Het klaag-, praat en vraagtopic voor medewerkers van PostNL.
Vanaf 1 Juni heet TNT Post PostNL.
Alle postbodes, postbezorgers, pakketchauffeurs, dames van de klantenservice, de medewerkers van de kantoren en alle andere TNT'ers zijn van harte welkom!
Klanten kunnen hier al hun vragen stellen over het versturen van poststukken!
Vorige topics:
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 |
42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 |
52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 |
62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 |
70 | 71 | 72 | 73 | 74 |
Salaristabel Zaterdagwerker:
Uitbetalingen:
Handige linkjes voor klanten:
Consumenten:
PostNL voor Thuis<br> Posttarieven<br> Juist adresseren<br> Verhuisservice<br> Bewaarservice<br> Postzegeluitgiftekalender<br>Zakelijke klanten:
TNT ZakelijkVeel gebruikte afkortingen en termen:
HAH = Huis aan Huis<br> HSM = HuisNummerSorteermachine<br> Lola = Los en Laad ruimte<br> VOS = Vroege Ochtend Sorteering<br>Overige linkjes:
Over PostNL<br> TPG en klagen<br> IntranetMail-Thuis voor TNT'ers<br> Mensen die hier vaak langskomen ultra_ivo, Ivo, werkzaam in VBG Maastricht<br>
Token_W, werkzaam in Den Haag, Chroomstraat<br>
xxiessiexx, Isabeau, werkzaam in het Westland<br>
Peterselieman, werkzaam in VBG Leeuwarden<br>
Jojoortje, werkzaam ergens in Twente<br>
Bloemhof, Gerwin, werkzaam in Hasselt<br>
Viper86, werkzaam in VBG Sneek<br>
JMT, werkzaam in Amstelveen (ZO)<br>
ries, werkzaam in VBG Den Bosch<br>
silliegirl, werkzaam op Zuid-Beveland <br>
MissSpooky, werkzaam in Kerkrade<br>
Armageddon, werkzaam in Den Haag, Waldorpstraat<br>
seventhseagulll, werkzaam in Den Haag, Fahrenheitstraat<br>
Beaudelaire, werkzaam in Emmen, Weerdingestraat<br>
sbientje, werkzaam in Breda<br>
Dionysiou, Dion, werkzaam in Alkmaar-Noord en Heiloo<br>
geeMc, Leon, werkzaam in Enschede Rigtersbleek<br>
rub3n, Ruben, werkzaam in Kampen<br>
dutch-mamma, werkzaam in Flevoland<br>
Taneli, Danny, werkzaam in Diemen<br>
De OP is hier te vinden.
[ Bericht 0% gewijzigd door carboni op 15-06-2011 23:14:57 ]
weet wel wat het is. Maar moet eerlijk toegeven dat ik echt niet weet waar ik hem vandaan moet halen(normaal ook niet echt problemen met uren). Naar de TC stappen heb ik al een paar keer gedaan maar helpt niet veel bij die gozer. Diegene die wel alles snel regelt is weer lekker op vakantie ( en yup net zoals bij jullie ook geen TC 
)We werken hier al overigens een behoorlijk tijdje met het autobedrijf(proef vestiging ollee). En jah het werkt niet altijd even makkelijk. Grootste aantal werknemers waren oude nieuwe collega's. Dus dat helpt gelukkig ook wel een stuk.
Bij ons is het altijd een PB(+) die even van huis komt en de hekken sluit als collectie is geweest.quote:Op woensdag 15 juni 2011 23:00 schreef carboni het volgende:
TC inzetten voor sluitdienst? Doen ze hier gewoon met een zaterdagwerker of postbode.
http://wiki.fok.nl/index.php/OP/GCTPG
vandaag een meneer die naar me toe kwam:
Kun je het een beetje kwijt?
dus ik zei: ja hoor! zegt ie: Jullie maken er wel een zooitje van tegenwoordig. Al die foute post. Ik zei dat ik altijd mijn best deed alles in de goede bus te stoppen. "Ja ik had het ook niet over jou"
Zeg dan geen Jullie! Vind het echt vervelend dat er zoveel mensen blijkbaar een potje van maken en ik daar dan op word aangesproken
Hier ook, bupomedewerkers sluiten hier, op zaterdag wil het nog wel eens verschillen.quote:
bij ons sluit collectie af, nog handiger..
Die op: fok heeft een functie die alles gewoon overneemt elke keer. Hem hem vanavond ge-post-analiseerd. Die bovenste balk is gemaakt door vixenfromhell en die lijn met postnl logo heb net met paint geflanst.
Ach klachten over anderen ben ik wel gewend aan geraakt omdat ik geen vaste wijk meer heb. Ergste zijn de klachten over VSP, aangezien niemand snapt hoe het in elkaar zit en dat je expert moet zijn om VSP post van PostNL te onderscheiden.
Herkenbaar.quote:
vandaag een meneer die naar me toe kwam:
Kun je het een beetje kwijt?
dus ik zei: ja hoor! zegt ie: Jullie maken er wel een zooitje van tegenwoordig. Al die foute post. Ik zei dat ik altijd mijn best deed alles in de goede bus te stoppen. "Ja ik had het ook niet over jou"
Zeg dan geen Jullie! Vind het echt vervelend dat er zoveel mensen blijkbaar een potje van maken en ik daar dan op word aangesproken
Probeer de mensen wel altijd te laten merken dat ik het erg vervelend vind, maar dat ik er ook niets aan kan doen. Aangezien het niet mijn vaste wijk was.
Sommige opmerkingen van mensen vind ik wel wat apart..
- Kom je liefdesbrieven brengen?
- Kom je pizza bezorgen?
- Kom je de honderd duizend brengen?
- Waarom gooi je niet de hele bundel in de brievenbus?
Verder word je ook altijd als wandelend informatiebord gezien.
Dat varieert van mensen die naar het museum willen tot mensen die een tramhalte zoeken.
want als postbode kom je natuurlijk overal langs, maar ik snap dat het vervelend kan zijn.Weet iemand hoe het zit met buitenlandse post, waar die verzameld word in nederland? bv post uit duitsland dat wordt overgedragen aan de TNT, gebeurt dat in amsterdam? of kan dat door heel nederland heen gebeuren?
Raarste wat ik heb meegemaakt was twee op het oog hele nette oudere dames die vroegen of ik nog porno voor ze had 
Zeker aan de sherry gezeten.Het is mij ook al een aantal keer gebeurd dat er mensen met verkeerd bezorgde post van Sandd achter me aan kwamen, en dan nog verongelijkt doen ook. Kan ik er wat aan doen dat daar van die faalhazen werken
[ Bericht 10% gewijzigd door pussywillow op 16-06-2011 09:28:47 ]
Lol whut... dan sta je wel even te kijken...quote:
Of de standaardgrappen over rekeningen en blauwe enveloppen
Het is mij ook al een aantal keer gebeurd dat er mensen met verkeerd bezorgde post van Sandd achter me aan kwamen, en dan nog verongelijkt doen ook. Kan ik er wat aan doen dat daar van die faalhazen werken
Dat sandd verhaal is ook herkenbaar.
"Mevrouw, bent u van Sandd?"
Ik had een oranje tnt-karretje mee.
Dat is ook de reden dat ik nog thuis zit, met Buienradar aan.quote:
wat een kloteweer, gelukkig blijft het volgens buienradar hier nu droog. Toch maar m ijn regenpak mee!
Same herequote:
[..]
Dat is ook de reden dat ik nog thuis zit, met Buienradar aan.
Maar als het goed is is het hier nu over met de buien, alleen rond 12:30/13:00 nog een paar hele kleine, dus tijd om op pad te gaan! Tot op het bot doorweekt, wel mooi wijkje (L)Voorkant:
bedrijfs naam, postzegel
en daar onder het adres (groot)
achterkant:
"in case of package lost and / or cannot be delivered to customer.
please return this package to the address below"
en dan mijn adres
komt het pakje (buspost)
zonder stempel op de postzegel gewoon aan op mijn adres.
ik heb achterkant zo klein gedaan, dat je denkt kan je dat wel lezen.
voorkant juist een heel stuk groter
hebben die postbezorgers serieus stront in de ogen en bezorgen ze naar de afzender ipv waar het heen moet?
je kan toch zien waar de postzegel is of niet soms :/
Misschien konden ze geen Engels? Hoe kun je trouwens een zoekgeraakt pakje retour afzender sturen?quote:
woeiii weer een faal actie van TNT er bij.
Voorkant:
bedrijfs naam, postzegel
en daar onder het adres (groot)
achterkant:
"in case of package lost and / or cannot be delivered to customer.
please return this package to the address below"
en dan mijn adres
komt het pakje (buspost)
zonder stempel op de postzegel gewoon aan op mijn adres.
ik heb achterkant zo klein gedaan, dat je denkt kan je dat wel lezen.
voorkant juist een heel stuk groter
hebben die postbezorgers serieus stront in de ogen en bezorgen ze naar de afzender ipv waar het heen moet?
je kan toch zien waar de postzegel is of niet soms :/
Heb trouwens de politie gebeld. Was gisteren op een adres waar de deur op een kier stond. Heb de post naar binnen gemikt, maar nu kwam ik er weer stond de deur nog op een kier, en de post lag er nog. Er lag ook post onder de deur. Dus ik heb toch maar ff gebeld, vond het maar gek. Beter dat ze gaan kijken en er is niets aan de hand, dan dat er wel wat is en niemand meldt het ff..
dat gebeurt weleens vaker, dat ie toevallig verkeerd om in de sorteer komt ofzo..quote:
woeiii weer een faal actie van TNT er bij.
Voorkant:
bedrijfs naam, postzegel
en daar onder het adres (groot)
achterkant:
"in case of package lost and / or cannot be delivered to customer.
please return this package to the address below"
en dan mijn adres
komt het pakje (buspost)
zonder stempel op de postzegel gewoon aan op mijn adres.
ik heb achterkant zo klein gedaan, dat je denkt kan je dat wel lezen.
voorkant juist een heel stuk groter
hebben die postbezorgers serieus stront in de ogen en bezorgen ze naar de afzender ipv waar het heen moet?
je kan toch zien waar de postzegel is of niet soms :/
Spannend! Goed dat je de politie hebt gebeld. Misschien zijn ze gewoon aan het schilderen ofzo, maar het is toch wel een beetje raarquote:
Heb trouwens de politie gebeld. Was gisteren op een adres waar de deur op een kier stond. Heb de post naar binnen gemikt, maar nu kwam ik er weer stond de deur nog op een kier, en de post lag er nog. Er lag ook post onder de deur. Dus ik heb toch maar ff gebeld, vond het maar gek. Beter dat ze gaan kijken en er is niets aan de hand, dan dat er wel wat is en niemand meldt het ff..
Geen idee wat hier deze week de officiële scenarios zijn. Gisteren was het in de praktijk iig "we verzuipen erin en mensen draaien een dag van 11 uur" en vandaag was het scenario "Het is dat het gisteren nog erger was anders hadden we dit een enorme kutdag gevonden". Voor morgen verwacht (hoop) ik op scenario "Wow, niet te geloven: post gewoon op tijd op de depots!". Als het morgen ook weer zo tyfusdruk is ga ik echt gillen ben ik bangquote:
Verwachting deze week rustig tot normaal. Daarom heb ik morgen voor 2 kanten ook dubbele VOS-post. (helaas waarvan eentje die we zelf mogen weglopen).
Wat is jullie record blauwe bakken? Edit: Gevonden, stond nog ergens in m'n mailbox blijkbaar.
www.werkenbijtntpostautobedrijf.nl
[ Bericht 26% gewijzigd door Think_Pad op 16-06-2011 19:48:04 ]
nee dit ging over nieuwe (ik stuur zn 20-40 pakjes per dag)quote:
[..]
Misschien konden ze geen Engels? Hoe kun je trouwens een zoekgeraakt pakje retour afzender sturen?
die had ik gister op de bus gedaan en hebben ze gewoon bij afleveradres op de bus gedaan
als je geen engels kan moet je niet bij een internationaal bedrijf werken
verder staat de postzegel aan de voorkant toch?
djeez :/quote:
[..]
dat gebeurt weleens vaker, dat ie toevallig verkeerd om in de sorteer komt ofzo..
niemand zit hier te wachten op jouw nerdrage omdat jij een pakketje nog niet gehad hebt..quote:
OT: Het track&trace systeem werkt erg goed op de TNT site
Had 2 pakketten waarvan 1 inmiddels bezorgd is, de ander ligt nog in het sorteercentrum. Staat allemaal keurig bij die track en trace nummersdude ik wil niet zeiken hoor.. ik ben een bedrijf die zn 20+ pakjes per dag verstuur.quote:
[..]
niemand zit hier te wachten op jouw nerdrage omdat jij een pakketje nog niet gehad hebt..
OT: Het track&trace systeem werkt erg goed op de TNT site
Mijn weekloon is jouw half jaar loon, dus kom niet zeiken met "nerd".
Ik vroeg mij af waarom dingen laatste tijd zovaak fout gaan, omdat dat eerst niet zo was.
gewoon je meul houwe dus en lezen
6 blauwe bakken, dat vond ik toen al veelquote:
Vandaag met voorbereiden 9 blauwe bakken voor één wijk
Enne, volgens het Voorbeeld van juiste adressering moet je retouradres op de voorkant. Dus dan moet je hier ook niet huilie komen doen.
Als je nou eens wat respectvoller richting de medewerkers hier was, dan krijg je dit soort reacties niet. Niemand hier bepaald de route die het bedrijf heeft uitgestippeld en niemand is het er ook mee eens. Daarbij is de kans dat juist iemand op dit forum een fout maakt waardoor specifiek jouw pakketten in een verkeerd traject komen is nagenoeg nihil. Leuk voor de bestellers/bezorgers hier die opmerking van je dat alle postbezorgers stront in de ogen zouden hebben, maar juist de bezorgers hier zijn vrij plichtsgetrouw. Verder zit hier ook niemand van pakketservice.quote:
[..]
dude ik wil niet zeiken hoor.. ik ben een bedrijf die zn 20+ pakjes per dag verstuur.
Mijn weekloon is jouw half jaar loon, dus kom niet zeiken met "nerd".
Ik vroeg mij af waarom dingen laatste tijd zovaak fout gaan, omdat dat eerst niet zo was.
gewoon je meul houwe dus en lezen
grappig.. want TNT Business stuurde mij een E-mail en daar stond toch echt op de achterkant.quote:
Sjongejonge, zo goed zal je hoesjesbusiness ook wel weer niet lopen
Enne, volgens het Voorbeeld van juiste adressering moet je retouradres op de voorkant. Dus dan moet je hier ook niet huilie komen doen.
Ik quote:
quote:Beste meneer Meijer,
bijgevoegd stuur ik u zoals telefonisch besproken de brochure vormgeving postzendingen.
Heeft u nog vragen neemt u dan telefonisch contact op, wij helpen u graag verder.
op de achterzijde óf op één regel bij voorkeur onderstreept in de zone voor het afzenderadres
Grappig dat iemand die post rond moet brengen om beetje geld te krijgen zegtquote:
Sjongejonge, zo goed zal je hoesjesbusiness ook wel weer niet lopen
Enne, volgens het Voorbeeld van juiste adressering moet je retouradres op de voorkant. Dus dan moet je hier ook niet huilie komen doen.
Maar nee, loopt inderdaad niet goed.. ongeveer 4000-5000 per maand in nederland en 2000 per maand in zweden
Misschien zijn je kansen beter als je de volgende keer het adres in het Pools erop zet?quote:
[..]
nee dit ging over nieuwe (ik stuur zn 20-40 pakjes per dag)
die had ik gister op de bus gedaan en hebben ze gewoon bij afleveradres op de bus gedaan
als je geen engels kan moet je niet bij een internationaal bedrijf werken
verder staat de postzegel aan de voorkant toch?
Heb je net zelf effe verzonnen of niet?quote:
[..]
grappig.. want TNT Business stuurde mij een E-mail en daar stond toch echt op de achterkant.
Ik quote:
[..]
Lekker professioneel getypte e-mail.Misschien wel maar dan nogquote:
[..]
Misschien zijn je kansen beter als je de volgende keer het adres in het Pools erop zet?
Kijk het ging echt heel lang goed met TNT, maar laatste zeg 1,5 week zijn er alleen maar problemen.
En daarom vroeg ik het me af,, niet om zomaar iedereen af te zeiken.
Puur omdat ik wil weten HOE de de problemen worden veroorzaakt.
Het maakt niks uit hoe ik het adres er op zet, zelf via de ideale TNT manier komt het niet de volgende dag aan.
Je zou bijna denken dat het aan het postkantoor ligt.
Sinds ze het postkantoor in winkels zijn gaan plaatsen gaat het maar slecht
Tuurlijk jongen, hier een fucking screenshot.quote:
[..]
Heb je net zelf effe verzonnen of niet?
Die laatste quote was uit de PDF
De mensen in dit topic moeten vrij hard werken voor hun (bij)verdiensten! Helemaal in de nieuwe tijden van de post waar alles in een (te) krappe tijd moet.
Nou is dat normaal niet zo erg, maar ik moest het binnen 10 dagen terug sturen voor akkoord.
Blame TNT? of moet ik nu ook een hele screenshot gaan maken van mn hele mail folder?quote:
Wel vreemd dat de tekst van de e-mail in een compleet ander lettertype is dan de "groet/handtekening".
want de rest van de dirs die dan zichtbaar zijn gaat jullie niks aan
Ik doe mijn werk, jullie doen jullie werk.quote:
Mja, als je nu gaat lopen pronken met je maximale inkomen, krijg je weinig sympathie hier denk ik.
De mensen in dit topic moeten vrij hard werken voor hun (bij)verdiensten! Helemaal in de nieuwe tijden van de post waar alles in een (te) krappe tijd moet.
Niks mis mee, maar ga niet lopen zeiken dat mijn bedrijf niet loopt want ik heb helemaal niks te klagen.
En ik werk net zo hard als jullie, verschil is dat IK de dupe ben als TNT (dus ook jullie) iets fout doen.
En er zullen vast alleen maar goede bezorgers zitten op FOK, die pakketje netjes afleveren enz.
Maar de rest dan? waar ligt dat probleem? als ik daar een oplossing voor weet kan ik het ook oplossen.
Owja en geloof mij, ik heb jaren geleden ook bij TNT gewerkt (post en pakket).
En hoe ik zie hoe bepaalde mensen met post omgaan?
doe heb ik het dus ook (als die eerste)
precies zo..
Overigens ook meeste aan het buitenland gericht, maar kan me even niet herinneren of er priority stickers op zaten of niet.
Daarnaast zou het ook nog aan het adres kunnen liggen (misschien vergezocht), maar ik heb helemaal geen verstand van de soortmachine die ze daar gebruiken.
quote:
Ik wil je best helpen. Maak eens een foto van een pakketje van je dan? (blur de adressen maar)
Zo komt hij uit de printer , domeinnaam knip en plak ik links boven in de hoek.
de rest komt in het midden.
Dit is een voorbeeld van tijdje geleden alweer, er zit vaak zat een spatie tussen postcode en letters.
En heb nu meer spaties tussen postcode en woonplaats.
Heb het laatst nog groter gemaakt om het verschil duidelijk aan te tonen.
daaronder komt wat op de achterkant moet.
Zou het wat kleiner en op 1 regel op de voorkant doen.
de foto is echt heel dicht bij genomen.quote:
Die afzender info is best groot als je die op de achterkant plakt kan ik me wel voorstellen dat die per ongeluk terug komt. De SMO (sorteermachine overig) kan niet lezen dat het het retour adres is.
Zou het wat kleiner en op 1 regel op de voorkant doen.
Ken je bonnetjes die je krijgt bij boodschappen? zo groot is het.
kan het eens proberen , rechts onderin toch?
maar los van terug komen, dat kan ik nog voorstellen.
Dat pakketjes pas na een week aankomen, dat is raar.
gewoon: straat + huisnummer, postcode, woonplaats?
onderstreept?
Als ze telkens terugkomen de vestiging waar jouw post wordt voorbereid, omdat ze naar afzender worden gestuurd en dat de postbodes daar het pakketje als foutloper zien is het te begrijpen, maar dat het dan de hele tijd daar uitkomt is wel lastig te geloven.quote:
[..]
de foto is echt heel dicht bij genomen.
Ken je bonnetjes die je krijgt bij boodschappen? zo groot is het.
kan het eens proberen , rechts onderin toch?
maar los van terug komen, dat kan ik nog voorstellen.
Dat pakketjes pas na een week aankomen, dat is raar.
Overigens kun je proberen gewoon postcode, huisnr als afzender te doen, voor nationale zendingen.
ZOiets als dit maar dan zonder barcode. Zelden kom ik deze tegen als fout gesorteerd bij het vossen.quote:
[..]
de foto is echt heel dicht bij genomen.
Ken je bonnetjes die je krijgt bij boodschappen? zo groot is het.
kan het eens proberen , rechts onderin toch?
maar los van terug komen, dat kan ik nog voorstellen.
Dat pakketjes pas na een week aankomen, dat is raar.
gewoon: straat + huisnummer, postcode, woonplaats?
onderstreept?
Ik ga het eens in het systeem makenquote:
[..]
ZOiets als dit maar dan zonder barcode. Zelden kom ik deze tegen als fout gesorteerd bij het vossen.
[ afbeelding ]
bedankt, zal vanaf volgende week wel laten weten hoe het gaat.
Kan het dus gewoon (links boven) onder het logo zetten
anyway: zo?
Zoja, dan ga ik het vanaf nu zo testen
[ Bericht 5% gewijzigd door alexmeijer op 16-06-2011 21:52:24 ]
Ik zie hier bij het vossen ook wel eens pakjes voorbij komen die al tig keer er tussen hebben gezeten. Dan plak je er een herstelsticker op, komt ie de volgende dag gewoon weer terug, zet je een kruis door het retouradres, komt ie ook weer terug, omcirkel je het adres waar het naartoe moet en zet je er zelfs pijlen bij, en dan nog zit het er soms weer tussen. In dat soort gevallen vraag ik me ook wel eens af hoe dat toch mogelijk is, en ja, dan heeft zo'n pakje inderdaad wel al snel een vertraging van een week.quote:
[..]
Als ze telkens terugkomen de vestiging waar jouw post wordt voorbereid, omdat ze naar afzender worden gestuurd en dat de postbodes daar het pakketje als foutloper zien is het te begrijpen, maar dat het dan de hele tijd daar uitkomt is wel lastig te geloven.
Overigens kun je proberen gewoon postcode, huisnr als afzender te doen, voor nationale zendingen.
Dat lijkt idd wel op iets wat afgelopen week heel veel is gegeurdquote:
[..]
Ik zie hier bij het vossen ook wel eens pakjes voorbij komen die al tig keer er tussen hebben gezeten. Dan plak je er een herstelsticker op, komt ie de volgende dag gewoon weer terug, zet je een kruis door het retouradres, komt ie ook weer terug, omcirkel je het adres waar het naartoe moet en zet je er zelfs pijlen bij, en dan nog zit het er soms weer tussen. In dat soort gevallen vraag ik me ook wel eens af hoe dat toch mogelijk is, en ja, dan heeft zo'n pakje inderdaad wel al snel een vertraging van een week.
quote:
[..]
Ik doe mijn werk, jullie doen jullie werk.
Niks mis mee, maar ga niet lopen zeiken dat mijn bedrijf niet loopt want ik heb helemaal niks te klagen.
En ik werk net zo hard als jullie, verschil is dat IK de dupe ben als TNT (dus ook jullie) iets fout doen.
En er zullen vast alleen maar goede bezorgers zitten op FOK, die pakketje netjes afleveren enz.
Maar de rest dan? waar ligt dat probleem? als ik daar een oplossing voor weet kan ik het ook oplossen.
quote:
[..]
dude ik wil niet zeiken hoor.. ik ben een bedrijf die zn 20+ pakjes per dag verstuur.
Mijn weekloon is jouw half jaar loon, dus kom niet zeiken met "nerd".
gewoon je meul houwe dus en lezen
mja erg jammer want het ging allemaal zo goed altijdquote:
Probleem is een beetje bij het probleem oplossen is dat er niemand hier bij het sorteercentrum werkt. Voor bijna iedereen hier is het sorteercentrum een zwart gat waar post in gaat en op een magische manier redelijk goed uit.
alleen net na de stakingen kwamen veel dingen kapot aan
Komt grotendeels ook omdat ze erg geprobeerd hebben die stakingen te breken door uitzendkrachten in te zetten en KNJ direct na de stakingen zorgt altijd al voor extra tijdelijke krachten die het wat minder nou nemen.quote:
[..]
mja erg jammer want het ging allemaal zo goed altijd
alleen net na de stakingen kwamen veel dingen kapot aan
naja in het begin stuurde ik in dubbelzijdige enveloppen.quote:
[..]
Komt grotendeels ook omdat ze erg geprobeerd hebben die stakingen te breken door uitzendkrachten in te zetten en KNJ direct na de stakingen zorgt altijd al voor extra tijdelijke krachten die het wat minder nou nemen.
Kwam eigenlijk 9/10x goed aan behalve na de stakingen.
Toen ben ik dus in doosjes gaan sturen.
En dat doe ik nu nogsteeds.
komt wel goed aan allemaal, maar erg laat helaas.
En kijk een dag later of 2 dagen later, naja daar kan ik niks aan doen en jij ook niet.
Maar een week later is toch een heel erg raar verhaal, dat snappen wij alle 2 wel.
TNT weet van niks, en klanten zijn ontevreden.
Dat werkt helaas niet zo goed
quote:
Mijn politieverhaal is helemaal ondergesneeuwd
sneeuwt het daar?het sneeuwt hier pijpestelenquote:
Ik heb eigenlijk alweer spijt dat ik aangeboden heb om een middag te komen werken, terwijl ik eigenlijk de hele dag vrij was.
Meld je verhaal aan voor de "klantfocus award"quote:
Mijn politieverhaal is helemaal ondergesneeuwd
Postbode ontdekt moord. Area Zuid-Centraal
Een postbode belt de politie nadat de deur 2 dagen achtereen op een kier staat. De politie neemt een kijkje en treft 3 lichamen en een wietplantage aan. De bewoners maken het naar verluid goed.
Ik wacht met smart op het vervolgquote:
Mijn politieverhaal is helemaal ondergesneeuwd
Misschien is de deur morgen wel afgezet met rood-wit lint Ik meld me eind van de middag wel weer Ik zou je retouradres doen zoals je nu hebt, maar dan op 1 regel, dus: NGR Rijckerstraat 1-II 6134 AM Sittardquote:
[..]
naja in het begin stuurde ik in dubbelzijdige enveloppen.
Kwam eigenlijk 9/10x goed aan behalve na de stakingen.
Toen ben ik dus in doosjes gaan sturen.
En dat doe ik nu nogsteeds.
komt wel goed aan allemaal, maar erg laat helaas.
En kijk een dag later of 2 dagen later, naja daar kan ik niks aan doen en jij ook niet.
Maar een week later is toch een heel erg raar verhaal, dat snappen wij alle 2 wel.
TNT weet van niks, en klanten zijn ontevreden.
Dat werkt helaas niet zo goed
thxquote:
[..]
Ik zou je retouradres doen zoals je nu hebt, maar dan op 1 regel, dus: NGR Rijckerstraat 1-II 6134 AM Sittard
vandaag was een jongen van TNT langs gekomen met een pakje wat terug is gekomen.
Hij snapte er ook niks van, want het adres staat op de juiste kant, alles staat goed enz.
hij zei dat hij het ook wel eens had met zijn bedrijf..
heel vaag
maar ik ga het eens doen zoals jij zeiff screenshot gemaakt voor als het echt is gebeurdquote:
Shit gister al m'n post natgeregend, adressen niet meer te lezen en ik hoorde allemaal hoesjes kraken toen ik de post aanstampte.
Weekend stond voor de deur.quote:
edit - valt me helemaal niet tegen, had veel minder verwacht
540 euro[ Bericht 68% gewijzigd door sbientje op 17-06-2011 17:18:33 ]
Mooi bedrag.Mooi verhaal:
Ik kom bij TNT, collega staat de auto uit te pakken en verteld van een pakketje bij een servicepoint. Dat pakket begon te roken terwijl die het stond in te laden, hij als de sodemieter buiten gezet en servicepoint erbij gehaald. Er zou een apart transport voor komen.
Kom ik er 3 uur later, stond het pakket er weer. Ze hadden hem open gemaakt, er zat een koker met stikstof in (ze dachten om het "paardensperma" koel te houden haha)
Ik dat pakket meenemen, moest hem rechtop houden. Ik zet hem bij TNT op een container. Wil de L&T'er hem overpakken op een andere container (efficient inpakken) houdt tie hem op de kop, begint tie weer te roken! haha Hele doos "bevriest" weer. Maar weer op een container gezet, in Zwolle (ofzo) kijken ze maar verder.
Het serviccepoint ging als ze de verzender weer aan de balie hadden er maar even een hartig woordje over wisselen met de verzender... Mag natuurlijk niet zoiets versturen. Ik vind ook niet dat we hem op de container hadden moeten zetten. Als iemand hem pakt, en ff niet oplet heb je zo je hand bevroren...
Maarja, ik moest dringend weg, omdat ik een weekendje weg ga, dus niet meer mijn zorg! (Morgen vrij!!!
)gaan jullie dit jaar nog dicht? en dan? wat ga jij dan doen?quote:Op vrijdag 17 juni 2011 19:37 schreef Peterselieman het volgende:
Vandaag een brief gelezen waarin een datum genoemd wordt waarop mijn kantoor gaat sluiten. Sluiting was al wel verwacht en ook dit jaar nog, maar met een datum er bij komt het een stuk dichterbij ...
Dan gaan we naar de hoofdvestiging van ons VBG. Dat ons kantoor nog open is mag een wonder heten, omdat we zo ongeveer het kleinste kantoor van Nederland zijn.quote:
[..]
gaan jullie dit jaar nog dicht? en dan? wat ga jij dan doen?
Hoe groot is die wijk dan? (looptijd met HAH en het aantal afgiftepunten?)quote:
heb de hele week al de grootste wijk van ons team.. zijn ze ook nog aan het bijbouwen enzo. De TC had het vandaag over opsplitsen, dat zou niet eens zo'n gek idee zijn want nu is ie met HAH echt net wat te groot. Zeker als je er nog een klein wijkje na hebt..
In mijn oude DVG hebben zijn er ook van die idioot grote wijken. 9 van de 24 wijken hebben meer afgiftepunten dan officieel hoort (max 450). en de gemiddelde looptijd is ongeveer 2:10
[ Bericht 12% gewijzigd door TokenW op 17-06-2011 20:20:16 ]
2:50u looptijd. Ik weet niet hoeveel afgiftepuntenquote:
[..]
Hoe groot is die wijk dan? (looptijd met HAH en het aantal afgiftepunten?)
In mijn oude DVG hebben zijn er ook van die idioot grote wijken. 9 van de 24 wijken hebben meer afgiftepunten dan officieel hoort (max 450). en de gemiddelde looptijd is ongeveer 2:10
nah, in 3 uur kan je het wel redden met HAH. Niet heel veel meer dusquote:
"Officieel" 2:50 looptijd, dus in de praktijk nog veel meer?
edit - maar dan meot je wel nog een keer terug naar depot als je niet illegaal met de auto gaat
Dat valt op zich nog wel mee. Bij ons op kantoor zijn in ieder geval nog grotere wijken dan dat.quote:
[..]
nah, in 3 uur kan je het wel redden met HAH. Niet heel veel meer dus
edit - maar dan meot je wel nog een keer terug naar depot als je niet illegaal met de auto gaat
vind je dat meevallen? ik vind dat echt wel een flinke wijk hoor. Veel groter moeten ze echt niet wordenquote:
[..]
Dat valt op zich nog wel mee. Bij ons op kantoor zijn in ieder geval nog grotere wijken dan dat.
Wat is bij jullie de grootste loopwijk dan?
4:45 uur en 150 kilometer
3:20 uur en we hebben ook nog een grote buitenwijk waar je nu zo'n 2:50 mee bezig bent, maar daar komen in de toekomst nog zo'n 600 afgiftepunten bij. Qua afgiftepunten heeft de grootste 802 afgiftepunten, maar daar gaat na oplevering van de nieuwbouw nog een wijk overheen met 909 afgiftepunten. Bij ons op kantoor zijn zeker zo'n 20 wijken van minimaal 2:30 uur.quote:
[..]
vind je dat meevallen? ik vind dat echt wel een flinke wijk hoor. Veel groter moeten ze echt niet worden
Wat is bij jullie de grootste loopwijk dan?
Bij ons is er een wijk van 4 uur, dat is volgens mij de grootste. Maar wel meerdere wijken die tussen de 2 uur en 40 minuten en 3 uur zijn.quote:
[..]
vind je dat meevallen? ik vind dat echt wel een flinke wijk hoor. Veel groter moeten ze echt niet worden
Wat is bij jullie de grootste loopwijk dan?
4:45 is gewoon ziek. Ook al is het een autorit.quote:
Ik heb denk ik bij ons de grootste wijk.
4:45 uur en 150 kilometer
maar 2:30 of 3 uur vind ik toch wel een verschil. Bij ons zijn er ook wel meer van 2:30 maar net dat half uur maakt het niet leuker zeg maarquote:
[..]
3:20 uur en we hebben ook nog een grote buitenwijk waar je nu zo'n 2:50 mee bezig bent, maar daar komen in de toekomst nog zo'n 600 afgiftepunten bij. Qua afgiftepunten heeft de grootste 802 afgiftepunten, maar daar gaat na oplevering van de nieuwbouw nog een wijk overheen met 909 afgiftepunten. Bij ons op kantoor zijn zeker zo'n 20 wijken van minimaal 2:30 uur.
Overigens vind ik een autowijk weer een heel ander verhaal.
ja, van autowijken zijn er hier ook wel meerdere die tussen de 4,5 en 5 uur zitten, maar dat vind ik toch anders dan 4 uur lopen/fietsen.quote:
Ik heb denk ik bij ons de grootste wijk.
4:45 uur en 150 kilometer
stevige autoroute ...quote:
Ik heb denk ik bij ons de grootste wijk.
4:45 uur en 150 kilometer
Bij ons zitten de autoroutes allemaal rond de 3:45 uur en heel wat minder kilometers. Ik kom morgen denk ik maar op 51 kilometer uit.
True, 4 uur fiets wijken heb je hier ook wel. Maar daar moet ik toch niet aan denken om zelf te moeten doenquote:
[..]
ja, van autowijken zijn er hier ook wel meerdere die tussen de 4,5 en 5 uur zitten, maar dat vind ik toch anders dan 4 uur lopen/fietsen.
Mn broertje heeft er een van 4.40 geloof ik. Op de fiets. Het is een kilometer of 15, maar kost gewoon veel tijd omdat je een paar hele afgelegen adressen hebt en een heel stuk langs een kanaal (aan beide kanten) met af en toe een huis.We hebben ook nog een industriewijk, die is volgens mij nog groter, zeker qua volume (véél post), maar er staat dezelfde tijd voor als voor mijn wijk. Werd eerst altijd met de auto gedaan maar sinds de AutoUnit kan dat niet meer. Er is ook een hoop gedoe over geweest omdat eigenlijk niemand die wijk wilde doen
Geloof dat iemand met een brommertje het nu doet, al mag dat officieel volgens mij niet eens.Ik ben meestal dan ook al tussen 9 en half 10 de straat op. Hoef niet alles zelf te zetten dus, En hij is vooral ongelooflijk idioot ingedeeld. Er moest hier een auto uit dus hebben ze een autodienst opgedeeld, daardoor moet ik als ik klaar ben met mijn wijk eerst 20 minuten rijden naar een ver afgelegen dorpje, half uur bezorgen en weer kwartier terug rijden.quote:Op vrijdag 17 juni 2011 20:58 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
stevige autoroute ...
Bij ons zitten de autoroutes allemaal rond de 3:45 uur en heel wat minder kilometers. Ik kom morgen denk ik maar op 51 kilometer uit.
Hoe idioot kan je het hebben.
dat is bij ons ook, we hebben zelfs een wijk van 35 minuten inc. HAH..quote:
Het verschil is soms ook te groot, soms heb je in een DVG wijken waar je 0:50 over doet en over een andere wijk ben je 3:20 bezig. Dan is het gewoon niet goed opgezet.
Maar bij ons is het strikt op postcode, dus denk dat het daardoor komt. wel handig met vossen
Straks gaan bij ons de diensten ook over de kop als het kantoor dicht gaat en dan denk ik dat er wel een auto uit gaat. Ik verwacht dat het wek een heel geschuif van routes op gaat leveren, waarbij in de autoroutes niets meer hetzelfde blijft, ook in autoroutes die nu vanaf de hoofdvestiging van het VBG gedaan worden.
Dikke kans dat ze dat tegelijk met het gedrocht autobedrijf invoeren.quote:Op vrijdag 17 juni 2011 21:17 schreef Peterselieman het volgende:
Lekker is dat ...
Straks gaan bij ons de diensten ook over de kop als het kantoor dicht gaat en dan denk ik dat er wel een auto uit gaat. Ik verwacht dat het wek een heel geschuif van routes op gaat leveren, waarbij in de autoroutes niets meer hetzelfde blijft, ook in autoroutes die nu vanaf de hoofdvestiging van het VBG gedaan worden.
Ze rijden hier nog niet maar we kotsen ze al wel uit. Subcontractors die rondrijden met autos die roesten of dikke barsten in het ruit. De managers van het autobedrijf komen binnen, stellen zich niet voor, groeten niet, parkeren hun auto's driedubbel op ONS terrein. Dan zijn ze nu 3 maanden bezig met voorbereiden, vragen niks aan de mensen op de vloer of de TC's nu, hebben ze niet eens de begintijden van de haalritten goed. Depotritten hebben ze ook compleet fout gepland zonder enkel overleg, serieus drama. Als er 1 iemand te laat zn wijk klaar heeft voor het depot moet er een complete order worden opgesteld, over minder bureaucratie gesproken.
Bedrijf word helemaal kapot gemaakt ipv bezuinigen word er zwaar geld over de balk gesmeten om een nog inferieur product af te leveren.
35 jaar werk word gewoon kapot gemaakt in enkele weken. Overgewaardeerde hotemetoten die het wel beter denken te kunnen doen
lekker makkelijkHier breekt de pleuris nu al uit op het moment dat er wat moeilijker spul doorheen moet.quote:
dus als de HSM een keer vastloopt breekt de pleuris uit?
Van de week zaten ze hier tot 15:00 voor te bereiden, wijken die om 13:00 op depot hadden moeten staan. Nu kun je dan gewoon een random iemand met rijbewijs van de vloer plukken en die richting depot laten rijden. Straks met het autobedrijf kan dat niet meer en het autobedrijf heeft waarschijnlijk ook geen mensen noch autos beschikbaar. Ze willen 5 van de 11 autos er uit jagen.
nou ja ik bedoelde qua depotritten eigenlijkquote:
[..]
Hier breekt de pleuris al uit op het moment dat er wat moeilijker spul doorheen moet.
bij ons breekt iedere week de pleuris wel een keer uit niets nieuws meer dusOh zeker, zie de TC nog wel in zn priveauto uit armoede naar een depot rijden.quote:
[..]
nou ja ik bedoelde qua depotritten eigenlijk
Overigens komt het piek/daldagen gezeik deze zomer nog. Kan je Di,Do,Vr 10 uur werken, en ma,wo,vr maandagdiensten doen. Gaat ook postbezorgers kosten.
en ook maar 1 rit naar depot zeker? bij ons zijn een aantal postbezorgers die 2 wijken ebben en nu hun eerste wijk rond 12 uur krijgen. Straks ook nog? ik vind het niet echt een verbetering allemaalquote:
Op dit moment zijn er 6 depots, 3 ritten. 1e depot word aangeleverd om 11:00 laatste om 13:00quote:
[..]
en ook maar 1 rit naar depot zeker? bij ons zijn een aantal postbezorgers die 2 wijken ebben en nu hun eerste wijk rond 12 uur krijgen. Straks ook nog? ik vind het niet echt een verbetering allemaal
HIer is overigens een postbezorger met 2 wijken die allebei om 13:00 aangeleverd worden
Is niet echt een ochtendmens zeg maar.Overigens word het nog stommer in oktober: de bupo gaat sluiten en de postbussen verhuizen naar de Gamma. de fucking bouwmarkt gamma
[ Bericht 4% gewijzigd door carboni op 17-06-2011 22:46:07 ]
vermoed dat het net te warm is voor het regenpak.....quote:
Morgen het regenpak maar eens uit testen ...
Ik heb een hbo bedrijfseconomie, en nog steeds snap ik niet hoe je geld kunt bezuinigen door extra managementlagen, meer bureaucratie en meer mannetjes die geld willen vangen in je organisatie te brengen.quote:
[..]
Dikke kans dat ze dat tegelijk met het gedrocht autobedrijf invoeren.
Ze rijden hier nog niet maar we kotsen ze al wel uit. Subcontractors die rondrijden met autos die roesten of dikke barsten in het ruit. De managers van het autobedrijf komen binnen, stellen zich niet voor, groeten niet, parkeren hun auto's driedubbel op ONS terrein. Dan zijn ze nu 3 maanden bezig met voorbereiden, vragen niks aan de mensen op de vloer of de TC's nu, hebben ze niet eens de begintijden van de haalritten goed. Depotritten hebben ze ook compleet fout gepland zonder enkel overleg, serieus drama. Als er 1 iemand te laat zn wijk klaar heeft voor het depot moet er een complete order worden opgesteld, over minder bureaucratie gesproken.
Bedrijf word helemaal kapot gemaakt ipv bezuinigen word er zwaar geld over de balk gesmeten om een nog inferieur product af te leveren.
35 jaar werk word gewoon kapot gemaakt in enkele weken. Overgewaardeerde hotemetoten die het wel beter denken te kunnen doen
Door de postbezorgers nog harder uit te knijpen. Zo wil TNT de in de CAO voor Postbezorgers vastgestelde duur van een fulltime werkweek verlengen van 38 naar 40 uur. Complete bullshit, want geen enkele postbezorger werkt fulltime (dat mag niet eens), en binnen TNT is fulltime vastgesteld op 37 uur! Maar de truc is dat het minimumloon zoals dat wettelijk bepaald is, geen uurloon is, maar een weekloon. En als TNT dat bedrag nu door 40 deelt ipv 38 hoeven ze de postbezorgers nog maar EUR 8,21 per uur uit te betalen ipv EUR 8,65. Een tweede truc is dat ze die mensen expres te kleine contracten geven, want als ze dan extra werken hoef je ze over die meeruren niet het minimumloon uit te betalen, maar mag het ook minder zijn. Het minimumloon is nml alleen van toepassing op contracturen. En aangezien die postbezorgers al zo lang geen loonsverhoging gehad hebben dat bij veel van hen hun uurloon onder het minimumloon gezakt is, is dat kassa voor TNT.quote:
[..]
Ik heb een hbo bedrijfseconomie, en nog steeds snap ik niet hoe je geld kunt bezuinigen door extra managementlagen, meer bureaucratie en meer mannetjes die geld willen vangen in je organisatie te brengen.
Hier vanaf volgende week in principe alleen HAH op dinsdag en zaterdag max 5, met uitval naar donderdag. Ook mogen we dan geen onderscheid meer maken tussen zakelijk en particulier, dus HAH bezorgen bij winkels etc.quote:
[..]
Oh zeker, zie de TC nog wel in zn priveauto uit armoede naar een depot rijden.
Overigens komt het piek/daldagen gezeik deze zomer nog. Kan je Di,Do,Vr 10 uur werken, en ma,wo,vr maandagdiensten doen. Gaat ook postbezorgers kosten.
Met die regen viel het ook erg mee, nauwelijks iets gevallen. Na het middag uur deed ik zelfs mij jas uit zo warm werd het.
En ik zag dat er bij het salaris iets van 13 euro winstuitkering bij zat, is redelijk veel toch, voor een zaterdagmederwerkert
Gelukkig kan ik dan meestal al wel vroeg de straat op, maar vaak is die vuilpost er dan net en heb ik alles al gezet. Vandaag ook weer
Onderweg ook wat plensbuien gehad, heerlijk als je zo'n grote wijk hebt, maar was gelukkig wel weer op tijd klaar. Weekend! http://bit.ly/jUM9zZ
Dus veel postcodeloterijbrieven. En toen ging het ook nog gieten.. Ik heb beetje rustigaan gedaan, had geen zin om te haasten op straat.
Ging wel hard, maar het was zo over.
Was redelijk snel klaar met mijn wijk, dus gevraagd of ik nog een wijk kon lopen en dan kon.
Maar dan vraag ik mij af of ze die wijk hadden laten staan als ik het niet had aangeboden?
Moest een wijk lopen die ik helemaal niet kende en op een gegeven moment moest ik zelfs vragen aan voorbijganger waar een bepaalde straat was.
Opmerkelijk, wanneer een leidinggevende hier zegt "ach wijkje van een uurtje" dan weet iedereen hier dat het minstens anderhalf uur lopen isquote:
Gister aangegeven niet te kunnen werken, moest om 13.15 weg. Word ik om 11.15 alsnog gebeld of ik een klein wijkje wil lopen, zou daar op tijd mee klaar zijn. Traag als ik ben was ik bang dat dat niet zou lukken, maar er was zo weinig post en het was zo'n klein wijkje dat ik in 36 minuten klaar was en om 12.45 weer thuis zat
Inderdaad.quote:
[..]
Opmerkelijk, wanneer een leidinggevende hier zegt "ach wijkje van een uurtje" dan weet iedereen hier dat het minstens anderhalf uur lopen is
Klein betekend hier normaal, rustig betekend vrij druk en als ze druk zeggen is het scenario "Extreem", en we zullen kijken betekend gewoon nee.
Scenario maatwerk dikke duim.quote:
[..]
Inderdaad.
Klein betekend hier normaal, rustig betekend vrij druk en als ze druk zeggen is het scenario "Extreem", en we zullen kijken betekend gewoon nee.
"Wijk van anderhalf uur." Ja, als je midden in de zomerdip zit zonder HAH wel ja.quote:
[..]
Opmerkelijk, wanneer een leidinggevende hier zegt "ach wijkje van een uurtje" dan weet iedereen hier dat het minstens anderhalf uur lopen is
Mooi om te zien dat het overal hetzelfde gaat
Dinsdag druk en HAH, was altijd al.
Woensdag nog druk omdat er verschillende magazines etc. ook die dag de deur uit gaan.
Donderdag vrij rustig qua post maar dan weer een achterlijke folder erbij zodat je nog lang bezig bent.
Vrijdag normaal zoals gewoonlijk.
Met andere woorden, langer bezig dan normaliter doordat ze de echt rustige dag opvullen met HAH en de andere dagen merken we geen verschil.
Die subcontractors zijn triest man, 2 zijn pakketchauffeurs die het tussendoor gaan doen met hun pakketbus (zeer praktisch) en 1 rijd rond met een kapot voorruit.
Verwachting onder het overblijvende personeel dat minstens een kwart van de klanten in juni nog weggaan.
Ze zijn zeer gewend geraakt aan postbezorgers/zaterdagwerkers die de brui er aan geven door alle veranderingen.quote:
Kreeg vandaag te horen dat ik ben toegelaten tot de studie die ik graag wilde volgen dus een dezer dagen mijn ontslag maar indienen, eens wat anders in de tijd dat zij de brieven structureel de deur uit sturen naar personeel.
Geef ze ook geen ongelijk, heb het jaren met plezier gedaan maar dat werd er ook steeds minder op, lijkt af en toe wel een spelletje personeel pesten.quote:
[..]
Ze zijn zeer gewend geraakt aan postbezorgers/zaterdagwerkers die de brui er aan geven door alle veranderingen.
Depot ritjes ook naar het autobedrijf?quote:
Morgen word hier zwaar triest hier. Autobedrijf gaat rijden met maar 3 chauffeurs die het voorheen deden en voor de rest subcontractors en een postbode die nooit autodiensten deed. Haalritten worden ook nu gedaan door subco's die op zn hoogst 1x zijn meegereden.
Die subcontractors zijn triest man, 2 zijn pakketchauffeurs die het tussendoor gaan doen met hun pakketbus (zeer praktisch) en 1 rijd rond met een kapot voorruit.
Verwachting onder het overblijvende personeel dat minstens een kwart van de klanten in juni nog weggaan.
Het komt hier met bakken uit de hemel.
Ja alles met een auto. Hier worden zelfs de depotritten dan uitbesteed door het autobedrijf.quote:
Word dus een feest als er iemand een tas op een kar naar het verkeerde depot zet. Nu ziet de chauffeur dat nog wel eens corrigeren maar dat gebeurd straks echt niet meer. En als het dan misgaat kan de TC nog iemand willekeurig in een auto zetten om die tas te zoeken. Dat autobedrijf heeft zeer waarschijnlijk niemand die dat kan doen.
Tijd voor een nieuwe werkgever.
Dingen die nu al misgaan zijn HAH die al een depotkar staat terwijl op het (laatste moment) besloten is dat de post op de vestiging zou worden opgehaald of zakken op de verkeerde kar.
. Zoals ik al een paar topics eerder heb vermeld is er veel geouwehoer geweest over de uren die ik niet krijg uitbetaald en collega's van mij ook niet. Wetende dat dit aantal uren over het afgelopen jaar (misschien wel jaren) echt in de tientallen is opgelopen, ben ik er toen iets van gaan zeggen.
De eerste klacht daarover is dat je bij ons op de vestiging niet weet wie je aan moet spreken en iedereen naar elkaar wijst als er een beslissing moet worden genomen.
Ik heb een aantal weken geleden beslist dat ik over de hele oude uren niet meer ga zeuren (vrij lastig te bewijzen ook), maar ik mis ongeveer 8 uur van een vijftal weken geleden (stond ik 2uur op de planning, maar ondertussen moest ik wel 7u werken bijvoorbeeld). Hier heb ik een boze e-mail over gestuurd, omdat mij toen al meermaals is toegezegd dat ik ze zou krijgen bij de volgende maandag, want dan kunnen ze het pas verwerken. Enfin, ik heb nu nog steeds niets gehad, terwijl ik twee weken geleden nog een gesprek heb gehad over die e-mail en nu zou het ECHT geregeld worden. Hij zou mij sms-en en e-mailen wanneer het geregeld was. Niks gehad.
Nu sta ik echt op het punt een loonvordering in te stellen, maar heb geen zin om onnodig stennis te schoppen. Weet iemand wat nog een alternatieve stap is die ik in kan stellen (intern spreken we dan over)? Het schiet gewoon niet op bij ons op de vestiging. Vriend van mij had drie weken geleden gewoon 0 uren gekregen op zaterdag; terwijl hij er 7 had gemaakt. Dit vind ik echt bijna criminele praktijken en te idioot voor woorden. Ik ben blij dat ik inmiddels door de weeks een andere baan heb, zodat de post niet mijn enige inkomsten is, want je houdt niets over zo.
Uiteraard is mijn leidinggevende die alles heeft toegezegd nu drie weken met verlof en was hij daarvoor 3 weken ziek. Dat gesprek heb ik gehad op een zaterdag dat hij er eindelijk een keer was. Verder is hij telefonisch niet bereikbaar en via de e-mail ook niet (nooit respons). Verder voelt geen andere leidinggevende zich geroepen zich in te zetten voor ons.
Kots klote bedrijf is het
Hoor een collega ook altijd moeilijk doen over uren die de collega niet uitbetaald krijgt.
In theorie kunnen ze mij ook gewoon 4 uur per zaterdag uitbetalen, terwijl ik standaard 7 uur draai.
Dat staat immers op mijn contract
hoe bedoel je dat laatste? wat je werkt moet je toch gewoon betaald krijgen?quote:
Geen idee hoe je dat kan aanpakken.
Hoor een collega ook altijd moeilijk doen over uren die de collega niet uitbetaald krijgt.
In theorie kunnen ze mij ook gewoon 4 uur per zaterdag uitbetalen, terwijl ik standaard 7 uur draai.
Dat staat immers op mijn contract
Ik heb niet het idee dat ik eerlijk mijn uren betaald krijg en dat komt voort uit het feit dat ik een keer mijn uren niet doorgegeven had. Toen hebben ze er gemakshalve 4 uur van gemaakt (mijn contract), terwijl ze dondersgoed weten dat ik minimaal 7 uur heb gewerkt.quote:
[..]
hoe bedoel je dat laatste? wat je werkt moet je toch gewoon betaald krijgen?
Twee wijken + ochtend voorbereiden doe ik niet binnen 4 uur.
Ik heb het nu bijgehouden, dus even kijken wat er op mijn loonstrook staat en of het een beetje klopt.
oh zo.. nee maar dan moet je toch ook je uren doorgeven? zij gaan natuurlijk niet van iedereen bijhouden hoelang iemand werkt, dat lijtk me op zich wel logisch..quote:Op maandag 20 juni 2011 13:22 schreef 4EverBlackEyed het volgende:
[..]
Ik heb niet het idee dat ik eerlijk mijn uren betaald krijg en dat komt voort uit het feit dat ik een keer mijn uren niet doorgegeven had. Toen hebben ze er gemakshalve 4 uur van gemaakt (mijn contract), terwijl ze dondersgoed weten dat ik minimaal 7 uur heb gewerkt.
Twee wijken + ochtend voorbereiden doe ik niet binnen 4 uur.
Ik heb het nu bijgehouden, dus even kijken wat er op mijn loonstrook staat en of het een beetje klopt.
Nee, dat snap ik ookquote:
[..]
oh zo.. nee maar dan moet je toch ook je uren doorgeven? zij gaan natuurlijk niet van iedereen bijhouden hoelang iemand werkt, dat lijtk me op zich wel logisch..
Maar het gaat mij er ook om dat als ik klaar ben met mijn vaste wijk en ik loop nog een extra wijk of ik die wel uitbetaald krijg. Ik kan het immers niet bewijzen (staat niet op de planning).
[ Bericht 0% gewijzigd door 4EverBlackEyed op 20-06-2011 13:38:52 ]
Het valt mij juist op dat wij een planning krijgen en je daarop voor 6u staat aan totale tijd en je er vervolgens 3 krijgt. Apartquote:
[..]
oh zo.. nee maar dan moet je toch ook je uren doorgeven? zij gaan natuurlijk niet van iedereen bijhouden hoelang iemand werkt, dat lijtk me op zich wel logisch..
kan iemand mij uitleggen hoe dat kan en waar die sticker op slaat?
Want ik snap hier niks van.
Waarom krijg ik deze precies terug? er staat reden retour.. maar daar onder staat dus niks meer.
Overigens mag die sticker er wel wat rechter opgeplakt worden ...
Op de sticker is het bovenste hokje aangekruist, opzich zou het dus geen retourzending moeten zijn, maar een "herstel aan geadresseerde"-zendingquote:
Ik heb vandaag een pakje terug gekregen...
kan iemand mij uitleggen hoe dat kan en waar die sticker op slaat?
[ afbeelding ]
Want ik snap hier niks van.
Waarom krijg ik deze precies terug? er staat reden retour.. maar daar onder staat dus niks meer.
Heb je een onvolledige postcode ingevuld? Ik weet niet of je de letters wit hebt gemaakt, maar de postcode die ik op het pakket zie is "1814", meer niet. Het lijkt erop dat de postbode de betreffende straat wist te vinden en vervolgens de goede letters heeft ingevuld. Hoe die dan alsnog bij jou terug bezorgd kan zijn is vreemd. Misschien dat het adres niet bestaat, controleer de postcode/straat/huisnummer eens hier
Ik heb het wit gemaakt.quote:
[..]
Op de sticker is het bovenste hokje aangekruist, opzich zou het dus geen retourzending moeten zijn, maar een "herstel aan geadresseerde"-zending
Heb je een onvolledige postcode ingevuld? Ik weet niet of je de letters wit hebt gemaakt, maar de postcode die ik op het pakket zie is "1814", meer niet. Het lijkt erop dat de postbode de betreffende straat wist te vinden en vervolgens de goede letters heeft ingevuld. Hoe die dan alsnog bij jou terug bezorgd kan zijn is vreemd. Misschien dat het adres niet bestaat, controleer de postcode/straat/huisnummer eens hier
Ik heb gekeken, zelfs op google streetview. en ja hoor, adres, postcode nummer kloppen precies.
ik stuur elke week pakjes naar hem maar nu gaat het wel erg fout.
vorige pakje was ook met vertraging aangekomen.
snappen jullie nu waarom ik zo klaag?
Ik heb nu nog maals alles er af gehaald, adres opnieuw er op geplakt.
Links boven in bedrijfsnaam gezet + afzender.
Kijken hoe lang dit gaat duren
heb het nu zo gedaan:
[ Bericht 3% gewijzigd door alexmeijer op 20-06-2011 15:11:30 ]
De sticker staat gewoon prima herstellen aan geadresseerde en had dus bij jou niet terecht te horen komen =/ Alhoewel ik plak die stickers ook wel is om te herstellen aan geadresseerde en krijg ik ze alsnog de volgende dag terug. Terwijl dat niet hoort te gebeuren.
ja omdat het gewoon en papiertje is (geprint) en met plakband er op geplakt.quote:
Zit er nou plakband over de postcode en adres geplakt? Geen idee hoe pakjes gesorteerd worden of dat het uberhoud door een machine gedaan wordt. Maar als het door een machine gedaan wordt kan het misschien wel een probleem opleveren ook maar een gokje...
De sticker staat gewoon prima herstellen aan geadresseerde en had dus bij jou niet terecht te horen komen =/ Alhoewel ik plak die stickers ook wel is om te herstellen aan geadresseerde en krijg ik ze alsnog de volgende dag terug. Terwijl dat niet hoort te gebeuren.
maar het is prima leesbaar enz dus lijkt me niet dat dat een probleem moet zijn toch?
ik doe dat om zie reden boven en ook zodat als het gaat regenen het adres gewoon zichtbaar blijft
maar dit soort gedoe heb ik dus heel vaak.. en daardoor komen pakjes laat aan bij de ontvanger.
ik krijg klachten, en snap er niks van
Alhoewel..je had je adres er eerst niet op vermeld ...vreemd
Ik verzend regelmatig boeken waar ik plakband over het adres heb geplakt.quote:
Zit er nou plakband over de postcode en adres geplakt? Geen idee hoe pakjes gesorteerd worden of dat het uberhoud door een machine gedaan wordt. Maar als het door een machine gedaan wordt kan het misschien wel een probleem opleveren ook maar een gokje...
Geen problemen daarmee gehad.
Ben altijd bang dat het adres loskomt oid.
dat had ik juist en dat ging elke keer fout.quote:
Ik zou zeggen, test het eens met jouw adreslabel op de achterkant te plaatsen.
Alhoewel..je had je adres er eerst niet op vermeld ...vreemd
paar pagina's geleden stond dat ik het zo moest doen.. dus doe het maar zo
Eerst had ik het adres klein op de achterkant (zoals dit pakje ook)quote:
Ik zou zeggen, test het eens met jouw adreslabel op de achterkant te plaatsen.
Alhoewel..je had je adres er eerst niet op vermeld ...vreemd
later ben ik het gaan zetten op de voorkant omdat teveel pakjes telaat aan kwamen.
Vul je niet gewoon standaard een bezorgrapport in met daarop je gewerkte uren? Dan is dat ook gewoon je bewijs dat je gewerkt hebt. Zij kunnen ook niet bewijzen dat je níet gewerkt hebtquote:
[..]
Nee, dat snap ik ook
Maar het gaat mij er ook om dat als ik klaar ben met mijn vaste wijk en ik loop nog een extra wijk of ik die wel uitbetaald krijg. Ik kan het immers niet bewijzen (staat niet op de planning).
Nope.. ik krijg geen bezorgrapport.quote:
[..]
Vul je niet gewoon standaard een bezorgrapport in met daarop je gewerkte uren? Dan is dat ook gewoon je bewijs dat je gewerkt hebt. Zij kunnen ook niet bewijzen dat je níet gewerkt hebt
Wel stuur ik twee emails, een naar de TC en een naar de pb +, dus dat is misschien wel een soort van bewijs.. maar het is altijd wel spannend of ze dat goedkeuren.
Bij ons stond er altijd een vast aantal uren voor een bepaalde wijk (standaard te krap en niet omdat ik langzaam was ofzo, niemand haalde het), en die kreeg je betaald. Aan de ene kant logisch, omdat je anders erg langzaam kan gaan werken en dan veel betaald krijgen, maar dat het standaard zo krap was vond ik altijd behoorlijk lullig.
Ik werk er overigens nu niet meer.
[ Bericht 0% gewijzigd door Ciske- op 20-06-2011 17:50:14 ]
ik mag dat wel. Ikv ind dat als je ergens werkt, de baas ervanuit mag gaan dat je gewoon je best doet en doorwerkt. Ik doe dat iig wel. Dat is toch op iedere werkplek? Kijk, als ik 2 voorbereidingen en 2 wijken heb, en ik schrijf 9 uur, dan denk ik dat ie wel even komt checken hoe dat in elkaar zit, maar als ik er een half uurtje overheen zit, geen probleem. Soms zit ik er ook onder, dan zeg ik dat ook gewoon.quote:
Mogen jullie eigenlijk het aantal uren doorgeven dat je daadwerkelijk werkt?
Bij ons stond er altijd een vast aantal uren voor een bepaalde wijk (standaard te krap en niet omdat ik langzaam was ofzo, niemand haalde het), en die kreeg je betaald. Aan de ene kant logisch, omdat je anders erg langzaam kan gaan werken en dan veel betaald krijgen, maar dat het standaard zo krap was vond ik altijd behoorlijk lullig.
Ik werk overigens nu niet meer.
Maar dat mag heulemaal nietquote:
Een vriend van me die bij TNT werkt wilde altijd al 's avonds laat de HAH lopen, dus nu gaat ie vanavond om 23.00 de HAH voor morgen lopen, met een hoofdlampje
in de regio komen ze op tijd aan.quote:
ik vind het wel raar hoor. Komen er ook wel pakjes aan, op tijd enzo? of heb je overal problemen mee?
eerst (toen we het adres nog er op schreven) kwam het ook optijd aan.
is echt iets van de laatste tijd.
vanaf 1 juli gaan we op de site maken dat mensen kunnen aangeven wanneer het pakket is ontvangen.
zodat we een beetje overzicht hebben wanneer iets aankomt en wanneer niet
Hij doet wel meer wat niet magquote:
Als je er met je teamcoach niet uitkomt, stap je naar de vestigingsmanager. Als ook dat niets oplevert, kun je contact opnemen met de kersvers aangestelde ombudsman, dhr Willem van Rhenen. Te bereiken per mail op ombudsman.productie@tntpost.nlquote:
Ik kom hier alleen klagen over mijn functie bij PostNL en niets anders
Zoals ik al een paar topics eerder heb vermeld is er veel geouwehoer geweest over de uren die ik niet krijg uitbetaald en collega's van mij ook niet. Wetende dat dit aantal uren over het afgelopen jaar (misschien wel jaren) echt in de tientallen is opgelopen, ben ik er toen iets van gaan zeggen.
De eerste klacht daarover is dat je bij ons op de vestiging niet weet wie je aan moet spreken en iedereen naar elkaar wijst als er een beslissing moet worden genomen.
Ik heb een aantal weken geleden beslist dat ik over de hele oude uren niet meer ga zeuren (vrij lastig te bewijzen ook), maar ik mis ongeveer 8 uur van een vijftal weken geleden (stond ik 2uur op de planning, maar ondertussen moest ik wel 7u werken bijvoorbeeld). Hier heb ik een boze e-mail over gestuurd, omdat mij toen al meermaals is toegezegd dat ik ze zou krijgen bij de volgende maandag, want dan kunnen ze het pas verwerken. Enfin, ik heb nu nog steeds niets gehad, terwijl ik twee weken geleden nog een gesprek heb gehad over die e-mail en nu zou het ECHT geregeld worden. Hij zou mij sms-en en e-mailen wanneer het geregeld was. Niks gehad.
Nu sta ik echt op het punt een loonvordering in te stellen, maar heb geen zin om onnodig stennis te schoppen. Weet iemand wat nog een alternatieve stap is die ik in kan stellen (intern spreken we dan over)? Het schiet gewoon niet op bij ons op de vestiging. Vriend van mij had drie weken geleden gewoon 0 uren gekregen op zaterdag; terwijl hij er 7 had gemaakt. Dit vind ik echt bijna criminele praktijken en te idioot voor woorden. Ik ben blij dat ik inmiddels door de weeks een andere baan heb, zodat de post niet mijn enige inkomsten is, want je houdt niets over zo.
Uiteraard is mijn leidinggevende die alles heeft toegezegd nu drie weken met verlof en was hij daarvoor 3 weken ziek. Dat gesprek heb ik gehad op een zaterdag dat hij er eindelijk een keer was. Verder is hij telefonisch niet bereikbaar en via de e-mail ook niet (nooit respons). Verder voelt geen andere leidinggevende zich geroepen zich in te zetten voor ons.
Kots klote bedrijf is het
Wel tekenend voor de kwaliteit van TNT Post is dat deze brief over de ombudsman gisteren (op zondag, dus) bij mij werd bezorgd, terwijl hij gedateerd is op 20 mei 2011.
rofl.quote:
[..]
Als je er met je teamcoach niet uitkomt, stap je naar de vestigingsmanager. Als ook dat niets oplevert, kun je contact opnemen met de kersvers aangestelde ombudsman, dhr Willem van Rhenen. Te bereiken per mail op ombudsman.productie@tntpost.nl
Wel tekenend voor de kwaliteit van TNT Post is dat deze brief over de ombudsman gisteren (op zondag, dus) bij mij werd bezorgd, terwijl hij gedateerd is op 20 mei 2011.
Jup het bedrijf is officieel kapot.
Moet nog steeds hard lachen om de collega die uit boosheid wegens einde autodiensten op de achterkant van de auto in de viezigheid heeft geschreven "Sure we Fail" en "Postanaal".
Nu zag ik net die auto voorbij kachelen met chauffeur autobedrijf met nog steeds die teksten er op. Tekst staat er al sinds donderdag op
. Al was de tekst "Fuck PostNL" groot op de achterruiten zaterdag al weggehaald.Overigens is de leiding van het autobedrijf ook de slimste. Ze vereisen dat je de auto parkeert met de neus naar voren. Dus dan kan je niet meer bij de autodeuren om de auto leeg te halen
Goed over nagedacht 
Bij het sorteren schrijven wij nog onze uren op en dat wordt voor zover ik na kan gaan keurig verwerkt.quote:
[..]
ik mag dat wel. Ikv ind dat als je ergens werkt, de baas ervanuit mag gaan dat je gewoon je best doet en doorwerkt. Ik doe dat iig wel. Dat is toch op iedere werkplek? Kijk, als ik 2 voorbereidingen en 2 wijken heb, en ik schrijf 9 uur, dan denk ik dat ie wel even komt checken hoe dat in elkaar zit, maar als ik er een half uurtje overheen zit, geen probleem. Soms zit ik er ook onder, dan zeg ik dat ook gewoon.
Dat mogen we bij ons wel (weer). Toen OPTIVO werd ingevoerd mocht het ineens niet meer, alleen was dat zo'n puinhoop dat binnen de kortste keren het weer werd toegestaanquote:
Mogen jullie eigenlijk het aantal uren doorgeven dat je daadwerkelijk werkt?
Bij ons stond er altijd een vast aantal uren voor een bepaalde wijk (standaard te krap en niet omdat ik langzaam was ofzo, niemand haalde het), en die kreeg je betaald. Aan de ene kant logisch, omdat je anders erg langzaam kan gaan werken en dan veel betaald krijgen, maar dat het standaard zo krap was vond ik altijd behoorlijk lullig.
Ik werk er overigens nu niet meer.
. Alleen onze nieuwe TC heeft de onhebbelijkheid om steeds wat van je uren af te schrapen. Dan gaat ie ervan uit dat je 30 minuten lunchpauze hebt gehouden (eigen tijd) omdat dat ook in je dienst staat....
Het word nog mooier. Zoals ik begreep van een collega die naar daarheen is gegaan, is het de bedoeling om dat ook zo te doen bij de klanten. Waarom? Omdat er bij het achteruit rijden zoveel schade word gereden. Sure dan ga je nog meer achteruit rijdenquote:
. Ook zoiets moois: In de nieuwsbrief autobedrijf beschreef de directeur Autobedrijf in zijn column op de voorpagina 2 alinea's zijn hobby, je zou het zelf niet kunnen verzinnen.
Denk dat het verhaal wel klopt
Dis ook wel lachen: Jongens we gaan een continent afcrossen maar wel milieuvriendelijk hequote:Bestuurder
Stichting Driving Nuts
Transportation/Trucking/Railroad industry
January 2011 – Present (6 months)
Stichting Driving heeft tot doel om de Dakar Rally te rijden met voertuigen op biofuel.
hihi, dikke lol vanavond!
*ze raakten elkaar uiteraard niet!
Zelf ook eens zo moeten parkeren. Het lukt alleen als er iemand bij staat die aanwijzingen geeft.
Mag helemaal niets meer met auto's hier nu
Ach kan altijd nog mijn fiets tegen een subco auto aan flikkeren ofzo, die extra deuk zie je toch niet.
Verklaar "rommeltje" nader. Bij Sandd is alles tot het bij de bezorgers komt (die tevens ook hun eigen wijk op loopvolgorde zetten) gestandaardiseerd.quote:
Ben van plan om als sorteerder bij Sandd te werken. Zou het daar niet zo'n rommeltje zijn?
Nou dag, in de tijd dat die tijden er stonden ging de post nog gewoon in 2 tassen mee, tegenwoordig met die bergen HAH en andere inpakmethodes, ophalen van depot etc. ben ik langer bezig omdat ik meer tassen heb en verder moet rijden voor die tassen en het dan nog willen verdommen om die extra 10 tot 30 minuten uit te betalen.
Mooiste was nog dat ik zag dat ik zelfs minder tijd kreeg dan ervoor stond op een rustige dag, terwijl ik op drukke dagen gewoon de normale tijd kreeg.
Ook een hoop geouwehoer/gemail over gehad, nu is het 'opgelost', al blijf je aan de gang.
Heb ook al eens voorgesteld om mee te lopen in de wijk zodat ie kan zien of ik te langzaam loop en natuurlijk doen ze dat dan weer niet.
Dat is ook de reden dat praktisch iedere postbezorger bij ons verkeerd-lopers niet eens corrigeert al zijn het maar een paar huizen terug, als men je niet eens uitbetaald voor de tijd die ervoor staat, waarom zou je?
Vind het gewoon schofterig hoe ze wat dat betreft omgaan met het personeel, als iemand te langzaam is/zou zijn moet je dat in die maand proeftijd ook al opgevallen zijn en had je toen maar duidelijk moeten zijn met deze punten of er niet mee in zee gaan.
Zie mijn eerdere bericht. Bestook massaal de ombudsman Willem van Rhenen (productie@tntpost.nl) met klachten.quote:
Hier ook standaard gezeik over de uren, kreeg ik een of ander lulverhaal dat omdat ik met een chronische fysieke ziekte rondloop ze daar geen extra rekening mee kunnen houden en dat ik enkel de tijden krijg die ervoor staan.
Nou dag, in de tijd dat die tijden er stonden ging de post nog gewoon in 2 tassen mee, tegenwoordig met die bergen HAH en andere inpakmethodes, ophalen van depot etc. ben ik langer bezig omdat ik meer tassen heb en verder moet rijden voor die tassen en het dan nog willen verdommen om die extra 10 tot 30 minuten uit te betalen.
Mooiste was nog dat ik zag dat ik zelfs minder tijd kreeg dan ervoor stond op een rustige dag, terwijl ik op drukke dagen gewoon de normale tijd kreeg.
Ook een hoop geouwehoer/gemail over gehad, nu is het 'opgelost', al blijf je aan de gang.
Heb ook al eens voorgesteld om mee te lopen in de wijk zodat ie kan zien of ik te langzaam loop en natuurlijk doen ze dat dan weer niet.
Dat is ook de reden dat praktisch iedere postbezorger bij ons verkeerd-lopers niet eens corrigeert al zijn het maar een paar huizen terug, als men je niet eens uitbetaald voor de tijd die ervoor staat, waarom zou je?
Vind het gewoon schofterig hoe ze wat dat betreft omgaan met het personeel, als iemand te langzaam is/zou zijn moet je dat in die maand proeftijd ook al opgevallen zijn en had je toen maar duidelijk moeten zijn met deze punten of er niet mee in zee gaan.
Zakelijk
Dat gaat echt klachten opleveren. Mensen schrikken zich dood als er om 23.00 wat door de bus valt.quote:
Een vriend van me die bij TNT werkt wilde altijd al 's avonds laat de HAH lopen, dus nu gaat ie vanavond om 23.00 de HAH voor morgen lopen, met een hoofdlampje
niet meer dan terecht, ik zou zelf ook een klacht indienen als een collega dat bij mij deed. Sowieso wat heeft het voor nut om je huis aan huis eerder of later weg te lopen, kost toch alleen maar nog meer tijd?quote:
[..]
Dat gaat echt klachten opleveren. Mensen schrikken zich dood als er om 23.00 wat door de bus valt.
quote:21-06-2011
Gehoord in de wandelgangen,dus weet niet of het echt waar is (zou wel een hele grote bout zijn), maar een of andere snuggere Harrie is vergeten het formulier te ondertekenen voor het huur/koop contract de nieuwe Postsorteerfabriek in Den Bosch op Soetelieve. Het zou nu naar IKEA zijn gegaan, ja die waren misschien wel uitgeslapen.
MetzijnallennaardeTNTkloten
Foutje, moet kunnen.quote:
Van reddepostbode.nl, weet niet of het waar is maar:
[..]
Hah, is dus overal dat ze de extra drukte van oa. de veronica gewoon niet meer aankunnen.quote:
Gaat lekker vandaag hier. Werd daarstraks al gebeld dat ik voorlopig nog niet hoefde te komen, want ze zitten met z'n vieren alle wijken (wat zal het zijn, een stuk of 30 in totaal) voor te bereiden
quote:
Ik denk extra drukte in combinatie met een aantal andere dingen... we hebben sinds een week of 5 Optivo en sindsdien gebeurt het sowieso al vaker dat wijken niet op tijd klaar zijn, vanwege de nog krappere tijden. Er zullen er ook best wel wat met verlof zijn nu, de TC is op vakantie en de PB+ is vorige week ineens vertrokken omdat hij er geen zin meer in had. Dus ja, dan wordt het wel een beetje krap
gaat lekker daar. Maar verlof is niet echt geen goede reden, die moet lang van te voren worden aangevraagd en niet worden verleend als de bezetting te laag word. Is gewoon de schuld van TNT dat door al die tijdelijke de bezetting elke week anders is en ze de bezetting niet van te voren kunnen voorspellen.Maar hier is het ook de krappere tijden die echt net worden gehaald als het rustig is. En als het dan word drukker word dan komt Postbode Murphy altijd langs.
[ Bericht 5% gewijzigd door carboni op 21-06-2011 12:34:20 ]
Inderdaad.quote:
Normaal rond de 19/20e maar nog niks gezien, ook niet op mijn rekening...
Of ben ik gewoon zo ongeduldig?
In de op staat een schema. Het word altijd overgemaakt op de 21ste (indien geen zon/feestdag), strook binnen op de 22ste. Alleen de afgelopen 2 maanden was het de 19equote:
Iemand al zijn papieren loonstrookje gehad?
Normaal rond de 19/20e maar nog niks gezien, ook niet op mijn rekening...
Of ben ik gewoon zo ongeduldig?
Dat gaat wat worden deze zomer!
Jup gaat zeker wat worden, en ze spraken over afgelopen zomer al "meer incidenten dan normaal".quote:
Ik werd gisteren ook gebeld door een TC, of ik vanmorgen asjeblieft wilde komen. Ze hadden echt super weinig mensen, de rest van de weken lukte hem wel!
Dat gaat wat worden deze zomer!
. TNT-Post-mt-taal voor mwah toch 90% van de wijken is niet blijven staan.Beter dat dan een THK opleiden die dan 3 dagen voor de vakantie opeens ontslag neemt, das namelijk standaard TNT procedure, heb wel eens naar de gedachtegang hierachter gevraagd en het is zoiets als "De mensen die er al langer werken kunnen we alle kutklusjes laten doen zonder opleiding terwijl we die tijdelijke alleen opleiden voor dit"quote:
ik krijg binnenkort opleiding voor 2 industriewijken, eentje ken ik al. Moet waarschijnlijk een groot deel van de vakantie die 3 wijken doen omdat iedereen die ze kan rijden tegelijk op vakantie gaat
Wat denken jullie
WTF, subcontractor ofzo? Hoe kan je in godsnaam meer dan 32 uur bij collectie werken? Begin je op zn vroegst om 14:00 tot 19:00quote:
Heb nu een baan aangeboden gekregen chauffeur collectie voor de zomervakantie. Die man zegt dat je 40-60 uur in de week werkt. Maar ik denk niet dat ik daar veel zin in heb omdat ik zelf zat te denken aan 32 uur, het is tenslotte zomervakantie.
Wat denken jullie
Werk is wel leuk, lekker met de auto crossen ritten zijn over het algemeen goed te doen.
Overigens staat er lachwekkende filmpjes op www.postnljobs.nl
Postbezorger die zn hond meeneemt
http://www.postnljobs.nl/Functie/Detail/9?tes=5001002&pro=5
Spontane conversatie hiero
http://www.postnljobs.nl/Functie/Detail/8?tes=5002001&pro=5
Ook hier geen postverdeler
http://www.postnljobs.nl/Functie/Detail/5?tes=4001001&pro=4
Lekker rustig hier
http://www.postnljobs.nl/Functie/Detail/1?tes=2001001&pro=2
scenario maatwerk rustighttp://www.postnljobs.nl/Functie/Detail/3?tes=2002001&pro=2
Op pad met 1! buslichtingzak
en scannen hoeft ook niet. Buslichtingsindicator ook niet versteld.Bij ons zit de barcode op het pedaaltje trouwens ipv aan de zijkant.
http://www.postnljobs.nl/Functie/Detail/7?tes=1001001&pro=1
Koffie,koffie,koffie
http://www.postnljobs.nl/Functie/Detail/6?tes=5003001&pro=5
Ook sad is die opsplitsing van functies, ik verdien dik een euro meer dan al die functies. Ze hebben het allemaal ook over mooie verdiensten, 8,62 is toch gewoon minimumloon? En dan staat die wijk (te) krap ook.
[ Bericht 4% gewijzigd door carboni op 21-06-2011 14:44:44 ]
Die dude verzuipt echt in z'n jasquote:
[..]
Spontane conversatie hiero
http://www.postnljobs.nl/Functie/Detail/8?tes=5002001&pro=5
quote:
[..]
WTF, subcontractor ofzo? Hoe kan je in godsnaam meer dan 32 uur bij collectie werken? Begin je op zn vroegst om 14:00 tot 19:00
Werk is wel leuk, lekker met de auto crossen ritten zijn over het algemeen goed te doen.
Overigens staat er lachwekkende filmpjes op www.postnljobs.nl
Postbezorger die zn hond meeneemt
http://www.postnljobs.nl/Functie/Detail/9?tes=5001002&pro=5
Depot? Deppo! Mijn vriendin werkt nu bijna een jaar bij PostNL. Ze loopt een (zoals de PBPlus zei) een moeilijke wijk en krijgt daar maximaal 2,5 uur voor. Bij een zware HaH zoals vandaag (8 tassen totaal) krijgt zij helemaal niets extra. Ze is vandaag om 12:30 pas begonnen (late levering) en zal naar eigen verwachting pas na 16:00 uur klaar zijn. Snel gerekend komt dat neer op meer als 3,5 uur lopen. Zij krijgt dus maar 2,5 uur uitbetaald en loopt 1 uur voor jan met de korte achternaam.
Ik val hier erg over. Ik vind dat mensen betaald dienen te worden naar hun werk en tijd. Wanneer PostNL dus een dubbele hoeveelheid aan poststukken en HaH levert moeten zij er ook vanuit gaan dat iemand hier langer over doet.
Sta ik hier nu alleen in? De OR heeft mijn vriendin ook al niets aan, want die zeggen gewoon glashard: "Wanneer je de tijd niet haalt, moet je na gaan denken of postbezorgen iets voor jou is."
Mijn vriendin voelt zich geen echter geen postbezorger meer, maar een veredelde folderloper.
Zo.. Ik ben mijn ei kwijt
Ja, die vrijheid heb ik ook nooit zo gezienquote:
Ik vind het altijd erg grappig hoe ze de functie postbezorger als vrij omschrijven. Zelf je werktijden indelen komt in de praktijk op neer dat je wijk van 2 uur, om 13u op het depot staat. Oh en dan komt de wijk nog te laat ook
.1 uur voor jan lul lopen op 2,5 uur is wel heel zuurquote:
Ik kom hier voor de eerste keer, ik heb (nog) niet alles doorgelezen maar wilde toch eens een vraagje stellen.
Mijn vriendin werkt nu bijna een jaar bij PostNL. Ze loopt een (zoals de PBPlus zei) een moeilijke wijk en krijgt daar maximaal 2,5 uur voor. Bij een zware HaH zoals vandaag (8 tassen totaal) krijgt zij helemaal niets extra. Ze is vandaag om 12:30 pas begonnen (late levering) en zal naar eigen verwachting pas na 16:00 uur klaar zijn. Snel gerekend komt dat neer op meer als 3,5 uur lopen. Zij krijgt dus maar 2,5 uur uitbetaald en loopt 1 uur voor jan met de korte achternaam.
Ik val hier erg over. Ik vind dat mensen betaald dienen te worden naar hun werk en tijd. Wanneer PostNL dus een dubbele hoeveelheid aan poststukken en HaH levert moeten zij er ook vanuit gaan dat iemand hier langer over doet.
Sta ik hier nu alleen in? De OR heeft mijn vriendin ook al niets aan, want die zeggen gewoon glashard: "Wanneer je de tijd niet haalt, moet je na gaan denken of postbezorgen iets voor jou is."
Mijn vriendin voelt zich geen echter geen postbezorger meer, maar een veredelde folderloper.
Zo.. Ik ben mijn ei kwijt
Je hoort gewoon betaald te krijgen naar wat je werkt. Bedrijf heeft er een handje van om te zeggen, de norm kan niet falenquote:
Ik kom hier voor de eerste keer, ik heb (nog) niet alles doorgelezen maar wilde toch eens een vraagje stellen.
Mijn vriendin werkt nu bijna een jaar bij PostNL. Ze loopt een (zoals de PBPlus zei) een moeilijke wijk en krijgt daar maximaal 2,5 uur voor. Bij een zware HaH zoals vandaag (8 tassen totaal) krijgt zij helemaal niets extra. Ze is vandaag om 12:30 pas begonnen (late levering) en zal naar eigen verwachting pas na 16:00 uur klaar zijn. Snel gerekend komt dat neer op meer als 3,5 uur lopen. Zij krijgt dus maar 2,5 uur uitbetaald en loopt 1 uur voor jan met de korte achternaam.
Ik val hier erg over. Ik vind dat mensen betaald dienen te worden naar hun werk en tijd. Wanneer PostNL dus een dubbele hoeveelheid aan poststukken en HaH levert moeten zij er ook vanuit gaan dat iemand hier langer over doet.
Sta ik hier nu alleen in? De OR heeft mijn vriendin ook al niets aan, want die zeggen gewoon glashard: "Wanneer je de tijd niet haalt, moet je na gaan denken of postbezorgen iets voor jou is."
Mijn vriendin voelt zich geen echter geen postbezorger meer, maar een veredelde folderloper.
Zo.. Ik ben mijn ei kwijt
Die norm klopt gewoon niet, vorig jaar hebben ze in de zomer plots alle steunpunten moeten weghalen ivm dwang OPTA, kon je zo een kwartier extra fietsen per 2 steunzakken. Volgens het management zouden ze dat later wel verrekenen, yeah right.
3 maanden later verscheen op bezorgrapporten een hokje om in te vullen hoe vaak je terug heb moeten fietsen naar het deppo x 10 minuten. Weet niet hoe trouw ze die tijd er bijschrijven, wel dat er een postbezorger is ontslagen die 2 tassen had maar wel terug was gegaan naar het depot om te wisselen van kar naar fiets (zoals bij de opleiding geleerd) en dit als 1 x 10 minuten had geschreven.
Nou is 10 minuten nog steeds veel te kort, je wijk moet dan praktisch naast het depot staan want je bent al 5 min bezig met je tas zoeken en in je fiets te doen.
Raar toch eigenlijk dat je in sommige gemeentes dan weer wél de daadwerkelijke uren mag schrijven. Dat zou dan toch gewoon de landelijke regel moeten zijn? Of mag elke TC dat zelf bepalen ofzo..
en een kar van de eerste tranche(of whatever je het shrifjt ) van de rooie bakken waren we kwijt... Die dus gewoon blijkbaar nog bij nieuwegein stond. kregen we ook pas veel later . yay en die rooie bakken klopten ook al niet. en het nog af te toppen. is er nog een tweede fulltimer ziek geworden gelukkig was het niet al te druk kwa post vandaag anders was het echt een potje geworden ...Inderdaad een subcontractor, maar een 40 tot 60 urige werkweek en zeker in de zomer zie ik niet zo zitten eigenlijk. Al lijkt het werk voor in de zomervakantie mij wel relaxter dan de hele dag het gehijg van een baas in mijn nek. Maar ik slaap er een nachtje over maar ik denk dat ik het niet doe mijn leven bestaat ook nog uit andere dingen dan werk namelijk.quote:
[..]
WTF, subcontractor ofzo? Hoe kan je in godsnaam meer dan 32 uur bij collectie werken? Begin je op zn vroegst om 14:00 tot 19:00
Werk is wel leuk, lekker met de auto crossen ritten zijn over het algemeen goed te doen.
Elke TC word oa. afgerekend op het aantal uren dat hij boven of onder de norm heeft ingepland. Sommige TC's zijn ontzettend cijfergeil en komen nooit van hun bureau af en je hebt TC's die nog menselijk zijn en weten dat de norm niet altijd te halen is.quote:
Er zijn dus inderdaad meer mensen die tegen die standaard te krappe tijden aanlopen.
Raar toch eigenlijk dat je in sommige gemeentes dan weer wél de daadwerkelijke uren mag schrijven. Dat zou dan toch gewoon de landelijke regel moeten zijn? Of mag elke TC dat zelf bepalen ofzo..
Tijd voor de TC's om te beseffen dat ze er straks er ook uit gegooid worden.
40-60uur is belachelijk, al is 60 u x 8,62 wel erg lekker, maar ik heb het absoluut niet op subco's dus je zal wel een poot worden uitgedraaid. Je kunt beter direct voor TNT werken dan worden genaaid door een subco die op zijn beurt weer genaaid word door Postanaal.
Inderdaad het geld is erg lekker, maar via Postanaalquote:
[..]
40-60uur is belachelijk, al is 60 u x 8,62 wel erg lekker, maar ik heb het absoluut niet op subco's dus je zal wel een poot worden uitgedraaid. Je kunt beter direct voor TNT werken dan worden genaaid door een subco die op zijn beurt weer genaaid word door Postanaal.
zijn er geen functies open had al gebeld en dergelijke maar als ik het bekijk vind ik een 32 urige werkweek wel genoeg eigenlijk. Kan mijn hele leven nog werken toch?>Geen functies meer open omdat het gaat via subcontractors zodat ze alle arbeidsrechten kunnen passeren. Geen verklaring omtrent gedrag en als er iets misgaat kunnen ze zeggen: ja maar dat is een subcontractor.quote:
[..]
Inderdaad het geld is erg lekker, maar via Postanaal
Kngrtt die filmpjesquote:
Overigens staat er lachwekkende filmpjes op www.postnljobs.nl
Postbezorger die zn hond meeneemt
http://www.postnljobs.nl/Functie/Detail/9?tes=5001002&pro=5
Spontane conversatie hiero
http://www.postnljobs.nl/Functie/Detail/8?tes=5002001&pro=5
Ook hier geen postverdeler
http://www.postnljobs.nl/Functie/Detail/5?tes=4001001&pro=4
Lekker rustig hier
http://www.postnljobs.nl/Functie/Detail/1?tes=2001001&pro=2
http://www.postnljobs.nl/Functie/Detail/3?tes=2002001&pro=2
Op pad met 1! buslichtingzak
Bij ons zit de barcode op het pedaaltje trouwens ipv aan de zijkant.
http://www.postnljobs.nl/Functie/Detail/7?tes=1001001&pro=1
Koffie,koffie,koffie
http://www.postnljobs.nl/Functie/Detail/6?tes=5003001&pro=5
De filmpjes geven totaal geen eerlijk beeld van het beroep postbezorger. Eerder naar het depot om gezellig bij te kletsen kan hier maar bij 1 depot, de rest is een ongezellige groep zeikerds. En alle post voor je wijk in 1 keer mee kunnen nemen is ook zeldzaam.quote:
Maar die postbezorger met die hond
Nee, inderdaad.quote:
[..]
De filmpjes geven totaal geen eerlijk beeld van het beroep postbezorger. Eerder naar het depot om gezellig bij te kletsen kan hier maar bij 1 depot, de rest is een ongezellige groep zeikerds. En alle post voor je wijk in 1 keer mee kunnen nemen is ook zeldzaam.
Maar die postbezorger met die hond
Ik woon dichterbij twee depots, maar ik ga speciaal naar een depot 10 km verderop, omdat de rest ook om te huilen is.
Tevens is het goed voor de conditie.
Die hond is trouwens wel braaf
Ja is toffe hond, maar ben benieuwd wat ie doet als er een hond achter de deur staat.quote:
[..]
Nee, inderdaad.
Ik woon dichterbij twee depots, maar ik ga speciaal naar een depot 10 km verderop, omdat de rest ook om te huilen is.
Tevens is het goed voor de conditie.
Die hond is trouwens wel braaf
Hehe ja maar zo ben ik niet heaquote:
[..]
Geen functies meer open omdat het gaat via subcontractors zodat ze alle arbeidsrechten kunnen passeren. Geen verklaring omtrent gedrag en als er iets misgaat kunnen ze zeggen: ja maar dat is een subcontractor.
Altijd grappig als je dat niet door hebt en de hond slaat onverwacht aan
Het lijkt de Baron uit Bassie en Adriaan wel. Drommels, drommels en nog eens drommels, mijn wijk is weer eens door een uitzendkracht gezet! Ik heb zo'n idee dat je bij voorbaat al niet binnen de tijd loopt als je je hond meeneemt en continu met mensen gaat lopen ouwehoeren waar je niet eens post voor hebt Ach, na verloop van tijd weet je alle honden in je wijk wel te zittenquote:
Over honden achter de deur gesproken.
Altijd grappig als je dat niet door hebt en de hond slaat onverwacht aan
Sowieso ben ik niet gauw onder de indruk van een hond. Ik heb wel één adres met een hond die me waarschijnlijk het liefst aan stukken zou scheuren, maar gelukkig zit hij achter een hek.Of van die post-etende honden
Ik ken een paar adressen in andere wijken waar de post gewoon uit je handen wordt gerukt van achter de deur en vervolgens vakkundig aan stukken wordt gescheurd door zo'n geflipt mormel. Neem dan een buitenbus Dat hang er maar net vanaf waar je loopt. Ik heb een tijdje gelopen vanaf een depot aan de Avenue Concordia wat werkelijk van alle gemakken voorzien was, inclusief toilet, koffiezetapparaat (koffie moest je wel zelf meebrengen), verlichting en verwarming. Maar dat is een zeldzaamheid. De meeste depots zijn garageboxen zonder licht (ook geen daglicht) of van die containers, dus niet echt een plek om gezellig bij te kletsen. Alles in 1x meenemen kan bijna nooit, tenzij je zo'n postboy hebt en die helemaal volstampt, maar dan krijg je 'm amper nog de stoeprand op.quote:
[..]
De filmpjes geven totaal geen eerlijk beeld van het beroep postbezorger. Eerder naar het depot om gezellig bij te kletsen kan hier maar bij 1 depot, de rest is een ongezellige groep zeikerds. En alle post voor je wijk in 1 keer mee kunnen nemen is ook zeldzaam.
Maar die postbezorger met die hond
quote:
LOL, die man met die hond
hij lijkt idd op de baron.Ja je tijd haal je niet met je hond en iedereen babbelen
Maar hij doet het voor de sociale contacten, althans dat word wel 5x genoemd.ik heb 1 adres waar het echt niet normaal is. Twee van die rottweilers achter een voordeur met zo'n glazen stuk zeg maar.. Die beesten komen echt met blikkerende tanden bijna door de deur heen. Ik ben niet bang van honden, maar ik houd daar altijd mijn hart vast.quote:
[..]
Ach, na verloop van tijd weet je alle honden in je wijk wel te zitten
Of van die post-etende honden
Ook 1 adres waar je die hond achter de deur echt met zijn nagels ver boven je hoofd tegen de deur hoort schrapen, die springt gewoon tegen het dak ofzo
En idd, ook wel adressen waar d ehond de post zo uit je handen trekt en meteen verscheurt. Nou ja, das neit mijn probleem hoor
Wat ik trouwens ook superirritant vind, van die mensen die dan zo'n buitenbus in de tuin hebben staan, die dichtgemaakt is.. sta je eerst een hele tijd te prutsen aan zo'n ding en dan blijkt ie echt op slot te zitten, dus dan toch maar naar de voordeur.. waarom zet je in godsnaam zo'n bus in je tuin als je er geen post in wilt!!Je hebt ook van die kleine hondjes die echt totaal geflipt zijn.quote:
[..]
ik heb 1 adres waar het echt niet normaal is. Twee van die rottweilers achter een voordeur met zo'n glazen stuk zeg maar.. Die beesten komen echt met blikkerende tanden bijna door de deur heen. Ik ben niet bang van honden, maar ik houd daar altijd mijn hart vast.
Ook 1 adres waar je die hond achter de deur echt met zijn nagels ver boven je hoofd tegen de deur hoort schrapen, die springt gewoon tegen het dak ofzo
En idd, ook wel adressen waar dehond de post zo uit je handen trekt en meteen verscheurt. Nou ja, das neit mijn probleem hoor
Buitenbussen die afgesloten zijn
Ook zoiets: Buitenbus op 10m van de straat waar op staat "Alleen voor PTT Post, reclame of kranten in de deur" en dan heb je alleen HAH voor dat adres. Ga echt niet lopen hoor, denk dan maar het is ongeadresseerde "post".
Oh en gezelligheid op het depot heeft volgens mij geen flikker te maken of er wel een toilet is of niet. Moet gewoon een vaste kern van postbezorgers zijn die dan met elkaar babbelen waar dan de rest bij aansluit. Zijn ook de beste depot want daar let men op of een wijk verkeerd staat of er nog staat om 16u.
[ Bericht 5% gewijzigd door carboni op 21-06-2011 17:45:34 ]
Staat er morgen pas op, kan dus kloppen.quote:
quote:
Ik heb vandaag een pakje terug gekregen...
kan iemand mij uitleggen hoe dat kan en waar die sticker op slaat?
[ afbeelding ]
Want ik snap hier niks van.
Waarom krijg ik deze precies terug? er staat reden retour.. maar daar onder staat dus niks meer.
Dat pakje heb ik volgens mij nog zelfs in mijn hand gehad op de zaterdag.
Zo we hebben de dader, biecht maar op. Nou ben ik benieuwd waar die sticker op slaat, hij kwam iig in Haarlem terecht.quote:
[..]
Dat pakje heb ik volgens mij nog zelfs in mijn hand gehad op de zaterdag.
Het pakje lag in de verkeerde bak, had hem in de goede blauwe bak gedaan. Van de rest weet ik er niks van, helaas.. normaal sorteer ik niet voor Alkmaar.quote:
[..]
Zo we hebben de dader, biecht maar op. Nou ben ik benieuwd waar die sticker op slaat, hij kwam iig in Haarlem terecht.
Was even een helpende hand. Dus dat pakje is serieus ook nog in Alkmaar geweest. Blijkbaar zitten er een aantal te slapen bij de sorteer, want dit is wel heel slecht.quote:
[..]
Het pakje lag in de verkeerde bak, had hem in de goede blauwe bak gedaan. Van de rest weet ik er niks van, helaas.. normaal sorteer ik niet voor Alkmaar.
Ja, als het in Alkmaar in de blauwe bak is geweest moet er wel heel veel mensen erg gefaald hebben. Eigenlijk zou het het VBG niet verlaten moeten hebben, behalve dan in de tassen voor de betreffende wijkquote:
[..]
Dus dat pakje is serieus ook nog in Alkmaar geweest. Blijkbaar zitten er een aantal te slapen bij de sorteer, want dit is wel heel slecht.
Zou het kunnen dat het niet door brievenbus paste en geen gehoor; daarna geen kennisgeving door de bus gedaan en fout afgehandeld door p+?
Ik heb 3 jaar voor TNT gewerkt, vanaf het 2e jaar op de auto (ook later bij autobedrijf) maar mijn laatste contract werd niet verlengd. Nu rijd ik nog steeds voor TNT, maar dan via een subco (en voor minder centen helaas..).quote:
[..]
Geen functies meer open omdat het gaat via subcontractors zodat ze alle arbeidsrechten kunnen passeren. Geen verklaring omtrent gedrag en als er iets misgaat kunnen ze zeggen: ja maar dat is een subcontractor.
Bij mijn sollicitatie werd wel gevraagd naar een VOG (die ik dan weer niet hoefde in te leveren, aangezien ik al 3 jaar bij TNT werkte).
Hoe doen subco's depotritten, speciaal daarvoor auto's met een klep aangeschaft?quote:
[..]
Ik heb 3 jaar voor TNT gewerkt, vanaf het 2e jaar op de auto (ook later bij autobedrijf) maar mijn laatste contract werd niet verlengd. Nu rijd ik nog steeds voor TNT, maar dan via een subco (en voor minder centen helaas..).
Bij mijn sollicitatie werd wel gevraagd naar een VOG (die ik dan weer niet hoefde in te leveren, aangezien ik al 3 jaar bij TNT werkte).
Ja (maar niet speciaal aangeschaft, koeriers rijden vaker met die dingen) van die meubelbakken, maar het is allemaal een zwaar illegale operatie. Collega heeft uitgezocht wat het maximum laadvermogen was van die auto die is ingezet. 400 kgquote:
[..]
Hoe doen subco's depotritten, speciaal daarvoor auto's met een klep aangeschaft?
1 lege rolcontainer weegt al 70 kg. En er gaan vaak rolcontainers naar de depots waarvan als je er 1ntje op de laadklep staat hij het met veel moeite tilt.Lekker dus als er zon subco je bumperkleefd en je trapt op de rem (de remmen zullen ook wel niet in orde zijn). Ook voor TNT niet goed , aangezien in de media dit word beschouwd als TNT Post.
Zo ding maar dan uit 1998 en afgeragder.
[ Bericht 4% gewijzigd door carboni op 22-06-2011 10:33:35 ]
Tipje richting de RDW? Die zijn niet zo happig op overbeladen auto's.quote:
[..]
Ja (maar niet speciaal aangeschaft, koeriers rijden vaker met die dingen) van die meubelbakken, maar het is allemaal een zwaar illegale operatie. Collega heeft uitgezocht wat het maximum laadvermogen was van die auto die is ingezet. 400 kg
Lekker dus als er zon subco je bumperkleefd en je trapt op de rem (de remmen zullen ook wel niet in orde zijn). Ook voor TNT niet goed , aangezien in de media dit word beschouwd als TNT Post.
[ afbeelding ]
Zo ding maar dan uit 1998 en afgeragder.
Wel toepasselijke usernamequote:Op woensdag 22 juni 2011 10:22 schreef Lastpost het volgende:
Gisteren m'n ontslagbrief ingediend, voelt toch vreemd.
Politie razzia bij de poortquote:
[..]
Tipje richting de RDW? Die zijn niet zo happig op overbeladen auto's.
Scoren ze een hoop waarschijnlijk, 1 rijd er rond met een voorruit wat carglass niet meer kan repareren, zeg maar. En dat is nog extern zichtbaar dus ik vrees de toestand van de remmen, banden en ophanging.Zonde want vroeger kon je bijna altijd doorrijden bij politiecontroles als postbode, gelukkig voor de aantal keren dat ik vergat mijn rijbewijs naar werk te nemen.
Ik heb nu nog meer dan wat ik had inclusief vakantiegeld
die zijn bij ons al een tijd weg
het is niet per se een retourstickerquote:
Die retoursticker had je er weer af moeten halen.
je contractlooon krijg je nu van juni hoorquote:
Vandaag loonstrook gehad met ¤67,44. Best grappig aangezien ik pas 3 juni in dienst ben getreden en de hele maand mei dus nooit heb gewerkt...
alleen overuren zijn van mei Ow ik denk dat ik het snap. Ik sta als zaterdagbezorger ingeschreven, en die maakt 3 contracturen per week. Dus dat heb ik nu betaald (bij Algemene Gegevens staat dat ik 12,15 uur per maand werk). Wat ik dus allemaal extra heb gelopen krijg ik dus volgende maand?quote:
[..]
je contractlooon krijg je nu van juni hoor
Ja, ze willen graag je competenties te weten komen.quote:
Solliciteren volgens STAR methode bij PostNL autobedrijf, iemand die onzin al meegemaakt?
Jij hebt wel een hoge pet op van de subco'squote:
[..]
Lekker dus als er zon subco je bumperkleefd en je trapt op de rem (de remmen zullen ook wel niet in orde zijn). Ook voor TNT niet goed , aangezien in de media dit word beschouwd als TNT Post.
[ afbeelding ]
Zo ding maar dan uit 1998 en afgeragder.
Wij rijden sinds november 2010 met subco's en er zit 1 afgeragde bak bij (van de 6 subco's). Ik heb een auto van 1 jaar oud en die ziet er supernetjes uit. De rest zal ook zoiets zijn, of iig zeer goed onderhouden. Ik rijd mijn depotrit gewoon in een kleine (vergelijkbaar met Kangoo) auto, past prima. De 'grote' depotrit wordt nog steeds door TNT zelf uitgevoerd met de klepauto.
Overigens bumperkleef ik niet, dat deed ik ook niet toen ik nog 'gewoon' bij TNT werkte
Je hebt toch helemaal geen competenties nodigquote:
[..]
Ja, ze willen graag je competenties te weten komen.
jij snapt het helemaalquote:
[..]
Ow ik denk dat ik het snap. Ik sta als zaterdagbezorger ingeschreven, en die maakt 3 contracturen per week. Dus dat heb ik nu betaald (bij Algemene Gegevens staat dat ik 12,15 uur per maand werk). Wat ik dus allemaal extra heb gelopen krijg ik dus volgende maand?
Hebben wij het zeker slecht getroffen qua subco's. Maar wat voor een auto er nodig is ligt natuurlijk aan het depot. Depots waar je af kan met Kangoo zijn er zeker. Maar hier hebbben we 2 depots waar, zeker op dag met HAH, per depot 3 volle zware rolcontainers meegaan.quote:
[..]
Jij hebt wel een hoge pet op van de subco's
Wij rijden sinds november 2010 met subco's en er zit 1 afgeragde bak bij (van de 6 subco's). Ik heb een auto van 1 jaar oud en die ziet er supernetjes uit. De rest zal ook zoiets zijn, of iig zeer goed onderhouden. Ik rijd mijn depotrit gewoon in een kleine (vergelijkbaar met Kangoo) auto, past prima. De 'grote' depotrit wordt nog steeds door TNT zelf uitgevoerd met de klepauto.
Overigens bumperkleef ik niet, dat deed ik ook niet toen ik nog 'gewoon' bij TNT werkte
Probleem hier is ook die planner van het autobedrijf die maar wat heeft aangerommeld en dikke ruzie kreeg met het management hier. Pas afgelopen vrijdag kwamen ze erachter dat maandag ook servicepunten in de middag worden geleegd. Plus depots die in de planning stonden op onmogelijke tijden. Oh en op de maandag dat ze gingen rijden moest er een 2 rolkarren met rode bakken post in een Caddy
Die 70kg klopt hoor, wij hebben nog een weegschaal van de voormalige buba. Die nieuwe karren zijn lichter.
Die STAR vragen, volgens collega's, zijn gewoon wat vraagjes wat je zou doen "wat als". Vraag die voorkwam was: Heb je ooit iets gedaan tegen je zin wat moest van je baas
. Externe interviewer wist totaal niks van het bedrijf af. Niemand snapt ook precies hoe ze geselecteerd zijn. 1 postbode reed nooit autodiensten en schiet al in de stress als postverdeler maar is aangenomen. Verder hadden ze alle zaterdagwerkers die gesolliciteerd hebben aangenomen, maar veel werk is er niet doordat zoveel word uitbesteed.Overigens kan het nog heel grappig worden want die rechtszaak van de OR speelt nog steeds. Als ze postbodes niet overcompleet kunnen verklaren ligt de hele reorganisatie op zn kant.
[ Bericht 2% gewijzigd door carboni op 22-06-2011 15:38:34 ]
Niets idd, behalve veel geduld met je werkgeverquote:
[..]
Je hebt toch helemaal geen competenties nodig
waaat? dat is toch geen doen!quote:
Net een brief van de vestigingsmanager binnen gehad, vanaf 1 juli gaan alle TV-tijdschriften + eventuele ANWB op dinsdag mee. Wordt leuk als er op die dag ook H&M en bijenkorf is.
Uhuh. Een dergelijke brief hadden wij hier afgelopen weekend ook. Trouwens ook dat HAH voortaan bij alle adressen bezorgd moet worden die geen sticker hebben, ook bedrijven.quote:
Net een brief van de vestigingsmanager binnen gehad, vanaf 1 juli gaan alle TV-tijdschriften + eventuele ANWB op dinsdag mee. Wordt leuk als er op die dag ook H&M en bijenkorf is.
Heb ik ook gehad. Alleen het zijn niet alle TV-gidsen, "alleen" Avro, KRO, NCRV en Veronica. Plus om de week de Kampioen (ene x de even nrs, andere x de oneven), de Libelle en de Donald Duck. En meerdere soorten hah. Dit alles ihkv DiDoZa. Volgens de brief van de vestigingsmanager zou het effect voor postbezorgers "nauwelijks merkbaar" zijn, en alleen in de voorbereiding meer tijd kosten. Er zat zelfs een fraai urenstaatje bij, waar je kunt aflezen hoeveel uur ze per dag extra nodig denken te hebben voor vb en uv, of juist minder.quote:
Net een brief van de vestigingsmanager binnen gehad, vanaf 1 juli gaan alle TV-tijdschriften + eventuele ANWB op dinsdag mee. Wordt leuk als er op die dag ook H&M en bijenkorf is.
Op dinsdag met ANWB is er 9 uur extra nodig in de voorbereiding, per team, en 1 uur voor de uitvoering. Dat is per team hetzelfde (we hebben er 11), en dat is al opmerkelijk, omdat sommige teams groter zijn dan andere. Een team heeft hier 20 tot 30 wijken. Dus krijg ik op dinsdag omdat het zo druk is max. 2 hele minuten looptijd per wijk erbij. Daar staat tegenover dat ze op de rustige woensdag (weinig post, geen hah) er maar 2 minuten afhalen. Die wegvallen tegen die andere 2, dus er wordt niets geboekt. Komt er dus op neer dat je volgens de "norm" altijd ongeveer even lang over je wijk zou doen, ongeacht de hoeveelheid post en/of hah.
Wat helemaal frappant is dar uit het staatje niets blijkt van een evt. bezuiniging die DiDoZa met zich mee zou moeten brengen. Op dinsdag en donderdag kost het meer tijd, op woensdag en vrijdag minder, op maandag en zaterdag geen effect. Maar als ik de totalenkolom optel kom ik tot het slotsom dat er in weken zonder ANWB 25 uur per week meer moet worden uitgegeven, en met ANWB zelfs 180!
[ Bericht 10% gewijzigd door Kramerica-Industries op 22-06-2011 16:51:25 ]
Bij de brief die ik binnen kreeg werd wel aangegeven dat de looptijden een probleem zouden kunnen worden. Dit wordt hoe dan ook een farce, de ene dag heb je in de voorbereiding bijna niks te doen en de andere dag is er niet doorheen te komen.quote:
[..]
Heb ik ook gehad. Alleen het zijn niet alle TV-gidsen, "alleen" Avro, KRO, NCRV en Veronica. Plus om de week de Kampioen (ene x de even nrs, andere x de oneven), de Libelle en de Donald Duck. En meerdere soorten hah. Dit alles ihkv DiDoZa. Volgens de brief van de vestigingsmanager zou het effect voor postbezorgers "nauwelijks merkbaar" zijn, en alleen in de voorbereiding meer tijd kosten. Er zat zelfs een fraai urenstaatje bij, waar je kunt aflezen hoeveel uur ze per dag extra nodig denken te hebben voor vb en uv, of juist minder.
Op dinsdag met ANWB is er 9 uur extra nodig in de voorbereiding, per team, en 1 uur voor de uitvoering. Dat is per team hetzelfde (we hebben er 11), en dat is al opmerkelijk, omdat sommige teams groter zijn dan andere. Een team heeft hier 20 tot 30 wijken. Dus krijg ik op dinsdag omdat het zo druk is max. 2 hele minuten looptijd per wijk erbij. Daar staat tegenover dat ze op de rustige woensdag (weinig post, geen hah) er maar 2 minuten afhalen. Die wegvallen tegen die andere 2, dus er wordt niets geboekt. Komt er dus op neer dat je volgens de "norm" altijd ongeveer even lang over je wijk zou doen, ongeacht de hoeveelheid post en/of hah.
Natuurlijk is dat geen doen, met lopen. Om te beginnen moet je op die dinsdag dan veel vaker terugrijden naar het depot, en je kan je rondjes niet altijd meer op de voorgeschreven wijze lopen. Dus moet je splitsen, en in de gevallen waarin dat niet kan (rondje is om huizenbok heen, of de twee kanten van de straat worden gescheiden door een gracht of sloot) wordt dat loos lopen.quote:
[..]
Bij de brief die ik binnen kreeg werd wel aangegeven dat de looptijden een probleem zouden kunnen worden. Dit wordt hoe dan ook een farce, de ene dag heb je in de voorbereiding bijna niks te doen en de andere dag is er niet doorheen te komen.
Ik ook.quote:
Heb nu zelfs meer gekregen dan waar ik rekening mee had gehouden
Met optivo is m'n vaste dienst langer geworden en dat is te merken. HAH afleveren bij alle adressen is ook faal, het enige wat het voorkomt is de twijfelgevallen waar huis en bedrijf op 1 adres zit. Verder zit er geen enkel bedrijf te wachten op de c1000 folder ofzo.
Ik heb een C1000 in mijn wijk zitten, die zitten vast te springen om de AH Bonus-folderquote:
HAH afleveren bij alle adressen is ook faal, het enige wat het voorkomt is de twijfelgevallen waar huis en bedrijf op 1 adres zit. Verder zit er geen enkel bedrijf te wachten op de c1000 folder ofzo.
Maar das dan wel weer heel grappig.quote:
[..]
Ik heb een C1000 in mijn wijk zitten, die zitten vast te springen om de AH Bonus-folder
Maar ik vraag me af of ze nou ook daadwerkelijk significante 'winst' gaan halen met dat gebeuren. Om dat te behalen zal landelijk gezien de efficientie van de piekdagen boven de relatief inefficiente daldagen moeten liggen. Bij grote wijken wordt dat al een erg lastig verhaal aangezien je vaker op en neer moet voor nabrengtassen. En nabrengtassen halen zijn zoals elke postbode je kan vertellen echt fucking killing voor je efficiency.
Zelfs bij de meest gunstig gelegen nabrengpunten (praktisch op je postroute) ben je met fiets parkeren, tassen pakken, eventueel overladen HAH en foutlopers al vaak tegen de 5 minuten kwijt. Laat staan de gevallen waar je verder moet fietsen.
Ik zie op onze grote wijken het aantal tassen makkelijk van 4 naar 8 gaan. Ga je uit van 10 minuten voor tassen halen is dat 20 minuten extra tov nu per piekdag. 20 minuten extra waarin je dus niks bezorgt.
Die 20 minuten inefficiency moet je dus weg kunnen werken met het feit dat je meer stuks per adres bezorgd dus meer inkomsten genereert per adres. Alleen moet je ook de inefficiency wegwerken van je daldagen, waarin je met erg weinig stuks per adres te maken krijgt.
Als ik zo eens bij ons kijk: wijk die nu 3 uur is op dinsdag met dubbel hah. Die zie ik op zo'n topdag wel 4 uur worden door verneukte rondjes en extra nabrengtassen en het feit dat het gewoon zwaarder is en dat je minder snel loopt en fietst. Op een daldag stel ik me dan even voor dat je hem in 2 uur loopt. Per saldo levert dat al niks op.
Het is natuurlijk maar natte vingerwerk maar imho kán je ook niet veel meer dan natte vingerwerk doen in je voorspellingen hiervoor. Ik heb dus het idee dat de Post zich weer eens rijk rekent.
Iemand heeft wat verstuurd naar mij, hij heeft het pakket donderdag 16 juni weggebracht. Ik weet niet precies hoe laat, als het na 17:00 is geweest dan is het dus vrijdag de 17e geweest.
Ik had verwacht dat ik het sowieso zaterdag wel zou hebben. Maar het is inmiddels woensdag de 22e en ik heb nogsteeds niks ontvangen.
Ik heb gevraagd of hij het Track 'n Trace nummer kon doorgeven, maar hij had meerdere pakketten dus hij had 2 Track 'n Trace codes voor mij, aangezien hij niet zeker wist welke van de 2 mijn pakket was. Ik heb het geprobeerd op de Track 'n Trace site met allebei de codes in combinatie met m'n postcode, maar bij beiden vind hij geen zending.
Waar is mijn pakket!? Hij had het wel verzekerd verzonden, maarja het ging om een 2e hands item dus hij heeft er geen aankoopbewijs ofzo van, en aan die verzekering heb je dan ook weinig denk ik? Ik zal nog even contact opnemen met dat PostNL Twitter Webcare team, maar misschien dat iemand hier nog een oplossing heeft?
Ik geloof op zich wel dat DiDoZa uiteindelijk tot meer efficiëntie kan leiden, maar alleen als de woensdag en de vrijdag qua drukte vergelijkbaar worden met maandag. Dat is ook wat TNT voor ogen staat, en op de langere termijn zou het me niets verbazen als TNT nog maar op 3 dagen gaat bezorgen, als ze die langgekoesterde wijziging in de Postwet er door krijgen. En dan op de daldagen alleen nog maar rouwkaarten en trombosepost, en dat dan uitbesteden.quote:
Bij ons werd iig wel onderkend dat de looptijden didoza idd wel eens flink omhoog zouden kunnen gaan.
Maar ik vraag me af of ze nou ook daadwerkelijk significante 'winst' gaan halen met dat gebeuren. Om dat te behalen zal landelijk gezien de efficientie van de piekdagen boven de relatief inefficiente daldagen moeten liggen. Bij grote wijken wordt dat al een erg lastig verhaal aangezien je vaker op en neer moet voor nabrengtassen. En nabrengtassen halen zijn zoals elke postbode je kan vertellen echt fucking killing voor je efficiency.
Zelfs bij de meest gunstig gelegen nabrengpunten (praktisch op je postroute) ben je met fiets parkeren, tassen pakken, eventueel overladen HAH en foutlopers al vaak tegen de 5 minuten kwijt. Laat staan de gevallen waar je verder moet fietsen.
Ik zie op onze grote wijken het aantal tassen makkelijk van 4 naar 8 gaan. Ga je uit van 10 minuten voor tassen halen is dat 20 minuten extra tov nu per piekdag. 20 minuten extra waarin je dus niks bezorgt.
Die 20 minuten inefficiëntie moet je dus weg kunnen werken met het feit dat je meer stuks per adres bezorgd dus meer inkomsten genereert per adres. Alleen moet je ook de inefficiency wegwerken van je daldagen, waarin je met erg weinig stuks per adres te maken krijgt.
Als ik zo eens bij ons kijk: wijk die nu 3 uur is op dinsdag met dubbel hah. Die zie ik op zo'n topdag wel 4 uur worden door verneukte rondjes en extra nabrengtassen en het feit dat het gewoon zwaarder is en dat je minder snel loopt en fietst. Op een daldag stel ik me dan even voor dat je hem in 2 uur loopt. Per saldo levert dat al niks op.
Het is natuurlijk maar natte vingerwerk maar imho kán je ook niet veel meer dan natte vingerwerk doen in je voorspellingen hiervoor. Ik heb dus het idee dat de Post zich weer eens rijk rekent.
Als de subcontractors die hier rondrijden voor pakketservice een voorbode zijn van degenen die straks met aangetekenden en gerechtelijken gaan rijden, of de depots bevoorraden, dan kun je je borst natmaken. Eerst was het een dikke kettingrokende Turk in een groezelige TNT-bodywarmer (die hij zelfs met 30 graden nog aanhad), die rondreed in een met ducktape bij mekaar gehouden Mazda bestelbusje, wat vermoedelijk ooit wit geweest was. Tegenwoordig zijn het allemaal van die gassies van net 18 met bontkragen en omgekeerde petjes.
Newsflash, autobedrijf neemt nu al de aangetekenden en laat ze rijden door subco's. En die subco's zijn in veel gevallen al de subco's die nu pakketdienst doen en dus in 75% van de gevallen voldoen aan jouw beschrijving. Je hebt dus bedrijven die dik 100 euro per maand betalen om de post op te laten halen en krijgen dus een gozertje dat in een autowrak met tijdelijk postvestje (die hesjes) langs.quote:
[..]
Ik geloof op zich wel dat DiDoZa uiteindelijk tot meer efficiëntie kan leiden, maar alleen als de woensdag en de vrijdag qua drukte vergelijkbaar worden met maandag. Dat is ook wat TNT voor ogen staat, en op de langere termijn zou het me niets verbazen als TNT nog maar op 3 dagen gaat bezorgen, als ze die langgekoesterde wijziging in de Postwet er door krijgen. En dan op de daldagen alleen nog maar rouwkaarten en trombosepost, en dat dan uitbesteden.
Als de subcontractors die hier rondrijden voor pakketservice een voorbode zijn van degenen die straks met aangetekenden en gerechtelijken gaan rijden, of de depots bevoorraden, dan kun je je borst natmaken. Eerst was het een dikke kettingrokende Turk in een groezelige TNT-bodywarmer (die hij zelfs met 30 graden nog aanhad), die rondreed in een met ducktape bij mekaar gehouden Mazda bestelbusje, wat vermoedelijk ooit wit geweest was. Tegenwoordig zijn het allemaal van die gassies van net 18 met bontkragen en omgekeerde petjes.
Oh en die subco's kennen geen flikker van de stad en gebruiken dus tomtom. Zeer praktisch maar niet heus, aangezien ze niet op volgorde staan en je je stratenkennis moet gebruiken om uberhaupt in de buurt van de 13 in een uur te komen.
TNT reorganisaties zijn altijd "Pennywise, pound foolish". Gerust een paar euro sparen per uur om pakketservice uit te besteden maar wel continu fulltime een controleteam er achteraan sturen
Overigens is woensdag als piekdag niet echt handig uitgekozen, dan willen de huismoeders s'middags thuiszitten met de kroost. Al is het maar de vraag hoe lang de Post nog kan vissen uit de huismoedervijver aangezien kinderopvang ook onbetaalbaar word.
Oepsquote:
Woensdag wordt geen piek maar een daldag.
Dan lopen wij hier zeker achter, want hier doen we ze nog zelf. Dwz, in sommige gevallen nemen bestellers de agt. voor hun eigen wijk mee, maar je hebt ook teams met een aparte agt. dienst waar je dan zo'n mooie Piaggio Liberty voor mee krijgt.quote:
[..]
Newsflash, autobedrijf neemt nu al de aangetekenden en laat ze rijden door subco's.
Ik hen pas zo'n subcontractor aangesproken, en gevraagd wanneer zij nou eens die agt over gaan nemen. Hij begon meteen te vloeken en te tieren.
Overigens is de nieuwste ontwikkeling de komst van de subsubcontractor. Die onderaannemer gaat het zelf weer uitbesteden, voor nog minder geld. "Onze" subcontractor schijnt nu een stelletje Polen te hebben ingezet. Het wachten is op de subsubsubcontractor, als de Polen het weer gaan uitbesteden aan Roemenen.
Of wat dacht je van brievenbuspakjes die niet door de brievenbus passen en dus pakketpost zijn!quote:
Ook zo'n voorbeeld van waar ze tienduizenden euros laten lopen is het aantal ongestempelde of niet voldoende gefrankeerde enveloppen. Worden er ook steeds meer.
Vandaag weer twee stuks....Bij ons gaan de agt mee met de autowijken en de fietswijken aparte routes op de fiets/nooit werkende brommer/ eventueel maar eigenlijk nooit beschikbare auto. Die aparte routes worden nu gedaan door subco's.quote:
[..]
Dan lopen wij hier zeker achter, want hier doen we ze nog zelf. Dwz, in sommige gevallen nemen bestellers de agt. voor hun eigen wijk mee, maar je hebt ook teams met een aparte agt. dienst waar je dan zo'n mooie Piaggio Liberty voor mee krijgt.
Ik hen pas zo'n subcontractor aangesproken, en gevraagd wanneer zij nou eens die agt over gaan nemen. Hij begon meteen te vloeken en te tieren.
Overigens is de nieuwste ontwikkeling de komst van de subsubcontractor. Die onderaannemer gaat het zelf weer uitbesteden, voor nog minder geld. "Onze" subcontractor schijnt nu een stelletje Polen te hebben ingezet. Het wachten is op de subsubsubcontractor, als de Polen het weer gaan uitbesteden aan Roemenen.
Subsubcontractors zullen overal wel zijn aangezien de subco ook medewerkers kan inzetten.
Allemaal omdat ze wat auto's weg willen bezuinigen raken ze de controle TOTAAL kwijt. Want die subsubsubco's zullen wel geen verklaring goed gedrag inleveren en ook hun identiteit is niet bekend.
Wie neemt dat dan over?
Ik zit daar weleens aan te denken.
Dergelijke bedrijven (net zoals de NS) hebben toch wel een bepaalde verantwoordelijkheid.
Schijnt dat de volgens de postwet de overheid een 6daagse postbezorging moet verzorgen.quote:
Maareh.. stel je voor dat postnl helemaal over de kop gaat...?
Wie neemt dat dan over?
Ik zit daar weleens aan te denken.
Dergelijke bedrijven (net zoals de NS) hebben toch wel een bepaalde verantwoordelijkheid.