ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (Brabant 
).
DriekOplopers, zet zich in om dingen voor de reiziger te verbeteren. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal SLT's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet. (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
Mr_Klaasje, voor alle juiste antwoorden
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant. (Brabant ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILER• Normale treinkaartjes uit de automaat zijn niet geldig in Thalys.
Voor reizen met Thalys dient altijd een specifiek (datum en tijdsgebonden) ticket geboekt te worden. Dit kan o.a. via de website van NS Hispeed of Voyages SNCF.
• Voor IC Direct en ICE is in bepaalde gevallen toeslag vereist.
Informatie hierover is te vinden op de site van de NS.
• IC Brussel en IC Berlijn zijn binnen Nederland gewone intercities.
Met deze treinen mag met elk geldig vervoersbewijs zonder extra toeslag worden gereisd.
• De IC Brussel rijdt 12 keer per dag tussen Den Haag HS en Brussel-Zuid.
De dienstregeling van deze trein is hier te vinden. Daarnaast rijdt er ook elk uur een stoptrein tussen Roosendaal en Antwerpen Centraal die helaas wel slecht aansluit op de intercity van- en naar de randstad.
SPOILER• Hoe hard rijden de treinen eigenlijk op mijn traject?
De maximumsnelheid op het normale spoor in Nederland is 140km/h. Voor de HSL-Zuid geldt een vmax van 300km/h, echter wordt er door IC Direct slechts 160km/h gereden. Snelheden per trajact zijn te vinden op deze spoorkaart.
• Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereisd?
Dit kun je uitrekenen met de site van Blijbol, of je kunt zelf aan de slag met de Tariefeenhedenkaart van de NS en de bijbehorende detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
Ook hebben wij de DB-Netze Tariefcalculator in de aanbieding, met als bonus de Tsjechische website Jidenzka voor het berekenen van prijs en afstand (beschikbaar in Engels).
SPOILERReis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japan deel 1 en deel 2 - Igen
Berlijn, Praag, Wenen en Budapest - Zug-Chef
Dreiländereck (Deutschland - Polen - Tsjechie) - bork
Europabahn/Rheintalbahn - bork
AnsaldoBreda en Napels op hun best - Dr_Flash
Trein en tram in Lissabon deel 1 en deel 2 - Zug-Chef
SPOILERDe cabine van een Class 66 - Monopoly
De cabine van een G-2000 - Monopoly
De cabine van een DM'90 - Monopoly
Fotoverslag over de NS1700 - GlenSpey
Fotoverslag over VIRM - GlenSpey
De cabine van een Traxx (BR 186) - Mirgeam
De cabine van een G1206 - Mirgeam
Traffic Control Brussel: Open Bedrijvendag 2012 - Greavy
SPOILERHoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen (- Haven) - Greavy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Station Nijverdal en Nijverdal West - De laatste dag in de "oude" situatie - Greavy
SPOILER• De stoker en de machinist
Stap in een trein die precies om 7 over 11 vertrekt.
• Onwaarschijnlijk, maar niet onmogelijk
Reis op het volledige traject Den Haag HS - Rotterdam Centraal zonder dat er daar die dag een storing optreedt.
• Kedeng Kedeng
Stap in een trein die precies 10 minuten vertraging heeft.
SPOILER• Bliepfetisjist
Check met dezelfde OV-Chipkaart minstens 20 keer in- én -uit.
• Corners of the World
Reis naar Den Helder, Vlissingen, Kerkrade en Roodeschool en eindig thuis in je eigen bed.
• Het kompas
Stop op stations die eindigen in resp. -Noord, -Oost, -Zuid en -West in 4 verschillende steden.
• Van alle markten thuis
Reis met treinen van minstens 5 verschillende vervoerders.
En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen en gaarne een fraaie anaalplaat in de sluitpost.SPOILER• Men At Work
Reis door alle spoortunnels van Nederland.
• Wereldreiziger
Reis op alle spoorlijnen voor personenvervoer binnen Nederland.
Dat heten geen negeren maar zulk mensen noem je Afrikanen!
En inmiddels +20... Ik had het eerst nog even benauwd of ik wel voor 19:07 in Arnhem was om uiterlijk 1 uur van te voren mijn ticket op te halen door de wissel storing tussen Dalfsen en Zwolle
Interessant, mooi dat ik mee ga danquote:Op woensdag 27 augustus 2014 19:54 schreef Peterselieman het volgende:
Lees net op Somda dat Arriva op 27 november een promorit tussen Groningen en Bremen uitvoert
http://dampendenbruisendsudwestfryslan.nl/
Als ik tijd heb zou ik ook wel mee willenquote:
[..]
Interessant, mooi dat ik mee ga dan
Edit: zo te zien zou het moeten kunnen
[ Bericht 3% gewijzigd door Peterselieman op 27-08-2014 20:57:22 ]
Waar waren ze vandaag?quote:Op woensdag 27 augustus 2014 20:24 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik vond deze Rail Away maar matig eigenlijk. Niet dat ik denk "Ja daar moet ik heen!"
Ze zouden eens een aflevering moeten maken in Japan over het traject Okayama - Oboke (- Kochi). Mooi landschap, toeristische bestemmingen, interessante spoorkunstwerken etc. En zelfs diesel-kantelbaktreinen op smalspoor.
Ik heb 2 spiegelreflexen met bijbehorend glaswerk dus dar ligt het niet aanquote:
Nu heb je zelfs nog tijd voor een nieuwe camera
Het l lift aan mijn geweldige Huawei Y530 die op papier aardig leek maar in praktijk zo sloom is als dikke stront in en trechter.
Wat voor loc loopt er eigenlijk voor die Euronight? Was geen NS loc, maar volgens mij wisselen ze nu in Emmer ich wel van loc . Dacht eerst dat het misschien een Tsjech was. Hebben ze in Emmerich een spoor met 1500V= trouwens voor Nederlandse treinen? Of hoe doen ze dat?
Als andere websites nou eens zo snel zouden laden als deze ...quote:Op woensdag 27 augustus 2014 20:52 schreef Dr_Flash het volgende:
http://latenwegeldinzamel(...)insudwestfryslan.nl/
Omdat men nu niet meer naar Emmerich kan met een 1700, aangezien ze daar de Nederlandse beveiliging (ATB) en de 1500v hebben uitgeschakeld (sinds afgelopen weekend) rijdt men nu met een 189'er. Ze wisselen in Emmerich inderdaad de loc voor een DB120 als VagonWEB nog gelijk heeft.quote:Op woensdag 27 augustus 2014 20:58 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Wat voor loc loopt er eigenlijk voor die Euronight? Was geen NS loc, maar volgens mij wisselen ze nu in Emmer ich wel van loc . Dacht eerst dat het misschien een Tsjech was. Hebben ze in Emmerich een spoor met 1500V= trouwens voor Nederlandse treinen? Of hoe doen ze dat?
Eoa badslipperding van Siemens Dispolok normaal. MRCE weet ik hoe die zooi heetquote:
[..]
Ik heb 2 spiegelreflexen met bijbehorend glaswerk dus dar ligt het niet aan
Het l lift aan mijn geweldige Huawei Y530 die op papier aardig leek maar in praktijk zo sloom is als dikke stront in en trechter.
Wat voor loc loopt er eigenlijk voor die Euronight? Was geen NS loc, maar volgens mij wisselen ze nu in Emmer ich wel van loc . Dacht eerst dat het misschien een Tsjech was. Hebben ze in Emmerich een spoor met 1500V= trouwens voor Nederlandse treinen? Of hoe doen ze dat?
1500V is nog wel actief. ERTMS volgt eerst en pas iets later de 25 kVquote:
[..]
Omdat men nu niet meer naar Emmerich kan met een 1700, aangezien ze daar de Nederlandse beveiliging (ATB) en de 1500v hebben uitgeschakeld (sinds afgelopen weekend) rijdt men nu met een 189'er. Ze wisselen in Emmerich inderdaad de loc voor een DB120 als VagonWEB nog gelijk heeft.
Zoiets rijdt er:quote:
[..]
Eoa badslipperding van Siemens Dispolok normaal. MRCE weet ik hoe die zooi heet
Ik zie het.quote:
[..]
1500V is nog wel actief. ERTMS volgt eerst en pas iets later de 25 kV
de foto is ter ondersteuningquote:
zie ook: https://www.facebook.com/OpdeRails/posts/532168350217137
bijna een toppunt van triestheid
http://nieuws.vtm.be/binn(...)weg-station-mechelen
Ach, zo houden ze de fotografen en spotters ook aan het werk hé?quote:
Gaat komend weekend flink wat gepruts opleveren, want de autoslaaptreinen gaan bij Emmerich het land uit en in. Dit betekent een locwissel op Zevenaar en eentje op Emmerich
zie ook: https://www.facebook.com/OpdeRails/posts/532168350217137
bijna een toppunt van triestheid
Dit is wel gefaal van de bovenste plank zegquote:
Gaat komend weekend flink wat gepruts opleveren, want de autoslaaptreinen gaan bij Emmerich het land uit en in. Dit betekent een locwissel op Zevenaar en eentje op Emmerich
zie ook: https://www.facebook.com/OpdeRails/posts/532168350217137
bijna een toppunt van triestheid
Eigenlijk alleen het eerste weekend kan ik niet, voor de rest is het geen probleem. Prijs is nog acceptabel, veel maak ik toch niet op (scheelt dat ik geen bier drinkquote:
[..]
Eens kijken... 2 dagen treinvervoer is snel 70-80 euro, hotelletje ook zoiets. 150 zonder consumpties, souvenirs en boetes ongeveer? Voorzichtige schatting. Kan ook wel meer worden. Zijn er nog weekenden dat jij niet kan?
)Prik maar een datum, dan zeg ik wel wat ik doe.
dennis ook Jullie mogen ook alternatieve routes voorstellen hoor
Het is niet Reisbureau Fles wat dit regelt
SPOILERWie had gedacht dat Liége-Guillemins ook een intergalactisch treinstation op een buitenaardse planeet zou zijn
De opgeven als vermist truc zal denk niet werken. De gegevens en foto op mijn oude kloppen niet meer.
quote:
Iemand hier Guardians of the Galaxy gezien?SPOILERWie had gedacht dat Liége-Guillemins ook een intergalactisch treinstation op een buitenaardse planeet zou zijn
Dat kun je regelen via Mijn NS (tijdelijk reisrecht aanvragen), je kunt dan 3 weken gebruik maken van een anonieme chipkaart met daarop een VDU.quote:
OV-chipvraag: ik moet mijn persoonlijke chip vervangen. Dan moet je de oude opsturen om twee weken te wachten op de nieuwe. Kan ik mijn VDU over laten zetten op een anonieme chip.
Het saldo van je oude kaart zal worden overgeschreven op je rekening. Saldo van je tijdelijke anonieme kaart kun je terugkrijgen aan een loket of door de kaart op te sturen naar TLS en 'm te laten beëindigen.quote:En wat gebeurt er met het resterende saldo op mijn huidige en de eventuele tijdelijke?
Dan gaat het niet werken nee. Bij verloren of defecte kaarten krijg je een nieuwe kaart met daarop wat TLS nog in hun administratie had.quote:De opgeven als vermist truc zal denk niet werken. De gegevens en foto op mijn oude kloppen niet meer.
Ik kreeg een paar maanden terug een nieuwe OV-chipkaart toegestuurd met daarop de foto die ik in april 2009 had opgestuurd.
Dank je, hoop gedoe dus en bovenop 11 euro voor een nieuwe dus ook nog 7 euro voor een tijdelijke kwijt.quote:
[..]
[..]
[..]
Ik kreeg een paar maanden terug een nieuwe OV-chipkaart toegestuurd met daarop de foto die ik in april 2009 had opgestuurd.
De foto op mijn huidige chip is uit 2007, toen was ik 23.
Zijn er dingen die ik alvast kan anticiperen of hoe loopt dat vernieuwen? Zodat eea soepel gaat?
Broekie.quote:
[..]
De foto op mijn huidige chip is uit 2007, toen was ik 23.
quote:
Mijn eerste OV-studentenkaart was er nog een van het type "altijd" ipv "week" of "weekend".
Die van Fles ook geloof ik, ik ben daar véél te jong voor.quote:
[..]
Mijn eerste OV-studentenkaart was er nog een van het type "altijd" ipv "week" of "weekend".
O nu wil ik hem helemaal zien!quote:
Iemand hier Guardians of the Galaxy gezien?SPOILERWie had gedacht dat Liége-Guillemins ook een intergalactisch treinstation op een buitenaardse planeet zou zijn
Ligt eraan wat er op die kaart staat. Als je een NS-abbo hebt kan je automatisch een nieuwe krijgen. Met oude foto.quote:
Vraag, mijn chipkaart loop eind oktober af qua geldigheid. ik ben volgende week in Nederland en daarna niet meer voor dat de chipkaart afloopt.
Zijn er dingen die ik alvast kan anticiperen of hoe loopt dat vernieuwen? Zodat eea soepel gaat?
Ja de kaart was door NS aangeboden na mn studie, er staat een Veolia Brabant Dalvoordeel abbo op en Dalvoordel NS, wat moet ik doen of waar moet ik rekening mee houden?quote:
[..]
Ligt eraan wat er op die kaart staat. Als je een NS-abbo hebt kan je automatisch een nieuwe krijgen. Met oude foto.
Ja klopt. Laatste weekend dat dat zo was (eind november 1994) nog even alle provinciehoofdsteden in 24 uur gedaanquote:
Ik had zo'n zelfde kaart, met NS Weekend Vrij er op, en kreeg een week of 6 voor m'n kaart afliep een nieuwe toegestuurd. Met m'n abonnement er netjes weer op.quote:
[..]
Ja de kaart was door NS aangeboden na mn studie, er staat een Veolia Brabant Dalvoordeel abbo op en Dalvoordel NS, wat moet ik doen of waar moet ik rekening mee houden?
Geen idee of dat ook zo soepel gaat met een abbo van een andere vervoerder.
Er goed geslapen boven het draaistel... Not Wat veel locomotieven nog in Duitsland. Zo hoort het, en trein hoort en loc te hebben. Schattige dinkies trouwens die BR111
Moet je die oude kaart nog aflmelden en zo en hoe zit het met het resterende saldo?quote:
[..]
Ik had zo'n zelfde kaart, met NS Weekend Vrij er op, en kreeg een week of 6 voor m'n kaart afliep een nieuwe toegestuurd. Met m'n abonnement er netjes weer op.
Geen idee of dat ook zo soepel gaat met een abbo van een andere vervoerder.
Volgensmij hebben ze die niet?quote:
Het saldo van je oude kaart zal worden overgeschreven op je rekening.
technisch niet mogelijk bla bla geleuter Ik denk het wel, in elk geval en keurig station (lopen ook keurige vrouwtjes rond) waar op 3 straatmakers na geen bouwwerkzaamheden waren. Richting Wroclaw zijn ze hier en daar wel met het spoor bezig. Rijden al een aantal kilometers 59 km/u.quote:
Is het al eens een keer af, Poznan Glówny?
Super trein die EIC trouwens: met mijn 2 meter nog voldoende beenruimte over, goede stoelen en een grote lichtkrant met daarop afstand tot volgende station, actuele snelheid, temperatuur, wagon nummer en de volgende stations. Elke stoel heeft een 230V aansluiting. Die moeten ze bij de NS ook maar bestellen, dan kan de ICRm lekker naar de Intercity Defect.
[ Bericht 7% gewijzigd door derLudolf op 28-08-2014 10:57:23 ]
foto's en filmpjes maken he http://meinfernbus.de/boo(...)medium=widget_button
Arriva biedt wel het voordeel dat je in het centrum wordt afgezet, in plaats van een afgelegen industrieterrein langs de Autobahn... http://meinfernbus.de/staedte/bus-ab-leer#!stopsquote:
Arriva heeft inmiddels Concurentie naar Leer:
http://meinfernbus.de/boo(...)medium=widget_button
Wat wij hier ook niet elke dag hebben zijn uitpuilende treinen en achterblijvers.quote:
Ik moet er aan wennen dat in die uithoek waar ik tegenwoordig woon je gewoon nog dieseltreinen hebt, MAT'64 en geen dubbeldeks materieel..
Daar heb jij een waar punt!quote:
[..]
Arriva biedt wel het voordeel dat je in het centrum wordt afgezet, in plaats van een afgelegen industrieterrein langs de Autobahn... http://meinfernbus.de/staedte/bus-ab-leer#!stops
Heb ik zelf ook nog nooit gehad in het Westen dat ik niet kon zitten, laat staan achterblijvenquote:
[..]
Wat wij hier ook niet elke dag hebben zijn uitpuilende treinen en achterblijvers.
Oh, de verhalen over de materieelinzet zijn nou niet altijd even goed in het westen.quote:
[..]
Heb ik zelf ook nog nooit gehad in het Westen dat ik niet kon zitten, laat staan achterblijven
Ach, zolang ik met ICM, ICR en de Pimpel in Zwolle kan komen klaag ik niet.
Jij gaat gewoon op iemand schoot zitten of wat?quote:
[..]
Heb ik zelf ook nog nooit gehad in het Westen dat ik niet kon zitten, laat staan achterblijven
Welnee. Het is wel in het westen waar hij het over heeft, maar verder net zulk achterlijk platteland als twentequote:
[..]
Jij gaat gewoon op iemand schoot zitten of wat?
Die huilie op Somda is gewoon een jankbalk. Vier jaar lang geforensd tussen Heerhugowaard en Amsterdam en de materieelinzet is altijd prima geweest, en de punctualiteit is afgelopen jaren alleen maar toegenomen.quote:
[..]
Oh, de verhalen over de materieelinzet zijn nou niet altijd even goed in het westen.
Ach, zolang ik met ICM, ICR en de Pimpel in Zwolle kan komen klaag ik niet.
Je dwingt het af hèquote:
[..]
Jij gaat gewoon op iemand schoot zitten of wat?
Kijk eens aan...quote:
[..]
Die huilie op Somda is gewoon een jankbalk. Vier jaar lang geforensd tussen Heerhugowaard en Amsterdam en de materieelinzet is altijd prima geweest, en de punctualiteit is afgelopen jaren alleen maar toegenomen.
Waarschijnlijk in andere landen ook wel, maar dat terzijde.
Zijn papa is machinist bij NSR, om het nog sappiger te maken..quote:
Hoe wordt iets daar sappig van?quote:
[..]
Zijn papa is machinist bij NSR, om het nog sappiger te maken..
Nog beter... diesel onder de draad.quote:
Ik moet er aan wennen dat in die uithoek waar ik tegenwoordig woon je gewoon nog dieseltreinen hebt, MAT'64 en geen dubbeldeks materieel..
Groningen-Zwolle in Plan U. Met kater uiteraard, volgens mij heb ik die stad nog nooit verlaten zonder.quote:
Naja, die overvolle treinen zitten er echt wel tussen maar het is niet op een dermate grote schaal dat reizen totaal onmogelijk is. Dat is wel de suggestie die gewekt is.quote:
[..]
Die huilie op Somda is gewoon een jankbalk. Vier jaar lang geforensd tussen Heerhugowaard en Amsterdam en de materieelinzet is altijd prima geweest, en de punctualiteit is afgelopen jaren alleen maar toegenomen.
Dra-ma-tisch traag. Ik heb ze ook nog gezien in de stroptrein Eindhoven - Weert of zo.quote:Op donderdag 28 augustus 2014 12:01 schreef JDude het volgende:
[..]
Groningen-Zwolle in Plan U. Met kater uiteraard, volgens mij heb ik die stad nog nooit verlaten zonder.
Zie je wel, jij bent ook oudquote:Op donderdag 28 augustus 2014 12:05 schreef Duvel het volgende:
[..]
Dra-ma-tisch traag. Ik heb ze ook nog gezien in de stroptrein Eindhoven - Weert of zo.
Dat valt ook wel mee... dat was in 2003/4 ofzo...quote:
Ruim onder de 40.quote:
Eindhoven - Weert zelfs toen ik al een tijdje werkte...
Die indruk heb ik nooit gehad met reizen, regelmatig had mijn tas zijn eigen zitplekje die uiteraard werd opgegeven als daarom gevraagd werd.quote:
[..]
Naja, die overvolle treinen zitten er echt wel tussen maar het is niet op een dermate grote schaal dat reizen totaal onmogelijk is. Dat is wel de suggestie die gewekt is.
En dat was gewoon aankomst Amsterdam c. rond de klok van acht uur..
Uit interesse, moesten er dan veel mensen staan op de balkons en in de gang?quote:
[..]
Die indruk heb ik nooit gehad met reizen, regelmatig had mijn tas zijn eigen zitplekje die uiteraard werd opgegeven als daarom gevraagd werd.
En dat was gewoon aankomst Amsterdam c. rond de klok van acht uur..
Neuh, hooguit Zaandam - Sloterdijk maar dat is ook maar een paar minuutjes..quote:
[..]
Uit interesse, moesten er dan veel mensen staan op de balkons en in de gang?
Waarom moet daar om gevraagd worden?!quote:
[..]
Die indruk heb ik nooit gehad met reizen, regelmatig had mijn tas zijn eigen zitplekje die uiteraard werd opgegeven als daarom gevraagd werd.
Dan is het inderdaad een beetje gehuil.quote:
[..]
Neuh, hooguit Zaandam - Sloterdijk maar dat is ook maar een paar minuutjes..
Ach, de Roosendaaler die om 8:10 aankomt in Zwolle biedt altijd staanplaats-in-de-gang-garantie vanaf Deventer en daar huilt ook niemand om.Van de week weer zo'n stumpert tegenover me. Hele gangpad stond vol mensen, en dan lopen zuchten en klagen als iemand vraagt of je je koffer even ergens anders neer kunt zetten ipv op een stoel.quote:Op donderdag 28 augustus 2014 12:20 schreef Duvel het volgende:
[..]
Waarom moet daar om gevraagd worden?!
.Ik heb toch wel wat beters te doen dan continue controleren of mijn tas niet in de weg ligt?quote:
[..]
Waarom moet daar om gevraagd worden?!
En achja, generatiekloof.
Fatsoenskloof.quote:
[..]
Ik heb toch wel wat beters te doen dan continue controleren of mijn tas niet in de weg ligt?
En achja, generatiekloof.
B2py is net zo'n ongemanierd stuk stront als deze briefschrijverquote:
[..]
Waarom moet daar om gevraagd worden?!
Ik zeg altijd vriendelijk gedag voor ik mijn dikke aars op iemands tas met zeldzaam Chinees porselein laat zakken.quote:
[..]
B2py is net zo'n ongemanierd stuk stront als deze briefschrijver
[ afbeelding ]
quote:
[..]
B2py is net zo'n ongemanierd stuk stront als deze briefschrijver
[ afbeelding ]
wat een treurige vent.. Of is het een wijfGeen idee. Geen behoefte om zulke mensen te leren kennenquote:
[..]
Rakhov, Ukraina
Zakarpatija oblast:
Lvov, Ukraina, voorstads-station:
Wordt er gewoon per minuut vertraging een bedrag uitgekeerd of zo?Oh, fail zo te zien.quote:
Pff ik ben ook van de bazengeneratie '90 en vind je toch echt een lompe boer. Mijn tas gaat pas op de stoel naast me als iedereen zit en de trein is vertrokken en gaat er weer af zodra de trein stilstaat en mensen de coupé betreden. Dat mensen erom zouden moeten vragen is echt belachelijk. Doe ik zelf ook nooit, ik kijk ze gewoon aan en dan snappen ze het vanzelfquote:
[..]
Ik heb toch wel wat beters te doen dan continue controleren of mijn tas niet in de weg ligt?
En achja, generatiekloof.
.
Wokzal = station en niet een zaal waar je onbeperkt kunt wokken, neem ik aan?quote:
Lvov, het gewone treinstation:
[ afbeelding ]
Bazenland wel, Wit-Rusland.
Iets modernsquote:
Kalininkovich, Gomel oblast, Belarus:
[ afbeelding ]
Ik vind ze vooral veel te groot.quote:
Wokzal is inderdaad station in zowel het Oekraïens als in het Russisch en als eckte FOK!ker ben ik uiteraard pro-Rusland.quote:
[..]
Wokzal = station en niet een zaal waar je onbeperkt kunt wokken, neem ik aan?
Wokken zal er niet gaan, wel is er steevast een stationsrestauratie, iets dat wij vroeger ook hadden, voordat het vervangen werd door smerige McDonalds aids-hamburgers
, waar je goedkoop en vooral erg gezond kunt eten. Borscht bijvoorbeeld. 
Spasiba bolsjoi!quote:
Bedankt.
Als je een echte treinenfan bent is oost-Europa geweldig, zoveel verschillende treinen en echt in de meest maffe dorpen heb je nog wel een station met bagagedepot, wc's, loketten (geen gare-OV-chipkaart, maar echte papieren treinkaartjes
).Wit-Rusland is stukken moderner en rijker dan Oekraïne. In vergelijking met Wit-Rusland is Oekraïne een straatarme pauperzooi, bijna Afrikaans aandoend.quote:
Wit-Rusland is ook erg schoon, geen zwerfvuil, terwijl Oekraïne een ranzige bende is.
Dat Lukashenko een baas is, merk je al snel zodra je de grens oversteekt.
Foto gemaakt in Polen, Terespol
Terespol, Polen. Nabij grens met bazenland Wit-Rusland.
Heeft er iemand nog goede ideeen voor een winterbestemming (voor in januari) met veel treinen? Wit-Rusland is een beetje te koud dan, me dunkt.
zit ik, met opera miniquote:Op donderdag 28 augustus 2014 13:16 schreef Dr_Flash het volgende:
Christus te paard, je zal maar mobiel zitten
Oh, daar heb ik geen verstand van, ik heb geen mobiele telefoon.quote:
Christus te paard, je zal maar mobiel zitten
Waar had ik de foto's dan moeten opladen?
Resizen beste man. 640 pixels breed is all you need.quote:Op donderdag 28 augustus 2014 13:17 schreef Linkse_Boomknuffelaar het volgende:
[..]
Oh, daar heb ik geen verstand van, ik heb geen mobiele telefoon.
Waar had ik de foto's dan moeten opladen?
Loekasjenko is een stuk tuig.quote:
[..]
Dat Lukashenko een baas is, merk je al snel zodra je de grens oversteekt.
Heb je toevallig foto's van het interieur ter vergelijking? Het klinkt alsof het in Oekraïne huilen met de pet op is.quote:
[..]
Wit-Rusland is stukken moderner en rijker dan Oekraïne. In vergelijking met Wit-Rusland is Oekraïne een straatarme pauperzooi, bijna Afrikaans aandoend.
Wit-Rusland is ook erg schoon, geen zwerfvuil, terwijl Oekraïne een ranzige bende is.
4G doet wonderen, maar Chrome vindt het maar niks inderdaad..quote:
Christus te paard, je zal maar mobiel zitten
Waar een mens zich al niet druk om kan maken zeg. Zoals je zelf zegt, over het algemeen hoef je het niet eens te vragen, en niemand doet moeilijk over even de tas aan de kant zetten.quote:
[..]
Pff ik ben ook van de bazengeneratie '90 en vind je toch echt een lompe boer. Mijn tas gaat pas op de stoel naast me als iedereen zit en de trein is vertrokken en gaat er weer af zodra de trein stilstaat en mensen de coupé betreden. Dat mensen erom zouden moeten vragen is echt belachelijk. Doe ik zelf ook nooit, ik kijk ze gewoon aan en dan snappen ze het vanzelf
Nee sorry.quote:
[..]
Heb je toevallig foto's van het interieur ter vergelijking? Het klinkt alsof het in Oekraïne huilen met de pet op is.
3KV op een 15KV bovenleidingsconstructie? In Polen kán het!quote:
[ afbeelding ]
Terespol, Polen. Nabij grens met bazenland Wit-Rusland.
Kan jij nog ff op je PM reageren plz?quote:
Tussen Roemenië en Moldavië rijdt tweemaal daags een lokale trein. Deze bestaat uit één rijtuig en een Roemeense dieselloc. We zien hier de namiddagtrein bij vertrek uit het Moldaafse Ungheni met bestemming het Roemeense Iasi. De 23 kilometer tussen beide stations zullen in 105 minuten afgelegd worden. De trein staat 49 minuten stil in het Roemeense grensstation voor de benodigde grenscontroles.
[ Bericht 0% gewijzigd door greavy op 28-08-2014 15:59:28 ]
Bijlmermeer, 40 jaar geleden
Uhhh, daar heb ik geen melding van gekregen. Even zoeken waar dat zit.quote:
[..]
Kan jij nog ff op je PM reageren plz?
Iasi is dat.quote:
Over tassen: mijn tas staat standaard naast me op de grond en blijft daar in principe staan, maar wanneer ik merk dat het drukker wordt schuif ik hem onder mijn benen of stoel.
Lekker dwars dingquote:
Mijne altijd op de bank naast me aangezien zelfs de Spits meer waard is dan de gemiddelde mens.
Voorkeur voor alleen de zaterdag: 3
Voorkeur voor heel weekend: 10
Hoeveel man kan er welk weekend dan?
3-4 januari: 6
10-11 januari: 9
17-18 januari: 7
24-25 januari: 7
Iedereen die ooit meegeweest is en de laatste 2 jaar nog in deze reeks gepost heeft, heeft inmiddels gereageerd, behalve Bitlord. Er begint een beeld te ontstaan
Hadden jullie zelf nog ideeën over een alternatieve route? Ik graaide eigenlijk maar blind wat uit de lucht namelijk
Liverpool sets out 30-year rail vision
London Underground seeks additional trains
DSB proposes $US 4bn rolling stock investment
China issues tenders for 232 high-speed trains
Bids invited for central Saxony regional contract
zo eet ik loempia's ook altijdquote:
Gesloopt HerikRail-rijtuig:
[ afbeelding ]
In de lengte open snijden en dan eerst alle zooi eruit
speltip #17 DVRquote:
Goddomme, ik ga om acht uur hardlopen.
Ik moet zeggen dat ik Wit-Rusland wel een land vond zonder kraak of smaak, er gebeurt daar echt gewoon niets naar mijn gevoel. 
Ze hadden in mei het WK IJshockey.quote:
Toffe foto's Boomknuffelaar, moet zelf binnenkort maar weer eens die kant op!
Met visumvrij reizen voor wie een kaartje had, een paar forummers op DSO hebben dat nog gebruikt om een treinreisverslagje te maken.
En nu Rail Away kijken
donderdag 28 augustus 2014
NS is bezig wifi in de trein aan te passen zodat de bandbreedte eerlijker wordt verdeeld onder treinreizigers. Iedere treinreiziger mag maximaal 100 kb per seconde aan data verbruiken. Mail checken en websites bezoeken blijft mogelijk, alleen wordt het door de beperkte bandbreedte onmogelijk om bijvoorbeeld youtube te kijken.
NS startte in 2010 met de uitrol van wifi in de trein. De populairiteit van de dienst is sindsdien enorm toegenomen, waardoor de verbinding soms enorm traag werd. "Daarom hebben we van de ACM toestemming gekregen om de bandbreedte eerlijker te verdelen. Eerst kon één reiziger bijvoorbeeld rustig het NOS-journaal bekijken, terwijl er voor de andere reizigers onvoldoende signaal overbleef om van het wifi gebruik te kunnen maken. Dat zijn we nu aan het oplossen" zegt NS woordvoerder Eric Trinthamer.
Er loopt bovendien een aanbestedingstraject om zowel wifi in de trein als wifi op het station aan te besteden. Nu wordt het wifi in de trein verzorgd door T-Mobile en op het station door KPN. Straks is er één aanbieder die zowel het wifi in de trein als het wifi op de stations verzorgd.
De meeste intercity's zijn bij NS voorzien van wifi. Alleen ICR-rijtuigen die onder andere tussen Den Haag en Venlo worden ingezet hebben nog geen wifi. "Maar binnenkort gaan er dubbeldekstreinen rijden tussen Den Haag en Venlo en zullen ook daar alle treinen wifi krijgen" verklaart Trinthamer. De vrijgekomen ICR-rijtuigen zullen worden gebruikt voor Intercity direct en de Benelux (trein naar Brussel), die treinen hebben geen wifi.
Bron
is straks vast wel te bekijken op Somdaquote:
Iemand die even alle nummertjes bijhoudt op Rail Away?
Die gaan zo ook vast ragen om elk fout feitje en weetje.quote:
[..]
is straks vast wel te bekijken op Somda
nou ja misschien vanwege die storm van maliebaan naar Arnhem overgewaaid?quote:
quote:
Bandbreedte wifi in de trein eerlijker verdeeld
Iedere treinreiziger mag maximaal 100 kb per seconde aan data verbruiken.
Voor dat retro 2002-gevoel.
4G is 100Mb/s Al talloze afleveringen gezien, ook plenty van gebieden en lijnen en treinen waar je dan op vakantie bent en als toerist een ritje maakt en zo. Dit was gewoon met trajecten die je als noodgedwongen forens al tienmiljard keer gereden hebt Toch heel anders Ik vond het echt tof om te zien. Al zaten er her en der wat slordigheidjes in Je kunt ook aan de conducteur vragen waar het dichtstbijzijnde Greenpoint is. Want dat je daar speciaal je Kermit telefoon voor aangeschaft hebt omdat het je zo'n goede service van NS leekquote:
SPOILER
Ben er zelf in 2012 geweest, leuk voor een keertje en ik heb die week vooral overleefd omdat ik in goed gezelschap was. Volgende keer Wit-Rusland wordt hooguit een overstap in Brest op de stopnachttrein Brest-Moskou via Pinsk.quote:
[..]
Ze hadden in mei het WK IJshockey.
Met visumvrij reizen voor wie een kaartje had, een paar forummers op DSO hebben dat nog gebruikt om een treinreisverslagje te maken.
idd een beetje jammer, je zou toch zeggen dat in in het handboek van de jonge Woundlopers die Kwik, Kwek en Kwak altijd bij zich hebben toch de juiste info staat...quote:
De info op zich klopte als een bus, alleen ze lieten er de verkeerde trein bij zienquote:
[..]
idd een beetje jammer, je zou toch zeggen dat in in het handboek van de jonge Woundlopers die Kwik, Kwek en Kwak altijd bij zich hebben toch de juiste info staat...
Volgens mij ben je in war met 100Mbit/s. Dat scheelt namelijk nogalquote:
. En wat je in de praktijk behaalt is sowieso lager dan de theoretische maximumsnelheden.Maar goed, ik heb met dat WiFi van NS nooit zoveel problemen. Een gegeven paard kijk ik niet in de bek
.Topgrap.quote:
Ik heb met de WiFi van NS ook nooit meer problemen... sinds ik het niet meer gebruik.
Nee, ik ook niet. Ik gebruik mijn eigen hotspot wel want dat hoerewifi van NS doet het praktisch nooit. Op een bepaald moment hou je gewoon op met proberen om ergernis uit te sparenquote:
Maar goed, ik heb met dat WiFi van NS nooit zoveel problemen.
Nee waarheidquote:
Railaway slaat wel vaker de plank mis. Met name door de beroerde vertalingen. Kan er niet naar kijken.quote:
Jawel, maar dat kon hier geen excuus zijn natuurlijk. Erik de Zwart heeft nu nog stoom uit zijn oren waarschijnlijk.quote:
Railaway slaat wel vaker de plank mis. Met name door de beroerde vertalingen.
Dat gaat dan ook wel weer wat verquote:Kan er niet naar kijken.
De info klopte niet, Mat '54 is vernoemd naar het jaren waarin het is ontworpen. Kwam "pas" in 1956 dienst.quote:
De info op zich klopte als een bus, alleen ze lieten er de verkeerde trein bij zien
En hoe hard het ook stormt in Nederland, de 766, 375, 386 en 220.902 komen dan echt niet naar de IJssellijn om rondjes te rijden.
Nee, maar dat het medio jaren '90 uit dienst gegaan is klopte welquote:
[..]
De info klopte niet, Mat '54 is vernoemd naar het jaren waarin het is ontworpen. Kwam "pas" in 1956 dienst.
En hoe hard het ook stormt in Nederland, de 766, 375, 386 en 220.902 komen dan echt niet naar de IJssellijn om rondjes te rijden.
Die laatste is de Benelux-roestbak toch?quote:
[..]
De info klopte niet, Mat '54 is vernoemd naar het jaren waarin het is ontworpen. Kwam "pas" in 1956 dienst.
En hoe hard het ook stormt in Nederland, de 766, 375, 386 en 220.902 komen dan echt niet naar de IJssellijn om rondjes te rijden.
dat komt omdat de Wi-Fi hotspots van KPN op hun vaste netwerk zijn aangesloten en de treinwifi op mobiel netwerk van T-Mobile... dat is natuurlijk totaal niet te vergelijken al helemaal niet als er 100 man tegelijk gebruik van wil makenquote:
Moet trouwens zeggen dat het KPN Hotspot op de stations wel wat beter lijkt te werken dan T-Mobile in de trein, dus ben benieuwd wie die aanbesteding gaat winnen.
ja klopt ja, dat stuk schroot in Leuvenquote:
[..]
Die laatste is de Benelux-roestbak toch?
Ja, maar bied het dan niet aan ookquote:
[..]
dat komt omdat de Wi-Fi hotspots van KPN op hun vaste netwerk zijn aangesloten en de treinwifi op mobiel netwerk van T-Mobile... dat is natuurlijk totaal niet te vergelijken al helemaal niet als er 100 man tegelijk gebruik van wil maken
Jep, staat ergens in een hal/schuur in België te verroesten.quote:
Die laatste is de Benelux-roestbak toch?
Die schijnt best nog in redelijke conditie te zijn: de roestplekken zijn er wel, maar het breidt zich niet uit omdat het jaren geleden al met een of andere coating behandeld is.quote:
[..]
ja klopt ja, dat stuk schroot in Leuven
Waarschijnlijk mochten ze niet zeggen dat het nog steeds rijdt omdat het niet vervangen kon worden door Sprinters omdat de laatste opties zijn gecanceld omdat er geen WC in de Sprinters zitquote:
Maar ja, over mat'64 is waarschijnlijk HELEMAAL niets te melden
Nu welquote:
Dat ja. Ik heb een paar weken terug eens een speedtestje gedaan vanaf m'n telefoon, over Vodafone 4G haalde ik toen 36,5 Mbit/squote:
Daar hadden ze best een fruitbloesempraatje bij kunnen verzinnenquote:
[..]
Waarschijnlijk mochten ze niet zeggen dat het nog steeds rijdt omdat het niet vervangen kon worden door Sprinters omdat de laatste opties zijn gecanceld omdat er geen WC in de Sprinters zit
or else
GA ERGENS ANDERS FILMEN JERKHEADS
ik ga nog een keer kijkenquote:
Ik heb er eentje voor je, 9514 op 2:10-2:20quote:
Iemand die even alle nummertjes bijhoudt op Rail Away?
Applaus!
quote:
[..]
Ik heb er eentje voor je, 9514 op 2:10-2:20
MOAR MOAR MOAR Gewoon alles platgooien waar je geen zin in hebt
Dat beneluxstel is toch inmiddels van dezelfde stichting als de 766?quote:
[..]
ja klopt ja, dat stuk schroot in Leuven
Ga maar eens in Den Haag kijken wat ze bedoelen met 'groot onderhoud'.quote:
"Groot onderhoud" daar moeten we het ook nog maar eens over hebben
Tramlijn 9 gaat tussen Den Haag en Scheveningen 3,5 maand lang worden verbust vanwege groot onderhoud aan de sporen op de Koninginnegracht. Vorig jaar was er al het hele jaar een omleiding omdat één brug werd vervangen (de Bosbrug) en er bij het station werd gewerkt aan de haltes.
is het ook, want de SLeT is bijzonder omdat het stel bij het optrekken niet het volle vermogen gebruikt. Het motorvermogen is ingeperkt.quote:
Ik vind het toch knap, hoe ze de 700miljardste gore kutSLET in beeld weten te brengen alsof het iets moois en bijzonders is
Maar hé, kennen we dat niet ergens van? Jazeker, want om slijtage te beperken was dit bij een groot deel van het Mat'64 ook zo. De PZ3-stand (sneller optrekken) werd alleen vrijgeschakeld voor de stellen voor Zwolle - Emmen omdat de rijtijden anders lastiger waren te halen, maar bij de rest van de stellen werd die stand alleen vrijgeschakeld als er een Zwolle-Emmen stel voorop liep
Of Rotterdam, want vanwege werkzaamheden op de Zwaan was het trambedrijf er verdeeld in twee eilandenquote:
[..]
Ga maar eens in Den Haag kijken wat ze bedoelen met 'groot onderhoud'.
Tramlijn 9 gaat tussen Den Haag en Scheveningen 3,5 maand lang worden verbust vanwege groot onderhoud aan de sporen op de Koninginnegracht. Vorig jaar was er al het hele jaar een omleiding omdat één brug werd vervangen (de Bosbrug) en er bij het station werd gewerkt aan de haltes.
Dank je.quote:
[..]
is het ook, want de SLeT is bijzonder omdat het stel bij het optrekken niet het volle vermogen gebruikt. Het motorvermogen is ingeperkt.
Maar hé, kennen we dat niet ergens van? Jazeker, want om slijtage te beperken was dit bij een groot deel van het Mat'64 ook zo. De PZ3-stand (sneller optrekken) werd alleen vrijgeschakeld voor de stellen voor Zwolle - Emmen omdat de rijtijden anders lastiger waren te halen, maar bij de rest van de stellen werd die stand alleen vrijgeschakeld als er een Zwolle-Emmen stel voorop liep
What do we learn from this:
1. de SLeT is inderdaad NIET iets bijzonders
2. over Mat'64 was inderdaad OOK wat interessants te melden, dus heel dat geneuzel over Mat'54 had niet gehoeven.
Dat is één zomer ofzo, niet een heel jaar.quote:
[..]
Of Rotterdam, want vanwege werkzaamheden op de Zwaan was het trambedrijf er verdeeld in twee eilanden
Ik vraag me ook echt af wat ze er hebben gedaan. Ik werk sinds mei in Den Haag en in de periode mei - september heb ik eigenlijk niets bijzonders zien gebeuren op of rond de Bosbrug. Voor m'n gevoel zijn ze pas in oktober iets gaan doen
ik blijf het een doodzonde vinden dat ze bij dat mat niet meer aangedreven assen hebben. Zou veel ellende kunnen schelenquote:
VIRM is ook begrensd bij het accelereren, welk mat eigenlijk niet..
Met de aanstaande gewichtsreductie zal het een en ander wel opgelost worden denk ik, racemonsters worden het!quote:
[..]
ik blijf het een doodzonde vinden dat ze bij dat mat niet meer aangedreven assen hebben. Zou veel ellende kunnen schelen
Het antwoord: http://haagsetrams.com/actueel/actueel.htmlquote:
[..]
Dat is één zomer ofzo, niet een heel jaar.
Ik vraag me ook echt af wat ze er hebben gedaan. Ik werk sinds mei in Den Haag en in de periode mei - september heb ik eigenlijk niets bijzonders zien gebeuren op of rond de Bosbrug. Voor m'n gevoel zijn ze pas in oktober iets gaan doen
Ehm, ik zie daar niets over de Bosbrug?quote:
[..]
Het antwoord: http://haagsetrams.com/actueel/actueel.html
dan is daar niets gebeurdquote:
[..]
Ehm, ik zie daar niets over de Bosbrug?
Wel in 2013.quote:
[..]
dan is daar niets gebeurd
Is dat inclusief dingen die daar onthuld worden?quote:
Fahrzeugliste Innotrans 2014 (PDF Alert!)
Klinkt alsof verdieping vier iets bedacht heeft, verdieping vijf gooit hem er in en verdieping zes controleert de boel om 5 voor 12 en ziet dat het toch niet kan. Misschien moeten ze eens kijken naar automatisch conflictherkenningsprogramma's daar.. (Hoeveel dubbele woordwaarde?)quote:
Die Beneluxtrein naar Breda waar ik het dinsdag over had komt er toch niet, NS heeft 'm inmiddels uit de reisplanner gehaald voor Roosendaal - Breda. Waarschijnlijk zagen ze in dat er in Breda geen ruimte is voor nog een kerende treinserie.
Het grappige is dat hetgeen men had bedacht op zich nog wel had gepast op de infrastructuur, maar totaal niet robuust zou zijn. Als één trein een +2 zou oplopen zou deze minstens 3 andere treinen vertragen.quote:
[..]
Misschien moeten ze eens kijken naar automatisch conflictherkenningsprogramma's daar.. (Hoeveel dubbele woordwaarde?)
Tsja, plannen op vertraging is natuurlijk hopeloos. Dan kan je de hele dienstregeling wel in de prullenbak gooien. Gokje wagen moet kunnen, het is maar voor een weekend.quote:
[..]
Het grappige is dat hetgeen men had bedacht op zich nog wel had gepast op de infrastructuur, maar totaal niet robuust zou zijn. Als één trein een +2 zou oplopen zou deze minstens 3 andere treinen vertragen.
Ook waar.quote:
[..]
Tsja, plannen op vertraging is natuurlijk hopeloos. Dan kan je de hele dienstregeling wel in de prullenbak gooien. Gokje wagen moet kunnen, het is maar voor een weekend.
Ik vraag me trouwens af waar ze de loc voor de Benelux hadden willen laten, er is geen plek voor 2 wissellocs in Breda.
ik zie in die post niks over een benelux hoorquote:
Die Beneluxtrein naar Breda waar ik het dinsdag over had komt er toch niet, NS heeft 'm inmiddels uit de reisplanner gehaald voor Roosendaal - Breda. Waarschijnlijk zagen ze in dat er in Breda geen ruimte is voor nog een kerende treinserie.
doh, blindt
trek-sleepquote:
[..]
Ohja, dat kan natuurlijk ook nog. Als de ICd alleen Rotterdam - Schiphol rijdt wordt er ook met een trek-trek-samenstelling gereden
en dat vind bombardier niet leuk, lagerschade ik ook, nog 40 overquote:
[..]
Te zijner tijd zal er vast wel iets vast staan, en dan bekijk ik het even. Heb afgelopen jaar amper verlof opgenomen, nog 9 dagen over. Mag die helaas niet mee nemen en moet ik nog voor Kerst opnemen.
[ Bericht 12% gewijzigd door Maegrim op 28-08-2014 22:35:07 ]
quote:
[..]
ik zie in die post niks over een benelux hoor
doh, blindt
Trek-sleep, ook goed.quote:trek-sleep
Aha!quote:en dat vind bombardier niet leuk, lagerschade
Maar 8 gebruikt dit jaar?quote:
maar goed, offtopic.ik werd een minuut voor vertrek naar amsterdam centraal opgeheven vandaag
Wat ik al véél eerder zei dus. En jij maar lachen om de opmerking dat ik echt fucking slim ben en ze mij onderhand eens moeten inhuren.quote:
Die Beneluxtrein naar Breda waar ik het dinsdag over had komt er toch niet, NS heeft 'm inmiddels uit de reisplanner gehaald voor Roosendaal - Breda. Waarschijnlijk zagen ze in dat er in Breda geen ruimte is voor nog een kerende treinserie.
quote:
ik werd een minuut voor vertrek naar amsterdam centraal opgeheven vandaag
Ik had vanochtend de 921 (10:27 uit Breda), om 10:25 werd omgeroepen dat nog niet duidelijk was wanneer de trein zou vertrekken 'vanwege een defecte trein' (er was er eentje tot stilstand gekomen op de fly-over bij Zevenbergschen Hoek). Op het scherm kwam "+10 minuten" te staan, maar het uiteindelijke vertrek was met +1.
Wel leuk, t.h.v. Zevenbergschen Hoek ging de trein een paar sporen naar links om zo uit te komen op het rechterspoor van de HSL. Tot aan Barendrecht heeft de trein rechterspoor gereden en aankomst in Rotterdam was ook nog eens stipt op tijd
quote:
[..]
Wat ik al véél eerder zei dus. En jij maar lachen om de opmerking dat ik echt fucking slim ben en ze mij onderhand eens moeten inhuren.
Trouwens: zijn er eigenlijk ooit al eens grensoverschrijdende proeven uitgevoerd met de Traxx-locs onder ETCS Level 2? Ik weet dat NMBS in 2007 proefritten heeft gedaan met Traxx-locs voor de Noorderkempenshuttle, maar uiteindelijk is men gaan rijden met HLE 13 omringd door M6-rijtuigen voor de ETCS.
yep, de 919 strandde, die zag ik om half 2 binnenkomen met een 700 rangeerloc erachterquote:
Ik had vanochtend de 921 (10:27 uit Breda), om 10:25 werd omgeroepen dat nog niet duidelijk was wanneer de trein zou vertrekken 'vanwege een defecte trein' (er was er eentje tot stilstand gekomen op de fly-over bij Zevenbergschen Hoek). Op het scherm kwam "+10 minuten" te staan, maar het uiteindelijke vertrek was met +1.
dat leverde me mooi een uur pauze op
Ik kan 44 zaterdagen verlof opnemenquote:
Ik heb op dit moment zo'n 39 dagen aan verlofsaldo staan en iedere 2 weken komt er een dag bij.
Wit-Rusland is tof als je er geboren bent, de taal spreekt en daar je vrienden hebt. Het is supergoed georganiseerd land, netjes, schoon, mensen lijken gelukkig en zijn vriendelijk.quote:
Toffe foto's Boomknuffelaar, moet zelf binnenkort maar weer eens die kant op!
Voor buitenstaanders is er echter weinig te doen, men is niet ingesteld op toeristen.
100Mb/s = 100Mbit/s. B = byte, b = bit. Tot zover de ICT-onderbreking.quote:
[..]
Volgens mij ben je in war met 100Mbit/s. Dat scheelt namelijk nogal
Wattes?quote:
Wow terinf dat 4G is wel andere koek zeg
Ik bedoel, eigenlijk is dat best knap. Praten terwijl je geen idee hebt wat je aan het zeggen bent.
Het is gelukt dus?quote:
Nee hij heeft eerst advies ingewonnen omdat hij graag 4G wilde en heeft vervolgens niets gedaan maar nu wel 4G.quote:
Okay sorry ik heb een kater en niet zo'n leuke ochtend. Ik zal m'n cynismemodus uitzetten na nu.
Ik heb Den Haag gehaald
maar laat niemand me vertellen dat "het zo hoort" met dat stel.Extra kosten nog?quote:
Uiteraard. ProRail zal nog sneller een cargo aan de kant zetten voor een intercity dan dat een telefoonaanbieder iets gratis weggeeft.quote:
Schudde de bak heen en weer van links naar rechts?quote:
Ontopic: ik hoop dat er even gekeken kan worden naar het tweede draaistel van treinstel 4084. Het lijkt wel los te zitten
Sinds oktober 2006 exploiteren HTM en RET een lightrailnetwerk onder de naam RandstadRail. Hiervoor zijn een tweetal spoorlijnen, de Zoetermeerder stadslijn en de Hofpleinlijn, omgebouwd voor exploitatie met lightrailvoertuigen.
Met een vloot bestaande uit 72 door Alstom gebouwde RegioCitadissen rijdt HTM trams tussen het stadscentrum van Den Haag en Zoetermeer. Op de foto is RegioCitadis 4003 te zien, die op het moment van fotograferen een rit naar Zoetermeer rijdt.
Leuke foto trouwens!
Dat ding rijdt tegenwoordig (tijdelijk) ook naar Delft, als lijn 19.quote:
[ afbeelding ]
Met een vloot bestaande uit 72 door Alstom gebouwde RegioCitadissen rijdt HTM trams tussen het stadscentrum van Den Haag en Zoetermeer. Op de foto is RegioCitadis 4003 te zien, die op het moment van fotograferen een rit naar Zoetermeer rijdt.
Ook in Minsk geweest? Ik ga er over 3 weken naartoe, kan maandag mijn paspoort in Brussel gaan ophalenquote:
Brest, Belarus:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Bazenland wel, Wit-Rusland.
Dit weekend rijdt de VSM met een stoomtrein tussen Sneek en Stavoren. Wat dienstregelingen van Op de Rails:
Overbrenging (vandaag)
Apeldoorn v. 12.09
Deventer Goederen 12.25/48
Zwolle Rangeer 13.19/14.47
Meppel 15.25/33
Steenwijk 15.44/16.08
Heerenveen 16.30/52
Akrum 17.03/09
Leeuwarden a.17.28
Ritten (za en zo)
Leeg
Leeuwarden v 9.00
Sneek a 9.42
Sneek v. 16.50
Leeuwarden a. 17.28
De pendelritten zelf:
Sneek v. 9.45/12.05/15.05
Stavoren a. 10.32/12.51/15.51
Stavoren v. 10.45/13.15/16.00
Sneek a. 11.32/14.02/16.47
Helaas niet. Minsk is wel tof denk ik.quote:
[..]
Ook in Minsk geweest? Ik ga er over 3 weken naartoe, kan maandag mijn paspoort in Brussel gaan ophalen
Maar goed, de Thalys/TGV kost het dubbele dus dan toch maar de bus. Paspoort/ID kraaide overigens geen haan naar, ik heb twee keer m'n rijbewijs laten zien en ze vonden het prima. Gelukkig geen grenscontrole gehad Ik verbleef bij een vriendin van mij in Rambouillet en moest daarvoor de TER richting Chartres/Le Mans nemen. Die dubbeldekkers vond ik echt verschrikkelijk, harde stoelen en beenruimte die overduidelijk niet op Nederlanders is afgestemd. Groot pluspunt: alle treinen hadden rekken voor koffers.
(Banden)metro 6 vond ik overigens erg hobbelig, verder kan de metro in Parijs wel op mijn goedkeuring rekenen.
Ik heb ook nog in zo'n Translohr gezeten maar dat vond ik drie keer niks, wat een gehobbel. Ik begrijp de toegevoegde waarde van zo'n ding t.o.v. een tram ook niet, maar dat zal wel komen doordat ik niet Frans ben Edit: het nadeel van iDbus komt goed tot uiting in de geregeld falende Belgische infrastructuur, we staan al een half uur muurvast op een Waalse autosnelweg
[ Bericht 10% gewijzigd door #ANONIEM op 29-08-2014 14:08:04 ]
Er drong verontrustend gebonk door tot het reizigersgedeelte.quote:Op vrijdag 29 augustus 2014 09:19 schreef Duvel het volgende:
[..]
Schudde de bak heen en weer van links naar rechts?
Het idee is dat zo'n ding toegevoegde waarde heeft ten opzichte van een bus, niet ten opzichte van een tram.quote:
Ik heb ook nog in zo'n Translohr gezeten maar dat vond ik drie keer niks, wat een gehobbel. Ik begrijp de toegevoegde waarde van zo'n ding t.o.v. een tram ook niet, maar dat zal wel komen doordat ik niet Frans ben
Het enige voordeel ten opzichte van een tram is dat het goedkoper is.
Even tweeten naar NS!quote:
[..]
Er drong verontrustend gebonk door tot het reizigersgedeelte.
Vandaag was weereens DDM-1 onderweg. NSR 1736 sleepte de terzijde gestelde stam 6907 van Nijmegen naar het Revisiebedrijf Haarlem. Doorkomst nabij Ede.
Voor de twaalfde keer indienststellen?quote:
De vraag is wat men van plan is met het DDM-1
Stuurtafel ombouwen voor gebruik met Traxx?
Er staan achter de loods nog wel wat fraaie exemplaren die voor de technisch geïnteresseerden veel meer vertellen dan wat verbleekt DDM1...quote:
Gebruiken voor de 175 jaar spoor-manifestatie in Amersfoort (het zijn immers de eerste dubbeldekkers)?
Lijn 2 rijdt nu ook met die dingenquote:
[..]
Dat ding rijdt tegenwoordig (tijdelijk) ook naar Delft, als lijn 19.
Op Flickr lees ik het volgende:quote:
[..]
Voor de twaalfde keer indienststellen?
Stuurtafel ombouwen voor gebruik met Traxx?
Niet in dienst dus, maar ook niet terzijdequote:er wordt een tetstopstelling van een nieuw reizigerstelsysteem ingebouwd in Haarlem.
zou geen gek idee zijnquote:
Je zou denken dat ze met chipkaarten al genoeg informatie hebben over de drukte op de trajecten.. Of willen ze die plan van de drukte-indicatoren echt doorzetten met al die kleurtjes..
Ik ga ervan uit dat ze nu een ander soort systeem testen, die ene proef was niet voor niets beëindigd toch?quote:
Overigens snap ik zelf ook niet helemaal waarvoor het nodig is, met de reistransacties van de OV-chipkaart naast de reisplanner zou je toch een aardige inschatting moeten kunnen maken lijkt me...
En op Somda staat weer iets anders over indienststelling september 2015quote:
[..]
Op Flickr lees ik het volgende:
[..]
Niet in dienst dus, maar ook niet terzijde
We merken het wel
Wat?quote:
En het afschaffen van die rooie pakken ratten
Dank je!quote:
72? Zijn dat er niet inmiddels een stuk minder met al die ontsporingen?
Leuke foto trouwens!
Het huidige "reizigerstelsysteem".quote:
Dan heb ik in het vervolg genoeg plekquote:
Misschien gan ze wat proeven doen met een op gewicht gebaseerd telsysteem?
quote:
[..]
Dan heb ik in het vervolg genoeg plek
Uhm, denk het niet. Morgen moet alle meubels die kamer in en dan maandag maar eens even studerenquote:
Morgenmiddag nog in Enschede trouwens? De bus van 13.10u naar de Wesselerbrink
Toch wel ja?quote:
[..]
en dan maandag maar eens even studeren
Wat ga je eigenlijk studeren hier?
Premastertje en daarna Transportation Engineering & Management (Civiele Techniek master)quote:
[..]
Toch wel ja?
Wat ga je eigenlijk studeren hier?
Civiel. goede keus!quote:
[..]
Premastertje en daarna Transportation Engineering & Management (Civiele Techniek master)
Heb er al 4,5 jaar opzittenquote:
Ik begin aan m'n 2de jaar in Delftquote:
Ik doe civiel vervoer, met zo'n 12 meter lang rood dingquote:
Je spoort nietquote:
[..]
Ik doe civiel vervoer, met zo'n 12 meter lang rood ding
quote:
Allemaal kijken
Dat klopt. Ik rij namelijk niet met een railbusquote:
Ik rij wel eens over rails, maar dan onder een vrij haakse hoek
Er zijn in Amsterdam net zoveel tulpen als in groningen, en kaas vind je bij de AHquote:
Nederland is ook beroemd om drugs & de hoeren, pruts EO!
Welkom in de wereld buiten heerhugobijlmerquote:
Nederland is ook beroemd om drugs & de hoeren, pruts EO!
Alleen maar virm
DDZquote:
Op laatste stappen wel heel veel mensen in en uit tijdens de spitsquote:
Stopt alleen op de grotere stations ja zoals heemstede en laan van noi
dat is waar maar om het nou een groot station te noemenquote:
[..]
Op laatste stappen wel heel veel mensen in en uit tijdens de spits
Sinds Breng ook een vervoerder is. Eigenlijk zou Syntus er ook als Twents op moeten staan.quote:
Sinds wanneer is de "Valleilijn" een vervoerder?
[ afbeelding ]
En over Den Haag Holland Spoor, de Hoekse lijn (en Schiedam Centrum dat jarenlang Rotterdam West - Schiedam heette om boottreinreizigers toch nog het idee te geven dat de trein in Rotterdam kwam).
Of over de Hofpleinlijn.
Zoveel moois, en waar komen ze mee: tulpen
Bron
Ik was vandaag op 't Kraaiennest
'77
'14
Mooiquote:
Wat een vers schoon stickerlaagje kan doen voor een trein.. Het is nog best wel mooi.
Ik was vandaag op 't Kraaiennest
'77
[ afbeelding ]
'14
[ afbeelding ]
Bomen aardig gegroeid