PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer een nieuw deel van deze legendarische reeks.
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, heeft niet zoveel met dit soort lijstjes. Bordjesbaas en voor al uw trips naar AnsaldoBreda.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen. Vooral al uw TGV-Bar-rijtuig vouchers.
DriekOplopers, doet goede dingen namens en voor de reiziger. Schijnt om 19:30 wat te zeggen in het RTL-Nieuws
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk..gif){kind=small}
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Monopoly, Machinist (in opleiding). Voor al uw veiligheidsvestjes en foto's op emplacementen. 
Crientj, Ginger, ex-servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, beoefent zijn spoorhobby in de regio Parijs.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet.
Peterselieman, PSM voor intimi, PSM, vooral uw kruidvatkaartjes over de grens, understatements en woordgrappenNietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je Studenten OV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo) en in de ICE (Amsterdam - Arnhem) Voor de Fyra (Amsterdam - Breda via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor de Fyra bedraagt ¤2,30 enkele reis (2e klas), ongeacht het traject. Deze toeslag is in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je Studenten OV-Chipkaart niet geldig.
Voor algemene informatie over het reizen met je Studenten OV-Chipkaart kun je het beste op de website terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
NS Hispeed rijdt ieder halfuur een pendeldienst tussen Amsterdam en Breda via de HSL-Zuid. De reistijd tussen Schiphol en Rotterdam bedraagt hierdoor nog maar 26 minuten en tussen Schiphol en Breda slechts 53 minuten. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Deze is verkrijgbaar in de kaartautomaat of kan je voor 10,- in de trein zelf aanschaffen. Bij de kaartautomaat betaal je ¤2,30 voor een enkele reis (2e klas), ongeacht het traject.
Ook de Thalys rijdt over de HSL-Zuid. Op de hele traject gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Rotterdam en daarna naar Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk via o.a. NsHispeed of TGV-Europe.
>> Intercity's Den Haag - Brussel
Er rijden vanaf nu 8 intercity's per dag tussen Den Haag HS en Brussel Zuid. Met geluk kan dit in oktober uitgebreid worden naar 10. Wat daarna gebeurt, weet niemand.
>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een Studenten OV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht. Zie ook dit filmpje voor onze mening over afkortingen:
>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagen
De feestdagen in 2013 zijn als volgt: Dinsdag 1 januari (nieuwjaarsdag), zondag 31 maart (eerste paasdag), maandag 1 april (tweede paasdag), dinsdag 30 april (Koninginnedag), zondag 5 mei (Bevrijdingsdag), donderdag 9 mei (Hemelvaartsdag), zondag 19 mei (eerste pinksterdag), maandag 20 mei (tweede pinksterdag), woensdag 25 december (eerste kerstdag), donderdag 26 december (tweede kerstdag).
Bovenstaand rijtje is onder voorbehoud. Kijk bij twijfel altijd nog even op de website van DUO. Wanneer je hier komt klagen dat je een boete hebt gekregen op een dag die hierboven niet staat vermeld, lachen we je uit.
>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam?
Misschien mag hij wel gewoon niet harder. Hier kun je precies zien hoe hard treinen waar mogen rijden
>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?
Er zijn verschillende hulpmiddelen om te berekenen hoeveel kilometer je hebt afgelegd:
• Blijbol.
• De tariefeenhedenkaart van NS met bijbehorende detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
• De planner van de NMBS voor België (gewoon doen alsof je een kaartje gaat kopen).
• jizdenka internationaal (niet altijd even betrouwbaar).
• Als joker
: De tariefcalculator van DB Netz voor binnen Duitsland.
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen (- Haven) - Greavy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Station Nijverdal en Nijverdal West - De laatste dag in de "oude" situatie - Greavy
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japan deel 1 en deel 2 - Igen
Berlijn, Praag, Wenen en Budapest - Zug-Chef
Dreiländereck (Deutschland - Polen - Tsjechie) - bork
Europabahn/Rheintalbahn - bork
AnsaldoBreda en Napels op hun best - Dr_Flash
>> Achter de schermen
De cabine van een Class 66 - Monopoly
De cabine van een G-2000 - Monopoly
De cabine van een DM'90 - Monopoly
Fotoverslag over de NS1700 - GlenSpey
Fotoverslag over VIRM - GlenSpey
De cabine van een Traxx (BR 186) - Mirgeam
De cabine van een G1206 - Mirgeam
Traffic Control Brussel: Open Bedrijvendag 2012 - Greavy
Hopelijk hadden de werknemers in het naastgelegen kantoor de ramen geslotenquote:Op donderdag 13 juni 2013 13:06 schreef Peterselieman het volgende:
Plan U 115 weer eens aan de rol? Geen idee van wanneer het filmpje precies is
Waar de f*ck is dat rode hoofdsein mee bezig? Dat ding lijkt telkens aan-uit te gaan. Optisch bedrog door het filmpje (of 'rode ogen' correctie van de camera?)?quote:
Plan U 115 weer eens aan de rol? Geen idee van wanneer het filmpje precies is
Zou kunnen, heb rood-knipper nog nooit 'irl' gezien, maar had verwacht dat het wel sneller zou knipperen.
Ik denk dat rood-knipper wel sneller gaat dit, net zo snel als geel en groen knipper lijkt me?quote:Op donderdag 13 juni 2013 20:35 schreef MTL het volgende:
Zou kunnen, heb rood-knipper nog nooit 'irl' gezien, maar had verwacht dat het wel sneller zou knipperen.
Dan zou het inderdaad wat regelmatiger moeten knipperen. Dit is gewoon een k*tcamera-belichting die continue weer wat anders probeert en dan af en toe het rood maar helemaal wegfiltert lijkt me.
Maar dit is wel erg langzaam en onregelmatigquote:Op donderdag 13 juni 2013 20:37 schreef Maegrim het volgende:
knipper- en flikkersnelheid verschilt per sein
Halve snelheid dacht ik. In elk geval niet hetzelfde.quote:
[..]
Ik denk dat rood-knipper wel sneller gaat dit, net zo snel als geel en groen knipper lijkt me?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Maar dit is inderdaad iets van interferentie tussen het knipperen van de LEDs en de framerate van de camera.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Machinist heeft dr zin in. Knalt Velp uit met 120, hobbelt de bocht door en remt weer af voor presikhaaf. 
Best vlot zo'n tweetje.
Best vlot zo'n tweetje.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Even zien, wat voor materieel rijdt er met losse tweetjes, en ook nog op dat traject...quote:Op donderdag 13 juni 2013 21:30 schreef Straatcommando. het volgende:
Machinist heeft dr zin in. Knalt Velp uit met 120, hobbelt de bocht door en remt weer af voor presikhaaf.
Hmm, SGMm zonder toilet?
Ohja.quote:
[..]
Arriva rijdt niet met reizigers door Velp
Dan zal het wel SGMm zijn geweest.
wel met ledig materieelquote:
[..]
Arriva rijdt niet met reizigers door Velp
Altijd onderweg naar het avontuur
SGM inderdaad tweetjes zie je hier nog zelden, Arriva rijdt weleens ledig materieel langs ja. Die gtw die een kraan aangereden had kwam hier ook voorbije zonder dakplaten.
tweetjes zie je hier nog zelden, Arriva rijdt weleens ledig materieel langs ja. Die gtw die een kraan aangereden had kwam hier ook voorbije zonder dakplaten.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Die bufferzitter moet een week de cel in: http://www.rtvnoord.nl/artikel/artikel.asp?p=121996
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Lekker onderdak en gratis vreten. Daar lopen honderden mensen nou vertraging en gezeik door op. Gewoon rijden met zo'n trein, wat een eikel.
Het volledige wachttijdenbord van Gare D'austerlitz door de staking
Met dus een beddentrein voor gestrande reizigers...
Met dus een beddentrein voor gestrande reizigers...
Diezelfde gtw staat nu op Arnhem CS trouwens
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
de gtbv bij Arriva Noord-Nederland is iig niet om over naar huis te schrijven. Je krijgt max een kwart van de reissom terug en bedragen onder de 4 euro worden niet uitgekeerd. Is overigens wel volgens de concessie-eisen.quote:
Lekker onderdak en gratis vreten. Daar lopen honderden mensen nou vertraging en gezeik door op. Gewoon rijden met zo'n trein, wat een eikel.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik bedoel meer dat mijn baas iig niet zegt "oh vertraging? ach wat maakt het uit dan werk je toch gewoon een uurtje korter?". Als het dan door een ongeluk komt oke, maar dit soort eikels dan ook nog... eruit met die gasten. [/PVV mode]quote:
[..]
de gtbv bij Arriva Noord-Nederland is iig niet om over naar huis te schrijven. Je krijgt max een kwart van de reissom terug en bedragen onder de 4 euro worden niet uitgekeerd. Is overigens wel volgens de concessie-eisen.
Vandaag 3 pimpels gezien, 2 x 5 rijtuigen en 1 x 9.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ja, t is nog steeds een rommeltje geloof ikquote:
Vandaag 3 pimpels gezien, 2 x 5 rijtuigen en 1 x 9.
Ik heb alleen een complete gezien vandaag. Maar ook niet erg op gelet moet ik zeggen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik ga zometeen voor het eerst in een ruim half jaar weer vol in de spits reizen. Hopelijk is de trein lang genoeg :/
Hee, ik ook. Amstel (v 8:00) - Arnhem - Zutphen.quote:
Ik ga zometeen voor het eerst in een ruim half jaar weer vol in de spits reizen. Hopelijk is de trein lang genoeg :/
Werkbezoek aan Arriva aldaar.
Ik ga uit de trein stappen waar jij in gaat, veel plezier daar. Pas je op voor de Pinkpopgangers? 
Manu heeft ook jou Limburgse vlaai beloofd?
Manu heeft ook jou Limburgse vlaai beloofd?
Extra hekken moeten spoorloper weren
Spoorbeheerder ProRail komt met een nieuwe maatregel tegen zogeheten spoorlopers, mensen die langs het spoor lopen en overlast veroorzaken.
De komende jaren wordt 600 kilometer aan hekken langs het spoor geplaatst, zo meldt Prorail vrijdag.
De hekken worden verspreid over het land neergezet op de plaatsen waar het treinverkeer het meeste last van de spoorlopers heeft.
''Machinisten weten niet wat een spoorloper van plan is. Dus rijden ze uit voorzorg stapvoets, maar daardoor ontstaat er geregeld file op het spoor", legt een woordvoerder uit.
Het plaatsen van de hekken kost 30 miljoen euro.
http://www.nu.nl/binnenla(...)poorloper-weren.html
Spoorbeheerder ProRail komt met een nieuwe maatregel tegen zogeheten spoorlopers, mensen die langs het spoor lopen en overlast veroorzaken.
De komende jaren wordt 600 kilometer aan hekken langs het spoor geplaatst, zo meldt Prorail vrijdag.
De hekken worden verspreid over het land neergezet op de plaatsen waar het treinverkeer het meeste last van de spoorlopers heeft.
''Machinisten weten niet wat een spoorloper van plan is. Dus rijden ze uit voorzorg stapvoets, maar daardoor ontstaat er geregeld file op het spoor", legt een woordvoerder uit.
Het plaatsen van de hekken kost 30 miljoen euro.
http://www.nu.nl/binnenla(...)poorloper-weren.html
Dankzij NS vanmorgen ruim een half uur vertraging. Waarom duurt opstarten na een stremming zo lang?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Wat was er stuk?quote:
Dankzij NS vanmorgen ruim een half uur vertraging. Waarom duurt opstarten na een stremming zo lang?
Goverwelle is niks an nee.quote:
[..]
Als ik daar zou wonen zou ik ook voor de trein springen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
"Dankzij de NS" is dan natuurlijk ook wat gechargeerd.quote:
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ze hebben nu wat SGM-tweetjes over omdat Arnhem - Ede-Wageningen nu door Mat '64 wordt gereden. En de SGM-drietjes worden voorzien van magneetremmen dus die zullen er net iets minder zijn.quote:
SGM inderdaad
http://nos.nl/l/517776
Nieuwe treinroute naar Duitsland
Tussen Arnhem en de Duitse grensplaats Emmerich gaat een rechtstreekse trein rijden. Staatssecretaris Mansveld van Infrastructuur en de minister van Verkeer van de deelstaat Noordrijn-Westfalen hebben daarover afspraken gemaakt.
Nieuwe treinroute naar Duitsland
Tussen Arnhem en de Duitse grensplaats Emmerich gaat een rechtstreekse trein rijden. Staatssecretaris Mansveld van Infrastructuur en de minister van Verkeer van de deelstaat Noordrijn-Westfalen hebben daarover afspraken gemaakt.
wat uiteindelijk ook zo isquote:
Oud nieuws. Betreft de Abellio lijn.
Nog even en ze melden dat NS nieuwe treinen heeft gekocht.
Altijd onderweg naar het avontuur
de beerput gaat langzaam maar zeker openquote:
Leesvoer: Rop Zoutberg: De spierballen van de Fyra
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja maar zo slim zijn ze niet....
Hoewel, het zal mij niks verbazen als de NOS komt met:
NS heet voortaan Abellio. omdat een oplettende journalist die naam zag in combinatie met een NS logo. 1+1=2
Hoewel, het zal mij niks verbazen als de NOS komt met:
NS heet voortaan Abellio. omdat een oplettende journalist die naam zag in combinatie met een NS logo. 1+1=2
mja, denk dat het wel meevalt. Het NS-logo staat er immers heel klein op tov de naam Abellioquote:
Ja maar zo slim zijn ze niet....
Hoewel, het zal mij niks verbazen als de NOS komt met:
NS heet voortaan Abellio. omdat een oplettende journalist die naam zag in combinatie met een NS logo. 1+1=2
Altijd onderweg naar het avontuur
Deels, Abellio koopt de treinstellen, verkoopt ze aan de concessiehouder en least ze vervolgens van de concessiehouder.quote:
Nope, want toen ik op het station kwam was de stremming net verholpen, en volgde drie kwartier wachten op de eerste trein, met de nodige foutieve informatievoorziening, korte volle treinen, lomp personeel. Wel degelijk dankzij NS.quote:
[..]
"Dankzij de NS" is dan natuurlijk ook wat gechargeerd.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
dan kan dus gewoon het beeld blijven hangen dat de NS nieuwe treinstellen kooptquote:
[..]
Deels, Abellio koopt de treinstellen, verkoopt ze aan de concessiehouder en least ze vervolgens van de concessiehouder.
Altijd onderweg naar het avontuur
die maken dat soort fouten net even wat makkelijker. Bijvoorbeeld Abellio op dezelfde hoogte zetten als de Fyra ofzoquote:Op vrijdag 14 juni 2013 10:12 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Nou, sorry, ik zal de volgende keer wel weer de telegraaf ofzo als nieuwsbron gebruiken ipv de NOS
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
Extra hekken moeten spoorloper weren
Spoorbeheerder ProRail komt met een nieuwe maatregel tegen zogeheten spoorlopers, mensen die langs het spoor lopen en overlast veroorzaken.
De komende jaren wordt 600 kilometer aan hekken langs het spoor geplaatst, zo meldt Prorail vrijdag.
De hekken worden verspreid over het land neergezet op de plaatsen waar het treinverkeer het meeste last van de spoorlopers heeft.
''Machinisten weten niet wat een spoorloper van plan is. Dus rijden ze uit voorzorg stapvoets, maar daardoor ontstaat er geregeld file op het spoor", legt een woordvoerder uit.
Het plaatsen van de hekken kost 30 miljoen euro.
http://www.nu.nl/binnenla(...)poorloper-weren.html
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Dat is minder vergezocht dan het lijkt. Abellio wordt steeds actiever op de Nederlands OV-markt (met aandelen in HTM en Qbuzz) en zou straks zomaar eens een Nederlandse spoorconcessie kunnen gaan winnen.quote:
Hoewel, het zal mij niks verbazen als de NOS komt met:
NS heet voortaan Abellio.
Gouda-Alphen bijvoorbeeld, dat is wel een leuk lijntje voor de tweedelige versie van de FLIRT.
Dat AnsaldoBreda alle media maar een beetje vertelt en boos is wanneer de media de brokjes informatie naast elkaar legt zegt al veelquote:
[..]
de beerput gaat langzaam maar zeker open
Wel verstandig van NOS en VRT om dat te doen
Maar dat ging dus over die persco gisteren in Pistoia? Of over die van vorige week nog?quote:
Leesvoer: Rop Zoutberg: De spierballen van de Fyra
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Over die van gisteren... waarom ze twee persmomenten in een week tijd houden is mij een raadsel.quote:
[..]
Maar dat ging dus over die persco gisteren in Pistoia? Of over die van vorige week nog?
Waarom was je er niet fles?quote:
[..]
Over die van gisteren... waarom ze twee persmomenten in een week tijd houden is mij een raadsel.
quote:
Normaal tipt James me op tijd, de staakhaas
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
omdat het kanquote:
[..]
Over die van gisteren... waarom ze twee persmomenten in een week tijd houden is mij een raadsel.
Altijd onderweg naar het avontuur
In september ga ik dit doen 
Collega heeft besloten naar Londen te verhuizen, en omdat we toch met dat ding voor een habbekrats kunnen reizen heeft ie besloten dat per trein te doen
Ik snap alleen de bagagepolitiek niet echt, of ja ik snap hem wel, maar voor vertrekken vanaf Marne la Vallee Chessy is hij niet goed gedefinieerd....
Collega heeft besloten naar Londen te verhuizen, en omdat we toch met dat ding voor een habbekrats kunnen reizen heeft ie besloten dat per trein te doen
Ik snap alleen de bagagepolitiek niet echt, of ja ik snap hem wel, maar voor vertrekken vanaf Marne la Vallee Chessy is hij niet goed gedefinieerd....
Wat is het probleem? Dat ze geld vragen voor het vervoeren van "onvervoerbare" voorwerpen? 
Stelletje zwendelaars.
Stelletje zwendelaars.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Interessant dat ze ook onvervoerbare voorwerpen kunnen meenemen als bagage.
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Nee, dat is het probleem niet, want we zitten er toch al voor een appel en een ei in, maar dat kan dus alleen met vertrekken vanaf brussel/rijsel, en niet Marne la vallee, benieuwd hoe dat gaat dan...quote:
Wat is het probleem? Dat ze geld vragen voor het vervoeren van "onvervoerbare" voorwerpen?
Het is echt niet zo dat we met een vleugel of een wandklok komen aanzetten hoorquote:
Interessant dat ze ook onvervoerbare voorwerpen kunnen meenemen als bagage.
Edit: Ik zie het al voor me, sta je daar op het perron met een dressoir-kast: "Ja maar...."
* Darkwing_Duck wijst op printje van website....
zou wel een stunt zijn om met een tweezitsbank de trein in te gaan
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik heb er best 25 Euro voor over om die gezichten te zien van dat personeel!quote:
zou wel een stunt zijn om met een tweezitsbank de trein in te gaan
Dat heb ik al eens vervoerd zien worden, met een VIRM nota bene.quote:
zou wel een stunt zijn om met een tweezitsbank de trein in te gaan
Nee, echt WTF? Vertel meer, detailsquote:
[..]
Dat heb ik al eens vervoerd zien worden, met een VIRM nota bene.
Twee studenten, lederen tweezitsbank, in de IC (VIRM-4) van Utrecht naar Nijmegen rond 22:30 's avonds.quote:
[..]
Nee, echt WTF? Vertel meer, details
De conducteur had zoiets van "Errrr, dit is niet de bedoeling, maar je kunt proberen 'm in het fietsgedeelte te zetten. Zolang reizigers er maar geen last van hebben."
Uiteindelijk is het ze gelukt dat ding in de trein te krijgen.
wehehehequote:
[..]
Dat heb ik al eens vervoerd zien worden, met een VIRM nota bene.
is net zoiets als je meubels bij de IKEA te halen en daarmee de bus in te gaan
Altijd onderweg naar het avontuur
In Delft is als studentengrap wel eens een voordeur in de trein naar Den Haag gezet
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik heb ook weleens iemand met een geit of bok aan een touwtje gezien tussen Leidschendam Voorburg en Rijswijk...
Ook al een aantal keer zien gebeuren. In Delft is dat helemaal leuk, want daar moet je die hoge trap over om op de perrons te komen.quote:
[..]
wehehehe
is net zoiets als je meubels bij de IKEA te halen en daarmee de bus in te gaan
Gekker dan een surfplank in de ICE heb ik het nog niet gezien. Conducteur ook meteen zeiken natuurlijk "huh we zijn geen expediteur " zuur figuur
" zuur figuur
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Heeft ICE ergens bagagepolitiek staan?quote:
Gekker dan een surfplank in de ICE heb ik het nog niet gezien. Conducteur ook meteen zeiken natuurlijk "huh we zijn geen expediteur
Trouwens Fles, heb jij nog weleens later onze Rondje NL Pimpel conducteur nog gezien, ik weet dat we hem samen nog 1 keer tegengekomen zijn...
Mijn vader maakt best leuke foto's tegenwoordig 
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Die Claxon kan toch ook volsneeuwen?quote:
Mijn vader maakt best leuke foto's tegenwoordig
[ afbeelding ]
Ja hoor, die zie ik met enige regelmaat op de PE. Laten we zeggen meerdere keren per jaarquote:
Trouwens Fles, heb jij nog weleens later onze Rondje NL Pimpel conducteur nog gezien, ik weet dat we hem samen nog 1 keer tegengekomen zijn...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik kan alleen nooit onthouden of hij nou Marcel of Edwin heet Lijkt ook ZO op elkaar 
Lijkt ook ZO op elkaar
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja.. iedereen heeft het over die ijstoeter maar dat is een vrij normaal fenomeen.quote:
[..]
Die Claxon kan toch ook volsneeuwen?
Ik heb ook wel eens een surfplank in de ICE gezien, kennelijk is het een frequente reiziger _0-quote:
Gekker dan een surfplank in de ICE heb ik het nog niet gezien. Conducteur ook meteen zeiken natuurlijk "huh we zijn geen expediteur
Heb in Utrecht wel eens een kerstboom per bus vervoerd zien worden, ook leukquote:
[..]
wehehehe
is net zoiets als je meubels bij de IKEA te halen en daarmee de bus in te gaan
Tijd voor een Richtlijn.quote:
[..]
Ja.. iedereen heeft het over die ijstoeter maar dat is een vrij normaal fenomeen.
Gij zult des morgens, voor aanvang dienst, gedurende 30 minuten den claxon doorblazen ter bestrijding van enige achtergebleven sneeuwresten. Hoeft niet in juli en augustus.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik ken nergens maar dan ook nergens iets vinden over bagage in de ICE, laat staan limieten, er staat wel richtlijnen voor fietsen maar volgens mij kan er niks gezegd worden van een surfplank..
http://www.b-europe.com/R(...)ung/Reisegep%C3%A4ckquote:
Ik ken nergens maar dan ook nergens iets vinden over bagage in de ICE, laat staan limieten, er staat wel richtlijnen voor fietsen maar volgens mij kan er niks gezegd worden van een surfplank..
In den ICE-Zügen befindet sich über jedem Sitzplatz eine Gepäckablage für Gepäckstücke mit üblichen Abmessungen. Die Fahrgäste werden gebeten, sperrige Gepäckstücke in den eigens dafür vorgesehenen Zwischenräumen zwischen den Sitzen unterzubringen.
Geen limieten dus maar ik denk dat de Schaffner je er wel uitstuurt als je met een bank aan komt zetten
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Als ik nou er een fietswiel onderzet moet ie wel, dan is het een 1 wieler met een heel groot zadel...quote:
[..]
http://www.b-europe.com/R(...)ung/Reisegep%C3%A4ck
In den ICE-Zügen befindet sich über jedem Sitzplatz eine Gepäckablage für Gepäckstücke mit üblichen Abmessungen. Die Fahrgäste werden gebeten, sperrige Gepäckstücke in den eigens dafür vorgesehenen Zwischenräumen zwischen den Sitzen unterzubringen.
Geen limieten dus maar ik denk dat de Schaffner je er wel uitstuurt als je met een bank aan komt zetten
Ik zie incoherentie.. de Nederlandse Site zegt max 2 stuks bagage gratis meenemen met Eurostar en de Vlaamse site 3.... Zou ik hier over even moeten bellen denk je?
Ook de meerkosten zijn verschillend, 17.50 euro tegenover 14.00 euro voor extra meuk meenemen...
http://www.b-europe.com/R(...)ung/Reisegep%C3%A4ck
http://www.b-europe.com/Reizen/Praktisch/Reisvoorbereiding/Bagage
Ook de meerkosten zijn verschillend, 17.50 euro tegenover 14.00 euro voor extra meuk meenemen...
http://www.b-europe.com/R(...)ung/Reisegep%C3%A4ck
http://www.b-europe.com/Reizen/Praktisch/Reisvoorbereiding/Bagage
Ik heb wel eens iemand in de stoptrein van Nijmegen naar Roermond gezien met de achterklep van een VW Golf I, dat is toch wel het vreemdste tot nu toe. Ook nog een paar kippen in Rusland, maar daar verwachtte ik het
Nee man ben je gek, wat weet die klantenservice van Eurostar zelf er nou vanquote:
Ik zie incoherentie.. de Nederlandse Site zegt max 2 stuks bagage gratis meenemen met Eurostar en de Vlaamse site 3.... Zou ik hier over even moeten bellen denk je?
Ga nou maar af op een paar speculerende internetgebruikers die iets van hun oom of de slager op de hoek gehoord hebben, die weten het VEEL beter Echt hoor!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
In Londen heb ik zo vaak Ikea zut met de tram meegenomen (ja; tram in Londen). Was m'n enige vervoer.
Ik hang al in de wacht... Ik bel vanaf frankrijk naar een Nummer in Amsterdam, en ik krijg een Vlaamse tante die babbelt...quote:
[..]
Nee man ben je gek, wat weet die klantenservice van Eurostar zelf er nou van
1 De site van Berend Brulboei is niet correct...
2 En Meer als 2 stuks bagage vanaf Marne la Vallee meenemen gaat niet... Dat moet vanaf Parijs, maar vanaf Parijs hebben we geen personeelskorting...
2 En Meer als 2 stuks bagage vanaf Marne la Vallee meenemen gaat niet... Dat moet vanaf Parijs, maar vanaf Parijs hebben we geen personeelskorting...
Dan stappen jullie op in Marne la Vallee en zorg je dat de bagage vanaf Parijs reist Of denk ik dan te simpel?
Of denk ik dan te simpel?
Als je vanaf Disneyland komt, kom je toch helemaal niet langs een station als Gare du Nord?quote:
Dan stappen jullie op in Marne la Vallee en zorg je dat de bagage vanaf Parijs reist
Klopt!quote:
[..]
Als je vanaf Disneyland komt, kom je toch helemaal niet langs een station als Gare du Nord?
Ik denk dat WJ bedoel, je reist vanaf MLV met de RER pleurt je 2 zitsbank af op Gare du Nord en reist weer terug naar MLV waar je de Eurostar pakt? Niet?
Wat ik op die site las is dat ze sowieso niet garanderen dat je bagage op dezelfde trein zit, alleen dat het binnen 24 uur na aanmelding op de eindbestemming is.quote:
[..]
Als je vanaf Disneyland komt, kom je toch helemaal niet langs een station als Gare du Nord?
Ja zoiets, alleen dan misschien niet met de RER maar met een busje of zo, als hij nog meer dozen met zooi heeft.quote:
[..]
Klopt!
Ik denk dat WJ bedoel, je reist vanaf MLV met de RER pleurt je 2 zitsbank af op Gare du Nord en reist weer terug naar MLV waar je de Eurostar pakt? Niet?
Oh, ik wist niet eens dat dat mogelijk wasquote:
[..]
Wat ik op die site las is dat ze sowieso niet garanderen dat je bagage op dezelfde trein zit, alleen dat het binnen 24 uur na aanmelding op de eindbestemming is.
verhuizen met de trein Hoe een kansloos idee is dat
Hoe een kansloos idee is dat
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee, ik loop te grappen over 2 zits banken maar het gaat gewoon tassen en koffers worden, meubels zijn niet aan de orde, kleding en wat andere persoonlijke bezittingen wel...quote:
[..]
Ja zoiets, alleen dan misschien niet met de RER maar met een busje of zo, als hij nog meer dozen met zooi heeft.
Die vrouw aan de lijn "Ja, dat hebben we gedaan om te voorkomen dat mensen gaan verhuizen ia ons, want als mensen over het kanaal willen verhuizen is dat vrij prijzig met een verhuisbedrijf dus dat liep uit de hand".
Vind het eigenlijk wel een grappige service van Eurostar.quote:
verhuizen met de trein
Het mag blijkbaar wel als je alles in een krat stoptquote:
[..]
Nee, ik loop te grappen over 2 zits banken maar het gaat gewoon tassen en koffers worden, meubels zijn niet aan de orde, kleding en wat andere persoonlijke bezittingen wel...
Die vrouw aan de lijn "Ja, dat hebben we gedaan om te voorkomen dat mensen gaan verhuizen ia ons, want als mensen over het kanaal willen verhuizen is dat vrij prijzig met een verhuisbedrijf dus dat liep uit de hand".
Die vrouw aan de lijn "Ja, dat hebben we gedaan om te voorkomen dat mensen gaan verhuizen ia ons, want als mensen over het kanaal willen verhuizen
Ik denk dat het er om hangt; auto huren bij Hertz en in een ander land weer inleveren is ook niet goedkoopquote:
verhuizen met de trein
