PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer een nieuw deel van deze legendarische reeks.
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je bij dezen alvast van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, heeft niet zoveel met dit soort lijstjes.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen.
DriekOplopers, doet goede dingen namens en voor de reiziger.
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk..gif){kind=small}
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal stoomtreinen rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Monopoly, Machinist (in opleiding). Voor al uw veiligheidsvestjes en foto's op emplacementen. 
Crientj, Ginger, servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, Vraagt zich af hoe lang er nog dieseltractie bij ACTS is.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist met een spoorhobby. Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je Studenten OV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo) en in de ICE (Amsterdam - Arnhem) Voor de Fyra (Amsterdam - Breda via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor de Fyra bedraagt ¤2,30 enkele reis (2e klas), ongeacht het traject. Deze toeslag is in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je Studenten OV-Chipkaart niet geldig.
Voor algemene informatie over het reizen met je Studenten OV-Chipkaart kun je het beste op de website terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
NS Hispeed rijdt ieder halfuur een pendeldienst tussen Amsterdam en Breda via de HSL-Zuid. De reistijd tussen Schiphol en Rotterdam bedraagt hierdoor nog maar 26 minuten en tussen Schiphol en Breda slechts 53 minuten. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Deze is verkrijgbaar in de kaartautomaat of kan je voor 10,- in de trein zelf aanschaffen. Bij de kaartautomaat betaal je ¤2,30 voor een enkele reis (2e klas), ongeacht het traject.
Ook de Thalys rijdt over de HSL-Zuid. Op de hele traject gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Rotterdam en daarna naar Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk via o.a. NsHispeed of TGV-Europe.
>> Fyra Amsterdam<->Brussel
Met ingang van 18 januari is de Fyra-treindienst tussen Amsterdam en Brussel voor onbepaalde tijd opgeschort. Dit is besloten naar aanleiding van beschadiging aan het materieel door winterse omstandigheden. Internationaal reizen over de HSL kan hierdoor uitsluitend met Thalys. Het alternatief is een 1x per twee uur rijdende intercity Den Haag HS-Brussel (in het weekend tot Antwerpen) over het klassieke spoor. Reizigers met een kaartje naar België mogen zonder toeslag gebruik maken van de Fyra Amsterdam-Rotterdam. Verder rijdt er ook nog gewoon elk uur een stoptrein Roosendaal-Antwerpen.
>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een Studenten OV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht. Zie ook dit filmpje voor onze mening over afkortingen:
>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagen
De feestdagen in 2013 zijn als volgt: Dinsdag 1 januari (nieuwjaarsdag), zondag 31 maart (eerste paasdag), maandag 1 april (tweede paasdag), dinsdag 30 april (Koninginnedag), zondag 5 mei (Bevrijdingsdag), donderdag 9 mei (Hemelvaartsdag), zondag 19 mei (eerste pinksterdag), maandag 20 mei (tweede pinksterdag), woensdag 25 december (eerste kerstdag), donderdag 26 december (tweede kerstdag).
Bovenstaand rijtje is onder voorbehoud. Kijk bij twijfel altijd nog even op de website van DUO. Wanneer je hier komt klagen dat je een boete hebt gekregen op een dag die hierboven niet staat vermeld, lachen we je uit.
>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam?
Misschien mag hij wel gewoon niet harder. Hier kun je precies zien hoe hard treinen waar mogen rijden
>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?
Er zijn verschillende hulpmiddelen om te berekenen hoeveel kilometer je hebt afgelegd:
• Blijbol.
• De tariefeenhedenkaart van NS met bijbehorende detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
• De planner van de NMBS voor België (gewoon doen alsof je een kaartje gaat kopen).
• jizdenka internationaal (niet altijd even betrouwbaar).
• Als joker
: De tariefcalculator van DB Netz voor binnen Duitsland.
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen (- Haven) - Greavy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Station Nijverdal en Nijverdal West - De laatste dag in de "oude" situatie - Greavy
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japan deel 1 en deel 2 - Igen
Berlijn, Praag, Wenen en Budapest - Zug-Chef
Dreiländereck (Deutschland - Polen - Tschechien) - bork
Europabahn/Rheintalbahn - bork
>> Achter de schermen
De cabine van een Class 66 - Monopoly
De cabine van een G-2000 - Monopoly
De cabine van een DM'90 - Monopoly
Fotoverslag over de NS1700 - GlenSpey
Fotoverslag over VIRM - GlenSpey
De cabine van een Traxx (BR 186) - Mirgeam
De cabine van een G1206 - Mirgeam
Traffic Control Brussel: Open Bedrijvendag 2012 - Greavy
Altijd onderweg naar het avontuur
Extra concurrentie is altijd goed en deze richt zich vooral op de zakelijke reiziger denk ik. Maar met welk materieel willen die gaan rijden?quote:'Nieuwe trein Amsterdam-Parijs in 2015'
AMSTERDAM - Thalys krijgt binnenkort mogelijk concurrentie in het treinverkeer tussen Nederland en Parijs. Tassenleverancier Travelteq wil vanaf april 2015 vijf hogesnelheidsverbindingen per dag met de Franse hoofdstad gaan verzorgen, meldde het Nederlandse bedrijf donderdag.
„Er is marktonderzoek gedaan, een businessplan opgesteld en er zijn investeerders aangetrokken”, zegt initiatiefnemer Maarten van den Biggelaar, die ook uitgever van zakenblad Quote is. „Onze trein wordt volledig eersteklas ingericht met de bijbehorende service. Ruime stoelen, veel beenruimte, supersnel internet aan boord en uitstekende maaltijden. En dat alles voor minder dan de huidige eersteklasprijzen.”
Het ministerie van Infrastructuur en Milieu en spoorbeheerder ProRail bevestigen dat zij een oriënterend gesprek hebben gehad met Travelteq.
Mijn machinist doet aan EZR. Wat een verschrikking is dat zeg.. Rol al 10 kilometer uit ofzo en rol nu langs Lelystad opstel.
http://www.bnr.nl/?servic(...)1622&audioId=1841616quote:Op donderdag 28 maart 2013 16:02 schreef ArnosL het volgende:
[..]
Extra concurrentie is altijd goed en deze richt zich vooral op de zakelijke reiziger denk ik. Maar met welk materieel willen die gaan rijden?
Lees verderquote:Zwei Tote bei Zugunfall: Menschlicher Fehler
Menschliches Versagen dürfte das tödliche Zugunglück Mittwochnacht bei Obereggendorf (Bezirk Wr. Neustadt) ausgelöst haben, bei dem zwei Bahnmitarbeiter getötet und drei weitere verletzt wurden. Eine Lok prallte gegen einen Messzug.
In het Nederlands:
Twee doden bij treinongeval: Menselijke fout.
Menselijke fouten, dat is hoogstwaarschijnlijk de oorzaak van het fatale treinongeval woensdagnacht bij Obereggendorf. Hierbij werden twee arbeiders bij de werkzaamheden gedood en drie arbeiders raakten gewond. Een locomotief reed tegen een werktrein.
Speciaal voor de TT: http://www.spoorwegmuseum.nl/home.html
Denk dat ik op 4 mei een bezoekje aan het museum breng.
Denk dat ik op 4 mei een bezoekje aan het museum breng.
Altijd onderweg naar het avontuur
Belangrijker vind ik ook dat ze met de gemeente Den haag in gesprek zijn over de verbinding Den Haag - Brussel... Ze zijn dus wel serieus bezig.quote:
[..]
Extra concurrentie is altijd goed en deze richt zich vooral op de zakelijke reiziger denk ik. Maar met welk materieel willen die gaan rijden?
dag
Gevolg van EZR is dat we met +4 in Lelystad aankwamen en mijn trein naar Amsterdam c ook met +4 is vertrokken. Wel 12 bakken VIRM, dat wel.
Ik denk wel iets eerder. Wou eigenlijk meteen zaterdag al gaanquote:Op donderdag 28 maart 2013 16:13 schreef Peterselieman het volgende:
Speciaal voor de TT: http://www.spoorwegmuseum.nl/home.html
Denk dat ik op 4 mei een bezoekje aan het museum breng.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
of we moeten volgende week zaterdag met een groepje gaanquote:
[..]
Ik denk wel iets eerder. Wou eigenlijk meteen zaterdag al gaan
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat was nou net niet de bedoeling van energiezuinig rijden:quote:
[ afbeelding ]
Gevolg van EZR is dat we met +4 in Lelystad aankwamen en mijn trein naar Amsterdam c ook met +4 is vertrokken. Wel 12 bakken VIRM, dat wel.
Volgens treinreiziger.nlquote:De machinisten krijgen onder meer uitleg op welke punten ze de trein kunnen laten uitrollen. In plaats van vlak voor het station op de rem te trappen komt de trein dan langzaam het station binnenglijden. "Voor de passagiers is dat ook aangenamer", zegt de woordvoerder. De veiligheid en de punctualiteit van de dienstregeling blijven voorop staan.
Dan zit ik in Dublinquote:Op donderdag 28 maart 2013 16:40 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
of we moeten volgende week zaterdag met een groepje gaan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ah ja, is waar ook. Heb je al voorbereidingen getroffen wat betreft het spoor en de kroegen?quote:
Op
Altijd onderweg naar het avontuur
Er zal wel gewoon een badslipperexpress of sprinter voor hebben gezeten :pquote:
[ afbeelding ]
Gevolg van EZR is dat we met +4 in Lelystad aankwamen en mijn trein naar Amsterdam c ook met +4 is vertrokken. Wel 12 bakken VIRM, dat wel.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Op de helft van de HSL ook nietquote:
In de Drontermeertunnel heb je niet eens bereik met je telefoon, kut tunnel.
ben ermee bezig, wordt woest gaafquote:
[..]
ah ja, is waar ook. Heb je al voorbereidingen getroffen wat betreft het spoor en de kroegen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
kan ik me goed voorstellen, want Dublin is een te gekke stadquote:
[..]
ben ermee bezig, wordt woest gaaf
Ben er wel geweest, maar echt tijd om goed rond te kijken heb ik toen niet gehad
Altijd onderweg naar het avontuur
'In 2015 nieuwe trein tussen Amsterdam-Parijs'
Ik ben héél benieuwd... Al het zoveelste HSL-sprookje inmiddels.
Ik ben héél benieuwd... Al het zoveelste HSL-sprookje inmiddels.
Ik geloof er niet echt in. Ze hebben op dit moment nog helemaal niks, maar willen in april 2015 gaan rijden. Per 1 april 2015 zeker?
Daar gaat de nieuwe concessiequote:
[..]
Dat was nou net niet de bedoeling van energiezuinig rijden:
[..]
Volgens treinreiziger.nl
Travelteq is een bedrijf die tassen ontwerpt
Daar is die Maarten van Biggelaar ofzo ook eigenaar van.
Daar is die Maarten van Biggelaar ofzo ook eigenaar van.
Volgens mij staat er een defecte trein tussen Sloterdijk en Centraal op Haarlemse sporen. Twee virms achter elkaar stil met reizigers. Spangend voor de reizigers.
Nee, ik hoorde alleen dat er gespangd werdquote:
[..]
hihi, Ik heb geen enkele Amsterdam genoemd en toch wist je waar ik het over had.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De Leonardo Express tussen Rome Fiumicino Airport en Rome Termini Treinstation
http://imgur.com/xs9HNpP
http://imgur.com/xs9HNpP
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
In het GANSE land? Nee!quote:
Stop de dienstregelingen, het sneeuwt in het ganse land!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
In Zwolle is het ondertussen witte donderdag heb ik vernomen. Deventer houdt het vooralsnog droog 
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
quote:Op donderdag 28 maart 2013 17:53 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
In het GANSE land? Nee!
[ afbeelding ]
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! Šyvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Precies dat stuk dat een paar weken geleden volkomen insneeuwde.quote:
[..]
In het GANSE land? Nee!
[ afbeelding ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Omdat Nedmag Veendam voorlopig nog vervoer blijft doen per spoor van Veendam naar Hermalle-Sous-Huy vv met dolime (gebrande dolomiet) heeft Nedmag een set Taoos gehuurd waar de logo's van Nedmag op aangebracht gaan worden. Inmiddels zijn er al 6 afgeleverd en staan in Veendam op verdere inzet te wachten.
Het type wagen is hetzelfde waar HTRS nu mee rijdt.
Het type wagen is hetzelfde waar HTRS nu mee rijdt.
Totdat de sloop van de Langeleegte klaar is zeker
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat zegt OOK niemand ietsquote:
Het type wagen is hetzelfde waar HTRS nu mee rijdt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Gespot! Die zag ik vanmiddag in Amersfoort. Mocht er met 40 omheen met mijn ICM'tjes!quote:
[ afbeelding ]
Alleen die bulkwagen achter de loc draait niet meer mee.
Iedereen weet ook dat HRTS en HUSA hetzelfde zijn? Of toch niet maar dan weer anders?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Van Gansewinkel.quote:Op donderdag 28 maart 2013 19:05 schreef Dr_Flash het volgende:
Iedereen weet ook dat HRTS en HUSA hetzelfde zijn? Of toch niet maar dan weer anders?
Over dat bedrijf gesproken
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
[..]
Van Gansewinkel.
Over dat bedrijf gesprokenIk zag die loc ook vanmiddag, bij Amersfoort!SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
HTRS staat voor Husa Transportation Railway Service: http://nl.wikipedia.org/wiki/Husa_Transportation_Railway_Servicequote:
Iedereen weet ook dat HRTS en HUSA hetzelfde zijn? Of toch niet maar dan weer anders?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
http://paris-ile-de-franc(...)salaries-224573.html
SNCF vraagt Parijse werkgevers om werktijden aan te passen omdat de Transilien op 200% van de capaciteit benut wordt in de spits.
SNCF vraagt Parijse werkgevers om werktijden aan te passen omdat de Transilien op 200% van de capaciteit benut wordt in de spits.
Stout!quote:
Klaasje, baas
FOK!taalgebruik op Somda: http://somda.nl/forum/5909/p442565/Ontwikkelingen+bij+VIRM/
Daar gaat een modje nog ingrijpen.
Overigens ziet iedereen mijn v250 troll behalve het moderatie team. Die heeft nu zelfs gewaarschuwd tegen mensen die het nog een keer een 1 april grap noemen
Je bent op deze website geblokkeerd (IP ..........).quote:
Klaasje, baas
FOK!taalgebruik op Somda: http://somda.nl/forum/5909/p442565/Ontwikkelingen+bij+VIRM/
Je kunt geen gebruik meer maken van Somda.
Ben je van mening dat dit onterecht is, stuur dan een mail aan de webmaster (AT somda PUNT nl).
Krijg lekker de graftyfusteringhoerepestziekte daar bij Somda
Gelukkig kan ik er bij via Somda.nl/mobiel
Ff me popcorn pakken 
Zal zometeen wel verwijderd worden nadat half Somda daarover valt
quote:
[..]
Je bent op deze website geblokkeerd (IP ..........).
Je kunt geen gebruik meer maken van Somda.
Ben je van mening dat dit onterecht is, stuur dan een mail aan de webmaster (AT somda PUNT nl).
En wie moge dat dan zijn?quote:
Travelteq is een bedrijf die tassen ontwerpt
Daar is die Maarten van Biggelaar ofzo ook eigenaar van.
Op hun eigen site staat het er inmiddels vol van: http://www.travelteq.com/train
Nee echt scherp geprijsd hoor, met Thalys zou ik het nķķit voor ¤35,- enkele reis bijvoorbeeld kunnen doen!quote:Wat verstaat u onder scherpe prijzen?
Scherpe prijzen, zo rond de 100 euro enkele reis, in elk geval onder het huidige eersteklas tarief.
Oh. Maak dit dan wel even duidelijk en zit dit niet pas halverwege een lijst met "vragen en antwoorden die je aan jezelf stelt".quote:U zegt dat de treinen volledig eerste klas worden. Wat houdt dit precies in?
Onze gasten krijgen extra beenruimte, slaapstoelen, stilteruimte, in-train entertainment, films en spelletjes, supersnel internet, simpel maar goed eten, permanent schoongemaakte wc’s.
Lekker op tijd voor 2015.quote:Welk bedrijf levert/leaset de treinen aan Travelteq?
We zijn met Bombardier en Alstom in gesprek.
Infrabel en de Fransen zullen het natúúrlijk ook direct goed vinden.quote:Welke kwaliteitscontroles worden er op de treinen toegepast om Fyra-achtige praktijken te voorkomen?
Je moet voldoen aan alle internationale eisen. Wij zijn in gesprek met de ILT (Inspectie Leefomgeving en Transport) om officieel vervoerder te worden. Je moet dan voldoen aan alle eisen waar ook NS en Thalys aan voldoen. Ook zijn er gesprekken met ProRail.
Dat is geen antwoord op de vraag. Er staat 'wat', niet 'hoeveel'.quote:Wat zijn de criteria?
Er zijn wel 150 punten waar je aan moet voldoen.
quote:
Klaasje, baas
FOK!taalgebruik op Somda: http://somda.nl/forum/5909/p442565/Ontwikkelingen+bij+VIRM/
Oh oh, kijk eens wie er gereageerd heeft op mijn filmpje van gisteren:
En dit keer helemaal zonder uitroeptekens
En dit keer helemaal zonder uitroeptekens
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Loc gaat voor 10 jaar naar Horb. Indien gewenst wordt het dan nog eenmalig verlengd met 10 jaar. Ooit komt ie dus weer retour....
twitter:SJBats twitterde op donderdag 28-03-2013 om 12:07:50 Vrouw krijgt boete van conducteur omdat ze met 2 kids in stiltecoupé is gaan zitten. Deze kinderen hebben een uitknop, wat is dan probleem? reageer retweet
Vrouw krijgt boete van conducteur omdat ze met 2 kids in stiltecoupé is gaan zitten. Deze kinderen hebben een uitknop, wat is dan probleem? 
Stiltecoupéterreur. Valt me trouwens wel op dat de meeste reizigers in de Arriva-treinen weinig op de 'stiltecoupé' uit doen, terwijl je in sommige intercity's al ruzie hebt als je je neus moet snuiten.
Stiltecoupé in de gtw's, zijn die er dan?quote:
Stiltecoupéterreur. Valt me trouwens wel op dat de meeste reizigers in de Arriva-treinen weinig op de 'stiltecoupé' uit doen, terwijl je in sommige intercity's al ruzie hebt als je je neus moet snuiten.
Yep, wel op de Vechtdallijnen. Aan de ene kopse kant zit de eerste klas (ook stilte trouwens) en aan de andere kopse kant zit tweede klas stiltecoupé. Heeft nog wel even geduurd dat daar mensen gingen zitten, omdat iedereen dacht dat het eerste klas was vanwege de andere kleur bekleding
Dat zal het dan zijn waarschijnlijk, ik reis op andere trajecten. Die harde, rechte stoelen zijn toch wel een gemiste kans in die dingen vind ik.
Moet je net lekker iedere goddam 5 kilometer gaan stoppen PIIIIEEP PIIIIEEEP PIEEIEIEIEIEEPP deur open en nogeens als ze dicht gaanquote:
Yep, wel op de Vechtdallijnen. Aan de ene kopse kant zit de eerste klas (ook stilte trouwens) en aan de andere kopse kant zit tweede klas stiltecoupé. Heeft nog wel even geduurd dat daar mensen gingen zitten, omdat iedereen dacht dat het eerste klas was vanwege de andere kleur bekleding
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
de piep is zachter gezet toch?quote:
[..]
Moet je net lekker iedere goddam 5 kilometer gaan stoppen PIIIIEEP PIIIIEEEP PIEEIEIEIEIEEPP deur open en nogeens als ze dicht gaan
Altijd onderweg naar het avontuur
In de achterhoek ja... of ze dat hier ook gedaan hebben weet ik niet, nog steeds goed hoorbaar iigquote:Op donderdag 28 maart 2013 23:37 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
de piep is zachter gezet toch?
En het interieur van de vechtdal GTW's is wel wat anders als die in het noorden, meer ruimte tussen de stoelen en volgens mij zijn de stoelen zelf ook anders. Ik heb iig niets te klagen met mijn 2 meter
Hij moet uitquote:
[..]
de piep is zachter gezet toch?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
sowieso zijn de meeste stoelen in het noorden in coachopstelling geplaatst, terwijl in de nieuwe stellen veel meer vis ā vis is.quote:
[..]
In de achterhoek ja... of ze dat hier ook gedaan hebben weet ik niet, nog steeds goed hoorbaar iig
En het interieur van de vechtdal GTW's is wel wat anders als die in het noorden, meer ruimte tussen de stoelen en volgens mij zijn de stoelen zelf ook anders. Ik heb iig niets te klagen met mijn 2 meter
Altijd onderweg naar het avontuur
Op
Ja klopt, maar ook in de coachopstelling heb ik nog genoeg ruimte terwijl ik daar meestal klem kom te zitten (touringcarsquote:
[..]
sowieso zijn de meeste stoelen in het noorden in coachopstelling geplaatst, terwijl in de nieuwe stellen veel meer vis ā vis is.
)
in het noorden moet het misschien net passen. Vis ā vis neemt gewoon veel meer ruimte in dan coachopstelling.
Altijd onderweg naar het avontuur
SGM idemquote:
[..]
Ja klopt, maar ook in de coachopstelling heb ik nog genoeg ruimte terwijl ik daar meestal klem kom te zitten (touringcars
Of met je knieën in iemands kruis in vis-a-vis opstelling
Yep, SGM heb ik ook moeite mee... Lintjes is ook feest, pas ik eigenlijk niet inquote:
[..]
SGM idem
Of met je knieën in iemands kruis in vis-a-vis opstelling
Er wordt momenteel een soort van Perron gesloopt in Eindhoven. Ik vraag me al van jongs af aan af waar dat voor gediend heeft.. Het is aan de overzijde van Spoor 1 (dus achter de vele treinbanen daar).
Hier een foto van wat ik bedoel:
Hier een foto van wat ik bedoel:
GGGG
Dat is het postperron. Vroeger werd post nog vervoerd via het spoor en was er een perron nodig om de posttreinen te kunnen vol- en uitladen. Het gebouw dat erbij staat, is het oude postkantoor. Er zijn plannen om dat te slopen en er nieuwbouw te plegen.quote:
Er wordt momenteel een soort van Perron gesloopt in Eindhoven. Ik vraag me al van jongs af aan af waar dat voor gediend heeft.. Het is aan de overzijde van Spoor 1 (dus achter de vele treinbanen daar).
Hier een foto van wat ik bedoel:
[ afbeelding ]
Postperrons worden overal gesloopt lijkt wel. In Den Bosch is het al een tijdje weg, en hier in Deventer zijn ze ook aan het hakken en zagen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik meende dat ik het de laatste keer nog gezien had bij Den Bosch. Het staat/stond daar altijd ramvol met rolcontainers. Ik weet in ieder geval dat het ook bij Zwolle gesloopt is.quote:
Postperrons worden overal gesloopt lijkt wel. In Den Bosch is het al een tijdje weg, en hier in Deventer zijn ze ook aan het hakken en zagen.
In Breda is het omgebouwd tot reizigersperron, hoe ik de renders begrijp wordt het ook geheel opgenomen in het nieuwe stationsgebouw. Grappig detail is dat het voormalige postperron het enige perron is dat met een lift te bereiken is.quote:
Postperrons worden overal gesloopt lijkt wel. In Den Bosch is het al een tijdje weg, en hier in Deventer zijn ze ook aan het hakken en zagen.
Voor zover ik weet is de spooraansluiting bij Den Bosch helemaal weg. Gisteren zag ik ook dat van de 3 sporen aan de westkant van het station (perronspoor 7 en doorgaande sporen 8+9) er nog maar 2 over zijn.quote:
[..]
Ik meende dat ik het de laatste keer nog gezien had bij Den Bosch. Het staat/stond daar altijd ramvol met rolcontainers. Ik weet in ieder geval dat het ook bij Zwolle gesloopt is.
In Utrecht Centraal is het postperron enkele jaren geleden reeds gesloopt. Sinds kort is de busbuffer er van busstation West.
Die is al ruim een half jaar verdwenen.quote:
[..]
Ik meende dat ik het de laatste keer nog gezien had bij Den Bosch. Het staat/stond daar altijd ramvol met rolcontainers. Ik weet in ieder geval dat het ook bij Zwolle gesloopt is.
Op de een of andere manier ben ik toch altijd hogelijk verbaasd dat treinenthousiasten dat soort dingen niet weten. Is het dan echt zo lang geleden dat dit een doodnormaal beeld was:
Lekker ding is het <3
Lekker ding is het <3
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ja.quote:
Op de een of andere manier ben ik toch altijd hogelijk verbaasd dat treinenthousiasten dat soort dingen niet weten. Is het dan echt zo lang geleden dat dit een doodnormaal beeld was:
[ afbeelding ]
Lastig he Bert, dat self-loading cargo.quote:'NS wil mening van reizigers minder zwaar meetellen'
De Nederlandse Spoorwegen wil de mening van reizigers minder laten meetellen bij het beoordelen van hun prestaties, om zo de kans op een boete te verkleinen.
Dat meldt RTL vrijdag.
De NS vindt dat zijn reizigers te negatief zijn over hun prestaties en willen de zeven punten waar mensen op kunnen oordelen beperken tot één.
De overheid rekent de NS sinds 2008 af op prestaties die ze onder andere meten door reizigersonderzoek. In 2012 kreeg het bedrijf zo 2,75 miljoen euro boete.
Staatssecretaris Mansveld van Spoor wil echter voorlopig niet meewerken aan het plan. "Reizigers moeten centraal staan in het handelen van aanbieders van openbaar vervoer."
Bron: nu.nl
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Wat een douchebags zijn het toch ook
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Het commentaar van de RTL-correspondent is ook terecht. Zullen we NS trouwens even confronteren met de resultaten van de KPVV-klantenbarometer?
Welk commentaar?quote:
Het commentaar van de RTL-correspondent is ook terecht.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nou, dat zegt ook voldoende over de organisaties binnen het LOCOV, met de immer alles goedpratende snor van ROVER voorop. Die doet ook nog wel een keer een Van Gentje.quote:De consumentenorganisaties die verenigd zijn in het LOCOV snappen dan ook niet waarom NS nu het aantal klantoordelen wil beperken. "We hebben niet de indruk dat NS de klant nu minder hoog in het vaandel heeft staan, maar het blijft nodig om NS ook te beoordelen op klanttevredenheid", reageren ze.
Bron: rtl.nl
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Tsja. Zo van, "kunnen de feiten niet naar de norm, dan doen we de norm toch naar de feiten?"quote:Op vrijdag 29 maart 2013 08:47 schreef Litpho het volgende:
[..]
Lastig he Bert, dat self-loading cargo.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Sinds Wilders zijn vergelijkingen met bergen en Mohammed niet meer helemaal done, nee.quote:
[..]
Tsja. Zo van, "kunnen de feiten niet naar de norm, dan doen we de norm toch naar de feiten?"
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Jaquote:
[..]
Tsja. Zo van, "kunnen de feiten niet naar de norm, dan doen we de norm toch naar de feiten?"
Het is toch zeer verbazingwekkend dat zo'n bestuur van te voren niet zelf bedenkt dat je dit soort dingen niet kan zeggen.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
wat is belangrijker? Reizigers vervoeren of treintjes rijden?quote:
Het commentaar van de RTL-correspondent is ook terecht. Zullen we NS trouwens even confronteren met de resultaten van de KPVV-klantenbarometer?
Altijd onderweg naar het avontuur
Nou, alles leuk en aardig, maar WeekendVrij op feestdagen? Toch maar niet. Kon gewoon voor 40% korting inchecken net.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zo idd basiskennis moeten zijn!quote:
Op de een of andere manier ben ik toch altijd hogelijk verbaasd dat treinenthousiasten dat soort dingen niet weten. Is het dan echt zo lang geleden dat dit een doodnormaal beeld was:
[ afbeelding ]
Lekker ding is het <3
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Goede vrijdag is gewoon een werkdag toch? Ik ben ook niet vrij.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
precies. alleen voor de ov-studentenkaart is het een feestdagquote:
Goede vrijdag is gewoon een werkdag toch? Ik ben ook niet vrij.
Altijd onderweg naar het avontuur
Oh okee. Luie kutvarkensquote:
[..]
precies. alleen voor de ov-studentenkaart is het een feestdag
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Trouwens mijn dag is nou al goed. In Deventer ingestapt, komen er vanuit het rijtuig 2 gasten richting het balkon gestuikt, onder achterlating van een tafel vol met lege en volle bierblikken. Want de trein stond toch stil en er MOEST gerookt worden. Wat denk je?
Ja natuurlijk zij bij die paal, peuk aan, deuren dicht, trein weg
Ja natuurlijk
zij bij die paal, peuk aan, deuren dicht, trein weg
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hahahahaha Dat zie ik in Dv heel vaak gebeuren inderdaad Je hebt alleen maar tijd om te roken als je met de IC Berlijn aankomt en alleen in de richting van Amsterdam Centraal tegenwoordig.
En stiekem ben ik wel vrij
Dat zie ik in Dv heel vaak gebeuren inderdaad Je hebt alleen maar tijd om te roken als je met de IC Berlijn aankomt en alleen in de richting van Amsterdam Centraal tegenwoordig.En stiekem ben ik wel vrij
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ik reis vandaag gewoon gratis met mijn week-ov hoorquote:
[..]
precies. alleen voor de ov-studentenkaart is het een feestdag
weekend-ov heeft ook gratis reizen vandaagquote:
[..]
Ik reis vandaag gewoon gratis met mijn week-ov hoor
Altijd onderweg naar het avontuur
Bij mij in de bus heeft vandaag iedereen gratis reizen 
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Werkelijk waar schandalig.quote:
[..]
Lastig he Bert, dat self-loading cargo.
Mijn dalvrij was goed voor Gratish!quote:
Goede vrijdag is gewoon een werkdag toch? Ik ben ook niet vrij.
NS houdt drankmachinist hand boven het hoofd
quote:De NS heeft tegen het eigen beleid een machinist in dienst gehouden die onder invloed van drank een trein bestuurde. Dat bevestigt een woordvoerder van het spoorbedrijf vrijdag na berichtgeving hierover in De Telegraaf.
De machinist mocht zijn baan houden vanwege zijn lange staat van dienst en het feit dat er nooit eerder problemen met hem zijn geweest. De NS heeft in principe een 'zerotolerancebeleid', wat inhoudt dat een machinist of conducteur die met alcohol in zijn bloed wordt betrapt onmiddellijk wordt ontslagen.
De Telegraaf schrijft dat de bewuste machinist eerder zijn rijbewijs is kwijtgeraakt vanwege drankmisbruik. Ook zou hij zijn veroordeeld voor mishandeling. De NS weet daar niets van. "Zolang dat geen invloed heeft op zijn werk komt daar geen oordeel over van zijn werkgever", aldus de woordvoerder.
De machinist zat overigens niet laveloos in de trein. Bij een controle werd 0,2 promille alcohol in zijn bloed aangetroffen, waar voor automobilisten een maximum van 0,5 is toegestaan.
Nee, het is géén feestdag. Er wordt voor een goede vrijdag sinds een paar jaar een speciale uitzondering gemaakt dat alle studenten dan gratis mogen reizen. Daar voor was het soms wel, soms niet gratis omdat NS zelf niet wist of het nou een feestdag was of niet.quote:
[..]
precies. alleen voor de ov-studentenkaart is het een feestdag
En omdat conducteurs te lui waren om 100 man op de bon te slingeren. Ziedaar, een betaalstaking werkt
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
vroeger was het wel een feestdag. Nu dus niet meer, omdat het nu voor iedereen met een studentenkaart vrij reizen isquote:
[..]
Nee, het is géén feestdag. Er wordt voor een goede vrijdag sinds een paar jaar een speciale uitzondering gemaakt dat alle studenten dan gratis mogen reizen. Daar voor was het soms wel, soms niet gratis omdat NS zelf niet wist of het nou een feestdag was of niet.
Altijd onderweg naar het avontuur
Heeft iemand een idee waar ik een overzicht kan vinden, of dat dat er überhaupt is, van STS-passages (treinen door rood)?
Hooray for beer.
De Tweede Kamer flikkert het plan van de NS alweer de prullenbak in:
Ik zeg het vrijwel nooit, maar hier heeft de PVV toch gelijk.quote:Tweede Kamer ziet niets in voorstel NS
DEN HAAG - Het plan van de NS om het oordeel van de reiziger minder zwaar te laten meewegen in de beoordeling van de prestaties, kan volgens de Tweede Kamer meteen weer de prullenbak in. VVD, PvdA, D66 en PVV zijn vrijdag in elk geval niet gecharmeerd van het voorstel.
PvdA-Kamerlid Duco Hoogland vindt het „totale waanzin” dat een publiek bedrijf niet wil worden afgerekend op het oordeel van de klant. Volgens Betty de Boer van de VVD neemt de NS de reiziger op deze manier niet serieus.
Stientje van Veldhoven, Kamerlid voor D66, wil dat het plan zo snel mogelijk weer van tafel verdwijnt. En volgens Machiel de Graaf van de PVV haalt de NS de neus op voor de mening van de reiziger. „De klantgerichtheid is ver te zoeken”, stelt hij.
http://www.ilent.nl/onder(...)/andere_publicaties/quote:
Heeft iemand een idee waar ik een overzicht kan vinden, of dat dat er überhaupt is, van STS-passages (treinen door rood)?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Machiel de Graaf is nog niet eens zo gek.quote:
De Tweede Kamer flikkert het plan van de NS alweer de prullenbak in:
[..]
Ik zeg het vrijwel nooit, maar hier heeft de PVV toch gelijk.
Ns doet gewoon heel erg zijn best om zijn imago te verpesten. Gisteren gezeur dat "afspraken nakomen maar geld kostquote:
De Tweede Kamer flikkert het plan van de NS alweer de prullenbak in:
[..]
Ik zeg het vrijwel nooit, maar hier heeft de PVV toch gelijk.
" en nu dit weer. Jä zo komen we er wel 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
voor NS is goede vrijdag een feestdag. zowel student week als weekend hebben de hele dag vrij reizen (student weekend zelfs op donderdag vanaf 12:00 al) verder is op goede vrijdag de hele dag dal tarief dus ook tijdens de reguliere spitstijden reis je met dal vrij gratis en met altijd voordeel op 40% kortingquote:
[..]
Nee, het is géén feestdag. Er wordt voor een goede vrijdag sinds een paar jaar een speciale uitzondering gemaakt dat alle studenten dan gratis mogen reizen. Daar voor was het soms wel, soms niet gratis omdat NS zelf niet wist of het nou een feestdag was of niet.
Dankje. Helaas niet recent genoeg, maar 't is iets.quote:
[..]
http://www.ilent.nl/onder(...)/andere_publicaties/
Hooray for beer.
Waarom moest Fles dan betalen (40% korting) voor z'n treinreis terwijl hij weekend-vrij heeft?quote:
[..]
voor NS is goede vrijdag een feestdag. zowel student week als weekend hebben de hele dag vrij reizen (student weekend zelfs op donderdag vanaf 12:00 al) verder is op goede vrijdag de hele dag dal tarief dus ook tijdens de reguliere spitstijden reis je met dal vrij gratis en met altijd voordeel op 40% korting
En waarom is informatie daarover nog steeds nergens op de NS site terug te vinden?
omdat weekend vrij iets anders is dan student weekend.quote:
[..]
Waarom moest Fles dan betalen (40% korting) voor z'n treinreis terwijl hij weekend-vrij heeft?
En waarom is informatie daarover nog steeds nergens op de NS site terug te vinden?
Gewoon omdat het vandaag geen weekend is.
Alleen voor studenten dus niet. Omdat een weekabonnement niet geldig is op feestdagen.quote:
[..]
voor NS is goede vrijdag een feestdag.
ik had toevallig even een fotootje gemaaktquote:
Gewoon omdat het vandaag geen weekend is.
[..]
Alleen voor studenten dus niet. Omdat een weekabonnement niet geldig is op feestdagen.
ProRail verwacht een lagere groei van het goederenverkeer in de periode tot en met 2020. Er zijn inmiddels allerlei scenario gemaakt op basis van de mogelijke nieuwe infrastructuur zoals extra bogen bij Meteren of een spoorboogje bij Deventer.
Duidelijk is wel dat de Willemspoortunnel in Rotterdam een toekomstige bottleneck is.
http://www.rijksoverheid.(...)renprognoses-phs.pdf
Duidelijk is wel dat de Willemspoortunnel in Rotterdam een toekomstige bottleneck is.
http://www.rijksoverheid.(...)renprognoses-phs.pdf
Altijd onderweg naar het avontuur
Was daar bij die spoortunnel al niet voor gewaarschuwd bij de aanleg? Een vriend van m'n vader heeft ooit eens gezegd tegen me dat ze onder die tunnel nog een tunnel hadden moeten leggen waar je voor Centraal al induikt. Dan zit je ook nog eens beter met het promilage.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ik had het toevallig even bij de meest betrouwbare bron opgezocht:quote:
[..]
ik had toevallig even een fotootje gemaakt
[ afbeelding ]
quote:Feestdagen in 2013
Dinsdag 1 januari (nieuwjaarsdag), zondag 31 maart (eerste paasdag), maandag 1 april (tweede paasdag), dinsdag 30 april (Koninginnedag), zondag 5 mei (Bevrijdingsdag), donderdag 9 mei (Hemelvaartsdag), zondag 19 mei (eerste pinksterdag), maandag 20 mei (tweede pinksterdag), woensdag 25 december (eerste kerstdag), donderdag 26 december (tweede kerstdag).
Gisteren gingen ze bij NS-online aardig tegen elkaar in. Het is dus geen vrij reizen op vrijdag en maandag.
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
een groot probleem is iig de planning van de Cargo's, omdat er een beperking van het aantal goederentreinen in de tunnel is. De lengte van 2,8 kilometer en de beperkte snelheid waarmee gereden wordt draagt hier flink aan bijquote:
Was daar bij die spoortunnel al niet voor gewaarschuwd bij de aanleg? Een vriend van m'n vader heeft ooit eens gezegd tegen me dat ze onder die tunnel nog een tunnel hadden moeten leggen waar je voor Centraal al induikt. Dan zit je ook nog eens beter met het promilage.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik ookquote:
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Maatregelen nemen om de beperkingen op te heffen? Of denk ik dan te goedkoop?quote:
[..]
een groot probleem is iig de planning van de Cargo's, omdat er een beperking van het aantal goederentreinen in de tunnel is. De lengte van 2,8 kilometer en de beperkte snelheid waarmee gereden wordt draagt hier flink aan bij
nogal. Ik denk dat de kosten om de beperking niet opwegen tegen de voordelen, tenzij de noodzaak zo groot wordt dat het echt niet anders kan.quote:Op vrijdag 29 maart 2013 14:17 schreef b2py het volgende:
[..]
Maatregelen nemen om de beperkingen op te heffen? Of denk ik dan te goedkoop?
het deels verplaatsen van het goederenverkeer over andere treinlijnen is een stuk goedkoper te realiseren.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja, de sporen zijn al een tijd geleden weggehaald, maar is het postperron zelf ook weg? Zoals ik al schreef, meen ik me te herinneren dat het postperron er laatst nog was en stond het toen ramvol met rolcontainers.quote:
Voor zover ik weet is de spooraansluiting bij Den Bosch helemaal weg. Gisteren zag ik ook dat van de 3 sporen aan de westkant van het station (perronspoor 7 en doorgaande sporen 8+9) er nog maar 2 over zijn.
postperron zelf is er nog. zijn volgens mij nog geen sloopplannen voor.quote:
[..]
Ja, de sporen zijn al een tijd geleden weggehaald, maar is het postperron zelf ook weg? Zoals ik al schreef, meen ik me te herinneren dat het postperron er laatst nog was en stond het toen ramvol met rolcontainers.
Altijd onderweg naar het avontuur
Wellicht in de toekomst nog, want volgens de website van ProRail komt er naast de nieuwe fly-over ook nog een brug met weg en fietspad te liggen. Het kan goed zijn dat het postperron dan alsnog moet wijken.quote:
[..]
postperron zelf is er nog. zijn volgens mij nog geen sloopplannen voor.
Voor de liefhebber ouwe treinmeuk op Nostalgienet dit weekend. --> http://www.nostalgienet.n(...)mas/63-specials.html
winnaar wielerprono 2007 :) Last.FM
Bedankt voor jullie antwoord allemaal over dat perron in Eindhoven. Evengoed toch wel jammer dat het tijdperk post-treinen nu dan toch langzaam aan een eind komt. Denk dat het voor nieuwe generaties maar moeilijk vatbaar is dat postkantoren ooit eigen perrons en treinmaterieel hadden.
Overigens ben ik best wel fan van het OV, voor kleine afstanden geef ik de voorkeur aan de auto maar op langere afstanden ga ik het liefst per OV. Morgen mijn eerste reis door België
Neerpelt-Herentals, zondag weer retour. Dit is dan een voorbeeld van een stuk waarbij ik liever voor het OV kies dan voor de auto.
Overigens ben ik best wel fan van het OV, voor kleine afstanden geef ik de voorkeur aan de auto maar op langere afstanden ga ik het liefst per OV. Morgen mijn eerste reis door België
Neerpelt-Herentals, zondag weer retour. Dit is dan een voorbeeld van een stuk waarbij ik liever voor het OV kies dan voor de auto.
GGGG
Sommige treinen treffen het ook niet.
IC 1943, v. 11:53 te Den Haag naar Venlo, had +8 te Den Haag door een vertraagde trein uit Venlo (keert tegenwoordig kort in Den Haag). Hierdoor kwam het geheel achter een stoptrein. Maar te Rotterdam liep het iets in, en te Dordrecht werd er nog geen minuut voor de IC een goederentrein naar Venlo gepropt. Te Eindhoven al +33, en dus maar opgeheven. IC 1945, v. 12:23 te Den Haag naar Venlo, had +14 in Eindhoven door de vertraagde IC 1943. Ook die werd opgeheven. Ter vervanging van beide treintjes werd een pendel-IC ingezet op Eindhoven - Venlo - Eindhoven.
Ja, die IC 1943 heeft t/m Eindhoven achter die goederentrein gezeten ...
[ Bericht 6% gewijzigd door greavy op 29-03-2013 17:24:25 ]
IC 1943, v. 11:53 te Den Haag naar Venlo, had +8 te Den Haag door een vertraagde trein uit Venlo (keert tegenwoordig kort in Den Haag). Hierdoor kwam het geheel achter een stoptrein. Maar te Rotterdam liep het iets in, en te Dordrecht werd er nog geen minuut voor de IC een goederentrein naar Venlo gepropt. Te Eindhoven al +33, en dus maar opgeheven. IC 1945, v. 12:23 te Den Haag naar Venlo, had +14 in Eindhoven door de vertraagde IC 1943. Ook die werd opgeheven. Ter vervanging van beide treintjes werd een pendel-IC ingezet op Eindhoven - Venlo - Eindhoven.
Ja, die IC 1943 heeft t/m Eindhoven achter die goederentrein gezeten ...
[ Bericht 6% gewijzigd door greavy op 29-03-2013 17:24:25 ]
In London reden er ook speciale postmetro's, ze hadden tot 2003 een heel eigen netwerk.quote:
Bedankt voor jullie antwoord allemaal over dat perron in Eindhoven. Evengoed toch wel jammer dat het tijdperk post-treinen nu dan toch langzaam aan een eind komt. Denk dat het voor nieuwe generaties maar moeilijk vatbaar is dat postkantoren ooit eigen perrons en treinmaterieel hadden.
is toen ook zo'n hele reportage door wat jeugd geweest die de hele lijn gelopen hebben. Is hier al een paar keer voorbijgekomen geloof ikquote:
[..]
In London reden er ook speciale postmetro's, ze hadden tot 2003 een heel eigen netwerk.
[ afbeelding ]
Altijd onderweg naar het avontuur
Haha die zit ik net te lezenquote:
[..]
is toen ook zo'n hele reportage door wat jeugd geweest die de hele lijn gelopen hebben. Is hier al een paar keer voorbijgekomen geloof ik
Wachten met oversteken!
Wat de goden van ProRail in Nederland verboden hebben, wordt in België gewoon gedaan. Trein op de vrije baan stilzetten voor een fotostop. Iedereen staat hier te wachten tot de seingever toestemming heeft gegeven om de sporen over te steken, wat mocht na passage van deze trein. NMBS 2814 met een (tank)containertrein uit de richting Montzen verder België in.
Tsja, tijden komen en gaan. Het ziekenhuis waar ik vroeger wel eens in gelegen heb is al 20 jaar geleden gesloopt. De basisschool waar ik op heb gezeten zit sinds een jaar of 8 in een nieuw gebouw, het bedrijf waar ik mijn eerste bijbaantje had bestaat niet meer, dat postkantoor bij het postperron in Eindhoven is ook een oude werklocatie van mij en gaat vermoedelijk ook eerdaags tegen de vlakte. De dingen zijn nou eenmaal aan verandering onderhevig. Zo vraag ik me af of de toekomstige generaties nog wel zullen weten wat post is.quote:
Bedankt voor jullie antwoord allemaal over dat perron in Eindhoven. Evengoed toch wel jammer dat het tijdperk post-treinen nu dan toch langzaam aan een eind komt. Denk dat het voor nieuwe generaties maar moeilijk vatbaar is dat postkantoren ooit eigen perrons en treinmaterieel hadden.
De posttrein is trouwens ook al een hele tijd verleden tijd, want volgens wikipedia is de laatste in die hoedanigheid 16 jaar geleden uit dienst gegaan. En zoals je daar ook kunt lezen, werd het postperron in Eindhoven maar weinig gebruikt.
Krank. Van 2 tot half 7 naar techno babbel zitten luisteren. Nu is er uitgebreid buffet en borrel, maar ik ga naar huis.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
eind 2008 en begin 2009 hield Arriva tussen Leeuwarden en Groningen al een proef met wifi onderwegquote:
Vandaag 3 jaar geleden dat er voor het eerst in NL een trein met WiFi reed.
Voor dat doel waren vijf treinstellen met hotspots uitgerust
Altijd onderweg naar het avontuur
Mjah oke, dat was een test.quote:
[..]
eind 2008 en begin 2009 hield Arriva tussen Leeuwarden en Groningen al een proef met wifi onderweg
Voor dat doel waren vijf treinstellen met hotspots uitgerust
Wiki zegt dat er niet bij
.
waar staat het dan?quote:
[..]
Mjah oke, dat was een test.
Wiki zegt dat er niet bij
Altijd onderweg naar het avontuur
http://nl.wikipedia.org/wiki/29_maartquote:
2010 - Vanaf station Amsterdam Bijlmer ArenA vertrekt de eerste Nederlandse trein met een internetverbinding voor alle passagiers.
je zei?quote:
[..]
http://nl.wikipedia.org/wiki/29_maart
2010 - Vanaf station Amsterdam Bijlmer ArenA vertrekt de eerste Nederlandse trein met een internetverbinding voor alle passagiers.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ah. Drie miljard lege dozen van badslippers zijn weer eens belangrijker dan mensen. Schurfthoeren.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik hoorde dat vanmorgen op de radio, mijn bek viel open en ik werd gewoon kwaad. Hoe dom kun je zijn als bedrijf? Echt, dit bewijst dat Bert Meerstad en zijn vrolijke vriendjes absoluut niet capabel zijn om een bedrijf te leiden.quote:
[..]
Lastig he Bert, dat self-loading cargo.
"Mama, de reizigers plagen mij."
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |