[Centraal] TNT Medewerkerstopic deel #77 Schaatsen naar de brievenbus!

quote:

Op zaterdag 8 januari 2011 13:45 schreef gelebeer het volgende:
Heerlijk dagje vandaag! Geen regen en ontzettend weinig post

Hier veel regen, windkracht 8 of 9, redelijk wat post en heel erg veel pakjes (van de Postcodeloterij, met chocolaatjes).

Hier wel een redelijke dag
10:40 begonnen 14:45 klaar

Had alleen 's ochtends toen ik begon wat geouwehoer met een postzak, op het depot stonden 3 tassen met het label voor mijn wijk erop. Normaal heb ik 2 van die zakken dus ik was al wat verbaasd. Alle 3 de zakken meegenomen, en toen kwam ik er in de wijk zelf achter dat die ene zak van een andere wijk was, en er een verkeerd label op zat

Geprobeerd te bellen met m'n TC, maar die nam niet op, zal wel vrij zijn ofzo. Toen maar m'n Postbode Plus gebeld en die zou erachter gaan. Ik heb de zak toen teruggebracht naar het depot (10min fietsen). Daarna m'n wijk gelopen (5 zakken had ik in totaal) en dat ging wel lekker. Het was prima weer, alleen de harde wind was een beetje vervelend, moest een paar keer achter een kaartje aanrennen die door de straat heenwaaide

Net toen ik in het depot was begon het keihard te regenen, dus ik kon helaas niet droog naar huis fietsen.

quote:

Op zaterdag 8 januari 2011 14:49 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]

Hier veel regen, windkracht 8 of 9, redelijk wat post en heel erg veel pakjes (van de Postcodeloterij, met chocolaatjes).

Die postcodeloterij dingen een paar weken geleden gehad, vreselijk.
7 tassen met die zooi, en dan voor zo iets nutteloos.

Bij ons was het weer knudde met een rietje. We hadden ineens 4 nieuwe mensen, die allemaal ingewerkt moesten worden. Ingooien en zetten ging dus superlangzaam, begrijpelijk maar toch wel enigszins irritant. Ik kwam om hafl 10 aan, toen zat een knakker voor 'mijn' kast... Om 11 uur was ie nog niet weg, en het was maar 1 rode bak Er was ook weer een storing bij de machines dus er kwam maar mondjesmaat wat HSMpost door.. Uiteindelijk om 12 uur had ik mijn 1e wijk af (industriewijk) en ben ik maar de straat op gegaan. Waaide de deur uit mijn handen en klapt zo helemaal open. Hij sloeg echt keihard tegen zijn rem aan zeg maar, en nu gaat ie moeilijk dicht. Ik heb er een briefje op gedaan, ga er maandag nog even achteraan.. Vond het wel genant maar ja, ik heb het niet expres gedaan dus ik maak me er verder maar niet druk om. Industriewijk ging trouwens soepel, zeker omdat het pas mijn 3e keer was

En toen was ik terug om half 2, toen heb ik nog een wijkje gezet en nog 2 wijken bezorgd samen met een van de nieuwelingen Ging wel soepel! Uiteindelijk om kwart over 4 terug op de vestiging, stond er nog een tas met pakketjes die niet in de bundels pasten in de auto.. Die heb ik toen maar in mijn eigen auto gemikt en op de terugweg nog even snel bezorgd hahaha..

Al met al toch weer een redelijk lange dag

Op zich wel een rustig dagje ... op die verschrikkelijke wind na

Best lekker dagje eingelijk. Weinig post behalve die verrekte doosjes die eergister ook had.. Toch was ik binnen 3u klaar en om 14.00 kon ik naar huis

quote:

Op vrijdag 7 januari 2011 00:32 schreef rub3n het volgende:
Je kent de stickers toch wel uit je hoofd?

Geh, of iemand een HAH-sticker heeft weet ik over het algemeen wel, maar ik zou het zeker niet van alle huisnummers zo kunnen oplepelen, laat staan dat ik weet hoe degenen heten die er wonen als je er één keer per week komt. Nou ben ik sowieso geen ster in dingen onthouden, maar goed. Vind het knap als je het wel kan.

quote:

Op zondag 9 januari 2011 21:44 schreef ItaloDancer het volgende:

[..]

Geh, of iemand een HAH-sticker heeft weet ik over het algemeen wel, maar ik zou het zeker niet van alle huisnummers zo kunnen oplepelen, laat staan dat ik weet hoe degenen heten die er wonen als je er één keer per week komt. Nou ben ik sowieso geen ster in dingen onthouden, maar goed. Vind het knap als je het wel kan.

ik kan ook geen huisnummers opnoemen met een sticker maar als ik er dan loop weet ik het wel

quote:

Op zondag 9 januari 2011 22:05 schreef sbientje het volgende:

[..]

ik kan ook geen huisnummers opnoemen met een sticker maar als ik er dan loop weet ik het wel

Voor een wijk die ik goed ken zet ik altijd HAH ertussen als het slecht weer is, zodat ik geen aparte bundel vast hoef te houden. Makkelijker post droog te houden en als het koud is kan ik dan echte handschoenen aan ipv handschoenen zonder vingertoppen.

quote:

Op zondag 9 januari 2011 22:08 schreef lbeew het volgende:

[..]

Voor een wijk die ik goed ken zet ik altijd HAH ertussen als het slecht weer is, zodat ik geen aparte bundel vast hoef te houden. Makkelijker post droog te houden en als het koud is kan ik dan echte handschoenen aan ipv handschoenen zonder vingertoppen.

als ze dat hier zien krijg je gigantisch op je donder

Ik steek altijd de HAH naast de post tas, zodat ik ze makkelijk en snel erbij kan pakken. Werkt vooral goed wanneer je er 1 hebt vind ik

quote:

Op zondag 9 januari 2011 22:13 schreef sbientje het volgende:

[..]

als ze dat hier zien krijg je gigantisch op je donder

Misschien dat ze het niet leuk vinden maar het is toch echt niet heel veel langzamer dan een aparte bundel achter de hand houden. En dan nog, er staan toch vaste tijden voor wijken dus als je HAH er tussen zet heb je alleen jezelf ermee als je er langer over doet daardoor.

quote:

Op zondag 9 januari 2011 22:17 schreef Drassss het volgende:
Ik steek altijd de HAH naast de post tas, zodat ik ze makkelijk en snel erbij kan pakken. Werkt vooral goed wanneer je er 1 hebt vind ik

leg uit, ik snap er niks van

quote:

Op zondag 9 januari 2011 22:29 schreef lbeew het volgende:

[..]

Misschien dat ze het niet leuk vinden maar het is toch echt niet heel veel langzamer dan een aparte bundel achter de hand houden. En dan nog, er staan toch vaste tijden voor wijken dus als je HAH er tussen zet heb je alleen jezelf ermee als je er langer over doet daardoor.

nou laatst kreeg een collega nog de volle laag van een TC hierover. Het mag niet, voor argumenten zijn ze niet heel gevoelig haha

quote:

Op zondag 9 januari 2011 22:37 schreef sbientje het volgende:

[..]

leg uit, ik snap er niks van

[..]

nou laatst kreeg een collega nog de volle laag van een TC hierover. Het mag niet, voor argumenten zijn ze niet heel gevoelig haha

Maar wat is dan de reden dat het niet mag, omdat het meer tijd kost?

quote:

Op zondag 9 januari 2011 22:37 schreef sbientje het volgende:

[..]

leg uit, ik snap er niks van

[..]

Ik steek de HAH tussen mijn fietstas en de posttas. Uiteraard de posttas niet extreem volgooien, maar je kan dan heel gemakkelijk de HAH er tussen uit pakken ( per pakje van 30 ofzo ).

Ik vond het eigenlijk wel een slimme uitvinding van me

quote:

Op zondag 9 januari 2011 22:40 schreef lbeew het volgende:

[..]

Maar wat is dan de reden dat het niet mag, omdat het meer tijd kost?

Je kunt dit alleen doen als je speciale kennis hebt. En dergelijke mensen zijn schaars. Je moet overal inzetbaar zijn dus specialekennis mag je niet hebben. Zo redeneert men.

quote:

Op zondag 9 januari 2011 23:23 schreef ultra_ivo het volgende:

[..]

Je kunt dit alleen doen als je speciale kennis hebt. En dergelijke mensen zijn schaars. Je moet overal inzetbaar zijn dus specialekennis mag je niet hebben. Zo redeneert men.

Speciale kennis vervangt andere kennis volgens hen dus?

quote:

Op zondag 9 januari 2011 22:51 schreef Drassss het volgende:

[..]

Ik steek de HAH tussen mijn fietstas en de posttas. Uiteraard de posttas niet extreem volgooien, maar je kan dan heel gemakkelijk de HAH er tussen uit pakken ( per pakje van 30 ofzo ).

Ik vond het eigenlijk wel een slimme uitvinding van me

je posttas? je bedoelt de grijze binnentas? ik steek het gewoon in een andere tas kan je het ook snel pakken

quote:

Op zondag 9 januari 2011 23:27 schreef lbeew het volgende:

[..]

Speciale kennis vervangt andere kennis volgens hen dus?

Nee, speciale kennis is niet gewenst. Dan is een ander niet meer op jouw plek inzetbaar.

quote:

Op zondag 9 januari 2011 23:23 schreef ultra_ivo het volgende:

[..]

Je kunt dit alleen doen als je speciale kennis hebt. En dergelijke mensen zijn schaars. Je moet overal inzetbaar zijn dus specialekennis mag je niet hebben. Zo redeneert men.

Maar als je een bepaalde wijk heel goed kent, betekent dat toch niet dat je daardoor automatisch minder kennis hebt van andere wijken? Of denken ze soms dat je alleen nieuwe dingen kunt leren als je eerst wat oude dingen vergeet?

Bovendien gaat met de speciale kennis het uurloon ook weer omhoog, je meer ervaring hebt en waarschijnlijk ook meer taken uit mag voeren.

Door in te zetten op kwantiteit ipv kwaliteit kan er dus geld bespaard worden.

quote:

Op zondag 9 januari 2011 23:51 schreef ultra_ivo het volgende:

[..]

Nee, speciale kennis is niet gewenst. Dan is een ander niet meer op jouw plek inzetbaar.

Maar als ik hah er tussen wil zetten, betekent dat toch niet dat ieder ander die mijn wijk doet dat ook moet doen? Bovendien zul je altijd specialistenwijken blijven houden, zoals industriewijken en buitengebieden. Uiteraard is dat TNT een doorn in het oog, maar of ze het nou leuk vinden of niet, niet alles is te standaardiseren.

Hoe ver is de invoering van Georoute trouwens bij iedereen?

Bij ons zijn de voorstellen keer op keer afgewezen omdat er niet bestaande straten en adressen tussen zitten ...

quote:

Op zondag 9 januari 2011 23:54 schreef Peterselieman het volgende:
Bovendien gaat met de speciale kennis het uurloon ook weer omhoog, je meer ervaring hebt en waarschijnlijk ook meer taken uit mag voeren.

Door in te zetten op kwantiteit ipv kwaliteit kan er dus geld bespaard worden.

Het uurloon gaat helemaal niet omhoog als je specialistische kennis hebt. Je hebt postbodes met simpele wijken, met moeilijke wijken, die 100 wijken kennen, of maar 1. Dat maakt geen verschil voor het uurloon. Het enige wat invloed heeft op je uurloon is je functie (meestal schaal 2, of, bij oudere bestellers, schaal 3) en je leeftijd.

quote:

Op maandag 10 januari 2011 00:00 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]

Het uurloon gaat helemaal niet omhoog als je specialistische kennis hebt. Je hebt postbodes met simpele wijken, met moeilijke wijken, die 100 wijken kennen, of maar 1. Dat maakt geen verschil voor het uurloon. Het enige wat invloed heeft op je uurloon is je functie (meestal schaal 2, of, bij oudere bestellers, schaal 3) en je leeftijd.

Ik legde het misschien niet goed uit, maar wat ik bedoelde is dat bij specialistische kennis je er waarschijnlijk al langere tijd zit. Hierdoor heb je meer schaaljaren en dus een hoger uurloon.

Daarnaast hebben de meeste ervaren krachten een functie waarbij ze mogen sorteren én bezorgen. In de toekomst is dit alleen maar sorteren of bezorgen. Hierdoor kan het bedrijf geld besparen ...

quote:

Op zondag 9 januari 2011 22:05 schreef sbientje het volgende:

[..]

ik kan ook geen huisnummers opnoemen met een sticker maar als ik er dan loop weet ik het wel

Ja, dat wel dat bedoel ik ook op straat is het anders dan zo uit je hoofd oplepelen.

quote:

Op zondag 9 januari 2011 22:08 schreef lbeew het volgende:

[..]

Voor een wijk die ik goed ken zet ik altijd HAH ertussen als het slecht weer is, zodat ik geen aparte bundel vast hoef te houden. Makkelijker post droog te houden en als het koud is kan ik dan echte handschoenen aan ipv handschoenen zonder vingertoppen.

Is dat niet erg tijdrovend? Als er niet heel veel post is, kan ik me voorstellen dat je wel twee keer zo lang bezig bent met voorbereiden. "Vroeger" (paar jaar geleden) werd dat nog wel eens gedaan ja, als er twee HAH waren. Maar ik vond het echt zonde van de tijd eigenlijk.

quote:

Op maandag 10 januari 2011 10:11 schreef ItaloDancer het volgende:

[..]

Ja, dat wel dat bedoel ik ook op straat is het anders dan zo uit je hoofd oplepelen.

[..]

Is dat niet erg tijdrovend? Als er niet heel veel post is, kan ik me voorstellen dat je wel twee keer zo lang bezig bent met voorbereiden. "Vroeger" (paar jaar geleden) werd dat nog wel eens gedaan ja, als er twee HAH waren. Maar ik vond het echt zonde van de tijd eigenlijk.

Geluk dat het een klein wijkje is, doe dan niet per se altijd elk huisnummer precies, bijvoorbeeld een paar batterij brievenbussen dan het aantal brievenbussen zonder sticker tussendoor. Geloof dat het wijkje waar ik het voor doe maar 50 addressen heeft zonder sticker.

Wel iets over langs zitten komen en ooit door mijn TC gevraagd of er fouten in een plattegrond zaten (ja dus ontzettend veel) Mens kwam uit een heel andere plaats en wist eigenlijk geen enkele straat hiero
Even gegoogled
In belgie hebben ze gestaakt om georoute.
http://www.computable.nl/(...)odes-tot-staken.html

quote:

Op maandag 10 januari 2011 15:14 schreef xxiessiexx het volgende:

[..]

Wat ís Georoute?

De route die je moet bezorgen wordt in de toekomst door de computer uitgestippeld, zodat je zo efficiënt mogelijk kunt lopen/fietsen/rijden. Aan de hand van die route zal de post gesorteerd gaan worden.

Kaartmateriaal van Lelystad is ook gewoon uber slecht overal met dat huisnummer systeem. Alleen de gemeente heeft kaarten die kloppen maar die zijn op A0 papier en moeten helemaal moeilijk in elkaar worden geflanst door de VIM'er.
Zowiezo moeten ze afblijven van die routes want die postbodes weten dus echt wel hoe je het beste een wijk kan lopen. Ze hebben hier een paar wijken laten veranderen door postbezorgers, nou wat een kutwijken zijn dat geworden zeg. Mooie wijken met alleen lussen hebben ze omgetoverd in een halve marathon waar je steeds weer met lege handen terug kunt lopen.

haha allemaal herkenbaar ja,
bij ons stonden wijken 30 jaar lang hetzelfde, de postbezorgers mochten hun eigen draai eraan geven en haalden zowaar alle rondjes uit elkaar
Als ik de wijk voor mezelf zet doe ik em eigenwijs terugleggen in de kast en volgens de gouwe/ouwe tijd zetten en afbundelen.

Heb me hier ook een enkele keer met geo route bezig gehouden
(voornamelijk controleren van plattegronden, huizen en huisnummers) en daar klopte al geen draak van.
Als georoute hier ingaat, ga ik eruit

Sprak net de teamleider en volgende week gaat de geo hier in. Ik ga er weinig van merken als zaterdagbezorger maargoed...

Mijn wijk kan sowieso wel efficiënter dan uit de machine komt. Als ik het zelf zet dan zit het er een stuk handiger in en kun je echt helemaal achter de bundels aan lopen ipv hier en daar wat te moeten zoeken.

wat is er mis met efficient?

ik heb vandaag schadeformulier ingevuld voor de beschadigde deur... al die kutvragen en dat terwijl er niet eens een andere auto bij betrokken was

quote:

Op maandag 10 januari 2011 17:00 schreef sbientje het volgende:
wat is er mis met efficient?

Niets, behalve dan dat ze de normtijden er ook op aanpassen ...

quote:

Op maandag 10 januari 2011 17:05 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Niets, behalve dan dat ze de normtijden er ook op aanpassen ...

ja dat is minder, maar dat is een andere discussie lijkt me Op zich is het wel handig, zo efficient mogelijk, maar als je dan nog minder tijd krijgt. Bij ons zijn ook een aantal wijken die altijd samen worden gedaan door iemand... waarvan de totale tijd wel klopt, maar de tijden apart vaak precies verkeerd zijn (bijv. 1 uur voor wijk 1 en 2,5 u voor wijk 2, terwijl je veel langer over wijk 1 doet dan wijk 2, maar samen wel in 3,5 uur). Dit moet allemaal aangepast worden binnenkort, ze gaan timen geloof ik..

quote:

Op maandag 10 januari 2011 17:00 schreef sbientje het volgende:
wat is er mis met efficient?

ik heb vandaag schadeformulier ingevuld voor de beschadigde deur... al die kutvragen en dat terwijl er niet eens een andere auto bij betrokken was

Met efficient is niets mis, maar het punt is dat TNT vaak hele andere opvattingen heeft over wat efficient is dan de mensen op de werkvloer zelf. Zo vindt TNT het ook handiger als je tijdens het voorbereiden per vakje afbundelt en meteen in de tas gooit, waarbij je vooral niet mag controleren of er verkeerd gesorteerde post tussen zit. Degene op straat kon vroeger gelijk bundel 1 pakken en had dan meteen een handig rondje. Nu moet hij soms wel 8 minibundeltjes meenemen, en als je er 1 vergeet moet je weer teruglopen. Ook heb je meer loopwerk door het grotere aantal fouten, omdat er nu pas op straat gecontroleerd mag worden, en het daar nu eenmaal meer werk is om het te herstellen. Tenzij je alle fouten opspaart en op het depot terug neerdondert, wat steeds meer mensen nu doen. Straks loop je op straat met een postvest en 3 verschillende bundels: 24 uurs post, 48 uurs post en tot 5 soorten hah. Dat mag je dan pakken "tijdens het lopen", dus dat kost dan geen extra tijd. Maar de leiding bedenkt natuurlijk niet dat het aantal handelingen wat je al lopend van de ene deur naar de andere kunt uitvoeren, niet oneindig is. Zeker bij huizen zonder tuinen sta je vaak al in 3 seconden bij de volgende deur, da's onvoldoende tijd om dat allemaal uit te zoeken. Dus op straat ben je veel langer bezig, maar ik vraag me af of je er straks tijd bijkrijgt. Zal wel niet. En bij flats ben je helemaal zuur: kan je ieder bussenfrontje straks 3x afgaan!

quote:

Op maandag 10 januari 2011 15:56 schreef tntster het volgende:
haha allemaal herkenbaar ja,
bij ons stonden wijken 30 jaar lang hetzelfde, de postbezorgers mochten hun eigen draai eraan geven en haalden zowaar alle rondjes uit elkaar
Als ik de wijk voor mezelf zet doe ik em eigenwijs terugleggen in de kast en volgens de gouwe/ouwe tijd zetten en afbundelen.

Heb me hier ook een enkele keer met geo route bezig gehouden
(voornamelijk controleren van plattegronden, huizen en huisnummers) en daar klopte al geen draak van.
Als georoute hier ingaat, ga ik eruit

Dat dus. Postbezorgers moeten gewoon bezorgen en niet gaan routes veranderen. Die wijken loop je soms 2x zo snel met de oude route. Maar ja dan moet je wel wat meer post op de schouder nemen. Maar dat kunnen de tere zieltjes niet aan. Laatst had ik er een bij de kast staan ( pb+ die weer eens een onhaalbare tijd had doorgegeven wanneer die wijk klaar staat) en ging zeiken over een straat die bij een vakje hoorde en dat het allemaal niet klopte blablabla en dat dat dus de reden is waarom het elke keer fout ging.
Sommige postbezorgers zijn echt niet uit te staan, moet je eens op een depot een praatje maken. Veel zeiken er dat er zo veel fouten in de sortering zijn en dat dat allemaal de schuld is van de postbodes. En als je ze verteld dat het min of meer verboden is om op fouten te controleren kijken ze je aan of je het uit je duim zuigt.
Aan de andere kant zijn de postbezorgers zijn ook wel begripvol dus die moeten zich niks van deze rant aantrekken. Al en al ben ik er wel blij mee dat ze de postbezorgers nu zo goed als altijd naar een depot laten gaan ipv de vestiging.
Overigens zou ik het al heel snel helemaal zat zijn als postbezorger. Heb het wel eens in de zomer gedaan, geen binnenwerk maar je komt helemaal afgepeigerd thuis. Al dat gezeik va tassen die niet staan op de tijd waar ze horen te staan, roosters die opeens totaal veranderen maar waar jij geen zicht op hebt, geen wc's, geen stromend water, geen verwarming.

Overigens word de kloof tussen het management en de medewerkers steeds groter. Die domme ideeen waar ze steeds geld aan spenderen hadden nooit van de tekentafel mogen komen. Zoals die multikarren die in een hoek staan te verstoffen, dat georoute etc etc. In de zomer waren er hier "optimalisaties" voor het vossen waar ze meerdere wijken in de blauwe bakken deden. Dan had je dus een bak met de post voor de 1e wijk van een kast boven en laatste onder. Maar het gebeurde natuurlijk vaak dat er 2/3 enveloppen verkeerd terecht kwamen waardoor er nog een heel stuk wijk achterbleef. En dat allemaal om 3 minuten te besparen bij het vossen.

Carboni, wat is precies het "niet mogen controleren op fouten"? Ik ben redelijk nieuw bij TNT dus dat zegt me nu nog niks

quote:

Op maandag 10 januari 2011 20:19 schreef carboni het volgende:

[..]

Dat dus. Postbezorgers moeten gewoon bezorgen en niet gaan routes veranderen. Die wijken loop je soms 2x zo snel met de oude route. Maar ja dan moet je wel wat meer post op de schouder nemen. Maar dat kunnen de tere zieltjes niet aan. Laatst had ik er een bij de kast staan ( pb+ die weer eens een onhaalbare tijd had doorgegeven wanneer die wijk klaar staat) en ging zeiken over een straat die bij een vakje hoorde en dat het allemaal niet klopte blablabla en dat dat dus de reden is waarom het elke keer fout ging.
Sommige postbezorgers zijn echt niet uit te staan, moet je eens op een depot een praatje maken. Veel zeiken er dat er zo veel fouten in de sortering zijn en dat dat allemaal de schuld is van de postbodes. En als je ze verteld dat het min of meer verboden is om op fouten te controleren kijken ze je aan of je het uit je duim zuigt.
Aan de andere kant zijn de postbezorgers zijn ook wel begripvol dus die moeten zich niks van deze rant aantrekken. Al en al ben ik er wel blij mee dat ze de postbezorgers nu zo goed als altijd naar een depot laten gaan ipv de vestiging.
Overigens zou ik het al heel snel helemaal zat zijn als postbezorger. Heb het wel eens in de zomer gedaan, geen binnenwerk maar je komt helemaal afgepeigerd thuis. Al dat gezeik va tassen die niet staan op de tijd waar ze horen te staan, roosters die opeens totaal veranderen maar waar jij geen zicht op hebt, geen wc's, geen stromend water, geen verwarming.

Overigens word de kloof tussen het management en de medewerkers steeds groter. Die domme ideeen waar ze steeds geld aan spenderen hadden nooit van de tekentafel mogen komen. Zoals die multikarren die in een hoek staan te verstoffen, dat georoute etc etc. In de zomer waren er hier "optimalisaties" voor het vossen waar ze meerdere wijken in de blauwe bakken deden. Dan had je dus een bak met de post voor de 1e wijk van een kast boven en laatste onder. Maar het gebeurde natuurlijk vaak dat er 2/3 enveloppen verkeerd terecht kwamen waardoor er nog een heel stuk wijk achterbleef. En dat allemaal om 3 minuten te besparen bij het vossen.

herkenbaar idd. die karretjes die wij nu hebben (heten geen multikarren, maar hebben weer een andere naam geloof ik) zijn ook zo irritant. En je loopt er steeds tegenop. Het is helemaal niets. Vanaf morgen gaat bij ons Optivo streng in. Ben blij dat ik de hele week niet hoef te werken verder. Ben trouwens benieuwd naar mijn salaris, maar daar moeten we nog 1,5 week op wachten

Multikarren? Nooit gezien en anders weet de ijzerboer er wel raad mee

quote:

Op maandag 10 januari 2011 20:32 schreef sbientje het volgende:

[..]

herkenbaar idd. die karretjes die wij nu hebben (heten geen multikarren, maar hebben weer een andere naam geloof ik) zijn ook zo irritant. En je loopt er steeds tegenop. Het is helemaal niets. Vanaf morgen gaat bij ons Optivo streng in. Ben blij dat ik de hele week niet hoef te werken verder. Ben trouwens benieuwd naar mijn salaris, maar daar moeten we nog 1,5 week op wachten

