PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer een nieuw deel van deze legendarische reeks.
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je bij dezen alvast van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, heeft niet zoveel met dit soort lijstjes.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen.
DriekOplopers, doet goede dingen namens en voor de reiziger.
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk..gif){kind=small}
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal stoomtreinen rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Monopoly, Machinist (in opleiding). Voor al uw veiligheidsvestjes en foto's op emplacementen. 
Crientj, Ginger, servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, Vraagt zich af hoe lang er nog dieseltractie bij ACTS is.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist met een spoorhobby. Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je Studenten OV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Breda via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn hier te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je Studenten OV-Chipkaart niet geldig.
Voor algemene informatie over het reizen met je Studenten OV-Chipkaart kun je het beste op de website terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
NS Hispeed rijdt ieder halfuur een pendeldienst tussen Amsterdam en Breda via de HSL-Zuid. De reistijd tussen Schiphol en Rotterdam bedraagt hierdoor nog maar 26 minuten en tussen Schiphol en Breda slechts 53 minuten. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Deze is verkrijgbaar in de kaartautomaat of kan je voor 10,- in de trein zelf aanschaffen. De tarieven voor Fyra zijn op deze pagina te vinden.
Ook de Thalys rijdt over de HSL-Zuid. Op de hele traject gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Rotterdam en daarna naar Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk via o.a. NsHispeed of TGV-Europe.
>> Fyra Amsterdam<->Brussel
Met ingang van 18 januari is de Fyra-treindienst tussen Amsterdam en Brussel voor onbepaalde tijd opgeschort. Dit is besloten naar aanleiding van beschadiging aan het materieel door winterse omstandigheden. Internationaal reizen over de HSL kan hierdoor uitsluitend met Thalys. Het alternatief is omreizen via Roosendaal en daar overstappen op de stoptrein naar België. De politiek overlegt momenteel over een iets acceptabeler alternatief.
>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een Studenten OV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht.
>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagen
De feestdagen in 2013 zijn als volgt: Dinsdag 1 januari (nieuwjaarsdag), zondag 31 maart (eerste paasdag), maandag 1 april (tweede paasdag), dinsdag 30 april (Koninginnedag), zondag 5 mei (Bevrijdingsdag), donderdag 9 mei (Hemelvaartsdag), zondag 19 mei (eerste pinksterdag), maandag 20 mei (tweede pinksterdag), woensdag 25 december (eerste kerstdag), donderdag 26 december (tweede kerstdag).
Bovenstaand rijtje is onder voorbehoud. Kijk bij twijfel altijd nog even op de website van DUO. Wanneer je hier komt klagen dat je een boete hebt gekregen op een dag die hierboven niet staat vermeld, lachen we je uit.
>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam?
Misschien mag hij wel gewoon niet harder. Hier kun je precies zien hoe hard treinen waar mogen rijden
>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?
Er zijn verschillende hulpmiddelen om te berekenen hoeveel kilometer je hebt afgelegd:
• Blijbol.
• De tariefeenhedenkaart van NS met bijbehorende detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
• De planner van de NMBS voor België (gewoon doen alsof je een kaartje gaat kopen).
• jizdenka internationaal (niet altijd even betrouwbaar).
• Als joker
: De tariefcalculator van DB Netz voor binnen Duitsland.
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen (- Haven) - Greavy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Station Nijverdal en Nijverdal West - De laatste dag in de "oude" situatie - Greavy
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japan deel 1 en deel 2 - Igen
Berlijn, Praag, Wenen en Budapest - Zug-Chef
Dreiländereck (Deutschland - Polen - Tschechien) - bork
Europabahn/Rheintalbahn - bork
>> Achter de schermen
De cabine van een Class 66 - Monopoly
De cabine van een G-2000 - Monopoly
De cabine van een DM'90 - Monopoly
Fotoverslag over de NS1700 - GlenSpey
Fotoverslag over VIRM - GlenSpey
De cabine van een Traxx (BR 186) - Mirgeam
De cabine van een G1206 - Mirgeam
Traffic Control Brussel: Open Bedrijvendag 2012 - Greavy
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat is tegenwoordig standaardquote:Op vrijdag 22 maart 2013 12:45 schreef _JdM_ het volgende:
Top. IC van 12.45 uit Enschede richting Den Haag met een solo ICM-III'tje. Staanplaatsen,bij vertrek
Vanaf Deventer kan je pas zitten omdat ze er een stel voorzetten.[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 22-03-2013 13:20:06 ]
Bovenleiding heeft meestal maar één spanning toch?quote:
De provincie is nu wel aan het onderzoeken of ze Zwolle-Wierden kunnen elektrificeren en (deels) verdubbelen om er dan een intercity Zwolle-Enschede over te laten rijden.
Ook handig als de Pimpel-expres omgeleid moet worden (al zullen inwoners van Deventer daar dan niet zo blij mee zijn).
Dat is toch verplicht bij alle nieuwbouw tegenwoordig? Europese regels ofzo?
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Nee, dat geldt alleen voor treinbeveiliging. Er zijn wel genormeerde tractiespanningen, maar daar is 1500 Vdc er eentje van.quote:Op vrijdag 22 maart 2013 13:35 schreef V2 het volgende:
Dat is toch verplicht bij alle nieuwbouw tegenwoordig? Europese regels ofzo?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Mwoa. De keren dat EN de Pimpel omgeleid wordt EN ik toevallig met de Pimpel wil, tegelijk? Eén keertje per jaar, hooguit. Ik zal er niet zo van wakker liggen denk ik.quote:
Ook handig als de Pimpel-expres omgeleid moet worden (al zullen inwoners van Deventer daar dan niet zo blij mee zijn).
Wel is het natuurlijk wat minder als ze dan bij werkzaamheden ALLE IC's bovenlangs gaan gooien, dan ontstaat er wel een soort probleem hier
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Niet alleen daar, denk ik.quote:Op vrijdag 22 maart 2013 13:44 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Mwoa. De keren dat EN de Pimpel omgeleid wordt EN ik toevallig met de Pimpel wil, tegelijk? Eén keertje per jaar, hooguit. Ik zal er niet zo van wakker liggen denk ik.
Wel is het natuurlijk wat minder als ze dan bij werkzaamheden ALLE IC's bovenlangs gaan gooien, dan ontstaat er wel een soort probleem hier
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja, ook in van die verwaarloosbare oorden als Apeldoorn of Zutphen. BOEJUHquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik dacht meer aan overbelasting van de omleidingsroute, eigenlijk.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hier heb ik keurig alle info met bronnen hier al gepost, meten lezen is weten.quote:Op vrijdag 22 maart 2013 09:37 schreef b2py het volgende:
[..]
Ik denk dat Klaasje hier meer uitleg over kan geven, ik ben het deels alweer vergeten maar de bottleneck ligt niet bij Delft of Delft Zuid.
Nog bedankt iedereen voor de beknopte uitleg over Nijverdal.
Een beetje kneuterig imho maar de brave man heeft er wel al zijn ziel en zaligheid ingestoken.
Geschiedenis Bels Lijntje in tentoonstelling Erfgoed Depot in Riel
RIEL - Brabant telt een aantal historische spoorlijnen die niet meer bestaan. Het Duits lijntje, het Halve Zolenlijntje, en het oudste - en misschien wel het minst bekende -, het Bels lijntje. Juist over deze voormalige spoorverbinding die liep van Tilburg naar het Belgische Turnhout gaat een tentoonstelling in het Erfgoed-depot in Riel.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Omdat ik niet weet waar de 3500 zou moeten rijden misschien?quote:
Waarom rijden er drie gekoppelde plan v's in de 3500 en rijd deze niet verder dan eindhoven?
Nummertjes 
Volgende keer zelf even vermelden icloud. Nummertjes zijn iets te somda achtig Zie ook de OP
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 22-03-2013 14:37:35 ]
bronquote:Treinserie 3500 is in NS-dienstregeling 2013 de Intercity tussen Schiphol, Utrecht Centraal, Eindhoven en Heerlen.
Volgende keer zelf even vermelden icloud. Nummertjes zijn iets te somda achtig
Zie ook de OPquote:. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 22-03-2013 14:37:35 ]
Je kan dan ook de IC's Zwolle-Enschede opheffen en vervangen door die omgeleide treinen.quote:Op vrijdag 22 maart 2013 13:54 schreef Duvel het volgende:
Ik dacht meer aan overbelasting van de omleidingsroute, eigenlijk.
vraagje, wat me opvalt in de Sprinter (die moderne) is dat het licht zo gemonteerd is dat er een spiegelbeeld effect ontstaat bij de ramen. Is dat expres gedaan, zo ja, waarom?
Iets zegt mij dat dit binnen nu en dertig jaar niet gaat gebeuren. Er is volgens Ton Elias geeneens geld om de N35 op te waarderen naar snelweg. Laat staan dat er dan geld is voor het opwaarderen van de spoorlijn. Zou mooi zijn als het kon, maar ik betwijfel het.quote:
[..]
De provincie is nu wel aan het onderzoeken of ze Zwolle-Wierden kunnen elektrificeren en (deels) verdubbelen om er dan een intercity Zwolle-Enschede over te laten rijden.
Provincie Overijssel zwemt in het geld.quote:
[..]
Iets zegt mij dat dit binnen nu en dertig jaar niet gaat gebeuren. Er is volgens Ton Elias geeneens geld om de N35 op te waarderen naar snelweg. Laat staan dat er dan geld is voor het opwaarderen van de spoorlijn. Zou mooi zijn als het kon, maar ik betwijfel het.
Je kunt ook patat eten.quote:
[..]
Je kan dan ook de IC's Zwolle-Enschede opheffen en vervangen door die omgeleide treinen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Laten ze eerst het Kamperlijntje maar upgraden.quote:
[..]
Provincie Overijssel zwemt in het geld.
For great justice!
Snap daar het nut niet van, het voldoet toch?quote:
[..]
Laten ze eerst het Kamperlijntje maar upgraden.
Op
Friet!quote:
quote:
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
zo. Kan ik ook een keer onder de kast stofzuigen. Nou iedereen erop zit 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Held!quote:Op vrijdag 22 maart 2013 16:34 schreef Dr_Flash het volgende:
zo. Kan ik ook een keer onder de kast stofzuigen. Nou iedereen erop zit
Even in reactie op die jengelende kinderen in het vorige topic: Kinderen die zich misdragen, da's natuurlijk nooit fijn. Maar ik zelf irriteer me vaak vooral mateloos aan ouders.
Een kind zit te vertellen: Kijk, een koe. Kijk, weet ik veel wat. En waarom is weet ik veel blabla?
Nou ja, niks aan het handje dus.
Maar dan de ouders, heel saggerijnig en veel harder dan het kind: Ssst! Stil nou! Doe nou eens stil! Ik heb het je nog zo gezegd! Anders gaan we nooit meer! En dan mag je niet!
Op zo'n moment kan ik die moeder de nek wel omdraaien. Iemand die zich normaal gedraagt, daar kan ik me niet aan ergeren. Maar mensen die maar blijven zitten vitten, dat vind ik vreselijk.
Zelf ga ik trouwens nooit met mijn kinderen in de siltecoupé zitten. Hoewel de NS het me niet makkelijk maakt met die doorzichtige stickers die je pas ziet als je je eenmaal hebt geïnstalleerd.
Een kind zit te vertellen: Kijk, een koe. Kijk, weet ik veel wat. En waarom is weet ik veel blabla?
Nou ja, niks aan het handje dus.
Maar dan de ouders, heel saggerijnig en veel harder dan het kind: Ssst! Stil nou! Doe nou eens stil! Ik heb het je nog zo gezegd! Anders gaan we nooit meer! En dan mag je niet!
Op zo'n moment kan ik die moeder de nek wel omdraaien. Iemand die zich normaal gedraagt, daar kan ik me niet aan ergeren. Maar mensen die maar blijven zitten vitten, dat vind ik vreselijk.
Zelf ga ik trouwens nooit met mijn kinderen in de siltecoupé zitten. Hoewel de NS het me niet makkelijk maakt met die doorzichtige stickers die je pas ziet als je je eenmaal hebt geïnstalleerd.
old skool, heb jij geen Roomba dan?quote:
zo. Kan ik ook een keer onder de kast stofzuigen. Nou iedereen erop zit
[ Bericht 0% gewijzigd door bork op 22-03-2013 18:58:15 ]
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Waardeloos, kind stelt een legitieme vraag, die moet gewoon beantwoorden. Als je het niet weet, dat zoeken we thuis op, of gewoon gelijk op wikipedia opzoeken.quote:
Even in reactie op die jengelende kinderen in het vorige topic: Kinderen die zich misdragen, da's natuurlijk nooit fijn. Maar ik zelf irriteer me vaak vooral mateloos aan ouders.
Een kind zit te vertellen: Kijk, een koe. Kijk, weet ik veel wat. En waarom is weet ik veel blabla?
Nou ja, niks aan het handje dus.
Maar dan de ouders, heel saggerijnig en veel harder dan het kind: Ssst! Stil nou! Doe nou eens stil! Ik heb het je nog zo gezegd! Anders gaan we nooit meer! En dan mag je niet!
Precies dat doe ik wij ook niet, ik wil ook geen gejengel aan mijn kop in de stiltecoupe. Het is niet dat ons exemplaar per se lawaai moet maken maar ze zijn weleens (gelukkig) spontaan vergeten dat ze stil moeten zijn, het blijven wel kinderen. Dus geen stiltecoupe met jr.quote:Op zo'n moment kan ik die moeder de nek wel omdraaien. Iemand die zich normaal gedraagt, daar kan ik me niet aan ergeren. Maar mensen die maar blijven zitten vitten, dat vind ik vreselijk.
Zelf ga ik trouwens nooit met mijn kinderen in de siltecoupé zitten. Hoewel de NS het me niet makkelijk maakt met die doorzichtige stickers die je pas ziet als je je eenmaal hebt geïnstalleerd.
[ Bericht 0% gewijzigd door bork op 22-03-2013 18:58:01 ]
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Dus. IC van 18.32 uit Schiphol (vanaf Leiden richting Lelystad-Leeuwarden) mocht bij Hoofddorp in de ankers, want Thalys moest zonodig voorlangs kruisen. Prima. Thalys naar 1, Treintje naar 2. 18.35 vertrekt Thalys, 18.37 de trein naar Leeuwarden.
IC van 18.37 uit Schiphol naar Enschede moest zonodig ook op spoor 2. (spoor 1 was leeg), dus +4 bij vertrek.18.41 vertrekt de IC, gelijktijdig met de SLT'tjes naar Almere. Een losse ICM-IV(krap!) die 8 bakken SLT eruit rijdt, leuk.
Kom je bij Amsterdam Radarweg Aansluiting (daar waar de treinen richting Zuid afscheid nemen van de treinen richting CS/Lelystad), eerder dan de SLT'tjes, mogen de SLT'tjes toch voor. Jammer.
Amsterdam Zuid: SLT'tjes worden ingehaald. Gelukkig, maar beetje jammer dat dat niet bij radarweg gebeurde. Had de IC rederlijkerwijs op tijd uit Zuid kunnen vertrekken door de speling, SLT'tjes hebben bij RAI en Diemen Zuid heeel veeel rijtijd.
Omroep bij Duivendrecht: "+5, want moesten wachten in de schipholtunnel: perron was niet vrij."
IC van 18.37 uit Schiphol naar Enschede moest zonodig ook op spoor 2. (spoor 1 was leeg), dus +4 bij vertrek.18.41 vertrekt de IC, gelijktijdig met de SLT'tjes naar Almere. Een losse ICM-IV(krap!) die 8 bakken SLT eruit rijdt, leuk.
Kom je bij Amsterdam Radarweg Aansluiting (daar waar de treinen richting Zuid afscheid nemen van de treinen richting CS/Lelystad), eerder dan de SLT'tjes, mogen de SLT'tjes toch voor. Jammer.
Amsterdam Zuid: SLT'tjes worden ingehaald. Gelukkig, maar beetje jammer dat dat niet bij radarweg gebeurde. Had de IC rederlijkerwijs op tijd uit Zuid kunnen vertrekken door de speling, SLT'tjes hebben bij RAI en Diemen Zuid heeel veeel rijtijd.
Omroep bij Duivendrecht: "+5, want moesten wachten in de schipholtunnel: perron was niet vrij."
Bij twijfel: gebruik beton.
In die bloedirritante kutreclame voor frituurvet uit de jaren '80.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Met Pommesquote:
een leuke foto is daarentegen altijd welkom
Zolang gasten blijven etteren dat hun BMW of Mercedes beter is blijf je dat gezanik om patat en friet houden.quote:Op vrijdag 22 maart 2013 19:36 schreef Darkwing_Duck het volgende:
En nou is het klaar ja!
[ afbeelding ]
Sorry voor de evt. spelfouten maar ik heb een lichte vorm van dyslectie
Pommes is het eerste Duitse woord wat Bram kende
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Bram Ladage?quote:
Pommes is het eerste Duitse woord wat Bram kende
Ik ken mindere voorbeeldenquote:
Pommes is het eerste Duitse woord wat Bram kende
Ik vind het wel een toffe kaart trouwens.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Mijn Bram, de Bram, uber-Bram, King of Brams!quote:
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Weer een tyfuszooi op Amsterdam c door die Holland supporters, hoeveelheid s&v was niet op 7 handen te tellen en ze hadden al flink wat dronken esten te pakken..
Ik ook, ik heb al 20 jaar een hypothese, deze grens loopt volgens mij bijna parallel aan de pils/bier grens. Nu nog een promotor vinden, tips zijn welkom! Hoogleraren ook!quote:
Fles komt net als ik uit Noord-Brabant vandaar friet
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
In Brussel eten ze geen gefrituurde aardappel?quote:
[..]
Ik ook, ik heb al 20 jaar een hypothese, deze grens loopt bijna parallel aan de pils/bier grens. Nu nog een promotor vinden, tips zijn welkom! Hoogleraren ook!
???quote:
[..]
In Brussel eten ze geen gefrituurde aardappel?
Ik snap het niet.
Het is trouwens erg simpel het product heet patates-frites en in de loop van de jaren is het links en rechts verhaspelt.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Interessante hypothese, maar waar zouden ze dan bier/pils zeggen?quote:
[..]
Ik ook, ik heb al 20 jaar een hypothese, deze grens loopt volgens mij bijna parallel aan de pils/bier grens. Nu nog een promotor vinden, tips zijn welkom! Hoogleraren ook!
Fles komt net als ik uit Noord-Brabant vandaar friet
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Brussel is niet ingekleurdquote:
[..]
???
Ik snap het niet.
Het is trouwens erg simpel het product heet patates-frites en in de loop van de jaren is het links en rechts verhaspelt.
Daar heet het بطاطسquote:
[..]
In Brussel eten ze geen gefrituurde aardappel?
Bron (Nee, geen ACTS loc ditmaal)
Je kan niet zeggzn dat ik mn best niet doequote:
Beloven jullie me dat het volgende topic in deze reeks in ieder geval weer over trienen gaat?
bier/biertje boven de grote rivieren, pilsje/pintje beneden de grote rivieren.quote:
[..]
Interessante hypothese, maar waar zouden ze dan bier/pils zeggen?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Anders?quote:
Beloven jullie me dat het volgende topic in deze reeks in ieder geval weer over trienen gaat
We zijn altijd lief en netjes mogen we niet even een zijspoor nemen
.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Jammer dat zelfs in dit topic friet/patat ter sprake komt, dit topic heeft normaal wel een leuk niveau. Jammer.
Trienen 
! Ik bedoelde natuurlijk treinen!
! Ik bedoelde natuurlijk treinen!Ik zeg toch ook vanaf minimaal het volgende topic?quote:
[..]
Anders?
We zijn altijd lief en netjes mogen we niet even een zijspoor nemen
Discussie is hier wel degelijk onderbouwd en hier zijn de woorden patat en friet niet onderhevig aan inflatie.quote:
Jammer dat zelfs in dit topic friet/patat ter sprake komt, dit topic heeft normaal wel een leuk niveau. Jammer.
mm, ik heb vandaag nog voor een groep ouders vurig staan betogen dat belonen beter is dan straffen.quote:Op vrijdag 22 maart 2013 20:14 schreef Anne het volgende:
Trienen
[..]
Ik zeg toch ook vanaf minimaal het volgende topic?
Kun je niet iets liefs doen?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Bron: Treinreiziger.nlquote:NS dochter Abellio wint regionale treindienst Arnhem - Düsseldorf
vrijdag 22 maart 2013
NS dochter Abellio heeft de Duitse concessie Niederrhein gewonnen. Dat is vrijdag door het Verkehrsverbund Rhein Ruhr (VRR) bekend gemaakt. De nieuwe concessie start eind december 2016 en heeft een looptijd van 12 jaar. Onderdeel van de concessie is de treindienst Emmerich - Düsseldorf (RB 35), die vanaf 2017 moet gaan rijden vanaf Arnhem.
Ook de treindienst Mönchengladbach – Wese (RB 33) is onderdeel van de concessie. Voor de verlenging van de treindienst Emmerich - Düsseldorf naar Arnhem zal er ook een financiële bijdrage nodig zijn van de Stadsregio Arnhem Nijmegen en van de provincie Gelderland. Volgens de VRR zijn die ook bereid een financiële bijdrage te leveren.
De benodigde treinen voor de concessie zullen eigendom blijven van het verkeersverbond, Abellio zal de treinen van de VRR leasen. Abellio won recentelijk ook al een concessie in Oost-Duitsland. Het gaat om treinen in de deelstaat Thüringen en Saksen-Anhalt. Die concessie gaat per december 2015 in.
Abellio is nu al actief in Groot-Brittannië, Tsjechië en in een ander deel van Duitsland. Ook Qbuzz en de HTM deal vallen onder de dochter Abellio. In totaal vervoert Abellio dagelijks meer dan 1 miljoen trein- en busreizigers.
Het is een truc. Zo scheid je de goeden van de kwaden.quote:
Jammer dat zelfs in dit topic friet/patat ter sprake komt, dit topic heeft normaal wel een leuk niveau. Jammer.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
wat zul je blij zijnquote:
zo. Kan ik ook een keer onder de kast stofzuigen. Nou iedereen erop zit
Altijd onderweg naar het avontuur
geen idee. Ik drink altijd een pot bierquote:
En waar ligt ook weer de Vaasje/Amsterdammertje grens?
Altijd onderweg naar het avontuur
Nemen we mee!quote:
En waar ligt ook weer de Vaasje/Amsterdammertje grens?
Ik dacht dat jullie alleen Beerenburger dronken of dat spul van die weduwe Joustra ofzo.quote:
[..]
geen idee. Ik drink altijd een pot bier
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
neuhquote:
Ik dacht dat jullie alleen Beerenburger dronken of dat spul van die weduwe Joustra ofzo.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat kwam hier 6 maanden geleden al een keer langs, zonder filmpje weliswaarquote:
Van nos.nl: Deense Fyra op Libisch spoor
Goed bezig daar
Dat gaat natuurlijk niet gebeuren maar drie verschillende kleuren Stadler-neusjes is ook wel grappig.quote:
[..]
Zo leuk zijn als ze met NS-kleurstelling gaan rijden.
Is die trein op de verkeerde plaats afgeleverd of hebben de Denen die verkocht? Lekker nuttig trouwens zo'n stukje van 600 meter spoor
Cadeautje van Berlusconi aan Khadaffiquote:
Is die trein op de verkeerde plaats afgeleverd of hebben de Denen die verkocht? Lekker nuttig trouwens zo'n stukje van 600 meter spoor
Altijd onderweg naar het avontuur
Behalve dan dat de lijn langs een grote VINEX-wijk in Zwolle Noordwest rijdt, er ruimte zat is voor station maar t dieseltje er met honderd langsknalt.quote:
[..]
Snap daar het nut niet van, het voldoet toch?
Net of jou het wat boeitquote:
Beloven jullie me dat het volgende topic in deze reeks in ieder geval weer over trienen gaat
We hebben nog 230 posts de tijd om normaal te doen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
wisten jullie dat er 6 van de huidige 13 wissels overblijven op Assen? en dat ze spoor 1 weer gaan gebruiken voor stoppende treinen vanuit groningen? En dat ze perron 1 dus gaan verlengen tot 340 meter?
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Ja.quote:
wisten jullie dat er 6 van de huidige 13 wissels overblijven op Assen? en dat ze spoor 1 weer gaan gebruiken voor stoppende treinen vanuit groningen? En dat ze perron 1 dus gaan verlengen tot 340 meter?
ben benieuwd of ze die stomme wissel van spoor 1 naar spoor 2 richting beilen gaan verwijderen zodat je vanaf spoor 1 gewoon op spoor 1 kan blijven.quote:
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
ja. Hoeven minder mensen het spoor over te steken richting busstationquote:
wisten jullie dat er 6 van de huidige 13 wissels overblijven op Assen? en dat ze spoor 1 weer gaan gebruiken voor stoppende treinen vanuit groningen? En dat ze perron 1 dus gaan verlengen tot 340 meter?
Altijd onderweg naar het avontuur
snap alleen niet waarom ze de tunnel 3 meter breder gaan maken.quote:
[..]
ja. Hoeven minder mensen het spoor over te steken richting busstation
Zeker zodat ze een lift kunnen plaatsen. 
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Ik presenteer u: (Beide PDF Alert)
De mogelijk nieuwe warmtebar
Mogelijk nieuwe interieur toiletten
Via BattleofConcepts.
De mogelijk nieuwe warmtebar
Mogelijk nieuwe interieur toiletten
Via BattleofConcepts.
Nuttig cadeauquote:
[..]
Cadeautje van Berlusconi aan Khadaffi
Er waren uitgebreide plannen om Libië weer van een spoorwegnetwerk te voorzien, wellicht had het daar iets mee te maken (als symbolische steun in de rug/aftrap/whatever). De aanleg was zelfs al begonnen, maar door de burgeroorlog is het helemaal stil komen te liggen.quote:
Of de nieuwe regering het weer wil oppakken, is mij onbekend.
http://ing.dk/artikel/ic4(...)e-til-gaddafi-116631quote:
Van nos.nl: Deense Fyra op Libisch spoor
Via Wikipedia, waar het ook al eeuwen op staat
En in Engels: http://www.railway20.net/(...)-gaddafi-gift-train/
Ah ok, is niet veel van gekomen tot nu toe in ieder geval. Zal ook wel niet de komende tijd.quote:
[..]
Er waren veel plannen om Libië weer van een spoorwegnetwerk te voorzien, wellicht had het daar iets mee te maken (als symbolische steun in de rug/aftrap/whatever).
'Piep' treindeuren zachter gezet
ZEVENAAR/DOETINCHEM - De 'piep' bij het sluiten van de deuren van de Arrivatreinen die in de Achterhoek en Rivierenland rijden is zachter gezet. Dat zegt een woordvoerster van Arriva. Het bedrijf heeft sinds de start in de regio op 9 december 2012 een stroom klachten gekregen over het harde geluid bij het sluiten van de deuren. "We hebben het onderzocht en het stond inderdaad veel te hard afgesteld.
We hebben het nu bijgesteld, maar het moet wel voldoen aan EU-wetgeving", aldus de woordvoerster.
Ook vervoerder Breng (Arnhem-Doetinchem) heeft de piep volgens een woorvoerder zachter gezet.
Bron
HOOEERRAAA, daar moet op gedronken worden! 
ZEVENAAR/DOETINCHEM - De 'piep' bij het sluiten van de deuren van de Arrivatreinen die in de Achterhoek en Rivierenland rijden is zachter gezet. Dat zegt een woordvoerster van Arriva. Het bedrijf heeft sinds de start in de regio op 9 december 2012 een stroom klachten gekregen over het harde geluid bij het sluiten van de deuren. "We hebben het onderzocht en het stond inderdaad veel te hard afgesteld.
We hebben het nu bijgesteld, maar het moet wel voldoen aan EU-wetgeving", aldus de woordvoerster.
Ook vervoerder Breng (Arnhem-Doetinchem) heeft de piep volgens een woorvoerder zachter gezet.
Bron
HOOEERRAAA, daar moet op gedronken worden!
Ben benieuwd of ik maandag het verschil merkquote:
'Piep' treindeuren zachter gezet
ZEVENAAR/DOETINCHEM - De 'piep' bij het sluiten van de deuren van de Arrivatreinen die in de Achterhoek en Rivierenland rijden is zachter gezet. Dat zegt een woordvoerster van Arriva. Het bedrijf heeft sinds de start in de regio op 9 december 2012 een stroom klachten gekregen over het harde geluid bij het sluiten van de deuren. "We hebben het onderzocht en het stond inderdaad veel te hard afgesteld.
We hebben het nu bijgesteld, maar het moet wel voldoen aan EU-wetgeving", aldus de woordvoerster.
Ook vervoerder Breng (Arnhem-Doetinchem) heeft de piep volgens een woorvoerder zachter gezet.
Bron
HOOEERRAAA, daar moet op gedronken worden!
is het uberhaupt nog rijvaardigquote:
Hoelang staat dat Deense treinstel daar dan al? En zijn er plannen om deze nog te gaan gebruiken?
Same shit, different day
SC hopper present
SC hopper present
Lijkt me sterk inderdaad. Als Libië slechts 600 meter spoor telt en geen stations dan wordt er dus nooit iets mee gedaan. Met onderhoud zal zo'n land het uberhaupt wel niet zo nauw nemen (geen reden voor, geen geld voor en geen EU) dus ik denk dat het al sinds de verscheping woestijnzand staat te happen. Al 4 jaar dus...quote:
qua roest zal het wel loslopen in de woestijn, maar zand is ook killingquote:
[..]
Lijkt me sterk inderdaad. Als Libië slechts 600 meter spoor telt en geen stations dan wordt er dus nooit iets mee gedaan. Met onderhoud zal zo'n land het uberhaupt wel niet zo nauw nemen (geen reden voor, geen geld voor en geen EU) dus ik denk dat het al sinds de verscheping woestijnzand staat te happen. Al 4 jaar dus...
Same shit, different day
SC hopper present
SC hopper present
