PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer een nieuw deel van deze legendarische reeks.
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je bij dezen alvast van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, heeft niet zoveel met dit soort lijstjes.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen.
DriekOplopers, doet goede dingen namens en voor de reiziger.
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk..gif){kind=small}
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal stoomtreinen rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Monopoly, Machinist (in opleiding). Voor al uw veiligheidsvestjes en foto's op emplacementen. 
Crientj, Ginger, ex-servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, Vraagt zich af hoe lang er nog dieseltractie bij ACTS is.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist met een spoorhobby. Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je Studenten OV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Breda via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn hier te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je Studenten OV-Chipkaart niet geldig.
Voor algemene informatie over het reizen met je Studenten OV-Chipkaart kun je het beste op de website terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
NS Hispeed rijdt ieder halfuur een pendeldienst tussen Amsterdam en Breda via de HSL-Zuid. De reistijd tussen Schiphol en Rotterdam bedraagt hierdoor nog maar 26 minuten en tussen Schiphol en Breda slechts 53 minuten. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Deze is verkrijgbaar in de kaartautomaat of kan je voor 10,- in de trein zelf aanschaffen. De tarieven voor Fyra zijn op deze pagina te vinden.
Ook de Thalys rijdt over de HSL-Zuid. Op de hele traject gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Rotterdam en daarna naar Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk via o.a. NsHispeed of TGV-Europe.
>> Fyra Amsterdam<->Brussel
Met ingang van 18 januari is de Fyra-treindienst tussen Amsterdam en Brussel voor onbepaalde tijd opgeschort. Dit is besloten naar aanleiding van beschadiging aan het materieel door winterse omstandigheden. Internationaal reizen over de HSL kan hierdoor uitsluitend met Thalys. Het alternatief is omreizen via Roosendaal en daar overstappen op de stoptrein naar België. De politiek overlegt momenteel over een iets acceptabeler alternatief.
>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een Studenten OV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht.
>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagen
De komende feestdagen in 2012 zijn als volgt: dinsdag 25 december (eerste kerstdag) en woensdag 26 december (tweede kerstdag).
De feestdagen in 2013 zijn als volgt: Dinsdag 1 januari (nieuwjaarsdag), zondag 31 maart (eerste paasdag), maandag 1 april (tweede paasdag), dinsdag 30 april (Koninginnedag), zondag 5 mei (Bevrijdingsdag), donderdag 9 mei (Hemelvaartsdag), zondag 19 mei (eerste pinksterdag), maandag 20 mei (tweede pinksterdag), woensdag 25 december (eerste kerstdag), donderdag 26 december (tweede kerstdag).
Bovenstaand rijtje is onder voorbehoud. Kijk bij twijfel altijd nog even op de website van DUO. Wanneer je hier komt klagen dat je een boete hebt gekregen op een dag die hierboven niet staat vermeld, lachen we je uit.
>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam?
Misschien mag hij wel gewoon niet harder. Hier kun je precies zien hoe hard treinen waar mogen rijden
>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?
Er zijn verschillende hulpmiddelen om te berekenen hoeveel kilometer je hebt afgelegd:
• Blijbol.
• De tariefeenhedenkaart van NS met bijbehorende detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
• De planner van de NMBS voor België (gewoon doen alsof je een kaartje gaat kopen).
• jizdenka internationaal (niet altijd even betrouwbaar).
• Als joker
: De tariefcalculator van DB Netz voor binnen Duitsland.
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen (- Haven) - Greavy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (1) - ziggyziggyziggy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (2) - ziggyziggyziggy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Wat is een stop/door-schakeling en hoe werkt hij? - ziggyziggyziggy
Hoe werkt VCVL? - ziggyziggyziggy
Hoe werkt een alarmoproep? - ziggyziggyziggy
De cabine van een Class 66 - Monopoly
De cabine van een G-2000 - Monopoly
De cabine van een DM'90 - Monopoly
Fotoverslag over de NS1700 GlenSpey
Fotoverslag over VIRM GlenSpey
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japan deel 1 en deel 2 - Igen
Berlijn, Praag, Wenen en Budapest - Zug-Chef
Dreiländereck (Deutschland - Polen - Tschechien) - bork
Europabahn/Rheintalbahn - bork
Traffic Control Brussel: Open Bedrijvendag 2012 - Greavy
Dat kan, maar dan mag je als trein maar maximaal 40 kilometer per uur en moet je in ondoorbroken contact staan met de treinsteward om wel een noodremming in te kunnen zetten als hij dat constateert.quote:Op maandag 28 januari 2013 19:29 schreef Viezze het volgende:
[..]
Ik heb laatst gelezen dat je de noodrem uit kan schakelen, als we daar mee beginnen
Daarnaast zero tolerance, maar dat is meer iets algemeens.
Zelfde met voetbaltreinen, alleen mogen die wel harder, maar ook daar overal op elk balkon politie/steward.
Maar inderdaad, de noodrem kan uitgeschakeld worden.
ook gelijk de reden waarom de vorige Benelux niet punctueel was.quote:
[..]
Plus naar de andere kant lopen en koffie halen en door 80 reizigers aangesproken worden = een uur
nadeel was toen dat er aan de andere zijde weer een loc aangekoppeld moest worden
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat geldt sowieso al, Qday of nietquote:
[..]
Geweld tegen hulpverleners en NS-personeel
Op 
zweep eroverquote:Op maandag 28 januari 2013 19:32 schreef Monopoly het volgende:
Niets tegen Anne of Sounddragon zeggen hoor
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Altijd onderweg naar het avontuur
Zero tolerance wil ik het beleid op dit moment niet noemen hoorquote:
Ja het heeft wel veel voeten in de aarde...maar het zou een hoop leed schelen hoewel dit in 2012 volgens mij niet zo erg was als in 2011?quote:
[..]
Dat kan, maar dan mag je als trein maar maximaal 40 kilometer per uur en moet je in ondoorbroken contact staan met de treinsteward om wel een noodremming in te kunnen zetten als hij dat constateert.
Zelfde met voetbaltreinen, alleen mogen die wel harder, maar ook daar overal op elk balkon politie/steward.
Maar inderdaad, de noodrem kan uitgeschakeld worden.
Maare Mono, waarom denk je dat ze Amsterdam Centraal op slot gooien? Dichterbij de Dam kan je de reiziger niet krijgen.
Klopt. Maar ik denk dat het dan TE druk wordt om het in goede banen te leiden, gezien ook nog eens de veiligheidsmaatregelen overal.quote:
Maare Mono, waarom denk je dat ze Amsterdam Centraal op slot gooien? Dichterbij de Dam kan je de reiziger niet krijgen.
Lijkt me echt veel makkelijker om vanuit een "afstand" de mensenmassa in goede banen te leiden en her en der te kunnen "sturen". Zo kan je ook de boel op tijd van afstand afsluiten als het te druk wordt.
Afgelopen jaar viel het wel mee. Erger dan die ene keer (was het 2008?) kan het ook niet worden natuurlijk.quote:
[..]
Zero tolerance wil ik het beleid op dit moment niet noemen hoor
[..]
Ja het heeft wel veel voeten in de aarde...maar het zou een hoop leed schelen hoewel dit in 2012 volgens mij niet zo erg was als in 2011?
Hoe krijg jij snel mensen vanaf Zuid naar de Dam zonder trams en bussen? Zuid is nog veel kanslozer tegen deze hoeveelheden reizigers.quote:
[..]
Klopt. Maar ik denk dat het dan TE druk wordt om het in goede banen te leiden, gezien ook nog eens de veiligheidsmaatregelen overal.
Lijkt me echt veel makkelijker om vanuit een "afstand" de mensenmassa in goede banen te leiden en her en der te kunnen "sturen". Zo kan je ook de boel op tijd van afstand afsluiten als het te druk wordt.
Duivendrecht, station Duivendrecht! Hier kunt u een wandeling maken.quote:
[..]
Klopt. Maar ik denk dat het dan TE druk wordt om het in goede banen te leiden, gezien ook nog eens de veiligheidsmaatregelen overal.
Lijkt me echt veel makkelijker om vanuit een "afstand" de mensenmassa in goede banen te leiden en her en der te kunnen "sturen". Zo kan je ook de boel op tijd van afstand afsluiten als het te druk wordt.
Ik heb het gelopen met de huldiging van Ajax. Vreselijk dat ik daar was, dat terzijde. Op Koninginnedag is het sowieso al onmenselijk druk altijd.quote:
[..]
Hoe krijg jij snel mensen vanaf Zuid naar de Dam zonder trams en bussen? Zuid is nog veel kanslozer tegen deze hoeveelheden reizigers.
Toen woonde ik nog in Lelystad en was het vanaf Zuid WTC rustiger om in Lelystad te komen. Alsnog druk, maar in Amsterdam CS was het altijd een te grote chaos.
Bent u Mark Rutte?quote:
Lijkt me echt veel makkelijker om vanuit een "afstand" de mensenmassa in goede banen te leiden en her en der te kunnen "sturen".
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
De gemeente Amsterdam staat op 30 april veel minder feesten toe dan een paar jaar geleden, dus het zal ook minder druk worden in de stadquote:
[..]
Afgelopen jaar viel het wel mee. Erger dan die ene keer (was het 2008?) kan het ook niet worden natuurlijk.
Altijd onderweg naar het avontuur
"Ja we kunnen de organisatie van de inhuldiging niet aan, klopt u maar even in Rotterdam aan."quote:
[..]
De gemeente Amsterdam staat op 30 april veel minder feesten toe dan een paar jaar geleden, dus het zal ook minder druk worden in de stad
Toevallig heb ik een kloon: PresidentRuttequote:
Op (ben alleen het wachtwoord kwijt 
)Dat klopt. Maar het is afwachten wat de gemeente Amsterdam gaat toelaten de komende Koninginnedag. Ik denk dat er een hoop mensen die kant op willen gaan. Dan heb je ze liever iets op afstand als iedereen toestroomt dan van zo dichtbij met de kans op congestie zo dichtbij.quote:
[..]
De gemeente Amsterdam staat op 30 april veel minder feesten toe dan een paar jaar geleden, dus het zal ook minder druk worden in de stad
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 28-01-2013 19:42:24 ]
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |