PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer een nieuw deel van deze legendarische reeks.
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je bij dezen alvast van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, heeft niet zoveel met dit soort lijstjes.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen.
DriekOplopers, doet goede dingen namens en voor de reiziger.
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk..gif){kind=small}
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal stoomtreinen rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Monopoly, Machinist (in opleiding). Voor al uw veiligheidsvestjes en foto's op emplacementen. 
Crientj, Ginger, ex-servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, Vraagt zich af hoe lang er nog dieseltractie bij ACTS is.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je Studenten OV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Breda via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn hier te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je Studenten OV-Chipkaart niet geldig.
Voor algemene informatie over het reizen met je Studenten OV-Chipkaart kun je het beste op de website terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
NS Hispeed rijdt ieder halfuur een pendeldienst tussen Amsterdam en Breda via de HSL-Zuid. De reistijd tussen Schiphol en Rotterdam bedraagt hierdoor nog maar 26 minuten en tussen Schiphol en Breda slechts 53 minuten. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Deze is verkrijgbaar in de kaartautomaat of kan je voor 10,- in de trein zelf aanschaffen. De tarieven voor Fyra zijn op deze pagina te vinden.
Ook de Thalys rijdt over de HSL-Zuid. Op de hele traject gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Rotterdam en daarna naar Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk via o.a. NsHispeed of TGV-Europe.
>> Fyra Amsterdam<->Brussel
Vanaf 9 December 2012 rijdt er een Fyra tussen Amsterdam en Brussel. Deze trein rijdt alleen wanneer de stofzuigerzakken leeg zijn. Het Stoptreinmaterieel '90 is nog betrouwbaarder.
Indien u met deze trein reist, en hij rijdt, meldt het dan even, want dat is een feestje waardig..
>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een Studenten OV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht.
>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagen
De komende feestdagen in 2012 zijn als volgt: dinsdag 25 december (eerste kerstdag) en woensdag 26 december (tweede kerstdag).
De feestdagen in 2013 zijn als volgt: Dinsdag 1 januari (nieuwjaarsdag), zondag 31 maart (eerste paasdag), maandag 1 april (tweede paasdag), dinsdag 30 april (Koninginnedag), zondag 5 mei (Bevrijdingsdag), donderdag 9 mei (Hemelvaartsdag), zondag 19 mei (eerste pinksterdag), maandag 20 mei (tweede pinksterdag), woensdag 25 december (eerste kerstdag), donderdag 26 december (tweede kerstdag).
Bovenstaand rijtje is onder voorbehoud. Kijk bij twijfel altijd nog even op de website van DUO. Wanneer je hier komt klagen dat je een boete hebt gekregen op een dag die hierboven niet staat vermeld, lachen we je uit.
>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam?
Misschien mag hij wel gewoon niet harder. Hier kun je precies zien hoe hard treinen waar mogen rijden
>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?
Er zijn verschillende hulpmiddelen om te berekenen hoeveel kilometer je hebt afgelegd:
• Blijbol.
• De tariefeenhedenkaart van NS met bijbehorende detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
• De planner van de NMBS voor België (gewoon doen alsof je een kaartje gaat kopen).
• jizdenka internationaal (niet altijd even betrouwbaar).
• Als joker
: De tariefcalculator van DB Netz voor binnen Duitsland.
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen (- Haven) - Greavy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (1) - ziggyziggyziggy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (2) - ziggyziggyziggy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Wat is een stop/door-schakeling en hoe werkt hij? - ziggyziggyziggy
Hoe werkt VCVL? - ziggyziggyziggy
Hoe werkt een alarmoproep? - ziggyziggyziggy
De cabine van een Class 66 - Monopoly
De cabine van een G-2000 - Monopoly
De cabine van een DM'90 - Monopoly
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japan deel 1 en deel 2 - Igen
Berlijn, Praag, Wenen en Budapest - Zug-Chef
Dreiländereck (Deutschland - Polen - Tschechien) - bork
Europabahn/Rheintalbahn - bork
Traffic Control Brussel: Open Bedrijvendag 2012 - Greavy
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Lees: je weet zelf ook niet wat je van plan bent. Kan me niet herinneren dat NS ooit ZO'N absolute wanprestatie neergezet heeft. En het regent niet, het waait niet, het sneeuwt niet, het vriest misschien een heel klein beetje.quote:Je vertelt gewoon niet wat je van plan bent, de reiziger voor treindienst aan te bieden: dan word je er ook niet op afgerekend.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het is ook niet voor niets dat de NS weigert, openheid te geven over de geplande treinlengtes en materieeltypes...quote:Op maandag 10 december 2012 23:57 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
het (niet) rijden van treintjes is imo belangrijker geworden dan wat de reiziger wil. Zie ook de grote hoeveelheid materieel dat nu langs de baan staat terwijl redelijk wat treinen in de ochtendspits uitpuilen.
Ja. Men zit compleet met de handen in het haar. Of wou je het anders noemen?quote:Op dinsdag 11 december 2012 00:12 schreef DriekOplopers het volgende:
[..]
Het is ook niet voor niets dat de NS weigert, openheid te geven over de geplande treinlengtes en materieeltypes...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Plannen ze dat danquote:
[..]
Het is ook niet voor niets dat de NS weigert, openheid te geven over de geplande treinlengtes en materieeltypes...
? De IC Venlo - Den Haag van maandag 11.49 uur werd gereden met maar liefst 3 bakken ICMm. Haringen in een ton hebben meer plek
...
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Als men zo met de handen in het haar zit, rest de NS-top maar een ding: bureau leegmaken, bedrijfspas inleveren en naar huis. Eigenlijk drie dingen dus.quote:
[..]
Ja. Men zit compleet met de handen in het haar. Of wou je het anders noemen?
ze willen hier en daar wat mensen de trein uitjagen zodat ze op de kosten kunnen besparenquote:
[..]
Het is ook niet voor niets dat de NS weigert, openheid te geven over de geplande treinlengtes en materieeltypes...
Altijd onderweg naar het avontuur
Wel even langs Fok! lopen voor een volledig verzorgd pek-en-veren-arrangement hequote:
[..]
Als men zo met de handen in het haar zit, rest de NS-top maar een ding: bureau leegmaken, bedrijfspas inleveren en naar huis. Eigenlijk drie dingen dus.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hoe ironisch. Ze besmeurt met pek en veren op een spoorstaaf de stad uit jagen.quote:Op dinsdag 11 december 2012 00:18 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Wel even langs Fok! lopen voor een volledig verzorgd pek-en-veren-arrangement he
Gaat er tenminste nog IETS over het spoor
quote:
[..]
Hoe ironisch. Ze besmeurt met pek en veren op een spoorstaaf de stad uit jagen.
Gaat er tenminste nog IETS over het spoor
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! Šyvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Leuke TT. 
Maar zoals jullie hebben opgemerkt heeft NS hiermee ongelijk: Cisalpino heeft in het verleden al laten zien hoe je met hogesnelheidstreinen van Italiaans fabrikaat een internationale treindienst kan opzetten met een punctualiteit waar de honden geen brood van lusten. In die zin zijn de prestaties van NS Hispeed dus zeker niet volstrekt iets nieuws.
Maar zoals jullie hebben opgemerkt heeft NS hiermee ongelijk: Cisalpino heeft in het verleden al laten zien hoe je met hogesnelheidstreinen van Italiaans fabrikaat een internationale treindienst kan opzetten met een punctualiteit waar de honden geen brood van lusten. In die zin zijn de prestaties van NS Hispeed dus zeker niet volstrekt iets nieuws.
Nee maar serieus Mono. DAT ze in de huidige top volledig incapabel zijn om een goed product neer te zetten, dat weet iedereen inmiddels wel. Maar geef dat dan toe op z'n minst 
En ga niet eoa schaap achter een microfoon zetten "Nee hoor alles gaat goed en tsja alles is nieuw en we hadden dit nergens anders van kunnen leren" want dan zet je je complete publiek gewoon neer als een stel achterlijke mongolen. En dat is toch iets waarvan je zegt "zou 'k mee oppassen".
En ga niet eoa schaap achter een microfoon zetten "Nee hoor alles gaat goed en tsja alles is nieuw en we hadden dit nergens anders van kunnen leren" want dan zet je je complete publiek gewoon neer als een stel achterlijke mongolen. En dat is toch iets waarvan je zegt "zou 'k mee oppassen". 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Njaquote:
Heb je gelijk in Fles, maar je voelt je als reiziger zo in de zeik genomen en vrij machteloos.
Auto kopen maar dan?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Of verhuizen naar een land waar het treinverkeer wel serieus wordt genomen en je als reiziger nog wat waard bent 
Bestaan die landen? Enige waar ik aan denk is Japan
Bestaan die landen? Enige waar ik aan denk is Japan
Zwitserland. Luxemburg. Noorwegen, ook leukquote:
Of verhuizen naar een land waar het treinverkeer wel serieus wordt genomen en je als reiziger nog wat waard bent
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja inderdaad, jij bent toch ook in Noorwegen geweest?quote:
[..]
Zwitserland. Luxemburg. Noorwegen, ook leuk
Hoe is dat daar dan zoals jij het hebt mee gemaakt?
Ben ik wel nieuwsgierig. De beleving met de kennis van hoe het hier gaat tegenover hoe het daar gaat.
Daar boek je op internet, krijg je een mailtje "trein 12345 dag zus tijd zo rijtuig dit stoel dat."
Je springt gewoon die trein in en gaat zitten
De conducteur komt naar je toe "Ben jij Fles? Ja meneer
Okee hier is je kaartje" 
Je springt gewoon die trein in en gaat zitten
De conducteur komt naar je toe "Ben jij Fles? Ja meneer
Okee hier is je kaartje"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Echt... het is toch van de zotten? Had nou niemand van te voren kunnen bedenken dat de reiziger hier echt niets mee kan? De incidentele reiziger al helemaal niet!
Je hebt minstens een kwartier overstaptijd nodig om te kunnen snappen wat je moet doen!
O ja, als je om 23 uur van Enschede Drienerlo naar Deventer wilt is via Zutpen de snelste optie... Dat komt dus neer op:
- Drienerlo: inchecken bij NS
- Hengelo: uitchecken bij NS, inchecken bij Syntus (daar mogen geen blinden reizen blijkbaar? Chipkaart-paal geeft geen geluid en ook weinig zinnig beeld trouwens)
- Zutphen: uitchecken bij Syntus, inchecken bij NS, niet per ongeluk je kaart langs de derde (Arriva) paal halen...
- Deventer: uitchecken bij NS
Echt, zelfs als je wakker en doorgewinterd treinreiziger bent is de kans op een foutje zo groot...
Je hebt minstens een kwartier overstaptijd nodig om te kunnen snappen wat je moet doen!
O ja, als je om 23 uur van Enschede Drienerlo naar Deventer wilt is via Zutpen de snelste optie... Dat komt dus neer op:
- Drienerlo: inchecken bij NS
- Hengelo: uitchecken bij NS, inchecken bij Syntus (daar mogen geen blinden reizen blijkbaar? Chipkaart-paal geeft geen geluid en ook weinig zinnig beeld trouwens)
- Zutphen: uitchecken bij Syntus, inchecken bij NS, niet per ongeluk je kaart langs de derde (Arriva) paal halen...
- Deventer: uitchecken bij NS
Echt, zelfs als je wakker en doorgewinterd treinreiziger bent is de kans op een foutje zo groot...
Dat het kut is ben ik met je eens, maar om het nou moeilijk te noemen...quote:Op dinsdag 11 december 2012 00:41 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Echt... het is toch van de zotten? Had nou niemand van te voren kunnen bedenken dat de reiziger hier echt niets mee kan? De incidentele reiziger al helemaal niet!
Je hebt minstens een kwartier overstaptijd nodig om te kunnen snappen wat je moet doen!
[ afbeelding ]
O ja, als je om 23 uur van Enschede Drienerlo naar Deventer wilt is via Zutpen de snelste optie... Dat komt dus neer op:
- Drienerlo: inchecken bij NS
- Hengelo: uitchecken bij NS, inchecken bij Syntus (daar mogen geen blinden reizen blijkbaar? Chipkaart-paal geeft geen geluid en ook weinig zinnig beeld trouwens)
- Zutphen: uitchecken bij Syntus, inchecken bij NS, niet per ongeluk je kaart langs de derde (Arriva) paal halen...
- Deventer: uitchecken bij NS
Echt, zelfs als je wakker en doorgewinterd treinreiziger bent is de kans op een foutje zo groot...
Mooi he En aan de westkant van station Zutphen staat die hele kermis ook nog met alleen NS en Arriva. Wat moet je DAN als je iknoemmaarwat Klarenbeek - Delden wilt rijden 
En aan de westkant van station Zutphen staat die hele kermis ook nog met alleen NS en Arriva. Wat moet je DAN als je iknoemmaarwat Klarenbeek - Delden wilt rijden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Rijm dit dan eens met "beter voor de reiziger"?quote:
[..]
Dat het kut is ben ik met je eens, maar om het nou moeilijk te noemen...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFL ROFLquote:
Echt... het is toch van de zotten? Had nou niemand van te voren kunnen bedenken dat de reiziger hier echt niets mee kan? De incidentele reiziger al helemaal niet!
Je hebt minstens een kwartier overstaptijd nodig om te kunnen snappen wat je moet doen!
[ afbeelding ]
O ja, als je om 23 uur van Enschede Drienerlo naar Deventer wilt is via Zutpen de snelste optie... Dat komt dus neer op:
- Drienerlo: inchecken bij NS
- Hengelo: uitchecken bij NS, inchecken bij Syntus (daar mogen geen blinden reizen blijkbaar? Chipkaart-paal geeft geen geluid en ook weinig zinnig beeld trouwens)
- Zutphen: uitchecken bij Syntus, inchecken bij NS, niet per ongeluk je kaart langs de derde (Arriva) paal halen...
- Deventer: uitchecken bij NS
Echt, zelfs als je wakker en doorgewinterd treinreiziger bent is de kans op een foutje zo groot...
Geweldig!quote:
Daar boek je op internet, krijg je een mailtje "trein 12345 dag zus tijd zo rijtuig dit stoel dat."
Je springt gewoon die trein in en gaat zitten
De conducteur komt naar je toe "Ben jij Fles? Ja meneer
Zou hier ook niet kunnen me zo ontzettend veel reizigers. Maar wat tof.
Ik denk toch dat ik maar eens een treinvakantie moet gaan doen. Ik wil sowieso nog een beetje reizen voor ik echt aan het werk ga, dus dat combineer ik wel
En hoeveel keer instaptarief betaal je danquote:
Echt... het is toch van de zotten? Had nou niemand van te voren kunnen bedenken dat de reiziger hier echt niets mee kan? De incidentele reiziger al helemaal niet!
Je hebt minstens een kwartier overstaptijd nodig om te kunnen snappen wat je moet doen!
[ afbeelding ]
O ja, als je om 23 uur van Enschede Drienerlo naar Deventer wilt is via Zutpen de snelste optie... Dat komt dus neer op:
- Drienerlo: inchecken bij NS
- Hengelo: uitchecken bij NS, inchecken bij Syntus (daar mogen geen blinden reizen blijkbaar? Chipkaart-paal geeft geen geluid en ook weinig zinnig beeld trouwens)
- Zutphen: uitchecken bij Syntus, inchecken bij NS, niet per ongeluk je kaart langs de derde (Arriva) paal halen...
- Deventer: uitchecken bij NS
Echt, zelfs als je wakker en doorgewinterd treinreiziger bent is de kans op een foutje zo groot...
?
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Drie maalquote:Op dinsdag 11 december 2012 00:48 schreef MPG het volgende:
[..]
En hoeveel keer instaptarief betaal je dan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
subtielquote:
[..]
ROFL ...[herhaal duizend-miljoen-keer] ROFL
Ja, drie keer, maar met dal vrij betaal ik nu dus niks...quote:
[..]
En hoeveel keer instaptarief betaal je dan
ja niet hequote:
[..]
Rijm dit dan eens met "beter voor de reiziger"?
Scar heb jij DalVrij? Ik heb WeekendVrij, en dat is toch wel HEEL veel goedkoper eigenlijk... haal je het er wel uit??
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
DalVrij is 95 eu per maand. Ik denk dat je dat met een ritje of 4 al wel terugverdiend hebt .
Het meest geniale aan DalVrij vind ik nog de mogelijkheid om in te klokken in Venlo om 6.29 en dan om 9.07 in Den Haag uit te stappen .
. Het meest geniale aan DalVrij vind ik nog de mogelijkheid om in te klokken in Venlo om 6.29 en dan om 9.07 in Den Haag uit te stappen
.
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
en zo precies de hele spits te overspannenquote:Op dinsdag 11 december 2012 01:03 schreef MPG het volgende:
DalVrij is 95 eu per maand. Ik denk dat je dat met een ritje of 4 al wel terugverdiend hebt
Het meest geniale aan DalVrij vind ik nog de mogelijkheid om in te klokken in Venlo om 6.29 en dan om 9.07 in Den Haag uit te stappen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Exact.quote:
[..]
en zo precies de hele spits te overspannen
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
mooi toch? Het moment van inchecken bepaalt het tariefquote:
[..]
en zo precies de hele spits te overspannen
Altijd onderweg naar het avontuur
en je kunt meteen weer in daluren verder kachelen na Den Haagquote:
[..]
mooi toch? Het moment van inchecken bepaalt het tarief
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op
maar goed, we kunnen nog wel tien of meer topics vollullen over het (on)gemak van die kaart
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja. Fyra SUCKS.quote:
maar goed, we kunnen nog wel tien of meer topics vollullen over het (on)gemak van die kaart
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat natuurlijk geen enkele reden is om het "er maar niet meer over te hebben"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Fyra Faalt.quote:
Alliteraties FTW.
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
FaalTreinWeetje
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Daar kom ik met deze dienstregeling wel op uit. Auto is een ruim half uur, trein was een krap uur. Is nu een zekere anderhalf uur met regelmatig bonushalf uur (bij meer dan drie minuten vertraging op de terugweg). En dan heb ik alle reizigersonvriendelijke ov-chipkaartperikelen nog genegeerd.quote:
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Fyragefaal gaat vrolijk verder, de tweede trein naar Brussel van de dag rijdt niet vanwege defect materieel.
Reisadvies volgens NS Hispeed? Reis met Fyra naar Breda, stap daar over op een vervangende bus, reis vanaf daar met binnenlandse treinen naar Brussel
Reisadvies volgens NS Hispeed? Reis met Fyra naar Breda, stap daar over op een vervangende bus, reis vanaf daar met binnenlandse treinen naar Brussel
twitter:NSHispeed_info twitterde op dinsdag 11-12-2012 om 07:28:58 #ICBrussel 9216: #Fyra naar Brussel (Amsterdam C v 07.41 uur) kan door defect materieel niet rijden. Maak gebruik van #Fyra naar (1/2) reageer retweet
twitter:NSHispeed_info twitterde op dinsdag 11-12-2012 om 07:28:58 Breda en stap in Breda over op vervangende bus naar Antwerpen, reis van Antwerpen met IC naar Brussel. (2/2) reageer retweet
Blijkbaar een bende, die nieuwe dienstregeling. Nog geen last van gehad. OK, in de spits de trein van Utrecht naar Den Haag rijden met twee stellen ICMm (incl. overstappers naar Rotterdam tot aan Gouda) is niet bijzonder ruim, maar toch. Een collega van mij klaagt wel over DD-AR in de IC Rotterdam - Utrecht, maar ja, da's zijn probleem.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Overigens ben ik van mening dat de OV-chipkaart verwoest moet worden.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Deels mee eens: het ding is ideaal van reizen van A naar B (vanwege automatisch opladen), maar zeker niet geschikt om als enige vervoerbewijs te hebben.
Tussen DH en R'dam rijdt maar de helft van de treinen door een defecte bovenleiding. Sinds de nieuwe dienstregeling alleen maar vertragingen gehad 
Mijn grootste ergernis aan die kaart is dan ook het in- en uitchecken. Daarnaast is de kaart totaal niet stevig. Die van mij begint weer al te rafelen aan de zijkanten.
Vanochtend stond ik weer te twijfelen of ik wel had ingechecktquote:Op dinsdag 11 december 2012 08:23 schreef Duvel het volgende:
Overigens ben ik van mening dat de OV-chipkaart verwoest moet worden.
Mijn grootste ergernis aan die kaart is dan ook het in- en uitchecken. Daarnaast is de kaart totaal niet stevig. Die van mij begint weer al te rafelen aan de zijkanten.
Hopelijk hebben ze wel geregeld dat die bussen over de busstrook van de E19 mogen, anders pak je nog een extragratis halfuur file mee voor knooppunt Antwerpen-Noord.quote:
Fyragefaal gaat vrolijk verder, de tweede trein naar Brussel van de dag rijdt niet vanwege defect materieel.
Reisadvies volgens NS Hispeed? Reis met Fyra naar Breda, stap daar over op een vervangende bus, reis vanaf daar met binnenlandse treinen naar Brussel
Ik heb mijn anonieme OV-chipkaart 3 (drie!) keer kunnen gebruiken, toen kon ik 'm alweer opsturen want defect. Meteen ook mijn laatste geweest.quote:
Daarnaast is de kaart totaal niet stevig. Die van mij begint weer al te rafelen aan de zijkanten.
Ik ben mijn anonieme kaart verloren in de ICE. 
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
De conductrice had vanochtend toch wat moeite met station Halfweg-Zwanenburg omroepen.
"Deze trein stopt nog in Haarlem-Spaarnwoude, Haarlem uhm.... *2 minuten stilte*... Deze trein stopt nog in Haarlem-Spaarnwoude, Haa... Ha... Halfweg...-Zwanen..burg - Amsterdam Sloterdijk en eindpunt Amsterdam Centraal."
"Deze trein stopt nog in Haarlem-Spaarnwoude, Haarlem uhm.... *2 minuten stilte*... Deze trein stopt nog in Haarlem-Spaarnwoude, Haa... Ha... Halfweg...-Zwanen..burg - Amsterdam Sloterdijk en eindpunt Amsterdam Centraal."
T doet me eigenlijk hier aan denkenquote:
Echt... het is toch van de zotten? Had nou niemand van te voren kunnen bedenken dat de reiziger hier echt niets mee kan? De incidentele reiziger al helemaal niet!
Je hebt minstens een kwartier overstaptijd nodig om te kunnen snappen wat je moet doen!
[ afbeelding ]
Is die strook niet alleen voor lijnbussen dan?quote:
[..]
Hopelijk hebben ze wel geregeld dat die bussen over de busstrook van de E19 mogen, anders pak je nog een extragratis halfuur file mee voor knooppunt Antwerpen-Noord.
Jaaaa automatisch opladen waarom doen we dat niet?quote:
Deels mee eens: het ding is ideaal van reizen van A naar B (vanwege automatisch opladen), maar zeker niet geschikt om als enige vervoerbewijs te hebben.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh geeft niet hoor: NMBS en NS HiSpeed zijn tevreden over de start van de internationale Fyraquote:
Fyragefaal gaat vrolijk verder, de tweede trein naar Brussel van de dag rijdt niet vanwege defect materieel.
Reisadvies volgens NS Hispeed? Reis met Fyra naar Breda, stap daar over op een vervangende bus, reis vanaf daar met binnenlandse treinen naar Brussel
Echt waar, je kunt rustig klikken, er zit geen Rick Astley onder.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jammer. Dan klik ik maar niet.quote:
[..]
Oh geeft niet hoor: NMBS en NS HiSpeed zijn tevreden over de start van de internationale Fyra
Echt waar, je kunt rustig klikken, er zit geen Rick Astley onder.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Idioten.quote:
Fyragefaal gaat vrolijk verder, de tweede trein naar Brussel van de dag rijdt niet vanwege defect materieel.
Reisadvies volgens NS Hispeed? Reis met Fyra naar Breda, stap daar over op een vervangende bus, reis vanaf daar met binnenlandse treinen naar Brusseltwitter:NSHispeed_info twitterde op dinsdag 11-12-2012 om 07:28:58 #ICBrussel 9216: #Fyra naar Brussel (Amsterdam C v 07.41 uur) kan door defect materieel niet rijden. Maak gebruik van #Fyra naar (1/2) reageer retweettwitter:NSHispeed_info twitterde op dinsdag 11-12-2012 om 07:28:58 Breda en stap in Breda over op vervangende bus naar Antwerpen, reis van Antwerpen met IC naar Brussel. (2/2) reageer retweet
Onze pissige reactie hier: http://www.voorbeterov.nl/
Sta ik zo in Sassenheim bij de spoorwegovergang, die tussen Leiden en Haarlem. Komt er over het rechterspoor (die waar normaal treinen naar Haarlem rijden) een NID, de spoorwegovergang bleef open, maar ging op het laatste moment dicht doordat er ook een sprinter op het andere spoor uit Haarlem kwam.
Zit er geen beveiliging op een overgang voor als een trein uit de andere richting komt?
Zit er geen beveiliging op een overgang voor als een trein uit de andere richting komt?
"De Morgen" is inmiddels het dagelijks aan het bijhouden:
Dag 1: http://www.demorgen.be/dm(...)eerste-werkdag.dhtml
Dag 2: http://www.demorgen.be/dm(...)ingen-met-Fyra.dhtml
Dag 3: http://www.demorgen.be/dm(...)chnisch-defect.dhtml
Dan kun je dit bericht toch onmogelijk serieus nemen: http://www.treinreiziger.(...)ationale_fyra-144803
Dag 1: http://www.demorgen.be/dm(...)eerste-werkdag.dhtml
Dag 2: http://www.demorgen.be/dm(...)ingen-met-Fyra.dhtml
Dag 3: http://www.demorgen.be/dm(...)chnisch-defect.dhtml
Dan kun je dit bericht toch onmogelijk serieus nemen: http://www.treinreiziger.(...)ationale_fyra-144803
betonblok van hier tot Tokyo voor hun kopquote:
[..]
Oh geeft niet hoor: NMBS en NS HiSpeed zijn tevreden over de start van de internationale Fyra
Echt waar, je kunt rustig klikken, er zit geen Rick Astley onder.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik moet zeggen dat vanochtend de treindienst op Zwolle - Emmen goed verlopen is, al is er nu wel een aanrijding die het treinverkeer deels platgelegd heeft
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
[..]
Hoe ironisch. Ze besmeurt met pek en veren op een spoorstaaf de stad uit jagen.
Gaat er tenminste nog IETS over het spoor
