WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
je gaat toch niet toegeven aan hun verhaaltjes, er is al genoeg afgenomen van iedereen.quote:Op zaterdag 31 januari 2026 23:00 schreef V__L_N het volgende:
dus je hebt grote kans dat je straks nog prima zit als er teveel mensen weggaan.
Verder kunnen mensen uit m'n eigen kring(die niks nada met de post te maken hebben)niet bevatten dat het buitenwerk zo slecht wordt gehonoreerd, o.a. de 4 weken t.o.v. binnenwerk ,etc..
[ Bericht 7% gewijzigd door ophaling10 op 01-02-2026 20:01:08 ]
Oh niemand kan geloven hoe beroerd dat de postnl is als werkgever. De errors die mensen hebben als ik vertel dat werktijd per minuut wordt gemeten. Odat je leidinggevende hebt die je nooit spreekt, behalve als je ziek bent. Dan bellen ze je elke dag. Of idd dat je gebeld wordt tijdens je vakantie of je niet toch wil komen werken.quote:
[..]
je gaat toch niet toegeven aan hun verhaaltjes, er is al genoeg afgenomen van iedereen.
Verder kunnen mensen uit m'n eigen kring(die niks nada met de post te maken hebben)niet bevatten dat het buitenwerk zo slecht wordt gehonoreerd, o.a. de 4 weken t.o.v. binnenwerk ,etc..
Maar ik zei bewust. Als je iets anders hebt wat je leuk vind, neem het aan. Maar ga niet weglopen van iets slechts, loop naar iets goeds toe. Echt grote kans dat als er straks meer dan die 15/20% weg is waar ze op rekenen, dat je gewoon weer maanden ongestoord kan werken zonder dat het bedrijf komt klooien.
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
Loesje
ja de "liefde" komt al jaren van 1 kant.quote:
behalve als je ziek bent. Dan bellen ze je elke dag. Of idd dat je gebeld wordt tijdens je vakantie of je niet toch wil komen werken.
Vandaag weer een stuk in het AD over de problemen bij sorteren. Dat je hetzelfde verkeerde poststuk tot 3 keer toe in je tas krijgt na stickeren en terugdoen in de oranje bus, is een 'uniek geval'. Ook dat poststukken soms verdwijnen of opgegeten worden door de machines is onjuist. Maar zoals altijd: personeelstekort is het grootste probleem in de bezorgketen. Gek he? Met deze arbeidsvoorwaarden, alles straks afgemeten en ondertussen roepen dat het volume maar blijft dalen. Dan denk je ook wel 3x na voordat je überhaupt postbezorger te worden. De vrijheid bestaat al lang niet meer. Je moet altijd je tijd verantwoorden en dealen met de slechte sorteerkwaliteit en steeds minder depots.
En ondertussen roepen dat door per 1 juli er langer over te mogen doen de kwaliteit juist omhoog gaat door processen te stroomlijnen
ze roepen ook maar wat daar he.
https://www.gelderlander.(...)r-verkeerd~a1acec93/
En ondertussen roepen dat door per 1 juli er langer over te mogen doen de kwaliteit juist omhoog gaat door processen te stroomlijnen
ze roepen ook maar wat daar he.https://www.gelderlander.(...)r-verkeerd~a1acec93/
https://archive.is/202602(...)r-verkeerd~a1acec93/quote:Op zaterdag 7 februari 2026 18:52 schreef IsItMeOrYou het volgende:
Vandaag weer een stuk in het AD over de problemen bij sorteren. Dat je hetzelfde verkeerde poststuk tot 3 keer toe in je tas krijgt na stickeren en terugdoen in de oranje bus, is een 'uniek geval'. Ook dat poststukken soms verdwijnen of opgegeten worden door de machines is onjuist. Maar zoals altijd: personeelstekort is het grootste probleem in de bezorgketen. Gek he? Met deze arbeidsvoorwaarden, alles straks afgemeten en ondertussen roepen dat het volume maar blijft dalen. Dan denk je ook wel 3x na voordat je überhaupt postbezorger te worden. De vrijheid bestaat al lang niet meer. Je moet altijd je tijd verantwoorden en dealen met de slechte sorteerkwaliteit en steeds minder depots.
En ondertussen roepen dat door per 1 juli er langer over te mogen doen de kwaliteit juist omhoog gaat door processen te stroomlijnen
https://www.gelderlander.(...)r-verkeerd~a1acec93/
@ uit het stuk:
In twintig jaar tijd is het volume aan brievenbuspost met 70 procent gedaald. Postbezorging is verlieslijdend geworden.’ Dat heeft gecombineerd met een krappe arbeidsmarkt geleid tot een tekort aan medewerkers.
Ze moeten eens ophouden met die zielige verhalen, van tig % etc.(hier druk je iedere piek nog steeds 8-14 tassen per werkdienst(wijk) weg..
Veel hebben ze aan hun eigen te danken, (kerstzegels tegen oorlogsprijzen verkopen, algemene tarieven veel te hoog),en ja de buitendienst is iedere keer de pisang, met de grootste verantwoording,en tegen de slechtste betaling en conditie's..
In twintig jaar tijd is het volume aan brievenbuspost met 70 procent gedaald. Postbezorging is verlieslijdend geworden.’ Dat heeft gecombineerd met een krappe arbeidsmarkt geleid tot een tekort aan medewerkers.
Ze moeten eens ophouden met die zielige verhalen, van tig % etc.(hier druk je iedere piek nog steeds 8-14 tassen per werkdienst(wijk) weg..
Veel hebben ze aan hun eigen te danken, (kerstzegels tegen oorlogsprijzen verkopen, algemene tarieven veel te hoog),en ja de buitendienst is iedere keer de pisang, met de grootste verantwoording,en tegen de slechtste betaling en conditie's..
PostNL wordt steeds ongeloofwaardiger met de smoesjes. Nu is zelfs de volumedaling blijkbaar al een oorzaak voor het gebrek aan personeel. Als de volumes dalen heb je juist minder bezorgers nodig, en zou een eventueel tekort aan bezorgers juist kleiner moeten worden, niet groter! Dat er ondanks volumedaling en stijgende werkloosheidscijfers nog steeds een tekort aan bezorgers is, komt doordat het werk door reorganisaties steeds onaantrekkelijker wordt gemaakt.
En de nieuwe plannen voor juli gaan niet helpen, integendeel! Doordat we straks geen dalwijken meer hebben loop je elke dag een piekwijk! Die 8 tot 14 tassen per wijk die je nu om de dag hebt, die heb je straks elke dag! Dus het werk wordt veel zwaarder. Bovendien worden straks veel kleinere depots gesloten en samengevoegd met grote depots. Mijn depot is straks ook de de klos, dat gaat allemaal naar een NRP2-depot, ruim 5 km verderop.Krijg je de post niet in 1x mee en moet je bijladen, dan kun je meteen 10 km extra fietsen! Dus de belofte, die ook keer op keer door de OR is herhaald, dat NRP2 niet verder uitgebreid zou worden, wordt gebroken. Er komen weliswaar geen nieuwe NRP2-depots bij, maar er worden wel nog steeds nieuwe bezorggebieden verhuisd naar zo'n NRP2 depot, en dus moeten de bezorgers dan toch ook met zo'n elektrische (bak)fiets gaan werken. Veel bezorgers zijn daar niet blij mee. Niet alleen vanwege de extra reistijd, maar ook niet iedereen wil op zo'n bakfiets rijden. Er zijn hier toch de nodige ongelukken mee gebeurd, van bezorgers die in de sloot belandden tot botbreuken aan toe. En natuurlijk dit incident in Alphen a/d Rijn.
Veel bezorgers hebben nu al aangekondigd te gaan stoppen, sommigen hebben de daad al bij het woord gevoegd. En weliswaar hebben we vanaf juli minder bezorgers nodig, maar er gaan bij ons nu al veel meer mensen weg dan waarop PostNL gehoopt had. Dus in juli zitten we nog steeds met een tekort aan mensen.
En de nieuwe plannen voor juli gaan niet helpen, integendeel! Doordat we straks geen dalwijken meer hebben loop je elke dag een piekwijk! Die 8 tot 14 tassen per wijk die je nu om de dag hebt, die heb je straks elke dag! Dus het werk wordt veel zwaarder. Bovendien worden straks veel kleinere depots gesloten en samengevoegd met grote depots. Mijn depot is straks ook de de klos, dat gaat allemaal naar een NRP2-depot, ruim 5 km verderop.Krijg je de post niet in 1x mee en moet je bijladen, dan kun je meteen 10 km extra fietsen! Dus de belofte, die ook keer op keer door de OR is herhaald, dat NRP2 niet verder uitgebreid zou worden, wordt gebroken. Er komen weliswaar geen nieuwe NRP2-depots bij, maar er worden wel nog steeds nieuwe bezorggebieden verhuisd naar zo'n NRP2 depot, en dus moeten de bezorgers dan toch ook met zo'n elektrische (bak)fiets gaan werken. Veel bezorgers zijn daar niet blij mee. Niet alleen vanwege de extra reistijd, maar ook niet iedereen wil op zo'n bakfiets rijden. Er zijn hier toch de nodige ongelukken mee gebeurd, van bezorgers die in de sloot belandden tot botbreuken aan toe. En natuurlijk dit incident in Alphen a/d Rijn.
