PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De oorspronkelijke mededeling opgenomen in de OP als waarschuwing voor ons allen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:Op zaterdag 17 september 2011 12:06 schreef Duvel het volgende:
De oorspronkelijke mededeling opgenomen in de OP als waarschuwing voor ons allen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op zaterdag 17 september 2011 11:58 schreef Duvel het volgende:
Het is wel een mooi verhaal. En daarom hebben veel treinenfotografen dus geen vriendin.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Ha, die heb ik ook, met wat andere stickers er op!quote:Op zaterdag 17 september 2011 08:45 schreef greavy het volgende:
Nadat ik gister de Afvoer Conline, Dordrecht geplaat had, ben ik naar de Wieldrechtse Zeedijk verkast. Ik wou de UnitCargo met 2x NMBS reeks 77 platen; Echter reed deze trein met een Elektrische traxx, NMBS 2810 (186 xxx)..
Eerst kwam de DBS 1613 met een keteltrein in de volle zon voorbij:
[ afbeelding ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:
De oorspronkelijke mededeling opgenomen in de OP als waarschuwing voor ons allen.
!
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Of wat te denken van het idyllische gezoem van een onderstopmachinequote:Op zaterdag 17 september 2011 13:22 schreef blup het volgende:
[..]
Om vervolgens de spoorstaaf-slijp-machine aan te zetten..
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De kettinghor dan. Ook heel rustgevend.quote:
[..]
Of wat te denken van het idyllische gezoem van een onderstopmachine
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Nou hier, dat bedoel ik. Of dat enorme ding met die loopkatten eroverheen. Bijna Symphonisch gewoon.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat ís de kettinghor.quote:
Nou hier, dat bedoel ik. Of dat enorme ding met die loopkatten eroverheen. Bijna Symphonisch gewoon.
Met de Schienenzeppelin van Märklin in de clip.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Het ging mij om de muziek. Weet ik veel wat voor treinen er allemaal in de clip zitten.quote:
[..]
Met de Schienenzeppelin van Märklin in de clip.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ik prefereer hem in het Duits.quote:
Uiteraard, uiteraard. Ik nam niet de tijd om de beste versie op te zoeken.quote:
[..]
Ik prefereer hem in het Duits.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ehm. Een kettinghor is toch om ballast te verwijderen? En dat loopkattending doet de dwarsliggers toch?quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wacht, ik dacht dat je dat ding met die transportbanden bedoelde, die hoort namelijk bij de kettinghor.quote:Op zaterdag 17 september 2011 14:09 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ehm. Een kettinghor is toch om ballast te verwijderen? En dat loopkattending doet de dwarsliggers toch?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nu jullie het erover hebben.. Hoeveel meter per uur doet zo'n machine?
Wil ProRail namelijk alle sporen in Nederland gaan vervangen door die betonnen bielzen?
Wil ProRail namelijk alle sporen in Nederland gaan vervangen door die betonnen bielzen?
Alleen waar het nodig is (omdat de houten dwarsliggers vervangen moeten worden) of bij nieuwe stukken spoor.
Wij noemen dat gewoon OHM. Onderhoudsmaterieel.quote:
Nee deze. Hoe heet dit?
[ afbeelding ]
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Klopt. Daarom doen we dat juist.quote:
Ja maar goed, daar valt wel zo veel onder
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Maar als jij een spoorbezetting door OHM hebt weet je dus niet of er zoeen dwarsliggeruitwisseltrein in de weer is of dat iemand een schep heeft laten liggen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als zo'n ding aan het werk is, is het spoor buiten dienst en dus niet van mij. Als ik het spoor weer in dienst krijg, moet het vrij zijn van alle spoorbezettingen, kortsluitlansen en spades.quote:Op zaterdag 17 september 2011 20:22 schreef Dr_Flash het volgende:
Maar als jij een spoorbezetting door OHM hebt weet je dus niet of er zoeen dwarsliggeruitwisseltrein in de weer is of dat iemand een schep heeft laten liggen?
Als zo'n ding naar de werkplek wordt overgebracht, is het gewoon een trein. En dan maakt het mij geen hol uit wat het precies is, als het maar detecteert en binnen profiel blijft.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ja okee. Maar als ik dus wil weten hoe zoeen apparaat heet, kan ik beter op antwoord van iemand anders wachten begrijp ik
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Da's wel een correcte samenvatting, ja.quote:
Ja okee. Maar als ik dus wil weten hoe zoeen apparaat heet, kan ik beter op antwoord van iemand anders wachten begrijp ik
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ik prefereer toch Autobahn.quote:
[..]
Ik prefereer hem in het Duits.
Maar alleen in het liedje, niet in het echt natuurlijk.
Wel een mooie clip trouwens, met zo veel videobeelden van de TEE enzo.
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 17-09-2011 21:21:53 ]
Autobahn gaat niet over treinen, vandaar.quote:
[..]
Ik prefereer toch Autobahn.
Maar alleen in het liedje, niet in het echt natuurlijk.
Wel een mooie clip trouwens, met zo veel videobeelden van de TEE enzo.
Ik vind Radioaktivität beter.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Strukton noemt het een dwarsliggertrein. Deze kan opgenomen worden in een vernieuwingstreinquote:
Ja okee. Maar als ik dus wil weten hoe zoeen apparaat heet, kan ik beter op antwoord van iemand anders wachten begrijp ik
http://www.struktonrail.n(...)uwingsmaterieel.aspx
Altijd onderweg naar het avontuur
ik had wel op een iets bloemrijkere naam gerekend eigenlijk 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Over onderhoudsmaterieel gesproken, ik vind het wel apart dat je echt overal op de wereld die stopmachines van Plasser & Theurer vindt. Zou dat het enige bedrijf zijn dat die machines maakt?
Zou maar zo kunnen, zo raar lijkt me dat niet eigenlijk. Of dat het verreweg de grootste op de markt is.quote:
Over onderhoudsmaterieel gesproken, ik vind het wel apart dat je echt overal op de wereld die stopmachines van Plasser & Theurer vindt. Zou dat het enige bedrijf zijn dat die machines maakt?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Flash, zoek je niet nog wat aankleding voor in je nieuwe wc ofzo? [TK] Vertrekstaten Nederlandse Spoorwegen
dag
Niet het enige bedrijf lijkt me, maar wel een van de grootste ter wereld.quote:
Over onderhoudsmaterieel gesproken, ik vind het wel apart dat je echt overal op de wereld die stopmachines van Plasser & Theurer vindt. Zou dat het enige bedrijf zijn dat die machines maakt?
Altijd onderweg naar het avontuur
Nee dank je. Wat ik al eerder zei (hoewel misschien niet hier) het wordt een huis vol spoorse details, maar zo subtiel dat spoorliefhebbers zeggen "Hee wat leuk!" en dat niet-spoorliefhebbers dat OOK zeggenquote:
Flash, zoek je niet nog wat aankleding voor in je nieuwe wc ofzo? [TK] Vertrekstaten Nederlandse Spoorwegen
Het wordt geen Zwijnenstal van Waterhuizen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zoveel ruimte heb je dan ook niet om een Bakkie in je tuin te laten zetten
Altijd onderweg naar het avontuur
ben niet verder gekomen dan de keer dat je vanuit de Pimpel je nieuwe stek in aanbouw aanweesquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
De echte Autobahn is wel aardig tof andersquote:
[..]
Ik prefereer toch Autobahn.
Maar alleen in het liedje, niet in het echt natuurlijk.
Met 170 - 200 km/h over de wegen scheuren
Dan heb je toch niks gezien man wiseguyquote:
[..]
ben niet verder gekomen dan de keer dat je vanuit de Pimpel je nieuwe stek in aanbouw aanwees
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vorige week zondag ben ik langs gereden opweg naar de achterkant van het station.. daar is het toch?
dag
Ja. Toen was ik er niet. Morgen welquote:
Vorige week zondag ben ik langs gereden opweg naar de achterkant van het station.. daar is het toch?
Kom maar langs als je durft 
[ Bericht 9% gewijzigd door Dr_Flash op 17-09-2011 22:31:26 ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Deventer... kennissen van me woonden aan de Diepenveenseweg, of de Eendrachtsstraat ofzo. Vroeger wel eens geweest, was iig pal achter het station.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Goed zo.quote:
Deventer... kennissen van me woonden aan de Diepenveenseweg, of de Eendrachtsstraat ofzo. Vroeger wel eens geweest, was iig pal achter het station.
Een kennis van je woont daar nu. Of ja, straks.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
'Alstom heeft interesse in partnerschap of overname AnsaldoBreda en Ansaldo STS'
Volgens het Italiaanse economisch dagblad Il Sole 24 Ore heeft Alstom interesse in een overname van treinbouwer AnsaldoBreda en spoorwegsysteemleverancier Ansaldo STS. Ook het Canadese Bombardier zou interesse hebben getoond.
Het gaat al een tijd niet goed met AnsaldoBreda: de treinen voor zowel de Denen (DSB IC4) als de Nederlanders (Fyra V250) zijn al jaren te laat en er zijn veel problemen en kinderziektes gemeld. Korte tijd geleden is de toenmalige CEO van AnsaldoBreda vervangen door een ander, die een grote reorganisatie gaat doorvoeren.
Mocht dit niet baten, dan is een verkoop door moeder Finmeccanica - een Italiaans conglomeraat actief in hoofdzakelijk defensie, lucht- en ruimtevaart - niet uitgesloten, zo werd eerder bekend gemaakt.
Bron: Fusacq.com
De toekomst?
Volgens het Italiaanse economisch dagblad Il Sole 24 Ore heeft Alstom interesse in een overname van treinbouwer AnsaldoBreda en spoorwegsysteemleverancier Ansaldo STS. Ook het Canadese Bombardier zou interesse hebben getoond.
Het gaat al een tijd niet goed met AnsaldoBreda: de treinen voor zowel de Denen (DSB IC4) als de Nederlanders (Fyra V250) zijn al jaren te laat en er zijn veel problemen en kinderziektes gemeld. Korte tijd geleden is de toenmalige CEO van AnsaldoBreda vervangen door een ander, die een grote reorganisatie gaat doorvoeren.
Mocht dit niet baten, dan is een verkoop door moeder Finmeccanica - een Italiaans conglomeraat actief in hoofdzakelijk defensie, lucht- en ruimtevaart - niet uitgesloten, zo werd eerder bekend gemaakt.
Bron: Fusacq.com
De toekomst?
Hoi,
In welke treinen heb je enigszins redelijke wifi?
En welke hebben een 230 volt wandcontactdoos?
Ik wil wat gaan werken in de trein als het mogelijk is.
In welke treinen heb je enigszins redelijke wifi?
En welke hebben een 230 volt wandcontactdoos?
Ik wil wat gaan werken in de trein als het mogelijk is.
[quote][img]http://i.fokzine.net/templates/forum2009/i/p/1s.gif[/img] Op zondag 16 januari 2011 18:23 schreef Witchfynder het volgende:[..]
Soort mix tussen Hawkwind, Immortal en een Nespresso reclame.[/quote]
Soort mix tussen Hawkwind, Immortal en een Nespresso reclame.[/quote]
ICMm, 230V alleen in de 1e klas, WiFi in de hele trein.
VIRM4 alleen 230V in de 1e klas, geen WiFi.
Protos tussen Amersfoort en Ede ook WiFi, 230V weet ik niet.
VIRM4 alleen 230V in de 1e klas, geen WiFi.
Protos tussen Amersfoort en Ede ook WiFi, 230V weet ik niet.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
IC Berlijn tussen Schiphol - Hengelo, 230V in 1e en 2de klas, geen WiFi.
ICE tussen Amsterdam - Arnhem, 230V in 1e en 2de klas, geen WiFi, ¤2,- toeslag
IC Brussel tussen Amsterdam - Roosendaal 2x per dag op bepaalde tijdstippen die ik niet weet, 230V in 1e en 2de klas, geen WiFi.
ICE tussen Amsterdam - Arnhem, 230V in 1e en 2de klas, geen WiFi, ¤2,- toeslag
IC Brussel tussen Amsterdam - Roosendaal 2x per dag op bepaalde tijdstippen die ik niet weet, 230V in 1e en 2de klas, geen WiFi.
Daarin doet de NMBS het toch wel beter. Afgezien van Klassiekjes, Duikbrillen en Varkens heeft al hun materieel daar stopcontacten
Hebben die Protossen WiFi? Dat vind je ook nergens terug.
230v lijkt mij voor 1e klas?
230v lijkt mij voor 1e klas?
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
http://connexxion.nl/nieuws/24/valleilijn/131quote:
Hebben die Protossen WiFi? Dat vind je ook nergens terug.
230v lijkt mij voor 1e klas?
onderaan
Nederlands mooiste trein
De treinstellen op de Valleilijn zijn mooi en opvallend. Prima toegankelijk voor rolstoelgebruikers. Met goede klimaatbeheersing. En glazen scheidingswanden verhogen de sociale veiligheid.
De trein heeft ruimte voor fietsen, kinderwagens en rolstoelen. Als extraatje biedt Connexxion draadloos internet aan in de trein. Er zijn beeldschermen met informatie en infotaiment.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Arriva E-GTW tussen Dordrecht en Geldermalsen WiFi en mogelijk in de ene kopbak stopcontacten op de prullenbakjes.
De D-GTW's in het noorden hebben in ieder geval stopcontacten op de prullenbakjes in de eerste klasse zitten. Daar is echter geen WiFi aanwezig.
De D-GTW's in het noorden hebben in ieder geval stopcontacten op de prullenbakjes in de eerste klasse zitten. Daar is echter geen WiFi aanwezig.
Altijd onderweg naar het avontuur
Van de zomer reisde ik door Europa:quote:
IC Brussel heb in eerste klas (Prio rijtuigen) stopcontacten. Bij de Oostenrijkers ook in 2e klas
Deventer - Berlijn (Pimpel): stopcontacten 2e klas
Berlijn - Praag (IC): stopcontacten 2e klas
Praag - Wenen (EC): stopcontacten 2e klas
Wenen - Budapest (Railjet): stopcontacten 2e klas
Budapest - München (Railjet): stopcontacten 2e klas
München - Utrecht (ICE): stopcontacten 2e klas
Utrecht - Leeuwarden (IC): helemaal niks.........
In een ICMm-III kun je je eventueel nog in de middelste bak tegenaan de 1kl. plaatsen, en dan stroom aftappen vanuit de 2kl. 
of gewoon een verlengsnoer meenemen..iemand hier heeft er ervaring mee
[ Bericht 22% gewijzigd door #ANONIEM op 18-09-2011 13:32:12 ]
[ Bericht 22% gewijzigd door #ANONIEM op 18-09-2011 13:32:12 ]
Daar is niks verkeerds aan hoorquote:Op zondag 18 september 2011 13:31 schreef MarkoAlmelo het volgende:
of gewoon een verlengsnoer meenemen..iemand hier heeft er ervaring mee
Kaartje uit Polen
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
R.I.P.
16 Februari was de één na laatste dag dat deze trein reed. Het bracht het laatste setje buizen naar Van Leeuwen Buizen. Verdeeld op 2 wagons. Ik trof hem met toeval.
5 Dagen later kwam deze trein de allerlaatste keer naar Van Leeuwen Buizen, om deze wagons op te halen.
Dit was de Losse Loc terug.. Ik werd er wakker van toen hij heen reed, en heb hem toen boven aan de dijk op de foto gezet (flat op achtergrond woon ik dus..).
Was ff een sprintje de dijk op trekken
Was ff een sprintje de dijk op trekken
'' De trein naar groningen heeft een vertraging van 20 minuten. Door deze vertraging zal de trein niet verder rijden dan assen., onze excuses voor het ongemak ''
Ok, Thanks for the info, en nu dan?
Ok, Thanks for the info, en nu dan?
Uitstappen in Assen, anders ga je weer terug.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Onzin, door werkzaamheden rijdt ie vandaag sowieso niet verder dan Assen. Daar staan bussen klaarquote:
'' De trein naar groningen heeft een vertraging van 20 minuten. Door deze vertraging zal de trein niet verder rijden dan assen., onze excuses voor het ongemak ''
Ok, Thanks for the info, en nu dan?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
onzin, want je kan uit groningen wel naar assen, lijkt me niet dat er onbeperkt veel treinen in grunn klaar staan.quote:
[..]
Onzin, door werkzaamheden rijdt ie vandaag sowieso niet verder dan Assen. Daar staan bussen klaar
Bedenk me net dat ik net zo goed via leeuwarden kon gaan nu..
er was nog familie in steenwijk, die naar groningen moet, kleine omweg via meppel en mijn problemen zijn voorbijquote:
Zo, eens even een planning gemaakt voor komend weekend, met alle oude treinen tussen Coesfeld-Münster-Enschede.Voor de zaterdag wat heen en weer rijden met de auto tussen Metelen Land en Enschede voor foto's, en op zondag het rondje:
Gronau-Coesfeld (Talent)
-Münster (P8)
-Enschede (P8)
-Gronau (V100)
-Coesfeld (Talent)
-Münster (BR41)
-Häger (Talent)
-Münster (Railbus)
-Gronau (Talent)
Gronau-Coesfeld (Talent)
-Münster (P8)
-Enschede (P8)
-Gronau (V100)
-Coesfeld (Talent)
-Münster (BR41)
-Häger (Talent)
-Münster (Railbus)
-Gronau (Talent)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik ben met een online script bezig, waarin te zien is wat de verkorting voluit betekent. Met meerdere manieren van zoeken etc. Wil het tzt nog via Google Maps uitbreiden, dat je het op kaart ziet etc.
http://www.durkhoutsma.nl/geografische%20verkortingen/index.php
Dit is nog maar een simpel begin, ben er nog druk mee bezig.
http://www.durkhoutsma.nl/geografische%20verkortingen/index.php
Dit is nog maar een simpel begin, ben er nog druk mee bezig.
Hoe bedoel je precies?
Er zijn wel dingen via Google te vinden. Maar ik wil de site compleet maken. Met elk DRGL-punt et cetera.
Een simpel, maar handig, netjes overzicht.
Ook qua lay-out geen ingewikkelde poespas moet het worden. Immers, op de mobiel moet het tegenwoordig ook te lezen zijn. En dan is een simpele website juist handig (scheelt dataverbruik & laden!)
Morgen maar weer verder spelen met dit concept
Er zijn wel dingen via Google te vinden. Maar ik wil de site compleet maken. Met elk DRGL-punt et cetera.
Een simpel, maar handig, netjes overzicht.
Ook qua lay-out geen ingewikkelde poespas moet het worden. Immers, op de mobiel moet het tegenwoordig ook te lezen zijn. En dan is een simpele website juist handig (scheelt dataverbruik & laden!)
Morgen maar weer verder spelen met dit concept
Rij net langs Diemen waar al wat V250's staan. Zijn gewoon al half ondergegraffiti'd...
Op maandag 9 november 2009 12:25 schreef Whiskey_Tango het volgende:
Dat interesseert GroenLinks voor geen meter, ze zien je als een wandelende zak euro's waar ze handig een tap in kunnen drukken voor hun socialistische hobbies.
Dat interesseert GroenLinks voor geen meter, ze zien je als een wandelende zak euro's waar ze handig een tap in kunnen drukken voor hun socialistische hobbies.
En? Zijn ze er mooier op geworden?quote:Op zondag 18 september 2011 23:03 schreef Christiaan het volgende:
Rij net langs Diemen waar al wat V250's staan. Zijn gewoon al half ondergegraffiti'd...
Beter onethisch dan oneetbaar
Laat dat ze in Diemen maar niet horenquote:
Rij net langs Diemen waar al wat V250's staan. Zijn gewoon al half ondergegraffiti'd...
Die V250's zijn er wel echt beter op geworden hoor, want slechter kon niet
. Morgen mijn eerste dag dat ik NIET meer met de trein naar school zal gaan.. ergens zal ik utrecht CS en Gouda best missen.. 
Die V250's staan daar al heel lang, denk een maand of 3 geleden dat ze daar ook al nogal bewerkt stonden.
Hoezo geen ingewikkelde poespas? Tekst uitlijnen + kleuren toevoegen + extra toffe scriptjes maakt t juist leuker dan naar een zwart/witte tabel te staren. :'0quote:
Hoe bedoel je precies?
Er zijn wel dingen via Google te vinden. Maar ik wil de site compleet maken. Met elk DRGL-punt et cetera.
Een simpel, maar handig, netjes overzicht.
Ook qua lay-out geen ingewikkelde poespas moet het worden. Immers, op de mobiel moet het tegenwoordig ook te lezen zijn. En dan is een simpele website juist handig (scheelt dataverbruik & laden!)
Morgen maar weer verder spelen met dit concept
Zit jij soms bij al die nagellakmeisjes in het topic Crientj?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die Fyra dingen? Serieus?quote:Op zondag 18 september 2011 23:13 schreef Hugo__Boss het volgende:
Die V250's staan daar al heel lang, denk een maand of 3 geleden dat ze daar ook al nogal bewerkt stonden.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Ja er stonden er al een aantal. En dat klopt ook wel, ze worden geleidelijk aan geleverd volgens mij. Gaat het hele festijn nou eigenlijk in werking in december, of gaat het weer uitgesteld worden?
Eh, ja, hoezo? Heb jij door mn flickr zitten bladeren?quote:
Zit jij soms bij al die nagellakmeisjes in het topic Crientj?
Ze gaan eerst reizigersbedrijf testen en daarna zal het misschien april of nog later worden voordat de eerste daadwerkelijk gaat rijden in reizigersdienstquote:
Ja er stonden er al een aantal. En dat klopt ook wel, ze worden geleidelijk aan geleverd volgens mij. Gaat het hele festijn nou eigenlijk in werking in december, of gaat het weer uitgesteld worden?
Altijd onderweg naar het avontuur
Nee, niet eensquote:
[..]
Eh, ja, hoezo? Heb jij door mn flickr zitten bladeren?
ik legde gewoon even een link 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Begrijp er even geen kloot van, maar oke. ;oquote:
[..]
Nee, niet eens
Bedoel er heus niks kwalijks mee hoorquote:
[..]
Begrijp er even geen kloot van, maar oke. ;o
Maar recentelijk hadden we ergens anders ernstige nagellakdiscussies met o.a. Joysa, Myraela, PriemGirl en Linde, en nou zag ik jou flippen over kleurtjes en zo, vandaar Overigens ben ik ook niet vies van een lakje op zijn tijd hoor
Maar goed, ontopic maar weer?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
[..]
Morgen mijn eerste dag dat ik NIET meer met de trein naar school zal gaan.. ergens zal ik utrecht CS en Gouda best missen..
Waarom niet?2011 is sowieso niet meer haalbaar. NS Hispeed zei een tijdje terug op Twitter dat het 2012 wordt, maar welke maand konden ze niet zeggen.quote:
Ja er stonden er al een aantal. En dat klopt ook wel, ze worden geleidelijk aan geleverd volgens mij. Gaat het hele festijn nou eigenlijk in werking in december, of gaat het weer uitgesteld worden?
Als er bij ingang van dienstregeling 2012 (december 2011) niet genoeg Fyra-diensten kunnen worden uitgevoerd zullen er nog aanvullende intercities rijden via Schiphol. Zodra er wel genoeg V250 is zullen die intercities verdwijnen.
Dude, wtfquote:
[..]
Overigens ben ik ook niet vies van een lakje op zijn tijd hoor
[ afbeelding ]
Maar goed, ontopic maar weer?
Lach maar johquote:
Heb jij nou mar spijt van alles wat je NIET gedaan hebt he
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Met roze nagellak op de intro van heb Hbo rondlopen is iets waar ik wel spijt van hebquote:
[..]
Lach maar joh
Nou, als dat nou het ergste isquote:
[..]
Met roze nagellak op de intro van heb Hbo rondlopen is iets waar ik wel spijt van heb
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Schandalig. lekker hoe de NS er mee om gaat.quote:
Rij net langs Diemen waar al wat V250's staan. Zijn gewoon al half ondergegraffiti'd...
Net of NS die dingen hoogstpersoonlijk zelf onderkalkt hequote:
[..]
Schandalig. lekker hoe de NS er mee om gaat.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja maar, ik was op school onderdeel van ColorMedia, dus ik hou van kleurtjes.quote:
[..]
Bedoel er heus niks kwalijks mee hoor
Overigens ben ik ook niet vies van een lakje op zijn tijd hoor
[ afbeelding ]
Maar goed, ontopic maar weer?
En tevens ginger, dus kleurtjes zijn altijd tof.
En nagellak is tof.
En like.
Nu krijg ik neigingen om t ns logo op mn nails te painten, maar ik mag geen nagellak op.OH. Laatste toevoeging;
Niets mis met een beetje kleur toevoegen aan een website. Als t maar passende kleuren zijn ipv midden-groen met bruin en een knaloranje logo etc.
Die treinstellen zijn nog eigendom van de fabrikant, AnsaldoBreda. NS heeft niets te zeggen over hoe de treinstellen eruit zien, of hoe ze schoongemaakt worden.quote:
[..]
Schandalig. lekker hoe de NS er mee om gaat.
Kennelijk interesseert het AnsaldoBreda helemaal niets hoe die stellen eruitzien, en worden ze pas bij de overdracht naar NS Hispeed weer schoongemaakt.
Nee. maar NS kan ze wel ergens veilig neerzetten lijkt me ?quote:
[..]
Net of NS die dingen hoogstpersoonlijk zelf onderkalkt he
Ik dacht dat NS de treinen al gekocht had?quote:
[..]
Die treinstellen zijn nog eigendom van de fabrikant, AnsaldoBreda. NS heeft niets te zeggen over hoe de treinstellen eruit zien, of hoe ze schoongemaakt worden.
Kennelijk interesseert het AnsaldoBreda helemaal niets hoe die stellen eruitzien, en worden ze pas bij de overdracht naar NS Hispeed weer schoongemaakt.
Ik was gewoon trots op mijn geelblauwe lakje, al betekende het destijds heel wat andersquote:
[..]
Ja maar, ik was op school onderdeel van ColorMedia, dus ik hou van kleurtjes.
En tevens ginger, dus kleurtjes zijn altijd tof.
En nagellak is tof.
En like.
OH. Laatste toevoeging;
Niets mis met een beetje kleur toevoegen aan een website. Als t maar passende kleuren zijn ipv midden-groen met bruin en een knaloranje logo etc.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
