PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
En het varkensneusje is geen optie?quote:Op dinsdag 15 januari 2013 16:23 schreef James1988 het volgende:
Waarschijnlijk komt dat omdat Fyra Breda ook al de hele dag een zooi is.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
NSH moet vervangende bussen inzetten van de Belgen, want NMBS vindt het onacceptabel als de reizigers in de L-trein gepropt worden die al maximale capaciteit rijdt en nog capaciteit tekort lijkt te komen in de spits.
En terecht
En terecht
Dat ding zit al stampvol. Daar nog eens de inhoud van een V250 bijproppen is onmenselijk.quote:
[..]
En het varkensneusje is geen optie?
Met een bus kun je die mensen tenminste nog wat comfort bieden. Is ook wat waard
Altijd onderweg naar het avontuur
Nou en? Mensen 3 uur vasthouden op 10 minuten lopen van Utrecht Overvecht is ook geen probleemquote:
[..]
Dat ding zit al stampvol. Daar nog eens de inhoud van een V250 bijproppen is onmenselijk.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik zou van een bedrijfsjurist van het Vaticaan al iets meer onder de indruk zijn. Zeker als ze Facebook weten te vindenquote:Op dinsdag 15 januari 2013 16:23 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
HEE HEE BEN JIJ NOU EEN IMAGO IN DISKREDIET AAN HET BRENGEN??!!
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
De paus heeft tegenwoordig zelfs Twitter.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 16:27 schreef Litpho het volgende:
[..]
Ik zou van een bedrijfsjurist van het Vaticaan al iets meer onder de indruk zijn. Zeker als ze Facebook weten te vinden
Okee. Blijkbaar staan er permanent een stuk of 10 bussen paraat voor dit doel, in Roosendaal? Inclusief chauffeurs? Okee, kan zo zijnquote:Op dinsdag 15 januari 2013 16:26 schreef Peterselieman het volgende:
Met een bus kun je die mensen tenminste nog wat comfort bieden. Is ook wat waard
Prettig geregeld wel . Wordt dat geld van die enorm gestegen ticketprijzen iig nuttig besteed
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ach tjeetje, wie had dat gedacht?quote:
Ook morgen aangepaste dienstregeling, zie ns.nl.
b2py niet iig
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Iedereen die dit niet zag aankomen mag zijn hand opstekenquote:
Ook morgen aangepaste dienstregeling, zie ns.nl.
.Dat gezegd hebbende, gegeven dat er een aantal dingen fout gingen hebben ze vandaag in ieder geval re-de-lijk betrouwbaar kunnen rijden. Nu nog iemand vertellen dat het niet iedere keer dat het sneeuwt kerstvakantie is en dat het dus óók belangrijk is om dezelfde hoeveelheid reizigers als normaal te kunnen vervoeren en het wordt nog eens wat.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
quote:
[..]
Iedereen die dit niet zag aankomen mag zijn hand opsteken
quote:
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
in Breda. De bussen rijden Breda-Antwerpen, omdat dat sneller is als Roosendaal-Antwerpen.quote:
[..]
Okee. Blijkbaar staan er permanent een stuk of 10 bussen paraat voor dit doel, in Roosendaal? Inclusief chauffeurs? Okee, kan zo zijn
Busdienst schijnt de hele dag al soepel te verlopen.
Misschien moet NS Hispeed dan maar in busreizen gaan, kunnen ze tenminste nog ietsquote:
[..]
in Breda. De bussen rijden Breda-Antwerpen, omdat dat sneller is als Roosendaal-Antwerpen.
Busdienst schijnt de hele dag al soepel te verlopen.
Bovendien heeft Melanie bewezen meer affiniteit met het verhogen van de snelheid op de wegquote:
[..]
Misschien moet NS Hispeed dan maar in busreizen gaan, kunnen ze tenminste nog iets
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
quote:
[..]
in Breda. De bussen rijden Breda-Antwerpen, omdat dat sneller is als Roosendaal-Antwerpen.
Busdienst schijnt de hele dag al soepel te verlopen.
Tsja, zo komen we er wel. Dus je wordt met een binnenlandse trein naar Roosendaal gestuurd, daar hoor je dat er in Breda bussen voor Antwerpen klaarstaan, en je had een gloeiend duur kaartje geboekt voor Brussel. Okeequote:
@NSHispeed_info weet het ook niet meer.twitter:NSHispeed_info twitterde op dinsdag 15-01-2013 om 15:16:53 #Fyra Brussel 9248: #Fyra naar Brussel; Amsterdam Centraal v 15:41 kan door materieelproblemen niet rijden. Reis met binnenlandse (1/2) reageer retweetOp de stations werd tot op heden via Breda omgeroepentwitter:NSHispeed_info twitterde op dinsdag 15-01-2013 om 15:16:52 treinen naar Roosendaal en stap in Roosendaal over op vervangende bus naar Antwerpen, reis van Antw. naar Brussel met Intercitytrein. (2/2) reageer retweet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
http://www.ns.nl/quote:Storingen en werkzaamheden op dit moment
Er zijn op dit moment geen storingen of werkzaamheden.
Whehe, Wilma Mansveld denkt dat het niet onveilig is als treinen harder stations binnen rijden. Nu.nl maakt er meteen van dat het niet onveilig is. Staat ook niet bij of ze het gaat onderzoeken ofzo, alleen dat de machinsten eerst een gesprek met de directie van de NS had moeten voeren.
Tsja, dan worden ze op non-actief gezet waarschijnlijk. Kun je het beter anoniem doen.
Tsja, dan worden ze op non-actief gezet waarschijnlijk. Kun je het beter anoniem doen.
Dat moet toch haast wel een fout op de website zijn? Het sneeuwt goddommequote:
"Toen ik een zitplaats reserveerde, had ik de kleine lettertjes moeten lezen..."quote:
[..]
[..]
Tsja, zo komen we er wel. Dus je wordt met een binnenlandse trein naar Roosendaal gestuurd, daar hoor je dat er in Breda bussen voor Antwerpen klaarstaan, en je had een gloeiend duur kaartje geboekt voor Brussel. Okee
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Op moment van schrijven leek het erop dat er morgen gewoon gereden zou worden. ;-)quote:Op dinsdag 15 januari 2013 16:29 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ach tjeetje, wie had dat gedacht?
b2py niet iig
Nee daar leek het niet op. Iedereen wist ook toen al dat het zou blijven sneeuwen en vriezen namelijkquote:Op dinsdag 15 januari 2013 16:39 schreef b2py het volgende:
[..]
Op moment van schrijven leek het erop dat er morgen gewoon gereden zou worden. ;-)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Je kan nu nog steeds kaartjes met zitplaatsreservering kopen voor treinen waarvan al bekend is dat ze uitvallen / worden vervangen door een bus. Ben benieuwd onder welke 'kleine lettertjes' dát valt.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 16:39 schreef Litpho het volgende:
[..]
"Toen ik een zitplaats reserveerde, had ik de kleine lettertjes moeten lezen..."
Jep, staat nu ook op ns.nlquote:
[..]
Nee, ook morgen uitgedund. Ik zie zojuist het persbericht binnenkomen.
[edit] spuit 11, James1988 was me voorquote:Vandaag én morgen landelijk aangepaste dienstregeling
Ook voor morgen wordt winters weer met strenge vorst verwacht. Dit kan het treinverkeer ernstig hinderen. Om problemen zo goed mogelijk op te kunnen vangen, passen NS en Prorail uit voorzorg ook op woensdag 16 januari de dienstregeling op een aantal trajecten aan. Houdt u rekening met mogelijk een langere reistijd, vaker overstappen en drukte in de trein.
De aanpassingen voor woensdag 16 januari worden op dit moment in de Reisplanner verwerkt. Zodra de planner is bijgewerkt zullen wij dit hier melden. Ondanks de aanpassingen kunnen zich op de dag verstoringen voordoen. Plan uw reis daarom altijd kort voor vertrek.
Is allebei even snel dus dat kan de reden niet zijn. Veel logischere verklaring: Amsterdam-Breda is sneller dan Amsterdam-Roosendaal. Als die Fyra van Breda naar Amsterdam tenminste wel rijdt, wat die vandaag dus niet doet.quote:
in Breda. De bussen rijden Breda-Antwerpen, omdat dat sneller is als Roosendaal-Antwerpen.
[ Bericht 1% gewijzigd door ReisT op 15-01-2013 17:00:40 ]
jammer dat ze weer voor de veilige manier kiezen. met iets meer ambitie had alles morgen weer normaal gereden. Het is niet dat er nu nog veel meer sneeuw bij zal gaan vallen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Hoeveel kans zou ik hebben om me zo op Amsterdam zuid in een sprinter naar almere te proppen? Ik denk er over om met de metro naar centraal te gaan. Met de intercity ben ik dan net zo snel, in theorie.
Morgen gewoon weer met de auto, kan ik maar 1 kant
Morgen gewoon weer met de auto, kan ik maar 1 kant
Precies, daar stel ik me dus ook vast op in idd.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 16:45 schreef zoem het volgende:
Ik zie de bui al hangen, tot het einde van de week met een kreupele drgl
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Er gaan gewoon IC's van Amsterdam Zuid naar Almere tegenwoordig toch?quote:
Hoeveel kans zou ik hebben om me zo op Amsterdam zuid in een sprinter naar almere te proppen? Ik denk er over om met de metro naar centraal te gaan. Met de intercity ben ik dan net zo snel, in theorie.
Morgen gewoon weer met de auto, kan ik maar 1 kant
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
als het even kan schrappen ze die dingenquote:
[..]
Er gaan gewoon IC's van Amsterdam Zuid naar Almere tegenwoordig toch?
Altijd onderweg naar het avontuur
vorige keer sneeuwde het op 3 feb, en werd het vervolgens op 4 feb een nog grotere klerezooi dan de dag ervoorquote:
jammer dat ze weer voor de veilige manier kiezen. met iets meer ambitie had alles morgen weer normaal gereden. Het is niet dat er nu nog veel meer sneeuw bij zal gaan vallen.
Klerezooi, klerezooiquote:
[..]
vorige keer sneeuwde het op 3 feb, en werd het vervolgens op 4 feb een nog grotere klerezooi dan de dag ervoor
overdrijf niet zo man 
Hier. Geen enkel traject rood
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Actie Frankrijk bij NS HiSpeed. Zijn dit echt interessante prijzen?
http://www.nshispeed.nl/nl/ns-hispeed-treinen/tgv-naar-frankrijk
http://www.nshispeed.nl/nl/ns-hispeed-treinen/tgv-naar-frankrijk
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
Wel 12 rode puntjesquote:Op dinsdag 15 januari 2013 16:53 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Klerezooi, klerezooi
[ afbeelding ]
Hier. Geen enkel traject rood
Ja, best wel, volgens mij.quote:
Actie Frankrijk bij NS HiSpeed. Zijn dit echt interessante prijzen?
http://www.nshispeed.nl/nl/ns-hispeed-treinen/tgv-naar-frankrijk
Uiteraard, niet vandaag...quote:
[..]
Er gaan gewoon IC's van Amsterdam Zuid naar Almere tegenwoordig toch?
Strenge vorst?quote:122 Teletekst di 15 jan
***************************************
Kort nieuws binnenland
***************************************
` De NS laat ook morgen minder treinen
rijden.Volgens de NS gebeurt dat uit
voorzorg,omdat er opnieuw winters weer
wordt verwacht,met strenge vorst.Op
veel trajecten rijden de treinen minder
vaakr.Vandaag vielen de problemen
mee,zegt de NS,dankzij de aangepaste
dienstregeling.
Nergens strenge vorstquote:704 Teletekst di 15 jan
W E E R vooruitzichten
***************************************
Tot en met zondag
Komende dagen af en toe een sneeuwbui,
maar ook droge perioden.Soms wat zon.
Temperatuur zowel overdag als 's nachts
onder het vriespunt.Tegen het weekend
weer toenemende sneeuwkansen.
***************************************
wo do vr za zo
zon % 40 35 35 30 30
kans op
neersl. % 35 35 35 55 60
min.temp. -6 -7 -7 -6 -7
max.temp. -2 -2 -2 -2 -2
wind
-richting NO NO ZO O ZO
-kracht 3 3 3 3 4
***********www.weeronline.nl **********
weerrapport nieuws index sport
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En dat is weer een goede reden om met een aangepaste dienstregeling te rijden. Wat als een mooi masker kan dienen.quote:
Leuk die klachten van Almere Buiten dat de sprinters zo vol zaten. Hoe denk je dat het nu is, zonder intercitysquote:
Op 
NS online @NS_online
Let op: ook morgen aangepaste dienstregeling. Lastig, maar nodig om grotere problemen te voorkomen.#spoorbericht
Let op: ook morgen aangepaste dienstregeling. Lastig, maar nodig om grotere problemen te voorkomen.#spoorbericht
'Hogere maximumsnelheid treinen niet onveilig'
AMSTERDAM - Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu Wilma Mansveld (PvdA) ontkent dat de hogere snelheid waarmee treinen stations binnenrijden leidt tot onveiligheid op het spoor.
Dat zei ze dinsdag tijdens het vragenuurtje in de Tweede Kamer. Machinisten uitten maandag in de Volkskrant hun zorgen over de snelheidsverhoging.
"De Inspectie Leefomgeving en Transport ziet toe op de veiligheid", zei Mansveld. "Ik denk niet dat er onveilige situaties zijn."
Vakbond FNV Spoor luidde maandag de noodklok over de snelheid van treinen bij stations. Die ligt bij de meeste stations nu op maximaal 40 kilometer per uur, maar is bij sommige stations verhoogd naar 60 of 80 kilometer.
Vertrouwen
Een machinist vergeleek het Nederlande spoor in de Volkskrant met ‘een bananenrepubliek met een kerncentrale'.
VVD-Kamerlid Betty de Boer zei het ‘hoogst curieus' te vinden dat de machinisten hun zorgen via de media naar buiten brengen. Volgens haar is dat niet goed voor het vertrouwen van reizigers, die zo ‘de stuipen op het lijf wordt gejaagd'. Volgens haar handelt FNV Spoor niet in het belang van de reizigers.
Mansveld antwoordde dat het iedereen vrijstaat om te communiceren hoe hij wil. Wel zei ze dat het wellicht beter was als de machinisten eerst met de directie van de NS een gesprek hadden gevoerd.
Bron
AMSTERDAM - Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu Wilma Mansveld (PvdA) ontkent dat de hogere snelheid waarmee treinen stations binnenrijden leidt tot onveiligheid op het spoor.
Dat zei ze dinsdag tijdens het vragenuurtje in de Tweede Kamer. Machinisten uitten maandag in de Volkskrant hun zorgen over de snelheidsverhoging.
"De Inspectie Leefomgeving en Transport ziet toe op de veiligheid", zei Mansveld. "Ik denk niet dat er onveilige situaties zijn."
Vakbond FNV Spoor luidde maandag de noodklok over de snelheid van treinen bij stations. Die ligt bij de meeste stations nu op maximaal 40 kilometer per uur, maar is bij sommige stations verhoogd naar 60 of 80 kilometer.
Vertrouwen
Een machinist vergeleek het Nederlande spoor in de Volkskrant met ‘een bananenrepubliek met een kerncentrale'.
VVD-Kamerlid Betty de Boer zei het ‘hoogst curieus' te vinden dat de machinisten hun zorgen via de media naar buiten brengen. Volgens haar is dat niet goed voor het vertrouwen van reizigers, die zo ‘de stuipen op het lijf wordt gejaagd'. Volgens haar handelt FNV Spoor niet in het belang van de reizigers.
Mansveld antwoordde dat het iedereen vrijstaat om te communiceren hoe hij wil. Wel zei ze dat het wellicht beter was als de machinisten eerst met de directie van de NS een gesprek hadden gevoerd.
Bron
Tsja, de ANWB zegt dat het ook weer wat verwacht, dus mag de NS ook:quote:
Woensdagochtend
Normale spits. Het blijft vrijwel droog, alleen de kustgebieden maken kans op sneeuw.
Het KNMI zegt juist weer wat anders, alleen het binnenland kan sneeuw verwacht muz NH.quote:
[..]
Tsja, de ANWB zegt dat het ook weer wat verwacht, dus mag de NS ook:
Woensdagochtend
Normale spits. Het blijft vrijwel droog, alleen de kustgebieden maken kans op sneeuw.
Hier trouwens weer weerman b2py.
Jullie dachten dat dit het einde van de sneeuwbonanza was?
Voor volgende week zondag/maandagnacht wordt meer sneeuw verwacht dan voor afgelopen nacht.
Jullie dachten dat dit het einde van de sneeuwbonanza was?
Voor volgende week zondag/maandagnacht wordt meer sneeuw verwacht dan voor afgelopen nacht.
Ik heb er nog eentje van 3 februari van toen, maar kan hem niet meer vinden..quote:
[..]
Klerezooi, klerezooi
[ afbeelding ]
Hier. Geen enkel traject rood
Bevestiging van wat Greavy al meldde:
twitter:StationschefBMO twitterde op dinsdag 15-01-2013 om 17:07:37 Effectief: GEEN ENKELE #Fyra zal nog rijden vandaag. Reizigers met 45XX-reeks tot in ESSEN, daar pendelbussen naar Roosendaal#nmbs reageer retweet
Effectief: GEEN ENKELE
Oh, dat kan ook geen kwaad. IC Brussel-Essen en dan met de bus naar Roosendaal. Zal hij wel nagevraagd hebben na mijn tweets aan hem
Interessante ProRail blogpost met een lekker wijf in het filmpje:
http://blog.prorail.nl/su(...)idingspost-amsterdam
http://blog.prorail.nl/su(...)idingspost-amsterdam
Dat is het dus ook, voor deze werkweek. Totaal geen enkele reden voor aangepaste dienstregeling morgen. Of er in het weekend weer sneeuw komt boeit niet.quote:
Hier trouwens weer weerman b2py.
Jullie dachten dat dit het einde van de sneeuwbonanza was?
Alles wat in Dagplan aangepast wordt staat sowieso verneukt op de TBP's.quote:
[..]
Dan moeten de systemen geüpdatet worden. In het digitale tijdperk is dergelijke inflexibiliteit onacceptabel. Het gaat gewoon om de naam op de borden te veranderen voor de duidelijkheid van de reiziger, of ander ten minste een opmerking in de zin van "Rijdt niet naar Heerlen maar naar Maastricht" in plaats van "Rijdt door naar Maastricht"/"Rijdt niet verder dan Maastricht". Maar eigenlijk zou zelfs dat halfbakken zijn.
De reden voor de aangepaste dienstregeling is volgens het sms'je geen sneeuw, maar de vorst. Hoe lang zal 't aanhouden?
Hoe kan dat nou? De overheveling van de informatievoorziening van ProRail naar NS zou toch hét recept zijn voor goede informatievoorziening in dit soort gevallen?quote:
[..]
Alles wat in Dagplan aangepast wordt staat sowieso verneukt op de TBP's.
Omdat de systemen dat niet kunnen behappen.quote:
[..]
Hoe kan dat nou? De overheveling van de informatievoorziening van ProRail naar NS zou toch hét recept zijn voor goede informatievoorziening in dit soort gevallen?
De systemen weten in dit geval trein nummer xxx van Amsterdam naar Heerlen, via die en die stations. Als Dagplan dan de bestemming aanpast naar Maastricht ziet het systeem dat als een via bestemming. Hierdoor krijg je de berichten "Rijdt via een andere route". Op de actuele vertrektijden ziet het er overigens altijd beter uit dan op stations en TBP's.
Ik kan me toch herinneren dat de trein die naar Heerlen / Maastricht ging eind vorig jaar bij werkzaamheden in z'n geheel doorreed naar Maastricht, en dat het voor het eerst duidelijk stond aangegeven op de digitale borden (dus: eindbesteming Maastricht, in plaats van dat er nog steeds stond eindbestemming Heerlen / Maastricht zoals altijd daarvoor).quote:
[..]
Omdat de systemen dat niet kunnen behappen.
De systemen weten in dit geval trein nummer xxx van Amsterdam naar Heerlen, via die en die stations. Als Dagplan dan de bestemming aanpast naar Maastricht ziet het systeem dat als een via bestemming. Hierdoor krijg je de berichten "Rijdt via een andere route". Op de actuele vertrektijden ziet het er overigens altijd beter uit dan op stations en TBP's.
Toen dacht ik: hé, dat InfoPlus wordt kennelijk steeds meer in gebruik genomen
! Maar zoals ik het begrijp zijn er nog genoeg stappen te zetten.
Sorry hoor, maar daar kwam je in 1982 nog mee weg. Nu niet meer.quote:
Omdat de systemen dat niet kunnen behappen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Werkzaamheden worden niet aangepast door Dagplan.quote:
[..]
Ik kan me toch herinneren dat de trein die naar Heerlen / Maastricht ging eind vorig jaar bij werkzaamheden in z'n geheel doorreed naar Maastricht, en dat het voor het eerst duidelijk stond aangegeven op de digitale borden (dus: eindbesteming Maastricht, in plaats van dat er nog steeds stond eindbestemming Heerlen / Maastricht zoals altijd daarvoor).
Toen dacht ik: hé, dat InfoPlus wordt kennelijk steeds meer in gebruik genomen
Blijft wel belachelijk ja, maar in eind 2013 gaan er ook weer nieuwe systemen live waardoor het ook weer verbeterd schijnt te worden.
Achja, hier rijdt tenminste nog wat. Het randstadrail netwerk tussen Den Haag C en Leidschenveen (lijn 3, 4 en E) ligt op zijn gat door bevroren wissels
Schande!quote:
Het randstadrail netwerk tussen Den Haag C en Leidschenveen (lijn 3, 4 en E) ligt op zijn gat door bevroren wissels
Yreal heeft deze kaart vorig jaar gemaakt.
Iemand die zoiets voor hedenochtend heeft kunnen fabriceren?
http://i39.tinypic.com/24xqwkj.jpg
Iemand die zoiets voor hedenochtend heeft kunnen fabriceren?
http://i39.tinypic.com/24xqwkj.jpg
