PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
die foto is van mei 2005 trouwens. Ik wou zeggen, voordat ze wisten wat ze met een ICE naar het oosten aan moesten was het donker 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Blij om dat te lezen.quote:
Op het moment dat de brand begon, was ik al onderweg naar Utrecht Centraal, ik had nog de kans thuis te komen.
Die telegraafreacties! 
:
"Als je de PC 2x per jaar stofzuigt vliegt hij niet in de brand, maar dat zal wel te duur zijn voor prorail"
:"Als je de PC 2x per jaar stofzuigt vliegt hij niet in de brand, maar dat zal wel te duur zijn voor prorail"
dag
't Zal idd wel weer ongegeneerd ProRail-bashen worden ja ... deels misschien terecht, maar iets minder mag soms wel vind ik.
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Dat dus, want als je het allemaal bekijkt dan zijn er in de afgelopen jaren veel zaken verbeterd. Ze zijn er nog niet, maar ze zijn wel degelijk op de goede weg.quote:Op vrijdag 19 november 2010 21:30 schreef V2 het volgende:
't Zal idd wel weer ongegeneerd ProRail-bashen worden ja ... deels misschien terecht, maar iets minder mag soms wel vind ik.
Vergelijk deze brand maar met het afbranden van de starttoren op Schiphol of het uitbranden van een groot verkeerscentrum van Rijkswaterstaat. Beiden veroorzaken grote puinhopen in het vliegverkeer, respectievelijk het autoverkeer.
Altijd onderweg naar het avontuur
Kijk, the total chaos foto!quote:Op vrijdag 19 november 2010 21:27 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Jij zou foto's maken
Lamaarzien
Maar we zijn niet lang gebleven. De sfeer was grimmig, en we zijn terug naar kantoor gelopen. M'n vriend kwam ons ophalen, en bij CS zou dat toch niks geworden zijn. Toen heeft ie ons bij kantoor opgehaald.
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Nou ik moet in alle eerlijkheid zeggen dat ik op dit moment geen enkele reden heb om op Prorail te gaan staan inhakken. Sterker nog, als er in de loop van morgenmiddag sprake is van enigszins normale treinenloop vind ik dat ze het gewoon erg goed gedaan hebben. EN waardoor zo'n brand dan uiteindelijk gekomen is... Zelfs al is het iets lulligs als een koffiezetapparaat, dan nog ga je niet zeggen "Ja maar EEN KOFFIEZETAPPARAAT 
DAT KAN NATUURLIJK NIET " Dat is natuurlijk onzin. Wel jammer dat het failover regelcentrum nog niet klaar was, maar des te meer motivatie om daar hard mee door te gaan 
DAT KAN NATUURLIJK NIET " Dat is natuurlijk onzin. Wel jammer dat het failover regelcentrum nog niet klaar was, maar des te meer motivatie om daar hard mee door te gaan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat is inderdaad de enige kritiek die je kunt leveren, dat de hele handel niet vanaf een andere locatie kan worden overgenomen. En qua koffiezetapparaat... ach... de faculteit bouwkunde in Delft is afgebrand door een koffiezetautomaat dus, het gebeurt.
dus, het gebeurt.
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Dat verbaast me toch wel. Jij zat er vrij vroeg in toch? Rond 7 uur waren er wel wat berichten over vechtpartijtjes om een plek in de bus maar verder was het vrij rustig toch?quote:Op vrijdag 19 november 2010 21:35 schreef Guppyfriend het volgende:
Maar we zijn niet lang gebleven. De sfeer was grimmig,
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
..ik ben de quote-knop kwijt. Fles, je post voor die hierboven is de enige waarheid.
Hooray for beer.
Dit is trouwens voor het eerst dat ik in deze topics (gematigd) positieve dingen zie over ProRail. Geeft niet, ik ben gewend aan het gezeik en geklaag. Het viel me alleen op.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Meestal wordt het hier een opsomming van kleine faal-dingetjes. Nu is het voor heel veel mensen duidelijk dat er echt iets goed stuk is, en snapt men dat prorail daar direct niets aan kan doen.
Maar het valt wel op inderdaad!
Maar het valt wel op inderdaad!
Zie, het is hier niet blinde haat, het is realisme. In DAT licht moeten alle voorgaande opinies over Prorail nog wat pijnlijker overkomenquote:
Dit is trouwens voor het eerst dat ik in deze topics (gematigd) positieve dingen zie over ProRail. Geeft niet, ik ben gewend aan het gezeik en geklaag. Het viel me alleen op.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maar ik snap wel dat je dat goed doet hoorquote:
Dit is trouwens voor het eerst dat ik in deze topics (gematigd) positieve dingen zie over ProRail. Geeft niet, ik ben gewend aan het gezeik en geklaag. Het viel me alleen op.
En dat komt je ook best toe
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mwa, ik vond de sfeer die er hing op een gegeven moment niet prettig hoor. Wij zijn iets na zevenen ook weggegaan. Naar kantoor terugquote:Op vrijdag 19 november 2010 21:44 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat verbaast me toch wel. Jij zat er vrij vroeg in toch? Rond 7 uur waren er wel wat berichten over vechtpartijtjes om een plek in de bus maar verder was het vrij rustig toch?
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
quote:Op vrijdag 19 november 2010 21:50 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Zie, het is hier niet blinde haat, het is realisme. In DAT licht moeten alle voorgaande opinies over Prorail nog wat pijnlijker overkomenIn tegenstelling tot wat wellicht de common thought is, doet het me geen centje pijn hoor. Ik heb gewoon leuk werk dat ik graag doe. Toevallig moet dat bij ProRail. Ja, of KeyRail, maar dan moet ik wat verder reizen.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Zo, tijd voor een wat treiniger UI.
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Nee maar goed, ik laat me vaak genoeg nogal negatief uit over prorail. Maar ik vind het aan de andere kant ook wel weer tof als jij met zo'n verhaal over procesleiding komt.quote:
[..]
In tegenstelling tot wat wellicht de common thought is, doet het me geen centje pijn hoor. Ik heb gewoon leuk werk dat ik graag doe. Toevallig moet dat bij ProRail. Ja, of KeyRail, maar dan moet ik wat verder reizen.
Maar hier konden ze dus blijkbaar helemaal niets aan doen. Nja, dan kun je je wel druk maken, je kunt het ook laten. Maakt niet veel uit
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Eigenlijk moet je voor de lol gewoon morgenochtend om 6:30 de leeuwenkuil in duiken Kijken wat het allemaal geworden is
Kijken wat het allemaal geworden is
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Sinds ik wel eens treindienstleiding-simulaties speel (simsig b.v., ookal is dat heel erg gericht op britse treindienstleiding) heb ik best veel respect gekregen voor die lui.
Dan merk je pas wat voor chaos het kan worden als je "even een stoptrein in laat halen door een intercity" wat toch net meer tijd kost dan je hoopte enzo...
Je merkt dat alle simpele voorstellen die je als nietsvermoedende reiziger doet "doe dan gewoon even dit-en-dit!!" altijd meer haken en ogen hebben dan je zou vermoeden.
Dan merk je pas wat voor chaos het kan worden als je "even een stoptrein in laat halen door een intercity" wat toch net meer tijd kost dan je hoopte enzo...
Je merkt dat alle simpele voorstellen die je als nietsvermoedende reiziger doet "doe dan gewoon even dit-en-dit!!" altijd meer haken en ogen hebben dan je zou vermoeden.
Godsamme, nu zit ik in twee topics een beetje ProRail te verdedigen. Ik moet morgen om 5 uur op, ik ga porno kijken en stoppen met FOK!ken.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ja dat klopt. Ik dicht mezelf ook wel redelijk wat inzicht toe in dat soort zaken, maar dat leidt soms tot meer frustratie dan begripquote:Op vrijdag 19 november 2010 21:58 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Sinds ik wel eens treindienstleiding-simulaties speel (simsig b.v., ookal is dat heel erg gericht op britse treindienstleiding) heb ik best veel respect gekregen voor die lui.
Dan merk je pas wat voor chaos het kan worden als je "even een stoptrein in laat halen door een intercity" wat toch net meer tijd kost dan je hoopte enzo...
Je merkt dat alle simpele voorstellen die je als nietsvermoedende reiziger doet "doe dan gewoon even dit-en-dit!!" altijd meer haken en ogen hebben dan je zou vermoeden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
*meldtquote:Op vrijdag 19 november 2010 21:58 schreef Dr_Flash het volgende:
Eigenlijk moet je voor de lol gewoon morgenochtend om 6:30 de leeuwenkuil in duiken
Ik moet morgen van Den Helder -> Enschede
(zo vroeg mogelijk)Plan was de eerste trein weg uit dit gat , die van 06:37
Ik ga wel kijken hoever ik kom
Wordt waarschijnlijk iets proberen ala Den Helder -> duivendrecht -> amersfoort -> hengelo -> enschede
Niet nodig hoor, hier is genoeg begrip voor prorail.quote:
Godsamme, nu zit ik in twee topics een beetje ProRail te verdedigen. Ik moet morgen om 5 uur op, ik ga porno kijken en stoppen met FOK!ken.
Die porno is natuurlijk wel nodig
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als je je er in verdiept dan blijkt ProRail het gewoon beter te doen dan je op het eerste gezicht denkt te zien.quote:
Dit is trouwens voor het eerst dat ik in deze topics (gematigd) positieve dingen zie over ProRail. Geeft niet, ik ben gewend aan het gezeik en geklaag. Het viel me alleen op.
Altijd onderweg naar het avontuur
Daar is niets mis mee.quote:
Godsamme, nu zit ik in twee topics een beetje ProRail te verdedigen. Ik moet morgen om 5 uur op, ik ga porno kijken en stoppen met FOK!ken.
Op 
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |