PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Is dat het interessantste wat je vandaag te melden hebt?quote:Op zaterdag 18 januari 2014 21:41 schreef greavy het volgende:
Station Carlsbourg (Belgie, L166) doet het erg triest qua aantal reizigers: ma-vr 37, maar enkel pendelaars die gern overstap behoeven. Op zaterdag 20 reizigers, en zondag zijn er geen reizigers.
Aldus data van reizigerstellingen november 2012.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kwam greavy tijdens het reisje ook met zulke feitjes? 
Gemiddeld vervoert de Pimpel tussen A'dam CS en Deventer zoveel en zoveel reizigers, en de ICE? van Osnabruck naar Bremen heeft op zaterdag 500 reizigers, enz enz
Gemiddeld vervoert de Pimpel tussen A'dam CS en Deventer zoveel en zoveel reizigers, en de ICE? van Osnabruck naar Bremen heeft op zaterdag 500 reizigers, enz enz
idd, en de trein stopt er 7 dagen/week met 2udienst.quote:
37 reizigers op een hele dag? Dat kun je nog wel in één bus vervoeren...
Hourpes net toegevoegd, is station met minste reizigers.
Kunnen we eigenlijk nog geld terugvragen?http://www.bahn.de/p/view(...)echte-formular.shtml
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Uit het formulier:quote:
Kunnen we eigenlijk nog geld terugvragen?http://www.bahn.de/p/view(...)echte-formular.shtml
Zou moeten kunnen, de IC van 15:53 hebben we immers gemist (want die kreeg +315 ofzo), dus krijgen we ¤ 7,25 terug (bij een ticket van ¤ 29).quote:Ab 60 Min. Verspätung erhalten Sie eine Entschädigung von 25%, ab 120 Min. von 50% des gezahlten Fahrpreises für die einfache Fahrt,
Voor mijn part houden ze die hele zooi lekker bij zich.quote:
Zou moeten kunnen, de IC van 15:53 hebben we immers gemist (want die kreeg +315 ofzo), dus krijgen we ¤ 7,25 terug (bij een ticket van ¤ 29).
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mee eens. Alle treinen reden prima op tijd, waren schoon, zaten prima en stampten lekker door. Die ¤ 29 is money well spentquote:
[..]
Voor mijn part houden ze die hele zooi lekker bij zich.
Rond Magdeburg heeft het treinverkeer vanmiddag ruim een uur platgelegen nadat brand was uitgebroken in een kabelgoot. De politie wil nog niets zeggen over de oorzaak, maar op internet zijn bekentenissen opgedoken van linksextremistische organisaties.
Het doel van deze sabotage-actie zou zijn geweest om een neonazimars in Magdeburg te verstoren, die werd gehouden op de verjaardag van de bombardering van de stad tijdens de tweede wereldoorlog. In de stad werden ruim 900 rechtsextremisten verwacht.
Dat zou wel eens iets te maken kunnen hebben met die +315.
Het doel van deze sabotage-actie zou zijn geweest om een neonazimars in Magdeburg te verstoren, die werd gehouden op de verjaardag van de bombardering van de stad tijdens de tweede wereldoorlog. In de stad werden ruim 900 rechtsextremisten verwacht.
Dat zou wel eens iets te maken kunnen hebben met die +315.
.
Die antifas mogen ook wel platgeschoten worden trouwens. Het hele treinverkeer saboteren omdat één trein je niet aanstaatquote:
Rond Magdeburg heeft het treinverkeer vanmiddag ruim een uur platgelegen nadat brand was uitgebroken in een kabelgoot. De politie wil nog niets zeggen over de oorzaak, maar op internet zijn bekentenissen opgedoken van linksextremistische organisaties.
Het doel van deze sabotage-actie zou zijn geweest om een neonazimars in Magdeburg te verstoren, die werd gehouden op de verjaardag van de bombardering van de stad tijdens de tweede wereldoorlog. In de stad werden ruim 900 rechtsextremisten verwacht.
Dat zou wel eens iets te maken kunnen hebben met die +315.
teringvolk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Alleen PSM is nog onderweg denk ik. maar die had nog een feestje Ik heb vandaag 581 km gereden, daarmee de 1000 km voor deze maand ruim overschreden. Dat is niet zo bijzonder. Al iets bijzonderder is dat dit daarmee de 47ste maand op rij is dat dat gebeurt, en best wel leuk is dat dat een evenaring is van de vorige streak, die begrensd werd door mijn busongeluk eind 2009
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dit is hoe onze geplande trein in Oldenburg aangekondigd werd. Hij stond toen nog stil in Helmstedt volgens de berichten.
Geen idee waar hij nu is. Hij is wel in Leer opgeheven geloof ik.
Geen idee waar hij nu is. Hij is wel in Leer opgeheven geloof ik.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maandag komt er nog een bietenkar. Misschien mag je meequote:
GODVER DE HOEREN KUT NS. Rijdt die trein voor mijn neus weg. Bah. Bah.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik STA al in een andere. Kut NS. Motherfuckers.quote:Op zondag 19 januari 2014 00:26 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Maandag komt er nog een bietenkar. Misschien mag je mee
Hee hee hee onredelijk reizigers hebben geen oog voor struggles bla bla weet je wel hoe moeilijk alles is bla bla NS best wel goed bla bla etc nogwat meerquote:Op zondag 19 januari 2014 00:32 schreef b2py het volgende:
[..]
Ik STA al in een andere. Kut NS. Motherfuckers.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maar ik snap het niet, er had een trein vijf uurt vertraging en toch is alles volgens planing gegaan?
andere treinen reden wel. Er rijden daar RE's die Bremen - Leer - Emden - Norddeich Mole rijden en IC's die uit Leipzig komen.quote:
Maar ik snap het niet, er had een trein vijf uurt vertraging en toch is alles volgens planing gegaan?
Zootje van die neukfouten hadden het treinverkeer ergens bij Magdeburg gesaboteerd om hun hormoontjes de vrije loop te kunnen laten, dat schijnt te moeten.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik kom net uit de kroeg rollen, de busschauffeur zette m niet goed aan het perron en nu ben ik in de strond gestapt. 
Nee dat is waar. Ik ben slechts 1,5 uur later thuis omdat die kuttrein op tijd vertrok. HOEREN.quote:Op zondag 19 januari 2014 00:35 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Hee hee hee onredelijk reizigers hebben geen oog voor struggles bla bla weet je wel hoe moeilijk alles is bla bla NS best wel goed bla bla etc nogwat meer
jullie hadden vertraging lees ik? Ik ben zelfs met een kleine min op plaats van bestemming aangekomen doordat ik in Utrecht nog een bus eerder kon halen 
Alles reed bij mij strak op tijd
Alles reed bij mij strak op tijd
Altijd onderweg naar het avontuur
Omdat jij dus gewoon te laat was.quote:
[..]
Nee dat is waar. Ik ben slechts 1,5 uur later thuis omdat die kuttrein op tijd vertrok. HOEREN.
Over mijn ervaringen met DB (en NWB tussen Bremen en Oldenburg) van vandaag niets dan lof: het personeel is vriendelijk (en vaak te zien), het BordRestaurant is prima (al zijn de prijzen niet echt normaal
), de machinisten rijden goed door en het rollend materieel is van een prima kwaliteit.Over NS heb ik weinig om over te klagen: alle NS-treinen waar ik vandaag in heb gezeten reden keurig op tijd* en ik kon overal zitten. Jammer was dat ICM-drietje waar de klimaatbeheersing een vrije dag had genomen, en in de laatste boot werkten de stopcontacten in één bak niet.
* Nee ze rijden op rails, hihi
Fles dacht dat ik aan de 1000 km zou komen vandaag, maar dat valt tegen: het waren er 921
Altijd onderweg naar het avontuur
oh ja, op Nederlands grondgebied heb ik alleen controle gehad tussen Zwolle en Hengelo. Voor de rest geen conducteur gezien en dat ondanks dat ik nog een slag Utrecht heb gedaan
Altijd onderweg naar het avontuur
Zo zie je maar weer wat een achterlijk tering-eind 1000 km is 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als ik vanaf Zwolle via Schiphol naar Breda was gegaan i.p.v. via Deventer zou ik die 1000 km wel hebben gehaald...quote:
Zo zie je maar weer wat een achterlijk tering-eind 1000 km is
[ Bericht 7% gewijzigd door James1988 op 19-01-2014 01:11:00 ]
Maar dat had weer andere nadelen?quote:
[..]
Als ik vanaf Zwolle via Schiphol naar Breda was gegaan i.p.v. via Deventer zou ik die 1000 km wel hebben gehaald...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kut voetgangers op het spui.quote:
[..]
Omdat jij dus gewoon te laat was.
Ervanuitgaande dat je met boot eigenlijk trein wil zeggen: als de trein spanningsloos komt te staan, bijvoorbeeld door een brug, dan vallen ook de stopcontacten e.d. tijdelijk uit. Om te voorkomen dat dit schade oplevert aan de apparatuur in het stopcontact zit er een beveiliging op. Soms valt die beveiliging niet goed terug, maar deze is handmatig terug te zetten met een knopje onder het stopcontact.quote:en in de laatste boot werkten de stopcontacten in één bak niet.
boot -> schommelboot -> VIRMquote:
[..]
Ervanuitgaande dat je met boot eigenlijk trein wil zeggen: als de trein spanningsloos komt te staan, bijvoorbeeld door een brug, dan vallen ook de stopcontacten e.d. tijdelijk uit. Om te voorkomen dat dit schade oplevert aan de apparatuur in het stopcontact zit er een beveiliging op. Soms valt die beveiliging niet goed terug, maar deze is handmatig terug te zetten met een knopje onder het stopcontact.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja, zo'n lompe 86xx/87xx. Ik ben een VIRM-snob geworden, ik reis - als ik een VIRM krijg voorgeschoteld - het liefste in een VIRM-4quote:
Voor de kilometers had het niet echt iets uitgemaakt om boven die 1000 km te komen:
Zwolle - Deventer - Breda = 179
Zwolle - Schiphol - Breda = 213
Zwolle - Amsterdam - Breda = 222
Met "boot" bedoel ik een VIRMquote:
[..]
Ervanuitgaande dat je met boot eigenlijk trein wil zeggen: als de trein spanningsloos komt te staan, bijvoorbeeld door een brug, dan vallen ook de stopcontacten e.d. tijdelijk uit. Om te voorkomen dat dit schade oplevert aan de apparatuur in het stopcontact zit er een beveiliging op. Soms valt die beveiliging niet goed terug, maar deze is handmatig terug te zetten met een knopje onder het stopcontact.
Ik heb het resetknopje geprobeerd en ook nog een ander stopcontact, ook daar heb ik het resetknopje geprobeerd maar het mocht niet baten. In een andere bak werkte het stopcontact wel meteen, dus ik neem maar aan dat er iets stuk was of uitgeschakeld stond.
Glas & staal hèquote:Op zondag 19 januari 2014 01:09 schreef Prins_Pils het volgende:
Dan wel met een betonnen tram, uiteraard. Als het aan jou zou liggen.
Interessant! Vertel, wat voelde je daarbij? De lichte tinteling van de stroomloop in de spoorstaven door de straal naar..
Laat maar, dat is meer iets voor in ONZ
Laat maar, dat is meer iets voor in ONZ
doei
De schok van 110 V PSSSL?quote:
Interessant! Vertel, wat voelde je daarbij? De lichte tinteling van de stroomloop in de spoorstaven door de straal naar..
Laat maar, dat is meer iets voor in ONZ
