PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (en Brabant 
)
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal stoomtreinen rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen, en als je de laatste post te pakken hebt wordt een fraaie anaalplaat op prijs gesteld.
Maar een klacht indienen omdat een conducteur zijn stem je niet aanstaat, en je als fraudeur weggezet voelen.... Pff dan snap je gewoon iets niet helemaal in het leven hoor.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDit inderdaad. Je moet trouwens wel een heel beroerde printer hebben voordat je e-ticket zo onleesbaar is dat een conducteur er iets over zegt.quote:Op maandag 20 juli 2015 20:26 schreef Dr_Flash het volgende:
Maar een klacht indienen omdat een conducteur zijn stem je niet aanstaat, en je als fraudeur weggezet voelen.... Pff dan snap je gewoon iets niet helemaal in het leven hoor.Och, en dan zegt ie er iets over. Boeiend. Hij heeft toch geen boete uitgeschreven of zo? Ik bedoel, er is toch gewoon helemaal niets aan de hand?quote:Op maandag 20 juli 2015 20:30 schreef James1988 het volgende:
[..]
Dit inderdaad. Je moet trouwens wel een heel beroerde printer hebben voordat je e-ticket zo onleesbaar is dat een conducteur er iets over zegt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Sommige mensen hebben altijd wat te zeiken.
Tering zeg, ga wat nuttigs doen ofzo.Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.Dat geldt trouwens voor beide partijen.quote:Op maandag 20 juli 2015 20:34 schreef Blistering het volgende:
Sommige mensen hebben altijd wat te zeiken.
Tering zeg, ga wat nuttigs doen ofzo.Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.Ja, precies.quote:
[..]
Och, en dan zegt ie er iets over. Boeiend. Hij heeft toch geen boete uitgeschreven of zo? Ik bedoel, er is toch gewoon helemaal niets aan de hand?
quote:
[..]
Geen idee, ik kwam een beetje sensatiezoeken.Blond kutje
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenBoys,
Tijd terug had ik zo´n quiz gepost. Welke steden meer dan 1 station hadden. Was een beetje een Jetpunk-achtige quiz. Iemand die de link nog heeft?Deze?quote:
Boys,
Tijd terug had ik zo´n quiz gepost. Welke steden meer dan 1 station hadden. Was een beetje een Jetpunk-achtige quiz. Iemand die de link nog heeft?
http://www.sporcle.com/ga(...)iple-railwaystationsAltijd onderweg naar het avontuurJa. Ik dank u beleefd.quote:
[..]
Deze?
http://www.sporcle.com/ga(...)iple-railwaystations
Ik heb hem op Jetpunk gezet (met wat aanpassingen).
Soest heeft er bv 3 ipv 2 (Soest, Soest-zuid, Soestduinen)
Hoogezand ook 3 ipv 2 (Martenshoek, Hoogezand, Sappemeer-oost)
Nog niet zichtbaar. Link komt er nog aan.
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 20-07-2015 21:44:30 ]Soestduinenquote:
Ik heb hem op Jetpunk gezet (met wat aanpassingen).
Soest heeft er bv 3 ipv 2 (Soest, Soest-zuid, Soestduinen)
Hoogezand ook 3 ipv 2 (Martenshoek, Hoogezand, Sappemeer-oost)
Nog niet zichtbaar. Link komt er nog aan.HOmo
is pas 18 jaar dicht heSoestdijk bedoel je
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenEn Kropswolde dan? Dat hoort toch ook bij dat Hoogezand-ghetto?Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Ja,quote:Op maandag 20 juli 2015 21:45 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Soestduinen
is pas 18 jaar dicht heHier twijfelde ik nog. Behoort dat echt tot de gemeente Hoogezand of is het een los dorp?quote:Op maandag 20 juli 2015 21:49 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
En Kropswolde dan? Dat hoort toch ook bij dat Hoogezand-ghetto?Santpoort jonguhquote:
Ik heb hem op Jetpunk gezet (met wat aanpassingen).
Soest heeft er bv 3 ipv 2 (Soest, Soest-zuid, Soestduinen)
Hoogezand ook 3 ipv 2 (Martenshoek, Hoogezand, Sappemeer-oost)
Nog niet zichtbaar. Link komt er nog aan.Altijd onderweg naar het avontuurWerkelijk geen idee. Ik heb me altijd zo min mogelijk proberen te interesseren voor alles wat ten oosten van Stad ligt. Tenzij beroepsmatig verplicht zeg maar.quote:
[..]
Ja,
[..]
Hier twijfelde ik nog. Behoort dat echt tot de gemeente Hoogezand of is het een los dorp?Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Ik zat op 56/65, maar toen hij Santpoort niet wilde accepteren, nam ik het niet meer serieus en ben ik van mijn balkon af gesprongen.Alles ligt op loopafstand als je er de tijd voor neemt.Wikipedia zegt:
Kropswolde (Gronings: Wolle
Ja dus.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.En waarom post je hier dan nog?quote:
Ik zat op 56/65, maar toen hij Santpoort niet wilde accepteren, nam ik het niet meer serieus en ben ik van mijn balkon af gesprongen.Altijd onderweg naar het avontuurHij woont in een souterrain?quote:
[..]
En waarom post je hier dan nog?Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Dit stond onder zijn raam?quote:
[..]
En waarom post je hier dan nog?
Dan stijgt Hoogezand een plekjequote:
Wikipedia zegt:
Kropswolde (Gronings: Wolle
Ja dus.Helaas wel. Ik had eigenlijk op een Chuggington-springkussen gehoopt.quote:
[..]
Dit stond onder zijn raam?
[ afbeelding ]Alles ligt op loopafstand als je er de tijd voor neemt.ik denk eerder een trampoline, zodat hij meteen weer op de zolderkamer in de stoel zat bij de computerquote:
[..]
Dit stond onder zijn raam?
[ afbeelding ]Altijd onderweg naar het avontuurDaar was een bodemplaat onderuit gevallenquote:
[..]
Helaas wel. Ik had eigenlijk op een Chuggington-springkussen gehoopt.
Nee dat gebeurt alleen bij roze Fyra-springkussens.Alles ligt op loopafstand als je er de tijd voor neemt.Moeten ze wel van Italiaanse makelij zijnquote:
Nee dat gebeurt alleen bij roze Fyra-springkussens.Altijd onderweg naar het avontuurKan niet want: E = mc2quote:
[..]
ik denk eerder een trampoline, zodat hij meteen weer op de zolderkamer in de stoel zat bij de computerAl is de wereld nog zo groot, wij weten uw rekening te vinden tot na uw dood.Van facebook geplukt:quote:In de trein. Intercity Direct Rotterdam - Amsterdam. Een boom van een conducteur scant mijn OV-chipkaart en fronst zijn wenkbrauw:
- Mevrouw, u zit in de eerste klas. Maar uw vervoersbewijs is voor de tweede klas.
- Dat weet ik meneer, maar de tweede klas zit propvol. Letterlijk geen enkele vrije zitplek en het gangpad is bezaaid met koffers. Serieus.
Meneer de conducteur kijk me strak aan.
- Feit blijft dat uw vervoersbewijs hier niet geldig is.
- Ok, nou dan ga ik me wel proppen in de overvolle coupé hiernaast, met mijn grote onhandige tassen. Dan heb ík niet alleen een vervelende reis, maar mijn medepassagiers ook. Als u dat zo graag wil...
Ik wil opstaan, maar meneer de conducteur houdt me streng tegen.
- Nee nee, wij zijn nog niet klaar hier.
Hij pakt een pen uit zijn borstzak. Ik denk: Noooo way! Gaat hij me hier serieus een boete voor geven? Wat een apathische, trieste…Serieus?
- Mevrouw, u bent in overtreding. Het gevolg is…
- Dit slaat nergens op!
Er verschijnt een brede parelglimlach op zijn stalen gezicht en hij zet zijn pen terug in zijn borstzak. Zijn ijskoude frons smelt weg alsof het gekust wordt door een vrolijke zonnestraal.
- Het gevolg is dat u straks mag omroepen dat we over enkele minuten Schiphol bereiken. In alle talen die u kent. Bent u een beetje goed met talen?
Waaaat? Meneer de conducteur was de hele tijd gewoon een act aan het opvoeren! Serieus?
- Ohhh leuk!!!!
grin emoticon
Ja, ik ben toevallig best goed met talen ja!
- Eerst Nederlands, dan Engels…Lukt het in het Frans? Er zitten veel Fransen hiernaast.
- Ja dat lukt!
- Duits?
- Ehmmm, moet ik dan zeggen: in wenige minuten erreichen wir Flughafen Schiphol?
- Zeg maar: in Kürze erreichen wir Flughafen Schiphol. Andere talen nog?
- Ja! Arabisch, Russisch, Armeens….
- Doe maar allemaal. Maak er maar wat leuks van, dat ze hun bagage niet moeten vergeten enzo. Dat we ze nog een fijne dag toewensen, fijne reis nog verder, dat soort dingen. Ben je er klaar voor?
- JA!
grin emoticon
De vriendelijke reus loopt met me mee en reikt me de hoorn aan.
- Indrukken en praten.
Ik vervul mijn opdracht met bloedserieuze devotie en iets-te-overdreven enthousiasme.
- En? Was het ok?
Meneer de conducteur glimlacht:
- Ik werk al 11 jaar bij de NS, en dat was het leukste omroepbericht dat ik heb gehoord. Serieus.
Goeie oplossing en de klant zal het de volgende keer niet weer doenAltijd onderweg naar het avontuurOf juist wel, als ze dezelfde TM zietquote:
Goeie oplossing en de klant zal het de volgende keer niet weer doen
Dan mag ze de tekst in alle talen achterste voren oplepelenquote:
[..]
Of juist wel, als ze dezelfde TM zietAltijd onderweg naar het avontuurIk mag hopen voor haar dat het dan niet de trein Vlissingen - Leeuwarden/Groningen is die net vertrekt uit Vlissingen en ze alle stations moet op gaan lezen in verschillende talenquote:Op maandag 20 juli 2015 23:02 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Dan mag ze de tekst in alle talen achterste voren oplepelen
Tegen de tijd dat je bij Meppel was in taal 1 had ik je al gevonden en de telefoon in je reet gestouwd.quote:
[..]
Ik mag hopen voor haar dat het dan niet de trein Vlissingen - Leeuwarden/Groningen is die net vertrekt uit Vlissingen en ze alle stations moet op gaan lezen in verschillende talenik heb ze in het verleden al eens in dit topic neergezet. Voordat je met dat lijstje in het Nederlands klaar bent sta je al in Souburgquote:
[..]
Ik mag hopen voor haar dat het dan niet de trein Vlissingen - Leeuwarden/Groningen is die net vertrekt uit Vlissingen en ze alle stations moet op gaan lezen in verschillende talenAltijd onderweg naar het avontuurIk vind station vlissingen sowieso raar liggen. Ligt eigenlijk buiten de stad.quote:
[..]
ik heb ze in het verleden al eens in dit topic neergezet. Voordat je met dat lijstje in het Nederlands klaar bent sta je al in SouburgMaar even in de herhaling dan:quote:
Welkom in de Intercity naar Groningen. Onderweg zal deze trein nog stoppen te: Vlissingen Souburg, Middelburg, Arnemuiden, Goes, Kapelle-Biezelinge, Kruiningen-Yerseke, Krabbendijke, Rilland-Bath, Bergen op Zoom, Roosendaal, Dordrecht, Rotterdam Blaak, Rotterdam Centraal, Schiedam Centrum, Delft, Den Haag HS, Den Haag Laan v NOI, Leiden Centraal, Schiphol, Amsterdam Lelylaan, Amsterdam Sloterdijk, Amsterdam Centraal, Almere Centrum, Lelystad Centrum, Zwolle, Meppel, Hoogeveen, Beilen, Assen, Haren, Groningen Europapark en eindbestemming Groningen. Wij wensen u een goede reis.Altijd onderweg naar het avontuurEn dat dan in 3 talen. Veel succes.Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.Zo lang ze maar vermeldt dat de trein optijd is vertrokken, dat is immers de belangrijkste informatie voor de reizigerIn mijn hoofd hoor ik dat nu gewoon met de Arriva-stem hč?quote:Hoho, op tijd en geheel volgens dienstregeling vanwege de vakkundigheid van de machinist!quote:
Zo lang ze maar vermeldt dat de trein optijd is vertrokken, dat is immers de belangrijkste informatie voor de reizigerAlleen wel jammer dat ze nu die man gaan opsporen en berispen wegens niet uitvoeren van het Beleid.quote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk vind het eigenlijk bijzonder nuttige informatie..quote:
Zo lang ze maar vermeldt dat de trein optijd is vertrokken, dat is immers de belangrijkste informatie voor de reizigerWant je hebt geen telefoon, geen horloge, de schermen in de trein staan op zwart en alle stationsklokken zijn stuk?
[ Bericht 10% gewijzigd door ReisT op 21-07-2015 10:32:27 ]Ik vind het ook wel nuttige informatie, maar ik ga er eigenlijk van uit dat we optijd vertrekken. Lijkt mij dan beter om alleen om te roepen als je met meer dan +2/+3 bent vertrokkenquote:
[..]
Ik vind het eigenlijk bijzonder nuttige informatie..Moet ik daadwerkelijk fysiek aanwezig zijn als er met mijn ovkaart wordt gereisd? Of kan ik mijn ov kaart meegeven aan vriendin lief en haar op een meereiskaartje laten reizen...?
Euhh staat er nu net alsof je vriendin op 2 kaarten gaat reizen. Als het een persoonlijk OV is van jezelf kun je alleen bij controle de pineut zijn denk ik?quote:
Moet ik daadwerkelijk fysiek aanwezig zijn als er met mijn ovkaart wordt gereisd? Of kan ik mijn ov kaart meegeven aan vriendin lief en haar op een meereiskaartje laten reizen...?* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *Naja, ik heb een geldig vervoersbewijs, en zij door de meereiskaart ook. Alleen ik ben er niet...quote:Op dinsdag 21 juli 2015 12:04 schreef Ajaxfan het volgende:
[..]
Euhh staat er nu net alsof je vriendin op 2 kaarten gaat reizen. Als het een persoonlijk OV is van jezelf kun je alleen bij controle de pineut zijn denk ik?Alleen is de persoonlijke ov chipkaart een geldig vervoersbewijs zodra niet de persoon wiens bezit het is er mee gaat reizen?quote:
[..]
Naja, ik heb een geldig vervoersbewijs, en zij door de meereiskaart ook. Alleen ik ben er niet...
OV chipkaart menschen zeggen van niet:quote:Je kunt een deze kaart niet aan iemand anders uitlenen; een conducteur mag deze bij constatering innemen.* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *Klopt, maar ze reist op een meereis, niet mijn kaart. Ik reis gewoon op mijn eigen kaart, ik ben er alleen niet.quote:
[..]
Alleen is de persoonlijke ov chipkaart een geldig vervoersbewijs zodra niet de persoon wiens bezit het is er mee gaat reizen?
OV chipkaart menschen zeggen van niet:
[..]Met wie reist ze mee dan? Het gaat bij het begrip 'meereizen' toch om de reiziger (die een geldig vervoersbewijs heeft) en niet om het vervoersbewijs zelf waar je bij mee reistquote:
[..]
Klopt, maar ze reist op een meereis, niet mijn kaart. Ik reis gewoon op mijn eigen kaart, ik ben er alleen niet.Met mij.quote:
[..]
Met wie reist ze mee dan? Het gaat bij het begrip 'meereizen' toch om de reiziger (die een geldig vervoersbewijs heeft) en niet om het vervoersbewijs zelf waar je bij mee reisttwitter:NS_online twitterde op dinsdag 21-07-2015 om 12:44:16 @yrealj Als je OVkaart los van jou reist, zal hij worden meegenomen door een conducteur en worden geregistreerd in het 1/2 reageer retweettwitter:NS_online twitterde op dinsdag 21-07-2015 om 12:44:18 @yrealj GevondenGoedsysteem.^RL 2/2 reageer retweet
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...quote:
[..]
In mijn hoofd hoor ik dat nu gewoon met de Arriva-stem hč?
Soms heb ik al niet eens meer door dat die stem een station omgeroepen heeftAltijd onderweg naar het avontuurbij controle overhandigd zij een kaart die niet van haar is terwijl jij er niet bij bent. Dat levert haar een uvb op want haar meereiskaart is daarom ook niet geldig, een PV voor art 71 wet personenvervoer en jij bent je kaart voorlopig kwijt want die wordt ook ingenomenquote:
[..]
Volgens mijn kaart wel. Mooi hersenspinsel is dit toch...Dat laatste is niet helemaal waar, zo heeft de rechter bepaald. Stel je hebt een kortingsabonnement, maar die is op het moment van reizen niet geldig. Dan mag er best iemand anders tegen vol tarief op jouw kaart reizen.quote:
[..]
Alleen is de persoonlijke ov chipkaart een geldig vervoersbewijs zodra niet de persoon wiens bezit het is er mee gaat reizen?
OV chipkaart menschen zeggen van niet:
[..]Altijd onderweg naar het avontuurtuig, laat ze lekker zichzelf onderspuiten in plaats van andermans eigendommenquote:Op dinsdag 21 juli 2015 13:35 schreef bork het volgende:
Vandalen spuiten graffiti op trein Spoorwegmuseum
http://www.rtvutrecht.nl/(...)-spoorwegmuseum.htmlAltijd onderweg naar het avontuurNiet de rechter maar de geschillencommissie. Omdat het een geschil was tussen een reiziger en Arriva (ben ik niet 100 procent zeker van, maar in ieder geval geen NS) meent NS dat deze uitspraak niet op hen van toepassing is en negeert ze deze.quote:
[..]
Dat laatste is niet helemaal waar, zo heeft de rechter bepaald.
Ik hoop dan ook van harte dat iemand die om deze reden beboet wordt of zijn ov-chipkaart kwijtraakt een soortgelijke zaak start tegen de NS, zodat men die smoes niet langer kan gebruiken.Volgens iemand op OVinNL worden vandaag poortjes geplaatst op station Deventer. Lage poortjes, dus Fles, daar kun je wel overheen springen als je naar de stad wildoeiDan kun je toch net zo goed een los kaartje tegen vol tarief kopen?quote:
[..]
Dat laatste is niet helemaal waar, zo heeft de rechter bepaald. Stel je hebt een kortingsabonnement, maar die is op het moment van reizen niet geldig. Dan mag er best iemand anders tegen vol tarief op jouw kaart reizen.Wist niet meer precies hoe de vork in de steel zat, maar wel dat het om reizen op vol tarief ging.quote:
[..]
Niet de rechter maar de geschillencommissie. Omdat het een geschil was tussen een reiziger en Arriva (ben ik niet 100 procent zeker van, maar in ieder geval geen NS) meent NS dat deze uitspraak niet op hen van toepassing is en negeert ze deze.
Ik hoop dan ook van harte dat iemand die om deze reden beboet wordt of zijn ov-chipkaart kwijtraakt een soortgelijke zaak start tegen de NS, zodat men die smoes niet langer kan gebruiken.kan, maar waarom extra lappen als iemand al saldo op de kaart heeft staan?quote:
[..]
Dan kun je toch net zo goed een los kaartje tegen vol tarief kopen?Altijd onderweg naar het avontuurAls ik buitenlandse vrienden over heb laat ik ze liever met samenreiskorting meereizen op een oude chipkaart van me dan dat ik dure kaartjes met eenmalige chiptoeslag moet kopen.quote:
[..]
Dan kun je toch net zo goed een los kaartje tegen vol tarief kopen?Nee, want voor een los kaartje moet je toeslag betalen.quote:
[..]
Dan kun je toch net zo goed een los kaartje tegen vol tarief kopen?Maar dan zit je er zelf dus bij. Dat is toch wel een verschil met wat Yreal bij elkaar wil frauderen.quote:
[..]
Als ik buitenlandse vrienden over heb laat ik ze liever met samenreiskorting meereizen op een oude chipkaart van me dan dat ik dure kaartjes met eenmalige chiptoeslag moet kopen.Ook pure dieverij natuurlijk. Moet je bij de V&D ook extra betalen voor de kassabon?quote:
[..]
Nee, want voor een los kaartje moet je toeslag betalen.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNiet de enigste schade aan Museum mat vandaag: http://m.dichtbij.nl/haar(...)tionIds=1778&index=3quote:
Vandalen spuiten graffiti op trein Spoorwegmuseum
http://www.rtvutrecht.nl/(...)-spoorwegmuseum.htmlVind je dit leuker ja?quote:
[..]
Niet de enigste schade aan Museum mat vandaag: http://m.dichtbij.nl/haar(...)tionIds=1778&index=3Bier.Ik weet niet wat jij in je koffie doet maar echt gezellig ben je laatste dagen nietquote:
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Kunnen ze 'm direct in de juiste kleurtjes kliederenquote:
Vandalen spuiten graffiti op trein Spoorwegmuseum
http://www.rtvutrecht.nl/(...)-spoorwegmuseum.htmlJa, want ik ga ieder station controleren of de trein op tijd weg isquote:
Want je hebt geen telefoon, geen horloge, de schermen in de trein staan op zwart en alle stationsklokken zijn stuk?Wat maakt het uit? Wat van belang is, is of je op tijd aankomt op je overstap- of eindstation.quote:
[..]
Ja, want ik ga ieder station controleren of de trein op tijd weg isIk ben gewoon een gigantische grammaticanazi. Altijd al geweest. Dit is een van die gevallen waarbij enigste een vrij groot communicatieprobleem opwerpt. Nee dit is niet de enigste moord. Oh nee? Welke is er eniger dan? Zo moeilijk is het niet.quote:
[..]
Ik weet niet wat jij in je koffie doet maar echt gezellig ben je laatste dagen nietBier.quote:
[..]
Ik ben gewoon een gigantische grammaticanazi. Altijd al geweest. Dit is een van die gevallen waarbij enigste een vrij groot communicatieprobleem opwerpt. Nee dit is niet de enigste moord. Oh nee? Welke is er eniger dan? Zo moeilijk is het niet.Ver gezocht hoorquote:
[..]
Ik ben gewoon een gigantische grammaticanazi. Altijd al geweest. Dit is een van die gevallen waarbij enigste een vrij groot communicatieprobleem opwerpt. Nee dit is niet de enigste moord. Oh nee? Welke is er eniger dan? Zo moeilijk is het niet.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk zie het ook nou pasdoeikneuterig clubje is dat ook, dat met b2py en deadlock en zo nog een paarquote:
Ik zie het ook nou pasSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenOp tijd vertrekken is over het algemeen ook op tijd aankomen.quote:
[..]
Wat maakt het uit? Wat van belang is, is of je op tijd aankomt op je overstap- of eindstation.quote:
[..]
kneuterig clubje is dat ook, dat met b2py en deadlock en zo nog een paarIk heb je nog nooit zo'n onzin uit zien kramenquote:
[..]
Op tijd vertrekken is over het algemeen ook op tijd aankomen.doeiNee hoor. Al is je trein nog zo snel, ProRail vertraagt 'm wel.quote:
[..]
Op tijd vertrekken is over het algemeen ook op tijd aankomen.
Bij deze even een oproepje, of niemand zich morgen voor de IC Enschede - Schiphol van 6:13 wilt gooien.
Bij voorbaat veel dank.Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.Geen zorgen, zelfmoord is überhaupt wel het laatste dat ik zou doen.quote:
Bij deze even een oproepje, of niemand zich morgen voor de IC Enschede - Schiphol van 6:13 wilt gooien.
Bij voorbaat veel dank.Gelukkig maar. Kansenjongeren kunnen we in deze maatschappij altijd goed gebruikenquote:
[..]
Geen zorgen, zelfmoord is überhaupt wel het laatste dat ik zou doen.
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.Over het algemeen, lezen.quote:
[..]
Ik heb je nog nooit zo'n onzin uit zien kramen
Iemand ervoor duwen?quote:
[..]
Geen zorgen, zelfmoord is überhaupt wel het laatste dat ik zou doen.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenEn als ik het al zou overwegen dan zeker niet door me voor de trein te gooien...quote:
[..]
Geen zorgen, zelfmoord is überhaupt wel het laatste dat ik zou doen.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenGraag ook niet voor ICE 123 tussen Utrecht en Keulenquote:
Bij deze even een oproepje, of niemand zich morgen voor de IC Enschede - Schiphol van 6:13 wilt gooien.
Bij voorbaat veel dank.Wacht, dit is best een goein garpquote:
[..]
Geen zorgen, zelfmoord is überhaupt wel het laatste dat ik zou doen.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk ben ook zo'n pietlut maar me er druk om maken, nee. Ik ben trouwens zwaar onder de indruk van het niveau op de basischool van mijn smurf op het gebied van grammatica en spelling. Dat het allemaal tegenwoordig niks meer is, daar kan ik niet in meegaan.quote:
Ik zie het ook nou pas
Enfin, vanaf morgen weer drie weken Duits bezigen, super!I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Dito voor ICE 105 en ICE 1028 aubquote:
[..]
Graag ook niet voor ICE 123 tussen Utrecht en KeulenI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Supertoll!quote:
[..]
Enfin, vanaf morgen weer drie weken Duits bezigen, super!
Ohja, komkommernieuws van de dag: Train named Powerhouse by George Osborne breaks down three times in four monthsGenau geil!quote:I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Daar ben ik al tien dagen mee bezig, die Oostenrijkers hier in het Zillertal zijn nog best lastig te verstaan....quote:
[..]
Enfin, vanaf morgen weer drie weken Duits bezigen, super!PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenScheisse, laatste week zitten we in Wenen dat is niet echt Duits geloof ikquote:
[..]
Daar ben ik al tien dagen mee bezig, die Oostenrijkers hier in het Zillertal zijn nog best lastig te verstaan...., sterkte Dennis! En veel plezier natuurlijk
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Ik ga morgen weer naar huis toequote:
[..]
Scheisse, laatste week zitten we in Wenen dat is niet echt Duits geloof ik
O.a. de Zillertalbahn (zowel regulier als stoom) en de Achenseebahn gedaan.
Alvast een foto als voorproefje:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenNice, het zullen bij mij vooral trams zijn, misschien nog een ritje naar Sopron of Bratislava met de trein.quote:
[..]
Ik ga morgen weer naar huis toe
O.a. de Zillertalbahn (zowel regulier als stoom) en de Achenseebahn gedaan.
Alvast een foto als voorproefje:
[ afbeelding ]I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Als jij dat wil jongen dan regel ik dat voor jou, net iets nieuws geleerd:quote:
Een mooie foto van het gloednieuwe Wien Hbf?
ICE 1028: Dortmund Hbf - Hamburg Hbf: Information. Hohe Auslastung erwartet.
antwoord ICE Treff wat is: Hohe Auslastung erwartet?(forum). Das ist jetzt schon irgendwie Kaffeesatzleserei. Tatsache ist aber, dass gerade Urlaubszeit ist und viele Ostseeurlauber älteren Semesters auch mal die erste Klasse nehmen.
Druk dus.I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...nog meer slecht nieuws.
vanmorgen zijn drie stellen Mat 64 de shredder van HKS metals in gegaan.
Volkerrail 203-3 bracht Plan V 944, Plan V 928 en Plan V 937 naar het schrootbedrijf in het Amsterdams westhavengebied.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32De 937 was na dat brandje in Leeuwarden toch al niet meer rijvaardigAltijd onderweg naar het avontuurIn het Nederlands hebben we toch ook de uitdrukking 'koffiedik kijken'? Komt op hetzelfde neer volgens mijquote:
[..]
Als jij dat wil jongen dan regel ik dat voor jou, net iets nieuws geleerd:
ICE 1028: Dortmund Hbf - Hamburg Hbf: Information. Hohe Auslastung erwartet.
antwoord ICE Treff wat is: Hohe Auslastung erwartet?(forum). Das ist jetzt schon irgendwie Kaffeesatzleserei. Tatsache ist aber, dass gerade Urlaubszeit ist und viele Ostseeurlauber älteren Semesters auch mal die erste Klasse nehmen.
Druk dus.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenquote:
[..]
Als jij dat wil jongen dan regel ik dat voor jou, net iets nieuws geleerd:
ICE 1028: Dortmund Hbf - Hamburg Hbf: Information. Hohe Auslastung erwartet.
antwoord ICE Treff wat is: Hohe Auslastung erwartet?(forum). Das ist jetzt schon irgendwie Kaffeesatzleserei. Tatsache ist aber, dass gerade Urlaubszeit ist und viele Ostseeurlauber älteren Semesters auch mal die erste Klasse nehmen.
Druk dus.Ah, zie net dat mijn treinen dat ook hebben, nou ja heb toch geen haast dus als m'n trein druk is neem ik er een laterquote:
[..]
Als jij dat wil jongen dan regel ik dat voor jou, net iets nieuws geleerd:
ICE 1028: Dortmund Hbf - Hamburg Hbf: Information. Hohe Auslastung erwartet.
antwoord ICE Treff wat is: Hohe Auslastung erwartet?(forum). Das ist jetzt schon irgendwie Kaffeesatzleserei. Tatsache ist aber, dass gerade Urlaubszeit ist und viele Ostseeurlauber älteren Semesters auch mal die erste Klasse nehmen.
Druk dus.Zillertalquote:
[..]
Ik ga morgen weer naar huis toe
O.a. de Zillertalbahn (zowel regulier als stoom) en de Achenseebahn gedaan.
Alvast een foto als voorproefje:
[ afbeelding ]Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werkingDe laatste tijd reclames van de NS voor Kidsvrij. Ze mogen gratis mee met de ouders.
Kunnen jullie mijn herinnering herkennen? Ik kreeg vroeger bij een Railrunnerkaartje van F2,50 een doosje kreeg met daarin
- een kleurplaat
- een spelletje
- potloden
- sultana
En meer?
Die onderste kan ik mij persoonlijk nog wel herinneren.
[ Bericht 14% gewijzigd door Bitlord op 21-07-2015 23:36:00 ]Was altijd weer een verassing wat er in zat geloof ik. Vaak zat gedaan!quote:
De laatste tijd reclames van de NS voor Kidsvrij. Ze mogen gratis mee met de ouders.
Kunnen jullie mijn herinnering herkennen? Ik kreeg vroeger bij een Railrunnerkaartje van F2,50 een doosje kreeg met daarin
- een kleurplaat
- een spelletje
- potloden
- sultana
En meer?
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werkingWaar je gewoon alvast een toegangskaartje voor Eurospoor kon kopen.Alles ligt op loopafstand als je er de tijd voor neemt.Gelukkig is er ook gehoord nieuwsquote:
nog meer slecht nieuws.
vanmorgen zijn drie stellen Mat 64 de shredder van HKS metals in gegaan.
Volkerrail 203-3 bracht Plan V 944, Plan V 928 en Plan V 937 naar het schrootbedrijf in het Amsterdams westhavengebied.
[ [url=https://farm1.staticflickr.com/383/19877548832_3e7ef01eeb.jpg]afbeelding ][/url]
[ [url=https://farm4.staticflickr.com/3707/19885024135_bf51951ce9.jpg]afbeelding ][/url]
Waarom wordt dit spul verschroot terwijl bv Plan U nog lang ergens heeft gestaan? Ook ICK(?) heeft toch lange tijd in Nijmegen gestaan?Kranplätze müssen verdichtet seinPlan U kon misschien nog wel een tijdje mee (maar er was geen nut meer voor)?
ICK heeft een tijd in Nijmegen gestaan in afwachting van verkoop, dat waren rijtuigen die in principe in heel Europa ingezet kunnen worden en die dus nog wel wat geld zouden kunnen opleveren.
Het Plan V is toe aan nieuwe revisies omdat de huidige revisietermijnen verlopen, maar NS wil ze niet meer reviseren omdat het materieel niet voldoet aan de eisen omtrent toegankelijkheid, comfort, enzovoorts. Dan is verschroten interessanter dan ze ergens te laten staan: het kost geen ruimte meer en het levert nog wat geld op.Daar was ik toen al te oud voorquote:
[..]
Was altijd weer een verassing wat er in zat geloof ik. Vaak zat gedaan!Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMatig spul is dat. Door de kantelbakken denken ze dat ze 200 kunnen rijden op 160geschikt spoor. Van je hotsie knotsie knetter van je jippie jippie jeequote:
[ afbeelding ] de x2000 op Copenhagen airport op weg naar copenhagen centraal.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDerde keer op rij nu dat er liefst vijf bakken SGM in de sprinter Arnhem - Ede-Wageningen zitten. Dat is ongeveer anderhalf rijtuig per reizigerSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNiemand voor m'n trein gesprongen, danku goden. 2 uur te vroeg bij m'n gate nuScience adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.Waar ga je heen?quote:
Niemand voor m'n trein gesprongen, danku goden. 2 uur te vroeg bij m'n gate nuBier.hoerig lelijke treinen hier sowieso.quote:
[..]
Matig spul is dat. Door de kantelbakken denken ze dat ze 200 kunnen rijden op 160geschikt spoor. Van je hotsie knotsie knetter van je jippie jippie jee@ railrunners: ik geloof dat deze maanden weer spelletjes uitgedeeld worden door een aantal hc's voor kinderen tussen 4 en 11 jaar.En dan een Fristi met een uitgedroogde gevulde koek erbij bij de Railtender met zijn karretje, met een speciale dagaksie van F5,25.
Lekker met pa in de rookafdeling. De rode bankjes in de Koploper.
Omroepberichten op de stations "Dienstmededeling voor HC3025,..." gevolgd door een onbegrijpelijke code.
Flapperende CTA-bakken waar je met goed en snel kijken de meest vreemde berichten langs zag komen.
De Eurocity naar Amsterdam pakken of Arnhem, en dan kijken in het panoramarijtuig van de SBB.
Van Amsterdam naar Utrecht met de nachttrein naar Praha Hl. N. met oude Deutsche Reichsbahn-rijtuigen als zitwagons.
Mooie tijden waren dat, in mijn herinnering..
[ Bericht 34% gewijzigd door Bitlord op 22-07-2015 09:08:22 ]Rookwagons
Ik begon met roken in de laatste maand dat het nog mocht. Was een topmaand.
Later mocht het alleen nog in de Duitse treinen. Wat een feest. Woonde in Zwolle en werkte in Almere. Vanaf Almere altijd naar Amsterdam, met de Pimpel naar Deventer en roken als een idioot. Deed er langer over maar dat maakte niet uit. Roken
RailrunnerIt's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"De huisstijl van SJ Snabbtåg. De SJ3000 is ook zo grijs.quote:
[ afbeelding ] de x2000 op Copenhagen airport op weg naar copenhagen centraal.
Oorspronkelijk zag de X2000 er zo uit:quote:
[..]
Matig spul is dat. Door de kantelbakken denken ze dat ze 200 kunnen rijden op 160geschikt spoor. Van je hotsie knotsie knetter van je jippie jippie jeeIk vind de Regina's (X50 - X55) en de Coradia's (X40, X60 - X62) best wel te pruimenquote:
Jaaaaah en waar De Efteling de 'Er op Uit' dagattractie nummer 1 was. Met dat Er op Uit boekje dat na 1 week al uit elkaar lazerde, omdat het niet gebonden was maar gelijmdquote:
Waar je gewoon alvast een toegangskaartje voor Eurospoor kon kopen.
En je entreebewijs voor De Efteling was ook een Treinkaartje...
En de nieuwe attractie was de Pagode en werkte toen gewoon altijd!Ah die zag ik nog passeren vlakbij CS.quote:
nog meer slecht nieuws.
vanmorgen zijn drie stellen Mat 64 de shredder van HKS metals in gegaan.
Volkerrail 203-3 bracht Plan V 944, Plan V 928 en Plan V 937 naar het schrootbedrijf in het Amsterdams westhavengebied.
[ [url=https://farm1.staticflickr.com/383/19877548832_3e7ef01eeb.jpg]afbeelding ][/url]
[ [url=https://farm4.staticflickr.com/3707/19885024135_bf51951ce9.jpg]afbeelding ][/url]* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *2 doden en tientallen gewonden bij treinbotsing Tsjechië. Hogesnelheidstrein klapte op een volbeladen vrachtwagen die het rode licht heeft genegeerd.quote:Ein mit 170 Passagieren besetzter Hochgeschwindigkeitszug kracht in Tschechien in einen Schwerlaster. Es gibt Tote und Verletzte. Die Polizei nimmt den Lkw-Fahrer fest.
Bei einem schweren Zugunglück im Osten Tschechiens sind zwei Passagiere gestorben und Dutzende verletzt worden.
Drei Menschen schwebten zunächst in Lebensgefahr, teilte ein Sprecher der Rettungskräfte heute mit. Ein Hochgeschwindigkeitszug stieß um kurz vor 8 Uhr an einem Bahnübergang in der Stadt Studenka bei vollem Tempo mit einem Lastwagen zusammen. Der Triebwagen schob das in Brand geratene Fahrzeug Hunderte Meter vor sich her.
"Der Zug hat den Lastwagen regelrecht zerlegt", sagte ein Augenzeuge im tschechischen Fernsehen. Der Lkw-Motor sei 200 Meter weit geflogen. Die Rettungskräfte waren am Unglücksort in der Kleinstadt Studenka mit einem Großaufgebot und einem Hubschrauber im Einsatz. Einige der Verletzten mussten von der Feuerwehr aus den Trümmern befreit werden. In dem Zug befanden sich etwa 170 Reisende. Der Schaden wurde auf drei Millionen Euro geschätzt.
Die Polizei habe den Lkw-Fahrer aus Polen vorläufig festgenommen, sagte Innenminister Milan Chovanec an der Unfallstelle. Alles deute auf menschliches Versagen hin. Ein Eisenbahnsprecher teilte anhand von Aufnahmen einer Überwachungskamera mit, der Mann habe das Rotlicht überfahren. Als die Schranken runtergingen, habe er seinen mit Blechen beladenen Laster stehengelassen und sei "geflohen".
Ministerpräsident Bohuslav Sobotka sprach den Angehörigen der Opfer sein Beileid aus. Er dankte den Rettungskräften vor Ort für ihren "schnellen und professionellen Einsatz". Fast die gesamte tschechische Regierung war am Morgen auf derselben Bahnstrecke mit dem Zug unterwegs. Die Politiker waren aber noch mehr als 60 Kilometer von Studenka entfernt, als das Unglück geschah. Sie wollten in Ostrau (Ostrava) eine Kabinettssitzung abhalten.
Im Bahnverkehr von Tschechien nach Polen kam es zu erheblichen Verspätungen. In der Kleinstadt Studenka, 20 Kilometer südwestlich von Ostrau, gab es vor sieben Jahren bereits einmal ein Zugunglück. Damals kamen acht Menschen ums Leben, als eine im Bau befindliche Brücke auf einen vorbeifahrenden Eurocity stürzte.
In Tschechien kommt es immer wieder zu tragischen Zwischenfällen an Bahnübergängen. Im vorigen Jahr kamen dabei nach Angaben der Eisenbahninspektion 43 Menschen ums Leben - fast doppelt so viele wie 2013. Grund war meist, dass Warnsignale nicht beachtet wurden.
BRON
[ Bericht 93% gewijzigd door #ANONIEM op 22-07-2015 14:12:00 ]
BRON
Sommige mensen zijn nog een gradatie idioter dan geschift.
[ Bericht 14% gewijzigd door #ANONIEM op 22-07-2015 16:59:50 ]Kwebbeldekwebbeldekweb. Dagjesmensen.. Zo duidelijk, dat verschil in de vakantie.
Helemaal icm DDZ dat toch niet zo duidelijk is.Kan iemand voor de grap eens uittekenen hoe de poortjessituatie in Hilversum is... ik ben daar nieuwsgierig naar na het lezen van dit:
http://nos.nl/artikel/204(...)el-bij-overstap.htmlis al tijden bekend. De perronsporen 2 tot en met 5 zijn via de tunnel bereikbaar, terwijl spoor 1 via de zijkant bereikt moet worden. Deze ligt dus buiten de poortjes van de rest, waardoor mensen extra uit- en in moeten checken.quote:
Kan iemand voor de grap eens uittekenen hoe de poortjessituatie in Hilversum is... ik ben daar nieuwsgierig naar na het lezen van dit:
http://nos.nl/artikel/204(...)el-bij-overstap.html
Als je dan net een tijdgrens gepasseerd bent kun je met diverse abo's met minder korting reizen dan waar je recht op zou hebbenAltijd onderweg naar het avontuurAls ik me niet vergis: poortjes in de tunnel onder de sporen door, en enkel perron 1 is niet bereikbaar vanuit de tunnel. Tekenen doe ik liever nietJa maar wij hebben ook zo een station hier in ile de france, ik wil eens kijken of hun oplossing hier ook op van toepassing is...quote:
[..]
is al tijden bekend. De perronsporen 2 tot en met 5 zijn via de tunnel bereikbaar, terwijl spoor 1 via de zijkant bereikt moet worden. Deze ligt dus buiten de poortjes van de rest, waardoor mensen extra uit- en in moeten checken.
Als je dan net een tijdgrens gepasseerd bent kun je met diverse abo's met minder korting reizen dan waar je recht op zou hebbenComputerstoring Treindienstleiderspost Groningen. Alles in het noorden staat stil of komt stil te staan. Vers van de pers!Er komt een nieuw faillissement aan: er gaat een restauranttrein rijden op zaterdag vanaf Amsterdam. Rondje vanaf 125 euro, in het panoramarijtuig 175 euro.Ik las het vanochtend ja. 2 TEE-rijtuigen en lok. Wel elk kwartaal (als ze volgend kwartaal halen) andere gerechten.quote:
Er komt een nieuw faillissement aan: er gaat een restauranttrein rijden op zaterdag vanaf Amsterdam. Rondje vanaf 125 euro, in het panoramarijtuig 175 euro.
http://www.treinreiziger.(...)tus_van_start-147115Dat restaurant zal ook wel voor de elite zijn.quote:Het menu in de Het Panorama Rail Restaurant is samengesteld door Edwin Soumang, chef van het met een Michelinster bekroonde Nederlandse Restaurant One.Dat restaurant is (onder andere) door RailPromo geëxploiteerd, zie ook hun website (om exclusief af te huren): http://www.railpromo.nl/reizen/panorama-rail-express/
Edit: Echt de Panorama Rail Restaurant-website zoals Bitlord aanhaalde: http://www.panoramarail.nl/Er is dan ook maar één echt mooie stad in het noorden, Leeuwarden.quote:₂₄fᵃⁿ ₂₄fᵃⁿ ₂₄fᵃⁿ ₂₄fᵃⁿ₂₄fᵃⁿPositief en negatief nieuws over de stakingsellende in België: ASTB heeft de zaterdagstakingen in juli en augustus stopgezet. Maar ze gaan nu dreigen met een staking van één week lang in september. Zie Het Nieuwsblad
Dat de machinistenbond ASTB de zaterdagstakingen na één keer heeft stopgezet, betekent niet dat er geen acties meer komen. Mogelijk volgt in september een staking van vijf opeenvolgende dagen.Neejoh, daar is de paardentram weer ingevoerdquote:
[..]
tssk. Dat staartje naar Veendam moet ook rood zijnZiggyziggyziggy, koffie over de computers laten vallen? Al het treinverkeer rondom Groningen en Leeuwarden stukIf i could have my wasted Fok!days back, would i use them to get back on track?geen pomplorries meer?quote:
[..]
Neejoh, daar is de paardentram weer ingevoerdAltijd onderweg naar het avontuurEr was een hamstertje uit het aandrijfrad gevallenquote:
De computer is gereset, treinen gaan weer rijden.Altijd onderweg naar het avontuurquote:LEEUWARDEN In het hele Noorden rijden geen treinen als gevolg van een sein- en wisselstoring.
Dit meldt vervoerder Arriva op Twitter. Ook de NS heeft met de problemen te kampen. Tussen Grou-Jirnsum en Leeuwarden rijden geen treinen.
Volgens Arriva is het nog onbekend wanneer de treinen weer gaan rijden. De NS verwacht dat rond 19.30 uur de normale dienstregeling weer hervat kan worden.
Update 18:24: De sein- en wisselstoring op het Noordelijk spoor is verholpen. Het treinverkeer komt langzaam weer op gang. Reizigers moeten de komende uren nog wel rekening houden met vertraging.₂₄fᵃⁿ ₂₄fᵃⁿ ₂₄fᵃⁿ ₂₄fᵃⁿ₂₄fᵃⁿDat de NS heeft besloten dit jaar niet meer met een oplossing te komen was toch niet al tijden bekend? Eerst beloofde men nog het in oktober op te lossen.quote:
[..]
is al tijden bekend. De perronsporen 2 tot en met 5 zijn via de tunnel bereikbaar, terwijl spoor 1 via de zijkant bereikt moet worden. Deze ligt dus buiten de poortjes van de rest, waardoor mensen extra uit- en in moeten checken.
Als je dan net een tijdgrens gepasseerd bent kun je met diverse abo's met minder korting reizen dan waar je recht op zou hebbenNS heeft besloten dat het ze wel goed uitkomt om nog een paar maanden langer honderden reizigers per dag illegaal geld uit de zak te kloppen ja? Goh, wie had dat gedacht.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDe reiziger staat immers op 1, 2, 3.quote:Op woensdag 22 juli 2015 20:21 schreef Dr_Flash het volgende:
NS heeft besloten dat het ze wel goed uitkomt om nog een paar maanden langer honderden reizigers per dag illegaal geld uit de zak te kloppen ja? Goh, wie had dat gedacht.in ze blote reedtquote:
[..]
De reiziger staat immers op 1, 2, 3.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDat dacht ik ook. Echt zonde want het lijkt een mooi gebouw.quote:
[..]
Wat mooi hoe ze zo'n karakteristieke hal hebben vernacheld met poortjes.Kranplätze müssen verdichtet seinwww.sj.se, al dan niet met SJ Prio-lidmaatschap. 1e klas met 50% korting als je de actiecode SOMMAR50 gebruikt.quote:
Guys. Goedkoopste manier om vanaf Copenhagen naar zweden te komen met de trein en terug? Dankede hispeed trein is goedkoper dan de kutboemelquote:
[..]
www.sj.se, al dan niet met SJ Prio-lidmaatschap. 1e klas met 50% korting als je de actiecode SOMMAR50 gebruikt.Andere vervoerderquote:
[..]
de hispeed trein is goedkoper dan de kutboemelJe kunt die kortingscode in dit veldje invoeren:quote:maar hoe doe ik dat 50% dan?
Maar je moet wel lid zijn van SJ Prio (gratis). Daar krijg je op wel meer plekken korting, zoals een gratis ijsje wanneer je een menu koopt bij Burger King.Over een paar uur verschijnt er een containertrein uit China aan de grens, bestemd voor de RSC terminal in Rotterdam. HSL Logistik zal deze met de 1832 verder rijden.
Is dat die blokjesloc? Die reed net om 6.40 door Deventer naar het oostenquote:
Over een paar uur verschijnt er een containertrein uit China aan de grens, bestemd voor de RSC terminal in Rotterdam. HSL Logistik zal deze met de 1832 verder rijden.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIs het ook wel, alleen veel te klein. Eigenlijk hebben wij ook recht op zo'n glas-beton-staal-orgasme zoals Arnhemquote:
[..]
Dat dacht ik ook. Echt zonde want het lijkt een mooi gebouw.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenSaxion afbreken (met een bom het liefst, geen voorwaarschuwing nodig) en dan op die plek twee eilandperrons bouwen van glasbetonstaalporno. Dat mag ook. En dan aan beide kanten ongelijkvloerse kruisingen. Knoop herstellen. Hotseflots.Bier.Ik zeg DOENquote:
Saxion afbreken (met een bom het liefst, geen voorwaarschuwing nodig) en dan op die plek twee eilandperrons bouwen van glasbetonstaalporno. Dat mag ook. En dan aan beide kanten ongelijkvloerse kruisingen. Knoop herstellen. Hotseflots.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJa zonder poortjes wel ja. Nu stroopt in nul tijd die hal vol als er maar het geringste mis gaat. Maar daar denkt niemand aanquote:
Te klein? Op een perronspoor na is het vrij ruim voor de hoeveelheid reizigers.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenAanhangwagendief rijdt tegen trein in Hooglanderveen. Lekker voor hem. Celstraf en een schadevergoeding van 40k voor de spoorstremming.Bron: ACMquote:ProRail moet treintarieven aanpassen
23-07-2015
De tarieven voor lichte treinen moeten lager worden dan ProRail aanvankelijk had bepaald. Dat is het gevolg van het besluit van de Autoriteit Consument & Markt (ACM) in een klacht van de spoorvervoerders Arriva, Connexxion, Syntus en Veolia over die tarieven.
Zij rijden voor hun personenvervoer veelal met deze lichte treinen. ACM heeft ProRail de opdracht gegeven om de gewichtsklassen opnieuw in te delen en daarbij beter rekening te houden met lichte treinen.
Op kosten gebaseerd
De tarieven die ProRail berekent aan vervoerders voor het gebruik van het spoor, moeten voldoen aan de Spoorwegwet. Daarin staat dat de tarieven moeten zijn gebaseerd op de kosten die worden veroorzaakt door treingebruik, zoals slijtage van het spoor en wissels .
ProRail hanteerde tarieven die nadelig uitpakten voor lichte treinen onder de 120 ton. Voor dergelijke treinen moest een zelfde tarief worden betaald als voor treinen van 160 ton. Daar moet ProRail opnieuw naar kijken.Feitelijk wil je een combinatie van aslast en totaalgewicht. Want vooral hoge aslasten veroorzaken veel schade. ICM-IV veroorzaakt dus ook minder schade dan een Protos.Mooiste vind ik de blauwe lampen bij de roltrappen richting het stationsplein. Geeft een beetje futuristisch gevoelquote:
Ik vind de Zwolse stationstunnel trouwens best mooi geworden, de poortjes daargelaten.Die lichte wanden laten het ook heel ruim lijken, naast dat het natuurlijk ook heel ruim is (vooral vergeleken met de oude traverse)quote:
[..]
Mooiste vind ik de blauwe lampen bij de roltrappen richting het stationsplein. Geeft een beetje futuristisch gevoelen de treinspotters zijn wel los gelaten vandaag, tussen Zwolle en Borne al 4x gefotografeerd of gefilmd.treinspotters spotten.quote:
en de treinspotters zijn wel los gelaten vandaag, tussen Zwolle en Borne al 4x gefotografeerd of gefilmd.
Treinspotters spotters spottenType spoter | filmmateriaal | plaats | tijd | opmerkingenquote:
[..]
treinspotters spotten.
Treinspotters spotters spotten
Lange ginger | smartphone | Nijverdal | 12:46 | filmde verticaal
De traverse wordt overigens aankomende zondag weggehaald, waardoor er niks rijdt rondom Zwolle, behalve de *tromgeroffel* boemel tussen Zwolle en Kampen. Voor deze operatie zijn 125 bussen ingehuurd, dus het zal weer lekker druk worden aan de zuidzijde. (http://www.destentor.nl/r(...)125-bussen-1.5101502)quote:
[..]
Die lichte wanden laten het ook heel ruim lijken, naast dat het natuurlijk ook heel ruim is (vooral vergeleken met de oude traverse)Das een best stuk. Wie / waar / hoe / wat?twitter:NS_online twitterde op donderdag 23-07-2015 om 14:51:24 Door inzet hulpdiensten minder treinen tussen Amsterdam en Amersfoort. http://t.co/DWWjkQha4s reageer retweet* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *plaats: diemen.. Staat inmiddels op verstoring voorbij. Vertraging zal geleidelijk afnemenquote:Das een best stuk. Wie / waar / hoe / wat?twitter:NS_online twitterde op donderdag 23-07-2015 om 14:51:24 Door inzet hulpdiensten minder treinen tussen Amsterdam en Amersfoort. http://t.co/DWWjkQha4s reageer retweet
IC Amsterdam - Amersfoort reed niet
IC Amsterdam - lelijkstad reed niet
Spr Amsterdam - Weesp (zwolle) reed wel
Spr muiderpoort - naarden-bussum (hoofddorp - Amersfoort) reed nietHmm redelijk essentieel punt op die trajecten inderdaad.quote:
[..]
plaats: diemen.. Staat inmiddels op verstoring voorbij. Vertraging zal geleidelijk afnemen
IC Amsterdam - Amersfoort reed niet
IC Amsterdam - lelijkstad reed niet
Spr Amsterdam - Weesp (zwolle) reed wel
Spr muiderpoort - naarden-bussum (hoofddorp - Amersfoort) reed niet* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *HSL 1832,Moordrecht by Leen Dortwegt, on Flickrquote:
Over een paar uur verschijnt er een containertrein uit China aan de grens, bestemd voor de RSC terminal in Rotterdam. HSL Logistik zal deze met de 1832 verder rijden.
plaatje erbij
Hoe serieus moeten we deze dienst nemen, wat zijn de plannen qua frequentie, aantallen, lengte(beperkingen), tijdsduur?Er rijdt al bijna twee jaar een wekelijkse shuttle tussen China en Duitsland dus ik denk best serieus.Bier.weg met jacobsdraaistellen dus?quote:
Feitelijk wil je een combinatie van aslast en totaalgewicht. Want vooral hoge aslasten veroorzaken veel schade. ICM-IV veroorzaakt dus ook minder schade dan een Protos.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDe keerzijde is dat jacobsdraaistellen veiliger zijn bij ontsporingen. Veel veiliger zelfs.quote:Bier.Ja preciesquote:
[..]
De keerzijde is dat jacobsdraaistellen veiliger zijn bij ontsporingen. Veel veiliger zelfs.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMja, dat maakt het inderdaad moeilijk. Maar als je naar puur onderhoud kijkt dan denk ik dat ProRail best een punt had door ze even zwaar te belasten. De gebruiker betaalt. Zoiets.Bier.Dat is op zich al een mislukt filmpje waardquote:
[..]
Type spoter | filmmateriaal | plaats | tijd | opmerkingen
Lange ginger | smartphone | Nijverdal | 12:46 | filmde verticaalAltijd onderweg naar het avontuurMooie trein gezien vandaag jonge! Hmmmmpff... Hngnggg...
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk heb a.s. zondag 30 min overstaptijd in Gent. Zou het lukken binnen die tijd een MOBIB-kaart + Go Unlimited aan te schaffen? Aangezien de Gentse feesten dan ook nog bezig zijn?
Snap dat jullie het niet precies kunnen beantwoorden, maar misschien dat iemand een indicatie kan gevenWeet niet precies wat die kaart inhoudt, maar ik heb wel eens eeuwen staan wachten aan het loket. Vooral in Antwerpen.MOBIB is de Belgische variant op de OV-chipkaart.quote:Op donderdag 23 juli 2015 18:25 schreef Xetran het volgende:
Weet niet precies wat die kaart inhoudt,Ja, ik ook. Waardoor ik 2 (!) treinen in de richting Roosendaal heb gemist omdat één of andere knuppel de enige loketbeambte aan het werk hield.quote:maar ik heb wel eens eeuwen staan wachten aan het loket. Vooral in Antwerpen.
- "Ik wil graag een kaartje voor de Thalys"
"En wanneer wilt u reizen? En terug?"
- *noemt data*
"Dat wordt dan X euro"
- "Voor 5 man"
"Oh ok, dan wordt het" *tiktiktiktiktik* "Y euro"
"En ik wil 1e klas"
- "O... k..." *tiktiktiktiktik* "Dan wordt het Z euro"
"2 van hen zijn jongeren"
- *tiktiktiktik* "Dan wordt het Q euro meneer"
En zo bleef het maar doorgaan. Echt, ik had die vent het liefste een klap voor z'n harses verkocht.Belgen zijn sowieso leuk. ALLES moet via het loket, vanzelfsprekend met betalen contant geld en plattegrondjes en aanverwante artikelen erbij.
Ik heb ook vaak een uur moeten wachten omdat de conducteur de deuren had gesloten behalve de zijne, maar weigerde mij er op de valreep in te laten. Waar in Nederland je vaak nog iemand naar je hoort roepen zodat je je trein niet mist, is het daar blijkbaar beleid om mensen te weigeren.Zoek jij nog maar eens op wat "leuk" betekent dan. Ik heb ook eens eindeloos mogen wachten voor een loket in Brussel Zuid, en toen ik aan de beurt was bleek het ON MO GE LIJK om een kaartje naar Roosendaal te kopen. En wat een mongool ik ook eigenlijk was. Of ik verdoemmiljaar niet wist dat Roosendaal BUI TEN LAND was.
Schijtvolk. Geef die gemankeerden een uniform en ze denken dat ze God de Vader zijn
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDat is omdat het vertrekproces in België anders werkt dan in Nederland. Op het moment dat de deuren gesloten zijn geeft de conducteur aan de machinist een seintje dat hij mag gaan rijden via de AVG (Aanwijzer Verrichtingen Gedaan), een kastje op het perron. De conducteur heeft dan nog 10 seconden om van het kastje terug te lopen naar zijn deur, daarna gaat er een lampje branden om aan de machinist aan te geven dat de trein vertrekgereed is.quote:
Ik heb ook vaak een uur moeten wachten omdat de conducteur de deuren had gesloten behalve de zijne, maar weigerde mij er op de valreep in te laten. Waar in Nederland je vaak nog iemand naar je hoort roepen zodat je je trein niet mist, is het daar blijkbaar beleid om mensen te weigeren.
De trein kan dan elk moment gaan rijden. De conducteur blijft in zijn deur staan om toezicht te houden op het perron en, indien nodig, aan de noodrem te trekken in het geval iemand alsnog tussen trein en perron komt.Oh dat verklaart waarom ze soms als een gek aan het rennen zijn (op kleine stations). Ik had al zo'n vermoeden.quote:
Wel een leuk schouwspel altijd.Het gebeurt ook wel eens dat een grappenmaker de AVG bedient (de daarvoor benodigde vierkantsleutel kun je gewoon in de bouwmarkt halen) waardoor de trein zonder begeleider vertrekt.Zelfde vierkantsleutels als die van de treindeuren hier in Nederland?quote:
Het gebeurt ook wel eens dat een grappenmaker de AVG bedient (de daarvoor benodigde vierkantsleutel kun je gewoon in de bouwmarkt halen) waardoor de trein zonder begeleider vertrekt.In Nederland zijn het sleutelkastjes om een rijweg definitief in te stellen (overwegen sluiten e.d.), op het moment dat de trein klaar is. Ze worden ook niet meer gebruikt volgens mij, alles gaat met laserpistolen tegenwoordig.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevennee dat zijn driehoeksleutels toch?quote:
Oh dus daar zijn die blauwe kastjes voor op Maastricht!Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenquote:
Mooie trein gezien vandaag jonge! Hmmmmpff... Hngnggg...SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Kranplätze müssen verdichtet seinBij verstoringen gebruiken we ze nog wel degelijkquote:
In Nederland zijn het sleutelkastjes om een rijweg definitief in te stellen (overwegen sluiten e.d.), op het moment dat de trein klaar is. Ze worden ook niet meer gebruikt volgens mij, alles gaat met laserpistolen tegenwoordig.
Op Harlingen haven kan het niet anders bij een verstoring.
Verder weet ik dat op Assen bij vertrek van spoor 1 naar Groningen, je dwergsein groen toont, maar dat je alsnog moet uitstappen om het kastje voor de overweg te bedienen. Zit qua beveiliging totaal verkeerd in elkaar. Die moest ik goed onthouden bij het wegleren.Eénmalig een stoomtrein naar Kampen of een TGV naar Valkenburg kan niet vanwege "regels zijn regels", maar dit kan wel?quote:
Verder weet ik dat op Assen bij vertrek van spoor 1 naar Groningen, je dwergsein groen toont, maar dat je alsnog moet uitstappen om het kastje voor de overweg te bedienen. Zit qua beveiliging totaal verkeerd in elkaar. Die moest ik goed onthouden bij het wegleren.LEEEFUS GEFAALUKquote:
Verder weet ik dat op Assen bij vertrek van spoor 1 naar Groningen, je dwergsein groen toont, maar dat je alsnog moet uitstappen om het kastje voor de overweg te bedienen. Zit qua beveiliging totaal verkeerd in elkaar. Die moest ik goed onthouden bij het wegleren.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJa, klopt allemaal niets van. Is ook wel over geklaagd. Weet niet welke aannemer daar bezig is.
Seinen van spoor 4, 5 en 6 (omrijdsporen/rangeersporen) waren eerst nog niet afgekruist terwijl het wissel al was verwijderd. Machinisten zeiden, je moet ze doven en afkruizen, regels zijn regels en het is prettiger in het donker!
Toen heeft Prorail er vuilniszakken omheen gedaan, je had ze moeten horenDie situatie wordt over niet al te lange tijd wel aangepast wanneer de IC's in Assen gaan halteren op spoor 1 en spoor 2 een kopspoor wordt.quote:
Verder weet ik dat op Assen bij vertrek van spoor 1 naar Groningen, je dwergsein groen toont, maar dat je alsnog moet uitstappen om het kastje voor de overweg te bedienen. Zit qua beveiliging totaal verkeerd in elkaar. Die moest ik goed onthouden bij het wegleren.Altijd onderweg naar het avontuurJaquote:
Assen wordt zoiets als Amersfoort Vathorst met het kopspoor voor de treinen van/naar groningen?Altijd onderweg naar het avontuurInteressant, wanneer beginnen ze daarmee?quote:
[..]
Die situatie wordt over niet al te lange tijd wel aangepast wanneer de IC's in Assen gaan halteren op spoor 1 en spoor 2 een kopspoor wordt.Eind dit jaar: http://www.nsstations.nl/(...)n-station-assen.htmlPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenEn de ProRail-site: http://www.prorail.nl/projecten/station-assenquote:
Eind dit jaar: http://www.nsstations.nl/(...)n-station-assen.htmlAltijd onderweg naar het avontuurEn het wordt totaal gebruikersonvriendelijk omdat het vooral 'mooi' moet worden.Alles ligt op loopafstand als je er de tijd voor neemt.Ja, alleen de sporen 1-3 blijven over. De rest gaat wegquote:
Als ze die zeven wissels willen saneren zal spoor 4 zal ook wel het veld moeten ruimen, niet waar?Altijd onderweg naar het avontuurJa, zo totaal geen oog voor reizigersbelangen, dat kan geen onkunde meer zijn. Dat is sabotagequote:
En het wordt totaal gebruikersonvriendelijk omdat het vooral 'mooi' moet worden.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenReisinformatie, was is dat? Laat dat alsjeblieft zo veel mogelijk weg. Belemmert alleen maar de stedenbouwkundige zichtlijnen.
Ik heb het letterlijk horen zeggen.Alles ligt op loopafstand als je er de tijd voor neemt.En terecht dat dit levensmoe figuur zijn excuses aan heeft moeten bieden
http://www.destentor.nl/r(...)-aanbieden-1.5102878Altijd onderweg naar het avontuurVoor het oog van de politie ookAlles ligt op loopafstand als je er de tijd voor neemt.Hm, dat weet ik niet. Het wordt nu ik nadenk ook door de NS gebruikt. Misschien voor de spoorwegovergang richting Randwyck.quote:
[..]
nee dat zijn driehoeksleutels toch?dat soort dwaasheid heeft op geen enkelemanier iets met "kundige" te maken. Weg met die mensen.quote:
Reisinformatie, was is dat? Laat dat alsjeblieft zo veel mogelijk weg. Belemmert alleen maar de stedenbouwkundige zichtlijnen.
Ik heb het letterlijk horen zeggen.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenaanmaak van MOBIB kost 3 minuten en tel er nog eens 3 minuten bij om de afhandeling te voltooien voor GoUnlimited. Afhankelijk van drukte aan loket dus mogelijk.quote:Op donderdag 23 juli 2015 18:19 schreef larsico het volgende:
Ik heb a.s. zondag 30 min overstaptijd in Gent. Zou het lukken binnen die tijd een MOBIB-kaart + Go Unlimited aan te schaffen? Aangezien de Gentse feesten dan ook nog bezig zijn?
Snap dat jullie het niet precies kunnen beantwoorden, maar misschien dat iemand een indicatie kan gevenBrusselse NZV heeft de TBG maar 7 seconden de tijd.quote:
[..]
Dat is omdat het vertrekproces in België anders werkt dan in Nederland. Op het moment dat de deuren gesloten zijn geeft de conducteur aan de machinist een seintje dat hij mag gaan rijden via de AVG (Aanwijzer Verrichtingen Gedaan), een kastje op het perron. De conducteur heeft dan nog 10 seconden om van het kastje terug te lopen naar zijn deur, daarna gaat er een lampje branden om aan de machinist aan te geven dat de trein vertrekgereed is.
De trein kan dan elk moment gaan rijden. De conducteur blijft in zijn deur staan om toezicht te houden op het perron en, indien nodig, aan de noodrem te trekken in het geval iemand alsnog tussen trein en perron komt.Lopen er daar niet wat perronassistenten rond die de AVG bedienen tijdens de spitsen?quote:
[..]
Brusselse NZV heeft de TBG maar 7 seconden de tijd.je mag het wel hopen, anders rijden heel wat treinen daar zonder HC rondquote:
[..]
Lopen er daar niet wat perronassistenten rond die de AVG bedienen tijdens de spitsen?Altijd onderweg naar het avontuurBedankt voor de informatie!quote:
[..]
aanmaak van MOBIB kost 3 minuten en tel er nog eens 3 minuten bij om de afhandeling te voltooien voor GoUnlimited. Afhankelijk van drukte aan loket dus mogelijk.Iemand ervaring met sncf? Zaterdag vertrek ik naar parijs ik stap op in maubeuge. Moet je he vooraf inchecken ofzo . Of gewoon ticket aan conducteur geven?Ik ben een man met een onverklaarbare fascinatie voor capuchons. Ze zijn mijn tweede huid—altijd om me heen, altijd vertrouwd. Ik draag ze niet alleen, ik lééf erin. Het voelt magisch als iemand er zachtjes aan trekt, een speels moment vol onverwachte connectie. En als mijn capuchon ergens blijft haken? Pure vreugde! Een klein avontuur in het alledaagse, alsof de wereld me even vasthoudt. Capuchons en ik? Een onafscheidelijk duoAls je een gewoon ticket hebt moet je het voor je instapt composteren (stempelen) bij de stempelautomaten op de perrons. Dat hoeft niet bij e-tickets (zelf geprint).quote:
Iemand ervaring met sncf? Zaterdag vertrek ik naar parijs ik stap op in maubeuge. Moet je he vooraf inchecken ofzo . Of gewoon ticket aan conducteur geven?bedankt voor je antwoord. Tzal eerste keer zijn dat ik trein neem in frankrijkquote:
[..]
Als je een gewoon ticket hebt moet je het voor je instapt composteren (stempelen) bij de stempelautomaten op de perrons. Dat hoeft niet bij e-tickets (zelf geprint).Ik ben een man met een onverklaarbare fascinatie voor capuchons. Ze zijn mijn tweede huid—altijd om me heen, altijd vertrouwd. Ik draag ze niet alleen, ik lééf erin. Het voelt magisch als iemand er zachtjes aan trekt, een speels moment vol onverwachte connectie. En als mijn capuchon ergens blijft haken? Pure vreugde! Een klein avontuur in het alledaagse, alsof de wereld me even vasthoudt. Capuchons en ik? Een onafscheidelijk duoDan kunnen ze toch ook dieselen onder de draad aan de zuidzijde? NS heeft een heel leger DM90 staan die best wel eens een ritje kunnen gebruiken.quote:
[..]
De traverse wordt overigens aankomende zondag weggehaald, waardoor er niks rijdt rondom Zwolle, behalve de *tromgeroffel* boemel tussen Zwolle en Kampen. Voor deze operatie zijn 125 bussen ingehuurd, dus het zal weer lekker druk worden aan de zuidzijde. (http://www.destentor.nl/r(...)125-bussen-1.5101502)So we just called him FredNee dat kan niet maar waarom er geen DDAR naar Utrecht kan rijden begrijp ik dan weer helemaal niet. Sporen 1a, 3a, 4 en 5a zouden het gewoon moeten kunnen doen. Maar misschien pakken ze gelijk wat andere dingen aan.Bier.Spoor 4 wordt nu al nooit gebruikt. Ligt zo'n spoorbiels op het spoor en vlak daarvoor is er een vierkant wit bord met horizontale streep op de rails gemonteerd. Spoor 1 heeft nu ook nog geen CTA's en 4 bakken virm past net. Wordt alleen voor calamiteiten gebruikt + een trein te parkeren tijdens de TT.quote:
[..]
Ja, alleen de sporen 1-3 blijven over. De rest gaat weg{content}Oooh wat had ik daar behoefte aan zeg. We naderen zometeen Zutphen. Ja prima.
Maar het is 6 uur 57!Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNou vooruit. Één weekendje nog dan. Midden in de zomervakantie. Maar daarna is het klaar toch?quote:
Nee dat kan niet maar waarom er geen DDAR naar Utrecht kan rijden begrijp ik dan weer helemaal niet. Sporen 1a, 3a, 4 en 5a zouden het gewoon moeten kunnen doen. Maar misschien pakken ze gelijk wat andere dingen aan.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWisselstoring Arnhem. Alles gespoorwijzigd, niks valt uit. DSSA in seconds. Het kan dus welSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenklopt, elk perron op Centraal heeft 2 perronchefs zegmaar, mede vanwege de bocht die erin zit. Die begeleiden het vertrek ook.quote:
[..]
je mag het wel hopen, anders rijden heel wat treinen daar zonder HC rondik gok dat de bovenleiding afgeschakeld gaat wordenquote:
Nee dat kan niet maar waarom er geen DDAR naar Utrecht kan rijden begrijp ik dan weer helemaal niet. Sporen 1a, 3a, 4 en 5a zouden het gewoon moeten kunnen doen. Maar misschien pakken ze gelijk wat andere dingen aan.Is het al 2023?quote:
[..]
Nou vooruit. Één weekendje nog dan. Midden in de zomervakantie. Maar daarna is het klaar toch?Bier.Dat klopt maar dat kan ook prima anders.quote:
[..]
ik gok dat de bovenleiding afgeschakeld gaat wordenBier.Is er echt een wisselstoring of zien we een van tevoren bedacht plan in verband met het knippen van de intercity's Nijmegen-Utrecht in Arnhem vanwege de Vierdaagse?quote:
Wisselstoring Arnhem. Alles gespoorwijzigd, niks valt uit. DSSA in seconds. Het kan dus welBeide denk ik. En dan gezien de spoorwijzigingen dat het wissel bij de dive under (vast gelegd naar de dive-under) stuk is.quote:
[..]
Is er echt een wisselstoring of zien we een van tevoren bedacht plan in verband met het knippen van de intercity's Nijmegen-Utrecht in Arnhem vanwege de Vierdaagse?
Treinen uit Nijmegen naar Dieren van spoor 7, treinen van Nijmegen naar Dieren van spoor 3/4, ICE op spoor 4, Trein naar Tiel spoor 7...Bij twijfel: gebruik beton.Nico Spilt heeft het antwoord op zijn site gezet: http://langsderails.nl/nieuw/index.htmquote:
hallon Heren (en dames!) ik heb een vraagje waar een van jullie mij misschien mee kan helpen.
Ik kan nergens vinden wanneer de eerste trein van Amsterdam internationaal ging (naar Parijs om precies te zijn) ik ben een klein beetje onderzoek aan het doen voor mijn oma, en zou graag willen weten of er treinen richting Parijs gingen in 1925? Dat zal toch haast wel? Moest men dan veel overstappen maken?
Weet iemand waar ik de inforamtie zou kunnen vinden, mocht niemand het hier weten? Spoorwegmuseum?
Dank jullie alvast!PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenToen Arnhem nog verbouwd werd en die dive-under er net lag reden de IC's Roosendaal-Zwolle in Arnhem via het nieuwe spoor 11quote:
[..]
Beide denk ik. En dan gezien de spoorwijzigingen dat het wissel bij de dive under (vast gelegd naar de dive-under) stuk is.
Treinen uit Nijmegen naar Dieren van spoor 7, treinen van Nijmegen naar Dieren van spoor 3/4, ICE op spoor 4, Trein naar Tiel spoor 7...Altijd onderweg naar het avontuurJa! dat is inderdaad het antwoord dat hij mij binnen een uur stuurde. Echt super!quote:
[..]
Nico Spilt heeft het antwoord op zijn site gezet: http://langsderails.nl/nieuw/index.htmLesbosapiensHet antwoord is volgens mij nog niet volledig. In een zoektocht naar literatuur om het wikipedia-artikel over de Koninklijke Rijtuigen uit te breiden, zag ik ergens dat er ook reeds in de 19e eeuw doorgaande rijtuigen Amsterdam - Utrecht - Parijs waren.quote:
[..]
Ja! dat is inderdaad het antwoord dat hij mij binnen een uur stuurde. Echt super!Tof! Begrijp ik goed dat die er dus 12 uur over deed om naar Parijs te komen, vanuit Amsterdam?
In 1925 dus 9 uur. Maar hier wordt wel uitgelegd dat er in Brussel inderdaad rijtuigen aangesloten werden, dus daar had Nico waarschijnlijk gelijk in (alhoewel er veel kan veranderen in 40 jaar!)
Echt super om te lezen. Grappig dat ze toen dus ook iets als een 'zomertoer' hadden. 'Kleine Rondreis door Holland' Daar ga ik eens op zoeken.
Dank je wel!LesbosapiensUit 1877:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenIk laat me door NS informeren. Concludeer jij maarquote:
[..]
Is er echt een wisselstoring of zien we een van tevoren bedacht plan in verband met het knippen van de intercity's Nijmegen-Utrecht in Arnhem vanwege de Vierdaagse?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenVolgens de omroep vanmorgen in de IC richting Den Helder was de vertraging van een kwartier veroorzaakt door de Vierdaagse. Er werd niks gezegd over een wisselstoring.Een paar weken terug vroeg ene Noortje aan NS of het mogelijk was om haar vriendin een trein te laten wassen.
Het antwoord is er: https://www.facebook.com/(...)sts/1123406684356163Toen had Breda wel nacht- en internationale treinenquote:
Kijk eens aan: reclame in de krant "Het Nieuws van den Dag" van 4 augustus 1883:
[ afbeelding ]It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"Merkwaardige hobby's houdt die vriendin van Noortje er op na, maar erg leuk van de NS (en slim, want goede PR) dat ze eraan mee hebben gewerkt.Zo leren we weer wat over de ontwikkeling van ons spoorwegnet:
In 1877 werd het Rotterdamse luchtspoor geopend, daar reed dus al gelijk vanaf het begin een trein naar Parijs overheen.
In 1883 werd volgens wikipedia de exploitatie van de lijn Tilburg - Nijmegen overgedragen naar de staatsspoorwegen, die direct hun kans grepen om ook een trein naar Parijs in te leggen.Nondeju wat een lekker dingquote:
Een paar weken terug vroeg ene Noortje aan NS of het mogelijk was om haar vriendin een trein te laten wassen.
Het antwoord is er: https://www.facebook.com/(...)sts/1123406684356163
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
@yrealj Als je OVkaart los van jou reist, zal hij worden meegenomen door een conducteur en worden geregistreerd in het 1/2 
de x2000 op Copenhagen airport op weg naar copenhagen centraal.
Op 
Op 