Ja die karren hebben ze hier ook... Ze staan altijd in de weg en je moet ze bij je eigen werkplek neerzetten. Het is verboden om ze ergens anders netjes te "parkeren".. Dus als 1 of andere flapdrol je kar "jat" ben jij het haasje

quote:

Op maandag 10 januari 2011 20:32 schreef sbientje het volgende:

[..]

herkenbaar idd. die karretjes die wij nu hebben (heten geen multikarren, maar hebben weer een andere naam geloof ik) zijn ook zo irritant. En je loopt er steeds tegenop. Het is helemaal niets. Vanaf morgen gaat bij ons Optivo streng in. Ben blij dat ik de hele week niet hoef te werken verder. Ben trouwens benieuwd naar mijn salaris, maar daar moeten we nog 1,5 week op wachten

Op zich zijn die karretjes een verbetering tov de bakdragers. Alleen jammer dat ze zoveel plaats innemen in het pad als ze aan je kast zijn gekoppeld, dat de postverdeler er niet meer door kan. En ik wil niet weten wat het gekost heeft, alleen op onze vestiging staat vermoedelijk al voor duizenden euro's.

quote:

Op maandag 10 januari 2011 16:01 schreef Drassss het volgende:
Sprak net de teamleider en volgende week gaat de geo hier in. Ik ga er weinig van merken als zaterdagbezorger maargoed...

Denk dat de meeste wijken wel efficienter kunnen, heb m'n eigen route ook compleet omgegooid waardoor ik 10 km. minder rijd dan hoe ie normaal gereden wordt. ( op een totale route van normaal 85 km. )

Bij ons wordt binnenkort ook optivo ingevoerd, ben benieuwd, de meeste collega's zijn er nogal cynisch over in ieder geval. Heb gehoord dat ze elke postcode in zijn geheel willen houden, dus niet dat een deel van een postcode bij een andere wijk komt, ook al is dat sneller.

quote:

Op maandag 10 januari 2011 20:29 schreef Drassss het volgende:
Carboni, wat is precies het "niet mogen controleren op fouten"? Ik ben redelijk nieuw bij TNT dus dat zegt me nu nog niks

Dat post van de HSM, rode bak, heeft bijna altijd wel sorteerfouten vaak aan het begin of einde. Soms is het een andere straat, soms compleet andere wijk/stad. Kost misschien 10 sec per vakje om alles na te gaan, maar er zijn er hier mensen op aangesproken terwijl het op straat veel meer tijd kost om het weer goed te doen. Typisch een voorbeeld van verkeerde bezuiniging. Gelukkig zijn er geen TC's hier die dit optivo gezeik hebben volgehouden. Maar ja die tijd krijg je niet meer terug

Overigens was alles beter dan die rode bakkendragers, volgens mij waren die hier ook al allemaal weggeflikkerd op 3 na.
Overigens zijn die karren gemaakt in Zuid-Holland omdat het te duur was om ze te verschepen vanuit China. Als je alleen al rekent dat het ze 750 euro kost om een oranje brievenbus te maken, kun je waarschijnlijk uitgaan van minstens 200-300 euro per kar.
En idd ze nemen gewoon teveel ruimte in en die bak staat er nog steeds niet echt stevig op, goeie botsing met een rolcontainer en het ligt er af. Ze zijn alleen handig als vervoermiddel voor je volle tassen.

quote:

Op maandag 10 januari 2011 22:50 schreef carboni het volgende:

[..]

Dat post van de HSM, rode bak, heeft bijna altijd wel sorteerfouten vaak aan het begin of einde. Soms is het een andere straat, soms compleet andere wijk/stad. Kost misschien 10 sec per vakje om alles na te gaan, maar er zijn er hier mensen op aangesproken terwijl het op straat veel meer tijd kost om het weer goed te doen. Typisch een voorbeeld van verkeerde bezuiniging. Gelukkig zijn er geen TC's hier die dit optivo gezeik hebben volgehouden.

Ah oke, dan volgde ik je toch. Pff waanzin....

ik kijk er ook niet meer naar. Als ik er eentje zie haal ik m eruit, maar ik 'blader' niet meer alle post door..
Bij ons hadden ze het vrijdag gepresteerd om al het vuil een bak op te schuiven. Dus vuil van de H zat in de bak van de J, J in de bak van de K enzovoorts