PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (en Brabant 
)
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal stoomtreinen rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen, en als je de laatste post te pakken hebt wordt een fraaie anaalplaat op prijs gesteld.
Kranplätze müssen verdichtet seinMooi! Ik moet aan Rheine denken, maar het kan net zo goed zo'n beetje overal zijn?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDe foto in de OP? Oh die heb ik ook gewoon ergens van het internet geplukt hoorquote:Op woensdag 29 juli 2015 10:27 schreef Dr_Flash het volgende:
Mooi! Ik moet aan Rheine denken, maar het kan net zo goed zo'n beetje overal zijn?
Kranplätze müssen verdichtet seinBR 115 114-1 mit einer Ersatzleistung auf der Rheintalbahn Richtung Basel.
Niet bepaald in de buurt van Rheine...
Rhein, Rheine. WEL bepaald in de buurtquote:
BR 115 114-1 mit einer Ersatzleistung auf der Rheintalbahn Richtung Basel.
Niet bepaald in de buurt van Rheine...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vandaag alweer 3 jaar geleden:quote:Op zondag 29 juli 2012 18:00 schreef James1988 het volgende:
39 minuten na vertrek uit Amsterdam Centraal:
Rijdt lekker, we zijn met 250 over de HSL gegaan. Geluidsniveau is ongeveer gelijk aan Fyra V160, maar dan dus snellerLekker klantvriendelijk weer... retourtje morgen kost 5 euro. Maar ik moet als student 10 euro op de kaart zetten... maar eigenlijk 12,50 want met 7,50 mag je weer niet inchecken op de terugwegKaart verloopt volgende maand dus ik wil er niet veel geld opzetten... e-ticket met korting kan niet meer online worden gekocht en ticket uit de automaat kost 1 euro extra...dat is wel erg veel op die 5 euro retour kosten... Zou haast zwartrijden voor die paar minuten maar ja zie je ze nooit.. dan ineens wel
Makkelijker kunnen we het niet maken, wel leukerquote:
Lekker klantvriendelijk weer... retourtje morgen kost 5 euro. Maar ik moet als student 10 euro op de kaart zetten... maar eigenlijk 12,50 want met 7,50 mag je weer niet inchecken op de terugwegFixedquote:
[..]
Makkelijker kunnen we het niet maken, wel leukerduurder10 is genoeg want met 7,50 kan je gewoon inchecken.quote:
Maar ik moet als student 10 euro op de kaart zetten... maar eigenlijk 12,50 want met 7,50 mag je weer niet inchecken op de terugwegIk lees overal dat je 10 euro op de kaart moet zetten om met de trein te reizen tijdens je kortingperiode. Als ik dat doe en mijn enkeltje kost 2,50 blijft er dus 7,50 over en heb ik op de terugweg dus niet die 10 euro meer op de kaart staan. Eerst kon je nog met 1 euro opwaarderen ofzo. maar tegenwoordig zie ik alleen 4 euro of meer staan.quote:
[..]
10 is genoeg want met 7,50 kan je gewoon inchecken.Om precies te zijn kun je nog inchecken met 6 euro zelfs, je mag namelijk 4 euro in de min staan.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenJe mag 4 euro rood staan, dat wil men echter blijkbaar niet al te luid rondbazuinen.quote:
[..]
Ik lees overal dat je 10 euro op de kaart moet zetten om met de trein te reizen tijdens je kortingperiode. Als ik dat doe en mijn enkeltje kost 2,50 blijft er dus 7,50 over en heb ik op de terugweg dus niet die 10 euro meer op de kaart staan. Eerst kon je nog met 1 euro opwaarderen ofzo. maar tegenwoordig zie ik alleen 4 euro of meer staan.Je kunt bij een servicebalie gratis saldo overzetten van je oude kaart op je nieuwe kaart. Moet je wel een nieuwe hebben voordat je oude verloopt, want saldo overzetten van een verlopen kaart lukt niet.quote:
Kaart verloopt volgende maand dus ik wil er niet veel geld opzetten...Je kunt tegenwoordig ook "saldo aanvullen tot" selecteren.quote:
[..]
Eerst kon je nog met 1 euro opwaarderen ofzo. maar tegenwoordig zie ik alleen 4 euro of meer staan.
Bij twijfel: gebruik beton.Ja, maar ook dat kan maar tot een aantal bepaalde bedragen, 20, 30, 50 euro en zo. Het zou mooi zijn als je dat zelf kunt bepalen. Bij GVB-automaten kun je wel met bijvoorbeeld 1 euro opladen, je toetst zelf het bedrag in dat je wil.quote:
[..]
Je kunt tegenwoordig ook "saldo aanvullen tot" selecteren.
Aan het loket kun je wel zelf een bedrag bepalen, ik heb laatst eens 7,50 erbij op laten zetten
doeiMag toch hopen dat ze een koper vinden voor die treinen i.p.v. de shredder ;-). Is er inmiddels al meer bekend over het lot van deze treinen?quote:Kan iemand hier mij vertellen wat een retourtje Quimper - Rennes kost voor twee personen? (24 en 25)Meer informatie nodig.
Wil je met regionale treinen rijden, kijk dan op de TER-site van de verantwoordelijke regio. Wil je met Intercités of TGV rijden (als dat kan), dan moet je bij Voyages-SNCF wezen.Jongerentarief is 15 euro voor een enkeltje:quote:
Aangezien de Ter 8 minuten langzamer is dan de TGV is de keuze snel gemaakt.
In 1e klas betaal je ¤ 30.
http://www.ter.sncf.com/bretagne
In Frankrijk is de CO2 uitstoot bijna 86 % lager met de trein dan met de auto! Bij NS _ALTIJD_ precies 75 %
Waar natuurlijk geen kut van klopt op routes als Den Helder - Harlingen.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDanku, dat is me iets te gortigquote:
[..]
Jongerentarief is 15 euro voor een enkeltje:
[ afbeelding ]
In 1e klas betaal je ¤ 30.
http://www.ter.sncf.com/bretagne15 euro voor 247 km, dat is 6 cent per kilometer. Niet echt duur hoorquote:
De hoeveelheid tussenstops valt zo te zien ook wel mee.
Hoe lang doet dat stinkapparaat er wel over dan?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNouja, als het gewoon Corailrijtuigen zijn dan zal dat wel te doen zijn.quote:
Met een AGC of Regiolis ben je gaar als je eruit staptOngeveer 2,5 uurquote:Op woensdag 29 juli 2015 19:03 schreef Dr_Flash het volgende:
Hoe lang doet dat stinkapparaat er wel over dan?Oh dat is dus vlotter dan Rotterdam - Groningen per ICM!quote:
[..]
Nouja, als het gewoon Corailrijtuigen zijn dan zal dat wel te doen zijn.
Met een AGC of Regiolis ben je gaar als je eruit stapt
[..]
Ongeveer 2,5 uurSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJa.quote:Op woensdag 29 juli 2015 19:05 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Oh dat is dus vlotter dan Rotterdam - Groningen per ICM!
Naar goed Frans gebruik is er geen touw vast te knopen aan de dienstregeling van dat ding. De vertrektijden van morgen:
06:00 x 08:29 (reistijd 2:29)
07:17 x 09:37 (reistijd 2:20)
08:41 x 11:08 (reistijd 2:27, met overstap in Redon)
10:02 x 12:23 (reistijd 2:21)
12:32 x 14:53 (reistijd 2:21)
12:55 x 16:50 (reistijd 3:50, waarvan een deel met de bus)
15:12 x 18:22 (reistijd 3:10, met overstap in Redon)
17:06 x 19:20 (reistijd 2:14)
18:46 x 20:53 (reistijd 2:07)
19:10 x 07:53 (reistijd 12:43, bijna 9 uur wachten in Brest)
En de stoppatronen zijn ook nog eens anders
Dan mag je blij zijn dat je hier door het hele land heen een klokvaste dienstregeling* hebt
*op een paar uitzonderingen na daargelatenAltijd onderweg naar het avontuurLelijkstad - Enkhuizenquote:Op woensdag 29 juli 2015 18:34 schreef Dr_Flash het volgende:
In Frankrijk is de CO2 uitstoot bijna 86 % lager met de trein dan met de auto! Bij NS _ALTIJD_ precies 75 %
Waar natuurlijk geen kut van klopt op routes als Den Helder - Harlingen.
of Stavoren - EnkhuizenAltijd onderweg naar het avontuurVlissingen - Hoek van Holland is met de auto ook wel vrij kort geloof ik toch?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJe moet sowieso over Rotterdam dan, omdat er geen extra noord-zuid-verbinding in het havengebied ligtquote:
Vlissingen - Hoek van Holland is met de auto ook wel vrij kort geloof ik toch?Altijd onderweg naar het avontuurOh jammer. Nou ja, dan hoeft dit ook geen opsomtopic te wordenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNu moet je nog om Vlaardingen heen met de A4, straks ligt daar de nieuwe blankenburgtunnel onder de nieuwe waterweg en ben je er gemakkelijk binnen anderhalf uur (trein doet twee-en-een-halfuur)quote:
Vlissingen - Hoek van Holland is met de auto ook wel vrij kort geloof ik toch?Kampen - Kampen Zuid
Veenendaal - De Klomp - Veenendaal CentrumSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenBunde - Meersen in het zuiden des lands, aangezien alleen Veolia stopt op Maastricht Noord.quote:
Kampen - Kampen Zuid
Veenendaal - De Klomp - Veenendaal Centrum
maar dit moest geen opsomtopic worden
Ja maar dat is sowieso maar een klein stukje, ook met de trein.quote:
[..]
Bunde - Meersen in het zuiden des lands, aangezien alleen Veolia stopt op Maastricht Noord.
maar dit moest geen opsomtopic wordenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMaar het zou goed zijn als NS die misleidende 75 % zou weghalen of op z'n MINST de moeite zou nemen om echt iets te berekenen. Want die 50,21 kilo van de Fransen is natuurlijk ook rekbaar tussen 15 kilo als je met z'n 3en in een hybride truttenschudder gaat zitten, en 400 kilo als je met de Ferrari gaat en je draait wat donuts onderweg.
Gewoon allemaal leugens van de overheidSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDe Klomp - Veenendaal C is 56 minuten met een overstap in Utrecht. Denk dat je dat lopend nog wel wint
Volgens Google Maps is het lopend 43 minuten
Saillant detail: Met de fiets win je het van de bus (13 vs. 15 min)Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenAls je beetje doorstapt dus loop je er in 35 minuten heen.quote:
De Klomp - Veenendaal C is 56 minuten met een overstap in Utrecht. Denk dat je dat lopend nog wel wint
Volgens Google Maps is het lopend 43 minuten
Saillant detail: Met de fiets win je het van de bus (13 vs. 15 min)Kranplätze müssen verdichtet seinen als wielen een eis zijn, een rollatorSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenSegway.quote:
en als wielen een eis zijn, een rollatorMine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Gisteren in de nieuwe Haagse tram meegereden, ruim en doet qua interieur/indeling echt aan Amsterdamse combinos denkendagRustig/vloeiendquote:dagOp de lijn Den Helder - Nijmegen Nijmegen (800) rijd vandaag ICM . Hier rijd normaal VIRM .
ICM is altijd goed naar mijn meningRoses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32serie 800 gaat volgens mij richting Eindhoven maar dan kan ook aan mij liggen. Daar keert ie overigens als 3500 naar Schiphol en v.v. Dus daar kan de inzet van ICM mee te maken hebben...quote:
Op de lijn Den Helder - Nijmegen Nijmegen (800) rijd vandaag ICM . Hier rijd normaal VIRM .
ICM is altijd goed naar mijn meningNijmegen - Den Helder is 3000 idd. Nijmegen - Schiphol is 3100Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
INDERDAAD IK ZEI INDERDAAD GEEN AFKO'S stop de tijd!quote:
kut
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHeeft u er voldoende goed of gaat u jokers inzetten?quote:Op woensdag 29 juli 2015 21:21 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
INDERDAAD IK ZEI INDERDAAD GEEN AFKO'S stop de tijd!
kutKranplätze müssen verdichtet seinKut trein of schommelboot mag ook, is wat korter.quote:
Jah dan moet je ook Verlengd Interregiomaterieel zeggen als je geen afkortingen wilKranplätze müssen verdichtet seinIk koop een klinkerquote:
[..]
Heeft u er voldoende goed of gaat u jokers inzetten?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDe auto doet het voor minder, inclusief parkerenquote:
[..]
15 euro voor 247 km, dat is 6 cent per kilometer. Niet echt duur hoor
De hoeveelheid tussenstops valt zo te zien ook wel mee.
Verder waren we niet dusdanig onder de indruk van Rennes dat we daarvoor vijf uur gaan reizen.Gast serieus, wat moet je DAAR. Het is Hoerever weg, en er is geen kut te beleven
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWaarom vroeg je het danquote:
Verder waren we niet dusdanig onder de indruk van Rennes dat we daarvoor vijf uur gaan reizen.
Ik denk dat het eerder is 'Foekie vindt Rennes niet leuk en heeft geen zin in 5 uur reizen DUS gaan we het niet doen maar ik wil niet laten merken dat ik het jammer vind'doei
" Maar Foekie heeft hier op de camping ook geen plan dus ga ik maar de nerdjes op Fok lastig vallen en doen alsof de vakantie nog te redden is"Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenKom dit weekend naar Paris man, ik ben er ook
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJa, dáár maak je Foekie blij mee.quote:
Kom dit weekend naar Paris man, ik ben er ookDuurt te lang. Die vriendin van me is wel net terug trouwens. Awesome foto's gezienquote:Kom maar jonge je weet waar ik woonquote:
[..]
Een klinker door je ruiten kun je krijgenDat is geen doelquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenOh dat geloof ik meteenquote:
[..]
Ik heb d'r ontmoet, ze durfde zelfs in mijn huis binnen te komen. Ze is aardig!Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenTuurlijk wel homo, ik durfde ook je huis in, ik sta nergens van te kijken. Ze kan best aardig zijn, maar ik heb niet de illusie dat foekie een pretentieus meisje isquote:
[..]
Leugenaar, je geloofde echt niet meteen dat ze mijn huis in durfde.
En noem mij geen leugenaar, ik ben veel eerlijker dan goed voor me is.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenZit je maandverband scheef, kolerequote:
[..]
Waarom vroeg je het dan
Ik denk dat het eerder is 'Foekie vindt Rennes niet leuk en heeft geen zin in 5 uur reizen DUS gaan we het niet doen maar ik wil niet laten merken dat ik het jammer vind'Ben je zelf ook nog een beetje iets leuks aan het doen? ?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHaar natuurlijk.quote:
Ben je zelf ook nog een beetje iets leuks aan het doen? ?Bier.Er heeft een vrachtwagen de viaducten tussen Muiderpoort en CS weer verkeerd ingeschat. Treinverkeer heeft tijdelijk platgelegen.* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *Eerder andersom denk ik? Hoogte van zijn vrachtwagen verkeerd ingeschat. Als een viaduct lager is als 4,20m staat het netjes aangegeven op een bord volgens mij.quote:
Er heeft een vrachtwagen de viaducten tussen Muiderpoort en CS weer verkeerd ingeschat. Treinverkeer heeft tijdelijk platgelegen.Kranplätze müssen verdichtet seinIk was 1 van de gelukkigen in een trein die 20 minuten pal voor Amsterdam CS stil moest blijven staan voor we eindelijk verder mochten rijden.quote:Op donderdag 30 juli 2015 09:35 schreef Ajaxfan het volgende:
Er heeft een vrachtwagen de viaducten tussen Muiderpoort en CS weer verkeerd ingeschat. Treinverkeer heeft tijdelijk platgelegen.Uhhmm dat dus inderdaad.quote:
[..]
Eerder andersom denk ik? Hoogte van zijn vrachtwagen verkeerd ingeschat. Als een viaduct lager is als 4,20m staat het netjes aangegeven op een bord volgens mij.* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Capabele club welquote:De aanpak van het spoor en de wissels
bij Utrecht Centraal loopt mogelijk een
jaar vertraging op en pakt daardoor
veel duurder uit.Het ministerie
bevestigt berichtgeving daarover in het
FD.
Het project was begroot op 270 miljoen.
Volgens het FD komt daar 100 miljoen
bij.Het ministerie spreekt dat tegen en
zegt dat de overschrijding is geraamd
op 30 miljoen euro.
De aanpak van het spoorknooppunt in
Utrecht zou uitvoerder ProRail boven
het hoofd zijn gegroeid.Het station in
Utrecht wordt ook verbouwd.De nieuwe
hal wordt morgen feestelijk geopend.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenOverigens is "geraamd op 30 M extra" natuurlijk gewoon hetzelfde als "er komt 100 M bij"Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenhttp://restaurant1eklas.nl/acties/
Voor de dorstigen en minder bemiddelden onder ons, happy hour op Amsterdam CS, in restaurant eerste klas tussen 5 en 7 tweede bier gratis.I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Het is alleen niet in het restaurant maar in de pub en die schijnt nogal onduidelijke openingstijden te hebben (van het type "we zijn open als we open zijn, anders zijn we dicht").quote:
http://restaurant1eklas.nl/acties/
Voor de dorstigen en minder bemiddelden onder ons, happy hour op Amsterdam CS, in restaurant eerste klas tussen 5 en 7 tweede bier gratis.ok, ik kreeg het als reclame tijdens het zoeken naar het educatieve programma van het Eindhoven museum. Ik dacht zal het even meedelen, ze maken er reclame voor maar zijn dan vaak gesloten? Volgens mij moet je dan iets anders met je geld gaan doen.quote:
[..]
Het is alleen niet in het restaurant maar in de pub en die schijnt nogal onduidelijke openingstijden te hebben (van het type "we zijn open als we open zijn, anders zijn we dicht").I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Nou ja, als halverwege de klus je ineens veel strengere veiligheidsmaatregelen moet nemen kan ik me voorstellen dat de kosten flink stijgen.quote:
Hoe dat met dat tracébesluit heeft kunnen gebeuren vind ik maar vaag. Als er nog beroepsprocedures lopen ga je toch niet al beginnen met grootschalige projecten?Het is volgens mij een permanente actie die al een paar jaar op diverse abri's staat in Amsterdam. Ik zag laatst op het NS forum een vraag langskomen van iemand die dacht er gebruik van te maken, maar de pub was op dat moment dicht en niemand van het restaurant kon hem vertellen wanneer de pub dan wel open was.quote:
[..]
ok, ik kreeg het als reclame tijdens het zoeken naar het educatieve programma van het Eindhoven museum. Ik dacht zal het even meedelen, ze maken er reclame voor maar zijn dan vaak gesloten? Volgens mij moet je dan iets anders met je geld gaan doen.quote:
Reactie van ProRail: https://www.prorail.nl/ni(...)ion-utrecht-centraalSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenToen ik het van Teletekst haalde ook. Of heeft FD iets gerectificeerd of zo?quote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenZe hebben de tekst geüpdate, zoals nieuwsites de hele tijd doen, er staat nu niet hetzelfde als vanmorgen.
Nog zoiets:Er gaat morgen een nieuw deel open maar voor een feestelijke opening is het echt nog te vroeg. De hal is nog lang niet klaar.quote:De nieuwe hal wordt morgen feestelijk geopend.Morgen van Limburg naar Amsterdam, zijn er nog ergens kortingskaartjes actief? Ik zie die van La Place, is er wellicht nog een ander?Of saté?Even op marktplaats speuren, dagkaartjes gaan voor ongeveer 16 euro weg.quote:
Morgen van Limburg naar Amsterdam, zijn er nog ergens kortingskaartjes actief? Ik zie die van La Place, is er wellicht nog een ander?Die zijn helaas allemaal nog niet geldig.quote:
[..]
Even op marktplaats speuren, dagkaartjes gaan voor ongeveer 16 euro weg.Of saté?Een van de eerste hits:quote:
[..]
Die zijn helaas allemaal nog niet geldig.
http://www.marktplaats.nl(...)0c1b&previousPage=lrAh zo, ik koop geen e-tickets via marktplaats, dus ik was inderdaad op zoek gegaan naar fysieke tickets in de buurt.quote:
[..]
Een van de eerste hits:
http://www.marktplaats.nl(...)0c1b&previousPage=lr
Maar er is dus geen winkelketen op de La Place na? Dan kan ik net zo goed daarkopen, een dagkaart was alleen net wat makkelijker geweest.Of saté?http://parisbytrain.com/ Is dat een soort hobbyistensite of zo? Ik kom er niet echt uit hoe ik nou van Gare du Nord naar Coeur Saint Emilion kom. Alle geüploade kaarten staan in een mapje dat 2008 heetSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWegens rijkdom gesloten, mooi toch als je dat kunt zeggen?quote:
[..]
ok, ik kreeg het als reclame tijdens het zoeken naar het educatieve programma van het Eindhoven museum. Ik dacht zal het even meedelen, ze maken er reclame voor maar zijn dan vaak gesloten? Volgens mij moet je dan iets anders met je geld gaan doen.
Kranplätze müssen verdichtet sein
okee ik ben er al uit. Het zal RER D of Metro 4 worden en dan metro 14. Gaat plentyhonderdvaak.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenOp het station van Groningen is 's nachts bar weinig te beleven. Geen wachtruimte die open is, of café. De nachtdiensten hebben altijd het geluk om 's nachts alle apartelingen te mogen aanschouwen.
Na vorige nacht een semi-suïcidale junk, afgelopen nacht een man die behoorlijk in de war was en probeerde staand in slaap te vallen (zonder ergens tegenaan te leunen). Een vermakelijk gezicht van een afstand, fascinerend.Hoor wie 't zegtquote:
Op het station van Groningen is 's nachts bar weinig te beleven. Geen wachtruimte die open is, of café. De nachtdiensten hebben altijd het geluk om 's nachts alle apartelingen te mogen aanschouwen.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenGelukt om de Go Unlimited + MOBIB te kopen in Knokke.
Ze hadden nog niet eerder Nederlanders gehad voor een MOBIB-kaart, dus er moest eerst gebeld worden of het überhaupt wel mogelijk was. Gelukkig uiteindelijk gelukt
Trouwens best apart dat een station met 1 trein per uur gewoon van 6-21, 7/7j loketten geopend heeft.
Zoiets bestaat in Nederland tegenwoordig niet meer toch?Moesten ze even controleren of Nederlanders ook gewoon mensen waren?quote:
Gelukt om de Go Unlimited + MOBIB te kopen in Knokke.
Ze hadden nog niet eerder Nederlanders gehad voor een MOBIB-kaart, dus er moest eerst gebeld worden of het überhaupt wel mogelijk was. Gelukkig uiteindelijk geluktNee in Nederland heb je dan 1 kaartautomaat met een Service- en Alarmzuil, en 27 poortjes in een kring er rond omheen.quote:Trouwens best apart dat een station met 1 trein per uur gewoon van 6-21, 7/7j loketten geopend heeft.
Zoiets bestaat in Nederland tegenwoordig niet meer toch?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenProRail heeft misschien een andere definitie van feestelijk?quote:
Ze hebben de tekst geüpdate, zoals nieuwsites de hele tijd doen, er staat nu niet hetzelfde als vanmorgen.
Nog zoiets:
[..]
Er gaat morgen een nieuw deel open maar voor een feestelijke opening is het echt nog te vroeg. De hal is nog lang niet klaar.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Klinkt erg herkenbaarquote:
[..]
Nee in Nederland heb je dan 1 kaartautomaat met een Service- en Alarmzuil, en 27 poortjes in een kring er rond omheen.
In Nederland eigenlijk nooit een loket nodig, dus ik mis het ook niet zo erg. In het buitenland toch wel erg handigProrail gebruikt zelf het woord feestelijk niet, voor zover ik weet.quote:
[..]
ProRail heeft misschien een andere definitie van feestelijk?
ProRail / Nog één week tot de opening van 12.000 vierkante meter hal
[ Bericht 1% gewijzigd door ReisT op 30-07-2015 21:55:24 ]Sterke koffie en fatsoenlijke cake met zo her en der een ballonnetje?quote:
[..]
ProRail heeft misschien een andere definitie van feestelijk?Meestal doen we het zelfs zonder ballonnetje.quote:
[..]
Sterke koffie en fatsoenlijke cake met zo her en der een ballonnetje?Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Hello kittyquote:
[..]
Meestal doen we het zelfs zonder ballonnetje.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWaarom rijden er godverdomme geen treinen naar Europa vanuit Noord-Amerika. Fucking bullshit dit gedoe met in een op druk gebrachte buis hangen op 10KM hoogte.Bier.Ah het bier kost weer niks zie ikquote:
Waarom rijden er godverdomme geen treinen naar Europa vanuit Noord-Amerika. Fucking bullshit dit gedoe met in een op druk gebrachte buis hangen op 10KM hoogte.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenGeraamde overschrijding 30.000.000,99 voor een rol penceesquote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMag het ook via Rusland?quote:
Waarom rijden er godverdomme geen treinen naar Europa vanuit Noord-Amerika. Fucking bullshit dit gedoe met in een op druk gebrachte buis hangen op 10KM hoogte.VAN MIJN BELASTINGCENTEN!quote:
[..]
Geraamde overschrijding 30.000.000,99 voor een rol pencees
Nee juist nog helemaal niet. Wilde niet een extra reden geven om weer in secondary te moeten zijn. Drie op een rij vond ik voldoende. Morgen in Nederland probeer ik het strontlazarus nog een keer.quote:Bier.Ik haat vliegen echt veel meer als ik nuchter ben dan als ik gezopen heb FlessemansBier.Oh ik vind vliegen wel gaaf eigenlijk, op zichSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHow ticket-splitting can save you a fortuneDat zijn aardige verschillenquote:...
The biggest percentage saving is to be found on an advance single from London to Huddersfield, which normally costs £98.40. But splitting the journey into several tickets gets the price down to just £13.20 - a saving of 87%.
First-class journeys can show huge reductions in price. A a first class day return journey from Manchester to Southampton drops from £498.80 to £213.30.
...Dat is echt krankzinnig ja hoe dat daar gaatquote:
How ticket-splitting can save you a fortune
[..]
Dat zijn aardige verschillenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenBij Thalys heb ik ook wel eens een leuke gezien.quote:
[..]
Dat is echt krankzinnig ja hoe dat daar gaat
Parijs - Brussel: ¤ 99
Parijs - Luik, dezelfde trein op dezelfde dag: ¤ 59
Tsja... wat doe je dan hè?213 pond is nog steeds een bedrag waarvoor je met minstens 50 verschillende airlines dertien keer naar de maan en terug kunt trouwens. Die 498 slaat echt totaal finaal terminaal nergens op.quote:
A a first class day return journey from Manchester to Southampton drops from £498.80 to £213.30.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHet is inderdaad een absurd bedrag. Manchester - Southampton is 360km, dat komt alsnog neer op 29,5 pence/kilometer voor een retourtje. In 2e klas is een Off-peak retour voor die route te krijgen voor £ 107,60 (15 pence/km).
Nog steeds best wel duur
500 pond voor 700 km is like 1 euro per kilometer. Dat heeft met degressief tarief echt helemaal niets te maken. Denk dat als je het met een taxichauffeur op een akkoordje gooit, zo'n afstand wel voor minder kan, en twee keer zo snel. Dit slaat gewoon nergens op.quote:
Het is inderdaad een absurd bedrag. Manchester - Southampton is 360km, dat komt alsnog neer op 29,5 pence/kilometer voor een retourtje. In 2e klas is een Off-peak retour voor die route te krijgen voor £ 107,60 (15 pence/km).
Nog steeds best wel duur
Nou zijn ze in de UK sowieso het zicht op realistische prijzen kwijt. Ik kwam gisteren nog een stukje tegen waaruit bleek dat het 600 euro per maand goedkoper was om een flatje in Madrid te huren en 4 dagen per week naar Londen op en neer te vliegen, dan om in Londen zelf te gaan wonen.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDie had ik ook gezien jaquote:
Nou zijn ze in de UK sowieso het zicht op realistische prijzen kwijt. Ik kwam gisteren nog een stukje tegen waaruit bleek dat het 600 euro per maand goedkoper was om een flatje in Madrid te huren en 4 dagen per week naar Londen op en neer te vliegen, dan om in Londen zelf te gaan wonen.
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Op 
Op 
hartstikke dicht 
