PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
was het ook, alleen voor mij iets korter 
Op het moment dat jullie Nederland binnenreden was ik al in Utrecht
Op het moment dat jullie Nederland binnenreden was ik al in Utrecht
Altijd onderweg naar het avontuur
Vanochtend stond ik weer in aller vroegte in Dordrecht Zuid.
EETC 1254 + Skitrein (13416)
Te Dordrecht Zuid passeert de omgeleide Skitrein naar Rotterdam stipt op tijd in een heerlijk licht.
DBS 1614 + omgeleige Kalk-/staaltrein
Te Dordrecht Zuid passeert de omgeleide kalk- en staaltrein naar Sittard en Jemelle, met aan de haak 8 Falns, 5 Talns en 14 Shimmns.
NSR 7625
Te Dordrecht Zuid passeert het eerste DDZ6'je als IC1928 naar Den Haag Centraal.
EETC 1254 + Skitrein (13416)
Te Dordrecht Zuid passeert de omgeleide Skitrein naar Rotterdam stipt op tijd in een heerlijk licht.
DBS 1614 + omgeleige Kalk-/staaltrein
Te Dordrecht Zuid passeert de omgeleide kalk- en staaltrein naar Sittard en Jemelle, met aan de haak 8 Falns, 5 Talns en 14 Shimmns.
NSR 7625
Te Dordrecht Zuid passeert het eerste DDZ6'je als IC1928 naar Den Haag Centraal.
Gisteren kwam Riekje (bij Waterhuizen) nog even ter sprake. Ik lees net op het NMLD-forum dat ze maar meer een paar maanden te leven heeft: http://forum.locaalspoor.nl/new/viewtopic.php?p=84940#p84940
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Arme Riekjequote:Op zondag 19 januari 2014 13:57 schreef dennistd het volgende:
Gisteren kwam Riekje (bij Waterhuizen) nog even ter sprake. Ik lees net op het NMLD-forum dat ze maar meer een paar maanden te leven heeft: http://forum.locaalspoor.nl/new/viewtopic.php?p=84940#p84940
Ik doe altijd braaf mijn tyfoontest bij haar voor de deur.
Hier schrik ik wel even van ...quote:
Gisteren kwam Riekje (bij Waterhuizen) nog even ter sprake. Ik lees net op het NMLD-forum dat ze maar meer een paar maanden te leven heeft: http://forum.locaalspoor.nl/new/viewtopic.php?p=84940#p84940
Altijd onderweg naar het avontuur
Hè bah...quote:
Gisteren kwam Riekje (bij Waterhuizen) nog even ter sprake. Ik lees net op het NMLD-forum dat ze maar meer een paar maanden te leven heeft: http://forum.locaalspoor.nl/new/viewtopic.php?p=84940#p84940
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Fles, heb je de treinenkaart die je gemaakt had nog vol kunnen krijgen?
Altijd onderweg naar het avontuur
De materieelchecklist? Nee.quote:Op zondag 19 januari 2014 14:24 schreef Peterselieman het volgende:
Fles, heb je de treinenkaart die je gemaakt had nog vol kunnen krijgen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
had je er ook andere dingen op moeten zetten hequote:
Heb zelf geen BR143, BR423/425 (tenzij SLT hiervoor in mag vallen) en de BR442 gezien
Wel nog qua locs de BR 120,140,155,185 en 189, naast de Flirt
Altijd onderweg naar het avontuur
Die kon ik gisteravond laat in Amersfoort nog afstrepenquote:Op zondag 19 januari 2014 14:40 schreef Dr_Flash het volgende:
okee wij ook zoiets ja. Ook geen SGM gezien
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
Gisteren kwam Riekje (bij Waterhuizen) nog even ter sprake. Ik lees net op het NMLD-forum dat ze maar meer een paar maanden te leven heeft: http://forum.locaalspoor.nl/new/viewtopic.php?p=84940#p84940
Die kon ik gisterochtend om 6:20 in Dordrecht al afstrepen *gaaaaaaaap*quote:
[..]
Die kon ik gisteravond laat in Amersfoort nog afstrepen
Talent2 (br442), br143, br423/425 komen niet in de hoek waar wij zaten.
Dat is minder goed nieuwsquote:
Gisteren kwam Riekje (bij Waterhuizen) nog even ter sprake. Ik lees net op het NMLD-forum dat ze maar meer een paar maanden te leven heeft: http://forum.locaalspoor.nl/new/viewtopic.php?p=84940#p84940
Sorry hoor, maar mis ik iets? Lopen jullie allemaal persoonlijk de deur plat bij tante Riekje? Oude mensen gaan dood, dat heb je weleens. Ga nou niet allemaal ineens persoonlijk betrokken lopen doen, komt een beetje raar over vind ik.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
(y)quote:Op zondag 19 januari 2014 15:12 schreef Dr_Flash het volgende:
Sorry hoor, maar mis ik iets? Lopen jullie allemaal persoonlijk de deur plat bij tante Riekje? Oude mensen gaan dood, dat heb je weleens. Ga nou niet allemaal ineens persoonlijk betrokken lopen doen, komt een beetje raar over vind ik.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Nouja, ik las het en aangezien we het er gisteren over hadden dacht ik: laat ik het ook maar even hier neer zetten.quote:
Sorry hoor, maar mis ik iets? Lopen jullie allemaal persoonlijk de deur plat bij tante Riekje? Oude mensen gaan dood, dat heb je weleens. Ga nou niet allemaal ineens persoonlijk betrokken lopen doen, komt een beetje raar over vind ik.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Prima ter kennisnamequote:
[..]
Nouja, ik las het en aangezien we het er gisteren over hadden dacht ik: laat ik het ook maar even hier neer zetten.
Ik begreep alleen al die krokodillentranen niet zo.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Eén keer geweest, vriendelijke dame, vandaar. Maar serieus, moet ik jou toestemming vragen om enig medeleven te tonen?quote:
Sorry hoor, maar mis ik iets? Lopen jullie allemaal persoonlijk de deur plat bij tante Riekje? Oude mensen gaan dood, dat heb je weleens. Ga nou niet allemaal ineens persoonlijk betrokken lopen doen, komt een beetje raar over vind ik.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Voor mij is Riekje vooral een bijnaam van Waterhuizen aansluiting, ik ken haar verder niet. Het is handig om de naam om te kennen als trdl.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Weer een nieuw woord erbij passagekaartje, het wordt er niet allemaal eenvoudiger op.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Als alle machinisten/rangeerders dat ook zo kennen, is het wel makkelijk. Lijkt mij niet dat dit ook in de voertaal gebruikt mag worden, als je het aan ProRail/ILenT vraagt?quote:Op zondag 19 januari 2014 17:28 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Voor mij is Riekje vooral een bijnaam van Waterhuizen aansluiting, ik ken haar verder niet. Het is handig om de naam om te kennen als trdl.
In de Waalhaven heb je nog zo'n plekje. 'Sein McDonalds', dat wordt veel gebruikt bij het rangeren enzo, dan mogen de treinen tot dat sein optrekken om later weer terug te steken (naar andere sporen)
Het is wel een stuk makkelijker om R-i-e-k-j-e in NATO te vertellen dan W-a-t-e-r-h-u-i-z-e-n a-a-n-s-l-u-i-t-i-n-g
We gebruiken dan ook altijd de normale dingen.
Bijv. 'Ik rijd net langs Waterhuis aansluiting en ik zie 2 kinderen stenen gooien naar mij'.
Als je een groepsgesprek doet gebruik je ook de officiele benamingen, al ben je dan minder formeel.
Bijv. 'Ik rijd net langs Waterhuis aansluiting en ik zie 2 kinderen stenen gooien naar mij'.
Als je een groepsgesprek doet gebruik je ook de officiele benamingen, al ben je dan minder formeel.
We hebben zoveel bijnamen voor sporen en seinen. Alleen al op werkplek Groningen kennen we bijvoorbeeld de schijf, "boven", slootkant, Riekje, de apotheker, Niemeijer, de Oude Tram, het Pieterspoor, etc. Ik probeer altijd ook de officiële namen te gebruiken, zodat elke twijfel is uitgesloten.quote:
[..]
Als alle machinisten/rangeerders dat ook zo kennen, is het wel makkelijk. Lijkt mij niet dat dit ook in de voertaal gebruikt mag worden, als je het aan ProRail/ILenT vraagt?
In de Waalhaven heb je nog zo'n plekje. 'Sein McDonalds', dat wordt veel gebruikt bij het rangeren enzo, dan mogen de treinen tot dat sein optrekken om later weer terug te steken (naar andere sporen)
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Niemijer en Riekje zijn de enige die ik ken
Als Niemijer tenminste daar in Groningen richting Groningen-Noord is?
Als Niemijer tenminste daar in Groningen richting Groningen-Noord is?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Jep, is het spoortje naar Groningen Noord. Ruikt altijd wel lekker naar droge tabak als je er kop maakt en buitenom loopt bij het rangerenquote:
Niemijer en Riekje zijn de enige die ik ken
Als Niemijer tenminste daar in Groningen richting Groningen-Noord is?
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 19-01-2014 21:34:13 ]
De schijf is het ncbg-gebied van spoor 13, boven is spoor 37 en 38, slootkant is 36, Riekje is dus Waterhuizen, de apotheker is de overloopwissels bij Onnen Noord, Niemeijer is 810, de Oude Tram zijn de sporen achter 50, richting Peizerweg/Gamma en het Pieterspoor is spoor EB.
Zo, dan weet Mono ze nu ook allemaal.
Zo, dan weet Mono ze nu ook allemaal.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Op de oude tramspoortjes kom ik nooit, worden die sporen nog wel gebruikt dan?quote:
De schijf is het ncbg-gebied van spoor 13, boven is spoor 37 en 38, slootkant is 36, Riekje is dus Waterhuizen, de apotheker is de overloopwissels bij Onnen Noord, Niemeijer is 810, de Oude Tram zijn de sporen achter 50, richting Peizerweg/Gamma en het Pieterspoor is spoor EB.
Zo, dan weet Mono ze nu ook allemaal.
