ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco Bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( 
)
Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILER• Normale treinkaartjes uit de automaat zijn niet geldig in Thalys.
Voor reizen met Thalys dient altijd een specifiek (datum en tijdsgebonden) ticket geboekt te worden. Dit kan o.a. via de website van NS Hispeed of Voyages SNCF.
• Voor IC Direct en ICE is in bepaalde gevallen toeslag vereist.
Informatie hierover is te vinden op de site van de NS.
• IC Brussel en IC Berlijn zijn binnen Nederland gewone intercities.
Met deze treinen mag met elk geldig vervoersbewijs zonder extra toeslag worden gereisd.
• De IC Brussel rijdt 16 keer per dag tussen Amsterdam Centraal en Brussel-Zuid.
De dienstregeling van deze trein is hier te vinden. Daarnaast rijdt er ook elk uur een stoptrein tussen Roosendaal en Antwerpen Centraal die helaas wel slecht aansluit op de intercity van- en naar de randstad.
SPOILER• Hoe hard rijden de treinen eigenlijk op mijn traject?
De maximumsnelheid op het normale spoor in Nederland is 140km/h. Voor de HSL-Zuid geldt een vmax van 300km/h, echter wordt er door IC Direct slechts 160km/h gereden. Snelheden per trajact zijn te vinden op deze spoorkaart.
• Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereisd?
Dit kun je uitrekenen met de site van Blijbol, of je kunt zelf aan de slag met de Tariefeenhedenkaart van de NS en de bijbehorende detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
Ook hebben wij de DB-Netze Tariefcalculator in de aanbieding, met als bonus de Tsjechische website Jidenzka voor het berekenen van prijs en afstand (beschikbaar in Engels).
SPOILERReis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japan deel 1 en deel 2 - Igen
Berlijn, Praag, Wenen en Budapest - Zug-Chef
Dreiländereck (Deutschland - Polen - Tsjechie) - bork
Europabahn/Rheintalbahn - bork
AnsaldoBreda en Napels op hun best - Dr_Flash
Trein en tram in Lissabon deel 1 en deel 2 - Zug-Chef
SPOILERDe cabine van een Class 66 - Monopoly
De cabine van een G-2000 - Monopoly
De cabine van een DM'90 - Monopoly
Fotoverslag over de NS1700 - GlenSpey
Fotoverslag over VIRM - GlenSpey
De cabine van een Traxx (BR 186) - Mirgeam
De cabine van een G1206 - Mirgeam
Traffic Control Brussel: Open Bedrijvendag 2012 - Greavy
SPOILERHoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen (- Haven) - Greavy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Station Nijverdal en Nijverdal West - De laatste dag in de "oude" situatie - Greavy
SPOILER• De stoker en de machinist
Stap in een trein die precies om 7 over 11 vertrekt.
• Onwaarschijnlijk, maar niet onmogelijk
Reis op het volledige traject Den Haag HS - Rotterdam Centraal zonder dat er daar die dag een storing optreedt.
• Kedeng Kedeng
Stap in een trein die precies 10 minuten vertraging heeft.
SPOILER• Bliepfetisjist
Check met dezelfde OV-Chipkaart minstens 20 keer in- én -uit.
• Corners of the World
Reis naar Den Helder, Vlissingen, Kerkrade en Roodeschool en eindig thuis in je eigen bed.
• Het kompas
Stop op stations die eindigen in resp. -Noord, -Oost, -Zuid en -West in 4 verschillende steden.
• Van alle markten thuis
Reis met treinen van minstens 5 verschillende vervoerders.
En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen, en sluitseinen zijn voor waar de zon niet schijnt.SPOILER• Men At Work
Reis door alle spoortunnels van Nederland.
• Wereldreiziger
Reis op alle spoorlijnen voor personenvervoer binnen Nederland.
daar gaat een van de meest winstgevende takken van NSquote:Op vrijdag 6 november 2015 08:55 schreef b2py het volgende:
NS verkoopt retail: http://www.telegraaf.nl/b(...)utm_campaign=twitter
Ik niet hoor. Als driverless auto's kunnen, kunnen treinen zekerquote:
Aantal keer heb ik geroepen dat driverless treinen ook mogelijk is, iedereen verklaarde me voor gek. DB gaat er voor: http://app.wiwo.de/untern(...)12542272.html?mwl=ok
Wat gaat het gevolg zijn? Goedkope catering op stations waar niemand meer komt omdat autorijden simpelweg goedkoper geworden is?quote:
[..]
daar gaat een van de meest winstgevende takken van NS
Wat er met de retail gaat gebeuren is nog giswerk, maar het kan best zijn dat de NS in de toekomst minder kan investeren en sowieso gaat het dividend dat de staat zal ontvangen stevig naar beneden.quote:
[..]
Wat gaat het gevolg zijn? Goedkope catering op stations waar niemand meer komt omdat autorijden simpelweg goedkoper geworden is?
Je slacht de kip met de gouden eieren.
Dat is als je een kromme redenatie volgt ja. Gewoon minder uitkeren aan de aandeelhouder die dan beseft dat hij zichzelf in de vingers gesneden heeft. Reizen moet niet onbetaalbaar wordenquote:
Nou nee. De staat zal eisen dat er hetzelfde geld binnen komt dus de tarieven gaan een procentje of 30 omhoog. Dat er dan misschien minder mensen geneigd zullen zijn om de trein te nemen ziet NS alleen maar als een zichzelf oplossend probleem. Nooit meer gezeur over capaciteit en volle treinen, lekker verder slapen.
inb4 het gejank dat NS toch een bedrijf is dat niet naar zijn klant luistert.
Nou ja, wat ik al eerder zei: er zijn gewoon te weinig, lees geen, mensen die EN over de centen gaan EN belang hebben bij goed OV. Hooguit bij goed OV in plaatsen waar veel kiezers wonen. Maar in bijvoorbeeld Zeeland bestaat het OV praktisch al niet meer.quote:Op vrijdag 6 november 2015 09:23 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Dat is als je een kromme redenatie volgt ja. Gewoon minder uitkeren aan de aandeelhouder die dan beseft dat hij zichzelf in de vingers gesneden heeft. Reizen moet niet onbetaalbaar worden
he bah hopen dat dit niet waar isquote:
NS verkoopt retail: http://www.telegraaf.nl/b(...)utm_campaign=twitter
men was juist bezig om te zorgen dat wij, het rijdend personeel, een kortingspas zouden krijgen voor de eettentjes als alternatief voor de bedrijfskantine die niet kostendekkend draaien 
Ik geloof nog niet zo direct dat de NS de rest van de hand doet, dat is net zoiets als de kip met de gouden eieren slachten.
zometeen maar eens kijken of hier nog wat van te zien is. ik heb 6 kansen om iets te ontdekken
Whoops
Dus omdat er bussen werden ingezet konden er geen auto's passeren? Is de spoorwegovergang precies 1 bus breed ofzo?quote:Tussen Roosendaal en het Belgische Essen werden snelbussen ingezet. Bij de spoorwegovergang op de Bergsebaan in Nispen konden auto’s daarom niet passeren.
nee de trein blokkeert de overweg. De auto's konden de overweg niet passeren. Belgen hebben een kut-idee van hoe Nederlands werkt. EN treinen heelhouden kunnen ze ook niet. Kutlui.quote:
[..]
Dus omdat er bussen werden ingezet konden er geen auto's passeren? Is de spoorwegovergang precies 1 bus breed ofzo?
Ik heb tegenwoordig de altijd vrij..quote:
Oh, eend, pas maar op...twitter:ControleurPM733 twitterde op donderdag 05-11-2015 om 23:29:12La SNCF lance une opération « zéro fraude » dans les trains de banlieue https://t.co/WgCadAwdI9 reageer retweet
Maar als je meerdere keren gepakt word, krijg je dan een treinverbod?
Dan moet je een weekkaart nemen a 21 euro, 10 metroritten en je hebt m eruit. En als je van en naar de luchhaven gaat is het al helemaal snel terugverdiend (7.70 per enkele reis)quote:
He Duck, is er ook een weekend iets voor Pass Navigo? Ik ga over twee weken zaterdag heen zondag terug en moet voor die twee dagen een metroticket hebben. Heb eventueel een Pass Navigo.
Nee. Behalve als je medereizigers in hun nek gaat kotsen en dat soort dingen. Dat hebben ze liever niet, gewoon. Voor de rest boeit het ze geen reet of je linksom of rechtsom melkkoe wilt zijn.quote:Op vrijdag 6 november 2015 11:44 schreef Leonos het volgende:
Ja hoe zit dat. Ik heb uitgerekend dat zwart rijden goedkoper is dan mijn abbonement.
Maar als je meerdere keren gepakt word, krijg je dan een treinverbod?
Vroeger had je treintarief, ik had altijd een envelopej met gepast geld in mn binnenzak mocht ik de sudokubrigade tegenkomen, je had die koppen moeten zien 'Tel maar na, het is gepast'.quote:
Ja hoe zit dat. Ik heb uitgerekend dat zwart rijden goedkoper is dan mijn abbonement.
Maar als je meerdere keren gepakt word, krijg je dan een treinverbod?
Zo'n 24 uurs ticket die ik eerder voorbij zag komen is niet goedkoper?quote:
[..]
Dan moet je een weekkaart nemen a 21 euro, 10 metroritten en je hebt m eruit. En als je van en naar de luchhaven gaat is het al helemaal snel terugverdiend (7.70 per enkele reis)
quote:
[..]
Vroeger had je treintarief, ik had altijd een envelopej met gepast geld in mn binnenzak mocht ik de sudokubrigade tegenkomen, je had die koppen moeten zien 'Tel maar na, het is gepast'.
Toch durf ik het soort van niet
http://www.nsfiets.nl/sta(...)ing-met-service.htmlquote:
weet iemand trouwens wat de fietsenstalling op het station in Zutphen per maand kost? Want gratis buiten is er niet echt bij zag ik. Heb hem gisteravond even tegen zo'n betonnen paal aan gegooid, maar dat ziet er niet uit als een permanente oplossing. Als het weer vanmiddag beter wordt ga ik toch even naar die stalling kijken.
Wel vreemd trouwens:
Maar wat verderop op die pagina:quote:o Dagkaart: ¤ 1,30
o Strippenboekje: ¤ 11,50
o Maandkaart: ¤ 14
o Jaarkaart: ¤ 105
Waarom dan een dagkaart verkopenquote:Gratis stallen
In de NS stallingen in Amersfoort Mondriaanplein, Amersfoort Schothorst, Amsterdam Amstel, Beverwijk, Breda, Delft, Helmond, 's-Hertogenbosch, Houten, Houten Castellum, Maarssen, Utrecht Jaarbeursplein en Zutphen stalt u uw fiets gratis voor de eerste 24 uur.
Ik weet niet wat je precies wilt gaan doen?quote:
[..]
Zo'n 24 uurs ticket die ik eerder voorbij zag komen is niet goedkoper?
t is trouwens niet 24 uur, t is van 0 uur tot 24 uur
Jullie leeftijd?quote:
Komen rond half 2 aan in Parijs op zaterdag, zondagmiddag weer weg. Blijven binnen zone 1-3 en waarschijnlijk wat kerstachtige dingen bezoeken oid. Lafayette etc
Dan heb je per persoon per dag een ticket Jeune 1-3 nodig a 3.85quote:
http://www.ratp.fr/fr/ratp/c_21580/ticket-jeunes-week-end/
dus 15.40 is je totale kostenplaatje voor t transport ter plaatse
Gewoon op zaterdag eentje kopen en op zondag neem ik aan?
Bedankt!
Dat zou wel terecht zijn trouwens.quote:
Ja hoe zit dat. Ik heb uitgerekend dat zwart rijden goedkoper is dan mijn abbonement.
Maar als je meerdere keren gepakt word, krijg je dan een treinverbod?
In Engeland slepen ze je gewoon voor het gerecht als je meerdere keren gepakt wordt wegens zwartrijden. De eerste keer proberen ze te schikken, de tweede keer ook nog wel, maar daarna houdt het echt wel op.
Je kan zaterdag gewoon al een setje van 4 kopen maar pas op zondag dan valideren...quote:
Top, dat is al een stuk minder dan die 21 euro pp die je eerst had
Gewoon op zaterdag eentje kopen en op zondag neem ik aan?
Bedankt!
Verder is het metrostation van het Louvre gesloten...
Succes!
Er is wel een chipkaart die bij allemaal geldig is volgens mij.quote:Op vrijdag 6 november 2015 12:44 schreef Ajaxfan het volgende:
Ik zit uit te zoeken voor Canada maar wat is het OV systeem daar knudde. Alleen de regio Greater Toronto heeft al 20 OV bedrijven ofzo.
PRESTO inderdaad. Ongelukkige is dat ik geen auto kan rijden en dus een gigantische puzzel heb om fatsoenlijk inzichtelijk te krijgen wat waar rijd en hoe vaak.quote:
[..]
Er is wel een chipkaart die bij allemaal geldig is volgens mij.
En valideren is gewoon door het poortje heen stampen?quote:
[..]
Je kan zaterdag gewoon al een setje van 4 kopen maar pas op zondag dan valideren...
Verder is het metrostation van het Louvre gesloten...
Succes!
Yoo bedankt. Nog meer dingen die ik moet weten?
Strippenboekje? Dat klinkt als iets uit een vervlogen eeuwquote:
[..]
http://www.nsfiets.nl/sta(...)ing-met-service.html
Wel vreemd trouwens:
[..]
Maar wat verderop op die pagina:
[..]
Waarom dan een dagkaart verkopen
Ja de glazen perron deuren bij de automatische lijn kennen geen genade met je rugzakquote:
[..]
En valideren is gewoon door het poortje heen stampen?
Yoo bedankt. Nog meer dingen die ik moet weten?
Voor alle andere stations waar géén eerste 24 uur gratis regel geldt.quote:
[..]
http://www.nsfiets.nl/sta(...)ing-met-service.html
Wel vreemd trouwens:
[..]
Maar wat verderop op die pagina:
[..]
Waarom dan een dagkaart verkopen
Ja, en dat inderdaad.quote:
Ehm. WAAR dan?quote:Op vrijdag 6 november 2015 13:52 schreef MTL het volgende:
Zutphen is gratis stallen. Staat de fiets langer dan 10 dagen, dan moet je dit bij de beheerder aangeven, dan kan je 'm in een 'lang stallen' gedeelte plaatsen. Daar betaal je wel geld voor.
Ik zie nergens klemmen. Alleen een hippe fancy geldkostende ondergrondse parkeergarage. Ja die garage is dus gratis.quote:Op vrijdag 6 november 2015 14:05 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ehm. WAAR dan?
Gaat in december open Omdat minder flexibiliteit beter is..?!quote:
Pasen 2016 is spoor 4 in Utrecht definitief een kopspoor. Stootjuk komt waar nu 4B begint
Because fuck passengers, that's whyquote:
[..]
Omdat minder flexibiliteit beter is..?!
Oh, mooi. maar daar heb ik niet zo veel aanquote:
Die nieuwe stalling in Deventer wordt ook gratis
Die hoor je niet vaakquote:Het treinverkeer rond Weesp is na
een urenlange storing weer normaal.
Vanochtend was er een seinstoring als
gevolg van mislukte werkzaamheden in
de nacht.De treinenloop werd later zo
goed als stilgelegd om 150 meter kabel
aan te leggen.Mensen die van of naar
Amsterdam of Schiphol wilden,reisden om
via Utrecht.
En dan gewoon uittjekken als je weer intjekt, degressie je weets!quote:
Maar ik zal zo eens even naar Zutphen om de boel te gaan regelen met die fiets. Kan nog mooi in de daluurtjes
In die hippe ondergrondse parkeergarage is het gewoon gratis stallenquote:
[..]
Ehm. WAAR dan?
Is daar je nieuwe klus?quote:
Maar ik zal zo eens even naar Zutphen om de boel te gaan regelen met die fiets. Kan nog mooi in de daluurtjes
daar in de buurt ja.quote:
Op En eerst zat je in Delft toch? Dan is Zutphen wel wat dichter bij huisquote:
Ja, en de laatste maanden in Ede.quote:
[..]
En eerst zat je in Delft toch? Dan is Zutphen wel wat dichter bij huis
kansloosPlaksetje uitgeprobeerd?quote:
Nou, maar goed dat ik vandaag gegaan ben. Voorband stond finaal plat
Nee, fiets nu aangeboden bij de fietsenmakert die ook in die stalling zit. Dus maandag een gemaakte fiets en hij staat het hele weekend bewaakt. Anders had ik op mijn eerste dag tegen een platte voorband aan staan kijkenquote:
Ik zeg altijd maar zo, beter een platte voorband dan een platte...quote:
[..]
Nee, fiets nu aangeboden bij de fietsenmakert die ook in die stalling zit. Dus maandag een gemaakte fiets en hij staat het hele weekend bewaakt. Anders had ik op mijn eerste dag tegen een platte voorband aan staan kijken
Laatste deel van de klus in Ede...quote:
ja dan een platte portemonnee inderdaad
Ik kan me nog een avond in Ede herrineren, de eerste avond van de protos
Daar is nog een filmpje van goed verborgen in de archieven!quote:
Waren we eerst naar de dieseldag van de ZLSM geweest trouwens. Was best leuk eigenlijk
Oh wel meerquote:
[..]
Daar is nog een filmpje van goed verborgen in de archieven!
Ja maar als ik m dan weer post dan moet ie weer weg om dat je je niet zo parlementair uitdrukt.quote:
23 september 2007, mocht je op zoek zijn.
Ja, en tegenwoordig riskeer je er ook zelf een ban meequote:
[..]
Ja maar als ik m dan weer post dan moet ie weer weg om dat je je niet zo parlementair uitdrukt.
Nee dat was een maand eerder. Toen kwamen we leuke jongedames tegen in de trein naar Zandvoort geloof ik.quote:
Of was dat het filmpje van 1 jaar na rondje?
quote:
[..]
Nee dat was een maand eerder. Toen kwamen we leuke jongedames tegen in de trein naar Zandvoort geloof ik.
Met op 3 minuut 20 protos geilheid...
Welk werk?quote:
Ja, ik word een beetje te oud voor dat werk denk ik
Je waagt jezelf in de derde wereld.quote:
Dikke pret op het spoor, dankzij een overwegstoring bij Eijsden bonjourde de NMBS iedereen in Visé eruit waarna het een uur duurde voordat er een (te kleine) bus kwam. Die bus kwam uiteraard net ná vertrek van IC in Maastricht aan waardoor ik nu weer eens van Plan V mag genieten
you create misery
Have your cake and eat it
Niet k3?quote:
Geen idee?quote:
is daar al wat meer duidelijk over trouwens?
geen ideequote:
Oja, 16 januari. Maar verder was er nog niet iets vergevorderd gepland qua route enz?
kleintje danquote:
ja hoor, er zijn hier genoeg mensen die dat weten. Alleen rijden ze NOG minder op tijd dan poppetjestreinen.quote:
Kan ik op een of andere manier achterhalen wat de rijtijden zijn van goederentreinen? Ik woon nu heel dicht bij Rotterdam Zuid en ik ben benieuwd op wat voor tijden de goederentreinen doorkomen.
Richting Rotterdam Centraal is het rond :09 en :39, de andere kant op is het gepland rond :27/:57 dacht ik.
Treinen die op tijd rijden? Wat is dat?quote:
[..]
ja hoor, er zijn hier genoeg mensen die dat weten. Alleen rijden ze NOG minder op tijd dan poppetjestreinen.
Geniet je ondertussen hier van:quote:
Dit weekend gaan we met 9 man naar Hamburg, bezoek brengen aan Miniatur Wunderland. Op de terugreis hadden we een iets langere overstap op Hamburg gepland door een IC eerder naar Osnabrück te nemen.
Echter, er zijn dringende werkzaamheden gepland. Die trein die wij geboekt hadden rijdt niet. Werd ik maandag persoonlijk gebeld, het werd uitgelegd en er werden alternatieven geboden (geld terug, trein eerder/later naar Osnabrück en daar weer volgens schema verder etc). Wij hebben voor een IC later gekozen waardoor we gewoon vanaf Osnabrück weer ons schema aan kunnen houden.
Gezien de vervangende tickets niet meer op tijd toegestuurd konden worden, heb ik een e-mail gekregen die ik even moet tonen aan het loket met mijn oude "Hoofd"-ticket van de Gruppenreise, en dan printen zij voor mij het vervangende ticket uit.
Ook hebben wij nu een zitplaatsreservering erbij gekregen.
Eigenlijk is dat niet meer dan normaal. Best triest dat we dit speciaal vindenquote:
Oja, top service van de DB
Dit weekend gaan we met 9 man naar Hamburg, bezoek brengen aan Miniatur Wunderland. Op de terugreis hadden we een iets langere overstap op Hamburg gepland door een IC eerder naar Osnabrück te nemen.
Echter, er zijn dringende werkzaamheden gepland. Die trein die wij geboekt hadden rijdt niet. Werd ik maandag persoonlijk gebeld, het werd uitgelegd en er werden alternatieven geboden (geld terug, trein eerder/later naar Osnabrück en daar weer volgens schema verder etc). Wij hebben voor een IC later gekozen waardoor we gewoon vanaf Osnabrück weer ons schema aan kunnen houden.
Gezien de vervangende tickets niet meer op tijd toegestuurd konden worden, heb ik een e-mail gekregen die ik even moet tonen aan het loket met mijn oude "Hoofd"-ticket van de Gruppenreise, en dan printen zij voor mij het vervangende ticket uit.
Ook hebben wij nu een zitplaatsreservering erbij gekregen.
Prachtig! Vind hem echt mooiquote:
[..]
Geniet je ondertussen hier van:
Kleintjequote:
Klein vrachtwagenladinkje zeker WAUWquote:
[..]
Geniet je ondertussen hier van:
Ga weg stel laaienlichters, ik was 15 minuten later in Breda dan gepland omdat die godverdomde kuttrein weer eens niet reed, volgens jullie eigen regeltjes heb ik dan recht op een vergoeding dus keer die dan ook uit. Dat jullie het "speciale ICd-formulier" dan alsnog in de normale GtbV-backend hangen is niet mijn probleem tenslotte.
Maar goed, @NS_online heeft de vorige twee claims opnieuw ingediend waarna ze wel werden uitgekeerd, ze hebben zojuist hetzelfde gedaan met claim 3. Jammer dat ik er zelf achteraan moet jagen
Is wel erg vaak stuk de laatste tijd...quote:
En daar is de derde afgewezen GtbV-claim voor Intershitty Defect, want "niet genoeg vertraging".
Ga weg stel laaienlichters, ik was 15 minuten later in Breda dan gepland omdat die godverdomde kuttrein weer eens niet reed, volgens jullie eigen regeltjes heb ik dan recht op een vergoeding dus keer die dan ook uit. Dat jullie het "speciale ICd-formulier" dan alsnog in de normale GtbV-backend hangen is niet mijn probleem tenslotte.
Maar goed, @NS_online heeft de vorige twee claims opnieuw ingediend waarna ze wel werden uitgekeerd, ze hebben zojuist hetzelfde gedaan met claim 3. Jammer dat ik er zelf achteraan moet jagen
quote:Op zaterdag 7 november 2015 01:12 schreef Yreal het volgende:
[..]
Is wel erg vaak stuk de laatste tijd...
Stel je voor ns en benex zetten een verbinding op, dan zou je formeel kunnen stellen dat beide partijen niet grensoverschrijdend werken maar tot de grens.
Dit is een theoretische gedachte.
Oh ik ken het, vandaag al wilde plannen gemaakt voor morgen, en dan als de wekker gaat dat ding tegen de muur gooien en nog eens omdraaien, en wakker worden als het te laat isquote:
Geen idee, maar het zou me niet verbazen.quote:
Ik lees trouwens dat als je dalvoordeel hebt en je laad samenreiskorting op je kaart, dalvoordeel alsnog overrulled, klopt dat echt?
Grensverkeer is slechts gedeeltelijk geliberaliseerd maar het mag natuurlijk in samenwerking met.quote:
De liberalisatie van het grensverkeer geld dat alleen voor 1 partij? Of mag je samenwerken met met meerdere partijen? Stel dat ns een lijn opzet naar duitsland mogen ze op basis van gekijkwaardige samenwerking, samenwerken met een duitse personenvervoerder? Of moeten ze dat helemaal alleen doe om onder die specifieke regel te vallen.
Stel je voor ns en benex zetten een verbinding op, dan zou je formeel kunnen stellen dat beide partijen niet grensoverschrijdend werken maar tot de grens.
Dit is een theoretische gedachte.
Hoezo gedeeltelijk?quote:
[..]
Grensverkeer is slechts gedeeltelijk geliberaliseerd maar het mag natuurlijk in samenwerking met.
Poor you.Vanochtend 14 bakken VIRM tussen Zwolle en Utrechtquote:
En wat is het een drama om Amsterdam te verlaten vandaag.
Met werkende barcode?quote:
Hoe bedoel je "papieren kaartjes zijn afgeschaft"? Ik zag deze net voorbijkomen:
[ afbeelding ]
Nee die barcode werkt niet.quote:
Ja, die fase die ik een jaar of 5-6 geleden hadquote:
[..]
Oh ik ken het, vandaag al wilde plannen gemaakt voor morgen, en dan als de wekker gaat dat ding tegen de muur gooien en nog eens omdraaien, en wakker worden als het te laat is
Inmiddels MAAK ik niet eens meer plannen Volgensmij ben ik ook 5-6 jaar jonger dan?quote:
[..]
Ja, die fase die ik een jaar of 5-6 geleden had
Ach, ik kocht donderdag een "Dagkaart Fiets", en wist niet of ik moest inchecken. Goed het scherm van de verkopende automaat in de gaten gehouden. Staat er op het eind: "VERGEET NIET IN TE CHECKEN!!!!1111!!!!EinsEins!!"quote:
Hoe bedoel je "papieren kaartjes zijn afgeschaft"? Ik zag deze net voorbijkomen:
[ afbeelding ]
Precies wat ik wilde weten
Vervolgens blijkt bij elk paaltje "Inchecken niet mogelijk BLIEP BLOEP BLIEP"
Vraag ik het later aan een conducteur: Nee hoor, hoeft niet!
Nou, bedankt voor de informatievoorziening weer vuile grafschijtNS met vlekken erop.
Ja, kan. Maar dan heb je het over een vervoerder die op zoek is naar creatieve manieren om de reiziger van dienst te kunnen zijn op een manier dat die reiziger er ook echt iets aan heeftquote:
De liberalisatie van het grensverkeer geld dat alleen voor 1 partij? Of mag je samenwerken met met meerdere partijen? Stel dat ns een lijn opzet naar duitsland mogen ze op basis van gekijkwaardige samenwerking, samenwerken met een duitse personenvervoerder? Of moeten ze dat helemaal alleen doe om onder die specifieke regel te vallen.
Stel je voor ns en benex zetten een verbinding op, dan zou je formeel kunnen stellen dat beide partijen niet grensoverschrijdend werken maar tot de grens.
En daar zal het bij blijvenquote:Dit is een theoretische gedachte.
Toch wel mooi hoe je stemming zo kon omslaanquote:
[..]
Ach, ik kocht donderdag een "Dagkaart Fiets", en wist niet of ik moest inchecken. Goed het scherm van de verkopende automaat in de gaten gehouden. Staat er op het eind: "VERGEET NIET IN TE CHECKEN!!!!1111!!!!EinsEins!!"
Precies wat ik wilde weten
Vervolgens blijkt bij elk paaltje "Inchecken niet mogelijk BLIEP BLOEP BLIEP" [ afbeelding ]
Vraag ik het later aan een conducteur: Nee hoor, hoeft niet!
Nou, bedankt voor de informatievoorziening weer vuile grafschijtNS met vlekken erop.
Ik dacht voornamelijk ns heeft nu 15 jaar lopen klote met nmbs als het gaat om vervoer naar belgie, was het niet simpeler geweest als ns de samenwerking was aangegaan met een belgische goederenboer? Dlc? Of denk ik dan te creatief?quote:
[..]
Ja, kan. Maar dan heb je het over een vervoerder die op zoek is naar creatieve manieren om de reiziger van dienst te kunnen zijn op een manier dat die reiziger er ook echt iets aan heeft
[..]
En daar zal het bij blijven
Volgens moet het voor een goederenboer toch relatief eenvoudig zijn om zich te gaan begeven in de reizigerstreinen, ze hebben immers al een heleboel belangerijke papieren en moeten slechts vergunningen voor het vervoeren van reizigers bemachtigen.
Dacht je dat je dat zo even in een uurtje regelt?quote:
[..]slechts vergunningen voor het vervoeren van reizigers bemachtigen.
Antwoord 'Volgens de voorwaarden van uw abbonement mag het niet, maar van de andere mag het wel dus, we weten het niet'
Nee uiteraard niet, maar ik denk wel dat je een flinke voorsprong hebt/een groot traject kan overslaan als je al rijd, in vergelijking met bijvoorbeeld arriva die vanaf nul moest beginnen.quote:
[..]
Dacht je dat je dat zo even in een uurtje regelt?
Mwoa, ik wist dat er een lang weekend aan kwamquote:
[..]
Toch wel mooi hoe je stemming zo kon omslaan
toch te gebruiken totdat er controle is? want een dagstempel kun je niet meer zetten op een kaartjequote:
Hoe bedoel je "papieren kaartjes zijn afgeschaft"? Ik zag deze net voorbijkomen:
[ afbeelding ]
oude tijden herleven dus, want in het laatste jaar voor de Hanzelijn reed het op werkdagen dagelijks tussen die beide plaatsen. In de spits 8 bakken Groningen en zes Leeuwarden.quote:
[..]
Poor you.Vanochtend 14 bakken VIRM tussen Zwolle en Utrecht
NICE!quote:
Als er bij mer dan één station binnen Nederland gestopt wordt mag NS via de ACM bezwaar aantekenen.quote:
Het gaat toch om een bepaald percentage?quote:
[..]
Als er bij mer dan één station binnen Nederland gestopt wordt mag NS via de ACM bezwaar aantekenen.
En brussel heeft de deur toch volledig open gezet?
Is dat echt waar? Wat heeft ooit iemand dan bezield om Enschede de Eschmarke te openen?quote:
[..]
Als er bij mer dan één station binnen Nederland gestopt wordt mag NS via de ACM bezwaar aantekenen.
Volgens mij staat het ongeveer 300 topics geleden uitgebreid uitgelegd toen Arriva de LageLandenExpres wilde gaan rijden, even kijken of ik daar op OVNL nog de relevante topics over kan vinden, daar staat het iets gestructureerder.quote:
[..]
Het gaat toch om een bepaald percentage?
En brussel heeft de deur toch volledig open gezet?
Nee Eindhoven...quote:
Iemand zag in zijn glazen bol dat ze daar een AZC wilde hebben, combinatie met een Duitse trein maakt het ideaal.quote:
[..]
Is dat echt waar? Wat heeft ooit iemand dan bezield om Enschede de Eschmarke te openen?
Ja toen kwam ns/de minister op de proppen met de regel dat arriva niet meer dan x procent binnenlandse reizigers mocht meenemen, maarzover ik weet heeft brussel laten weten dat die regel strijdig is.quote:
[..]
Volgens mij staat het ongeveer 300 topics geleden uitgebreid uitgelegd toen Arriva de LageLandenExpres wilde gaan rijden, even kijken of ik daar op OVNL nog de relevante topics over kan vinden, daar staat het iets gestructureerder.
Uitspraak acm kan ik zo snel niet vinden.
Maar euh, wat ik me afvraag is waarom je het überhaupt vraagt als je het weet.
De oorspronkelijke vraag ging hier niet over.....quote:
Maar ook dat zal met de nieuwe regels waarin onderhandse gunningen toegestaan mogen wel weer op de schop gegooid worden.
Maar euh, wat ik me afvraag is waarom je het überhaupt vraagt als je het weet.
Hoe kan het dat je dit precies weet maar niet weet dat ieder bedrijf een grensoverschrijdende dienst mag aanbieden? Wie er aandeelhouder van dat bedrijf is, is totaal irrelevant zolang het maar rechtspersonen zijn.quote:
[..]
De oorspronkelijke vraag ging hier niet over.....
Mijn vraag ging erover of ieder bedrijf grensoverschrijdende diensten mag aanbieden of ook combinaties, en daar heb ik al perfect antwoord op.quote:
[..]
Hoe kan het dat je dit precies weet maar niet weet dat ieder bedrijf een grensoverschrijdende dienst mag aanbieden? Wie er aandeelhouder van dat bedrijf is, is totaal irrelevant zolang het maar rechtspersonen zijn.
Ik heb gehoord dat het vooral linkspersonen zijn trouwensquote:
[..]
Hoe kan het dat je dit precies weet maar niet weet dat ieder bedrijf een grensoverschrijdende dienst mag aanbieden? Wie er aandeelhouder van dat bedrijf is, is totaal irrelevant zolang het maar rechtspersonen zijn.
Dit land gaat kapot aan linkse hobby's.Op het YouTubeaccount van NS zijn al een paar filmpjes verschenen waarin NS'ers uitleggen dat ze het uitdunnen van de dienstregeling toch echt doen om de reiziger een dienst te bewijzen, dus het zal wel hetzelfde gedonder worden als vorig jaar.quote:Op zaterdag 7 november 2015 17:24 schreef Dr_Flash het volgende:
Hee maar ff he. Het is natuurlijk leuk dat het vandaag 20 graden is, maar is er al iets van een Winterplan? Of bestaat dat net als de voorgaande honderd jaar uit "bidden dat het deze keer meevalt"?
De indoctrinatiemachine is in ieder geval alweer van stal gehaald.
Pak dan in ieder geval een voorbeeld met een plek waar het relatief vaak sneeuwt in plaats van een van de plaatsen waar het relatief gezien eigenlijk nooit sneeuwt.quote:
Geen treinen meer als er op Schiermonnikoog een halve vlok sneeuw wordt verwacht.
Jawohl!quote:
[..]
Pak dan in ieder geval een voorbeeld met een plek waar het relatief vaak sneeuwt in plaats van een van de plaatsen waar het relatief gezien eigenlijk nooit sneeuwt.
Prima. Meld ik me wel weer even vier maanden ziek maandagquote:
[..]
Op het YouTubeaccount van NS zijn al een paar filmpjes verschenen waarin NS'ers uitleggen dat ze het uitdunnen van de dienstregeling toch echt doen om de reiziger een dienst te bewijzen, dus het zal wel hetzelfde gedonder worden als vorig jaar.
De indoctrinatiemachine is in ieder geval alweer van stal gehaald.
of absoluut gezien trouwensquote:
[..]
Pak dan in ieder geval een voorbeeld met een plek waar het relatief vaak sneeuwt in plaats van een van de plaatsen waar het relatief gezien eigenlijk nooit sneeuwt.
60 dagen voordat een tram naar een standplaats gaat?quote:U ziet trein en metro transacties binnen ongeveer 30 minuten. Bus of tram transacties kunnen iets langer duren. Bussen en trams moeten eerst op hun standplaats komen, om de transacties naar ons door te sturen. Dit kan tot 60 dagen duren.
Moet ie eerst uit elkaar tiefstralen ofzo
Die lui hebben echt geen enkel idee wat "de reiziger een dienst bewijzen" inhoudt he? Steeds weer, ook bij die storingsmeldingen. "Geen treinen tussen X en Y vanwege <smoes>" Enig oorzakelijk verband is meestal totaal afwezig, maar "hey, dan hebben we maar wat gezegd, en dat is ook informeren. We gokken maar dat iedereen zo dom als kak is en gewoon gelooft wat we zeggen. Zelf hebben we namelijk ook geen idee."quote:
[..]
Op het YouTubeaccount van NS zijn al een paar filmpjes verschenen waarin NS'ers uitleggen dat ze het uitdunnen van de dienstregeling toch echt doen om de reiziger een dienst te bewijzen, dus het zal wel hetzelfde gedonder worden als vorig jaar.
De indoctrinatiemachine is in ieder geval alweer van stal gehaald.
"De afgelopen winters waren te zacht om onze maatregelen te testen dus we hebben nog niet effectief een evaluatie kunnen maken."quote:
Hee maar ff he. Het is natuurlijk leuk dat het vandaag 20 graden is, maar is er al iets van een Winterplan? Of bestaat dat net als de voorgaande honderd jaar uit "bidden dat het deze keer meevalt"?
Oh god nee hequote:
[..]
"De afgelopen winters waren te zacht om onze maatregelen te testen dus we hebben nog niet effectief een evaluatie kunnen maken."
Je kan er gewoon op wachten dat ze dat echt gaan spelen 
Maar een maand later toen het koud werd sodebliksemtiefstraalde de hele boel natuurlijk alsnog als een epileptisch kaartenhuis in elkaar Niet dat het nu anders zou zijnquote:
Die wintermaatregelentest van 10-10-10 vond ik wel geinig. Overal gratis koffie en erwtensoep en zo. Wel leuk rondje gemaakt toen
Is dat alweer 5 jaar geleden jaquote:
Die wintermaatregelentest van 10-10-10 vond ik wel geinig. Overal gratis koffie en erwtensoep en zo. Wel leuk rondje gemaakt toen
Zouden ze wel weer eens kunnen doen hequote:
[..]
Is dat alweer 5 jaar geleden ja
Maar ja, geen 15e maand in het jaar. Dus dan kan het niet. Anders weet de reiziger niet waar hij aan toe is er is geen woord over gelogen, waar was de winter dan?quote:
[..]
Oh god nee he
Commercieel gezien is het natuurlijk handig zo dat er een X aantal winterdagen gebudgetteerd zijn.quote:
[..]
Oh god nee he
Als het dan geen winter blijkt te worden worden die dagen gewoon er doorheengedrukt natuurlijk op een handig moment, griepgolf bij de sukdokubrigade ofzo...
Je bedoelt, men behoudt zich simpelweg het recht voor om een aantal dagen er een potje van te maken. En wanneer het maar zo uitkomt. EN natuurlijk nog de 4 dagen daarna dat de ijzertjes niet goed staan, maar dat is "helaas jammer overmacht".quote:
Commercieel gezien is het natuurlijk handig zo dat er een X aantal winterdagen gebudgetteerd zijn.
Natuurlijk niet flapdrol. Je houdt gewoon rekening met tegenslagen. Net zoals dat een gebouw verzekerd is voor brand.quote:
[..]
Je bedoelt, men behoudt zich simpelweg het recht voor om een aantal dagen er een potje van te maken. En wanneer het maar zo uitkomt. EN natuurlijk nog de 4 dagen daarna dat de ijzertjes niet goed staan, maar dat is "helaas jammer overmacht".
Oh, okee. Op één of andere manier heb ik er toch geen greintje vertrouwen in dat NS rekening kan houden met tegenslagen. Of ook maar aan de mogelijkheid denkt. Vind je dat raar?quote:
[..]
Natuurlijk niet flapdrol. Je houdt gewoon rekening met tegenslagen. Net zoals dat een gebouw verzekerd is voor brand.
Die kaart spelen ze al hoorquote:
[..]
Oh god nee he
Ik rust mijn kaasquote:
Ja natuurlijk. Maar alleen al het feit DAT er mensen klagen, betekent dat er treinen te vol zijn. Maar op eoa manier is er een soort mentaliteit in geslopen dat je naar klagende mensen per definitie niet hoeft te luisteren "want die klagen toch maar om het klagen". Ja, zo kan ik het ookquote:
Kreeg net een push bericht van RTL nieuws over volle treinen. 1:12 klagers pastte niet meer in de trein. Ja want de mensen die niet klaagden hadden een trein die niet te vol was. Man man #statistiekgegoochel
Dondermiddag ging er echt een dikke koe naast me zitten. Ik vind echt dat te vadsige mensen verplicht een 1e klas abonnement moeten nemen als ze meer zitruimte innemen dan een gangbare 2e klas te bieden heeft. Jezus, ik zat echt nog maar op 2/3 van de stoel
Zag je dat ffquote:
Even een vlaflip tussendoor hoor.
Terechte klachtquote:
Ohja ik heb nog wel een klacht.
Dondermiddag ging er echt een dikke koe naast me zitten. Ik vind echt dat te vadsige mensen verplicht een 1e klas abonnement moeten nemen als ze meer zitruimte innemen dan een gangbare 2e klas te bieden heeft. Jezus, ik zat echt nog maar op 2/3 van de stoel
[ afbeelding ]
Dat zijn dan vaak ook nog van die koeien die eigenlijk serieus denken dat de trein voor hun alleen rijdt. "WAT??! Andere mensen IN MIJN TREIN??!! Parbleu 
"Die moeten echt tegen de muur ja.
Nee dat vind ik niet raar en ik snap echt wel wat je bedoelt maar het is onzin om er géén rekening mee te houden.quote:
[..]
Oh, okee. Op één of andere manier heb ik er toch geen greintje vertrouwen in dat NS rekening kan houden met tegenslagen. Of ook maar aan de mogelijkheid denkt. Vind je dat raar?
quote:
[..]
Terechte klacht
Die moeten echt tegen de muur ja.
hen!Dat ben ik HELEMAAL met je eens, dat weet je zelf ook welquote:
[..]
Nee dat vind ik niet raar en ik snap echt wel wat je bedoelt maar het is onzin om er géén rekening mee te houden.
gullie.quote:
Ben je nog wel buiten gekomen?quote:
Ze wist wel dat ze erg vadsig was. Toen ik mijn jas aan ging doen stond ze wel op om mij er langs te laten
De trein viel om maar ze was zo vadsig dat hij makkelijk op haar kon staan om bij de bovenste deur te komen.quote:
Schaduw 50KG. Pasfoto's maken vanuit een satelliet.quote:
van die mensen die hun eigen zwaartekrachtsveld mee hebben "gewoon omdat het kan" zijn vet lastig joh.
Gewoon via de gravity lense denkquote:
[..]
Schaduw 50KG. Pasfoto's maken vanuit een satelliet.
Ik stond ter hoogte van de brug Broek op Langedijk al op, en ik zat nog wel in het voorste rijtuigquote:
Omheenlopen=brood mee anders verhongeren.quote:
[..]
Gewoon via de gravity lense denk
en slaapzak.quote:
[..]
Omheenlopen=brood mee anders verhongeren.
waar heb je deze fraaie plaat genomen?quote:
[ link | afbeelding ]
Even een vlaflip tussendoor hoor.
dan koop je zelf toch gewoon een 1e klasabo als 2de klas je te min is..quote:
Ohja ik heb nog wel een klacht.
Dondermiddag ging er echt een dikke koe naast me zitten. Ik vind echt dat te vadsige mensen verplicht een 1e klas abonnement moeten nemen als ze meer zitruimte innemen dan een gangbare 2e klas te bieden heeft. Jezus, ik zat echt nog maar op 2/3 van de stoel
[ afbeelding ]
Nee, mensen moeten gewoon ophouden met kiezen voor dik zijn of de consequenties aanvaarden en twee plaatsbewijzen kopen óf eersteklas reizen als ze nog niet op dat moment zijn aanbeland. Waarom moet ik met shit zitten omdat een ander zijn waffel niet dicht kan houden als er iets met transvetten voorbij komt.quote:
[..]
dan koop je zelf toch gewoon een 1e klasabo als 2de klas je te min is..
Eens. En voor overlast veroorzaken kun je gewoon de trein uit getrapt worden zonder restitutie dus ik snap niet dat je die zeekoe niet bij de conducteur hebt aangegeven eigenlijk.quote:
[..]
Nee, mensen moeten gewoon ophouden met kiezen voor dik zijn of de consequenties aanvaarden en twee plaatsbewijzen kopen óf eersteklas reizen als ze nog niet op dat moment zijn aanbeland. Waarom moet ik met shit zitten omdat een ander zijn waffel niet dicht kan houden als er iets met transvetten voorbij komt.
jij vindt het kennelijk een probleem, als 1 van de weinige, en dus is de oplossing voor jou gewoon naar 1ste klas verhuizen..quote:
[..]
Nee, mensen moeten gewoon ophouden met kiezen voor dik zijn of de consequenties aanvaarden en twee plaatsbewijzen kopen óf eersteklas reizen als ze nog niet op dat moment zijn aanbeland. Waarom moet ik met shit zitten omdat een ander zijn waffel niet dicht kan houden als er iets met transvetten voorbij komt.
die lacht je hard uitquote:
[..]
Eens. En voor overlast veroorzaken kun je gewoon de trein uit getrapt worden zonder restitutie dus ik snap niet dat je die zeekoe niet bij de conducteur hebt aangegeven eigenlijk.
Okee jij bent een NS-er. Ik verdacht je er al langer van maar dit is de limit.quote:
[..]
jij vindt het kennelijk een probleem, als 1 van de weinige, en dus is de oplossing voor jou gewoon naar 1ste klas verhuizen..
Prima, dan ga ik de volgende keer dat ik je zie rokend en blowend en bierdrinkend en frikandelspeciaal etend gevolgd door kotsen in een tas achter je aan lopen.quote:
[..]
jij vindt het kennelijk een probleem, als 1 van de weinige, en dus is de oplossing voor jou gewoon naar 1ste klas verhuizen..
En verwacht van mij niet "dat doet ie toch niet". Dat doet ie wel.quote:
[..]
Prima, dan ga ik de volgende keer dat ik je zie rokend en blowend en bierdrinkend en frikandelspeciaal etend gevolgd door kotsen in een tas achter je aan lopen.
Asus?quote:
Hoe bedoel je "papieren kaartjes zijn afgeschaft"? Ik zag deze net voorbijkomen:
[ afbeelding ]
hier schets je even een totaal andere situatie, maar prima johquote:
[..]
Prima, dan ga ik de volgende keer dat ik je zie rokend en blowend en bierdrinkend en frikandelspeciaal etend gevolgd door kotsen in een tas achter je aan lopen.
Kom eerst even een kilo of veel aan, en kom dan naast mij zitten, dan praten we wel verder
Als 1 van de weinige? Waar baseer je dat op? Omdat niemand er over klaagt? Misschien is dat wel iets goeds, alle koeien zitten in de auto ipv in de treinquote:
[..]
jij vindt het kennelijk een probleem, als 1 van de weinige, en dus is de oplossing voor jou gewoon naar 1ste klas verhuizen..
Is precies hetzelfde idd. Anderen opzadelen met je eigen probleem.quote:
Serieus, ik snap echt niet waarom roken zo'n issue is en dik zijn niet in dit soort situaties. Ik snap de haat tegen roken, toen ik 7 maanden gestopt was vond ik het ook fucking ranzig ruiken. Dit is net zo erg.
In de 1e klas heb je losse stoelen.quote:
[..]
Als 1 van de weinige? Waar baseer je dat op? Omdat niemand er over klaagt? Misschien is dat wel iets goeds, alle koeien zitten in de auto ipv in de trein
Heeft ook niemand anders er last van, dubbele win.quote:
[..]
In de 1e klas heb je losse stoelen.
Prima, waar zit je morgen?quote:
[..]
hier schets je even een totaal andere situatie, maar prima joh
Kom eerst even een kilo of veel aan, en kom dan naast mij zitten, dan praten we wel verder
[ Bericht 95% gewijzigd door Anne op 07-11-2015 21:05:00 ]
Nee, echt al die nare dingen die mensen ongeïnformeerd schrijven en dan ook nog gaan lopen verdedigen, het is werkelijk waar niet te geloven. Waar halen die mensen hun informatie vandaan denk je dan eah? Echt!quote:Op zaterdag 7 november 2015 20:50 schreef DriekOplopers het volgende:
Onbegrijpelijk, hoe mensen die hetzelfde willen (treinenhobby beoefenen en/of nadenken over hoe dingen beter kunnen) hier elkaar zo het leven zuur kunnen maken... Werkelijk...
Ik heb een $5 Shake op.quote:
Joh, lekker laten gaan. Trek een pot bier open en vier het weekend!
Ik heb een paar blikken Pitt bier van 43cent per stuk.quote:
Sexy, dat wordt weer brokkelen vanavond.quote:
[..]
Ik heb een paar blikken Pitt bier van 43cent per stuk.
Ik ga ze in de kerstboom hangen. Gewoon bewaren jeweet.quote:
[..]
Sexy, dat wordt weer brokkelen vanavond.
Cheers, ik ookquote:
[..]
Ik heb een paar blikken Pitt bier van 43cent per stuk.
Zeg.quote:
Mijn rolstoel is wegquote:
Ja je weet het niet eahquote:
Op Ziet er goed uit wel
Lopen. Kreng.quote:
Oh, was ik stout?quote:
Ja je weet het niet eahquote:
Ziet er goed uit wel
[/quote]
Goed bier.
Gevonden:quote:
quote:
Met een mat'64 lag 'ie er mooier bij zo zonder baanschuiver.Ik wil deze wel eens proberen:quote:
Ziet er goed uitquote:Op zaterdag 7 november 2015 21:16 schreef James1988 het volgende:
[..]
Ik wil deze wel eens proberen:
[ afbeelding ]
Met maagdelijke IC225 op de achtergrond!quote:
[..]
Ik wil deze wel eens proberen:
[ afbeelding ]
quote:
Het is te koop aan boord van de treinen van Virgin Trains East Coast. Het wordt speciaal voor hun gebrouwenquote:Op zaterdag 7 november 2015 21:19 schreef Duvel het volgende:
[..]
Met maagdelijke IC225 op de achtergrond!
en wat lopen wij dan te zeiken over een NYP ergens anders?quote:
[..]
[..]
Het is te koop aan boord van de treinen van Virgin Trains East Coast. Het wordt speciaal voor hun gebrouwen
De IC's uit Heerlen naar Schiphol zijn met 12 bakken ICM (2 keer) vrij vol in de ochtend.quote:
Raar dat heerlen een aantal keer word genoemd bij de drukste trajecten, zelfs in de top 5.
Ja weet ik, ik woon er.quote:
[..]
De IC's uit Heerlen naar Schiphol zijn met 12 bakken ICM (2 keer) vrij vol in de ochtend.
Amsterdam - Brussel met Thalys, Brussel - Londen met Eurostar, bier drinken in een 225 en dan terugvliegen vanuit Edinburgh?quote:
[..]
en wat lopen wij dan te zeiken over een NYP ergens anders?
Minstens een nachtje stayoveren in Corrourquote:
[..]
Amsterdam - Brussel met Thalys, Brussel - Londen met Eurostar, bier drinken in een 225 en dan terugvliegen vanuit Edinburgh?
In het dwaze idee dat daar iets van Belinda Carlisle te vinden is. De mooiste vrouw die te land, ter zee en in de lucht ooit bestaan heeft
Daar sta ik ergens tussenquote:
Filmpje uit 1989?quote:
Nee dat paintballstrandquote:
Op Wtf.... zelden zo'n fijn filmpje gezien <3quote:
[..]
Geniet je ondertussen hier van:
quote:
En toen:
Ik was niet eens partij in de lullige kibbelpartij waar ik naar verwees.quote:
[..]
Nee, echt al die nare dingen die mensen ongeïnformeerd schrijven en dan ook nog gaan lopen verdedigen, het is werkelijk waar niet te geloven. Waar halen die mensen hun informatie vandaan denk je dan eah? Echt!
je
kan
ook
eens
een
keer
gewoon
een
beetje
aardig
zijn
in
plaats
van
lullig
te
doen
dat
is
helemaal
niet
raar
of
zo
even accuutjes laden.quote:
meestal rijden ze dan ook nog met maar negen of 10 bakken. Dan liggen de mensen letterlijk in de bagagerekken, omdat het een traject is dat in de spits twaalf bakken VIRM per trein vraagtquote:
[..]
De IC's uit Heerlen naar Schiphol zijn met 12 bakken ICM (2 keer) vrij vol in de ochtend.
Ik snap niet helemaal wat je voordeel hier mee zou zijn ? de kortingsuren zijn hetzelfde en je reist in beiden gevallen op saldo. of is het laat en maak ik een denkfout.?quote:
Ik lees trouwens dat als je dalvoordeel hebt en je laad samenreiskorting op je kaart, dalvoordeel alsnog overrulled, klopt dat echt?
Mwah, paste daar altijd prima in 10 bakken VIRM. Maar de grap is dat ICM relatief korte eenheden zijn waardoor de spreiding al heel snel de mist in gaat. Laat dat nu net ook sowieso al een zwak punt van een lange trein zijn en je hebt door dat het al snel huilen is. Op zich zit in ICM12 ongeveer een gelijk aantal zitplaatsen als in VIRM10..quote:
[..]
meestal rijden ze dan ook nog met maar negen of 10 bakken. Dan liggen de mensen letterlijk in de bagagerekken, omdat het een traject is dat in de spits twaalf bakken VIRM per trein vraagt
Ik had daarentegen een oude taart die pertinent bleef zitten (ik zat aan het raam) toen ik er uit moest in Zwolle. Moest compleet over haar heen klimmenquote:
Ze wist wel dat ze erg vadsig was. Toen ik mijn jas aan ging doen stond ze wel op om mij er langs te laten
Ik zat tegenover een studente? met een te kort rokje die geen moeite deed om haar slipje te verhullenquote:
[..]
Ik had daarentegen een oude taart die pertinent bleef zitten (ik zat aan het raam) toen ik er uit moest in Zwolle. Moest compleet over haar heen klimmen
Dat was geen straf toch?quote:
[..]
Ik zat tegenover een studente? met een te kort rokje die geen moeite deed om haar slipje te verhullen
nou ja, meer ongemakkelijk je kon er gewoon niet langs kijken maar ik was daar wel met mijn kiddo en missus.quote:
De jongen die er naast haar zat had het er zichtbaar wel moeilijk mee, terwijl die volgens mij niks kon zien
.Sinds afgelopen week is ex-EETC en ex-ACTS loc 1254 (daarvoor bij NS als 1214) in dienst bij HSL Logistiek. Tot nu toe is de loc alleen ingezet voor twee lege keteltreinen van en naar Bentheim en een autotrein van Amersfoort naar Amersfoort Goederen. Na gedane arbeid mag deze oude dame (63) een weekend bijkomen op spoor 11 in Amersfoort.
De door HSL Logistik van RRF gehuurde 4401 staat te genieten van zijn weekendrust in Twente. Dit keer is er niet gekozen voor spoor 3a in Oldenzaal of spoor 21 in Hengelo, maar voor een mooi fotografeerbaar plekje op spoor 11 in Hengelo.
Gelukkig dat er weer een tweede (eentje voor een rijdend restaurant?) op de baan isquote:
Twee maal spoor 11, twee maal in dienst bij HSL Logistik, twee maal weekendrust:
[ afbeelding ]
Sinds afgelopen week is ex-EETC en ex-ACTS loc 1254 (daarvoor bij NS als 1214) in dienst bij HSL Logistiek. Tot nu toe is de loc alleen ingezet voor twee lege keteltreinen van en naar Bentheim en een autotrein van Amersfoort naar Amersfoort Goederen. Na gedane arbeid mag deze oude dame (63) een weekend bijkomen op spoor 11 in Amersfoort.
Moeten de machinisten bij HSL nog een speciale instructie volgen voor die 1200 of hebben ze externe machinisten in dienst die er voorheen ook op reden?Een van de 1200's had slechte wielen toch? Hoe staat het met die vierde 1200 dan die vroeger bij EETC was?
In de avondspits heb je korting met samenreiskorting want voor samenreiskorting gelden de voordeeluren en niet de daluren.quote:
[..]
Ik snap niet helemaal wat je voordeel hier mee zou zijn ? de kortingsuren zijn hetzelfde en je reist in beiden gevallen op saldo. of is het laat en maak ik een denkfout.?
lekker duidelijk voor de reiziger.quote:
[..]
In de avondspits heb je korting met samenreiskorting want voor samenreiskorting gelden de voordeeluren en niet de daluren.
Nee, Samenreiskorting zou in dat geval aangesproken moeten worden en niet Dal Voordeel. In de praktijk heb ik weleens met Samenreiskorting gereisd in de middagspits op de kaart waar mijn Dal Vrij-abonnement op stond. Dat ging goed. Waar heb je jouw informatie vandaan?quote:
Ik lees trouwens dat als je dalvoordeel hebt en je laad samenreiskorting op je kaart, dalvoordeel alsnog overrulled, klopt dat echt?
Als reactie op alle klachten die NS hierover van reizigers ontvangen heeft (abonnementhouder betaalt vol tarief, samenreiziger reist met korting), wordt de geldigheid van Samenreiskorting per 1 januari aangepast. Dan gelden voor Samenreiskorting de daluren en niet langer de voordeeluren. Dus geen samenreiskorting meer in de middagspits en voor 9.00 uur in juli, augustus en de week tussen Kerst en Oud en Nieuw.quote:
Op Ah je hebt gelijk, dat wist ik niet, raar dat niet gelijk is getrokken.quote:
[..]
In de avondspits heb je korting met samenreiskorting want voor samenreiskorting gelden de voordeeluren en niet de daluren.
