PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer een nieuw deel van deze legendarische reeks.
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je bij dezen alvast van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, heeft niet zoveel met dit soort lijstjes.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen.
DriekOplopers, doet goede dingen namens en voor de reiziger.
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk..gif){kind=small}
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal stoomtreinen rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Monopoly, Machinist (in opleiding). Voor al uw veiligheidsvestjes en foto's op emplacementen. 
Crientj, Ginger, ex-servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, Vraagt zich af hoe lang er nog dieseltractie bij ACTS is.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist met een spoorhobby. Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je Studenten OV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Breda via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn hier te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je Studenten OV-Chipkaart niet geldig.
Voor algemene informatie over het reizen met je Studenten OV-Chipkaart kun je het beste op de website terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
NS Hispeed rijdt ieder halfuur een pendeldienst tussen Amsterdam en Breda via de HSL-Zuid. De reistijd tussen Schiphol en Rotterdam bedraagt hierdoor nog maar 26 minuten en tussen Schiphol en Breda slechts 53 minuten. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Deze is verkrijgbaar in de kaartautomaat of kan je voor 10,- in de trein zelf aanschaffen. De tarieven voor Fyra zijn op deze pagina te vinden.
Ook de Thalys rijdt over de HSL-Zuid. Op de hele traject gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Rotterdam en daarna naar Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk via o.a. NsHispeed of TGV-Europe.
>> Fyra Amsterdam<->Brussel
Sinds 9 December 2012 rijdt er een Fyra tussen Amsterdam en Brussel. Deze trein rijdt alleen wanneer de stofzuigerzakken leeg zijn. Het Stoptreinmaterieel '90 is nog betrouwbaarder.
Indien u met deze trein reist, en hij rijdt, meldt het dan even, want dat is een feestje waardig..
>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een Studenten OV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht.
>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagen
De komende feestdagen in 2012 zijn als volgt: dinsdag 25 december (eerste kerstdag) en woensdag 26 december (tweede kerstdag).
De feestdagen in 2013 zijn als volgt: Dinsdag 1 januari (nieuwjaarsdag), zondag 31 maart (eerste paasdag), maandag 1 april (tweede paasdag), dinsdag 30 april (Koninginnedag), zondag 5 mei (Bevrijdingsdag), donderdag 9 mei (Hemelvaartsdag), zondag 19 mei (eerste pinksterdag), maandag 20 mei (tweede pinksterdag), woensdag 25 december (eerste kerstdag), donderdag 26 december (tweede kerstdag).
Bovenstaand rijtje is onder voorbehoud. Kijk bij twijfel altijd nog even op de website van DUO. Wanneer je hier komt klagen dat je een boete hebt gekregen op een dag die hierboven niet staat vermeld, lachen we je uit.
>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam?
Misschien mag hij wel gewoon niet harder. Hier kun je precies zien hoe hard treinen waar mogen rijden
>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?
Er zijn verschillende hulpmiddelen om te berekenen hoeveel kilometer je hebt afgelegd:
• Blijbol.
• De tariefeenhedenkaart van NS met bijbehorende detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
• De planner van de NMBS voor Belgi (gewoon doen alsof je een kaartje gaat kopen).
• jizdenka internationaal (niet altijd even betrouwbaar).
• Als joker
: De tariefcalculator van DB Netz voor binnen Duitsland.
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen (- Haven) - Greavy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (1) - ziggyziggyziggy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (2) - ziggyziggyziggy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Wat is een stop/door-schakeling en hoe werkt hij? - ziggyziggyziggy
Hoe werkt VCVL? - ziggyziggyziggy
Hoe werkt een alarmoproep? - ziggyziggyziggy
De cabine van een Class 66 - Monopoly
De cabine van een G-2000 - Monopoly
De cabine van een DM'90 - Monopoly
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door Belgi, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Vis - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japan deel 1 en deel 2 - Igen
Berlijn, Praag, Wenen en Budapest - Zug-Chef
Dreilndereck (Deutschland - Polen - Tschechien) - bork
Europabahn/Rheintalbahn - bork
Traffic Control Brussel: Open Bedrijvendag 2012 - Greavy
Ik zou heel erg graag graag die brief willen hebben (zonder adresgegevens). Voor Beter OV zal dan genadeloos de vloer aanvegen met de firma HiSpiet. PDF'je kan naar info@voorbeterov.nlquote:Op zaterdag 5 januari 2013 19:09 schreef greavy het volgende:
Helaas. NS HiSpeed heeft een brief laten opstellen door een advocaat aan de website Rijdtdefyra.be, en op somme van een (hoge) boete de website laten offline halen. Je wordt nu doorgelinkt naar Twitter-account 'Treinverstoring'. Hiermee komt een (voorlopig) einde aan de punctualiteitscijfers die in te zien zijn over het web... NSH vond zich in diskrediet gebracht.
Diskrediet? Op tijd gaan rijden en probleem opgelost.
Die TT 
Dat dus. En die imagoschade, daar zorgt NS Hispeed zelf wel voor - niemand neemt dat bedrijf nog serieus.quote:Op zaterdag 5 januari 2013 20:17 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Tsja, dat lijkt me ook. Dit is "shooting the messenger". En totaal kansloos. Iemand anders gaat het wel weer overnemen, hoe hard je ook dreigt met boetes en advocaten.
Helaasch ben ik niet de beheerder van de website. Via de website treininvertraging.be kan je vast wel met de eigenaar in contact komen.quote:
[..]
Ik zou heel erg graag graag die brief willen hebben (zonder adresgegevens). Voor Beter OV zal dan genadeloos de vloer aanvegen met de firma HiSpiet. PDF'je kan naar info@voorbeterov.nl
Diskrediet? Op tijd gaan rijden en probleem opgelost.
Dit heb ik van een goed ingelichte bron van Hispeed vernomen dat de directie de website offline heeft laten halen.
Of via Twitter!quote:
[..]
Helaasch ben ik niet de beheerder van de website. Via de website treininvertraging.be kan je vast wel met de eigenaar in contact komen.
HA HA HA.quote:
Dit heb ik van een goed ingelichte bron van Hispeed vernomen dat de directie de website offline heeft laten halen.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
NSH leek zo goed bezig te zijn de laatste week ...quote:
[..]
Ik zou heel erg graag graag die brief willen hebben (zonder adresgegevens). Voor Beter OV zal dan genadeloos de vloer aanvegen met de firma HiSpiet. PDF'je kan naar info@voorbeterov.nl
Diskrediet? Op tijd gaan rijden en probleem opgelost.
Altijd onderweg naar het avontuur
Tsja, dit topic liep ineens erg hard. Maar ja. De Directie van Fles Bierpomperijen Unlimited heeft alle posts van ene greavy offline laten halen. De directie voelde zich in diskrediet gebracht 
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Nou istie weer gestoptquote:Op zaterdag 5 januari 2013 20:35 schreef Dr_Flash het volgende:
Tsja, dit topic liep ineens erg hard. Maar ja. De Directie van Fles Bierpomperijen Unlimited heeft alle posts van ene greavy offline laten halen. De directie voelde zich in diskrediet gebracht
Uit een folder over de nieuwe dienstregeling in Oost-Nederland:
Juist, heel logisch
Juist, heel logisch
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Door brand in een verdeelstation zit heel Enschede Centrum, Oost en Noord zonder stroom, waardoor ook geen treinen Enschede-Gronau.
Bij twijfel: gebruik beton.
Volgens mij alleen vanwege het feit dat de overwegen niet werken.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dan zou je nog kunnen rijden op zichtquote:
Volgens mij alleen vanwege het feit dat de overwegen niet werken.
Pats!quote:
[..]
Ik zou heel erg graag graag die brief willen hebben (zonder adresgegevens). Voor Beter OV zal dan genadeloos de vloer aanvegen met de firma HiSpiet. PDF'je kan naar info@voorbeterov.nl
Diskrediet? Op tijd gaan rijden en probleem opgelost.
http://www.voorbeterov.nl/130105.php
Wat is mondood?quote:
[..]
Pats!
http://www.voorbeterov.nl/130105.php
Het is tijd voor de uitslag.quote:
Biertjes win tijd
Hoeveel bordjes heeft Fles totaal gescoord per einde jaar 2012?
Dichtste bij krijgt een sixpackje bier naar keuze
De volgende inzendingen zijn binnengekomen.
James1988 gokte 4284 (per DM)
CrashO gokte 4444
b2py gokte 4543
Peterselieman gokte 5432 (per DM)
Darkwing_Duck gokte 5987
MPG gokte 6006.
Het juiste aantal is uiteindelijk precies 6000
Dat betekent dat MPG het dichtste bij zat. helaas moet hij alleen gediskwalificeerd worden wegens voorkennis, en hetzelfde geldt voor Darkwing_Duck. Dus het sixje gaat naar Peterselieman
Gefeliciteerd
en laat maar via DM/PM weten wat je lekker vindt 
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Die tune is ook nooit veranderdquote:Op zaterdag 5 januari 2013 21:45 schreef Darkwing_Duck het volgende:
http://www.uitzendinggemist.nl/afleveringen/1288402
Hee, Flesdeze hebben wij gedaan!
Ja wie nietquote:
http://www.uitzendinggemist.nl/afleveringen/1288402
Hee, Flesdeze hebben wij gedaan!
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
thanks. ff nadenken welke ik zou willenquote:
[..]
Het is tijd voor de uitslag.
De volgende inzendingen zijn binnengekomen.
James1988 gokte 4284 (per DM)
CrashO gokte 4444
b2py gokte 4543
Peterselieman gokte 5432 (per DM)
Darkwing_Duck gokte 5987
MPG gokte 6006.
Het juiste aantal is uiteindelijk precies 6000
Dat betekent dat MPG het dichtste bij zat. helaas moet hij alleen gediskwalificeerd worden wegens voorkennis, en hetzelfde geldt voor Darkwing_Duck. Dus het sixje gaat naar Peterselieman
Gefeliciteerd
Altijd onderweg naar het avontuur
Waarom zittten bij de L11 rijtuigen tussen Oostende en Eupen altijd de locs aan de Oostende kant? Heeft dat met de Helling van Hans te maken?
12 rijtuigen van niks naar niksquote:
Waarom zittten bij de L11 rijtuigen tussen Oostende en Eupen altijd de locs aan de Oostende kant? Heeft dat met de Helling van Hans te maken?
Is met alle getrokken IC's op dat trac, Wezet - Brussel-Zuid en Luik-Guillemins - Quivrain hebben ook de loc aan de westkant.quote:
Waarom zittten bij de L11 rijtuigen tussen Oostende en Eupen altijd de locs aan de Oostende kant? Heeft dat met de Helling van Hans te maken?
Maar wel 200 km/h. Znder toeslag.
En het gaat over de enige lijn ter wereld waar het TBL2-beveiligingssysteem ligt. Dat gaat er over enkele jaren uit om te worden vervangen door ETCS.
En het gaat over de enige lijn ter wereld waar het TBL2-beveiligingssysteem ligt. Dat gaat er over enkele jaren uit om te worden vervangen door ETCS.
Kennen jullie de volgende website van de db?
http://www.google.com/map(...)uskunft-mapplet_LZ03
werkt met mapplets, zijn er daar al meer van dat iemand weet?
http://www.google.com/map(...)uskunft-mapplet_LZ03
werkt met mapplets, zijn er daar al meer van dat iemand weet?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Trume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Trume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ik heb me vaker afgevraagd of die IC naar Verviers, Welkenraedt en Eupen rijdt puur om ervoor te zorgen dat zowel in Walloni als Vlaanderen 4 stations worden aangedaan door die trein, zo kunnen de Walen ook tevreden worden gehouden. Of het zo is weet ik niet, maar het lijkt me alleszins plausibel.quote:
Daar is een woord voor, Fles, kom er maar in....quote:Op zaterdag 5 januari 2013 23:05 schreef J.B. het volgende:
[..]
Ik heb me vaker afgevraagd of die IC naar Verviers, Welkenraedt en Eupen rijdt puur om ervoor te zorgen dat zowel in Walloni als Vlaanderen 4 stations worden aangedaan door die trein, zo kunnen de Walen ook tevreden worden gehouden. Of het zo is weet ik niet, maar het lijkt me alleszins plausibel.
Voor 160 euro te huur, de Immerblitz!
van Einbeck naar
[ Bericht 36% gewijzigd door bork op 05-01-2013 23:20:46 ]
van Einbeck naar
[ Bericht 36% gewijzigd door bork op 05-01-2013 23:20:46 ]
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Trume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Trume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Waar is eigenlijk de mozaek gebleven van afgelopen week... vol met bordjes met vuilniszakken eroverheen, verkeerd om, kapot, te dichtbij, of met regendruppels op de ruit?quote:
Al die miskramen komen er soberzo niet op, collage volgt waarschijnlijk morgen welquote:
[..]
Waar is eigenlijk de mozaek gebleven van afgelopen week... vol met bordjes met vuilniszakken eroverheen, verkeerd om, kapot, te dichtbij, of met regendruppels op de ruit?
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Weet iemand hier waar ik de uitzending van Megafactories over Alstom kan vinden? Google biedt geen uitkomst. Op youtube staat een Russische versie maar dat gaat t ook nie worden
Ik was erg onder de indruk van het OV netwerk van Berlijn, kom ik daar filmpje over tegen op uitzending gemist van RailAway. Is het Hauptbahnhof nog niet eens af, en ik had vaak genoeg discovery of national geographic gezien om te weten hoe dat is gegaan..
Volgens mij is Frigge niet zo piep hoor, ze heeft haar geboortedatum op FB verborgen.quote:
[..]
Nou, ik zie mogelijkheden voor het nieuwjaarsrondje..
Edit: Doe mij die blonde maar
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Trume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Trume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Russisch is echt een mooie taal jongequote:
Weet iemand hier waar ik de uitzending van Megafactories over Alstom kan vinden? Google biedt geen uitkomst. Op youtube staat een Russische versie maar dat gaat t ook nie worden
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
De uitzending heet Speed Railquote:
Weet iemand hier waar ik de uitzending van Megafactories over Alstom kan vinden? Google biedt geen uitkomst. Op youtube staat een Russische versie maar dat gaat t ook nie worden
Ik kan me nog een filmpje op Youtube herinneren van een SAPSAN die met 250 km/h plus langs eoa dumb stationnetje komt gassen, dat er nog net een wachtertje naar buiten gaat om een spiegelei omhoog te houden Dat je echt denkt van "Als jij nou rood aangeeft, zou dat wat boeien denk je?"
Dat je echt denkt van "Als jij nou rood aangeeft, zou dat wat boeien denk je?"
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Staat er niet op, geen seeds althans..quote:
Bedenk me net dat ik recent met opschonen en migratie heb weggegooid..
720p met NL subs? WeTransfer? (A)quote:
Die aflevering heb ik hier op een USB-stick
Ja eh, wat wil je nou dat ik zegquote:[img]http://i.fokz[img]http://s.emimino.cz/images/emoticons/icon_mrgreen.gif[/img]ine.net/p/0s.gif[/img] Op zaterdag 5 januari 2013 23:29 schreef bork het volgende:
[..]
Volgens mij is Frigge niet zo piep hoor, ze heeft haar geboortedatum op FB verborgen.
Ik heb 'm hier wel liggen voor je.quote:
[..]
Staat er niet op, geen seeds althans..
Bedenk me net dat ik recent met opschonen en migratie heb weggegooid..
Die blonde is pot manquote:
[..]
Ja eh, wat wil je nou dat ik zeg [ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Dat was dat filmpje waar ik het eerder over hadquote:
Dat wachtertje wat er een beetje voor de Spek-en-Bonen-Cup uit komt lopen
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Geschift, zo'n ding moet vrije baan hebben, laat dit aan een stel Tsjetsenen idioten zien en die parkeren er een vrachtwagentje met wat explosieven neer.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Trume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Trume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Bel Rikus even!quote:Op zaterdag 5 januari 2013 23:39 schreef bork het volgende:
Geschift, zo'n ding moet vrije baan hebben, laat dit aan een stel Tsjetsenen zien en die parkeren er een vrachtwagentje met wat explosieven neer.
Ja die reactie was ook daarop, zo van WTF, niet dat dat filmpje opeens uit de licht komt vallen ofzo..quote:Op zaterdag 5 januari 2013 23:38 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat was dat filmpje waar ik het eerder over had
Dat wachtertje wat er een beetje voor de Spek-en-Bonen-Cup uit komt lopen
Ook lekkerquote:
[..]
Dat was dat filmpje waar ik het eerder over had
Dat wachtertje wat er een beetje voor de Spek-en-Bonen-Cup uit komt lopen
Nou je zou daar met je jaaroogst aardappelen op weg zijn naar de fabriek en je knol vertikt het om verder te gaan, je hebt niet echt veel kans imho.
Ik wilde dat ding wel een keer proberen, het wordt dan toch de nachttrein maar.
Ik wilde dat ding wel een keer proberen, het wordt dan toch de nachttrein maar.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Trume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Trume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
quote:Op zaterdag 5 januari 2013 23:42 schreef bork het volgende:
Nou je zou daar met je jaaroogst aardappelen op weg zijn naar de fabriek en je knol vertikt het om verder te gaan, je hebt niet echt veel kans imho.
Ik wilde dat ding wel een keer proberen, het wordt dan toch de nachttrein maar.
Oh dit gaat wel ver ja.quote:
Paar jaar geleden was er een gast die met zoeen glaszetters-vacuumding aan een ICE3 ging hangen zo van #YOLO en hij had leukemie en was over een half jaar dood en zo, maar dat bleek later ook weer een hoax te zijn.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Wat voor tijd rijdt die Sapsan eigenlijk tussen StP en Moskou? Ik heb er destijds (1992) ook wel een uur of 8 over gedaan met de nachttrein. Het is geloof ik 600-650 km dus meer dan een uur of 3 zal het niet zijn?quote:
Nou je zou daar met je jaaroogst aardappelen op weg zijn naar de fabriek en je knol vertikt het om verder te gaan, je hebt niet echt veel kans imho.
Ik wilde dat ding wel een keer proberen, het wordt dan toch de nachttrein maar.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
"Since entering service in December 2009, it has been Russian Railways' only profitable passenger service, with an occupancy rate of 84.5%.[8] According to the timetable valid from 30 October 2011, the direct train from Moscow to St Petersburg without intermediate stops needs 3:40, the train from Moscow to Nizhniy Novgorod 3:55 hours."quote:Op zaterdag 5 januari 2013 23:45 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Wat voor tijd rijdt die Sapsan eigenlijk tussen StP en Moskou? Ik heb er destijds (1992) ook wel een uur of 8 over gedaan met de nachttrein. Het is geloof ik 600-650 km dus meer dan een uur of 3 zal het niet zijn?
http://en.wikipedia.org/wiki/Sapsan
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Trume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Trume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Max 250 km/h, terwijl er op een nieuw aan te leggen lijn straks 300 gescheurd mag worden. Deze trein heeft in 2009 het russische snelheidsrecord verbroken en op 290 gezet..
Auf dieser mit 3 kV Gleichstrom dat geeft ook beperkingen.quote:
Max 250 km/h, terwijl er op een nieuw aan te leggen lijn straks 300 gescheurd mag worden. Deze trein heeft in 2009 het russische snelheidsrecord verbroken en op 290 gezet..
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Trume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Trume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
GEbroken of VERbeterd.quote:
Max 250 km/h, terwijl er op een nieuw aan te leggen lijn straks 300 gescheurd mag worden. Deze trein heeft in 2009 het russische snelheidsrecord verbroken en op 290 gezet..
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Dit stemt hoopvol
Train Arktika №16 Moscow - Murmansk
This is firmeny train between Moscow and Murmansk, that makes a long stop in Saint Petersburg, Ladozhsky train station.
There are 1st, 2nd and 3rd class compartments. All beds in all types of cars are very comfortable and have unique decoration in blue colours
slechts 1d 11:32 hours
Die komt op een heel veel later to do list.
Train Arktika №16 Moscow - Murmansk
This is firmeny train between Moscow and Murmansk, that makes a long stop in Saint Petersburg, Ladozhsky train station.
There are 1st, 2nd and 3rd class compartments. All beds in all types of cars are very comfortable and have unique decoration in blue colours
slechts 1d 11:32 hours
Die komt op een heel veel later to do list.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Trume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Trume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Zo, hierbij de beloofde fotoreportage van Nijverdal:
Vanaf het perron van het huidige station Nijverdal kijkend over de tunnel richting Nijverdal West, waarvan in de verte de loopbrug zichtbaar is
Blik op het nieuwe station Nijverdal vanuit zuidoostelijke richting. De perrons liggen al zichtbaar op hun plek
Blik op het nieuwe station Nijverdal vanuit zuidwestelijke richting
Het dak van de tunnel gezien richting het westen. Hier ter hoogte van de Meijboomstraat
Op de achtergrond is het dak van het nieuwe station Nijverdal te zien
Door een rooster op het dak van de tunnel is te zien dat het spoor in de tunnel al gelegd is
De uitgang van de tunnel gezien in de richting van Nijverdal West
Bij Nijverdal West valt de tunnel goed door te kijken. Aan het eind ervan is het zuidelijke perron van het nieuwe station Nijverdal al te zien
Tussen Nijverdal West en de tunnelingang ontbreekt maar een klein aantal meters rails. Goed te zien is dat het huidige perronspoor goed aansluit op het toekomstige noordelijke spoor door de tunnel
Nog maar een paar maanden zal hier een trein stoppen. Het station Nijverdal West wordt weer gesloten als de treinen door de tunnel gaan
Vanaf het perron van het huidige station Nijverdal kijkend over de tunnel richting Nijverdal West, waarvan in de verte de loopbrug zichtbaar is
Blik op het nieuwe station Nijverdal vanuit zuidoostelijke richting. De perrons liggen al zichtbaar op hun plek
Blik op het nieuwe station Nijverdal vanuit zuidwestelijke richting
Het dak van de tunnel gezien richting het westen. Hier ter hoogte van de Meijboomstraat
Op de achtergrond is het dak van het nieuwe station Nijverdal te zien
Door een rooster op het dak van de tunnel is te zien dat het spoor in de tunnel al gelegd is
De uitgang van de tunnel gezien in de richting van Nijverdal West
Bij Nijverdal West valt de tunnel goed door te kijken. Aan het eind ervan is het zuidelijke perron van het nieuwe station Nijverdal al te zien
Tussen Nijverdal West en de tunnelingang ontbreekt maar een klein aantal meters rails. Goed te zien is dat het huidige perronspoor goed aansluit op het toekomstige noordelijke spoor door de tunnel
Nog maar een paar maanden zal hier een trein stoppen. Het station Nijverdal West wordt weer gesloten als de treinen door de tunnel gaan
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
heel veel later dan ben je 80 man
Binnen 5 jaar dit
Binnen 5 jaar dit
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Tsja misschien wel, mouw aanpassen August Bork kan?quote:
heel veel later dan ben je 80 man
Binnen 5 jaar dit
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Trume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Trume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Christus te Paardquote:
[ afbeelding ]Bij Nijverdal West valt de tunnel goed door te kijken. Aan het eind ervan is het zuidelijke perron van het nieuwe station Nijverdal al te zien
Je gaat me niet serieus vertellen dat ze daar DRIE JAAR mee bezig geweest zijn en dat het nu NOG niet klaar is
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Kan. Mijn Ukraina trip is naar Juni ge-pre-poned. Als dat een woord isquote:Op zondag 6 januari 2013 00:02 schreef bork het volgende:
[..]
Tsja misschien wel, mouw aanpassen August kan?
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Geen idee, deze is wel gaaf maar ik vrees dat ik zo'n coupe niet trekquote:
[..]
Kan. Mijn Ukraina trip is naar Juni ge-pre-poned. Als dat een woord is
Train Grand Express №53 St. Petersburg - Moscow
Grand Express is the most luxurious train that operates between Moscow and Saint-Petersburg. The train has 1st, Premium, Grand and Grand De Lux class compartments. First class consists of a cabin for 2 people including bed linen and a few magazines. Premium cabins are available including everything as in 1st class as well as a WC and sink. The Grand and Grand Delux cabins consist of a wardrobe, DVD, TV, air conditioner, internet access, heating and noise insulation, dressing gown and slippers (an entire compartment must be purchased - 2 tickets). This St. Petersburg train has a nice dining car that serves good meals. Also you can order food and drinks to compartment.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Trume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Trume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
In april moet het klaar zijn, maar daarvoor is er eerst nog een maand geen treinverkeer tussen Wierden en Raalte, om de sporen aan te kunnen sluiten op de tunnel...quote:
[..]
Christus te Paard
Je gaat me niet serieus vertellen dat ze daar DRIE JAAR mee bezig geweest zijn en dat het nu NOG niet klaar is
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Een maand?quote:
[..]
In april moet het klaar zijn, maar daarvoor is er eerst nog een maand geen treinverkeer tussen Wierden en Raalte, om de sporen aan te kunnen sluiten op de tunnel...
Overal doen ze dat in een weekend godver. Elk weekend weer.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Dit is vrij zorgwekkend. Dit betekent dat het hoogste niveau van luxe, blijkbaar nog DRIE niveaus BOVEN "eerste klas", vergelijkbaar zou moeten zijn met een sleeper in de CNL. Dit is opgeleukte schraalheid.quote:
[..]
Geen idee, deze is wel gaaf maar ik vrees dat ik zo'n coupe niet trek
Train Grand Express №53 St. Petersburg - Moscow
[ afbeelding ]
Grand Express is the most luxurious train that operates between Moscow and Saint-Petersburg. The train has 1st, Premium, Grand and Grand De Lux class compartments. First class consists of a cabin for 2 people including bed linen and a few magazines. Premium cabins are available including everything as in 1st class as well as a WC and sink. The Grand and Grand Delux cabins consist of a wardrobe, DVD, TV, air conditioner, internet access, heating and noise insulation, dressing gown and slippers (an entire compartment must be purchased - 2 tickets). This St. Petersburg train has a nice dining car that serves good meals. Also you can order food and drinks to compartment.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Bij een Grand De Lux "Special" krijg je er een blonde Russische stoeipoes bij .
Sorry maar zo'n coupe vraagt er om.
Die is ook wel leuk This St. Petersburg train has a nice dining car that serves good meals
Dat betekent dat het op de andere treinen niet veel soeps is
Slecht eten en een flut rijtuig.
.Sorry maar zo'n coupe vraagt er om.
Die is ook wel leuk This St. Petersburg train has a nice dining car that serves good meals
Dat betekent dat het op de andere treinen niet veel soeps is
Slecht eten en een flut rijtuig.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Trume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Trume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Heating, wauw. Airco, WAUW. Noise Insulation,quote:The Grand and Grand Delux cabins consist of a wardrobe, DVD, TV, air conditioner, internet access, heating and noise insulation,
WAUW ik bedoel, wat denken ze nou wel?
Zit er in Royal Ultra Turbo Class zelfs een dak op de trein?
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Je krijgt mij die Sapsan niet meer in, zit niet eens een Sifa in, daarom zijn er altijd 2 machinisten aan boord, kun je samen een borreltje drinken
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Trume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Trume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Heeft er iemand een linkje naar een spoorkaart van Luxemburg? Niet een sporenplan, maar gewoon een kaart.
Ik denk dat het vooral testen is maar goed, aansluiten kan wel in een weekend ja..quote:
[..]
In april moet het klaar zijn, maar daarvoor is er eerst nog een maand geen treinverkeer tussen Wierden en Raalte, om de sporen aan te kunnen sluiten op de tunnel...
http://www.cfl.lu/CFLInte(...)yageurs/02InfosGare/quote:
Heeft er iemand een linkje naar een spoorkaart van Luxemburg? Niet een sporenplan, maar gewoon een kaart.
Dynamische kaart, maar het is een kaart..
Dat is al goed genoeg Beter iets als niets. Weet totaal niet hoe de routes en stations daar zijn. Ff een reisplan inelkaar vogelen....
Beter iets als niets. Weet totaal niet hoe de routes en stations daar zijn. Ff een reisplan inelkaar vogelen....
Wat betekenen die auto's en fietsjes als je over een station beweegt met de cursor?quote:
[..]
http://www.cfl.lu/CFLInte(...)yageurs/02InfosGare/
Dynamische kaart, maar het is een kaart..
Niks veranderd dus. Merk wel op dat Merkholtz en Paradiso "bedarfshalt" zijn. Als je niet voor de bordjes gaat boet dat niet natuurlijk, maar anders wel
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Hoeveel parkeerplaatsen daar zijn.quote:
[..]
Wat betekenen die auto's en fietsjes als je over een station beweegt met de cursor?
Ik ga voor de oude CFL 1800 D-loksquote:
Niks veranderd dus. Merk wel op dat Merkholtz en Paradiso "bedarfshalt" zijn. Als je niet voor de bordjes gaat boet dat niet natuurlijk, maar anders wel
Er zijn stations met 0 parkeerplaatsen voor de fiets en >200 voor auto's. Dat kan toch zeker niet.quote:
Oh die had ik ook een keer jaquote:
dat ik dacht "TOEEET" hee ik hoor een trein komen
"TOEOOOEEOEEEOEOEEEOEOEOOEEEEEEEET"
verdomme gast je claxon blijft hangen oh dat is je motor okee
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Waarom niet?quote:
[..]
Er zijn stations met 0 parkeerplaatsen voor de fiets en >200 voor auto's. Dat kan toch zeker niet.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Ik ben de Nederlandes situatie gewend, waar de meeste mensen wel zo slim zijn om met de fiets naar het station te gaan en het aantal fietsenrekken ver uitstijgt boven het aantal autoparkeerplaatsen.quote:
Met de auto naar het station
.
Zijn prachtige loks, maar maken een herrie. Loks zouden al ergens op de "schroot" moeten zijn, maar ze rijden nog steeds 2x per dag dagelijks met een keteltrein tussen Luxembourg-Triage en Luxembourg / Bertrange voor bediening Shell en Q8. Ook rijden ze nog meerdere keren per dag met schroot en staaltreinen tussen Bettembourg en Belval.quote:
[..]
Oh die had ik ook een keer ja
dat ik dacht "TOEEET" hee ik hoor een trein komen
"TOEOOOEEOEEEOEOEEEOEOEOOEEEEEEEET"
oh dat is je motor okee
Kan een prima oplossing zijn hoor, vooral rondom grote steden ideaal (Park+Ride)quote:
[..]
Met de auto naar het station
Tsja. De wereld is groter. Er zijn ook plekken waar Drop, Stroopwafels, appelmoes en Kamervragen wat minder aan de orde van de dag zijn. Daar zijn fietsers ook meestal een bedreigde diersoort trouwens.quote:
[..]
Ik ben de Nederlandes situatie gewend,
Kijk voor de gein eens naar een site van een Amerikaan die zijn ogen uitkijkt op fietsers in Amsterdam. Dingen die wij doodnormaal vinden. Aanrader: Je amuseert je kostelijk
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Nog erger. Reis dan gewoon met de trein vanaf ergens in de buurt van je woonplaats naar het station.quote:
[..]
Kan een prima oplossing zijn hoor, vooral rondom grote steden ideaal (Park+Ride)
Het idee is goed (zelfs de meest stugge automobilist niet met de auto de stad in laten gaan) maar het werkt niet.
Waar vaak gratis pendeldiensten worden aangeboden naar het stadscentrum.quote:
[..]
Kan een prima oplossing zijn hoor, vooral rondom grote steden ideaal (Park+Ride)
Helaas wel. Da's in ons prachtige landje gelukkig heel anders.quote:
Daar zijn fietsers ook meestal een bedreigde diersoort trouwens.
zie editquote:
[..]
Helaas wel. Da's in ons prachtige landje gelukkig heel anders.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Sommige mensen moeten eerst een godsvergeten tijd reizen naar een treinstation en een godsvergeten tijd in de trein bivakkeren, dat ze sneller zijn naar zo'n P+R-terrein en dan per OV.quote:
[..]
Nog erger. Reis dan gewoon met de trein vanaf ergens in de buurt van je woonplaats naar het station.
Het idee is goed (zelfs de meest stugge automobilist niet met de auto de stad in laten gaan) maar het werkt niet.
Tja, de gemiddelde Nederlander mag wat mij betreft qua woningkeuze in de toekomst wat beter rekening houden met zaken als afstand tot werk, OV-bereikbaarheid etc. De belasting op de vergoeding van woon-werkverkeer had er wat mij betreft dan ook moeten komen, want dat bewerkstelligt dat op de lange termijn. Maar goed.quote:
[..]
Sommige mensen moeten eerst een godsvergeten tijd reizen naar een treinstation en een godsvergeten tijd in de trein bivakkeren, dat ze sneller zijn naar zo'n P+R-terrein en dan per OV.
Als werkgebieden dan ook betere bereikbaarheid krijgen, ik zit nu met een bus die een keer per uur rijdt..quote:
[..]
Tja, de gemiddelde Nederlander mag wat mij betreft qua woningkeuze in de toekomst wat beter rekening houden met zaken als afstand tot werk, OV-bereikbaarheid etc. De belasting op de vergoeding van woon-werkverkeer had er wat mij betreft dan ook moeten komen, want dat bewerkstelligt dat op de lange termijn. Maar goed.
In de 3 jaar dat ik nu met de trein ipv de bus ga, hebben ze bij appingedam al 3x ofzo moeten uitbreidenquote:
[..]
Ik ben de Nederlandes situatie gewend, waar de meeste mensen wel zo slim zijn om met de fiets naar het station te gaan en het aantal fietsenrekken ver uitstijgt boven het aantal autoparkeerplaatsen.
Met de auto naar het station
Appingedam jezus. Daar ben ik al niet meer geweest sinds de vissen aan land kropen
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Ik weet nog dat ze op de plek van het emplacement kantoorgebouwen gingen bouwenquote:
Appingedam jezus. Daar ben ik al niet meer geweest sinds de vissen aan land kropen
Voor de NoordOostGroningse Trekschuit Maatschappij of wat?
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
n of andere deurwaardersdinggeval ietsquote:
Voor de NoordOostGroningse Trekschuit Maatschappij of wat?
Een charter met een BR 218 en een duits couprijtuig en dan Harlingen Haven - Leeuwarden - Groningen - Leer - Emden - Norddeich Molequote:
Wat mij een keertje leuk lijkt: Een Rondje Noord!
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
I like!quote:Op zondag 6 januari 2013 01:41 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Een charter met een BR 218 en een duits couprijtuig en dan Harlingen Haven - Leeuwarden - Groningen - Leer - Emden - Norddeich Mole
Best een goed idee ja. Zou dat te ritselen zijn tegen een beetje een fatsoenlijke prijs, denk je?quote:
[..]
Een charter met een BR 218 en een duits couprijtuig en dan Harlingen Haven - Leeuwarden - Groningen - Leer - Emden - Norddeich Mole
De software-update op de OV-Chipkaart paaltjes van NS heeft nog iets "goeds" meegebracht.
Je mag nu na het in- of uitchecken gelijk weer in- of uitchecken, zolang je dat maar doet bij een ander paaltje als waar je eerst in- of uitcheckte.
Je mag nu na het in- of uitchecken gelijk weer in- of uitchecken, zolang je dat maar doet bij een ander paaltje als waar je eerst in- of uitcheckte.
dat is toch juist fijner of zie ik dat verkeerd?quote:
De software-update op de OV-Chipkaart paaltjes van NS heeft nog iets "goeds" meegebracht.
Je mag nu na het in- of uitchecken gelijk weer in- of uitchecken, zolang je dat maar doet bij een ander paaltje als waar je eerst in- of uitcheckte.
Ik weet dat een treinpad al enkele honderden euro's kost, en dan heb je nog geen trein..quote:
[..]
Best een goed idee ja. Zou dat te ritselen zijn tegen een beetje een fatsoenlijke prijs, denk je?
Een tijdje terug een presentatie over NVBS-excursies gezien. Ik meen dat daarin de volgende geschatte prijzen vermeld werden:quote:
[..]
Best een goed idee ja. Zou dat te ritselen zijn tegen een beetje een fatsoenlijke prijs, denk je?
- Treinstel: 5.000 euro
- Getrokken trein: 10.000 euro
- Stoomtrein: 20.000 euro
Om trouwens nog maar niet te spreken over het ontbreken van ATB...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Wat voor treinstel heb je dan?quote:
[..]
Een tijdje terug een presentatie over NVBS-excursies gezien. Ik meen dat daarin de volgende geschatte prijzen vermeld werden:
- Treinstel: 5.000 euro
- Getrokken trein: 10.000 euro
- Stoomtrein: 20.000 euro
Om trouwens nog maar niet te spreken over het ontbreken van ATB...
Wat zou het huren van een ICM'tje voor een dag kosten?
Machinist zou via deze PTA wellicht nog geregeld kunnen worden dus die kosten zouden we eventueel al kunnen schrappen. 6400 ervoor met Mono!
Op naar Salzderhelden dan maar! Einbeck is de plek van het bockbier dus dat onderdeel zit wel snor.quote:
[..]
Een tijdje terug een presentatie over NVBS-excursies gezien. Ik meen dat daarin de volgende geschatte prijzen vermeld werden:
- Treinstel: 5.000 euro
- Getrokken trein: 10.000 euro
- Stoomtrein: 20.000 euro
Om trouwens nog maar niet te spreken over het ontbreken van ATB...
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Trume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Trume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Dat vind ik een hele goeiequote:
De software-update op de OV-Chipkaart paaltjes van NS heeft nog iets "goeds" meegebracht.
Je mag nu na het in- of uitchecken gelijk weer in- of uitchecken, zolang je dat maar doet bij een ander paaltje als waar je eerst in- of uitcheckte.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Handig om te weten! En goed dat NS dat nu toch mogelijk maakt.quote:
De software-update op de OV-Chipkaart paaltjes van NS heeft nog iets "goeds" meegebracht.
Je mag nu na het in- of uitchecken gelijk weer in- of uitchecken, zolang je dat maar doet bij een ander paaltje als waar je eerst in- of uitcheckte.
Het wordt nog wel wat met die OV-chipkaart!
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Kosten voor het nieuwe station van Stuttgat vallen 'iets' hoger uit
http://www.consultancy.nl(...)frastructuur-project
http://www.consultancy.nl(...)frastructuur-project
Balen..quote:
Kosten voor het nieuwe station van Stuttgat vallen 'iets' hoger uit
http://www.consultancy.nl(...)frastructuur-project
Oei. En het draagvlak onder de bevolking was al zo minimaal daar Dat wordt nog wat....
Stef
Lang niet gezien
Dat wordt nog wat....Stef
Lang niet gezien
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Van dat soort treinen moet je voor de grap eens de prijs bekijken op RZD.ru. Ter vergelijking; tussen Kiev en Moskou heb je iets van 20 treinen per dag rijden, 60 in de platzkartny, 120 in kup in de treinen uit de Karpaten en Moldavi, tegenover 450,- in 1e klasse in de speciale Kiev-Moskou trein.quote:
[..]
Geen idee, deze is wel gaaf maar ik vrees dat ik zo'n coupe niet trek
Train Grand Express №53 St. Petersburg - Moscow
[ afbeelding ]
Grand Express is the most luxurious train that operates between Moscow and Saint-Petersburg. The train has 1st, Premium, Grand and Grand De Lux class compartments. First class consists of a cabin for 2 people including bed linen and a few magazines. Premium cabins are available including everything as in 1st class as well as a WC and sink. The Grand and Grand Delux cabins consist of a wardrobe, DVD, TV, air conditioner, internet access, heating and noise insulation, dressing gown and slippers (an entire compartment must be purchased - 2 tickets). This St. Petersburg train has a nice dining car that serves good meals. Also you can order food and drinks to compartment.
wie, ik? Lees nog trouw mee hoor! Maar na 2,5 jaar heen en weer treinen naar werk ben ik 8 maanden op reis geweest en nu heb ik een leasebak dus ik zie al een tijdje geen treinen van binnen meer.
De treininteresse is ook wel wat afgenomen daardoor.. Somda check ik alleen nog voor de uber-autistische topics, de autisten van OHIH zijn helaas offline, en hier lees ik vooral vanwege het onzinnige edoch vermakelijke geleuter
Lees nog trouw mee hoor! Maar na 2,5 jaar heen en weer treinen naar werk ben ik 8 maanden op reis geweest en nu heb ik een leasebak dus ik zie al een tijdje geen treinen van binnen meer. De treininteresse is ook wel wat afgenomen daardoor.. Somda check ik alleen nog voor de uber-autistische topics, de autisten van OHIH zijn helaas offline, en hier lees ik vooral vanwege het onzinnige edoch vermakelijke geleuter
Oh ja joh?quote:
de autisten van OHIH zijn helaas offline,
Wist ik niet
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
nee hoor, niet hier.quote:
de autisten van OHIH zijn helaas offline
http://forum.opeenshadikhet.nl/index.php
oh verkeerde link dan Nog eens zien of daar nog wat leuke autistische topics staan 
Van die lui die helemaal los gaan omdat de NS Hitler-beleid voert tav fietsen (vet overdreven, die gast liep gewoon te janken omdat ZIJN fiets niet mee mocht), en een keer iemand met een heel pleidooi dat het levensgevaarlijk was als de conducteur in de achterste cabine zijn bammetje at enzo
Nog eens zien of daar nog wat leuke autistische topics staan Van die lui die helemaal los gaan omdat de NS Hitler-beleid voert tav fietsen (vet overdreven, die gast liep gewoon te janken omdat ZIJN fiets niet mee mocht), en een keer iemand met een heel pleidooi dat het levensgevaarlijk was als de conducteur in de achterste cabine zijn bammetje at enzo
Stiekem een link?quote:
oh verkeerde link dan
Van die lui die helemaal los gaan omdat de NS Hitler-beleid voert tav fietsen (vet overdreven, die gast liep gewoon te janken omdat ZIJN fiets niet mee mocht), en een keer iemand met een heel pleidooi dat het levensgevaarlijk was als de conducteur in de achterste cabine zijn bammetje at enzo
over die fietsen: http://forum.opeenshadikhet.nl/viewtopic.php?f=3&t=16034 Geniet van alle kansloze ideen
De gevaarlopende conducteurs: http://forum.opeenshadikhet.nl/viewtopic.php?f=4&t=14798
Ook leuk: http://forum.opeenshadikhet.nl/viewtopic.php?f=4&t=15566
De gevaarlopende conducteurs: http://forum.opeenshadikhet.nl/viewtopic.php?f=4&t=14798
Ook leuk: http://forum.opeenshadikhet.nl/viewtopic.php?f=4&t=15566
Ergens waar een metronet met derde rail ligt.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
hahaha epischheid!quote:
over die fietsen: http://forum.opeenshadikhet.nl/viewtopic.php?f=3&t=16034 Geniet van alle kansloze ideen
De gevaarlopende conducteurs: http://forum.opeenshadikhet.nl/viewtopic.php?f=4&t=14798
Ook leuk: http://forum.opeenshadikhet.nl/viewtopic.php?f=4&t=15566
Dat laatste topic waarin iemand vraagt om een cabinekaart. Ik ben nu 4 maanden stagiair bij de NS en zelfs ik heb er nog geeneenquote:
over die fietsen: http://forum.opeenshadikhet.nl/viewtopic.php?f=3&t=16034 Geniet van alle kansloze ideen
De gevaarlopende conducteurs: http://forum.opeenshadikhet.nl/viewtopic.php?f=4&t=14798
Ook leuk: http://forum.opeenshadikhet.nl/viewtopic.php?f=4&t=15566
Ik zie rechts de s-bahn van Berlijn. Ik gok dan ergens op de stadtbahn die door het midden van Berlijn loopt.quote:
[ afbeelding ]
Auf Augenhhe! Wer kann erkennen, wo sich diese beiden Kollegen gerade begegnen?
Bron: DB FB
[edit] na wat zoekwerk op Google gok ik op bahnhof tiergarten. hier
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |