PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer een nieuw deel van deze legendarische reeks.
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, heeft niet zoveel met dit soort lijstjes.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen. Vooral al uw TGV-Bar-rijtuig vouchers.
DriekOplopers, doet goede dingen namens en voor de reiziger.
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk..gif){kind=small}
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Monopoly, Machinist (in opleiding). Voor al uw veiligheidsvestjes en foto's op emplacementen. 
Crientj, Ginger, ex-servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, beoefent zijn spoorhobby in de regio Parijs.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet.
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al u Kruidvatkaartjes over de grens.Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je Studenten OV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo) en in de ICE (Amsterdam - Arnhem) Voor de Fyra (Amsterdam - Breda via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor de Fyra bedraagt ¤2,30 enkele reis (2e klas), ongeacht het traject. Deze toeslag is in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je Studenten OV-Chipkaart niet geldig.
Voor algemene informatie over het reizen met je Studenten OV-Chipkaart kun je het beste op de website terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
NS Hispeed rijdt ieder halfuur een pendeldienst tussen Amsterdam en Breda via de HSL-Zuid. De reistijd tussen Schiphol en Rotterdam bedraagt hierdoor nog maar 26 minuten en tussen Schiphol en Breda slechts 53 minuten. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Deze is verkrijgbaar in de kaartautomaat of kan je voor 10,- in de trein zelf aanschaffen. Bij de kaartautomaat betaal je ¤2,30 voor een enkele reis (2e klas), ongeacht het traject.
Ook de Thalys rijdt over de HSL-Zuid. Op de hele traject gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Rotterdam en daarna naar Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk via o.a. NsHispeed of TGV-Europe.
>> Fyra Amsterdam<->Brussel
Met ingang van 18 januari is de Fyra-treindienst tussen Amsterdam en Brussel voor onbepaalde tijd opgeschort. Dit is besloten naar aanleiding van beschadiging aan het materieel door winterse omstandigheden. Internationaal reizen over de HSL kan hierdoor uitsluitend met Thalys. Het alternatief is een 1x per twee uur rijdende intercity Den Haag HS-Brussel (in het weekend tot Antwerpen) over het klassieke spoor. Reizigers met een kaartje naar België mogen zonder toeslag gebruik maken van de Fyra Amsterdam-Rotterdam. Verder rijdt er ook nog gewoon elk uur een stoptrein Roosendaal-Antwerpen.
>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een Studenten OV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht. Zie ook dit filmpje voor onze mening over afkortingen:
>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagen
De feestdagen in 2013 zijn als volgt: Dinsdag 1 januari (nieuwjaarsdag), zondag 31 maart (eerste paasdag), maandag 1 april (tweede paasdag), dinsdag 30 april (Koninginnedag), zondag 5 mei (Bevrijdingsdag), donderdag 9 mei (Hemelvaartsdag), zondag 19 mei (eerste pinksterdag), maandag 20 mei (tweede pinksterdag), woensdag 25 december (eerste kerstdag), donderdag 26 december (tweede kerstdag).
Bovenstaand rijtje is onder voorbehoud. Kijk bij twijfel altijd nog even op de website van DUO. Wanneer je hier komt klagen dat je een boete hebt gekregen op een dag die hierboven niet staat vermeld, lachen we je uit.
>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam?
Misschien mag hij wel gewoon niet harder. Hier kun je precies zien hoe hard treinen waar mogen rijden
>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?
Er zijn verschillende hulpmiddelen om te berekenen hoeveel kilometer je hebt afgelegd:
• Blijbol.
• De tariefeenhedenkaart van NS met bijbehorende detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
• De planner van de NMBS voor België (gewoon doen alsof je een kaartje gaat kopen).
• jizdenka internationaal (niet altijd even betrouwbaar).
• Als joker
: De tariefcalculator van DB Netz voor binnen Duitsland.
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen (- Haven) - Greavy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Station Nijverdal en Nijverdal West - De laatste dag in de "oude" situatie - Greavy
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japan deel 1 en deel 2 - Igen
Berlijn, Praag, Wenen en Budapest - Zug-Chef
Dreiländereck (Deutschland - Polen - Tsjechie) - bork
Europabahn/Rheintalbahn - bork
>> Achter de schermen
De cabine van een Class 66 - Monopoly
De cabine van een G-2000 - Monopoly
De cabine van een DM'90 - Monopoly
Fotoverslag over de NS1700 - GlenSpey
Fotoverslag over VIRM - GlenSpey
De cabine van een Traxx (BR 186) - Mirgeam
De cabine van een G1206 - Mirgeam
Traffic Control Brussel: Open Bedrijvendag 2012 - Greavy
Spanje gaat 1/3e van de reizigersverbindingen schrappen? En het rijdt daar al zo onfrequent... Kunnen die Spanjaarden niet beter als de sodemieter gaan aanbesteden (hoi Veolia/Arriva/Keolis) of lijnen sluiten?
In other news: het Parijse tramnetwerk is erg fijn. De jingles gebruikt op de RATP-stations en in de bus wil ik hebben! En wat me opviel bij tramlijn 3: voor iedere halteomroep hebben ze een apart muziekstukje gemaakt!
In other news: het Parijse tramnetwerk is erg fijn. De jingles gebruikt op de RATP-stations en in de bus wil ik hebben! En wat me opviel bij tramlijn 3: voor iedere halteomroep hebben ze een apart muziekstukje gemaakt!
Darkwing volgens mij, in zijn OP van dit topic is het voor het eerst zo: PTA / Treinentopic #576: Waar we een aanloop nemen naar Achter de Hovenquote:Op donderdag 16 mei 2013 23:29 schreef b2py het volgende:
Geniale op edit trouwens bij Greavy, wie heeft dat gedaan?
Bij James is er ook bij gekomen: "Vooral al uw TGV-Bar-rijtuig vouchers."
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
jup. Ik heb de modrechten niet meer, anders had ik het ook nog kunnen zijnquote:
[..]
Darkwing volgens mij, in zijn OP van dit topic is het voor het eerst zo: PTA / Treinentopic #576: Waar we een aanloop nemen naar Achter de Hoven
Altijd onderweg naar het avontuur
Op 
Ik sta er ook niet in, terwijl ik nu toch al 500 deeltjes mee post (sinds deel 80). Het maakt me eigenlijk ook niets uit of ik er in sta of niet
edit: het is zelfs al sinds deel 61: PTA / Treintopic deel 61
edit: het is zelfs al sinds deel 61: PTA / Treintopic deel 61
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
de BETALENDE reiziger. Bij de gratie van wie men überhaupt bestaat.quote:Op donderdag 16 mei 2013 23:00 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
dat is echt schandalig tegenover de reiziger
Da's best zorgwekkend.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mij ook niet, maar het is wel grappig om te zien hoe de lijst wordt opgesteld. Er staan ook personen in die ik qua naam niet of nauwelijks herken terwijl ik hier toch ook reeds enige tijd actief ben. 
IK bepaal die lijst. Zeg iets leuks over jezelf en je komt er ook in.quote:
Mij ook niet, maar het is wel grappig om te zien hoe de lijst wordt opgesteld. Er staan ook personen in die ik qua naam niet of nauwelijks herken terwijl ik hier toch ook reeds enige tijd actief ben.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Twee overbelastverklaringen voor Zwolle en Den Bosch:
http://www.prorail.nl/Ver(...)acement%20Zwolle.pdf
http://www.prorail.nl/Ver(...)nt%20Den%20Bosch.pdf
http://www.prorail.nl/Ver(...)acement%20Zwolle.pdf
http://www.prorail.nl/Ver(...)nt%20Den%20Bosch.pdf
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
We worden buitengesloten en het is Flash' schuld. Ik stel voor dat we 'op hoge poten' Driek inschakelen om er werk van te maken...quote:
Mij ook niet, maar het is wel grappig om te zien hoe de lijst wordt opgesteld. Er staan ook personen in die ik qua naam niet of nauwelijks herken terwijl ik hier toch ook reeds enige tijd actief ben.
Gelukkig hebben we daarvoor de pet van staatsbedrijf nogquote:
[..]
de BETALENDE reiziger. Bij de gratie van wie men überhaupt bestaat.
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
psst, wat had hij gisteren nu weer gedaan?quote:
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
kanker gezegd, een paar keer.quote:
[..]
psst, wat had hij gisteren nu weer gedaan?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hmmm, waar zijn de overbelastverklaringen voor Rotterdam - Schiphol - Amsterdam en Amsterdam - Hoorn Kersenboogerd?quote:
Twee overbelastverklaringen voor Zwolle en Den Bosch:
http://www.prorail.nl/Ver(...)acement%20Zwolle.pdf
http://www.prorail.nl/Ver(...)nt%20Den%20Bosch.pdf
Kan ik met mijn club verdomme weer een brief aan de ACM schrijven...
*rustige vrijdag in rook ziet opgaan*
nog meer gesleep met ledig materieelquote:
Twee overbelastverklaringen voor Zwolle en Den Bosch:
http://www.prorail.nl/Ver(...)acement%20Zwolle.pdf
http://www.prorail.nl/Ver(...)nt%20Den%20Bosch.pdf
Alsof er aan ledig materieel al niet genoeg treinen zijn die grote afstanden af moeten leggen ...
Altijd onderweg naar het avontuur
Doe maar, dan ben ik er nietquote:Op donderdag 16 mei 2013 23:59 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
[..]
Ik kom maandag de belasting wel bij je innen!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Innen ja, 600 KwH minder, tig kuub gas erbij mag je nog bijlappenquote:
[..]
Ik kom maandag de belasting wel bij je innen!
Ja, dus maar niet hier
[ Bericht 5% gewijzigd door bork op 17-05-2013 00:15:18 ]
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
U Vraagt wij draaien?quote:
Ik mag hopen dat de bijsturing nog even ingrijpt
Het zal wel aan mij liggen, maar "bemensing"? Echt?quote:
Twee overbelastverklaringen voor Zwolle en Den Bosch:
http://www.prorail.nl/Ver(...)acement%20Zwolle.pdf
http://www.prorail.nl/Ver(...)nt%20Den%20Bosch.pdf
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Zal wel van de vrouwenmafia moeten. Sinds ze mogen klaarkomen, vinden ze ook dat ze een mening mogen hebben.quote:Op vrijdag 17 mei 2013 00:15 schreef Litpho het volgende:
[..]
Het zal wel aan mij liggen, maar "bemensing"? Echt?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Godverdomme, je staat nog geen kwartier in een ns trein en je hebt al een discussie aan je broek over dat je koffier ruk staat, en als je vraagt waar ie dan wel moet staan zegt ie "niet hier" 
Voor sommige conducteurs gaat op dat als ze een brein hadden gehad, ze wel een andere baan hadden gezocht.quote:
Godverdomme, je staat nog geen kwartier in een ns trein en je hebt al een discussie aan je broek over dat je koffier ruk staat, en als je vraagt waar ie dan wel moet staan zegt ie "niet hier"
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Bouw het dan ook allemaal wat groter jongens. Er is gewoon 1 type materieel waar je gewoon al niet met een middelmatige koffer uit de voeten kuntquote:Op vrijdag 17 mei 2013 08:52 schreef Duvel het volgende:
[..]
Voor sommige conducteurs gaat op dat als ze een brein hadden gehad, ze wel een andere baan hadden gezocht.
DM me even met een leuke quote over jezelf, zal ik kijken wat ik voor je kan doen. Zelfde voor anderen, heb ik het eindoordeel.quote:
Ik sta er ook niet in, terwijl ik nu toch al 500 deeltjes mee post (sinds deel 80). Het maakt me eigenlijk ook niets uit of ik er in sta of niet
edit: het is zelfs al sinds deel 61: PTA / Treintopic deel 61
Zet een mooi epistel op hun Facebook, wellicht wordt hij opgepikt net als een andere laatst.quote:
Godverdomme, je staat nog geen kwartier in een ns trein en je hebt al een discussie aan je broek over dat je koffier ruk staat, en als je vraagt waar ie dan wel moet staan zegt ie "niet hier"
De trein in Wetteren wordt eindelijk opgeruimd. Daarna wordt de grond gesaneerd en alvorens er weer treinen rijden ben je zo vijf weken verder.
http://www.dvhn.nl/nieuws(...)lofte-trein-Wetteren
http://www.dvhn.nl/nieuws(...)lofte-trein-Wetteren
Altijd onderweg naar het avontuur
Is daar nog wat mee gebeurt dan?quote:
[..]
Zet een mooi epistel op hun Facebook, wellicht wordt hij opgepikt net als een andere laatst.
Het is moeilijk hoor, treinen in NL. Voor mij dan.
In Griekenland vond ik moeiteloos de juiste treinen en bussen overal, maar eenmaal terug op Schiphol stap ik domweg in de trein naar Leeuwarden als ik naar Amersfoort moet...
Nou staat het ook wel vrij slecht aangegeven. Op het bord boven zie je: Enschede, 20:17 (of welke tijd dan ook), spoor 1/2. Da's nog 3 minuten dus je haast je met koffers, vrouw en kinderen de trap af en springt beneden NIET in de trein naar Nijmegen (die gaat nl. via Utrecht) en dus WEL in de andere trein die klaar staat voor vertrek, met bestemming Leeuwarden.
Pas als de trein Almere benadert begin je wat te beseffen... Wat blijkt? De vorige trein stond nog op het perron. De trein naar Enschede (die wel via Amersfoort rijdt) komt op hetzelfde perron, 3 minuten later.
Nu weet ik best dat ik niet meer de trein naar Leeuwarden mag nemen, maar als je gehaast op het perron aankomt dan zit de oude schakeling "Leeuwarden = via Amersfoort" er blijkbaar nog in geramd...
Maar goed, ik geef het toe. Stom van mij.
In Griekenland vond ik moeiteloos de juiste treinen en bussen overal, maar eenmaal terug op Schiphol stap ik domweg in de trein naar Leeuwarden als ik naar Amersfoort moet...
Nou staat het ook wel vrij slecht aangegeven. Op het bord boven zie je: Enschede, 20:17 (of welke tijd dan ook), spoor 1/2. Da's nog 3 minuten dus je haast je met koffers, vrouw en kinderen de trap af en springt beneden NIET in de trein naar Nijmegen (die gaat nl. via Utrecht) en dus WEL in de andere trein die klaar staat voor vertrek, met bestemming Leeuwarden.
Pas als de trein Almere benadert begin je wat te beseffen... Wat blijkt? De vorige trein stond nog op het perron. De trein naar Enschede (die wel via Amersfoort rijdt) komt op hetzelfde perron, 3 minuten later.
Nu weet ik best dat ik niet meer de trein naar Leeuwarden mag nemen, maar als je gehaast op het perron aankomt dan zit de oude schakeling "Leeuwarden = via Amersfoort" er blijkbaar nog in geramd...
Maar goed, ik geef het toe. Stom van mij.
Is ook het eerste wat ik dacht, Leeuwarden = via Amersfoort, hmmmm dat zal voor mij dan ook nog wel een keer een onnodige rit door het depressieve Flevoland worden.
Ja, dat ze 'mankracht' en 'bemanning' over mogen slaan snap ik, sort of. Maar wat is er mis met 'bezetting'? Trauma's van een of andere rabbi?quote:Op vrijdag 17 mei 2013 06:34 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Zal wel van de vrouwenmafia moeten. Sinds ze mogen klaarkomen, vinden ze ook dat ze een mening mogen hebben.
Als je stuurt op een volnorm, moet je dat goed doen. Wacht maar tot je voor bagage die een staanplaats in beslag neemt mag gaan bijbetalenquote:
[..]
Bouw het dan ook allemaal wat groter jongens. Er is gewoon 1 type materieel waar je gewoon al niet met een middelmatige koffer uit de voeten kunt
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Ben je al zo oud?quote:
Ik hoor net dat ik vanmiddag naar het spoorwegmuseum ga....
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
knoop doorgehakt: Fleischmann Plan V besteld
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
handigquote:
Dus bij jou kunnen we zijn voor treintjes die ingelegd moeten worden?
Altijd onderweg naar het avontuur
In beperkte mate hequote:Op vrijdag 17 mei 2013 12:08 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
handig
Dus bij jou kunnen we zijn voor treintjes die ingelegd moeten worden?
!
dan mag je morgen, zondag en maandag wel een paar treintjes inleggen tussen Amersfoort en Amsterdam Centraal.
Dat kan materieel neutraal, omdat de pimpel richting Amsterdam met +30 rijdt
Dat kan materieel neutraal, omdat de pimpel richting Amsterdam met +30 rijdt
Altijd onderweg naar het avontuur
Oh die is zo vet, helemaal kortgekoppeld digitaal.quote:
knoop doorgehakt: Fleischmann Plan V besteld
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Als ik ergens geen verstand van heb ik het dat baanvak! Zit stukje aan de andere kant vh landquote:
dan mag je morgen, zondag en maandag wel een paar treintjes inleggen tussen Amersfoort en Amsterdam Centraal.
Dat kan materieel neutraal, omdat de pimpel richting Amsterdam met +30 rijdt
Kan je helaas niet verder helpen
Oeh, met zo'n constructie heb ik laatst een enorme discussie gehad. Het niet kunnen doorspelen van informatie binnen je eigen organisatie.quote:
[..]
Als ik ergens geen verstand van heb ik het dat baanvak! Zit stukje aan de andere kant vh land
Kan je helaas niet verder helpen
Ohh haha was jij dat?quote:
[..]
Oeh, met zo'n constructie heb ik laatst een enorme discussie gehad. Het niet kunnen doorspelen van informatie binnen je eigen organisatie.
Nee die discussies zijn er vaker, maar op andere RBCs zitten weleens collega's (bij ons ook een aantal hoor) die gepikeerd raken wanneer je iets in "hun" gebied doet
haha, ik woon daar ook niet in de buurt hoorquote:
[..]
Als ik ergens geen verstand van heb ik het dat baanvak! Zit stukje aan de andere kant vh land
Kan je helaas niet verder helpen
Altijd onderweg naar het avontuur
Ook meegekregen?quote:
[..]
Ohh haha was jij dat?
Nee die discussies zijn er vaker, maar op andere RBCs zitten weleens collega's (bij ons ook een aantal hoor) die gepikeerd raken wanneer je iets in "hun" gebied doet
Waarom niet de Roco?quote:
knoop doorgehakt: Fleischmann Plan V besteld
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
mja, zo ongeveer alles dat je in jouw gebied doet heeft ook gevolgen voor hun gebied, dus dat eilandjesdenken snap ik niet zo, omdat daar de treindienst niet bij gebaat is.quote:
[..]
Ohh haha was jij dat?
Nee die discussies zijn er vaker, maar op andere RBCs zitten weleens collega's (bij ons ook een aantal hoor) die gepikeerd raken wanneer je iets in "hun" gebied doet
Altijd onderweg naar het avontuur
Dit is de Twitter conversatie... Ging over een OV-fiets.quote:
[..]
Maar wat voor aanvaring had je, ben nu wel benieuwd!
Die mentaliteit zouden ze er uit moeten slaan. Gewoon beboeten, salaris inhouden, zoiets.quote:
[..]
mja, zo ongeveer alles dat je in jouw gebied doet heeft ook gevolgen voor hun gebied, dus dat eilandjesdenken snap ik niet zo, omdat daar de treindienst niet bij gebaat is.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
De treindienst zelf is helaas niet hetgeen waar ieder voor zich aan denkt, spreek even in het algemeen he, geld niet voor iedereen!quote:
[..]
mja, zo ongeveer alles dat je in jouw gebied doet heeft ook gevolgen voor hun gebied, dus dat eilandjesdenken snap ik niet zo, omdat daar de treindienst niet bij gebaat is.
Sommige willen "het eigen straatje schoon"
Haha scheelt weer.quote:
[..]
Nee eerlijk gezegd geen idee over welk voorval je het hebt
Komt geregeld voor nml
Maar goed, zie eind vorige topic over wat peterselieman bedoelt.
Oh dat verhaal! Ja dat had ik wel meegekregen!quote:
[..]
Dit is de Twitter conversatie... Ging over een OV-fiets.
Zijn weer bepaalde communicatielijnen. Je zou zeggen dat @ ns online wel wat mogelijkheden richting verschillende bedrijfsonderdelen zou moeten hebben om eea aan te kunnen geven. Zij zijn, naast het personeel buiten, toch een aanspreekpunt voor alles wat met NS te maken heeft lijkt mij?
CYA gaat boven alles. Treindienst is secundair. Reizigers komen niet op de radar, want dat zijn niet onze klanten.quote:
[..]
mja, zo ongeveer alles dat je in jouw gebied doet heeft ook gevolgen voor hun gebied, dus dat eilandjesdenken snap ik niet zo, omdat daar de treindienst niet bij gebaat is.
Eilandjesdenken zit door de hele keten heen, dat begint al met NSR. Dus zo gek is het niet dat de lagen die nog verder van de reizigers verwijderd zijn daar ook mee besmet zijn.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
CYA?quote:
[..]
CYA gaat boven alles. Treindienst is secundair. Reizigers komen niet op de radar, want dat zijn niet onze klanten.
Eilandjesdenken zit door de hele keten heen, dat begint al met NSR. Dus zo gek is het niet dat de lagen die nog verder van de reizigers verwijderd zijn daar ook mee besmet zijn.
Mja k vind sowieso dat er misschien iets teveel wordt doorgeslagen in cijfertjes
beste mede treinreizigers, zijn jullie tevreden over jullie provider qua bereik onderweg met de trein?
Ik ben niet zo tevreden over Vodafone op dit punt en zoek een alternatief
Ik ben niet zo tevreden over Vodafone op dit punt en zoek een alternatief
@ns online? Dan denk ik altijd aan een klachten/suggestiebox met een vuilnisbak eronder.quote:
[..]
Oh dat verhaal! Ja dat had ik wel meegekregen!
Zijn weer bepaalde communicatielijnen. Je zou zeggen dat @ ns online wel wat mogelijkheden richting verschillende bedrijfsonderdelen zou moeten hebben om eea aan te kunnen geven. Zij zijn, naast het personeel buiten, toch een aanspreekpunt voor alles wat met NS te maken heeft lijkt mij?
CYA - Cover your ass. Of veeg je eigen straatje schoon, maar dat levert geen makkelijk acroniem op
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
tijd om de bezem er eens doorheen te halen, te beginnen bij het ministerie. Het geleverde product kan namelijk nog zoveel beter zonder dat je het aan de kostenkant terug ziet, maar dan moet je wel van het eilandjesdenken afquote:
[..]
CYA gaat boven alles. Treindienst is secundair. Reizigers komen niet op de radar, want dat zijn niet onze klanten.
Eilandjesdenken zit door de hele keten heen, dat begint al met NSR. Dus zo gek is het niet dat de lagen die nog verder van de reizigers verwijderd zijn daar ook mee besmet zijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
Op alle punten mee eens. Het ministerie moet als concessieverlener a) de concessiehouder aan afspraken houden en b) in de concessie rare dingen doen als opkomen voor de reizigersbelangen. Oh, als men er ook nog voor kan zorgen dat NS niet schizofreen door het leven gaat als commercieel- en staatsbedrijf al naar gelang de wind staat, dan zijn er wonderen geschied.quote:
[..]
tijd om de bezem er eens doorheen te halen, te beginnen met het ministerie. Het geleverde product kan namelijk nog zoveel beter zonder dat je het aan de kostenkant terug ziet, maar dan moet je wel van het eilandjesdenken af
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
je moet concessiehouder en concessieverlener even omdraaien, al lijkt het er in de praktijk sterk op dat de NS de concessieverlener is en dat het ministerie bij de gratie van de NS wat over het OV in Nederland mag zeggen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Oepsquote:
je moet concessiehouder en concessieverlener even omdraaien, al lijkt het er in de praktijk sterk op dat de NS de concessieverlener is en dat het ministerie bij de gratie van de NS wat over het OV in Nederland mag zeggen.
. Nou ja, ik denk wel dat de NS op dit punt het best in staat is om het HRN te bedienen, maar dat ergens de huidige arrogantie die mede voortkomt uit het tandeloze ministerie en mede uit het altijd maar onderhands verlenen toch echt de nek om moet worden gedraaid. De vraag is nog even hoe .
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Aan mijn kant van het land?quote:
[..]
Als ik ergens geen verstand van heb ik het dat baanvak! Zit stukje aan de andere kant vh land
Kan je helaas niet verder helpen
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Nog een leestip:
Het spoorwegbedrijf in Oorlogstijd 1939-1945 van C. Huurman. Verdomd interessant leesvoer!
Het spoorwegbedrijf in Oorlogstijd 1939-1945 van C. Huurman. Verdomd interessant leesvoer!
Stond net 2X plan V op presikhaaf, als het bordje faahkiserp mehnra er ook nog had gehangen had ik me in 2003 gewaand
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Ligt niet aan de provider, ligt aan de trajecten. Er zijn nou eenmaal "zwarte vlekken" in Nederland. En flinke ook. Vooral waar je door bos of natuurgebied rijdt, zoals Barneveld - Apeldoorn.quote:
beste mede treinreizigers, zijn jullie tevreden over jullie provider qua bereik onderweg met de trein?
Ik ben niet zo tevreden over Vodafone op dit punt en zoek een alternatief
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ik heb geen vast traject maar had wel de hoop dat bijv KPN beter bereik zou hebben in de stukken met weilanden en af en toe een koequote:
[..]
Ligt niet aan de provider, ligt aan de trajecten. Er zijn nou eenmaal "zwarte vlekken" in Nederland. En flinke ook. Vooral waar je door bos of natuurgebied rijdt, zoals Barneveld - Apeldoorn.
De NS is op dit moment inderdaad de beste partij om de concessie HRN op zich te nemen.quote:
[..]
Oeps
Hoe het ministerie te hervormen is een goeie vraag. Het zal een kwestie van de lange adem worden.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat soort mentaliteit kan je niet bewijzen.quote:
[..]
Die mentaliteit zouden ze er uit moeten slaan. Gewoon beboeten, salaris inhouden, zoiets.
quote:
[..]
Oh die is zo vet, helemaal kortgekoppeld digitaal.
die heb ik besteld!quote:
[..]
Oh die is zo vet, helemaal kortgekoppeld digitaal.
ben erg benieuwd
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Tussen Ede en Arnhem heb je ook een flink stuk waar je geen bereik hebt. Ik heb zelf ook Vodafone, maar andere providers hebben er ook last van.quote:
[..]
Ligt niet aan de provider, ligt aan de trajecten. Er zijn nou eenmaal "zwarte vlekken" in Nederland. En flinke ook. Vooral waar je door bos of natuurgebied rijdt, zoals Barneveld - Apeldoorn.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Ja daag. Dit is geen nieuws hoor, dat kan er bij alle bedrijven uitgeslagen worden, beginnende bij een goede gesprekkencyclus en vastleggen van doelen enzo.quote:
[..]
Dat soort mentaliteit kan je niet bewijzen.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
je hebt waarschijnlijk gelijk hoor, ik had wellicht de Roco moeten kopen. zo gaaf dat je daar meteen geluid bij krijgt. En toch .... als ik 'm binnen heb, overtuigen de foto'squote:
Op als ik mij niet vergis zit er af fabriek al een machinist op de kop. hij heeft er zin in
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Vooral het vastleggen van het doel van de organisatie. Dat is niet "en hier is een muurtje en voorbij dat punt is het andermans probleem". Maar individuele targets, zeker als ze numeriek zijn, zijn aantoonbaar een slechte zaak (zie 3% begroting, zie bonnenquotum, zie link en link)quote:
[..]
Ja daag. Dit is geen nieuws hoor, dat kan er bij alle bedrijven uitgeslagen worden, beginnende bij een goede gesprekkencyclus en vastleggen van doelen enzo.
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
In Oud Utrecht stond een ingezonden brief over treinen in de oorlog, ook gezien?quote:
Nog een leestip:
Het spoorwegbedrijf in Oorlogstijd 1939-1945 van C. Huurman. Verdomd interessant leesvoer!
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
kroegentocht met de tubequote:
, veel plezier 
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Nee niet gezien, ik lees de Oud-Utrecht al enkele jaren niet meer. Ik zie trouwens dat er te weinig exemplaren van het boek zijn, gezien de behoorlijk prijzen die er voor worden gevraagd op de tweedehands markt.quote:
[..]
In Oud Utrecht stond een ingezonden brief over treinen in de oorlog, ook gezien?
http://www.bol.com/nl/p/h(...)45/1001004001385748/
Maar misschien is die wel in de locale bieb te lezen.
Of voor de NVBS-leden: hij staat ook in de NVBS Bibliotheek in Amersfoort. Twee keer zelfs: klik en klikquote:
[..]
Nee niet gezien, ik lees de Oud-Utrecht al enkele jaren niet meer. Ik zie trouwens dat er te weinig exemplaren van het boek zijn, gezien de behoorlijk prijzen die er voor worden gevraagd op de tweedehands markt.
http://www.bol.com/nl/p/h(...)45/1001004001385748/
Maar misschien is die wel in de locale bieb te lezen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Het is al vaker gevraagd maar ik weet het niet meer (en de zoek-functie op FOK is ook geen feest), staat er een NMBS-automaat in Maastricht?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Dinsdag twee bijzondere treinen door Deventer:
eerst om 11.11u tot 11.17u een Lourdes-trein, die leeg Maastricht-Utrecht-Amersfoort-Deventer-Nijmegen rijdt en vanaf daar weer via Den Bosch-Eindhoven naar Maastricht (beladen). http://somda.nl/drgls/1029/
dan van 11.44u tot 11.49u de Kameel, die van Amersfoort via Deventer-Arnhem (tanken) naar Eindhoven gaat. http://somda.nl/drgls/1028/
eerst om 11.11u tot 11.17u een Lourdes-trein, die leeg Maastricht-Utrecht-Amersfoort-Deventer-Nijmegen rijdt en vanaf daar weer via Den Bosch-Eindhoven naar Maastricht (beladen). http://somda.nl/drgls/1029/
dan van 11.44u tot 11.49u de Kameel, die van Amersfoort via Deventer-Arnhem (tanken) naar Eindhoven gaat. http://somda.nl/drgls/1028/
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
De Roco is ook beter op schaal en overaal moderner. De FLM heb ik ook btw, is ook mooi!quote:
[..]
je hebt waarschijnlijk gelijk hoor, ik had wellicht de Roco moeten kopen. zo gaaf dat je daar meteen geluid bij krijgt. En toch .... als ik 'm binnen heb, overtuigen de foto's
als ik mij niet vergis zit er af fabriek al een machinist op de kop. hij heeft er zin in
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |