Het klaag-, praat en vraagtopic voor medewerkers van TNT Post.
Alle postbodes, postbezorgers, pakketchauffeurs, dames van de klantenservice, de medewerkers van de kantoren en alle andere TNT'ers zijn van harte welkom!
Klanten kunnen hier al hun vragen stellen over het versturen van poststukken!
Vorige topics:
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 |
42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 |
52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 |
62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 |
70 | 71 | 72 | 73 | 74 |
Salaristabel:
Uitbetalingen:
Handige linkjes voor klanten:
Consumenten:
TNT Post voor Thuis<br> Posttarieven<br> Juist adresseren<br> Verhuisservice<br> Bewaarservice<br> Postzegeluitgiftekalender<br>Zakelijke klanten:
TNT ZakelijkVeel gebruikte afkortingen en termen:
HAH = Huis aan Huis<br> HSM = HuisNummerSorteermachine<br> Lola = Los en Laad ruimte<br> VOS = Vroege Ochtend Sorteering<br>Overige linkjes:
Over TNT Post<br> TPG en klagen<br> IntranetMail-Thuis voor TNT'ers<br> Mensen die hier vaak langskomen ultra_ivo, Ivo, werkzaam in VBG Maastricht<br>
Token_W, werkzaam in Den Haag, Chroomstraat<br>
xxiessiexx, Isabeau, werkzaam in het Westland<br>
Peterselieman, werkzaam in VBG Leeuwarden<br>
Jojoortje, werkzaam ergens in Twente<br>
Bloemhof, Gerwin, werkzaam in Hasselt<br>
Viper86, werkzaam in VBG Sneek<br>
JMT, werkzaam in Amstelveen (ZO)<br>
ries, werkzaam in VBG Den Bosch<br>
silliegirl, werkzaam op Zuid-Beveland <br>
MissSpooky, werkzaam in Kerkrade<br>
Armageddon, werkzaam in Den Haag, Waldorpstraat<br>
seventhseagulll, werkzaam in Den Haag, Fahrenheitstraat<br>
Beaudelaire, werkzaam in Emmen, Weerdingestraat<br>
sbientje, werkzaam in Breda<br>
Dionysiou, Dion, werkzaam in Alkmaar-Noord en Heiloo<br>
geeMc, Leon, werkzaam in Enschede Rigtersbleek<br>
rub3n, Ruben, werkzaam in Kampen<br>
dutch-mamma, werkzaam in Flevoland<br>
Taneli, Danny, werkzaam in Diemen<br>
De OP is hier te vinden.
Lullig voor de postmedewerkers dat er zo veel uit gebonjoerd worden, en het komt op mij heel vreemd over dat er tegelijk een campagne is (geweest) om postbezorgers te werven 'want dat is zo'n leuk baantje, kom je blije mensen tegen'. Dan denk je als simpele boeren*** toch; kennelijk is er wél genoeg werk voor postbodes, dus waarom doen ze dit?
Aan de andere kant, afgezien van acceptgiro's en blauwe enveloppen
ontvang ik heel weinig post, versturen doe ik ook bijna niks (op papier in een envelopje) behalve die acceptgiro's. Dus ja, er is veel minder post, toch?Mwa valt die kosten vallen erg mee, de frankering controleren gaat per machine en niet foutloos ook, bij postzegels die verkeerd geplakt zijn word het vaak alsnog aangerekend om nog te zwijgen over de hoeveelheid kaarten die er doorslipt of niet eens gestempeld word. Die strafportokaart versturen is voor TNT natuurlijk bijna gratis en het verwerken van de betaling is ruim gedekt door de hoeveelheid die je nog extra er boven op mag betalen. Oh ja ze versturen ook nog een herinnering.quote:Op zondag 20 februari 2011 17:31 schreef Beardy het volgende:
Okee, pas (zie FOK! Valentijnsverhalenwedstrijd 2011 ) een poststuk met een paar euro porto tekort gehad; daar zit een kaart bij enzovoorts (zie dat topic daaro!). Nu vraag ik mij dus af wat dat innen eigenlijk ongeveer kost? Ik bedoel, loont al die moeite (dus kosten) de moeite voor die paar centen?
Lullig voor de postmedewerkers dat er zo veel uit gebonjoerd worden, en het komt op mij heel vreemd over dat er tegelijk een campagne is (geweest) om postbezorgers te werven 'want dat is zo'n leuk baantje, kom je blije mensen tegen'. Dan denk je als simpele boeren*** toch; kennelijk is er wél genoeg werk voor postbodes, dus waarom doen ze dit?
Aan de andere kant, afgezien van acceptgiro's en blauwe enveloppen
Reorganisatie kun je een heel verhaal over vertellen maar het is simpel. Er word minder post verstuurd dus moet er inderdaad worden bezuinigd. Maar TNT wil gewoon alle dure voltijders er uit flikkeren en het laten doen door subcontractors en zeer goedkoop personeel.
En ze kunnen ontkennen wat ze willen maar de klantvriendelijkheid en betrouwbaarheid is aanzienlijk gedaald en dat is niet de schuld van het oud personeel. Bijvoorbeeld hier is de buslichting om 19:00 geschrapt, medewerkers worden aangenomen die niet weten wat oneven/even is, medewerkers die na 1 week weggaan omdat ze de tijden niet halen en het salaris dan onder minimum loon terecht komen, pakketten die verstop worden in papierbakken/carports/achtertuinen/door een openstaand raam gegooid omdat er betaald word per bezorgd pakket.
Persoonlijk denk ik dat TNT Post (onder zijn nieuwe naam) niet meer bestaat in de huidige danwel de vorm die zij hebben bedacht en dit dankzij de reorganisaties.
Met taart
de track and trace werkt namelijk niet (15 feb. verzonden) en nu twijfel ik of de postcode wel goed is.
3spaaa is zon plakbarcode op dingen die al gefrankeerd /antwoordnr.quote:Op maandag 21 februari 2011 00:25 schreef fespo het volgende:
kan de klantenservice door middel van een 3spaaa code de postcode achterhalen?
de track and trace werkt namelijk niet (15 feb. verzonden) en nu twijfel ik of de postcode wel goed is.
Volgens mij kan klantenservice dat wel doen afaik kunnen ze ook op adres barcodes zoeken.
Overigens word de postcode aangepast indien niet bestelbaar, al speelt TNT faal dan weer mee. Heb zelf internetbestelling 10 dagen lang tussen Zwolle en Nieuwgein zien pingpongen
nou het is sowieso een beetje vreemd.quote:
[..]
3spaaa is zon plakbarcode op dingen die al gefrankeerd /antwoordnr.
Volgens mij kan klantenservice dat wel doen afaik kunnen ze ook op adres barcodes zoeken.
Overigens word de postcode aangepast indien niet bestelbaar, al speelt TNT faal dan weer mee. Heb zelf internetbestelling 10 dagen lang tussen Zwolle en Nieuwgein zien pingpongen
ik kreeg wel van Bol.com de melding dat de retour is ontvangen alleen 1 artikel i.p.v. 3
Ben ook benieuwd wat nou precies m'n werkzaamheden zullen zijn.Vorige week nog even gebeld met m'n huidige TC van post, en die dacht dat ik op zaterdag nog bij Post bleef, en doordeweeks op de auto ging rijden
Dat heb ik maar snel even gecorrigeerd, en verteld dat ik helemaal weg ga bij Post Oja nog even terugkomend hierop:
Ik blijf zoals het nu lijkt gewoon onder m'n zaterdagcontract (3 uurs contract) werken, dus lekker verdienenquote:
Oh en word geen "chauffeur collectie" maar ga gewoon als zaterdagwerker bij collectie werken. Verdient beter.
[ Bericht 4% gewijzigd door Think_Pad op 21-02-2011 01:52:52 ]
True, maar zolang ik in beweging heb ik het zelfs warmquote:
Op 
Dan zul je op zaterdag toch wat bij de Post moeten doen ;-)quote:
Oja nog even terugkomend hierop:
[..]
Ik blijf zoals het nu lijkt gewoon onder m'n zaterdagcontract (3 uurs contract) werken, dus lekker verdienen
Collectie is niet werkzaam op zaterdag.
quote:
Mwa, mijn zaterdagbestellerscontract zegt niet dat ik op zaterdag moet werken alleen dat er minimaal 3 uur gewerkt is.
ach dat is de naam van de functie, juridisch zal het wel loslopen. Hier gebeurt het wel eens dat zaterdagwerkers niet op zaterdag werken en dikke plusuren hebben.quote:
Maar het blijft dat zaterdagwerken een hele vage functieomschrijving is, ooit mochten we geen agt's brengen.
Morgen is het payday!
Gezegd dat dat prima is, als een ander begint met de voorbereiding. Kan pas vanaf 10u.
Weer een andere klasgenoot zei dat hij (chauffeur collectie en hij loopt ook wijken) op zondag 100% kreeg of heeft hij een ander contract?quote:
zondag's krijg je als zaterdagwerker slechts 35% toeslag.
Natuurlijk kunnen mensen met veel overuren een dealtje maken om hun vakantieuren op te nemen en doordeweeks blijven werken, maar als ze je nodig hebben moet je gewoon weer werken.
Alleen rijden bij Collectie kan niet op je zaterdagcontract, je word namelijk uitgeleend aan Collectie.
Collectie is een ander bedrijf als de post.
Niet overal, op mijn vbg is collectie nog niet verbijzonderdquote:Op dinsdag 22 februari 2011 11:13 schreef Troeta het volgende:
Als je een zaterdagcontract hebt ben je verplicht om op zaterdag te werken.
Natuurlijk kunnen mensen met veel overuren een dealtje maken om hun vakantieuren op te nemen en doordeweeks blijven werken, maar als ze je nodig hebben moet je gewoon weer werken.
Alleen rijden bij Collectie kan niet op je zaterdagcontract, je word namelijk uitgeleend aan Collectie.
Collectie is een ander bedrijf als de post.
- De uren die voor je wijk staan op de zaterdagen in februari
- De overuren in januari
Volgens mij wel.quote:
Is het salaris dat je als zaterdagbesteller vandaag krijgt zo opgebouwd?
- De uren die voor je wijk staan op de zaterdagen in februari
- De overuren in januari
Dat zal dan wel per vestiging verschillen, maar bij ons werkt het niet zo. Diegenen die bij ons een zaterdagcontract hebben maar alleen door de week werken hoeven voor die zaterdagen vrij geen verlofuren in te leveren. Ze maken gewoon hun contracturen al ruimschoots gedurende de rest van de week.quote:
Als je een zaterdagcontract hebt ben je verplicht om op zaterdag te werken.
Natuurlijk kunnen mensen met veel overuren een dealtje maken om hun vakantieuren op te nemen en doordeweeks blijven werken, maar als ze je nodig hebben moet je gewoon weer werken.
En ook bij een tekort aan mensen hoeven ze niet persé op zaterdag te werken, dat gaat dan gewoon in overleg.
ik ergens zozjn kaart bij de soorterder hier in zwolle halen. ik heb nl wel is gehoord dat daar bakken vol van zijn alvast tnks.
Pasjes in enveloppen is nooit handig.
wij hebben een entertaiment kaart naar een vriend van ons.
gewoon in zo'n kartonnen omhulsel palt dus.
dat is dus verstuurd.
na wat vissen was er niks aangekomen.
vandaag hoorden we dat hij van tnt een brief kreeg. daar in zat een recht door gescheurde envelop(waar we hem in hadden verstuurd) en een brief waar in net nederlands in stond dat ze hem hadden gemold(daar kwam het op neer. natuurlijk ontkenden ze) maar to the point. ik had gehoord dat er op sorteer centra bakken vol met kwijt.....
quote:
Niet aangetekend en niet verzekerd is niks terug.
[ Bericht 31% gewijzigd door Loll op 22-02-2011 22:36:26 (getier) ]
Klantenservice is veel beter in het afpoeieren met loze beloftes dan wij, het voetvolk, zijn.
Om de één of andere reden doen ze die binnentassen met HAH altijd maar half vol (zal wel op gewicht gaan ofzo?) dus er viel wel wat efficiënters van te maken, maar het was alsnog wel veel. Bedankt, Gamma Is het nou een kartonnen omhulsel of een (gescheurde) envelop?quote:Op dinsdag 22 februari 2011 21:07 schreef Loll het volgende:
nog een keer.
wij hebben een entertaiment kaart naar een vriend van ons.
gewoon in zo'n kartonnen omhulsel palt dus.
dat is dus verstuurd.
na wat vissen was er niks aangekomen.
vandaag hoorden we dat hij van tnt een brief kreeg. daar in zat een recht door gescheurde envelop(waar we hem in hadden verstuurd) en een brief waar in net nederlands in stond dat ze hem hadden gemold(daar kwam het op neer. natuurlijk ontkenden ze) maar to the point. ik had gehoord dat er op sorteer centra bakken vol met kwijt.....
Was het een plastic pasje?
Enveloppen met pasjes erin, die molt de machine namelijk vaak.
Maar serieus, gebruik even hoofdletters enzo joh. Leest een stuk makkelijker.
nee de envelop was kapot. Ik zou er op proberen te letten.quote:Op woensdag 23 februari 2011 00:01 schreef rub3n het volgende:
[..]
Is het nou een kartonnen omhulsel of een (gescheurde) envelop?
Was het een plastic pasje?
Enveloppen met pasjes erin, die molt de machine namelijk vaak.
Maar serieus, gebruik even hoofdletters enzo joh. Leest een stuk makkelijker.
maar ik ben er ook weer bijIk ben zonet dus heen geweest, en ik krijg inderdaad een ander contract.quote:
Verder zijn de contracten bij Collectie prima in orde, dus waarom zou je dat niet doen?
Qua salaris ga ik er iets op achteruit (van 7,03 huidig naar 6,80). Maar dat vind ik het opzich wel waard, en ik denk ook dat ik bij collectie meer kan werken, en het elkaar daardoor wel compenseert.
M'n zaterdag contract loopt ergens in April af, daarna ga ik onder een nieuwe contract van Collectie werken. Maar hij kon mij volgende week waarschijnlijk al wel 'lenen' van Bestellen. Ik moet tot April nog de post blijven doen op zaterdag.
* Think_Pad is blij
Gefeliciteerd!quote:
[..]
Ik ben zonet dus heen geweest, en ik krijg inderdaad een ander contract.
Qua salaris ga ik er iets op achteruit (van 7,03 huidig naar 6,80). Maar dat vind ik het opzich wel waard, en ik denk ook dat ik bij collectie meer kan werken, en het elkaar daardoor wel compenseert.
M'n zaterdag contract loopt ergens in April af, daarna ga ik onder een nieuwe contract van Collectie werken. Maar hij kon mij volgende week waarschijnlijk al wel 'lenen' van Bestellen. Ik moet tot April nog de post blijven doen op zaterdag.
* Think_Pad is blij
Krijg je dan reiskostenvergoeding als je post moet voorbereiden/bezorgen in een andere wijk dan je woonplaats? Anders kost het me natuurlijk minstens 6 x per week reiskosten om er uberhaupt te komen
heeft de klantenservice ook een niet-0900 nummer? Ik moet nl. bellen vanuit het buitenland.quote:
Nummer klantenservice 0900-0990 (10 ct per minuut).
Klantenservice is veel beter in het afpoeieren met loze beloftes dan wij, het voetvolk, zijn.
Dat 0900 nummer is sinds 1 jan, waarschijnlijk doet het oude nummer 058-2333 333 het ook nog wel.quote:
[..]
heeft de klantenservice ook een niet-0900 nummer? Ik moet nl. bellen vanuit het buitenland.
Dat hangt af van het contract wat je krijgt. Als je wordt aangenomen als (deeltijd)postbode val je onder de CAO voor TNT en krijg je reiskostenvergoeding en fietsvergoeding. In mijn geval (deeltijdwerker voor 20 uur, wonend op 7 km afstand van de vestiging) is dat ongeveer EUR 37 per maand totaal.quote:
Weet iemand hier hoe het met flexwerkers geregeld is bij de TNT? Ik zoek werk voor 20-25 uur tot september. Volgens die site hebben ze 3 vacatures die op zich wel in de buurt liggen, maar net te ver zijn om te fietsen.
Krijg je dan reiskostenvergoeding als je post moet voorbereiden/bezorgen in een andere wijk dan je woonplaats? Anders kost het me natuurlijk minstens 6 x per week reiskosten om er uberhaupt te komen
En wat een bagger qua HAH deze week zeg, eerst die Gamma-boekwerken, toen die kandidatenlijsten van veredeld plee-papier in de sneeuw en vandaag weer een of ander flutpapiertje.
Hoe heb je dat voor elkaar gekregen? of heb je ontslag genomen?quote:Op donderdag 24 februari 2011 15:40 schreef Lastpost het volgende:
Komende maand een leuk salaris, mijn 192 verlofuren worden uitbetaald.
En wat een bagger qua HAH deze week zeg, eerst die Gamma-boekwerken, toen die kandidatenlijsten van veredeld plee-papier in de sneeuw en vandaag weer een of ander flutpapiertje.
Oja, de auto (die met die nieuwe bestickering) is weer ingenomen. En wordt overgenomen door de Autounit.
Voor onze wijk hebben we nu een spiksplinternieuwe Peugeot Partner (cruisecontrol, airco, elek. ramen, etc.)! Best lekker! Al eerder gehad zo'n één. Heerlijke auto.
Wel jammer dat tie "undercover" is. Dus geen bestickering. Laten mensen je minder snel voor, geen zwaaiende boeren meer etc. Ja alleen degene die je kennen haha. Maar wel een heerlijke auto. Dus opzich tevreden.
Ja.quote:
Koninginnedag is bij de post toch gewoon een vrije dag als ik me goed herinner?
25.02.2011:
1e afleverpoging niet geslaagd. 2e afleverpoging volgt
Maar de pakketbezorger is helemaal niet langs geweest. De pakketbezorger vertikt het gewoon. Dus mijn vraag is : Is dit normaal om zomaar leugens op te schrijven over dat een ontvanger niet thuis is terwijl die wel thuis is en een vrije dag heeft genomen daarvoor?
Product: Verhoogd Aansprakelijk Zending
Verzekerd: 500.00
Ik heb al zoveel klachten aan tnt gemeld en er wordt gewoon helemáál niks mee gedaan. Ik krijg elke keer te horen van, excuses bla bla bla . Het helpt gewoon niet. Bedankt voor het antwoorden
Als ik me niet vergis verdienen ze per pakket.
Hier in onze buurt proberen ze het vaak nog een 2e keer aan te bieden, zo graag zijn ze hun pakketten het liefst de eerste poging kwijt :-)
Ik vind het ook vreemd, normaal bezorgen ze het dan aan de buren en het pakket mag ook dus daarnaartoe.Zeker een andere pakketbezorger dan normaalquote:
wel vreemd dat de pakketbezorger je pakket niet liever aan je kwijt is.
Als ik me niet vergis verdienen ze per pakket.
Hier in onze buurt proberen ze het vaak nog een 2e keer aan te bieden, zo graag zijn ze hun pakketten het liefst de eerste poging kwijt :-)
En ook als ze wel per pakket betaald krijgen, ook hun willen wel eens eerder naar huis enz. dan scannen ze de overgebleven pakketjes gewoon als niet thuis.
Hier in de straat komen ze altijd heel laat met pakketten,dus het laatste deel van de route en ik heb het dus ook al een paar keer gehad, erg irritant.
Ook een klacht gemaild, ze zetten er standaard excuses neer,maar verder niks.
Ze horen het gewoon te scannen als herstel voor morgen, maar dat ze e rneer zetten dat ze geweest zijn is gewoon raar ja.
Als die bus nog halfvol (overdreven) ligt met pakketten van de dag ervoor zal die minder mee kunnen nemen en eventueel bijladen..
Volgens mij is het aantal pakketbezorgers in loondienst erg weinig. In L'stad 0, in Almere zie je nog wel eens een TNT Post sprinter met deuren rondrijden.quote:
Bezorgers krijgen niet allemaal per pakket betaald, waarom iedereen dat blijft geloven is mij een raadsel.
En ook als ze wel per pakket betaald krijgen, ook hun willen wel eens eerder naar huis enz. dan scannen ze de overgebleven pakketjes gewoon als niet thuis.
Hier in de straat komen ze altijd heel laat met pakketten,dus het laatste deel van de route en ik heb het dus ook al een paar keer gehad, erg irritant.
Ook een klacht gemaild, ze zetten er standaard excuses neer,maar verder niks.
Ze horen het gewoon te scannen als herstel voor morgen, maar dat ze e rneer zetten dat ze geweest zijn is gewoon raar ja.
Klachten hebben idd weinig zin :|
Ik rijd altijd "ietwat harder" haha. Nog nooit klachten gehad.quote:
Undercover auto's zijn wel ideaal als je wat haast hebt. Kun je ietwat harder rijden zonder klachten
Collega reed eens 160 op een boerenweg (in oogstseizoen nog wel), heeft ie wel wat over gehoord.quote:
[..]
Ik rijd altijd "ietwat harder" haha. Nog nooit klachten gehad.
[ Bericht 2% gewijzigd door carboni op 25-02-2011 21:57:53 ]
De voorbereiding blijft wel altijd een verrassing
Ik heb nu voor de derde keer dezelfde wijk, morgen moet ik een andere wijk voorbereiden.
Heb niet het idee dat ik het nu goed leer.
Wat leer je niet goed dan?quote:
Lijkt me lastig als dat steeds wisselt?
Ik heb nu voor de derde keer dezelfde wijk, morgen moet ik een andere wijk voorbereiden.
Heb niet het idee dat ik het nu goed leer.
Het voorbereiden.quote:
Had een gesprek met de coördinator en die vond dat ik bij iemand anders moest gaan staan.
Iemand die meer ervaren is enz..
Hopelijk heb ik morgen wel dezelfde wijk, ik bleef gelukkig vorige week binnen de tijd
om te bezorgen is dat wel handig, maar goed, dat leer je ook zo snel Da's wel heel relaxt.Aan de andere kant, als je vaak wisselt van voorbereiding leer je veel kastindelingen kennen en ben je multi inzetbaar. Altijd handig voor KNJ oid.
O ja klopt!quote:
om een wijk voor te bereiden hoef je m niet te kennen toch
Ons is beloofd (hihi) dat we (groepje nieuwelingen) een vaste wijk zouden krijgen.
Die zouden we dan standaard moeten voorbereiden.
mjah meestal boeit het niet nee. Maar een kast hier is echt vervelend. Is een wijk met veel straten en meestal maar 1 a 2 a 3 vakjes per straat... Dan zit je je wel een beetje gek te zoeken naar al die straatnamen als je hem nog nooit gedaan hebtquote:
om een wijk voor te bereiden hoef je m niet te kennen toch
ja okee, ingooien is onhandig als je een kast/wijk niet kent. Maar ja, dat hou je toch wel.. En multiinzetbaar is altijd handig toch, niet alleen met KNJquote:
Ik heb wel liever een vaste voorbereiding, omdat je op een gegeven moment dan heel snel gaat. Ik heb vaak een dienst gehad waarbij ik twee grote wijken en twee kleine wijken moest voorbereiden en dan onder de vostijd al kans had om de grote wijken in te gooien. Nou dan ben je soms om 9 uur de deur uit
Aan de andere kant, als je vaak wisselt van voorbereiding leer je veel kastindelingen kennen en ben je multi inzetbaar. Altijd handig voor KNJ oid.
Dat ligt er volgens mij maar net aan wat voor wijken het zijn. We hebben hier ook van die wijken met heel veel stegen met a/b/c subnummers, die dan niet na elkaar komen en ook niet in logische volgorde en die door de machine altijd verkeerd worden gezet, dan duurt het echt wel langer als je die wijk niet kent.quote:
om een wijk voor te bereiden hoef je m niet te kennen toch
Maar goed, normaal ga ik nu de weg op. Nu moet ik nog 1/3 zetten.
Was wel aardig koud buiten, en het miezerde
Elk 'beetje' kantoor zou er eentje moeten hebben/krijgen, maar de bezorger was licht verbaasd dat hij overal zulke verontwaardigde reacties kreeg!Uit welke koker ze dit idee nou weer hebben getrokken
ik had ook iemadn in opleiding maar dat schoot voor geen meter op. Bijna net zolang over gedaan als ik het in mijn uppie doe.. En dat weer hielp ook niet mee, was kleddernat!quote:
Was vandaag lekker snel klaar, had iemand bij me die ik moest opleiden dus allebei de helft van de wijk gedaan.
Was wel aardig koud buiten, en het miezerde
Er was een of andere mailing van de gemeente over de ozb, dus dat was praktisch hah dat door de sorteermachine moest. Oftewel, de eerste rode bakjes kwamen om een uur of negen en de tweede om half twaalf. Fijn. Bijna elke wijk vier rode bakken (wijken van 1,5-2 uur) en buiten dat ook nog veel post.
En het hoosde hier echt, regenpak heeft niet gewerkt. Liep te soppen in m'n schoenen
quote:
Hier werd gister een soort brede massagebank bezorgd (zo'n soort huisartsbank). Scheen bedoeld te zijn voor vermoeide medewerkers die daarop gemasseerd kunnen worden...
Uit welke koker ze dit idee nou weer hebben getrokken
Dat ze eerst investeren in de basisbehoeften van de medewerkers...
Dat is geen opleidingquote:
Was vandaag lekker snel klaar, had iemand bij me die ik moest opleiden dus allebei de helft van de wijk gedaan.
Was wel aardig koud buiten, en het miezerde
Ik doe het ook altijd zoquote:
Degene die ik dan meeneem klaagt daar nooit over, allebei lekker vroeg klaar. En al doende leert men natuurlijk Snel even kopen
Bij ons ook een mailing van de gemeente en ook hier ruim een uur vertraging met de levering van het spul. Was denk ik 50 minuten later dan vorige week de weg op. En de regen bleef beperkt tot wat miezer en regelmatig was het zelfs helemaal droogquote:
Hier ligt de halve voorbereiding stil dankzij een WOZ-mailing van de gemeente. De machines hebben nu al 2 uur vertraging. Gelukkig heb ik weinig averij opgelopen en niet hoeven wachten.
Maar goed, normaal ga ik nu de weg op. Nu moet ik nog 1/3 zetten.
We hadden hier trouwens zelfs 3 folders. De extra folder kwam van een politieke partij, maar deze was zo licht dat ik daar onderweg niets van merkte.
Heb je er geen van TNT dan?quote:
Een regenpak was vandaag best handig, ik had het alleen niet.
Snel even kopen
ROFL, die managers denken het is bijna 1 april. Ach kan mooi in de hoek met de 75 karretjes die staan te verstoffen.quote:
Hier werd gister een soort brede massagebank bezorgd (zo'n soort huisartsbank). Scheen bedoeld te zijn voor vermoeide medewerkers die daarop gemasseerd kunnen worden...
Uit welke koker ze dit idee nou weer hebben getrokken
Regenpak moet je van TNT krijgen, die nieuwe zijn erg goed.
[ Bericht 4% gewijzigd door carboni op 26-02-2011 19:35:40 ]
Maar goed, regenjas hielp gelukkig.
Nee, ik ben nog in "opleiding" via het uitzendbureau.quote:
Dat kan nog een paar maanden duren.
Tegen die tijd hebben we wellicht mooier weer
wel een ander strontvervelend iets. In de rooie bakken waren de gele kaarten iets te vroeg dervoor gezet. bijv. eerste straat 1/15 heb je die gezet ga je met de volgende beginnen. Heb je nog nummer 15 van de vorige stukje ervoor zitten. En soms nog wel meer nummers van het vorige stukje. Werden we allemaal hier niet zo vrolijk van hehe 
Welke auto dan? Ik dacht vorige week namelijk ik ga de auto eens VOL op zijn staart trappen. Ik kreeg hem niet boven de 150... had ik toch een flinke weg met kilometers voor me.quote:
[..]
Collega reed eens 160 op een boerenweg (in oogstseizoen nog wel), heeft ie wel wat over gehoord.
Dit was de Kangoo, de Caddy zal misschien iets harder gaan.
Uhm geloof dat het een Kangoo was, maar kan ook 150 geweest zijn. De klacht van de bewoner was 160.quote:
[..]
Welke auto dan? Ik dacht vorige week namelijk ik ga de auto eens VOL op zijn staart trappen. Ik kreeg hem niet boven de 150... had ik toch een flinke weg met kilometers voor me.
Dit was de Kangoo, de Caddy zal misschien iets harder gaan.
Overigens is naar 120 optrekken en dan vol op de remmen ook ......intressant.
Zulke snelheden haal ik onderweg niet eens. Mijn snelste was met een Kangoo 130 op de teller. Moest daarna alweer in de remmen voor een bochtquote:
[..]
Welke auto dan? Ik dacht vorige week namelijk ik ga de auto eens VOL op zijn staart trappen. Ik kreeg hem niet boven de 150... had ik toch een flinke weg met kilometers voor me.
Dit was de Kangoo, de Caddy zal misschien iets harder gaan.
Voordeel van de Flevopolder, rechte wegen langer dan de startbanen op Schiphol.quote:
[..]
Zulke snelheden haal ik onderweg niet eens. Mijn snelste was met een Kangoo 130 op de teller. Moest daarna alweer in de remmen voor een bocht
Haalrit, boerderij op het einde van rechte weg van 4 kmquote:
Ja dat zal best. Ik werk ook in de flevopolder. Maar die boerderijen staan echt niet verder dan 500mtr uit elkaar. En daartussen haal je geen 150 in een Kangoo. Ook niet als je pak 'm beet een Kokkelweg van begin tot 't eind pakt.
Die hebben we hier niet. Wel een aantal rechte stukken, maar die zijn op enkele uitzonderingen na redelijk kort. En meestal is er ook ander verkeer, waardoor je iets rustiger aan moet doen.quote:
[..]
Voordeel van de Flevopolder, rechte wegen langer dan de startbanen op Schiphol.
Doet mij trouwens denken aan een collega die een nieuwe medewerker moest opleiden voor een steunpuntrit. Reed ontzettend hard, asociaal en gevaarlijk. Bleek achteraf zijn rijbewijs ingetrokken te zijn
Hier ging het ook niet helemaal soepel.quote:
strontvervelend iets. In de rooie bakken waren de gele kaarten iets te vroeg dervoor gezet. bijv. eerste straat 1/15 heb je die gezet ga je met de volgende beginnen. Heb je nog nummer 15 van de vorige stukje ervoor zitten. En soms nog wel meer nummers van het vorige stukje. Werden we allemaal hier niet zo vrolijk van hehe
Twee keer gehad dat er in 1 bundel even en oneven nummers zaten (en nee dat liep niet netjes een rondje, maar dat andere nummer was helemaal aan de andere kant van de straat).
Ik heb altijd dezelfde auto en ken zijn beperkingen en kunnen dus door en door.quote:Op zondag 27 februari 2011 15:26 schreef carboni het volgende:
Hou er ook rekening mee dat die postauto's nou niet echt optimaal onderhouden worden. Eigenlijk is 90 op een boerenweg al doodeng soms zeker in oogstseizoen.
Ik overtreed de regels misschien. Maar ik houd het altijd veilig.
Volkomen eens, je kan dan wel denken dat je de auto onder controle hebt en goed overzicht hebt, ik vind het het risico niet waard en al helemaal niet voor werk.quote:
vind het echt niet normaal om 150 km p/u te gaan rijden op een polderweg tijdens werk. Noem het ouderwets of suf, ik vind het totaal onnodig en zelfs gevaarlijk
Heb nog niks gehoord van TC collectie, had afgelopen donderdag gesprek en hij zei dat ik even m'n beschikbare dagen moest doormailen, dus dat gelijk donderdag gedaan, en toen zei die dat ik misschien volgende week (deze week dus inmiddels
) al aan de slag kon.Hoop dat hij morgen nog mailt/belt, zou wel leuk zijn
Ook stom dat dat niet meer kan.quote:
Ik ga ook eens vragen of ik bij collectie wat kan doen. Mag door de week niet meer extra werken omdat we extra voltiders hebben.. Geen uren meer dus.. Baal wel, want kon t geld wel gebruiken.
ja baal er ook behoorlijk van, en mijn collega vinden het ook niet fair. Maar ja, daar koop ik neits voorquote:Op maandag 28 februari 2011 10:08 schreef xxiessiexx het volgende:
[..]
Ook stom dat dat niet meer kan.
Overigens ving ik afgelopen zaterdag op dat het bedrijf niet zo happig meer is op zaterdagwerkers die veel uren maken, omdat ze dankzij de kleine contracten veel verlofuren sparen.
Uiteraard worden ze nauwelijks opgenomen, waardoor meer dan 100+ uren overal geen uitzonderingen meer zijn.
Verbaast me niet zoveel, thk'en zijn ook nog eens goedkoper qua uurloon.quote:Op maandag 28 februari 2011 13:37 schreef Peterselieman het volgende:
Het kan dan wel niet fair zijn, maar het is wel logisch, omdat ze eerst de mensen met de grote contracten aan hun uren willen laten komen.
Overigens ving ik afgelopen zaterdag op dat het bedrijf niet zo happig meer is op zaterdagwerkers die veel uren maken, omdat ze dankzij de kleine contracten veel verlofuren sparen.
Uiteraard worden ze nauwelijks opgenomen, waardoor meer dan 100+ uren overal geen uitzonderingen meer zijn.
Maar moeten ze maar grotere contracten geven, die extra verlofuren maken het steeds minder salaris toch nog goed.
Oh ik snap het ook goed hoorquote:Op maandag 28 februari 2011 13:37 schreef Peterselieman het volgende:
Het kan dan wel niet fair zijn, maar het is wel logisch, omdat ze eerst de mensen met de grote contracten aan hun uren willen laten komen.
Overigens ving ik afgelopen zaterdag op dat het bedrijf niet zo happig meer is op zaterdagwerkers die veel uren maken, omdat ze dankzij de kleine contracten veel verlofuren sparen.
Uiteraard worden ze nauwelijks opgenomen, waardoor meer dan 100+ uren overal geen uitzonderingen meer zijn.
Maar voor mezelf ben ik er natuurlijk niet blij mee. Het is logisch dat ze uren van mensen met voltijdcontracten eerst volmaken. En zo weinig mogelijk extra uren in proberen te zetten. Maar dat maakt het nog niet minder vervelend. Maar goed, ik zeur er niet over verder, daarom wil ik nu proberen of er bij collectie wat te doen is voor me En hoe hebben ze dat opgelost? Je kan niet iemand een zaterdagcontract van 30 uur geven! Of kregen ze dan een tweede contract ernaast als deeltijdwerker? En was dat dan een vast dtw-contract of voor 1 jaar?quote:
Hier kunnen zaw ook niet meer veel doordeweeks werken. Er zijn hier mensen die hun gemiddelde aantal uren hebben geclaimd als contracturen.
Denk dat ze gewoon het zaterdagcontract hebben uitgebreid, denk ook dat je geen contractverlenging hoef te verwachtenquote:
[..]
En hoe hebben ze dat opgelost? Je kan niet iemand een zaterdagcontract van 30 uur geven! Of kregen ze dan een tweede contract ernaast als deeltijdwerker? En was dat dan een vast dtw-contract of voor 1 jaar?
Vandaag een filmpje gezien als info over het proces optivo
Wat ingewikkeld allemaal en wat een gestress
Petje af voor alle mensen die hiermee moeten werken, het volhouden, of zelfs leuk vinden!
Ik ben maar een postbezorger en merk er nu haast niets van, ik zou nu niet meer voor de mogelijkheid kiezen om de post voor te bereiden, het is lopende-band-werk geworden
Haha, dat filmpje is inderdaad belachelijk, maar niemand houd zich aan de optivo regels. Behalve wat streberige managers.quote:
Optivo!
Vandaag een filmpje gezien als info over het proces optivo
Wat ingewikkeld allemaal en wat een gestress
Petje af voor alle mensen die hiermee moeten werken, het volhouden, of zelfs leuk vinden!
Ik ben maar een postbezorger en merk er nu haast niets van, ik zou nu niet meer voor de mogelijkheid kiezen om de post voor te bereiden, het is lopende-band-werk geworden
Ach hier en daar is er wat meer efficienter, wat netter (bakkenkarren staan recht in een lijntje), paar rare situaties waar 1 iemand de helft van je wijk ingooide zijn veranderd. Oh en het vossen is makkelijker geworden als niet-expert.quote:
Als ik nu terug kijk naar een half jaar terug voor Optivio en naar nu. Is het best vooruitgegaan moet ik zeggen. We werken simpelweg sneller én dat is de hele opzet geweest.
Maar ik zie hier nou niemand de bak met elastieken rechts houden (of whatever het nou was). Soms kan het niet eens met kasten waar vakjes onderin zitten.
Oh ja en ik doe ook nog steeds oldschool piramidezetten (grootste achter) wat ook verboden zou zijn.
Postverdeler zie je soms niet ( sommige zijn goed sommige maken er een potje van) en ik kan hier nog steeds de tassen op een container voor depots zetten. Voordeel is wel dat je nu 1 persoon heeft die een lijst heeft met welke wijk waar heen moet zodat dat minder snel misgaat.
Die karretjes staan te verstoffen, worden hoogstens een paar keer gebruikt om de post van boven naar beneden te brengen met de lift. Oh ja en in 1 team heeft iemand met KNJ een schroevendraaier van een monteur geleend om die karrenhouders van de tafels te schroeven, omdat ie er steeds tegenaan liep.
Maar de grootste kritiek zoals je die leest in die blaadjes komt van vestigingen waar je van die managers hebben die de regels strikt naleven. Las over een vestiging waar de postverdeler met een zwarte polsband moet rondlopen, officiële waarschuwingen als iemand maar iets over de lijnen ging, niet naar de wc kunnen.
PS.
Oh en diegene die bedacht heeft dat het een goed idee was om zwarte letters op rode/donkerblauwe achtergrond te gebruiken voor de vak nummering (volgorde vakken + postcodeletters), mag van mij best op straat gezet worden.
[ Bericht 4% gewijzigd door carboni op 28-02-2011 23:17:44 ]
Aan rekjes, karretjes en andere zaken heb ik een broertje dood. Zitten toch alleen maar in de weg.
Die kasten en diensten zijn hier ook wel verbeterd.quote:
Met optivio bedoel ik meer: nieuwe kastenindelingen en diensten etc. Met mandje rechts etc. daar wordt bij ons niet aan gedaan.
Maar dat mandje rechts, bakken rechts/links etc heeft denk ik nog het meeste aan geld gekost. De enige keren dat iedereen zich daar een beetje aan hield was toen die vier consultants rondliepen
. TC's en de VM hadden namelijk geïnstrueerd zich aan de regels te houden zodat ze van het gezeik af konden zijn..En dan hebben we het nog niet eens over die over het paard getilde VBG Changemanager, god was was dat een irritant mens. En nu is ze terug voor de autounitreorganisatie.
Wat een faalberoep.denk dat dat de mensen zijn waardoor er steeds dingen blijven veranderen. Anders hebben ze niets meer te doenquote:
Let wel. Die veranderingen worden dus door anderen bedacht en de changemanager mag het dan uit gaan voerenquote:
[..]
denk dat dat de mensen zijn waardoor er steeds dingen blijven veranderen. Anders hebben ze niets meer te doen
wat een rotbaan, stuit je altijd maar op verzetquote:
[..]
Let wel. Die veranderingen worden dus door anderen bedacht en de changemanager mag het dan uit gaan voeren
Veranderingsconsulent(e) klinkt ook wel, maar is niet echt hip
Whaha Changinator, daar teken ik voorquote:
Changemanager, daar hadden ze echt een Nederlandse naam voor moeten vinden. Of een badass naam zoals Changinator
Gelukkig was hij na enkele weken weer opgehoepeld, dus nu doen we het werk weer grotendeels op de oude manier. Alleen als er een audit is gaan we ineens weer heel spastisch die domme regeltjes naleven. Dan komen de TC's ook ineens weer zeuren dat je niet zoveel mag praten en sneller moet werken, dat je stiekjes rechts moeten staan ("Maar ik ben linkshandig" "Niets mee te maken") en moeten we weer die multikarren gaan gebruiken, ook al betekent dat dat de postverdeler er niet meer langskan, en je aan alle kanten staan ingebouwd. Als er brand uitbreekt zijn we serieus de lul, en niet alleen vanwege al dat papier.
Als ik change manager zou zijn zou ik er over liegen op feestjes. Dan zou ik wel zeggen dat ik een kinderverkrachter op proefverlof was, ofzo.
Allemaal zo herkenbaar, weten totaal niks van het proces, hebben nooit een brief bezorgd ofzo.quote:
Wij hadden hier ook zo'n kerel rondlopen. Een kwal van een vent die aan de oppervlakte heel relaxt leek, maar plotseling in grote woede kon uitbarsten. Ik moest van mijn teamcoach een paar kasten gaan overplakken, en toen kwam hij zich er tegenaan bemoeien, want dat mocht ik niet doen. Dus ik zeg dat ik gewoon een opdracht van mijn direct leidinggevende uitvoer. Meneer meteen kwaad, ik moest naar hem luisteren, want hij was hoger geplaatst dan mijn TC. Dus ik zeg tegen hem dat ik niks met hem te maken heb, en dat hij zich maar bij mijn TC moet beklagen, en dat die dan maar naar mij moet toekomen. Zo werkt namelijk de chain of command. Nou, toen ging hij zowat door het lint, en briesend liep hij weg.
Gelukkig was hij na enkele weken weer opgehoepeld, dus nu doen we het werk weer grotendeels op de oude manier. Alleen als er een audit is gaan we ineens weer heel spastisch die domme regeltjes naleven. Dan komen de TC's ook ineens weer zeuren dat je niet zoveel mag praten en sneller moet werken, dat je stiekjes rechts moeten staan ("Maar ik ben linkshandig" "Niets mee te maken") en moeten we weer die multikarren gaan gebruiken, ook al betekent dat dat de postverdeler er niet meer langskan, en je aan alle kanten staan ingebouwd. Als er brand uitbreekt zijn we serieus de lul, en niet alleen vanwege al dat papier.
Als ik change manager zou zijn zou ik er over liegen op feestjes. Dan zou ik wel zeggen dat ik een kinderverkrachter op proefverlof was, ofzo.
Volgens mij gaat het overal zo, worden de karretjes van stal gehaald omdat er weer een hoge pief langskomt.
Je kan volgens mij veel meer bezuinigen door al die managers en consultants op straat te flikkeren.
Zodra bij ons de TC er niet is (heel erg vaak) doet iedereen gewoon alles wat eigenlijk niet mag. Fietsen de zaal op, binnen roken en eten, HAH tussen de post zetten, bundels weer terug in de kast na het zetten... Bundels terugplaatsen is nodig voor mijn persoonlijk georoute om hun normtijden te halen
Fietsen op de zaal heeft niet erg veel zin, moet je eerst de lift in.Ging gepaard met een hoop gefluisterde grappen, gekke bekken en heel wat gegiechel
Mag volgende week al 2x avondje meerijden
Misschien daarna al wel alleen, maar daar heb ik nog geen idee van.Kenteken van de auto stond erbij in het rooster..... Renault Kangoo Express 1.5DCI
Willen die een beetje vooruit? De rest zijn allemaal Mercedes Sprinters
[ Bericht 18% gewijzigd door Think_Pad op 02-03-2011 20:40:44 ]
Prima auto. Het remmen moet je misschien even aan wennen, gaat vaak wat trager dan je wil en dan lijkt het op een noodstop. Die sprinters zullen wel kleppenwagens zijn.quote:
Vandaag rooster doorgemaild gekregen van TC Collectie.
Mag volgende week al 2x avondje meerijden
Kenteken van de auto stond erbij in het rooster..... Renault Kangoo Express 1.5DCI
Willen die een beetje vooruit? De rest zijn allemaal Mercedes Sprinters
Ja die sprinters zijn inderdaad kleppenwagens.Carboni, heb jij misschien ook een idee hoe vaak ik met iemand mee ga rijden (opleiding) ? En wat ga ik eigenlijk doen? Ik snap dat het post ophalen betreft, maar waar? Brievenbussen leeghalen, of bij postkantoor / klant ofzo? Het is van 16:30 - 18:30 ongeveer
[ Bericht 0% gewijzigd door Think_Pad op 02-03-2011 20:58:47 ]
Mja, bij het remmen hangt het ook weer van de auto af. De ene Kangoo heeft het meer dan de andere is mijn persoonlijke ervaring.quote:
[..]
Prima auto. Het remmen moet je misschien even aan wennen, gaat vaak wat trager dan je wil en dan lijkt het op een noodstop. Die sprinters zullen wel kleppenwagens zijn.
Optrekken willen ze trouwens wel. Zelf getest
Hier doen ze standaard iemand 2-3 keer mee laten rijden.quote:
Oke
Carboni, heb jij misschien ook een idee vaak ik met iemand mee ga rijden (opleiding) ? En wat ga ik eigenlijk doen? Ik snap dat het post ophalen betreft, maar waar? Brievenbussen leeghalen, of bij postkantoor / klant ofzo? Het is van 16:30 - 18:30 ongeveer
Standaard collectie dienst is eerst bij bedrijven ophalen, daarna buslichten/postagentschappen. Wat je vooral leert bij het meerijden is hoe het beste die route te rijden is aangezien de volgorde niet echt leidend is. Je moet je houden aan de contracttijden (ophalen tussen van en tot tijd).
Bij bedrijven is het meestal zak ophalen, barcode scannen en gaan. Soms hebben klanten niet meer dan een bundeltje post en die doe je dan in een blauwe bak die je meeneemt.
Buslichten is simpel, buslichtingszak in houder, bus openen, scannen barcode, buslichtingsindicator doorduwen door op barcode te drukken en sluiten.
Postagentschappen/servicepunten legen is imo het minst leuke. container met pakjes meenemen, pakjes een voor een in auto laden, zak gefrankeerd + zak aangetekend meenemen, bonnetje tekenen, scannen.
Als je terugkomt de buslichting storten, zak niet te vol laten worden en niet vol achterlaten voor de volgende als je iedereen te vriend wil houden.
Daarna alle zakken uitladen, grijs bij grijs, rood/geel bij geel, aangetekend (depeche) bij depeche tent, gefrankeerde pakketten bij blauw, franco/(oude aangetekende stickers) pakketten bij geel.
Ze hebben nieuwe stickers waarvan de eerste letter aanduid in welke container ie moet, B bij blauw, D bij depeche.
Dan moet je nog die blauwe bak leegmaken, ze zullen wel een rek hebben met drie zakken waar je uit moet splitsen in gefrankeerd (frankeermachine), rode/oranje mappen + aangetekende stukken met registerboekje en nog een zak met postzegelpost.
Ja dat remmen ligt dus altijd erg aan de auto, daarom proefrem ik vaak nog even op het terrein voordat ik rijd.
[ Bericht 2% gewijzigd door carboni op 02-03-2011 21:05:09 ]
Tot je 23ste wel ja.quote:
Weet iemand of je je salarisverhoging krijgt in de maand dat je een jaar ouder bent geworden?
Bij mijn weten gaat het pas de volgende maand in... zoals bij mij bijvoorbeeld: ik ben in september jarig, maar het salaris gaat pas omhoog in oktoberquote:
Weet iemand of je je salarisverhoging krijgt in de maand dat je een jaar ouder bent geworden?
[ Bericht 1% gewijzigd door Taneli op 03-03-2011 17:05:50 ]
*checkt salarisstrookje van september*quote:
Ik ben begin september jarig. En me loon was al verhoogd(voor tweede keer al) op de loonstrook van september(was ook leuk voor de overuren in de vakantie x) )....
Je hebt idd gelijk!
Zonet ook de bevestiging gehad dat ik mijn kleding binnenkort ontvang.
8 maanden geleden besteld
quote:
Mooi!
Zonet ook de bevestiging gehad dat ik mijn kleding binnenkort ontvang.
8 maanden geleden besteld
Dan hoop ik ook aan de beurt te komen, ik wacht er sinds september op! quote:
Ik waag nog wel een poging, wie weet komt het nog voor m'n uitdiensttreding, anders altijd handig voor tijdens het klussen.
Gisteren hadden we oa een bijna-hah mailing van Zorg & Zekerheid, en dinsdag een Bijenkorf-brochure.
Ben benieuwd wat morgen op ons wacht.
Wel lekker voor de inkomsten natuurlijk
Dinsdag geen HAH, wel bergen post met o.a Bijenkorf en Kampioens ding van de ANWB.
Woensdag: Bijzonder veel post, magazines en dat soort zooi.
Donderdag: 3 folders en weinig post.
Vrijdag: 1 folder en veel post.
Ik las wel op de kledingbestelsite de volgende mededeling:quote:
Mooi!
Zonet ook de bevestiging gehad dat ik mijn kleding binnenkort ontvang.
8 maanden geleden besteld
"Vertraging in de aanlevering van bedrijfskleding
Met het oog op de externe splitsing van TNT Post en TNT Express is de productie van nieuwe inkooporders later gestart. Dit heeft tot gevolg dat in sommige artikelen backorders ontstaan. Alle huidige en toekomstige backorders zullen op een later moment worden uitgeleverd. Zodra de nieuwe levertijden zijn bevestigd (medio maart), kunt u deze hieronder en bij "publicaties" terugvinden. Deze informatie wordt wekelijks bijgewerkt met de meest actuele informatie. "
Kennelijk wordt er nog maar mondjesmaat TNT Post-kleding gefabriceerd, omdat we over een paar maanden weer alles in de nieuwe kleuren (en met nieuwe bedrijfsnaam) moeten bestellen. Ik heb hier nog stapels prima kleding liggen, waaronder veel overhemden nog in het folie. Wat een weggegooid geld!
Huh? Ik heb 1 regenjas oud model en een afritsbroek, poloshirt en korte broek, allemaal 2e hands, en 1, jawel 1 gloednieuw bloesjequote:
[..]
Ik las wel op de kledingbestelsite de volgende mededeling:
"Vertraging in de aanlevering van bedrijfskleding
Met het oog op de externe splitsing van TNT Post en TNT Express is de productie van nieuwe inkooporders later gestart. Dit heeft tot gevolg dat in sommige artikelen backorders ontstaan. Alle huidige en toekomstige backorders zullen op een later moment worden uitgeleverd. Zodra de nieuwe levertijden zijn bevestigd (medio maart), kunt u deze hieronder en bij "publicaties" terugvinden. Deze informatie wordt wekelijks bijgewerkt met de meest actuele informatie. "
Kennelijk wordt er nog maar mondjesmaat TNT Post-kleding gefabriceerd, omdat we over een paar maanden weer alles in de nieuwe kleuren (en met nieuwe bedrijfsnaam) moeten bestellen. Ik heb hier nog stapels prima kleding liggen, waaronder veel overhemden nog in het folie. Wat een weggegooid geld!
Kwestie van een TC die een beetje meedenkt. Heb ook genoeg kleding om elke werkdag een nieuw outfit te dragen.quote:
[..]
Huh? Ik heb 1 regenjas oud model en een afritsbroek, poloshirt en korte broek, allemaal 2e hands, en 1, jawel 1 gloednieuw bloesje
Maar was hier al lang bekend dat de naam/kleding/logo zou veranderen, sinds Oktober. Kledingpakket zal waarschijnlijk waardeloos zijn, nu al zijn truien/lange mouwen er uit gesloopt. Fuck TNT-NG, ik blijf gewoon mijn TNT trui aan doen als er geen TNT-NG truien zijn.
Zowiezo moet de naam van TNT-NG weer PTT Post zijn. Na 10 jaar blijven mensen het PTT noemen, behalve natuurlijk als er klachten zijn.
TNT-NG? Is dat de nieuwe naam? Ik dacht dat die nog niet bekend was/quote:
[..]
Kwestie van een TC die een beetje meedenkt. Heb ook genoeg kleding om elke werkdag een nieuw outfit te dragen.
Maar was hier al lang bekend dat de naam/kleding/logo zou veranderen, sinds Oktober. Kledingpakket zal waarschijnlijk waardeloos zijn, nu al zijn truien/lange mouwen er uit gesloopt. Fuck TNT-NG, ik blijf gewoon mijn TNT trui aan doen als er geen TNT-NG truien zijn.
Zowiezo moet de naam van TNT-NG weer PTT Post zijn. Na 10 jaar blijven mensen het PTT noemen, behalve natuurlijk als er klachten zijn.
Nog niet bekend dus noem ik het maar TNT-NextGeneration. Het is in ieder geval niks met TNT, want die merknaam moest weg en het zal dus ook wel niet oranje zijn.quote:
[..]
TNT-NG? Is dat de nieuwe naam? Ik dacht dat die nog niet bekend was/
Rood + PTT svp!
Ja, dat is zeker. TNT Express krijgt het alleenrecht op de merknaam TNT. De nieuwe naam van de Posttak wordt, geloof ik, in mei bekend gemaakt.quote:
is het al zeker dan, dat we weer een andere naam krijgen?
Jep.quote:
Volgens collega kost grapje trouwens 30 miljoen. Oh ja en het kost 60 miljoen in 2011 om de postbodes er uit te werken voor een besparing van... 60 miljoen.
1989 PTT naar PTT Post
2002 PTT Post naar TPG Post
2006 TPG Post naar TNT Post
2011 TNT Post naar ?
Mijn zaterdagwerker-contract loop ergens in April af, en heb ik dus aangegeven (en lever nog ondertekend briefje daarvan in) dat ik hem niet wil verlengen omdat ik naar collectie ga.
Heb ik dan ergens in April m'n laatste werkdag, of komt er nog een maand achteraan?
Ik belde vandaag namelijk met m'n Postbode+ om vrij te vragen, en toen zei dat hij mij a.s. zaterdag nog mee wou laten lopen met iemand voor opleiding van een wijk. Maar aangezien ik nog maar een keer of 5 hoef te lopen lijkt me dat een beetje onnodig. Tenzij er natuurlijk een addertje onder het gras zit en ik dus nog wel een maand langer moet.
Iemand een idee?
Op het moment dat je contract is afgelopen natuurlijk.quote:
Even een vraagje over contract.
Mijn zaterdagwerker-contract loop ergens in April af, en heb ik dus aangegeven (en lever nog ondertekend briefje daarvan in) dat ik hem niet wil verlengen omdat ik naar collectie ga.
Heb ik dan ergens in April m'n laatste werkdag, of komt er nog een maand achteraan?
Ik belde vandaag namelijk met m'n Postbode+ om vrij te vragen, en toen zei dat hij mij a.s. zaterdag nog mee wou laten lopen met iemand voor opleiding van een wijk. Maar aangezien ik nog maar een keer of 5 hoef te lopen lijkt me dat een beetje onnodig. Tenzij er natuurlijk een addertje onder het gras zit en ik dus nog wel een maand langer moet.
Iemand een idee?
Werk je na die tijd toch voor het bedrijf dan heb je weer een nieuw contract en geld wederom de opzegtermijn van één maand. In die laatste maand moet je uiteraard wel werken, tenzij je over die dagen verlof hebt.
Functie tussen TC en postbezorger/postbode/zaterdagbesteller. Stuurt officieel alleen postbezorgers aan en mag niets in harmony wijzigen maar in de praktijk zijn het een soort pseudo-TC's die plannen en aansturen. Het enige verschil tussen postbode+ en TC is dat de postbode+ nog wel eens zijn reet van de bureaustoel haalt om nog een wijk weg te brengen.quote:Op donderdag 3 maart 2011 23:39 schreef 4EverBlackEyed het volgende:
Even een stomme vraag, maar kan iemand uitleggen wat een postbode plus is?
Bedankt voor je uitlegquote:
[..]
Functie tussen TC en postbezorger/postbode/zaterdagbesteller. Stuurt officieel alleen postbezorgers aan en mag niets in harmony wijzigen maar in de praktijk zijn het een soort pseudo-TC's die plannen en aansturen. Het enige verschil tussen postbode+ en TC is dat de postbode+ nog wel eens zijn reet van de bureaustoel haalt om nog een wijk weg te brengen.
Wat vreemd dat hij mij dan nog een nieuwe wijk wil leren, zeker als ik nog maar 4x hoef te lopenquote:
[..]
Op het moment dat je contract is afgelopen natuurlijk.
Weet je P + wel dat je jouw contract niet wil verlengen? Overigens is dat TNT-Eigen om in iets te gaan investeren op het moment dat het onnodig is.quote:Op vrijdag 4 maart 2011 08:56 schreef Think_Pad het volgende:
[..]
Wat vreemd dat hij mij dan nog een nieuwe wijk wil leren, zeker als ik nog maar 4x hoef te lopen
"Jij loopt die wijk, hier zijn een paar tassen met post, zoek het maar uit" Ik ben altijd erg blij met Google Maps op m'n telefoon.
Dat kun je wel zeggen, ja. Op mijn vorige kantoor hebben ze twee jaar voor ons (op dat moment al bekende) vertrek nog grondig verbouwd. Muren weggebroken, de hele toiletgroep verplaatst, etc.quote:
[..]
Overigens is dat TNT-Eigen om in iets te gaan investeren op het moment dat het onnodig is.
En ook nu weer: Ook mijn huidige kantoor gaat binnen nu en 3 jaar dicht, maar desondanks moesten er vorig jaar oranje sierstrips op de muren komen, en peperdure belijning op de vloer (die er al weer bijna is afgesleten door geschuif met bakken post). Er was zelfs een dag lang iemand bezig om op iedere kast stickertjes te plakken die aangaven waar je je bakje met elastieken moest neerzetten en je zetblok.
Nou en of!quote:
Ik hoop dat het morgen net zulk lekker weer is als nu
Bij alle vestigingen waar ik heb gewerkt, kreeg ik een geprint stratenkaartje inclusief markering van de postbode + of teamcoach.quote:
Misschien hebben ze gewoon in die vier weken iemand nodig voor die wijk? Zo lang duurt het natuurlijk ook niet om een wijk te leren. Sterker nog, bij ons doen ze daar helemaal niet aan
En zijn hier mensen die zich aan hadden gemeld voor de Efteling-dag? Iemand een idee wanneer die toegangsbewijzen nou verstuurd worden? 't Is tenslotte al 'begin maart'
Moest meelopen met een postbode die de wijk al 1.5 jaar doet dus we waren lekker vlot klaar.
Was bang dat ik m'n eigen wijk er nog achteraan moest doen, maar die werd gedaan door degene die ik vorige week mee had voor opleiding.
Nog maar een keer of 3 lopen en dan ben ik klaar en zit ik alleen nog maar bij collectie
Lekker zonnetje btw
Verder kort dagje, weinig post ondanks de Makro
Hier exact hetzelfde, op een gegeven moment begon het zelfs heel even te miezeren hierquote:
Hmpf, hier geen zon gezien, het lijkt de hele tijd of het gaat regenen.
Verder kort dagje, weinig post ondanks de Makro
, toen mocht ik gelukkig met de auto nog wat postzegels wegrijden gezicht.Als het lekker weer was, deed je het werk bijna voor de lol. Ik bewaar er best goede herinneringen aan!
Ja echt he, brommerwijken ftw!quote:
Ik heb vorig jaar een half jaar bij de TNT gewerkt. Ik had een scooterwijk in een landelijk gebied.
Als het lekker weer was, deed je het werk bijna voor de lol. Ik bewaar er best goede herinneringen aan!
Als je van autorijden houdtquote:
Uh ik rij ook niet met post in m'n handen hoor, in tegenstelling tot heel wat andere brommerpostbodesquote:
Heerlijk muziekje er bij. Post gewoon op de bijrijdersstoel neer kunnen leggen, zodat je tijdens het rijden de handen vrij hebt.
Ben als de dood dak onderuit ga of niet snel genoeg kan remmen Doe de post in een rood bakje achterop, gaat prima.Meeste zooi van optivo ligt al in de "opslagplaats" Die multikar gevallen en nieuwe kasten.
Die karren zullen er ook weer snel naar toe gaanquote:
yay gister van half 7 tot half 12 binnen gezeten. En toen was ik klaar . Bespreking over invoering optivo met de zaterdagwerkers was er. Duurde alleen een beetje langer als gepland hehe. Moest daarna iedereen wat bijhelpen zodat ze weer wat sneller weg konden 8).
Meeste zooi van optivo ligt al in de "opslagplaats" Die multikar gevallen en nieuwe kasten.
Hier staan ze allemaal in een hoek te verstoffen op een tiental na die vooraan staan, die worden nog wel eens gebruikt om een tas van de kasten boven naar de fiets beneden te vervoeren.Ze staan ook in de weg, dus staan er nu 3 boven op elkaar gestapeld dus zelfs als ze een keer moeten worden gebruikt (hoge pief op bezoek) ben je een half uur bezig om alle karren boven te krijgen. Oh ja en er zijn ook nog is te weinig karren voor het totale aantal kasten en denk niet dat er ooit is bijbesteld.
Oh en heb je de DVD over optivo gezien? Die is pas sneu
[ Bericht 7% gewijzigd door carboni op 06-03-2011 15:34:05 ]
Wel heel kort gewerkt, van 11.00 tot 13.30
ben bij collectie langsgeweest maar hier helaas geen vacatures
Als ik als buitenstaander had geprobeerd dan was ik gelijk al afgekapt aan de telefoon denk ik.
Woensdag trouwens 1e keer bij Collectie, heb er zin in
Hoop niet dat diegene met wie ik mee moet mij al het werk laat doen, en zelf lekker in de auto blijft zitten [ Bericht 51% gewijzigd door Think_Pad op 07-03-2011 19:11:22 ]
ja dat heb ik wel verteld. Hij heeft wel mijn naam enzo genoteerd en ik kwam op het stapeltje maar dat was nogal een dikke stapel haha.quote:
Ze wisten wel dat je al bij TNT werkt? Bij mij zei die ook van: eigenlijk heb ik niemand nodig, maar ik heb misschien nog wel wat ritjes liggen. En toen moest ik een dag later terugbellen.
Als ik als buitenstaander had geprobeerd dan was ik gelijk al afgekapt aan de telefoon denk ik.
Woensdag trouwens 1e keer bij Collectie, heb er zin in
Die nieuwe bestickering is echt lelijk zeg! Oranje op wit ipv andersom.. bahbah
Hij zou vragen of ik zijn uren over kon nemen (ma-vr 7:00-9:30). TC Was niet zo happig begreep ik.
Ben wel heel blij dat ik het bij twee wijken heb gelaten vandaag (TC probeerde me een derde wijk aan te smeren maar ik heb vriendelijk bedankt). Drie is toch vaak net teveel van het goede, zeker op een dinsdag omdat er dan meestal veel HAH is.
Wij hadden de Gamma, een klein glad lokaal tennisblaadje en de Blokker, ook zo'n fijne combinatie.quote:
Wij hadden AH, Gamma én Karwei. En ook nog de ANWB Kampioen, H&M rommel en een aantal superzware modegidsen.
En die andere zooi die je net noemde trouwens.
2 wijken gedaan, ging vlotjes. Morgen heb ik er maar 1tje!was trouwens ook amper post!
Ging met een jongen mee, eerst langs bedrijven omdat dat op tijd stond, toen reed hij. Daarna gingen we brievenbussen legen en toen mocht ik rijden, omdat dat minder op tijd staat.
Maar damn, alle verhalen wat ik hier heb gelezen over die auto's zijn waar, wat een afgetrapte dingen
Ik reed dus met een Renault Kangoo, en de koppeling greep pas aan als je je voet er al bijna af had
De rem, was zoals hier al was gezegd, ook erg fijn. Half intrappen > geen reactie, iets verder intrappen > BAM, bijna een noodstop
Voelde net alsof ik m'n 1e rijles had
Er zat overigens geen boordcomputer in, er zat nog wel zo'n knipperdingetje, maar hij hoefde niks ertegenaan te houden ofzo.
Maargoed, gewoon even wennen en dan komt het wel goed.
[ Bericht 5% gewijzigd door Think_Pad op 09-03-2011 22:59:31 ]
De auto's zijn hier wel redelijk goed nog. Maar er is ook best veel vervangen hier. We hebben ook steeds meer huurauto's. Aangezien de nieuwe auto's hier naar de Auto-unit gaan.
Ik werd vanmiddag gebeld of ik morgen even mijn boerenwijk wil doen.
Volgens mij is dat zo'n foldertje dat eens in de zoveel maanden weer terug komt voor een paar weken, 1 zo'n flutblaadje met 1 aanbieding aan de voorkant en 1 aan de achterkant.quote:
Hebben jullie tegenwoordig ook zo'n superdun foldertje van de C1000 op donderdag?
Die rem is standaard zo, zelfs de nieuwe Kangoo's hebben dat.
Er was gisteren blijkbaar een tekort. Kon ik alwéér met die Gamma/Karwei/AH-meuk over straat!Morgen bij ons ook C1000 HAH. Inderdaad zo'n achterlijk dun vodje met één of andere gare aanbieding. Gelukkig heb ik maar een klein wijkje morgen. Hoewel dat morgenochtend best weer anders kan zijn, onze TC kennende.
Hier ook, zag afgelopen zaterdag alweer 2 huurauto's staan. Europcar is denk ik wel tevreden met TNT als klant.quote:
De auto's staan tegenwoordig erg vaak bij de garage iig
Ook voor die tijd hadden de auto's al problemenquote:
Boco's zijn eruit sinds 1/1 en volgens mij is dat niet geheel positief voor de auto's
Ja, maar eigenlijk niet zo gek ook. Die auto's rijden veel kilometers en dan ook nog eens extreem belastend rijden (steeds stukjes van 500 meter).quote:
[..]
Ook voor die tijd hadden de auto's al problemen
En dan te bedenken dat een van de redenen dat er nu een autounit komt is om de autos NOG meer te benutten.
De extreme belasting, die sloopt idd de auto. Heb het idee dat de auto's van vroeger er iets beter tegen konden, iets wat mogelijk ook met beter onderhoud te maken heeft.
Auto's die er nu uit gaan, komen er geen nieuwe TNT auto's v oor terug. Omdat we hier niet heel lang meer zitten.
Ik kwam vanmorgen om 8:45 op kantoor voor een ingelaste werkdag. Was de wijk die voor mij zat in de kast nog niet gezet/ingegooid. Dus die moest ik eerst doen, dus ik begon pas om 9:30 met mijn oorspronkelijke dienst (normaal 9:00).
Rustig qua post (2 maanden ipv 4 op zaterdag). Wel die C1000 HAH. Is wel fijn in de auto!
Oja. Morgen in "opleiding" voor een brengrit! van 7:00-9:30. Waarschijnlijk kan ik hem sporadisch doen. Jammer genoeg niet elke dag voorlopig
[ Bericht 16% gewijzigd door rub3n op 10-03-2011 15:57:38 ]
Sinds wanneer is het normaal om 4 maal HAH mee te geven? Belachelijk trouwens dat die kampioen er bij zit. Vrijdag is een veel rustigere dag dan donderdag en er is op vrijdag bijna nooit HAH. Teamcoaches mogen de kampioen gewoon een dag doorschuiven.quote:
Hier behoorlijk druk vandaag. Flink veel plaatwerk, oa de Kampioen voor de even nrs, een dikke mailing van Centerparcs, een dik tijdschrift van de KLM en 4x hah, alle 4 van die dunne flutblaadjes, waaronder inderdaad dat C1000 vloeipapier dingetje
[ Bericht 0% gewijzigd door TokenW op 11-03-2011 06:15:11 (-) ]
Dat mag ook niet, 4x hah! Maar het komt hier wel eens vaker voor, bijv. als een partij te laat is aangeleverd en daardoor niet op de geplande dag meekan. Dan moet 'ie op een andere dag mee, ook al hebben we er die dag al 3.quote:
[..]
Sinds wanneer is het normaal om 4 maal HAH mee te geven? Belachelijk trouwens dat die kampioen er bij zit. Vrijdag is een veel rustigere dag dan donderdag en er is op vrijdag bijna nooit HAH. Teamcoaches mogen de kampioen gewoon een dag doorschuiven.
Van plannen en vooruitkijken hebben ze hier nog nooit gehoord, lijkt het wel. We hebben hier bijna nooit een normale dag. Of er is heel weinig, of er is heel veel, een tussenweg bestaat er niet.
ik heb meer haat aan bol.com pakketjes. Omdat de brievenbus meestal net te klein is x')Het is wel leuk werk en ik doe het ook om een beetje fit te blijven, maar de tijden die staan voor de wijken zijn erg strak. Of je nu 2 of 4 zakken heb je krijgt er even veel voor. Maar mn grootste probleem is HAH ik krijg daar 20 minuten extra voor maar op dinsdag krijg ik de dikke boekwerken van gamma, blokker en AH. Dat zijn per wijk 5 tassen maar toch krijg ik daar maar 20 minuten extra werk voor terwijl ik eigenlijk gewoon dubbel moet lopen.
Ik loop echt niet te treuzelen want ik heb al enkele keren gehad dat ik ongeveer net zo hard als een voorbijganger op de stoep liep alleen ging ik daarbij ook nog huizen af met post. En ik zie het ook als een uitdaging om het wat sneller te doen.
Ik heb voor mn eerste weken wel overuren gemaakt uiteindelijk waren dit er 13 maar ik krijg er maar 10 uitbetaald. En ik vrees dat komende maanden ik het ook moeilijk binnen de tijden red maar toch niet uitbetaald krijg. Hoe gaan jullie hiermee om?
Voorheen werkte ik via het uitzendbureau voor TNT en toen was er geen probleem, mijn uren werden altijd goedgekeurd terwijl ik ongetwijfeld niet altijd binnen de tijd zal lopen. Ik vul aan het einde van de dag altijd een bezorgrapport in met daarop de tijd waarop ik ben begonnen en de tijd waarop ik klaar was en ik neem aan dat het dan wel goed komt.En meestal kun je er ook niet echt iets aan doen dat het langer duurt. Vandaag hadden ze bijv. een of andere bezorger in opleiding één van mijn wijken laten zetten, en ik heb werkelijk nog nooit zoiets slechts gezien
Even/oneven door elkaar, oplopend waar het aflopend moest zijn en omgekeerd, dubbele bundels zodat ik bepaalde stukken twee keer moest lopen en de herstelpost was voor het gemak niet ingegooid en gezet maar zat los in de tas... nee, dan haal ik de normtijd inderdaad niet [ Bericht 0% gewijzigd door pussywillow op 11-03-2011 21:48:38 ]
Wij hebben er een waarvan je weet dat als hij gaat praten tijdens het zetten je flink de pineut bent. Alles zit dan door elkaar en er klopt helemaal niks meer van. Mja met de klachten daarover wordt niks gedaanquote:
En meestal kun je er ook niet echt iets aan doen dat het langer duurt. Vandaag hadden ze bijv. een of andere bezorger in opleiding één van mijn wijken laten zetten, en ik heb werkelijk nog nooit zoiets slechts gezien
De wijken uitzoeken die je wel haalt, dit zijn vaak de middagwijken en de postbodewijken. En niet meer op dinsdag werken.quote:
Werk er nu ook sinds kort 9 uurtjes in de week.
Ik heb voor mn eerste weken wel overuren gemaakt uiteindelijk waren dit er 13 maar ik krijg er maar 10 uitbetaald. En ik vrees dat komende maanden ik het ook moeilijk binnen de tijden red maar toch niet uitbetaald krijg. Hoe gaan jullie hiermee om?
Bij ons VBG niet per se, maar ik denk over het algemeen van wel idd.quote:
Wat is eigenlijk het verschil tussen een postbodewijk en een... postbezorgerwijk? Start een postbodewijk vanuit een depot en een postbezorgerwijk vanuit een steunpunt, ofzo?
Want de tijden voor hun eigen wijken staan veel ruimer.
Bij ons is een postbodewijk een brommerwijk. Postbodes starten sowieso vanuit het depot, maar daar kunnen postbezorgers ook starten.quote:
Wat is eigenlijk het verschil tussen een postbodewijk en een... postbezorgerwijk? Start een postbodewijk vanuit een depot en een postbezorgerwijk vanuit een steunpunt, ofzo?
Weinig post, 1 HAH, en heerlijk weer
Hier hetzelfde alleen zonder de HAH!quote:
Oh wat was het een heerlijk werkdagje.
Weinig post, 1 HAH, en heerlijk weer
Omdat de post er te laat was. Maar dat komt ook weer omdat diegene die die wijk normaal voorbereid hem altijd zelf wegloopt. En hij was op een andere wijk voor weglopen gezet(En de normale doordeweekse postbezorger op zijn wijk gezet). Maar dat was niemand verteld inc. hem! Ben zelf ook even gesloopt. Na vier wijken weer eens mijn eigen wijk gelopen en dan merk ik dat deze best zwaar is ...
De regel is dat een wijk voor 5 uur bezorgd moet zijn, niet dat dat altijd gebeurt, maar dat terzijde.quote:
Ik heb een vraagje, als je postbezorger bent in eigen wijk, doordeweeks. Moet je dan op een vaste tijd bezorgen of mag je zelf plan hoelaat je bezorgt?
K*t wat kan je het beste doen als je naar school gaat van 8:00 tot 15:00?quote:
[..]
De regel is dat een wijk voor 5 uur bezorgd moet zijn, niet dat dat altijd gebeurt, maar dat terzijde.
Dat is ook niet altijd waar, op de Chroom zijn zat wijken van postbezorgerswijken die te ruim staan en postbodewijken die te krap staan. Bij het invoeren van Optivo kunnen de postbodes hun eigen wijken niet zelf uitkiezen.quote:
Ik bedoel er mee de wijken die door postbodes zelf gelopen worden, maar die vallen wel eens uit en dan kan iedereen hem lopen.
Want de tijden voor hun eigen wijken staan veel ruimer.
Meestal merken de teamcoaches niet eens en vaak zijn ze al lang blij dat er iemand is die de wijk wegloopt. Het is een officiële regel maar ik zou me er niet druk om maken als ik jou was, Afgelopen kerst waren er bij ons zelfs mensen die tot 23:00 uur liepen (wat overigens best wel ziek is).quote:
[..]
K*t wat kan je het beste doen als je naar school gaat van 8:00 tot 15:00?
Verder 3 wijken voorbereid en 2 uitgevoerd.. uitvoering ging wel vlot, zeker mijn flattenwijk
Heb je dan ook geen boze mensen daarover? want ik wil graag een baantje bij tnt iets dat zegmaar niet veel tijd in beslag neemt in verband met school tot 15:00 en ik wil dan 1-3 uurtjes bezorgen en dan ook nog wat vrije tijd.quote:
[..]
Meestal merken de teamcoaches niet eens en vaak zijn ze al lang blij dat er iemand is die de wijk wegloopt. Het is een officiële regel maar ik zou me er niet druk om maken als ik jou was, Afgelopen kerst waren er bij ons zelfs mensen die tot 23:00 uur liepen (wat overigens best wel ziek is).
Is het aan te raden?
Verdien je als 18 jarige genoeg?
Moet je kunnen fietsen of is het iets wat je lopend in je gemak kan doen.
Is het aan te raden?quote:
[..]
Heb je dan ook geen boze mensen daarover? want ik wil graag een baantje bij tnt iets dat zegmaar niet veel tijd in beslag neemt in verband met school tot 15:00 en ik wil dan 1-3 uurtjes bezorgen en dan ook nog wat vrije tijd.
Verdien je als 18 jarige genoeg?
Moet je kunnen fietsen of is het iets wat je lopend in je gemak kan doen.
[/quote]
Je moet eigenlijk wel een fiets hebben want je zit al snel boven de 50 kilo post en zeker met HAH. Ook zijn de tijden meestal erg strak en moet je er echt wel stevig voor lopen. Je kunt het wel op eigen tempo doen maar je krijgt er niet meer voor betaald dan.
Het is wel relaxed maar ik moet toch echt even nagaan of ik geen ruimere tijden voor HAH kan krijgen want 20 minuten extra voor 5 zware postzakken extra is simpelweg onrealistisch. Ik moet daarvoor sowieso 1 keer extra fietsen en alleen daarmee ben ik al 20 minuten extra kwijt.
Je moet eigenlijk wel een fiets hebben want je zit al snel boven de 50 kilo post en zeker met HAH. Ook zijn de tijden meestal erg strak en moet je er echt wel stevig voor lopen. Je kunt het wel op eigen tempo doen maar je krijgt er niet meer voor betaald dan.quote:
[..]
Is het aan te raden?
Verdien je als 18 jarige genoeg?
Moet je kunnen fietsen of is het iets wat je lopend in je gemak kan doen.
Het is wel relaxed maar ik moet toch echt even nagaan of ik geen ruimere tijden voor HAH kan krijgen want 20 minuten extra voor 5 zware postzakken extra is simpelweg onrealistisch. Ik moet daarvoor sowieso 1 keer extra fietsen en alleen daarmee ben ik al 20 minuten extra kwijt.
[/quote] Kan je ook rond 17:00 beginnen?
nou dat lijkt me niet echt gewenstquote:
[..]
Kan je ook rond 17:00 beginnen?
Is dat geen matennaaierrij?quote:
23:00 ?? fucking hell, ik dien een klacht in als ik collega's rond zie lopen na 19:00
Hieruit maak ik op dat je in Den Haag loopt?quote:
[..]
Dat is ook niet altijd waar, op de Chroom zijn zat wijken van postbezorgerswijken die te ruim staan en postbodewijken die te krap staan. Bij het invoeren van Optivo kunnen de postbodes hun eigen wijken niet zelf uitkiezen.
Ja, Den Haag, de nummer 1 portiekenstad van Nederland, maar dat is toch niet aan te raden, vandaag zo'n 120 portieken gelopen en dat is toch wel teveel van het goede. Was vandaag zelf ook pas om 17: 40 klaar, maar ja, een lekke band doe je weinig tegen.quote:
[..]
Hieruit maak ik op dat je in Den Haag loopt?
Matennaaierij? Het is medewerkernaaierij om je medewerkers ver in het donker te laten lopen. De enige manier om het nog enigszins hogerop bekend te maken is door klachten in te dienen.quote:
[..]
Is dat geen matennaaierrij?
Las laatst een interview met Peter Bakker, dat die moest janken om de Zembla reportage. Management in die groene toren is compleet "out of touch with reality"
Bij het stadhuis of een stadsdeelkantoor kun je ze krijgen, maar meer dan 20 geven ze denk ik niet mee. Op de standaardstickers staat ook een telefoonnummer dat je kan bellen, maar dat kost wel geld.quote:
Is het mogelijk grote hoeveelheden NEE JA of NEE NEE stickers te halen? Ik denk dat ik een keertje die stickers uitdeel tussen mijn HAH.
Ah in het begin heb ik ook een portiekenwijkje gehad in Loosduinen. Ging wel redelijk maar echt wel een stuk zwaarder. Ik heb nu 2 wijken in Waldeck.quote:
[..]
Ja, Den Haag, de nummer 1 portiekenstad van Nederland, maar dat is toch niet aan te raden, vandaag zo'n 120 portieken gelopen en dat is toch wel teveel van het goede. Was vandaag zelf ook pas om 17: 40 klaar, maar ja, een lekke band doe je weinig tegen.
Wordt bij jou gekeken naar de bezorgrapporten of krijg je ook alleen die vaste tijd en ga je daar nooit overheen dan?
Ah okeequote:
[..]
Matennaaierij? Het is medewerkernaaierij om je medewerkers ver in het donker te laten lopen. De enige manier om het nog enigszins hogerop bekend te maken is door klachten in te dienen.
Ik werk er pas sinds kort maar ik ga inderdaad ook wel merken dat ze niet helemaal sporen. Ik kom uit een ondernemersgezin en zal echt niet zomaar gaan zeuren tegen een leidinggevende. Maar ik kom echt onmogelijke dingen tegen. Ik geloof niet dat de ouwetjes net zo snel kunnen lopen als ik en ik haal mijn tijden maar net aan als het rustig is.quote:Las laatst een interview met Peter Bakker, dat die moest janken om de Zembla reportage. Management in die groene toren is compleet "out of touch with reality"
Haha held, weet niet of het management dat zo'n goed idee vind.. Eigenlijk is het wel een goed idee sommige klanten zijn te lui om een sticker te halen maar willen ze toch niet en je hebt klanten die het perse wel willen. Heb ook wel klanten gezien die een JA JA sticker in elkaar hebben geflanst.quote:
Is het mogelijk grote hoeveelheden NEE JA of NEE NEE stickers te halen? Ik denk dat ik een keertje die stickers uitdeel tussen mijn HAH.
Die OGS (management taal voor HAH) kwaliteit was hier ook te laag in de zomer, kregen we ook boze speeches en controles. Heb zelf ook nog zo'n controle gedaan, geen enkele fout kunnen vinden ( we moesten perse gaan vragen bij de laatste huizen). Heeft nog trouwens tot de herfst geduurd voordat ze eindelijk de juist hoeveelheid voor mijn wijk meegaven.
Ik ben zaterdagwerker zonder vaste wijk, dus ik kies meestal mijn eigen wijken uit, daarbij loop ik gemiddeld over alle wijken niet buiten tijd, dus als ik een keer een half uur buiten tijd zit, dan maak ik dat een andere keer wel weer goed. ZDW-ers vullen ook geen bezorgrapportjes in.quote:
[..]
Ah in het begin heb ik ook een portiekenwijkje gehad in Loosduinen. Ging wel redelijk maar echt wel een stuk zwaarder. Ik heb nu 2 wijken in Waldeck.
Wordt bij jou gekeken naar de bezorgrapporten of krijg je ook alleen die vaste tijd en ga je daar nooit overheen dan?
Je loopt zeker de 5107 en 5108 dan. Die tijden zijn wel haalbaar, alleen de 5101 en 5218 moet je echt mijden.
Hehe nee ik weet het maar ik wordt er ook moedeloos van om me de tering in te sjouwen, er praktisch niet voor betaald te krijgen en ik mensen direct die boekjes zie weggooien.quote:
[..]
Haha held, weet niet of het management dat zo'n goed idee vind.. Eigenlijk is het wel een goed idee sommige klanten zijn te lui om een sticker te halen maar willen ze toch niet en je hebt klanten die het perse wel willen. Heb ook wel klanten gezien die een JA JA sticker in elkaar hebben geflanst.
Ik hoorde van anderen dat ze als ze HAH bezorgen alleen HAH geven aan huizen waar ze post moeten bezorgen.
Ik had juist allerlei formulieren gekregen dat het echt moest en ik weet dat het een erg belangrijke inkomstenbron is voor TNT. Dus ik heb het tot nu toe serieus genomen en netjes bezorgd. Maar als ik er zwaar onderbetaald ben ga ik het niet meer zo netjes doen.quote:Die OGS (management taal voor HAH) kwaliteit was hier ook te laag in de zomer, kregen we ook boze speeches en controles. Heb zelf ook nog zo'n controle gedaan, geen enkele fout kunnen vinden ( we moesten perse gaan vragen bij de laatste huizen). Heeft nog trouwens tot de herfst geduurd voordat ze eindelijk de juist hoeveelheid voor mijn wijk meegaven.
[ Bericht 2% gewijzigd door Bramdecaviaeter op 12-03-2011 19:36:08 ]
Jah klopt, laatste weken met maar 2 zakken post was het wel goed te doen jah. Maar in het begin had ik dikwijls 3 of 4 zakken post. Dan loop je toch minder snel.quote:
[..]
Ik ben zaterdagwerker zonder vaste wijk, dus ik kies meestal mijn eigen wijken uit, daarbij loop ik gemiddeld over alle wijken niet buiten tijd, dus als ik een keer een half uur buiten tijd zit, dan maak ik dat een andere keer wel weer goed. ZDW-ers vullen ook geen bezorgrapportjes in.
Je loopt zeker de 5107 en 5108 dan. Die tijden zijn wel haalbaar, alleen de 5101 en 5218 moet je echt mijden.
En HAH 5 zakken loop ik niet met 20 minuten extra weg.
Overigens ben ik ook zeer slecht geinformeerd. mij was verteld dat ik 1030 aanwezig moest zijn. terwijl de post op zn vroegst 1100 er is en vaak ook 1130. Maar de bezorgers van de landre zeiden dat het wel gewoon doorbetaald is terwijl mn teamcoach dat opeens ontkent. Het is dat ik het ook doe om conditie op te bouwen anders was ik nu wel weg.
HAH bezorgen bij adressen waar alleen post is overbodige moeite. Als je het fout gaan doen kun je het net zo goed helemaal niet doenquote:
[..]
Ik had juist allerlei formulieren gekregen dat het echt moest en ik weet dat het een erg belangrijke inkomstenbron is voor TNT. Dus ik heb het tot nu toe serieus genomen en netjes bezorgd. Maar als ik er zwaar onderbetaald ben ga ik het niet meer zo netjes doen.
Hmm ja vond het ook al een vreemde tactiek.quote:
[..]
HAH bezorgen bij adressen waar alleen post is overbodige moeite. Als je het fout gaan doen kun je het net zo goed helemaal niet doen
Alhoewel ik die wel liever mee heb op een zaterdag dan op woensdag of vrijdag, moet ik zeggen. Maar alsnog irritant, vooral om dat allemaal te moeten gaan ingooien/zetten. Zucht.
Woensdag gewoon voor 3 wijken ingepland
Twee kleintjes en een grotere. Ach, als het net zo weinig post was als afgelopen woensdag vind ik het niet erg, heheOfficieel moeten ochtendwijken zoals de 5107 er om 10:30 staan, maar het is mogelijk dat ze dit veranderd hebben aan het begin van dit jaar, (zelfs als alle ochtendkanten al klaar zijn wachten de postbode+-en nog op andere kanten tot soms wel 10:30 voor ze gaan rijden). Het management wil ook pas wachttijden uitbetalen als een wijk minimaal een half uur te laat is en pas vanaf dat halve uur te laat. Met HAH moet je ook leren lopen, de eerste keer dat ik het los mee kreeg ging het ook voor geen meter. Verder wil het ook nog weleens helpen om 3,5 grijze tas leeg te halen en dan los in je fietstassen te doen, als je dat handig doet krijg je die 3,5 grijze tas er gewoon in en dat scheelt toch al snel een ritje heen en weer.quote:
[..]
Jah klopt, laatste weken met maar 2 zakken post was het wel goed te doen jah. Maar in het begin had ik dikwijls 3 of 4 zakken post. Dan loop je toch minder snel.
En HAH 5 zakken loop ik niet met 20 minuten extra weg.
Overigens ben ik ook zeer slecht geinformeerd. mij was verteld dat ik 1030 aanwezig moest zijn. terwijl de post op zn vroegst 1100 er is en vaak ook 1130. Maar de bezorgers van de landre zeiden dat het wel gewoon doorbetaald is terwijl mn teamcoach dat opeens ontkent. Het is dat ik het ook doe om conditie op te bouwen anders was ik nu wel weg.
De HAH ga ik ook maar anders aanpakken en ik ga het misschien proberen andersom te kunnen dragen(rechtsdragen en links erin doen) misschien dat ik dan een groter gewicht kan meenemen op mn armen door af te wisselen.
Zo doe ik het ook.quote:
ik doe het altijd in mijn tnt schouder tas.. Die flap open doen en dan steeds je hah er uit pakken. de eerste 15 minuten zijn ff klooien om steeds van elke soort 1 te pakken, maar daarna word het automatisme en is de wijk zo af.
Oh en jullie moeten eens naar dat artikel lezen over de autounit, nou gaan ze opeens luisteren naar medewerkers. Passagiersstoel eruit? Laten we het proberen.
Moest 'ie janken? Dan toch zeker om zijn eigen laffe optreden aan het einde! Zo zie je maar, als ze geen door de persvoorlichters voorgebakken lulpraatje paraat hebben zijn ze in ene nergens meer!quote:
[..]
Matennaaierij? Het is medewerkernaaierij om je medewerkers ver in het donker te laten lopen. De enige manier om het nog enigszins hogerop bekend te maken is door klachten in te dienen.
Las laatst een interview met Peter Bakker, dat die moest janken om de Zembla reportage. Management in die groene toren is compleet "out of touch with reality"