>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je/jullie ook in 2014 van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen. Voor al uw TGV-Bar-rijtuig vouchers.
DriekOplopers, doet goede dingen namens en voor de reiziger. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk..gif){kind=small}
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet.
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
Mr_Klaasje, voor alle juiste antwoordenNietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
Namens mezelf en hopelijk de bovengenoemde sujetten wens ik iedereen hier een gezond en spoorvriendelijk 2014 toe!
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizenSPOILERIn dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Reizen over de HSL-ZuidSPOILERMet je Studenten OV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo) en in de ICE (Amsterdam - Arnhem) Voor de IC-Direct (Amsterdam - Breda via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor de IC-Direct bedraagt ¤2,30 enkele reis (2e klas). Alleen nodig tussen Schiphol en Rotterdam. Deze toeslag is in de kaartautomaat op elk station te koop of via de speciale IC-Direct zuilen op de perrons.. In de Thalys is je Studenten OV-Chipkaart niet geldig.
Voor algemene informatie over het reizen met je Studenten OV-Chipkaart kun je het beste op de website terecht.
>> Intercity's Den Haag - BrusselSPOILERNS Hispeed rijdt ieder halfuur een pendeldienst tussen Amsterdam en Breda via de HSL-Zuid. De reistijd tussen Schiphol en Rotterdam bedraagt hierdoor nog maar 26 minuten en tussen Schiphol en Breda slechts 53 minuten. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam IC-Direct. Voor IC-Direct dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Deze is verkrijgbaar in de kaartautomaat of bij een toeslagzuil op de perrons (Uitleg). Bij de kaartautomaat betaal je ¤2,30 voor een enkele reis (2e klas). Deze toeslag is sinds 15 december 2013 alleen nodig tussen Schiphol en Rotterdam C.
Ook de Thalys rijdt over de HSL-Zuid. Op de hele traject gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Rotterdam en daarna naar Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk via o.a. NsHispeed of Voyages-SNCF.
>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaartenSPOILEREr rijden vanaf nu 12 intercity's per dag tussen Den Haag HS en Brussel Zuid. De dienstregeling is te vinden in de link.
>> Afkortingen en treinserienummersSPOILERDagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een Studenten OV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en IC-Direct een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
Zie ook dit filmpje voor onze mening over afkortingen:SPOILEREr komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht.
>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagen
>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam?SPOILERDe feestdagen in 2014 zijn als volgt: woensdag 1 januari (nieuwjaarsdag), zondag 20 april (eerste paasdag), maandag 21 april (tweede paasdag), zaterdag 26 april (Koningsdag), maandag 5 mei (Bevrijdingsdag), donderdag 29 mei (Hemelvaartsdag), zondag 8 juni (eerste pinksterdag), maandag 9 juni (tweede pinksterdag), donderdag 25 december (eerste kerstdag), vrijdag 26 december (tweede kerstdag).
Bovenstaand rijtje is onder voorbehoud. Kijk bij twijfel altijd nog even op de website van DUO. Wanneer je hier komt klagen dat je een boete hebt gekregen op een dag die hierboven niet staat vermeld, lachen we je uit.
>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?SPOILERMisschien mag hij wel gewoon niet harder. Hier kun je precies zien hoe hard treinen waar mogen rijden
SPOILEREr zijn verschillende hulpmiddelen om te berekenen hoeveel kilometer je hebt afgelegd:
• Blijbol.
• De tariefeenhedenkaart van NS met bijbehorende detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
• De planner van de NMBS voor België (gewoon doen alsof je een kaartje gaat kopen).
• jizdenka internationaal (niet altijd even betrouwbaar).
• Als joker: De tariefcalculator van DB Netz voor binnen Duitsland.
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
>> TripreportsSPOILERHoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen (- Haven) - Greavy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Station Nijverdal en Nijverdal West - De laatste dag in de "oude" situatie - Greavy
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
>> Achter de schermenSPOILERReis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japan deel 1 en deel 2 - Igen
Berlijn, Praag, Wenen en Budapest - Zug-Chef
Dreiländereck (Deutschland - Polen - Tsjechie) - bork
Europabahn/Rheintalbahn - bork
AnsaldoBreda en Napels op hun best - Dr_Flash
Trein en tram in Lissabon deel 1 en deel 2 - Zug-Chef
SPOILERDe cabine van een Class 66 - Monopoly
De cabine van een G-2000 - Monopoly
De cabine van een DM'90 - Monopoly
Fotoverslag over de NS1700 - GlenSpey
Fotoverslag over VIRM - GlenSpey
De cabine van een Traxx (BR 186) - Mirgeam
De cabine van een G1206 - Mirgeam
Traffic Control Brussel: Open Bedrijvendag 2012 - Greavy
Dan zie ik jullie in Zwolle. Ik vertrek met de 8.04 uit Leeuwardenquote:
terugkeer in Leeuwarden is ergens na middernacht voor mij
Het ging mij vooral om de echte treinen die alweer reden.quote:
hmm, echt een railbus kun je het niet noemenquote:
Want je gaat nog even stappen in Groningen?quote:Op vrijdag 17 januari 2014 23:20 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Dan zie ik jullie in Zwolle. Ik vertrek met de 8.04 uit Leeuwarden
terugkeer in Leeuwarden is ergens na middernacht voor mij
nee, ik reis vanuit Bremen via Leer en Groningen door naar Utrechtquote:Op vrijdag 17 januari 2014 23:22 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Want je gaat nog even stappen in Groningen?
Nu komt de DDar weer in dienst? wanneer dat? Toch mooi dat er locomotieven op het spoor blijven. Een trein hoort een locomotief te hebben vind ik
Dus... na een ronde Duitsland doe je nog even in één avond Groningen - Utrecht - Leeuwarden?quote:
[..]
nee, ik reis vanuit Bremen via Leer en Groningen door naar Utrecht
klopt. Komt zo uitquote:
[..]
Dus... na een ronde Duitsland doe je nog even in één avond Groningen - Utrecht - Leeuwarden?
19 stammen bestaande uit loc en drie rijtuigen iddquote:
DD-AR komt ergens dit voorjaar terug op de baan. Wanneer precies is nog niet bekend.
Goed voor de 1000+ km ritten hequote:
[..]
Dus... na een ronde Duitsland doe je nog even in één avond Groningen - Utrecht - Leeuwarden?
Gaan we weer?quote:Op vrijdag 17 januari 2014 23:15 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Roggebrood is trouwens ook lekker met bier.
De 1028 komt uit Nürnberg (om friggin' 5:30 vertrokken) en gaat via Frankfurt am Main Hbf, Keulen, Dortmund, Osnabrück en Bremen naar Hamburg. De kans bestaat dat we wat langer in O'brück staan.quote:Werkzaamheden: Op het traject Frankfurt(Main)Hbf - Frankfurt(M) Flughafen Fernbf tussen Frankfurt am Main - Stadion en Frankfurt(Main)Hbf.
Er ontstaan Vertragingen in beide richtingen in Verkeer op grote lijnen van de Deutsche Bahn.
Oncomfortabele tyfustroep.quote:
[..]
19 stammen bestaande uit loc en drie rijtuigen idd
Is dat toevallig ook zo'n trein die onderweg in Frankfurt het slagje Flughafen - Hbf - Flughafen doet? Dan lijkt me dat het eerste om eruit te snijden in geval van vertraging. Win je op zn minst een half uur mee. Zeker als juist daar het probleem zit.quote:
Eens even zien wat ICE 1028 morgen gaat doen. Inmiddels is dit verschenen op Bahn.de:
[..]
De 1028 komt uit Nürnberg (om friggin' 5:30 vertrokken) en gaat via Frankfurt am Main Hbf, Keulen, Dortmund, Osnabrück en Bremen naar Hamburg. De kans bestaat dat we wat langer in O'brück staan.
Maar als ik die tijden vergelijk met de vervangende IC van vandaag zit er nog wel wat speling in: http://reiseauskunft.bahn(...)94&station_type=dep&
Ik tel zo al 7 minuten op Frankfurt Hbf-Mainz Hbf
Dat is geen speling. F Hbf = kopmaken dus ombouwen allesnogwat. Duurt heus wel echt zo lang.quote:
Ik tel zo al 7 minuten op Frankfurt Hbf-Mainz Hbf
twitter:NS_online twitterde op zaterdag 18-01-2014 om 00:07:23Hilversum - Naarden-Bussum: treindienst wordt in de ochtend normaal opgestart. reageer retweet
twitter:NS_online twitterde op zaterdag 18-01-2014 om 00:09:38
Nou ja goed, ik verwacht verder geen geklier meer, iedereen weet de plannen, tot morgen. Ajuu
Kies dan een zaterdag dat ik moet werken (alle andere zaterdagen in het jaar)
Aanstellerquote:Op zaterdag 18 januari 2014 02:01 schreef Moira. het volgende:
Ik kom hier even haten op jullie dat ik speciaal naar Groningen kom voor Monopoly om vervolgens in een leeg bed te liggen en mijn vrije zaterdag alleen in Mono's kamer te besteden omdat hij zo nodig met zijn treinenFOK!kertjes op pad moet
Kies dan een zaterdag dat ik moet werken (alle andere zaterdagen in het jaar)
Treinenquote:
Ter voorbeeld: Een enkele reis Brussel Zuid - Luchthaven kost dan ruim 8-9 euro. De rit zelf kost maar amper 3 euro.
Begint lekker vandaag.quote:Op vrijdag 17 januari 2014 23:41 schreef Dr_Flash het volgende:
Ziggyziggyziggy met roggebrood op z'n smoel slaan is ook lekker met bier
Mogguh.quote:
Heb jij een kortingkaart toevallig?
Mijn OV chipkaart is kapot, en ik betwijfel of het loket open is om hem over te zetten op mijn anonieme kaart zo vroeg op de ochtend
Yup. En volgens mij mag je meereizen. Ik heb een Businesscard Dal.quote:
[..]
Mogguh.
Heb jij een kortingkaart toevallig?
Mijn OV chipkaart is kapot, en ik betwijfel of het loket open is om hem over te zetten op mijn anonieme kaart zo vroeg op de ochtend
Even gecheckt: er mogen mensen met korting meereizen.quote:
[..]
Yup. En volgens mij mag je meereizen. Ik heb een Businesscard Dal.
Top. Ik ben rond 8 uur op het station. Welk spoor spreken we af ?quote:
[..]
Even gecheckt: er mogen mensen met korting meereizen.
We vertrekken van 4b, maar ik wil nog even pinnen en koffie halen. Ik zie je wel ergens bij het juk van 4b ofzo.quote:
[..]
Top. Ik ben rond 8 uur op het station. Welk spoor spreken we af ?
Dit.quote:
.waarom niet in de bistro?quote:
Wij zijn vertrokken uit Hilversum. Zitten nu nog in de tweede bak van voren, in een coupé.
Poe hee, die honderd meter.. Wat een helquote:Op zaterdag 18 januari 2014 09:29 schreef dennistd het volgende:
Hmm, dan moet ik verder lopen in Hengelo
En iedereen die meegaat; veel plezier natuurlijk
Je mag trouwens ook bij mij in bed kruipen hoor schat.quote:
Ik kom hier even haten op jullie dat ik speciaal naar Groningen kom voor Monopoly om vervolgens in een leeg bed te liggen en mijn vrije zaterdag alleen in Mono's kamer te besteden omdat hij zo nodig met zijn treinenFOK!kertjes op pad moet
Kies dan een zaterdag dat ik moet werken (alle andere zaterdagen in het jaar)
Haha was jij datquote:Op vrijdag 17 januari 2014 15:54 schreef Maegrim het volgende:
[..]
Haha dat viel mij ook al op
ja ik heb je gezien : )Standaard tegenwoordig, anders zit ie te kort achter de IC naar Roosendaalquote:
Even opletten fles: ik zie dat de Pimpel van spoor 2 vertrekt in Deventer
Is het buffet bediend?quote:
Achtung Achtung, der Pimpel fahrt jeden in einen omgekeerde rijtuigvolgorde! 1e klas zit achter de loc, BordRestaurant is de 3e bak.
Er loopt iemand rond met koffie, dus denk het wel.quote:
Wij moeten helemaal niks.quote:Op zaterdag 18 januari 2014 09:48 schreef Dr_Flash het volgende:
Jullie moeten doorlopen naar het BordRestaurant.
Ja, dat is zo.quote:
Tot zo!quote:
Irish?quote:
quote:Deventer-Apeldoorn
Zaterdag 18 Januari 11:00
Oorzaak
Tussen Apeldoorn en Deventer rijden geen treinen door een aanrijding met een persoon.
Verwachting
Houdt u rekening met een extra reistijd van 30 - 60 min. De verstoring is naar verwachting rond 13:30 uur verholpen.
Reisadvies
Reizigers tussen Utrecht C. en Deventer reizen via Arnhem.
Reizigers tussen Amersfoort en Deventer reizen via Zwolle.
Vorig jaar lieten we ook een spoor van vernieling achterquote:Op zaterdag 18 januari 2014 11:14 schreef Viezze het volgende:
Ze hebben wel geluk gehad dat dit niet een paar uur eerder gebeurde:
[..]
twitter:NS_online twitterde op zaterdag 18-01-2014 om 11:53:06
Excuus overigens voor het verkortinggebruik, maar ik dacht: iedereen zit nu in de trein enzo...
Ik zie het probleem niet. Je zit in Groningen en het is Eurosonic/Noorderslag. Kortom, je hoeft je niet te vervelen daar.quote:
Ik kom hier even haten op jullie dat ik speciaal naar Groningen kom voor Monopoly om vervolgens in een leeg bed te liggen en mijn vrije zaterdag alleen in Mono's kamer te besteden omdat hij zo nodig met zijn treinenFOK!kertjes op pad moet
Kies dan een zaterdag dat ik moet werken (alle andere zaterdagen in het jaar)
Gaat dat opgelost zijn voor dat dat zooitje ongeregeld zich weer op het nederlandse territorium bevind?quote:twitter:NS_online twitterde op zaterdag 18-01-2014 om 11:53:06
Wel steeds meer 'proces'storingen, wat dat ook precies moge zijn..quote:
Wel grappig. We ervaren alsof er almaar meer storingen zijn waar we last van hebben terwijl de totale storingsduur gehalveerd is in 2012 t.o.v. 2007.
[ afbeelding ]
Storing bij het kopmaken in Magdeburg?quote:
Het is onderweg niet zo goed gegaan met ICE 1028:
[ afbeelding ]
Heb zelf in Duitsland al meerdere keren meegemaakt (in Keulen en in Magdeburg) dat we een kwartier of een half uur vertraging opliepen door storingen bij het kopmaken.
Beck'squote:
.Techniekstoringen zijn inderdaad gehalveerd. Dat is wel een goede prestatie. Zorgwekkend is wel de invloed van derden en proces die beiden stijgen.quote:
Wel grappig. We ervaren alsof er almaar meer storingen zijn waar we last van hebben terwijl de totale storingsduur gehalveerd is in 2012 t.o.v. 2007.
[ afbeelding ]
Anders kan ik geen boodschappen doen en is alles alweer dicht als hij zelf terug komt
Hij heeft geen internet dus kan geen geld overmaken. Maar hij stapt op Europapark uit en doet wel boodschappen. En hij belt je dan ook.quote:
Wil iemand die dit met wifi ofzo leest even tegen Mono zeggen dat hij me nog 20 euro moet overmaken?
Anders kan ik geen boodschappen doen en is alles alweer dicht als hij zelf terug komt
Zegt-ie.
Aightquote:
[..]
Hij heeft geen internet dus kan geen geld overmaken. Maar hij stapt op Europapark uit en doet wel boodschappen. En hij belt je dan ook.
Zegt-ie.
Thanks Over hoe laat +/- spreken we eigenlijk?
Prognose is nu half acht.quote:
[..]
Aight
Over hoe laat +/- spreken we eigenlijk?
Huuu dan is de shop hier in de buurt dichtquote:
[..]
Prognose is nu half acht.
Zeg hem dan dattie gelijk naar de shop in de stad mag gaan Maar veel plezier nog jongens
Vast gezellig daar 
Al geprobeerd uiteraard, geen reactie/neemt niet op.quote:
Je kan hem ook geen smsje sturen ofzo? Of een belletje plegen?
Denk dattie 'm maar helemaal uit heeft gezet omdat hij toch geen internet heeft en ook geen tegoed (kost natuurlijk geld om gebeld te worden in het buitenland, en zonder tegoed kan hij ook geen smsje terugsturen)
Typischquote:
[..]
Al geprobeerd uiteraard, geen reactie/neemt niet op.
Denk dattie 'm maar helemaal uit heeft gezet omdat hij toch geen internet heeft en ook geen tegoed (kost natuurlijk geld om gebeld te worden in het buitenland, en zonder tegoed kan hij ook geen smsje terugsturen)
Jupquote:
Wel eenzaam, maar in een warm bed gelukkigquote:
Nu lig je weer eenzaam in een ijskoud bed ja?
Hij mag niet roamen van de baas...quote:
[..]
Al geprobeerd uiteraard, geen reactie/neemt niet op.
Denk dattie 'm maar helemaal uit heeft gezet omdat hij toch geen internet heeft en ook geen tegoed (kost natuurlijk geld om gebeld te worden in het buitenland, en zonder tegoed kan hij ook geen smsje terugsturen)
quote:
[..]
Hij mag niet roamen van de baas...
Altonaquote:
Door een stel vuile k****r rooie kut demonstranten. Wij zijn inmiddels bijna in Winschoten maar Bremen was tof http://www.volksstimme.de/vsticker/quote:
+170 opgelopen met IC2038 door een stelletje gestoorde demonstranten bij Magdeburg. Wie heeft er even een paar knuppels en andere wapens? Afknallen die knuppels
http://www.volksstimme.de(...)Magdeburg-heute.html
Zo te lezen was het te verwachten. Neonazi-optochten en extreem-linkse contra-demonstraties met veel gedoe en hinder eromheen zijn een bekend fenomeen in Duitsland en dit was blijkbaar een grote dag.
[ Bericht 9% gewijzigd door #ANONIEM op 18-01-2014 18:55:02 ]
Komt-ie nu mee.quote:
[..]
http://www.volksstimme.de/vsticker/
Zo te lezen was het te verwachten. Neonazi-optochten en extreem-linkse contra-demonstraties met veel gedoe en hinder eromheen zijn een bekend fenomeen in Duitsland en dit was blijkbaar een grote dag.
Ik wist van niks, had ene héél drukke week die vanochtend is afgesloten, dus het hele rondje-Duitsland-gebeuren heb ik een beetje gemist.quote:
Nee, met julliequote:
Was het eindelijk gezellig hier, hadden jullie niet wat langer in het buitenland kunnen blijven? Nu oneindig smartphonen met elkaar ja?
quote:
Was het eindelijk gezellig hier, hadden jullie niet wat langer in het buitenland kunnen blijven? Nu oneindig smartphonen met elkaar ja?
jij wel. Bloedlekker kippetje bij de McDonald's in Oldenburgquote:
Oh jottum. Nou, je hebt niks gemist meid.
moet jij soms even met het roggebrood ja?quote:
Als Sappemeer al te ver is zal dit wel erg kansloos wordenquote:Op zaterdag 18 januari 2014 19:05 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
jij wel. Bloedlekker kippetje bij de McDonald's in Oldenburg
Nu het papierenkaartje wordt afgeschaft, hoe gaat dit dan voor buitenlanders werken die in Nederland met de trein willen reizen?
Iemand die hier iets meer duidelijkheid over kan geven?
Nee hoor, interweb in het buitenland is duur.quote:
Enne heren, ik hoop niet dat die foto tekenend was voor de hele dag
Ik kan me foto's van andere meets herinneren met gelijke strekking, dus kom maar op.quote:
[..]
moet jij soms even met het roggebrood ja?
quote:
[..]
jij wel. Bloedlekker kippetje bij de McDonald's in Oldenburg
Ik zal wel hommo zijn ofzo.quote:
Maar noem dat niet `bloedlekker`. Zou der doen hoor Maar zie dagelijk tientallen chicks die hoger scoren [ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 18-01-2014 20:45:02 ]
Jaartje of 18-19 denkt?quote:
WTFquote:
Hij heeft het alweer goed gemaakt door boodschappen, sigaretten, drank en wiet te halenquote:
He mono geef je vriendin eens wat geld joh
Inmiddels ligt meneer alweer naast me te tukken na ongeveer 30 uur wakker te zijn geweest en met 7 liter bier achter de kiezen
Hij bedankt jullie voor de leuke dag vandaag!
Ja, dat is me een beetje te jong!quote:
Op Nee ik word er niet warm vanquote:
*Gaat weer terug naar Tinder*
Hoe stom kon ik zijn natuurlijk
Echt extreem precies tussen alle ellende doorgefietst nou nou nou [ Bericht 0% gewijzigd door Dr_Flash op 18-01-2014 21:37:30 ]
quote:Breda - Schiphol via HSL: 100 km
Schiphol - Hilversum - Hengelo: 154 km
Hengelo - Groningen Zwolle via Osnabruck/Bremen/Leer: 497 km
Groningen Zwolle - Breda via Deventer: 285 179 km
Totaal: 1036 930 km
gaat 106 af dus
Ah fuck, net geen 1000 kmquote:
Nee die 497 is Hengelo - Zwolle via
gaat 106 af dus
Hourpes alleen nog maar ma-vr een stoppende trein, 14 reizigers/dag....
Aldus data van reizigerstellingen november 2012.
Is dat het interessantste wat je vandaag te melden hebt?quote:
Station Carlsbourg (Belgie, L166) doet het erg triest qua aantal reizigers: ma-vr 37, maar enkel pendelaars die gern overstap behoeven. Op zaterdag 20 reizigers, en zondag zijn er geen reizigers.
Aldus data van reizigerstellingen november 2012.
Gemiddeld vervoert de Pimpel tussen A'dam CS en Deventer zoveel en zoveel reizigers, en de ICE? van Osnabruck naar Bremen heeft op zaterdag 500 reizigers, enz enz
Ik heb een leuke dag gehad.
idd, en de trein stopt er 7 dagen/week met 2udienst.quote:
37 reizigers op een hele dag? Dat kun je nog wel in één bus vervoeren...
Hourpes net toegevoegd, is station met minste reizigers.
Precies. En daar gaat het omquote:
Uit het formulier:quote:
Kunnen we eigenlijk nog geld terugvragen?http://www.bahn.de/p/view(...)echte-formular.shtml
Zou moeten kunnen, de IC van 15:53 hebben we immers gemist (want die kreeg +315 ofzo), dus krijgen we ¤ 7,25 terug (bij een ticket van ¤ 29).quote:Ab 60 Min. Verspätung erhalten Sie eine Entschädigung von 25%, ab 120 Min. von 50% des gezahlten Fahrpreises für die einfache Fahrt,
Voor mijn part houden ze die hele zooi lekker bij zich.quote:
Zou moeten kunnen, de IC van 15:53 hebben we immers gemist (want die kreeg +315 ofzo), dus krijgen we ¤ 7,25 terug (bij een ticket van ¤ 29).
Mee eens. Alle treinen reden prima op tijd, waren schoon, zaten prima en stampten lekker door. Die ¤ 29 is money well spentquote:
[..]
Voor mijn part houden ze die hele zooi lekker bij zich.
Het doel van deze sabotage-actie zou zijn geweest om een neonazimars in Magdeburg te verstoren, die werd gehouden op de verjaardag van de bombardering van de stad tijdens de tweede wereldoorlog. In de stad werden ruim 900 rechtsextremisten verwacht.
Dat zou wel eens iets te maken kunnen hebben met die +315.
Reisgenoten bedankt voor de gezelligheid, ik vond het een prima dag
.Die antifas mogen ook wel platgeschoten worden trouwens. Het hele treinverkeer saboteren omdat één trein je niet aanstaatquote:
Rond Magdeburg heeft het treinverkeer vanmiddag ruim een uur platgelegen nadat brand was uitgebroken in een kabelgoot. De politie wil nog niets zeggen over de oorzaak, maar op internet zijn bekentenissen opgedoken van linksextremistische organisaties.
Het doel van deze sabotage-actie zou zijn geweest om een neonazimars in Magdeburg te verstoren, die werd gehouden op de verjaardag van de bombardering van de stad tijdens de tweede wereldoorlog. In de stad werden ruim 900 rechtsextremisten verwacht.
Dat zou wel eens iets te maken kunnen hebben met die +315.
teringvolk
Alleen PSM is nog onderweg denk ik. maar die had nog een feestje Ik heb vandaag 581 km gereden, daarmee de 1000 km voor deze maand ruim overschreden. Dat is niet zo bijzonder. Al iets bijzonderder is dat dit daarmee de 47ste maand op rij is dat dat gebeurt, en best wel leuk is dat dat een evenaring is van de vorige streak, die begrensd werd door mijn busongeluk eind 2009
Geen idee waar hij nu is. Hij is wel in Leer opgeheven geloof ik.
Maandag komt er nog een bietenkar. Misschien mag je meequote:
GODVER DE HOEREN KUT NS. Rijdt die trein voor mijn neus weg. Bah. Bah.
Ik STA al in een andere. Kut NS. Motherfuckers.quote:
[..]
Maandag komt er nog een bietenkar. Misschien mag je mee
Hee hee hee onredelijk reizigers hebben geen oog voor struggles bla bla weet je wel hoe moeilijk alles is bla bla NS best wel goed bla bla etc nogwat meerquote:
[..]
Ik STA al in een andere. Kut NS. Motherfuckers.
andere treinen reden wel. Er rijden daar RE's die Bremen - Leer - Emden - Norddeich Mole rijden en IC's die uit Leipzig komen.quote:
Maar ik snap het niet, er had een trein vijf uurt vertraging en toch is alles volgens planing gegaan?
Zootje van die neukfouten hadden het treinverkeer ergens bij Magdeburg gesaboteerd om hun hormoontjes de vrije loop te kunnen laten, dat schijnt te moeten.
Nee dat is waar. Ik ben slechts 1,5 uur later thuis omdat die kuttrein op tijd vertrok. HOEREN.quote:
[..]
Hee hee hee onredelijk reizigers hebben geen oog voor struggles bla bla weet je wel hoe moeilijk alles is bla bla NS best wel goed bla bla etc nogwat meer
Alles reed bij mij strak op tijd
Omdat jij dus gewoon te laat was.quote:
[..]
Nee dat is waar. Ik ben slechts 1,5 uur later thuis omdat die kuttrein op tijd vertrok. HOEREN.
Over mijn ervaringen met DB (en NWB tussen Bremen en Oldenburg) van vandaag niets dan lof: het personeel is vriendelijk (en vaak te zien), het BordRestaurant is prima (al zijn de prijzen niet echt normaal
), de machinisten rijden goed door en het rollend materieel is van een prima kwaliteit.Over NS heb ik weinig om over te klagen: alle NS-treinen waar ik vandaag in heb gezeten reden keurig op tijd* en ik kon overal zitten. Jammer was dat ICM-drietje waar de klimaatbeheersing een vrije dag had genomen, en in de laatste boot werkten de stopcontacten in één bak niet.
* Nee ze rijden op rails, hihi
Als ik vanaf Zwolle via Schiphol naar Breda was gegaan i.p.v. via Deventer zou ik die 1000 km wel hebben gehaald...quote:
Zo zie je maar weer wat een achterlijk tering-eind 1000 km is
[ Bericht 7% gewijzigd door James1988 op 19-01-2014 01:11:00 ]
Maar dat had weer andere nadelen?quote:
[..]
Als ik vanaf Zwolle via Schiphol naar Breda was gegaan i.p.v. via Deventer zou ik die 1000 km wel hebben gehaald...
Kut voetgangers op het spui.quote:
[..]
Omdat jij dus gewoon te laat was.
Omverbeuken.quote:
Met de tramquote:
Ervanuitgaande dat je met boot eigenlijk trein wil zeggen: als de trein spanningsloos komt te staan, bijvoorbeeld door een brug, dan vallen ook de stopcontacten e.d. tijdelijk uit. Om te voorkomen dat dit schade oplevert aan de apparatuur in het stopcontact zit er een beveiliging op. Soms valt die beveiliging niet goed terug, maar deze is handmatig terug te zetten met een knopje onder het stopcontact.quote:en in de laatste boot werkten de stopcontacten in één bak niet.
boot -> schommelboot -> VIRMquote:
[..]
Ervanuitgaande dat je met boot eigenlijk trein wil zeggen: als de trein spanningsloos komt te staan, bijvoorbeeld door een brug, dan vallen ook de stopcontacten e.d. tijdelijk uit. Om te voorkomen dat dit schade oplevert aan de apparatuur in het stopcontact zit er een beveiliging op. Soms valt die beveiliging niet goed terug, maar deze is handmatig terug te zetten met een knopje onder het stopcontact.
Ja, zo'n lompe 86xx/87xx. Ik ben een VIRM-snob geworden, ik reis - als ik een VIRM krijg voorgeschoteld - het liefste in een VIRM-4quote:
Voor de kilometers had het niet echt iets uitgemaakt om boven die 1000 km te komen:
Zwolle - Deventer - Breda = 179
Zwolle - Schiphol - Breda = 213
Zwolle - Amsterdam - Breda = 222
Met "boot" bedoel ik een VIRMquote:
[..]
Ervanuitgaande dat je met boot eigenlijk trein wil zeggen: als de trein spanningsloos komt te staan, bijvoorbeeld door een brug, dan vallen ook de stopcontacten e.d. tijdelijk uit. Om te voorkomen dat dit schade oplevert aan de apparatuur in het stopcontact zit er een beveiliging op. Soms valt die beveiliging niet goed terug, maar deze is handmatig terug te zetten met een knopje onder het stopcontact.
Ik heb het resetknopje geprobeerd en ook nog een ander stopcontact, ook daar heb ik het resetknopje geprobeerd maar het mocht niet baten. In een andere bak werkte het stopcontact wel meteen, dus ik neem maar aan dat er iets stuk was of uitgeschakeld stond.
Glas & staal hèquote:Op zondag 19 januari 2014 01:09 schreef Prins_Pils het volgende:
Dan wel met een betonnen tram, uiteraard. Als het aan jou zou liggen.
Laat maar, dat is meer iets voor in ONZ
De schok van 110 V PSSSL?quote:
Interessant! Vertel, wat voelde je daarbij? De lichte tinteling van de stroomloop in de spoorstaven door de straal naar..
Laat maar, dat is meer iets voor in ONZ
Weten we in ieder geval zeker dat er geen kleine b2piemkes in de toekomst rond zullen lopenquote:
Die staan sowieso niet op de planning.quote:
[..]
Weten we in ieder geval zeker dat er geen kleine b2piemkes in de toekomst rond zullen lopen
Zeg nooit nooitquote:
[..]
Die staan sowieso niet op de planning.
Heb van 21.00 tot 7.00 geslapen na 30 uur wakker zijn en 7 liter bier Even de foto's online knallen.
[ Bericht 28% gewijzigd door #ANONIEM op 19-01-2014 14:56:06 ]
Jij blijft volgende keer ook thuisquote:
Dat kippetje wordt er met de foto ook niet beter van.
Leave kipney alone!!
Leuke groepsfotoquote:
Op het moment dat jullie Nederland binnenreden was ik al in Utrecht
EETC 1254 + Skitrein (13416)
Te Dordrecht Zuid passeert de omgeleide Skitrein naar Rotterdam stipt op tijd in een heerlijk licht.
DBS 1614 + omgeleige Kalk-/staaltrein
Te Dordrecht Zuid passeert de omgeleide kalk- en staaltrein naar Sittard en Jemelle, met aan de haak 8 Falns, 5 Talns en 14 Shimmns.
NSR 7625
Te Dordrecht Zuid passeert het eerste DDZ6'je als IC1928 naar Den Haag Centraal.
Arme Riekjequote:
Gisteren kwam Riekje (bij Waterhuizen) nog even ter sprake. Ik lees net op het NMLD-forum dat ze maar meer een paar maanden te leven heeft: http://forum.locaalspoor.nl/new/viewtopic.php?p=84940#p84940
Ik doe altijd braaf mijn tyfoontest bij haar voor de deur.
Hier schrik ik wel even van ...quote:
Gisteren kwam Riekje (bij Waterhuizen) nog even ter sprake. Ik lees net op het NMLD-forum dat ze maar meer een paar maanden te leven heeft: http://forum.locaalspoor.nl/new/viewtopic.php?p=84940#p84940
Hè bah...quote:
Gisteren kwam Riekje (bij Waterhuizen) nog even ter sprake. Ik lees net op het NMLD-forum dat ze maar meer een paar maanden te leven heeft: http://forum.locaalspoor.nl/new/viewtopic.php?p=84940#p84940
De materieelchecklist? Nee.quote:
Fles, heb je de treinenkaart die je gemaakt had nog vol kunnen krijgen?
had je er ook andere dingen op moeten zetten hequote:
Heb zelf geen BR143, BR423/425 (tenzij SLT hiervoor in mag vallen) en de BR442 gezien
Wel nog qua locs de BR 120,140,155,185 en 189, naast de Flirt
Die kon ik gisteravond laat in Amersfoort nog afstrepenquote:
okee wij ook zoiets ja. Ook geen SGM gezien
quote:
Gisteren kwam Riekje (bij Waterhuizen) nog even ter sprake. Ik lees net op het NMLD-forum dat ze maar meer een paar maanden te leven heeft: http://forum.locaalspoor.nl/new/viewtopic.php?p=84940#p84940
Die kon ik gisterochtend om 6:20 in Dordrecht al afstrepen *gaaaaaaaap*quote:
[..]
Die kon ik gisteravond laat in Amersfoort nog afstrepen
Talent2 (br442), br143, br423/425 komen niet in de hoek waar wij zaten.
Dat is minder goed nieuwsquote:
Gisteren kwam Riekje (bij Waterhuizen) nog even ter sprake. Ik lees net op het NMLD-forum dat ze maar meer een paar maanden te leven heeft: http://forum.locaalspoor.nl/new/viewtopic.php?p=84940#p84940
(y)quote:Op zondag 19 januari 2014 15:12 schreef Dr_Flash het volgende:
Sorry hoor, maar mis ik iets? Lopen jullie allemaal persoonlijk de deur plat bij tante Riekje? Oude mensen gaan dood, dat heb je weleens. Ga nou niet allemaal ineens persoonlijk betrokken lopen doen, komt een beetje raar over vind ik.
Nouja, ik las het en aangezien we het er gisteren over hadden dacht ik: laat ik het ook maar even hier neer zetten.quote:
Sorry hoor, maar mis ik iets? Lopen jullie allemaal persoonlijk de deur plat bij tante Riekje? Oude mensen gaan dood, dat heb je weleens. Ga nou niet allemaal ineens persoonlijk betrokken lopen doen, komt een beetje raar over vind ik.
Prima ter kennisnamequote:
[..]
Nouja, ik las het en aangezien we het er gisteren over hadden dacht ik: laat ik het ook maar even hier neer zetten.
Ik begreep alleen al die krokodillentranen niet zo.
Eén keer geweest, vriendelijke dame, vandaar. Maar serieus, moet ik jou toestemming vragen om enig medeleven te tonen?quote:
Sorry hoor, maar mis ik iets? Lopen jullie allemaal persoonlijk de deur plat bij tante Riekje? Oude mensen gaan dood, dat heb je weleens. Ga nou niet allemaal ineens persoonlijk betrokken lopen doen, komt een beetje raar over vind ik.
Als alle machinisten/rangeerders dat ook zo kennen, is het wel makkelijk. Lijkt mij niet dat dit ook in de voertaal gebruikt mag worden, als je het aan ProRail/ILenT vraagt?quote:
Voor mij is Riekje vooral een bijnaam van Waterhuizen aansluiting, ik ken haar verder niet. Het is handig om de naam om te kennen als trdl.
In de Waalhaven heb je nog zo'n plekje. 'Sein McDonalds', dat wordt veel gebruikt bij het rangeren enzo, dan mogen de treinen tot dat sein optrekken om later weer terug te steken (naar andere sporen)
Bijv. 'Ik rijd net langs Waterhuis aansluiting en ik zie 2 kinderen stenen gooien naar mij'.
Als je een groepsgesprek doet gebruik je ook de officiele benamingen, al ben je dan minder formeel.
We hebben zoveel bijnamen voor sporen en seinen. Alleen al op werkplek Groningen kennen we bijvoorbeeld de schijf, "boven", slootkant, Riekje, de apotheker, Niemeijer, de Oude Tram, het Pieterspoor, etc. Ik probeer altijd ook de officiële namen te gebruiken, zodat elke twijfel is uitgesloten.quote:
[..]
Als alle machinisten/rangeerders dat ook zo kennen, is het wel makkelijk. Lijkt mij niet dat dit ook in de voertaal gebruikt mag worden, als je het aan ProRail/ILenT vraagt?
In de Waalhaven heb je nog zo'n plekje. 'Sein McDonalds', dat wordt veel gebruikt bij het rangeren enzo, dan mogen de treinen tot dat sein optrekken om later weer terug te steken (naar andere sporen)
Als Niemijer tenminste daar in Groningen richting Groningen-Noord is?
Jep, is het spoortje naar Groningen Noord. Ruikt altijd wel lekker naar droge tabak als je er kop maakt en buitenom loopt bij het rangerenquote:
Niemijer en Riekje zijn de enige die ik ken
Als Niemijer tenminste daar in Groningen richting Groningen-Noord is?
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 19-01-2014 21:34:13 ]
Zo, dan weet Mono ze nu ook allemaal.
Op de oude tramspoortjes kom ik nooit, worden die sporen nog wel gebruikt dan?quote:
De schijf is het ncbg-gebied van spoor 13, boven is spoor 37 en 38, slootkant is 36, Riekje is dus Waterhuizen, de apotheker is de overloopwissels bij Onnen Noord, Niemeijer is 810, de Oude Tram zijn de sporen achter 50, richting Peizerweg/Gamma en het Pieterspoor is spoor EB.
Zo, dan weet Mono ze nu ook allemaal.
Leuk voor het spoorwegmuseum of marktplaats.nl lijkt me...quote:Op zondag 19 januari 2014 22:02 schreef Dr_Flash het volgende:
Die erom geven? Al die spoormeuk? Kan hoor
En wat ik bedoelde: misschien zijn alle "persoonlijk betrokkenen" hier EIGENLIJK meer bezorgd over wat er met die treinigheid gaat gebeuren dan met het persoonlijk leed van mevrouw Buivenga-Arends zelf.quote:
Hehe, vast niet maar wat ik bedoelde is; dat kunnen de nabestaanden prima zelf beslissen en zien we dan wel weer.
Maar misschien zit ik er wel naast hoor, dat kan
Lijkt me prima. Zou ook best "verdiend" zijn, begrijp me niet verkeerd. Maar daarna draait de wereld gewoon weer door hoor.quote:
Wanneer ze overleden is wordt er een minuut stilte gehouden op een doordeweekse dag om 8:00 bij Waterhuis aansluiting.
In de brief waar de kaart in werd verstuurd staat dat abonnementen die op mijn vorige kaart stonden automatisch op mijn nieuwe kaart staan, maar geldt dat ook voor student week vrij?
Een aanrijding met wat vraag je je dan af..twitter:NS_online twitterde op zondag 19-01-2014 om 22:17:55
WOERDEN - De NS sluit maandagochtend de ov-poortjes op station Woerden in de spits. Woerden is daardoor het eerste station in Nederland dat alleen toegankelijk is voor treinreizigers. Reizigers kunnen dan alleen met een ov-chipkaart door het station lopen.
Het dichtzetten van de poortjes in Woerden gebeurt vooralsnog alleen tussen 6 en 10 uur 's ochtend en van 15 tot 19 uur in de avond. Als de poortjes zijn gesloten, zal er altijd een medewerker van de NS bijstaan, zegt NS-woordvoerder Eric Trinthamer.
Die zullen vooral reizigers moeten helpen die een papieren kaartje hebben gekocht, waar nog geen chip inzit. Bij de meeste dagkaarten en evenementenkaartjes is dat al wel het geval. De overige kaartjes zullen in de loop van 2014 worden uitgerust met chips.
AGRESSIE
De proef in Woerden loopt tot augustus. Daarna is het de bedoeling dat in heel Nederland vrijwel alle stations worden afgesloten met de poortjes. Volgens de NS is dat nodig om zwartrijden te voorkomen.
Mensen zonder kaartje zorgen voor verreweg de meeste overlast en agressie, zegt Trinthamer. Door het afsluiten van de poortjes, denkt hij dat het veel veiliger wordt in de trein. De kaartcontroles in de trein zullen wel blijven.
PASSAGEKAARTJE
In de gemeente Amersfoort en bij Utrecht Overvecht is veel verzet tegen het afsluiten van het station met de poortjes. Daar worden de stations gebruikt als passage tussen verschillende wijken, onder meer door schoolgaande kinderen.
Die stations krijgen een zogeheten passagekaartjes, zegt Trinthamer. Die is bij het betaalautomaat te krijgen, zodat de doorgang gegarandeerd blijft voor mensen zonder een ov-kaart. De kaartjes werken op één station en zijn gratis.
Maandagochtend in het radioprogramma Utrecht is Wakker een live verslag van de proef in Woerden.
Bron
Ach, er is altijd nog zoiets als een schroothandelaar.quote:
[..]
En wat ik bedoelde: misschien zijn alle "persoonlijk betrokkenen" hier EIGENLIJK meer bezorgd over wat er met die treinigheid gaat gebeuren dan met het persoonlijk leed van mevrouw Buivenga-Arends zelf.
Maar misschien zit ik er wel naast hoor, dat kan
Geen persoon, anders vermelden ze dat wel. Twitter weet het ook nog niet. P2000 heeft het over een ongeval met letsel. Vreemd...quote:Een aanrijding met wat vraag je je dan af..twitter:NS_online twitterde op zondag 19-01-2014 om 22:17:55
twitter:mistera3 twitterde op zondag 19-01-2014 om 22:28:07Flink gat in de trap van de #trein van de #ns na iets overreden te hebben tussen lelystad en zwolle http://t.co/RkQLI816El reageer retweet
Knappe botten die door de stalen bodem van een trein rammen...quote:
Nauwelijks. Soms wat werkmaterieel. Of jullie moeten de overweg over als je per ongeluk met zes bakken naar 50 gaat.quote:
[..]
Op de oude tramspoortjes kom ik nooit, worden die sporen nog wel gebruikt dan?
Ja, maar dan moeten we sleutelen toch? Of bedienen jullie die alsnog? Ik kijk nooit op het onderbord omdat ik weet dat ik er toch nooit doorheen mag (tenzij jullie aangeven dat het mag).quote:
[..]
Nauwelijks. Soms wat werkmaterieel. Of jullie moeten de overweg over als je per ongeluk met zes bakken naar 50 gaat.
quote:
Something happenedtwitter:mistera3 twitterde op zondag 19-01-2014 om 22:28:07
Op het s-bord staan instructies over het sleutelen inderdaad. Dat moeten jullie zelf doen. Na mijn toestemming uiteraard.quote:
[..]
Ja, maar dan moeten we sleutelen toch? Of bedienen jullie die alsnog? Ik kijk nooit op het onderbord omdat ik weet dat ik er toch nooit doorheen mag (tenzij jullie aangeven dat het mag).
En wat dan nog?quote:
twitter:mistera3 twitterde op zondag 19-01-2014 om 22:44:26
Zou in de buurt van het A6-viaduct zijn gebeurd, dus dat zou ook te denken kunnen geven...
twitter:mistera3 twitterde op zondag 19-01-2014 om 22:37:18
Daar staan ze stil inderdaad.
Hij staat misschien wel stil bij het A6 viaduct, maar als er iets vanaf een brug gegooid is de brug over de Zuigerplasdreef de enige plek waar voetgangers kunnen komen. A6 is geen logische plek aangezien je daar echt moeilijk te voet kan komen. En qua remweg ook logischer.quote:
Volgens de NOS is er een voorwerp door de voorruit gevlogen en heeft daarna blijkbaar de trap geraakt. Geen gewonden, maar wel veel ambulances en de traumahelikopter.
Zou in de buurt van het A6-viaduct zijn gebeurd, dus dat zou ook te denken kunnen geven...
Weet niet of trein naar Lelystad kwam of vanuit Lelystad.
Naar Zwolle als ik de tweets zo volg.quote:
[..]
Hij staat misschien wel stil bij het A6 viaduct, maar als er iets vanaf een brug gegooid is de brug over de Zuigerplasdreef de enige plek waar voetgangers kunnen komen. A6 is geen logische plek aangezien je daar echt moeilijk te voet kan komen. En qua remweg ook logischer.
Weet niet of trein naar Lelystad kwam of vanuit Lelystad.
Het komt qua remweg voor een snelremming redelijk overeen met de Binnenhavenweg. Zuigerplasdreef is veel te ver weg.quote:
[..]
Hij staat misschien wel stil bij het A6 viaduct, maar als er iets vanaf een brug gegooid is de brug over de Zuigerplasdreef de enige plek waar voetgangers kunnen komen. A6 is geen logische plek aangezien je daar echt moeilijk te voet kan komen. En qua remweg ook logischer.
Weet niet of trein naar Lelystad kwam of vanuit Lelystad.
Trauma is vrijwel meteen gecanceld.quote:
Volgens de NOS is er een voorwerp door de voorruit gevlogen en heeft daarna blijkbaar de trap geraakt. Geen gewonden, maar wel veel ambulances en de traumahelikopter.
Zou in de buurt van het A6-viaduct zijn gebeurd, dus dat zou ook te denken kunnen geven...
EN DIT MAG WEL PR0RAIL???!!?!?!?!!! !
DAT DIT KAN IN NEEDERLAND!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111111111!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 19-01-2014 22:58:01 ]
Uh, oké.quote:Op zondag 19 januari 2014 22:57 schreef Dr_Flash het volgende:
JA DIE FOTO HEBBEN WE AL GEZIEN MESGIENT IS ER WEL WAT STUK AAN EEN TRAPJE NA EEN AANREIDINGT
EN DIT MAG WEL PRRAIL???!!?!?!?!!! !
DAT DIT KAN IN NEEDERLAND!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111111111!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
mogelijk is de trein over een ijzeren staaf gereden
bron: https://twitter.com/mistera3
.Of misschien ook niet.
Rare vogel die b2by.quote:
Dat b2by nog geen standaard-reactie van MvbOV klaar heeft staan
http://nos.nl/artikel/599652-pijp-door-ruit-machinist-ns.htmlquote:Pijp door ruit machinist NS
Toegevoegd: zondag 19 jan 2014, 22:41
Update: zondag 19 jan 2014, 22:56
In de buurt van Lelystad staat een trein stil nadat een ijzeren pijp door de ruit van de cabine van de machinist was gevlogen. De NS zegt dat het naar alle waarschijnlijkheid om vandalisme gaat.
De machinist bleef ongedeerd. Ook de passagiers raakten niet gewond.
Vervangend vervoer
De trein staat stil ter hoogte van het viaduct bij de A6. Alle passagiers zitten nog in de trein.
Omdat de trein niet verder kan rijden wordt vervangend vervoer geregeld om de passagiers op te halen.
Gat
Op Twitter heeft een passagier uit de trein een foto geplaatst waarop te zien is dat er ook een gat zit in de trap van de trein.
Door de aanrijding rijden er voorlopig geen treinen op de Hanze-lijn tussen Lelystad en Dronten.
Nou idd. Afschieten die gek. Onze beste ingang bij VBOV en hij FAALT zo opzichtigquote:
Aldus VBOV.quote:ZORGEN NA PIJP DOOR RUIT LELYSTAD
De spoorsector dient onder verscherpt toezicht van de Inspectie Leefomgeving en transport te worden geplaatst. Dat vindt reizigersorganisatie Maatschappij Voor Beter OV, die zich zorgen maakt over de onderhoudstoestand van spoorinfrastructuur en treinen. De pijp door een voorruit bij een reizigerstrein is de druppel die de emmer doet overlopen.
Nadat in december al een groot deel van de Intercity Direct-vloot uit dienst moest worden genomen wegens niet-verricht onderhoud, een oude stoptrein tussen Den Bosch en Nijmegen strandde met een vastgelopen wielstel en het spoor keer op keer buiten dienst moet worden gesteld wegens noodreparaties, kwam het vandaag te Lelystad tot een pijp door voorruit.
De Inspectie Leefomgeving en Transport onderzoekt het incident, waarbij gelukkig geen reizigers gewond raakten. Inzittenden verklaren overigens dat het treinpersoneel de situatie goed onder controle had en dat de evacuatie vlot en ordelijk is verlopen.
Voor Beter OV zal zijn bezorgdheid over de onderhoudstoestand van treinen en sporen aan de inspectie kenbaar maken, en vragen om verscherpt toezicht.
Ook heeft VBOV een noodplan voor de omreizenden geopperd.quote:Reizigers tussen Lelystad (en verder) en Zwolle(en verder) zijn zwaar gedupeerd door de stremming bij Lelystad. Zij moeten nu omreizen via Amersfoort. Dat is een onnodig lange omweg. Voor Beter OV heeft verzocht, de Intercitys tussen Zwolle en Amersfoort extra te laten stoppen te Harderwijk. Dat bespaart de reizigers al gauw een kwartier tijdverlies.
AAN:
NS
ProRail
Reizigers tussen Zwolle en Lelystad (en verder) moeten nu omreizen via Amersfoort. Hierbij het verzoek om de Intercitys tussen Zwolle en Amersfoort extra te laten stoppen op Harderwijk. Dat scheelt de betrokken reizigers reistijd.
De dienstregeling tussen Zwolle en Amersfoort is ruim genoeg om die stop te kunnen doen: ook bij geplande werkzaamheden gebeurt dat.
[ Bericht 13% gewijzigd door b2py op 19-01-2014 23:10:32 ]
quote:
[..]
Aldus VBOV.
[..]
Ook heeft VBOV een noodplan voor de omreizenden geopperd.
quote:
[..]
Aldus VBOV.
[..]
Ook heeft VBOV een noodplan voor de omreizenden geopperd.
Jammer dat het ook echt waar zou kunnen zijn.quote:
[..]
Aldus VBOV.
[..]
Ook heeft VBOV een noodplan voor de omreizenden geopperd.
Achteraf gezien was de kritiek op ons snelle commentaar op de ontsporing te Hilversum niet helemaal onterecht. Daar hadden we nog wel even mee kunnen wachten, in plaats van ons laten opjutten door de waan van dat moment. Ik neem voor die misser de volle verantwoordelijkheid op mij.
Maar nu. Vandaag. Iemand heeft blijkbaar vanaf een viaduct een zwaar stuk ijzer door de voorruit van een met hoge snelheid naderende trein gesmeten. Dat is een regelrechte moordaanslag op de machinist, en niet minder dan dat. En dan gaat een aantal mensen daar even lollig over doen.
Dus een poging om een machinist te vermoorden. Een machinist die misschien wel nooit meer op de trein durft. Een gezin dat nog heel lang ’s nachts zal wakker liggen. Dat alles wordt aangegrepen om nog even lollig over MVBOV heen te pissen.
Ja, heren. Wees er maar trots op.
Is nog maar de zeer de vraag of er iemand iets van een viaduct heeft gegooid hoor.quote:
Dus een poging om een machinist te vermoorden. Een machinist die misschien wel nooit meer op de trein durft. Een gezin dat nog heel lang ’s nachts zal wakker liggen. Dat alles wordt aangegrepen om nog even lollig over MVBOV heen te pissen.
Hoe dan ook: iets is door de voorruit naar binnen gekomen en die machinist had wel dood kunnen zijn. Dat is erg zat om even enige prudentie in acht te nemen, toch?quote:
[..]
Is nog maar de zeer de vraag of er iemand iets van een viaduct heeft gegooid hoor.