Versterking van andere IC-diensten en/of niet de ruimte om 's-nachts het materieel te verplaatsen, gok ik.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 09:28 schreef Piles het volgende:
[..]
Lul niet joh, de treinen zaten nu al stampvol. Laat staan als duizenden mensen de auto laten staan...
Waarom zet de NS eigenlijk geen virm ofzo in als sprinter, als ze de IC's toch schrappen?
Ook met een uitgedunde dienstregeling met meer speling is rijden met VIRM tijdstechnisch niet haalbaar? En qua capaciteit scheelt dat minder dan je zou denken... (Staanplaatsen natuurlijk)quote:Op dinsdag 15 januari 2013 09:39 schreef b2py het volgende:
Met virm haal je de rijtijden niet van een sprinter. Verder veel virm manco en in een slt-12 gaat meer mee dan in virm-10.
* zet André van Duin stem op* Grapje natuuuurlijk!quote:Op dinsdag 15 januari 2013 08:52 schreef Fiorano het volgende:
[..]
Maja, kan me voorstellen dat je geen vertrouwen hebt in de trein en dan toch maar de auto pakt. Dus eigenlijk is de NS schuldig aan de files
Geintje*quote:Op dinsdag 15 januari 2013 09:43 schreef Fiorano het volgende:
[..]
* zet André van Duin stem op* Grapje natuuuurlijk!
Dat wou ik dus nog editten, maar dat lukt op de 1 of andere manier nietquote:
Die speling heb je wel op IC trajecten,maar niet zo veel als sprinter. die MOETEN soms met SLT rijden, omdat ander materieel niet de rijtijden aan kan.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 09:40 schreef KnightSolaire het volgende:
[..]
Ook met een uitgedunde dienstregeling met meer speling is rijden met VIRM tijdstechnisch niet haalbaar? En qua capaciteit scheelt dat minder dan je zou denken... (Staanplaatsen natuurlijk)
De vorige keer toen er sneeuw viel (van donderdag op vrijdag) hebben ze nog heel het weekend met een aangepast drgl gereden. Dus de kans is aanwezig dat het morgen nog niet op volle sterkte is.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 09:45 schreef Toto69 het volgende:
Hoe zou het morgen gaan met de treinen? Rijdt het dan allemaal weer wat beter? Heb het vooral over Oost en Noord Nederland
quote:Op dinsdag 15 januari 2013 09:47 schreef zoem het volgende:
[..]
De vorige keer toen er sneeuw viel (van donderdag op vrijdag) hebben ze nog heel het weekend met een aangepast drgl gereden. Dus de kans is aanwezig dat het morgen nog niet op volle sterkte is.
Lijkt me niet dat je de drgl verder onder druk wilt zetten door traag materieelquote:Op dinsdag 15 januari 2013 09:40 schreef KnightSolaire het volgende:
[..]
Ook met een uitgedunde dienstregeling met meer speling is rijden met VIRM tijdstechnisch niet haalbaar? En qua capaciteit scheelt dat minder dan je zou denken... (Staanplaatsen natuurlijk)
Heb je het over die 1000 km file op de snelwegen of over die 40 geannuleerde vluchten op Schiphol?quote:Op dinsdag 15 januari 2013 10:21 schreef Mexicanobakker het volgende:
Was weer een genotje vanmorgen.
3 cm sneeuw en heel Nederland plat.
Tja, als we daarover beginnen heeft de NS nog aardig werk geleverd inderdaad.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 10:22 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Heb je het over die 1000 km file op de snelwegen of over die 40 geannuleerde vluchten op Schiphol?
Die is waarschijnlijk overbelast (twitterrestricties), ze reageren nu met @NS_online2 op berichten. (Was de vorige keer ook al zo.)quote:Op dinsdag 15 januari 2013 10:41 schreef zoem het volgende:
Het twitteraccount van NS laat al een uur niets van zich horen. Juist op een dag als deze is communicatie belangrijk.
Aha, die kende ik nog nietquote:Op dinsdag 15 januari 2013 10:43 schreef KnightSolaire het volgende:
[..]
Die is waarschijnlijk overbelast (twitterrestricties), ze reageren nu met @NS_online2 op berichten. (Was de vorige keer ook al zo.)
Vanochtend eigenlijk bijna alleen sprinters, nu rijdt er al wat meer. De gemiddelde vertraging is daar 5-10min.quote:
sneeuw is wel heerlijk hoor, zolang je niks hoeftquote:Op dinsdag 15 januari 2013 10:50 schreef Peterselieman het volgende:
heerlijk dat er hier in het noorden niets ligt
Dertig graden boven nul is nog veel heerlijker...quote:Op dinsdag 15 januari 2013 10:51 schreef Yreal het volgende:
[..]
sneeuw is wel heerlijk hoor, zolang je niks hoeft
Gisteren op mijn telefoon als een bericht gekregenquote:Op dinsdag 15 januari 2013 11:00 schreef b2py het volgende:
Kreeg om half 11 de mail dat er vandaag een aangepaste drgl wordt uitgevoerd
storingen bij de spoorbruggenquote:Op dinsdag 15 januari 2013 10:59 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Dertig graden boven nul is nog veel heerlijker...
Ach de spoorwegen rijden prima tussen de 0 en 15 graden, gelukkig is dat ongeveer 350 dagen per jaarquote:Op dinsdag 15 januari 2013 11:03 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
storingen bij de spoorbruggen
In nederland nietquote:Op dinsdag 15 januari 2013 10:59 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Dertig graden boven nul is nog veel heerlijker...
Mwoah. In Nederland vind ik het prima hoor. Al vond ik die 42 graden toen ik in Australië was wel wat aan de warme kant.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 11:06 schreef Yreal het volgende:
[..]
In nederland nietIn de sahara is dat prima toeven
21 graden is ideaal ;-)quote:Op dinsdag 15 januari 2013 11:05 schreef Brembo het volgende:
[..]
Ach de spoorwegen rijden prima tussen de 0 en 15 graden, gelukkig is dat ongeveer 350 dagen per jaar.
Hm, die van 11.46u ook. Vanmiddag toch maar eens vragen op het werk.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 10:17 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
De IC van Groningen naar Den Haag Centraal van 10.46u rijdt volgens de Reisplanner 'niet verder dan Groningen Europapark'. Dát is nog eens knippen!
ik ook, van de NS app. Zit nu in een trein met een half uur vertraging, beetje veel wel maar nog steeds beter dan 1000km file.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 11:01 schreef Brembo het volgende:
[..]
Gisteren op mijn telefoon als een bericht gekregen.
Er is inmiddels nog 0 km file over.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 11:23 schreef KomtTijd... het volgende:
[..]
ik ook, van de NS app. Zit nu in een trein met een half uur vertraging, beetje veel wel maar nog steeds beter dan 1000km file.
Sorry dat ik nu pas reageer. Lig met griep op bed. Vraagjes:quote:Woeshj. Door de bedrijfsjurist van NS HiSpeed benadert. Ging over uitlating over rijdtdefyra.be. Ik mocht dat niet bekendmaken.
Auto's die zijn opgeheven tellen niet mee voor de cijfers, dat weet je best.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 11:40 schreef KomtTijd... het volgende:
[..]
omdat iedereen met een auto terug naar huis gegaan is![]()
Dit dus. Geen vertraging gehad. Htm daarentegen, die rijdt gewoon helemaal niet op sommige lijnen...quote:Op dinsdag 15 januari 2013 12:17 schreef b2py het volgende:
Tsja, 20 cm sneeuw is ook niet niks in regio Den Haag. Het valt me alles mee vandaag.
Ja, teringlijers, gewoon heel zoetermeer afknippen van den haagquote:Op dinsdag 15 januari 2013 12:27 schreef Travel. het volgende:
[..]
Dit dus. Geen vertraging gehad. Htm daarentegen, die rijdt gewoon helemaal niet op sommige lijnen...
Voor zover ik het hier gevolgd heb was greavy via facebook benaderd door die betreffende juristquote:Op dinsdag 15 januari 2013 11:57 schreef DriekOplopers het volgende:
Greavy:
[..]
Sorry dat ik nu pas reageer. Lig met griep op bed. Vraagjes:
1. Hoe komt die bedrijfsjurist aan jouw adres?
2. Ik zou wel een kopie van die brief willen. Die kun je mailen naar info@voorbeterov.nl. Daar zou je me een groot plezier mee doen.
Wacht wat?quote:Op dinsdag 15 januari 2013 12:29 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
[..]
Voor zover ik het hier gevolgd heb was greavy via facebook benaderd door die betreffende jurist
Dan kan het dus net zo goed een trollende internetheld zijn geweest. Storm in een glas water dus weerquote:
quote:Op dinsdag 15 januari 2013 12:36 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dan kan het dus net zo goed een trollende internetheld zijn geweest. Storm in een glas water dus weer
quote:Op maandag 14 januari 2013 21:48 schreef greavy het volgende:
[..]
Bericht kwam via Facebook![]()
Navraag via-via over de persoon bleek die inderdaad bedrijfsjurist NSH te zijn
lekker zegquote:Op dinsdag 15 januari 2013 12:27 schreef Igen het volgende:
Een schoonmaakster in Zweden dacht: wat Arriva in Stavoren kan, dat moet Arriva in Zweden toch ook kunnen? En zo reed ze met een lege trein een woonhuis in:
http://www.aftonbladet.se/nyheter/article16070714.ab
P.S. Alles onder voorbehoud van feitelijke onjuistheden
Ach ja, goedkope grappen zijn ook grappenquote:Op dinsdag 15 januari 2013 13:01 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Volgens de Speld:
[ afbeelding ]
Morgen weer normaal.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 12:36 schreef Dr_Flash het volgende:
Zeg, weet iemand hoe lang we de bekrompen dienstregeling blijven rijden? Zal wel de rest van de week zijn minimaal of zo?
Als ze de vertrektijden nou aanpassen is die +60 weg!quote:Op dinsdag 15 januari 2013 13:36 schreef KnightSolaire het volgende:
Door de winterse omstandigheden rijdt Fyra Brussel vandaag trouwens vrij consequent met +60.
Zal vooral van de weersverwachting afhangen. Morgen is er nog kans op sneeuw.quote:
Nee, dat weet niemand. Zal nog wel een paar jaartjes kunnen duren tot NS helemaal zonder kan. In 2016 wordt de volgende bestelling nieuwe sprinters verwacht.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 13:33 schreef AverageJoe het volgende:
Weet iemand eigenlijk wanneer het complete mat '64 er echt uitgaat?
tsja, morgen voorlopig nog gewone treindienst.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 13:32 schreef James1988 het volgende:
[..]
Zal van het weer afhangen.
Vorig jaar duurde het 2 weken.
Don't eat the red snow!quote:Op dinsdag 15 januari 2013 13:38 schreef bork het volgende:
Ik was om 9.30 op Overvecht, ongelooflijke timing want: er rijden geen trein naar Bilthoven, Den Dolder en Amersfoort u wordt verzocht om om te reizen via Hilversum. Springer bij Den Dolder dus
Inderdaad, met als voornaamste oorzaak dat de vervolgbestelling SLT's niet is geplaatst vanwege de vernieuwde eisen vanuit de overheid (toilet). Desondanks daalt het aantal rijdende Plan V's, bijvoorbeeld door decentralisatie. De reserve is inmiddels enormquote:Op dinsdag 15 januari 2013 13:40 schreef ReisT het volgende:
[..]
Zal vooral van de weersverwachting afhangen. Morgen is er nog kans op sneeuw.
[..]
Nee, dat weet niemand. Zal nog wel een paar jaartjes kunnen duren tot NS helemaal zonder kan. In 2016 wordt de volgende bestelling nieuwe sprinters verwacht.
ook de reden dat DDZ in de sprinterseries gaat rijden. De NS heeft namelijk een tekort aan sprinters en een overschot aan IC-materieelquote:Op dinsdag 15 januari 2013 13:40 schreef ReisT het volgende:
Nee, dat weet niemand. Zal nog wel een paar jaartjes kunnen duren tot NS helemaal zonder kan. In 2016 wordt de volgende bestelling nieuwe sprinters verwacht.
Dat koppelt nogal moeilijk.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 13:54 schreef bork het volgende:
Ach ja, het levert wel bijzondere plaatjes op![]()
[ afbeelding ]
Slechts 16 jaar verschil...quote:Op dinsdag 15 januari 2013 13:54 schreef bork het volgende:
Ach ja, het levert wel bijzondere plaatjes op![]()
[ afbeelding ]
Hij is ook echt wel lelijk. Hoe verzin je zo'n lelijke trein.... Gelukkig hebben ze dat bij de V250 beter gedaan.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 13:54 schreef bork het volgende:
Ach ja, het levert wel bijzondere plaatjes op![]()
[ afbeelding ]
Wacht even, de Intercity naar Heerlen rijdt niet verder dan Maastricht?quote:Op dinsdag 15 januari 2013 14:15 schreef bork het volgende:
op CS stond de uitleg voor de lege borden
[ afbeelding ]
Kunnen de systemen niet hebben.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 14:17 schreef KnightSolaire het volgende:
[..]
Wacht even, de Intercity naar Heerlen rijdt niet verder dan Maastricht?En op NS.nl wordt gesproken over "rijdt verder naar Maastricht". Waarom niet gewoon de eindbestemming veranderen in Maastricht.. Dit is onnodig verwarrend.
Dat werd ook gedaan, deze reden ook met flinke vertragingen, busschauffeur van lijn 8 reed gewoon weg toen een stel treinspijtoptanten op zijn bus afrenden. Deze optie werd niet door NS omgeroepen ook niet op CS.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 14:19 schreef Bitlord het volgende:
Vanaf overvecht kun je natuurlijk ook buslijn 1 en 8 nemen, 12 keer per uur.
Dan moeten de systemen geüpdatet worden. In het digitale tijdperk is dergelijke inflexibiliteit onacceptabel. Het gaat gewoon om de naam op de borden te veranderen voor de duidelijkheid van de reiziger, of ander ten minste een opmerking in de zin van "Rijdt niet naar Heerlen maar naar Maastricht" in plaats van "Rijdt door naar Maastricht"/"Rijdt niet verder dan Maastricht". Maar eigenlijk zou zelfs dat halfbakken zijn.quote:
ja, ik zie het, lens schoonmaken helpt dan niet?quote:Op dinsdag 15 januari 2013 14:51 schreef Dr_Flash het volgende:
Je mag weleens een nieuwe camera borkie, er zitten allemaal haartjes op je sensort
Lijkt me niet neequote:Op dinsdag 15 januari 2013 15:08 schreef bork het volgende:
[..]
ja, ik zie het, lens schoonmaken helpt dan niet?
mm, hoe komen die er dan, het is een compact model.quote:
Door het in- en uitschuiven van de lens, mijn Panasonic TZ10 heeft het ook.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 15:12 schreef bork het volgende:
[..]
mm, hoe komen die er dan, het is een compact model.
Dank u, dit bespaart me weer zoekwerk, nou dan maar op zoek naar een nieuwe, ik had deze nog niet echt lang volgens mijquote:Op dinsdag 15 januari 2013 15:13 schreef Duvel het volgende:
[..]
Door het in- en uitschuiven van de lens, mijn Panasonic TZ10 heeft het ook.
Ja precies, dat werkt als een blaasbalg. Het zit dus ook echt binnen in je camera. Een nieuwe kopen is normaal gesproken sneller en goedkoper dan opsturen en laten fiksen.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 15:13 schreef Duvel het volgende:
[..]
Door het in- en uitschuiven van de lens, mijn Panasonic TZ10 heeft het ook.
twitter:ProRail twitterde op dinsdag 15-01-2013 om 14:53:06@svdleer In principe wordt werk zoveel mogelijk gecancelled. Alleen als het niet anders kan, zoals bij Den Haag (ivm in stand houden (1/2) reageer retweet
twitter:ProRail twitterde op dinsdag 15-01-2013 om 14:54:59@svdleer van de dienstregeling) dan moet werk doorgaan. Helaas zijn ze mede vanwege weersomstandigheden uitgelopen.. Excuus vr hinder! (2/2) reageer retweet
Klinkt als een ultrasoon die anders in de overschrijding ging.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 15:21 schreef _serial_ het volgende:
Het antwoord van Prorail waarom ze toch werkzaamheden hadden afgelopen nacht tussen Rotterdam en Delft, we weten allemaal de gevolgen (uitgelopen werkzaamheden) uren na start van dienstregeling geen intercity's...twitter:ProRail twitterde op dinsdag 15-01-2013 om 14:53:06@svdleer In principe wordt werk zoveel mogelijk gecancelled. Alleen als het niet anders kan, zoals bij Den Haag (ivm in stand houden (1/2) reageer retweet
twitter:ProRail twitterde op dinsdag 15-01-2013 om 14:54:59@svdleer van de dienstregeling) dan moet werk doorgaan. Helaas zijn ze mede vanwege weersomstandigheden uitgelopen.. Excuus vr hinder! (2/2) reageer retweet
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |