SPOILER

In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.

SPOILER

Met je Studenten OV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo) en in de ICE (Amsterdam - Arnhem) Voor de Fyra (Amsterdam - Breda via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor de Fyra bedraagt ¤2,30 enkele reis (2e klas), ongeacht het traject. Deze toeslag is in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je Studenten OV-Chipkaart niet geldig.
Voor algemene informatie over het reizen met je Studenten OV-Chipkaart kun je het beste op de website terecht.

SPOILER

NS Hispeed rijdt ieder halfuur een pendeldienst tussen Amsterdam en Breda via de HSL-Zuid. De reistijd tussen Schiphol en Rotterdam bedraagt hierdoor nog maar 26 minuten en tussen Schiphol en Breda slechts 53 minuten. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Deze is verkrijgbaar in de kaartautomaat of kan je voor 10,- in de trein zelf aanschaffen. Bij de kaartautomaat betaal je ¤2,30 voor een enkele reis (2e klas), ongeacht het traject.

Ook de Thalys rijdt over de HSL-Zuid. Op de hele traject gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Rotterdam en daarna naar Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk via o.a. NsHispeed of Voyages-SNCF.

SPOILER

Er rijden vanaf nu 8 intercity's per dag tussen Den Haag HS en Brussel Zuid. Met geluk kan dit in oktober uitgebreid worden naar 10. Wat daarna gebeurt, weet niemand.

SPOILER

Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een Studenten OV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.

SPOILER

Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht.

Normaal praten!

SPOILER

De feestdagen in 2013 zijn als volgt: Dinsdag 1 januari (nieuwjaarsdag), zondag 31 maart (eerste paasdag), maandag 1 april (tweede paasdag), dinsdag 30 april (Koninginnedag), zondag 5 mei (Bevrijdingsdag), donderdag 9 mei (Hemelvaartsdag), zondag 19 mei (eerste pinksterdag), maandag 20 mei (tweede pinksterdag), woensdag 25 december (eerste kerstdag), donderdag 26 december (tweede kerstdag).
Bovenstaand rijtje is onder voorbehoud. Kijk bij twijfel altijd nog even op de website van DUO. Wanneer je hier komt klagen dat je een boete hebt gekregen op een dag die hierboven niet staat vermeld, lachen we je uit.

>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam?

SPOILER

Misschien mag hij wel gewoon niet harder. Hier kun je precies zien hoe hard treinen waar mogen rijden

SPOILER

Er zijn verschillende hulpmiddelen om te berekenen hoeveel kilometer je hebt afgelegd:
• Blijbol.
• De tariefeenhedenkaart van NS met bijbehorende detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
• De planner van de NMBS voor België (gewoon doen alsof je een kaartje gaat kopen).
• jizdenka internationaal (niet altijd even betrouwbaar).
• Als joker : De tariefcalculator van DB Netz voor binnen Duitsland.

SPOILER

Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen (- Haven) - Greavy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Station Nijverdal en Nijverdal West - De laatste dag in de "oude" situatie - Greavy

SPOILER

Reis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japan deel 1 en deel 2 - Igen
Berlijn, Praag, Wenen en Budapest - Zug-Chef
Dreiländereck (Deutschland - Polen - Tsjechie) - bork
Europabahn/Rheintalbahn - bork
AnsaldoBreda en Napels op hun best - Dr_Flash
Trein en tram in Lissabon deel 1 en deel 2 - Zug-Chef

SPOILER

De cabine van een Class 66 - Monopoly
De cabine van een G-2000 - Monopoly
De cabine van een DM'90 - Monopoly
Fotoverslag over de NS1700 - GlenSpey
Fotoverslag over VIRM - GlenSpey
De cabine van een Traxx (BR 186) - Mirgeam
De cabine van een G1206 - Mirgeam
Traffic Control Brussel: Open Bedrijvendag 2012 - Greavy

quote:

Op zondag 15 december 2013 17:45 schreef KnightSolaire het volgende:
Het nieuwsbericht op NOS.nl is inmiddels hersteld. Lezen ze hier mee?

quote:

Op zondag 15 december 2013 18:03 schreef GlenSpey het volgende:
Zo, vanaf morgen weer lekker een weekje rijden. Beware

quote:

Op zondag 15 december 2013 18:42 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Hoeveel buschauffeurs wonen er in Meppel?
Hoeveel daarvan hebben niet al wat te doen en zijn binnen een uur inzetbaar?

Hoeveel bussen staan er niets te doen binnen een half uur rijden van station Meppel en zijn direct inzetbaar?

Als dat aantal matcht, dan heb je een uur nadat je bussen regelt inderdaad misschien wel wat bussen kan ik me zo voorstellen. En ja, ik gebruik 'half uur rijden', want er moet ook nog een chauffeur die bus ophalen.
Ik wil vooral zeggen dat ik het niet raar vind dat het meer dan een uur duurt voor er uberhaubt vervangend busvervoer is in een gat als Meppel. Want je kunt natuurlijk moeilijk vast bussen gaan regelen voordat je weet dat het stuk is (of: voordat je weet dat het echt wel langer dan een uur stuk gaat zijn).

Niettegenstaande het feit dat het erg kut voor jou en de overige reizigers is
Succes met die reis verder!

quote:

Op zondag 15 december 2013 18:47 schreef Peterselieman het volgende:
het zal altijd even duren voordat de eerste bussen arriveren. Moet maar net een toerboer in de buurt zitten waar een contract mee is afgesloten.

quote:

Op zondag 15 december 2013 18:53 schreef Moira. het volgende:
Ben ik met je eens hoor
Toch denk ik dat een uurtje wel terug gebracht kan worden. Al breng je er eerst maar één, dan kan er al een man of 60 (hoeveel passen er in de gemiddelde tourbus?)

Maar goed, het is een gedoe, dat snap ik ook wel.
Maar als ze zeggen, we bestellen bussen, dan verwacht je dat ook als reiziger.

quote:

Op zondag 15 december 2013 18:53 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Of je zorgt gewoon dat je overal met toerboeren een contract afgesloten hebt. Dat je zegmaar je zaakjes goed voor elkaar hebt. Dat zou natuurlijk ook kunnen

quote:

Op zondag 15 december 2013 18:57 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

50 man. Staanplaatsen zijn over het algemeen niet toegestaan.

quote:

Op zondag 15 december 2013 18:53 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Of je zorgt gewoon dat je overal met toerboeren een contract afgesloten hebt. Dat je zegmaar je zaakjes goed voor elkaar hebt. Dat zou natuurlijk ook kunnen

quote:

Op zondag 15 december 2013 19:00 schreef Kentekenplaat het volgende:

[..]

Dan nog moeten die chauffeurs eerst gebeld worden en naar de standplaats om een bus te halen en dan naar het station.

quote:

Op zondag 15 december 2013 18:59 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

De droefenis voorbij Zelfs in noodgevallen gaan regeltjes dus nog steeds voor mensen " />

quote:

Op zondag 15 december 2013 15:28 schreef Darkwing_Duck het volgende:

[..]

Wat een afgerukt materieel.

quote:

Op zondag 15 december 2013 18:35 schreef Moira. het volgende:
Aanrijding tussen Zwolle en Meppel, maat van FOK! zou hierheen komen maar de NS heeft wel bussen besteld maar er is geen bus te vinden. Onderhands meer dan een uur geleden gebeurd. Tragisch dit.

Inmiddels is er een bus maar het staat vol met mensen
(Monopoly, vriendin stond nog ingelogd )

quote:

Op zondag 15 december 2013 19:30 schreef GlenSpey het volgende:

[..]

Denk dat een uur nog niet eens zo slecht is, zie ook de redenen die anderen al aangedragen hebben. Of verwacht jij dat het spoorbedrijf die bussen uit de hoge hoed kan toveren?

quote:

Op zondag 15 december 2013 20:04 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Alles rondom dat gedoe moet gewoon beter geregeld worden. Of het nou ligt aan vervoerders, aan prorail, aan ILT, aan Mansveld, aan T100 bussen, aan Al-Qaeda, aan Rihanna, aan de bitcoin of aan de Euro, interesseert me echt al heel lang geen donder.

HET IS STUK. GA MAKEN

quote:

Op zondag 15 december 2013 20:16 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Nou nog genoeg zitplaatsen in de ExcuusBenelux

quote:

Op zondag 15 december 2013 20:26 schreef James1988 het volgende:

[..]

Het ding rijdt in het weekend eindelijk weer naar Brussel, je kunt niet alles willen.

quote:

Op zondag 15 december 2013 20:21 schreef greavy het volgende:
Een Dienstregeling gebaseerd op 140 km/h in België, terwijl de baanvaksnelheid 160 km/h is, resulteerde voor mij vandaag op het traject Antwerpen Berchem - Brussel Zuid in -4 in Mechelen, -3 in Vilvoorde en -4 in Brussel Noord. Genoeg rijtijdspeling ingebouwd, en een machinist die van doorpoten wist (gewoon 160 knallen waar het kan).

En het DDZ in de IC Den Haag - Venlo was erg welkom
Heb er vanochtend Dordrecht - Tilburg en vanavond Eindhoven - Dordrecht mee moeten reizen.

Oja, over dat SGM in de Sprinters tussen Den Haag - Dordrecht - Roosendaal / Breda: In de spits zouden er gepland 9 bakken SGMm gaan rijden, wordt weer gezellig.
NSR reed vandaag al met losse tweetjes ( ), terwijl zelfs op zondag een SLT4 nog aardig goed gevuld rondrijdt

quote:

Op zondag 15 december 2013 20:35 schreef greavy het volgende:
Zonder klapzittingen heb je in de drietjes per stel 128 zitplaatsen 2e klas, en dan de klapstoeltjes komen er 58 bij.
Als er nu een spitsrit rijdt met SLT10, omdat een SLT8 te kort is, is SGM9 zeker te kort.

quote:

Op zondag 15 december 2013 20:37 schreef greavy het volgende:
Maar qua capaciteit ga je het volgens mij niet winnen ...

quote:

Op zondag 15 december 2013 20:21 schreef greavy het volgende:
Een Dienstregeling gebaseerd op 140 km/h in België, terwijl de baanvaksnelheid 160 km/h is, resulteerde voor mij vandaag op het traject Antwerpen Berchem - Brussel Zuid in -4 in Mechelen, -3 in Vilvoorde en -4 in Brussel Noord. Genoeg rijtijdspeling ingebouwd, en een machinist die van doorpoten wist (gewoon 160 knallen waar het kan).

En het DDZ in de IC Den Haag - Venlo was erg welkom
Heb er vanochtend Dordrecht - Tilburg en vanavond Eindhoven - Dordrecht mee moeten reizen.

Oja, over dat SGM in de Sprinters tussen Den Haag - Dordrecht - Roosendaal / Breda: In de spits zouden er gepland 9 bakken SGMm gaan rijden, wordt weer gezellig.
NSR reed vandaag al met losse tweetjes ( ), terwijl zelfs op zondag een SLT4 nog aardig goed gevuld rondrijdt

quote:

Op zondag 15 december 2013 20:48 schreef Mr_Klaasje het volgende:

[..]

Ik denk dat dat niets met wel of niet voor 160 km/h ingepland te maken heeft want op de hele Hanzelijn is 160 km/h goed voor slechts 2 minuten.

quote:

Op zondag 15 december 2013 20:21 schreef greavy het volgende:

En het DDZ in de IC Den Haag - Venlo was erg welkom
Heb er vanochtend Dordrecht - Tilburg en vanavond Eindhoven - Dordrecht mee moeten reizen.

quote:

Op zondag 15 december 2013 19:30 schreef GlenSpey het volgende:

[..]

Denk dat een uur nog niet eens zo slecht is.

quote:

Op zondag 15 december 2013 22:02 schreef Dr_Flash het volgende:
Nog geen 24 uur open, en meteen al als omreisroute ingesteld?

quote:

Op zondag 15 december 2013 22:17 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Zo. Ik kan virtueel (TS2014) tussen Groningen en Assen pendelen. Nu genoeg spoor gelegd, tijd voor een beetje omgeving.

quote:

Op zondag 15 december 2013 22:17 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Doe zoeen boer'n deernke met zukke grote tietn.

quote:

Op zondag 15 december 2013 22:20 schreef Viezze het volgende:
Een aangereden fietser in Haren

quote:

Op zondag 15 december 2013 22:21 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Nee een facebookfeest in Haren, veel leuker joh

quote:

Op zondag 15 december 2013 22:22 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

precies. Perron vol partygangers met grote spandoeken

quote:

Op zondag 15 december 2013 22:21 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Nee een facebookfeest in Haren, veel leuker joh

quote:

Op zondag 15 december 2013 21:19 schreef Sandrvich het volgende:
[ afbeelding ]
Iemand nog spoorse kerstboomdecoratie nodig?

quote:

Op zondag 15 december 2013 22:28 schreef Darkwing_Duck het volgende:

[..]

Ik kom uit op de mobiele reisplanner?

quote:

Op zondag 15 december 2013 23:01 schreef _serial_ het volgende:

[..]

Door je blackberry misschien ?

quote:

Op zondag 15 december 2013 23:08 schreef boriq het volgende:

[..]

Ja, Nexus 5 heeft het ook. Op mobiel word je doorgestuurd naar de reisplanner, op desktop niet.

quote:

Op maandag 16 december 2013 01:32 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik ga 1e kerstdag naar papsie en mamsie. Toch even een heel klein presentaatsietje in elkaar schroeven over dat ene dagje dat ik naar Napoli was want daar weten ze nog steeds niks van #YOLO

quote:

Op zondag 15 december 2013 23:45 schreef GlenSpey het volgende:

Is het een beetje wat, die Nexus 5? Die staat namelijk ook bovenaan mijn verlanglijstje. Al een maand, alleen ik twijfel teveel

quote:

Op zondag 15 december 2013 23:45 schreef GlenSpey het volgende:

[..]

Is het een beetje wat, die Nexus 5? Die staat namelijk ook bovenaan mijn verlanglijstje. Al een maand, alleen ik twijfel teveel

quote:

Op maandag 16 december 2013 09:27 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Vanavond weer Railroad Alaska op Discovery.

quote:

Op maandag 16 december 2013 10:38 schreef boriq het volgende:

[..]

Ik was een beetje teleurgesteld in de serie. Het is té Amerikaans gemaakt, zoals ze dat doen tegenwoordig.

quote:

Op maandag 16 december 2013 11:03 schreef ziggyziggyziggy het volgende:

[..]

Het is dan ook een Amerikaanse serie over een Amerikaanse spoorweg. Wat had je dan verwacht?

quote:

Zaterdag 21 december gaat de SSN op pad. De bestemming van de Kerstrit is Essen. Tractie: 01 1075, achterop de 2225.

Rotterdam C v 8.14
Woerden 8.48/57 (spoor 6)
Utrecht C 9.09/11
Arnhem 9.54/10.00
Emmerich a 10.21

Emmerich v 19.48
Ede-Wageningen 20.23/29
Utrecht C 20.58/21.07
Oudewater 21.28/38
Rotterdam C a 22.11

Stoomlocomotief gaat tussendoor op pad:
Emmerich v 10.15*
Arnhem 10.39/47
Dieren a 11.00

Dieren v 17.30
Arnhem 17.43/47
Emmerich a 18.09

*Beetje vreemd, want de trein komt om 10.21 aan....

In Duitsland verzorgt 38 2267 de tractie.

quote:

Op maandag 16 december 2013 13:02 schreef Bitlord het volgende:
Springer net voorbij Den Dolder op traject Den dolder - soestduinen - Amersfoort. Ik zat in de Sprinter er achter, sein werd herroepen bij t station Den dolder, trein net na vertrek vol in de ankers.

quote:

Op maandag 16 december 2013 13:12 schreef Bitlord het volgende:
Op Den Dolder de Stopper naar Baarn gepakt die planmatig een overstap heeft van 29 minuten in Baarn op de Sprinter naar Amersfoort. Door inzet van personeel bleef de 5843 toch even wachten en hadden we een nette overstap van vier minuten.

quote:

Op maandag 16 december 2013 14:00 schreef Bitlord het volgende:
Zet dr op de trein naar Baarn of Amersfoort.

quote:

Op maandag 16 december 2013 13:52 schreef Bitlord het volgende:
Geen reactie tot nog toe. Maar ik spreidde de kansen door het ook te vragen aan de Hc van de Sprinter naar Zwolle die moest ombouwen terug naar Utrecht én die van de Sprinter Den Dolder-Baarn. Uiteindelijk kwam de Sprinter Baarn - Amersfoort uit zichzelf al drie minuten te laat binnen waardoor we die overstap haalden. Had desondanks wel het idee dat de trein sowieso had gewacht dus dat is mooi.

Nu in de Pimpel naar Apeldoorn. Valt me altijd op dat door de constructie van de DB-rijtuigen het mobiele internet vaak bar slecht is. Weet iemand hoe dat komt.

quote:

Op maandag 16 december 2013 14:17 schreef b2py het volgende:

[..]

Bereik Amersfoort - Apeldoorn is gewoon dramatisch, verandert een rijtuig weinig aan.

twitter:

NS_online twitterde op maandag 16-12-2013 om 14:25:58 Den Haag-Dordrecht: tussen 15.00 en 15.45 uur beperkt treinverkeer door herstelwerzaamheden aan het spoor. #dt http://t.co/axyyfHaEPO reageer retweet

quote:

Op maandag 16 december 2013 14:40 schreef Dr_Flash het volgende:
Jah Is het nou "Herstelwerkzaamheden" of "Defect aan het spoor"? Iets anders kent de spoorsmoezenbingo niet. Het zou fijn zijn als NS_online zich gewoon aan de regels hield

quote:

Op maandag 16 december 2013 14:59 schreef greavy het volgende:
Even de eerste evaluatie van de nieuwe Dienstregeling 2014:
* Het ICRm dat beschikbaar zou blijven tussen Den Haag en Venlo (circa 5 omlopen ma-vr) is vandaag niet ingezet; Ik zie setjes van veelal DDZ8 (2xDDZ), ICM7 (ICM3+ICM4), ICM6 (ICM3+3) en VIRM4. Later is een omloop VIRM4 versterkt naar VIRM8, en is er inmiddels één ICR-omloop actief. En het DDZ is in het dal gesplitst naar DDZ4, en zie nu weer een omloop verschijnen met DDZ8.

quote:

Op maandag 16 december 2013 15:04 schreef greavy het volgende:
Ja, gelukkig doen ze de planmatige aftrappen en versterkingen vandaag al goed, het valt mij erg mee.

quote:

Op maandag 16 december 2013 15:09 schreef Sandrvich het volgende:
Heeft iemand de EN Jan Kiepura sinds de nieuwe dienstregeling nog gezien? Wat is de samenstelling, en vooral; wat is er met het Poolse zitrijtuig gebeurt?

quote:

Op maandag 16 december 2013 15:09 schreef Sandrvich het volgende:
Heeft iemand de EN Jan Kiepura sinds de nieuwe dienstregeling nog gezien? Wat is de samenstelling, en vooral; wat is er met het Poolse zitrijtuig gebeurt?

quote:

Op maandag 16 december 2013 14:59 schreef greavy het volgende:
Even de eerste evaluatie van de nieuwe Dienstregeling 2014:
* Het ICRm dat beschikbaar zou blijven tussen Den Haag en Venlo (circa 5 omlopen ma-vr t/m Februari) is vandaag niet ingezet; Ik zie setjes van veelal DDZ8 (2xDDZ), ICM7 (ICM3+ICM4), ICM6 (ICM3+3) en VIRM4. Later is een omloop VIRM4 versterkt naar VIRM8, en is er inmiddels één ICR-omloop actief. En het DDZ is in het dal gesplitst naar DDZ4, en zie nu weer een omloop verschijnen met DDZ8.

quote:

Op maandag 16 december 2013 15:21 schreef greavy het volgende:
De EuroNight rijdt nu naar Brussel, en wordt gewoon door DB gereden

quote:

Op maandag 16 december 2013 15:22 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Excellent. En de rest van het HRN ook toevallig?

quote:

Op maandag 16 december 2013 15:22 schreef b2py het volgende:

[..]

ICR pas januari weer terug?

quote:

Op maandag 16 december 2013 15:24 schreef greavy het volgende:
Wel een 2-uursdienst, die EuroNight. Een enorme capaciteitsuitbreiding.

quote:

Op maandag 16 december 2013 14:20 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Klopt, met name Barneveld - Apeldoorn. Maar ja, in de Sahara staat ook niet iedere paar kilometer zo'n mast

quote:

Op maandag 16 december 2013 16:01 schreef James1988 het volgende:
De reactie van @NS_Online is weer om te lachen, net Eva

quote:

Op maandag 16 december 2013 16:08 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Wat zegt ze?

twitter:

_Maurits twitterde op maandag 16-12-2013 om 15:29:27 @NS_online op den haag hs wordt de ic brussel van 14:44 volgens de cta-bak gereden door DB Euronight. reageer retweet

twitter:

NS_online twitterde op maandag 16-12-2013 om 15:33:50 @_Maurits Dat zou kunnen. Vraag dit even na bij webcare van NS Hispeed ^KJ reageer retweet

twitter:

_Maurits twitterde op maandag 16-12-2013 om 15:34:32 @NS_online hallo @NSHispeed reageer retweet

twitter:

AlexMedia twitterde op maandag 16-12-2013 om 15:34:58 @_Maurits lol, "dat zou kunnen"... reageer retweet

twitter:

_Maurits twitterde op maandag 16-12-2013 om 15:35:54 @AlexMedia volgens mij hebben de twitteraars van @NS_online geen idee waar ik t over heb reageer retweet

twitter:

NS_online twitterde op maandag 16-12-2013 om 15:39:24 @_Maurits Zeker wel. Deze trein is met TRAXX (E186) + ICR-BNL-7 (B10) vertrokken. ^KJ reageer retweet

twitter:

_Maurits twitterde op maandag 16-12-2013 om 15:54:37 @NS_online hihi srry. reageer retweet

twitter:

NSHispeed twitterde op maandag 16-12-2013 om 16:12:41 @_Maurits Dat klopt niet. Staat verkeerd op de cta. reageer retweet

quote:

Op maandag 16 december 2013 16:26 schreef Ireyon het volgende:

En fuck de reizigers tussen Rotterdam en Amsterdam Zuid. Waarom Fyra op een logisch spoor met aansluitende verbindingen laten aankomen als je ook iedereen kunt laten overstappen bovenlangs via Schiphol Plaza.

quote:

Op maandag 16 december 2013 16:38 schreef remcoP het volgende:

[..]

twitter:

_Maurits twitterde op maandag 16-12-2013 om 15:29:27 @NS_online op den haag hs wordt de ic brussel van 14:44 volgens de cta-bak gereden door DB Euronight. reageer retweet

twitter:

NS_online twitterde op maandag 16-12-2013 om 15:33:50 @_Maurits Dat zou kunnen. Vraag dit even na bij webcare van NS Hispeed ^KJ reageer retweet

twitter:

_Maurits twitterde op maandag 16-12-2013 om 15:34:32 @NS_online hallo @NSHispeed reageer retweet

twitter:

AlexMedia twitterde op maandag 16-12-2013 om 15:34:58 @_Maurits lol, "dat zou kunnen"... reageer retweet

twitter:

_Maurits twitterde op maandag 16-12-2013 om 15:35:54 @AlexMedia volgens mij hebben de twitteraars van @NS_online geen idee waar ik t over heb reageer retweet

twitter:

NS_online twitterde op maandag 16-12-2013 om 15:39:24 @_Maurits Zeker wel. Deze trein is met TRAXX (E186) + ICR-BNL-7 (B10) vertrokken. ^KJ reageer retweet

twitter:

_Maurits twitterde op maandag 16-12-2013 om 15:54:37 @NS_online hihi srry. reageer retweet

twitter:

NSHispeed twitterde op maandag 16-12-2013 om 16:12:41 @_Maurits Dat klopt niet. Staat verkeerd op de cta. reageer retweet

quote:

Op maandag 16 december 2013 16:38 schreef remcoP het volgende:

twitter:

_Maurits twitterde op maandag 16-12-2013 om 15:35:54 @AlexMedia volgens mij hebben de twitteraars van @NS_online geen idee waar ik t over heb reageer retweet

twitter:

NS_online twitterde op maandag 16-12-2013 om 15:39:24 @_Maurits Zeker wel. Deze trein is met TRAXX (E186) + ICR-BNL-7 (B10) vertrokken. ^KJ reageer retweet

quote:

Op maandag 16 december 2013 16:56 schreef greavy het volgende:
Oja, sinds DRGL2014 zouden de L-treinen Maastricht - Luik mer Break gereden moeten worden.
Ter zijner tijd gaat deze L-trein door naar Hasselt.

quote:

Op maandag 16 december 2013 16:56 schreef greavy het volgende:
Oja, sinds DRGL2014 zouden de L-treinen Maastricht - Luik mer Break gereden moeten worden.
Ter zijner tijd gaat deze L-trein door naar Hasselt.

quote:

Op maandag 16 december 2013 16:38 schreef remcoP het volgende:

[..]

twitter:

_Maurits twitterde op maandag 16-12-2013 om 15:29:27 @NS_online op den haag hs wordt de ic brussel van 14:44 volgens de cta-bak gereden door DB Euronight. reageer retweet

twitter:

NS_online twitterde op maandag 16-12-2013 om 15:33:50 @_Maurits Dat zou kunnen. Vraag dit even na bij webcare van NS Hispeed ^KJ reageer retweet

twitter:

_Maurits twitterde op maandag 16-12-2013 om 15:34:32 @NS_online hallo @NSHispeed reageer retweet

twitter:

AlexMedia twitterde op maandag 16-12-2013 om 15:34:58 @_Maurits lol, "dat zou kunnen"... reageer retweet

twitter:

_Maurits twitterde op maandag 16-12-2013 om 15:35:54 @AlexMedia volgens mij hebben de twitteraars van @NS_online geen idee waar ik t over heb reageer retweet

twitter:

NS_online twitterde op maandag 16-12-2013 om 15:39:24 @_Maurits Zeker wel. Deze trein is met TRAXX (E186) + ICR-BNL-7 (B10) vertrokken. ^KJ reageer retweet

twitter:

_Maurits twitterde op maandag 16-12-2013 om 15:54:37 @NS_online hihi srry. reageer retweet

twitter:

NSHispeed twitterde op maandag 16-12-2013 om 16:12:41 @_Maurits Dat klopt niet. Staat verkeerd op de cta. reageer retweet

quote:

Op maandag 16 december 2013 19:24 schreef Dimitri_ het volgende:
Dag allen,

Ik krijg van 9292 het advies om met de ICE van Arnhem naar Utrecht te reizen. Moet ik dan gewoon een papieren toeslagkaartje kopen als supplement op mijn studenten OV, net zoals in de Fyra?
Google geeft me verschillende antwoorden..

quote:

Op maandag 16 december 2013 19:24 schreef Dimitri_ het volgende:
Dag allen,

Ik krijg van 9292 het advies om met de ICE van Arnhem naar Utrecht te reizen. Moet ik dan gewoon een papieren toeslagkaartje kopen als supplement op mijn studenten OV, net zoals in de Fyra?
Google geeft me verschillende antwoorden..

quote:

Op zondag 15 december 2013 22:19 schreef ziggyziggyziggy het volgende:

[..]

Sure. Nog meer verzoekjes? Een springer bij Zuidlaren?

quote:

Op maandag 16 december 2013 15:24 schreef greavy het volgende:
[..]

Nee, want er was niet genoeg DDZ beschikbaar, dus zou ICR t/m Februari blijven(via dagplan). Maar het ICR is hem toch gepeerd, en de geplande DDZ8'en(gepland in het wijzigingsblad) konden gecreëerd worden

quote:

Op maandag 16 december 2013 19:58 schreef Peterselieman het volgende:
jammer dat ziggy Hoogeveen er nog niet in heeft zitten, oh nee, die plaats kan wel overgeslagen worden

quote:

Op maandag 16 december 2013 19:54 schreef Kentekenplaat het volgende:

[..]

Dat kan niet, Zuidlaren heeft geen spoor.

quote:

Op maandag 16 december 2013 20:28 schreef ziggyziggyziggy het volgende:

[..]

TS kent ook perrons zonder passagiers.

[..]

Noordlaren dan. Daar bij Tynaarlo in de buurt.

quote:

Op maandag 16 december 2013 19:58 schreef Peterselieman het volgende:
jammer dat ziggy Hoogeveen er nog niet in heeft zitten, oh nee, die plaats kan wel overgeslagen worden

quote:

Op maandag 16 december 2013 21:14 schreef Mr_Klaasje het volgende:

[..]

Ach.. Assen-Hoogeveen is kinderspel. 30 kilometer rechtuit over het rechter spoor. En met recht bedoel ik dan ook echt recht.

quote:

Op maandag 16 december 2013 21:15 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

afgezien van het bochtje bij Beilen

quote:

Op maandag 16 december 2013 21:17 schreef James1988 het volgende:
Tot nu toe bevalt dienstregeling 2014 me wel. 's ochtends SGM i.p.v. SLT, en 's avonds de Benelux van Den Haag naar Rotterdam. De BNL blijft lang in Rotterdam staan (7 minuten) zodat ik een verwarmde wachtruimte heb totdat de ICd naar Breda binnenrolt op het andere perron.

Nu nog even wachten tot HTM klaar is met uitgelopen werkzaamheden tussen tramhaltes Rijnstraat en Korte Voorhout

quote:

Op maandag 16 december 2013 22:09 schreef Darkwing_Duck het volgende:

[..]

Maar de trams zijn toch wel hun oude routes weer gaan rijden?

quote:

Let op: halte Centraal Station in de Rijnstraat nog niet bereikbaar.

HTM heeft de afgelopen week meerdere testritten gereden. Onder andere de verkeersregelinstallatie en de voetgangerslichten werken nog niet goed. Veiligheid voor reizigers en medewerkers staat bij HTM voorop. Daarom is de halte Centraal Station in de Rijnstraat vanaf 15 december nog niet in gebruik.

• Trams 9, 15, 16 en 17 blijven nog minimaal 1 week via de halte Centraal Station/Schedeldoekshaven rijden.
• De route van tram 17 vanaf het Statenkwartier naar het Centrum en de route van tram 11 in de richting van Scheveningen Haven/Strand wijzigt wel.

quote:

Op maandag 16 december 2013 22:55 schreef b2py het volgende:
Wacht maar tot het gaat sneeuwen bij de HTM

quote:

Op maandag 16 december 2013 23:03 schreef James1988 het volgende:

[..]

Station tot voordeur klant is ongeveer 30 minuten lopen, dat is op zich nog wel te overzien. Als het gaat sneeuwen heeft de klant sowieso iets van "Werk vanuit huis, ga je eigen veiligheid niet riskeren door toch de weg op te gaan als het niet hoeft"

quote:

Op woensdag 4 december 2013 02:37 schreef MCH het volgende:

[..]

Kan ik als zwaaiend poppetje op de fiets op de spoorbrug in Onnen erbij geplaatst worden? daar fiets ik vaak.

quote:

Op maandag 16 december 2013 23:24 schreef MCH het volgende:
Leuke plek altijd om even naar de machinist te zwaaien.

quote:

Op maandag 16 december 2013 23:27 schreef Sandrvich het volgende:
Djezus die AVE Madrid-Marseille is flink aan de prijs zeg. 2e klas minimaal ¤89 enkele reis.

quote:

Op maandag 16 december 2013 23:41 schreef Bitlord het volgende:

[..]

Per kilometer zal t nog wel.meevallen?

quote:

Op maandag 16 december 2013 22:55 schreef b2py het volgende:
Wacht maar tot het gaat sneeuwen bij de HTM

quote:

Op maandag 16 december 2013 23:27 schreef Sandrvich het volgende:
Djezus die AVE Madrid-Marseille is flink aan de prijs zeg. 2e klas minimaal ¤89 enkele reis.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 00:37 schreef Sandrvich het volgende:
Precies, op de één of andere manier lijkt AVE toch een stuk duurder te zijn als de gemiddelde Europese HST.

quote:

Op maandag 16 december 2013 18:48 schreef James1988 het volgende:
Ik zit in "d'n Brusselaar" van 18:44 uit Den Haag HS. 10 minuten voor vertrek liep een Hispeed'er in een geel jasje met een klembord bij de trein rond, hij was met een zaklamp naar een draaistel aan het kijken. Iets te opzichtig voor mijn gevoel, maar goed. Het rijtuig zelf: smerig, de helft van de treeplank lijkt te missen (aan de kant van het rijtuig), op de vloer zitten een paar bobbels en de stoelen zijn te smerig om naar te kijken.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 00:37 schreef Sandrvich het volgende:
Precies, op de één of andere manier lijkt AVE toch een stuk duurder te zijn als de gemiddelde Europese HST.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 00:38 schreef _serial_ het volgende:

[..]

Het is wel een heerlijke trein

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 00:40 schreef Maegrim het volgende:

[..]

die heb ik voor je klaargezet

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 01:06 schreef Maegrim het volgende:
Morgen weer, zelfde tijd

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 07:58 schreef Duvel het volgende:
De trein van 6:42 van Gouda naar Utrecht bestond uit maar liefst 9 bakken ICMm. Moet toch niet gekker worden.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 08:27 schreef b2py het volgende:

[..]

Kwam toch uit dat verlengde treinen ding? Of iig, voor de kerende trein te Schothorst.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 08:58 schreef James1988 het volgende:
Even geprobeerd: als je niet bent ingecheckt zet die toeslagpaal een toeslag tweede klas op je chipkaart, maar checkt hij je niet in.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 09:22 schreef WhiteJoker het volgende:
Dan kan je beter naar Amsterdam Centraal of Sloterdijk gaan. DDZ in overvloed.

Nu aan het omreizen via Schiphol omdat er een persoon is aangereden tussen Weesp en Amsterdam Muiderpoort. Daardoor ging mijn trein niet verder dan Hilversum. Uiteraard mijn medeleven aan het personeel van die trein en de eventuele nabestaanden van het slachtoffer. Hoewel ik eigenlijk niet weet of hij overleden is.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 09:15 schreef Fiorano het volgende:
Ghe Ghe creatieve conducteur vanmorgen: "En dames en heren, u weet het: Reist u digitaal, haal de kaart even langs de paal"

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 09:18 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Ook leuk gisteren was dat het digitale bord op Rotterdam CS de Intercity Direct met toeslag aankondigde, en de poster ernaast zei dat het zonder toeslag was...

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 09:23 schreef Ajaxfan het volgende:

[..]

Aanrijding is bij Diemen gebeurd. Verbaast mij helemaal niets als ik zie hoe die intercity's daar met een noodvaart langs racen.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 09:35 schreef b2py het volgende:

[..]

Net zo hard als op andere overwegen?

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 09:36 schreef Ajaxfan het volgende:

[..]

Dat kan maar is dat gezien de positie van het perron direct achter de overweg niet gevaarlijk of schat ik dat verkeerd in?

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 09:39 schreef b2py het volgende:

[..]

Ken overwegen waar harder gereden wordt en het perron er strak achter ligt..

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 09:48 schreef Ajaxfan het volgende:

[..]

Dan trek ik mijn opmerking terug. Moet mij als treinnoob niet in dit soort discussies krijgen zonder kennis van zaken.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 09:33 schreef James1988 het volgende:
1
2
3
4
5 09:39 Breda [ 3 ] Intercity direct
Met toeslag


Geen toeslag / no supplement Rotterdam - Breda

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 09:48 schreef Ajaxfan het volgende:

[..]

Dan trek ik mijn opmerking terug. Moet mij als treinnoob niet in dit soort discussies krijgen zonder kennis van zaken.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 10:20 schreef Brembo het volgende:

[..]

Dat is hetzelfde als in Nijmegen Intercity Zwolle, stop te Nijmegen-Lent, Elst, Arnhem-Zuid, Arnhem .... Zwolle. Met daaronder een mededeling stopt ook op Nijmegen-Lent, Elst en Arnhem-Zuid.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 09:05 schreef Duvel het volgende:

[..]

Dus je moet langs twee palen om met de Fyra te mogen. Helder hoor, die OV Chipkaart.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 10:26 schreef Peterselieman het volgende:
Bij het afwijkend binnenkomen wordt het lachen

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 10:23 schreef ReisT het volgende:
Bij de ICd krijg je tegenstrijdige informatie.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 10:20 schreef Mr_Klaasje het volgende:

[..]

Ach.. Kan je ook niets aan doen.

Van overwegen wordt altijd bepaald hoeveel tijd er nodig is om een oversteek af te maken nadat alle toeters en bellen aan zijn gegaan. Daarbij wordt dan nog wat tijd opgeteld voor het werken van de systemen die de overweg bedienen. Dan krijg je een bepaalde tijd, de zogenaamde aankondigingstijd.

Vervolgens wordt er gekeken hoe hard een trein zou kunnen rijden op die plek (dus ook harder dan zou mogen) en wordt op basis van die snelheid uitgerekend hoe ver de trein rijdt in de aankondigingstijd. Op die afstand voor de overweg wordt een meetpunt gemaakt, als een trein dat punt passeert gaat de overweg dicht. In principe is er dus altijd voldoende tijd om van de overweg af te komen.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 09:39 schreef b2py het volgende:

[..]

Ken overwegen waar harder gereden wordt en het perron er strak achter ligt..

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 11:01 schreef Igen het volgende:

[..]

Het probleem in Diemen, voor zover ik weet, is dat het bij vertraging soms voorkomt dat de IC voorbijraast terwijl op het andere perron de stoptrein staat. Dit is niet de situatie die men gewend is, normaal is de IC al geweest en komt de stoptrein de andere kant op, dus iemand die de gereedstaanse stoptrein wil halen kan geneigd zijn de slagbomen te negeren en *BAM*.

De voetgangersspoorbomen hebben al van die hekjes eronder maar dat is blijkbaar niet genoeg.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 11:02 schreef Mr_Klaasje het volgende:

[..]

Er zijn daar dubbele bomen en alle bomen hebben er hekken onder.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 11:01 schreef Igen het volgende:

[..]

Het probleem in Diemen, voor zover ik weet, is dat het bij vertraging soms voorkomt dat de IC voorbijraast terwijl op het andere perron de stoptrein staat. Dit is niet de situatie die men gewend is, normaal is de IC al geweest en komt de stoptrein de andere kant op, dus iemand die de gereedstaanse stoptrein wil halen kan geneigd zijn de slagbomen te negeren en *BAM*.

De voetgangersspoorbomen hebben al van die hekjes eronder maar dat is blijkbaar niet genoeg.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 11:07 schreef b2py het volgende:

[..]

Die van de auto niet, als je die ook bedoeld. Verbaasde ik me laatst over.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 11:17 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

goed uitkijken hoort er tegenwoordig niet meer bij ofzo?

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 11:17 schreef Ajaxfan het volgende:

[..]

De autobomen hebben alleen een 'lat' inderdaad. Het is wel verbazingwekkend hoe weinig dit nog gebeurd is. Die IC's hebben bijna standaard vertraging daar en door hoe krap alles op elkaar zit komt de situatie zoals lgen noemt vaak voor.

Ik zou alleen liever iets te laat zijn en die trein missen dan door een IC geschept worden persoonlijk.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 11:22 schreef b2py het volgende:

[..]

SAAL MiLa komt hier een tunnel. Voorlopig behelpen dus..

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 00:38 schreef _serial_ het volgende:

[..]

Het is wel een heerlijke trein

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 11:26 schreef lyolyrc het volgende:
Hoe werkt dat eigenlijk met die toeslag als je van Schiphol naar Breda reist? Je checkt bij een gewoon paaltje in, je checkt extra in voor de toeslag, maar hoe werkt het met uitchecken? Moet je voor beide zaken apart uitchecken in Breda, of moet je in Rotterdam de trein uitsprinten om uit te checken voor de toeslag?

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 11:45 schreef James1988 het volgende:

[..]

Blijven zitten en uitchecken in Breda zoals je altijd al doet, dus niet bij de toeslagpaal

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 11:51 schreef lyolyrc het volgende:

[..]

Dus als je bij een gewoon paaltje uitcheckt, wordt meteen je toeslag uitgecheckt?

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 10:58 schreef DeaDLocK2K het volgende:
De afkorting ICd zit er bij mij nog niet goed in, ik denk steeds dat de IC Rijssel-Herstal bedoeld wordt.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 12:57 schreef Dr_Flash het volgende:
Er staat een Pimpel stil op spoor 2 in Deventer, en er komt net een losse loc door op spoor 3. Het is helemaal geen tijd voor een pimpel nu, en de Actuele vertrektijden melden ook niks. Wat is er aan de hand?

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 13:00 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Hadden ze 'm beter via de Hanzelijn kunnen sturen... Scheelt kopmaken!

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 12:58 schreef Mr_Klaasje het volgende:

[..]

Kopmaken in verband met een omleiding Amsterdam-Utrecht-Arnhem-Zutphen-Deventer-Normale route door die aanrijding vanmorgen?

twitter:

NS_online twitterde op dinsdag 17-12-2013 om 12:38:15 Rotterdam-Schiedam: er rijden minder treinen door herstelwerkzaamheden. #rtdsdm http://t.co/axyyfHaEPO reageer retweet

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 13:17 schreef WhiteJoker het volgende:
Klopt. Ik kom er net langs en ik verbaasde me erover. Waar was/is het voor dan?

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 13:18 schreef James1988 het volgende:

[..]

Waarschijnlijk een gevalletje "Ohja, dat ligt er nog..."

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 13:05 schreef James1988 het volgende:
Het is weer zover:

twitter:

NS_online twitterde op dinsdag 17-12-2013 om 12:38:15 Rotterdam-Schiedam: er rijden minder treinen door herstelwerkzaamheden. #rtdsdm http://t.co/axyyfHaEPO reageer retweet

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 13:24 schreef DriekOplopers het volgende:

[..]

"Herstelwerkzaamheden" is newspeak voor "Defect aan het spoor"...

quote:

Op maandag 16 december 2013 14:40 schreef Dr_Flash het volgende:
Jah Is het nou "Herstelwerkzaamheden" of "Defect aan het spoor"? Iets anders kent de spoorsmoezenbingo niet. Het zou fijn zijn als NS_online zich gewoon aan de regels hield

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 13:00 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Hadden ze 'm beter via de Hanzelijn kunnen sturen... Scheelt kopmaken!

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 13:24 schreef DriekOplopers het volgende:

[..]

"Herstelwerkzaamheden" is newspeak voor "Defect aan het spoor"...

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 13:24 schreef DriekOplopers het volgende:

[..]

"Herstelwerkzaamheden" is newspeak voor "Defect aan het spoor"...

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 14:13 schreef b2py het volgende:

[..]

Het zijn gelukkig ook twee verschillende oorzaken gelukkig.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 14:16 schreef James1988 het volgende:

[..]

Gelukkig maar.

Als ik het goed begrijp: "Herstelwerkzaamheden" betekent "externe oorzaak" (vandalisme, beschadiging veroorzaakt door trein, ...), terwijl "defect aan het spoor" betekent dat het er iets stuk is gegaan zonder externe oorzaak?

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 13:00 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Hadden ze 'm beter via de Hanzelijn kunnen sturen... Scheelt kopmaken!

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 13:33 schreef dennistd het volgende:

[..]

De aanrijding was bij Diemen, daar moet je ook langs als je via de Hanzelijn gaat. Handiger was in dit geval een extra loc inzetten om de trein naar Bijlmer Arena te slepen, daar de extra loc afkoppelen en dan via de boog bij Duivendrecht naar Diemen Zuid.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 08:18 schreef Hinder het volgende:
Tussen Dordt en Rotterdam reed net een bomvolle VIRM met +10 als SPR Den Haag Centraal weg, zit nu in een enkel stel SLT met +5 dat bijna net zo vol is. Gaat lekker .

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 15:16 schreef lyolyrc het volgende:
Ik zat nog eens ovtijden.com te kijken en kwam daar de afkorting SGMW tegen in de kolom materieelinzet, zie bijvoorbeeld: http://ovtijden.com/infoplus/mat/9625/20131217/

SGMm ken ik, maar wat is SGMW?

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 15:10 schreef greavy het volgende:
Oh, de materieelinzet Den Haag - Venlo was vandaag weer "in orde"(in de spits is DDZ8 daar op een deel van het traject echt te kort). In de spits DDZ8, ICR-TD9 en ICM7 (die laatste zal ook wel gezellig geweest zijn ...)

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 15:20 schreef WhiteJoker het volgende:

[..]

SGMW
Een aantal SGM3's zijn uitgerust met een Wiel-Rail-Conditioneringsinstallatie. Deze tref je aan in de serie 5800 Hoofddorp - Amersfoort Vathorst vv. Voor de reiziger zijn er geen verschillen.

SGM 3S
SGM3-treinstel uitgerust met een Sandite-installatie. Voor de reiziger zijn er geen verschillen.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 13:37 schreef Ajaxfan het volgende:

[..]

Erg sterke reactie van NS Online ook op Twitter.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 16:00 schreef DriekOplopers het volgende:

[..]

Inderdaad.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 16:15 schreef Ajaxfan het volgende:

[..]

Ik snap niet wat er bij webcare op tegen is om te melden 'ik weet niet hoe dit exact zit en zal het navragen'. Doe dat dan in plaats van compleet nutteloze en niets toevoegende reacties te geven.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 16:15 schreef Ajaxfan het volgende:

[..]

Ik snap niet wat er bij webcare op tegen is om te melden 'ik weet niet hoe dit exact zit en zal het navragen'. Doe dat dan in plaats van compleet nutteloze en niets toevoegende reacties te geven.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 14:18 schreef b2py het volgende:

[..]

Kom ik vanmiddag op terug, help me herinneren rond half vijf.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 16:36 schreef Peterselieman het volgende:
Kies je favoriete station dat overgeslagen is: http://www.rover.nl/image(...)t_m_13_11_2013_1.pdf

Uitschieters naar boven:
- Arnhem Zuid (376 keer overgeslagen)
- Elst (374 keer)
- Nijmegen-Lent (374 keer)

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 16:39 schreef greavy het volgende:

[..]

Utrecht Centraal is zelfs overgeslagen. Lijkt mij een beetje apart. Zoals nog een aantal stations.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 16:39 schreef greavy het volgende:

[..]

Is dat document niet al vorige maand voorbijgekomen, toen er ook via Rijksoverheid.nl documenten openbaar werden?

quote:

Utrecht Centraal (maar Amsterdam Centraal ook) zijn zelfs overgeslagen. Lijkt mij een beetje apart. Zoals nog een aantal stations.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 16:57 schreef Duvel het volgende:
Je blijft lachen met NS, is er iemand die die lijst gecontroleerd heeft?

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 16:56 schreef Duvel het volgende:
En:
Arnemuiden 57
Krabbendijke 58
Kapelle-Biezelinge 59

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 16:58 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

mja, het kan dat je een keer een station mist, zoals bijvoorbeeld met Heerenveen is gebeurd

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 16:39 schreef greavy het volgende:

[..]

Is dat document niet al vorige maand voorbijgekomen, toen er ook via Rijksoverheid.nl documenten openbaar werden?

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 16:32 schreef Duvel het volgende:

[..]

Nu.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 16:44 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Vast, maar de aantallen staan nu nog even mooi op een rijtje

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 14:16 schreef James1988 het volgende:

[..]

Gelukkig maar.

Als ik het goed begrijp: "Herstelwerkzaamheden" betekent "externe oorzaak" (vandalisme, beschadiging veroorzaakt door trein, ...), terwijl "defect aan het spoor" betekent dat het er iets stuk is gegaan zonder externe oorzaak?

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 15:10 schreef greavy het volgende:
Oh, de materieelinzet Den Haag - Venlo was vandaag weer "in orde"(in de spits is DDZ8 daar op een deel van het traject echt te kort). In de spits DDZ8, ICR-TD9 en ICM7 (die laatste zal ook wel gezellig geweest zijn ...)

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 15:06 schreef greavy het volgende:

[..]

Ah, dat VIRM'pje van gister is in de omloop gebleven, net als die SLT. De overige omlopen vandaag weer met een dramatische 5 bakken SGM maximaal.

Edit: Ik zie ook dat er SLT10 en SLT8 heeft rondgereden. En zelfs midden in de spits SGM4 vanochtend
Mijn vermoeden is dus alweer bevestigd, dat dat SGM een drama hier ging veroorzaken in de spits (op bijna het gehele traject ...)

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 17:30 schreef b2py het volgende:

Volgens mij is er geen verschil tussen dringende herstelwerkzaamheden of herstelwerkzaamheden.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 17:39 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ja ja. Alleen nuttig voor extra drama dus

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 17:35 schreef remcoP het volgende:

[..]

De hele as Den Haag - Rotterdam is echt een zooitje. Er zitten (of iig zaten) verschillende ICMm-stammetjes in de IC's naar Dordrecht/Amsterdam. De sprinters waren te kort en alles reed met vertraging.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 17:35 schreef remcoP het volgende:

[..]

De hele as Den Haag - Rotterdam is echt een zooitje. Er zitten (of iig zaten) verschillende ICMm-stammetjes in de IC's naar Dordrecht/Amsterdam. De sprinters waren te kort en alles reed met vertraging.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 17:48 schreef greavy het volgende:

[..]

Maar dat ICM hoort daar nu te rijden, want de Noord-Oost (via de Hanzelijn uit Groningen of Leeuwarden) zit gekoppeld aan de IC Den Haag - Amsterdam, die weer op zijn beurt gekoppeld zit aan de IC Amsterdam - Dordrecht.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 17:50 schreef remcoP het volgende:

[..]

Ah, dat mag dan wel voldoende lengte hebben, in de spits zitten acht bakken VIRM al stampvol. Tevens is al dat gekoppel wel een beetje overdreven naar mijn mening. Een kleine verstoring kan dan zoveel effect hebben verderop.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 17:20 schreef Fiorano het volgende:
Wat is er eigenlijk bij Almere aan de hand? Hele middag al versperring aldaar.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 17:45 schreef dcm360 het volgende:

[..]

Eigenlijk had ik vanochtend een kaartje met materieeltypen moeten maken en afstrepen wat ik voorbij heb zien komen. Volgens mij kom ik wel aardig ver met afstrepen vandaag, vanavond ook nog even retour Delft.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 17:56 schreef DriekOplopers het volgende:

[..]

Volgens Twitter geen versperring, maar ene ontplofte relaiskast. Aan ProRail om opheldering gevraagd.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 18:00 schreef b2py het volgende:

[..]

Onderpost als ik de ProRail Twitter mag geloven. Komt ook wel overeen met de strekking dat er drie sporen geen stroom hebben.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 18:11 schreef DriekOplopers het volgende:

[..]

Wat is precies een 'onderpost'?

quote:

@Almere_NL Er is een defect in een relaiskast waardoor sporen nu geen spanning meer hebben. We werken aan herstel.

SPOILER

Het risico bij een te lage spanning is dat secties bezet gemeld worden, waardoor rijwegen ten onrechte vrijgegeven worden (de installatie 'ziet' immers een trein). En dat wil je voorkomen.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 18:59 schreef Anno1982 het volgende:
Ik vind dit op Twitter:

[..]

Dat is de Jip & Janneke manier van uitleggen dat de spanning in een relaiskast waarschijnlijk te laag geworden is, waardoor een veiligheidsmechanisme heeft aangesproken dat alle wissels vastlegt en rijweginstelling zo goed als onmogelijk maakt.

SPOILER

Het risico bij een te lage spanning is dat secties bezet gemeld worden, waardoor rijwegen ten onrechte vrijgegeven worden (de installatie 'ziet' immers een trein). En dat wil je voorkomen.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 19:00 schreef b2py het volgende:

[..]

Relaiskast voedt geen stroom hoor?

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 18:11 schreef DriekOplopers het volgende:

[..]

Wat is precies een 'onderpost'?

twitter:

ProRail twitterde op dinsdag 17-12-2013 om 14:58:24 @Almere_NL Er is een defect in een relaiskast waardoor sporen nu geen spanning meer hebben. We werken aan herstel. reageer retweet

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 19:45 schreef Dr_Flash het volgende:
Nu er toch zoveel elektrokennis bij elkaar zit

Stel je rijdt met 2 choppers, en die zijn allebei gestoord. Wat doet het dan niet meer? De trein reed gewoon namelijk

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 19:45 schreef Dr_Flash het volgende:
Nu er toch zoveel elektrokennis bij elkaar zit

Stel je rijdt met 2 choppers, en die zijn allebei gestoord. Wat doet het dan niet meer? De trein reed gewoon namelijk

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 19:35 schreef b2py het volgende:

twitter:

ProRail twitterde op dinsdag 17-12-2013 om 14:58:24 @Almere_NL Er is een defect in een relaiskast waardoor sporen nu geen spanning meer hebben. We werken aan herstel. reageer retweet

Blijft een vaag verhaal die tweet..

Kortsluiting in relaiskast waardoor relais massaal afvielen en er een sein- en wisselstoring ontstond die ze bij gebrek aan beter versperring hebben genoemd?

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 19:52 schreef b2py het volgende:

[..]

[ afbeelding ]
Zoiets, maar dan twee achter elkaar?

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 19:52 schreef Duvel het volgende:
Storingsmelding defect.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 19:55 schreef Duvel het volgende:

[..]

Lees het verhaal van Anno1982 nog eens en verdiep je in volgordedwang.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 17:30 schreef b2py het volgende:

[..]

Nee. De volgende situaties zijn vrij algemeen, en zoals bij het spoor is voor álles een uitzondering en daarop ook een uitzondering.
Defect aan spoor: Spoor is stuk, directe treinhinder. Herstel loopt binnen storingsmelding 'Defect aan spoor'.
Herstelwerkzaamheden: Spoor is stuk, vaak 's nachts bij inspectie geconstateerd. Treinhinder maar geen uitval. Bijvoorbeeld door een TreinSnelheidsBeperking. Toch wil ProRail/aannemer dat het opgelost wordt -> herstelwerkzaamheden.
Volgens mij is er geen verschil tussen dringende herstelwerkzaamheden of herstelwerkzaamheden. Net wat voor logotje ze er aan geven bij het OCCR.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 19:57 schreef Kakdieusernameisalbezet het volgende:

[..]

Tijdelijke Snelheids Beperking

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 19:55 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Nee dit:

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

[..]

Oh dat kan altijd natuurlijk

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 19:59 schreef Duvel het volgende:

[..]

Brandden die lampen de hele tijd? Was het een drietje of een viertje?

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 19:58 schreef b2py het volgende:

[..]

Uiteraard, ik haal hem steeds door elkaar.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 20:03 schreef Kakdieusernameisalbezet het volgende:

[..]

No problem

Werken jullie ook in het spoor of is het gewoon een hobby?

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 20:04 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Hobby voor mij, en soms noodzakelijk kwaad

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 20:02 schreef greavy het volgende:
Bij het rangeren op de Dijksgracht is iets misgegaan. Een terzijde gesteld Veetje hebben ze daar door het juk heen gedrukt vandaag.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 16:39 schreef greavy het volgende:

[..]
Utrecht Centraal (maar Amsterdam Centraal ook) zijn zelfs overgeslagen. Lijkt mij een beetje apart. Zoals nog een aantal stations.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 20:02 schreef greavy het volgende:
Bij het rangeren op de Dijksgracht is iets misgegaan. Een terzijde gesteld Veetje hebben ze daar door het juk heen gedrukt vandaag.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 20:14 schreef Frozen-assassin het volgende:

[..]

Niks mis mee, kan die V'tje meteen naar TATA Steel

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 20:02 schreef greavy het volgende:
Bij het rangeren op de Dijksgracht is iets misgegaan. Een terzijde gesteld Veetje hebben ze daar door het juk heen gedrukt vandaag.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 20:00 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ja. ehmm. Somda?

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 20:56 schreef b2py het volgende:
Zwolle - Herfte wordt viersporig en Zwolle krijgt volledige gelijktijdigheden richting het noorden.
¤225 mio.

http://www.rijksoverheid.(...)t-zwolle-herfte.html
http://www.rijksoverheid.(...)oor-het-vervolg.html