ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (en Brabant 
)
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal stoomtreinen rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILER• Normale treinkaartjes uit de automaat zijn niet geldig in Thalys.
Voor reizen met Thalys dient altijd een specifiek (datum en tijdsgebonden) ticket geboekt te worden. Dit kan o.a. via de website van NS Hispeed of Voyages SNCF.
• Voor IC Direct en ICE is in bepaalde gevallen toeslag vereist.
Informatie hierover is te vinden op de site van de NS.
• IC Brussel en IC Berlijn zijn binnen Nederland gewone intercities.
Met deze treinen mag met elk geldig vervoersbewijs zonder extra toeslag worden gereisd.
• De IC Brussel rijdt 16 keer per dag tussen Amsterdam Centraal en Brussel-Zuid.
De dienstregeling van deze trein is hier te vinden. Daarnaast rijdt er ook elk uur een stoptrein tussen Roosendaal en Antwerpen Centraal die helaas wel slecht aansluit op de intercity van- en naar de randstad.
SPOILER• Hoe hard rijden de treinen eigenlijk op mijn traject?
De maximumsnelheid op het normale spoor in Nederland is 140km/h. Voor de HSL-Zuid geldt een vmax van 300km/h, echter wordt er door IC Direct slechts 160km/h gereden. Snelheden per trajact zijn te vinden op deze spoorkaart.
• Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereisd?
Dit kun je uitrekenen met de site van Blijbol, of je kunt zelf aan de slag met de Tariefeenhedenkaart van de NS en de bijbehorende detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
Ook hebben wij de DB-Netze Tariefcalculator in de aanbieding, met als bonus de Tsjechische website Jidenzka voor het berekenen van prijs en afstand (beschikbaar in Engels).
SPOILERReis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japan deel 1 en deel 2 - Igen
Berlijn, Praag, Wenen en Budapest - Zug-Chef
Dreiländereck (Deutschland - Polen - Tsjechie) - bork
Europabahn/Rheintalbahn - bork
AnsaldoBreda en Napels op hun best - Dr_Flash
Trein en tram in Lissabon deel 1 en deel 2 - Zug-Chef
SPOILERDe cabine van een Class 66 - Monopoly
De cabine van een G-2000 - Monopoly
De cabine van een DM'90 - Monopoly
Fotoverslag over de NS1700 - GlenSpey
Fotoverslag over VIRM - GlenSpey
De cabine van een Traxx (BR 186) - Mirgeam
De cabine van een G1206 - Mirgeam
Traffic Control Brussel: Open Bedrijvendag 2012 - Greavy
SPOILERHoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen (- Haven) - Greavy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Station Nijverdal en Nijverdal West - De laatste dag in de "oude" situatie - Greavy
SPOILER• De stoker en de machinist
Stap in een trein die precies om 7 over 11 vertrekt.
• Onwaarschijnlijk, maar niet onmogelijk
Reis op het volledige traject Den Haag HS - Rotterdam Centraal zonder dat er daar die dag een storing optreedt.
• Kedeng Kedeng
Stap in een trein die precies 10 minuten vertraging heeft.
SPOILER• Bliepfetisjist
Check met dezelfde OV-Chipkaart minstens 20 keer in- én -uit.
• Corners of the World
Reis naar Den Helder, Vlissingen, Kerkrade en Roodeschool en eindig thuis in je eigen bed.
• Het kompas
Stop op stations die eindigen in resp. -Noord, -Oost, -Zuid en -West in 4 verschillende steden.
• Van alle markten thuis
Reis met treinen van minstens 5 verschillende vervoerders.
En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen, en als je de laatste post te pakken hebt wordt een fraaie anaalplaat op prijs gesteld.SPOILER• Men At Work
Reis door alle spoortunnels van Nederland.
• Wereldreiziger
Reis op alle spoorlijnen voor personenvervoer binnen Nederland.
Dit inderdaad. Je moet trouwens wel een heel beroerde printer hebben voordat je e-ticket zo onleesbaar is dat een conducteur er iets over zegt.quote:Op maandag 20 juli 2015 20:26 schreef Dr_Flash het volgende:
Maar een klacht indienen omdat een conducteur zijn stem je niet aanstaat, en je als fraudeur weggezet voelen.... Pff dan snap je gewoon iets niet helemaal in het leven hoor.
Och, en dan zegt ie er iets over. Boeiend. Hij heeft toch geen boete uitgeschreven of zo? Ik bedoel, er is toch gewoon helemaal niets aan de hand?quote:Op maandag 20 juli 2015 20:30 schreef James1988 het volgende:
[..]
Dit inderdaad. Je moet trouwens wel een heel beroerde printer hebben voordat je e-ticket zo onleesbaar is dat een conducteur er iets over zegt.
Tering zeg, ga wat nuttigs doen ofzo.
Wat vind je shockerend?quote:
Dat geldt trouwens voor beide partijen.quote:Op maandag 20 juli 2015 20:34 schreef Blistering het volgende:
Sommige mensen hebben altijd wat te zeiken.
Tering zeg, ga wat nuttigs doen ofzo.
Ja, precies.quote:
[..]
Och, en dan zegt ie er iets over. Boeiend. Hij heeft toch geen boete uitgeschreven of zo? Ik bedoel, er is toch gewoon helemaal niets aan de hand?
Geen idee, ik kwam een beetje sensatiezoeken.quote:
quote:
[..]
Geen idee, ik kwam een beetje sensatiezoeken.
Blond kutje 
*Gaat weer verder kamperen*quote:
Tijd terug had ik zo´n quiz gepost. Welke steden meer dan 1 station hadden. Was een beetje een Jetpunk-achtige quiz. Iemand die de link nog heeft?
Deze?quote:
Boys,
Tijd terug had ik zo´n quiz gepost. Welke steden meer dan 1 station hadden. Was een beetje een Jetpunk-achtige quiz. Iemand die de link nog heeft?
http://www.sporcle.com/ga(...)iple-railwaystations
Ja. Ik dank u beleefd.quote:
[..]
Deze?
http://www.sporcle.com/ga(...)iple-railwaystations
Soest heeft er bv 3 ipv 2 (Soest, Soest-zuid, Soestduinen)
Hoogezand ook 3 ipv 2 (Martenshoek, Hoogezand, Sappemeer-oost)
Nog niet zichtbaar. Link komt er nog aan.
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 20-07-2015 21:44:30 ]
Soestduinenquote:
Ik heb hem op Jetpunk gezet (met wat aanpassingen).
Soest heeft er bv 3 ipv 2 (Soest, Soest-zuid, Soestduinen)
Hoogezand ook 3 ipv 2 (Martenshoek, Hoogezand, Sappemeer-oost)
Nog niet zichtbaar. Link komt er nog aan.
HOmo 
is pas 18 jaar dicht he
Soestdijk bedoel jeJa,quote:Op maandag 20 juli 2015 21:45 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Soestduinen
is pas 18 jaar dicht he
Hallo Monopoly _! Die bedoel ik. Hier twijfelde ik nog. Behoort dat echt tot de gemeente Hoogezand of is het een los dorp?quote:Op maandag 20 juli 2015 21:49 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
En Kropswolde dan? Dat hoort toch ook bij dat Hoogezand-ghetto?
Santpoort jonguhquote:
Ik heb hem op Jetpunk gezet (met wat aanpassingen).
Soest heeft er bv 3 ipv 2 (Soest, Soest-zuid, Soestduinen)
Hoogezand ook 3 ipv 2 (Martenshoek, Hoogezand, Sappemeer-oost)
Nog niet zichtbaar. Link komt er nog aan.
Werkelijk geen idee. Ik heb me altijd zo min mogelijk proberen te interesseren voor alles wat ten oosten van Stad ligt. Tenzij beroepsmatig verplicht zeg maar.quote:
[..]
Ja,
[..]
Hier twijfelde ik nog. Behoort dat echt tot de gemeente Hoogezand of is het een los dorp?
Kropswolde (Gronings: Wolle
) is een dorp aan de noordkant van de Groninger Veenkoloniën in de gemeente Hoogezand-Sappemeer in de Nederlandse provincie Groningen.Ja dus.
En waarom post je hier dan nog?quote:
Ik zat op 56/65, maar toen hij Santpoort niet wilde accepteren, nam ik het niet meer serieus en ben ik van mijn balkon af gesprongen.
Hij woont in een souterrain?quote:
[..]
En waarom post je hier dan nog?
Dit stond onder zijn raam?quote:
[..]
En waarom post je hier dan nog?
Dan stijgt Hoogezand een plekjequote:
Wikipedia zegt:
Kropswolde (Gronings: Wolle
Ja dus.
Helaas wel. Ik had eigenlijk op een Chuggington-springkussen gehoopt.quote:
[..]
Dit stond onder zijn raam?
[ afbeelding ]
ik denk eerder een trampoline, zodat hij meteen weer op de zolderkamer in de stoel zat bij de computerquote:
[..]
Dit stond onder zijn raam?
[ afbeelding ]
Daar was een bodemplaat onderuit gevallenquote:
[..]
Helaas wel. Ik had eigenlijk op een Chuggington-springkussen gehoopt.
Moeten ze wel van Italiaanse makelij zijnquote:
Nee dat gebeurt alleen bij roze Fyra-springkussens.
Kan niet want: E = mc2quote:
[..]
ik denk eerder een trampoline, zodat hij meteen weer op de zolderkamer in de stoel zat bij de computer
Je weet niet van hoe hoog hij kwam, serieuzelingquote:
quote:In de trein. Intercity Direct Rotterdam - Amsterdam. Een boom van een conducteur scant mijn OV-chipkaart en fronst zijn wenkbrauw:
- Mevrouw, u zit in de eerste klas. Maar uw vervoersbewijs is voor de tweede klas.
- Dat weet ik meneer, maar de tweede klas zit propvol. Letterlijk geen enkele vrije zitplek en het gangpad is bezaaid met koffers. Serieus.
Meneer de conducteur kijk me strak aan.
- Feit blijft dat uw vervoersbewijs hier niet geldig is.
- Ok, nou dan ga ik me wel proppen in de overvolle coupé hiernaast, met mijn grote onhandige tassen. Dan heb ík niet alleen een vervelende reis, maar mijn medepassagiers ook. Als u dat zo graag wil...
Ik wil opstaan, maar meneer de conducteur houdt me streng tegen.
- Nee nee, wij zijn nog niet klaar hier.
Hij pakt een pen uit zijn borstzak. Ik denk: Noooo way! Gaat hij me hier serieus een boete voor geven? Wat een apathische, trieste…Serieus?
- Mevrouw, u bent in overtreding. Het gevolg is…
- Dit slaat nergens op!
Er verschijnt een brede parelglimlach op zijn stalen gezicht en hij zet zijn pen terug in zijn borstzak. Zijn ijskoude frons smelt weg alsof het gekust wordt door een vrolijke zonnestraal.
- Het gevolg is dat u straks mag omroepen dat we over enkele minuten Schiphol bereiken. In alle talen die u kent. Bent u een beetje goed met talen?
Waaaat? Meneer de conducteur was de hele tijd gewoon een act aan het opvoeren! Serieus?
- Ohhh leuk!!!!
grin emoticon
Ja, ik ben toevallig best goed met talen ja!
- Eerst Nederlands, dan Engels…Lukt het in het Frans? Er zitten veel Fransen hiernaast.
- Ja dat lukt!
- Duits?
- Ehmmm, moet ik dan zeggen: in wenige minuten erreichen wir Flughafen Schiphol?
- Zeg maar: in Kürze erreichen wir Flughafen Schiphol. Andere talen nog?
- Ja! Arabisch, Russisch, Armeens….
- Doe maar allemaal. Maak er maar wat leuks van, dat ze hun bagage niet moeten vergeten enzo. Dat we ze nog een fijne dag toewensen, fijne reis nog verder, dat soort dingen. Ben je er klaar voor?
- JA!
grin emoticon
De vriendelijke reus loopt met me mee en reikt me de hoorn aan.
- Indrukken en praten.
Ik vervul mijn opdracht met bloedserieuze devotie en iets-te-overdreven enthousiasme.
- En? Was het ok?
Meneer de conducteur glimlacht:
- Ik werk al 11 jaar bij de NS, en dat was het leukste omroepbericht dat ik heb gehoord. Serieus.
Of juist wel, als ze dezelfde TM zietquote:
Goeie oplossing en de klant zal het de volgende keer niet weer doen
Dan mag ze de tekst in alle talen achterste voren oplepelenquote:
[..]
Of juist wel, als ze dezelfde TM ziet
Ik mag hopen voor haar dat het dan niet de trein Vlissingen - Leeuwarden/Groningen is die net vertrekt uit Vlissingen en ze alle stations moet op gaan lezen in verschillende talenquote:Op maandag 20 juli 2015 23:02 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Dan mag ze de tekst in alle talen achterste voren oplepelen
Tegen de tijd dat je bij Meppel was in taal 1 had ik je al gevonden en de telefoon in je reet gestouwd.quote:
[..]
Ik mag hopen voor haar dat het dan niet de trein Vlissingen - Leeuwarden/Groningen is die net vertrekt uit Vlissingen en ze alle stations moet op gaan lezen in verschillende talen
ik heb ze in het verleden al eens in dit topic neergezet. Voordat je met dat lijstje in het Nederlands klaar bent sta je al in Souburgquote:
[..]
Ik mag hopen voor haar dat het dan niet de trein Vlissingen - Leeuwarden/Groningen is die net vertrekt uit Vlissingen en ze alle stations moet op gaan lezen in verschillende talen
Ik vind station vlissingen sowieso raar liggen. Ligt eigenlijk buiten de stad.quote:
[..]
ik heb ze in het verleden al eens in dit topic neergezet. Voordat je met dat lijstje in het Nederlands klaar bent sta je al in Souburg
quote:
Welkom in de Intercity naar Groningen. Onderweg zal deze trein nog stoppen te: Vlissingen Souburg, Middelburg, Arnemuiden, Goes, Kapelle-Biezelinge, Kruiningen-Yerseke, Krabbendijke, Rilland-Bath, Bergen op Zoom, Roosendaal, Dordrecht, Rotterdam Blaak, Rotterdam Centraal, Schiedam Centrum, Delft, Den Haag HS, Den Haag Laan v NOI, Leiden Centraal, Schiphol, Amsterdam Lelylaan, Amsterdam Sloterdijk, Amsterdam Centraal, Almere Centrum, Lelystad Centrum, Zwolle, Meppel, Hoogeveen, Beilen, Assen, Haren, Groningen Europapark en eindbestemming Groningen. Wij wensen u een goede reis.
In mijn hoofd hoor ik dat nu gewoon met de Arriva-stem hè?quote:
Hoho, op tijd en geheel volgens dienstregeling vanwege de vakkundigheid van de machinist!quote:
Zo lang ze maar vermeldt dat de trein optijd is vertrokken, dat is immers de belangrijkste informatie voor de reiziger
Alleen wel jammer dat ze nu die man gaan opsporen en berispen wegens niet uitvoeren van het Beleid.quote:
Ik vind het eigenlijk bijzonder nuttige informatie..quote:
Zo lang ze maar vermeldt dat de trein optijd is vertrokken, dat is immers de belangrijkste informatie voor de reiziger
[ Bericht 10% gewijzigd door ReisT op 21-07-2015 10:32:27 ]
Ik vind het ook wel nuttige informatie, maar ik ga er eigenlijk van uit dat we optijd vertrekken. Lijkt mij dan beter om alleen om te roepen als je met meer dan +2/+3 bent vertrokkenquote:
[..]
Ik vind het eigenlijk bijzonder nuttige informatie..
Euhh staat er nu net alsof je vriendin op 2 kaarten gaat reizen. Als het een persoonlijk OV is van jezelf kun je alleen bij controle de pineut zijn denk ik?quote:
Moet ik daadwerkelijk fysiek aanwezig zijn als er met mijn ovkaart wordt gereisd? Of kan ik mijn ov kaart meegeven aan vriendin lief en haar op een meereiskaartje laten reizen...?
Naja, ik heb een geldig vervoersbewijs, en zij door de meereiskaart ook. Alleen ik ben er niet...quote:Op dinsdag 21 juli 2015 12:04 schreef Ajaxfan het volgende:
[..]
Euhh staat er nu net alsof je vriendin op 2 kaarten gaat reizen. Als het een persoonlijk OV is van jezelf kun je alleen bij controle de pineut zijn denk ik?
Alleen is de persoonlijke ov chipkaart een geldig vervoersbewijs zodra niet de persoon wiens bezit het is er mee gaat reizen?quote:
[..]
Naja, ik heb een geldig vervoersbewijs, en zij door de meereiskaart ook. Alleen ik ben er niet...
OV chipkaart menschen zeggen van niet:
quote:Je kunt een deze kaart niet aan iemand anders uitlenen; een conducteur mag deze bij constatering innemen.
Klopt, maar ze reist op een meereis, niet mijn kaart. Ik reis gewoon op mijn eigen kaart, ik ben er alleen niet.quote:
[..]
Alleen is de persoonlijke ov chipkaart een geldig vervoersbewijs zodra niet de persoon wiens bezit het is er mee gaat reizen?
OV chipkaart menschen zeggen van niet:
[..]
Met wie reist ze mee dan? Het gaat bij het begrip 'meereizen' toch om de reiziger (die een geldig vervoersbewijs heeft) en niet om het vervoersbewijs zelf waar je bij mee reistquote:
[..]
Klopt, maar ze reist op een meereis, niet mijn kaart. Ik reis gewoon op mijn eigen kaart, ik ben er alleen niet.
Met mij.quote:
[..]
Met wie reist ze mee dan? Het gaat bij het begrip 'meereizen' toch om de reiziger (die een geldig vervoersbewijs heeft) en niet om het vervoersbewijs zelf waar je bij mee reist
Volgens mijn kaart wel. Mooi hersenspinsel is dit toch...quote:
twitter:NS_online twitterde op dinsdag 21-07-2015 om 12:44:16@yrealj Als je OVkaart los van jou reist, zal hij worden meegenomen door een conducteur en worden geregistreerd in het 1/2 reageer retweet
twitter:NS_online twitterde op dinsdag 21-07-2015 om 12:44:18^RL 2/2 reageer retweet
http://www.rtvutrecht.nl/(...)-spoorwegmuseum.html
quote:
[..]
In mijn hoofd hoor ik dat nu gewoon met de Arriva-stem hè?
Soms heb ik al niet eens meer door dat die stem een station omgeroepen heeft
bij controle overhandigd zij een kaart die niet van haar is terwijl jij er niet bij bent. Dat levert haar een uvb op want haar meereiskaart is daarom ook niet geldig, een PV voor art 71 wet personenvervoer en jij bent je kaart voorlopig kwijt want die wordt ook ingenomenquote:
[..]
Volgens mijn kaart wel. Mooi hersenspinsel is dit toch...
Dat laatste is niet helemaal waar, zo heeft de rechter bepaald. Stel je hebt een kortingsabonnement, maar die is op het moment van reizen niet geldig. Dan mag er best iemand anders tegen vol tarief op jouw kaart reizen.quote:
[..]
Alleen is de persoonlijke ov chipkaart een geldig vervoersbewijs zodra niet de persoon wiens bezit het is er mee gaat reizen?
OV chipkaart menschen zeggen van niet:
[..]
tuig, laat ze lekker zichzelf onderspuiten in plaats van andermans eigendommenquote:Op dinsdag 21 juli 2015 13:35 schreef bork het volgende:
Vandalen spuiten graffiti op trein Spoorwegmuseum
http://www.rtvutrecht.nl/(...)-spoorwegmuseum.html
Niet de rechter maar de geschillencommissie. Omdat het een geschil was tussen een reiziger en Arriva (ben ik niet 100 procent zeker van, maar in ieder geval geen NS) meent NS dat deze uitspraak niet op hen van toepassing is en negeert ze deze.quote:
[..]
Dat laatste is niet helemaal waar, zo heeft de rechter bepaald.
Ik hoop dan ook van harte dat iemand die om deze reden beboet wordt of zijn ov-chipkaart kwijtraakt een soortgelijke zaak start tegen de NS, zodat men die smoes niet langer kan gebruiken.
Dan kun je toch net zo goed een los kaartje tegen vol tarief kopen?quote:
[..]
Dat laatste is niet helemaal waar, zo heeft de rechter bepaald. Stel je hebt een kortingsabonnement, maar die is op het moment van reizen niet geldig. Dan mag er best iemand anders tegen vol tarief op jouw kaart reizen.
Wist niet meer precies hoe de vork in de steel zat, maar wel dat het om reizen op vol tarief ging.quote:
[..]
Niet de rechter maar de geschillencommissie. Omdat het een geschil was tussen een reiziger en Arriva (ben ik niet 100 procent zeker van, maar in ieder geval geen NS) meent NS dat deze uitspraak niet op hen van toepassing is en negeert ze deze.
Ik hoop dan ook van harte dat iemand die om deze reden beboet wordt of zijn ov-chipkaart kwijtraakt een soortgelijke zaak start tegen de NS, zodat men die smoes niet langer kan gebruiken.
kan, maar waarom extra lappen als iemand al saldo op de kaart heeft staan?quote:
[..]
Dan kun je toch net zo goed een los kaartje tegen vol tarief kopen?
Als ik buitenlandse vrienden over heb laat ik ze liever met samenreiskorting meereizen op een oude chipkaart van me dan dat ik dure kaartjes met eenmalige chiptoeslag moet kopen.quote:
[..]
Dan kun je toch net zo goed een los kaartje tegen vol tarief kopen?
Nee, want voor een los kaartje moet je toeslag betalen.quote:
[..]
Dan kun je toch net zo goed een los kaartje tegen vol tarief kopen?
Maar dan zit je er zelf dus bij. Dat is toch wel een verschil met wat Yreal bij elkaar wil frauderen.quote:
[..]
Als ik buitenlandse vrienden over heb laat ik ze liever met samenreiskorting meereizen op een oude chipkaart van me dan dat ik dure kaartjes met eenmalige chiptoeslag moet kopen.
Ook pure dieverij natuurlijk. Moet je bij de V&D ook extra betalen voor de kassabon?quote:
[..]
Nee, want voor een los kaartje moet je toeslag betalen.
Niet de enigste schade aan Museum mat vandaag: http://m.dichtbij.nl/haar(...)tionIds=1778&index=3quote:
Vandalen spuiten graffiti op trein Spoorwegmuseum
http://www.rtvutrecht.nl/(...)-spoorwegmuseum.html
Vind je dit leuker ja?quote:
[..]
Niet de enigste schade aan Museum mat vandaag: http://m.dichtbij.nl/haar(...)tionIds=1778&index=3
Ik weet niet wat jij in je koffie doet maar echt gezellig ben je laatste dagen nietquote:
Kunnen ze 'm direct in de juiste kleurtjes kliederenquote:
Vandalen spuiten graffiti op trein Spoorwegmuseum
http://www.rtvutrecht.nl/(...)-spoorwegmuseum.html
Ja, want ik ga ieder station controleren of de trein op tijd weg isquote:
Want je hebt geen telefoon, geen horloge, de schermen in de trein staan op zwart en alle stationsklokken zijn stuk?
Wat maakt het uit? Wat van belang is, is of je op tijd aankomt op je overstap- of eindstation.quote:
[..]
Ja, want ik ga ieder station controleren of de trein op tijd weg is
Ik ben gewoon een gigantische grammaticanazi. Altijd al geweest. Dit is een van die gevallen waarbij enigste een vrij groot communicatieprobleem opwerpt. Nee dit is niet de enigste moord. Oh nee? Welke is er eniger dan? Zo moeilijk is het niet.quote:
[..]
Ik weet niet wat jij in je koffie doet maar echt gezellig ben je laatste dagen niet
quote:
[..]
Ik ben gewoon een gigantische grammaticanazi. Altijd al geweest. Dit is een van die gevallen waarbij enigste een vrij groot communicatieprobleem opwerpt. Nee dit is niet de enigste moord. Oh nee? Welke is er eniger dan? Zo moeilijk is het niet.
Nu snap ik je pasVer gezocht hoorquote:
[..]
Ik ben gewoon een gigantische grammaticanazi. Altijd al geweest. Dit is een van die gevallen waarbij enigste een vrij groot communicatieprobleem opwerpt. Nee dit is niet de enigste moord. Oh nee? Welke is er eniger dan? Zo moeilijk is het niet.
Volgens mij was het echt niemand opgevallen, behalve pietlut b2py misschien quote:
kneuterig clubje is dat ook, dat met b2py en deadlock en zo nog een paarquote:
Ik zie het ook nou pas
Op tijd vertrekken is over het algemeen ook op tijd aankomen.quote:
[..]
Wat maakt het uit? Wat van belang is, is of je op tijd aankomt op je overstap- of eindstation.
quote:
[..]
kneuterig clubje is dat ook, dat met b2py en deadlock en zo nog een paar
Ik heb je nog nooit zo'n onzin uit zien kramenquote:
[..]
Op tijd vertrekken is over het algemeen ook op tijd aankomen.
Je weet wat er onderweg kan gebeuren?Nee hoor. Al is je trein nog zo snel, ProRail vertraagt 'm wel.quote:
[..]
Op tijd vertrekken is over het algemeen ook op tijd aankomen.
Bij voorbaat veel dank.
Geen zorgen, zelfmoord is überhaupt wel het laatste dat ik zou doen.quote:
Bij deze even een oproepje, of niemand zich morgen voor de IC Enschede - Schiphol van 6:13 wilt gooien.
Bij voorbaat veel dank.
Gelukkig maar. Kansenjongeren kunnen we in deze maatschappij altijd goed gebruikenquote:
[..]
Geen zorgen, zelfmoord is überhaupt wel het laatste dat ik zou doen.
Over het algemeen, lezen.quote:
[..]
Ik heb je nog nooit zo'n onzin uit zien kramen
Iemand ervoor duwen?quote:
[..]
Geen zorgen, zelfmoord is überhaupt wel het laatste dat ik zou doen.
En als ik het al zou overwegen dan zeker niet door me voor de trein te gooien...quote:
[..]
Geen zorgen, zelfmoord is überhaupt wel het laatste dat ik zou doen.
Graag ook niet voor ICE 123 tussen Utrecht en Keulenquote:
Bij deze even een oproepje, of niemand zich morgen voor de IC Enschede - Schiphol van 6:13 wilt gooien.
Bij voorbaat veel dank.
Wacht, dit is best een goein garpquote:
[..]
Geen zorgen, zelfmoord is überhaupt wel het laatste dat ik zou doen.
Ik ben ook zo'n pietlut maar me er druk om maken, nee. Ik ben trouwens zwaar onder de indruk van het niveau op de basischool van mijn smurf op het gebied van grammatica en spelling. Dat het allemaal tegenwoordig niks meer is, daar kan ik niet in meegaan.quote:
Ik zie het ook nou pas
Enfin, vanaf morgen weer drie weken Duits bezigen, super!
Dito voor ICE 105 en ICE 1028 aubquote:
[..]
Graag ook niet voor ICE 123 tussen Utrecht en Keulen
.Supertoll!quote:
[..]
Enfin, vanaf morgen weer drie weken Duits bezigen, super!
Ohja, komkommernieuws van de dag: Train named Powerhouse by George Osborne breaks down three times in four months
Genau geil!quote:
Daar ben ik al tien dagen mee bezig, die Oostenrijkers hier in het Zillertal zijn nog best lastig te verstaan....quote:
[..]
Enfin, vanaf morgen weer drie weken Duits bezigen, super!
Scheisse, laatste week zitten we in Wenen dat is niet echt Duits geloof ikquote:
[..]
Daar ben ik al tien dagen mee bezig, die Oostenrijkers hier in het Zillertal zijn nog best lastig te verstaan....
, sterkte Dennis! En veel plezier natuurlijk .Ik ga morgen weer naar huis toequote:
[..]
Scheisse, laatste week zitten we in Wenen dat is niet echt Duits geloof ik
O.a. de Zillertalbahn (zowel regulier als stoom) en de Achenseebahn gedaan.
Alvast een foto als voorproefje:
Nice, het zullen bij mij vooral trams zijn, misschien nog een ritje naar Sopron of Bratislava met de trein.quote:
[..]
Ik ga morgen weer naar huis toe
O.a. de Zillertalbahn (zowel regulier als stoom) en de Achenseebahn gedaan.
Alvast een foto als voorproefje:
[ afbeelding ]
Als jij dat wil jongen dan regel ik dat voor jou, net iets nieuws geleerd:quote:
Een mooie foto van het gloednieuwe Wien Hbf?
ICE 1028: Dortmund Hbf - Hamburg Hbf: Information. Hohe Auslastung erwartet.
antwoord ICE Treff wat is: Hohe Auslastung erwartet?(forum). Das ist jetzt schon irgendwie Kaffeesatzleserei. Tatsache ist aber, dass gerade Urlaubszeit ist und viele Ostseeurlauber älteren Semesters auch mal die erste Klasse nehmen.
Druk dus.
vanmorgen zijn drie stellen Mat 64 de shredder van HKS metals in gegaan.
Volkerrail 203-3 bracht Plan V 944, Plan V 928 en Plan V 937 naar het schrootbedrijf in het Amsterdams westhavengebied.
In het Nederlands hebben we toch ook de uitdrukking 'koffiedik kijken'? Komt op hetzelfde neer volgens mijquote:
[..]
Als jij dat wil jongen dan regel ik dat voor jou, net iets nieuws geleerd:
ICE 1028: Dortmund Hbf - Hamburg Hbf: Information. Hohe Auslastung erwartet.
antwoord ICE Treff wat is: Hohe Auslastung erwartet?(forum). Das ist jetzt schon irgendwie Kaffeesatzleserei. Tatsache ist aber, dass gerade Urlaubszeit ist und viele Ostseeurlauber älteren Semesters auch mal die erste Klasse nehmen.
Druk dus.
quote:
[..]
Als jij dat wil jongen dan regel ik dat voor jou, net iets nieuws geleerd:
ICE 1028: Dortmund Hbf - Hamburg Hbf: Information. Hohe Auslastung erwartet.
antwoord ICE Treff wat is: Hohe Auslastung erwartet?(forum). Das ist jetzt schon irgendwie Kaffeesatzleserei. Tatsache ist aber, dass gerade Urlaubszeit ist und viele Ostseeurlauber älteren Semesters auch mal die erste Klasse nehmen.
Druk dus.
Ah, zie net dat mijn treinen dat ook hebben, nou ja heb toch geen haast dus als m'n trein druk is neem ik er een laterquote:
[..]
Als jij dat wil jongen dan regel ik dat voor jou, net iets nieuws geleerd:
ICE 1028: Dortmund Hbf - Hamburg Hbf: Information. Hohe Auslastung erwartet.
antwoord ICE Treff wat is: Hohe Auslastung erwartet?(forum). Das ist jetzt schon irgendwie Kaffeesatzleserei. Tatsache ist aber, dass gerade Urlaubszeit ist und viele Ostseeurlauber älteren Semesters auch mal die erste Klasse nehmen.
Druk dus.
Zillertalquote:
[..]
Ik ga morgen weer naar huis toe
O.a. de Zillertalbahn (zowel regulier als stoom) en de Achenseebahn gedaan.
Alvast een foto als voorproefje:
[ afbeelding ]
Kunnen jullie mijn herinnering herkennen? Ik kreeg vroeger bij een Railrunnerkaartje van F2,50 een doosje kreeg met daarin
- een kleurplaat
- een spelletje
- potloden
- sultana
En meer?
Die onderste kan ik mij persoonlijk nog wel herinneren.
[ Bericht 14% gewijzigd door Bitlord op 21-07-2015 23:36:00 ]
Was altijd weer een verassing wat er in zat geloof ik. Vaak zat gedaan!quote:
De laatste tijd reclames van de NS voor Kidsvrij. Ze mogen gratis mee met de ouders.
Kunnen jullie mijn herinnering herkennen? Ik kreeg vroeger bij een Railrunnerkaartje van F2,50 een doosje kreeg met daarin
- een kleurplaat
- een spelletje
- potloden
- sultana
En meer?
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Gelukkig is er ook gehoord nieuwsquote:
nog meer slecht nieuws.
vanmorgen zijn drie stellen Mat 64 de shredder van HKS metals in gegaan.
Volkerrail 203-3 bracht Plan V 944, Plan V 928 en Plan V 937 naar het schrootbedrijf in het Amsterdams westhavengebied.
[ [url=https://farm1.staticflickr.com/383/19877548832_3e7ef01eeb.jpg]afbeelding ][/url]
[ [url=https://farm4.staticflickr.com/3707/19885024135_bf51951ce9.jpg]afbeelding ][/url]
"PlanV onderweg naar de shredder, hoe lang nog"Waarom wordt dit spul verschroot terwijl bv Plan U nog lang ergens heeft gestaan? Ook ICK(?) heeft toch lange tijd in Nijmegen gestaan?
ICK heeft een tijd in Nijmegen gestaan in afwachting van verkoop, dat waren rijtuigen die in principe in heel Europa ingezet kunnen worden en die dus nog wel wat geld zouden kunnen opleveren.
Het Plan V is toe aan nieuwe revisies omdat de huidige revisietermijnen verlopen, maar NS wil ze niet meer reviseren omdat het materieel niet voldoet aan de eisen omtrent toegankelijkheid, comfort, enzovoorts. Dan is verschroten interessanter dan ze ergens te laten staan: het kost geen ruimte meer en het levert nog wat geld op.
de x2000 op Copenhagen airport op weg naar copenhagen centraal.Daar was ik toen al te oud voorquote:
[..]
Was altijd weer een verassing wat er in zat geloof ik. Vaak zat gedaan!
Matig spul is dat. Door de kantelbakken denken ze dat ze 200 kunnen rijden op 160geschikt spoor. Van je hotsie knotsie knetter van je jippie jippie jeequote:
[ afbeelding ] de x2000 op Copenhagen airport op weg naar copenhagen centraal.
Waar ga je heen?quote:
Niemand voor m'n trein gesprongen, danku goden. 2 uur te vroeg bij m'n gate nu
hoerig lelijke treinen hier sowieso.quote:
[..]
Matig spul is dat. Door de kantelbakken denken ze dat ze 200 kunnen rijden op 160geschikt spoor. Van je hotsie knotsie knetter van je jippie jippie jee
Lekker met pa in de rookafdeling. De rode bankjes in de Koploper.
Omroepberichten op de stations "Dienstmededeling voor HC3025,..." gevolgd door een onbegrijpelijke code.
Flapperende CTA-bakken waar je met goed en snel kijken de meest vreemde berichten langs zag komen.
De Eurocity naar Amsterdam pakken of Arnhem, en dan kijken in het panoramarijtuig van de SBB.
Van Amsterdam naar Utrecht met de nachttrein naar Praha Hl. N. met oude Deutsche Reichsbahn-rijtuigen als zitwagons.
Mooie tijden waren dat, in mijn herinnering..
[ Bericht 34% gewijzigd door Bitlord op 22-07-2015 09:08:22 ]
Ik begon met roken in de laatste maand dat het nog mocht. Was een topmaand.
Later mocht het alleen nog in de Duitse treinen. Wat een feest. Woonde in Zwolle en werkte in Almere. Vanaf Almere altijd naar Amsterdam, met de Pimpel naar Deventer en roken als een idioot. Deed er langer over maar dat maakte niet uit. Roken
. Heel Nederland gezien met opa en oma mee die ook bijna voor niks reisden met een of ander 65+ pasje. Middelburg, Valkenburg, de dierentuin in Emmen, heuse wereldreizen vanuit Nijmegen of Arnhem.De huisstijl van SJ Snabbtåg. De SJ3000 is ook zo grijs.quote:
[ afbeelding ] de x2000 op Copenhagen airport op weg naar copenhagen centraal.
Oorspronkelijk zag de X2000 er zo uit:
quote:
[..]
Matig spul is dat. Door de kantelbakken denken ze dat ze 200 kunnen rijden op 160geschikt spoor. Van je hotsie knotsie knetter van je jippie jippie jee
Ik vind de Regina's (X50 - X55) en de Coradia's (X40, X60 - X62) best wel te pruimenquote:
Jaaaaah en waar De Efteling de 'Er op Uit' dagattractie nummer 1 was. Met dat Er op Uit boekje dat na 1 week al uit elkaar lazerde, omdat het niet gebonden was maar gelijmdquote:
Waar je gewoon alvast een toegangskaartje voor Eurospoor kon kopen.
En je entreebewijs voor De Efteling was ook een Treinkaartje...
En de nieuwe attractie was de Pagode en werkte toen gewoon altijd!
Ah die zag ik nog passeren vlakbij CS.quote:
nog meer slecht nieuws.
vanmorgen zijn drie stellen Mat 64 de shredder van HKS metals in gegaan.
Volkerrail 203-3 bracht Plan V 944, Plan V 928 en Plan V 937 naar het schrootbedrijf in het Amsterdams westhavengebied.
[ [url=https://farm1.staticflickr.com/383/19877548832_3e7ef01eeb.jpg]afbeelding ][/url]
[ [url=https://farm4.staticflickr.com/3707/19885024135_bf51951ce9.jpg]afbeelding ][/url]
quote:Ein mit 170 Passagieren besetzter Hochgeschwindigkeitszug kracht in Tschechien in einen Schwerlaster. Es gibt Tote und Verletzte. Die Polizei nimmt den Lkw-Fahrer fest.
Bei einem schweren Zugunglück im Osten Tschechiens sind zwei Passagiere gestorben und Dutzende verletzt worden.
Drei Menschen schwebten zunächst in Lebensgefahr, teilte ein Sprecher der Rettungskräfte heute mit. Ein Hochgeschwindigkeitszug stieß um kurz vor 8 Uhr an einem Bahnübergang in der Stadt Studenka bei vollem Tempo mit einem Lastwagen zusammen. Der Triebwagen schob das in Brand geratene Fahrzeug Hunderte Meter vor sich her.
"Der Zug hat den Lastwagen regelrecht zerlegt", sagte ein Augenzeuge im tschechischen Fernsehen. Der Lkw-Motor sei 200 Meter weit geflogen. Die Rettungskräfte waren am Unglücksort in der Kleinstadt Studenka mit einem Großaufgebot und einem Hubschrauber im Einsatz. Einige der Verletzten mussten von der Feuerwehr aus den Trümmern befreit werden. In dem Zug befanden sich etwa 170 Reisende. Der Schaden wurde auf drei Millionen Euro geschätzt.
Die Polizei habe den Lkw-Fahrer aus Polen vorläufig festgenommen, sagte Innenminister Milan Chovanec an der Unfallstelle. Alles deute auf menschliches Versagen hin. Ein Eisenbahnsprecher teilte anhand von Aufnahmen einer Überwachungskamera mit, der Mann habe das Rotlicht überfahren. Als die Schranken runtergingen, habe er seinen mit Blechen beladenen Laster stehengelassen und sei "geflohen".
Ministerpräsident Bohuslav Sobotka sprach den Angehörigen der Opfer sein Beileid aus. Er dankte den Rettungskräften vor Ort für ihren "schnellen und professionellen Einsatz". Fast die gesamte tschechische Regierung war am Morgen auf derselben Bahnstrecke mit dem Zug unterwegs. Die Politiker waren aber noch mehr als 60 Kilometer von Studenka entfernt, als das Unglück geschah. Sie wollten in Ostrau (Ostrava) eine Kabinettssitzung abhalten.
Im Bahnverkehr von Tschechien nach Polen kam es zu erheblichen Verspätungen. In der Kleinstadt Studenka, 20 Kilometer südwestlich von Ostrau, gab es vor sieben Jahren bereits einmal ein Zugunglück. Damals kamen acht Menschen ums Leben, als eine im Bau befindliche Brücke auf einen vorbeifahrenden Eurocity stürzte.
In Tschechien kommt es immer wieder zu tragischen Zwischenfällen an Bahnübergängen. Im vorigen Jahr kamen dabei nach Angaben der Eisenbahninspektion 43 Menschen ums Leben - fast doppelt so viele wie 2013. Grund war meist, dass Warnsignale nicht beachtet wurden.
BRON
[ Bericht 93% gewijzigd door #ANONIEM op 22-07-2015 14:12:00 ]
BRON
Sommige mensen zijn nog een gradatie idioter dan geschift.
[ Bericht 14% gewijzigd door #ANONIEM op 22-07-2015 16:59:50 ]
Helemaal icm DDZ dat toch niet zo duidelijk is.
http://nos.nl/artikel/204(...)el-bij-overstap.html
is al tijden bekend. De perronsporen 2 tot en met 5 zijn via de tunnel bereikbaar, terwijl spoor 1 via de zijkant bereikt moet worden. Deze ligt dus buiten de poortjes van de rest, waardoor mensen extra uit- en in moeten checken.quote:
Kan iemand voor de grap eens uittekenen hoe de poortjessituatie in Hilversum is... ik ben daar nieuwsgierig naar na het lezen van dit:
http://nos.nl/artikel/204(...)el-bij-overstap.html
Als je dan net een tijdgrens gepasseerd bent kun je met diverse abo's met minder korting reizen dan waar je recht op zou hebben
Ja maar wij hebben ook zo een station hier in ile de france, ik wil eens kijken of hun oplossing hier ook op van toepassing is...quote:
[..]
is al tijden bekend. De perronsporen 2 tot en met 5 zijn via de tunnel bereikbaar, terwijl spoor 1 via de zijkant bereikt moet worden. Deze ligt dus buiten de poortjes van de rest, waardoor mensen extra uit- en in moeten checken.
Als je dan net een tijdgrens gepasseerd bent kun je met diverse abo's met minder korting reizen dan waar je recht op zou hebben
Ik las het vanochtend ja. 2 TEE-rijtuigen en lok. Wel elk kwartaal (als ze volgend kwartaal halen) andere gerechten.quote:
Er komt een nieuw faillissement aan: er gaat een restauranttrein rijden op zaterdag vanaf Amsterdam. Rondje vanaf 125 euro, in het panoramarijtuig 175 euro.
http://www.treinreiziger.(...)tus_van_start-147115
Dat restaurant zal ook wel voor de elite zijn.quote:Het menu in de Het Panorama Rail Restaurant is samengesteld door Edwin Soumang, chef van het met een Michelinster bekroonde Nederlandse Restaurant One.
Edit: Echt de Panorama Rail Restaurant-website zoals Bitlord aanhaalde: http://www.panoramarail.nl/
Er is dan ook maar één echt mooie stad in het noorden, Leeuwarden.quote:
tssk. Dat staartje naar Veendam moet ook rood zijnquote:
Op Dat de machinistenbond ASTB de zaterdagstakingen na één keer heeft stopgezet, betekent niet dat er geen acties meer komen. Mogelijk volgt in september een staking van vijf opeenvolgende dagen.
Neejoh, daar is de paardentram weer ingevoerdquote:
[..]
tssk. Dat staartje naar Veendam moet ook rood zijn
geen pomplorries meer?quote:
[..]
Neejoh, daar is de paardentram weer ingevoerd
Er was een hamstertje uit het aandrijfrad gevallenquote:
De computer is gereset, treinen gaan weer rijden.
quote:LEEUWARDEN In het hele Noorden rijden geen treinen als gevolg van een sein- en wisselstoring.
Dit meldt vervoerder Arriva op Twitter. Ook de NS heeft met de problemen te kampen. Tussen Grou-Jirnsum en Leeuwarden rijden geen treinen.
Volgens Arriva is het nog onbekend wanneer de treinen weer gaan rijden. De NS verwacht dat rond 19.30 uur de normale dienstregeling weer hervat kan worden.
Update 18:24: De sein- en wisselstoring op het Noordelijk spoor is verholpen. Het treinverkeer komt langzaam weer op gang. Reizigers moeten de komende uren nog wel rekening houden met vertraging.
Dat de NS heeft besloten dit jaar niet meer met een oplossing te komen was toch niet al tijden bekend? Eerst beloofde men nog het in oktober op te lossen.quote:
[..]
is al tijden bekend. De perronsporen 2 tot en met 5 zijn via de tunnel bereikbaar, terwijl spoor 1 via de zijkant bereikt moet worden. Deze ligt dus buiten de poortjes van de rest, waardoor mensen extra uit- en in moeten checken.
Als je dan net een tijdgrens gepasseerd bent kun je met diverse abo's met minder korting reizen dan waar je recht op zou hebben
Nou, dat blijkt!quote:
De reiziger staat immers op 1, 2, 3.quote:Op woensdag 22 juli 2015 20:21 schreef Dr_Flash het volgende:
NS heeft besloten dat het ze wel goed uitkomt om nog een paar maanden langer honderden reizigers per dag illegaal geld uit de zak te kloppen ja? Goh, wie had dat gedacht.
Moet. Verwoest. Worden.quote:
Wat mooi hoe ze zo'n karakteristieke hal hebben vernacheld met poortjes.quote:
Kom maar en leef je uitquote:
Op in ze blote reedtquote:
[..]
De reiziger staat immers op 1, 2, 3.
pure aidsquote:
Dat dacht ik ook. Echt zonde want het lijkt een mooi gebouw.quote:
[..]
Wat mooi hoe ze zo'n karakteristieke hal hebben vernacheld met poortjes.
www.sj.se, al dan niet met SJ Prio-lidmaatschap. 1e klas met 50% korting als je de actiecode SOMMAR50 gebruikt.quote:
Guys. Goedkoopste manier om vanaf Copenhagen naar zweden te komen met de trein en terug? Danke
de hispeed trein is goedkoper dan de kutboemelquote:
[..]
www.sj.se, al dan niet met SJ Prio-lidmaatschap. 1e klas met 50% korting als je de actiecode SOMMAR50 gebruikt.
maar hoe doe ik dat 50% dan?Andere vervoerderquote:
[..]
de hispeed trein is goedkoper dan de kutboemel
Je kunt die kortingscode in dit veldje invoeren:quote:maar hoe doe ik dat 50% dan?
Maar je moet wel lid zijn van SJ Prio (gratis). Daar krijg je op wel meer plekken korting, zoals een gratis ijsje wanneer je een menu koopt bij Burger King.
Via Bentheim?Is dat die blokjesloc? Die reed net om 6.40 door Deventer naar het oostenquote:
Over een paar uur verschijnt er een containertrein uit China aan de grens, bestemd voor de RSC terminal in Rotterdam. HSL Logistik zal deze met de 1832 verder rijden.
Is het ook wel, alleen veel te klein. Eigenlijk hebben wij ook recht op zo'n glas-beton-staal-orgasme zoals Arnhemquote:
[..]
Dat dacht ik ook. Echt zonde want het lijkt een mooi gebouw.
Ik zeg DOENquote:
Saxion afbreken (met een bom het liefst, geen voorwaarschuwing nodig) en dan op die plek twee eilandperrons bouwen van glasbetonstaalporno. Dat mag ook. En dan aan beide kanten ongelijkvloerse kruisingen. Knoop herstellen. Hotseflots.
Ja zonder poortjes wel ja. Nu stroopt in nul tijd die hal vol als er maar het geringste mis gaat. Maar daar denkt niemand aanquote:
Te klein? Op een perronspoor na is het vrij ruim voor de hoeveelheid reizigers.
Bron: ACMquote:ProRail moet treintarieven aanpassen
23-07-2015
De tarieven voor lichte treinen moeten lager worden dan ProRail aanvankelijk had bepaald. Dat is het gevolg van het besluit van de Autoriteit Consument & Markt (ACM) in een klacht van de spoorvervoerders Arriva, Connexxion, Syntus en Veolia over die tarieven.
Zij rijden voor hun personenvervoer veelal met deze lichte treinen. ACM heeft ProRail de opdracht gegeven om de gewichtsklassen opnieuw in te delen en daarbij beter rekening te houden met lichte treinen.
Op kosten gebaseerd
De tarieven die ProRail berekent aan vervoerders voor het gebruik van het spoor, moeten voldoen aan de Spoorwegwet. Daarin staat dat de tarieven moeten zijn gebaseerd op de kosten die worden veroorzaakt door treingebruik, zoals slijtage van het spoor en wissels .
ProRail hanteerde tarieven die nadelig uitpakten voor lichte treinen onder de 120 ton. Voor dergelijke treinen moest een zelfde tarief worden betaald als voor treinen van 160 ton. Daar moet ProRail opnieuw naar kijken.
Mooiste vind ik de blauwe lampen bij de roltrappen richting het stationsplein. Geeft een beetje futuristisch gevoelquote:
Ik vind de Zwolse stationstunnel trouwens best mooi geworden, de poortjes daargelaten.
Die lichte wanden laten het ook heel ruim lijken, naast dat het natuurlijk ook heel ruim is (vooral vergeleken met de oude traverse)quote:
[..]
Mooiste vind ik de blauwe lampen bij de roltrappen richting het stationsplein. Geeft een beetje futuristisch gevoel
treinspotters spotten.quote:
en de treinspotters zijn wel los gelaten vandaag, tussen Zwolle en Borne al 4x gefotografeerd of gefilmd.
Treinspotters spotters spotten
^ Type spoter | filmmateriaal | plaats | tijd | opmerkingenquote:
[..]
treinspotters spotten.
Treinspotters spotters spotten
Lange ginger | smartphone | Nijverdal | 12:46 | filmde verticaal
De traverse wordt overigens aankomende zondag weggehaald, waardoor er niks rijdt rondom Zwolle, behalve de *tromgeroffel* boemel tussen Zwolle en Kampen. Voor deze operatie zijn 125 bussen ingehuurd, dus het zal weer lekker druk worden aan de zuidzijde. (http://www.destentor.nl/r(...)125-bussen-1.5101502)quote:
[..]
Die lichte wanden laten het ook heel ruim lijken, naast dat het natuurlijk ook heel ruim is (vooral vergeleken met de oude traverse)
Oh mooi. Ik dacht dat het het hele weekend plat lag.quote:
Das een best stuk. Wie / waar / hoe / wat?twitter:NS_online twitterde op donderdag 23-07-2015 om 14:51:24
plaats: diemen.. Staat inmiddels op verstoring voorbij. Vertraging zal geleidelijk afnemenquote:Das een best stuk. Wie / waar / hoe / wat?twitter:NS_online twitterde op donderdag 23-07-2015 om 14:51:24
IC Amsterdam - Amersfoort reed niet
IC Amsterdam - lelijkstad reed niet
Spr Amsterdam - Weesp (zwolle) reed wel
Spr muiderpoort - naarden-bussum (hoofddorp - Amersfoort) reed niet
Hmm redelijk essentieel punt op die trajecten inderdaad.quote:
[..]
plaats: diemen.. Staat inmiddels op verstoring voorbij. Vertraging zal geleidelijk afnemen
IC Amsterdam - Amersfoort reed niet
IC Amsterdam - lelijkstad reed niet
Spr Amsterdam - Weesp (zwolle) reed wel
Spr muiderpoort - naarden-bussum (hoofddorp - Amersfoort) reed niet
quote:
Over een paar uur verschijnt er een containertrein uit China aan de grens, bestemd voor de RSC terminal in Rotterdam. HSL Logistik zal deze met de 1832 verder rijden.
HSL 1832,Moordrecht by Leen Dortwegt, on Flickrplaatje erbij
weg met jacobsdraaistellen dus?quote:
Feitelijk wil je een combinatie van aslast en totaalgewicht. Want vooral hoge aslasten veroorzaken veel schade. ICM-IV veroorzaakt dus ook minder schade dan een Protos.
De keerzijde is dat jacobsdraaistellen veiliger zijn bij ontsporingen. Veel veiliger zelfs.quote:
Ja preciesquote:
[..]
De keerzijde is dat jacobsdraaistellen veiliger zijn bij ontsporingen. Veel veiliger zelfs.
en als je dan ziet wat voor hinder er ondertussen allemaal veroorzaakt wordt met zogenaamde veiligheidsredenen, dan zal dat niet te rijmen zijn met een tarief per aslast.Dat is op zich al een mislukt filmpje waardquote:
[..]
Type spoter | filmmateriaal | plaats | tijd | opmerkingen
Lange ginger | smartphone | Nijverdal | 12:46 | filmde verticaal
SPOILERKwakloper
Snap dat jullie het niet precies kunnen beantwoorden, maar misschien dat iemand een indicatie kan geven
MOBIB is de Belgische variant op de OV-chipkaart.quote:Op donderdag 23 juli 2015 18:25 schreef Xetran het volgende:
Weet niet precies wat die kaart inhoudt,
Ja, ik ook. Waardoor ik 2 (!) treinen in de richting Roosendaal heb gemist omdat één of andere knuppel de enige loketbeambte aan het werk hield.quote:maar ik heb wel eens eeuwen staan wachten aan het loket. Vooral in Antwerpen.
- "Ik wil graag een kaartje voor de Thalys"
"En wanneer wilt u reizen? En terug?"
- *noemt data*
"Dat wordt dan X euro"
- "Voor 5 man"
"Oh ok, dan wordt het" *tiktiktiktiktik* "Y euro"
"En ik wil 1e klas"
- "O... k..." *tiktiktiktiktik* "Dan wordt het Z euro"
"2 van hen zijn jongeren"
- *tiktiktiktik* "Dan wordt het Q euro meneer"
En zo bleef het maar doorgaan. Echt, ik had die vent het liefste een klap voor z'n harses verkocht.
Ik heb ook vaak een uur moeten wachten omdat de conducteur de deuren had gesloten behalve de zijne, maar weigerde mij er op de valreep in te laten. Waar in Nederland je vaak nog iemand naar je hoort roepen zodat je je trein niet mist, is het daar blijkbaar beleid om mensen te weigeren.
Schijtvolk. Geef die gemankeerden een uniform en ze denken dat ze God de Vader zijn
Dat is omdat het vertrekproces in België anders werkt dan in Nederland. Op het moment dat de deuren gesloten zijn geeft de conducteur aan de machinist een seintje dat hij mag gaan rijden via de AVG (Aanwijzer Verrichtingen Gedaan), een kastje op het perron. De conducteur heeft dan nog 10 seconden om van het kastje terug te lopen naar zijn deur, daarna gaat er een lampje branden om aan de machinist aan te geven dat de trein vertrekgereed is.quote:
Ik heb ook vaak een uur moeten wachten omdat de conducteur de deuren had gesloten behalve de zijne, maar weigerde mij er op de valreep in te laten. Waar in Nederland je vaak nog iemand naar je hoort roepen zodat je je trein niet mist, is het daar blijkbaar beleid om mensen te weigeren.
De trein kan dan elk moment gaan rijden. De conducteur blijft in zijn deur staan om toezicht te houden op het perron en, indien nodig, aan de noodrem te trekken in het geval iemand alsnog tussen trein en perron komt.
Oh dat verklaart waarom ze soms als een gek aan het rennen zijn (op kleine stations). Ik had al zo'n vermoeden.quote:
Wel een leuk schouwspel altijd.
Zelfde vierkantsleutels als die van de treindeuren hier in Nederland?quote:
Het gebeurt ook wel eens dat een grappenmaker de AVG bedient (de daarvoor benodigde vierkantsleutel kun je gewoon in de bouwmarkt halen) waardoor de trein zonder begeleider vertrekt.
nee dat zijn driehoeksleutels toch?quote:
Oh dus daar zijn die blauwe kastjes voor op Maastricht!
quote:
Mooie trein gezien vandaag jonge! Hmmmmpff... Hngnggg...SPOILER
Bij verstoringen gebruiken we ze nog wel degelijkquote:
In Nederland zijn het sleutelkastjes om een rijweg definitief in te stellen (overwegen sluiten e.d.), op het moment dat de trein klaar is. Ze worden ook niet meer gebruikt volgens mij, alles gaat met laserpistolen tegenwoordig.
Op Harlingen haven kan het niet anders bij een verstoring.
Eénmalig een stoomtrein naar Kampen of een TGV naar Valkenburg kan niet vanwege "regels zijn regels", maar dit kan wel?quote:
Verder weet ik dat op Assen bij vertrek van spoor 1 naar Groningen, je dwergsein groen toont, maar dat je alsnog moet uitstappen om het kastje voor de overweg te bedienen. Zit qua beveiliging totaal verkeerd in elkaar. Die moest ik goed onthouden bij het wegleren.
LEEEFUS GEFAALUKquote:
Verder weet ik dat op Assen bij vertrek van spoor 1 naar Groningen, je dwergsein groen toont, maar dat je alsnog moet uitstappen om het kastje voor de overweg te bedienen. Zit qua beveiliging totaal verkeerd in elkaar. Die moest ik goed onthouden bij het wegleren.
Seinen van spoor 4, 5 en 6 (omrijdsporen/rangeersporen) waren eerst nog niet afgekruist terwijl het wissel al was verwijderd. Machinisten zeiden, je moet ze doven en afkruizen, regels zijn regels en het is prettiger in het donker!
Toen heeft Prorail er vuilniszakken omheen gedaan, je had ze moeten horen
Die situatie wordt over niet al te lange tijd wel aangepast wanneer de IC's in Assen gaan halteren op spoor 1 en spoor 2 een kopspoor wordt.quote:
Verder weet ik dat op Assen bij vertrek van spoor 1 naar Groningen, je dwergsein groen toont, maar dat je alsnog moet uitstappen om het kastje voor de overweg te bedienen. Zit qua beveiliging totaal verkeerd in elkaar. Die moest ik goed onthouden bij het wegleren.
Jaquote:
Assen wordt zoiets als Amersfoort Vathorst met het kopspoor voor de treinen van/naar groningen?
Interessant, wanneer beginnen ze daarmee?quote:
[..]
Die situatie wordt over niet al te lange tijd wel aangepast wanneer de IC's in Assen gaan halteren op spoor 1 en spoor 2 een kopspoor wordt.
En de ProRail-site: http://www.prorail.nl/projecten/station-assenquote:
Eind dit jaar: http://www.nsstations.nl/(...)n-station-assen.html
Ja, alleen de sporen 1-3 blijven over. De rest gaat wegquote:
Als ze die zeven wissels willen saneren zal spoor 4 zal ook wel het veld moeten ruimen, niet waar?
Ja, zo totaal geen oog voor reizigersbelangen, dat kan geen onkunde meer zijn. Dat is sabotagequote:
En het wordt totaal gebruikersonvriendelijk omdat het vooral 'mooi' moet worden.
Ik heb het letterlijk horen zeggen.
Precies mijn reactie...quote:
http://www.destentor.nl/r(...)-aanbieden-1.5102878
of eigenlijk Hm, dat weet ik niet. Het wordt nu ik nadenk ook door de NS gebruikt. Misschien voor de spoorwegovergang richting Randwyck.quote:
[..]
nee dat zijn driehoeksleutels toch?
dat soort dwaasheid heeft op geen enkelemanier iets met "kundige" te maken. Weg met die mensen.quote:
Reisinformatie, was is dat? Laat dat alsjeblieft zo veel mogelijk weg. Belemmert alleen maar de stedenbouwkundige zichtlijnen.
Ik heb het letterlijk horen zeggen.
aanmaak van MOBIB kost 3 minuten en tel er nog eens 3 minuten bij om de afhandeling te voltooien voor GoUnlimited. Afhankelijk van drukte aan loket dus mogelijk.quote:Op donderdag 23 juli 2015 18:19 schreef larsico het volgende:
Ik heb a.s. zondag 30 min overstaptijd in Gent. Zou het lukken binnen die tijd een MOBIB-kaart + Go Unlimited aan te schaffen? Aangezien de Gentse feesten dan ook nog bezig zijn?
Snap dat jullie het niet precies kunnen beantwoorden, maar misschien dat iemand een indicatie kan geven
Brusselse NZV heeft de TBG maar 7 seconden de tijd.quote:
[..]
Dat is omdat het vertrekproces in België anders werkt dan in Nederland. Op het moment dat de deuren gesloten zijn geeft de conducteur aan de machinist een seintje dat hij mag gaan rijden via de AVG (Aanwijzer Verrichtingen Gedaan), een kastje op het perron. De conducteur heeft dan nog 10 seconden om van het kastje terug te lopen naar zijn deur, daarna gaat er een lampje branden om aan de machinist aan te geven dat de trein vertrekgereed is.
De trein kan dan elk moment gaan rijden. De conducteur blijft in zijn deur staan om toezicht te houden op het perron en, indien nodig, aan de noodrem te trekken in het geval iemand alsnog tussen trein en perron komt.
Lopen er daar niet wat perronassistenten rond die de AVG bedienen tijdens de spitsen?quote:
[..]
Brusselse NZV heeft de TBG maar 7 seconden de tijd.
je mag het wel hopen, anders rijden heel wat treinen daar zonder HC rondquote:
[..]
Lopen er daar niet wat perronassistenten rond die de AVG bedienen tijdens de spitsen?
Bedankt voor de informatie!quote:
[..]
aanmaak van MOBIB kost 3 minuten en tel er nog eens 3 minuten bij om de afhandeling te voltooien voor GoUnlimited. Afhankelijk van drukte aan loket dus mogelijk.
Als je een gewoon ticket hebt moet je het voor je instapt composteren (stempelen) bij de stempelautomaten op de perrons. Dat hoeft niet bij e-tickets (zelf geprint).quote:
Iemand ervaring met sncf? Zaterdag vertrek ik naar parijs ik stap op in maubeuge. Moet je he vooraf inchecken ofzo . Of gewoon ticket aan conducteur geven?
bedankt voor je antwoord. Tzal eerste keer zijn dat ik trein neem in frankrijkquote:
[..]
Als je een gewoon ticket hebt moet je het voor je instapt composteren (stempelen) bij de stempelautomaten op de perrons. Dat hoeft niet bij e-tickets (zelf geprint).
Dan kunnen ze toch ook dieselen onder de draad aan de zuidzijde? NS heeft een heel leger DM90 staan die best wel eens een ritje kunnen gebruiken.quote:
[..]
De traverse wordt overigens aankomende zondag weggehaald, waardoor er niks rijdt rondom Zwolle, behalve de *tromgeroffel* boemel tussen Zwolle en Kampen. Voor deze operatie zijn 125 bussen ingehuurd, dus het zal weer lekker druk worden aan de zuidzijde. (http://www.destentor.nl/r(...)125-bussen-1.5101502)
Spoor 4 wordt nu al nooit gebruikt. Ligt zo'n spoorbiels op het spoor en vlak daarvoor is er een vierkant wit bord met horizontale streep op de rails gemonteerd. Spoor 1 heeft nu ook nog geen CTA's en 4 bakken virm past net. Wordt alleen voor calamiteiten gebruikt + een trein te parkeren tijdens de TT.quote:
[..]
Ja, alleen de sporen 1-3 blijven over. De rest gaat weg
Maar het is 6 uur 57!
Geheel volgens de dienstregeling! Nou vooruit. Één weekendje nog dan. Midden in de zomervakantie. Maar daarna is het klaar toch?quote:
Nee dat kan niet maar waarom er geen DDAR naar Utrecht kan rijden begrijp ik dan weer helemaal niet. Sporen 1a, 3a, 4 en 5a zouden het gewoon moeten kunnen doen. Maar misschien pakken ze gelijk wat andere dingen aan.
klopt, elk perron op Centraal heeft 2 perronchefs zegmaar, mede vanwege de bocht die erin zit. Die begeleiden het vertrek ook.quote:
[..]
je mag het wel hopen, anders rijden heel wat treinen daar zonder HC rond
ik gok dat de bovenleiding afgeschakeld gaat wordenquote:
Nee dat kan niet maar waarom er geen DDAR naar Utrecht kan rijden begrijp ik dan weer helemaal niet. Sporen 1a, 3a, 4 en 5a zouden het gewoon moeten kunnen doen. Maar misschien pakken ze gelijk wat andere dingen aan.
Is het al 2023?quote:
[..]
Nou vooruit. Één weekendje nog dan. Midden in de zomervakantie. Maar daarna is het klaar toch?
Dat klopt maar dat kan ook prima anders.quote:
[..]
ik gok dat de bovenleiding afgeschakeld gaat worden
Is er echt een wisselstoring of zien we een van tevoren bedacht plan in verband met het knippen van de intercity's Nijmegen-Utrecht in Arnhem vanwege de Vierdaagse?quote:
Wisselstoring Arnhem. Alles gespoorwijzigd, niks valt uit. DSSA in seconds. Het kan dus wel
Beide denk ik. En dan gezien de spoorwijzigingen dat het wissel bij de dive under (vast gelegd naar de dive-under) stuk is.quote:
[..]
Is er echt een wisselstoring of zien we een van tevoren bedacht plan in verband met het knippen van de intercity's Nijmegen-Utrecht in Arnhem vanwege de Vierdaagse?
Treinen uit Nijmegen naar Dieren van spoor 7, treinen van Nijmegen naar Dieren van spoor 3/4, ICE op spoor 4, Trein naar Tiel spoor 7...
Nico Spilt heeft het antwoord op zijn site gezet: http://langsderails.nl/nieuw/index.htmquote:
hallon Heren (en dames!) ik heb een vraagje waar een van jullie mij misschien mee kan helpen.
Ik kan nergens vinden wanneer de eerste trein van Amsterdam internationaal ging (naar Parijs om precies te zijn) ik ben een klein beetje onderzoek aan het doen voor mijn oma, en zou graag willen weten of er treinen richting Parijs gingen in 1925? Dat zal toch haast wel? Moest men dan veel overstappen maken?
Weet iemand waar ik de inforamtie zou kunnen vinden, mocht niemand het hier weten? Spoorwegmuseum?
Dank jullie alvast!
Toen Arnhem nog verbouwd werd en die dive-under er net lag reden de IC's Roosendaal-Zwolle in Arnhem via het nieuwe spoor 11quote:
[..]
Beide denk ik. En dan gezien de spoorwijzigingen dat het wissel bij de dive under (vast gelegd naar de dive-under) stuk is.
Treinen uit Nijmegen naar Dieren van spoor 7, treinen van Nijmegen naar Dieren van spoor 3/4, ICE op spoor 4, Trein naar Tiel spoor 7...
Ja! dat is inderdaad het antwoord dat hij mij binnen een uur stuurde. Echt super!quote:
[..]
Nico Spilt heeft het antwoord op zijn site gezet: http://langsderails.nl/nieuw/index.htm
Het antwoord is volgens mij nog niet volledig. In een zoektocht naar literatuur om het wikipedia-artikel over de Koninklijke Rijtuigen uit te breiden, zag ik ergens dat er ook reeds in de 19e eeuw doorgaande rijtuigen Amsterdam - Utrecht - Parijs waren.quote:
[..]
Ja! dat is inderdaad het antwoord dat hij mij binnen een uur stuurde. Echt super!
In 1925 dus 9 uur. Maar hier wordt wel uitgelegd dat er in Brussel inderdaad rijtuigen aangesloten werden, dus daar had Nico waarschijnlijk gelijk in (alhoewel er veel kan veranderen in 40 jaar!)
Echt super om te lezen. Grappig dat ze toen dus ook iets als een 'zomertoer' hadden. 'Kleine Rondreis door Holland' Daar ga ik eens op zoeken.
Dank je wel!
Ik laat me door NS informeren. Concludeer jij maarquote:
[..]
Is er echt een wisselstoring of zien we een van tevoren bedacht plan in verband met het knippen van de intercity's Nijmegen-Utrecht in Arnhem vanwege de Vierdaagse?
Netjes Dennis, nog eerder dus. Al 138 jaar kunnen we per trein naar Parijs.quote:
Het antwoord is er: https://www.facebook.com/(...)sts/1123406684356163
Toen had Breda wel nacht- en internationale treinenquote:
Kijk eens aan: reclame in de krant "Het Nieuws van den Dag" van 4 augustus 1883:
[ afbeelding ]
.In 1877 werd het Rotterdamse luchtspoor geopend, daar reed dus al gelijk vanaf het begin een trein naar Parijs overheen.
In 1883 werd volgens wikipedia de exploitatie van de lijn Tilburg - Nijmegen overgedragen naar de staatsspoorwegen, die direct hun kans grepen om ook een trein naar Parijs in te leggen.
Nondeju wat een lekker dingquote:
Een paar weken terug vroeg ene Noortje aan NS of het mogelijk was om haar vriendin een trein te laten wassen.
Het antwoord is er: https://www.facebook.com/(...)sts/1123406684356163
Ik zeg DOEN!quote: