ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (en Brabant 
)
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal stoomtreinen rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILER• Normale treinkaartjes uit de automaat zijn niet geldig in Thalys.
Voor reizen met Thalys dient altijd een specifiek (datum en tijdsgebonden) ticket geboekt te worden. Dit kan o.a. via de website van NS Hispeed of Voyages SNCF.
• Voor IC Direct en ICE is in bepaalde gevallen toeslag vereist.
Informatie hierover is te vinden op de site van de NS.
• IC Brussel en IC Berlijn zijn binnen Nederland gewone intercities.
Met deze treinen mag met elk geldig vervoersbewijs zonder extra toeslag worden gereisd.
• De IC Brussel rijdt 16 keer per dag tussen Amsterdam Centraal en Brussel-Zuid.
De dienstregeling van deze trein is hier te vinden. Daarnaast rijdt er ook elk uur een stoptrein tussen Roosendaal en Antwerpen Centraal die helaas wel slecht aansluit op de intercity van- en naar de randstad.
SPOILER• Hoe hard rijden de treinen eigenlijk op mijn traject?
De maximumsnelheid op het normale spoor in Nederland is 140km/h. Voor de HSL-Zuid geldt een vmax van 300km/h, echter wordt er door IC Direct slechts 160km/h gereden. Snelheden per trajact zijn te vinden op deze spoorkaart.
• Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereisd?
Dit kun je uitrekenen met de site van Blijbol, of je kunt zelf aan de slag met de Tariefeenhedenkaart van de NS en de bijbehorende detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
Ook hebben wij de DB-Netze Tariefcalculator in de aanbieding, met als bonus de Tsjechische website Jidenzka voor het berekenen van prijs en afstand (beschikbaar in Engels).
SPOILERReis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japan deel 1 en deel 2 - Igen
Berlijn, Praag, Wenen en Budapest - Zug-Chef
Dreiländereck (Deutschland - Polen - Tsjechie) - bork
Europabahn/Rheintalbahn - bork
AnsaldoBreda en Napels op hun best - Dr_Flash
Trein en tram in Lissabon deel 1 en deel 2 - Zug-Chef
SPOILERDe cabine van een Class 66 - Monopoly
De cabine van een G-2000 - Monopoly
De cabine van een DM'90 - Monopoly
Fotoverslag over de NS1700 - GlenSpey
Fotoverslag over VIRM - GlenSpey
De cabine van een Traxx (BR 186) - Mirgeam
De cabine van een G1206 - Mirgeam
Traffic Control Brussel: Open Bedrijvendag 2012 - Greavy
SPOILERHoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen (- Haven) - Greavy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Station Nijverdal en Nijverdal West - De laatste dag in de "oude" situatie - Greavy
SPOILER• De stoker en de machinist
Stap in een trein die precies om 7 over 11 vertrekt.
• Onwaarschijnlijk, maar niet onmogelijk
Reis op het volledige traject Den Haag HS - Rotterdam Centraal zonder dat er daar die dag een storing optreedt.
• Kedeng Kedeng
Stap in een trein die precies 10 minuten vertraging heeft.
SPOILER• Bliepfetisjist
Check met dezelfde OV-Chipkaart minstens 20 keer in- én -uit.
• Corners of the World
Reis naar Den Helder, Vlissingen, Kerkrade en Roodeschool en eindig thuis in je eigen bed.
• Het kompas
Stop op stations die eindigen in resp. -Noord, -Oost, -Zuid en -West in 4 verschillende steden.
• Van alle markten thuis
Reis met treinen van minstens 5 verschillende vervoerders.
En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen, en als je de laatste post te pakken hebt wordt een fraaie anaalplaat op prijs gesteld.SPOILER• Men At Work
Reis door alle spoortunnels van Nederland.
• Wereldreiziger
Reis op alle spoorlijnen voor personenvervoer binnen Nederland.
De foto in de OP? Oh die heb ik ook gewoon ergens van het internet geplukt hoorquote:Op woensdag 29 juli 2015 10:27 schreef Dr_Flash het volgende:
Mooi! Ik moet aan Rheine denken, maar het kan net zo goed zo'n beetje overal zijn?
Niet bepaald in de buurt van Rheine...
Rhein, Rheine. WEL bepaald in de buurtquote:
BR 115 114-1 mit einer Ersatzleistung auf der Rheintalbahn Richtung Basel.
Niet bepaald in de buurt van Rheine...
quote:Op zondag 29 juli 2012 18:00 schreef James1988 het volgende:
39 minuten na vertrek uit Amsterdam Centraal:
Rijdt lekker, we zijn met 250 over de HSL gegaan. Geluidsniveau is ongeveer gelijk aan Fyra V160, maar dan dus sneller
Requiescat in pace in stukjes?quote:
Daar hebben we lang van mogen genieten...quote:
Foto's met dank aan Alex van Herwijnen.
Kaart verloopt volgende maand dus ik wil er niet veel geld opzetten... e-ticket met korting kan niet meer online worden gekocht en ticket uit de automaat kost 1 euro extra...dat is wel erg veel op die 5 euro retour kosten... Zou haast zwartrijden voor die paar minuten maar ja zie je ze nooit.. dan ineens wel Makkelijker kunnen we het niet maken, wel leukerquote:
Lekker klantvriendelijk weer... retourtje morgen kost 5 euro. Maar ik moet als student 10 euro op de kaart zetten... maar eigenlijk 12,50 want met 7,50 mag je weer niet inchecken op de terugweg
Fixedquote:
[..]
Makkelijker kunnen we het niet maken, wel leukerduurder
10 is genoeg want met 7,50 kan je gewoon inchecken.quote:
Maar ik moet als student 10 euro op de kaart zetten... maar eigenlijk 12,50 want met 7,50 mag je weer niet inchecken op de terugweg
Ik lees overal dat je 10 euro op de kaart moet zetten om met de trein te reizen tijdens je kortingperiode. Als ik dat doe en mijn enkeltje kost 2,50 blijft er dus 7,50 over en heb ik op de terugweg dus niet die 10 euro meer op de kaart staan. Eerst kon je nog met 1 euro opwaarderen ofzo. maar tegenwoordig zie ik alleen 4 euro of meer staan.quote:
[..]
10 is genoeg want met 7,50 kan je gewoon inchecken.
Je mag 4 euro rood staan, dat wil men echter blijkbaar niet al te luid rondbazuinen.quote:
[..]
Ik lees overal dat je 10 euro op de kaart moet zetten om met de trein te reizen tijdens je kortingperiode. Als ik dat doe en mijn enkeltje kost 2,50 blijft er dus 7,50 over en heb ik op de terugweg dus niet die 10 euro meer op de kaart staan. Eerst kon je nog met 1 euro opwaarderen ofzo. maar tegenwoordig zie ik alleen 4 euro of meer staan.
Je kunt bij een servicebalie gratis saldo overzetten van je oude kaart op je nieuwe kaart. Moet je wel een nieuwe hebben voordat je oude verloopt, want saldo overzetten van een verlopen kaart lukt niet.quote:
Kaart verloopt volgende maand dus ik wil er niet veel geld opzetten...
Je kunt tegenwoordig ook "saldo aanvullen tot" selecteren.quote:
[..]
Eerst kon je nog met 1 euro opwaarderen ofzo. maar tegenwoordig zie ik alleen 4 euro of meer staan.
Ja, maar ook dat kan maar tot een aantal bepaalde bedragen, 20, 30, 50 euro en zo. Het zou mooi zijn als je dat zelf kunt bepalen. Bij GVB-automaten kun je wel met bijvoorbeeld 1 euro opladen, je toetst zelf het bedrag in dat je wil.quote:
[..]
Je kunt tegenwoordig ook "saldo aanvullen tot" selecteren.
Aan het loket kun je wel zelf een bedrag bepalen, ik heb laatst eens 7,50 erbij op laten zetten
Mag toch hopen dat ze een koper vinden voor die treinen i.p.v. de shredder ;-). Is er inmiddels al meer bekend over het lot van deze treinen?quote:
Wil je met regionale treinen rijden, kijk dan op de TER-site van de verantwoordelijke regio. Wil je met Intercités of TGV rijden (als dat kan), dan moet je bij Voyages-SNCF wezen.
Jongerentarief is 15 euro voor een enkeltje:quote:
Aangezien de Ter 8 minuten langzamer is dan de TGV is de keuze snel gemaakt.
In 1e klas betaal je ¤ 30.
http://www.ter.sncf.com/bretagne
Waar natuurlijk geen kut van klopt op routes als Den Helder - Harlingen.
quote:
Danku, dat is me iets te gortigquote:
[..]
Jongerentarief is 15 euro voor een enkeltje:
[ afbeelding ]
In 1e klas betaal je ¤ 30.
http://www.ter.sncf.com/bretagne
15 euro voor 247 km, dat is 6 cent per kilometer. Niet echt duur hoorquote:
De hoeveelheid tussenstops valt zo te zien ook wel mee.
Enkele reis
Nouja, als het gewoon Corailrijtuigen zijn dan zal dat wel te doen zijn.quote:
Met een AGC of Regiolis ben je gaar als je eruit stapt
Ongeveer 2,5 uurquote:Op woensdag 29 juli 2015 19:03 schreef Dr_Flash het volgende:
Hoe lang doet dat stinkapparaat er wel over dan?
Oh dat is dus vlotter dan Rotterdam - Groningen per ICM!quote:
[..]
Nouja, als het gewoon Corailrijtuigen zijn dan zal dat wel te doen zijn.
Met een AGC of Regiolis ben je gaar als je eruit stapt
[..]
Ongeveer 2,5 uur
Ja.quote:Op woensdag 29 juli 2015 19:05 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Oh dat is dus vlotter dan Rotterdam - Groningen per ICM!
06:00 x 08:29 (reistijd 2:29)
07:17 x 09:37 (reistijd 2:20)
08:41 x 11:08 (reistijd 2:27, met overstap in Redon)
10:02 x 12:23 (reistijd 2:21)
12:32 x 14:53 (reistijd 2:21)
12:55 x 16:50 (reistijd 3:50, waarvan een deel met de bus)
15:12 x 18:22 (reistijd 3:10, met overstap in Redon)
17:06 x 19:20 (reistijd 2:14)
18:46 x 20:53 (reistijd 2:07)
19:10 x 07:53 (reistijd 12:43, bijna 9 uur wachten in Brest)
En de stoppatronen zijn ook nog eens anders
*op een paar uitzonderingen na daargelaten
Lelijkstad - Enkhuizenquote:Op woensdag 29 juli 2015 18:34 schreef Dr_Flash het volgende:
In Frankrijk is de CO2 uitstoot bijna 86 % lager met de trein dan met de auto! Bij NS _ALTIJD_ precies 75 %
Waar natuurlijk geen kut van klopt op routes als Den Helder - Harlingen.
of Stavoren - Enkhuizen
Je moet sowieso over Rotterdam dan, omdat er geen extra noord-zuid-verbinding in het havengebied ligtquote:
Vlissingen - Hoek van Holland is met de auto ook wel vrij kort geloof ik toch?
Nu moet je nog om Vlaardingen heen met de A4, straks ligt daar de nieuwe blankenburgtunnel onder de nieuwe waterweg en ben je er gemakkelijk binnen anderhalf uur (trein doet twee-en-een-halfuur)quote:
Vlissingen - Hoek van Holland is met de auto ook wel vrij kort geloof ik toch?
Veenendaal - De Klomp - Veenendaal Centrum
Dat kan met de trein niet via Maarn namelijk. Moet via Uitrecht of via Ede EN Driebergen Bunde - Meersen in het zuiden des lands, aangezien alleen Veolia stopt op Maastricht Noord.quote:
Kampen - Kampen Zuid
Veenendaal - De Klomp - Veenendaal Centrum
maar dit moest geen opsomtopic worden
Ja maar dat is sowieso maar een klein stukje, ook met de trein.quote:
[..]
Bunde - Meersen in het zuiden des lands, aangezien alleen Veolia stopt op Maastricht Noord.
maar dit moest geen opsomtopic worden
Gewoon allemaal leugens van de overheid
Volgens Google Maps is het lopend 43 minuten
Saillant detail: Met de fiets win je het van de bus (13 vs. 15 min)
Als je beetje doorstapt dus loop je er in 35 minuten heen.quote:
De Klomp - Veenendaal C is 56 minuten met een overstap in Utrecht. Denk dat je dat lopend nog wel wint
Volgens Google Maps is het lopend 43 minuten
Saillant detail: Met de fiets win je het van de bus (13 vs. 15 min)
(of een skabo natuurlijk)Segway.quote:
en als wielen een eis zijn, een rollator
.Rustig/vloeiendquote:
, maar in de uiteinde van de bakken zwiept het wel flink in de bochten (draaistellen midden onder/aan de bakken).ICM is altijd goed naar mijn mening
serie 800 gaat volgens mij richting Eindhoven maar dan kan ook aan mij liggen. Daar keert ie overigens als 3500 naar Schiphol en v.v. Dus daar kan de inzet van ICM mee te maken hebben...quote:
Op de lijn Den Helder - Nijmegen Nijmegen (800) rijd vandaag ICM . Hier rijd normaal VIRM .
ICM is altijd goed naar mijn mening
INDERDAAD IK ZEI INDERDAAD GEEN AFKO'S stop de tijd!quote:
kut
Heeft u er voldoende goed of gaat u jokers inzetten?quote:Op woensdag 29 juli 2015 21:21 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
INDERDAAD IK ZEI INDERDAAD GEEN AFKO'S stop de tijd!
kut
Kut trein of schommelboot mag ook, is wat korter.quote:
Jah dan moet je ook Verlengd Interregiomaterieel zeggen als je geen afkortingen wil
Ik koop een klinkerquote:
[..]
Heeft u er voldoende goed of gaat u jokers inzetten?
De auto doet het voor minder, inclusief parkerenquote:
[..]
15 euro voor 247 km, dat is 6 cent per kilometer. Niet echt duur hoor
De hoeveelheid tussenstops valt zo te zien ook wel mee.
Verder waren we niet dusdanig onder de indruk van Rennes dat we daarvoor vijf uur gaan reizen.
Waarom vroeg je het danquote:
Verder waren we niet dusdanig onder de indruk van Rennes dat we daarvoor vijf uur gaan reizen.
Ik denk dat het eerder is 'Foekie vindt Rennes niet leuk en heeft geen zin in 5 uur reizen DUS gaan we het niet doen maar ik wil niet laten merken dat ik het jammer vind'
" Maar Foekie heeft hier op de camping ook geen plan dus ga ik maar de nerdjes op Fok lastig vallen en doen alsof de vakantie nog te redden is"
Een klinker door je ruiten kun je krijgenquote:
Ja, dáár maak je Foekie blij mee.quote:
Kom dit weekend naar Paris man, ik ben er ook
Duurt te lang. Die vriendin van me is wel net terug trouwens. Awesome foto's gezienquote:
Kom maar jonge je weet waar ik woonquote:
[..]
Een klinker door je ruiten kun je krijgen
Dat is geen doelquote:
Ik heb d'r ontmoet, ze durfde zelfs in mijn huis binnen te komen. Ze is aardig!quote:
Oh dat geloof ik meteenquote:
[..]
Ik heb d'r ontmoet, ze durfde zelfs in mijn huis binnen te komen. Ze is aardig!
Leugenaar, je geloofde echt niet meteen dat ze mijn huis in durfde.quote:
Tuurlijk wel homo, ik durfde ook je huis in, ik sta nergens van te kijken. Ze kan best aardig zijn, maar ik heb niet de illusie dat foekie een pretentieus meisje isquote:
[..]
Leugenaar, je geloofde echt niet meteen dat ze mijn huis in durfde.
En noem mij geen leugenaar, ik ben veel eerlijker dan goed voor me is.
En nu sportjournaal kijken Ajax staat voor
Zit je maandverband scheef, kolerequote:
[..]
Waarom vroeg je het dan
Ik denk dat het eerder is 'Foekie vindt Rennes niet leuk en heeft geen zin in 5 uur reizen DUS gaan we het niet doen maar ik wil niet laten merken dat ik het jammer vind'
Haar natuurlijk.quote:
Ben je zelf ook nog een beetje iets leuks aan het doen? ?
Eerder andersom denk ik? Hoogte van zijn vrachtwagen verkeerd ingeschat. Als een viaduct lager is als 4,20m staat het netjes aangegeven op een bord volgens mij.quote:
Er heeft een vrachtwagen de viaducten tussen Muiderpoort en CS weer verkeerd ingeschat. Treinverkeer heeft tijdelijk platgelegen.
Ik was 1 van de gelukkigen in een trein die 20 minuten pal voor Amsterdam CS stil moest blijven staan voor we eindelijk verder mochten rijden.quote:Op donderdag 30 juli 2015 09:35 schreef Ajaxfan het volgende:
Er heeft een vrachtwagen de viaducten tussen Muiderpoort en CS weer verkeerd ingeschat. Treinverkeer heeft tijdelijk platgelegen.
Uhhmm dat dus inderdaad.quote:
[..]
Eerder andersom denk ik? Hoogte van zijn vrachtwagen verkeerd ingeschat. Als een viaduct lager is als 4,20m staat het netjes aangegeven op een bord volgens mij.
Capabele club welquote:De aanpak van het spoor en de wissels
bij Utrecht Centraal loopt mogelijk een
jaar vertraging op en pakt daardoor
veel duurder uit.Het ministerie
bevestigt berichtgeving daarover in het
FD.
Het project was begroot op 270 miljoen.
Volgens het FD komt daar 100 miljoen
bij.Het ministerie spreekt dat tegen en
zegt dat de overschrijding is geraamd
op 30 miljoen euro.
De aanpak van het spoorknooppunt in
Utrecht zou uitvoerder ProRail boven
het hoofd zijn gegroeid.Het station in
Utrecht wordt ook verbouwd.De nieuwe
hal wordt morgen feestelijk geopend.
Voor de dorstigen en minder bemiddelden onder ons, happy hour op Amsterdam CS, in restaurant eerste klas tussen 5 en 7 tweede bier gratis.
Het is alleen niet in het restaurant maar in de pub en die schijnt nogal onduidelijke openingstijden te hebben (van het type "we zijn open als we open zijn, anders zijn we dicht").quote:
http://restaurant1eklas.nl/acties/
Voor de dorstigen en minder bemiddelden onder ons, happy hour op Amsterdam CS, in restaurant eerste klas tussen 5 en 7 tweede bier gratis.
ok, ik kreeg het als reclame tijdens het zoeken naar het educatieve programma van het Eindhoven museum. Ik dacht zal het even meedelen, ze maken er reclame voor maar zijn dan vaak gesloten? Volgens mij moet je dan iets anders met je geld gaan doen.quote:
[..]
Het is alleen niet in het restaurant maar in de pub en die schijnt nogal onduidelijke openingstijden te hebben (van het type "we zijn open als we open zijn, anders zijn we dicht").
Nou ja, als halverwege de klus je ineens veel strengere veiligheidsmaatregelen moet nemen kan ik me voorstellen dat de kosten flink stijgen.quote:
Op Hoe dat met dat tracébesluit heeft kunnen gebeuren vind ik maar vaag. Als er nog beroepsprocedures lopen ga je toch niet al beginnen met grootschalige projecten?
Het is volgens mij een permanente actie die al een paar jaar op diverse abri's staat in Amsterdam. Ik zag laatst op het NS forum een vraag langskomen van iemand die dacht er gebruik van te maken, maar de pub was op dat moment dicht en niemand van het restaurant kon hem vertellen wanneer de pub dan wel open was.quote:
[..]
ok, ik kreeg het als reclame tijdens het zoeken naar het educatieve programma van het Eindhoven museum. Ik dacht zal het even meedelen, ze maken er reclame voor maar zijn dan vaak gesloten? Volgens mij moet je dan iets anders met je geld gaan doen.
quote:
Reactie van ProRail: https://www.prorail.nl/ni(...)ion-utrecht-centraal
Er staat toch ook overal dat het over DSSU gaat?
hartstikke dicht Toen ik het van Teletekst haalde ook. Of heeft FD iets gerectificeerd of zo?quote:
Nog zoiets:
Er gaat morgen een nieuw deel open maar voor een feestelijke opening is het echt nog te vroeg. De hal is nog lang niet klaar.quote:De nieuwe hal wordt morgen feestelijk geopend.
Even op marktplaats speuren, dagkaartjes gaan voor ongeveer 16 euro weg.quote:
Morgen van Limburg naar Amsterdam, zijn er nog ergens kortingskaartjes actief? Ik zie die van La Place, is er wellicht nog een ander?
Die zijn helaas allemaal nog niet geldig.quote:
[..]
Even op marktplaats speuren, dagkaartjes gaan voor ongeveer 16 euro weg.
Een van de eerste hits:quote:
[..]
Die zijn helaas allemaal nog niet geldig.
http://www.marktplaats.nl(...)0c1b&previousPage=lr
Ah zo, ik koop geen e-tickets via marktplaats, dus ik was inderdaad op zoek gegaan naar fysieke tickets in de buurt.quote:
[..]
Een van de eerste hits:
http://www.marktplaats.nl(...)0c1b&previousPage=lr
Maar er is dus geen winkelketen op de La Place na? Dan kan ik net zo goed daarkopen, een dagkaart was alleen net wat makkelijker geweest.
Zal tegenwoordig wel totaal anders gaan allemaal...Wegens rijkdom gesloten, mooi toch als je dat kunt zeggen?quote:
[..]
ok, ik kreeg het als reclame tijdens het zoeken naar het educatieve programma van het Eindhoven museum. Ik dacht zal het even meedelen, ze maken er reclame voor maar zijn dan vaak gesloten? Volgens mij moet je dan iets anders met je geld gaan doen.
Na vorige nacht een semi-suďcidale junk, afgelopen nacht een man die behoorlijk in de war was en probeerde staand in slaap te vallen (zonder ergens tegenaan te leunen). Een vermakelijk gezicht van een afstand, fascinerend.
Hoor wie 't zegtquote:
Op het station van Groningen is 's nachts bar weinig te beleven. Geen wachtruimte die open is, of café. De nachtdiensten hebben altijd het geluk om 's nachts alle apartelingen te mogen aanschouwen.
Goed punt.quote:
Ze hadden nog niet eerder Nederlanders gehad voor een MOBIB-kaart, dus er moest eerst gebeld worden of het überhaupt wel mogelijk was. Gelukkig uiteindelijk gelukt
Trouwens best apart dat een station met 1 trein per uur gewoon van 6-21, 7/7j loketten geopend heeft.
Zoiets bestaat in Nederland tegenwoordig niet meer toch?
Moesten ze even controleren of Nederlanders ook gewoon mensen waren?quote:
Gelukt om de Go Unlimited + MOBIB te kopen in Knokke.
Ze hadden nog niet eerder Nederlanders gehad voor een MOBIB-kaart, dus er moest eerst gebeld worden of het überhaupt wel mogelijk was. Gelukkig uiteindelijk gelukt
Nee in Nederland heb je dan 1 kaartautomaat met een Service- en Alarmzuil, en 27 poortjes in een kring er rond omheen.quote:Trouwens best apart dat een station met 1 trein per uur gewoon van 6-21, 7/7j loketten geopend heeft.
Zoiets bestaat in Nederland tegenwoordig niet meer toch?
ProRail heeft misschien een andere definitie van feestelijk?quote:
Ze hebben de tekst geüpdate, zoals nieuwsites de hele tijd doen, er staat nu niet hetzelfde als vanmorgen.
Nog zoiets:
[..]
Er gaat morgen een nieuw deel open maar voor een feestelijke opening is het echt nog te vroeg. De hal is nog lang niet klaar.
Klinkt erg herkenbaarquote:
[..]
Nee in Nederland heb je dan 1 kaartautomaat met een Service- en Alarmzuil, en 27 poortjes in een kring er rond omheen.
In Nederland eigenlijk nooit een loket nodig, dus ik mis het ook niet zo erg. In het buitenland toch wel erg handig
Prorail gebruikt zelf het woord feestelijk niet, voor zover ik weet.quote:
[..]
ProRail heeft misschien een andere definitie van feestelijk?
ProRail / Nog één week tot de opening van 12.000 vierkante meter hal
[ Bericht 1% gewijzigd door ReisT op 30-07-2015 21:55:24 ]
Sterke koffie en fatsoenlijke cake met zo her en der een ballonnetje?quote:
[..]
ProRail heeft misschien een andere definitie van feestelijk?
Meestal doen we het zelfs zonder ballonnetje.quote:
[..]
Sterke koffie en fatsoenlijke cake met zo her en der een ballonnetje?
Soms nemen we een koekje.quote:
Hello kittyquote:
[..]
Meestal doen we het zelfs zonder ballonnetje.
Dat het er van af kan zegquote:
Ah het bier kost weer niks zie ikquote:
Waarom rijden er godverdomme geen treinen naar Europa vanuit Noord-Amerika. Fucking bullshit dit gedoe met in een op druk gebrachte buis hangen op 10KM hoogte.
Geraamde overschrijding 30.000.000,99 voor een rol penceesquote:
Mag het ook via Rusland?quote:
Waarom rijden er godverdomme geen treinen naar Europa vanuit Noord-Amerika. Fucking bullshit dit gedoe met in een op druk gebrachte buis hangen op 10KM hoogte.
VAN MIJN BELASTINGCENTEN!quote:
[..]
Geraamde overschrijding 30.000.000,99 voor een rol pencees
Coolquote:
Nee juist nog helemaal niet. Wilde niet een extra reden geven om weer in secondary te moeten zijn. Drie op een rij vond ik voldoende. Morgen in Nederland probeer ik het strontlazarus nog een keer.quote:
Dat dat nog niet duidelijk was 
Mits je met een fatsoenlijke airline vliegt en niet met Cryin' Air.
Dat zijn aardige verschillenquote:...
The biggest percentage saving is to be found on an advance single from London to Huddersfield, which normally costs Ł98.40. But splitting the journey into several tickets gets the price down to just Ł13.20 - a saving of 87%.
First-class journeys can show huge reductions in price. A a first class day return journey from Manchester to Southampton drops from Ł498.80 to Ł213.30.
...
Dat is echt krankzinnig ja hoe dat daar gaatquote:
How ticket-splitting can save you a fortune
[..]
Dat zijn aardige verschillen
Bij Thalys heb ik ook wel eens een leuke gezien.quote:
[..]
Dat is echt krankzinnig ja hoe dat daar gaat
Parijs - Brussel: ¤ 99
Parijs - Luik, dezelfde trein op dezelfde dag: ¤ 59
Tsja... wat doe je dan hč?
213 pond is nog steeds een bedrag waarvoor je met minstens 50 verschillende airlines dertien keer naar de maan en terug kunt trouwens. Die 498 slaat echt totaal finaal terminaal nergens op.quote:
A a first class day return journey from Manchester to Southampton drops from Ł498.80 to Ł213.30.
Nog steeds best wel duur
500 pond voor 700 km is like 1 euro per kilometer. Dat heeft met degressief tarief echt helemaal niets te maken. Denk dat als je het met een taxichauffeur op een akkoordje gooit, zo'n afstand wel voor minder kan, en twee keer zo snel. Dit slaat gewoon nergens op.quote:
Het is inderdaad een absurd bedrag. Manchester - Southampton is 360km, dat komt alsnog neer op 29,5 pence/kilometer voor een retourtje. In 2e klas is een Off-peak retour voor die route te krijgen voor Ł 107,60 (15 pence/km).
Nog steeds best wel duur
Nou zijn ze in de UK sowieso het zicht op realistische prijzen kwijt. Ik kwam gisteren nog een stukje tegen waaruit bleek dat het 600 euro per maand goedkoper was om een flatje in Madrid te huren en 4 dagen per week naar Londen op en neer te vliegen, dan om in Londen zelf te gaan wonen.
Die had ik ook gezien jaquote:
Nou zijn ze in de UK sowieso het zicht op realistische prijzen kwijt. Ik kwam gisteren nog een stukje tegen waaruit bleek dat het 600 euro per maand goedkoper was om een flatje in Madrid te huren en 4 dagen per week naar Londen op en neer te vliegen, dan om in Londen zelf te gaan wonen.
Ra ra wat klopt hier nietquote:
Huh? Was dat geen bericht van de Spelt?quote:
Nou zijn ze in de UK sowieso het zicht op realistische prijzen kwijt. Ik kwam gisteren nog een stukje tegen waaruit bleek dat het 600 euro per maand goedkoper was om een flatje in Madrid te huren en 4 dagen per week naar Londen op en neer te vliegen, dan om in Londen zelf te gaan wonen.
Neequote:
[..]
Huh? Was dat geen bericht van de Spelt?
Spelt:quote:
[..]
Huh? Was dat geen bericht van de Spelt?
Speld:
Lekker boeiend hoe je dat speldtquote:
[..]
Spelt:
[ afbeelding ]
Speld:
[ afbeelding ]
Dom geboren, nooit wat bijgeleerd hmmquote:
Spreek voor jezelfquote:
[..]
Dom geboren, nooit wat bijgeleerd hmm
[ Bericht 14% gewijzigd door bork op 31-07-2015 08:33:10 ]
Vanmorgen was er, afgezien van ballonnen, wat vloerbedekking die voor rode loper moest doorgaan en het uitdelen van kortingsbonnen nog niet echt sprake van een feestelijke opening.quote:
Ze hebben de tekst geüpdate, zoals nieuwsites de hele tijd doen, er staat nu niet hetzelfde als vanmorgen.
Nog zoiets:
[..]
Er gaat morgen een nieuw deel open maar voor een feestelijke opening is het echt nog te vroeg. De hal is nog lang niet klaar.
Waar gaat de reis allemaal naartoe?quote:
7.40 tweede stop, Klein uur onderweg, nog dikke 16 te gaan #dagkaart DB.
[ afbeelding ]
Fulda, Passau, Regensburg en weer terug. Geen nachtwerk, ben vorige week nog in Hamburg en Berlijn geweest, kan ik mooi skippen. Hamburg had gekund maar dan was het iets na 10.00 uur morgenvroeg geworden, toevallig eindtijd dagkaartje.quote:
[..]
Waar gaat de reis allemaal naartoe?
NOS spreekt op teletekst wel van een feestelijke openingquote:
[..]
Vanmorgen was er, afgezien van ballonnen, wat vloerbedekking die voor rode loper moest doorgaan en het uitdelen van kortingsbonnen nog niet echt sprake van een feestelijke opening.
Alweer helemaal in paniek omdat hij zijn meereiskaartje had weggegooid, terwijl je die twee dagen kan gebruiken... :,)
Dat zal dan wel geweest zijn nadat ik er was.quote:
[..]
NOS spreekt op teletekst wel van een feestelijke opening
Vanaf circa 8.25 uur een half uurtje muziek en andere kunstzinnige dingen gezien bij de nieuwe ingang aan de Jaarbeurszijde. Het ging nog wel door, maar ik vond het toen wel mooi geweest.quote:
[..]
NOS spreekt op teletekst wel van een feestelijke opening
Maar wel op een plek waar ze de doorstroming behoorlijk belemmeren. Erg irritant als je je trein wil halen (en dat wil nog wel eens het geval zijn op een station).quote:
Ik vond het maar verwarrend dat er op veel verschillende plaatsen paaltjes stonden. Nu staan ze allemaal op een logische plek.
De hal is nu dubbel zo breed. Met dubbel zo veel paaltjes.quote:
[..]
Maar wel op een plek waar ze de doorstroming behoorlijk belemmeren. Erg irritant als je je trein wil halen (en dat wil nog wel eens het geval zijn op een station).
Gekkenwerkquote:
[..]
Fulda, Passau, Regensburg en weer terug. Geen nachtwerk, ben vorige week nog in Hamburg en Berlijn geweest, kan ik mooi skippen. Hamburg had gekund maar dan was het iets na 10.00 uur morgenvroeg geworden, toevallig eindtijd dagkaartje.
@bork Regensburg is slechts de mooiste stad van Duitsland.
quote:
Nou zijn ze in de UK sowieso het zicht op realistische prijzen kwijt. Ik kwam gisteren nog een stukje tegen waaruit bleek dat het 600 euro per maand goedkoper was om een flatje in Madrid te huren en 4 dagen per week naar Londen op en neer te vliegen, dan om in Londen zelf te gaan wonen.
Mooi, moet er twee uurtjes stukslaan. Veel plezier in de kroeg.quote:
Nog een uur tot de kroeg. Rode bankjes en stinken als een boshamster.
@bork Regensburg is slechts de mooiste stad van Duitsland.
Station uit, rechtdoor blijven lopen en vragen naar het oude plein.quote:
[..]
Mooi, moet er twee uurtjes stukslaan. Veel plezier in de kroeg.
Oh een dagkaart is echt 24 uur bij de Oosterburen? netjes.quote:
[..]
Fulda, Passau, Regensburg en weer terug. Geen nachtwerk, ben vorige week nog in Hamburg en Berlijn geweest, kan ik mooi skippen. Hamburg had gekund maar dan was het iets na 10.00 uur morgenvroeg geworden, toevallig eindtijd dagkaartje.
Prima regel om schoenen aan te hebben, hopelijk weert dat een beoordeelde groep mensen. Hier in Wageningen lopen ook genoeg van dat soort boomknuffelaars rond. Zijn nou niet bepaald de mensen die het meest fris ruikenquote:
Nog een pluspunt aan NS ten opzichte van amtrak: er is geen verplichting om schoenen aan te hebben en je mag zelf de deuren openen!
(dan druk ik me nog netjes uit)Vorig jaar nog een leuk relletje om geweest
http://resource.wageninge(...)n-taboe-in-Forum.htm
Vanmorgen op het vernieuwde Utrecht CS geweest. Lekker ruim!
hier ook hoorquote:
[..]
Oh een dagkaart is echt 24 uur bij de Oosterburen? netjes.
je kunt gewoon om 05:15 's ochtends in rotterdam in de trein stappen en 's nachts om 03:07 in utrecht op de nachtnettrein naar rotterdam stappen waar je dan iets voor 05:00 aankomt moet je alleen even kijken wat je in de tussentijd doet Ja dat snappen ze niet zo goed eah. DDZ?Dat is allemaal prima en leuk enzo maar daar is het om veiligheidsredenen. Maar je mag zelf ook niet de deuren van de trein open doen. En niet op het perron zijn als er geen trein is. En door security voordat je op het perron mag. Uur van tevoren aanwezig zijn voor een binnenlandse trein. Om te janken, echtquote:
[..]
Prima regel om schoenen aan te hebben, hopelijk weert dat een beoordeelde groep mensen. Hier in Wageningen lopen ook genoeg van dat soort boomknuffelaars rond. Zijn nou niet bepaald de mensen die het meest fris ruiken
Vorig jaar nog een leuk relletje om geweest
http://resource.wageninge(...)n-taboe-in-Forum.htm
gaar oud prio schroot. Waar niet eens airco aan KAN 
Dat is niet standaard toch? Voor de internationale trein van Seattle naar Vancouver moest ik ook belachelijk vroeg aanwezig zijn, maar toen ik van New York naar Philadelphia ging was dat niet nodig (al was dat geen Amtrak, maar NJ Transit / Septa).quote:
[..]
Uur van tevoren aanwezig zijn voor een binnenlandse trein.
Tegen kou kun je kleden pimpelenquote:Op vrijdag 31 juli 2015 14:55 schreef Dr_Flash het volgende:
Leuk joh, airco die wel vijf graden onder de buitentemperatuur kan koelen. Maar als het buiten 16 graden is, dan mag hij ook wel uit.
Klopt, maar je krijgt pas douane/controle in Van zelf. Als je van Seattle naar Portland gaat moet je ook een uur van tevoren aanwezig zijn eigenlijk. Gewoon vliegtuigenbusiness.quote:
[..]
Dat is niet standaard toch? Voor de internationale trein van Seattle naar Vancouver moest ik ook belachelijk vroeg aanwezig zijn, maar toen ik van New York naar Philadelphia ging was dat niet nodig (al was dat geen Amtrak, maar NJ Transit / Septa).
Op de Frontrunner tussen Provo en Salt Lake City had ik dit ook niet, gewoon naar het station lopen en instappen. Maar Amtrak is 'special'
Frans bier zuigt. Beter haal je Duitse Franziskaner.quote:
Groetjes uit de Thalys. Straks even wat pinten scoren en knallen maar
Mag 3,70 aftikken voor een blikje Heineken. Fml.quote:
[..]
Frans bier zuigt. Beter haal je Duitse Franziskaner.
Je wordt verneukt. Mooi in Parijs een rondje 7-eleven doen. Scoren voor de terugweg.quote:
[..]
Mag 3,70 aftikken voor een blikje Heineken. Fml.
Mooi prijsje voor koppijnbierquote:
[..]
Mag 3,70 aftikken voor een blikje Heineken. Fml.
Bier tanken is geen verplichtingquote:
[..]
Mag 3,70 aftikken voor een blikje Heineken. Fml.
[ Bericht 5% gewijzigd door bork op 31-07-2015 22:32:48 ]
Aan de spoorkant zit je veel mooierquote:
Lege lounge en uitzicht Frankfurt Hbf
[ afbeelding ]
Zo?quote:
[ Bericht 7% gewijzigd door bork op 31-07-2015 22:59:31 ]
februari 2014
nee, de plafondplaatquote:
Ik hoop niet dat dáár de bodemplaat uitvalt
Doordat er nog flink gebouwd wordt, is het ruimtelijk effect van de extra ruimtes nu niet dat er opeens een zee van ruimte ontstaan lijkt te zijn.
Binnenkort de groothoeklens maar eens meenemen naar Utrecht dus.
Hoppa, mag ik toch nog internationale treinen rijden. Mag ik vanmiddag met de IC Duitsland op stap
Zin an, toch weer een tijd geleden.
Van mij mogen ze het wel weer terug veranderen
Groetjes vanaf de IC Duitsland in het zonnetje op de Watergraafsmeer
Edit: ja, crappy phone pic
Edit 2: OK, iets betere crappy phone pic.
[ Bericht 7% gewijzigd door MTL op 01-08-2015 21:26:55 ]
Ah ja, Bareveld was het volgens mij. Ben toen ik er was iig wel een passeerspoor tegengekomen. Daar stond toen de 186 op, terwijl mijn GTW richting Stadskanaal reedquote:
Allebei niet goed, hoewel PSM toch een heel stuk dichterbij zit dan Fles
Ga direct naar Rolandrail, ga niet langs start, u ontvangt geen geld terug bij vertraging. Doei. Sukkel.
Er is een evenement in Musselkanaal, vandaar dat er op de sporen van de STAR GTW's rijdenquote:
drie bomen en vijf zand. HOE MOETEN WIJ DAT NOU WETEN MAN.
Ga direct naar Rolandrail, ga niet langs start, u ontvangt geen geld terug bij vertraging. Doei. Sukkel.
Bareveld was het ook niet, het was het altijd boeiende Nieuw-Buinenquote:
[..]
Ah ja, Bareveld was het volgens mij. Ben toen ik er was iig wel een passeerspoor tegengekomen. Daar stond toen de 186 op, terwijl mijn GTW richting Stadskanaal reed
Ah Buunermond. Vandaag nog doorgekomen, helaas geen tijd om naar MSK te gaanquote:
[..]
Bareveld was het ook niet, het was het altijd boeiende Nieuw-Buinen
Dat was overigens goedkoper dan de Thalys/TGV pakken naar Brussel en daar overstappen op een IC Ik vind de Thalys qua comfort in tweede klasse overigens niet veel beter dan in een vliegtuig, man wat is dat krap De heenweg naar Parijs ging met Flixbus vanuit Maastricht, hoewel de rit uiteraard veel te lang was viel het comfort behoorlijk mee; vergelijkbaar met idbus maar mét goed werkende wifi
Wat ik begrepen heb is ie gespot richting Arnhem, dus zal wel op weg naar Zutphen zijnquote:
En een kennis meldde dat er net een treinstel van Arriva MerwedeLingeLijn door Utrecht reed. Verkeerde 'afslag' bij Geldermalsen genomen?
Duidelijk het werk van een grapjasquote:
Vandaag heet de ICdirect de 'HSN' op de borden bij NS ...
Is weer onderweg naar huisquote:
Kwam een stelletje van de nsb Door Amsterdam heen getrokken Door de locon. Zag er wel sjiek uit.
Nu nog een keer Fyra op de borden en de cirkel is compleetquote:
[..]
Duidelijk het werk van een grapjas
Klopt, antwoordde Arriva op Twitter ook al, moest naar Zutphen voor onderhoud. Is via de MerwedeLingeLijn naar Geldermalsen gegaan en zo via Utrecht naar Arnhem-Zutphen. Wel veel kopmaken. Kon-ie niet beter door naar Den Bosch en daar kopmaken en via Nijmegen enz? (heb nog niet naar de werkzaamheden gekeken)quote:Op zondag 2 augustus 2015 12:25 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Wat ik begrepen heb is ie gespot richting Arnhem, dus zal wel op weg naar Zutphen zijn
Lekker verwarring alom, omdat er ook een rooie van Arriva gespot is in Holten, niet bepaald een alledaags plekje voor die rakkersquote:
[..]
Klopt, antwoordde Arriva op Twitter ook al, moest naar Zutphen voor onderhoud. Is via de MerwedeLingeLijn naar Geldermalsen gegaan en zo via Utrecht naar Arnhem-Zutphen. Wel veel kopmaken. Kon-ie niet beter door naar Den Bosch en daar kopmaken en via Nijmegen enz? (heb nog niet naar de werkzaamheden gekeken)
Dat zou best kunnen, want de trein keert daar in 54 minuten. Maar ik verwacht dat ze liever de trein aan het perron laten keren.quote:
Achter station Mol ligt nog een keerspoor, kan dat niet gebruikt worden?
Wél extra IC's richting Amersfoort door werkzaamheden Amersfoort-Zwolle, komt nu wel goed uit Zakdoekjes? Wtfquote:
Zit tegenwoordig een knakker de hele dag in de trein tussen Gouda en Utrecht zakdoekjes te verkopen...
MerwedeLingeLijn doet het onderhoud vaak in Leiden. Waarom 'ie naar Zutphen moest vind ik apart. Zal vanmiddag eens vragen bij de bijsturing. In Leeuwarden hebben ze de MerwedeLingeLijn ook in het takenpakket.quote:
[..]
Klopt, antwoordde Arriva op Twitter ook al, moest naar Zutphen voor onderhoud. Is via de MerwedeLingeLijn naar Geldermalsen gegaan en zo via Utrecht naar Arnhem-Zutphen. Wel veel kopmaken. Kon-ie niet beter door naar Den Bosch en daar kopmaken en via Nijmegen enz? (heb nog niet naar de werkzaamheden gekeken)
met een briefje dat zijn moeder ziek is en geld nodig heeft maar hij niet wil bedelen.quote:
Zakdoekjes verkopen? Is dat nieuw? Nog nooit gezien.
Het is een nieuwe manier om geld te verdienen voor die lui ...quote:
[..]
met een briefje dat zijn moeder ziek is en geld nodig heeft maar hij niet wil bedelen.
Nou je bent wel goed van de pot gerukt als je dat opvolgt.
. Lijers.Er rijden geen treinen bij Zwijndrecht dus een omleiding is goed mogelijk.quote:Op zondag 2 augustus 2015 17:44 schreef Dr_Flash het volgende:
Voor Rotterdam, Schiphol en Amsterdam C in Breda overstappen. Voor Den Haag in Rotterdam nogmaals overstappen.
Nou je bent wel goed van de pot gerukt als je dat opvolgt.
Dan zijn Duitsers toch een stuk beter qua info voorziening. De DB noemt zelfs treinen en 'Bahngäste' naar Bielefeld. Of zijn zij onderdeel van het complot?quote:
Over Dordrecht of reizigers erheen, geen woord.
Volgens mij is dit de eerste keer dat ik over Bielefeld beginquote:
Nou is dat laatste misschien ook deels waar
Op die manier kan ik mijn postcount ook wel omhoog krijgen ja KB? Of bedoel je KLB?quote:
Tsjongejonge wat zijn we weer vrolijkquote:
Misschien moet je moderator worden joh.
Dotje hightack eronderquote:
Ja maar mijn toetsenbord is verkankerd. Gloednieuwe laptop van ¤2500,- kan teruggestuurd vanwege chronisch loslatende toetsen.
Ik zie een overdreven bedrag, en " hele laptop terug sturen voor wat losse toetsen." Een MacBook dus. Dan gaat die bouwkit van je niet werken.quote:
[..]
Dotje hightack eronder
[ afbeelding ]
Voor dat geld moet het haast wel een MackBook zijn idd. Een Thinkpad zou ook nog kunnen maar die zijn gebouwd als een 3310quote:Op zondag 2 augustus 2015 20:47 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik zie een overdreven bedrag, en " hele laptop terug sturen voor wat losse toetsen." Een MacBook dus. Dan gaat die bouwkit van je niet werken.
Nope, Dell XPS 15. En het touchpad zit de afgelopen dagen ook regelmatig vast. Ik heb ze gewaarschuwd hiervoor.quote:
[..]
Ik zie een overdreven bedrag, en " hele laptop terug sturen voor wat losse toetsen." Een MacBook dus. Dan gaat die bouwkit van je niet werken.
Niet sinds Lenovo ze maakt.quote:
[..]
Voor dat geld moet het haast wel een MackBook zijn idd. Een Thinkpad zou ook nog kunnen maar die zijn gebouwd als een 3310
Ook door Deventer vanmiddag.quote:
Kwam een stelletje van de nsb Door Amsterdam heen getrokken Door de locon. Zag er wel sjiek uit.
Met excuses voor brakke telefoonfoto's, genomen vanaf de boekenmarkt.
Mazzel noemtie datquote:
Ik had ook pure mazzel. Dacht eerst dat er een V250 aankwam.
Ik had helaas pech: ik zat in Duitsland...quote:
Ik had ook pure mazzel. Dacht eerst dat er een V250 aankwam.
Kreeg de tijden wel door, maar hij zat al bij Deventer toen ik dat zag.
. Of ik even ¤ 20 contant wilde pinnen, betaalde ze het later wel terug.. Nee dus, verpand je iPhone 6 die je in je handen had maar
.Leuk, zulk volk op de vroege ochtend.
Ik blijf DB lounges eerste klasse bezoeken, helaas was deze niet gepland, IC 35 minuten vertraging en railjet gemist, over 20 minuutjes herkansing.
Grundig?quote:
[ afbeelding ]
Ik blijf DB lounges eerste klasse bezoeken, helaas was deze niet gepland, IC 35 minuten vertraging en railjet gemist, over 20 minuutjes herkansing.
Bestaat dat nog?
Ja echt sneu, telefoon van paar honderd euro maar niks geen cash op zakquote:
Er was vanochtend een grietje in Arnhem waarvan de pinpas kapot was en die met de trein moest
Of ik even ¤ 20 contant wilde pinnen, betaalde ze het later wel terug.. Nee dus, verpand je iPhone 6 die je in je handen had maar
Leuk, zulk volk op de vroege ochtend.
Overal kun je pinnen tegenwoordig.Omdat een pinpas kapot kan gaan bijvoorbeeld... Heb meestal zeker ¤50 bij me.quote:Op maandag 3 augustus 2015 14:54 schreef Blistering het volgende:
Ik heb ook nooit contant geld. Waarom zou ik
Waar je vervolgens nog steeds weinig mee kunt op een station zonder loketten, aannemende dat je niet 50 euri aan muntgeld meezeult.quote:
[..]
Omdat een pinpas kapot kan gaan bijvoorbeeld... Heb meestal zeker ¤50 bij me.
Maar goed ik heb ook bijna nooit cash bij me, soms 10 of 20 euro.