Het klaag-, praat en vraagtopic voor medewerkers van TNT Post.
Alle postbodes, postbezorgers, pakketchauffeurs, dames van de klantenservice, de medewerkers van de kantoren en alle andere TNT'ers zijn van harte welkom!
Klanten kunnen hier al hun vragen stellen over het versturen van poststukken!
Vorige topics: 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 |
Salaristabel:
Uitbetalingen:
Handige linkjes voor klanten:
Consumenten:
TNT Post voor Thuis Posttarieven Juist adresseren Verhuisservice Bewaarservice PostzegeluitgiftekalenderZakelijke klanten:
TNT ZakelijkVeel gebruikte afkortingen en termen:
HAH = Huis aan Huis HSM = HuisNummerSorteermachine Lola = Los en Laad ruimte VOS = Vroege Ochtend SorteeringOverige linkjes:
Over TNT Post TPG en klagen IntranetMail-Thuis voor TNT'ers Mensen die hier vaak langskomenultra_ivo, Ivo, werkzaam in VBG Maastricht
Token_W, werkzaam in Den Haag, Chroomstraat
xxiessiexx, Isabeau, werkzaam in het Westland
Peterselieman, werkzaam in VBG Leeuwarden
Jojoortje, werkzaam ergens in Twente
Bloemhof, Gerwin, werkzaam in Hasselt
Viper86, werkzaam in VBG Sneek
JMT, werkzaam in Amstelveen (ZO)
ries, werkzaam in VBG Den Bosch
silliegirl, werkzaam op Zuid-Beveland
MissSpooky, werkzaam in Kerkrade
Armageddon, werkzaam in Den Haag, Waldorpstraat
seventhseagulll, werkzaam in Den Haag, Fahrenheitstraat
Beaudelaire, werkzaam in Emmen, Weerdingestraat
sbientje, werkzaam in Breda
Dionysiou, Dion, werkzaam in Alkmaar-Noord en Heiloo
geeMc, Leon, werkzaam in Enschede Rigtersbleek
rub3n, Ruben, werkzaam in Kampen
dutch-mamma, werkzaam in Flevoland
Taneli, Danny, werkzaam in Diemen
De OP is hier te vinden.
Laatste post:
quote:Op maandag 27 december 2010 17:34 schreef Jojoortje het volgende:
Die snowsteps zijn overal uitverkocht hier
Ik bestel vaak spullen uit het buitenland en TNT bezorgd het dan altijd netjes bij mij thuis
. Kan ik geen afspraak met een postbezorger maken dat ik het bij de postkantoor ophaal? Ik verwacht soms 4 pakketjes per week, en als ik niet thuis ben gaat het bij de buren of komt ie een andere dag terug...Uitverkocht. Dan zijn jullie beiden veel te laat geweest ...quote:Op maandag 27 december 2010 18:32 schreef xxiessiexx het volgende:
Even het nieuwe deel geopend omdat ik geen geduld heb
Laatste post:
[..]
Daarvoor moet je bij de pakketboer zijn. Geen idee hoe het werkt.quote:
Een vraagje aan de pakketbezorgers.
Ik bestel vaak spullen uit het buitenland en TNT bezorgd het dan altijd netjes bij mij thuis
Morgen weer dezelfde wijken en weer HAH, maar dan AH geloof ik. Dat is iets minder zwaar dan die dikke Gamma van vandaag!
Hier dus hetzelfde verhaal (nja hier dan 45 rode bakken met kerstkaartenquote:
Wat een dag, weer. Diverse lopen blijven staan, aangetekenden blijven liggen, en inmiddels een achterstand van bijna 50 rode bakken met kerstkaarten. En dat is dan alleen nog mijn DVG.
), wil echt niet denken aan morgen 
Wijken die soms blijven staan is gewoon standaard. Bij depots flikkeren ze soms de tassen gewoon op de stoep ondanks de OPTA waarschuwing. Ze hebben nu zelfs een depot waar je het niet eens onder een dak kan zetten laat staan achter slot en grendel. Was totaal verbaasd toen ik daar aankwam om een wijk te doen.
Gistermiddag, stond ik zoals gewoonlijk de aanstellerige dramaqueen uit te hangen omdat ik met dit weer de deur uit moest voor een examen
Ik haat gladheid en zeker in het straatje waar ik woon, het is helemaal bedekt met ijzel. Het is een smal straatje, waar elk voordeur stenen trapjes heeft, waar je lekker je schedel op kunt openbarsten.Terwijl ik beneden stond en de boehoe hullie uithing, viel er dikke pak met post naar binnen.
Ondanks alle sneeuw en ijzel in die achterlijke smalle straatjes met aan de ene kant geparkeerde auto's en de andere kant die gevaarlijke trapjes. Ben je wel doogegaan met het bezorgen van de post, zelfs al die reclame zooi gooi je netjes geordend door de bus. Dit ondanks het weer en de allesbehalve goede werkomstandigheden bij TNT. Voor zo'n werkethiek kan ik alleen maar respect hebben
Ik wens je oprecht het allerbeste voor de toekomst 
Ik had 'maar' 3 tassen (1 HAH, 2 post) maar wat een klotebende zeg, ik had echt teveel van die H&M dingen, en als je daar een paar van in je bundel hebt zitten dan is je bundel veel te zwaar, en lastig vast te houden, met als resultaat dat die kleine kaartjes er snel tussenuit flikkeren
Die H&M gidsen mogen echt branden in de hel van mij
Ja, die dingen zijn leuk, vooral bij studentenhuizen...heb je er soms vier per adresquote:Op dinsdag 28 december 2010 15:25 schreef Think_Pad het volgende:
Wat een kutdag, HAH viel opzich nog wel mee, waren kleine foldertjes van C1000. Dat ze zo klein waren vond ik wel een voordeel omdat je dan lekker veel mee kon nemen in je schoudertas.
Ik had 'maar' 3 tassen (1 HAH, 2 post) maar wat een klotebende zeg, ik had echt teveel van die H&M dingen, en als je daar een paar van in je bundel hebt zitten dan is je bundel veel te zwaar, en lastig vast te houden, met als resultaat dat die kleine kaartjes er snel tussenuit flikkeren
Die H&M gidsen mogen echt branden in de hel van mij
En bellen ze net of ik nog wil werken deze week, hadden ze ook gewoon vorige week kunnen vragen, maarja erg ver vooruit denken kunnen ze schijnbaar niet. Jammer, nu heb ik al andere plannen (en ook bar weinig zin om problemen/onderbezetting bij TNT op te gaan lossen moet ik zeggen). Vorige week twee dagen van 11 uur gemaakt en dat was wel weer genoeg...
Voor de rest een prima dag tot half 3
Oehquote:Op dinsdag 28 december 2010 13:34 schreef MalaCocinera het volgende:
Door de examenstress ben ik dit helemaal vergeten, maar dit is voor de persoon die 3038 TG in zijn/haar wijk heeft.
Gistermiddag, stond ik zoals gewoonlijk de aanstellerige dramaqueen uit te hangen omdat ik met dit weer de deur uit moest voor een examen
Terwijl ik beneden stond en de boehoe hullie uithing, viel er dikke pak met post naar binnen.
Ondanks alle sneeuw en ijzel in die achterlijke smalle straatjes met aan de ene kant geparkeerde auto's en de andere kant die gevaarlijke trapjes. Ben je wel doogegaan met het bezorgen van de post, zelfs al die reclame zooi gooi je netjes geordend door de bus. Dit ondanks het weer en de allesbehalve goede werkomstandigheden bij TNT. Voor zo'n werkethiek kan ik alleen maar respect hebben
*in plakboek doet bij andere complimenten voor TNT* Bijna één pagina vol al Morgen weer om 6:00 uur beginnen, straks begin ik het ritme te krijgen
Ik plak morgen een mooie Nieuwjaarskaart (in envelop) op de voordeur gericht aan de betreffende bezorgerquote:Op dinsdag 28 december 2010 16:38 schreef xxiessiexx het volgende:
[..]
Oeh
Oke nu baal ik dat t m'n postcode niet is hahaquote:
[..]
Ik plak morgen een mooie Nieuwjaarskaart (in envelop) op de voordeur gericht aan de betreffende bezorger
Zul je zien dat er dan een uitzendkracht die ronde heeftquote:
[..]
Ik plak morgen een mooie Nieuwjaarskaart (in envelop) op de voordeur gericht aan de betreffende bezorger
En die verdient die kaart dan niet?quote:Op dinsdag 28 december 2010 18:03 schreef Drassss het volgende:
[..]
Zul je zien dat er dan een uitzendkracht die ronde heeft
Als hij voor de postbode is die altijd die wijk doet maar 1x niet en echt gericht is aan die postbode niet neequote:Op dinsdag 28 december 2010 18:05 schreef MalaCocinera het volgende:
[..]
En die verdient die kaart dan niet?
Maar uiteraard is het een mooi gebaar Ik weet niet wie de postbode is, het is gewoon een blijk van waardering in zijn algemeenquote:Op dinsdag 28 december 2010 18:09 schreef Drassss het volgende:
[..]
Als hij voor de postbode is die altijd die wijk doet maar 1x niet en echt gericht is aan die postbode niet nee
Moest stiekem hard lachen om de klagende concurrent.
het is erg he? vooral die stukken tussen nog echt besneeuwd en sneeuwvrij zijn zo glad..quote:
Het word nu echt kutglad zeg, sommige punten is er gewoon niet eens meer te lopen met fiets aan de hand. Enige manier is dan aanloopje nemen en dan fietsend erover en hopen dat je niks breekt.
Moest stiekem hard lachen om de klagende concurrent.
Halve wijk van mij is nu 1 grote ijsbaan op de weg. De stoepen zijn ook niet veel beter, omdat amper iemand zijn stoep veegt dus ik ben meer aan het crossen/lopenquote:
[..]
het is erg he? vooral die stukken tussen nog echt besneeuwd en sneeuwvrij zijn zo glad..
En had vandaag een huurauto mee:
Er zat geen achteruitkijkspiegel in omdat er geen raampjes in de achterdeur zat. Was erg irritant als ik bijvoorbeeld achteruit vanaf een boerenerf een onoverzichtelijke weg op wilde rijden...
Voor de rest reed ie best goed èn er zat een goede radio in.
Hier ook, vanochtend om 10 voor 5 op weg naar werk van de fiets gevallen, gisteren was het nog niet zo glad maar vandaag was het gewoon levensgevaarlijk.quote:
Het is echt absurd glad nu, bepaalde straten zijn letterlijk veranderd in ijsbanen
Vlak voordat we naar de nieuwe vestiging gingen (half november) vond iemand een bak met schoudertassen, waar nog kerstkaarten van 2009 inzaten 
die zijn gewoon bezorgd hahaha, wat erg eigenlijk!Haha, lekker dan, waren het er veel? Ik voel me al schuldig als ik een klein kaartje in die dunne houder in die schoudertas 1 nacht laat zitten.quote:
hoorde vandaag weer een verhaal
Auto's zonder achterruit zijn kut, helemaal als er wel een spiegel inzit maar de ruiten afgeplakt. Zit je de hele tijd in die spiegel te kijken voor niks. Gelukkig had een collega al snel het ruit kapot gereden van de ene huurauto waar het zo was en is het vervangen voor een niet-afgeplakt ruit. Die kleppenwagens zijn ook doodeng in een woonwijk. Als huurauto hadden we deze KNJ een semi-vrachtwagen, gelukkig heb ik die niet hoeven rijden.
[ Bericht 8% gewijzigd door carboni op 28-12-2010 22:56:27 ]
ik weet niet, volgens mij geen hele bundels maar wel een aantalquote:
[..]
Haha, lekker dan, waren het er veel? Ik voel me al schuldig als ik een klein kaartje in die dunne houder in die schoudertas 1 nacht laat zitten.
Auto's zonder achterruit zijn kut, helemaal als er wel een spiegel inzit maar de ruiten afgeplakt. Zit je de hele tijd in die spiegel te kijken voor niks. Gelukkig had een collega al snel het ruit kapot gereden van de ene huurauto waar het zo was en is het vervangen voor een niet-afgeplakt ruit. Die kleppenwagens zijn ook doodeng in een woonwijk. Als huurauto hadden we deze KNJ een semi-vrachtwagen, gelukkig heb ik die niet hoeven rijden.
mja, het achterraam kun je wel missen. Het extra raam aan de zijkant zorgt al voor veel meer zicht. De rest kun je wel op de spiegels af.quote:
Auto's zonder achterruit zijn kut, helemaal als er wel een spiegel inzit maar de ruiten afgeplakt. Zit je de hele tijd in die spiegel te kijken voor niks. Gelukkig had een collega al snel het ruit kapot gereden van de ene huurauto waar het zo was en is het vervangen voor een niet-afgeplakt ruit. Die kleppenwagens zijn ook doodeng in een woonwijk. Als huurauto hadden we deze KNJ een semi-vrachtwagen, gelukkig heb ik die niet hoeven rijden.
dat achterzijraam had ie ook niet, vond het geen fijne auto, flinke dode hoek en geen zijdeur.quote:Op dinsdag 28 december 2010 23:11 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
mja, het achterraam kun je wel missen. Het extra raam aan de zijkant zorgt al voor veel meer zicht. De rest kun je wel op de spiegels af.
Werk nu al 8 jaar voor de TNT en heb nog nooit meegemaakt dat tijdens de KNJ periode minder post is dan een dag tijdens de zomervakantie....
We moeten welquote:
Jullie werken wel keihard??????? Als ik de dingen zo lees :s
Een collega van mij schrijft sinds een tijdje korte stukjes in het Parool over het werken bij TNT.
Voor de geïnteresseerde plaats ik ze ook hier
Veel leesplezier 
(nog nooit hoeven doen bij deze wijk de afgelopen 2 jaar wist ook niet waar t steunpunt zat ) Morgen Makro en hij is vrij dik En een heel klein kutpapiertje als HAH. Bleh. Wel eindelijk door m'n kerstkaarten heen die waren blijven staan Hier hebben we vandaag met man en macht gewerkt om de laatste kerstkaarten er doorheen te jagen, en ons DVG is nu eindelijk schoon. Nog aardig wat kerstkaarten hier vandaag, maar weinig HSM-post en qua blauwe bakken viel het ook redelijk mee. Wel de VARA, VPRO en NCRV gids, maar gelukkig geen hah.
Achteraf bekeken was gisteren de drukste dag qua Kerstpost, bij ons althans.
TokenW hoeveel kanten staan er nog bij jullie?hihi
staat in de eerste column, ze is later postbode geworden ipv postbezorgerquote:
Leuk die columns! Snap alleen niet waarom zij staakte?
TokenW hoeveel kanten staan er nog bij jullie?hihi
Van ons VBG stonden er gisteren om 17:00 uur nog 71 kanten, maar toen waren nog niet alle depots afgereden, dus dat zullen er wel zo'n 100 zijn geweest (179 kanten in totaal). En dan worden de niet voorbereidde wijken (soms van meerdere dagen) nog niet eens meegerekend. Tel daarbij op dat mijn DVG nog meer dan 3 containers met rode bakken kerstkaarten had staan. Kortom, het is een baggerbende, gelukkig draai ik in mijn oude DVG mee, waar we iig op zaal nagenoeg schoon zijn, helaas valt mijn eigen DVG onder de zelfde teamcoach als mijn "kerst-DVG dus het verzuip wordt over 2 teams verdeelt, anders was het helemaal schoon.quote:
Leuk die columns! Snap alleen niet waarom zij staakte?
TokenW hoeveel kanten staan er nog bij jullie?hihi
Vandaag hadden we uit de regio op kantoor zo'n 20 extra krachten van allerlei vestigingen om zoveel mogelijk schoon te krijgen, kwamen er vliegende postbezorgerbrigades te voorschijn, we hadden 2 keer zoveel mensen als kasten, zetharken en stoelen.
[ Bericht 17% gewijzigd door TokenW op 29-12-2010 21:17:40 ]
Ze kan alleen maar deeltijdwerker geworden zijn,postbodes worden al 9 tot 10 jaar niet meer aangenomen.quote:
[..]
staat in de eerste column, ze is later postbode geworden ipv postbezorger
Achach TokenW, is er dan niemand van bovenaf die zich afvraagt hoe het op de Chroom altijd zo'n zooitje is..
Ik ben zo blij dat ik weg ben bij die vestiging.
Gelukkig valt het bij jouw wijk mee dan!
Anders zou ik het ook gezien houden voor wat betreft de KNJ, als er iets is waar ik geen zin in heb, is het werken in zo'n grote rotzooi.quote:
[..]
Ze kan alleen maar deeltijdwerker geworden zijn,postbodes worden al 9 tot 10 jaar niet meer aangenomen.
Achach TokenW, is er dan niemand van bovenaf die zich afvraagt hoe het op de Chroom altijd zo'n zooitje is..
Ik ben zo blij dat ik weg ben bij die vestiging.
Gelukkig valt het bij jouw wijk mee dan!
[ Bericht 10% gewijzigd door TokenW op 29-12-2010 21:31:36 ]
quote:
[..]
Van ons VBG stonden er gisteren om 17:00 uur nog 71 kanten, maar toen waren nog niet alle depots afgereden, dus dat zullen er wel zo'n 100 zijn geweest (179 kanten in totaal). En dan worden de niet voorbereidde wijken (soms van meerdere dagen) nog niet eens meegerekend. Tel daarbij op dat mijn DVG nog meer dan 3 containers met rode bakken kerstkaarten had staan. Kortom, het is een baggerbende, gelukkig draai ik in mijn oude DVG mee, waar we iig op zaal nagenoeg schoon zijn, helaas valt mijn eigen DVG onder de zelfde teamcoach als mijn "kerst-DVG dus het verzuip wordt over 2 teams verdeelt, anders was het helemaal schoon.
Vandaag hadden we uit de regio op kantoor zo'n 20 extra krachten van allerlei vestigingen om zoveel mogelijk schoon te krijgen, kwamen er vliegende postbezorgerbrigades te voorschijn, we hadden 2 keer zoveel mensen als kasten, zetharken en stoelen.
Jezus mina zeg en ondertussen maar mensen "overbodig" verklaren.
Ik had vandaag trouwens een brief voor meneer Piet Lutt
Bij ons op het kantoor hadden ze ook gevraagd of er nog vrijwilligers waren die op een andere vestiging konden helpen, weet zo niet meer om welke vestiging het ging.quote:
[..]
Van ons VBG stonden er gisteren om 17:00 uur nog 71 kanten, maar toen waren nog niet alle depots afgereden, dus dat zullen er wel zo'n 100 zijn geweest (179 kanten in totaal). En dan worden de niet voorbereidde wijken (soms van meerdere dagen) nog niet eens meegerekend. Tel daarbij op dat mijn DVG nog meer dan 3 containers met rode bakken kerstkaarten had staan. Kortom, het is een baggerbende, gelukkig draai ik in mijn oude DVG mee, waar we iig op zaal nagenoeg schoon zijn, helaas valt mijn eigen DVG onder de zelfde teamcoach als mijn "kerst-DVG dus het verzuip wordt over 2 teams verdeelt, anders was het helemaal schoon.
Vandaag hadden we uit de regio op kantoor zo'n 20 extra krachten van allerlei vestigingen om zoveel mogelijk schoon te krijgen, kwamen er vliegende postbezorgerbrigades te voorschijn, we hadden 2 keer zoveel mensen als kasten, zetharken en stoelen.
Ik heb namelijk net de week voor die stakingen rond dezelfde tijd 3 brievenbuspakjes besteld... iets uit Hong Kong, iets uit Duitsland en iets uit de VS. De eerste dagen na de staking kwam er echt belachelijk weinig post (kon gewoon niet kloppen) en een paar dagen later kwam het pakje uit Hong Kong. Tot op heden zijn die anderen nog niet bezorgd, en het is nu zowat een maand na bestelling!
Wilde het vragen aan de postbode, maar tegenwoordig lopen hier alleen nog maar van die jochies van het uitzendbureau die nergens iets van weten, heb een mailtje gestuurd naar tnt die beweerde dat alle stakingspost inmiddels bezorgd is, en dat ik de afzender maar moest contacteren...
Ik bestel al heel lang best veel, nooit gezeik gehad altijd netjes aangekomen, en nu ineens 2 dingen zoek?? lekker dus...
niet mn bedoeling om hier te gaan zeiken trouwens, ik snap ook dat jullie je werk gewoon doen, maar vind het wel opvallend dat het ineens zo gaat met de post. Vraag me dan af waar het fout gaan, of het aan de bezorgers ligt of ergens eerder in het proces... want heb inmiddels nog een aantal dingen besteld vanuit verschillende landen, en het duurt toch echt stukken langer dan normaal! (en ja, ik weet ook wel dat het December is
)volgens mij is op de meeste plekken de stakingspost zeker al wel weg. is al bijna een maand geledenquote:
Misschien weten jullie hier meer... is alle post van rond de stakingstijd inmiddels weggebracht of is dat nog ergens?
Ik heb namelijk net de week voor die stakingen rond dezelfde tijd 3 brievenbuspakjes besteld... iets uit Hong Kong, iets uit Duitsland en iets uit de VS. De eerste dagen na de staking kwam er echt belachelijk weinig post (kon gewoon niet kloppen) en een paar dagen later kwam het pakje uit Hong Kong. Tot op heden zijn die anderen nog niet bezorgd, en het is nu zowat een maand na bestelling!
Wilde het vragen aan de postbode, maar tegenwoordig lopen hier alleen nog maar van die jochies van het uitzendbureau die nergens iets van weten, heb een mailtje gestuurd naar tnt die beweerde dat alle stakingspost inmiddels bezorgd is, en dat ik de afzender maar moest contacteren...
Ik bestel al heel lang best veel, nooit gezeik gehad altijd netjes aangekomen, en nu ineens 2 dingen zoek?? lekker dus...
niet mn bedoeling om hier te gaan zeiken trouwens, ik snap ook dat jullie je werk gewoon doen, maar vind het wel opvallend dat het ineens zo gaat met de post. Vraag me dan af waar het fout gaan, of het aan de bezorgers ligt of ergens eerder in het proces... want heb inmiddels nog een aantal dingen besteld vanuit verschillende landen, en het duurt toch echt stukken langer dan normaal! (en ja, ik weet ook wel dat het December is
al die sneeuwprut die er gisteren lag was vannacht weer bevroren. dat loopt echt rot en ongelijk.. Verder was het vandaag wel heerlijk weer. Veel post, maar ik was toch op tijd klaarquote:Op donderdag 30 december 2010 16:33 schreef Peterselieman het volgende:
Het was vandaag echt vies glad op sommige stukken, terwijl een ander deel van mijn route prima te doen was.
Morgen wat eerder beginnen, uiterlijk om 12 uur moet alle voorbereiding klaar zijn van de teamcoach..Werken die spike dingen ook niet om je wijk alsnog te doen?quote:
Hier wederom te glad om mijn wijk normaal te doen. Een deel mocht ik overslaan en het andere deel maar weer volledig lopend gedaan.
Dan stuur je mensen aan die met busjes langs de klanten gaan 's middags en daarna buslichtingen rijden.quote:
Ik kwam vandaag een vacature voor "Teamcoach Collectie" tegen bij TNT. Het aansturen van 40 mensen om overal de post op te halen in de omgeving Groningen. Is er iemand in dit topic die me daar meer over kan vertellen? Het spreekt me opzich wel aan. Iemand ervaring of werkzaam als teamcoach collectie?
TNT zelf schermt de hele tijd met stakingen en winterweer om de vertraagde kerstpost uit te leggen, maar dat is onzin. De laatste staking duurde 3 dagen, en het duurt echt geen weken om de post van 3 dagen weg te werken, temeer daar er al post naar voren was gehaald. Bijna alle TV-gidsen zaten er die dinsdag al bij, om maar een voorbeeld te noemen.quote:
stakingen, reorganisatie, kerstdrukte en een te kort aan mensen, alhoewel we hier alles elke dag gewoon weg hebben gekregen
Ik denk dat onderbezetting de voornaamste oorzaak is geweest. Op veel kantoren hadden we dit jaar minder vast personeel dan anders (ivm Optivo), er waren minder tijdelijke hulpkrachten, en ook was er onder zdw's minder animo om extra te werken. Optivo en kerstpost is trouwens helemaal een kutcombinatie, 3 voskasten is echt veel te weinig voor al die kerstpost.
En de problemen worden alleen maar erger. Er gaan volgende week weer veel mensen bij ons weg, veel postbodes die ander werk hebben gevonden of met de VUT gaan, en een aantal mensen wiens contract niet meer wordt verlengd. En dat terwijl we nu de post al amper wegkrijgen en er geregeld alleen maar de hsm-post van een wijk wordt meegenomen om,dat er geen tijd is voor de voorbereiding. De TC die vroeger nog het beleid van TNT verdedigde wordt ook steeds cynischer. Maar er schijnen kantoren te zijn waar de chaos nog veel erger is, aldus die zelfde TC. Vergeleken bij de Chroomstraat schijnen wij een geoliede machine te zijn.
), maar ik was toch rond 1u klaar. Hopelijk morgen een soepel en rustige dag en lekker op tijd naar huis.Dankje, maar zover was ik al.quote:
[..]
Dan stuur je mensen aan die met busjes langs de klanten gaan 's middags en daarna buslichtingen rijden.
Ik hoop hier eerder ervaringen van mensen te vinden die dit als beroep hebben en de voors en tegens kunnen benoemen.Dat kan niet, er bestaat geen beter VBG dan de Chroomstraat.quote:
[..]
TNT zelf schermt de hele tijd met stakingen en winterweer om de vertraagde kerstpost uit te leggen, maar dat is onzin. De laatste staking duurde 3 dagen, en het duurt echt geen weken om de post van 3 dagen weg te werken, temeer daar er al post naar voren was gehaald. Bijna alle TV-gidsen zaten er die dinsdag al bij, om maar een voorbeeld te noemen.
Ik denk dat onderbezetting de voornaamste oorzaak is geweest. Op veel kantoren hadden we dit jaar minder vast personeel dan anders (ivm Optivo), er waren minder tijdelijke hulpkrachten, en ook was er onder zdw's minder animo om extra te werken. Optivo en kerstpost is trouwens helemaal een kutcombinatie, 3 voskasten is echt veel te weinig voor al die kerstpost.
En de problemen worden alleen maar erger. Er gaan volgende week weer veel mensen bij ons weg, veel postbodes die ander werk hebben gevonden of met de VUT gaan, en een aantal mensen wiens contract niet meer wordt verlengd. En dat terwijl we nu de post al amper wegkrijgen en er geregeld alleen maar de hsm-post van een wijk wordt meegenomen om,dat er geen tijd is voor de voorbereiding. De TC die vroeger nog het beleid van TNT verdedigde wordt ook steeds cynischer. Maar er schijnen kantoren te zijn waar de chaos nog veel erger is, aldus die zelfde TC. Vergeleken bij de Chroomstraat schijnen wij een geoliede machine te zijn.
Heb zelf geen ervaring er mee, maar teamcoaches van onze teams (gewoon postbezorging overigens) hebben het erg zwaar. Bijvoorbeeld als er een persoon ziek is, de wijk moet alsnog bezord worden.quote:
[..]
Dankje, maar zover was ik al.
Hetzelfde geldt voor collectie, is er een medewerker ziekt, komt die niet op dagen, heeft die een ongeluk gehad, je moet het maar oplossen. Want de post bij die klanten moet gewoon opgehaald worden en bussen gelicht worden. Het is niet zo 1,2,3 geregeld door bijvoorbeeld een chauffeur die al een andere rit rijdt twee ritten te laten rijden, want vaak is daar simpelweg geen tijd voor. De bedrijven gaan ook om een bepaalde tijd dicht natuurlijk.
Daarnaast hebben ze volgens mij altijd wel mensen nodig bij collectie en gaan er ook vaak genoeg mensen weer weg, zeker op een grotere vestiging. Dus je zult waarschijnlijk ook veel sollicitatiegesprekken voeren. Je gaat een groep mensen krijgen die er vast zit en je goed leert kennen en een andere die maar enkele maanden/weken blijven en dat zich steeds ververst.
Je moet heel erg stressbestendig zijn.
En bijna vergeten: je moet ervoor zorgen dat de chauffeurs een beetje economisch rijden
Bij ons hebben de meesten toch wel een erg zware rechter poot.
Ook leer je de chauffeurs niet zo goed kennen omdat die vanaf verschillende punten rijden, al gaat dat steeds wel centraler worden.
Het is een hoop geregel en dat vooral telefonisch en je zal ook te maken krijgen met chauffeurs die stelen.
Ook komen er veel klachten binnen van de postkantoren en de haalklanten als een chauffeur niet op tijd is bijv.
Het lijkt mij wel een leuke baan hoor, op de tijden na, maar de chauffeurs worden alleen steeds slechter met dank aan het beleid van TNT.
Gooit gelukkig veel beter in dan de kerstkaarten. Was vandaag prima te doen buiten, bijna alles is eindelijk weggesmolten Klinkt wel interessant, zal er even over nadenken.
Bij ons was al aangekondigd dat er veel dik zou zijn. Zon blauwe bak met makros ben je idd veeel sneller kwijt als een blauwe bak met kerstkaarten jaquote:Op donderdag 30 december 2010 23:16 schreef xxiessiexx het volgende:
Zou vandaag weinig dikke post komen. Uiteraard kwam er enorm veel dikke post
Heb weer m'n buitenwijk mogen lopen, dus lekker vuurwerkvrij 12 uur klaar, dus wat mij betreft helemaal prima Wel jammer dat het vandaag zo mistig is en een beetje miezert, niet echt het ideale oudejaarsdagweer.
half 1 klaar.Pakketbezorgers hebben geen vaste tijd dat ze langs komen. Daarnaast kan het gerust dat ie vandaag eerder is gestopt ivm nieuwjaarquote:Op vrijdag 31 december 2010 15:39 schreef Think_Pad het volgende:
Nog mensen pakketjes ontvangen vandaag? Ik verwacht nog wat dingetjes namelijk, en gister toen de pakketbezorger hier was zei die dat hij vandaag ook nog moet werken, maar ik heb hem nog niet gezien vandaag, terwijl hij normaal rond 15:30 wel hier is.
Hadden ze er geen tracecodes bijgeleverd?.quote:
Misschien weten jullie hier meer... is alle post van rond de stakingstijd inmiddels weggebracht of is dat nog ergens?
Ik heb namelijk net de week voor die stakingen rond dezelfde tijd 3 brievenbuspakjes besteld... iets uit Hong Kong, iets uit Duitsland en iets uit de VS. De eerste dagen na de staking kwam er echt belachelijk weinig post (kon gewoon niet kloppen) en een paar dagen later kwam het pakje uit Hong Kong. Tot op heden zijn die anderen nog niet bezorgd, en het is nu zowat een maand na bestelling!
Wilde het vragen aan de postbode, maar tegenwoordig lopen hier alleen nog maar van die jochies van het uitzendbureau die nergens iets van weten, heb een mailtje gestuurd naar tnt die beweerde dat alle stakingspost inmiddels bezorgd is, en dat ik de afzender maar moest contacteren...
Ik bestel al heel lang best veel, nooit gezeik gehad altijd netjes aangekomen, en nu ineens 2 dingen zoek?? lekker dus...
niet mn bedoeling om hier te gaan zeiken trouwens, ik snap ook dat jullie je werk gewoon doen, maar vind het wel opvallend dat het ineens zo gaat met de post. Vraag me dan af waar het fout gaan, of het aan de bezorgers ligt of ergens eerder in het proces... want heb inmiddels nog een aantal dingen besteld vanuit verschillende landen, en het duurt toch echt stukken langer dan normaal! (en ja, ik weet ook wel dat het December is
En gaat het wel via ons(gewone post)?
Pakketdienst doet ook weleens deze bestellingen.
vandaag maximaal 14-1500 stuks(totaal) per postcode reeks hier,dus vrij weinigquote:
[..]
Bij ons was al aangekondigd dat er veel dik zou zijn. Zon blauwe bak met makros ben je idd veeel sneller kwijt als een blauwe bak met kerstkaarten ja
Teamcoach zijn is leuk, maar je moet zoals eerder gemeld ook economisch werken voor Tnt.quote:
[..]
Heb zelf geen ervaring er mee, maar teamcoaches van onze teams (gewoon postbezorging overigens) hebben het erg zwaar. Bijvoorbeeld als er een persoon ziek is, de wijk moet alsnog bezord worden.
Hetzelfde geldt voor collectie, is er een medewerker ziekt, komt die niet op dagen, heeft die een ongeluk gehad, je moet het maar oplossen. Want de post bij die klanten moet gewoon opgehaald worden en bussen gelicht worden. Het is niet zo 1,2,3 geregeld door bijvoorbeeld een chauffeur die al een andere rit rijdt twee ritten te laten rijden, want vaak is daar simpelweg geen tijd voor. De bedrijven gaan ook om een bepaalde tijd dicht natuurlijk.
Daarnaast hebben ze volgens mij altijd wel mensen nodig bij collectie en gaan er ook vaak genoeg mensen weer weg, zeker op een grotere vestiging. Dus je zult waarschijnlijk ook veel sollicitatiegesprekken voeren. Je gaat een groep mensen krijgen die er vast zit en je goed leert kennen en een andere die maar enkele maanden/weken blijven en dat zich steeds ververst.
Je moet heel erg stressbestendig zijn.
En bijna vergeten: je moet ervoor zorgen dat de chauffeurs een beetje economisch rijden
Bij ons hebben de meesten toch wel een erg zware rechter poot.
(geld besparen,en geld opbrengen)
Verder een van de belangrijkste dingen,je kunnen verplaatsen in iedereen,en daar zijn er maar weinig van, die deze eigenschap hebben.
En ja niet te beroerd zijn om over te werken.
Salaris is helaas belabberd.
beginnend bij 1800-26/2700 bruto dat is naar mijn mening allerbelabberstquote:Op vrijdag 31 december 2010 18:12 schreef MalaCocinera het volgende:
Wat verdient een Team Coach gemiddeld dan? Het lijkt me echt zo een baan waarin je binnen no time een burn out krijgt.
Als het eindigt bij 2700 bruto, een salaris dat je waarschijnlijk krijgt als je daar een eeuwigheid zit. Is het echt een kut salaris ja. Lijkt me ook dat het verloop hoog is, tenzij het mensen zijn die nog van de PTT zijn klopt dat?quote:Op vrijdag 31 december 2010 19:22 schreef anna45 het volgende:
[..]
beginnend bij 1800-26/2700 bruto dat is naar mijn mening allerbelabberst
Ik heb deze week 44 uren gewerkt. Heb elke dag gevos't en meerdere wijken gezet + m'n vaste route gereden. Dat in combinatie met alle gladheid en sneeuw heb ik genoeg uren kunnen maken.quote:
Wel veel uren gemaakt deze week voor mijn doen, 36 uur. Dat wordt weer een aardig salaris denk ik
ja over het verloop kan ik niet zoveel zeggen, wel dat je ook regelmatig elders wodt ingedeeld,quote:
[..]
Als het eindigt bij 2700 bruto, een salaris dat je waarschijnlijk krijgt als je daar een eeuwigheid zit. Is het echt een kut salaris ja. Lijkt me ook dat het verloop hoog is, tenzij het mensen zijn die nog van de PTT zijn klopt dat?
je blijft echt geen 10 jaar op dezelfde vestiging.
Wat was je trouwens vroeg bij xxiessiexx
Ja veel te vroeg, kwart voor negen al wakkerquote:
Gelukkig nieuw jaar!
Wat was je trouwens vroeg bij xxiessiexx
(merk het nu ook goed )quote:
Dan ben je je baan snel kwijt.quote:
Allemaal een gelukkig nieuwjaar toegewenst. Dat de postvolumes op de zaterdagen minimale hoogtes mogen bereiken
Eerder de reclamehoeveelhedenquote:
Allemaal een gelukkig nieuwjaar toegewenst. Dat de postvolumes op de zaterdagen minimale hoogtes mogen bereiken
Gestopt?quote:
Gestopt met de opleiding. Zo maar naar TNT, even babbelen of ik komende maanden paar uurtjes meer kan werken.
Toen ik stopte kon ik in ieder geval elke dag bij TNT terecht voor een half jaar
Een collega van mij ook. Is net afgestudeerd en is op zoek naar een vaste baan, maar ondertussen werkt ie praktisch fulltime bij tnt.quote:
[..]
Gestopt?
Toen ik stopte kon ik in ieder geval elke dag bij TNT terecht voor een half jaar
collega van mij ook. Afgestudeerd voor pilootquote:
[..]
Een collega van mij ook. Is net afgestudeerd en is op zoek naar een vaste baan, maar ondertussen werkt ie praktisch fulltime bij tnt.
Wat voor barrel was het?quote:
ik had vandaag een splinternieuwe auto mee, reed echt prettig, en nog zo mooi schoon
een VW caddyquote:
deze was niet heel vlot op het gas, maar reed toch wel prettigquote:
Dan kan het mijn goedkeuring verdragen. De caddy die we enkele jaren geleden op kantoor hadden trok zo ongeveer de stenen uit de straat, zo rap was dat ding weg en het aanpassen van de rijstijl vanwege de boco-score hoefde bijna niet
Wel goed de motor inrijden hè!quote:
[..]
deze was niet heel vlot op het gas, maar reed toch wel prettig
Zou mooi zijn. Je bent nu meer met de Boco-score bezig, als met de post zelf.quote:
hoe moet ik dat doen?quote:
Onze teamcoach vertelde ook dat de boco eruit ging ja.quote:
http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htmquote:
Dat is al zeker. Stond in onze nieuwsbrief.quote:
SPOILERHeb zelf wel eens met een auto zonder boco 100 gereden waar je 50 mocht
ik wist niet dat de boco afgeschaft werdquote:
[..]
http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm
Wij krijgen nooit meer een nieuwsbrief. Stond er ook een reden bij?quote:
[..]
Dat is al zeker. Stond in onze nieuwsbrief.
Die autos gaan overigens volledig afgeragd worden, waaronder door ondergetekende
. Hier zijn nog stukjes van onze 'schrijfpostbode' die columns in het Parool schrijft over haar belevenissen bij de TNT 
Dit stond erbij als reden:quote:
[..]
Wij krijgen nooit meer een nieuwsbrief. Stond er ook een reden bij?
Voor de rest alleen maar herhaling van wat boco inhield en dat er vanaf nu alleen via kenteken gemonitord wordt. ( brandstofverbruik, reparatie, onderhoud en bandenkosten.. ) Staat ook iets bij dat een nieuw type boco "in overweging wordt genomen".quote:Op 1 januari 2011 wordt de boordcomputer (BoCo) uitgefaseerd. De apparatuur, die hiervoor wordt gebruikt, is verouderd. De kosten om het systeem in de lucht te houden, wegen niet meer op tegen de baten.
Tsja, vind het wel best, Dat hele boco - gebeuren zorgde ervoor dat veel mensen verkeerd gingen schakelen. Als je altijd rond de 2000 toeren schakelt is dat niet goed voor de motor. We hadden al een hele tijd 2 auto's zonder boco en die rijden nog steeds als een tierelier.
Klopt. Ze worden er ook trager van heb ik het idee.quote:
Tsja, vind het wel best, Dat hele boco - gebeuren zorgde ervoor dat veel mensen verkeerd gingen schakelen. Als je altijd rond de 2000 toeren schakelt is dat niet goed voor de motor.
We hebben overigens net een nwe auto gekregen in november met boco
Nu aan 't werk.
Voor acceleratie en decceleratie heb ik een 1,9 en 2,1
het huis aan huis was prettig vandaag, wij hadden dubbel. Fit for Free en AH, allebei A4 formaat en het ging wel soepel de bus in. Nu lekker 2 dagen vrij
Alleen qua gewicht is het dan wel vervelend... Mooi dagje tot 3u. Morgen weer een dag.Wanneer ik niet thuis ben en ik verwacht een pakketje, krijg ik een brief dat ze de volgende dag weer komen.
Ben ik dan weer niet thuis, kan ik het de volgende dag ophalen bij een kantoor.
Echter, nu verwacht ik een pakket uit China, ze zijn 2x langs gekomen en beide keren was ik er niet.
Nu heb ik een brief, waarop staat dat ik een afleverafspraak kan maken. Waarom mag ik het dit keer niet ophalen?
Zou het? Het zijn samples waar ik niet voor heb betaald, ik heb alleen de verzendkosten betaald (USD 35,00).quote:Op dinsdag 4 januari 2011 20:12 schreef Peterselieman het volgende:
Het kan zijn dat je er voor moet betalen. Iets met importheffing.
TNT Express heeft geen Post naast het logo staan en is eigenlijk een andere divisie en zelfs ander bedrijf na 1/5, alleen voeren ze beiden het oranje logo met TNT in cirkels
Is inderdaad TNT Express. Verschilt dat? Kan je bij TNT Express je pakket niet ophalen en dus verplicht een afleverafspraak moet maken?quote:
Klinkt alsof het niet TNT Post is, misschien GLS of TNT (express). Rembourspakketten worden ook gebracht naar servicepunten.
TNT Express heeft geen Post naast het logo staan en is eigenlijk een andere divisie en zelfs ander bedrijf na 1/5, alleen voeren ze beiden het oranje logo met TNT in cirkels
Kom ik dus rond 2 uur voor m'n middagwijk, staat er ineens nog een ochtendwijk bij ook.
"Weinig post, K+L .. fijne jaarwisseling" op een briefje bij de tassen.
Dat ging 'm dus niet worden met alle verplichtingen op die dag, heeft iemand die wijk uiteindelijk op zondag in ons Christelijke dorpje lopen bezorgen.
Had hier vandaag zelfs nog kerstkaarten, sommige niet eens met een stempel erop ofzo, andere met een dagtekening van de 21ste, lekker lullig als iemand de post aanneemt van je.
kwam trouwens vandaag ergens waar altijd een buitenbus hangt. Nu ineens geen bus. Ik stond echt even zo te kijken van huh, ben ik nou gek? Kijk ik eroverheen? Maar de bewoonster kwam naar buiten om het aan te nemen haha, de bus was van de paal gedonderd want de paal was doorgerot. Best raar, dat je zo goed onthoudt waar de buitenbussen staan. Ze hadden wel een gleuf in de deur trouwens, maar die zat dicht..
Guess so, weet niks van die express divisie behalve dan dat hoe je ze kan herkennen. Zullen wel geen gebruik mogen maken van onze servicepunten.quote:
[..]
Is inderdaad TNT Express. Verschilt dat? Kan je bij TNT Express je pakket niet ophalen en dus verplicht een afleverafspraak moet maken?
Jammerquote:
[..]
Guess so, weet niks van die express divisie behalve dan dat hoe je ze kan herkennen. Zullen wel geen gebruik mogen maken van onze servicepunten.
Iemand anders die het wel zeker weet?
ik rijd mijn boerenwijk zo'n half uur sneller dan mijn collega's met een hoge boco-score. Ik weet niet of het daaraan ligt, maar ik rijd wel snel opzich tussen de boerderijen enzo.quote:
je kan natuurlijk ook wat rustiger optrekken en afremmen
Maar sinds maandag is de boco er hier al uit. Auto starten zonder boco, geen probleem!
Deze wordt er regelmatig uitgehaald, maar soms ook niet. Het is een puntje om op te letten.
Nee hoor, als ik mijn tijd doorgeef aan het eind van de dag, zet ik er gewoon 45 minuten bij (ik houd geen pauze), die er later weer afgetrokken worden.quote:
Ga er maar vanuit dat de helft van het verschil daar door komt. Daarnaast ben je dief van je eigen portemonnee als je zo snel doorwerkt. Het wordt wel geregistreerd allemaal. De meeste sjoofs nemen geen pauze en werken door, terwijl er in die diensten meestal 45 minuten onbetaalde pauze zit.
Deze wordt er regelmatig uitgehaald, maar soms ook niet. Het is een puntje om op te letten.
Of hoe je dat ook noemtquote:
Ik ben vanochtend aangenomen bij een filiaal hier in het dorp als zaterdagbezorger (of hoe je het ook noemt). Ik mag 05-02 beginnen
Is wel handig om te weten wat je bent bij de TNT, want bij de ene functie verdien je veel meer dan bij de andere.In ieder geval, welkom!!
Een postbode verdient goed.quote:
Ikzelf zou het postbode noemen, maar de functie heette in de vacature postbezorger. Ik zie zelf het verschil niet, maar klaarblijkelijk is dat er wel.
Een postbezorger verdient weinig.
Jij moet alleen wijken wegbrengen neem ik aan? Of moet je ook post sorteren?
Gewoon minimumloon (of misschien zelfs nog wel iets minder dan dat). Ik geloof dat ik een "tijdelijke hulpkracht" ben. Nou ja, ik verdien er in ieder geval geld mee en ik heb iets te doen, dat vind ik eigenlijk nog belangrijker dan een paar euro meer of minder. Het alternatief is thuis zitten en dat is saai en levert 0 euro per uur op Een tijdelijke hulpkracht verdient ook niet zoveel geloof ik.quote:
Ik moet zowel sorteren als wegbrengen, maar echt riant kan ik het salaris toch niet noemen
Mij gaat het wel om het geld, ik loop echt niet de post omdat ik dan wat te doen heb
Nou ja, het gaat mij natuurlijk ook wel om het geld, het is niet alleen maar bezigheidstherapie, maar ik ben allang blij dat ik werk heb
Als het je echt alleen om het geld te doen is dan zijn er vast betere baantjes, maar die zullen ook weer zo hun nadelen hebben (minder flexibiliteit en/of stommer werk).hoe oud ben je dan? Ik verdien als zaterdagpostbode 9,25 per uur, en dat vind ik toch best prima voor een bijbaantje... later als ik groot ben wil ik natuurlijk wel wat meer verdienen, maar goedquote:
Ik heb het even nagekeken, ik verdien als THK ¤8,60 per uur. Tenminste, toen ik nog via het uitzendbureau werkte, tegenwoordig werk ik direct voor TNT maar ik denk niet dat dat verschil maakt.
Nou ja, het gaat mij natuurlijk ook wel om het geld, het is niet alleen maar bezigheidstherapie, maar ik ben allang blij dat ik werk heb
Dat is helemaal waarquote:
Ik heb het even nagekeken, ik verdien als THK ¤8,60 per uur. Tenminste, toen ik nog via het uitzendbureau werkte, tegenwoordig werk ik direct voor TNT maar ik denk niet dat dat verschil maakt.
Nou ja, het gaat mij natuurlijk ook wel om het geld, het is niet alleen maar bezigheidstherapie, maar ik ben allang blij dat ik werk heb
Ik vond de TNT alleen het laatste jaar vervelend, maar dat kwam omdat ik elke maand achter mijn geld moest vangen en omdat ik naar een ander team moest vanwege een reorganisatie en omdat ik elke week een andere wijken had, waarvan ik nooit de op hoogte werd gesteld wat ik nu daadwerkelijk moest doen.Ik ben 25, dus ik ben al groot.quote:
[..]
hoe oud ben je dan? Ik verdien als zaterdagpostbode 9,25 per uur, en dat vind ik toch best prima voor een bijbaantje... later als ik groot ben wil ik natuurlijk wel wat meer verdienen, maar goed
Afgestudeerd maar het wil niet echt vlotten met het vinden van een "passende baan", dus nu doe ik voorlopig dit.Hehe, herkenbaarquote:
[..]
Dat is helemaal waar
De organisatie bij "mijn" vestiging is echt ruk. Word je op vrijdag gebeld door iemand of je maandag wil komen werken, kom je daar op maandag, word je door diezelfde persoon glazig aangekeken en zijn alle wijken al weg. Er is wel een rooster maar dat is één grote bende en je hebt er eigenlijk niets aan (ik sta er deze week volgens mij niet eens op), ook omdat het stikt van de parttimers die op de ene dag wel werken en op de andere dag weer niet en dan weer wijk A doen en dan weer wijk B... Het is voor mij als ik daar 's ochtends kom ook vaak een verrassing wat ik nu weer moet gaan doen, gisteren werd ik nog met 3 wijken de straat op gestuurd die ik alledrie niet kende en waar ik zelfs nog nooit geweest was Ik kreeg nog net wat uitleg over hoe ik er moest komen. Beetje treurig eigenlijk, maar goed. Het is momenteel dit of niks Niet in het TNT POST topic. Ze hebben een gratis nummer 08001234.quote:
Niemand die mij gaat vertellen over TNT Express?
ik ben ook al groot (nog groter dan jij zelfs, maar nog niet afgestudeerd) maar er zijn niet zoveel bijbaantjes die redelijk verdienen en ook nog langer dan 3 maanden leuk zijnquote:
[..]
Ik ben 25, dus ik ben al groot.
[..]
Hehe, herkenbaar
En nu op de fiets stappen en naar het werk.
Iedere keer wat anders zou ik echt niet fijn vinden, dan kun je je de wijk ook niet echt 'eigen' maken.
Ook dat je elk huis precies weet en je de post op nummer aan het leggen bent zodat het voor jou gevoel precies loopt zoals je het wil hebben?quote:
ik heb maar 1 keer nodig om een wijk te leren kennen hoor, idd.. de tweede keer weet je het toch wel?
Dat noem ik leren kennen namelijk haha.nou met een gewone normale woonwijk heb je dat al vrij snel toch..quote:
[..]
Ook dat je elk huis precies weet en je de post op nummer aan het leggen bent zodat het voor jou gevoel precies loopt zoals je het wil hebben?
een buitenwijk of industriewijk vind ik wat anders
Klopt, ik werk pas sinds kort bij TNT en ik weet elk huis wel op te noemen qua huisnummer. Tevens weet ik al wie/wel niet huis aan huis wil etcquote:
[..]
nou met een gewone normale woonwijk heb je dat al vrij snel toch..
een buitenwijk of industriewijk vind ik wat anders
Daarom vind ik het wel lekker dat nu alles lekker soepel loopt en dat ik niet loop te kloten ( zoals in het begin ) van, "waar is da verrekte huis nummer 68 gebleven"
Inderdaad.quote:
Soms kun je als je een wijk loopt zelfs benoemen wie het gesorteerd heeft. Zit m in de hele kleine dingen
Vandaag alweer een rustige dag, stond HAH op de agenda maar niet in de posttassen.
Handig hé die sticker?quote:
[..]
Klopt, ik werk pas sinds kort bij TNT en ik weet elk huis wel op te noemen qua huisnummer. Tevens weet ik al wie/wel niet huis aan huis wil etc
Daarom vind ik het wel lekker dat nu alles lekker soepel loopt en dat ik niet loop te kloten ( zoals in het begin ) van, "waar is da verrekte huis nummer 68 gebleven"
Hier gelukkig geen hah, maar wel 'n hoop post! En de Donald Duck zat er ook al bij, met een gratis pocketboekje erbij.quote:
[..]
Inderdaad.
Vandaag alweer een rustige dag, stond HAH op de agenda maar niet in de posttassen.
Jep, alleen plakken sommige mensen dat ding zo dat je bijna gaat denken dat ze stiekem toch folders willen...quote:
idd.. heb hier een huis waar de sticker op de kliko zitquote:
[..]
Jep, alleen plakken sommige mensen dat ding zo dat je bijna gaat denken dat ze stiekem toch folders willen...
of van die huizen waar je dan de bus niet meteen in zicht hebt.. loop je die tuin helemaal in en dan alsnog zo'n sticker.. aaargh! Morgen de ANWB Kampioen
Hopelijk blijft die HAH tot zaterdag liggen.quote:
Hier hadden alleen sommige wijken HAH. De wijken die ik liep niet
Morgen de ANWB Kampioen
Yeah zeker wel, zit hier ook ergens een groene buitenbus met die sticker aan de binnenzijde, die er al een hele tijd op zit ook (half versleten enzo), maar dat soort dingen weet je onderhand idd heus welquote:
Je kent de stickers toch wel uit je hoofd?
Misschien dat jullie het weten?
Maar al sinds de hele morgen blijft het pakketje op in voorsortering aangemeld
Als ze onderweg zijn wordt de status gewijzigd in chauffeur is onderweg. Als dat niet gebeurd is zal die nog wel ergens liggen.quote:
Hebben julle het druk deze maand? Ik heb bij een webshop besteld, webshop had vertraging met magazijn, maar nu het pakket gisteren om 6 uur op de bus is gegooid, gescand en wel zou ik hem vandaag toch moeten ontvangen?
Maar al sinds de hele morgen blijft het pakketje op in voorsortering aangemeld
Je pakketje zal wel te laat zijn afgegeven om afgelopen nacht nog gesorteerd te worden.
Iedergeval bedankt
. Heel weinig post (meeste wijken 1 blauwe bak en 1 rode bak, sommige wijken ietsje meer). Geen HAH en alle gidsen ed waren gisteren al meegegaan. Vandag alleen nog een aantal tijdschriften.. Twee kleine wijkjes met flats gelopen, en nu al 1,5 uur klaar
Bol.com heeft de laatste tijd vrijwel alleen maar vertraging. "Voor 21:30 uur besteld, de volgende dag in huis" gaat volgens mij al een poosje niet meer opquote:
Bah. Bol.com product heeft ook al twee weken vertraging. Wat normaal 2 à 3 dagen moest duren wacht ik al twee weken op.
Iedergeval bedankt
Morgen even bellen.mijn zusje had het idd ook.. stond dat het op voorraad was en nu na 2 weken is het nog niet eens verstuurd. Geloof dat ze het geannuleerd heeft nu..quote:
[..]
Bol.com heeft de laatste tijd vrijwel alleen maar vertraging. "Voor 21:30 uur besteld, de volgende dag in huis" gaat volgens mij al een poosje niet meer op
Vreselijk vind ik dat.quote:Op vrijdag 7 januari 2011 16:18 schreef xxiessiexx het volgende:
[..]
Bol.com heeft de laatste tijd vrijwel alleen maar vertraging. "Voor 21:30 uur besteld, de volgende dag in huis" gaat volgens mij al een poosje niet meer op
Samen met de Kampioen & Rabobank kreeg je leuke stapels wat resulteerde in 8 tassen.07.01.2011:
1e afleverpoging niet geslaagd. 2e afleverpoging volgt
Schoonenberg is een gehoorinstelling, in een wijk/loop moet een bepaald percentage mensen wonen die ouder is dan een bepaalde leeftijd, anders is er geen HAH voor die wijk.quote:Op donderdag 6 januari 2011 22:46 schreef Ataraxy het volgende:
[..]
Hopelijk blijft die HAH tot zaterdag liggen.
Waarom was je niet thuis dan?quote:
Leve de pakketdienst
07.01.2011:
1e afleverpoging niet geslaagd. 2e afleverpoging volgt
Dat zouden meer bedrijven moeten doen. Laatst was er HAH van Fit For Free (een sportschool), sta je dat bij een serviceflat in de bussen te proppen terwijl er allemaal oude dametjes met rollators voorbij schuifelenquote:
[..]
Schoonenberg is een gehoorinstelling, in een wijk/loop moet een bepaald percentage mensen wonen die ouder is dan een bepaalde leeftijd, anders is er geen HAH voor die wijk.
Zal morgen eens vragen of zijn briefjes op warenquote:
* Cerbie heeft nu geen boek om te lezen vanavond
Hier precies het tegenovergesteldequote:
Heerlijk dagje vandaag! Geen regen en ontzettend weinig post
Hier veel regen, windkracht 8 of 9, redelijk wat post en heel erg veel pakjes (van de Postcodeloterij, met chocolaatjes).quote:
Heerlijk dagje vandaag! Geen regen en ontzettend weinig post
10:40 begonnen 14:45 klaar
Had alleen 's ochtends toen ik begon wat geouwehoer met een postzak, op het depot stonden 3 tassen met het label voor mijn wijk erop. Normaal heb ik 2 van die zakken dus ik was al wat verbaasd. Alle 3 de zakken meegenomen, en toen kwam ik er in de wijk zelf achter dat die ene zak van een andere wijk was, en er een verkeerd label op zat
Geprobeerd te bellen met m'n TC, maar die nam niet op, zal wel vrij zijn ofzo. Toen maar m'n Postbode Plus gebeld en die zou erachter gaan. Ik heb de zak toen teruggebracht naar het depot (10min fietsen). Daarna m'n wijk gelopen (5 zakken had ik in totaal) en dat ging wel lekker. Het was prima weer, alleen de harde wind was een beetje vervelend, moest een paar keer achter een kaartje aanrennen die door de straat heenwaaide
Net toen ik in het depot was begon het keihard te regenen, dus ik kon helaas niet droog naar huis fietsen.
Die postcodeloterij dingen een paar weken geleden gehad, vreselijk.quote:
[..]
Hier veel regen, windkracht 8 of 9, redelijk wat post en heel erg veel pakjes (van de Postcodeloterij, met chocolaatjes).
7 tassen met die zooi, en dan voor zo iets nutteloos.
Er was ook weer een storing bij de machines dus er kwam maar mondjesmaat wat HSMpost door.. Uiteindelijk om 12 uur had ik mijn 1e wijk af (industriewijk) en ben ik maar de straat op gegaan. Waaide de deur uit mijn handen en klapt zo helemaal open. Hij sloeg echt keihard tegen zijn rem aan zeg maar, en nu gaat ie moeilijk dicht. Ik heb er een briefje op gedaan, ga er maandag nog even achteraan.. Vond het wel genant maar ja, ik heb het niet expres gedaan dus ik maak me er verder maar niet druk om. Industriewijk ging trouwens soepel, zeker omdat het pas mijn 3e keer was 
En toen was ik terug om half 2, toen heb ik nog een wijkje gezet en nog 2 wijken bezorgd samen met een van de nieuwelingen
Ging wel soepel! Uiteindelijk om kwart over 4 terug op de vestiging, stond er nog een tas met pakketjes die niet in de bundels pasten in de auto.. Die heb ik toen maar in mijn eigen auto gemikt en op de terugweg nog even snel bezorgd hahaha.. Al met al toch weer een redelijk lange dag
Geh, of iemand een HAH-sticker heeft weet ik over het algemeen wel, maar ik zou het zeker niet van alle huisnummers zo kunnen oplepelen, laat staan dat ik weet hoe degenen heten die er wonen als je er één keer per week komt. Nou ben ik sowieso geen ster in dingen onthouden, maar goed.quote:
Je kent de stickers toch wel uit je hoofd?
Vind het knap als je het wel kan.ik kan ook geen huisnummers opnoemen met een sticker maar als ik er dan loop weet ik het welquote:
[..]
Geh, of iemand een HAH-sticker heeft weet ik over het algemeen wel, maar ik zou het zeker niet van alle huisnummers zo kunnen oplepelen, laat staan dat ik weet hoe degenen heten die er wonen als je er één keer per week komt. Nou ben ik sowieso geen ster in dingen onthouden, maar goed.
Voor een wijk die ik goed ken zet ik altijd HAH ertussen als het slecht weer is, zodat ik geen aparte bundel vast hoef te houden. Makkelijker post droog te houden en als het koud is kan ik dan echte handschoenen aan ipv handschoenen zonder vingertoppen.quote:
[..]
ik kan ook geen huisnummers opnoemen met een sticker maar als ik er dan loop weet ik het wel
als ze dat hier zien krijg je gigantisch op je donderquote:
[..]
Voor een wijk die ik goed ken zet ik altijd HAH ertussen als het slecht weer is, zodat ik geen aparte bundel vast hoef te houden. Makkelijker post droog te houden en als het koud is kan ik dan echte handschoenen aan ipv handschoenen zonder vingertoppen.
Misschien dat ze het niet leuk vinden maar het is toch echt niet heel veel langzamer dan een aparte bundel achter de hand houden. En dan nog, er staan toch vaste tijden voor wijken dus als je HAH er tussen zet heb je alleen jezelf ermee als je er langer over doet daardoor.quote:
[..]
als ze dat hier zien krijg je gigantisch op je donder
leg uit, ik snap er niks vanquote:
Ik steek altijd de HAH naast de post tas, zodat ik ze makkelijk en snel erbij kan pakken. Werkt vooral goed wanneer je er 1 hebt vind ik
nou laatst kreeg een collega nog de volle laag van een TC hierover. Het mag niet, voor argumenten zijn ze niet heel gevoelig hahaquote:
[..]
Misschien dat ze het niet leuk vinden maar het is toch echt niet heel veel langzamer dan een aparte bundel achter de hand houden. En dan nog, er staan toch vaste tijden voor wijken dus als je HAH er tussen zet heb je alleen jezelf ermee als je er langer over doet daardoor.
Maar wat is dan de reden dat het niet mag, omdat het meer tijd kost?quote:
[..]
leg uit, ik snap er niks van
[..]
nou laatst kreeg een collega nog de volle laag van een TC hierover. Het mag niet, voor argumenten zijn ze niet heel gevoelig haha
Ik steek de HAH tussen mijn fietstas en de posttas. Uiteraard de posttas niet extreem volgooien, maar je kan dan heel gemakkelijk de HAH er tussen uit pakken ( per pakje van 30 ofzo ).quote:
Ik vond het eigenlijk wel een slimme uitvinding van me
Je kunt dit alleen doen als je speciale kennis hebt. En dergelijke mensen zijn schaars. Je moet overal inzetbaar zijn dus specialekennis mag je niet hebben. Zo redeneert men.quote:
[..]
Maar wat is dan de reden dat het niet mag, omdat het meer tijd kost?
Speciale kennis vervangt andere kennis volgens hen dus?quote:
[..]
Je kunt dit alleen doen als je speciale kennis hebt. En dergelijke mensen zijn schaars. Je moet overal inzetbaar zijn dus specialekennis mag je niet hebben. Zo redeneert men.
je posttas? je bedoelt de grijze binnentas? ik steek het gewoon in een andere tasquote:
[..]
Ik steek de HAH tussen mijn fietstas en de posttas. Uiteraard de posttas niet extreem volgooien, maar je kan dan heel gemakkelijk de HAH er tussen uit pakken ( per pakje van 30 ofzo ).
Ik vond het eigenlijk wel een slimme uitvinding van me
kan je het ook snel pakken Nee, speciale kennis is niet gewenst. Dan is een ander niet meer op jouw plek inzetbaar.quote:
[..]
Speciale kennis vervangt andere kennis volgens hen dus?
Maar als je een bepaalde wijk heel goed kent, betekent dat toch niet dat je daardoor automatisch minder kennis hebt van andere wijken? Of denken ze soms dat je alleen nieuwe dingen kunt leren als je eerst wat oude dingen vergeet?quote:
[..]
Je kunt dit alleen doen als je speciale kennis hebt. En dergelijke mensen zijn schaars. Je moet overal inzetbaar zijn dus specialekennis mag je niet hebben. Zo redeneert men.
Door in te zetten op kwantiteit ipv kwaliteit kan er dus geld bespaard worden.
Maar als ik hah er tussen wil zetten, betekent dat toch niet dat ieder ander die mijn wijk doet dat ook moet doen? Bovendien zul je altijd specialistenwijken blijven houden, zoals industriewijken en buitengebieden. Uiteraard is dat TNT een doorn in het oog, maar of ze het nou leuk vinden of niet, niet alles is te standaardiseren.quote:
[..]
Nee, speciale kennis is niet gewenst. Dan is een ander niet meer op jouw plek inzetbaar.
Bij ons zijn de voorstellen keer op keer afgewezen omdat er niet bestaande straten en adressen tussen zitten ...
Het uurloon gaat helemaal niet omhoog als je specialistische kennis hebt. Je hebt postbodes met simpele wijken, met moeilijke wijken, die 100 wijken kennen, of maar 1. Dat maakt geen verschil voor het uurloon. Het enige wat invloed heeft op je uurloon is je functie (meestal schaal 2, of, bij oudere bestellers, schaal 3) en je leeftijd.quote:
Bovendien gaat met de speciale kennis het uurloon ook weer omhoog, je meer ervaring hebt en waarschijnlijk ook meer taken uit mag voeren.
Door in te zetten op kwantiteit ipv kwaliteit kan er dus geld bespaard worden.
Ik legde het misschien niet goed uit, maar wat ik bedoelde is dat bij specialistische kennis je er waarschijnlijk al langere tijd zit. Hierdoor heb je meer schaaljaren en dus een hoger uurloon.quote:
[..]
Het uurloon gaat helemaal niet omhoog als je specialistische kennis hebt. Je hebt postbodes met simpele wijken, met moeilijke wijken, die 100 wijken kennen, of maar 1. Dat maakt geen verschil voor het uurloon. Het enige wat invloed heeft op je uurloon is je functie (meestal schaal 2, of, bij oudere bestellers, schaal 3) en je leeftijd.
Daarnaast hebben de meeste ervaren krachten een functie waarbij ze mogen sorteren én bezorgen. In de toekomst is dit alleen maar sorteren of bezorgen. Hierdoor kan het bedrijf geld besparen ...
Ja, dat welquote:
[..]
ik kan ook geen huisnummers opnoemen met een sticker maar als ik er dan loop weet ik het wel
dat bedoel ik ook op straat is het anders dan zo uit je hoofd oplepelen.Is dat niet erg tijdrovend? Als er niet heel veel post is, kan ik me voorstellen dat je wel twee keer zo lang bezig bent met voorbereiden. "Vroeger" (paar jaar geleden) werd dat nog wel eens gedaan ja, als er twee HAH waren. Maar ik vond het echt zonde van de tijd eigenlijk.quote:
[..]
Voor een wijk die ik goed ken zet ik altijd HAH ertussen als het slecht weer is, zodat ik geen aparte bundel vast hoef te houden. Makkelijker post droog te houden en als het koud is kan ik dan echte handschoenen aan ipv handschoenen zonder vingertoppen.
Geluk dat het een klein wijkje is, doe dan niet per se altijd elk huisnummer precies, bijvoorbeeld een paar batterij brievenbussen dan het aantal brievenbussen zonder sticker tussendoor. Geloof dat het wijkje waar ik het voor doe maar 50 addressen heeft zonder sticker.quote:
[..]
Ja, dat wel
[..]
Is dat niet erg tijdrovend? Als er niet heel veel post is, kan ik me voorstellen dat je wel twee keer zo lang bezig bent met voorbereiden. "Vroeger" (paar jaar geleden) werd dat nog wel eens gedaan ja, als er twee HAH waren. Maar ik vond het echt zonde van de tijd eigenlijk.
Wat ís Georoute?quote:
Hoe ver is de invoering van Georoute trouwens bij iedereen?
Bij ons zijn de voorstellen keer op keer afgewezen omdat er niet bestaande straten en adressen tussen zitten ...
Even gegoogled
In belgie hebben ze gestaakt om georoute.
http://www.computable.nl/(...)odes-tot-staken.html
De route die je moet bezorgen wordt in de toekomst door de computer uitgestippeld, zodat je zo efficiënt mogelijk kunt lopen/fietsen/rijden. Aan de hand van die route zal de post gesorteerd gaan worden.quote:
Zowiezo moeten ze afblijven van die routes want die postbodes weten dus echt wel hoe je het beste een wijk kan lopen. Ze hebben hier een paar wijken laten veranderen door postbezorgers, nou wat een kutwijken zijn dat geworden zeg. Mooie wijken met alleen lussen hebben ze omgetoverd in een halve marathon waar je steeds weer met lege handen terug kunt lopen.
bij ons stonden wijken 30 jaar lang hetzelfde, de postbezorgers mochten hun eigen draai eraan geven en haalden zowaar alle rondjes uit elkaar
Als ik de wijk voor mezelf zet doe ik em eigenwijs terugleggen in de kast en volgens de gouwe/ouwe tijd zetten en afbundelen.
Heb me hier ook een enkele keer met geo route bezig gehouden
(voornamelijk controleren van plattegronden, huizen en huisnummers) en daar klopte al geen draak van.
Als georoute hier ingaat, ga ik eruit
Oke daar zit ik dus niet op te wachtenquote:
[..]
De route die je moet bezorgen wordt in de toekomst door de computer uitgestippeld, zodat je zo efficiënt mogelijk kunt lopen/fietsen/rijden. Aan de hand van die route zal de post gesorteerd gaan worden.
ik heb vandaag schadeformulier ingevuld voor de beschadigde deur... al die kutvragen en dat terwijl er niet eens een andere auto bij betrokken was
Niets, behalve dan dat ze de normtijden er ook op aanpassen ...quote:
ja dat is minder, maar dat is een andere discussie lijkt mequote:
[..]
Niets, behalve dan dat ze de normtijden er ook op aanpassen ...
Op zich is het wel handig, zo efficient mogelijk, maar als je dan nog minder tijd krijgt. Bij ons zijn ook een aantal wijken die altijd samen worden gedaan door iemand... waarvan de totale tijd wel klopt, maar de tijden apart vaak precies verkeerd zijn (bijv. 1 uur voor wijk 1 en 2,5 u voor wijk 2, terwijl je veel langer over wijk 1 doet dan wijk 2, maar samen wel in 3,5 uur). Dit moet allemaal aangepast worden binnenkort, ze gaan timen geloof ik..Met efficient is niets mis, maar het punt is dat TNT vaak hele andere opvattingen heeft over wat efficient is dan de mensen op de werkvloer zelf. Zo vindt TNT het ook handiger als je tijdens het voorbereiden per vakje afbundelt en meteen in de tas gooit, waarbij je vooral niet mag controleren of er verkeerd gesorteerde post tussen zit. Degene op straat kon vroeger gelijk bundel 1 pakken en had dan meteen een handig rondje. Nu moet hij soms wel 8 minibundeltjes meenemen, en als je er 1 vergeet moet je weer teruglopen. Ook heb je meer loopwerk door het grotere aantal fouten, omdat er nu pas op straat gecontroleerd mag worden, en het daar nu eenmaal meer werk is om het te herstellen. Tenzij je alle fouten opspaart en op het depot terug neerdondert, wat steeds meer mensen nu doen. Straks loop je op straat met een postvest en 3 verschillende bundels: 24 uurs post, 48 uurs post en tot 5 soorten hah. Dat mag je dan pakken "tijdens het lopen", dus dat kost dan geen extra tijd. Maar de leiding bedenkt natuurlijk niet dat het aantal handelingen wat je al lopend van de ene deur naar de andere kunt uitvoeren, niet oneindig is. Zeker bij huizen zonder tuinen sta je vaak al in 3 seconden bij de volgende deur, da's onvoldoende tijd om dat allemaal uit te zoeken. Dus op straat ben je veel langer bezig, maar ik vraag me af of je er straks tijd bijkrijgt. Zal wel niet. En bij flats ben je helemaal zuur: kan je ieder bussenfrontje straks 3x afgaan!quote:
wat is er mis met efficient?
ik heb vandaag schadeformulier ingevuld voor de beschadigde deur... al die kutvragen en dat terwijl er niet eens een andere auto bij betrokken was
Dat dus. Postbezorgers moeten gewoon bezorgen en niet gaan routes veranderen. Die wijken loop je soms 2x zo snel met de oude route. Maar ja dan moet je wel wat meer post op de schouder nemen. Maar dat kunnen de tere zieltjes niet aan. Laatst had ik er een bij de kast staan ( pb+ die weer eens een onhaalbare tijd had doorgegeven wanneer die wijk klaar staat) en ging zeiken over een straat die bij een vakje hoorde en dat het allemaal niet klopte blablabla en dat dat dus de reden is waarom het elke keer fout ging.quote:
haha allemaal herkenbaar ja,
bij ons stonden wijken 30 jaar lang hetzelfde, de postbezorgers mochten hun eigen draai eraan geven en haalden zowaar alle rondjes uit elkaar
Als ik de wijk voor mezelf zet doe ik em eigenwijs terugleggen in de kast en volgens de gouwe/ouwe tijd zetten en afbundelen.
Heb me hier ook een enkele keer met geo route bezig gehouden
(voornamelijk controleren van plattegronden, huizen en huisnummers) en daar klopte al geen draak van.
Als georoute hier ingaat, ga ik eruit
Sommige postbezorgers zijn echt niet uit te staan, moet je eens op een depot een praatje maken. Veel zeiken er dat er zo veel fouten in de sortering zijn en dat dat allemaal de schuld is van de postbodes. En als je ze verteld dat het min of meer verboden is om op fouten te controleren kijken ze je aan of je het uit je duim zuigt.
Aan de andere kant zijn de postbezorgers zijn ook wel begripvol dus die moeten zich niks van deze rant aantrekken. Al en al ben ik er wel blij mee dat ze de postbezorgers nu zo goed als altijd naar een depot laten gaan ipv de vestiging.
Overigens zou ik het al heel snel helemaal zat zijn als postbezorger. Heb het wel eens in de zomer gedaan, geen binnenwerk maar je komt helemaal afgepeigerd thuis. Al dat gezeik va tassen die niet staan op de tijd waar ze horen te staan, roosters die opeens totaal veranderen maar waar jij geen zicht op hebt, geen wc's, geen stromend water, geen verwarming.
Overigens word de kloof tussen het management en de medewerkers steeds groter. Die domme ideeen waar ze steeds geld aan spenderen hadden nooit van de tekentafel mogen komen. Zoals die multikarren die in een hoek staan te verstoffen, dat georoute etc etc. In de zomer waren er hier "optimalisaties" voor het vossen waar ze meerdere wijken in de blauwe bakken deden. Dan had je dus een bak met de post voor de 1e wijk van een kast boven en laatste onder. Maar het gebeurde natuurlijk vaak dat er 2/3 enveloppen verkeerd terecht kwamen waardoor er nog een heel stuk wijk achterbleef. En dat allemaal om 3 minuten te besparen bij het vossen.
herkenbaar idd. die karretjes die wij nu hebben (heten geen multikarren, maar hebben weer een andere naam geloof ik) zijn ook zo irritant. En je loopt er steeds tegenop. Het is helemaal niets. Vanaf morgen gaat bij ons Optivo streng in. Ben blij dat ik de hele week niet hoef te werken verder. Ben trouwens benieuwd naar mijn salaris, maar daar moeten we nog 1,5 week op wachtenquote:
[..]
Dat dus. Postbezorgers moeten gewoon bezorgen en niet gaan routes veranderen. Die wijken loop je soms 2x zo snel met de oude route. Maar ja dan moet je wel wat meer post op de schouder nemen. Maar dat kunnen de tere zieltjes niet aan. Laatst had ik er een bij de kast staan ( pb+ die weer eens een onhaalbare tijd had doorgegeven wanneer die wijk klaar staat) en ging zeiken over een straat die bij een vakje hoorde en dat het allemaal niet klopte blablabla en dat dat dus de reden is waarom het elke keer fout ging.
Sommige postbezorgers zijn echt niet uit te staan, moet je eens op een depot een praatje maken. Veel zeiken er dat er zo veel fouten in de sortering zijn en dat dat allemaal de schuld is van de postbodes. En als je ze verteld dat het min of meer verboden is om op fouten te controleren kijken ze je aan of je het uit je duim zuigt.
Aan de andere kant zijn de postbezorgers zijn ook wel begripvol dus die moeten zich niks van deze rant aantrekken. Al en al ben ik er wel blij mee dat ze de postbezorgers nu zo goed als altijd naar een depot laten gaan ipv de vestiging.
Overigens zou ik het al heel snel helemaal zat zijn als postbezorger. Heb het wel eens in de zomer gedaan, geen binnenwerk maar je komt helemaal afgepeigerd thuis. Al dat gezeik va tassen die niet staan op de tijd waar ze horen te staan, roosters die opeens totaal veranderen maar waar jij geen zicht op hebt, geen wc's, geen stromend water, geen verwarming.
Overigens word de kloof tussen het management en de medewerkers steeds groter. Die domme ideeen waar ze steeds geld aan spenderen hadden nooit van de tekentafel mogen komen. Zoals die multikarren die in een hoek staan te verstoffen, dat georoute etc etc. In de zomer waren er hier "optimalisaties" voor het vossen waar ze meerdere wijken in de blauwe bakken deden. Dan had je dus een bak met de post voor de 1e wijk van een kast boven en laatste onder. Maar het gebeurde natuurlijk vaak dat er 2/3 enveloppen verkeerd terecht kwamen waardoor er nog een heel stuk wijk achterbleef. En dat allemaal om 3 minuten te besparen bij het vossen.
Ja die karren hebben ze hier ook... Ze staan altijd in de weg en je moet ze bij je eigen werkplek neerzetten. Het is verboden om ze ergens anders netjes te "parkeren".. Dus als 1 of andere flapdrol je kar "jat" ben jij het haasjequote:
[..]
herkenbaar idd. die karretjes die wij nu hebben (heten geen multikarren, maar hebben weer een andere naam geloof ik) zijn ook zo irritant. En je loopt er steeds tegenop. Het is helemaal niets. Vanaf morgen gaat bij ons Optivo streng in. Ben blij dat ik de hele week niet hoef te werken verder. Ben trouwens benieuwd naar mijn salaris, maar daar moeten we nog 1,5 week op wachten
Op zich zijn die karretjes een verbetering tov de bakdragers. Alleen jammer dat ze zoveel plaats innemen in het pad als ze aan je kast zijn gekoppeld, dat de postverdeler er niet meer door kan. En ik wil niet weten wat het gekost heeft, alleen op onze vestiging staat vermoedelijk al voor duizenden euro's.quote:
[..]
herkenbaar idd. die karretjes die wij nu hebben (heten geen multikarren, maar hebben weer een andere naam geloof ik) zijn ook zo irritant. En je loopt er steeds tegenop. Het is helemaal niets. Vanaf morgen gaat bij ons Optivo streng in. Ben blij dat ik de hele week niet hoef te werken verder. Ben trouwens benieuwd naar mijn salaris, maar daar moeten we nog 1,5 week op wachten
Denk dat de meeste wijken wel efficienter kunnen, heb m'n eigen route ook compleet omgegooid waardoor ik 10 km. minder rijd dan hoe ie normaal gereden wordt. ( op een totale route van normaal 85 km. )quote:
Sprak net de teamleider en volgende week gaat de geo hier in. Ik ga er weinig van merken als zaterdagbezorger maargoed...
Bij ons wordt binnenkort ook optivo ingevoerd, ben benieuwd, de meeste collega's zijn er nogal cynisch over in ieder geval.
Heb gehoord dat ze elke postcode in zijn geheel willen houden, dus niet dat een deel van een postcode bij een andere wijk komt, ook al is dat sneller. Dat post van de HSM, rode bak, heeft bijna altijd wel sorteerfouten vaak aan het begin of einde. Soms is het een andere straat, soms compleet andere wijk/stad. Kost misschien 10 sec per vakje om alles na te gaan, maar er zijn er hier mensen op aangesprokenquote:
Carboni, wat is precies het "niet mogen controleren op fouten"? Ik ben redelijk nieuw bij TNT dus dat zegt me nu nog niks
terwijl het op straat veel meer tijd kost om het weer goed te doen. Typisch een voorbeeld van verkeerde bezuiniging. Gelukkig zijn er geen TC's hier die dit optivo gezeik hebben volgehouden. Maar ja die tijd krijg je niet meer terugOverigens was alles beter dan die rode bakkendragers, volgens mij waren die hier ook al allemaal weggeflikkerd op 3 na.
Overigens zijn die karren gemaakt in Zuid-Holland omdat het te duur was om ze te verschepen vanuit China. Als je alleen al rekent dat het ze 750 euro kost om een oranje brievenbus te maken, kun je waarschijnlijk uitgaan van minstens 200-300 euro per kar.
En idd ze nemen gewoon teveel ruimte in en die bak staat er nog steeds niet echt stevig op, goeie botsing met een rolcontainer en het ligt er af. Ze zijn alleen handig als vervoermiddel voor je volle tassen.
Ah oke, dan volgde ik je toch. Pff waanzin....quote:
[..]
Dat post van de HSM, rode bak, heeft bijna altijd wel sorteerfouten vaak aan het begin of einde. Soms is het een andere straat, soms compleet andere wijk/stad. Kost misschien 10 sec per vakje om alles na te gaan, maar er zijn er hier mensen op aangesproken
Bij ons hadden ze het vrijdag gepresteerd om al het vuil een bak op te schuiven. Dus vuil van de H zat in de bak van de J, J in de bak van de K enzovoorts
Reject bedoel je?quote:
ik kijk er ook niet meer naar. Als ik er eentje zie haal ik m eruit, maar ik 'blader' niet meer alle post door..
Bij ons hadden ze het vrijdag gepresteerd om al het vuil een bak op te schuiven. Dus vuil van de H zat in de bak van de J, J in de bak van de K enzovoorts
Misschien hebben ze drie weken kerstvakantie gehouden? Mijn bestelling is ook verzondenquote:
*Bol.com heeft mijn pakket eindelijk na 3 weken verzonden! Welke lieve bezorg(st)er mag hem hier aanbieden?
Ja dat noemen wij ook gewoon vuil. Maar reject iddquote:
Alleen als ik op mijn factuur kijk, online op bol.com. Dan zie ik het factuur nog open staan terwijl ik het al direct via iDeal had betaald. (Gelijk bij aankoop) Ook in de "uw pakket is verzonden" mail staat dat ik het bedrag al voldaan had via iDeal.quote:Op dinsdag 11 januari 2011 08:15 schreef xxiessiexx het volgende:
[..]
Misschien hebben ze drie weken kerstvakantie gehouden? Mijn bestelling is ook verzonden
Moet ik nu wachten op het pakket en kijken wat daar op de factuur staat?
Joh als jij aan kan tonen op je bankrekening dat er een bedrag afgeschreven is, dan heb jij gewoon met iDeal betaald en heeft bol.com geen poot om op te staanquote:
[..]
Alleen als ik op mijn factuur kijk, online op bol.com. Dan zie ik het factuur nog open staan terwijl ik het al direct via iDeal had betaald. (Gelijk bij aankoop) Ook in de "uw pakket is verzonden" mail staat dat ik het bedrag al voldaan had via iDeal.
Moet ik nu wachten op het pakket en kijken wat daar op de factuur staat?
, passen er 60 in een tas en er zal waarschijnlijk tig keer heen en weer naar de depots gereden moeten worden aangezien ze eigenlijk te zwaar zijn voor de kleppenautosEen collega met een klepauto met pech. In een dorp 30 minuten verderop! Dus ik heb gewacht op de andere klepauto, zodat ik met die naar Genemuiden kon om de boel over te laden. Ondertussen kwam de sleepauto ook. En die auto werd weggesleept. Wij samen de route afgemaakt. Dus ¤ 8,51 per uur verdiend met op mijn gat zitten in een auto naast een gezellig collega! Uiteindelijk tot 21:30 gewerkt! In plaats van 18:30! Lekker hoor.
Oké! Heel erg bedanktquote:Op dinsdag 11 januari 2011 17:03 schreef xxiessiexx het volgende:
[..]
Joh als jij aan kan tonen op je bankrekening dat er een bedrag afgeschreven is, dan heb jij gewoon met iDeal betaald en heeft bol.com geen poot om op te staan
.Hoe is het bij jullie respectievelijke vestigingen gesteld met de voertuigen? Ik werk in een VBG met twee locaties, een kleine van waaruit alleen bezorging wordt gedaan en een wat groter kantoor vanwaaruit ook collectie gedaan wordt. Ik werk voornamelijk op de wat kleinere locatie. Sinds kort werk ik echter wat meer op de grotere locatie, bij collectie.
Op de kleine locatie hebben ze twee postauto's en twee busjes. Omdat ik er vaak mee rijd zijn het een beetje mijn kindjes geworden. Ze zien er relatief goed uit. Bijna geen schade en van binnen worden ze ook netjes schoon gehouden.
De auto's van de grote locatie daarentegen... Ongeloveloos. Ik ben ze vanavond allemaal eens langsgelopen. Het gehele wagenpark van twee postauto's, twee busjes en twee kleppenwagens stamt uit eind 2010, maar in elke wagen zit nu al een of meerdere grove deuken. Vooral de achterkant en de zijdeuren moeten het ontgelden. Als autoliefhebber ben ik met pijn in mijn hart naar huis gegaan.
Hoe zit dat bij jullie vestigingen? Heerst de "het is toch niet mijn auto"-gedachte bij nog meer vestigingen?
En tevens:
Toen ik begon met rijden bij de kleine vestiging is er de eerste drie of vier keer in opdracht van de TC een wat meer ervaren collega meegeweest om in te schatten of ik wel 'geschikt' was als chauffeur. Ik krijg de indruk dat ze bij de grote vestiging gewoon jan en alleman maar laten rijden. Als je een rijbewijs hebt is het goed. Ze laten zelfs mensen die nog geen maand hun rijbewijs hebben al op een kleppenwagen rijden... Hoe gaat/ging dat bij jullie?
herkenbaar, hier is het wagenpark ook in slechte staat vooral de banden. Deuken worden sowieso niet meer gefixt. Wassen doet nog maar enkele, laat staan binnen.quote:Op woensdag 12 januari 2011 01:43 schreef Organiz3r het volgende:
Hooggeachte collega's. Ik kom weer even ranten
Hoe is het bij jullie respectievelijke vestigingen gesteld met de voertuigen? Ik werk in een VBG met twee locaties, een kleine van waaruit alleen bezorging wordt gedaan en een wat groter kantoor vanwaaruit ook collectie gedaan wordt. Ik werk voornamelijk op de wat kleinere locatie. Sinds k
ort werk ik echter wat meer op de grotere locatie, bij collectie.
Op de kleine locatie hebben ze twee postauto's en twee busjes. Omdat ik er vaak mee rijd zijn het een beetje mijn kindjes geworden. Ze zien er relatief goed uit. Bijna geen schade en van binnen worden ze ook netjes schoon gehouden.
De auto's van de grote locatie daarentegen... Ongeloveloos. Ik ben ze vanavond allemaal eens langsgelopen. Het gehele wagenpark van twee postauto's, twee busjes en twee kleppenwagens stamt uit eind 2010, maar in elke wagen zit nu al een of meerdere grove deuken. Vooral de achterkant en de zijdeuren moeten het ontgelden. Als autoliefhebber ben ik met pijn in mijn hart naar huis gegaan.
Hoe zit dat bij jullie vestigingen? Heerst de "het is toch niet mijn auto"-gedachte bij nog meer vestigingen?
En tevens:
Toen ik begon met rijden bij de kleine vestiging is er de eerste drie of vier keer in opdracht van de TC een wat meer ervaren collega meegeweest om in te schatten of ik wel 'geschikt' was als chauffeur. Ik krijg de indruk dat ze bij de grote vestiging gewoon jan en alleman maar laten rijden. Als je een rijbewijs hebt is het goed. Ze laten zelfs mensen die nog geen maand hun rijbewijs hebben al op een kleppenwagen rijden... Hoe gaat/ging dat bij jullie?
Hier rijd ook jan en alleman, personeelstekort enzo. Alleen die kleppenwagens rijden nog wel meer ervaren krachten maar met KNJ reed daarin er een of ander THK er mee naar zwolle zelfs. Terwijl die kleppenwagens best gevaarlijk zijn, als je niet uitkijkt lig je zo onder een kar van 250 kg incl lading. Moest toen ik begon nog 1 week meelopen voor ik uberhaupt aan bedieningsknoppen mocht zitten.
Zowiezo is er een tekort aan goede krachten, veel komen pas binnenrijden als de dienst al eigenlijk is afgelopen, iets wat vroeger nooit gebeurde
Over de binnenkanten wil ik het niet hebben. Heb een tijdje auto's schoongemaakt als baantje, en mijn handen gaan ervan jeuken haha..
Denk dat dat komt doordat je zo'n auto dan inderdaad zoals organiz3r zei als je "eigen" auto gaat beschouwen. Je zit er toch bijna elke dag een paar uur in, dus wil je wel in een schone auto rondrijden. M'n regenbroek zat laatst ook helemaal onder de bagger
Daarbij; het verschil tussen een grote en kleine. Op zo'n grote lokatie worden de auto's door veel meer verschillende chauffeurs gebruikt. Dus niemand voelt zich verantwoord voor zijn auto.
En het wassen en schoonmaken vanbinnen. Tja, ik heb in mijn diensten nooit dusdanig de tijd dat ik daar tijd voor over houd. En om het in mijn eigen tijd te gaan doen vertik ik. Keer door de wasstraat prima.
Vooral ook met die ijszooi van laatst, m'n schoenen zaten aan de onderkant helemaal besmeurt met ijs en modder. En elke keer als je in de auto stapt zit de vloer van de auto onder de rotzooi. En ik heb meestal wel de ramen dicht als ik van de ene naar de andere boerderij rijd, dus opzich niet veel last van modder dat naar binnen spat. Wel is de buitenkant na elk ritje weer een stuk viezer, maar dat houd je toch met een buitenroute...quote:
De buitenkant van een auto moet je niet te erg veroordelen. Als ik mijn auto schoon heb gemaakt en ik rijd met dit weer mijn boerenwijk. Is die weer net zo vies als voordat ik hem schoon maakte. Vanbinnen begin ik ook niet aan. Je rijdt het grootste gedeelte met open raam. En (weer) met dit weer sputtert de modder gewoon naar binnen.
Daarbij; het verschil tussen een grote en kleine. Op zo'n grote lokatie worden de auto's door veel meer verschillende chauffeurs gebruikt. Dus niemand voelt zich verantwoord voor zijn auto.
En het wassen en schoonmaken vanbinnen. Tja, ik heb in mijn diensten nooit dusdanig de tijd dat ik daar tijd voor over houd. En om het in mijn eigen tijd te gaan doen vertik ik. Keer door de wasstraat prima.
Gewoon met ruim 70 over een modderige weg rijden
Viper heb je elektrische ramen? Ik niet, dus om voor 200-300 meter dat raam omhoog te slingeren. Geen nut.
En ik rijd meestal tussen de 100-120 op die boerenwegen. Ligt een beetje aan de afstand tussen de boerderijen.
Rustig dagje vandaag.. jammer van de regen.
Dat verklaart ook wel waarom je lage cijfers had bij het optrekken en afremmenquote:
En ik rijd meestal tussen de 100-120 op die boerenwegen. Ligt een beetje aan de afstand tussen de boerderijen.
Zulke snelheden haal ik als ik een autoroute heb zelden. Zijn slechts enkele stukken echt geschikt om 80+ te rijden.
quote:Op woensdag 12 januari 2011 14:28 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Dat verklaart ook wel waarom je lage cijfers had bij het optrekken en afremmen
Zulke snelheden haal ik als ik een autoroute heb zelden. Zijn slechts enkele stukken echt geschikt om 80+ te rijden.
* rub3n is blij dat de boco eruit is
Heb geen elektrische ramen, maar dat dichtdraaien is zo gebeurd en heb geen zin om onder de rotzooi te zitten. ( rijd normaliter in een kangoo )quote:
Ik heb laatst de automat uit mijn auto gehad. Daar hing gewoon een blok ijs aan. Met die sneeuw heb je bij elke instap meer sneeuw. Na een nachtje vorst was dat dus 1 blok ijs.
Viper heb je elektrische ramen? Ik niet, dus om voor 200-300 meter dat raam omhoog te slingeren. Geen nut.
En ik rijd meestal tussen de 100-120 op die boerenwegen. Ligt een beetje aan de afstand tussen de boerderijen.
Voor sommige boerderijen moet je hier minstens 2 - 3 km. rijden.
Inderdaad.quote:
Precies en vieze auto's, tsja het hoort er bij. Heb ook regelmatig eentje door de wasstraat gehaald. Ook wel eens gehad dat ik op maandag een heel smerig exemplaar gewassen had en op dinsdag na mijn dienst de auto aan de buitenzijde nog smeriger was dan voor de wasbeurt
Gewoon met ruim 70 over een modderige weg rijden
Nou, ik draai niet na elke boerderij mijn raam dicht. En de collega's van mij doen het ook niet.quote:
[..]
Heb geen elektrische ramen, maar dat dichtdraaien is zo gebeurd en heb geen zin om onder de rotzooi te zitten. ( rijd normaliter in een kangoo )
Voor sommige boerderijen moet je hier minstens 2 - 3 km. rijden.
Ik heb dan ook geen 3km tussen de boerderijen zitten. Maar gemiddeld ongeveer 400m denk ik.
Werk doordeweeks extra. geen idee of dat meer kan doorgaan.. Omdat de autowijken die gaan door naar emotion eind januari. Alleen voorbereiden blijft hier... en jah die mensen hebben ook weer uren nodig. Dan komt optivo nog is erbij wat de voorbereidingstijd weer verkort dus nog minder uren yay!
Zaterdag hebben we al teveel man staan. vraag me ook af wat er daarmee gaat gebeuren.. Fff weer van de week aan de leiding zen bel trekken wat daarmee gaat gebeuren. Ze weten wss niet veel meer dan mij x')
Dus geen idee meer of ik zoveel uren extra gaan draaien als eerst. Iemand hier al ervaring ermee met extra werken door de weeks en de overgang naar optivo?
Zouden ze zich dan ook aan de regels houden en betalen volgens CAO?
Ik heb hier nog niets over gezien bj Sandd/Selektmail, weet iemand wat?
Volgens mij heeft het kabinet het er nog over, heb iets gehoord van tot april dit jaar de tijd geven en ergens anders staat weer dat ze in 2014 minstens 80% in loondienst moeten hebben, maar volgens mij is er nog niets definitief.quote:
In het nieuws: Sandd gaat Selektmail overnemen!
Zouden ze zich dan ook aan de regels houden en betalen volgens CAO?
Ik heb hier nog niets over gezien bj Sandd/Selektmail, weet iemand wat?
Het voorstel van die Vreeman is an sich niet slecht, maar het is wel belachelijk dat hij de deadline nog 3 jaar uitstelt. Terwijl het toch al lang duidelijk is dat de "nieuwe" postbedrijven totaal niet de intentie hebben om contracten aan te bieden. Nu niet, en over 3 jaar ook niet. Zogenaamd omdat ze daar geen geld voor hebben. Vreemd dat ze dan wel zo'n overname kunnen bekostigen.quote:
[..]
Volgens mij heeft het kabinet het er nog over, heb iets gehoord van tot april dit jaar de tijd geven en ergens anders staat weer dat ze in 2014 minstens 80% in loondienst moeten hebben, maar volgens mij is er nog niets definitief.
En de oorzaak dervan is(optivo invoering etc etc) ? just curious..quote:
Damn tis al begonnen hiero met minder uren. Normaal kan ik altijd wel extra lopen doordeweeks nu moeten ze volgende week nog maar kijken of ze iets voor mij hebben.... had gehoopt tot het eind van mn studie nog vollop te kunnen werken bij tnt
Ik ging er van uit dat het pakketjes zouden zijn, maar als ik het goed heb begrepen zullen het gewoon brieven zijn? Ook goed Nog tips?Heb er wel zin in, te lang thuis gezeten inmiddels (naast school dan).
bij optivo willen ze meer wijken op 1 kast hebben zitten. Werkt mijns inziens alleen maar als er de hele dag dezelfde voorbereider voor de kast zit. Anders kun je krijgen dat je op elkaar moet wachten.quote:
Kasten zijn zondag veranderd dus ik denk het haast wel. Normaal wordt ik met open armen ontvangen als ik zeg dat ik de hele week kan werken en wordt ik voor 8 uur ingepland. Morgen maar even langsgaan.
Met kerst is het helemaal feest. Als je dan 4 wijken op 1 kast hebt dan komt de vierde wijk pas heel erg laat klaar. Daarom was het ook dat wij wat verplaatst hebben, zodat we met meer kasten en personeel konden werken
Optivo wave zoveel blablabla, invoering aparte autounit/emotion oftewel alles op wielen word van het vbg afgepakt. Geen brengritten, depotritten, haalritten, autowijken meer. Ook wel "het einde" genoemdquote:
[..]
En de oorzaak dervan is(optivo invoering etc etc) ? just curious..
Is dat niet normaal dan? Bij ons kun je in elke kast wel 3 of 4 verschillende wijken voorbereiden (er zijn vaak wel 2 of 3 kasten met dezelfde wijk zodat je een wijk evt. ergens anders kunt voorbereiden als er al iemand zit), ik ken het niet anders dan datquote:
[..]
bij optivo willen ze meer wijken op 1 kast hebben zitten. Werkt mijns inziens alleen maar als er de hele dag dezelfde voorbereider voor de kast zit. Anders kun je krijgen dat je op elkaar moet wachten.
Das raar, bij ons is het in principe zo dat 1 dienst 1 kast is met wat uitzonderingen. Die uitzonderingen waren meestal ook zo procesverstorend dat ze daar alsnog een aparte hoogscenario kast voor hebben opgetuigd. Als je moet gaan staan wachten op je kast, ben je nooit voor het donker klaar, zeker niet met sommige THK en hiero.quote:
Ik kom nog uit de tijd en van een kantoor waar per kast 1 wijk was. Nu hebben alle kasten daar ook meerdere wijken, maar het is niet zo dat de hele tijd dezelfde er achter zit.
Voor te weinig werk hoef je waarschijnlijk niet bang te zijn. In alle DVG's staan structureel genoeg wijken open om weg te brengen, zeker op zaterdag (in 1 DVG hier zijn maar liefst 11 vacatures op 16 postbezorgerwijken/ in een andere zijn 9 vacatures op 27 wijken).
Op zaterdag is het echter een grote puinhoop omdat de diensten dan compleet anders zijn en mensen vaak meerdere kasten moeten gebruiken. Zelf heb ik dan vier kasten nodig voor vijf wijken voorbereiding. Moet vaak wachten.
Das niet echt handig van ze dan. Hier zijn de zaterdagdiensten bijna altijd een kopie van doordeweeks minus brengritten/emballagequote:
Bij ons hebben we ook vier wijken per kast, wat doordeweeks prima werkt omdat het meestal 1 kast per dienst is.
Op zaterdag is het echter een grote puinhoop omdat de diensten dan compleet anders zijn en mensen vaak meerdere kasten moeten gebruiken. Zelf heb ik dan vier kasten nodig voor vijf wijken voorbereiding. Moet vaak wachten.
Overigens dit:
http://www.at5.nl/artikelen/55873/post-op-straat
Wat een prutsactie zeg, het karretje gewoon dumpen is al mongolenactie nr 1 maar dat niemand van collectie even denkt laat ik dit even melden of gewoon het karretje in de bus laden.
Welke dwaas heeft dan die diensten in elkaar gezet daar?quote:
Bij ons hebben we ook vier wijken per kast, wat doordeweeks prima werkt omdat het meestal 1 kast per dienst is.
Op zaterdag is het echter een grote puinhoop omdat de diensten dan compleet anders zijn en mensen vaak meerdere kasten moeten gebruiken. Zelf heb ik dan vier kasten nodig voor vijf wijken voorbereiding. Moet vaak wachten.
TC ofzo?quote:
[..]
Welke dwaas heeft dan die diensten in elkaar gezet daar?
Gelukkig liep er even later een collega, want m'n telefoon lag ergens tussen de verhuisdozen.
Deze week lekker rustig, maar 1 keer HAH gehad en weinig post, zo maar weer beginnen met m'n wijk en a.s zaterdag de grote verhuizing en dan dinsdag weer beginnen.
En hier worden er 2 wijken per 'tafel' gedaan en dat gaat prima, de ene is voor de ochtendwijk en de andere voor de middag zodat er nooit tijdtekorten zijn, uitzonderingen even buiten beschouwing latend.
Op het moment ook nog zo hier. doordeweeks gaat het prima. zaterdag moet eens wel iemand wachten op ze wijkkast voordat hij kan beginnen.quote:
Bij ons hebben we ook vier wijken per kast, wat doordeweeks prima werkt omdat het meestal 1 kast per dienst is.
Op zaterdag is het echter een grote puinhoop omdat de diensten dan compleet anders zijn en mensen vaak meerdere kasten moeten gebruiken. Zelf heb ik dan vier kasten nodig voor vijf wijken voorbereiding. Moet vaak wachten.
dat was al zo iets wat ik verwachtte. fijn leuk vooruitzichtquote:
Met Optivo kan je juist veel meer werken,geen zorgen mensen! Alleen zijn alle diensten heel kut geworden,dus of je er nog zin in hebt is een tweede...
Als het op het moment bij jullie net zo is als bij ons dan zal Optivo niet veel uitmaken want wij hebben al Optivoquote:
[..]
Op het moment ook nog zo hier. doordeweeks gaat het prima. zaterdag moet eens wel iemand wachten op ze wijkkast voordat hij kan beginnen.
[..]
dat was al zo iets wat ik verwachtte. fijn leuk vooruitzicht