ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco Bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( 
)
Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILER• Normale treinkaartjes uit de automaat zijn niet geldig in Thalys.
Voor reizen met Thalys dient altijd een specifiek (datum en tijdsgebonden) ticket geboekt te worden. Dit kan o.a. via de website van NS Hispeed of Voyages SNCF.
• Voor IC Direct en ICE is in bepaalde gevallen toeslag vereist.
Informatie hierover is te vinden op de site van de NS.
• IC Brussel en IC Berlijn zijn binnen Nederland gewone intercities.
Met deze treinen mag met elk geldig vervoersbewijs zonder extra toeslag worden gereisd.
• De IC Brussel rijdt 16 keer per dag tussen Amsterdam Centraal en Brussel-Zuid.
De dienstregeling van deze trein is hier te vinden. Daarnaast rijdt er ook elk uur een stoptrein tussen Roosendaal en Antwerpen Centraal die helaas wel slecht aansluit op de intercity van- en naar de randstad.
SPOILER• Hoe hard rijden de treinen eigenlijk op mijn traject?
De maximumsnelheid op het normale spoor in Nederland is 140km/h. Voor de HSL-Zuid geldt een vmax van 300km/h, echter wordt er door IC Direct slechts 160km/h gereden. Snelheden per trajact zijn te vinden op deze spoorkaart.
• Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereisd?
Dit kun je uitrekenen met de site van Blijbol, of je kunt zelf aan de slag met de Tariefeenhedenkaart van de NS en de bijbehorende detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
Ook hebben wij de DB-Netze Tariefcalculator in de aanbieding, met als bonus de Tsjechische website Jidenzka voor het berekenen van prijs en afstand (beschikbaar in Engels).
SPOILERReis door Belgi, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Vis - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japan deel 1 en deel 2 - Igen
Berlijn, Praag, Wenen en Budapest - Zug-Chef
Dreilndereck (Deutschland - Polen - Tsjechie) - bork
Europabahn/Rheintalbahn - bork
AnsaldoBreda en Napels op hun best - Dr_Flash
Trein en tram in Lissabon deel 1 en deel 2 - Zug-Chef
SPOILERDe cabine van een Class 66 - Monopoly
De cabine van een G-2000 - Monopoly
De cabine van een DM'90 - Monopoly
Fotoverslag over de NS1700 - GlenSpey
Fotoverslag over VIRM - GlenSpey
De cabine van een Traxx (BR 186) - Mirgeam
De cabine van een G1206 - Mirgeam
Traffic Control Brussel: Open Bedrijvendag 2012 - Greavy
SPOILERHoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen (- Haven) - Greavy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Station Nijverdal en Nijverdal West - De laatste dag in de "oude" situatie - Greavy
SPOILER• De stoker en de machinist
Stap in een trein die precies om 7 over 11 vertrekt.
• Onwaarschijnlijk, maar niet onmogelijk
Reis op het volledige traject Den Haag HS - Rotterdam Centraal zonder dat er daar die dag een storing optreedt.
• Kedeng Kedeng
Stap in een trein die precies 10 minuten vertraging heeft.
SPOILER• Bliepfetisjist
Check met dezelfde OV-Chipkaart minstens 20 keer in- n -uit.
• Corners of the World
Reis naar Den Helder, Vlissingen, Kerkrade en Roodeschool en eindig thuis in je eigen bed.
• Het kompas
Stop op stations die eindigen in resp. -Noord, -Oost, -Zuid en -West in 4 verschillende steden.
• Van alle markten thuis
Reis met treinen van minstens 5 verschillende vervoerders.
En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen, en als je de laatste post te pakken hebt wordt een fraaie anaalplaat op prijs gesteld.SPOILER• Men At Work
Reis door alle spoortunnels van Nederland.
• Wereldreiziger
Reis op alle spoorlijnen voor personenvervoer binnen Nederland.
Hengelo krijgt straks drie soorten FLIRT's: NS, Syntus en Eurobahn. Verder nog de IC's (zal straks wel allemaal weer ICM worden als Utrecht-Rotterdam niet meer gekoppeld is), Syntus Lintjes en de Pimpel.quote:Op maandag 5 oktober 2015 22:13 schreef James1988 het volgende:
Alle gekheid op een stokje, Hengelo gaat straks wel flink gevarieerd worden. Naast de intercities van NS en DB komen er een paar keer per uur Vechtdallijnen-FLIRTs voorbij, en ook nog een FLIRT uit Duitsland. Best leuk
Het schijnt dat er (net als bij de Vechtdallijnen destijds) vrijwel geen mensen van NS naar Syntus willen, dus er zullen flink wat nieuwe mensen aangenomen moeten worden. Dus misschien wel, maar daar kan ik nu echt nog geen zinnig woord over zeggen. Ik denk wel dat ik het contact met de reizigers dan zou gaan missen.quote:Op maandag 5 oktober 2015 22:15 schreef James1988 het volgende:
Heb jij ambitie om op de trein te gaan rijden, Dennis?
Nee, die blijven welquote:
Gaan de Lintjes weg bij Arriva/Vechtdallijnen? Reinste kapitaalvernietiging, dat zijn toch twee prima treinstellen
Die komen niet verder dan Almelo toch?quote:
En gaan zelfs naar Hardenberg is de planningquote:
Ze komen regelmatig naar Hengelo om te tanken.quote:
[..]
Die komen niet verder dan Almelo toch?
Geen idee maar hij opende net dit topic op OVinNL maar helaas zitten daar te veel mensen die er ook nog serieus op in zouden gaan om er een pareltje van te maken.quote:
Tanken in Hengelo en voor onderhoud op weg naar Zutphen komen ze er ook langsquote:
[..]
Die komen niet verder dan Almelo toch?
Kolere zegquote:
[..]
Geen idee maar hij opende net dit topic op OVinNL maar helaas zitten daar te veel mensen die er ook nog serieus op in zouden gaan om er een pareltje van te maken.
Neuh, het is slechts een gelijkende kleurstellingquote:
Maareh Vechtdallijnen-Flirts, gaat Zwolle-Enschede daar ook bijhoren dan?
Ik wordtquote:
[..]
Geen idee maar hij opende net dit topic op OVinNL maar helaas zitten daar te veel mensen die er ook nog serieus op in zouden gaan om er een pareltje van te maken.
Arriva gaat wel rijden op Zwolle-Enschede? Wordt Zwolle-Kampen dan ook blauw?quote:Op maandag 5 oktober 2015 22:28 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Neuh, het is slechts een gelijkende kleurstelling
Neeee dat wordt dus Syntusquote:Op maandag 5 oktober 2015 22:31 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Arriva gaat wel rijden op Zwolle-Enschede? Wordt Zwolle-Kampen dan ook blauw?
Kleurstelling is provinciaal ongeacht de vervoerder. Zwolle-Kampen wordt dacht ik ook blauw.Tuurlijk. Hoe kan het ook anders.quote:
[..]
Neeee dat wordt dus Syntus
Ja dat is lekker duidelijk voor de reiziger natuurlijk. Oh de trein heeft dezelfde kleur, dan hoeven we niet van vervoerder te wisselen.quote:
[..]
Neeee dat wordt dus Syntus
Als hij klachten heeft over chauffeurs die Radio Continu (quote:
Heren buschauffeurs van Syntos en Arrivo, willen jullie wim25 niet zo pesten met jullie radio?
) of Radio NL ( ) aan hebben staan dan ben ik het geheel met hem eens Ach, niets mis met Radio Continu bij gebrek aan een geheime zenderquote:
[..]
Als hij klachten heeft over chauffeurs die Radio Continu (
Radio NL is wel kut idd
). Voor de rest nog een paar met radio 1 en skyradio, de rest kom ik maar heel sporadisch tegen. Radio 2 heb ik zelf ook altijd aan staan Freeze FM hoor ik ook wel eens, kan er op zich nog wel mee door.quote:
Bij ons heeft denk ik twee derde radio 2 op staan, daarna komen veronica, 3fm en radio continu (
Om ontopic te blijven, ik hoor nooit welke muziek de machinist aan heeft staan
Via een papieren formulier per post, dat duurt nu al een maand
NDR1 NDS vind ik ook wel een fijne zenderquote:
Is het niet erg vreemd (lees: slecht) dat dat soort informatie blijkbaar niet gewoon intern beschikbaar is bij de NS?quote:
Arme Serviceforummedewerkers. https://forum.ns.nl/ov-ch(...)en-ns-automaat-18206
Bekend verhaal, met die creditcard/automatisch opladen. Was toch iemand van dit topic?quote:
Arme Serviceforummedewerkers. https://forum.ns.nl/ov-ch(...)en-ns-automaat-18206
Ja, ik. Heb het besloten daar te vragen want daar zitten de mensen die het zouden moeten weten.quote:
[..]
Bekend verhaal, met die creditcard/automatisch opladen. Was toch iemand van dit topic?
Sterktequote:
Dat zeg je goedquote:
[..]
Ja, ik. Heb het besloten daar te vragen want daar zitten de mensen die het zouden moeten weten.
Waar woon je dan, dacht altijd dat je gewoon in NL woonde 
Ik heb net even gekeken, op mijn chipkaart staat 6,34 saldo. Bij een NS-automaat kan ik 'm maximaal opwaarderen met 50, het 'aanvullen tot'-bedrag begon bij 10 en liep in stapjes van 5 op tot een maximum van 35.quote:
Arme Serviceforummedewerkers. https://forum.ns.nl/ov-ch(...)en-ns-automaat-18206
of in ieder geval altijd voordeel maand/jaarquote:
64 per dag, zo iemand heeft meer aan een altijd-vrij...
Paar keer reizen per maand en je hebt dat er al uit
Maar als je geen NL rekening hebt heb je waarschijnlijk ook geen iDeal.quote:
64 per dag, zo iemand heeft meer aan een altijd-vrij...
Ik zag dat altijd vrij 325/maand kost, maar dat is 2e klas neem ik aan? Voor 1e klas zal daar nog wel een leuk bedrag bij op komen.
Tevens, zou je met een altijd vrij niet een soort bijtelling moeten betalen? Omdat je hem ook priv kunt gebruiken. Misschien dat het voor de werkgever duidelijker is om gewoon een aantal keren 64 op de rekening te hebben staan, ook al is het duurder
Moet dat dan? Er zijn toch ook wel andere methoden om te betalen?quote:
[..]
Maar als je geen NL rekening hebt heb je waarschijnlijk ook geen iDeal.
Ik zag dat altijd vrij 325/maand kost, maar dat is 2e klas neem ik aan? Voor 1e klas zal daar nog wel een leuk bedrag bij op komen.
Tevens, zou je met een altijd vrij niet een soort bijtelling moeten betalen? Omdat je hem ook priv kunt gebruiken. Misschien dat het voor de werkgever duidelijker is om gewoon een aantal keren 64 op de rekening te hebben staan, ook al is het duurder
Als een werkgever mag kiezen tussen 512 per maand of 400 per maand, met risico dat een kaart ook priv gebruikt wordt, zal ie niet zo snel voor de eerste keus gaan.
Ik lieg natuurlijk keihard dat ik geen Nederlandse bankrekening heb maar ik wil de discussie met dat soort paupers die niet snappen dat er geen abonnement is waarmee het goedkoper kan dan hoe ik het nu doe, de ene week moet ik vier keer naar Oss, de andere week werk ik 5 dagen thuis en bij dit soort dienstreizen vergoedt de baas toch 100%.quote:
[..]
Dat zeg je goed
Nee dus.quote:
64 per dag, zo iemand heeft meer aan een altijd-vrij...
Geen idee, op de website stond bestel met iDeal.quote:
[..]
Moet dat dan? Er zijn toch ook wel andere methoden om te betalen?
Als een werkgever mag kiezen tussen 512 per maand of 400 per maand, met risico dat een kaart ook priv gebruikt wordt, zal ie niet zo snel voor de eerste keus gaan.
Waar mag je heen dan?quote:
En die moeite ga je nemen of meld je het alleen maar als frustratie.quote:
Ik moet 5 keer in het weekend reizen om 2,50 korting te krijgen op een tijdschrift naar keuze bij AKO op het station.
Zo dat weten we dan ook weer, plaatje wat erbij stond
Het leek me wel interessant voor de andere mensen met NS Extra om de verschillen te zien.quote:
[..]
En die moeite ga je nemen of meld je het alleen maar als frustratie.
Ik ga er in ieder geval geen extra reizen voor maken, dus als ik niet aan dat aantal kom kunnen ze die korting steken waar de zon niet schijnt.
via: prorail
Ik ben bezitter van de fabelachtige OV-chipkaart. Nu verloopt dit mooie ding over vijf dagen. Reeds heb ik een vervanger, een verse chipkaart, binnen. Moet ik deze nog activeren of kan ik deze volgende week maandag gewoon gebruiken? (Ik heb een abonnement dus daar reis ik mee voor nop)
Internet gaf me niet echt een duidelijk antwoord dus hopelijk weet iemand hier het wel..
Gelukkig, scheelt weer een hele hoop gezeur.quote:
Zul je uiteraard zien dat Veolia nu naar de rechter of zoiets (ik weet niet in hoeverre dat berhaupt mogelijk is?) stapt...
Ik krijg er 3quote:
Weer een bonnetje van NS Extra
[ afbeelding ]
. Niet dat ik er gebruik van ga maken, ik heb SOV en reis dus alleen in het weekend. Of lees ik het verkeerd en moet ik 3 treinreizen maken om 2,50 te krijgen?Je hebt een NS-kaart met een NS-abonnement, en je hebt van NS een vervangende kaart ontvangen? Dan zou je die nu meteen moeten kunnen gebruiken. Maar check toch maar even vantevoren of je abonnement er echt op staat.quote:
Ik heb voor de kenners een leuke vraag:
Ik ben bezitter van de fabelachtige OV-chipkaart. Nu verloopt dit mooie ding over vijf dagen. Reeds heb ik een vervanger, een verse chipkaart, binnen. Moet ik deze nog activeren of kan ik deze volgende week maandag gewoon gebruiken? (Ik heb een abonnement dus daar reis ik mee voor nop)
Internet gaf me niet echt een duidelijk antwoord dus hopelijk weet iemand hier het wel..
Ik kan m nog niet gebruiken en het abonnement staat er nog niet op, ook als ik op de automaat kijk kan ik het abonnement er nog niet op laden.quote:
[..]
Je hebt een NS-kaart met een NS-abonnement, en je hebt van NS een vervangende kaart ontvangen? Dan zou je die nu meteen moeten kunnen gebruiken. Maar check toch maar even vantevoren of je abonnement er echt op staat.
Allejezus
Amen.quote:
Blijft een misgelopen kans voor de reiziger, die in de kou blijft staan.
De begeleidende brief die erbij zit geeft toch aan dat abonnementen overgezet zijn ? althans dat was bij al mijn verloren/defecte/verlopen kaarten het geval.quote:
Ik heb voor de kenners een leuke vraag:
Ik ben bezitter van de fabelachtige OV-chipkaart. Nu verloopt dit mooie ding over vijf dagen. Reeds heb ik een vervanger, een verse chipkaart, binnen. Moet ik deze nog activeren of kan ik deze volgende week maandag gewoon gebruiken? (Ik heb een abonnement dus daar reis ik mee voor nop)
Internet gaf me niet echt een duidelijk antwoord dus hopelijk weet iemand hier het wel..
Lees ook hier
Komkommertijd in oktoberquote:
Wat voor items verwacht je dan van iemand met die achternaam?quote:
Heeft een relatie met Henk Kwel.quote:
"Crucifixion? Good. One cross each!"quote:
Waar Pier (rechts op de foto) een aantal weken geleden niet eens handjes mocht schudden, heet hij vandaag Mansveld blijkbaar met open armen welkom op de relatiedag van Prorail.
[ afbeelding ]
via: prorail
Ik krijg 2,50 bij 2 reizen in de daluren.
Ik krijg een kortingsbon van 2,50 bij 1 reis in het weekend.
Zie de boze tokkies in Purmerend in het nieuws vandaag.quote:
Ja maar jij eah! /jaloerse Nedelrander *met vuist schudt!*
Volgens mij mogen ze de transactiegegevens van de ov-chipkaart niet gebruiken voor commercile doeleinden.quote:
Ik vraag me vooral af wat NS hiermee denkt te bereiken. Het is toch een commercieel bedrijf.
Tenzij de reiziger hier expliciet toestemming voor heeft gegeven natuurlijk en dat is wat je doet als je je aanmeldt voor NS Extra.
P3 ftw!quote:Op dinsdag 6 oktober 2015 22:00 schreef Duvel het volgende:
[..]
Zie de boze tokkies in Purmerend in het nieuws vandaag.
Ben je daar geweest, ooit??quote:
Nee johquote:
quote:
[..]
Wat voor items verwacht je dan van iemand met die achternaam?
Gewoon zwijgen en niet zo moeilijk doen, dan is het opgelostquote:
Arme Serviceforummedewerkers. https://forum.ns.nl/ov-ch(...)en-ns-automaat-18206
Mail? Aanbieding? Niks gezienquote:
Ik keek nog eens goed in mijn mail, ik heb dus twee aanbiedingen gehad.
Ik krijg 2,50 bij 2 reizen in de daluren.
Ik krijg een kortingsbon van 2,50 bij 1 reis in het weekend.
Iedereen krijgt wat anders?
Die had ik ook.quote:
Hee, mijn NS-aanbieding is 50% korting op het 1e-klas-tarief in het weekend.
Iedereen krijgt wat anders?
Betekent dat dat die abonnementen pas overgezet worden als de oude kaart verloopt?quote:
[..]
De begeleidende brief die erbij zit geeft toch aan dat abonnementen overgezet zijn ? althans dat was bij al mijn verloren/defecte/verlopen kaarten het geval.
Lees ook hier
Wees blij dat het niet van Berlijn tot Amersfoort was.quote:Op woensdag 7 oktober 2015 07:32 schreef Dr_Flash het volgende:
En dan zit er eoa vrouw met vliegende kinkhoest de hele coup bij mekaar te blaffen. Blijf toch thuis als je zo ziek bent
Dan moet ik toch maar even navraag doen.quote:
Nee, die staan er al op. Ik heb een maand met mijn nieuwe kaart gereisd voordat de oude verliep en dat werkte prima. Ook door elkaar ging het prima.
via trouwquote:De nieuwe nummer 51, Carola Wijdoogen, werkt aan het plan van de NS om in 2020 50 procent minder energie te gebruiken per reizigerskilometer dan ze in 2005 deed. De ideen om dat doel te bereiken moeten ook van de werkvloer komen, aldus Wijdoogen: "Machinisten bijvoorbeeld hebben hun vakmanschap. Zij zijn met het 'zuinige rijden' gekomen: snel optrekken en de trein laten uitrollen."
Wat is daar het praktisch nut van?quote:
Er zit een meetploeg in mijn trein. Zal ik zeggen dat ik zwartrijd?
Niet alles heeft een praktisch nut. Gewoon om het systeem tegen te werken.quote:
Moet wel een vlucht halenquote:
Of een "Veiligheid & Service"-team van drie man met knuppels en treinpopo op het volgende station.
En wat schieten we daar mee op?quote:
[..]
Niet alles heeft een praktisch nut. Gewoon om het systeem tegen te werken.
Sinds ik buschauffeur ben ben ik nog geen dag ziek geweest. Blijkbaar krijg ik zoveel virussen en bacillen binnen dat ik overal antistoffen voor aanmaakquote:
En dan zit er eoa vrouw met vliegende kinkhoest de hele coup bij mekaar te blaffen. Blijf toch thuis als je zo ziek bent
Een hoog aantal zwartrijders in de statistieken zorgt er misschien voor dat ze de hc's eens wat meer laten controlerenquote:
Heel misschien wel ja, maar ik verwacht het niet....
Die rode jassen mogen de hc er niet bij halen, ze mogen zelfs niet samen met hem/haar door de trein lopen waardoor je mogelijk twee keer je ov-chipkaart tevoorschijn moet halen...quote:
Waarschijnlijk binnen drie minuten een HC in je nek #yolo
Joepie. Hoezee. Chapeau. Applaus.quote:
Vanaf aanstaande maandag bent u welkom in de AmRo shuttle!
Oh daarom gooien ze al het plan V eruit. Minder materiaal = meer mensen per treinstel = minder energieverbruik per reizigerquote:
Tegenwoordig krijg je een prijs als je er voor zorgt dat meer klanten van NS hun overstappen missen (introductie van EZR, EnergieZuinig Rijden)
[..]
via trouw
1 haal hem alleen maar tevoorschijn, en dat is op verzoek van S&V of HC, meer dan voldoendequote:
[..]
Die rode jassen mogen de hc er niet bij halen, ze mogen zelfs niet samen met hem/haar door de trein lopen waardoor je mogelijk twee keer je ov-chipkaart tevoorschijn moet halen...
Zo heb ik al het geld wat ik op een spaarrekening had staan bij de Rabo - waar ik geen lopende rekening bij had/heb - contant opgehaald. 'Ja dat is heel moeilijk om dat te regelen' Oftewel, het kan wel maar ze hebben geen zin om het te regelen.quote:
[..]
Niet alles heeft een praktisch nut. Gewoon om het systeem tegen te werken.
Je moet hem niet 2 keer tevoorschijn halen. Je wordt twee keer gevraagd maar alleen bij de HC moet hetquote:
[..]
Die rode jassen mogen de hc er niet bij halen, ze mogen zelfs niet samen met hem/haar door de trein lopen waardoor je mogelijk twee keer je ov-chipkaart tevoorschijn moet halen...
Er wordt al genoeg gesponsord door diverse staatsdeelnemingenquote:
Krijg je korting als je klant bent bij ABN?
quote:
Er zit een meetploeg in mijn trein. Zal ik zeggen dat ik zwartrijd? Of zal de coupe zich dan tegen mij keren?
meetploeg mag geen uitspraken doen richting de HC over reizigers die niet mee willen werken. ze tikken in hun railpocket gewoonweg 'overig' aanquote:
Waarschijnlijk binnen drie minuten een HC in je nek #yolo
SPOILERhij bleek te reizen met een trajectabo dus het was gewoon iemand met gezond verstand die het rustigste plekje in de trein opzocht
http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?nid=227998&cat=1
Veiligheid zus zo blabla. Ding ligt er al 70 jaar ofzo.quote:
Waarom moet je het treinverkeer een uur stil leggen voor 2 minuten boem? Je zou dat gewoon tussen de treinen door kunnen doen
tegen die roodjassen? Altijd doen. Worden ze boosquote:
Er zit een meetploeg in mijn trein. Zal ik zeggen dat ik zwartrijd? Of zal de coupe zich dan tegen mij keren?
http://www.1limburg.nl/wa(...)een?context=topstory
Lees hier
Treinen t/m 2:00 waren rendabel, ook volgens NS.quote:
Er zaten gemiddeld 14 reizigers in de treinen na 01:00, zo boeiend is het dus ook niet.
Zie deze post, in de plannen van de provincie wordt al uitgegaan van een laatste trein om 00:55 vanuit Utrecht naar 's-Hertogenbosch..quote:
[..]
Treinen t/m 2:00 waren rendabel, ook volgens NS.
http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=36&t=11929#p395951
We gaan het zien hoe het afloopt. Neem aan dat de bronnen wel kloppen van het Brabants dagblad, die zaten in het verleden ook altijd goed mbt het nachtnet.quote:
[..]
Zie deze post, in de plannen van de provincie wordt al uitgegaan van een laatste trein om 00:55 vanuit Utrecht naar 's-Hertogenbosch..
http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=36&t=11929#p395951
Ja, zo lust ik er nog wel een paarquote:
NS had gezegd "tot 2:00". De treinen die rond 1:00 uit Utrecht en Rotterdam vertrekken zijn rond 2:00 in Eindhoven.
Dan hadden ze moeten zeggen tot en MET 2 uur
Dit was wel duidelijk:
De nachttreinen tussen de Brabantse steden rijden vanaf 2016 definitief niet meer na 02.00 uur.
En als hij vol zit met studenten met OV levert het natuurlijk ook geen rooie rotcent op.quote:
Ach, zo'n nachttrein. Iedereen vindt het fijn als de mogelijkheid er is, maar als het maar weinig echt gebruikt wordt, dan niet.
Als je wilt zuipen bel je maar een taxiquote:
Ach, zo'n nachttrein. Iedereen vindt het fijn als de mogelijkheid er is, maar als het maar weinig echt gebruikt wordt, dan niet.
Nee precies.quote:
En als hij vol zit met studenten met OV levert het natuurlijk ook geen rooie rotcent op.
Doe ik ook wel hoor. Of ik duik een hotel in. Is normaal gesproken goedkoperquote:
Als je wilt zuipen bel je maar een taxi
10% van de reizen in nachtnet Brabant werd uitgevoerd met een SOV. Dat valt wel mee dus..quote:
[..]
En als hij vol zit met studenten met OV levert het natuurlijk ook geen rooie rotcent op.
Het probleem was dus dat ik geen vervangende maar een volledig nieuwe kaart had aangevraagd (de brief stelde ook duidelijk: "je moet een NIEUWE kaart aanvragen a 7,50", niet iets in de geest "je moet voor een vervangende kaart zoeken" of zoiets), die dus niet gekoppeld blijkt te zijnquote:
[..]
De begeleidende brief die erbij zit geeft toch aan dat abonnementen overgezet zijn ? althans dat was bij al mijn verloren/defecte/verlopen kaarten het geval.
Lees ook hier
Wist ik veel dat dat niet mocht.De bottom line is dat ik voorlopig geen abonnement heb en een week moet wachten totdat ik weer zonder kosten te maken kan reizen.
Service he?
ik ben maar een arme student dus het is geen ns-abo, dus dat moet via DUO. En die zijn daar niet zo lief voor als in: je kunt geen tijdelijk reisrecht voor studenten aanvragen bij een verlopen kaart.quote:
Kun je niet in ieder geval tijdelijk reisrecht aanvragen op die nieuwe kaart, dan is dat verder waardeloze ding ook meteen nog ergens goed voor?
Of ik zou m moeten opgeven als gestolen/kapot..
* Spreek uit: linsjeuping.
das toch bij zo'n spotgoedkoop ryanair vliegveld?quote:
Zweden is bezig met de eerste echte hogesnelheidslijn: Stockholm - Linkping*.
* Spreek uit: linsjeuping.
De Chinezen willen het graag bouwen: http://www.railwaygazette(...)speed-programme.htmlquote:
Zweden is bezig met de eerste echte hogesnelheidslijn: Stockholm - Linkping*.
* Spreek uit: linsjeuping.
De Chinezen willen de boel helemaal op viaducten bouwen, net zoals ze in hun eigen land doen.quote:
[..]
De Chinezen willen het graag bouwen: http://www.railwaygazette(...)speed-programme.html
Dat schijnt nog goedkoper te zijn ook, omdat er minder grond aangekocht hoeft te worden en de brugdelen in China gemaakt zouden worden.
Ye. Ze hebben eergisteren ook al de Japanners afgetroeft op Indonesi: http://www.railjournal.co(...)ta-bandung-line.htmlquote:
[..]
De Chinezen willen de boel helemaal op viaducten bouwen, net zoals ze in hun eigen land doen.
Dat schijnt nog goedkoper te zijn ook, omdat er minder grond aangekocht hoeft te worden en de brugdelen in China gemaakt zouden worden.
Gezelligquote:
Geinig, 2 ovchipkaarten tegen elkaar aan laten winkelpoortjes af gaan
Moet je niet willen, lelijk!quote:
[..]
De Chinezen willen de boel helemaal op viaducten bouwen, net zoals ze in hun eigen land doen.
Dat schijnt nog goedkoper te zijn ook, omdat er minder grond aangekocht hoeft te worden en de brugdelen in China gemaakt zouden worden.
Wat zou daar de logische verklaring van zijnquote:
Geinig, 2 ovchipkaarten tegen elkaar aan laten winkelpoortjes af gaan
Ik vind het wel wat hebben hoor, zeker vanuit de trein kijk je lekker over alles uit. De brug over het Hollandsch Diep vind ik om die reden ook nog altijd het mooiste stukje van de HSL.quote:
Op Veghel, Schijndel, Duits Lijntje onder de A50?quote:
Raadplaat: Waar is dit? [ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Dat dacht ik ook jaquote:
[..]
Veghel, Schijndel, Duits Lijntje onder de A50?
Maar het is Liempde zo te zien:quote:
https://www.google.nl/map(...)13312!8i6656!6m1!1e1
Zelfde lijntje, maar dan de kruising met de A2
Ja maar Nederland is al lelijk. Zweden niet.quote:
[..]
Ik vind het wel wat hebben hoor, zeker vanuit de trein kijk je lekker over alles uit. De brug over het Hollandsch Diep vind ik om die reden ook nog altijd het mooiste stukje van de HSL.
Nederland is vet mooi <3quote:Op woensdag 7 oktober 2015 22:56 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ja maar Nederland is al lelijk. Zweden niet.
Had Liempde ook niet tot een jaar of 15 a 20 geleden een perron gemaakt van hout? Of is het al langer geleden?quote:
[..]
Maar het is Liempde zo te zien:
https://www.google.nl/map(...)13312!8i6656!6m1!1e1
Zelfde lijntje, maar dan de kruising met de A2
stimmt: https://nl.wikipedia.org/wiki/Station_Liempdequote:
[..]
Had Liempde ook niet tot een jaar of 15 a 20 geleden een perron gemaakt van hout? Of is het al langer geleden?
Huh wat is er met mij?quote:
Wou zeggen, een typische Prins_pils locatie
nou gewoon, Jij bent onze urban heritage king of zoquote:
Kunnen die boompjes en rotsen me wat boeien als 3 kwart van het land fotomodel is.quote:
Ja dat is wel een beetje mijn dingetje ja Nee dat is wel een beetje het zweedenprobleem ja. Als je dat zat bent moet je helemaal niet naar Finland gaan. norwegen is dan weer NOG vetterquote:
[..]
Kunnen die boompjes en rotsen me wat boeien als 3 kwart van het land fotomodel is.
Ik kan nou niet helemaal uit je post opmaken of noorwegen of finland beter is.quote:
[..]
Nee dat is wel een beetje het zweedenprobleem ja. Als je dat zat bent moet je helemaal niet naar Finland gaan. norwegen is dan weer NOG vetter
Noorwegen is tien keer de baas van (zweden en finland bij elkaar)quote:
[..]
Ik kan nou niet helemaal uit je post opmaken of noorwegen of finland beter is.
10x wil ik nou niet zeggen. Wat ik malmo zag was echt perfect gewoon.quote:
[..]
Noorwegen is tien keer de baas van (zweden en finland bij elkaar)
Gezegend zij je broederquote:
[..]
10x wil ik nou niet zeggen. Wat ik malmo zag was echt perfect gewoon.
Als dat je baseline is, en je gaat een maandje door Noorwegen rondreizen
Ik heb wel de liefde verklaard aan het kaartjes meisje op de holmekullen (dat skieschans ding in oslo) . En toen ging ze blozen.quote:Op woensdag 7 oktober 2015 23:51 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Gezegend zij je broeder
Als dat je baseline is, en je gaat een maandje door Noorwegen rondreizen
behalve oslo.quote:
Als ik me verveel op werk ( gemiddeld 8 van de 8,5 uur pauze meegerekend) dan zit ik op Google Streetview. Ik heb nog geen saaie plek kunnen vinden in Noorwegen
Goeduhnacht mensuh. We komuh zo aahn op spoortjuh 9 van leiduh centraal. Om 14 minuutjes ovah 12 kent u zo overstappuh...
Sowieso. Volgend jaar ga ik weer.quote:
Nja nou dat dan idd. Okee. Maar voor de rest is ELKE centimeter gewoon gaaf. Is dat niet bijzonder dan?
Rustaaaghquote:
Dit is echt de meeste haagse conducteur ooit
Goeduhnacht mensuh. We komuh zo aahn op spoortjuh 9 van leiduh centraal. Om 14 minuutjes ovah 12 kent u zo overstappuh...
Transavia doet nu Eindhoven copenhagen voor 25 euro. Dan vanuit daar met de trein tot bergen knallen en weer naar huis. Zoietsquote:
Nja nou dat dan idd. Okee. Maar voor de rest is ELKE centimeter gewoon gaaf. Is dat niet bijzonder dan?
[img]data:image/jpeg;base64,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[/img]quote:
alsof ik et kan helpen dat er nog steeds 1980 kankerlijers op het internet bestaanquote:
Ja joh, gooi even een base64-encoded plaatje in dit topic
Dat is wel een leuk idee, de Bergen Railway wil ik nog eens doenquote:
[..]
Transavia doet nu Eindhoven copenhagen voor 25 euro. Dan vanuit daar met de trein tot bergen knallen en weer naar huis. Zoiets
van Brussel of weeze zijn de b vliegenvelden van Scandinavi, copenhagen en Finland 10. Genoeg opties.quote:
[..]
Dat is wel een leuk idee, de Bergen Railway wil ik nog eens doen
Je kopieerde een Google-images link voordat het plaatje helemaal geladen was en het is geen 1980, het is een uitermate efficinte manier van cachen.quote:
[..]
alsof ik et kan helpen dat er nog steeds 1980 kankerlijers op het internet bestaan
Kijk dan een keer rond in dit leuke topic vers bloed is altijd welkomquote:
Als ik me verveel op werk ( gemiddeld 8 van de 8,5 uur pauze meegerekend) dan zit ik op Google Streetview. Ik heb nog geen saaie plek kunnen vinden in Noorwegen
[ Bericht 23% gewijzigd door greavy op 08-10-2015 09:39:20 ]
https://en.wikipedia.org/wiki/Tehachapi_Loop
Hooray 4 NS
Wat rollend materieel-nieuws:
- NSB heeft nog eens 26 FLIRTs besteld bij Stadler, waarmee de totale vloot op 107 stuks komt
- NTV heeft 8 Pendolino's besteld om nieuwe diensten mee te gaan rijden onder de naam "Evo"
http://www.dumpert.nl/med(...)ation_eindhoven.html
twitter:Bulc_EU twitterde op donderdag 08-10-2015 om 10:38:46I am pleased to announce that Transport Ministers have just unanimously supported the political pillar of the 4th Railway Package. reageer retweet
twitter:Bulc_EU twitterde op donderdag 08-10-2015 om 10:40:13
En Wilma denk daadwerkelijk dat ze het voor het zeggen heeft?quote:
Nederland wil 'baas op eigen spoor' blijven http://nu.nl/politiek/414(...)n-spoor-blijven.html (via @NUnl)
Hooray 4 NS
twitter:Min_IenM twitterde op donderdag 08-10-2015 om 12:11:32Ook staatssecretaris Mansveld blij met Vierde Spoorpakket, NL blijft baas op eigen spoor: https://t.co/Aozwf9HaxF https://t.co/vaoj2RRaAE reageer retweet
quote:Nationale keuzevrijheid voor spoorcontracten blijft bestaan
Nieuwsbericht | 08-10-2015 | 10:38
Europese landen mogen contracten voor treinvervoer onderhands blijven gunnen aan vervoerders. Dat hebben Europese Transportministers vandaag in Luxemburg afgesproken. Voorwaarde is dat in de contracten duidelijke en meetbare afspraken worden vastgelegd die ervoor zorgen dat het vervoer op het spoor elk jaar verbetert. Staatssecretaris Mansveld is opgetogen over dit akkoord: “Hiermee houden we de ruimte om zelf te beslissen wie met reizigerstreinen op het Nederlandse spoor mag rijden. Met die vervoerder maken we strakke afspraken om de prestaties voor de reizigers jaar na jaar te verbeteren.”
Mansveld heeft eind 2014 een contract gesloten met de Nederlandse Spoorwegen voor 10 jaar. In deze vervoerconcessie voor het hoofdrailnet zijn kwaliteitsafspraken vastgelegd voor NS tussen 2015 en 2025. Steeds meer treinen moeten op tijd rijden en de dienstverlening wordt verder uitgebreid met meer treinen, meer verbindingen en service.
Mansveld: “De Nederlandse afspraken met NS zijn het voorbeeld geweest voor het Europese akkoord. Deze concessie bevat prikkels om de prestaties steeds te verbeteren. Voor mij staat voorop dat reizigers tevreden moeten zijn. Zo moet in 2019 minstens 80% van de reizigers NS een 7 of meer geven voor haar prestaties.”
Als NS en ProRail niet voldoen aan de afspraken die jaarlijks worden vastgelegd in het vervoerplan en beheerplan kunnen zij een boete krijgen van respectievelijk maximaal 6,5 en
2,75 miljoen per jaar. Ook maakt NS kans op een beloning in 2019 als zij de afspraken over bijvoorbeeld klanttevredenheid en reizigerspunctualiteit ruimschoots halen.
Vierde spoorpakket
In de Europese discussie over het zogenaamde vierde spoorpakket heeft Nederland de afgelopen jaren gepleit voor keuzevrijheid tussen onderhandse gunning en openbare aanbesteding van spoorcontracten. De Nederlandse regering ziet het openstellen van de markt via verplichte aanbesteding namelijk niet als enige route om de kwaliteit en efficiency van het spoor te verbeteren. Ook wilde Nederland niet dat limieten werden gesteld aan de maximumomvang van concessies. Het hoofdrailnet in Nederland is een complex netwerk dat grote samenhang vertoont. Het opknippen hiervan leidt niet tot betere prestaties voor de reiziger.
Deze positie heeft Mansveld tijdens de afgelopen Transportraden steeds naar voren gebracht. Buiten de Transportraden om heeft zij zeer regelmatig contact gehad met Europese Transportministers om steun voor het Nederlandse standpunt te verwerven. De mogelijkheid om vervoerconcessies onderhands te gunnen blijft nu bestaan. Daarnaast worden de vervoersnetwerken niet opgeknipt.
Na het akkoord in de Transportraad kunnen de onderhandelingen met het Europees Parlement worden opgestart. Deze onderhandelingen zullen waarschijnlijk tijdens het Nederlands voorzitterschap van de EU in de eerste helft van 2016 worden voortgezet.
Volgens mij was het een trein daar pal achter.quote:Op donderdag 8 oktober 2015 10:34 schreef Peterselieman het volgende:
Een fikkende DDZ in Eindhoven ...
http://www.dumpert.nl/med(...)ation_eindhoven.html
http://nieuws.ns.nl/afscheid-van-de-mat64-in-december/
Voor de 0.1% die verstand van de materie heeft wel ja, helaas voor de 99.9% niet.quote:
De NS heeft een pagina online gezet over het afscheid van mat'64. Er staan nogal wat halve waarheden in ...
http://nieuws.ns.nl/afscheid-van-de-mat64-in-december/
Daar was tie weerquote:Om het vertrek van deze befaamde trein op te vangen hebben we dit jaar al 18 oude dubbeldekkers uit onze strategische reserves op het spoor gebracht (DDAR).
Dat zou dus betekenen dat je bij iedere materieel wissel dus een gat hebt van een paar maandenquote:Daarnaast moet de werkplaats waar de trein onderhouden werd al weer klaargemaakt voor de nieuwe Sprinters die er aan komen in 2016.
Edit: Of een onderhoudsplaats behoud als strategisch reserve
Ik kan me wel voorstellen dat een bepaalde werkplaats moet worden aangepast als daar eerst Mat '64 werd onderhouden (techniek uit de jaren '60) en men daar binnenkort materieel uit de jaren '10 moet gaan onderhouden. Dat zit totaal anders in elkaar.quote:
[..]
Dat zou dus betekenen dat je bij iedere materieel wissel dus een gat hebt van een paar maanden
Edit: Of een onderhoudsplaats behoud als strategisch reserve
https://goo.gl/maps/jvQkVtzdrd32
Sowieso opleiding van personeel.quote:
[..]
Ik kan me wel voorstellen dat een bepaalde werkplaats moet worden aangepast als daar eerst Mat '64 werd onderhouden (techniek uit de jaren '60) en men daar binnenkort materieel uit de jaren '10 moet gaan onderhouden. Dat zit totaal anders in elkaar.
Maastricht heeft op dit moment volgens mij Mat'64, 1700-locs, icrm en de VIRM-IV uit de 9400-serie in onderhoud
In een plan V werkplaats heb je aan een flinke voorhamer genoegquote:
[..]
Ik kan me wel voorstellen dat een bepaalde werkplaats moet worden aangepast als daar eerst Mat '64 werd onderhouden (techniek uit de jaren '60) en men daar binnenkort materieel uit de jaren '10 moet gaan onderhouden. Dat zit totaal anders in elkaar.
'Hij doet het niet?' *geeft mokerslag* en hij doet het weer De Trabant onder de treinenquote:
[..]
In een plan V werkplaats heb je aan een flinke voorhamer genoeg
En hamers hebben ze overal, hoeft je niet per se helemaal voor naar Maastricht.quote:
[..]
In een plan V werkplaats heb je aan een flinke voorhamer genoeg
Smullersquote:
Kun je godverdomme nergens iets uit de frituur krijgen op Utrecht Centraal? Wat een kut station zeg
En er zit ook nog een zaak aan het begin van Hoog Catherijne volgens mij
Zit toch gewoon een smullers?quote:
Kun je godverdomme nergens iets uit de frituur krijgen op Utrecht Centraal? Wat een kut station zeg
Smullers heb ik niet gezien. Op Hoog Katrinus inderdaad iets waar ze vers gesneden patat verkochten. Die heb ik inmiddels ook opquote:
[..]
Smullers
En er zit ook nog een zaak aan het begin van Hoog Catherijne volgens mij
Bijsturing? Goederenvervoer?quote:
Waarom wil je hier in godsnaam een boog hebben van een LGV lijn naar een Diesellijntje
https://goo.gl/maps/jvQkVtzdrd32
Zeker Bram Ladage sinds 1967quote:
[..]
Smullers
En er zit ook nog een zaak aan het begin van Hoog Catherijne volgens mij
Design einer vergangenen Zeit: Ein VT 12.14 passiert als Hungaria-Express auf der Fahrt nach Budapest 1963 die Elbe bei Knigstein (mooie plek ZugChef had daar pas foto's gemaakt).
Lekker bizar dingquote:
[ afbeelding ]
Design einer vergangenen Zeit: Ein VT 12.14 passiert als Hungaria-Express auf der Fahrt nach Budapest 1963 die Elbe bei Knigstein (mooie plek ZugChef had daar pas foto's gemaakt).
Nooit gezien ook Ja daar ben ik geweestquote:
Goede patat wel, alleen jammer dat ze geen mayonaise haddenhelaas iPhone only
Ja, maar dat is pas tien miljard keer zo gegaan. Daar gaat het niet om. Behalve dat ik een website wel met mijn android had kunnen hebben okee.quote:
"Kerel ontwikkelt app voor iets wat ook gewoon een normale website had kunnen zijn"
"Studentenfeestje loopt uit de hand, treinverkeer urenlang ontregeld"
Of niet...
Toegang werkmaterieel?quote:
Waarom wil je hier in godsnaam een boog hebben van een LGV lijn naar een Diesellijntje
https://goo.gl/maps/jvQkVtzdrd32
Nou inderdaad. Een goede mobiele website doet echt niet onder voor een app.quote:
"Kerel ontwikkelt app voor iets wat ook gewoon een normale website had kunnen zijn"
Dan vang je er geen geld voor eahquote:
"Kerel ontwikkelt app voor iets wat ook gewoon een normale website had kunnen zijn"
5,99 volgens de App Storequote:
Moet je betalen voor die app dan ja? Doei
Wat krijg je dat voor? Bij elkaar gegooglede praatjes en plaatjes?quote:
https://itunes.apple.com/nl/app/id1038824442?mt=8
Iemand enig idee wat er met de Dner Company gebeurd is? Ik dacht dat het aan de alcohol lag dat ik het afgelopen donderdag opeens niet meer kon vinden, maar getuige dit plaatje is het ook gewoon echt weg. Raar, want volgens mij zaten die toch al in een nieuw pand (vlakbij de toiletten).quote:
Tot zo ver de kansen van China in Zweden.quote:
Het gaat om het principe.quote:
"Hmm ja ik weet het niet meer, kon ook wel een tijdelijk pand zijn geweest. Maar ze zitten nu dus niet weer ergens anders tijdelijk?quote:
Daar waar ook de smullers zat? Dat was een tijdelijk pand en is nu helemaal weg. Ik denk dat er nu nog wat ontbreekt wat op de plek van de oude tickets&service moet komen, daar gaan/zijn ze nog bezig.
quote:
Die overwegbomen spelen ook wel een bedenkelijke rol trouwens. Hele boel aan godkreukels "Oh ehm... laten we heel rustig maar weer omlaag gaan, misschien ziet niemand het...
Het lijkt wel alsof de draadjes voor "open" en "dicht" zijn omgewisseld. Hij ligt dicht als er niets aankomt en gaat open als een trein nadert...
Nee, volgens mij staan de bomen gewoon verkeerd, die horen 90 graden gedraaid te wordenquote:
[..]
Het lijkt wel alsof de draadjes voor "open" en "dicht" zijn omgewisseld. Hij ligt dicht als er niets aankomt en gaat open als een trein nadert...
Nou, dat was nog goed kijken vanochtend. Toen ik de trap op kwam was er nog niets aan de hand, vlak daarna de lucht en heel even die vlammetjes. Ze wilden iedereen van het perron hebben, maar dat was alleen maar een hoop kansloos geschreeuw van dat politievolk. Toen mijn trein na enkele minuten op spoor 5 kwam waren die vlammetjes alweer weg en reed de trein gelukkig gewoon. Had ik eigenlijk niet verwacht, maar gewoon treinen rijden kon dan natuurlijk ook.quote:
Een fikkende DDZ in Eindhoven ...
http://www.dumpert.nl/med(...)ation_eindhoven.html
Vals dilemma. En dat niet alleen, ik vind het een goede zaak, in sectoren waar bodycams worden ingevoerd neemt geweld/overlast gigantisch af (en niet na verloop van tijd weer toe zoals bij reguliere beveiligingscamera's) n het aantal klachten tegenover de ordehandhavers gaat met rond de 95% naar beneden. Win-win voor een kleine investering.quote:
Persoonlijk zou ik liever zien dat ze een proef deden met voldoende materieel.
Breil sur Roya is toch nog een of ander cool vervoersmuseum?quote:
Heeft iemand trouwens hier ervaring met het lijntje Nice- Breil sur Roya- Itali ? Als ik op de spoorkaart kijk moet dat best tof zijn: Van die cirkels erin om hoogte te winnen...
Maar misschien ook niet
Deze. staat nog een oude PCC uit Marseille.
Je weet niet of je aankomt is gewoon reizen met wat extra spanning, voor de adrenaline-junks onder ons.quote:Op donderdag 8 oktober 2015 21:42 schreef Dr_Flash het volgende:
Heujj
[ afbeelding ]
Maar misschien ook niet
Treinen stoppen niet Ik gok dat ze met gestreken panto doorrijden?Dit is gewoon poging tot doodslag op een control freak als ikquote:
[..]
Je weet niet of je aankomt is gewoon reizen met wat extra spanning, voor de adrenaline-junks onder ons.
Reizigers moeten alleen wel even aanduwen bij de tunnel bij Abcoude (HC's mogen vanzelfsprekend in de 1e klas blijven zitten), anders komen ze het heuveltje niet meer opquote:
Een voorwerp in de bovenleiding tussen Amsterdam en Utrecht
Wanou. Moet je erlangs?quote:
[..]
Dit is gewoon poging tot doodslag op een control freak als ik
Neequote:
Maar gewoon, het verschil tussen vorm ("Kijk ons eens informeren") en inhoud (nul) had niet groter kunnen zijn Helemaal mee eens jaquote:
[..]
Nee
Wat een onzin. RIC is RIC.quote:
Kennen jullie die mop van die trein die zondag Weert-Hamont-Antwerpen v.v. zou gaan rijden? Die gaat niet...
En hoezo is het onduidelijk WAAROM het ding niet kan gaan rijdenquote:
Ja, leg jij dat ook even aan die Friet-eters uit...quote:
"Mag de trein rijden?"quote:
[..]
En hoezo is het onduidelijk WAAROM het ding niet kan gaan rijden
er moet een belgje zijn piemeltje even laten gelden kennelijkquote:
Zeker een beetje onder de plak thuis Dat is onbegonnen werkquote:
[..]
Ja, leg jij dat ook even aan die Friet-eters uit...
Ik zet kistje beugels in op een moeilijke jeugdquote:
[..]
er moet een belgje zijn piemeltje even laten gelden kennelijk
Kun je achteraf wel gaan aanvechten, en dan win je vast wel. Maar die rit is toch maar mooi verpest door piemelmans
Het plaatje is van Gusiluz op SSC
Is er ook zoiets over "betrouwbaarheid van reisinformatie in Nederland, toen en nu"?quote:
Reistijden in Spanje, toen en nu:
[ link | afbeelding ]
Het plaatje is van Gusiluz op SSC
De grootste winst is anders geboekt door simpelweg met stoomtreinen harder dan slakkentempo te gaan rijden. Ja, zo kan ik het ook.quote:
Ja, zo goed dat ze enkelspoor HSL hebben daar
Vreemd, ik koop trouwens nooit mayonaise kun je makkelijk zelf maken, olie, eitje, mosterd beetje zout en peper staafmixer en klaar. Hum, onderweg is dat natuurlijk iets lastigerquote:
[..]
Ja daar ben ik geweest
.quote:
Ja, zo goed dat ze enkelspoor HSL hebben daar
Dit, inderdaad. De ruimte wordt vrijgehouden en ook kunstwerken enzo zijn zodanig geplaatst dat er later gewoon een tweede spoor bij kan.quote:
Wat heb je aan dubbelspoor bij lage frequenties?
Het grootste deel van het HSL-netwerk is dubbelsporig, het zijn vooral de uitlopers (waar 3 treinen per dag per richting rijden) waar ze nu enkelsporig bouwen. Er is zelfs een stuk waar ze een breedspoorlijn aanleggen omdat dat nu makkelijker/goedkoper is, maar wel met dwarsliggers die ook voor normaalspoor gebruikt kunnen worden.
Spanje kent niet bepaald een klokvaste of symmetrische dienstregeling. Er rijdt wat wanneer men het nodig acht, de frequenties zijn echt niet hoog. Er zijn verbindingen te vinden waarmee je in de heenrichting wel op n dag van A naar B kunt, maar waarbij je in n of ander station mag gaan overnachten wanneer je terug wilt.
Ik stond een paar maanden terug een stuk ten zuiden van Girona, daar kwam gemiddeld 1x per uur een HST voorbij. En dan niet eens per richting
Het is al laat, ik blaat ook maar wat eahquote:
Ik kan merken waar je vandaag geweest bentquote:
[..]
Het is al laat, ik blaat ook maar wat eah
Bij jou in de busquote:
[..]
Ik kan merken waar je vandaag geweest bent
Niet bij mij, ik was vandaag vrij. Morgen mag ik de stadsdienst van Enschede weer onveilig maken (lijn 1 en 6)quote:
Op Gelukkig ben ik niet in de buurt en bovendien stelt 12 meter niet zoveel voor als je iedere dag langere voertuigen tegenkomtquote:
[..]
Niet bij mij, ik was vandaag vrij. Morgen mag ik de stadsdienst van Enschede weer onveilig maken (lijn 1 en 6)
Roodeschool-Barcelona vvquote:
Zeg, gaan we nog een Nieuwjaarsronde maken eigenlijk?
quote:
[..]
Ik kan merken waar je vandaag geweest bent
Jaquote:
Zeg, gaan we nog een Nieuwjaarsronde maken eigenlijk?
We moeten wel wat gaan beslissen als we wat verder willen dan Duitsland of Belgi: op 13 oktober komt de nieuwe dienstregeling online bij DB en start de verkoop van de Sparpreise.
Toezegging AO ProRail 10 september 2015 over brief grote projecten
Scandinavi, het VK, Oostenrijk?quote:
Mooi, dan kunnen we dit weekend vast 2 of 3 mogelijke bestemmingen kiezen
Ik zat aan Zwitserland, Engeland en Tsjechi te denkenquote: