>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen. Voor al uw TGV-Bar-rijtuig vouchers.
DriekOplopers, doet goede dingen namens en voor de reiziger. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk..gif){kind=small}
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet.
Peterselieman, PSM voor intimi, vooral uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fotograferende buschauffeur 
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekeltNietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je Studenten OV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo) en in de ICE (Amsterdam - Arnhem) Voor de Fyra (Amsterdam - Breda via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor de Fyra bedraagt ¤2,30 enkele reis (2e klas), ongeacht het traject. Deze toeslag is in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je Studenten OV-Chipkaart niet geldig.
Voor algemene informatie over het reizen met je Studenten OV-Chipkaart kun je het beste op de website terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
NS Hispeed rijdt ieder halfuur een pendeldienst tussen Amsterdam en Breda via de HSL-Zuid. De reistijd tussen Schiphol en Rotterdam bedraagt hierdoor nog maar 26 minuten en tussen Schiphol en Breda slechts 53 minuten. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Deze is verkrijgbaar in de kaartautomaat of kan je voor 10,- in de trein zelf aanschaffen. Bij de kaartautomaat betaal je ¤2,30 voor een enkele reis (2e klas), ongeacht het traject.
Ook de Thalys rijdt over de HSL-Zuid. Op de hele traject gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Rotterdam en daarna naar Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk via o.a. NsHispeed of Voyages-SNCF.
>> Intercity's Den Haag - Brussel
Er rijden vanaf nu 8 intercity's per dag tussen Den Haag HS en Brussel Zuid. Met geluk kan dit in oktober uitgebreid worden naar 10. Wat daarna gebeurt, weet niemand.
>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een Studenten OV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht. Zie ook dit filmpje voor onze mening over afkortingen:
>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagen
De feestdagen in 2013 zijn als volgt: Dinsdag 1 januari (nieuwjaarsdag), zondag 31 maart (eerste paasdag), maandag 1 april (tweede paasdag), dinsdag 30 april (Koninginnedag), zondag 5 mei (Bevrijdingsdag), donderdag 9 mei (Hemelvaartsdag), zondag 19 mei (eerste pinksterdag), maandag 20 mei (tweede pinksterdag), woensdag 25 december (eerste kerstdag), donderdag 26 december (tweede kerstdag).
Bovenstaand rijtje is onder voorbehoud. Kijk bij twijfel altijd nog even op de website van DUO. Wanneer je hier komt klagen dat je een boete hebt gekregen op een dag die hierboven niet staat vermeld, lachen we je uit.
>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam?
Misschien mag hij wel gewoon niet harder. Hier kun je precies zien hoe hard treinen waar mogen rijden
>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?
Er zijn verschillende hulpmiddelen om te berekenen hoeveel kilometer je hebt afgelegd:
• Blijbol.
• De tariefeenhedenkaart van NS met bijbehorende detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
• De planner van de NMBS voor België (gewoon doen alsof je een kaartje gaat kopen).
• jizdenka internationaal (niet altijd even betrouwbaar).
• Als joker
: De tariefcalculator van DB Netz voor binnen Duitsland.
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen (- Haven) - Greavy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Station Nijverdal en Nijverdal West - De laatste dag in de "oude" situatie - Greavy
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japan deel 1 en deel 2 - Igen
Berlijn, Praag, Wenen en Budapest - Zug-Chef
Dreiländereck (Deutschland - Polen - Tsjechie) - bork
Europabahn/Rheintalbahn - bork
AnsaldoBreda en Napels op hun best - Dr_Flash
Trein en tram in Lissabon deel 1 en deel 2 - Zug-Chef
>> Achter de schermen
De cabine van een Class 66 - Monopoly
De cabine van een G-2000 - Monopoly
De cabine van een DM'90 - Monopoly
Fotoverslag over de NS1700 - GlenSpey
Fotoverslag over VIRM - GlenSpey
De cabine van een Traxx (BR 186) - Mirgeam
De cabine van een G1206 - Mirgeam
Traffic Control Brussel: Open Bedrijvendag 2012 - Greavy
lol. Ik dacht, ik kan nog wel even snel op enter rammen voordat 'ie vol is. Nee dus.
.er wordt nogal lacherig over gedaan, maar het is toch een vrij stevige storm kennelijk..quote:Op maandag 28 oktober 2013 11:36 schreef V2 het volgende:
Ah ik dacht op CS ofzo ...maar dan nog, serieuze storm dus...
ik moet zeggen dat ik het hier, tijdens het wandelen met de hond rond 10:30, best mee vond vallen, ja een rukwindje in de rug waardoor ik een stapje extra moest zetten , maar voor de rest gewoon een lekker windje..
Hangt van af waar je woont?quote:Op maandag 28 oktober 2013 11:38 schreef mschol het volgende:
[..]
er wordt nogal lacherig over gedaan, maar het is toch een vrij stevige storm kennelijk..
ik moet zeggen dat ik het hier, tijdens het wandelen met de hond rond 10:30, best mee vond vallen, ja een rukwindje in de rug waardoor ik een stapje extra moest zetten , maar voor de rest gewoon een lekker windje..
den haag, met windje bedoel ik wel een stevig windje maar niet stormquote:
[..]
Hangt van af waar je woont?
twitter:hc_gn_ns twitterde op maandag 28-10-2013 om 11:37:29Het wordt echt gevaarlijk op het spoor. Boom door de voorruit van de trein!!! Sterkte collega mcn!! http://t.co/oD4K0TUst1 reageer retweet
quote:De storm heeft het leven geëist van een persoon die op de Ceintuurbaan in een auto zat toen er een boom op viel. De Amsterdamse brandweer heeft inmiddels iedereen geadviseerd om binnen te blijven.
Volgens de brandweerwoordvoerder is het een 'gekkenhuis'. 'Alle kazernes zijn uitgerukt. Bomen waaien om en boten raken los.'
We zeggen niet dat het spoor bestand moet zijn tegen deze lawine van omwaaiende bomen. We zeggen wel dat het uitdunnen in de ochtendspits, met alle reizigershinder daarbij, een zinloze maatregel was.quote:
[..]
Ben je vanochtend al buiten geweest Driek?
NS verzuimt het om treinen op tijd te laten rijden na verwoestende aardbeving
Schrappen treindienst na overstroomde spoorlijn Zeeland onaanvaardbaar
^ dit zou grappig bedoeld zijn als het niet daadwerkelijk het niveau van MVBOV was op dit moment.
Ja kut! Dat was bij mij om de hoek. En ja, ik ben buiten geweest.quote:
*niet onder een steen leeft*
quote:
Leiden:[ afbeelding ]twitter:hc_gn_ns twitterde op maandag 28-10-2013 om 11:37:29
De bomen hadden evengoed twee uur eerder om kunnen waaien. Het weer laat zich nou eenmaal moeilijk voorspellen.quote:
[..]
We zeggen niet dat het spoor bestand moet zijn tegen deze lawine van omwaaiende bomen. We zeggen wel dat het uitdunnen in de ochtendspits, met alle reizigershinder daarbij, een zinloze maatregel was.
Nee, het was bekend dat de storm rond 10 uur zou losbarsten.quote:
[..]
De bomen hadden evengoed twee uur eerder om kunnen waaien. Het weer laat zich nou eenmaal moeilijk voorspellen.
"Bekend" is bij het weer altijd met een grove korrel zout. Het zal niet de eerste keer zijn dat de voorspelling niet klopt.quote:
[..]
Nee, het was bekend dat de storm rond 10 uur zou losbarsten.
Met het winterweer hebben we regelmatig aangepaste dienstregelingen gezien voor een paar vlokjes sneeuw, maar ik denk dat deze uitdunning terecht is.
Weer laat zich niet zo makkelijk voorspellen en ook voor die tijd was het al raakquote:
[..]
Nee, het was bekend dat de storm rond 10 uur zou losbarsten.
zag daarstraks RR3 gewoon nog rijden, maar das wel 1,5 uur geledenquote:
In Den Haag ook diverse problemen op het tramnet (zie ovradar.nl). Vertragingen van meer dan 100 minuten zie ik langskomen.
Ik hoop het ook. Dat is vanochtend blijkbaar net achter mij gebeurd.quote:
De prognose voor de beschadigde bovenleiding tussen Delft en Schiedam is inmiddels bijgesteld naar 16:00. Ik hoop dat het dan ook echt is opgelost, want ik moet daar vanavond langs
Kennelijk ligt er spoor tussen Uithuizen en Veendam. Gaaf.
Leiden - Haarlem ligt er ook uit.
Leuke theorie. Nu alleen nog afwachten of het in de praktijk ook zo soepel gaat lopen.quote:
Met een beetje mazzel kan de treindienst vanmiddag sneller opgestart worden omdat de treinen die vanmorgen niet reden "ready" staan om vanavond weer mee te gaan doen.
Met alleen treinen op de juiste plek ben je er nog niet.
Daarom ook met een beetje mazzel, NS zal het wel weer verkloten. Daarom kon Driek z'n stukje ook beter vanavond plaatsen.quote:
[..]
Leuke theorie. Nu alleen nog afwachten of het in de praktijk ook zo soepel gaat lopen.
Met alleen treinen op de juiste plek ben je er nog niet.
Dat denk ik niet. Alles wat muurvast zit komt nu een beetje los en valt bij de volgende storm alsnog om.quote:
Overigens zorgt deze storm er wel voor dat we de komende tijd geen last meer gaan hebben van omvallende bomen. Alles wat een beetje los zat is nu wel naar beneden gekomen.
http://9292.nl/meldingen/verstoring/166979quote:
Zie ovradar.nl voor wat er rijdt. Er rijdt een handjevol bussen van Arriva in de hele provincie Friesland. De qliner van dochter Arriva Touring rijdt wel. Qbuzz rijdt ook. In Den Haag staan er nog trams in de AV met 180 minuten vertraging...quote:
Beetje jammer van dat bericht eerder vandaag, wat hadden ze anders moeten doen?
Oosterbeek.
Nunspeet
Buitenpost
Raalte
Ergens in het noorden.
Den Bosch
[ Bericht 33% gewijzigd door Bitlord op 28-10-2013 13:18:49 ]
tering, dat ligt helemaal plat.quote:
Kapotte VIRM:
http://www.nufoto.nl/foto(...)et-boom-warmond.html
http://www.nufoto.nl/foto(...)et-boom-warmond.html
Ontspoorde tram:
http://www.nufoto.nl/foto(...)ram-in-den-haag.html
quote:
Storing Den Bosch is blijkbaar voorbij, Zwolle is erbij gekomen (al rijdt daar nog wel wat)quote:
Op dit dusquote:
[..]
Dat denk ik niet. Alles wat muurvast zit komt nu een beetje los en valt bij de volgende storm alsnog om.
Schromelijk overdreven inderdaad, die uitgedunde dienstregeling!quote:
Ondanks dat blijft Veolia gewoon doorkarren op Nijmegen - Roermond.
De 1900 loopt her en der 10/15 minuten op, maar niks speciaals tot nu toe zover ik weet.
Ja, want nu kunnen al die treinen wel langs die bomenquote:Op maandag 28 oktober 2013 13:37 schreef KomtTijd... het volgende:
[..]
Schromelijk overdreven inderdaad, die uitgedunde dienstregeling!
In Eindhoven is het nog redelijk rustig. Maar wordt misschien nog wel erger.quote:
Ik dacht tot nu toe dat het zuiden wel gespaard zou blijven, maar hier in Venlo begint het met de minuut harder te waaien.
Ondanks dat blijft Veolia gewoon doorkarren op Nijmegen - Roermond.
De 1900 loopt her en der 10/15 minuten op, maar niks speciaals tot nu toe zover ik weet.
Ze zijn iig alleen op bomen geklapt, en niet ook nog op elkaar.quote:Op maandag 28 oktober 2013 13:38 schreef Yreal het volgende:
[..]
Ja, want nu kunnen al die treinen wel langs die bomen
Ja, want er is niets aan de hand buiten?quote:
[..]
Schromelijk overdreven inderdaad, die uitgedunde dienstregeling!
Gelul, ik kreeg net zelfs een NL-Alert om binnen te blijven en geen 112 te bellen.
Als je 112 niet eens meer kan bellen, hoe moet je dan je pizza bestellen ?quote:Op maandag 28 oktober 2013 13:55 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Ja, want er is niets aan de hand buiten?
Gelul, ik kreeg net zelfs een NL-Alert om binnen te blijven en geen 112 te bellen.
Ernstige foto's allemaal. Doe allen voorzichtig vandaag. Ik ga zo de deur nog even uit om wat op te halen bij de supermarkt. Vriendin komt niet meer thuis vandaag van Groningen naar Ede Centrum. Denk dat het voor haar verstandig is om haar werk te bellen dat ze morgenochtend de trein heel vroeg pakt, en dan hopen dat de ellende is opgelost.
Al die foto's van bomen op het spoor, hoop dat iedereen er goed vanaf komt en geen letsel op loopt. Lijkt me ook wel schrikken als meester.
Wat dat betreft mooi dat de storm bij daglicht plaatsvindt. 's Nachts zie je vnauit de cabine toch al zo weinig, niet zo fijn als je op het laatste moment ziet dat je rijweg toch niet vrij is.quote:Op maandag 28 oktober 2013 13:57 schreef Monopoly het volgende:
[..]
Als je 112 niet eens meer kan bellen, hoe moet je dan je pizza bestellen ?
Ernstige foto's allemaal. Doe allen voorzichtig vandaag. Ik ga zo de deur nog even uit om wat op te halen bij de supermarkt. Vriendin komt niet meer thuis vandaag van Groningen naar Ede Centrum. Denk dat het voor haar verstandig is om haar werk te bellen dat ze morgenochtend de trein heel vroeg pakt, en dan hopen dat de ellende is opgelost.
Al die foto's van bomen op het spoor, hoop dat iedereen er goed vanaf komt en geen letsel op loopt. Lijkt me ook wel schrikken als meester.
Ergens tussen Almelo en Mariënberg.
Treinvervangend busvervoer Zwolle.
De vader van een klasgenoot was de machinist van die trein. Hij is er gelukkig wel zonder kleerscheuren vanaf gekomen.quote:
Leiden:[ afbeelding ]twitter:hc_gn_ns twitterde op maandag 28-10-2013 om 11:37:29
) dienst zit hoe het gaat en of er nog juicy informatie is.Ja...dat wordt een ritje Den Haag NOI - rampstadrail - Rotterdam - Dordrecht voor mij.quote:
Rotterdam - Den Haag v.v. is inmiddels bijgesteld naar 20:00
Mijn collega's vervelen zich vooral, merk ik op WhatsApp. Tja, als er helemaal niets rijdt...quote:
Zal zo eens een collega bellen die in de rijdende (nu zittende
Toen vielen er echter 17 doden:
http://resources3.kb.nl/010645000/pdf/DDD_010646027.pdf
Niet nog in de kast een stoffig bordspel Risk of Monopoly liggen voor dit soort momenten ?quote:
[..]
Mijn collega's vervelen zich vooral, merk ik op WhatsApp. Tja, als er helemaal niets rijdt...
Ja, die storm weet ik nog wel. Toen was ik 14...quote:
Het is wel leuk om nu op NOS te lezen dat de zwaarte van deze storm vergeleken wordt met die van 1990. Mijn moeder was toen hoogzwanger van mij en mijn vader moest toen in de avond terug met de trein van Den Haag naar Utrecht. Dat werd een enorme hel en hij vertelde daar mij later nog vaak over.
Toen vielen er echter 17 doden:
http://resources3.kb.nl/010645000/pdf/DDD_010646027.pdf
Laat ze hier meepratenquote:
[..]
Mijn collega's vervelen zich vooral, merk ik op WhatsApp. Tja, als er helemaal niets rijdt...
Nope. Het blijft behelpen met alleen internet en tv...quote:
[..]
Niet nog in de kast een stoffig bordspel Risk of Monopoly liggen voor dit soort momenten ?
Ik was 9, we zaten voor de TV en Frits Bom vertelde ons dat elk moment zn programma kon uitvallenquote:
[..]
Ja, die storm weet ik nog wel. Toen was ik 14...
. Ben benieuwd wat voor n chaos dat vanavond gaat worden, zowel op het station als in de winkel.Nou ja, het kan altijd nog erger. 't is klote maar als het spul weer op gang komt dan is het weer aanpoten en genoeg te doenquote:
[..]
Nope. Het blijft behelpen met alleen internet en tv...
ik was toen nog een ukje en inderdaad, die storm was toen behoorlijk heftigquote:
[..]
Ja, die storm weet ik nog wel. Toen was ik 14...
Ongetwijfeld, maar Den Haag - Schiphol - Rotterdam is ook niet echt heel handigv oro mijquote:
RandstadRail zal wel stampvol zitten, dat ga ik straks niet eens proberen. Ik ga denk ik over Schiphol (als dat tegen die tijd weer bereikbaar is).
Ik was 9. Mijn ouders (gaan normaal nooit met de trein) waren net die dag naar een beurs in de RAI gegaan per trein.quote:
[..]
Ja, die storm weet ik nog wel. Toen was ik 14...
Die zijn op de terugweg ergens halverwege gestrand, en uiteindelijk liftend thuisgekomen in Twente.Dan heb je ook meer dan een uur vertraging toch?quote:
Jongens, geld terug bij vertraging met een ov-chipkaart gaat op checkin/checkout, maar wat als ik de eindbestemming nooit heb gehaald?
Dan geven wij u als landelijke vervoerder een dikke middelvinger in de bips en zoekt u het maar lekker uitquote:
Jongens, geld terug bij vertraging met een ov-chipkaart gaat op checkin/checkout, maar wat als ik de eindbestemming nooit heb gehaald?
Mwoah, zonder gekheid, ik zou gewoon zwart rijden op een dag als dit. De treinen die rijden zitten stampensvol. En als ze het nalaten om dan toch nog her en der wat langere treinen in te zetten dan geef ik hen een dikke middelvinger door zwart te reizen.
Volgens de website moet er een checkin en checkout zijn geregistreerd.quote:
[..]
Dan heb je ook meer dan een uur vertraging toch?
Jij rebel.quote:
[..]
Mwoah, zonder gekheid, ik zou gewoon zwart rijden op een dag als dit. De treinen die rijden zitten stampensvol. En als ze het nalaten om dan toch nog her en der wat langere treinen in te zetten dan geef ik hen een dikke middelvinger door zwart te reizen.
Sorry dat we geen koffie hadden vannacht trouwens.
quote:waar moet u rekening mee houden wanneer u een papieren formulier voor Geld Terug bij Vertraging indient?
Gebruik een origineel formulier.
Gebruik per persoon één formulier.
In het formulier is aangegeven welke vervoerbewijzen of kopieën u mee moet sturen.
Bij reizen met uw OV-chipkaart bij NS (bijv. reizen op saldo of een abonnement op uw OV-chipkaart) hoeft u niets mee te sturen. Voorwaarde is wel dat het vertrek- en bestemmingsstation geregistreerd zijn door middel van een check-in en een check-uit.
Als u na 4 weken geen bericht over uw aanvraag heeft ontvangen, kunt u contact opnemen met NS Klantenservice 0900-2021163 (¤ 0,10 p.m.).
Storm of niet, als je in Barneveld moet zijn is dat sowieso een helquote:
Ik moet dus rond 17.00 vanuit Ouderkerk a/d Amstel naar Barneveld. Dat wordt een hel natuurlijk...
Heuh Respect voor mij woonplaats vrind. Anders kom ik je opzoeken en ik neem m'n hooivork mee.quote:
[..]
Storm of niet, als je in Barneveld moet zijn is dat sowieso een hel
Duuudeluk?
Brief naar de klantenservice?quote:
Daar zou dit nog wel eens onder kunnen vallen. Acts of god, jeweets.quote:U krijgt geen geld terug:
In bijzondere gevallen van overmacht, zoals bijvoorbeeld een stroomstoring met landelijke uitstraling.
Mijn collega's zijn nogal Uhm, druk vandaag.quote:
Ik zou kijken of je met collega's/klasgenoten/vrienden/kennissen een stuk mee kan rijden met de auto
quote:
[..]
Heuh Respect voor mij woonplaats vrind. Anders kom ik je opzoeken en ik neem m'n hooivork mee.
Duuudeluk?
Ik kom er wekelijks langs met de blauwe trein. Ooit eens met werkzaamheden met de bus vervoerd van Ede-C tot Barneveld. Toen kwam ik langs het kippenmuseum. Daar wil ik nog wel een keertje kijken
[ Bericht 100% gewijzigd door greavy op 28-10-2013 14:38:48 ]
Ik geloof dat ik zelf nog geld terug heb gekregen toen dat commandocentrum in utrecht was afgefikt.quote:
[..]
Daar zou dit nog wel eens onder kunnen vallen. Acts of god, jeweets.
ja hier nog een...zit momenteel te bedenken wat handigste is.quote:Op maandag 28 oktober 2013 14:36 schreef V2 het volgende:
Mja en ik moet eind van de middag nog RR E in, tussen Den Haag en R'dam ... zal wel gezellig zijn
Haha, daar zit/sta ik dagelijks in. Dat het het Pluimveemuseum jongeman. Overigens wel serieus interressant als je een beetje van techniek etc houdt. Staan veel eiersorteermachines uit verschillende tijdperken die allemaal nog werken. De MOBA is de grootste producent van deze apparaten ter wereld, veel oude werknemers houden die oude zooi daar nog draaiende. Maar goed ik wijk af.quote:
[..]
Ik kom er wekelijks langs met de blauwe trein. Ooit eens met werkzaamheden met de bus vervoerd van Ede-C tot Barneveld. Toen kwam ik langs het kippenmuseum. Daar wil ik nog wel een keertje kijken
Blauwe ding rijdt overigens als 1 van de weinige treinen 4 keer per uur.
Netjes. Dát was pas overmacht voor de NS.quote:
[..]
Ik geloof dat ik zelf nog geld terug heb gekregen toen dat commandocentrum in utrecht was afgefikt.
de bussen van Arriva gaan weer rijden, dus er is hoopquote:
Ik begin inmiddels een beetje de hoop te verliezen dat ik leeuwarden nog ga halen...
Mijn sitatie was dat de trein vanuit rijswijk op tijd vertrok, maar dat mijn overstap in Delft helemaal mis liep door de brandmelding in de tunnel, en ook in rotterdam ging de trein te laat weg.
Krijg ik dan nog steeds geld terug wanneer ik aangeef dat de eerste trein wel normaal op tijd vanuit rijswijk vertrok?
Oh tof. Dat is wel interessant. Een keertje met mijn neefje heenquote:
[..]
Haha, daar zit/sta ik dagelijks in. Dat het het Pluimveemuseum jongeman. Overigens wel serieus interressant als je een beetje van techniek etc houdt. Staan veel eiersorteermachines uit verschillende tijdperken die allemaal nog werken. De MOBA is de grootste producent van deze apparaten ter wereld, veel oude werknemers houden die oude zooi daar nog draaiende. Maar goed ik wijk af.
Blauwe ding rijdt overigens als 1 van de weinige treinen 4 keer per uur.
Wel tof dat CXX nog rijdt. Had juist verwacht dat die er snel uit zou gaan met al die bomen, gladde sporen. Is daar vrij snel echt spekglad.
Ja. Als je 30 minuten of meer te laat op je eindbestemming bent aangekomen én je de vertraging hebt opgelopen bij NS, kun je geld terugvragen.quote:
Ik heb een vraagje over een Claim indienen bij de NS site.
Mijn sitatie was dat de trein vanuit rijswijk op tijd vertrok, maar dat mijn overstap in Delft helemaal mis liep door de brandmelding in de tunnel, en ook in rotterdam ging de trein te laat weg.
Krijg ik dan nog steeds geld terug wanneer ik aangeef dat de eerste trein wel normaal op tijd vanuit rijswijk vertrok?
Duidelijk, dan vul ik wel in dat de trein gewoon op tijd vertrok vanaf zn eerste bestemming, en hoop dat ze dan snappen dat er vertraging was onderweg.quote:Op maandag 28 oktober 2013 14:45 schreef MPG het volgende:
[..]
Ja. Als je 30 minuten of meer te laat op je eindbestemming bent aangekomen én je de vertraging hebt opgelopen bij NS, kun je geld terugvragen.
lekker rustigquote:
Amsterdam Centraal, minuut of vijf geleden.
[ afbeelding ]
Doe eens foto's van de hal danquote:
Amsterdam Centraal, minuut of vijf geleden.
[ afbeelding ]
Niet drukker dan in een spits, valt reuze mee.quote:
De tweet die ik erbij zag was ook leuk:quote:
En nog meer bomen op het spoor.
[ afbeelding ]
twitter:Se_Raleway twitterde op maandag 28-10-2013 om 14:01:10RT @kevblokey: @Se_Raleway SouthEastern explain in graphic terms why no-one could get to work this morning #UKStorm2013 http://t.co/8M6CYcT… reageer retweet
Klopt, met enige regemaat komen de protossen met wat gepiep en gekraak tot stilstand, of van hun plek. Maar moet zeggen dat ze de laatste tijd eigenlijk altijd optijd rijden. Hebben wel echt geleerd van het verleden daar.quote:
[..]
Oh tof. Dat is wel interessant. Een keertje met mijn neefje heen
Wel tof dat CXX nog rijdt. Had juist verwacht dat die er snel uit zou gaan met al die bomen, gladde sporen. Is daar vrij snel echt spekglad.
Dat gelovenquote:
Eerste trein gaat zo vertrekken, 14:47 naar Rotterdam centraal.
Vanaf welk stationquote:
Eerste trein gaat zo vertrekken, 14:47 naar Rotterdam centraal.
quote:
De wisselverwarming brandt iig. Erg goed zelfs.
Of valt het nog wel mee
wat nou gevallen bomen ruimen, gevallen bomen horen te brandenquote:
De wisselverwarming brandt iig. Erg goed zelfs.
Randstadrail is niet eens veel trager dan de IC, als je ergens om wilt reizen met het OV kan je het het beste daar doen.quote:
[..]
Ja...dat wordt een ritje Den Haag NOI - rampstadrail - Rotterdam - Dordrecht voor mij.
Die hadden wel een paar weken geleden wel in Leeuwarden. Gasleiding was stuk, dikke gasbrand in een wissel.quote:
[..]
[ afbeelding ]
Of valt het nog wel mee
Amsterdam Centraal, ding is ook vertrokken. Wordt druk materieel klaargezet voor als er weer treinverkeer mogelijk is.quote:
Zal d'r best tof uitzien ondanks dat het link is enzoquote:
[..]
Die hadden wel een paar weken geleden wel in Leeuwarden. Gasleiding was stuk, dikke gasbrand in een wissel.
Haha nee, je hoort het vooral hèquote:
[..]
[ afbeelding ]
Of valt het nog wel mee
schiphol ook bussen zaten lekker volquote:
Amsterdam Centraal zijn de perrons afgesloten in ieder geval.
Gewoon doen, je kan beter spijt krijgen van dingen die je hebt gedaan, dan dingen die je niet hebt gedaan. Wie weet kom je wel je liefde van je leven tegen als je gestrand bent in Schubbekutteveen!quote:
Ik twijfel of ik een bus ga pakken van Amersfoort naar zwolle naar Leeuwarden of dat ik het gewoon lekker laat...
Zie DMquote:
[..]
Gewoon doen, je kan beter spijt krijgen van dingen die je hebt gedaan, dan dingen die je niet hebt gedaan. Wie weet kom je wel je liefde van je leven tegen als je gestrand bent in Schubbekutteveen!
Maar voor Schubbekutteveen moet je de bus naar Emmen hebben!quote:
[..]
Gewoon doen, je kan beter spijt krijgen van dingen die je hebt gedaan, dan dingen die je niet hebt gedaan. Wie weet kom je wel je liefde van je leven tegen als je gestrand bent in Schubbekutteveen!
Gewoon ,waar je ook strand, t gaat om het principequote:
[..]
Maar voor Schubbekutteveen moet je de bus naar Emmen hebben!
Wie post even het filmpje van Fles bij hun op de tijdlijn?quote:
Vind het trouwens vooral grappig dat @NS_Online nu in afkortingen (zoals Asd) gaat praten. Denk niet dat "normale" mensen dit zullen begrijpen.
quote:
Trein speelt verstoppertje in Hoogezand-Sappemeer:
[ afbeelding ]
Van de NS site. Gaat nog wel even duren dus, en morgen vermoedelijk ook nog problemen.quote:Vanwege de veiligheid van reizigers en personeel is het treinverkeer rond Amsterdam en Zwolle (naar Noord- en Oost-Nederland) en op enkele andere plekken stilgelegd. De storm van vandaag heeft, verspreid over West- en noordoost Nederland op meer dan 25 trajecten en emplacementen gezorgd voor bomen, takken, hekken e.d. op het spoor. Daardoor heeft het spoor ernstige schade opgelopen. Op meerdere plaatsen is ook de bovenleiding gebroken. In Nunspeet en Hilversum is een trein tegen een omgevallen boom aangereden.
Er wordt met man en macht gewerkt aan de inventarisatie en het herstel van de schade. De bomen worden weggehaald, schade aan bovenleidingen wordt gerepareerd en spoortrajecten worden gecontroleerd op veilige berijdbaarheid.
De verwachting is dat er op veel trajecten door het herstelwerk nog geen treinverkeer mogelijk zal zijn. Gehinderd zijn vooral:
Amsterdam Leystad
Amsterdam-Amersfoort
Amsterdam-Noord-Holland
Amsterdam-Utrecht
Den Haag-Rotterdam
Arnhem - Ede-Wageningen
rondom Zwolle
Waar mogelijk worden ter plaatse bussen ingezet, maar door de grote schaal van de verstoringen is dit zeker niet overal mogelijk.
Wanneer het is opgelost is nog niet te zeggen, maar het gaat zeker tot na de avondspits duren. We adviseren om de reisinformatie goed in de gaten te houden en zo mogelijk te zoeken naar andere manieren van vervoer.
Ook morgen zal vanwege de afhandeling van alle schade aan het spoor het treinverkeer zeker nog gevolgen ondervinden op sommige trajecten.
De informatie in de reisplanner proberen we zo goed mogelijk bij te werken. De situatie wijzigt op veel plaatsen echter snel, waardoor met name op verstoorde trajecten de informatie niet altijd actueel is.
Collega moest van Den Haag HS naar Delft en ze wilde hem 60 euro laten dokken. Achterlijke lui.
Dat was wel mooi toen met mn vader in 1990, die uiteindelijk na uren door een dieselloc werd teruggetrokken naar Den Haag en vanaf daar met zeven anderen een taxi kon nemen naar Utrecht. De chauffeur was toen schappelijk en rekende F150 totaal. Komt zonder inflatie meegerekend uit op 15 cent per kilometer. Zie ik ze nu niet doen.quote:
Driek, taxichauffeurs in Den Haag rekenden de ritprijs op de meter per persoon ipv per rit vandaag. Lekker profiteren van andermans ellende.
Collega moest van Den Haag HS naar Delft en ze wilde hem 60 euro laten dokken. Achterlijke lui.
Het lijkt me dat niemand daarin trapt.. Inderdaad achterlijk luiquote:
Driek, taxichauffeurs in Den Haag rekenden de ritprijs op de meter per persoon ipv per rit vandaag. Lekker profiteren van andermans ellende.
Collega moest van Den Haag HS naar Delft en ze wilde hem 60 euro laten dokken. Achterlijke lui.
Verwacht je nou moraal gedrag van taxichauffeurs?quote:
Driek, taxichauffeurs in Den Haag rekenden de ritprijs op de meter per persoon ipv per rit vandaag. Lekker profiteren van andermans ellende.
Collega moest van Den Haag HS naar Delft en ze wilde hem 60 euro laten dokken. Achterlijke lui.
Ik zou willen dat ik verbaast wasquote:
morgen ook weer een aangepaste dienstregeling
Kut.quote:
morgen ook weer een aangepaste dienstregeling
Bron?
ns website en common sense?quote:
ik dacht het even gelezen te hebben, maar het is zo dat er nog geen besluit over gevallen isquote:
Op sommige trajecten kan wel een aangepaste dienstregeling gelden
asd, dat produceer je toch alleen als je random op TB ramt..?quote:
Vind het trouwens vooral grappig dat @NS_Online nu in afkortingen (zoals Asd) gaat praten. Denk niet dat "normale" mensen dit zullen begrijpen.
of is het algemene storingsdienst?
De afkortingen zijn best logisch hoor. Gewoon de eerste letter van elke lettergreep.quote:
[..]
asd, dat produceer je toch alleen als je random op TB ramt..?
of is het algemene storingsdienst?
Op Groningen Veendam/Nieuweschans gaat men schouwen en dan kijken of de treindienst kan worden hervat.
zijn weer genoeg uitzonderingen opquote:
[..]
De afkortingen zijn best logisch hoor. Gewoon de eerste letter van elke lettergreep.
Ik reageer niet heel snel op jouw posts, maar dit slaat werkelijk alles.quote:
Driek, kappen nu. Je hebt vanmorgen al een flater geslagen met je gemekker om die dienstregeling en nu ga je toch weer vrolijk verder.
Als je ziet hoeveel er beschadigd is, dan is het geen wonder dat er morgen misschien ook een beperkte dienstregeling wordt gereden.
Stop je energie in het aanmoedigen van de duizenden medewerkers van NS, ProRail en alle andere organisaties die nu alle rotzooi aan het opruimen zijn en met man en macht de treindienst weer op gang proberen te helpen, in plaats van weer negatief te lopen doen!
Iedere regel kent uitzonderingen. Maar voor het overgrote deel gaat de regel wel op.quote:
[..]
zijn weer genoeg uitzonderingen op
Dat. Soms is er echt gewoon overmacht. Ik neem de vervoerders niets kwalijk vandaag.quote:
[..]
Ik reageer niet heel snel op jouw posts, maar dit slaat werkelijk alles.
Driek, kappen nu. Je hebt vanmorgen al een flater geslagen met je gemekker om die dienstregeling en nu ga je toch weer vrolijk verder.
Als je ziet hoeveel er beschadigd is, dan is het geen wonder dat er morgen misschien ook een beperkte dienstregeling wordt gereden.
Stop je energie in het aanmoedigen van de duizenden medewerkers van NS, ProRail en alle andere organisaties die nu alle rotzooi aan het opruimen zijn en met man en macht de treindienst weer op gang proberen te helpen, in plaats van weer negatief te lopen doen!
Precies. Ik snap dat het nu gewoon kut is en dat ze er niks aan kunnen doen. Avondspits op de weg zal ook wel een ramp zijn, dus bussen zijn ook zinloos.quote:
[..]
Dat. Soms is er echt gewoon overmacht. Ik neem de vervoerders niets kwalijk vandaag.
Wat ik wel vervelend vind is dat NS op Sloterdijk z'n Tickets & Service heeft gesloten, het informatiehokje onbemand is, de borden op "let op omroep" staan en de kaartautomaten allemaal in storing zijn (lijkt me dan bewust).
Nadeel is wel dat er echt nergens staat waar hij heen gaat. net Russisch roulette
Had je deze post gezien? 14 uur.quote:
[..]
Ik reageer niet heel snel op jouw posts, maar dit slaat werkelijk alles.
Driek, kappen nu. Je hebt vanmorgen al een flater geslagen met je gemekker om die dienstregeling en nu ga je toch weer vrolijk verder.
Als je ziet hoeveel er beschadigd is, dan is het geen wonder dat er morgen misschien ook een beperkte dienstregeling wordt gereden.
Stop je energie in het aanmoedigen van de duizenden medewerkers van NS, ProRail en alle andere organisaties die nu alle rotzooi aan het opruimen zijn en met man en macht de treindienst weer op gang proberen te helpen, in plaats van weer negatief te lopen doen!
http://www.voorbeterov.nl/131027.php
Met m'n verzuchting bedoelde ik niet dat de mensen van NS en ProRail gek zijn, maar dat het kut is voor de reizigers.
.Natuurlijk is het kut voor de reizigers. Storm is kut voor zowat iedereen. Beetje open deur natuurlijk.quote:
[..]
Had je deze post gezien? 14 uur.
http://www.voorbeterov.nl/131027.php
Met m'n verzuchting bedoelde ik niet dat de mensen van NS en ProRail gek zijn, maar dat het kut is voor de reizigers.
Ah. Dat Asd is dus Assendelft?quote:
[..]
De afkortingen zijn best logisch hoor. Gewoon de eerste letter van elke lettergreep.
Ja. Of Amsterdam.quote:
Dat dacht ik ook toen ik voor de allereerste keer 'Asd' hoordequote:
En van het bandje dat ze het erg vervelend voor ons vinden en gratis koffie word ik ook wel moe. Treinen rijden leeg af en aan trouwens.
Dankquote:
.quote:De beperkingen tussen Schiedam C. en Delft als gevolg van stormschade zijn voorbij.
Mooi, nu Amsterdam nog.quote:
En de omgeleide Fyra zag ik net voorbij denderen.
Verder vandaag geen enkel probleem met de trein vandaag. Al zal het stukje Rotterdam Noord - Rotterdam Alexander wel niet echt representatief zijn.
zeker. Had België ook last van de storm?quote:
quote:
[..]
zeker. Had België ook last van de storm?
bij mij is er niets weg gewaaid Niks aan de hand op weg. Overdag paar km file op A13 en A1 vanwege takken op de weg, maar eigenlijk niks bijzonders.quote:
[..]
Precies. Ik snap dat het nu gewoon kut is en dat ze er niks aan kunnen doen. Avondspits op de weg zal ook wel een ramp zijn, dus bussen zijn ook zinloos.
Assendelft dus?quote:
[..]
De afkortingen zijn best logisch hoor. Gewoon de eerste letter van elke lettergreep.
Arriva gaat nu het op steeds meer trajecten weer proberenquote:
Leeuwarden Sneek en Leeuwarden Harlingen Haven rijdt weer.
Op Groningen Veendam/Nieuweschans gaat men schouwen en dan kijken of de treindienst kan worden hervat.
Ah, vandaar dat er nu her en der nog wat lege plaatsen zijn.quote:
Gingen net behoorlijk wat bakken VIRM langs Rotterdam Noord in de richting van Utrecht. Normaal is dat een zesje, maar telde nu 10 bakken.
. Normaal gesproken is deze trein altijd goed gevuld, en rijdt ie 4x/uur.België lag ook grotendeels plat, maar dat waren ook veel bomen op het spoor.quote:
[..]
zeker. Had België ook last van de storm?
In Rotterdam werden er geen schepen geladen/gelost, geen treinen geladen/gelost, maar ook vrachtwagens werden niet of nauwelijks geholpen.
http://www.spoornieuws.nl/test/av?station=hvs
Om 18.42u zou ie moeten vertrekken
Doet schagen al mee? De site zegt van niet maar als ik jouw zo hoor...quote:
De eerste trein naar Noord Holland in uren, ik zit.
Een vriendin van mij moet namelijk daar vandaan nog naar Chessy zien te komen
als je utrecht maar haalt, en gedukd kan hebben voordat er een nachttrein vertrekt...quote:
Quizvraag: Ga ik vanavond nog in Amsterdam komen vanuit Groningen als ik rond acht uur vertrek?
Wedervraag, waarom zou je die reis nog maken?
Ik zit in de sprinter naar Zandvoort. Haarlem overstappen richting Alkmaar. Ik heb geen idee wat het gaat worden.quote:
[..]
Doet schagen al mee? De site zegt van niet maar als ik jouw zo hoor...
Een vriendin van mij moet namelijk daar vandaan nog naar Chessy zien te komen
Zo te zien hebben ze die rakker inmiddels weggehaald. Nu nog zien Amsterdam uit te komenquote:
De prognose voor de beschadigde bovenleiding tussen Delft en Schiedam is inmiddels bijgesteld naar 16:00. Ik hoop dat het dan ook echt is opgelost, want ik moet daar vanavond langs
morgen ochtend sollicitatiegesprek in Amsterdam morgenochtend, wil niet op morgen gokken. Dat, en nu reis ik net 40% kortingquote:
Ja.
Wedervraag, waarom zou je die reis nog maken?
nee. Inmiddels al 8 uur onderweg vanaf Zoetermeer naar Leeuwarden, dus je bent gek als je nu nog gaat.quote:
Quizvraag: Ga ik vanavond nog in Amsterdam komen vanuit Groningen als ik rond acht uur vertrek?
www.voorbeterov.nl/131027.php
Bellen, zeggen dat je de reis niet aandurft en vraag of ze het verzetten. Je bent wel een hele beroerde HRM'mer als je daar geen begrip voor op kan brengen.quote:
[..]
morgen ochtend sollicitatiegesprek in Amsterdam morgenochtend, wil niet op morgen gokken. Dat, en nu reis ik net 40% korting
Komt geen HRM bij kijken, is zelfstandigequote:
[..]
Bellen, zeggen dat je de reis niet aandurft en vraag of ze het verzetten. Je bent wel een hele beroerde HRM'mer als je daar geen begrip voor op kan brengen.
Ook goed, maakt de argumenten niet minder natuurlijk. Alleen dat van die 40% zou ik maar even weglaten.quote:
[..]
Komt geen HRM bij kijken, is zelfstandige
Een vraag: Is een dienstregeling waarbij materieel en personeel aan één lijn gebonden wordt, minder efficiënt dan de reguliere dienstregeling? Is de uitgedunde dienstregeling dus eventueel noodzakelijk om met dezelfde hoeveelheid materieel en personeel lijngebonden te werken? Zo ja, is dan niet het belangrijkste criterium, om nu te kijken hoeveel vertraging en uitval er is opgetreden op de trajecten die níét compleet dicht moesten?quote:
Slotconclusie voor vandaag: die paniekdienstregeling bracht reiziger weinig goeds. Echt. En dat zeggen we niet om machinisten af te zeiken of te ontkennen dat extreem weer verregaande gevolgen heeft. Nee, we zeggen dat uit onvrede met de volstrekt foutieve beleidskeuzes.
www.voorbeterov.nl/131027.php
Een gewone dienstregeling had toch ook op zijn gat gelegen vandaag? Open deur, laaghangende fruit, inkoppen van makkelijke kreten.quote:
Slotconclusie voor vandaag: die paniekdienstregeling bracht reiziger weinig goeds. Echt. En dat zeggen we niet om machinisten af te zeiken of te ontkennen dat extreem weer verregaande gevolgen heeft. Nee, we zeggen dat uit onvrede met de volstrekt foutieve beleidskeuzes.
www.voorbeterov.nl/131027.php
Dat is dan ook het argument. Dit ging mis, dan had je het net zo goed met de gewone dienstregeling mis kunnen laten gaan want daar hadden vanmorgen wat minder mensen last van gehad.quote:
Een gewone dienstregeling had toch ook op zijn gat gelegen vandaag?
Aldus Captain Hindsight.
Wat als door de uitgedunde regeling er een half uur of een uur langer treinen hebben kunnen rijden? Dat is koffiedik kijken, maar dat is zeggen dat de gewone regeling op hetzelfde tijdstip eruit zou klappen ook.quote:
[..]
Dat is dan ook het argument. Dit ging mis, dan had je het net zo goed met de gewone dienstregeling mis kunnen laten gaan want daar hadden vanmorgen wat minder mensen last van gehad.
Aldus Captain Hindsight.
NS en ProRail verwachten dinsdag geen problemenquote:
morgen ook weer een aangepaste dienstregeling
quote:De NS verwacht dinsdag 'in principe' volgens de normale dienstregeling te rijden. Mogelijk duren herstelwerkzaamheden op sommige trajecten nog tot in de ochtend, waardoor de dienstregeling alsnog moet worden aangepast. Dat melden de NS en ProRail maandag.
Nee, gewoon Nee. Vandaag is niet de dag om te zeiken. Erg jammer dit, neemt mijn sympathiek voor je clubje. Ik heb vanmorgen prima kunnen reizen richting Amsterdam, m'n vriendin had slechts een kwartiertje vertraging richting Rotterdam . De reiziger heeft genoeg tijd gehad om te anticiperen en praktisch iedereen heeft begrip voor het weer.quote:
Slotconclusie voor vandaag: die paniekdienstregeling bracht reiziger weinig goeds. Echt. En dat zeggen we niet om machinisten af te zeiken of te ontkennen dat extreem weer verregaande gevolgen heeft. Nee, we zeggen dat uit onvrede met de volstrekt foutieve beleidskeuzes.
www.voorbeterov.nl/131027.php
Het was verstandiger van je geweest om vanavond alleen te complimenteren.
Jij snapt het volgens mij niet..quote:
Slotconclusie voor vandaag: die paniekdienstregeling bracht reiziger weinig goeds. Echt. En dat zeggen we niet om machinisten af te zeiken of te ontkennen dat extreem weer verregaande gevolgen heeft. Nee, we zeggen dat uit onvrede met de volstrekt foutieve beleidskeuzes.
www.voorbeterov.nl/131027.php
Dat dus. Volkomen nodeloos hadden veel mensen een heel beroerde ochtendspitsreis.quote:
[..]
Dat is dan ook het argument. Dit ging mis, dan had je het net zo goed met de gewone dienstregeling mis kunnen laten gaan want daar hadden vanmorgen wat minder mensen last van gehad.
Aldus Captain Hindsight.
En dat is geen wijsheid achteraf, want dat zeggen we steeds opnieuw. Uitdunnen is zinloos, want je kan ergens wel rijden of niet, maar zelfden half.
We hebben, waar van toepassing, ook waardering uitgesproken. Maar kritiek moet je niet inslikken.quote:
Het was verstandiger van je geweest om vanavond alleen te complimenteren.
op zich geen probleem, als ik donderdag maar in Oostende geraak.
Neequote:
Quizvraag: Ga ik vanavond nog in Amsterdam komen vanuit Groningen als ik rond acht uur vertrek?
Dat had gekund. Dat zullen we nooit weten, want meer dan "om erger te voorkomen" wil de NS niet vrijgeven. Zoals eerder al gezegd, best kans dat ze meer goed doen dan de critici denken, maar ze moeten het leren verkopen.quote:
[..]
Wat als door de uitgedunde regeling er een half uur of een uur langer treinen hebben kunnen rijden?
Ik heb begrepen dat het knippen en uitdunnen tot gevolg zou moeten hebben dat er heel veel personeel over was en er dus sneller opgestart kon worden na een verstoring.quote:
[..]
Dat dus. Volkomen nodeloos hadden veel mensen een heel beroerde ochtendspitsreis.
En dat is geen wijsheid achteraf, want dat zeggen we steeds opnieuw. Uitdunnen is zinloos, want je kan ergens wel rijden of niet, maar zelfden half.
Nou kunnen we inmiddels zelf zien dat dat ook niet waargemaakt wordt aangezien die strom inmiddels bij Zweden is er er boven Zwolle nog steedsniks rijdt. Maar goed. Men heeft in ieder geval weer iets geprobeeerd. Dit is hem ook niet.
En dat dankzij de aangepaste dienstregeling, waardoor de treinen maar tot Roosendaal reden en er dus minder vertraging opgelopen werd. Was die dienstregeling toch nog ergens goed voor.
Tja, als er dan nog her en der baanvakken vrijgegeven moeten worden, is het niet zo gek dat gewoon mankracht er tegenaan gooien ook niet de oplossing is. Of je moet de HC ook maar een koevoet geven om te helpen met die boomquote:
[..]
Ik heb begrepen dat het knippen en uitdunnen tot gevolg zou moeten hebben dat er heel veel personeel over was en er dus sneller opgestart kon worden na een verstoring.
.Dat is natuurlijk naïef en kortzichtig gedacht. We weten allemaal waarom het uit de klauwen loopt bij grootschalige verstoringen en waar de LUD op dat vlak voor is gemaakt. En het voorspellen van de noodzaak van een LUD is even moeilijk als het op de minuut voorspellen van het weer.quote:
[..]
Dat dus. Volkomen nodeloos hadden veel mensen een heel beroerde ochtendspitsreis.
En dat is geen wijsheid achteraf, want dat zeggen we steeds opnieuw. Uitdunnen is zinloos, want je kan ergens wel rijden of niet, maar zelfden half.
Hoezo?quote:
Dat is natuurlijk naïef en kortzichtig gedacht.
Ik niet. Vertel eens?quote:We weten allemaal waarom het uit de klauwen loopt bij grootschalige verstoringen en waar de LUD op dat vlak voor is gemaakt.
En, op het gevaar af er weer van beschuldigd te worden jou woorden in de mond te leggen: Ik lees dit als een vrijbrief om maar raak te klooien.quote:En het voorspellen van de noodzaak van een LUD is even moeilijk als het op de minuut voorspellen van het weer.
Jaquote:
Quizvraag: Ga ik vanavond nog in Amsterdam komen vanuit Groningen als ik rond acht uur vertrek?
Jazeker! Door die veel te ingewikkelde pretparkroosters voor het rijdend personeel. Zodat de IC Rotterdam - Groningen niet kan vertrekken door een stremming tussen Leiden en Den Haag. Maar dat probleem durft de NS niet op te lossen, want ze schijten bagger voor de bonden. Dus wordt dan de reiziger maar afgescheept met een uitgeklede treindienst. Want die kan niet staken en weet zich niet gesteund door bewindspersonen. Want die zal het volkomen aan hun reet roesten.quote:
[..]
We weten allemaal waarom het uit de klauwen loopt bij grootschalige verstoringen
Niedersachsen ook alles eruit las ikquote:
Ten oosten van ons is het ook goed raak: In Duitsland is in Sleswig-Holstein het hele spoorwegennet stilgelegd en aangrenzend in Denemarken rijdt ten zuiden van Århus (dat is bijna het hele land) ook niks meer.
Hoe kan je in godsnaam deze conclusie trekken? Hoeveel erger zou het geweest zijn als de normale dienstregeling was gereden met nog veel minder personeel achter de hand die op dit moment supersnel een dienst over kon nemen?quote:
Slotconclusie voor vandaag: die paniekdienstregeling bracht reiziger weinig goeds. Echt. En dat zeggen we niet om machinisten af te zeiken of te ontkennen dat extreem weer verregaande gevolgen heeft. Nee, we zeggen dat uit onvrede met de volstrekt foutieve beleidskeuzes.
www.voorbeterov.nl/131027.php
Aan eenvoudige roosters heb je niets als de infra niet beschikbaar is. En die is niet beschikbaar, dat is duidelijk. Ik ben vrij content met de afhandeling van NS vandaag. Voornamelijk medewerkers gezien die voor iedereen op zoek waren naar alternatieven, sfeer was redelijk gemoedelijk.quote:Op maandag 28 oktober 2013 19:11 schreef DriekOplopers het volgende:
[..]
Jazeker! Door die veel te ingewikkelde pretparkroosters voor het rijdend personeel. Zodat de IC Rotterdam - Groningen niet kan vertrekken door een stremming tussen Leiden en Den Haag. Maar dat probleem durft de NS niet op te lossen, want ze schijten bagger voor de bonden. Dus wordt dan de reiziger maar afgescheept met een uitgeklede treindienst. Want die kan niet staken en weet zich niet gesteund door bewindspersonen. Want die zal het volkomen aan hun reet roesten.
Alleen in Sloterdijk reiziger die ruzie zocht, is door medereizigers de trein uitgegooid en is niet meegegaan.
De S-Tog ligt ook compleet stil. "Stormen har ramt Danmark" Fijne taal is het tochquote:
Ten oosten van ons is het ook goed raak: In Duitsland is in Sleswig-Holstein het hele spoorwegennet stilgelegd en aangrenzend in Denemarken rijdt ten zuiden van Århus (dat is bijna het hele land) ook niks meer.
Op dit moment "slechts" Emden - Leer - Rheine, Bremen - Hannover en nog een paar minder belangrijke verbindingen, voor zover ik kan zien.quote:
[..]
Niedersachsen ook alles eruit las ik
Edit: Oh, en Bremen - Hamburg ook eruit.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 28-10-2013 19:21:48 ]
Wat denken jullie?
Volgens de site van NS gaat de sprinter naar Zwolle over 5 minuten als eerste. Als die gaat, dan gaat de IC naar Zwolle ook wel. Vanaf Zwolle naar Amersfoort moet dan ook nog wel lukken.
Ik vind het link, maar anders moet ze morgen om 5 uur al in de trein zitten
Maarrrrr dan heb je haar wel nog een nachtje langer!quote:
Ik vind het link, maar anders moet ze morgen om 5 uur al in de trein zitten
Om 19:13 uur komt er opeens een SGM binnenglijden op 8a. Aan de zijkant staat Rotterdam Centraal. Op de borden op het perron staat alleen maar de intercity van 19:22 naar Rotterdam Centraal.
Heel apart.... En veel verwarde reizigers.
Ik zit nu in de eerste IC vanaf Amersfoort in 1x door naar Groningen. Net Zwolle voorbij en, met vertraging, maar we komen er. Je zou het kunnen overwegen dus, er rijden weer (enigszins?) treinen.quote:
Mijn vriendin wil het stiekem nog proberen om vanaf Groningen naar Ede Centrum te gaan (IC naar Amersfoort en dan overstappen op Connexxion).
Wat denken jullie?
Volgens de site van NS gaat de sprinter naar Zwolle over 5 minuten als eerste. Als die gaat, dan gaat de IC naar Zwolle ook wel. Vanaf Zwolle naar Amersfoort moet dan ook nog wel lukken.
Ik vind het link, maar anders moet ze morgen om 5 uur al in de trein zitten
Helaas niet, ik zit in de nachtdienstquote:
[..]
Maarrrrr dan heb je haar wel nog een nachtje langer!
Altijd hartverwarmend als dat gebeurt. Jaren geleden een man uit de laatste bus gezet zien worden. Niet dat dat aardig is, maar de bus instappen en omdat een oudere dame haar bagage niet perfekt uit het pad heeft haar voor slet uitmaken is óók niet aardig.quote:
Alleen in Sloterdijk reiziger die ruzie zocht, is door medereizigers de trein uitgegooid en is niet meegegaan.
Kan makkelijk. Om 20.16u vertrekt er een Intercity van Groningen naar Amersfoort. Aankomst even voor tien uur. Dan gaat er ook nog wel een stoptreintje naar Ede-Wageningen.quote:
Mijn vriendin wil het stiekem nog proberen om vanaf Groningen naar Ede Centrum te gaan (IC naar Amersfoort en dan overstappen op Connexxion).
Wat denken jullie?
Volgens de site van NS gaat de sprinter naar Zwolle over 5 minuten als eerste. Als die gaat, dan gaat de IC naar Zwolle ook wel. Vanaf Zwolle naar Amersfoort moet dan ook nog wel lukken.
Ik vind het link, maar anders moet ze morgen om 5 uur al in de trein zitten
Eigenlijk is deze vraag een uitgebreide versie van de 'quizvraag' van net.
Dit is onjuist, Driek. Het personeelsrooster is niet het probleem.quote:
[..]
Jazeker! Door die veel te ingewikkelde pretparkroosters voor het rijdend personeel. Zodat de IC Rotterdam - Groningen niet kan vertrekken door een stremming tussen Leiden en Den Haag. Maar dat probleem durft de NS niet op te lossen, want ze schijten bagger voor de bonden. Dus wordt dan de reiziger maar afgescheept met een uitgeklede treindienst. Want die kan niet staken en weet zich niet gesteund door bewindspersonen. Want die zal het volkomen aan hun reet roesten.
En aan LUD heb je dan ook niets. Dus wat doet LUD? De dienst verslechteren terwijl de infra wel beschikbaar is.quote:
[..]
Aan eenvoudige roosters heb je niets als de infra niet beschikbaar is.
Nou, hulde!
quote:
[..]
De S-Tog ligt ook compleet stil. "Stormen har ramt Danmark" Fijne taal is het toch
S-Bahn Hamburg lag ook helemaal eruit, alleen in het stuk tunnel in het centrum rijden sinds een uur weer treinen.
zie de bomekes met hun takskes zwaaienquote:
[..]
België lag ook grotendeels plat, maar dat waren ook veel bomen op het spoor.
in Nederland was het erger hé
Zelfs de metro's in CPH ín de tunnel hebben even stilgelegen. Als het goed is rijden er nu wel weer wat metro's tussen Fasanvej en de luchthaven. Niet dat er iets vliegt, daar hebben ze hardere windstoten dan wij hier haddenquote:
[..]
S-Bahn Hamburg lag ook helemaal eruit, alleen in het stuk tunnel in het centrum rijden sinds een uur weer treinen.
Dat is toch juist altijd wel het probleem geweest, personeels- en materieelomlopen? En daarom zijn er nooddienstregelingen bedacht. Of haal ik nu dingen door elkaar?quote:
[..]
Dit is onjuist, Driek. Het personeelsrooster is niet het probleem.
Nee niet. Er wordt geschrapt om op drukke stations meer sporen beschikbaar te hebben voor de bijsturing en om meer personeel beschikbaar te hebben voor vervangingen. Maar dat houdt op op het moment dat sneller nieuwe stremmingen krijgt dan herstelplanningen kunt maken.quote:
[..]
Dat is toch juist altijd wel het probleem geweest, personeels- en materieelomlopen? En daarom zijn er nooddienstregelingen bedacht. Of haal ik nu dingen door elkaar?
Dat is een fikse omwegquote:
Gelukkig gewoon een dagje Heerenveen vandaag. Heenreis om 7u44 ging prima, maar vanaf pakweg 11u30 geen treinen meer van/naar Leeuwarden. Rond 16u45 maar de afdelingsauto met 4 andere collega's gepakt en via de A31 naar Leeuwarden gereden. En morgen? Morgen in Leeuwarden in het Oranjehotel werken. (overleg Arriva met chauffeurs)
Klopt hoor en het rijdend personeel zou niet te beroerd zijn om het beruchte 'rondje rond de kerk te rijden' op dagen als deze.quote:
[..]
Dat is toch juist altijd wel het probleem geweest, personeels- en materieelomlopen? En daarom zijn er nooddienstregelingen bedacht. Of haal ik nu dingen door elkaar?
Idem. Vanmorgen -25 (aansluiting die ik zelden haal), vanmiddag +30. Beide keren met voldoende materieelquote:Op maandag 28 oktober 2013 19:32 schreef Dr_Flash het volgende:
ik wil vervoerd worden. En dat ging, eerlijk gezegd, best redelijk vandaag.
.Op ns heeft men het over stopbussen tussen groningen en meppel, en verderop staat dat alles weer gaat rijden vanaf Groningen, wel met langere reistijd.quote:
[..]
Kan makkelijk. Om 20.16u vertrekt er een Intercity van Groningen naar Amersfoort. Aankomst even voor tien uur. Dan gaat er ook nog wel een stoptreintje naar Ede-Wageningen.
Eigenlijk is deze vraag een uitgebreide versie van de 'quizvraag' van net.
moet lukkenquote:
Mijn vriendin wil het stiekem nog proberen om vanaf Groningen naar Ede Centrum te gaan (IC naar Amersfoort en dan overstappen op Connexxion).
Wat denken jullie?
Volgens de site van NS gaat de sprinter naar Zwolle over 5 minuten als eerste. Als die gaat, dan gaat de IC naar Zwolle ook wel. Vanaf Zwolle naar Amersfoort moet dan ook nog wel lukken.
Ik vind het link, maar anders moet ze morgen om 5 uur al in de trein zitten
Gezeik bij Meppel met de stopbussen toevallig ?quote:
[..]
Ik zit nu in de eerste IC vanaf Amersfoort in 1x door naar Groningen. Net Zwolle voorbij en, met vertraging, maar we komen er. Je zou het kunnen overwegen dus, er rijden weer (enigszins?) treinen.
Nee, geen bus gezien. We rijden net Meppel uit.quote:
[..]
Gezeik bij Meppel met de stopbussen toevallig ?
We gaan het ook proberen. Ik breng d'r zo even naar het station en dan maar hopen dat het goed komtquote:
Precies. Een dag als vandaag is gewoon overmacht en hulde aan de mensen die zo goed en zo kwaad als mogelijk proberen om de dienst op gang te houdenquote:
[..]
Nee niet. Er wordt geschrapt om op drukke stations meer sporen beschikbaar te hebben voor de bijsturing en om meer personeel beschikbaar te hebben voor vervangingen. Maar dat houdt op op het moment dat sneller nieuwe stremmingen krijgt dan herstelplanningen kunt maken.
Top. Dan rijdt alles weer normaal, op de vertragingen na. Dat is positief.quote:
[..]
Nee, geen bus gezien. We rijden net Meppel uit.
Voor zover ik het begrepen heb, van goed ingevoerde bronnen, is het probleem de tijdige bijsturing en herprogrammering van de omlopen. Daarom dus de uitgedunde dienstregelingen, met simpelere omlopen. De personeelsroosters zijn doorgaans bijzaak.quote:
[..]
Dat is toch juist altijd wel het probleem geweest, personeels- en materieelomlopen? En daarom zijn er nooddienstregelingen bedacht. Of haal ik nu dingen door elkaar?
Heb je een idee hoe Arriva rijdt richting Delfzijl? Dat traject moet ik nog hebben straks...quote:
[..]
Top. Dan rijdt alles weer normaal, op de vertragingen na. Dat is positief.
de Haringen-in-een-tonnetje-Express?quote:
jeuj, ik heb me in een NS bus gewurmd.
Alles rijdt. Ook welliswaar met een beetje in de plus, maar ik heb al een uur geen smsjes gehad van de bijsturing. Dat is wel een goed tekenquote:
[..]
Heb je een idee hoe Arriva rijdt richting Delfzijl? Dat traject moet ik nog hebben straks...
Daar is in beide gevallen dan ook geen twijfel over. Of de vrijgespeelde mankracht voldoende oplevert om het ongemak in de ochtendspits goed te maken, laat ik aan mensen die meer weten overquote:
[..]
Precies. Een dag als vandaag is gewoon overmacht en hulde aan de mensen die zo goed en zo kwaad als mogelijk proberen om de dienst op gang te houden.
.Top, bedankt!quote:
[..]
Alles rijdt. Ook welliswaar met een beetje in de plus, maar ik heb al een uur geen smsjes gehad van de bijsturing. Dat is wel een goed teken
tussen Leeuwarden en Groningen ligt het nog wel plat. Net als richting Veendam/Leer, dus er is nog werk aan de winkelquote:
[..]
Alles rijdt. Ook welliswaar met een beetje in de plus, maar ik heb al een uur geen smsjes gehad van de bijsturing. Dat is wel een goed teken
Doelde op de Delfzijler eigenlijk, maar dat had ik beter kunnen verwoorden jaquote:
[..]
tussen Leeuwarden en Groningen ligt het nog wel plat. Net als richting Veendam/Leer, dus er is nog werk aan de winkel
Excuus Ik zie nu op treinviewer dat Arriva ook op de andere trajecten weer wat laat rijden
Ja vanmiddag was het wel een beetje matigjes te noemen. Ik bedoel als de stoptrein van Ruurlo naar WInterswijk net uit zicht is en je gaat dan omroepen dat de stoptrein naar Zutphen over 5 minuten vertrekt, dan weet iedereen dat dat onzin is want ze moeten dan kruisen in Lichtenvoorde-Groenlo, 13 km verderop. 26 km rijden met 2 keer optrekken en afremmen gaat niet in 5 minuten, dat weet iedereen.quote:
Het enige waar ik problemen mee had vandaag was de incorrecte informatievoorziening. Vanochtend +5 en vanmiddag met +15 aangekomen ongeveer.
Met een gemiddelde snelheid van 312km/h kan dat precies hoorquote:
[..]
Ja vanmiddag was het wel een beetje matigjes te noemen. Ik bedoel als de stoptrein van Ruurlo naar WInterswijk net uit zicht is en je gaat dan omroepen dat de stoptrein naar Zutphen over 5 minuten vertrekt, dan weet iedereen dat dat onzin is want ze moeten dan kruisen in Lichtenvoorde-Groenlo, 13 km verderop. 26 km rijden met 2 keer optrekken en afremmen gaat niet in 5 minuten, dat weet iedereen.
Daar kunnen wij nog wel wat aan doen hoor.quote:
Voordeel is wel dat mijn nachtdienst nu minder gezeik gaat opleveren.
Volgens ns.nl rijden er weer geen treinen tusen Groningen en Meppel.quote:
[..]
Top. Dan rijdt alles weer normaal, op de vertragingen na. Dat is positief.
Ik weet je te vindenquote:
[..]
Daar kunnen wij nog wel wat aan doen hoor.