Veel bezorgers hebben nu al aangekondigd te gaan stoppen, sommigen hebben de daad al bij het woord gevoegd. En weliswaar hebben we vanaf juli minder bezorgers nodig, maar er gaan bij ons nu al veel meer mensen weg dan waarop PostNL gehoopt had. Dus in juli zitten we nog steeds met een tekort aan mensen.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
En dit is het precies de hoofdlijn van het probleem. Ze jagen het personeel bewust weg zodat ze kunnen blijven roepen dat ze het niet kunnen door het personeelsgebrek. Feit is dat ze gewoon van het personeel af willen. Minder personeel betekend minder kosten.quote:
Veel bezorgers hebben nu al aangekondigd te gaan stoppen, sommigen hebben de daad al bij het woord gevoegd. En weliswaar hebben we vanaf juli minder bezorgers nodig, maar er gaan bij ons nu al veel meer mensen weg dan waarop PostNL gehoopt had. Dus in juli zitten we nog steeds met een tekort aan mensen.
Niemand heeft ooit gezegd dat we niet gewoon die 25 tassen die we per week hebben gewoon over 5 dagen kunnen verdelen. Als een bezorger niet zo vaak hoeft bij te laden scheelt dat net zo goed in de kosten. Maar dat past niet in het beeld. Overbelaste bezorgers die te veel post mee nemen en dan vervolgens blessures krijgen wel.
En zolang we nog steeds een hele zware mediacode hebben gaat het ook niet publiek uitlekken.
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
Loesje
dit gaat iedereen echt wel opbreken richting de herfst/winter 2026 misschien al eerder.quote:
Mijn depot is straks ook de de klos, dat gaat allemaal naar een NRP2-depot, ruim 5 km verderop.Krijg je de post niet in 1x mee en moet je bijladen, dan kun je meteen 10 km extra fietsen!
Over die fietsen,in de documentatie verslagen stond ook (al meerdere keren) dat ze te weinig fietsen kunnen repareren, dat gaat allemaal niet echt helpen.
De combinatie van bezorgers die stoppen omdat ze de aankomende plannen niet zien zitten, en de te verwachte hogere uitval als gevolg van belasting, zal een hogere werkdruk met zich meebrengen. Wie gaat dan nog extra wijken overnemen als ook nog eens je zulke afstanden moet overbruggen.
uit de pdf achter de schermen:quote:
De combinatie van bezorgers die stoppen omdat ze de aankomende plannen niet zien zitten, en de te verwachte hogere uitval als gevolg van belasting, zal een hogere werkdruk met zich meebrengen. Wie gaat dan nog extra wijken overnemen als ook nog eens je zulke afstanden moet overbruggen.
Bezorgen:
• Bij Bezorgen was het doel dat 81% van de medewerkers plezier hebben in hun werk en dat is 85%
geworden.
geloof er niks van, zeker een onderzoek met 2 deelnemers
ja met een schamel cao tje ben benieuwd hoe ze het allemaal gaan handlen.quote:
Wie gaat dan nog extra wijken overnemen als ook nog eens je zulke afstanden moet overbruggen.
ze denken er een beetje te makkelijk over.
In de Or nieuwsbrief over het sociaal plan, dat is er nog niet,ik verwacht er ook niet veel van.
Ze proberen hier de vaart te remmen. Het is ok als straks bezorgers weg gaan. 20% moet er zeker weg, maar 30% is voor de winstcijfers ook best goed. Punt is dat ze niet te vroeg weg moeten rennen. Dus hier wordt al gezegd. Iedereen wordt geplaatst, wacht nou even want het kan ook een heel goed bod zijn. We doen dat in mei en juni.. In de hoop dat iedereen blijft tot die tijd en de grootste hoos pas weg loopt in juni/juliquote:
De combinatie van bezorgers die stoppen omdat ze de aankomende plannen niet zien zitten, en de te verwachte hogere uitval als gevolg van belasting, zal een hogere werkdruk met zich meebrengen. Wie gaat dan nog extra wijken overnemen als ook nog eens je zulke afstanden moet overbruggen.
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
Loesje
|
|
