Oh daar. Hmmkquote:Op vrijdag 19 november 2010 17:01 schreef greavy het volgende:
[..]
Hun liegen. Station is niet ontruimd. Die post zit bij Opstel Zuid (richting Arnhem dat torentje in het midden van de sporen)
Allright, ik zal veel pics schietenquote:Op vrijdag 19 november 2010 17:04 schreef Crientj het volgende:
Pics gupps, veeeeel pictures ;D
Wat ben ik blij dat ik niet hoef te werken. Lalalaaa. :$
Vandaag is het donker gebleven toch?quote:Op vrijdag 19 november 2010 17:09 schreef Guppyfriend het volgende:
Het was vanmiddag ook licht, toch? Of vergis ik me nu
Oh nee, gelukkig. Ik maakte me al ongerustquote:Op vrijdag 19 november 2010 17:11 schreef Peter het volgende:
[..]
Vandaag is het donker gebleven toch?
Ongelofelijk he, op het moment dat het relevant wordt, knalt het hele systeem er iedere keer uitquote:
Dat doen ze in Amersfoort.quote:Op vrijdag 19 november 2010 17:15 schreef Peter het volgende:
Ze waren toch aan het testen of Treindienstleidings-posten het van elkaar over konden nemen?
Duidelijk niet dus...
Dat zeiden ze ook in 1666 in Londen, toen uiteindelijk driekwart van de stad platgefikt isquote:Op vrijdag 19 november 2010 17:10 schreef Guppyfriend het volgende:
Volgens mn collega is het zo'n klein brandje, dat hadden ze ook wel uit kunnen plassen![]()
Je moet ook eerst bier drinken, zegt iequote:Op vrijdag 19 november 2010 17:18 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat zeiden ze ook in 1666 in Londen, toen uiteindelijk driekwart van de stad platgefikt is![]()
Volgend jaar moet het klaar zijn toch?quote:Op vrijdag 19 november 2010 17:15 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Dat doen ze in Amersfoort.
Proost!quote:Op vrijdag 19 november 2010 17:21 schreef Yreal het volgende:
bier![]()
Op onze broerders die gestrand zijn
Christus wat een kakmongolen.quote:Op last van de brandweer zijn de perrons van Utrecht Centraal ontruimd. Er is momenteel geen treinverkeer van en naar de stad mogelijk. Het is onbekend hoe lang de stremming zal duren.
Voor Servex is het prima als mensen rond etenstijd in de centrale hal worden gedreven...quote:Op vrijdag 19 november 2010 17:28 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Christus wat een kakmongolen.![]()
Waarom kunnen die mensen daar niet gewoon blijven staan? Waar ga je ze laten?
quote:Op vrijdag 19 november 2010 17:28 schreef Crientj het volgende:
Vooruit; het was vanmiddag licht.
[ afbeelding ]
Wat is dat felle licht aan de linkerkant nou? Een schijnwerper of zo?quote:Op vrijdag 19 november 2010 17:28 schreef Crientj het volgende:
Vooruit; het was vanmiddag licht.
[ afbeelding ]
Volgens mij is 't gewoon zo gebouwdquote:Op vrijdag 19 november 2010 17:29 schreef TeringHenkie het volgende:
[..]
![]()
Zie ik het nou verkeerd of heeft dat halve gebouw in de fik gestaan?
Nja idd. Vraag me af of de rijen dit keer uit de winkel komen ipv tot aan de koelingen.quote:Op vrijdag 19 november 2010 17:29 schreef Peter het volgende:
[..]
Voor Servex is het prima als mensen rond etenstijd in de centrale hal worden gedreven...
quote:Op vrijdag 19 november 2010 17:33 schreef Dr_Flash het volgende:
Wel tof van die Servexer om precies midden in de spits de boel in de hens te steken dan daar
Whehequote:Op vrijdag 19 november 2010 17:33 schreef Dr_Flash het volgende:
Wel tof van die Servexer om precies midden in de spits de boel in de hens te steken dan daar
quote:De zaal waar de treindienstleider normaal gesproken zit, ziet er inmiddels zwartgeblakerd uit en staat vol rook!
De brandweer is ook nog steeds bezig.
En de omroep maar steeds omroepen dat door een storing aan de cta's iedereen voor reisinformatie op de vertrekstaten moet kijken..
quote:De NS laat weten dat mensen die op weg zijn naar Utrecht Centraal het beste kunnen proberen om rond Utrecht te reizen.
Okee dat wordt morgen ook geen hobbyrondje dus.quote:
Ja, en als je naar Utrecht zelf moet?quote:
Zoietsquote:Op vrijdag 19 november 2010 17:53 schreef CherryLips het volgende:
[..]
Ja, en als je naar Utrecht zelf moet?Naar Driebergen-Zeist/Utrecht Terwijde/Vleuten/wat dan ook gaan en dan de bus nemen zeker?
EN toch blijven mensen het iedere dag proberenquote:Op vrijdag 19 november 2010 17:51 schreef James1988 het volgende:
Ik hoop dat het maandag allemaal weer een beetje rijdt... ik heb geen zin om dan met de auto van Breda naar Utrecht te moeten.
Op basis van Best Effort kijken hoe dicht je in de buurt kmt idd.quote:Op vrijdag 19 november 2010 17:53 schreef CherryLips het volgende:
[..]
Ja, en als je naar Utrecht zelf moet?Naar Driebergen-Zeist/Utrecht Terwijde/Vleuten/wat dan ook gaan en dan de bus nemen zeker?
Misschien dat ik zondag een poging ga wagen ipv morgen, want morgen moet ik weer op tijd terug zijn. Als ze alvast bussen regelen valt het drama reuze mee.quote:Op vrijdag 19 november 2010 17:54 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Op basis van Best Effort kijken hoe dicht je in de buurt kmt idd.Good luck
Mja, de automatische omroep wordt meestal ook vanaf de seinzaal bediend.quote:Op vrijdag 19 november 2010 17:47 schreef greavy het volgende:
Martijnmet op Somda:
[..]
En de omroep maar steeds omroepen dat door een storing aan de cta's iedereen voor reisinformatie op de vertrekstaten moet kijken..
Dat vrees ik dus ook.. De gevolgen hiervan zijn nu nog niet te overzien. Denk dat ik het ook zondag wel kan vergeten eigenlijk. Maar laten we hopen dat het somehow enigszins meevalt.quote:Op vrijdag 19 november 2010 17:54 schreef greavy het volgende:
Dit kan nog dagen duren. Bedradingen die gesmolten zijn, computersystemen die defect zijn, rook- en waterschade en noem maar op....
Niet snel. Ze zijn juist bezig met een uitwijkpost te maken, maar dat is nog lang niet af.quote:Op vrijdag 19 november 2010 17:54 schreef Ascendancy het volgende:
[..]
EN toch blijven mensen het iedere dag proberen![]()
Hoe snel zou een noodzaal voor de trdl's in te richten zijn of het te verhuizen naar bijvoorbeeld Amersfoort en Rotterdam?
Idd jaquote:Op vrijdag 19 november 2010 17:56 schreef greavy het volgende:
Mensen zitten massaal te zeggen "zet dan bussen in",
Cool, ff kijkenquote:Op vrijdag 19 november 2010 17:56 schreef Dos37 het volgende:
OMG die treinmap op NS.nl één grote rode vlek.
Voor de annalen:quote:Op vrijdag 19 november 2010 17:56 schreef Dos37 het volgende:
OMG die treinmap op NS.nl één grote rode vlek.
Waar moet je heen? Ik had die van 15:57 uit Ede, ben nog probleemloos in Utrecht gekomen.quote:Op vrijdag 19 november 2010 18:17 schreef Jackson5 het volgende:
Ik sta nu al vanaf half 5 stil tussen ede en veenendaal! Lang leve de trein!
Daar had ik nu ook gestaan denk ikquote:Op vrijdag 19 november 2010 18:17 schreef Jackson5 het volgende:
Ik sta nu al vanaf half 5 stil tussen ede en veenendaal! Lang leve de trein!
Waar sta je ongeveer, kan wel even zwaaien?quote:Op vrijdag 19 november 2010 18:21 schreef Jackson5 het volgende:
Ik moet naar arnhem, en daarna nog 70 min naar winterswijk maarja ze komen zo mcdonalds brengen. Not!
Mja, dan heb je geen alternatief ook. Niet eens een streekbus. Van treinvervangende businzet is vooralsnog in elk geval GEEN sprake. Sterkte joh.quote:Op vrijdag 19 november 2010 18:21 schreef Jackson5 het volgende:
Ik moet naar arnhem, en daarna nog 70 min naar winterswijk maarja ze komen zo mcdonalds brengen. Not!
Succes, Syntus rijd ook alweer met 15 minuten vertraging.quote:Op vrijdag 19 november 2010 18:21 schreef Jackson5 het volgende:
Ik moet naar arnhem, en daarna nog 70 min naar winterswijk maarja ze komen zo mcdonalds brengen. Not!
Rijden is al heel watquote:Op vrijdag 19 november 2010 18:44 schreef Temlin het volgende:
[..]
Succes, Syntus rijd ook alweer met 15 minuten vertraging.
Bizar, ik had echt verwacht dat dit nog minimaal een aantal uren zou gaan duren.quote:Op vrijdag 19 november 2010 18:50 schreef MarkoAlmelo het volgende:
Volgens AV rijdt er alweer wat...
Mja, zitten ze dat vanaf een campingstoeltje te regelen of zo? Laptopje op schoot...quote:Op vrijdag 19 november 2010 18:54 schreef Ascendancy het volgende:
[..]
Bizar, ik had echt verwacht dat dit nog minimaal een aantal uren zou gaan duren.
Daar zou ik niet zo zeker van zijnquote:Op vrijdag 19 november 2010 18:58 schreef MarkoAlmelo het volgende:
Maar het rijdt iig weer, dus de schade valt wel mee.
Ga er maar uit van overmacht...quote:Op vrijdag 19 november 2010 19:06 schreef Temlin het volgende:
Kun je hiervoor nou geld terug vragen? Of geld dit als overmacht.
Gewoon schrijven. Krijg je gewoon je geld terugquote:Op vrijdag 19 november 2010 19:07 schreef MarkoAlmelo het volgende:
[..]
Ga er maar uit van overmacht...
quote:CHRONOLOGIE:
19.00 uur: Verslaggever Remco te Kloese: Duizenden bezoekers Margriet Winterfair gestrand op Utrecht CS
19.00 uur: Verslaggever Remco te Kloese: Over een uur kan ProRail zeggen hoe lang de vertraging nog gaat duren.
18:55 uur: BRU: gebouw is schoongeblazen
18:50 uur: Getuige: "Stationsgebied wordt afgezet door de politie"
18.50 uur: Getuige: "Grimmige situatie bij busstation. Mensen vechten om plek in de bus"
18.42 uur: Woordvoerder ProRail: stilstaande treinen met passagiers worden weggeleid naar perrons.
18.41 uur: Reactie op RTV Utrecht: "Bij Station Overvecht stappen mensen uit de trein en lopen over het spoor naar het station"
18.41 uur: Woordvoerder ProRail: Verkeersleidingen Rotterdam, Arnhem, Den Haag en Amersfoort nemen de leiding over te laten nemen
18.38 uur: Verslaggever Leonie de Jong: bussen rijden leeg van Utrecht Centraal weg
18.37 uur: NOS: "Op Utrecht Terweijde is een trein geëvacueerd"
Wat staat er op die Argosborden?quote:Op vrijdag 19 november 2010 19:13 schreef RubenK het volgende:
Van iemand ter plaatse: http://yfrog.com/mruuyfj http://yfrog.com/2segfgj
Klopt. De halve beveiliging bestaat uit relais.quote:Op vrijdag 19 november 2010 19:02 schreef MarkoAlmelo het volgende:
De relais sturen toch de wissels aan?
Wat een geweldig de-escalerend inzicht toch weerquote:Op vrijdag 19 november 2010 19:14 schreef Oom_Agent het volgende:
Er hebben zojuist meerdere vechtpartijen en opstootjes plaatsgevonden. De politie gaat het station vanwege de grote drukte ontruimen. Ook de wegen in de buurt van het station worden afgesloten omdat alles vast staat en er veel snorders (zwarte taxi's) staan om mensen alsnog naar huis te brengen.
Je moet vechten om te overleven weet jequote:Op vrijdag 19 november 2010 19:14 schreef Oom_Agent het volgende:
Er hebben zojuist meerdere vechtpartijen en opstootjes plaatsgevonden. De politie gaat het station vanwege de grote drukte ontruimen. Ook de wegen in de buurt van het station worden afgesloten omdat alles vast staat en er veel snorders (zwarte taxi's) staan om mensen alsnog naar huis te brengen.
EuroNight Jan Kiepura. NIET de Pimpel.quote:Op vrijdag 19 november 2010 19:17 schreef MarkoAlmelo het volgende:
19:29 + 25 min. Berlin Ostbhf/Hamburg 14b Hannover, Berlin Hbf Euronight , Rijtuigen voor Moskou, Praag en Kopenhagen
Welke trein is dat? De pimpel?
Aight weet ik veel, die rijdt via Arnhem?quote:Op vrijdag 19 november 2010 19:18 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
EuroNight Jan Kiepura. NIET de Pimpel.
En wat dacht je van die mensen die met elkaar op de vuist gaan om een plekje in een bus/trein/whatever? Alsof je daar iets mee opschiet.quote:Op vrijdag 19 november 2010 19:16 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Wat een geweldig de-escalerend inzicht toch weer![]()
En dat terwijl er net weer treinen beginnen te rijden.
Klopt ja. Normaal gesproken danquote:Op vrijdag 19 november 2010 19:19 schreef MarkoAlmelo het volgende:
[..]
Aight weet ik veel, die rijdt via Arnhem?
quote:19.17 uur: Jaarbeurs: uit voorzorg wordt een zaal klaargemaakt ingeval mensen moeten overnachten.
19.00 uur: Reactie RTV Utrecht: "Let op snorders, illegale taxi's, Passagiers zijn namelijk niet verzekerd"
19.10 uur: Hotels lopen vol, meldt Park Plaza
19.08 uur: Politie Utrecht: Op Utrecht CS is het rustig, ook op de stationspleinen. Agenten hebben korte tijd mensen tegengehouden op de roltrap vanwege de drukte.
Dat laatstequote:Op vrijdag 19 november 2010 19:20 schreef Fixers het volgende:
Zou de fyra toeslag vrij zijn? Of moet ik gewoon de vermoorde onschuld spelen en "denken dat bij grote vertraging de fyra altijd toeslagvrij is"?
Zou geen probleem moeten zijn in principe. Dat wordt vanuit Roosendaal of ROtterdam geregeld. Mogelijk heeft Rotterdam het wat drukker omdat ze een deel van het gebied van Utrecht moeten overnemen. Maar daar verwacht ik geen grote problemen.quote:Op vrijdag 19 november 2010 19:22 schreef Hojdhopper het volgende:
Wilde om 5u de trein hebben. Reed dus niks. Terug naar huis in afwachting van rijdende treinen. Las ergens dat er tot 4u vannacht niks rijdt. Na jullie reacties dus niet waar. Maar zit nu in de bus naar Oosterhout, vanaf daar de bus naar Breda en van daar de trein naar Bergen op Zoom.
Weten jullie of die brand ook invloed heeft op het treinverkeer in West-Brabant/Zeeland?
Ik denk dat de 1900 een ramp was deze avondspits. Die treinen hebben normaal al een capaciteitsprobleem en het is nu de snelste weg naar het zuiden.quote:Op vrijdag 19 november 2010 19:23 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Zou geen probleem moeten zijn in principe. Dat wordt vanuit Roosendaal of ROtterdam geregeld. Mogelijk heeft Rotterdam het wat drukker omdat ze een deel van het gebied van Utrecht moeten overnemen. Maar daar verwacht ik geen grote problemen.
Ik zag op P2000 dat er ook al ambulances naar station Hilversum werden gestuurd. Met blauwblauw.quote:Op vrijdag 19 november 2010 19:26 schreef Oom_Agent het volgende:
Op meerdere locaties in de omgeving van het station staan ambulances gereed. Dit omdat het verkeer muurvast zit en er bij calamiteiten toch hulp kan worden geboden.
Hoeveel hulp kan een ambulance bieden in muurvast staand verkeer?quote:Op vrijdag 19 november 2010 19:26 schreef Oom_Agent het volgende:
Op meerdere locaties in de omgeving van het station staan ambulances gereed. Dit omdat het verkeer muurvast zit en er bij calamiteiten toch hulp kan worden geboden.
Ja, dat krijg je voor einde treindienst niet meer rechtgebreid.quote:Op vrijdag 19 november 2010 19:27 schreef Tim86 het volgende:
19.20 uur: Reizigers op Twitter: "Medewerkers NS zeggen dat de storing tot 4 uur gaat duren"
Ja, dat is het eind van de dienstregelingsdag. Ben maar niet bang dat het morgenochtend vroeg weer als een zonnetje gaat hoorquote:Op vrijdag 19 november 2010 19:27 schreef Tim86 het volgende:
19.20 uur: Reizigers op Twitter: "Medewerkers NS zeggen dat de storing tot 4 uur gaat duren"
Wat doe jij met je foto's dat ze voor mij een lange horizontale streep zijn?quote:Op vrijdag 19 november 2010 19:35 schreef Crientj het volgende:
Ik wil ook zo'n foto kunnen maken
[ afbeelding ]
quote:Op vrijdag 19 november 2010 19:34 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Fijne sjappies op RTL4. "Zonder railverkeerscontrolecentrum is het levensgevaarlijk omdat treinen dan zomaar tegen elkaar kunnen rijden."
Ik doe helemaal niets ;oquote:Op vrijdag 19 november 2010 19:36 schreef Ascendancy het volgende:
[..]
Wat doe jij met je foto's dat ze voor mij een lange horizontale streep zijn?
Helemaal op tijd rijden zal het misschien niet, maar op die manier kun je er langs idd. Die hele route bestaat ook uit stukken die niet vanuit Utrecht geregeld worden.quote:Op vrijdag 19 november 2010 19:39 schreef kebabkever het volgende:
Ik moet vanavond nog naar Rotterdam? Ik zou morgenochtend eventueel ook nog kunnen. Aan te raden om nu te gaan? Zwolle>Amersfoort>Schiphol>Alexander?
Ik denk dat je inderdaad er wel komt, als je Utrecht mijdt. Verwacht wel stampvolle treinen en veel vertraging.quote:Op vrijdag 19 november 2010 19:39 schreef kebabkever het volgende:
Ik moet vanavond nog naar Rotterdam? Ik zou morgenochtend eventueel ook nog kunnen. Aan te raden om nu te gaan? Zwolle>Amersfoort>Schiphol>Alexander?
Twijfelachtig, aangezien het ook in Amersfoort wel een chaos zal zijn. Ik denk dat je wanneer mogelijk beter morgenochtend kan gaan, is het in ieder geval een stuk rustiger en hebben NS en ProRail wat tijd gehad om alternatieven te verzinnen indien nodig.quote:Op vrijdag 19 november 2010 19:39 schreef kebabkever het volgende:
Ik moet vanavond nog naar Rotterdam? Ik zou morgenochtend eventueel ook nog kunnen. Aan te raden om nu te gaan? Zwolle>Amersfoort>Schiphol>Alexander?
Veel vertraging hoezo? Er zal niet veel zijn wat omgeleid wordt toch? Hooguit een paar ICE's of zo. De rest wordt gewoon opgeheven lijkt me. Stampvol akkoordquote:Op vrijdag 19 november 2010 19:40 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Ik denk dat je inderdaad er wel komt, als je Utrecht mijdt. Verwacht wel stampvolle treinen en veel vertraging.
Vergeet niet dat in steeds meer treinseries materieel zal ontbreken. Dat zal ook treinen gaan treffen die niet naar Utrecht moeten.quote:Op vrijdag 19 november 2010 19:42 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Veel vertraging hoezo? Er zal niet veel zijn wat omgeleid wordt toch? Hooguit een paar ICE's of zo. De rest wordt gewoon opgeheven lijkt me. Stampvol akkoord
nee ...vanaf en naar utrecht nietquote:Op vrijdag 19 november 2010 19:43 schreef Yreal het volgende:
rijden er nu alweer treinen?
ik hoor tegestrijdige shit
Zal een spannende omleidingsroute wordenquote:Op vrijdag 19 november 2010 19:42 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Veel vertraging hoezo? Er zal niet veel zijn wat omgeleid wordt toch? Hooguit een paar ICE's of zo. De rest wordt gewoon opgeheven lijkt me. Stampvol akkoord
Nou ja dat spul zal toch ergens blijven. Of aan de ene of aan de andere kant van de storing. Daar kan je normaliter gewoon mee pendelen lijkt me. De personeelsomloop wordt dan de eerste bottleneck IMHO.quote:Op vrijdag 19 november 2010 19:43 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Vergeet niet dat in steeds meer treinseries materieel zal ontbreken. Dat zal ook treinen gaan treffen die niet naar Utrecht moeten.
Prorail bevestigde dat ze stilgevallen treinen op de routes naar perrons zouden dirigeren jah..quote:
Fyra?quote:Op vrijdag 19 november 2010 19:48 schreef Fixers het volgende:
Hij is toeslag vrij en VOL! Dat hebben ze nog nooit meegemaakt een bezetting van 90%+
Loos.quote:
Je meent hetquote:Op vrijdag 19 november 2010 19:54 schreef MarkoAlmelo het volgende:
19.52: ProRail: Grote schade aan de verkeersleidingspost
oeioeioei
Dat had ik helaas wel aan zien komen. Het is nu te hopen dat andere posten Utrecht wat over kunnen nemen, zodat het treinverkeer (misschien in uitgedunde vorm) weer op gang kan komen.quote:Op vrijdag 19 november 2010 19:54 schreef MarkoAlmelo het volgende:
19.52: ProRail: Grote schade aan de verkeersleidingspost
oeioeioei
quote:
bronquote:Files 19-11-2010 19:55 u.
in het gebied Het Noordoosten van het Land Mist
A2 5 km
Amsterdam richting 's-Hertogenbosch tussen Maarssen en knp. Oudenrijn 5 km
A2 3 km
's-Hertogenbosch richting Utrecht tussen Nieuwegein en knp. Oudenrijn 3 km, Filelengte neemt af
A12 3 km
Utrecht richting Den Haag tussen Harmelen en Nieuwerbrug 3 km, Filelengte neemt toe
Ik vermaak me kostelijk iddquote:Op vrijdag 19 november 2010 20:05 schreef Yreal het volgende:
Ik ga maar even popcorn halen..
dit is leuker dan tv.
quote:Op vrijdag 19 november 2010 20:09 schreef MarkoAlmelo het volgende:
20.07 uur: VRIJDAG GEEN TREINEN MEER
dat dus.
Via Deventer en dan kopmaken in Arnhem?quote:Op vrijdag 19 november 2010 20:24 schreef Yreal het volgende:
In arnhem
20:07 +84 min. Berlin Ostbhf/Hamburg 6b Hannover, Berlin Hbf Euronight
Hoe ze dat dan gaan flikken..
Ik krijg een beetje een Libelle Vriendinnendag idee...quote:Op vrijdag 19 november 2010 20:25 schreef Dr_Flash het volgende:
[ afbeelding ]
Rot eens op met die bezoekers van die winter fair, dat boeit namelijk precies nul komma niks.
Ja dat is het ook. Exactly that.quote:Op vrijdag 19 november 2010 20:26 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Ik krijg een beetje een Libelle Vriendinnendag idee...
Ieuw. Ik heb ooit eens in de buurt van een of ander park gewoond waar dat wel eens werd georganiseerd. Het komt nog wel eens terug in mijn nachtmerries...quote:Op vrijdag 19 november 2010 20:27 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja dat is het ook. Exactly that.
Als ze nou ook gratis thee uitdelen, kunnen ze er een gezellig theekransje van maken.quote:Op vrijdag 19 november 2010 20:26 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Ik krijg een beetje een Libelle Vriendinnendag idee...
Met een 714 er bij?quote:Op vrijdag 19 november 2010 20:29 schreef KapiteinT het volgende:
[..]
Als ze nou ook gratis thee uitdelen, kunnen ze er een gezellig theekransje van maken.
Dat is hier in de buurt ja, kloptquote:Op vrijdag 19 november 2010 20:28 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Ieuw. Ik heb ooit eens in de buurt van een of ander park gewoond waar dat wel eens werd georganiseerd. Het komt nog wel eens terug in mijn nachtmerries...
Godzijdank niet.quote:Op vrijdag 19 november 2010 20:32 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat is hier in de buurt ja, klopt![]()
[ afbeelding ]
Oh niet? Almere Strand is de Plees toe Bie jongequote:
Nee, volgens mij was mijn stad tot voor kort de grootste stad van Nederland met maar één treinstation.quote:Op vrijdag 19 november 2010 20:38 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Oh niet? Almere Strand is de Plees toe Bie jongeDat is niet heel ver weg
Apeldoorn?quote:Op vrijdag 19 november 2010 20:39 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Nee, volgens mij was mijn stad tot voor kort de grootste stad van Nederland met maar één treinstation.
Mja lijkt me duidelijk. Ook al jaaaaaren het station met de meeste buurstations van NL. Want het enige met 6. Er zijn er nog 3 met 5 ( Ut, Amf en Zp) en niet zo heel veel met 4, stuk of 20 dacht ik.quote:Op vrijdag 19 november 2010 20:41 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Wat zal nu de grootste stad met maar 1 station zijn...
Zwolle?
Klopt. Nummer 20 in de lijst van steden.quote:Op vrijdag 19 november 2010 20:41 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Wat zal nu de grootste stad met maar 1 station zijn...
Zwolle?
Wel als station in de reizigersdefinitie, lijkt me. Niet als station in de spoorjargondefinitie.quote:Op vrijdag 19 november 2010 20:43 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Maar ook niet lang meer, als straks de Hanzelijn er ligt gaan ze het huidige Kamperlijntje ombouwen tot wat lightrail achtigs met een paar extra haltes (of tellen die gewoon niet als station?)
Dan blijven het er 6, want dan mag je de hanzelijn als zesde lijn meetellenquote:Op vrijdag 19 november 2010 20:43 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Maar ook niet lang meer, als straks de Hanzelijn er ligt gaan ze het huidige Kamperlijntje ombouwen tot wat lightrail achtigs met een paar extra haltes (of tellen die gewoon niet als station?)
Ja, daar praten ze al over sinds ik begon met studeren (2001). Dat zou mij echt zoveel reistijd schelen naar m'n ouders toe...quote:
Kijk dan is 't uiteindelijk toch nog leuker dan treinen geweest.quote:Op vrijdag 19 november 2010 20:33 schreef Ofyles2 het volgende:
Ik heb het toch gered:
• Twee GVU-bussen naar Maarssen genomen.
• Gelift tot Breukelen.
• Tot Amsterdam Holendrecht met Connexxion gereisd.
• Het laatste stukje tot Amsterdam Sloterdijk met de metro gedaan.
Roosendaal is toch nog een stuk groter dan Zutphen, me dunkt?quote:Op vrijdag 19 november 2010 20:46 schreef Dr_Flash het volgende:
Zou wel grappig zijn wat er straks gebeurt als Zwolle ook een tweede station krijgt. dan wordt "grootste stad met maar één station" Zutphen, ..
http://nl.wikipedia.org/wiki/Lijst_van_grote_Nederlandse_stedenquote:Op vrijdag 19 november 2010 20:48 schreef Ireyon het volgende:
[..]
Roosendaal is toch nog een stuk groter dan Zutphen, me dunkt?
Daar staat noch ROosendaal noch Zutphen tussen. Maar zelfs al zou Ireyon gelijk hebben, dan blijft mijn punt gewoon staan denk ikquote:Op vrijdag 19 november 2010 20:49 schreef MarkoAlmelo het volgende:
[..]
http://nl.wikipedia.org/wiki/Lijst_van_grote_Nederlandse_steden
Hij's een beetje flauw, maar "minder dan twee stations" kan ook nul zijn. Die steden heb je ook nogquote:Op vrijdag 19 november 2010 20:51 schreef Ireyon het volgende:
Volgens mij lees ik ergens overheen.. wat is het verschil tussen één station en minder dan twee stations? Sinds wanneer heeft Oosterhout een station? Vragen, vragen..
Wie zou dit zijn? Nou? Nou? Nou?quote:Op vrijdag 19 november 2010 20:49 schreef Rectum het volgende:
kijk toch eens beter naar die brandbeveiliging aub, ik spreek namens de railhobbyisten die vaak onterecht weg gestuurd worden, ga dit maar eens aanpakken, echt waar leef ik in Nederland of in de DDR. Maar jullie slapen liever, okay pro rail welterusten dan maar weer, echt ongeloofelijk, ze kwamen wel 4 keer langs met de auto en een keer te voet,maar niks deden ze, daar gooien we ons belastingsgeld aan weg, aan die ................... zal het maar niet zeggen, ik wil netjes blijven.Ik heb gisteren ontelbare overtredingen gezien,maar prorail deed niks,totaal niks, wel als ik treinen sta te spotten, komen ze me treiteren, controleren, en dan zo schijnheilig naar me lachen, o jee wat hebben we weer lol
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ah, onze grote Limburgse vriendquote:Op vrijdag 19 november 2010 21:00 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Wie zou dit zijn, nou? Nou? Nou?
ook "nul" is minder dan tweequote:Op vrijdag 19 november 2010 20:51 schreef Ireyon het volgende:
Volgens mij lees ik ergens overheen.. wat is het verschil tussen één station en minder dan twee stations? Sinds wanneer heeft Oosterhout een station? Vragen, vragen..
quote:Op vrijdag 19 november 2010 21:00 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Wie zou dit zijn? Nou? Nou? Nou?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.![]()
OMFG dit meen je niet
![]()
![]()
![]()
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Proost!quote:Op vrijdag 19 november 2010 21:02 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
ook "nul" is minder dan twee
edit: Pintje voor Scarlet_Dragonfly![]()
"Namens alle railhobbyisten". Het kan bijna niet anders. Jammer dat het forum nog geen zachte g-functie heeft ingebouwd, dan zouden we het zeker weten.quote:
Ja ik geloof het meteenquote:Op vrijdag 19 november 2010 21:06 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
"Namens alle railhobbyisten". Het kan bijna niet anders. Jammer dat het forum nog geen zachte g-functie heeft ingebouwd, dan zouden we het zeker weten.
quote:21.12 uur: Burgemeester Wolfsen: buitengewoon vervelende situatie.
Blij om dat te lezen.quote:
Dat dus, want als je het allemaal bekijkt dan zijn er in de afgelopen jaren veel zaken verbeterd. Ze zijn er nog niet, maar ze zijn wel degelijk op de goede weg.quote:Op vrijdag 19 november 2010 21:30 schreef V2 het volgende:
't Zal idd wel weer ongegeneerd ProRail-bashen worden ja ... deels misschien terecht, maar iets minder mag soms wel vind ik.
Kijk, the total chaos foto!quote:Op vrijdag 19 november 2010 21:27 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Jij zou foto's maken![]()
Lamaarzien
Dat verbaast me toch wel. Jij zat er vrij vroeg in toch? Rond 7 uur waren er wel wat berichten over vechtpartijtjes om een plek in de bus maar verder was het vrij rustig toch?quote:Op vrijdag 19 november 2010 21:35 schreef Guppyfriend het volgende:
Maar we zijn niet lang gebleven. De sfeer was grimmig,
Zie, het is hier niet blinde haat, het is realisme. In DAT licht moeten alle voorgaande opinies over Prorail nog wat pijnlijker overkomenquote:Op vrijdag 19 november 2010 21:48 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Dit is trouwens voor het eerst dat ik in deze topics (gematigd) positieve dingen zie over ProRail. Geeft niet, ik ben gewend aan het gezeik en geklaag. Het viel me alleen op.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maar ik snap wel dat je dat goed doet hoorquote:Op vrijdag 19 november 2010 21:48 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Dit is trouwens voor het eerst dat ik in deze topics (gematigd) positieve dingen zie over ProRail. Geeft niet, ik ben gewend aan het gezeik en geklaag. Het viel me alleen op.
Mwa, ik vond de sfeer die er hing op een gegeven moment niet prettig hoor. Wij zijn iets na zevenen ook weggegaan. Naar kantoor terugquote:Op vrijdag 19 november 2010 21:44 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat verbaast me toch wel. Jij zat er vrij vroeg in toch? Rond 7 uur waren er wel wat berichten over vechtpartijtjes om een plek in de bus maar verder was het vrij rustig toch?
quote:Op vrijdag 19 november 2010 21:50 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Zie, het is hier niet blinde haat, het is realisme. In DAT licht moeten alle voorgaande opinies over Prorail nog wat pijnlijker overkomen
In tegenstelling tot wat wellicht de common thought is, doet het me geen centje pijn hoor. Ik heb gewoon leuk werk dat ik graag doe. Toevallig moet dat bij ProRail. Ja, of KeyRail, maar dan moet ik wat verder reizen.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Nee maar goed, ik laat me vaak genoeg nogal negatief uit over prorail. Maar ik vind het aan de andere kant ook wel weer tof als jij met zo'n verhaal over procesleiding komt.quote:Op vrijdag 19 november 2010 21:52 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
In tegenstelling tot wat wellicht de common thought is, doet het me geen centje pijn hoor. Ik heb gewoon leuk werk dat ik graag doe. Toevallig moet dat bij ProRail. Ja, of KeyRail, maar dan moet ik wat verder reizen.
Ja dat klopt. Ik dicht mezelf ook wel redelijk wat inzicht toe in dat soort zaken, maar dat leidt soms tot meer frustratie dan begripquote:Op vrijdag 19 november 2010 21:58 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Sinds ik wel eens treindienstleiding-simulaties speel (simsig b.v., ookal is dat heel erg gericht op britse treindienstleiding) heb ik best veel respect gekregen voor die lui.
Dan merk je pas wat voor chaos het kan worden als je "even een stoptrein in laat halen door een intercity" wat toch net meer tijd kost dan je hoopte enzo...
Je merkt dat alle simpele voorstellen die je als nietsvermoedende reiziger doet "doe dan gewoon even dit-en-dit!!" altijd meer haken en ogen hebben dan je zou vermoeden.
*meldtquote:Op vrijdag 19 november 2010 21:58 schreef Dr_Flash het volgende:
Eigenlijk moet je voor de lol gewoon morgenochtend om 6:30 de leeuwenkuil in duikenKijken wat het allemaal geworden is
Niet nodig hoor, hier is genoeg begrip voor prorail.quote:Op vrijdag 19 november 2010 21:59 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Godsamme, nu zit ik in twee topics een beetje ProRail te verdedigen. Ik moet morgen om 5 uur op, ik ga porno kijken en stoppen met FOK!ken.
Als je je er in verdiept dan blijkt ProRail het gewoon beter te doen dan je op het eerste gezicht denkt te zien.quote:Op vrijdag 19 november 2010 21:48 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Dit is trouwens voor het eerst dat ik in deze topics (gematigd) positieve dingen zie over ProRail. Geeft niet, ik ben gewend aan het gezeik en geklaag. Het viel me alleen op.
Daar is niets mis mee.quote:Op vrijdag 19 november 2010 21:59 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Godsamme, nu zit ik in twee topics een beetje ProRail te verdedigen. Ik moet morgen om 5 uur op, ik ga porno kijken en stoppen met FOK!ken.
Glijmiddel is best wel iets anders dan Sanditequote:
De moeten ze echt platschietenquote:Op vrijdag 19 november 2010 22:10 schreef juxtaposition het volgende:
Las net dat taxi's echt woekertarieven vragen nu á 250 euro voor utrecht - den haag.
Winterfair-vrouwen uit Leeuwarden waren straks op de radio.. die komen niet 1-2-3 thuisquote:Op vrijdag 19 november 2010 22:07 schreef sander89 het volgende:
Wel sneu voor die mensen die vannacht op een veldbedje moeten slapen.![]()
Al snap ik niet hoe je dat vooral elkaar krijgt dat je niet weg komt of je moet een buitenlandse toerist zijn ofzo.
Lijkt mij dat je altijd wel een familie/vrienden/kennis en als je rijk bent een taxi om op je bestemming aan te komen of om op weg te helpen is.
Oohja dit is een verkapte tvp![]()
Vet. Maken ze nogees wat spanneds mee in hun bloemjurkjeslevensquote:Op vrijdag 19 november 2010 22:13 schreef Peter het volgende:
[..]
Winterfair-vrouwen uit Leeuwarden waren straks op de radio.. die komen niet 1-2-3 thuis
A zijn er niet genoeg bussenquote:Op vrijdag 19 november 2010 22:15 schreef Mercer het volgende:
Wat is het probleem? Zijn er niet genoeg bussen? Ik neem toch aan dat ze die bussen desnoods de hele nacht door laten rijden?
Ze kwamen ook pas na zessen naar het station.. eerst 'gezellig een hapje eten' elders natuurlijk.quote:Op vrijdag 19 november 2010 22:16 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Vet. Maken ze nogees wat spanneds mee in hun bloemjurkjeslevens
Als het officiële taxi's zijn dan mogen ze wmb hun vergunning inleveren als het waar is. Je moet niet elk gerucht geloven bij dit soort zaken.quote:Op vrijdag 19 november 2010 22:10 schreef juxtaposition het volgende:
Las net dat taxi's echt woekertarieven vragen nu á 250 euro voor utrecht - den haag.
Als ze om 0:08 uur op perron 2 in Amersfoort zijn komen ze nog wel thuis.quote:Op vrijdag 19 november 2010 22:16 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Vet. Maken ze nogees wat spanneds mee in hun bloemjurkjeslevens
KLB moet je niet komenquote:Op vrijdag 19 november 2010 22:19 schreef RealZeus het volgende:
Echt, ik verbaas me in andere topics echt over de reacties van sommige mensen.
Goh, vertel eens hoe jij het beter had gedaan?quote:
Dat ligt eraan of ze vanaf station Leeuwarden ook nog weer een bus / trein moeten hebben helemaal naar huis toequote:Op vrijdag 19 november 2010 22:19 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Als ze om 0:08 uur op perron 2 in Amersfoort zijn komen ze nog wel thuis.
En dan inderdaad morgen bussen paraat hebben staan. Desnoods regel je een tram die naar een ander punt rijdt waar ook weer bussen staan.quote:Op vrijdag 19 november 2010 22:20 schreef Ascendancy het volgende:
[..]
Goh, vertel eens hoe jij het beter had gedaan?
En hoe wil je al die mensen met bussen vervoeren. Heel Utrecht centraal met bussen doen is technisch niet mogelijk. En dan kan je mensen beter laten slapen dan ze om 5 uur pas afzetten.
Je hebt onderweg nog tijd genoeg om dat vervoer te regelen.quote:Op vrijdag 19 november 2010 22:20 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
[..]
Dat ligt eraan of ze vanaf station Leeuwarden ook nog weer een bus / trein moeten hebben helemaal naar huis toe
Die Margrietwijven die zichzelf niet kunnen redden? Helemaal met je eensquote:
Niet nodig, vanuit jaarbeursplein kan je heel zuid-Nederland bereiken. Gewoon de bus naar Gorinchem, Sliedrecht of Breda. Alleen die frequentie zal de komende weken omhoog moeten.quote:Op vrijdag 19 november 2010 22:21 schreef RealZeus het volgende:
[..]
En dan inderdaad morgen bussen paraat hebben staan. Desnoods regel je een tram die naar een ander punt rijdt waar ook weer bussen staan.
Door te zorgen dat zo'n fik in een huisje niet zulke gevolgen kan hebben. En zorgen voor genoeg bussen, lijkt me toch niet zo moeilijk.quote:Op vrijdag 19 november 2010 22:20 schreef Ascendancy het volgende:
[..]
Goh, vertel eens hoe jij het beter had gedaan?
En hoe wil je al die mensen met bussen vervoeren. Heel Utrecht centraal met bussen doen is technisch niet mogelijk. En dan kan je mensen beter laten slapen dan ze om 5 uur pas afzetten.
Hoeveel bussen heb je nodig voor 30.000 reizigers?quote:Op vrijdag 19 november 2010 22:23 schreef Mercer het volgende:
[..]
Door te zorgen dat zo'n fik in een huisje niet zulke gevolgen kan hebben. En zorgen voor genoeg bussen, lijkt me toch niet zo moeilijk.
En dat in de spits waarin al bijna alle meuk rijdt?quote:Op vrijdag 19 november 2010 22:26 schreef Peter het volgende:
[..]
Hoeveel bussen heb je nodig voor 30.000 reizigers?
In korte tijd bussen krijgen voor zoveel mensen gaat nooit lukken. Ga jij die kosten voor een backup systeem betalen?quote:Op vrijdag 19 november 2010 22:23 schreef Mercer het volgende:
[..]
Door te zorgen dat zo'n fik in een huisje niet zulke gevolgen kan hebben. En zorgen voor genoeg bussen, lijkt me toch niet zo moeilijk.
Stuk of 10 met een grote bullbarquote:Op vrijdag 19 november 2010 22:26 schreef Peter het volgende:
[..]
Hoeveel bussen heb je nodig voor 30.000 reizigers?
Dat kan een keer gebeuren. Na een vette meltdown een paar jaar geleden is het licht doorgebroken en zijn ze begonnen met het opzetten van failover regelcentra. Maar dat is op dit moment blijkbaar nog niet klaar. Het zij zo.quote:Op vrijdag 19 november 2010 22:23 schreef Mercer het volgende:
[..]
Door te zorgen dat zo'n fik in een huisje niet zulke gevolgen kan hebben. En zorgen voor genoeg bussen, lijkt me toch niet zo moeilijk.
600, die extra klaarstaan bovenop de spitscapaciteit. Met 600 chauffeurs dus.quote:Op vrijdag 19 november 2010 22:26 schreef Peter het volgende:
[..]
Hoeveel bussen heb je nodig voor 30.000 reizigers?
500 slechts, lijkt me goed te doen. Chauffeurs haal je van minder belangrijke lijnen uit verschillende steden.quote:Op vrijdag 19 november 2010 22:26 schreef Peter het volgende:
[..]
Hoeveel bussen heb je nodig voor 30.000 reizigers?
Waar tover jij die in de spits vandaan?quote:Op vrijdag 19 november 2010 22:29 schreef Mercer het volgende:
[..]
500 slechts, lijkt me goed te doen.
quote:Op vrijdag 19 november 2010 22:29 schreef Mercer het volgende:
[..]
500 slechts, lijkt me goed te doen. Chauffeurs haal je van minder belangrijke lijnen uit verschillende steden.
Ehmquote:Op vrijdag 19 november 2010 22:29 schreef Mercer het volgende:
[..]
500 slechts, lijkt me goed te doen. Chauffeurs haal je van minder belangrijke lijnen uit verschillende steden.
Ja, er zullen toch echt wel 500 bussen te regelen zijn! Kom op hé, zo moeilijk lijkt me dat nou niet. Probleem is dat alles vast staat, maar dan doe je er desnoods tot 3 uur 's nachts over. Ik snap dat niet hoor, die bekrmpen mentaliteit.quote:Op vrijdag 19 november 2010 22:30 schreef Peter het volgende:
[..]
Waar tover jij die in de spits vandaan?
En wat heb je eraan als je om 3 uur 's nachts in zeg Amersfoort staat, terwijl je naar Barneveld / Klarenbeek / Olst moet? Is het dan niet handiger om in Utrecht te blijven tukken, en dan morgenvroeg pas met de bus weggaan zodat je wél aansluitende treinen naar je bestemming hebt?quote:Op vrijdag 19 november 2010 22:32 schreef Mercer het volgende:
[..]
Ja, er zullen toch echt wel 500 bussen te regelen zijn! Kom op hé, zo moeilijk lijkt me dat nou niet. Probleem is dat alles vast staat, maar dan doe je er desnoods tot 3 uur 's nachts over. Ik snap dat niet hoor, die bekrmpen mentaliteit.
Dude, serieusquote:Op vrijdag 19 november 2010 22:32 schreef Mercer het volgende:
[..]
Ja, er zullen toch echt wel 500 bussen te regelen zijn! Kom op hé, zo moeilijk lijkt me dat nou niet. Probleem is dat alles vast staat, maar dan doe je er desnoods tot 3 uur 's nachts over. Ik snap dat niet hoor, die bekrmpen mentaliteit.
300 bussen stil hebben staan in de spits is pure kapitaalvernietiging.quote:Op vrijdag 19 november 2010 22:34 schreef Mercer het volgende:
Ja, kan iedereen wel gaan lachen, maar ik had wel netjes gezorgd dat er bussen zouden staan. Al regel je er maar 300, ook goed. Daarna nog een keer rijden, en klaar is Clara! Was dat zo moeilijk? Nee hè, dacht het niet.
Ga er maar vanuit dat je er idd nog wel even last van hebt. Als ze het treinverkeer weer opstarten dan zal dat in de eerste dagen in uitgedunde vorm zijn om het zo makkelijker te maken om de treinenloop in de hand te houden.quote:Op vrijdag 19 november 2010 22:34 schreef juxtaposition het volgende:
Ik las net op een ander forum dat de ellende misschien nog wel een week aan gaat houden. Dat zou niet zo tof zijn, aangezien ik in Utrecht studeer...
Die gaan rijden richting Den Haag, Amsterdam, Nijmegen etc etc... Goh, goh, moeilijk hoor.quote:Op vrijdag 19 november 2010 22:38 schreef Ascendancy het volgende:
[..]
300 bussen stil hebben staan in de spits is pure kapitaalvernietiging.
En waar moeten die 300 bussen volgens jou heen rijden? En hoe, want de ring stond helemaal vast.
Jij doet net of je in Fok een knop "tover 600 bussen" hebtquote:Op vrijdag 19 november 2010 22:39 schreef Mercer het volgende:
[..]
Jullie doen net of die mensen naar Jupiter of Pluto moeten.
Ah, en de mensen van de boemeltjes dan? En busstroken? Waar zitten die op de snelweg?quote:Op vrijdag 19 november 2010 22:41 schreef Mercer het volgende:
[..]
Die gaan rijden richting Den Haag, Amsterdam, Nijmegen etc etc... Goh, goh, moeilijk hoor.Wel eens van busstroken gehoord?
Verrassing, die heb ik niet.quote:Op vrijdag 19 november 2010 22:41 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Jij doet net of je in Fok een knop "tover 600 bussen" hebt
quote:Op vrijdag 19 november 2010 22:43 schreef Mercer het volgende:
[..]
Verrassing, die heb ik niet.Maar ik heet geen NS, of Prorail, maar Mercer, aangenaam!
En het is niet mijn verantwoordelijkheid, die mensen hebben niet bij mij een kaartje gekocht hè.
Als jij 600 bussen permanent paraat wilt hebben staan op Utrecht dan worden de treinkaartjes alleen maar duurder.quote:Op vrijdag 19 november 2010 22:43 schreef Mercer het volgende:
[..]
Verrassing, die heb ik niet.Maar ik heet geen NS, of Prorail, maar Mercer, aangenaam!
En het is niet mijn verantwoordelijkheid, die mensen hebben niet bij mij een kaartje gekocht hè.
Ja, die boemeltjes hebben even pech, die kunnen wel wachten.quote:Op vrijdag 19 november 2010 22:43 schreef Ascendancy het volgende:
[..]
Ah, en de mensen van de boemeltjes dan? En busstroken? Waar zitten die op de snelweg?
Je bedoelt dat de bussen over de vluchtstrook rijden? Dat is niet op alle snelwegen toegestaan en het gaat niet bijster hard kan ik je vertellen.
Daarnaast hoe komen die buschauffeurs eigenlijk in Utrecht?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |