PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer een nieuw deel van deze legendarische reeks.
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je bij dezen alvast van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, heeft niet zoveel met dit soort lijstjes.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen.
DriekOplopers, doet goede dingen namens en voor de reiziger.
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk..gif){kind=small}
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal stoomtreinen rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Monopoly, Machinist (in opleiding). Voor al uw veiligheidsvestjes en foto's op emplacementen. 
Crientj, Ginger, ex-servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, Vraagt zich af hoe lang er nog dieseltractie bij ACTS is.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist met een spoorhobby. Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je Studenten OV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Breda via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn hier te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je Studenten OV-Chipkaart niet geldig.
Voor algemene informatie over het reizen met je Studenten OV-Chipkaart kun je het beste op de website terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
NS Hispeed rijdt ieder halfuur een pendeldienst tussen Amsterdam en Breda via de HSL-Zuid. De reistijd tussen Schiphol en Rotterdam bedraagt hierdoor nog maar 26 minuten en tussen Schiphol en Breda slechts 53 minuten. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Deze is verkrijgbaar in de kaartautomaat of kan je voor 10,- in de trein zelf aanschaffen. De tarieven voor Fyra zijn op deze pagina te vinden.
Ook de Thalys rijdt over de HSL-Zuid. Op de hele traject gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Rotterdam en daarna naar Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk via o.a. NsHispeed of TGV-Europe.
>> Fyra Amsterdam<->Brussel
Sinds 9 December 2012 rijdt er een Fyra tussen Amsterdam en Brussel. Deze trein rijdt alleen wanneer de stofzuigerzakken leeg zijn. Het Stoptreinmaterieel '90 is nog betrouwbaarder.
Indien u met deze trein reist, en hij rijdt, meldt het dan even, want dat is een feestje waardig..
>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een Studenten OV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht.
>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagen
De komende feestdagen in 2012 zijn als volgt: dinsdag 25 december (eerste kerstdag) en woensdag 26 december (tweede kerstdag).
De feestdagen in 2013 zijn als volgt: Dinsdag 1 januari (nieuwjaarsdag), zondag 31 maart (eerste paasdag), maandag 1 april (tweede paasdag), dinsdag 30 april (Koninginnedag), zondag 5 mei (Bevrijdingsdag), donderdag 9 mei (Hemelvaartsdag), zondag 19 mei (eerste pinksterdag), maandag 20 mei (tweede pinksterdag), woensdag 25 december (eerste kerstdag), donderdag 26 december (tweede kerstdag).
Bovenstaand rijtje is onder voorbehoud. Kijk bij twijfel altijd nog even op de website van DUO. Wanneer je hier komt klagen dat je een boete hebt gekregen op een dag die hierboven niet staat vermeld, lachen we je uit.
>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam?
Misschien mag hij wel gewoon niet harder. Hier kun je precies zien hoe hard treinen waar mogen rijden
>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?
Er zijn verschillende hulpmiddelen om te berekenen hoeveel kilometer je hebt afgelegd:
• Blijbol.
• De tariefeenhedenkaart van NS met bijbehorende detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
• De planner van de NMBS voor België (gewoon doen alsof je een kaartje gaat kopen).
• jizdenka internationaal (niet altijd even betrouwbaar).
• Als joker
: De tariefcalculator van DB Netz voor binnen Duitsland.
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen (- Haven) - Greavy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (1) - ziggyziggyziggy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (2) - ziggyziggyziggy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Wat is een stop/door-schakeling en hoe werkt hij? - ziggyziggyziggy
Hoe werkt VCVL? - ziggyziggyziggy
Hoe werkt een alarmoproep? - ziggyziggyziggy
De cabine van een Class 66 - Monopoly
De cabine van een G-2000 - Monopoly
De cabine van een DM'90 - Monopoly
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japan deel 1 en deel 2 - Igen
Berlijn, Praag, Wenen en Budapest - Zug-Chef
Dreiländereck (Deutschland - Polen - Tschechien) - bork
Europabahn/Rheintalbahn - bork
Traffic Control Brussel: Open Bedrijvendag 2012 - Greavy
twitter:NSHispeed_info twitterde op woensdag 16-01-2013 om 19:27:21 #ICBerlijn 241: #ICBerlijn; Amsterdam Centraal v 17:02 kan door een wisselstoring niet verder rijden dan Zwolle. Reizigers gaan vanaf (1/2) reageer retweet
Ook mooi klaar mee..twitter:NSHispeed_info twitterde op woensdag 16-01-2013 om 19:27:20 Zwolle verder met bestelde bussen naar Osnabrück. Informeer bij één van onze medewerkers. (2/2) reageer retweet
Rappe mannen!twitter:NS_online twitterde op woensdag 16-01-2013 om 19:30:43 Tilburg-Breda: De wisselstoring is verholpen, er gaan weer treinen rijden. http://t.co/z23egl7C #TbBd reageer retweet
Tilburg-Breda: De wisselstoring is verholpen, er gaan weer treinen rijden. 
ik mis ietsquote:Op woensdag 16 januari 2013 18:56 schreef b2py het volgende:
[ afbeelding ]
Beeld van de 76 102 op de Betuweroute
http://www.railcolor.net/(...)id=4578&action=dview
Altijd onderweg naar het avontuur
Kan me best voorstellen, is ook niet niks natuurlijkquote:Op woensdag 16 januari 2013 19:30 schreef Little_Dolls het volgende:
Godver; ook al kende ik die mensen van dat treinongeval niet... Het laat me toch niet koud!
Nog erger, ding staat op perronloze spoor 11 te Zwolle..quote:Op woensdag 16 januari 2013 19:29 schreef zoem het volgende:
Gaat lekker met de internationale treinen
precies. Zoiets is zonde.quote:
Je zult steeds vaker zien dat het last mile diesels gaan worden
Altijd onderweg naar het avontuur
De slagbomen die werden getoond leken wel van ons perron te komen en ik dacht evenquote:
[..]
Kan me best voorstellen, is ook niet niks natuurlijk
... maar toen hoorde ik dat het hier toch niet meteen bij was. (Gelukkig nog, misschien.)
We hebben weer een Red Spiderquote:Op woensdag 16 januari 2013 19:17 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Uhoh... Ik moet creatief gaan doen om thuis te komen (nu in de trein Den Haag - Amersfoort)...
Geen treinen: Deventer - Olst, Deventer - Rijssen, Deventer - Zutphen. Wel van/ naar Apeldoorn, maar Apeldoorn - Amersfoort dan weer niet!
Vanaf Utrecht is er nog 1 alternatieve route zonder bussen: Utrecht - Arnhem - Zutphen - Apeldoorn - Deventer...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
is een goed rangeerspoor moet ik zeggen. Er wordt via dat spoor wat afgereden ...quote:
[..]
Nog erger, ding staat op perronloze spoor 11 te Zwolle..
Altijd onderweg naar het avontuur
Welke trein hebben we het nu over?quote:
[..]
Nog erger, ding staat op perronloze spoor 11 te Zwolle..
IC Berlijnquote:
[..]
Welke trein hebben we het nu over?
Nou jongens, ik heb ze. 5 supersavers (¤ 23 per persoon), 2 supplementen (¤ 4 per persoon) en een hoerige ¤ 22,50 aan boekingskosten. Totaal ¤ 145,50.
Maar wat een gedoe zeg. Het begon al met het bonnetje met het wachtnummer erop, lettertype Comic Sans MS. Vervolgens moest ik tot 3 keer toe aangeven wat ik nou wilde aan tickets, en daarna kwam de lokettist nog eens aan met "Ik weet niet zeker of ik jullie wel bij elkaar kan zetten, of zelfs maar in hetzelfde rijtuig."
Maar met veel vieren en vijven is het de lokettist gelukt: op 26 januari gaan we met z'n zevenen met Fyra 9228 van Amsterdam naar Antwerpen. Allemaal in rijtuig 36, aan tafelplaatsen. Zitplaatsnummers 92, 93, 94, 97, 98, 101 en 105.
Maar wat een gedoe zeg. Het begon al met het bonnetje met het wachtnummer erop, lettertype Comic Sans MS. Vervolgens moest ik tot 3 keer toe aangeven wat ik nou wilde aan tickets, en daarna kwam de lokettist nog eens aan met "Ik weet niet zeker of ik jullie wel bij elkaar kan zetten, of zelfs maar in hetzelfde rijtuig."
Maar met veel vieren en vijven is het de lokettist gelukt: op 26 januari gaan we met z'n zevenen met Fyra 9228 van Amsterdam naar Antwerpen. Allemaal in rijtuig 36, aan tafelplaatsen. Zitplaatsnummers 92, 93, 94, 97, 98, 101 en 105.
Misschien moeten ze voortaan niet alleen de treinen behandelen met anti-ijsmiddel, maar ook de wissels.
Rijdt niet verder dan Zwolle. Vanaf daar rijden er bussen.quote:
[..]
Dus die gaat via Zwolle, maar stopt er niet
Gaat lekker dus daarquote:Op woensdag 16 januari 2013 19:45 schreef zoem het volgende:
[..]
Rijdt niet verder dan Zwolle. Vanaf daar rijden er bussen.
Landelijk ja. Hier rijden ze op 50%.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
en lokettistenquote:Op woensdag 16 januari 2013 19:42 schreef lyolyrc het volgende:
Misschien moeten ze voortaan niet alleen de treinen behandelen met anti-ijsmiddel, maar ook de wissels.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dit gaat toch totaal nergens meer over...quote:
en een hoerige ¤ 22,50 aan boekingskosten.
en hier op 3 %quote:
[..]
Landelijk ja. Hier rijden ze op 50%.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Krankzinnig. En dan hebben we nog geen meter gereden.quote:
Nou jongens, ik heb ze. 5 supersavers (¤ 23 per persoon), 2 supplementen (¤ 4 per persoon) en een hoerige ¤ 22,50 aan boekingskosten. Totaal ¤ 145,50.
Maar wat een gedoe zeg. Het begon al met het bonnetje met het wachtnummer erop, lettertype Comic Sans MS. Vervolgens moest ik tot 3 keer toe aangeven wat ik nou wilde aan tickets, en daarna kwam de lokettist nog eens aan met "Ik weet niet zeker of ik jullie wel bij elkaar kan zetten, of zelfs maar in hetzelfde rijtuig."
Maar met veel vieren en vijven is het de lokettist gelukt: op 26 januari gaan we met z'n zevenen met Fyra 9228 van Amsterdam naar Antwerpen. Allemaal in rijtuig 36, aan tafelplaatsen. Zitplaatsnummers 92, 93, 94, 97, 98, 101 en 105.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zul je zien dat deze winterse ellende tot minstens eind januari duurt. Als jullie Fyra op de 26e opgeheven wordt ben je en 145 euro kwijt en kan het hele reisplan de prullebak in....
Even checken: als het goed is heb ik nu dus nog nodig voor de reis Antwerpen-Noorderkempen-Maastricht:
enquote:Van: NOORDERKEMPEN
Naar: MAASTRICHT (NL)
GO PASS 1 NAAR MAASTRICHT
2e klas
Heenreis op 26/01/2013
quote:Van: ZONE ANTWERPEN
Naar: NOORDERKEMPEN
STANDAARDBILJET
VOLWASSENE
2e klas
Heenreis op 26/01/2013
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Als je een brief aan de klantenservice schrijft, krijg je dat terug. Heb ik ook al eens gehad met een ander kaartje.quote:
Je kan niet op internet voor zoveel man reserveren, en dan vragen die idioten ook nog 22,50 boekingskosten?
Ja, Go Pass 1 Maastricht enkel online te koop.quote:
Even checken: als het goed is heb ik nu dus nog nodig voor de reis Antwerpen-Noorderkempen-Maastricht:
[..]
en
[..]
Maar voor Zone Antwerpen-Noorderkempen kan je toch tegen Jongerentarief aanschaffen (of schat ik je te jong?)
Ik zie geen jongerentarief daar hoor?quote:
[..]
Ja, Go Pass 1 Maastricht enkel online te koop.
Maar voor Zone Antwerpen-Noorderkempen kan je toch tegen Jongerentarief aanschaffen (of schat ik je te jong?)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Oh, naja. Je hebt gelijk.quote:
[..]
Ik zie geen jongerentarief daar hoor?
quote:Treinentopic #504: Code Toverbal
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Uit de NS-mail:
Dus ik zit er voorlopig niet ver naastquote:De weerbureaus verwachten ook de komende dagen winters weer. De kans is daarom aanwezig dat ook na morgen volgens een aangepaste dienstregeling wordt gereden.
Topper!quote:
Nou jongens, ik heb ze. 5 supersavers (¤ 23 per persoon), 2 supplementen (¤ 4 per persoon) en een hoerige ¤ 22,50 aan boekingskosten. Totaal ¤ 145,50.
Maar wat een gedoe zeg. Het begon al met het bonnetje met het wachtnummer erop, lettertype Comic Sans MS. Vervolgens moest ik tot 3 keer toe aangeven wat ik nou wilde aan tickets, en daarna kwam de lokettist nog eens aan met "Ik weet niet zeker of ik jullie wel bij elkaar kan zetten, of zelfs maar in hetzelfde rijtuig."
Maar met veel vieren en vijven is het de lokettist gelukt: op 26 januari gaan we met z'n zevenen met Fyra 9228 van Amsterdam naar Antwerpen. Allemaal in rijtuig 36, aan tafelplaatsen. Zitplaatsnummers 92, 93, 94, 97, 98, 101 en 105.
ja dat zeg ik. Reken maar op "Minstens tot na het weekendquote:
Uit de NS-mail:
[..]
Dus ik zit er voorlopig niet ver naast
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Leuk ritje vandaag gehad. Vanaf de RSC terminal op de Waalhaven Zuid naar de ECT terminal op de Maasvlakte gereden. Trein daar na aankomstcontrole achter gelaten en lege wagons vanaf de terminal naar de Euromax op Maasvlakte 2 gereden over het "nieuwe" spoor. Bij de Euromax via een traverse weer omgelopen, andere trein opgepakt. Via de ECT terug richting Waalhaven.
Met het zonnetje en de sneeuw was het een prachtige rit. Jammer genoeg heb ik mijn nieuwe telefoon nog niet, waardoor ik geen foto's heb kunnen maken.
Met het zonnetje en de sneeuw was het een prachtige rit. Jammer genoeg heb ik mijn nieuwe telefoon nog niet, waardoor ik geen foto's heb kunnen maken.
Als die Fyra op de 26e niet gaat moeten we dus als de wiedeweerga naar het loket en kostenloos omboeken voor de Thalys. De eerstvolgende Fyra na de onze gaat immers 2 uur later, dus kunnen we volgens de NMBS de Thalys wel nemen.
Ik stuitte vanmiddag op een journaalfilmpje uit 1979 over de beruchte winter van 1979, als we zoiets krijgen welke code krijgen we dan?quote:
Zul je zien dat deze winterse ellende tot minstens eind januari duurt. Als jullie Fyra op de 26e opgeheven wordt ben je en 145 euro kwijt en kan het hele reisplan de prullebak in....
http://player.nos.nl/nos/(...)59410&bufferlength=5
bij 1.23 zien we een ingesneeuwd station Visvliet
.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Zesvoudig uitprinten dus.quote:
Als die Fyra op de 26e niet gaat moeten we dus als de wiedeweerga naar het loket en kostenloos omboeken voor de Thalys. De eerstvolgende Fyra na de onze gaat immers 2 uur later, dus kunnen we volgens de NMBS de Thalys wel nemen.
Volledige link klaar op een smartphone en fingers crossed!
Volledig filmpjequote:
[..]
Ik stuitte vanmiddag op een journaalfilmpje uit 1979 over de beruchte winter van 1979, als we zoiets krijgen welke code krijgen we dan?
http://player.nos.nl/nos/(...)59410&bufferlength=5
bij 1.23 zien we een ingesneeuwd station Visvliet
Ligt de Euromax niet op de 'oude' maasvlakte? Je komt er nu alleen wel via de nieuwe maasvlakte, omdat het oude trace over wat nu de ingang van de tweede maasvlakte is liep. Wel mooi trouwens zo'n rolbrugquote:Op woensdag 16 januari 2013 20:09 schreef Monopoly het volgende:
Leuk ritje vandaag gehad. Vanaf de RSC terminal op de Waalhaven Zuid naar de ECT terminal op de Maasvlakte gereden. Trein daar na aankomstcontrole achter gelaten en lege wagons vanaf de terminal naar de Euromax op Maasvlakte 2 gereden over het "nieuwe" spoor. Bij de Euromax via een traverse weer omgelopen, andere trein opgepakt. Via de ECT terug richting Waalhaven.
Met het zonnetje en de sneeuw was het een prachtige rit. Jammer genoeg heb ik mijn nieuwe telefoon nog niet, waardoor ik geen foto's heb kunnen maken.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dit kan maar zo kloppen. Ik ben er 1 keer eerder geweest, over het oude tracé ja. Dat was aan het einde van een zeer lange nachtdienst, en ik zat als passagier in een nogal warme loc toendertijd. Dus ik weet het niet meer zo goedquote:
[..]
Ligt de Euromax niet op de 'oude' maasvlakte? Je komt er nu alleen wel via de nieuwe maasvlakte, omdat het oude trace over wat nu de ingang van de tweede maasvlakte is liep. Wel mooi trouwens zo'n rolbrug
Als ik zo de verhalen lees gedurende de dag, hadden we vanochtend gewoon een trein melt-down in 's-Hertogenbosch. Treinen konden niet meer binnenkomen of vertrekken. Totale chaos. Het probleem heeft zich verplaatst van Amsterdam en Utrecht naar 's-Hertogenbosch.
Toen ik vanmiddag rond 17.15 op Rotterdam stond was het ook een chaos van heb ik jou daar. Gelukkig reed er nog wel wat. Maar wat reed, was veels te kort. IC Venlo viel uit ivm kapotte bovenleiding. Mensen konden dan wel naar Roosendaal. Heel perron 5 stond echt stampvol, komen ze met een SLT aanzettenquote:
Als ik zo de verhalen lees gedurende de dag, hadden we vanochtend gewoon een trein melt-down in 's-Hertogenbosch. Treinen konden niet meer binnenkomen of vertrekken. Totale chaos. Het probleem heeft zich verplaatst van Amsterdam en Utrecht naar 's-Hertogenbosch.
Even voor de duidelijkheid onze zitplaatsen groen gemaakt:quote:
Maar met veel vieren en vijven is het de lokettist gelukt: op 26 januari gaan we met z'n zevenen met Fyra 9228 van Amsterdam naar Antwerpen. Allemaal in rijtuig 36, aan tafelplaatsen. Zitplaatsnummers 92, 93, 94, 97, 98, 101 en 105.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Reist iemand hier dagelijks over de Hanzelijn? Ik ben voor school bezig met een artikel erover en alle hulp is welkom..
Hooray for beer.
Er stond een enorme trein (geduwd met 1700 en ICM rijtuigen, kan dat?) klaar, maar die werd doodleuk afgerangeerd... Ik liep de roltrap omhoog aan het perron er naast en zag dat hij geel-knipper kreeg, maar hij stond met de 1700 net voorbij het dwergseintje. Maar niet voorbij de las, dus hij kreeg netjes geel-knipper (rijden op zicht) naar emplacementje toe dus.quote:
Dat ding zal vast niet afgeladen vol zitten verwacht ikquote:
[..]
Even voor de duidelijkheid onze zitplaatsen groen gemaakt:
[ afbeelding ]
ICRm dusquote:
[..]
Er stond een enorme trein (geduwd met 1700 en ICM rijtuigen, kan dat?) klaar, maar die werd doodleuk afgerangeerd... Ik liep de roltrap omhoog aan het perron er naast en zag dat hij geel-knipper kreeg, maar hij stond met de 1700 net voorbij het dwergseintje. Maar niet voorbij de las, dus hij kreeg netjes geel-knipper (rijden op zicht) naar emplacementje toe dus.
Altijd onderweg naar het avontuur
Die bedoelde ik jaquote:
Die zagen er overigens wel prima uit. Nog met stoffen bekleding ipv leer-achtig spul.
de "Golden Seats"quote:
[..]
Die bedoelde ik ja
Uitstervend ras volgens mij. Kom ze weinig meer tegen. Nu reis ik eigenlijk alleen in de weekenden buiten mijn reguliere traject (Den Haag Moerwijk - Schiedam/Rotterdam Centraal). Dat wordt enkel gereden met een SLT en in hoge uitzondering met een Darretje.
En tickets voor een vlucht Maastricht Schiphol zijn ook weer te koop. Als ik in Limburg zou wonen en vanaf Schiphol moet vliegen zou ik het wel weten, zeker met de ellende in de Schipholtunnel de hele tijd.quote:
'Dag Fyra, ik ga met het vliegtuig naar Amsterdam'
Dat was het beste wat mogelijk was? Geloof er de bliksem vanquote:
[..]
Even voor de duidelijkheid onze zitplaatsen groen gemaakt:
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Rijden nog aardig wat omlopen tussen Den Haag C en Venlo met ICRm, dus misschien loop je ze altijd net mis?quote:
Uitstervend ras volgens mij. Kom ze weinig meer tegen. Nu reis ik eigenlijk alleen in de weekenden buiten mijn reguliere traject (Den Haag Moerwijk - Schiedam/Rotterdam Centraal). Dat wordt enkel gereden met een SLT en in hoge uitzondering met een Darretje.
Oh wacht het valt wel mee. Groepje van 5 en twee man tegenover elkaar.quote:Op woensdag 16 januari 2013 20:42 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat was het beste wat mogelijk was? Geloof er de bliksem van
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En als op 91, 95 of 96 twee lieve mensen zitten vragen we lief of ze willen ruilenquote:
[..]
Oh wacht het valt wel mee. Groepje van 5 en twee man tegenover elkaar.
Ik hoef niet zo vaak naar het zuiden toequote:
[..]
Rijden nog aardig wat omlopen tussen Den Haag C en Venlo met ICRm, dus misschien loop je ze altijd net mis?
Tussen Holland Spoor en Rotterdam/Schiedam kan je ze wel treffenquote:
[..]
Ik hoef niet zo vaak naar het zuiden toe
volgens mij rijden ze in de weekenden veel minderquote:
[..]
Rijden nog aardig wat omlopen tussen Den Haag C en Venlo met ICRm, dus misschien loop je ze altijd net mis?
Altijd onderweg naar het avontuur
Dan ga ik het nog eens overwegen om iets eerder de deur uit te stappen en in de tram te blijven zitten of de sprinter naar Den Haag Hollands Spoor te pakken vanaf Moerwijk, en zo door naar Rotterdam Centraalquote:
[..]
Tussen Holland Spoor en Rotterdam/Schiedam kan je ze wel treffen
Alleen al voor zulke stoelen Zit 10000 keer beter dan die houten planken met beenruimte waar een liliputter zijn benen nog niet kwijt kan.
Lelystad-Almere Buiten. Dus dat is maar een heel klein stukje Hanze- (of eigenlijk Flevolijn). En ook nog eens het stuk wat volslagen verbaggerd is door prachtig teamwork van NS en Connexxionquote:
Reist iemand hier dagelijks over de Hanzelijn? Ik ben voor school bezig met een artikel erover en alle hulp is welkom..
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
In eerste instantie wist degene achter de balie me niet eens te garanderen dat we in hetzelfde rijtuig zouden komen te zitten.quote:
[..]
Dat was het beste wat mogelijk was? Geloof er de bliksem van
Wat een flauwekul zeg. We hebben het nou niet bepaald over de populairste trein aan deze kant van de dampkring, of welquote:
[..]
In eerste instantie wist degene achter de balie me niet eens te garanderen dat we in hetzelfde rijtuig zouden komen te zitten.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ach, gewoon gaan zitten daar, en als er wel mensen hebben gereserveerd vragen of het mogelijk is om te ruilen onderling 
Maar die boekingsmodule kan je toch niet zeggen welke stoelen je wilt hebben? Dat zien ze toch pas 'achteraf'?quote:
[..]
Wat een flauwekul zeg. We hebben het nou niet bepaald over de populairste trein aan deze kant van de dampkring, of wel
Ja, zo incompatibel is dat systeem.
als ze nou het systeem van pathe gebruiken ofzo... bioscoop en trein hebben beide stoelen
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! Šyvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Halfbakken prutswerk dus, zoals letterlijk ELK aspect aan NS HiSpeed. De treinen, de website, de bedrijfsjurist, alles. En de boekings"module". Want technisch kan het al minimaal 30 jaar gewoon wel.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Werkt dat ook zo bij Thalys?quote:
[..]
Maar die boekingsmodule kan je toch niet zeggen welke stoelen je wilt hebben? Dat zien ze toch pas 'achteraf'?
Ja, zo incompatibel is dat systeem.
Dat er altijd een mogelijkheid is dat jouw reisgezelschap aan de andere kant van de trein zit? (stel je bent met twee?)
Na een dag werken (omstreeks 17:54) tref ik in Tilburg altijd een stam ICRm richting Den Haag CS.quote:
[..]
Ik hoef niet zo vaak naar het zuiden toe
Op donderdag 28 juni 2012 20:52 schreef Peterselieman het volgende:
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
is niet eens een gek idee. Werkt in de bioscopen perfectquote:
als ze nou het systeem van pathe gebruiken ofzo... bioscoop en trein hebben beide stoelen
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja dat is de IC vanuit Venlo naar Den Haag CS. Die stam rijdt alleen maar op en neer naar Venlo volgens mij.quote:
[..]
Na een dag werken (omstreeks 17:54) tref ik in Tilburg altijd een stam ICRm richting Den Haag CS.
Ondervind je door de nieuwe DRGL ook extra reistijd nu de stop in Almere Buiten is vervallen?quote:Op woensdag 16 januari 2013 20:47 schreef Litpho het volgende:
[..]
Lelystad-Almere Buiten. Dus dat is maar een heel klein stukje Hanze- (of eigenlijk Flevolijn). En ook nog eens het stuk wat volslagen verbaggerd is door prachtig teamwork van NS en Connexxion
Hooray for beer.
het is samen met Zwolle - Roosendaal nog de enige lijn waar het spul planmatig rijdtquote:
[..]
Ja dat is de IC vanuit Venlo naar Den Haag CS. Die stam rijdt alleen maar op en neer naar Venlo volgens mij.
Altijd onderweg naar het avontuur
Voor mij is het een combinatie met de bus van Connexxion die zes minuten later is. Daardoor sta ik nu 's ochtends 25 minuten op Lelystad (want geen kwartiersdienst meer naar Buiten). Terugweg is krap, maar haal ik meestal wel.quote:
[..]
Ondervind je door de nieuwe DRGL ook extra reistijd nu de stop in Almere Buiten is vervallen?
Dus effectief een half uur extra reis/wachttijd met bij meer dan vijf minuten vertraging op de terugweg nog een bonus half uur. Niet echt een verbetering, nee
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Thanks. Is het voor werk of studie? (laatste vraag)quote:
[..]
Voor mij is het een combinatie met de bus van Connexxion die zes minuten later is. Daardoor sta ik nu 's ochtends 25 minuten op Lelystad (want geen kwartiersdienst meer naar Buiten). Terugweg is krap, maar haal ik meestal wel.
Dus effectief een half uur extra reis/wachttijd met bij meer dan vijf minuten vertraging op de terugweg nog een bonus half uur. Niet echt een verbetering, nee
Hooray for beer.
Ja ik. Maar dat filmpje had je al gezienquote:
Heeft er iemand trouwens nog flinke vonkentrekkers gezien afgelopen dagen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Werk. Ben mede hier gaan werken omdat de OV-verbinding zo goed was. Nu wordt het toch de auto. En dat alles zodat de IC 2 minuten sneller zou zijnquote:
[..]
Thanks. Is het voor werk of studie? (laatste vraag)
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Die IC die in Zwolle eerst 12 minuten stilgestaan heeft bedoel je?quote:
[..]
Werk. Ben mede hier gaan werken omdat de OV-verbinding zo goed was. Nu wordt het toch de auto. En dat alles zodat de IC 2 minuten sneller zou zijn
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Bij tgv-europe kan je zelfs stoel/rijtuigvoorkeur aangeven dacht ik. Bij Hispeed niet.quote:
[..]
Werkt dat ook zo bij Thalys?
Dat er altijd een mogelijkheid is dat jouw reisgezelschap aan de andere kant van de trein zit? (stel je bent met twee?)
Bij DB kan je zelf voorkeur aangeven voor IC en ICE, bij Hispeed niet.
Jazeker. Zaterdag in Mönchengladbach en Krefeldquote:
Heeft er iemand trouwens nog flinke vonkentrekkers gezien afgelopen dagen?
Nee, voor zowel Fyra als Thalys geldt:quote:
[..]
Werkt dat ook zo bij Thalys?
Dat er altijd een mogelijkheid is dat jouw reisgezelschap aan de andere kant van de trein zit? (stel je bent met twee?)
4 personen met hetzelfde tariefsoort, bijvoorbeeld NoFlex boek je per 4 personen in en zitten altijd bij elkaar.
In dit geval boek je personen in met verschillende tariefsoorten, tariefsoort supersaver en tariefsoort supplement. Het reserveringststeem vind dit conplex (hilariteit) en geeft een foutmelding. De medewerker heeft dan 2 mogelijkheden:
1- Snelste mogelijkheid. Alle supersaver personen inboeken , daarna in een nieuw dossier de suplementen personen inboeken - gevolg niet iedereen zit bij elkaar.
2- Langzaamste mogelijkheid. Per persoon een reservering maken, en daarbij het stoelnummer aangeven welke gewenst is.
De gemiddelde HiSpeed baliemedewerker kiest voor optie 1 terwijl ds klant optie 2 zou willen
Ze zei letterlijk "bij Thalys kan ik dat zo opgeven, bij Fyra volgens mij niet".quote:
[..]
Werkt dat ook zo bij Thalys?
Dat er altijd een mogelijkheid is dat jouw reisgezelschap aan de andere kant van de trein zit? (stel je bent met twee?)
Ondertussen kun je bij ÖBB en inmiddels ook bij DB je eigen zitplaats uitkiezen op een overzichtelijke plattegrond.
Volgens de reacties van de buurtbewoners waar het ongeval is gebeurd (op een krantenwebsite), "zie je het allemaal niet goed" en de bel zou ook niet altijd werken.
Ook wordt er door sommigen gezegd dat ze het ooit zelf bijna meemaakten...
Hoe is dat nu toch mogelijk?! Je zult het zien; er zal maar weer iets aan veranderen als er nog meer mensen aan verongelukken!
Ook wordt er door sommigen gezegd dat ze het ooit zelf bijna meemaakten...
Hoe is dat nu toch mogelijk?! Je zult het zien; er zal maar weer iets aan veranderen als er nog meer mensen aan verongelukken!
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Helder verhaal, dank jequote:
Nee, voor zowel Fyra als Thalys geldt:
4 personen met hetzelfde tariefsoort, bijvoorbeeld NoFlex boek je per 4 personen in en zitten altijd bij elkaar.
Alleen die randvoorwaarden "met hetzelfde tariefsoort" slaat natuurlijk echt totally nergens op
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Een treinrit is een filmtijd en een rijtuig een zaalquote:
[..]
is niet eens een gek idee. Werkt in de bioscopen perfect
Ik zie geen problemen
Gebeurt vaker hoor, als mensen slecht zicht hebben omdat ze verblind worden door laagstaande zon bijvoorbeeld. EN laagstaande zon, dat gebeurt nogal eens in de winter. Dan hoeft het maar op een ongunstige plaats te zijn en er is grote kans op zoiets.quote:
Volgens de reacties van de buurtbewoners waar het ongeval is gebeurd (op een krantenwebsite), "zie je het allemaal niet goed" en de bel zou ook niet altijd werken.
Hoe is dat nu toch mogelijk?! Je zult het zien; er zal maar weer iets aan veranderen als er nog meer mensen aan verongelukken!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nou dan ken je NSH nog nietquote:
[..]
Een treinrit is een filmtijd en een rijtuig een zaal
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dit is pas het begin vrees ik. Die winterdienstregeling zal wel blijven rijden totdat het over 2-3 weken eens echt gaat dooien.... En vandaag/vanavond regende het weer eens verstoringen. Hmm regende... Regende het maar, dan was er niets aan de hand geweest
Maar WEL toeslagvrijquote:Ook vertoonde de Fyra-dienst op zowel de trajecten Amsterdam - Breda als Amsterdam - Brussel een bedroevend resultaat met hoge uitval en langdurige vertragingen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
thanks!quote:
[..]
Nee, voor zowel Fyra als Thalys geldt:
4 personen met hetzelfde tariefsoort, bijvoorbeeld NoFlex boek je per 4 personen in en zitten altijd bij elkaar.
In dit geval boek je personen in met verschillende tariefsoorten, tariefsoort supersaver en tariefsoort supplement. Het reserveringststeem vind dit conplex (hilariteit) en geeft een foutmelding. De medewerker heeft dan 2 mogelijkheden:
1- Snelste mogelijkheid. Alle supersaver personen inboeken , daarna in een nieuw dossier de suplementen personen inboeken - gevolg niet iedereen zit bij elkaar.
2- Langzaamste mogelijkheid. Per persoon een reservering maken, en daarbij het stoelnummer aangeven welke gewenst is.
De gemiddelde HiSpeed baliemedewerker kiest voor optie 1 terwijl ds klant optie 2 zou willen
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |