PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer een nieuw deel van deze legendarische reeks.
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen. Voor al uw TGV-Bar-rijtuig vouchers.
DriekOplopers, doet goede dingen namens en voor de reiziger.
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk.
.gif)
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, ex-servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby.
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet.
Peterselieman, PSM voor intimi, vooral uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fotograferende buschauffeur
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je Studenten OV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo) en in de ICE (Amsterdam - Arnhem) Voor de Fyra (Amsterdam - Breda via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor de Fyra bedraagt ¤2,30 enkele reis (2e klas), ongeacht het traject. Deze toeslag is in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je Studenten OV-Chipkaart niet geldig.
Voor algemene informatie over het reizen met je Studenten OV-Chipkaart kun je het beste op de website terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
NS Hispeed rijdt ieder halfuur een pendeldienst tussen Amsterdam en Breda via de HSL-Zuid. De reistijd tussen Schiphol en Rotterdam bedraagt hierdoor nog maar 26 minuten en tussen Schiphol en Breda slechts 53 minuten. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Deze is verkrijgbaar in de kaartautomaat of kan je voor 10,- in de trein zelf aanschaffen. Bij de kaartautomaat betaal je ¤2,30 voor een enkele reis (2e klas), ongeacht het traject.
Ook de Thalys rijdt over de HSL-Zuid. Op de hele traject gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Rotterdam en daarna naar Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk via o.a. NsHispeed of TGV-Europe.
>> Intercity's Den Haag - Brussel
Er rijden vanaf nu 8 intercity's per dag tussen Den Haag HS en Brussel Zuid. Met geluk kan dit in oktober uitgebreid worden naar 10. Wat daarna gebeurt, weet niemand.
>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een Studenten OV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht. Zie ook dit filmpje voor onze mening over afkortingen:
>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagen
De feestdagen in 2013 zijn als volgt: Dinsdag 1 januari (nieuwjaarsdag), zondag 31 maart (eerste paasdag), maandag 1 april (tweede paasdag), dinsdag 30 april (Koninginnedag), zondag 5 mei (Bevrijdingsdag), donderdag 9 mei (Hemelvaartsdag), zondag 19 mei (eerste pinksterdag), maandag 20 mei (tweede pinksterdag), woensdag 25 december (eerste kerstdag), donderdag 26 december (tweede kerstdag).
Bovenstaand rijtje is onder voorbehoud. Kijk bij twijfel altijd nog even op de website van DUO. Wanneer je hier komt klagen dat je een boete hebt gekregen op een dag die hierboven niet staat vermeld, lachen we je uit.
>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam?
Misschien mag hij wel gewoon niet harder. Hier kun je precies zien hoe hard treinen waar mogen rijden
>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?
Er zijn verschillende hulpmiddelen om te berekenen hoeveel kilometer je hebt afgelegd:
• Blijbol.
• De tariefeenhedenkaart van NS met bijbehorende detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
• De planner van de NMBS voor België (gewoon doen alsof je een kaartje gaat kopen).
• jizdenka internationaal (niet altijd even betrouwbaar).
• Als joker
: De tariefcalculator van DB Netz voor binnen Duitsland.
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen (- Haven) - Greavy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Station Nijverdal en Nijverdal West - De laatste dag in de "oude" situatie - Greavy
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japan deel 1 en deel 2 - Igen
Berlijn, Praag, Wenen en Budapest - Zug-Chef
Dreiländereck (Deutschland - Polen - Tsjechie) - bork
Europabahn/Rheintalbahn - bork
AnsaldoBreda en Napels op hun best - Dr_Flash
Trein en tram in Lissabon deel 1 en deel 2 - Zug-Chef
>> Achter de schermen
De cabine van een Class 66 - Monopoly
De cabine van een G-2000 - Monopoly
De cabine van een DM'90 - Monopoly
Fotoverslag over de NS1700 - GlenSpey
Fotoverslag over VIRM - GlenSpey
De cabine van een Traxx (BR 186) - Mirgeam
De cabine van een G1206 - Mirgeam
Traffic Control Brussel: Open Bedrijvendag 2012 - Greavy
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden. Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy van de Lage Landen. Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters. James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen. Voor al uw TGV-Bar-rijtuig vouchers. DriekOplopers, doet goede dingen namens en voor de reiziger. Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden. bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen. Crientj, Ginger, ex-servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's. Darkwing_Duck, Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks! b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet. Peterselieman, PSM voor intimi, vooral uw kruidvatkaartjes over de grens. dennistd, Fotograferende buschauffeur Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekeltNietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je Studenten OV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo) en in de ICE (Amsterdam - Arnhem) Voor de Fyra (Amsterdam - Breda via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor de Fyra bedraagt ¤2,30 enkele reis (2e klas), ongeacht het traject. Deze toeslag is in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je Studenten OV-Chipkaart niet geldig.
Voor algemene informatie over het reizen met je Studenten OV-Chipkaart kun je het beste op de website terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
NS Hispeed rijdt ieder halfuur een pendeldienst tussen Amsterdam en Breda via de HSL-Zuid. De reistijd tussen Schiphol en Rotterdam bedraagt hierdoor nog maar 26 minuten en tussen Schiphol en Breda slechts 53 minuten. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Deze is verkrijgbaar in de kaartautomaat of kan je voor 10,- in de trein zelf aanschaffen. Bij de kaartautomaat betaal je ¤2,30 voor een enkele reis (2e klas), ongeacht het traject.
Ook de Thalys rijdt over de HSL-Zuid. Op de hele traject gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Rotterdam en daarna naar Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk via o.a. NsHispeed of TGV-Europe.
>> Intercity's Den Haag - Brussel
Er rijden vanaf nu 8 intercity's per dag tussen Den Haag HS en Brussel Zuid. Met geluk kan dit in oktober uitgebreid worden naar 10. Wat daarna gebeurt, weet niemand.
>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een Studenten OV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht. Zie ook dit filmpje voor onze mening over afkortingen:
>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagen
De feestdagen in 2013 zijn als volgt: Dinsdag 1 januari (nieuwjaarsdag), zondag 31 maart (eerste paasdag), maandag 1 april (tweede paasdag), dinsdag 30 april (Koninginnedag), zondag 5 mei (Bevrijdingsdag), donderdag 9 mei (Hemelvaartsdag), zondag 19 mei (eerste pinksterdag), maandag 20 mei (tweede pinksterdag), woensdag 25 december (eerste kerstdag), donderdag 26 december (tweede kerstdag).
Bovenstaand rijtje is onder voorbehoud. Kijk bij twijfel altijd nog even op de website van DUO. Wanneer je hier komt klagen dat je een boete hebt gekregen op een dag die hierboven niet staat vermeld, lachen we je uit.
>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam?
Misschien mag hij wel gewoon niet harder. Hier kun je precies zien hoe hard treinen waar mogen rijden
>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?
Er zijn verschillende hulpmiddelen om te berekenen hoeveel kilometer je hebt afgelegd:
• Blijbol.
• De tariefeenhedenkaart van NS met bijbehorende detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
• De planner van de NMBS voor België (gewoon doen alsof je een kaartje gaat kopen).
• jizdenka internationaal (niet altijd even betrouwbaar).
• Als joker
: De tariefcalculator van DB Netz voor binnen Duitsland.
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen (- Haven) - Greavy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Station Nijverdal en Nijverdal West - De laatste dag in de "oude" situatie - Greavy
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japan deel 1 en deel 2 - Igen
Berlijn, Praag, Wenen en Budapest - Zug-Chef
Dreiländereck (Deutschland - Polen - Tsjechie) - bork
Europabahn/Rheintalbahn - bork
AnsaldoBreda en Napels op hun best - Dr_Flash
Trein en tram in Lissabon deel 1 en deel 2 - Zug-Chef
>> Achter de schermen
De cabine van een Class 66 - Monopoly
De cabine van een G-2000 - Monopoly
De cabine van een DM'90 - Monopoly
Fotoverslag over de NS1700 - GlenSpey
Fotoverslag over VIRM - GlenSpey
De cabine van een Traxx (BR 186) - Mirgeam
De cabine van een G1206 - Mirgeam
Traffic Control Brussel: Open Bedrijvendag 2012 - Greavy
Driek, ik ben tegen collectief euh "zeuren" bij gebrek aan een beter woord. Ik doe dat liever zelf. En er is ook een briefje uitgegaan vandaag 
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Naar NS? Had je rustig kunnen laten, ze lezen het niet eens. Zie FBquote:Op donderdag 5 september 2013 21:26 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Driek, ik ben tegen collectief euh "zeuren" bij gebrek aan een beter woord. Ik doe dat liever zelf. En er is ook een briefje uitgegaan vandaag
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Puntstuk/wissel ->
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Alleen in de versie van LotR waar ze na 10 pagina's over de Ring heen rijden. The end.quote:
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Hee wacht eens, dat kan zonder wissels!quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik las over Rtng heen rijden 
Rotterdam Noord Goederen
Rotterdam Noord Goederen
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
quote:
Op 
Rondje rond de kerk, zei u?quote:Op donderdag 5 september 2013 21:38 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Hee wacht eens, dat kan zonder wissels!
Max 7 bakken voor 1 HC. Lijkt me een prima aantalquote:Op donderdag 5 september 2013 21:19 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja alle reizigers zijn criminelen en 1 HC op 3 bakken maakt een wereld van verschil nou goed
Altijd onderweg naar het avontuur
niet te ver doorslaan hequote:
Ik las over Rtng heen rijden
Rotterdam Noord Goederen
Altijd onderweg naar het avontuur
Het alternatief is namelijk dat je voor een stampvol perron gaat staan met 3 bakken leeg ijzer. "Omdat we daar een regeltje voor hebben".quote:Op donderdag 5 september 2013 21:41 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Max 7 bakken voor 1 HC. Lijkt me een prima aantal
"Reizigers kunnen doodvallen" KUN je gewoon niet duidelijker in beeld brengen dan precies op die manier.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het is de spoorsector wel weer gelukt om de drukste week van het jaar als een zootje te laten verlopen.
En morgen de Grote Finale nog hequote:
Het is de spoorsector wel weer gelukt om de drukste week van het jaar als een zootje te laten verlopen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vandaag was een topdag inderdaad. De boerenlul die heeft bedacht dat IC van Leiden naar Utrecht in de spits vanochtend wel met een losse ICM IV kon rijden, mogen ze zelf wel eens in een sardientjesblik proppen. 8 bakken VIRM zijn doorgaans nog goed gevuld voor die treinquote:
Het is de spoorsector wel weer gelukt om de drukste week van het jaar als een zootje te laten verlopen.
.Vanmiddag in de spits was de Sprinter vanaf Rotterdam naar Uitgeest ook al een toppertje met een losse SLT IV... lekker knus met die hitte
.
In Frankrijk is er laatst een carnavalsliedje/clip uitgekomen die hoog scoort over de treinen en het sardientjesverhaal 
Jij hebt het over treinen die WEL reden DaMart
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hier met die clip danquote:
In Frankrijk is er laatst een carnavalsliedje/clip uitgekomen die hoog scoort over de treinen en het sardientjesverhaal
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, maar als de trein van Woerden naar Leiden vanmiddag had gereden, dan had ik niet in dat overvolle SLeTje hoeven zittenquote:Op donderdag 5 september 2013 22:02 schreef Dr_Flash het volgende:
Jij hebt het over treinen die WEL reden DaMart
.
Dat heeft niet veel met een trein te makenquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee, dit is de oude versie, er is een andere versie uitgekomen over een trein, maar die vind ik dus nietquote:
[..]
Dat heeft niet veel met een trein te maken
HEEL Gallië in 1 rijtuigstam? Nee, de bewoners van één heldhaftig klein dorpje, bleven achter op het perron.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Schitterend!quote:
Op 
De oude TEE rijtuigen die ook door Nederland kwamen, nooit gedacht dat die nog op Cuba zouden belanden.
Ook interresant, Station Saint Lazare, waar gewoon geen een trein meer vertrekt
En was deze hier al langs gekomen? (James?)
En was deze hier al langs gekomen? (James?)
Die had ik nog niet gezienquote:
En was deze hier al langs gekomen? (James?)
quote:
[..]
Zo, eindelijk kom ik eens met iets wat jij nog niet gezien hebt, werd tijd...
Ik vind het een mooie trein, maar het interieur ziet er een beetje krap uit. Eigenlijk net als SLT, waarbij er iets te veel stoelen op de beschikbare hoeveelheid vierkante meters zijn gezet.
Ik zie servicemedewerkers, ik zie minstens 40 bataljons ME. Allemaal van die dingen die je hier niet gauw ziet. Oh en ik zie dat er nog minstens 2 keer zo veel mensen bij kunnen op dat perronquote:
Ook interresant, Station Saint Lazare, waar gewoon geen een trein meer vertrekt
Is één van de rustigere stations van Paris zeker?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee, ik denk dat het niet in de spits is. Normaal gaat hier iedere 28 seconden een trein vandaan ofzo...quote:
[..]
Ik zie servicemedewerkers, ik zie minstens 40 bataljons ME. Allemaal van die dingen die je hier niet gauw ziet. Oh en ik zie dat er nog minstens 2 keer zo veel mensen bij kunnen op dat perron
Ik ben op dat station geweest 
Best een mooi gebouw, ik vond het er eigenlijk leuker/aantrekkelijker dan Gare du Nord
Best een mooi gebouw, ik vond het er eigenlijk leuker/aantrekkelijker dan Gare du Nord
Is het ook, nu is het nieuwe winkelcentrum nog niet zo heel lang open, en is eigenlijk het fijnste station.... Rare is dat je hier zo de voorstadtreinen in kan stappen zonder poortjes of wat dan ook...quote:
Ik ben op dat station geweest
Best een mooi gebouw, ik vond het er eigenlijk leuker/aantrekkelijker dan Gare du Nord
Zolang er aan de andere kant wel overal poortjes staan maakt dat niet echt uit he?quote:
[..]
Rare is dat je hier zo de voorstadtreinen in kan stappen zonder poortjes of wat dan ook...
Niet overal staan poortjes, een groot deel van lijn P doet het met incheckpalen, dus dat is zo even een ritje van 14 Euro....quote:
[..]
Zolang er aan de andere kant wel overal poortjes staan maakt dat niet echt uit he?
Controle gebeurt met vliegende brigades, ofwel is het een kwestie van een rekensommetje "is zwartrijden goedkoper dan inchecken"?
Raad eens hoeveel boetes ik heb gespaard na 4 jaar?quote:
Controle gebeurt met vliegende brigades, ofwel is het een kwestie van een rekensommetje "is zwartrijden goedkoper dan inchecken"?
1?quote:
[..]
Raad eens hoeveel boetes ik heb gespaard na 4 jaar?
Even vaak als dat je controle hebt gehad zeker?quote:
Dan doet de HTM het toch een stukje beter: in de afgelopen 4 maanden heb ik in de tram toch zeker wel een keer of 6 controle gezien. En dat gaat nog best snel: 4 man stapt in, scant van iedereen de kaart, en stapt bij de volgende halte weer uit.
ik merk ook dat de htm fanatieker is geworden met controleren, loop ook vaker tegen die boa's in burgerkleding aan.. (walgelijke praktijk imho, controleren prima, maar dan wel in uniform)quote:
[..]
Even vaak als dat je controle hebt gehad zeker?
Dan doet de HTM het toch een stukje beter: in de afgelopen 4 maanden heb ik in de tram toch zeker wel een keer of 6 controle gezien. En dat gaat nog best snel: 4 man stapt in, scant van iedereen de kaart, en stapt bij de volgende halte weer uit.
mentions en alerts staan uit, pm/dm mij
Heb ik in de S-Bahn van Berlijn ook meegemaakt, ook ineens uit het niks iemand die zich legitimeert als controleur
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Nee, ik heb wel vaker controle gehad maar ik heb ook regelmatig het juiste vervoersbewijs bij me (let op de nuance).quote:
[..]
Even vaak als dat je controle hebt gehad zeker?
Dan doet de HTM het toch een stukje beter: in de afgelopen 4 maanden heb ik in de tram toch zeker wel een keer of 6 controle gezien. En dat gaat nog best snel: 4 man stapt in, scant van iedereen de kaart, en stapt bij de volgende halte weer uit.
2 keer heb ik me eronderuit geluld, waarvan 1 keer door iemand die mn accent schattig vond...
Dat heb ik in de London Underground 1x meegemaakt.
In Parijs heb ik nog nooit controle gezien...
En tramlijn 3 blijft geweldig
In Parijs heb ik nog nooit controle gezien...
En tramlijn 3 blijft geweldig
Ja wel, met de regelmaat van de klok op Station Torcy in Burger dat ze het hele perron afgaan. Misschien heb ik daar nog wel het vaakst controle gezien en dan ook nog in burger...quote:
Dat heb ik in de London Underground 1x meegemaakt.
In Parijs heb ik nog nooit controle gezien...
* Darkwing_Duck Abonement heeft voor Torcy en omgeving...
Die IC Leiden - Utrecht vv rijdt op ma-vr met gepland 7 bakken ICM, er waren dus 3 bakken manco. Ma-vr zouden daar geen VIRM's meer gaan rijden, enkel nog enkele slagen in het weekend.quote:
[..]
Vandaag was een topdag inderdaad. De boerenlul die heeft bedacht dat IC van Leiden naar Utrecht in de spits vanochtend wel met een losse ICM IV kon rijden, mogen ze zelf wel eens in een sardientjesblik proppen. 8 bakken VIRM zijn doorgaans nog goed gevuld voor die trein
Vanmiddag in de spits was de Sprinter vanaf Rotterdam naar Uitgeest ook al een toppertje met een losse SLT IV... lekker knus met die hitte
Ik heb het ook weleens bij de RET gehad in de tram, heel lang geleden... 3 weken later kwam ik die knakker weer tegen. Ik keihard "NOU ZAL IK MN STRIPPENKAART ALVAST MAAR TE VOORSCHIJN HALEN, DAT SCHEELT TIJD EN DAT KUNT U BETER BENUTTEN OM BOETES UIT TE SCHRIJVEN!!!!"
Achterin de tram was het leeg daarna...
Achterin de tram was het leeg daarna...
In Keulen heb je in de trams (oftewel U-bahn) ook wel zwartrijders, maar daar komen de controleurs uit het niets: Of gelijk ¤10 betalen of een boete. Gewoon in burger.quote:
Heb ik in de S-Bahn van Berlijn ook meegemaakt, ook ineens uit het niks iemand die zich legitimeert als controleur
