PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer een nieuw deel van deze legendarische reeks.
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen. Voor al uw TGV-Bar-rijtuig vouchers.
DriekOplopers, doet goede dingen namens en voor de reiziger.
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk.
.gif)
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby.
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet.
Peterselieman, PSM voor intimi, vooral uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je Studenten OV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo) en in de ICE (Amsterdam - Arnhem) Voor de Fyra (Amsterdam - Breda via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor de Fyra bedraagt ¤2,30 enkele reis (2e klas), ongeacht het traject. Deze toeslag is in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je Studenten OV-Chipkaart niet geldig.
Voor algemene informatie over het reizen met je Studenten OV-Chipkaart kun je het beste op de website terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
NS Hispeed rijdt ieder halfuur een pendeldienst tussen Amsterdam en Breda via de HSL-Zuid. De reistijd tussen Schiphol en Rotterdam bedraagt hierdoor nog maar 26 minuten en tussen Schiphol en Breda slechts 53 minuten. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Deze is verkrijgbaar in de kaartautomaat of kan je voor 10,- in de trein zelf aanschaffen. Bij de kaartautomaat betaal je ¤2,30 voor een enkele reis (2e klas), ongeacht het traject.
Ook de Thalys rijdt over de HSL-Zuid. Op de hele traject gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Rotterdam en daarna naar Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk via o.a. NsHispeed of Voyages-SNCF.
>> Intercity's Den Haag - Brussel
Er rijden vanaf nu 8 intercity's per dag tussen Den Haag HS en Brussel Zuid. Met geluk kan dit in oktober uitgebreid worden naar 10. Wat daarna gebeurt, weet niemand.
>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een Studenten OV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht. Zie ook dit filmpje voor onze mening over afkortingen:
>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagen
De feestdagen in 2013 zijn als volgt: Dinsdag 1 januari (nieuwjaarsdag), zondag 31 maart (eerste paasdag), maandag 1 april (tweede paasdag), dinsdag 30 april (Koninginnedag), zondag 5 mei (Bevrijdingsdag), donderdag 9 mei (Hemelvaartsdag), zondag 19 mei (eerste pinksterdag), maandag 20 mei (tweede pinksterdag), woensdag 25 december (eerste kerstdag), donderdag 26 december (tweede kerstdag).
Bovenstaand rijtje is onder voorbehoud. Kijk bij twijfel altijd nog even op de website van DUO. Wanneer je hier komt klagen dat je een boete hebt gekregen op een dag die hierboven niet staat vermeld, lachen we je uit.
>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam?
Misschien mag hij wel gewoon niet harder. Hier kun je precies zien hoe hard treinen waar mogen rijden
>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?
Er zijn verschillende hulpmiddelen om te berekenen hoeveel kilometer je hebt afgelegd:
• Blijbol.
• De tariefeenhedenkaart van NS met bijbehorende detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
• De planner van de NMBS voor België (gewoon doen alsof je een kaartje gaat kopen).
• jizdenka internationaal (niet altijd even betrouwbaar).
• Als joker
: De tariefcalculator van DB Netz voor binnen Duitsland.
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen (- Haven) - Greavy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Station Nijverdal en Nijverdal West - De laatste dag in de "oude" situatie - Greavy
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japan deel 1 en deel 2 - Igen
Berlijn, Praag, Wenen en Budapest - Zug-Chef
Dreiländereck (Deutschland - Polen - Tsjechie) - bork
Europabahn/Rheintalbahn - bork
AnsaldoBreda en Napels op hun best - Dr_Flash
Trein en tram in Lissabon deel 1 en deel 2 - Zug-Chef
>> Achter de schermen
De cabine van een Class 66 - Monopoly
De cabine van een G-2000 - Monopoly
De cabine van een DM'90 - Monopoly
Fotoverslag over de NS1700 - GlenSpey
Fotoverslag over VIRM - GlenSpey
De cabine van een Traxx (BR 186) - Mirgeam
De cabine van een G1206 - Mirgeam
Traffic Control Brussel: Open Bedrijvendag 2012 - Greavy
[ Bericht 0% gewijzigd door Mr_Klaasje op 29-10-2013 23:17:58 ]
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden. Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy van de Lage Landen. Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters. James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen. Voor al uw TGV-Bar-rijtuig vouchers. DriekOplopers, doet goede dingen namens en voor de reiziger. Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden. bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen. Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's. Darkwing_Duck, Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks! b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet. Peterselieman, PSM voor intimi, vooral uw kruidvatkaartjes over de grens. dennistd, Fantacolist Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekeltNietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je Studenten OV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo) en in de ICE (Amsterdam - Arnhem) Voor de Fyra (Amsterdam - Breda via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor de Fyra bedraagt ¤2,30 enkele reis (2e klas), ongeacht het traject. Deze toeslag is in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je Studenten OV-Chipkaart niet geldig.
Voor algemene informatie over het reizen met je Studenten OV-Chipkaart kun je het beste op de website terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
NS Hispeed rijdt ieder halfuur een pendeldienst tussen Amsterdam en Breda via de HSL-Zuid. De reistijd tussen Schiphol en Rotterdam bedraagt hierdoor nog maar 26 minuten en tussen Schiphol en Breda slechts 53 minuten. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Deze is verkrijgbaar in de kaartautomaat of kan je voor 10,- in de trein zelf aanschaffen. Bij de kaartautomaat betaal je ¤2,30 voor een enkele reis (2e klas), ongeacht het traject.
Ook de Thalys rijdt over de HSL-Zuid. Op de hele traject gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Rotterdam en daarna naar Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk via o.a. NsHispeed of Voyages-SNCF.
>> Intercity's Den Haag - Brussel
Er rijden vanaf nu 8 intercity's per dag tussen Den Haag HS en Brussel Zuid. Met geluk kan dit in oktober uitgebreid worden naar 10. Wat daarna gebeurt, weet niemand.
>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een Studenten OV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht. Zie ook dit filmpje voor onze mening over afkortingen:
>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagen
De feestdagen in 2013 zijn als volgt: Dinsdag 1 januari (nieuwjaarsdag), zondag 31 maart (eerste paasdag), maandag 1 april (tweede paasdag), dinsdag 30 april (Koninginnedag), zondag 5 mei (Bevrijdingsdag), donderdag 9 mei (Hemelvaartsdag), zondag 19 mei (eerste pinksterdag), maandag 20 mei (tweede pinksterdag), woensdag 25 december (eerste kerstdag), donderdag 26 december (tweede kerstdag).
Bovenstaand rijtje is onder voorbehoud. Kijk bij twijfel altijd nog even op de website van DUO. Wanneer je hier komt klagen dat je een boete hebt gekregen op een dag die hierboven niet staat vermeld, lachen we je uit.
>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam?
Misschien mag hij wel gewoon niet harder. Hier kun je precies zien hoe hard treinen waar mogen rijden
>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?
Er zijn verschillende hulpmiddelen om te berekenen hoeveel kilometer je hebt afgelegd:
• Blijbol.
• De tariefeenhedenkaart van NS met bijbehorende detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
• De planner van de NMBS voor België (gewoon doen alsof je een kaartje gaat kopen).
• jizdenka internationaal (niet altijd even betrouwbaar).
• Als joker
: De tariefcalculator van DB Netz voor binnen Duitsland.
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen (- Haven) - Greavy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Station Nijverdal en Nijverdal West - De laatste dag in de "oude" situatie - Greavy
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japan deel 1 en deel 2 - Igen
Berlijn, Praag, Wenen en Budapest - Zug-Chef
Dreiländereck (Deutschland - Polen - Tsjechie) - bork
Europabahn/Rheintalbahn - bork
AnsaldoBreda en Napels op hun best - Dr_Flash
Trein en tram in Lissabon deel 1 en deel 2 - Zug-Chef
>> Achter de schermen
De cabine van een Class 66 - Monopoly
De cabine van een G-2000 - Monopoly
De cabine van een DM'90 - Monopoly
Fotoverslag over de NS1700 - GlenSpey
Fotoverslag over VIRM - GlenSpey
De cabine van een Traxx (BR 186) - Mirgeam
De cabine van een G1206 - Mirgeam
Traffic Control Brussel: Open Bedrijvendag 2012 - Greavy
[ Bericht 0% gewijzigd door Mr_Klaasje op 29-10-2013 23:17:58 ]
Net even zitten rekenen met Klaasje. Als je een verbindingsboog Amsterdam Zuid - Lelylaan aanlegt kan je sneller vanaf Almere Centrum op Sloterdijk zijn via Zuid dan over Amsterdam Centraal.
En dan via de Hemboog verder naar het noorden? Wordt die achterlijk dure boog ook eens voor meer dan 2 sprinters per uur gebruikt.quote:Op dinsdag 29 oktober 2013 22:17 schreef b2py het volgende:
Net even zitten rekenen met Klaasje. Als je een verbindingsboog Amsterdam Zuid - Lelylaan aanlegt kan je sneller vanaf Almere Centrum op Sloterdijk zijn via Zuid dan over Amsterdam Centraal.
Altijd grappig gevonden dat ze zo'n ding hebben aangelegd voor die 2 boemeltjes ja.quote:
[..]
En dan via de Hemboog verder naar het noorden? Wordt die achterlijk dure boog ook eens voor meer dan 2 sprinters per uur gebruikt.
Zou kunnen.quote:
[..]
En dan via de Hemboog verder naar het noorden? Wordt die achterlijk dure boog ook eens voor meer dan 2 sprinters per uur gebruikt.
Overigens ook keersporen achter Bijlmer Arena of Holendrecht, en achter Purmerend Overwhere. Volbouwen met huisjes en knallen met die zug.
Het stormt, er is alarmcode oranje afgegeven en De Zoon besluit na een dag hard werken de elf kilometer naar huis niet helemaal te fietsen, maar op station Twello in de sprinter naar Apeldoorn te stappen.
Als hij de fiets in de speciale coupé wil tillen, komt de conducteur op hem af. Of hij niet weet dat je tussen 16.30 en 17.00 uur niet met een fiets in de trein mag reizen.
De Zoon, die nog een papieren kaartje uit een automaat heeft weten te krijgen, is verbijsterd en vraagt sinds wanneer dit is en waar hij informatie daarover had kunnen vinden. De conducteur wijst op zijn kaartje. De Zoon is nog niet zo kippig als zijn vader en leest het kaartje zonder bril. Inmiddels is de sprinter vertrokken.
Nu is mijn vraag: waar stond de verborgen camera?
Als hij de fiets in de speciale coupé wil tillen, komt de conducteur op hem af. Of hij niet weet dat je tussen 16.30 en 17.00 uur niet met een fiets in de trein mag reizen.
De Zoon, die nog een papieren kaartje uit een automaat heeft weten te krijgen, is verbijsterd en vraagt sinds wanneer dit is en waar hij informatie daarover had kunnen vinden. De conducteur wijst op zijn kaartje. De Zoon is nog niet zo kippig als zijn vader en leest het kaartje zonder bril. Inmiddels is de sprinter vertrokken.
Nu is mijn vraag: waar stond de verborgen camera?
'Slechte gedichten bestaan niet; er bestaan alleen slechte mensen' (Willem Bierman)
Meer informatie op www.bazbo.net
Meer informatie op www.bazbo.net
"Onder enkele voorwaarden kunt u uw fiets meenemen in de trein. Voor het meenemen van een fiets geldt dat u dit buiten spitstijden doet. Dat wil zeggen dat u op werkdagen voor 6.30 uur, tussen 9.00 en 16.30 uur en na 18.00 uur uw fiets kunt vervoeren (vouwfietsen zijn een uitzondering op deze regel). " http://www.ns.nl/reiziger(...)-fiets-huisdier.htmlquote:Op dinsdag 29 oktober 2013 22:23 schreef bazbo het volgende:
Het stormt, er is alarmcode oranje afgegeven en De Zoon besluit na een dag hard werken de elf kilometer naar huis niet helemaal te fietsen, maar op station Twello in de sprinter naar Apeldoorn te stappen.
Als hij de fiets in de speciale coupé wil tillen, komt de conducteur op hem af. Of hij niet weet dat je tussen 16.30 en 17.00 uur niet met een fiets in de trein mag reizen.
De Zoon, die nog een papieren kaartje uit een automaat heeft weten te krijgen, is verbijsterd en vraagt sinds wanneer dit is en waar hij informatie daarover had kunnen vinden. De conducteur wijst op zijn kaartje. De Zoon is nog niet zo kippig als zijn vader en leest het kaartje zonder bril. Inmiddels is de sprinter vertrokken.
Nu is mijn vraag: waar stond de verborgen camera?
Gevonden:
Bedankt b2py!
Vergeten, maar weer!quote:Meenemen fiets
Onder enkele voorwaarden kunt u uw fiets meenemen in de trein. Voor het meenemen van een fiets geldt dat u dit buiten spitstijden doet. Dat wil zeggen dat u op werkdagen voor 6.30 uur, tussen 9.00 en 16.30 uur en na 18.00 uur uw fiets kunt vervoeren (vouwfietsen zijn een uitzondering op deze regel). Op feestdagen en in de maanden juli en augustus kunt u de hele dag uw fiets meenemen in de trein. U dient hiervoor een Dagkaart fiets te kopen.
Bedankt b2py!
'Slechte gedichten bestaan niet; er bestaan alleen slechte mensen' (Willem Bierman)
Meer informatie op www.bazbo.net
Meer informatie op www.bazbo.net
Als die trein niet heel druk was, had die conducteur die fiets best kunnen gedogen, zeker gezien de weersomstandigheden. Vind ik.
heb wel eens de fiets mee gehad in de trein van Arriva. Mooi aan de rand van de spits en zonder extra kaartje 
Gelukkig was er toen geen controle. Is al lang geleden, want Arriva had toen nog de wadslopers en de Buffels in dienst
Gelukkig was er toen geen controle. Is al lang geleden, want Arriva had toen nog de wadslopers en de Buffels in dienst
Altijd onderweg naar het avontuur
Er is (in mijn ervaring althans) sowieso weinig controle bij Arriva. Ze slingeren je daarentegen wel direct op de bon.
Hehe, altijd maar weer die voorliefde voor weinig klusjes en zoveel mogelijk niks doen. Merk zelf dat ik die mentaliteit nog een beetje mis. Maarja, zal ik vanzelf wel ingroeienquote:Op dinsdag 29 oktober 2013 18:16 schreef Monopoly het volgende:
Vannacht wel een pittige nachtdienst gehad. Veel stond op plekken waar het toch niet thuis hoorde.
Ipv van 2 uur 's nachts tot 4 uur lekker tv te kunnen kijken met een sigaretje, mocht ik nog 5 rangeerbewegingen maken.
Wel jammer, maar goed. Dat hoort er ook bij. Geen schade aan treinen gezien van de storm.
Voor vouwfietsen mogen ze ook nog wel eens een toeslag gaan invoeren. Hoe vaak ik die niet vastgeketend halve deuren heb zien blokkeren (terwijl de eigenaar uiteraard prinsheerlijk een halve coupé verderop zat).quote:
[..]
"Onder enkele voorwaarden kunt u uw fiets meenemen in de trein. Voor het meenemen van een fiets geldt dat u dit buiten spitstijden doet. Dat wil zeggen dat u op werkdagen voor 6.30 uur, tussen 9.00 en 16.30 uur en na 18.00 uur uw fiets kunt vervoeren (vouwfietsen zijn een uitzondering op deze regel). " http://www.ns.nl/reiziger(...)-fiets-huisdier.html
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Echt verschrikkelijk.. Of persé willen uitklappen in de trein waardoor zo'n ding bij het uitstappen in de weg staat..quote:Op dinsdag 29 oktober 2013 23:13 schreef Litpho het volgende:
[..]
Voor vouwfietsen mogen ze ook nog wel eens een toeslag gaan invoeren. Hoe vaak ik die niet vastgeketend halve deuren heb zien blokkeren (terwijl de eigenaar uiteraard prinsheerlijk een halve coupé verderop zat).
klopt. Het lijkt erop of ze echt in periodes controleren. Zo heb je meerdere keren achter elkaar controle en dan weer een hele tijd niet. Soms controleren ze een halve trein en stappen uit, omdat ze hun uitstapstation bereikt hebben en daarna de trein terug kunnen nemenquote:
Er is (in mijn ervaring althans) sowieso weinig controle bij Arriva. Ze slingeren je daarentegen wel direct op de bon.
Altijd onderweg naar het avontuur
als je iedere dag van dezelfde last hebt: betonschaar meenemen en de vouwfiets eerder uit laten stappenquote:
[..]
Voor vouwfietsen mogen ze ook nog wel eens een toeslag gaan invoeren. Hoe vaak ik die niet vastgeketend halve deuren heb zien blokkeren (terwijl de eigenaar uiteraard prinsheerlijk een halve coupé verderop zat).
Altijd onderweg naar het avontuur
Bij hinderlijke fietsen consequent de ventieltjes eruit draaien.quote:Op dinsdag 29 oktober 2013 23:22 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
als je iedere dag van dezelfde last hebt: betonschaar meenemen en de vouwfiets eerder uit laten stappen
Dat heb ik wel eens gedaanquote:
[..]
als je iedere dag van dezelfde last hebt: betonschaar meenemen en de vouwfiets eerder uit laten stappen
nou nou. Zo kennen we je niet Driek. Is wel rebelsquote:
[..]
Bij hinderlijke fietsen consequent de ventieltjes eruit draaien.
Altijd onderweg naar het avontuur
Op
Door oplopende hoge irritatie ?quote:
[..]
Nee, maar wel die krengen de trein uit gemieterd
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Mensen met vouwfietsen moeten sowieso als laatste instappen wat mij betreft. En die dingen inderdaad uitklappen ergens achter op het perron ofzo.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
België: N-VA wil spoorwegen in zes splitsen
Dat kan natuurlijk ook. Of de reizigers daar beter af mee zijn is een tweede, ik mis de argumentatie voor zo'n splitsing.
Dat kan natuurlijk ook. Of de reizigers daar beter af mee zijn is een tweede, ik mis de argumentatie voor zo'n splitsing.
Mijn grootste irritatie is dat :quote:
Mensen met vouwfietsen moeten sowieso als laatste instappen wat mij betreft. En die dingen inderdaad uitklappen ergens achter op het perron ofzo.
1) ze altijd als eerste willen in- of uitstappen met bij voorkeur de fiets nog/al uitgevouwen
2) ze op hun dooie akkertje in een drukke spitstrein dat ding trachten in/uit te vouwen
3) ze als het even kan dat ding nog meenemen en parkeren in het gangpad.
Juist om zelf geen irritatie te creeren voor anderen heb ik zelf een fiets staan op station van aankomst
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Deze 3 punten Ja Haha. Dat zou ik inderdaad ook doen, kan nu een redelijk goede busverbinding pakken naar m'n stage adres :-)quote:
[..]
Mijn grootste irritatie is dat :
1) ze altijd als eerste willen in- of uitstappen met bij voorkeur de fiets nog/al uitgevouwen
2) ze op hun dooie akkertje in een drukke spitstrein dat ding trachten in/uit te vouwen
3) ze als het even kan dat ding nog meenemen en parkeren in het gangpad.
Juist om zelf geen irritatie te creeren voor anderen heb ik zelf een fiets staan op station van aankomst
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
De argumentatie is makkelijk te raden: het scheelt gedoe als Vlaanderen onafhankelijk wordt. Daarom wil die partij dat nu alvast regelen.quote:
België: N-VA wil spoorwegen in zes splitsen
Dat kan natuurlijk ook. Of de reizigers daar beter af mee zijn is een tweede, ik mis de argumentatie voor zo'n splitsing.
Waar zijn de witte sprinters gebleven tussen Apeldoorn en Enschede?
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
waar is De Wever in godsnaam mee bezig?
BHV splitsen was al zo'n soep
BHV splitsen was al zo'n soep
Werewolf
Papa 15/11/1950- 29/08/2025
Papa 15/11/1950- 29/08/2025
Die Deense machinisten zijn zo gek nog niet. Deze held kocht cola en pizza's voor de 50 passagiers die gestrand waren vanwege de grote storm van afgelopen maandag
http://politiken.dk/indla(...)trandede-passagerer/
http://politiken.dk/indla(...)trandede-passagerer/
Altijd onderweg naar het avontuur
kijk, dat zouden we in Belgie ook moeten doen maar ja, het is een apenland héquote:
Die Deense machinisten zijn zo gek nog niet. Deze held kocht cola en pizza's voor de 50 passagiers die gestrand waren vanwege de grote storm van afgelopen maandag
http://politiken.dk/indla(...)trandede-passagerer/
Werewolf
Papa 15/11/1950- 29/08/2025
Papa 15/11/1950- 29/08/2025
Elders in het land.quote:
Waar zijn de witte sprinters gebleven tussen Apeldoorn en Enschede?
Ik vind België zo nu en dan best leuk hoorquote:
[..]
kijk, dat zouden we in Belgie ook moeten doen maar ja, het is een apenland hé
Klopt. Zo ook afgelopen weekend waar ik zag hoe een vrouw met een kinderwagen doodleuk het hele in en uitstap gedeelte van de coupe blokkeerde en doodleuk bleef zitten i.p.v. aanstalten te maken ergens anders te gaan zitten zodat de kinderwagen ook geen hinderlijk obstakel meer vormde.quote:
Mensen met vouwfietsen moeten sowieso als laatste instappen wat mij betreft. En die dingen inderdaad uitklappen ergens achter op het perron ofzo.
ik ook hoor en dan vooral de Belgische Kustquote:
[..]
Ik vind België zo nu en dan best leuk hoor
Werewolf
Papa 15/11/1950- 29/08/2025
Papa 15/11/1950- 29/08/2025
Aparte Infrabels voor Vlaanderen en Wallonie. En dan de Walen zeker op hun achterste poten staan dat ze ook een nieuw wisseltje willen als Vlaanderen er eentje krijgtquote:
Ik lees het net ja. Die man is knettergek
http://www.gva.be/nieuws/(...)in-zes-splitsen.aspx
.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Ach, BHV is intussen inderdaad gesplitst, het gewone OV is gesplitst, het onderwijs is gesplitst, de politieke partijen zijn gesplitst, de publieke omroep is gesplitst... dan is een splitsing van de spoorwegen best een logische volgende stap.quote:
waar is De Wever in godsnaam mee bezig?
BHV splitsen was al zo'n soep
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 30-10-2013 12:36:42 ]
In Bosnië is dat ook zo geregeld onderhand; de ZFBH in de Bosnische Federatie en de ZSR in de Bosnische Republiek Servië. Toen een paar jaar geleden de Beograd-Sarajevo nog reed was dat echt schitterend;quote:
[..]
Aparte Infrabels voor Vlaanderen en Wallonie. En dan de Walen zeker op hun achterste poten staan dat ze ook een nieuw wisseltje willen als Vlaanderen er eentje krijgt
-een serie 441-locomotief van Belgrado tot de Kroatische grens,
-locwissel met een serie 441-locomotief tot de Bosnische grens,
-locwissel met een serie 441-locomotief tot aan de Bosnische Federatie
-om weer een locwissel te doen met ...-tromgeroffel-... een serie 441-locomotief!
Ooit in de sprinter van Haarlem naar Amsterdam gehad dat zo'n gast dat ding begon uit te klappen op het balkon. Conducteur ziet dat en vertelt hem een boete te geven als hij dat niet pas op het perron doet. Dus schijnbaar is dat ook al de regel.quote:
Mensen met vouwfietsen moeten sowieso als laatste instappen wat mij betreft. En die dingen inderdaad uitklappen ergens achter op het perron ofzo.
Vanmiddag nog moeten wachten voor twee mensen omdat zij hoognodig hun vouwfiets in een ICM moesten ontvouwen en vastzetten voordat ze uitstapten... Het is dat de trein lang stil staat....
quote:
Ooit in de sprinter van Haarlem naar Amsterdam gehad dat zo'n gast dat ding begon uit te klappen op het balkon. Conducteur ziet dat en vertelt hem een boete te geven als hij dat niet pas op het perron doet. Dus schijnbaar is dat ook al de regel.
deden ze dat maar vaker.
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
*iets met handhaving*quote:
[..]
Ooit in de sprinter van Haarlem naar Amsterdam gehad dat zo'n gast dat ding begon uit te klappen op het balkon. Conducteur ziet dat en vertelt hem een boete te geven als hij dat niet pas op het perron doet. Dus schijnbaar is dat ook al de regel.
*iets met stiltecoupé*
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Is vast zo'n persoon die een voet op het perron heeft en hem dan daar direct gaat uitklappen. Net zo hatelijk als mensen die direct voor de deur hun veter gaan strikken, loop even twee meter doorquote:
[..]
Ooit in de sprinter van Haarlem naar Amsterdam gehad dat zo'n gast dat ding begon uit te klappen op het balkon. Conducteur ziet dat en vertelt hem een boete te geven als hij dat niet pas op het perron doet. Dus schijnbaar is dat ook al de regel.
Het lijkt me trouwens geen slecht idee om vouwfietsen alleen nog maar toe te staan in een tas, die pas buiten het station uitgepakt mag worden.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
quote:
[..]
*iets met handhaving*
*iets met stiltecoupé*
Laatst nog twee conducteurs gehad die zelf in de stiltecoupe uitgebreid en luidruchtig hun weekend gingen bespreken
.
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Spreek ze erop aan zou ik zeggenquote:Op woensdag 30 oktober 2013 16:36 schreef MPG het volgende:
[..]
Laatst nog twee conducteurs gehad die zelf in de stiltecoupe uitgebreid en luidruchtig hun weekend gingen bespreken
Toen ik maandag in een van de eerste treinen van Amsterdam naar Haarlem zat wist de conducteur nog om te roepen dat ondanks de drukte mensen vroeg toch respect te hebben voor de stiltecoupe als ze daar stonden. De opperbaas.quote:
[..]
*iets met handhaving*
*iets met stiltecoupé*
Die mensen heb ik eigenlijk alleen maar aan het eind van de roltrap. En daar lost het probleem zich vanzelf op omdat de roltrap niet met hun mee pauzeertquote:Op woensdag 30 oktober 2013 16:25 schreef Viezze het volgende:
[..]
Is vast zo'n persoon die een voet op het perron heeft en hem dan daar direct gaat uitklappen. Net zo hatelijk als mensen die direct voor de deur hun veter gaan strikken, loop even twee meter door
. Stiltecoupé heb ik opgegeven iets van te zeggen, net als links lopen op een roltrap. Het zit gewoon niet in de volksaard om dat soort richtlijnen te volgen zonder handhaving en degene die denkt dat met beter plakkende stickers op te lossen is hopeloos naief.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Netjes. Alhoewel je ook wel weer een ontzettende zeiksnor bent (als passagier) wanneer je hardop verwacht dat alle sardines om je heen hooguit fluisteren.quote:
[..]
Toen ik maandag in een van de eerste treinen van Amsterdam naar Haarlem zat wist de conducteur nog om te roepen dat ondanks de drukte mensen vroeg toch respect te hebben voor de stiltecoupe als ze daar stonden. De opperbaas.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
preciesquote:
[..]
Spreek ze erop aan zou ik zeggen
Altijd onderweg naar het avontuur
Dear Fans,
Please note the following information about our connections, which will not run as scheduled due to the storm.
CNL 40447 Amsterdam - Copenhagen:
Passengers will be carried with the CNL 40447 until Hanover. In Hanover (approx 02:30 CET) a transition into the CNL 472 Basel - Hamburg until Hamburg (arrival approx 04:00 CET) is required. From Hamburg the onward journey to Copenhagen will be organised by bus.
CNL 40473 Copenhagen - Amsterdam:
Passengers will be carried to Hamburg by bus. In Hamburg a transition into the CNL 473 Hamburg - Basel (departure 00:31 CET) until Hanover is required. In Hanover the CNL 40473 (departure approx. 02:30 CET) will be available for the onward journey to Amsterdam.
CNL 473 Copenhagen - Basel:
Passengers will be carried to Hamburg by bus. In Hamburg the CNL 473 (departure 00:31 CET) will be available for the onward journey to Basel.
CNL 50473 Copenhagen - Prague:
Passengers will be carried to Hamburg by bus. Arrived in Hamburg, passengers will have the possibility to stay in hotels. (Our crew will inform our passengers on board about the hotel booking). In the morning, for the onward journey in direction to Prague passengers have the possibility to take the EC 173 (departure in Hamburg Hbf 06:28 CET) or the EC 175 (departure in Hamburg Hbf 08:28 CET). Furthermore the City Night Line tickets will be accepted on these trains for the onward journey until Prague.
We apologize for any inconvenience.
Bron
Please note the following information about our connections, which will not run as scheduled due to the storm.
CNL 40447 Amsterdam - Copenhagen:
Passengers will be carried with the CNL 40447 until Hanover. In Hanover (approx 02:30 CET) a transition into the CNL 472 Basel - Hamburg until Hamburg (arrival approx 04:00 CET) is required. From Hamburg the onward journey to Copenhagen will be organised by bus.
CNL 40473 Copenhagen - Amsterdam:
Passengers will be carried to Hamburg by bus. In Hamburg a transition into the CNL 473 Hamburg - Basel (departure 00:31 CET) until Hanover is required. In Hanover the CNL 40473 (departure approx. 02:30 CET) will be available for the onward journey to Amsterdam.
CNL 473 Copenhagen - Basel:
Passengers will be carried to Hamburg by bus. In Hamburg the CNL 473 (departure 00:31 CET) will be available for the onward journey to Basel.
CNL 50473 Copenhagen - Prague:
Passengers will be carried to Hamburg by bus. Arrived in Hamburg, passengers will have the possibility to stay in hotels. (Our crew will inform our passengers on board about the hotel booking). In the morning, for the onward journey in direction to Prague passengers have the possibility to take the EC 173 (departure in Hamburg Hbf 06:28 CET) or the EC 175 (departure in Hamburg Hbf 08:28 CET). Furthermore the City Night Line tickets will be accepted on these trains for the onward journey until Prague.
We apologize for any inconvenience.
Bron
Ja. Het lijkt wel een privilege te zijn dat je uberhaupt meemag zeg.quote:
Als die trein niet heel druk was, had die conducteur die fiets best kunnen gedogen, zeker gezien de weersomstandigheden. Vind ik.
En het dan raar vinden, als NS zijnde, dat de reiziger zo vaak zo ontevreden is...
Autocorrect
(zelfst. naamw.)
Een feature die je relatie kan verpesten met één letter.
(zelfst. naamw.)
Een feature die je relatie kan verpesten met één letter.
De dienstregeling rond Weeps wordt weer wat robuuster. Er gaat vernieuwing aan de Vechtbrug plaatsvinden, de brug wordt oa. stiller gemaakt en er wordt voor gezorgd dat de brug sneller open en dicht kan. Twee weekenden geen treinverkeer, wanneer is onbekend voor mij.
https://www.tenderned.nl/(...)6cbbb9ae9/cid/193488
https://www.tenderned.nl/(...)6cbbb9ae9/cid/193488
Trein vertraagd? Soep ter compensatie!
twitter:founiouk twitterde op woensdag 30-10-2013 om 00:15:32 Annonce SNCB: "Le train ira bien au delā de Namur mais en attendant le conducteur dans 1h, de la soupe est servie en compensation" #ggsncb reageer retweet
Annonce SNCB: "Le train ira bien au delā de Namur mais en attendant le conducteur dans 1h, de la soupe est servie en compensation"
ons ma en haar gezelschap zaten eens in de stiltecoupé zonder dat ze het wisten.
tateren maar tot iemand erop wees.
tateren maar tot iemand erop wees.
Werewolf
Papa 15/11/1950- 29/08/2025
Papa 15/11/1950- 29/08/2025
Valt best mee, maar één keer per jaar.quote:
En het dan raar vinden, als NS zijnde, dat de reiziger zo vaak zo ontevreden is...
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Vouwfietsgebruikster hier, maar meestal niet in de NS, Arriva is gebruiksvriendelijker met de fietsen.
Do not meddle in the affairs of dragons, for you are lickable and taste good with chocolat, caramel and whipped cream!
Freaks like me drink tea
Freaks like me drink tea
Zeer uitgebreide informatie over aankomende werkzaamheden, maar of de reiziger hier nou iets mee opschiet...?
quote:
Zeer uitgebreide informatie over aankomende werkzaamheden, maar of de reiziger hier nou iets mee opschiet...?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Oeps. Beetje interne informatie zo te zien.quote:
Zeer uitgebreide informatie over aankomende werkzaamheden, maar of de reiziger hier nou iets mee opschiet...?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ik begin bijna een inwoner van België te lijken in het weekend. In oktober 2013 ben ik al dagen (alle keren met BNL heen en terug) in het Belgische land geweest, en ga zaterdag, maandag en woensdag alweer ....quote:
[..]
ik ook hoor en dan vooral de Belgische Kust
Hmm, opzich nette informatie. Ookal zou het er niet mogen staan.quote:
Zeer uitgebreide informatie over aankomende werkzaamheden, maar of de reiziger hier nou iets mee opschiet...?
Maar als ze zulke informatie in leken-taal gaan plaatsen, is er opzich niks mis mee.
Alleen jammer dat het wederom net het weekend is dat ik van het nachtnet gebruik wilde maken
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Lastige vragen over achtergronden geheimzinnige problemen Haarlem - Zandvoort, effecten op punctualiteitscijfers en compensatie voor de reizigers:
http://www.voorbeterov.nl/page9.php
http://www.voorbeterov.nl/page9.php
Nou, zo geheimzinnig is dat probleem ook weer niet, er is een probleem met de spoorbrug over de Zanderijvaart.
Geheimzinnig is -denk ik- niet het juiste woord, 'totaal gebrek aan communicatie' is dat echter wél. Een probleem met de spoorbrug = defect aan het spoor, en dat moet als zodanig worden gemeld.
De afdeling communicatie van NS heeft dat natuurlijk niet gehoord van de spooronderhoudsafdeling of whatever.. Knullig weer...
"een probleem met de spoorbrug".
Vind ik behoorlijk geheimzinnig. Dat betekent niet anders dan "je hebt er last van".
Of je er een kwartier of 2 maanden last van hebt zeggen we er niet bij
Vind ik behoorlijk geheimzinnig. Dat betekent niet anders dan "je hebt er last van".
Of je er een kwartier of 2 maanden last van hebt zeggen we er niet bij
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Een melding die je in een SLT kan krijgen op het diagnosescherm als de Reizigers Informatie Schermen blanco zijn, maar de omroep het wel doet:
tante truusquote:
Een melding die je in een SLT kan krijgen op het diagnosescherm als de Reizigers Informatie Schermen blanco zijn, maar de omroep het wel doet:
[ afbeelding ]
quote:
Ben ik benieuwd met wie. Ik hoef dr niet.
NS is begonnen met het uitdelen van vouchers voor een kop koffie en een appelflap als "goed makertje" voor de werkzaamheden op het traject Amersfoort - Utrecht.
Vanochtend trouwens 2 zeer actieve conducteurs die zich door de paden wurmde en controleerde in de Sprinter Amsterdam Centraal - Rhenen. Niet eerder meegemaakt
Vanochtend trouwens 2 zeer actieve conducteurs die zich door de paden wurmde en controleerde in de Sprinter Amsterdam Centraal - Rhenen. Niet eerder meegemaakt
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Wilde het net posten. Ben benieuwd waar in de haven een ding staatquote:
Trieste aftocht: NS stalt Fyra-treinen uit het zicht
Altijd onderweg naar het avontuur
wehehehequote:
Een melding die je in een SLT kan krijgen op het diagnosescherm als de Reizigers Informatie Schermen blanco zijn, maar de omroep het wel doet:
[ afbeelding ]
quote:
Ben ik benieuwd met wie. Ik hoef dr niet.
Altijd onderweg naar het avontuur
goed ding, want ook in de spitsen moet er gecontroleerd wordenquote:
NS is begonnen met het uitdelen van vouchers voor een kop koffie en een appelflap als "goed makertje" voor de werkzaamheden op het traject Amersfoort - Utrecht.
Vanochtend trouwens 2 zeer actieve conducteurs die zich door de paden wurmde en controleerde in de Sprinter Amsterdam Centraal - Rhenen. Niet eerder meegemaakt
Altijd onderweg naar het avontuur
je kan beter in de 1e klas een keer gaan controleren. Daar zat het de afgelopen dagen vol me al dan niet blowende schooljeugd.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tsja, misschien was de 2e klas overvol?quote:
je kan beter in de 1e klas een keer gaan controleren. Daar zat het de afgelopen dagen vol me al dan niet blowende schooljeugd.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Nee. Sowieso is dat geen excuus natuurlijk.quote:
[..]
Tsja, misschien was de 2e klas overvol?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hoezo niet, jij vind als de 2e klassen overvol is, de 1e klasse leeg moet blijven?quote:
[..]
Nee. Sowieso is dat geen excuus natuurlijk.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Een tweede klas kaartje komt onlosmakelijk met het risico dat je geen zitplaats zult hebben. De 1ste klas is en blijft te allen tijde voorbehouden aan mensen die dat risico niet nemen door meer te betalen voor een 1ste klas kaartje.quote:
[..]
Hoezo niet, jij vind als de 2e klassen overvol is, de 1e klasse leeg moet blijven?
verschoond van schooljeugd sowieso. Die gaan maar staan of wachten op een volgende trein, maar niet in de 1e klas.quote:
[..]
Hoezo niet, jij vind als de 2e klassen overvol is, de 1e klasse leeg moet blijven?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
'quote:
[..]
Een tweede klas kaartje komt onlosmakelijk met het risico dat je geen zitplaats zult hebben. De 1ste klas is en blijft te allen tijde voorbehouden aan mensen die dat risico niet nemen door meer te betalen voor een 1ste klas kaartje.
Zitplaats vind ik ook logisch, maar ik doel meer eigenlijk op: Niet meekunnen met de trein, of in de 1e klasse gaan staan.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Waarom zou je onderscheid maken tussen schooljeugd en overig?quote:
[..]
verschoond van schooljeugd sowieso. Die gaan maar staan of wachten op een volgende trein, maar niet in de 1e klas.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
schooljeugd, uitschot, zwartrijders, drugsgebruikers, allemaal 1 pot nat en allemaal niet welkom in de 1e klasquote:
[..]
Waarom zou je onderscheid maken tussen schooljeugd en overig?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Bijna vergeten. Afgelopen weekend was een drama met de spoorwegen. En dan te bedenken dat ik al niet veel met de trein reis maar werkelijk. Van waar ik opstapte naar Doetinchem duurt +/-3 uur met alle aansluitende verbindingen. Nu...4! uur omdat er gedoe was in Breda na eerst bij de opvolgende station van waar ik opstapte 20 minuten te hebben stilgestaan omdat er " mensen op het spoor liepen. "
Vervolgens was het ook weer raak in Arnhem waar er andermaal een trein uitviel en dat ook weer minstens een half uur duurde eer ik een verbinding had voor richting mijn einddoel. Je begrijpt dat ik nu iets meer begrip heb voor mensen die doordeweeks dit soort idioterie meemaken met de NS.
Oh ja: Ik zag ook diverse intercity wagons die wilde wegrijden en wiens wielen weer aardig aan het slippen waren op het spoor. Alsof ze nu al geen grip hadden!
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 31-10-2013 10:20:52 ]
Vervolgens was het ook weer raak in Arnhem waar er andermaal een trein uitviel en dat ook weer minstens een half uur duurde eer ik een verbinding had voor richting mijn einddoel. Je begrijpt dat ik nu iets meer begrip heb voor mensen die doordeweeks dit soort idioterie meemaken met de NS.
Oh ja: Ik zag ook diverse intercity wagons die wilde wegrijden en wiens wielen weer aardig aan het slippen waren op het spoor. Alsof ze nu al geen grip hadden!
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 31-10-2013 10:20:52 ]
quote:
[..]
schooljeugd, uitschot, zwartrijders, drugsgebruikers, allemaal 1 pot nat en allemaal niet welkom in de 1e klas
[ Bericht 6% gewijzigd door Fiorano op 31-10-2013 10:25:24 ]
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |