abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
  vrijdag 16 september 2011 @ 10:51:10 #1
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_102010210

Welkom in alweer een nieuw deel van deze legendarische reeks.



>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.

Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je bij dezen alvast van harte welkom heten:

danica.jpg ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
fokavatar.jpg Dr_Flash, heeft niet zoveel met dit soort lijstjes.
dragonfly.jpg Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
Alstom60x60.jpg James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en ontvangt graag PM's over Fyra naar Breda.
ToeBeer.gif Duvel, houdt van hobby's en bier.
pilsklein.jpg Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk.
CIMG0149(res).gif greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal stoomtreinen rijden.
sepiakameeltje2.jpg bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Socios.jpg Socios, treinen dienen te allen tijde conform de dienstregeling te rijden.

Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst.



>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.

>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je Studenten OV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de Beneluxtrein (Amsterdam - Roosendaal) en de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Breda via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn hier te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je Studenten OV-Chipkaart niet geldig.
Voor algemene informatie over het reizen met je Studenten OV-Chipkaart kun je het beste op de website terecht.

>> Reizen over de HSL-Zuid
NS Hispeed rijdt ieder halfuur een pendeldienst tussen Amsterdam en Breda via de HSL-Zuid. De reistijd tussen Schiphol en Rotterdam bedraagt hierdoor nog maar 26 minuten en tussen Schiphol en Breda slechts 53 minuten. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Deze is verkrijgbaar in de kaartautomaat of kan je voor 10,- in de trein zelf aanschaffen. De tarieven voor Fyra zijn op deze pagina te vinden.

Ook de Thalys rijdt over de HSL-Zuid. Tussen Amsterdam en Rotterdam wordt nog met een snelheid van 160km/h gereden, vlak na Rotterdam gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk via o.a. NsHispeed of TGV-Europe.

>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een Studenten OV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.

>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht.

>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagen
De feestdagen in 2011 zijn als volgt: Zaterdag 1 januari (nieuwjaarsdag), zondag 24 april (eerste paasdag), maandag 25 april (tweede paasdag), zaterdag 30 april (Koninginnedag), donderdag 5 mei (Bevrijdingsdag), donderdag 2 juni (Hemelvaartsdag), zondag 12 juni (eerste pinksterdag), maandag 13 juni (tweede pinksterdag), zondag 25 december (eerste kerstdag), maandag 26 december (tweede kerstdag).
Bovenstaand rijtje is onder voorbehoud. Kijk bij twijfel altijd nog even op de website van IB-Groep. Wanneer je hier komt klagen dat je een boete hebt gekregen op een dag die hierboven niet staat vermeld, lachen we je uit.

>> NS Dienstregeling 2011
Met ingang van Dienstregeling 2011 verschijnt het spoorboekje helaas niet meer op papier. NS biedt nu slechts losse pagina's aan als PDF. Deze zijn voor forummer greavy verzameld en hier te downloaden.

>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam? :(
Misschien mag hij wel gewoon niet harder. Hier kun je precies zien hoe hard treinen waar mogen rijden ^O^

>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?
Er zijn verschillende hulpmiddelen om te berekenen hoeveel kilometer je hebt afgelegd:
Blijbol.
• De tariefeenhedenkaart van NS met bijbehornde detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
• De planner van de NMBS voor België (gewoon doen alsof je een kaartje gaat kopen).
jizdenka internationaal (niet altijd even betrouwbaar).
• Als joker _O_ : De tariefcalculator van DB Netz voor binnen Duitsland.



>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Uithuizen - Socios
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen Haven - Socios
Harlingen (- Haven) - Greavy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (1) - ziggyziggyziggy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (2) - ziggyziggyziggy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Wat is een stop/door-schakeling en hoe werkt hij? - ziggyziggyziggy
Hoe werkt VCVL? - ziggyziggyziggy

>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japen - Deel 1 - Igen
Treinen in Japan - Deel 2 - Igen
Berlijn - Zug-Chef
Praag - Zug-Chef
Wenen - Zug-Chef
Budapest - Zug-Chef

Dan nog een welgemeende waarschuwing voor ons allen treinenfotografen:
quote:
15s.gif Op zaterdag 17 september 2011 11:55 schreef D-Mon het volgende:

[..]

Goed, gisteravond wekker gezet om vannacht stoomtrein te gaan kieken..

Mijn plan was een serie foto's te maken bij de koopmans fabriek in leeuwarden, mooi dichtbij en rijdend, daarnaast redelijk veel licht van de fabriek.

Mijn vriendin werd echter voor mij wakker van de wekker en heeft deze uitgedrukt..


[ Bericht 2% gewijzigd door Duvel op 17-09-2011 12:05:46 (Belangrijke toevoeging!) ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  Redactie Frontpage / Sport vrijdag 16 september 2011 @ 10:54:45 #2
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_102010298
deeltje 350 dus :P
Altijd onderweg naar het avontuur
  vrijdag 16 september 2011 @ 10:56:21 #3
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_102010338
quote:
14s.gif Op vrijdag 16 september 2011 10:54 schreef Peterselieman het volgende:
deeltje 350 dus :P
Oh, nummert ie tegenwoordig wel door?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  Redactie Frontpage / Sport vrijdag 16 september 2011 @ 10:58:55 #4
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_102010402
quote:
14s.gif Op vrijdag 16 september 2011 10:56 schreef Duvel het volgende:

[..]

Oh, nummert ie tegenwoordig wel door?
jup.

Zal vanavond trouwens eens zien of mijn foto van een Thalys en een Benelux op Rotterdam Centraal gelukt is.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_102010414
quote:
14s.gif Op vrijdag 16 september 2011 10:56 schreef Duvel het volgende:

[..]

Oh, nummert ie tegenwoordig wel door?
al een tijdje :P

eindelijk is m'n reisje parijs te boeken :P
70 eurootjes heen en terug naar parijs in december
eerste klas proberen vind ik een te grote meerprijs hebben, zelfs met de kortingstarieven (88 euro extra)

[ Bericht 6% gewijzigd door mschol op 16-09-2011 11:05:58 ]
  vrijdag 16 september 2011 @ 11:41:25 #6
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_102011662
Boze reizigers België blokkeren trein
BRUSSEL - Boze reizigers in het Belgische Burst zijn op de rails gaan staan om te voorkomen dat een trein zou vertrekken. Zij waren woedend dat ze niet mee mochten.

Hun eigen trein was defect en de door hen geblokkeerde trein zou dezelfde kant op gaan. Dat meldde de Vlaamse krant Het Laatste Nieuws vrijdag. Door hun opstand mochten de pendelaars uiteindelijk wel mee.
De wanhoopsdaad toont aan hoezeer reizigers gefrustreerd zijn over de vertragingen en uitgevallen treinen bij de Belgische spoorwegen, aldus de initiatiefnemer van de spontane actie.
pi_102011685
Hahaha prachtige actie! Respect!
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
pi_102011948
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 september 2011 11:41 schreef greavy het volgende:
Boze reizigers België blokkeren trein
BRUSSEL - Boze reizigers in het Belgische Burst zijn op de rails gaan staan om te voorkomen dat een trein zou vertrekken. Zij waren woedend dat ze niet mee mochten.

Hun eigen trein was defect en de door hen geblokkeerde trein zou dezelfde kant op gaan. Dat meldde de Vlaamse krant Het Laatste Nieuws vrijdag. Door hun opstand mochten de pendelaars uiteindelijk wel mee.
De wanhoopsdaad toont aan hoezeer reizigers gefrustreerd zijn over de vertragingen en uitgevallen treinen bij de Belgische spoorwegen, aldus de initiatiefnemer van de spontane actie.
Ben wel benieuwd hoe dat in zijn werk is gegaan :P
pi_102011997
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 september 2011 11:49 schreef wil-bert het volgende:

[..]

Ben wel benieuwd hoe dat in zijn werk is gegaan :P
Gewoon, met een paar man ervoor gaan staan :s)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Redactie Frontpage / Sport vrijdag 16 september 2011 @ 11:51:28 #10
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_102012041
quote:
14s.gif Op vrijdag 16 september 2011 11:50 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Gewoon, met een paar man ervoor gaan staan :s)
of met zijn allen om het sleutelkastje heen gaan staan, waardoor er voor vertrek niet op het perron gesleuteld kan worden :P
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_102012112
Ik denk bij Belgen altijd aan low tech oplossingen :Y
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  vrijdag 16 september 2011 @ 11:54:15 #12
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_102012137
Ik vermoed zelf dat die trein niet in Burst zou stoppen. Want anders snap ik het probleem niet, dat ze niet mee mochten..
  vrijdag 16 september 2011 @ 12:01:52 #13
67518 bork
Schaffner ohne Zwangzug
pi_102012367
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
  vrijdag 16 september 2011 @ 12:54:03 #14
22002 MREn
Met de botte bijl meer plezier
pi_102013907
quote:
Excursie 1200’en volgeboekt


De belangstelling voor de 1200-excursie op 12 november 2011 heeft onze stoutste verwachtingen overtroffen. In een week tijd hebben zich meer dan 260 belangstellenden aangemeld, waarmee de excursie is volgeboekt. Aanmelden heeft dan ook geen zin meer.
http://www.nvbs.com/Excursies/reis.php?soort=A&reis=042
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
  vrijdag 16 september 2011 @ 13:18:54 #15
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_102014674
quote:
Ehm ja, maar mensen met voorrang of geen voorrang dan?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pi_102019836

Deze gisteren op schiphol gespot, had zo tot nu toe nooit gezien buiten peron 15 op amsterdam CS..

Edit : ook groter word de foto niet boeiender, maar het is zo'n vertrekkende treinen bord ;)
pi_102020014
Luchtfoto van station Zwolle
Genomen vanaf een luchtballon :)

[ Bericht 22% gewijzigd door #ANONIEM op 16-09-2011 15:57:29 ]
pi_102020088
-dubbel-

[ Bericht 96% gewijzigd door #ANONIEM op 16-09-2011 15:48:53 ]
  vrijdag 16 september 2011 @ 15:53:08 #19
22002 MREn
Met de botte bijl meer plezier
pi_102020233
quote:
5s.gif Op vrijdag 16 september 2011 13:18 schreef Duvel het volgende:

[..]

Ehm ja, maar mensen met voorrang of geen voorrang dan?
Die zullen er ook wel genoeg zijn, schat ik.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
  vrijdag 16 september 2011 @ 16:39:37 #20
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_102022012
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 september 2011 15:53 schreef MREn het volgende:

[..]

Die zullen er ook wel genoeg zijn, schat ik.
Ik wil gewoon weten of ik mee mag. :')
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pi_102023214
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 september 2011 15:46 schreef MarkoAlmelo het volgende:
Luchtfoto van station Zwolle
Genomen vanaf een luchtballon :)
Gaaf, luchtfoto's zijn altijd leuk.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
pi_102023646
quote:
3s.gif Op vrijdag 16 september 2011 16:39 schreef Duvel het volgende:

[..]

Ik wil gewoon weten of ik mee mag. :')
daar krijg je toch ene brief van thuis. Of je aanbetaling wordt / is teruggestort, dat kan ook iets betekenen :+
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  vrijdag 16 september 2011 @ 17:39:21 #23
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_102024102
quote:
7s.gif Op vrijdag 16 september 2011 17:26 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

daar krijg je toch ene brief van thuis. Of je aanbetaling wordt / is teruggestort, dat kan ook iets betekenen :+
Beide (nog) niet.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  vrijdag 16 september 2011 @ 18:03:45 #24
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_102024986
350, de maximumsnelheid van een Velaro E O+
  vrijdag 16 september 2011 @ 18:06:57 #25
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_102025117
quote:
1s.gif Op vrijdag 16 september 2011 18:03 schreef James1988 het volgende:
350, de maximumsnelheid van een Velaro E O+
Je hebt de verkeerde UI.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  vrijdag 16 september 2011 @ 19:14:10 #26
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_102027682
quote:
3s.gif Op vrijdag 16 september 2011 18:06 schreef Duvel het volgende:

[..]

Je hebt de verkeerde UI.
Over 10 delen begin ik over de AGV.
pi_102027809
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 september 2011 11:54 schreef greavy het volgende:
Ik vermoed zelf dat die trein niet in Burst zou stoppen. Want anders snap ik het probleem niet, dat ze niet mee mochten..
Klopt. En hij stopte verder ook niet op dezelfde stations als de defecte trein. En direct daarachter kwam al een trein om de passagiers wel mee te nemen, maar ja, dat wisten de wachtende reizigers waarschijnlijk niet.

Bron: het journaal.

[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 16-09-2011 19:17:04 ]
pi_102027913
quote:
1s.gif Op vrijdag 16 september 2011 19:14 schreef James1988 het volgende:

[..]

Over 10 delen begin ik over de AGV.
Nee man pak lekker dit esthetisch orgasme :Y)

Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_102028044
quote:
10s.gif Op vrijdag 16 september 2011 19:19 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Nee man pak lekker dit esthetisch orgasme :Y)

[ afbeelding ]
die flaporen, zijn dat de remmen? :+
  vrijdag 16 september 2011 @ 19:22:30 #30
45532 ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaier
pi_102028084
Ik wilde net zeggen. Oren zijn erger dan sluitseinen.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
pi_102028120
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 september 2011 19:21 schreef mschol het volgende:

[..]

die flaporen, zijn dat de remmen? :+
Goed zo :Y
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_102029490
Ook zo mooi dat die trein maar één kant op kan. Even keren? Rondje rijden ja :Y
pi_102029537
quote:
10s.gif Op vrijdag 16 september 2011 19:50 schreef Ireyon het volgende:
Ook zo mooi dat die trein maar één kant op kan. Even keren? Rondje rijden ja :Y
Ja, dit is de achterkant idd. Ben er nog niet uit welke kant nou lelijker is :')
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  vrijdag 16 september 2011 @ 19:51:34 #34
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_102029565
Wat een lelijk ding _O-
pi_102029585
Het is na de JR-500 nooit meer de goede kant op gegaan daar in Japan.. :N
pi_102029651
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 september 2011 19:52 schreef Ireyon het volgende:
Het is na de JR-500 nooit meer de goede kant op gegaan daar in Japan.. :N
Nou is het ook wel zo dat "the only way is down, from there" -O- dus zo raar is dat ook allemaal niet :)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  vrijdag 16 september 2011 @ 20:02:50 #37
45532 ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaier
pi_102030048
"De Multipla onder de treinen"
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
pi_102030089
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 september 2011 20:02 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
"De Multipla onder de treinen"
Nou, als we dat zijspoortje even op mogen, hoe spuugkotslelijk is die nieuwe Nissan Juke dan? 8)7 :r :N

Welke idioot bedenkt zoiets? -O-
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Redactie Frontpage / Sport vrijdag 16 september 2011 @ 20:05:40 #39
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_102030168
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 september 2011 20:02 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
"De Multipla onder de treinen"
Dat is die stofzuiger V250 al

Dit is zoals Fles al zegt meer een Nissan Joke
Altijd onderweg naar het avontuur
  vrijdag 16 september 2011 @ 20:05:41 #40
45532 ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaier
pi_102030171
quote:
11s.gif Op vrijdag 16 september 2011 20:03 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Nou, als we dat zijspoortje even op mogen, hoe spuugkotslelijk is die nieuwe Nissan Juke dan? 8)7 :r :N

Welke idioot bedenkt zoiets? -O-
Even Googlen, momentje.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
  vrijdag 16 september 2011 @ 20:06:47 #41
45532 ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaier
pi_102030206
Oh. Mijn. God.

Mijn collega heeft er zo-eentje...
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
pi_102030440
quote:
14s.gif Op vrijdag 16 september 2011 17:14 schreef ZwartmetSuiker het volgende:

[..]

Gaaf, luchtfoto's zijn altijd leuk.
Dankje :)
pi_102030974
quote:
11s.gif Op vrijdag 16 september 2011 20:03 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Nou, als we dat zijspoortje even op mogen, hoe spuugkotslelijk is die nieuwe Nissan Juke dan? 8)7 :r :N

Welke idioot bedenkt zoiets? -O-
In het grootste deel van Japan hebben ze gewoon geen smaak. Auto's, treinen, gebouwen, allemaal even spuuglelijk. Uitgezonderd een paar dingen, zoals de Prius, de nieuwere treinen op Kyushu en een paar oudere Shinkansens.

(Behalve de Prius verkopen Japanse merken hier andere auto's dan daar)
pi_102031265
Oh die Nissan is ook Japans idd, nog niet eens bij nagedacht :')
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  vrijdag 16 september 2011 @ 20:38:10 #45
45532 ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaier
pi_102031442
Hoor ik nou een stoomtrein?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
pi_102031493
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 september 2011 20:38 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Hoor ik nou een stoomtrein?
Ik vanochtend ook al :Y En in Utrecht vanmiddag dacht ik ook :o Er is een ritje gereden vandaag :Y SSN?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  vrijdag 16 september 2011 @ 20:40:19 #47
45532 ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaier
pi_102031551
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 september 2011 20:39 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ik vanochtend ook al :Y En in Utrecht vanmiddag dacht ik ook :o Er is een ritje gereden vandaag :Y SSN?
Geen idee. Volgens mij komt hij nu door Groningen Noord. WTF?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
pi_102031618
quote:
1s.gif Op vrijdag 16 september 2011 20:40 schreef ziggyziggyziggy het volgende:

[..]

Geen idee. Volgens mij komt hij nu door Groningen Noord. WTF?
Vraag even op Somda :+
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  vrijdag 16 september 2011 @ 20:42:29 #49
45532 ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaier
pi_102031664
quote:
14s.gif Op vrijdag 16 september 2011 20:41 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Vraag even op Somda :+
Dan bel ik liever even een trdl. Ik ken de directe nummers. ;)
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
  Redactie Frontpage / Sport vrijdag 16 september 2011 @ 20:42:39 #50
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_102031672
Het is dezelfde die Fles hoorde. Is naar Veendam geweest en gaat nu in de Eemshaven water halen. Daarna terug naar Groningen en dan via Leeuwarden en Zwolle weer naar Apeldoorn terug.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_102031709
quote:
14s.gif Op vrijdag 16 september 2011 20:42 schreef Peterselieman het volgende:
Het is dezelfde die Fles hoorde. Is naar Veendam geweest en gaat nu in de Eemshaven water halen. Daarna terug naar Groningen en dan via Leeuwarden en Zwolle weer naar Apeldoorn terug.
Mozes, dat wordt nachtwerk :o
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  vrijdag 16 september 2011 @ 20:44:02 #52
45532 ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaier
pi_102031740
quote:
14s.gif Op vrijdag 16 september 2011 20:42 schreef Peterselieman het volgende:
Het is dezelfde die Fles hoorde. Is naar Veendam geweest en gaat nu in de Eemshaven water halen. Daarna terug naar Groningen en dan via Leeuwarden en Zwolle weer naar Apeldoorn terug.
En hoe laat komt hij terug dan?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
  Redactie Frontpage / Sport vrijdag 16 september 2011 @ 20:47:56 #53
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_102031925
quote:
1s.gif Op vrijdag 16 september 2011 20:44 schreef ziggyziggyziggy het volgende:

[..]

En hoe laat komt hij terug dan?
na middernacht

http://www.somda.nl/forum/6650/p355251/Ontwikkelingen+EETC/

Het moet via Leeuwarden omdat Groningen - Assen dicht is.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_102032371
Holy shit dat ding is de HELE nacht onderweg _O_
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  vrijdag 16 september 2011 @ 21:14:39 #55
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_102033228
quote:
10s.gif Op vrijdag 16 september 2011 20:56 schreef Dr_Flash het volgende:
Holy shit dat ding is de HELE nacht onderweg _O_
Twee ploegen...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pi_102033356
quote:
2s.gif Op vrijdag 16 september 2011 21:14 schreef Duvel het volgende:

[..]

Twee ploegen...
Vast wel, dat is mijn probleem niet *O*

Maar leuk ritje :Y Een nachttrein met een stoomloc O+
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  vrijdag 16 september 2011 @ 21:18:10 #57
208826 D-Mon
Duivels goed!
pi_102033377
Nu twijfel ik of ik rond een uur of 3 vanacht op LWD moet gaan staan met een camera..
  vrijdag 16 september 2011 @ 21:23:26 #58
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_102033597
Ja, doen natuurlijk! Vergeet je statief niet en vraag of ze de vuurkist even openen, geeft vast een gave gloed in het machinistenhuis!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pi_102033859
Morgenochtend 20 minuten stilstaan in Deventer :o Op een tijdstip dat ik ook wel ff uit mn bed had kunnen komen :o

ALS ik niet in Utrecht in die gore kutflet gezeten had :')
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  vrijdag 16 september 2011 @ 21:31:20 #60
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_102034075
DBS 6438 komt net bij Conline op het Zeehaventerrein vandaan, en gaat retour Kijfhoek, alwaar deze wagens in een UC (of meerdere) terecht komen. Totaal zijn het 17 ketelwagons.
Het eerste stuk op het Zeehaventerrein kent voor deze trein een maximale snelheid van 10 km/h.. De machinist&Rangeerder doen het dan ook allemaal langzaam aan..

De oorzaak is één van deze bochten. De elkaar snel opvolgende overwegen spelen ook mee.
Een vrachtwagen die rakelings voor de trein doorrijdt is daar dood normaal, zoals vanmiddag ook gebeurde thv VolkerRail.. Dat leverde toch een claxongeweld op van deze locomotief.. De chauffeur reed er gewoon vandoor, alsof er niks aan de hand was..

Het Woonboulevard is ook een beruchte locatie. Voornamelijk het overpad, die officieel al afgesloten is, maar er nog steeds ligt. Fietsers schieten er rakelings voorlangs..

Even verderop word het oude Zeehaventerrein voorbij gereden. Dit terrein is per trein al niet meer toegankelijk: De wissels zijn eruit gehaald.
Hierna moet de weg overgestoken worden, en komt er een bocht, waarna de trein op de weg gaat rijden. Hier heb ik nu geen foto van, want deze trein had al geen ruimte om er doorheen te komen.

Zoals ik al zei, er was geen ruimte op de weg. Meerdere geparkeerde vrachtwagens. Deze trein heeft over 300 meter circa 15 minuten gedaan. De foto's waren mislukt, die ik had proberen te maken..

Even verderop wordt er een fietspad gekruist. Er was wederom een bijna-aanrijding. Een fietser die op nog geen 30cm de locomotief gemist had.. Gebeurt er dagelijks volgens het personeel op deze trein..

Uiteindelijk wordt de laatste overweg bereikt. Hier moet de rangeerder sleutelen. De stoplichten gaan vervolgens rood branden, en de trein mag de weg oversteken. Dit vanwege de enorme drukte op deze weg.
pi_102034396
Gave foto's :o

Maar wat is dat voor wazig shit dan? Goederen treinen die alla trams een beetje door het verkeer rijden.. is die lijn zo druk dan? Dan zou je zeggen dat ze die eens een beetje verleggen ofzo...
  vrijdag 16 september 2011 @ 21:39:12 #62
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_102034532
Over die stoomtrein van vandaag: OA mensen van de VVD zaten erin, waaronder Melanie Schultz, Betty de Boer, Mark Boumans..
  vrijdag 16 september 2011 @ 21:40:01 #63
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_102034593
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 september 2011 21:37 schreef Yreal het volgende:
Gave foto's :o

Maar wat is dat voor wazig shit dan? Goederen treinen die alla trams een beetje door het verkeer rijden.. is die lijn zo druk dan? Dan zou je zeggen dat ze die eens een beetje verleggen ofzo...
Spoor was er eerder als een aantal wegen. Ook zijn er wegen toen uitgebreid, breder geworden e.d..
  Redactie Frontpage / Sport vrijdag 16 september 2011 @ 21:40:18 #64
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_102034615
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 september 2011 21:39 schreef greavy het volgende:
Over die stoomtrein van vandaag: OA mensen van de VVD zaten erin, waaronder Melanie Schultz, Betty de Boer, Mark Boumans..
dan hadden ze net zo goed het spul over de weg kunnen laten rijden.
Altijd onderweg naar het avontuur
  vrijdag 16 september 2011 @ 21:40:39 #65
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_102034636
quote:
15s.gif Op vrijdag 16 september 2011 21:40 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

dan hadden ze net zo goed het spul over de weg kunnen laten rijden.
Ze zullen wel per spoor gewild hebben.. Toch geld genoeg :r
pi_102034730
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 september 2011 21:40 schreef greavy het volgende:

[..]

Ze zullen wel per spoor gewild hebben.. Toch geld genoeg :r
Waarom zou jij wel voor de lol ritjes mogen maken met de trein, en VVD'rs niet? :{ :')
  vrijdag 16 september 2011 @ 21:43:36 #67
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_102034819
Omdat WIJ hun ritjes betalen :r
  vrijdag 16 september 2011 @ 21:44:39 #68
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_102034875
Ook een minister is een ambtenaar. :P
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  vrijdag 16 september 2011 @ 21:45:37 #69
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_102034941
Dit ritje naar Veendam en Eemshaven heeft rond de 30k gekost. De auto was goedkoper :Y
pi_102034960
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 september 2011 21:39 schreef greavy het volgende:
Over die stoomtrein van vandaag: OA mensen van de VVD zaten erin, waaronder Melanie Schultz, Betty de Boer, Mark Boumans..
Jammer dat dat ding dan niet met 160 ontspoord is boven het Hollands Diep dan ^O^
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  vrijdag 16 september 2011 @ 21:46:10 #71
45532 ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaier
pi_102034979
Mooie foto's greavy! Doet me denken aan de stamlijn van Delfzijl, waar we ook hier en daar geparkeerde auto's tegenkomen.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
  vrijdag 16 september 2011 @ 21:48:52 #72
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_102035150
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 september 2011 21:46 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Mooie foto's greavy! Doet me denken aan de stamlijn van Delfzijl, waar we ook hier en daar geparkeerde auto's tegenkomen.
Dank!
Ik gok dat het wel op meer stamlijnen zal zijn waar de weg word gekruist / over de weg gereden wordt.
  vrijdag 16 september 2011 @ 21:50:45 #73
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_102035265
Bedenk mij nog een voorbeeld.. Stamlijn Zwijndrecht..
Vrachtwagens die geparkeerd staan OP de spoorlijn, in de hele lengte. En dan geen chauffeur te bekennen.
Er hebben een aantal keren treinen meer dan 5 uur vertraging door opgelopen..
Want toen eindelijk Van Leeuwen Buizen bereikt was, en weer retour gereden werd, stond er wel weer ergens anders een vrachtwagen geparkeerd.

In Dordrecht ging het vooral om vrachtwagens die geladen / gelost moesten worden bij Van der Wees
pi_102035319
Gewoon aan de kant beuken die kutzooi
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_102035376
Gaaf dat zulke spoorlijnen nog worden gebruikt!
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
  vrijdag 16 september 2011 @ 21:53:45 #76
45532 ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaier
pi_102035425
quote:
13s.gif Op vrijdag 16 september 2011 21:51 schreef Dr_Flash het volgende:
Gewoon aan de kant beuken die kutzooi
Een raccordement is max 30 km/h. Dan win je het inderdaad wel als trein. :Y
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
  vrijdag 16 september 2011 @ 21:54:00 #77
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_102035436
Een best aantal wel inderdaad.

Zwijndrecht is sinds 21 Februari gesloten. Van Leeuwen Buizen doet nu alles per vrachtwagen.
pi_102035491
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 september 2011 21:43 schreef greavy het volgende:
Omdat WIJ hun ritjes betalen :r
Oja, dus alle agenten, leraren en weet ik het wat mogen nooit eens wat leuks doen van hun salaris? :')

Dit was toch een plezier ritje, of wat?
  vrijdag 16 september 2011 @ 21:55:23 #79
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_102035512
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 september 2011 21:53 schreef ziggyziggyziggy het volgende:

[..]

Een raccordement is max 30 km/h. Dan win je het inderdaad wel als trein. :Y
Maar er zijn trajecten waar het erger kan. Dordrecht is 10 km/h, Zwijndrecht is 10 km/h.
  vrijdag 16 september 2011 @ 21:55:57 #80
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_102035548
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 september 2011 21:54 schreef Yreal het volgende:

[..]

Oja, dus alle agenten, leraren en weet ik het wat mogen nooit eens wat leuks doen van hun salaris? :')

Dit was toch een plezier ritje, of wat?
Nee, dit was niet een plezierritje. Dit was een 'werkbezoek' of hoe die ambtenaren ofzo het ook noemen..
  Redactie Frontpage / Sport vrijdag 16 september 2011 @ 21:57:27 #81
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_102035646
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 september 2011 21:50 schreef greavy het volgende:
Bedenk mij nog een voorbeeld.. Stamlijn Zwijndrecht..
Vrachtwagens die geparkeerd staan OP de spoorlijn, in de hele lengte. En dan geen chauffeur te bekennen.
Er hebben een aantal keren treinen meer dan 5 uur vertraging door opgelopen..
Want toen eindelijk Van Leeuwen Buizen bereikt was, en weer retour gereden werd, stond er wel weer ergens anders een vrachtwagen geparkeerd.

In Dordrecht ging het vooral om vrachtwagens die geladen / gelost moesten worden bij Van der Wees
Mooie foto's trouwens ^O^

Gewoon een berger oproepen die de vrachtwagens wegsleept.
Altijd onderweg naar het avontuur
  vrijdag 16 september 2011 @ 22:01:05 #82
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_102035895
Werd ook wel gedaan, maar de vrachtwagens stonden regelmatig zo geparkeerd dat wegslepen niet lukte, ivm de overgebleven ruimte om de sleepauto er voor te zetten etc. Die is wel ietwat groter als die bij een auto ;)
pi_102035989
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 september 2011 22:01 schreef greavy het volgende:
Werd ook wel gedaan, maar de vrachtwagens stonden regelmatig zo geparkeerd dat wegslepen niet lukte, ivm de overgebleven ruimte om de sleepauto er voor te zetten etc. Die is wel ietwat groter als die bij een auto ;)
Zet je die 900 ton er gewoon tegenaan met 30 km/h.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Redactie Frontpage / Sport vrijdag 16 september 2011 @ 22:04:06 #84
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_102036099
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 september 2011 22:01 schreef greavy het volgende:
Werd ook wel gedaan, maar de vrachtwagens stonden regelmatig zo geparkeerd dat wegslepen niet lukte, ivm de overgebleven ruimte om de sleepauto er voor te zetten etc. Die is wel ietwat groter als die bij een auto ;)
hmm, maar er moet wel een manier zijn om net als bij auto's wel gebeurt de truck op 'wieltjes' te zetten en zo enkele meters te verplaatsen
Altijd onderweg naar het avontuur
  vrijdag 16 september 2011 @ 22:05:23 #85
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_102036173
Gelukkig hadden ze daar niet wekelijks last van. Ik weet het exacte ook niet hoor :P
  vrijdag 16 september 2011 @ 22:09:27 #86
45532 ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaier
pi_102036419
quote:
14s.gif Op vrijdag 16 september 2011 22:02 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Zet je die 900 ton er gewoon tegenaan met 30 km/h.
En met 10 km/h gaat dat ook prima.

Volgens mij gaat het in onderstaand filmpje ook niet veel harder.

Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
pi_102036714
Nja, ga daar dan niet staan he :)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_102044175
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 september 2011 21:43 schreef greavy het volgende:
Omdat WIJ hun ritjes betalen :r
Hoeveel belasting draag jij af dan Greavy. 60 cent per maand?
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
pi_102044208
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 september 2011 21:54 schreef greavy het volgende:
Een best aantal wel inderdaad.

Zwijndrecht is sinds 21 Februari gesloten. Van Leeuwen Buizen doet nu alles per vrachtwagen.
waarom? met de files e.d. zou je eigenlijk niet verwachten dat dat goedkoper is toch?
pi_102044308
quote:
0s.gif Op zaterdag 17 september 2011 01:17 schreef mschol het volgende:

[..]

waarom? met de files e.d. zou je eigenlijk niet verwachten dat dat goedkoper is toch?
Logistiek veel lastiger een trein te beladen. Vrachtwagens zijn ook veel flexibeler qua bestemming.
Tevens is het fileleed bij Zwijdrecht niet zo heel groot. Van alle grote steden heeft Rotterdam het beste wegennet en de A16 naar Dordrecht is ruim zat.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
pi_102045225
quote:
10s.gif Op vrijdag 16 september 2011 19:19 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Nee man pak lekker dit esthetisch orgasme :Y)

[ afbeelding ]
Nee man veel belangrijker schommelboot dit schommelboot dat.
  zaterdag 17 september 2011 @ 06:58:42 #92
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
  zaterdag 17 september 2011 @ 07:07:30 #93
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_102046226
De DDZ in Haarlem is gister avond, ingesloten tussen 2 1700 locomotieven, naar Leidschendam verkast. Reed dus niet op eigen kracht.
  zaterdag 17 september 2011 @ 08:45:58 #94
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_102046560
Nadat ik gister de Afvoer Conline, Dordrecht geplaat had, ben ik naar de Wieldrechtse Zeedijk verkast. Ik wou de UnitCargo met 2x NMBS reeks 77 platen; Echter reed deze trein met een Elektrische traxx, NMBS 2810 (186 xxx)..

Eerst kwam de DBS 1613 met een keteltrein in de volle zon voorbij:

Een trein die ik ook nog niet eerder had was de beladen Safenwill met tractie SBB 186 103:

Een losse loc van ITL:
[flickr[http://www.flickr.com/pho(...)1330/in/photostream/[/flickr]

De ÖBB rijtuigen volgens plan in IC 9252:

DBS 1612 met een korte keteltrein (5 stuks):

DBS 6437 met een beladen containertrein:

Werkmat van de BAM, welke weet ik niet:

Wederom een trein die ik nog niet eerder geplaat heb. De 189 283 met beladen Houtafvaltrein:

Waarna uiteindelijk UC 44603 kwam. Echter met elektrische tractie.
pi_102048644
quote:
OMG :') Te zielig :')
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  zaterdag 17 september 2011 @ 11:55:26 #96
208826 D-Mon
Duivels goed!
pi_102049406
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 september 2011 21:18 schreef D-Mon het volgende:
Nu twijfel ik of ik rond een uur of 3 vanacht op LWD moet gaan staan met een camera..
Goed, gisteravond wekker gezet om vannacht stoomtrein te gaan kieken..

Mijn plan was een serie foto's te maken bij de koopmans fabriek in leeuwarden, mooi dichtbij en rijdend, daarnaast redelijk veel licht van de fabriek.

Mijn vriendin werd echter voor mij wakker van de wekker en heeft deze uitgedrukt..
pi_102049488
Vriendinnen zijn een verliezend concept, zo blijkt maar weer -O-
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  zaterdag 17 september 2011 @ 11:58:15 #98
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_102049492
quote:
15s.gif Op zaterdag 17 september 2011 11:55 schreef D-Mon het volgende:

[..]

Goed, gisteravond wekker gezet om vannacht stoomtrein te gaan kieken..

Mijn plan was een serie foto's te maken bij de koopmans fabriek in leeuwarden, mooi dichtbij en rijdend, daarnaast redelijk veel licht van de fabriek.

Mijn vriendin werd echter voor mij wakker van de wekker en heeft deze uitgedrukt..
En nu is ze je ex.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  zaterdag 17 september 2011 @ 11:58:50 #99
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_102049515
Het is wel een mooi verhaal. En daarom hebben veel treinenfotografen dus geen vriendin.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pi_102049535
quote:
14s.gif Op zaterdag 17 september 2011 11:58 schreef Duvel het volgende:
Het is wel een mooi verhaal. En daarom hebben veel treinenfotografen dus geen vriendin.
:')
For great justice!
pi_102049580
quote:
14s.gif Op zaterdag 17 september 2011 11:58 schreef Duvel het volgende:

[..]

En nu is ze je ex.
Wauw :D Een zin met alleen maar tweeletterwoorden O+

Sorry :@ O-)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  zaterdag 17 september 2011 @ 12:06:17 #102
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_102049746
De oorspronkelijke mededeling opgenomen in de OP als waarschuwing voor ons allen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pi_102049787
quote:
2s.gif Op zaterdag 17 september 2011 12:06 schreef Duvel het volgende:
De oorspronkelijke mededeling opgenomen in de OP als waarschuwing voor ons allen.
_O- ^O^
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_102052002
quote:
14s.gif Op zaterdag 17 september 2011 11:58 schreef Duvel het volgende:
Het is wel een mooi verhaal. En daarom hebben veel treinenfotografen dus geen vriendin.
:D :')
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
  zaterdag 17 september 2011 @ 13:15:40 #105
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_102052109
quote:
0s.gif Op zaterdag 17 september 2011 08:45 schreef greavy het volgende:
Nadat ik gister de Afvoer Conline, Dordrecht geplaat had, ben ik naar de Wieldrechtse Zeedijk verkast. Ik wou de UnitCargo met 2x NMBS reeks 77 platen; Echter reed deze trein met een Elektrische traxx, NMBS 2810 (186 xxx)..

Eerst kwam de DBS 1613 met een keteltrein in de volle zon voorbij:
[ afbeelding ]

Ha, die heb ik ook, met wat andere stickers er op!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  zaterdag 17 september 2011 @ 13:18:14 #106
45532 ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaier
pi_102052192
quote:
2s.gif Op zaterdag 17 september 2011 12:06 schreef Duvel het volgende:
De oorspronkelijke mededeling opgenomen in de OP als waarschuwing voor ons allen.
:D!
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
  zaterdag 17 september 2011 @ 13:22:04 #107
4921 blup
Shoarma Sin Farma
pi_102052316
quote:
Om vervolgens de spoorstaaf-slijp-machine aan te zetten.. :')
pi_102052512
quote:
10s.gif Op zaterdag 17 september 2011 13:22 schreef blup het volgende:

[..]

Om vervolgens de spoorstaaf-slijp-machine aan te zetten.. :')
Of wat te denken van het idyllische gezoem van een onderstopmachine O+
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  zaterdag 17 september 2011 @ 13:39:52 #109
45532 ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaier
pi_102052884
quote:
14s.gif Op zaterdag 17 september 2011 13:28 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Of wat te denken van het idyllische gezoem van een onderstopmachine O+
De kettinghor dan. Ook heel rustgevend.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
pi_102052941
Nou hier, dat bedoel ik. Of dat enorme ding met die loopkatten eroverheen. Bijna Symphonisch gewoon.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  zaterdag 17 september 2011 @ 13:49:38 #111
45532 ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaier
pi_102053276
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
  zaterdag 17 september 2011 @ 13:51:52 #112
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_102053340
quote:
14s.gif Op zaterdag 17 september 2011 13:41 schreef Dr_Flash het volgende:
Nou hier, dat bedoel ik. Of dat enorme ding met die loopkatten eroverheen. Bijna Symphonisch gewoon.
Dat ís de kettinghor. :P
quote:
Met de Schienenzeppelin van Märklin in de clip. :')
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  zaterdag 17 september 2011 @ 13:53:44 #113
45532 ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaier
pi_102053416
quote:
2s.gif Op zaterdag 17 september 2011 13:51 schreef Duvel het volgende:

[..]

Met de Schienenzeppelin van Märklin in de clip. :')
Het ging mij om de muziek. Weet ik veel wat voor treinen er allemaal in de clip zitten. ;)
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
  zaterdag 17 september 2011 @ 13:59:22 #115
45532 ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaier
pi_102053614
quote:
0s.gif Op zaterdag 17 september 2011 13:55 schreef Sandrvich het volgende:

[..]

Ik prefereer hem in het Duits. :P
Uiteraard, uiteraard. Ik nam niet de tijd om de beste versie op te zoeken.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
pi_102053949
quote:
2s.gif Op zaterdag 17 september 2011 13:51 schreef Duvel het volgende:
Dat ís de kettinghor. :P
Ehm. Een kettinghor is toch om ballast te verwijderen? En dat loopkattending doet de dwarsliggers toch? :?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  zaterdag 17 september 2011 @ 16:10:28 #117
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_102057645
quote:
11s.gif Op zaterdag 17 september 2011 14:09 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ehm. Een kettinghor is toch om ballast te verwijderen? En dat loopkattending doet de dwarsliggers toch? :?
Wacht, ik dacht dat je dat ding met die transportbanden bedoelde, die hoort namelijk bij de kettinghor.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pi_102058588
Nee deze. Hoe heet dit? :?

Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_102059325
Nu jullie het erover hebben.. Hoeveel meter per uur doet zo'n machine?

Wil ProRail namelijk alle sporen in Nederland gaan vervangen door die betonnen bielzen?
  zaterdag 17 september 2011 @ 17:08:31 #120
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_102059457
Alleen waar het nodig is (omdat de houten dwarsliggers vervangen moeten worden) of bij nieuwe stukken spoor.
  zaterdag 17 september 2011 @ 17:49:07 #121
45532 ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaier
pi_102060740
quote:
14s.gif Op zaterdag 17 september 2011 16:41 schreef Dr_Flash het volgende:
Nee deze. Hoe heet dit? :?

[ afbeelding ]
Wij noemen dat gewoon OHM. Onderhoudsmaterieel. ;)
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
pi_102063062
Ja maar goed, daar valt wel zo veel onder :P
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  zaterdag 17 september 2011 @ 19:58:24 #123
45532 ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaier
pi_102065241
quote:
10s.gif Op zaterdag 17 september 2011 18:56 schreef Dr_Flash het volgende:
Ja maar goed, daar valt wel zo veel onder :P
Klopt. Daarom doen we dat juist.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
pi_102066174
Maar als jij een spoorbezetting door OHM hebt weet je dus niet of er zoeen dwarsliggeruitwisseltrein in de weer is of dat iemand een schep heeft laten liggen? :P
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  zaterdag 17 september 2011 @ 20:27:54 #125
45532 ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaier
pi_102066405
quote:
12s.gif Op zaterdag 17 september 2011 20:22 schreef Dr_Flash het volgende:
Maar als jij een spoorbezetting door OHM hebt weet je dus niet of er zoeen dwarsliggeruitwisseltrein in de weer is of dat iemand een schep heeft laten liggen? :P
Als zo'n ding aan het werk is, is het spoor buiten dienst en dus niet van mij. Als ik het spoor weer in dienst krijg, moet het vrij zijn van alle spoorbezettingen, kortsluitlansen en spades.

Als zo'n ding naar de werkplek wordt overgebracht, is het gewoon een trein. En dan maakt het mij geen hol uit wat het precies is, als het maar detecteert en binnen profiel blijft.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
pi_102066570
Ja okee. Maar als ik dus wil weten hoe zoeen apparaat heet, kan ik beter op antwoord van iemand anders wachten begrijp ik :P
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  zaterdag 17 september 2011 @ 21:10:17 #127
45532 ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaier
pi_102068312
quote:
14s.gif Op zaterdag 17 september 2011 20:32 schreef Dr_Flash het volgende:
Ja okee. Maar als ik dus wil weten hoe zoeen apparaat heet, kan ik beter op antwoord van iemand anders wachten begrijp ik :P
Da's wel een correcte samenvatting, ja. :')
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
pi_102068690
quote:
0s.gif Op zaterdag 17 september 2011 13:55 schreef Sandrvich het volgende:

[..]

Ik prefereer hem in het Duits. :P
Ik prefereer toch Autobahn. :P

Maar alleen in het liedje, niet in het echt natuurlijk.

Wel een mooie clip trouwens, met zo veel videobeelden van de TEE enzo. :)

[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 17-09-2011 21:21:53 ]
  zaterdag 17 september 2011 @ 21:26:41 #129
45532 ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaier
pi_102068942
quote:
0s.gif Op zaterdag 17 september 2011 21:20 schreef Igen het volgende:

[..]

Ik prefereer toch Autobahn. :P

Maar alleen in het liedje, niet in het echt natuurlijk.

Wel een mooie clip trouwens, met zo veel videobeelden van de TEE enzo. :)
Autobahn gaat niet over treinen, vandaar.

Ik vind Radioaktivität beter.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
  Redactie Frontpage / Sport zaterdag 17 september 2011 @ 21:28:13 #130
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_102069002
quote:
14s.gif Op zaterdag 17 september 2011 20:32 schreef Dr_Flash het volgende:
Ja okee. Maar als ik dus wil weten hoe zoeen apparaat heet, kan ik beter op antwoord van iemand anders wachten begrijp ik :P
Strukton noemt het een dwarsliggertrein. Deze kan opgenomen worden in een vernieuwingstrein

http://www.struktonrail.n(...)uwingsmaterieel.aspx
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_102069037
ik had wel op een iets bloemrijkere naam gerekend eigenlijk -O-
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Redactie Frontpage / Sport zaterdag 17 september 2011 @ 21:31:03 #132
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_102069114
misschien bij de andere bedrijven :P
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_102070104
Over onderhoudsmaterieel gesproken, ik vind het wel apart dat je echt overal op de wereld die stopmachines van Plasser & Theurer vindt. Zou dat het enige bedrijf zijn dat die machines maakt?
pi_102070183
quote:
0s.gif Op zaterdag 17 september 2011 21:52 schreef Igen het volgende:
Over onderhoudsmaterieel gesproken, ik vind het wel apart dat je echt overal op de wereld die stopmachines van Plasser & Theurer vindt. Zou dat het enige bedrijf zijn dat die machines maakt?
Zou maar zo kunnen, zo raar lijkt me dat niet eigenlijk. Of dat het verreweg de grootste op de markt is.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_102070802
Flash, zoek je niet nog wat aankleding voor in je nieuwe wc ofzo? [TK] Vertrekstaten Nederlandse Spoorwegen
:+
dag
  Redactie Frontpage / Sport zaterdag 17 september 2011 @ 22:09:20 #136
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_102070896
quote:
0s.gif Op zaterdag 17 september 2011 21:52 schreef Igen het volgende:
Over onderhoudsmaterieel gesproken, ik vind het wel apart dat je echt overal op de wereld die stopmachines van Plasser & Theurer vindt. Zou dat het enige bedrijf zijn dat die machines maakt?
Niet het enige bedrijf lijkt me, maar wel een van de grootste ter wereld.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_102071003
quote:
0s.gif Op zaterdag 17 september 2011 22:07 schreef Peter het volgende:
Flash, zoek je niet nog wat aankleding voor in je nieuwe wc ofzo? [TK] Vertrekstaten Nederlandse Spoorwegen
:+
Nee dank je. Wat ik al eerder zei (hoewel misschien niet hier) het wordt een huis vol spoorse details, maar zo subtiel dat spoorliefhebbers zeggen "Hee wat leuk!" en dat niet-spoorliefhebbers dat OOK zeggen O+

Het wordt geen Zwijnenstal van Waterhuizen :N
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Redactie Frontpage / Sport zaterdag 17 september 2011 @ 22:12:24 #138
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_102071051
Zoveel ruimte heb je dan ook niet om een Bakkie in je tuin te laten zetten :P
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_102071384
Ben je al eens komen kijken dan? :7
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Redactie Frontpage / Sport zaterdag 17 september 2011 @ 22:19:20 #140
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_102071423
quote:
10s.gif Op zaterdag 17 september 2011 22:18 schreef Dr_Flash het volgende:
Ben je al eens komen kijken dan? :7
ben niet verder gekomen dan de keer dat je vanuit de Pimpel je nieuwe stek in aanbouw aanwees
Altijd onderweg naar het avontuur
  zaterdag 17 september 2011 @ 22:19:50 #141
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_102071459
quote:
0s.gif Op zaterdag 17 september 2011 21:20 schreef Igen het volgende:

[..]

Ik prefereer toch Autobahn. :P

Maar alleen in het liedje, niet in het echt natuurlijk.
De echte Autobahn is wel aardig tof anders :Y

Met 170 - 200 km/h over de wegen scheuren :9
pi_102071522
quote:
14s.gif Op zaterdag 17 september 2011 22:19 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

ben niet verder gekomen dan de keer dat je vanuit de Pimpel je nieuwe stek in aanbouw aanwees
Dan heb je toch niks gezien man wiseguy :P
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_102071585
Vorige week zondag ben ik langs gereden opweg naar de achterkant van het station.. daar is het toch?
dag
pi_102071752
quote:
0s.gif Op zaterdag 17 september 2011 22:21 schreef Peter het volgende:
Vorige week zondag ben ik langs gereden opweg naar de achterkant van het station.. daar is het toch?
Ja. Toen was ik er niet. Morgen wel :s) Kom maar langs als je durft *O*

[ Bericht 9% gewijzigd door Dr_Flash op 17-09-2011 22:31:26 ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_102072371
Dan ben ik niet in de buurt :+
dag
pi_102073676
Your loss :7
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  zaterdag 17 september 2011 @ 23:40:12 #147
45532 ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaier
pi_102076237
Deventer... kennissen van me woonden aan de Diepenveenseweg, of de Eendrachtsstraat ofzo. Vroeger wel eens geweest, was iig pal achter het station.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
pi_102076334
quote:
0s.gif Op zaterdag 17 september 2011 23:40 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Deventer... kennissen van me woonden aan de Diepenveenseweg, of de Eendrachtsstraat ofzo. Vroeger wel eens geweest, was iig pal achter het station.
Goed zo.

Een kennis van je woont daar nu. Of ja, straks.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  zondag 18 september 2011 @ 05:29:35 #149
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_102085691
'Alstom heeft interesse in partnerschap of overname AnsaldoBreda en Ansaldo STS'

Volgens het Italiaanse economisch dagblad Il Sole 24 Ore heeft Alstom interesse in een overname van treinbouwer AnsaldoBreda en spoorwegsysteemleverancier Ansaldo STS. Ook het Canadese Bombardier zou interesse hebben getoond.

Het gaat al een tijd niet goed met AnsaldoBreda: de treinen voor zowel de Denen (DSB IC4) als de Nederlanders (Fyra V250) zijn al jaren te laat en er zijn veel problemen en kinderziektes gemeld. Korte tijd geleden is de toenmalige CEO van AnsaldoBreda vervangen door een ander, die een grote reorganisatie gaat doorvoeren.

Mocht dit niet baten, dan is een verkoop door moeder Finmeccanica - een Italiaans conglomeraat actief in hoofdzakelijk defensie, lucht- en ruimtevaart - niet uitgesloten, zo werd eerder bekend gemaakt.

Bron: Fusacq.com


De toekomst?
pi_102086813
Hoi,

In welke treinen heb je enigszins redelijke wifi?
En welke hebben een 230 volt wandcontactdoos?

Ik wil wat gaan werken in de trein als het mogelijk is.
[quote][img]http://i.fokzine.net/templates/forum2009/i/p/1s.gif[/img] Op zondag 16 januari 2011 18:23 schreef Witchfynder het volgende:[..]
Soort mix tussen Hawkwind, Immortal en een Nespresso reclame.[/quote]
  zondag 18 september 2011 @ 10:22:01 #151
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_102087350
ICMm, 230V alleen in de 1e klas, WiFi in de hele trein.

VIRM4 alleen 230V in de 1e klas, geen WiFi.

Protos tussen Amersfoort en Ede ook WiFi, 230V weet ik niet.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pi_102087466
IC Berlijn tussen Schiphol - Hengelo, 230V in 1e en 2de klas, geen WiFi.

ICE tussen Amsterdam - Arnhem, 230V in 1e en 2de klas, geen WiFi, ¤2,- toeslag

IC Brussel tussen Amsterdam - Roosendaal 2x per dag op bepaalde tijdstippen die ik niet weet, 230V in 1e en 2de klas, geen WiFi.
pi_102087853
Daarin doet de NMBS het toch wel beter. Afgezien van Klassiekjes, Duikbrillen en Varkens heeft al hun materieel daar stopcontacten :)
pi_102088056
Hebben die Protossen WiFi? Dat vind je ook nergens terug.

230v lijkt mij voor 1e klas?
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
  zondag 18 september 2011 @ 11:49:06 #155
67518 bork
Schaffner ohne Zwangzug
pi_102089447
quote:
14s.gif Op zondag 18 september 2011 10:57 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Hebben die Protossen WiFi? Dat vind je ook nergens terug.

230v lijkt mij voor 1e klas?
http://connexxion.nl/nieuws/24/valleilijn/131

onderaan
Nederlands mooiste trein

De treinstellen op de Valleilijn zijn mooi en opvallend. Prima toegankelijk voor rolstoelgebruikers. Met goede klimaatbeheersing. En glazen scheidingswanden verhogen de sociale veiligheid.
De trein heeft ruimte voor fietsen, kinderwagens en rolstoelen. Als extraatje biedt Connexxion draadloos internet aan in de trein. Er zijn beeldschermen met informatie en infotaiment.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
  Redactie Frontpage / Sport zondag 18 september 2011 @ 11:57:23 #156
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_102089700
Arriva E-GTW tussen Dordrecht en Geldermalsen WiFi en mogelijk in de ene kopbak stopcontacten op de prullenbakjes.

De D-GTW's in het noorden hebben in ieder geval stopcontacten op de prullenbakjes in de eerste klasse zitten. Daar is echter geen WiFi aanwezig.
Altijd onderweg naar het avontuur
  zondag 18 september 2011 @ 12:01:09 #157
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_102089812
IC Brussel heb in eerste klas (Prio rijtuigen) stopcontacten. Bij de Oostenrijkers ook in 2e klas
pi_102090314
Die oostenrijkerse shit is wel erg lekker :o
pi_102090422
quote:
0s.gif Op zondag 18 september 2011 12:01 schreef greavy het volgende:
IC Brussel heb in eerste klas (Prio rijtuigen) stopcontacten. Bij de Oostenrijkers ook in 2e klas
Van de zomer reisde ik door Europa:
Deventer - Berlijn (Pimpel): stopcontacten 2e klas
Berlijn - Praag (IC): stopcontacten 2e klas
Praag - Wenen (EC): stopcontacten 2e klas
Wenen - Budapest (Railjet): stopcontacten 2e klas
Budapest - München (Railjet): stopcontacten 2e klas
München - Utrecht (ICE): stopcontacten 2e klas

Utrecht - Leeuwarden (IC): helemaal niks.........
pi_102092165
In een ICMm-III kun je je eventueel nog in de middelste bak tegenaan de 1kl. plaatsen, en dan stroom aftappen vanuit de 2kl. :7
pi_102093308
of gewoon een verlengsnoer meenemen..iemand hier heeft er ervaring mee :') :P

[ Bericht 22% gewijzigd door #ANONIEM op 18-09-2011 13:32:12 ]
  zondag 18 september 2011 @ 15:50:16 #162
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_102099614
quote:
1s.gif Op zondag 18 september 2011 13:31 schreef MarkoAlmelo het volgende:
of gewoon een verlengsnoer meenemen..iemand hier heeft er ervaring mee :') :P
Daar is niks verkeerds aan hoor :P
  Moderator zondag 18 september 2011 @ 17:54:35 #163
155227 crew  Guppy
dus
pi_102104187
Kaartje uit Polen :)

[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
  zondag 18 september 2011 @ 19:19:37 #164
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_102107501


R.I.P.

16 Februari was de één na laatste dag dat deze trein reed. Het bracht het laatste setje buizen naar Van Leeuwen Buizen. Verdeeld op 2 wagons. Ik trof hem met toeval.

5 Dagen later kwam deze trein de allerlaatste keer naar Van Leeuwen Buizen, om deze wagons op te halen.
pi_102107892
Ik zie geen wagons :o
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  zondag 18 september 2011 @ 19:31:05 #166
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_102107957
Dit was de Losse Loc terug.. Ik werd er wakker van toen hij heen reed, en heb hem toen boven aan de dijk op de foto gezet (flat op achtergrond woon ik dus..).
Was ff een sprintje de dijk op trekken :P
  zondag 18 september 2011 @ 20:10:38 #167
309342 ErkendFokker
Volgens de bond van Fokkers
pi_102110089
'' De trein naar groningen heeft een vertraging van 20 minuten. Door deze vertraging zal de trein niet verder rijden dan assen., onze excuses voor het ongemak ''

Ok, Thanks for the info, en nu dan?
  zondag 18 september 2011 @ 20:11:14 #168
45532 ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaier
pi_102110134
Uitstappen in Assen, anders ga je weer terug.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
pi_102110176
quote:
0s.gif Op zondag 18 september 2011 20:10 schreef ErkendFokker het volgende:
'' De trein naar groningen heeft een vertraging van 20 minuten. Door deze vertraging zal de trein niet verder rijden dan assen., onze excuses voor het ongemak ''

Ok, Thanks for the info, en nu dan?
Onzin, door werkzaamheden rijdt ie vandaag sowieso niet verder dan Assen. Daar staan bussen klaar :Y
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  zondag 18 september 2011 @ 20:14:18 #170
309342 ErkendFokker
Volgens de bond van Fokkers
pi_102110362
quote:
0s.gif Op zondag 18 september 2011 20:11 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Onzin, door werkzaamheden rijdt ie vandaag sowieso niet verder dan Assen. Daar staan bussen klaar :Y
onzin, want je kan uit groningen wel naar assen, lijkt me niet dat er onbeperkt veel treinen in grunn klaar staan.

Bedenk me net dat ik net zo goed via leeuwarden kon gaan nu..
pi_102110531
Auch proficiat :s)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  zondag 18 september 2011 @ 20:20:50 #172
309342 ErkendFokker
Volgens de bond van Fokkers
pi_102110815
quote:
14s.gif Op zondag 18 september 2011 20:16 schreef Dr_Flash het volgende:
Auch proficiat :s)
er was nog familie in steenwijk, die naar groningen moet, kleine omweg via meppel en mijn problemen zijn voorbij
  Redactie Sport zondag 18 september 2011 @ 20:34:46 #173
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_102111822
Zo, eens even een planning gemaakt voor komend weekend, met alle oude treinen tussen Coesfeld-Münster-Enschede.Voor de zaterdag wat heen en weer rijden met de auto tussen Metelen Land en Enschede voor foto's, en op zondag het rondje:
Gronau-Coesfeld (Talent)
-Münster (P8)
-Enschede (P8)
-Gronau (V100)
-Coesfeld (Talent)
-Münster (BR41)
-Häger (Talent)
-Münster (Railbus)
-Gronau (Talent)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  zondag 18 september 2011 @ 22:48:49 #174
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_102122069
Ik ben met een online script bezig, waarin te zien is wat de verkorting voluit betekent. Met meerdere manieren van zoeken etc. Wil het tzt nog via Google Maps uitbreiden, dat je het op kaart ziet etc.

http://www.durkhoutsma.nl/geografische%20verkortingen/index.php

Dit is nog maar een simpel begin, ben er nog druk mee bezig.
pi_102122230
Leuk idee greavy, maar is Google niet sneller?
  zondag 18 september 2011 @ 22:53:31 #176
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_102122350
Hoe bedoel je precies?
Er zijn wel dingen via Google te vinden. Maar ik wil de site compleet maken. Met elk DRGL-punt et cetera.
Een simpel, maar handig, netjes overzicht.
Ook qua lay-out geen ingewikkelde poespas moet het worden. Immers, op de mobiel moet het tegenwoordig ook te lezen zijn. En dan is een simpele website juist handig (scheelt dataverbruik & laden!)

Morgen maar weer verder spelen met dit concept :W
  zondag 18 september 2011 @ 23:03:53 #177
50691 Christiaan
Futue te ipsum
pi_102123000
Rij net langs Diemen waar al wat V250's staan. Zijn gewoon al half ondergegraffiti'd...
Op maandag 9 november 2009 12:25 schreef Whiskey_Tango het volgende:
Dat interesseert GroenLinks voor geen meter, ze zien je als een wandelende zak euro's waar ze handig een tap in kunnen drukken voor hun socialistische hobbies.
pi_102123411
quote:
15s.gif Op zondag 18 september 2011 23:03 schreef Christiaan het volgende:
Rij net langs Diemen waar al wat V250's staan. Zijn gewoon al half ondergegraffiti'd...
En? Zijn ze er mooier op geworden?
Beter onethisch dan oneetbaar
pi_102123572
quote:
15s.gif Op zondag 18 september 2011 23:03 schreef Christiaan het volgende:
Rij net langs Diemen waar al wat V250's staan. Zijn gewoon al half ondergegraffiti'd...
Laat dat ze in Diemen maar niet horen :+

Die V250's zijn er wel echt beter op geworden hoor, want slechter kon niet :+ . Morgen mijn eerste dag dat ik NIET meer met de trein naar school zal gaan.. ergens zal ik utrecht CS en Gouda best missen.. ;(
pi_102123647
Die V250's staan daar al heel lang, denk een maand of 3 geleden dat ze daar ook al nogal bewerkt stonden.
pi_102124115
quote:
0s.gif Op zondag 18 september 2011 22:53 schreef greavy het volgende:
Hoe bedoel je precies?
Er zijn wel dingen via Google te vinden. Maar ik wil de site compleet maken. Met elk DRGL-punt et cetera.
Een simpel, maar handig, netjes overzicht.
Ook qua lay-out geen ingewikkelde poespas moet het worden. Immers, op de mobiel moet het tegenwoordig ook te lezen zijn. En dan is een simpele website juist handig (scheelt dataverbruik & laden!)

Morgen maar weer verder spelen met dit concept :W
Hoezo geen ingewikkelde poespas? Tekst uitlijnen + kleuren toevoegen + extra toffe scriptjes maakt t juist leuker dan naar een zwart/witte tabel te staren. :'0
pi_102124486
Zit jij soms bij al die nagellakmeisjes in het topic Crientj? :P
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_102124717
quote:
19s.gif Op zondag 18 september 2011 23:13 schreef Hugo__Boss het volgende:
Die V250's staan daar al heel lang, denk een maand of 3 geleden dat ze daar ook al nogal bewerkt stonden.
Die Fyra dingen? Serieus?
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
pi_102124970
Ja er stonden er al een aantal. En dat klopt ook wel, ze worden geleidelijk aan geleverd volgens mij. Gaat het hele festijn nou eigenlijk in werking in december, of gaat het weer uitgesteld worden?
pi_102125361
quote:
12s.gif Op zondag 18 september 2011 23:28 schreef Dr_Flash het volgende:
Zit jij soms bij al die nagellakmeisjes in het topic Crientj? :P
Eh, ja, hoezo? Heb jij door mn flickr zitten bladeren? :P
  Redactie Frontpage / Sport zondag 18 september 2011 @ 23:49:16 #186
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_102125483
quote:
19s.gif Op zondag 18 september 2011 23:38 schreef Hugo__Boss het volgende:
Ja er stonden er al een aantal. En dat klopt ook wel, ze worden geleidelijk aan geleverd volgens mij. Gaat het hele festijn nou eigenlijk in werking in december, of gaat het weer uitgesteld worden?
Ze gaan eerst reizigersbedrijf testen en daarna zal het misschien april of nog later worden voordat de eerste daadwerkelijk gaat rijden in reizigersdienst
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_102125567
quote:
0s.gif Op zondag 18 september 2011 23:47 schreef Crientj het volgende:

[..]

Eh, ja, hoezo? Heb jij door mn flickr zitten bladeren? :P
Nee, niet eens :D ik legde gewoon even een link :*
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_102125599
quote:
10s.gif Op zondag 18 september 2011 23:51 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Nee, niet eens :D ik legde gewoon even een link :*
Begrijp er even geen kloot van, maar oke. ;o
pi_102125790
quote:
0s.gif Op zondag 18 september 2011 23:52 schreef Crientj het volgende:

[..]

Begrijp er even geen kloot van, maar oke. ;o
Bedoel er heus niks kwalijks mee hoor :* Maar recentelijk hadden we ergens anders ernstige nagellakdiscussies met o.a. Joysa, Myraela, PriemGirl en Linde, en nou zag ik jou flippen over kleurtjes en zo, vandaar :)

Overigens ben ik ook niet vies van een lakje op zijn tijd hoor O+



Maar goed, ontopic maar weer? O-)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Redactie Frontpage / Sport zondag 18 september 2011 @ 23:58:23 #190
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_102125912
wahahaha _O-
Altijd onderweg naar het avontuur
  zondag 18 september 2011 @ 23:58:48 #191
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_102125937
quote:
0s.gif Op zondag 18 september 2011 23:11 schreef Yreal het volgende:

[..]
Morgen mijn eerste dag dat ik NIET meer met de trein naar school zal gaan.. ergens zal ik utrecht CS en Gouda best missen.. ;(
:o Waarom niet?
quote:
19s.gif Op zondag 18 september 2011 23:38 schreef Hugo__Boss het volgende:
Ja er stonden er al een aantal. En dat klopt ook wel, ze worden geleidelijk aan geleverd volgens mij. Gaat het hele festijn nou eigenlijk in werking in december, of gaat het weer uitgesteld worden?
2011 is sowieso niet meer haalbaar. NS Hispeed zei een tijdje terug op Twitter dat het 2012 wordt, maar welke maand konden ze niet zeggen.

Als er bij ingang van dienstregeling 2012 (december 2011) niet genoeg Fyra-diensten kunnen worden uitgevoerd zullen er nog aanvullende intercities rijden via Schiphol. Zodra er wel genoeg V250 is zullen die intercities verdwijnen.

quote:
12s.gif Op zondag 18 september 2011 23:55 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Overigens ben ik ook niet vies van een lakje op zijn tijd hoor O+

[ afbeelding ]

Maar goed, ontopic maar weer? O-)
Dude, wtf _O-
pi_102125991
quote:
0s.gif Op zondag 18 september 2011 23:58 schreef James1988 het volgende:

[..]

:o Waarom niet?

Ik heb een motor *) *)
pi_102126005
quote:
0s.gif Op zondag 18 september 2011 23:58 schreef James1988 het volgende:
Dude, wtf _O-
Lach maar joh :P Heb jij nou mar spijt van alles wat je NIET gedaan hebt he :P
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_102126197
quote:
12s.gif Op maandag 19 september 2011 00:00 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Lach maar joh :P Heb jij nou mar spijt van alles wat je NIET gedaan hebt he :P
Met roze nagellak op de intro van heb Hbo rondlopen is iets waar ik wel spijt van heb :+
  maandag 19 september 2011 @ 00:05:14 #195
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_102126240
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 00:00 schreef Yreal het volgende:

[..]

Ik heb een motor *) *)
Het één sluit het ander natuurlijk niet uit he *)
pi_102126284
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 00:04 schreef Yreal het volgende:

[..]

Met roze nagellak op de intro van heb Hbo rondlopen is iets waar ik wel spijt van heb :+
Nou, als dat nou het ergste is :')
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_102126310
quote:
15s.gif Op zondag 18 september 2011 23:03 schreef Christiaan het volgende:
Rij net langs Diemen waar al wat V250's staan. Zijn gewoon al half ondergegraffiti'd...
Schandalig. lekker hoe de NS er mee om gaat.
pi_102126351
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 00:06 schreef MarkoAlmelo het volgende:

[..]

Schandalig. lekker hoe de NS er mee om gaat.
Net of NS die dingen hoogstpersoonlijk zelf onderkalkt he :')
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_102126365
quote:
12s.gif Op zondag 18 september 2011 23:55 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Bedoel er heus niks kwalijks mee hoor :* Maar recentelijk hadden we ergens anders ernstige nagellakdiscussies met o.a. Joysa, Myraela, PriemGirl en Linde, en nou zag ik jou flippen over kleurtjes en zo, vandaar :)

Overigens ben ik ook niet vies van een lakje op zijn tijd hoor O+

[ afbeelding ]

Maar goed, ontopic maar weer? O-)
Ja maar, ik was op school onderdeel van ColorMedia, dus ik hou van kleurtjes.
En tevens ginger, dus kleurtjes zijn altijd tof.
En nagellak is tof.
En like. :') Nu krijg ik neigingen om t ns logo op mn nails te painten, maar ik mag geen nagellak op.

OH. Laatste toevoeging;
Niets mis met een beetje kleur toevoegen aan een website. Als t maar passende kleuren zijn ipv midden-groen met bruin en een knaloranje logo etc.
  maandag 19 september 2011 @ 00:08:24 #200
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_102126382
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 00:06 schreef MarkoAlmelo het volgende:

[..]

Schandalig. lekker hoe de NS er mee om gaat.
Die treinstellen zijn nog eigendom van de fabrikant, AnsaldoBreda. NS heeft niets te zeggen over hoe de treinstellen eruit zien, of hoe ze schoongemaakt worden.

Kennelijk interesseert het AnsaldoBreda helemaal niets hoe die stellen eruitzien, en worden ze pas bij de overdracht naar NS Hispeed weer schoongemaakt.
pi_102126433
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 00:07 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Net of NS die dingen hoogstpersoonlijk zelf onderkalkt he :')
Nee. maar NS kan ze wel ergens veilig neerzetten lijkt me ?

quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 00:08 schreef James1988 het volgende:

[..]

Die treinstellen zijn nog eigendom van de fabrikant, AnsaldoBreda. NS heeft niets te zeggen over hoe de treinstellen eruit zien, of hoe ze schoongemaakt worden.

Kennelijk interesseert het AnsaldoBreda helemaal niets hoe die stellen eruitzien, en worden ze pas bij de overdracht naar NS Hispeed weer schoongemaakt.
Ik dacht dat NS de treinen al gekocht had?
pi_102126457
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 00:08 schreef Crientj het volgende:

[..]

Ja maar, ik was op school onderdeel van ColorMedia, dus ik hou van kleurtjes.
En tevens ginger, dus kleurtjes zijn altijd tof.
En nagellak is tof.
En like. :') Nu krijg ik neigingen om t ns logo op mn nails te painten, maar ik mag geen nagellak op.

OH. Laatste toevoeging;
Niets mis met een beetje kleur toevoegen aan een website. Als t maar passende kleuren zijn ipv midden-groen met bruin en een knaloranje logo etc.
Ik was gewoon trots op mijn geelblauwe lakje, al betekende het destijds heel wat anders :D *O*
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  maandag 19 september 2011 @ 00:10:19 #203
22851 Erosjuhhh
Blijven dromen schatjuh
pi_102126464
quote:
15s.gif Op zondag 18 september 2011 23:03 schreef Christiaan het volgende:
Rij net langs Diemen waar al wat V250's staan. Zijn gewoon al half ondergegraffiti'd...
bij amsterdam science park bedoel je?
sommige staan er al een jaar, getagged en wel.
* Erosjuhhh woont er tegenover.
Vroeger maakte het niet uit welk bier je dronk, maar toen dacht je ook dat alle meisjes hetzelfde waren
  maandag 19 september 2011 @ 00:11:02 #204
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_102126496
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 00:09 schreef MarkoAlmelo het volgende:

[..]

Nee. maar NS kan ze wel ergens veilig neerzetten lijkt me ?
Tsja, dat is allemaal de verantwoordelijkheid van AnsaldoBreda, niet NS.
quote:
Ik dacht dat NS de treinen al gekocht had?
De treinen blijven eigendom van de fabrikant tot de formele goedkeuring + overdracht.
pi_102126540
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 00:11 schreef James1988 het volgende:

[..]

Tsja, dat is allemaal de verantwoordelijkheid van AnsaldoBreda, niet NS.

[..]

De treinen blijven eigendom van de fabrikant tot de formele goedkeuring + overdracht.
ah oke bedankt :)
pi_102126560
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 00:11 schreef James1988 het volgende:
De treinen blijven eigendom van de fabrikant tot de formele goedkeuring + overdracht.
Curator lacht zich rot
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Redactie Frontpage / Sport maandag 19 september 2011 @ 00:13:49 #207
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_102126608
Zouden ze één dag voor de overdracht van het eerste stel de stekker uit HSA gaan trekken?
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_102126635
Misschien een domme vraag, maar waarom heeft de NS niet gewoon een paar ICE's gekocht? Die treinen zijn al getest en rijden gewoon binnen een aanzienbare tijd?
pi_102126700
of heeft het te maken met openbare aanbesteding?

[ Bericht 10% gewijzigd door #ANONIEM op 19-09-2011 00:16:09 ]
pi_102126755
quote:
11s.gif Op maandag 19 september 2011 00:13 schreef Peterselieman het volgende:
Zouden ze één dag voor de overdracht van het eerste stel de stekker uit HSA gaan trekken?
Ik sta er niet eens van te kijken :')

Moeten ze wel het dubbelspel met de Denen handig aanpakken denk ik.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_102126804
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 00:14 schreef MarkoAlmelo het volgende:
Misschien een domme vraag, maar waarom heeft de NS niet gewoon een paar ICE's gekocht? Die treinen zijn al getest en rijden gewoon binnen een aanzienbare tijd?
zodra iemand daar achter is :|W
  maandag 19 september 2011 @ 00:19:48 #212
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_102126861
quote:
14s.gif Op maandag 19 september 2011 00:12 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Curator lacht zich rot
Dat is inderdaad een zorgenkindje: als AnsaldoBreda failliet wordt verklaard nog voor de overdracht, dan heeft NS Hispeed echt wel een probleem. Ze hebben geen treinstellen, en als ze ze al krijgen zitten ze met een fabrikant die niet meer kan ondersteunen (zie Connexxion met hun Protos-stellen van FTD).
quote:
11s.gif Op maandag 19 september 2011 00:13 schreef Peterselieman het volgende:
Zouden ze één dag voor de overdracht van het eerste stel de stekker uit HSA gaan trekken?
Dat kan natuurlijk, maar formeel gesproken is leasemaatschappij NSFSC de opdrachtgever (en toekomstig eigenaar) van de stellen. En NSFSC wil je niet failliet laten gaan.
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 00:14 schreef MarkoAlmelo het volgende:
Misschien een domme vraag, maar waarom heeft de NS niet gewoon een paar ICE's gekocht? Die treinen zijn al getest en rijden gewoon binnen een aanzienbare tijd?
Europese aanbestedingsregels, inderdaad. En de ICE (typenaam: Velaro) kan veel harder (namelijk 350 km/h) dan wat NS Hispeed vraagt (250 km/h) en is dus ook veel duurder.
pi_102126914
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 00:19 schreef James1988 het volgende:

[..]

Dat is inderdaad een zorgenkindje: als AnsaldoBreda failliet wordt verklaard nog voor de overdracht, dan heeft NS Hispeed echt wel een probleem. Ze hebben geen treinstellen, en als ze ze al krijgen zitten ze met een fabrikant die niet meer kan ondersteunen (zie Connexxion met hun Protos-stellen van FTD).

[..]

Dat kan natuurlijk, maar formeel gesproken is leasemaatschappij NSFSC de opdrachtgever (en toekomstig eigenaar) van de stellen. En NSFSC wil je niet failliet laten gaan.

[..]

Europese aanbestedingsregels, inderdaad. En de ICE (typenaam: Velaro) kan veel harder (namelijk 350 km/h) dan wat NS Hispeed vraagt (250 km/h) en is dus ook veel duurder.
Aah oke :) zat ik toch goed.
pi_102126950
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 00:19 schreef James1988 het volgende:
En de ICE (typenaam: Velaro) kan veel harder (namelijk 350 km/h)
Oh is dat zo ja? Ik dacht die goedgekeurd waren voor 330 na veilig getest op 363 (Vmax + 10 % ) maar dit is nieuw voor me :)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  maandag 19 september 2011 @ 00:30:50 #215
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_102127230
quote:
4s.gif Op maandag 19 september 2011 00:21 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Oh is dat zo ja? Ik dacht die goedgekeurd waren voor 330 na veilig getest op 363 (Vmax + 10 % ) maar dit is nieuw voor me :)
Je hebt gelijk: de ICE-3 is goedgekeurd voor 330 km/h.

De Velaro E zoals deze in Spanje rondrijdt heeft een maximum toegelaten snelheid van 350 km/h. Velaro CN (CRH3C/CRH380B) gaat zelfs tot 380 km/h en heeft met 457 km/h het wereldrecord voor snelste niet-aangepast railvoertuig in handen.

Velaro D (de nieuwe generatie ICE-treinen voor DB) gaat een maximumsnelheid krijgen van 320 km/h, net als de Eurostar e320-stellen.
pi_102127233
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 00:19 schreef James1988 het volgende:

[..]

Dat is inderdaad een zorgenkindje: als AnsaldoBreda failliet wordt verklaard nog voor de overdracht, dan heeft NS Hispeed echt wel een probleem. Ze hebben geen treinstellen, en als ze ze al krijgen zitten ze met een fabrikant die niet meer kan ondersteunen (zie Connexxion met hun Protos-stellen van FTD).
Wat is er dan met de Protos-stellen? Volgens Wikipedia is FTD na het faillissement overgenomen door een ander bedrijf en hun website bestaat ook nog steeds met de Protos als een van hun producten.
  maandag 19 september 2011 @ 00:36:21 #217
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_102127430
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 00:30 schreef Igen het volgende:

[..]

Wat is er dan met de Protos-stellen? Volgens Wikipedia is FTD na het faillissement overgenomen door een ander bedrijf en hun website bestaat ook nog steeds met de Protos als een van hun producten.
Daar hebben zowel FTD als Connexxion geluk mee gehad: als FTD niet was overgenomen, had Connexxion geen andere treinstellen gehad (de rechten liggen immers nog steeds bij FTD), en ook geen garantie of support van de fabrikant.
pi_102127463
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 00:36 schreef James1988 het volgende:

[..]

Daar hebben zowel FTD als Connexxion geluk mee gehad: als FTD niet was overgenomen, had Connexxion geen andere treinstellen gehad (de rechten liggen immers nog steeds bij FTD), en ook geen garantie of support van de fabrikant.
beetje risico hoort er toch wel bij.. de reiziger betaalt wel :')
pi_102127850
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 00:37 schreef Ou-Tannu het volgende:

[..]

beetje risico hoort er toch wel bij.. de reiziger betaalt wel :')
Wat had Connexxion dan moeten doen? Kleine bedrijven bij voorbaat uitsluiten omdat die sneller failliet gaan, en in plaats daarvan een bestelling bij een respectabele en grote fabrikant als AnsaldoBreda moeten plaatsen?

[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 19-09-2011 00:53:16 ]
  maandag 19 september 2011 @ 08:07:47 #220
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_102129862
Rijdt de Protos al eens ergens anders dan alleen bij Connexxion?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pi_102130422
Gister was wel weer een feest. Ik pakte om 16.05 de trein vanaf Groningen naar Amersfoort, naja dat was de bedoeling. Na Gouda stonden we een hele tijd stil in Woerden, om vervolgens weer terug te rijden naar Gouda; er was een aanrijding geweest bij Vleuten. In de tussentijd moesten de conducteur nog uitzoeken hoe de reizigers moesten reizen... Het leek me dat dit nogal een standaard protocol was, ik was er al achter dan je alleen via Schiphol dan nog kon!

Vanaf Gouda dus hutje mutje in de trein richting Den Haag en dan via Schiphol. De conducteur gaf zelfs twee opties, of via Leiden en dan Schiphol of naar Schiphol (is toch hetzelfde...?). Op Schiphol konden we dan om 18.19 de trein naar Groningen/Leeuwarden nemen. Maar ergens in de tunnel stond de boemel naar Hoorn met panne en uiteindelijk viel die trein uit. De volgende optie was de IC naar Hannover met 20 minuten vertraging (door die defecte trein). Gelukkig kon ik in de tussentijd wel even mijn telefoon opladen.

Op Amersfoort aangekomen had de IC naar Groningen natuurlijk vertraging (20 minuten). Uiteindelijk zaten we achter een goederentrein en een stoptrein en kwamen we met 30 minuten vertraging in Zwolle aan, maar gelukkig gingen we door... met de stoptrein naar Groningen op onze hielen. Oorspronkelijk zou deze trein niet doorrijden naar Groningen en moesten we er in Assen uit, maar ze waren zo aardig om een extra trein op Assen in te zetten om ons verder te brengen.

Het meest frustrerende is dat ik een vriend tegenkwam op Groningen die om HALF 7 vanaf Rotterdam was vertrokken, ik was serieus 2,5 uur eerder vertrokken! Uiteindelijk dus een dikke 3 uur vertraging, meer vertraging dan mijn treinreis zou duren. En toe nog door naar Groningen Noord, waarbij de machinist van de Arrivatrein op de vertrektijd nog maar eens de trein in komt lopen.... Het ging gister dus weer prima bij de NS...
  maandag 19 september 2011 @ 09:11:24 #222
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_102130596
Een opeenstapeling van pech... Het rottige is dat als Woerden - Utrecht er uit ligt, je alleen maar heel ver om kunt rijden. En dat terwijl daar toch vier sporen liggen...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  maandag 19 september 2011 @ 09:14:55 #223
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_102130657
De Fyra was gisteren wel toeslagvrij zolang Woerden - Utrecht versperd was.
  Redactie Sport maandag 19 september 2011 @ 09:37:52 #224
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_102131094
quote:
3s.gif Op maandag 19 september 2011 09:11 schreef Duvel het volgende:
Een opeenstapeling van pech... Het rottige is dat als Woerden - Utrecht er uit ligt, je alleen maar heel ver om kunt rijden. En dat terwijl daar toch vier sporen liggen...
En ik vraag me af waarom: er zit immers nog een extra geluidsscherm tussen beide richtingen, dus laat de andere spoorbundel van twee sporen gewoon doorrijden?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  maandag 19 september 2011 @ 09:38:43 #225
67518 bork
Schaffner ohne Zwangzug
pi_102131109
quote:
5s.gif Op maandag 19 september 2011 08:07 schreef Duvel het volgende:
Rijdt de Protos al eens ergens anders dan alleen bij Connexxion?
Volgens dit niet
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
  Redactie Sport maandag 19 september 2011 @ 09:39:02 #226
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_102131120
quote:
0s.gif Op zondag 18 september 2011 22:48 schreef greavy het volgende:
Ik ben met een online script bezig, waarin te zien is wat de verkorting voluit betekent. Met meerdere manieren van zoeken etc. Wil het tzt nog via Google Maps uitbreiden, dat je het op kaart ziet etc.

http://www.durkhoutsma.nl/geografische%20verkortingen/index.php

Dit is nog maar een simpel begin, ben er nog druk mee bezig.
Ik heb nog een hele tabel liggen met alle verkortingen en hun coördinaten, misschien handig om daarmee wat te doen?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_102131194
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 09:14 schreef James1988 het volgende:
De Fyra was gisteren wel toeslagvrij zolang Woerden - Utrecht versperd was.
Ja wel een beetje jammer dat ik er geen gebruik van kon maken!
pi_102131222
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 00:19 schreef James1988 het volgende:

[..]

Europese aanbestedingsregels, inderdaad. En de ICE (typenaam: Velaro) kan veel harder (namelijk 350 km/h) dan wat NS Hispeed vraagt (250 km/h) en is dus ook veel duurder.
Die prijzen zou ik weleens willen zien hoor.. 'k Kan me nauwelijks voorstellen dat het from scratch ontwerpen van een volledig nieuwe trein goedkoper is dan een kant-en-klaar catalogusmodel.
  maandag 19 september 2011 @ 09:50:11 #229
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_102131352
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 09:43 schreef Ireyon het volgende:

[..]

Die prijzen zou ik weleens willen zien hoor.. 'k Kan me nauwelijks voorstellen dat het from scratch ontwerpen van een volledig nieuwe trein goedkoper is dan een kant-en-klaar catalogusmodel.
Ja, maar dat is niet onderscheidend. Er is tenslotte, om de geweldige nieuwe Fyra-dienst op de HSL extra op de kaart te zetten, en prachtige, nieuwe en aansprekende trein ontworpen!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  maandag 19 september 2011 @ 09:55:25 #230
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_102131474
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 09:39 schreef dennistd het volgende:

[..]

Ik heb nog een hele tabel liggen met alle verkortingen en hun coördinaten, misschien handig om daarmee wat te doen?
Als je mij die door kan mailen? Als het goed is, heb je mijn mailadres. Zal ik eens kijken wat ik daar mee kan.
  maandag 19 september 2011 @ 09:57:19 #231
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_102131508
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 08:58 schreef Arnette het volgende:
Gister was wel weer een feest. Ik pakte om 16.05 de trein vanaf Groningen naar Amersfoort [..] Gouda [..] Woerden [..] Vleuten.
Daar gaat wat fout.. Reed je trein zo'n eind om :D
  maandag 19 september 2011 @ 09:58:51 #232
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_102131535
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 09:38 schreef bork het volgende:

[..]

Volgens dit niet
Nee, de fabriek is failliet. Daardoor heeft CXX een treinstel te weinig. Uiteindelijk heeft CXX het proto-stel kunnen krijgen, welke nu ergens anders wordt aangepast.
Die was nog eigendom van de fabriek (en uiteindelijk dus de curator)
pi_102131554
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 09:37 schreef dennistd het volgende:

[..]

En ik vraag me af waarom: er zit immers nog een extra geluidsscherm tussen beide richtingen, dus laat de andere spoorbundel van twee sporen gewoon doorrijden?
Net bij station Terwijde, waar de springer was, zitten geen schermen in het midden.
For great justice!
  maandag 19 september 2011 @ 10:00:39 #234
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_102131565
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 09:43 schreef Ireyon het volgende:

[..]

Die prijzen zou ik weleens willen zien hoor.. 'k Kan me nauwelijks voorstellen dat het from scratch ontwerpen van een volledig nieuwe trein goedkoper is dan een kant-en-klaar catalogusmodel.
Een V250-treinstel kost ongeveer 20 miljoen, voor een Velaro moet je 30 miljoen neertellen. Dat scheelt nogal dus en het moest voor HSA vooral zo goedkoop mogelijk.
  maandag 19 september 2011 @ 10:01:22 #235
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_102131573
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 10:00 schreef ReisT het volgende:

[..]

Een V250-treinstel kost ongeveer 20 miljoen, voor een Velaro moet je 30 miljoen neertellen. Dat scheelt nogal dus en het moest voor HSA vooral zo goedkoop mogelijk.
Wat komt door de Europese aanbestedingsregeltjes.
pi_102131640
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 09:57 schreef greavy het volgende:

[..]

Daar gaat wat fout.. Reed je trein zo'n eind om :D
mijn gedachte precies :P
pi_102131665
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 09:14 schreef James1988 het volgende:
De Fyra was gisteren wel toeslagvrij zolang Woerden - Utrecht versperd was.
U wilt van WOerden naar Utrecht? Helaas, maar we hebben wel een trein van ROtterdam naar Schiphol. Ook leuk! :Y
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  maandag 19 september 2011 @ 10:09:29 #238
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_102131735
En nu we de HSL er toch weer bij betrekken: Rikus Spithorst heeft namens de Maatschappij Voor Beter OV een formele klacht ingediend bij de NMa over monopoliemisbruik door de NS-holding in verband met de uitbreiding van de dienstregeling op de HSL en de aanpassingen in de dienstregeling op de Oude Lijn.

De gehele klacht valt na te lezen op de website van Voor Beter OV.

Citaat:
quote:
(...)
Geachte dames, heren,

Wij kunnen niets anders dan constateren, dat de marktwerking in het reizigersvervoer per spoor tussen Amsterdam, Schiphol, Rotterdam en Breda/België is mislukt. Dit valt met name te wijten aan het gedrag van de N.V. Nederlandse Spoorwegen, die zowel eigenaar is van de exploitant van deze verbinding via het hoofdrailnet (NS Reizigers) als grootaandeelhouder van de exploitant van deze verbinding via de HSL-Zuid (HSA). Reizigers worden binnenkort min of meer gedwongen, gebruik te gaan maken van de duurdere verbinding via de HSL-Zuid, aangezien het aanbod via het hoofdrailnet aanzienlijk wordt verslechterd. Reistijden worden 10% langer doordat de huidige Intercity tussen Amsterdam en Rotterdam voortaan als veel langzamere sneltrein rijdt, die stopt op veel plaatsen die voor deze reizigers niet van belang zijn, en reizigers tussen Schiphol en Rotterdam verliezen hun huidige overstapvrije verbinding via het hoofdrailnet. Hierdoor missen reizigers een volwaardige keuzemogelijkheid: ze moeten in de toekomst kiezen tussen een slechtere verbinding en een duurdere verbinding.

Namens de Maatschappij Voor Beter OV dien ik daarom bij u een klacht in:

I

Tegen de N.V. Nederlandse Spoorwegen wegens het misbruik maken van zijn monopolie op de spoorverbindingen tussen Amsterdam, Schiphol, Rotterdam en Breda/Belgische grens via enerzijds het hoofdrailnet en anderzijds de HSL-Zuid, door het onaantrekkelijker maken van de treinverbinding via het hoofdrailnet zodat reizigers vaker kiezen voor de duurdere route via de HSL-Zuid;

II

Tegen de Nederlandse Overheid via de Minister van Infrastructuur en Milieu wegens het bevoordelen van de exploitant van de treinen op de HSL-Zuid door bij AMvB voorrang voor diens treinen toe te kennen voor de aansluitende routes op het hoofdrailnet, ook als dat betekent dat andere binnenlandse treindiensten daarvoor moeten wijken, en wegens het bevorderen of veiligstellen van het rendement van de HSL-Zuid door de gebruiker van deze spoorverbinding voorrang toe te kennen op de aansluitende routes van het hoofdrailnet, ook als dat betekent dat andere binnenlandse treindiensten daarvoor moeten wijken;

III

Tegen de N.V. Nederlandse Spoorwegen wegens het nalaten van een aanvraag voor een kwalitatief gelijkblijvende verbinding tussen Amsterdam, Schiphol, Rotterdam en Breda/België via het hoofdrailnet c.q. tegen de N.V. Nederlandse Spoorwegen en ProRail wegens het niet overbelast (laten) verklaren van (delen van) de verbinding via het hoofdrailnet tussen Amsterdam, Schiphol, Rotterdam en Breda/België.
(...)
  maandag 19 september 2011 @ 10:11:14 #239
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_102131774
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 10:01 schreef greavy het volgende:

[..]

Wat komt door de Europese aanbestedingsregeltjes.
Onzin, ook als die regels er niet waren geweest had men vast gewoon voor de goedkoopste gekozen. Dat moest wel met dat idioot hoge bedrag dat HSA voor die concessie betaalt blijft er weinig geld meer over om de treinen van te betalen.

Ze hebben zelf aangestuurd op iets goedkoops door uit te gaan van 250 km/h in plaats van een 'echte' HST.
pi_102131867
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 08:58 schreef Arnette het volgende:
[...]
Het ging gister dus weer prima bij de NS...
Ik had dus nog geluk gisteravond... Geen vertraging, maar de trein van 20:21 uit Hilversum (Schiphol 19:49) naar Enschede was een enkel ICMm 4tje :'(
En die zat natuurlijk al stampvol bij binnenkomst te Hilversum, dus alleen nog maar staanplaatsen in het gangpad...

Toch was ik wel blij dat mij reis Enkhuizen - Deventer maar met 1 overstap mogelijk is tegenwoordig: in Hilversum of in Amersfoort ^O^
  maandag 19 september 2011 @ 10:15:23 #241
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_102131871
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 10:11 schreef ReisT het volgende:

[..]

Ze hebben zelf aangestuurd op iets goedkoops door uit te gaan van 250 km/h in plaats van een 'echte' HST.
Uit berekeningen bleek ook dat de tijdwinst op de meeste trajecten hoogstens 2 minuten zou bedragen als er 300 km/h i.p.v. 250 km/h zou worden gereden. Dat terwijl de kosten wel significant hoger uitvallen bij hogere snelheden.

Beter had men voor 249 km/h gekozen, omdat sommige beperkingen opgelegd door regels dan niet van toepassing zouden zijn. Dat is tenslotte de reden dat de maximumsnelheid van de nieuwe ICX-treinstellen van Deutsche Bahn op 249 km/h ligt en niet op 250 km/h.
  Redactie Sport maandag 19 september 2011 @ 10:24:44 #242
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_102132054
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 10:15 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:

[..]

Toch was ik wel blij dat mij reis Enkhuizen - Deventer maar met 1 overstap mogelijk is tegenwoordig: in Hilversum of in Amersfoort ^O^
Dat kon toch vroeger ook wel?
4500 (IC Enkhuizen-Amsterdam), die overging in de 4000 (Stoptrein Amsterdam-Rotterdam via Breukelen-Woerden), en dan in Gouda overstappen op de IC naar Enschede... Beetje een omweg, maar het kon wel :P

En dan vergeet ik nog helemaal de voormalige 1500 (IC Amsterdam-Deventer), dus je kon ook nog gewoon in Amsterdam overstappen
Of overstappen in Duivendrecht, kon ook nog
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  maandag 19 september 2011 @ 10:45:00 #243
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_102132543
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 10:15 schreef James1988 het volgende:

[..]

Uit berekeningen bleek ook dat de tijdwinst op de meeste trajecten hoogstens 2 minuten zou bedragen als er 300 km/h i.p.v. 250 km/h zou worden gereden. Dat terwijl de kosten wel significant hoger uitvallen bij hogere snelheden.
Je wint pas echt als je iets gaat doen aan de acceleratie en deceleratie. Gaat waarschijnlijk wel enigszins ten koste van het reizigerscomfort, maar wie boeit dat nou nog tegenwoordig.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  Redactie Frontpage / Sport maandag 19 september 2011 @ 10:46:00 #244
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_102132562
quote:
3s.gif Op maandag 19 september 2011 09:11 schreef Duvel het volgende:
Een opeenstapeling van pech... Het rottige is dat als Woerden - Utrecht er uit ligt, je alleen maar heel ver om kunt rijden. En dat terwijl daar toch vier sporen liggen...
het gaat met name om het stukje Woerden (of eigenlijk zelfs Gouda) - Harmelen aansluiting. Als daar panne is dan heb je behoorlijk pech, omdat je ver om moet reizen.
Altijd onderweg naar het avontuur
  maandag 19 september 2011 @ 10:47:15 #245
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_102132585
quote:
14s.gif Op maandag 19 september 2011 10:46 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

het gaat met name om het stukje Woerden (of eigenlijk zelfs Gouda) - Harmelen aansluiting. Als daar panne is dan heb je behoorlijk pech, omdat je ver om moet reizen.
Goed opgemerkt, waarom is er niet gewoon omgereden via het keerspoor bij Breukelen? Daar gebeurt toch niet zo veel in het weekend...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  maandag 19 september 2011 @ 10:47:33 #246
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_102132593
Antwoord: omdat er op Amsterdam - Utrecht werkzaamheden waren dit weekend.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  maandag 19 september 2011 @ 10:48:23 #247
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_102132620
Woerden-Breukelen-Amsterdam Holendrecht en Utrecht-Amsterdam Holendrecht lagen er inderdaad uit.
  maandag 19 september 2011 @ 10:56:37 #248
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_102132831
quote:
3s.gif Op maandag 19 september 2011 10:45 schreef Duvel het volgende:

[..]

Je wint pas echt als je iets gaat doen aan de acceleratie en deceleratie. Gaat waarschijnlijk wel enigszins ten koste van het reizigerscomfort, maar wie boeit dat nou nog tegenwoordig.
SLT trekt ook nog steeds op als een Mat '64, terwijl het veel feller kan accelereren en remmen. Als SLT echt los zou gaan, zou je makkelijk 1 a 2 minuten van de rijtijd tussen de meeste stations af kunnen halen.

Dus ja, dat doet er ook nog toe.
  Redactie Sport maandag 19 september 2011 @ 11:31:21 #249
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_102133673
SLT is natuurlijk alleen niet zo snel als zijn Duitse familie, aangezien die 15kV hebben ipv 1,5kV.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_102133801
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 10:56 schreef James1988 het volgende:

[..]

SLT trekt ook nog steeds op als een Mat '64, terwijl het veel feller kan accelereren en remmen. Als SLT echt los zou gaan, zou je makkelijk 1 a 2 minuten van de rijtijd tussen de meeste stations af kunnen halen.

Dus ja, dat doet er ook nog toe.
Op Utrecht - Rhenen gebeurt dat ook wel hoor, heb ik het idee.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  maandag 19 september 2011 @ 11:39:07 #251
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_102133855
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 11:31 schreef dennistd het volgende:
SLT is natuurlijk alleen niet zo snel als zijn Duitse familie, aangezien die 15kV hebben ipv 1,5kV.
Het wordt gewoon tijd dat er landelijk 25 kV komt, samen met ERTMS. Gelukkig worden de voorbereidingen al getroffen bij infra-werkzaamheden (zie de bovenleidingsportalen bij bijvoorbeeld Houten) en wordt de Hanzelijn met zowel ERTMS als ATB uitgerust.

En aan de materieelkant worden ook voorbereidingen getroffen: alle VIRM is voorbereid op 25 kV, net als SLT. Ook ICMm is voorbereid op 25 kV en ik denk dat dat voor DDZ ook gaat gelden. Bij SGMm is een paar jaar terug de hele tractie-installatie vervangen, de GTW's zijn modulair en Mat '64 gaat eruit.
  maandag 19 september 2011 @ 11:44:49 #252
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_102133984
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 11:31 schreef dennistd het volgende:
SLT is natuurlijk alleen niet zo snel als zijn Duitse familie, aangezien die 15kV hebben ipv 1,5kV.
Nee, adhesie is beperkende factor, niet de bovenleidingspanning.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  maandag 19 september 2011 @ 11:46:49 #253
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_102134046
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 11:39 schreef James1988 het volgende:

[..]

Het wordt gewoon tijd dat er landelijk 25 kV komt, samen met ERTMS. Gelukkig worden de voorbereidingen al getroffen bij infra-werkzaamheden (zie de bovenleidingsportalen bij bijvoorbeeld Houten) en wordt de Hanzelijn met zowel ERTMS als ATB uitgerust.

En aan de materieelkant worden ook voorbereidingen getroffen: alle VIRM is voorbereid op 25 kV, net als SLT. Ook ICMm is voorbereid op 25 kV en ik denk dat dat voor DDZ ook gaat gelden. Bij SGMm is een paar jaar terug de hele tractie-installatie vervangen, de GTW's zijn modulair en Mat '64 gaat eruit.
Gaat niet gebeuren, 25kV leidt tot veel te veel bijkomende problemen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  maandag 19 september 2011 @ 11:50:45 #254
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_102134149
quote:
2s.gif Op maandag 19 september 2011 11:46 schreef Duvel het volgende:

[..]

Gaat niet gebeuren, 25kV leidt tot veel te veel bijkomende problemen.
Zoals?
  maandag 19 september 2011 @ 11:53:17 #255
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_102134204
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 11:50 schreef James1988 het volgende:

[..]

Zoals?
Zie EMC-issues HSL en Betuweroute.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  maandag 19 september 2011 @ 11:53:54 #256
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_102134222
quote:
2s.gif Op maandag 19 september 2011 11:53 schreef Duvel het volgende:

[..]

Zie EMC-issues HSL en Betuweroute.
Lossen we die issues juist niet op door overal 25 kV + ERTMS weg te leggen dan :?
  maandag 19 september 2011 @ 11:56:31 #257
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_102134300
Nee, er zijn ook nog systemen buiten het spoor die beïnvloed worden. Daarbij is invoeren van 25kV niet overal zonder meer mogelijk zonder enorme aanpassingen. De Schipholtunnel is bijvoorbeeld te laag, daar krijg je momenteel geen 25kV ingepast.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pi_102134671
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 10:01 schreef greavy het volgende:

[..]

Wat komt door de Europese aanbestedingsregeltjes.
Je kunt als aanbestedende partij bepalen waaraan het product dat je wil afnemen moet voldoen. Je kunt zelfs voorwaarden stellen aan de fabrikant en/of leverancier van het product. HSA had misschien kunnen eisen dat de treinen zich al bewezen moesten hebben bij andere maatschappijen. Met creatief aanbesteden kun je de goedkope rommelaars uitsluiten en voorkom je het gezeik dat HSA nu heeft met AnsaldoBreda.

Bij de politie heeft men dit wel begrepen. Door de eisen die men heeft gesteld, was Volkswagen nog de enige fabrikant die het nieuwe wagenpark kon leveren.

Kortom geef niet de aanbestedingsregels de schuld, maar zoek de mazen in de regelgeving om uit te komen bij de fabrikant(en) die je het liefst wilt.
  maandag 19 september 2011 @ 12:17:21 #259
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_102134778
quote:
3s.gif Op maandag 19 september 2011 12:12 schreef lyolyrc het volgende:

[..]

Kortom geef niet de aanbestedingsregels de schuld, maar zoek de mazen in de regelgeving om uit te komen bij de fabrikant(en) die je het liefst wilt.
Maar jij gaat ervan uit dat degene die de aanbesteding initieert, verstand van zaken heeft. Toen HSA de treinen bestelde, was het nog meer dan nu alleen een marketingvehikel. Verstoken van inhoudelijke kennis, dus gaan voor de "laagste prijs" in plaats van "economisch meest voordelige aanbieding".
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pi_102134878
quote:
2s.gif Op maandag 19 september 2011 12:17 schreef Duvel het volgende:

[..]

Maar jij gaat ervan uit dat degene die de aanbesteding initieert, verstand van zaken heeft. Toen HSA de treinen bestelde, was het nog meer dan nu alleen een marketingvehikel. Verstoken van inhoudelijke kennis, dus gaan voor de "laagste prijs" in plaats van "economisch meest voordelige aanbieding".
Daarvan ga ik inderdaad uit. Als je niet de juiste poppetjes op de juiste plaats neerzet, dan ben je verzekerd van ellende. :P
pi_102134903
In de categorie "Meest zinloze mailtjes ooit":

quote:
Geachte heer Fles,

Vanaf 3 oktober tot en met 10 december 2011 wijzigen de vertrek- en aankomsttijden op uw traject.
"mijn" traject? :')
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  maandag 19 september 2011 @ 12:22:53 #262
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_102134925
quote:
10s.gif Op maandag 19 september 2011 12:22 schreef Dr_Flash het volgende:
In de categorie "Meest zinloze mailtjes ooit":

[..]

"mijn" traject? :')
Pssst, trajectje kopen? Zo goed als nieuw, alleen op zondag gebruikt door een oud vrouwtje.
  maandag 19 september 2011 @ 12:32:28 #263
67518 bork
Schaffner ohne Zwangzug
pi_102135171
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 12:22 schreef James1988 het volgende:

[..]

Pssst, trajectje kopen? Zo goed als nieuw, alleen op zondag gebruikt door een oud vrouwtje.
_O- _O- _O_
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
pi_102135662
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 12:22 schreef James1988 het volgende:

[..]

Pssst, trajectje kopen? Zo goed als nieuw, alleen op zondag gebruikt door een oud vrouwtje.
Ja, Enschede de Eschmarke -- Glanerbrug zeker _O- :+
  maandag 19 september 2011 @ 13:17:36 #265
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_102136344
Zo, de hoofdzakelijke basis is af:
http://www.durkhoutsma.nl/geografische%20verkortingen/

Je kan ermee:
- Zoeken op naam (of een gedeelte, wildcard wordt automatisch gebruikt)
- Filteren op beginletter
- Type

Edit 13:55:
Toegevoegd:
- Zoeken op (gedeelte van) verkorting

Wat ik nog inbouw:
- Locatie op Google Maps (gedeeltelijk af, coordinaten nog invoeren, wacht op reactie Dennis)

Alle verkortingen etc moeten ook nog ingevoerd worden.

Iemand nog ideeen?

[ Bericht 15% gewijzigd door greavy op 19-09-2011 13:56:28 ]
  maandag 19 september 2011 @ 13:26:00 #266
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_102136592
Lak -> faal. :P
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  maandag 19 september 2011 @ 13:26:06 #267
67518 bork
Schaffner ohne Zwangzug
pi_102136597
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 13:17 schreef greavy het volgende:
Zo, de hoofdzakelijke basis is af:
http://www.durkhoutsma.nl/geografische%20verkortingen/

Je kan ermee:
- Zoeken op naam (of een gedeelte, wildcard wordt automatisch gebruikt)
- Filteren op beginletter
- Type

Wat ik nog inbouw:
- Locatie op Google Maps (gedeeltelijk af, coordinaten nog invoeren, wacht op reactie Dennis)
- Zoeken op verkorting (of deel daarvan)

Alle verkortingen etc moeten ook nog ingevoerd worden.

Iemand nog ideeen?
Verder aanvullen alleen de letter A is compleet.oeps :X
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
  maandag 19 september 2011 @ 13:26:57 #268
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_102136625
Zoals ik al typte:
"Alle verkortingen etc moeten ook nog ingevoerd worden."
pi_102136639
quote:
10s.gif Op maandag 19 september 2011 12:22 schreef Dr_Flash het volgende:
In de categorie "Meest zinloze mailtjes ooit":

[..]

"mijn" traject? :')
Dankzij de chipkaart weet NS alles hè. >:)
pi_102136969
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 13:27 schreef Igen het volgende:

[..]

Dankzij de chipkaart weet NS alles hè. >:)
Ja, dat zal best. Maar welk van "mijn trajecten" bedoelen ze nou? Utrecht - Ede? Utrecht - Deventer? Nog wat anders? :?

Infantiele snotneuzen die denken dat reizigers maar 1 traject "hebben" 8)7
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  maandag 19 september 2011 @ 13:54:17 #271
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_102137360
quote:
10s.gif Op maandag 19 september 2011 13:39 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]
Infantiele snotneuzen die denken dat reizigers maar 1 traject "hebben" 8)7
Voor de meeste reizigers geldt dat ook: woon-werkverkeer, of woon-studieverkeer.
pi_102137982
quote:
Beter had men voor 249 km/h gekozen, omdat sommige beperkingen opgelegd door regels dan niet van toepassing zouden zijn. Dat is tenslotte de reden dat de maximumsnelheid van de nieuwe ICX-treinstellen van Deutsche Bahn op 249 km/h ligt en niet op 250 km/h.
Welke beperkingen zijn dat, bijvoorbeeld?
  maandag 19 september 2011 @ 14:27:49 #273
45532 ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaier
pi_102138183
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 12:22 schreef James1988 het volgende:

[..]

Pssst, trajectje kopen? Zo goed als nieuw, alleen op zondag gebruikt door een oud vrouwtje.
En altijd binnen gestaan zeker?

quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 13:26 schreef greavy het volgende:
Zoals ik al typte:
"Alle verkortingen etc moeten ook nog ingevoerd worden."
Doe je dan alle verkortingen? Dus ook stations/emplacementen waar geen perrons zijn?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
  maandag 19 september 2011 @ 14:32:50 #274
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_102138323
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 14:20 schreef Jacob1 het volgende:

[..]

Welke beperkingen zijn dat, bijvoorbeeld?
Ìk ben niet inhoudelijk op de hoogte van de verschillen die er zijn, maar bij snelheden vanaf 250 km/h krijg je te maken met de Technical Specifications for Interopability (TSI) van de EU voor hogesnelheidstreinen, waarin zaken worden gespecificeerd waaraan nieuw rollend materieel moet voldoen. Hierbij kun je denken aan crashbestendigheid, veiligheidssystemen, maar ook zaken als eisen aan toiletten en beperkingen op fietsvervoer.

Dat is onder meer een reden waarom je in de Fyra geen fietsen mee mag nemen, EU-regels staan het alleen toe onder bepaalde voorwaarden (zoals een demonteerbaar voorwiel, of een aparte plek voor fietsvervoer).

Ondanks dat de huidige Fyra V160 niet onder die regels valt, is vanuit NS Hispeed besloten om het toekomstig beleid (Fyra V250 valt wél onder die TSI's) alvast door te zetten om zo consequent te zijn in wat wel en niet mag.

De nieuwe ICE's, van het type Velaro D, zullen geen glazen wand meer hebben om mee te kijken met de machinist. Dit is een gevolg van de TSI's.

[ Bericht 4% gewijzigd door James1988 op 19-09-2011 14:41:06 ]
  maandag 19 september 2011 @ 14:57:41 #275
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_102139093
quote:
1s.gif Op maandag 19 september 2011 14:27 schreef ziggyziggyziggy het volgende:

[..]

Doe je dan alle verkortingen? Dus ook stations/emplacementen waar geen perrons zijn?
Ja, alle.
  maandag 19 september 2011 @ 15:18:26 #276
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_102139716
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pi_102145260
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 13:54 schreef James1988 het volgende:

[..]

Voor de meeste reizigers geldt dat ook: woon-werkverkeer, of woon-studieverkeer.
Ja, maar was dan bulkvervoerder geworden van iets willoos als graan of kolen :s)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  maandag 19 september 2011 @ 17:57:24 #278
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_102145908
quote:
14s.gif Op maandag 19 september 2011 17:41 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ja, maar was dan bulkvervoerder geworden van iets willoos als graan of kolen :s)
Of 6 miljoen badslippers.
pi_102145924
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 17:57 schreef James1988 het volgende:
oen
ard
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  maandag 19 september 2011 @ 17:59:25 #280
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_102145995
quote:
3s.gif Op maandag 19 september 2011 17:57 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

ard
Wat jij wil :*
pi_102146044
Daarnet in de Beneluxtrein Asd - Rsd; bij aankomst Den Haag HS de omroep in het Nederlands, Engels, Frans, Duits en Spaans. Ja, Spaans :') . Bij aankomst in Dordrecht; U kunt hier overstappen ... blabla.. of met de concurrent naar Gorinchem en Geldermalsen :') .

quote:
3s.gif Op maandag 19 september 2011 15:18 schreef Duvel het volgende:

[ afbeelding ]


Leuke foto. :)
't Is te hopen dat de boegdeuren bij dat model wel fatsoenlijk werken _O-
  maandag 19 september 2011 @ 18:05:19 #282
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_102146242
Zo, er kwam even een intercity naar Dordrecht door Schiphol rijden zonder te stoppen :o
pi_102147002
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 18:00 schreef Ireyon het volgende:
't Is te hopen dat de boegdeuren bij dat model wel fatsoenlijk werken _O-
:s)

En anders maar niet *O*

Kan mij die boegdeuren nou bommen man :D Of jou :D
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_102147424
quote:
3s.gif Op maandag 19 september 2011 18:27 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

:s)

En anders maar niet *O*

Kan mij die boegdeuren nou bommen man :D Of jou :D
Nou wou ik als antwoord iets over defecte koppelingen en vertraging schrijven, maar met een kapotte boegdeur kun je ook vertraging oplopen en de V250 krijgt ja überhaupt geen boegdeuren om de koppeling te beschermen.

Dus inderdaad, je hebt groot gelijk. :)

[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 19-09-2011 18:39:23 ]
pi_102147625
Dit ziet er toch niet uit, 't is gewoon dat IMMA FIRING MAH LAZOR mannetje. Inclusief rode lippen :D .
pi_102148237
quote:
0s.gif Op maandag 19 september 2011 18:43 schreef Ireyon het volgende:
Dit ziet er toch niet uit, 't is gewoon dat IMMA FIRING MAH LAZOR mannetje. Inclusief rode lippen :D .
Rote Lippen soll man küssen, denn zum küssen sind sie da :Y

Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  maandag 19 september 2011 @ 19:04:45 #287
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_102148544
quote:
17s.gif Op maandag 19 september 2011 18:57 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Rote Lippen soll man küssen, denn zum küssen sind sie da :Y

Is dat een doodverwensing?! :9
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pi_102148726
_O-
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  maandag 19 september 2011 @ 19:46:21 #289
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_102150879
RTL Nieuws besteedde net wat aandacht aan de klacht van de Maatschappij Voor Beter OV bij de NMa over de plannen van NS voor de Fyra en de intercities in de nieuwe dienstregeling. Rikus Spithorst (DriekOplopers) werd even aan het woord gelaten die uitlegde waar het over gaat.
pi_102151634
quote:
10s.gif Op maandag 19 september 2011 12:22 schreef Dr_Flash het volgende:
In de categorie "Meest zinloze mailtjes ooit":

[..]

"mijn" traject? :')
Daarnaast kan ik ook niks vinden over een gewijzigde dienstregeling per 3 oktober.
  Redactie Frontpage / Sport maandag 19 september 2011 @ 20:02:57 #291
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_102151769
het gaat om enkele minutenwijzigingen vanwege de herfst. Ook zijn in de Noord-Oost enkele voortreinen wegbezuinigd en vervangen door VIRM. Hierdoor rijdt er dan ook planmatig een schommelboot tussen Enschede en de Randstad.
Altijd onderweg naar het avontuur
  maandag 19 september 2011 @ 20:07:01 #292
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_102151991
quote:
14s.gif Op maandag 19 september 2011 20:02 schreef Peterselieman het volgende:
het gaat om enkele minutenwijzigingen vanwege de herfst. Ook zijn in de Noord-Oost enkele voortreinen wegbezuinigd en vervangen door VIRM. Hierdoor rijdt er dan ook planmatig een schommelboot tussen Enschede en de Randstad.
HOERENVIRM, OPZOUTEN!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pi_102152251
quote:
13s.gif Op maandag 19 september 2011 20:07 schreef Duvel het volgende:

[..]

HOERENVIRM, OPZOUTEN!
Er zit al tijden VIRM in de 2800 Deventer - Rotterdam man, huil niet zo.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_102152949
Ik ben vóór meer VIRM naar het noordoosten. Want dat betekent meer ICMm naar Brabant *O* .
pi_102153016
Brabant :')
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  maandag 19 september 2011 @ 20:24:55 #296
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_102153041
Brabant O+
  maandag 19 september 2011 @ 20:30:10 #297
45532 ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaier
pi_102153380
Brabant _O-
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
  maandag 19 september 2011 @ 20:33:40 #298
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_102153585
Brabant _O_
  Redactie Frontpage / Sport maandag 19 september 2011 @ 20:37:03 #299
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_102153793
Het gebied waar ze nog Kedeng Kedeng horen en niet met de tijd meegaan :P
Altijd onderweg naar het avontuur
  maandag 19 september 2011 @ 20:39:30 #300
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_102153937
Vandaag de Spopo bij me gehad. Een Mcn had gebeld dat ik op verboden terrein stond te fotograferen. Was gelukkig niet zo :)
  maandag 19 september 2011 @ 20:39:40 #301
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_102153951
En dus vol.
abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')