PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (en Brabant 
)
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal stoomtreinen rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen, en als je de laatste post te pakken hebt wordt een fraaie anaalplaat op prijs gesteld.
Kranplätze müssen verdichtet seinMooi! Ik moet aan Rheine denken, maar het kan net zo goed zo'n beetje overal zijn?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDe foto in de OP? Oh die heb ik ook gewoon ergens van het internet geplukt hoorquote:Op woensdag 29 juli 2015 10:27 schreef Dr_Flash het volgende:
Mooi! Ik moet aan Rheine denken, maar het kan net zo goed zo'n beetje overal zijn?
Kranplätze müssen verdichtet seinBR 115 114-1 mit einer Ersatzleistung auf der Rheintalbahn Richtung Basel.
Niet bepaald in de buurt van Rheine...
Rhein, Rheine. WEL bepaald in de buurtquote:
BR 115 114-1 mit einer Ersatzleistung auf der Rheintalbahn Richtung Basel.
Niet bepaald in de buurt van Rheine...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vandaag alweer 3 jaar geleden:quote:Op zondag 29 juli 2012 18:00 schreef James1988 het volgende:
39 minuten na vertrek uit Amsterdam Centraal:
Rijdt lekker, we zijn met 250 over de HSL gegaan. Geluidsniveau is ongeveer gelijk aan Fyra V160, maar dan dus snellerLekker klantvriendelijk weer... retourtje morgen kost 5 euro. Maar ik moet als student 10 euro op de kaart zetten... maar eigenlijk 12,50 want met 7,50 mag je weer niet inchecken op de terugwegKaart verloopt volgende maand dus ik wil er niet veel geld opzetten... e-ticket met korting kan niet meer online worden gekocht en ticket uit de automaat kost 1 euro extra...dat is wel erg veel op die 5 euro retour kosten... Zou haast zwartrijden voor die paar minuten maar ja zie je ze nooit.. dan ineens wel
Makkelijker kunnen we het niet maken, wel leukerquote:
Lekker klantvriendelijk weer... retourtje morgen kost 5 euro. Maar ik moet als student 10 euro op de kaart zetten... maar eigenlijk 12,50 want met 7,50 mag je weer niet inchecken op de terugwegFixedquote:
[..]
Makkelijker kunnen we het niet maken, wel leukerduurder10 is genoeg want met 7,50 kan je gewoon inchecken.quote:
Maar ik moet als student 10 euro op de kaart zetten... maar eigenlijk 12,50 want met 7,50 mag je weer niet inchecken op de terugwegIk lees overal dat je 10 euro op de kaart moet zetten om met de trein te reizen tijdens je kortingperiode. Als ik dat doe en mijn enkeltje kost 2,50 blijft er dus 7,50 over en heb ik op de terugweg dus niet die 10 euro meer op de kaart staan. Eerst kon je nog met 1 euro opwaarderen ofzo. maar tegenwoordig zie ik alleen 4 euro of meer staan.quote:
[..]
10 is genoeg want met 7,50 kan je gewoon inchecken.Om precies te zijn kun je nog inchecken met 6 euro zelfs, je mag namelijk 4 euro in de min staan.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenJe mag 4 euro rood staan, dat wil men echter blijkbaar niet al te luid rondbazuinen.quote:
[..]
Ik lees overal dat je 10 euro op de kaart moet zetten om met de trein te reizen tijdens je kortingperiode. Als ik dat doe en mijn enkeltje kost 2,50 blijft er dus 7,50 over en heb ik op de terugweg dus niet die 10 euro meer op de kaart staan. Eerst kon je nog met 1 euro opwaarderen ofzo. maar tegenwoordig zie ik alleen 4 euro of meer staan.Je kunt bij een servicebalie gratis saldo overzetten van je oude kaart op je nieuwe kaart. Moet je wel een nieuwe hebben voordat je oude verloopt, want saldo overzetten van een verlopen kaart lukt niet.quote:
Kaart verloopt volgende maand dus ik wil er niet veel geld opzetten...Je kunt tegenwoordig ook "saldo aanvullen tot" selecteren.quote:
[..]
Eerst kon je nog met 1 euro opwaarderen ofzo. maar tegenwoordig zie ik alleen 4 euro of meer staan.
Bij twijfel: gebruik beton.Ja, maar ook dat kan maar tot een aantal bepaalde bedragen, 20, 30, 50 euro en zo. Het zou mooi zijn als je dat zelf kunt bepalen. Bij GVB-automaten kun je wel met bijvoorbeeld 1 euro opladen, je toetst zelf het bedrag in dat je wil.quote:
[..]
Je kunt tegenwoordig ook "saldo aanvullen tot" selecteren.
Aan het loket kun je wel zelf een bedrag bepalen, ik heb laatst eens 7,50 erbij op laten zetten
doeiMag toch hopen dat ze een koper vinden voor die treinen i.p.v. de shredder ;-). Is er inmiddels al meer bekend over het lot van deze treinen?quote:Kan iemand hier mij vertellen wat een retourtje Quimper - Rennes kost voor twee personen? (24 en 25)Meer informatie nodig.
Wil je met regionale treinen rijden, kijk dan op de TER-site van de verantwoordelijke regio. Wil je met Intercités of TGV rijden (als dat kan), dan moet je bij Voyages-SNCF wezen.Jongerentarief is 15 euro voor een enkeltje:quote:
Aangezien de Ter 8 minuten langzamer is dan de TGV is de keuze snel gemaakt.
In 1e klas betaal je ¤ 30.
http://www.ter.sncf.com/bretagne
In Frankrijk is de CO2 uitstoot bijna 86 % lager met de trein dan met de auto! Bij NS _ALTIJD_ precies 75 %
Waar natuurlijk geen kut van klopt op routes als Den Helder - Harlingen.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDanku, dat is me iets te gortigquote:
[..]
Jongerentarief is 15 euro voor een enkeltje:
[ afbeelding ]
In 1e klas betaal je ¤ 30.
http://www.ter.sncf.com/bretagne15 euro voor 247 km, dat is 6 cent per kilometer. Niet echt duur hoorquote:
De hoeveelheid tussenstops valt zo te zien ook wel mee.
Hoe lang doet dat stinkapparaat er wel over dan?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNouja, als het gewoon Corailrijtuigen zijn dan zal dat wel te doen zijn.quote:
Met een AGC of Regiolis ben je gaar als je eruit staptOngeveer 2,5 uurquote:Op woensdag 29 juli 2015 19:03 schreef Dr_Flash het volgende:
Hoe lang doet dat stinkapparaat er wel over dan?Oh dat is dus vlotter dan Rotterdam - Groningen per ICM!quote:
[..]
Nouja, als het gewoon Corailrijtuigen zijn dan zal dat wel te doen zijn.
Met een AGC of Regiolis ben je gaar als je eruit stapt
[..]
Ongeveer 2,5 uurSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJa.quote:Op woensdag 29 juli 2015 19:05 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Oh dat is dus vlotter dan Rotterdam - Groningen per ICM!
Naar goed Frans gebruik is er geen touw vast te knopen aan de dienstregeling van dat ding. De vertrektijden van morgen:
06:00 x 08:29 (reistijd 2:29)
07:17 x 09:37 (reistijd 2:20)
08:41 x 11:08 (reistijd 2:27, met overstap in Redon)
10:02 x 12:23 (reistijd 2:21)
12:32 x 14:53 (reistijd 2:21)
12:55 x 16:50 (reistijd 3:50, waarvan een deel met de bus)
15:12 x 18:22 (reistijd 3:10, met overstap in Redon)
17:06 x 19:20 (reistijd 2:14)
18:46 x 20:53 (reistijd 2:07)
19:10 x 07:53 (reistijd 12:43, bijna 9 uur wachten in Brest)
En de stoppatronen zijn ook nog eens anders
Dan mag je blij zijn dat je hier door het hele land heen een klokvaste dienstregeling* hebt
*op een paar uitzonderingen na daargelatenAltijd onderweg naar het avontuurLelijkstad - Enkhuizenquote:Op woensdag 29 juli 2015 18:34 schreef Dr_Flash het volgende:
In Frankrijk is de CO2 uitstoot bijna 86 % lager met de trein dan met de auto! Bij NS _ALTIJD_ precies 75 %
Waar natuurlijk geen kut van klopt op routes als Den Helder - Harlingen.
of Stavoren - EnkhuizenAltijd onderweg naar het avontuurVlissingen - Hoek van Holland is met de auto ook wel vrij kort geloof ik toch?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJe moet sowieso over Rotterdam dan, omdat er geen extra noord-zuid-verbinding in het havengebied ligtquote:
Vlissingen - Hoek van Holland is met de auto ook wel vrij kort geloof ik toch?Altijd onderweg naar het avontuurOh jammer. Nou ja, dan hoeft dit ook geen opsomtopic te wordenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNu moet je nog om Vlaardingen heen met de A4, straks ligt daar de nieuwe blankenburgtunnel onder de nieuwe waterweg en ben je er gemakkelijk binnen anderhalf uur (trein doet twee-en-een-halfuur)quote:
Vlissingen - Hoek van Holland is met de auto ook wel vrij kort geloof ik toch?Kampen - Kampen Zuid
Veenendaal - De Klomp - Veenendaal CentrumSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenBunde - Meersen in het zuiden des lands, aangezien alleen Veolia stopt op Maastricht Noord.quote:
Kampen - Kampen Zuid
Veenendaal - De Klomp - Veenendaal Centrum
maar dit moest geen opsomtopic worden
Ja maar dat is sowieso maar een klein stukje, ook met de trein.quote:
[..]
Bunde - Meersen in het zuiden des lands, aangezien alleen Veolia stopt op Maastricht Noord.
maar dit moest geen opsomtopic wordenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMaar het zou goed zijn als NS die misleidende 75 % zou weghalen of op z'n MINST de moeite zou nemen om echt iets te berekenen. Want die 50,21 kilo van de Fransen is natuurlijk ook rekbaar tussen 15 kilo als je met z'n 3en in een hybride truttenschudder gaat zitten, en 400 kilo als je met de Ferrari gaat en je draait wat donuts onderweg.
Gewoon allemaal leugens van de overheidSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Op 
Op 
