Welkom in alweer een nieuw deel van deze legendarische reeks.
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je bij dezen alvast van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, heeft niet zoveel met dit soort lijstjes.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen.
DriekOplopers, doet goede dingen namens en voor de reiziger.
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk..gif){kind=small}
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal stoomtreinen rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Monopoly, Machinist (in opleiding). Voor al uw veiligheidsvestjes en foto's op emplacementen. 
Crientj, Ginger, ex-servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, Vraagt zich af hoe lang er nog dieseltractie bij ACTS is.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist met een spoorhobby. Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je Studenten OV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Breda via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn hier te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je Studenten OV-Chipkaart niet geldig.
Voor algemene informatie over het reizen met je Studenten OV-Chipkaart kun je het beste op de website terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
NS Hispeed rijdt ieder halfuur een pendeldienst tussen Amsterdam en Breda via de HSL-Zuid. De reistijd tussen Schiphol en Rotterdam bedraagt hierdoor nog maar 26 minuten en tussen Schiphol en Breda slechts 53 minuten. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Deze is verkrijgbaar in de kaartautomaat of kan je voor 10,- in de trein zelf aanschaffen. De tarieven voor Fyra zijn op deze pagina te vinden.
Ook de Thalys rijdt over de HSL-Zuid. Op de hele traject gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Rotterdam en daarna naar Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk via o.a. NsHispeed of TGV-Europe.
>> Fyra Amsterdam<->Brussel
Sinds 9 December 2012 rijdt er een Fyra tussen Amsterdam en Brussel. Deze trein rijdt alleen wanneer de stofzuigerzakken leeg zijn. Het Stoptreinmaterieel '90 is nog betrouwbaarder.
Indien u met deze trein reist, en hij rijdt, meldt het dan even, want dat is een feestje waardig..
>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een Studenten OV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht.
>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagen
De komende feestdagen in 2012 zijn als volgt: dinsdag 25 december (eerste kerstdag) en woensdag 26 december (tweede kerstdag).
De feestdagen in 2013 zijn als volgt: Dinsdag 1 januari (nieuwjaarsdag), zondag 31 maart (eerste paasdag), maandag 1 april (tweede paasdag), dinsdag 30 april (Koninginnedag), zondag 5 mei (Bevrijdingsdag), donderdag 9 mei (Hemelvaartsdag), zondag 19 mei (eerste pinksterdag), maandag 20 mei (tweede pinksterdag), woensdag 25 december (eerste kerstdag), donderdag 26 december (tweede kerstdag).
Bovenstaand rijtje is onder voorbehoud. Kijk bij twijfel altijd nog even op de website van DUO. Wanneer je hier komt klagen dat je een boete hebt gekregen op een dag die hierboven niet staat vermeld, lachen we je uit.
>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam?
Misschien mag hij wel gewoon niet harder. Hier kun je precies zien hoe hard treinen waar mogen rijden
>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?
Er zijn verschillende hulpmiddelen om te berekenen hoeveel kilometer je hebt afgelegd:
• Blijbol.
• De tariefeenhedenkaart van NS met bijbehorende detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
• De planner van de NMBS voor België (gewoon doen alsof je een kaartje gaat kopen).
• jizdenka internationaal (niet altijd even betrouwbaar).
• Als joker
: De tariefcalculator van DB Netz voor binnen Duitsland.
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen (- Haven) - Greavy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (1) - ziggyziggyziggy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (2) - ziggyziggyziggy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Wat is een stop/door-schakeling en hoe werkt hij? - ziggyziggyziggy
Hoe werkt VCVL? - ziggyziggyziggy
Hoe werkt een alarmoproep? - ziggyziggyziggy
De cabine van een Class 66 - Monopoly
De cabine van een G-2000 - Monopoly
De cabine van een DM'90 - Monopoly
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japan deel 1 en deel 2 - Igen
Berlijn, Praag, Wenen en Budapest - Zug-Chef
Dreiländereck (Deutschland - Polen - Tschechien) - bork
Europabahn/Rheintalbahn - bork
Traffic Control Brussel: Open Bedrijvendag 2012 - Greavy
Versterking van andere IC-diensten en/of niet de ruimte om 's-nachts het materieel te verplaatsen, gok ik.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 09:28 schreef Piles het volgende:
[..]
Lul niet joh, de treinen zaten nu al stampvol. Laat staan als duizenden mensen de auto laten staan...
Waarom zet de NS eigenlijk geen virm ofzo in als sprinter, als ze de IC's toch schrappen?
Ook met een uitgedunde dienstregeling met meer speling is rijden met VIRM tijdstechnisch niet haalbaar? En qua capaciteit scheelt dat minder dan je zou denken... (Staanplaatsen natuurlijk)quote:Op dinsdag 15 januari 2013 09:39 schreef b2py het volgende:
Met virm haal je de rijtijden niet van een sprinter. Verder veel virm manco en in een slt-12 gaat meer mee dan in virm-10.
* zet André van Duin stem op* Grapje natuuuurlijk!quote:
[..]
Maja, kan me voorstellen dat je geen vertrouwen hebt in de trein en dan toch maar de auto pakt. Dus eigenlijk is de NS schuldig aan de files
Geintje*quote:
[..]
* zet André van Duin stem op* Grapje natuuuurlijk!
Dat wou ik dus nog editten, maar dat lukt op de 1 of andere manier nietquote:
Die speling heb je wel op IC trajecten,maar niet zo veel als sprinter. die MOETEN soms met SLT rijden, omdat ander materieel niet de rijtijden aan kan.quote:
[..]
Ook met een uitgedunde dienstregeling met meer speling is rijden met VIRM tijdstechnisch niet haalbaar? En qua capaciteit scheelt dat minder dan je zou denken... (Staanplaatsen natuurlijk)
Overigens tellen wij op dit moment:
*Wisselstoring Nijmegen-Oss (Sprinters Nijmegen-Den Bosch eruit, IC Zwolle-Roosendaal als stoptrein daar
*Aanrijding met persoon (...) Den Dolder (geen treinen Amersfoort-Utrecht)
*Wisselstoring Hoofddorp (IC Schiphol-Amersfoort eruit)
*Wisselstoring Breda, (geen sprinters Tilburg-Breda IC zwolle-Rooseldaal als stoptrein daar. HSL komt ook niet in Breda)
*Wisselstoring Den Haag-Gouda.
De vorige keer toen er sneeuw viel (van donderdag op vrijdag) hebben ze nog heel het weekend met een aangepast drgl gereden. Dus de kans is aanwezig dat het morgen nog niet op volle sterkte is.quote:
Hoe zou het morgen gaan met de treinen? Rijdt het dan allemaal weer wat beter? Heb het vooral over Oost en Noord Nederland
Ja dat weet jij wel natuurlijk sinds SRquote:
quote:Op dinsdag 15 januari 2013 09:47 schreef zoem het volgende:
[..]
De vorige keer toen er sneeuw viel (van donderdag op vrijdag) hebben ze nog heel het weekend met een aangepast drgl gereden. Dus de kans is aanwezig dat het morgen nog niet op volle sterkte is.
Zo balen...Lijkt me niet dat je de drgl verder onder druk wilt zetten door traag materieelquote:
[..]
Ook met een uitgedunde dienstregeling met meer speling is rijden met VIRM tijdstechnisch niet haalbaar? En qua capaciteit scheelt dat minder dan je zou denken... (Staanplaatsen natuurlijk)
3 cm sneeuw en heel Nederland plat.
Heb je het over die 1000 km file op de snelwegen of over die 40 geannuleerde vluchten op Schiphol?quote:Op dinsdag 15 januari 2013 10:21 schreef Mexicanobakker het volgende:
Was weer een genotje vanmorgen.
3 cm sneeuw en heel Nederland plat.
Tja, als we daarover beginnen heeft de NS nog aardig werk geleverd inderdaad.quote:
[..]
Heb je het over die 1000 km file op de snelwegen of over die 40 geannuleerde vluchten op Schiphol?
Dat terzijde is het rond Tilburg en Breda wel een grote chaos.
.Die is waarschijnlijk overbelast (twitterrestricties), ze reageren nu met @NS_online2 op berichten. (Was de vorige keer ook al zo.)quote:
Het twitteraccount van NS laat al een uur niets van zich horen. Juist op een dag als deze is communicatie belangrijk.
Aha, die kende ik nog nietquote:Op dinsdag 15 januari 2013 10:43 schreef KnightSolaire het volgende:
[..]
Die is waarschijnlijk overbelast (twitterrestricties), ze reageren nu met @NS_online2 op berichten. (Was de vorige keer ook al zo.)
Jammer dat ze die feed dan niet aan ns.nl hebben gekoppeld, maar ze zijn iig bereikbaar.Vanochtend eigenlijk bijna alleen sprinters, nu rijdt er al wat meer. De gemiddelde vertraging is daar 5-10min.quote:
sneeuw is wel heerlijk hoor, zolang je niks hoeftquote:Op dinsdag 15 januari 2013 10:50 schreef Peterselieman het volgende:
heerlijk dat er hier in het noorden niets ligt
Dertig graden boven nul is nog veel heerlijker...quote:Op dinsdag 15 januari 2013 10:51 schreef Yreal het volgende:
[..]
sneeuw is wel heerlijk hoor, zolang je niks hoeft
Gisteren op mijn telefoon als een bericht gekregenquote:
Kreeg om half 11 de mail dat er vandaag een aangepaste drgl wordt uitgevoerd
.storingen bij de spoorbruggenquote:
[..]
Dertig graden boven nul is nog veel heerlijker...
Ach de spoorwegen rijden prima tussen de 0 en 15 graden, gelukkig is dat ongeveer 350 dagen per jaarquote:
[..]
storingen bij de spoorbruggen
.In nederland nietquote:
[..]
Dertig graden boven nul is nog veel heerlijker...
In de sahara is dat prima toeven 
Mwoah. In Nederland vind ik het prima hoor. Al vond ik die 42 graden toen ik in Australië was wel wat aan de warme kant.quote:
[..]
In nederland niet
21 graden is ideaal ;-)quote:
[..]
Ach de spoorwegen rijden prima tussen de 0 en 15 graden, gelukkig is dat ongeveer 350 dagen per jaar
Hm, die van 11.46u ook. Vanmiddag toch maar eens vragen op het werk.quote:
De IC van Groningen naar Den Haag Centraal van 10.46u rijdt volgens de Reisplanner 'niet verder dan Groningen Europapark'. Dát is nog eens knippen!
ik ook, van de NS app. Zit nu in een trein met een half uur vertraging, beetje veel wel maar nog steeds beter dan 1000km file.quote:
[..]
Gisteren op mijn telefoon als een bericht gekregen
Er is inmiddels nog 0 km file over.quote:
[..]
ik ook, van de NS app. Zit nu in een trein met een half uur vertraging, beetje veel wel maar nog steeds beter dan 1000km file.
omdat iedereen met een auto terug naar huis gegaan isquote:
Sorry dat ik nu pas reageer. Lig met griep op bed. Vraagjes:quote:Woeshj. Door de bedrijfsjurist van NS HiSpeed benadert. Ging over uitlating over rijdtdefyra.be. Ik mocht dat niet bekendmaken.
1. Hoe komt die bedrijfsjurist aan jouw adres?
2. Ik zou wel een kopie van die brief willen. Die kun je mailen naar info@voorbeterov.nl. Daar zou je me een groot plezier mee doen.
Bijna alles rijdt hier bijna op tijd ondanks 3 cm sneeuw and counting
Auto's die zijn opgeheven tellen niet mee voor de cijfers, dat weet je best.quote:
[..]
omdat iedereen met een auto terug naar huis gegaan is
http://www.aftonbladet.se/nyheter/article16070714.ab
P.S. Alles onder voorbehoud van feitelijke onjuistheden
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 15-01-2013 12:27:32 ]
Dit dus. Geen vertraging gehad. Htm daarentegen, die rijdt gewoon helemaal niet op sommige lijnen...quote:
Tsja, 20 cm sneeuw is ook niet niks in regio Den Haag. Het valt me alles mee vandaag.
Ja, teringlijers, gewoon heel zoetermeer afknippen van den haagquote:
[..]
Dit dus. Geen vertraging gehad. Htm daarentegen, die rijdt gewoon helemaal niet op sommige lijnen...
Voor zover ik het hier gevolgd heb was greavy via facebook benaderd door die betreffende juristquote:
Greavy:
[..]
Sorry dat ik nu pas reageer. Lig met griep op bed. Vraagjes:
1. Hoe komt die bedrijfsjurist aan jouw adres?
2. Ik zou wel een kopie van die brief willen. Die kun je mailen naar info@voorbeterov.nl. Daar zou je me een groot plezier mee doen.
Wacht wat?quote:
[..]
Voor zover ik het hier gevolgd heb was greavy via facebook benaderd door die betreffende jurist
Dan kan het dus net zo goed een trollende internetheld zijn geweest. Storm in een glas water dus weerquote:
quote:
[..]
Dan kan het dus net zo goed een trollende internetheld zijn geweest. Storm in een glas water dus weer
quote:
[..]
Bericht kwam via Facebook
Navraag via-via over de persoon bleek die inderdaad bedrijfsjurist NSH te zijn
lekker zegquote:
Een schoonmaakster in Zweden dacht: wat Arriva in Stavoren kan, dat moet Arriva in Zweden toch ook kunnen? En zo reed ze met een lege trein een woonhuis in:
http://www.aftonbladet.se/nyheter/article16070714.ab
P.S. Alles onder voorbehoud van feitelijke onjuistheden
Nou. Indrukwekkendquote:
Lekker negeren.
laat ze maar een procedure opstarten.
Ach ja, goedkope grappen zijn ook grappenquote:
Volgens de Speld:
[ afbeelding ]
Morgen weer normaal.quote:
Zeg, weet iemand hoe lang we de bekrompen dienstregeling blijven rijden? Zal wel de rest van de week zijn minimaal of zo?
Zal van het weer afhangen.quote:
Vorig jaar duurde het 2 weken.
Daarbij opgeteld dat het nu ook daadwerkelijk slecht weer is, ipv die ene hele sneeuwvlok die er de vorige keer viel.
Als ze de vertrektijden nou aanpassen is die +60 weg!quote:
Door de winterse omstandigheden rijdt Fyra Brussel vandaag trouwens vrij consequent met +60.
Zal vooral van de weersverwachting afhangen. Morgen is er nog kans op sneeuw.quote:
Nee, dat weet niemand. Zal nog wel een paar jaartjes kunnen duren tot NS helemaal zonder kan. In 2016 wordt de volgende bestelling nieuwe sprinters verwacht.quote:
Weet iemand eigenlijk wanneer het complete mat '64 er echt uitgaat?
tsja, morgen voorlopig nog gewone treindienst.quote:
[..]
Zal van het weer afhangen.
Vorig jaar duurde het 2 weken.
Don't eat the red snow!quote:Op dinsdag 15 januari 2013 13:38 schreef bork het volgende:
Ik was om 9.30 op Overvecht, ongelooflijke timing want: er rijden geen trein naar Bilthoven, Den Dolder en Amersfoort u wordt verzocht om om te reizen via Hilversum. Springer bij Den Dolder dus
Inderdaad, met als voornaamste oorzaak dat de vervolgbestelling SLT's niet is geplaatst vanwege de vernieuwde eisen vanuit de overheid (toilet). Desondanks daalt het aantal rijdende Plan V's, bijvoorbeeld door decentralisatie. De reserve is inmiddels enormquote:
[..]
Zal vooral van de weersverwachting afhangen. Morgen is er nog kans op sneeuw.
[..]
Nee, dat weet niemand. Zal nog wel een paar jaartjes kunnen duren tot NS helemaal zonder kan. In 2016 wordt de volgende bestelling nieuwe sprinters verwacht.
.ook de reden dat DDZ in de sprinterseries gaat rijden. De NS heeft namelijk een tekort aan sprinters en een overschot aan IC-materieelquote:
Nee, dat weet niemand. Zal nog wel een paar jaartjes kunnen duren tot NS helemaal zonder kan. In 2016 wordt de volgende bestelling nieuwe sprinters verwacht.
Geloof je t zelf?quote:
Dat koppelt nogal moeilijk.quote:
Ach ja, het levert wel bijzondere plaatjes op
[ afbeelding ]
Slechts 16 jaar verschil...quote:
Ach ja, het levert wel bijzondere plaatjes op
[ afbeelding ]
Voorlopig wel ja.quote:
Hij is ook echt wel lelijk. Hoe verzin je zo'n lelijke trein.... Gelukkig hebben ze dat bij de V250 beter gedaan.quote:
Ach ja, het levert wel bijzondere plaatjes op
[ afbeelding ]
Een Spurtje bij aankomst in Zevenaar, met de mooie bovenleidingsportalen aldaar.
op CS stond de uitleg voor de lege borden
Er reed van spoor 1 wel een 6+4 SLT naar nergens maar dat kan alleen richting Hilversum zijn.
en omdat ik er toch was op CS, een stukje nieuwe stationshal
over 3 weken open volgens de borden? 
Wacht even, de Intercity naar Heerlen rijdt niet verder dan Maastricht?quote:Op dinsdag 15 januari 2013 14:15 schreef bork het volgende:
op CS stond de uitleg voor de lege borden
[ afbeelding ]
En op NS.nl wordt gesproken over "rijdt verder naar Maastricht". Waarom niet gewoon de eindbestemming veranderen in Maastricht.. Dit is onnodig verwarrend.Voor Heerlen moet je in Sittard overstappen
Kunnen de systemen niet hebben.quote:
[..]
Wacht even, de Intercity naar Heerlen rijdt niet verder dan Maastricht?
Dat werd ook gedaan, deze reden ook met flinke vertragingen, busschauffeur van lijn 8 reed gewoon weg toen een stel treinspijtoptanten op zijn bus afrenden. Deze optie werd niet door NS omgeroepen ook niet op CS.quote:
Vanaf overvecht kun je natuurlijk ook buslijn 1 en 8 nemen, 12 keer per uur.
Dan moeten de systemen geüpdatet worden. In het digitale tijdperk is dergelijke inflexibiliteit onacceptabel. Het gaat gewoon om de naam op de borden te veranderen voor de duidelijkheid van de reiziger, of ander ten minste een opmerking in de zin van "Rijdt niet naar Heerlen maar naar Maastricht" in plaats van "Rijdt door naar Maastricht"/"Rijdt niet verder dan Maastricht". Maar eigenlijk zou zelfs dat halfbakken zijn.quote:
ja, ik zie het, lens schoonmaken helpt dan niet?quote:
Je mag weleens een nieuwe camera borkie, er zitten allemaal haartjes op je sensort
Lijkt me niet neequote:Op dinsdag 15 januari 2013 15:08 schreef bork het volgende:
[..]
ja, ik zie het, lens schoonmaken helpt dan niet?
mm, hoe komen die er dan, het is een compact model.quote:
Door het in- en uitschuiven van de lens, mijn Panasonic TZ10 heeft het ook.quote:
[..]
mm, hoe komen die er dan, het is een compact model.
Dank u, dit bespaart me weer zoekwerk, nou dan maar op zoek naar een nieuwe, ik had deze nog niet echt lang volgens mijquote:
[..]
Door het in- en uitschuiven van de lens, mijn Panasonic TZ10 heeft het ook.
Ja precies, dat werkt als een blaasbalg. Het zit dus ook echt binnen in je camera. Een nieuwe kopen is normaal gesproken sneller en goedkoper dan opsturen en laten fiksen.quote:
[..]
Door het in- en uitschuiven van de lens, mijn Panasonic TZ10 heeft het ook.
. Overigens stond op de borden +5, terwijl er op m'n app'je +11 stond. Beetje ons de reiziger vals voor lichten...
twitter:ProRail twitterde op dinsdag 15-01-2013 om 14:53:06@svdleer In principe wordt werk zoveel mogelijk gecancelled. Alleen als het niet anders kan, zoals bij Den Haag (ivm in stand houden (1/2) reageer retweet
twitter:ProRail twitterde op dinsdag 15-01-2013 om 14:54:59
Klinkt als een ultrasoon die anders in de overschrijding ging.quote:
Het antwoord van Prorail waarom ze toch werkzaamheden hadden afgelopen nacht tussen Rotterdam en Delft, we weten allemaal de gevolgen (uitgelopen werkzaamheden) uren na start van dienstregeling geen intercity's...twitter:ProRail twitterde op dinsdag 15-01-2013 om 14:53:06twitter:ProRail twitterde op dinsdag 15-01-2013 om 14:54:59
Canon SX 260 HS lijkt me wel wat, loopt voor aan camera al wel een tijdje mee, dat kan ook positief zijn.
"Sneltrein"quote:
Wat klopt hier niet?
[ afbeelding ]
Alleen Arriva rijdt nog Sneltreinen in Nederland.
Huh?quote:Op dinsdag 15 januari 2013 15:33 schreef bork het volgende:
Waarom mag je maar 30 minuten HD opnemen met die compacte camera's? EU dus
En die Veo-mestkar die alleen in Meerssen stopt?quote:
Oh, dat klopt idd ook niet
Alleen Arriva rijdt nog Sneltreinen in Nederland.
die stopt ook in Valkenburg en heet ook sneltreinquote:
[..]
En die Veo-mestkar die alleen in Meerssen stopt?
Omdat ze anders als videocamera geclassificeerd worden en in een andere accijnscategorie vallen. Maar waarom zou je zo lang willen filmen Bork? Zo lang zijn de treinen hier ook niet, tenzij vertraging natuurlijkquote:
Hmm, kan. Bijzonder dat daar verschillende tarieven voor bestaan dan, maar okeequote:
Omdat ze anders als videocamera geclassificeerd worden en in een andere accijnscategorie vallen.
Oja, dat ding. Ff vergetenquote:
[..]
die stopt ook in Valkenburg en heet ook sneltrein
Nou die SX 260 en mijn z-20 die kunnen max. 4GB of max. 29 min en 59 seconden HD opnemen dat is door een eu-regel bepaald van 5 jaar geleden. CIPAquote:
Ik heb ook andere hobbiesquote:
[..]
Omdat ze anders als videocamera geclassificeerd worden en in een andere accijnscategorie vallen. Maar waarom zou je zo lang willen filmen Bork? Zo lang zijn de treinen hier ook niet, tenzij vertraging natuurlijk
.Je zit ook in de porno?quote:
Heimelijk vieze filmpjes maken? Voor andere gevallen niks mis met meerdere shots tochquote:
Overigens gaat mijn (canon) dslr gewoon door met opnemen na 4gb gefilmd te hebben, hij splitst de bestanden dan op. Na 30 minuten weet ik niet, zo lang hebben mijn shots nooit geduurd.
quote:
Mannenquote:
[..]
Heimelijk vieze filmpjes maken?
.Zoek ff op YouTube, voor mijn TZ10 staat er een hele beschrijving van een kwartier hoe je de camera openmaakt en schoonmaakt.quote:
[..]
Dank u, dit bespaart me weer zoekwerk, nou dan maar op zoek naar een nieuwe, ik had deze nog niet echt lang volgens mij
Ik zie ook liever vrouwen.quote:
thx!quote:
[..]
Zoek ff op YouTube, voor mijn TZ10 staat er een hele beschrijving van een kwartier hoe je de camera openmaakt en schoonmaakt.
9201 afgeschaft Brussel-Antwerpen;
9209 zeker een uur vertraagd
9208 +50
9216 ca een uur vertraagd
9217 zeker een uur vertraagd
9220 ingekort tot Brussel-Noord
9221 met +90 tot Brussel-Noord
9228 uitgevallen
9229 uitgevallen
9236 uitgevallen
9237 uitgevallen
9240 uitgevallen
9241 uitgevallen
9248 uitgevallen
9249 uitgevallen
En dan is de dag nog niet om. NSH heeft dus de Fyra maar afgeschaft vandaag en nu mag je met de bus Breda-Antwerpen.
... Veel meer kan ik er niet over zeggen jongens.
eitje, vergeleken met smartphone met uitschuifbaar toetsenbord of tablet.quote:
En de rest van de dag rijdt Fyra Brussel niet meer volgens huidige prognose.quote:
Geen enkele Fyra op tijd... wat een prestatie.
Pardon?quote:
[..]
En de rest van de dag rijdt Fyra Brussel niet meer volgens huidige prognose.
snelheidsbeperking is 80kmh op HSL1. Zware vertragingen.quote:
Maargoed, ook in het buitenland gaat het niet helemaal lekker. Er is een storing aan de TVM-installatie op HSL1 in België, daarnaast gelden snelheidsbeperkingen in Frankrijk ivm de weersomstandigheden. Alle TGV-diensten en ook Thalys/Eurostar hebben er last van.
Ja, dat zal bestquote:
Maargoed, ook in het buitenland gaat het niet helemaal lekker. Er is een storing aan de TVM-installatie op HSL1 in België, daarnaast gelden snelheidsbeperkingen in Frankrijk ivm de weersomstandigheden. Alle TGV-diensten en ook Thalys/Eurostar hebben er last van.
Tot einde dienst vervangende bussen, heb ik begrepen.quote:
Ze proberen het niet eens meer dus?quote:
[..]
Tot einde dienst vervangende bussen, heb ik begrepen.
Nee, omdat de vertragingen ondanks alle moeite te hoog bleven. V250 kan niet tegen sneeuw en vorst?quote:
[..]
Ze proberen het niet eens meer dus?
Denk jij dat ze morgenochtend alle V250-stellen zowel storingsvrij als op de juiste plek hebben staan?quote:
[..]
Ze proberen het niet eens meer dus?
Dat ding is uitgebreid getest in de klimaatkamer in Wenen. De trein is zelfs op tv te zien geweest tijdens één van die testen.quote:
[..]
V250 kan niet tegen sneeuw en vorst?
Misschien zit de stofzuigerzak vol?
Is de paus een moslim?quote:
[..]
Denk jij dat ze morgenochtend alle V250-stellen zowel storingsvrij als op de juiste plek hebben staan?
je zou mogen verwachten dat zo'n stel een baanschuiver heeftquote:
[..]
Nee, omdat de vertragingen ondanks alle moeite te hoog bleven. V250 kan niet tegen sneeuw en vorst?
twitter:NSHispeed_info twitterde op dinsdag 15-01-2013 om 15:16:53#Fyra Brussel 9248: #Fyra naar Brussel; Amsterdam Centraal v 15:41 kan door materieelproblemen niet rijden. Reis met binnenlandse (1/2) reageer retweet
Op de stations werd tot op heden via Breda omgeroepentwitter:NSHispeed_info twitterde op dinsdag 15-01-2013 om 15:16:52
HEE HEE BEN JIJ NOU EEN IMAGO IN DISKREDIET AAN HET BRENGEN??!!quote:
En het varkensneusje is geen optie?quote:
Waarschijnlijk komt dat omdat Fyra Breda ook al de hele dag een zooi is.
En terecht
Dat ding zit al stampvol. Daar nog eens de inhoud van een V250 bijproppen is onmenselijk.quote:
[..]
En het varkensneusje is geen optie?
Nou en? Mensen 3 uur vasthouden op 10 minuten lopen van Utrecht Overvecht is ook geen probleemquote:
[..]
Dat ding zit al stampvol. Daar nog eens de inhoud van een V250 bijproppen is onmenselijk.
Ik zou van een bedrijfsjurist van het Vaticaan al iets meer onder de indruk zijn. Zeker als ze Facebook weten te vindenquote:Op dinsdag 15 januari 2013 16:23 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
HEE HEE BEN JIJ NOU EEN IMAGO IN DISKREDIET AAN HET BRENGEN??!!
.De paus heeft tegenwoordig zelfs Twitter.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 16:27 schreef Litpho het volgende:
[..]
Ik zou van een bedrijfsjurist van het Vaticaan al iets meer onder de indruk zijn. Zeker als ze Facebook weten te vinden
Okee. Blijkbaar staan er permanent een stuk of 10 bussen paraat voor dit doel, in Roosendaal? Inclusief chauffeurs? Okee, kan zo zijnquote:
Met een bus kun je die mensen tenminste nog wat comfort bieden. Is ook wat waard
Prettig geregeld wel . Wordt dat geld van die enorm gestegen ticketprijzen iig nuttig besteed 
Ach tjeetje, wie had dat gedacht?quote:
Ook morgen aangepaste dienstregeling, zie ns.nl.
b2py niet iig
Iedereen die dit niet zag aankomen mag zijn hand opstekenquote:
Ook morgen aangepaste dienstregeling, zie ns.nl.
.Dat gezegd hebbende, gegeven dat er een aantal dingen fout gingen hebben ze vandaag in ieder geval re-de-lijk betrouwbaar kunnen rijden. Nu nog iemand vertellen dat het niet iedere keer dat het sneeuwt kerstvakantie is en dat het dus óók belangrijk is om dezelfde hoeveelheid reizigers als normaal te kunnen vervoeren en het wordt nog eens wat.
quote:
[..]
Iedereen die dit niet zag aankomen mag zijn hand opsteken
quote:
in Breda. De bussen rijden Breda-Antwerpen, omdat dat sneller is als Roosendaal-Antwerpen.quote:
[..]
Okee. Blijkbaar staan er permanent een stuk of 10 bussen paraat voor dit doel, in Roosendaal? Inclusief chauffeurs? Okee, kan zo zijn
Busdienst schijnt de hele dag al soepel te verlopen.
Misschien moet NS Hispeed dan maar in busreizen gaan, kunnen ze tenminste nog ietsquote:
[..]
in Breda. De bussen rijden Breda-Antwerpen, omdat dat sneller is als Roosendaal-Antwerpen.
Busdienst schijnt de hele dag al soepel te verlopen.
Bovendien heeft Melanie bewezen meer affiniteit met het verhogen van de snelheid op de wegquote:
[..]
Misschien moet NS Hispeed dan maar in busreizen gaan, kunnen ze tenminste nog iets
.quote:
[..]
in Breda. De bussen rijden Breda-Antwerpen, omdat dat sneller is als Roosendaal-Antwerpen.
Busdienst schijnt de hele dag al soepel te verlopen.
Tsja, zo komen we er wel. Dus je wordt met een binnenlandse trein naar Roosendaal gestuurd, daar hoor je dat er in Breda bussen voor Antwerpen klaarstaan, en je had een gloeiend duur kaartje geboekt voor Brussel. Okeequote:
@NSHispeed_info weet het ook niet meer.twitter:NSHispeed_info twitterde op dinsdag 15-01-2013 om 15:16:53Op de stations werd tot op heden via Breda omgeroepentwitter:NSHispeed_info twitterde op dinsdag 15-01-2013 om 15:16:52
http://www.ns.nl/quote:Storingen en werkzaamheden op dit moment
Er zijn op dit moment geen storingen of werkzaamheden.
Nee, ook morgen uitgedund. Ik zie zojuist het persbericht binnenkomen.quote:
Tsja, dan worden ze op non-actief gezet waarschijnlijk. Kun je het beter anoniem doen.
Dat moet toch haast wel een fout op de website zijn? Het sneeuwt goddommequote:
"Toen ik een zitplaats reserveerde, had ik de kleine lettertjes moeten lezen..."quote:
[..]
[..]
Tsja, zo komen we er wel. Dus je wordt met een binnenlandse trein naar Roosendaal gestuurd, daar hoor je dat er in Breda bussen voor Antwerpen klaarstaan, en je had een gloeiend duur kaartje geboekt voor Brussel. Okee
Op moment van schrijven leek het erop dat er morgen gewoon gereden zou worden. ;-)quote:
[..]
Ach tjeetje, wie had dat gedacht?
b2py niet iig
Nee daar leek het niet op. Iedereen wist ook toen al dat het zou blijven sneeuwen en vriezen namelijkquote:
[..]
Op moment van schrijven leek het erop dat er morgen gewoon gereden zou worden. ;-)
Je kan nu nog steeds kaartjes met zitplaatsreservering kopen voor treinen waarvan al bekend is dat ze uitvallen / worden vervangen door een bus. Ben benieuwd onder welke 'kleine lettertjes' dát valt.quote:
[..]
"Toen ik een zitplaats reserveerde, had ik de kleine lettertjes moeten lezen..."
Jep, staat nu ook op ns.nlquote:
[..]
Nee, ook morgen uitgedund. Ik zie zojuist het persbericht binnenkomen.
[edit] spuit 11, James1988 was me voorquote:Vandaag én morgen landelijk aangepaste dienstregeling
Ook voor morgen wordt winters weer met strenge vorst verwacht. Dit kan het treinverkeer ernstig hinderen. Om problemen zo goed mogelijk op te kunnen vangen, passen NS en Prorail uit voorzorg ook op woensdag 16 januari de dienstregeling op een aantal trajecten aan. Houdt u rekening met mogelijk een langere reistijd, vaker overstappen en drukte in de trein.
De aanpassingen voor woensdag 16 januari worden op dit moment in de Reisplanner verwerkt. Zodra de planner is bijgewerkt zullen wij dit hier melden. Ondanks de aanpassingen kunnen zich op de dag verstoringen voordoen. Plan uw reis daarom altijd kort voor vertrek.
Is allebei even snel dus dat kan de reden niet zijn. Veel logischere verklaring: Amsterdam-Breda is sneller dan Amsterdam-Roosendaal. Als die Fyra van Breda naar Amsterdam tenminste wel rijdt, wat die vandaag dus niet doet.quote:
in Breda. De bussen rijden Breda-Antwerpen, omdat dat sneller is als Roosendaal-Antwerpen.
[ Bericht 1% gewijzigd door ReisT op 15-01-2013 17:00:40 ]
Morgen gewoon weer met de auto, kan ik maar 1 kant
Precies, daar stel ik me dus ook vast op in idd.quote:
Ik zie de bui al hangen, tot het einde van de week met een kreupele drgl
Er gaan gewoon IC's van Amsterdam Zuid naar Almere tegenwoordig toch?quote:
Hoeveel kans zou ik hebben om me zo op Amsterdam zuid in een sprinter naar almere te proppen? Ik denk er over om met de metro naar centraal te gaan. Met de intercity ben ik dan net zo snel, in theorie.
Morgen gewoon weer met de auto, kan ik maar 1 kant
als het even kan schrappen ze die dingenquote:
[..]
Er gaan gewoon IC's van Amsterdam Zuid naar Almere tegenwoordig toch?
vorige keer sneeuwde het op 3 feb, en werd het vervolgens op 4 feb een nog grotere klerezooi dan de dag ervoorquote:
jammer dat ze weer voor de veilige manier kiezen. met iets meer ambitie had alles morgen weer normaal gereden. Het is niet dat er nu nog veel meer sneeuw bij zal gaan vallen.
Klerezooi, klerezooiquote:
[..]
vorige keer sneeuwde het op 3 feb, en werd het vervolgens op 4 feb een nog grotere klerezooi dan de dag ervoor
overdrijf niet zo man 
Hier. Geen enkel traject rood
In Alkmaar al vanaf 8 uur al niet meer..quote:
http://www.nshispeed.nl/nl/ns-hispeed-treinen/tgv-naar-frankrijk
Wel 12 rode puntjesquote:
[..]
Klerezooi, klerezooi
[ afbeelding ]
Hier. Geen enkel traject rood
Ja, best wel, volgens mij.quote:
Actie Frankrijk bij NS HiSpeed. Zijn dit echt interessante prijzen?
http://www.nshispeed.nl/nl/ns-hispeed-treinen/tgv-naar-frankrijk
Uiteraard, niet vandaag...quote:
[..]
Er gaan gewoon IC's van Amsterdam Zuid naar Almere tegenwoordig toch?
zou ik wel voor de thalys aanbieding gaan ipv fyraquote:
Strenge vorst?quote:122 Teletekst di 15 jan
***************************************
Kort nieuws binnenland
***************************************
` De NS laat ook morgen minder treinen
rijden.Volgens de NS gebeurt dat uit
voorzorg,omdat er opnieuw winters weer
wordt verwacht,met strenge vorst.Op
veel trajecten rijden de treinen minder
vaakr.Vandaag vielen de problemen
mee,zegt de NS,dankzij de aangepaste
dienstregeling.
Nergens strenge vorstquote:704 Teletekst di 15 jan
W E E R vooruitzichten
***************************************
Tot en met zondag
Komende dagen af en toe een sneeuwbui,
maar ook droge perioden.Soms wat zon.
Temperatuur zowel overdag als 's nachts
onder het vriespunt.Tegen het weekend
weer toenemende sneeuwkansen.
***************************************
wo do vr za zo
zon % 40 35 35 30 30
kans op
neersl. % 35 35 35 55 60
min.temp. -6 -7 -7 -6 -7
max.temp. -2 -2 -2 -2 -2
wind
-richting NO NO ZO O ZO
-kracht 3 3 3 3 4
***********www.weeronline.nl **********
weerrapport nieuws index sport
Droefenisquote:
En dat is weer een goede reden om met een aangepaste dienstregeling te rijden. Wat als een mooi masker kan dienen.quote:
Staat ook nergensquote:
Leuk die klachten van Almere Buiten dat de sprinters zo vol zaten. Hoe denk je dat het nu is, zonder intercitysquote:
Let op: ook morgen aangepaste dienstregeling. Lastig, maar nodig om grotere problemen te voorkomen.#spoorbericht
AMSTERDAM - Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu Wilma Mansveld (PvdA) ontkent dat de hogere snelheid waarmee treinen stations binnenrijden leidt tot onveiligheid op het spoor.
Dat zei ze dinsdag tijdens het vragenuurtje in de Tweede Kamer. Machinisten uitten maandag in de Volkskrant hun zorgen over de snelheidsverhoging.
"De Inspectie Leefomgeving en Transport ziet toe op de veiligheid", zei Mansveld. "Ik denk niet dat er onveilige situaties zijn."
Vakbond FNV Spoor luidde maandag de noodklok over de snelheid van treinen bij stations. Die ligt bij de meeste stations nu op maximaal 40 kilometer per uur, maar is bij sommige stations verhoogd naar 60 of 80 kilometer.
Vertrouwen
Een machinist vergeleek het Nederlande spoor in de Volkskrant met ‘een bananenrepubliek met een kerncentrale'.
VVD-Kamerlid Betty de Boer zei het ‘hoogst curieus' te vinden dat de machinisten hun zorgen via de media naar buiten brengen. Volgens haar is dat niet goed voor het vertrouwen van reizigers, die zo ‘de stuipen op het lijf wordt gejaagd'. Volgens haar handelt FNV Spoor niet in het belang van de reizigers.
Mansveld antwoordde dat het iedereen vrijstaat om te communiceren hoe hij wil. Wel zei ze dat het wellicht beter was als de machinisten eerst met de directie van de NS een gesprek hadden gevoerd.
Bron
Tsja, de ANWB zegt dat het ook weer wat verwacht, dus mag de NS ook:quote:
Woensdagochtend
Normale spits. Het blijft vrijwel droog, alleen de kustgebieden maken kans op sneeuw.
Het KNMI zegt juist weer wat anders, alleen het binnenland kan sneeuw verwacht muz NH.quote:
[..]
Tsja, de ANWB zegt dat het ook weer wat verwacht, dus mag de NS ook:
Woensdagochtend
Normale spits. Het blijft vrijwel droog, alleen de kustgebieden maken kans op sneeuw.
Jullie dachten dat dit het einde van de sneeuwbonanza was?
Voor volgende week zondag/maandagnacht wordt meer sneeuw verwacht dan voor afgelopen nacht.
Ik heb er nog eentje van 3 februari van toen, maar kan hem niet meer vinden..quote:
[..]
Klerezooi, klerezooi
[ afbeelding ]
Hier. Geen enkel traject rood
twitter:StationschefBMO twitterde op dinsdag 15-01-2013 om 17:07:37Effectief: GEEN ENKELE #Fyra zal nog rijden vandaag. Reizigers met 45XX-reeks tot in ESSEN, daar pendelbussen naar Roosendaal#nmbs reageer retweet
http://blog.prorail.nl/su(...)idingspost-amsterdam
Dat is het dus ook, voor deze werkweek. Totaal geen enkele reden voor aangepaste dienstregeling morgen. Of er in het weekend weer sneeuw komt boeit niet.quote:
Hier trouwens weer weerman b2py.
Jullie dachten dat dit het einde van de sneeuwbonanza was?
Leugensquote:
Alles wat in Dagplan aangepast wordt staat sowieso verneukt op de TBP's.quote:
[..]
Dan moeten de systemen geüpdatet worden. In het digitale tijdperk is dergelijke inflexibiliteit onacceptabel. Het gaat gewoon om de naam op de borden te veranderen voor de duidelijkheid van de reiziger, of ander ten minste een opmerking in de zin van "Rijdt niet naar Heerlen maar naar Maastricht" in plaats van "Rijdt door naar Maastricht"/"Rijdt niet verder dan Maastricht". Maar eigenlijk zou zelfs dat halfbakken zijn.
Hoe kan dat nou? De overheveling van de informatievoorziening van ProRail naar NS zou toch hét recept zijn voor goede informatievoorziening in dit soort gevallen?quote:
[..]
Alles wat in Dagplan aangepast wordt staat sowieso verneukt op de TBP's.
Omdat de systemen dat niet kunnen behappen.quote:
[..]
Hoe kan dat nou? De overheveling van de informatievoorziening van ProRail naar NS zou toch hét recept zijn voor goede informatievoorziening in dit soort gevallen?
De systemen weten in dit geval trein nummer xxx van Amsterdam naar Heerlen, via die en die stations. Als Dagplan dan de bestemming aanpast naar Maastricht ziet het systeem dat als een via bestemming. Hierdoor krijg je de berichten "Rijdt via een andere route". Op de actuele vertrektijden ziet het er overigens altijd beter uit dan op stations en TBP's.
Ik kan me toch herinneren dat de trein die naar Heerlen / Maastricht ging eind vorig jaar bij werkzaamheden in z'n geheel doorreed naar Maastricht, en dat het voor het eerst duidelijk stond aangegeven op de digitale borden (dus: eindbesteming Maastricht, in plaats van dat er nog steeds stond eindbestemming Heerlen / Maastricht zoals altijd daarvoor).quote:
[..]
Omdat de systemen dat niet kunnen behappen.
De systemen weten in dit geval trein nummer xxx van Amsterdam naar Heerlen, via die en die stations. Als Dagplan dan de bestemming aanpast naar Maastricht ziet het systeem dat als een via bestemming. Hierdoor krijg je de berichten "Rijdt via een andere route". Op de actuele vertrektijden ziet het er overigens altijd beter uit dan op stations en TBP's.
Toen dacht ik: hé, dat InfoPlus wordt kennelijk steeds meer in gebruik genomen
! Maar zoals ik het begrijp zijn er nog genoeg stappen te zetten.Sorry hoor, maar daar kwam je in 1982 nog mee weg. Nu niet meer.quote:
Omdat de systemen dat niet kunnen behappen.
Werkzaamheden worden niet aangepast door Dagplan.quote:
[..]
Ik kan me toch herinneren dat de trein die naar Heerlen / Maastricht ging eind vorig jaar bij werkzaamheden in z'n geheel doorreed naar Maastricht, en dat het voor het eerst duidelijk stond aangegeven op de digitale borden (dus: eindbesteming Maastricht, in plaats van dat er nog steeds stond eindbestemming Heerlen / Maastricht zoals altijd daarvoor).
Toen dacht ik: hé, dat InfoPlus wordt kennelijk steeds meer in gebruik genomen
Blijft wel belachelijk ja, maar in eind 2013 gaan er ook weer nieuwe systemen live waardoor het ook weer verbeterd schijnt te worden.
Schande!quote:
Het randstadrail netwerk tussen Den Haag C en Leidschenveen (lijn 3, 4 en E) ligt op zijn gat door bevroren wissels
Iemand die zoiets voor hedenochtend heeft kunnen fabriceren?
http://i39.tinypic.com/24xqwkj.jpg
Lekker knus tegen elkaar aan zeker?quote:
Schrijf een lief verhaal naar 'Hartstocht in de trein' op facebook!quote:
Of de officiële NS-rubriek Hartkloppingen waarop dat is gebaseerd, hoewel volgens mij een stuk minder succesvol...quote:
[..]
Schrijf een lief verhaal naar 'Hartstocht in de trein' op facebook!
Teken alle snelwegen behalve die in Noordoost-Nederland rood en een paar spoorlijnen rondom Utrecht en Breda geel en dan heb je het wel :p.quote:
Yreal heeft deze kaart vorig jaar gemaakt.
Iemand die zoiets voor hedenochtend heeft kunnen fabriceren?
http://i39.tinypic.com/24xqwkj.jpg
Totaal doorgeschotenquote:
Zweedse schoonmaakster rijdt met trein appartement in
[ afbeelding ]
Pas maar op voor sneeuwballen bij Project X Sneeuwbal in Bredaquote:
Ik ook. In een trein die ook nog eens de gedeeltelijke inhoud van twee andere treinen moet vervoeren en die bovendien nog eens drie bakken korter is dan gebruikelijk.
Een ICMm waarvan de airco uit staat is trouwens echt superstil!
Nou en, verder hoef je toch nietquote:
Mijn trein gaat niet verder dan Breda vanwege een wisselstoring, aldus de omroep.
Vraag me wel af waar het nu stuk is dan.
Was al een wisselstoring die de Fyra plat legde tussen Rotterdam en Breda, zal dus wel bij Breda zijn omdat Thalys er geen last van had.quote:
Mijn trein gaat niet verder dan Breda vanwege een wisselstoring, aldus de omroep.
Tussen Breda en Eindhoven rijden minder treinen door een wisselstoring.
Houdt u rekening met een extra reistijd van ongeveer 30 min.
De verstoring is naar verwachting rond 20:30 uur verholpen.
15 januari 18:39
[ Bericht 16% gewijzigd door b2py op 15-01-2013 18:40:40 ]
13x wisselstoring
1x uitloop van werkzaamheden
1x winterdienstregeling
1x aanrijding met een persoon
als motorrijdende machinist moet dat dan wel goedkomenquote:
Kan één van onze machinisten hier dit bekennen?
[ afbeelding ]
http://www.ns.nl/calamiteiten/calamiteitenpagina/detail
Gelijk aan vandaag gelukkigquote:
De kaart voor morgen, wat betreft de aangepaste dienstregeling
http://www.ns.nl/calamiteiten/calamiteitenpagina/detail
Klopt, ben ik zelf ook zeer blij om want ik moet morgen vanuit Overijssel naar Fryslan. Geen last van dus.quote:
Baas!
Vanmorgen maar om half 6 de deur uit gegaan, tram reed niet dus maar gelopen naar station Den Haag Moerwijk.
6 minuten vertraging, viel me alles mee. Kwartiertje te laat op de Waalhaven aangekomen voor mijn dienst. Bij containeroverslag RSC lag het werk grotendeels stil door de sneeuwval, waardoor we op de zaak niets anders konden doen dan koffie drinken en kaarten. Een hartenjaagkoning als ik wist al snel de frustraties van anderen op te wekken
Even naar de Botlek gegaan om 600 meter platte wagens schoon te vegen
_! Leuk grapje van de zaak, was dus geen doen. Uiteindelijk kleine rangeerwerkzaamheden gedaan, vertrekcontrole voor collega gedaan en de V-100 en G-2000 afgetankt. Quote van collega die met een losse loc vanaf Rotterdam Goederen af kwam:
quote:Hoogtepunt was wel de sneeuwruimers dienst op het perron
2 van die Polen met zo'n karretje om zout te strooien en één met een schuiver. Veiligheidsman (keurig overigens, stond er keurig met de toeter bij!) blies éénmaal op de toeter, waardoor de jongens weten dat er een trein aan komt. Stappen netjes één stap naar achteren. IC raast voorbij en liet een enorme sneeuwwolk over het perron vallen waardoor ze weer van voor af aan konden beginnen.
Plagend nog even getyfoneerd om al schaterlachend langs ze te rijden
Nieuwsblad Transport meldde ook al van de ingesneeuwde gebieden daar...
quote:Spoorvervoer Rotterdam ontregeld
15 januari 2013
Het spoorgoederenvervoer van en naar de Rotterdamse haven is door de sneeuwval ernstig ontregeld.
Dit meldt vervoerder DB Schenker.
Vrijwel alle emplacementen kampen in meer of mindere mate met wisselstoringen door vastgevroren sneeuw. Daardoor ligt de bediening van spooraansluitingen en terminals op de Maasvlakte West vrijwel geheel stil. De bediening van terminals en spooraansluitingen op Maasvlakte Oost, Europoort, Pernis, Botlek en Waalhaven is sterk vertraagd en onregelmatig.
Infrabeheerder Keyrail is op dit moment druk bezig met het verhelpen van de verstoringen, maar door het grote aantal en de gure weersomstandigheden zal deze situatie naar verwachting niet op korte termijn verbeteren, aldus DB Schenker.
quote:Keyrail: ‘We rijden weer’
15 januari 2013
Volgens spoorexploitant Keyrail waren de problemen in het spoorvervoer van en naar Rotterdam rond het middaguur grotendeel opgelost: 'We rijden weer’.
Dit zegt woordvoerster Ezra Drost.
Volgens haar is de hoofdbaan van de Betuweroute, A15-tracé en Havenspoorlijn weer vrij, inclusief de Calandbrug. Alleen Maasvlakte-West, die toegang geeft tot de Delta Terminal, en ‘hier en daar een wissel’ kampen nog met storingen, aldus Keyrail.
Door de hevige sneeuwval vannacht en vanmorgen was het treinverkeer van en naar Rotterdam vanmorgen grotendeels gestremd.
Want 10 treinen per dag per richting over 75% vrije baan is inderdaad heeeeeeeeeel complex.
Jij weet net zo goed als ik dat de wissels naar die 75% vrije baan de meest storingsgevoelige zijn van het ganse landquote:
Morgen minder Fyra's tussen Amsterdam en Brussel in verband met de weersomstandigheden.
Want 10 treinen per dag per richting over 75% vrije baan is inderdaad heeeeeeeeeel complex.
(Ondanks dat blijft het vingerverven..)
En als ik dit teruglees bedenk ik me dat het weer nergens op slaat
Gaat natuurlijk over die brakke V250..
Uiteraard, maar drukbereden spoor in de Randstad is wel heel wat anders dan een HSL waar amper wissels in liggen en waar hoogstens 4 treinen per uur overheen gaan. Zet desnoods een pendeldienst Antwerpen - Rotterdam op, dat kan met 1 vogelbekdier.quote:
[..]
Jij weet net zo goed als ik dat de wissels naar die 75% vrije baan de meest storingsgevoelige zijn van het ganse land
(Ondanks dat blijft het vingerverven hoor..)
Maar dit? Dit is gewoon maling hebben aan de reiziger.
quote:
Quote van collega die met een losse loc vanaf Rotterdam Goederen af kwam:
[..]
Nog geen defecte trein die de treinenloop heeft verstoord.
Jawel, koppelproblemen met o.a. de 4062 op Ut rond 17:45.quote:
Opvallend statistiek.
Nog geen defecte trein die de treinenloop heeft verstoord.
Maar heeft de trein gereden of niet, het heeft geen verstoring opgeleverd in ieder gevalquote:
[..]
Jawel, koppelproblemen met o.a. de 4062 op Ut rond 17:45.
De enige remedie is het spoor ook goed strooien, dan smelt daar de sneeuw ook en weet je zeker dat de IC's niet meer zo hard voorbij komenquote:
Quote van collega die met een losse loc vanaf Rotterdam Goederen af kwam:
[..]
In elk geval redelijk vertraagd.quote:
[..]
Maar heeft de trein gereden of niet, het heeft geen verstoring opgeleverd in ieder geval
Dat is niet zo spannend in ieder gevalquote:
Ja bostrol, zo kun je alles wel in je eigen voordeel uitleggen. Werk je bij NSH of zo?quote:
[..]
Dat is niet zo spannend in ieder geval
NS online @NS_onlinequote:
Opvallend statistiek.
Nog geen defecte trein die de treinenloop heeft verstoord.
Oss-Den Bosch: geen sprinters vanwege een defecte trein. http://bit.ly/NSinfo #oht
twitter:NS_online twitterde op dinsdag 15-01-2013 om 19:52:57Oss-Den Bosch: geen sprinters vanwege een defecte trein. http://t.co/z23egl7C #oht reageer retweet
Ja kom op zeg, niet uren problemen door een defecte trein. Dit is gewoon niet zo ernstig als dat .quote:
[..]
Ja bostrol, zo kun je alles wel in je eigen voordeel uitleggen. Werk je bij NSH of zo?
En dat ik verder een andere mening heb als jij houdt niet in dat ik gelijk een 'bostrol' ben.
[ Bericht 1% gewijzigd door b2py op 15-01-2013 20:03:21 ]
Wel waar joh poepkopquote:
En dat ik verder een andere mening heb als jij houdt niet in dat ik gelijk een 'bostrol' ben.
http://www.lc.nl/frieslan(...)ruiten-beter-lappen-
Lekker handig om dat nu te doenquote:
Arriva heeft trouwens wat geld gevonden om wasmuntjes te kopen, want ze gaan de ramen van de treinen in het noorden van het land vaker en beter lappen
http://www.lc.nl/frieslan(...)ruiten-beter-lappen-
Mooi laagje natuurijs op de ramen 
ik hoorde Hettinga zeggen dat ze nu een methode hebben waardoor het ook in de winter goed kanquote:
[..]
Lekker handig om dat nu te doen
Langs de ProRail de-icing installatie?quote:
[..]
ik hoorde Hettinga zeggen dat ze nu een methode hebben waardoor het ook in de winter goed kan
Of zit er nog garantie op de trein?
quote:
Dat verdient een bloemetje.
[ afbeelding ]
Bron: @NMBSEuropequote:De volgende Fyra treinen rijden niet op 16 januari 2013
Vertrek vanaf Amsterdam: 7:41 12:41 17:41 -
Vertrek vanaf Brussel: 10:18 15:18 20:18
30% van de dienstregeling bij voorbaat geschrapt.
Niet helemaal. Dit zijn de normale vertrektijden:quote:
Dat zijn de treinen die anders 2u achterelkaar 1 reed? En nu enkel elke 2 uur?
Amsterdam C 05:47 07:41 08:41 10:41 12:41 13:41 15:41 17:41 18:41 20:41
Brussel-Zuid 06:18 08:18 10:18 11:18 13:18 15:18 16:18 18:18 20:18 21:18
Er vallen dus een paar gaten van 3 uur.
Waarom eigenlijk? Op de HSL hoef je toch niet "meer ruimte te creëren om problemen op te lossen"?quote:
[..]
Bron: @NMBSEurope
30% van de dienstregeling bij voorbaat geschrapt.
Arriva gaat echt niet naar Nijmegen met die dingen reizenquote:
[..]
Langs de ProRail de-icing installatie?
Of zit er nog garantie op de trein?
Het is precies één materieelomloop.quote:
[..]
Waarom eigenlijk? Op de HSL hoef je toch niet "meer ruimte te creëren om problemen op te lossen"?
Mijn vermoeden: materieeltekort vermomd als "door de weersomstandigheden".
Ja, omdat die verachtelijke piepersnijders te belazerd zijn om hun contractuele verplichtingen na te komen waardoor er genoeg treinstellen beschikbaar zouden zijn ja.quote:
[..]
Het is precies één materieelomloop.
Mijn vermoeden: materieeltekort vermomd als "door de weersomstandigheden".
en niemand die dat durft te zeggen en/of te lekken, in wat voor land leven wij tegenwoordig, DDR van 1988?!quote:
[..]
Het is precies één materieelomloop.
Mijn vermoeden: materieeltekort vermomd als "door de weersomstandigheden".
Heeft de NS/Hispeed een Stasi-afdeling sinds de ingebruikname van de HSL?
daar wil de jurist van NSH het wel op doen laten lijkenquote:
[..]
en niemand die dat durft te zeggen en/of te lekken, in wat voor land leven wij tegenwoordig, DDR van 1988?!
twitter:StationschefBMO twitterde op dinsdag 15-01-2013 om 20:43:53
Weet die koekebakker hoe het met Stasi afgelopen is?quote:
[..]
daar wil de jurist van NSH het wel op doen laten lijken
nee, maar het is tegenwoordig hip om op deze wijze het imago van een bedrijf te controleren. Het levert zowel woordvoerders als juristen werk opquote:
[..]
Weet die koekebakker hoe het met Stasi afgelopen is?
Waarom komen die machinisten niet in opstand, werksfeer moet daar wel 0,0 zijn?quote:
[..]
nee, maar het is tegenwoordig hip om op deze wijze het imago van een bedrijf te controleren. Het levert zowel woordvoerders als juristen werk op
-Brak materiaal
-Je moet je mond houden
-wat je wil, een trein besturen daar kom je bijna niet aan toe?!
Dat moet fout gaan
ja, die lezen hier mee en dan gaan ze je op Facebook lopen bedreigen. Heel kinderachtig allemaal eigenlijkquote:
[..]
en niemand die dat durft te zeggen en/of te lekken, in wat voor land leven wij tegenwoordig, DDR van 1988?!
Heeft de NS/Hispeed een Stasi-afdeling sinds de ingebruikname van de HSL?
En als je er een keer aan toekomt is je baanvakbekendheid bagger omdat je al een paar maanden niet meer op dit stuk hebt gereden?quote:
-wat je wil, een trein besturen daar kom je bijna niet aan toe?!
Niet dat dat enig gewenst resultaat oplevert trouwens, maar dat geheel terzijdequote:
[..]
nee, maar het is tegenwoordig hip om op deze wijze het imago van een bedrijf te controleren.
En dingen roepen over imagoschade. Alsof iemand hun eigen akties kan overtreffenquote:
[..]
ja, die lezen hier mee en dan gaan ze je op Facebook lopen bedreigen. Heel kinderachtig allemaal eigenlijk
.als de dodo rijdt dan schijnt het best een aardige trein te zijnquote:
[..]
Waarom komen die machinisten niet in opstand, werksfeer moet daar wel 0,0 zijn?
-Brak materiaal
het is helaas wel de kant die we meer en meer opgaan. Censuur en privacyschending van de consumentquote:
[..]
Niet dat dat enig gewenst resultaat oplevert trouwens, maar dat geheel terzijde
Ik heb een aantal keer in dat ding gezeten en ik vind het niets meer dan een opgevoerde SLT. Niets meer.quote:
[..]
als de dodo rijdt dan schijnt het best een aardige trein te zijn
Geen rijvaardig materieel in België lijkt wel..quote:twitter:StationschefBMO twitterde op dinsdag 15-01-2013 om 20:43:53
En dan is er niks aan de hand. Maar zodra NS vertraging heeft is er paniek in heel het land.quote:
[..]
Ja, teringlijers, gewoon heel zoetermeer afknippen van den haag
Mijn langste filmpjes waren 20 minuten ofzo in Istanbul, Turkije. Toen wilde mn DSLR graag even uit om af te koelen.quote:
[..]
Heimelijk vieze filmpjes maken? Voor andere gevallen niks mis met meerdere shots toch
Overigens gaat mijn (canon) dslr gewoon door met opnemen na 4gb gefilmd te hebben, hij splitst de bestanden dan op. Na 30 minuten weet ik niet, zo lang hebben mijn shots nooit geduurd.
De tyfus.quote:
[..]
Arriva gaat echt niet naar Nijmegen met die dingen reizen
ProRail verteld glorieus dat ze er zes hebben gebouwd in Nederland.
Ik verwacht er dan wel eentje in Zwolle of Groningen. Meest dichtbij in Nijmegen..
10 minutjes vertraging en van den haag hs naar cs gelopen (maar dat was mijn eigen fout)
ik ga m wel eens uittesten als ze een fatsoenlijke dienstregeling kunnen rijden.quote:
[..]
Ik heb een aantal keer in dat ding gezeten en ik vind het niets meer dan een opgevoerde SLT. Niets meer.
vergelijken met een SLT kan ik niet, omdat ik ook daar nog nooit mee gereisd heb
Kijk, NS, een stuk techniek met een voorkeur voor lage temperaturenquote:
[..]
Mijn langste filmpjes waren 20 minuten ofzo in Istanbul, Turkije. Toen wilde mn DSLR graag even uit om af te koelen.
Het KAN heus wel Ik hecht toch meer waarde aan het oordeel van de machinisten dan die van een domme onwetende huppelkut uit Den Haag die achter haar bureautje denkt dat er geen onveilige situaties ontstaan.quote:
'Hogere maximumsnelheid treinen niet onveilig'
AMSTERDAM - Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu Wilma Mansveld (PvdA) ontkent dat de hogere snelheid waarmee treinen stations binnenrijden leidt tot onveiligheid op het spoor.
Dat zei ze dinsdag tijdens het vragenuurtje in de Tweede Kamer. Machinisten uitten maandag in de Volkskrant hun zorgen over de snelheidsverhoging.
"De Inspectie Leefomgeving en Transport ziet toe op de veiligheid", zei Mansveld. "Ik denk niet dat er onveilige situaties zijn."
Vakbond FNV Spoor luidde maandag de noodklok over de snelheid van treinen bij stations. Die ligt bij de meeste stations nu op maximaal 40 kilometer per uur, maar is bij sommige stations verhoogd naar 60 of 80 kilometer.
Vertrouwen
Een machinist vergeleek het Nederlande spoor in de Volkskrant met ‘een bananenrepubliek met een kerncentrale'.
VVD-Kamerlid Betty de Boer zei het ‘hoogst curieus' te vinden dat de machinisten hun zorgen via de media naar buiten brengen. Volgens haar is dat niet goed voor het vertrouwen van reizigers, die zo ‘de stuipen op het lijf wordt gejaagd'. Volgens haar handelt FNV Spoor niet in het belang van de reizigers.
Mansveld antwoordde dat het iedereen vrijstaat om te communiceren hoe hij wil. Wel zei ze dat het wellicht beter was als de machinisten eerst met de directie van de NS een gesprek hadden gevoerd.
Bron
En dat akkefietje van Greavy met die jurist van de NS. Die jurist is volgens mij net zo goed als die V250, want zelfs ik kan met mijn 4 jaar MAVO vertellen dat de rechter de man in een eventuele zaak recht in zijn bek uitlacht.
Vandaag heeft Fyra 9256 gereden, en is in Vorst gestald. Fyra 9256 is niet meer gaan keren als 9257 terug. Zo zou de planning moeten zijn. Deze Fyra zou dan voor 9201 ev gebruikt worden. Als het meezit gaat 9201 dus gewoon rijdenquote:
[..]
Geen rijvaardig materieel in België lijkt wel..
Die jurist weet, als hij tenminste zijn diploma niet bij de cornflakes heeft ontvangen, ook wel dat het alleen maar bangmakerij is die de gang naar de rechter nooit overleeft. Maar je staat versteld bij hoeveel mensen het werkt.quote:
Die jurist is volgens mij net zo goed als die V250, want zelfs ik kan met mijn 4 jaar MAVO vertellen dat de rechter de man in een eventuele zaak recht in zijn bek uitlacht.
Intimidatie. Hey, de DDR heeft het er 28 jaar op uitgehoudenquote:
[..]
Die jurist weet, als hij tenminste zijn diploma niet bij de cornflakes heeft ontvangen, ook wel dat het alleen maar bangmakerij is die de gang naar de rechter nooit overleeft. Maar je staat versteld bij hoeveel mensen het werkt.
Mwoah...quote:
Actie Frankrijk bij NS HiSpeed. Zijn dit echt interessante prijzen?
http://www.nshispeed.nl/nl/ns-hispeed-treinen/tgv-naar-frankrijk
quote:Ontdek of uw favoriete Franse bestemming tegen dit actietarief op de gewenste reisdatum beschikbaar is
De RIAA en MPAA nog een stuk langer.quote:
[..]
Intimidatie. Hey, de DDR heeft het er 28 jaar op uitgehouden
quote:
[..]
Vandaag heeft Fyra 9256 gereden, en is in Vorst gestald.
De ironie Strenge Vorst?quote:
quote:
Diverse machinisten hebben online het artikel, geheel terecht als onzin afgedaan. Daarnaast voldoen de huidige sporenlayouts vaak niet aan de laatste veiligheidsnormen maar voldoen ze minimaal grotendeels wel na de aanpassing. Het is echt een verschrikkelijk stukje gebakken lucht van FNV-spoor en ik ben echt benieuwd wat hun doel is van het verspreiden van dit soort onzin. Sowieso heb ik als vakbondsbuitenstaander een hogere pet op van de VVMC dan van FNV-spoor.quote:
[..]
Ik hecht toch meer waarde aan het oordeel van de machinisten dan die van een domme onwetende huppelkut uit Den Haag die achter haar bureautje denkt dat er geen onveilige situaties ontstaan.
Bij de interventie van de spoorwegpolitie na de kabeldiefstal in Jamioulx (provincie Henegouwen) werd één verdachte geraakt door een politiekogel. Dat bevestigt een gerechtelijke bron. Het treinverkeer tussen de stations van Charleroi-Zuid en Walcourt (lijn 132) verloopt intussen opnieuw normaal, meldt Frédéric Sacré, een woordvoerder van spoorwegbeheerder Infrabel.
Toen de spoorwegpolitie vanmorgen rond 5.30 uur op de plaats van de diefstal aankwam, ontdekte ze een verdachte bestelwagen die met gedoofde lichten reed. Wanneer de agenten de weg wilde barricaderen, reden de daders in volle vaart in hun richting. Een van de agenten loste een waarschuwingsschot en raakte de bestuurder van de bestelwagen.
De drie verdachten, die afkomstig zijn uit Oost-Europa, werden opgepakt en zijn ondervraagd. De gewonde is overgebracht naar het ziekenhuis van Montigny-le-Tilleul.
Het parket van Charleroi heeft de drie naar de onderzoeksrechter verwezen, en het parket vraagt hun aanhouding. Volgens de eerste elementen uit het onderzoek van de ballistisch expert handelde de agent uit wettige zelfverdediging.
Bron
Toppiequote:
Kabeldief geraakt door politiekogel in Jamioulx
Bij de interventie van de spoorwegpolitie na de kabeldiefstal in Jamioulx (provincie Henegouwen) werd één verdachte geraakt door een politiekogel. Dat bevestigt een gerechtelijke bron. Het treinverkeer tussen de stations van Charleroi-Zuid en Walcourt (lijn 132) verloopt intussen opnieuw normaal, meldt Frédéric Sacré, een woordvoerder van spoorwegbeheerder Infrabel.
Toen de spoorwegpolitie vanmorgen rond 5.30 uur op de plaats van de diefstal aankwam, ontdekte ze een verdachte bestelwagen die met gedoofde lichten reed. Wanneer de agenten de weg wilde barricaderen, reden de daders in volle vaart in hun richting. Een van de agenten loste een waarschuwingsschot en raakte de bestuurder van de bestelwagen.
De drie verdachten, die afkomstig zijn uit Oost-Europa, werden opgepakt en zijn ondervraagd. De gewonde is overgebracht naar het ziekenhuis van Montigny-le-Tilleul.
Het parket van Charleroi heeft de drie naar de onderzoeksrechter verwezen, en het parket vraagt hun aanhouding. Volgens de eerste elementen uit het onderzoek van de ballistisch expert handelde de agent uit wettige zelfverdediging.
Bron
precies. Ze zullen echt geen hogere snelheden toestaan als het niet veilig is. De veiligheidsinstanties kijken echt wel over de schouders van ProRail en de aannemers mee bij de aanpassingen die hiervoor benodigd zijnquote:
[..]
Diverse machinisten hebben online het artikel, geheel terecht als onzin afgedaan. Daarnaast voldoen de huidige sporenlayouts vaak niet aan de laatste veiligheidsnormen maar voldoen ze minimaal grotendeels wel na de aanpassing. Het is echt een verschrikkelijk stukje gebakken lucht van FNV-spoor en ik ben echt benieuwd wat hun doel is van het verspreiden van dit soort onzin. Sowieso heb ik als vakbondsbuitenstaander een hogere pet op van de VVMC dan van FNV-spoor.