PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer een nieuw deel van deze legendarische reeks.
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je bij dezen alvast van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging van en naar het Noorden.
Dr_Flash, heeft niet zoveel met dit soort lijstjes.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en ontvangt graag PM's over Fyra naar Breda.
Duvel, houdt van hobby's en bier.
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk..gif){kind=small}
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal stoomtreinen rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Socios, treinen dienen te allen tijde conform de dienstregeling te rijden.Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst.
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je Studenten OV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de Beneluxtrein (Amsterdam - Roosendaal) en de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Breda via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn hier te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je Studenten OV-Chipkaart niet geldig.
Voor algemene informatie over het reizen met je Studenten OV-Chipkaart kun je het beste op de website terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
NS Hispeed rijdt ieder halfuur een pendeldienst tussen Amsterdam en Breda via de HSL-Zuid. De reistijd tussen Schiphol en Rotterdam bedraagt hierdoor nog maar 26 minuten en tussen Schiphol en Breda slechts 53 minuten. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Deze is verkrijgbaar in de kaartautomaat of kan je voor ¤10,- in de trein zelf aanschaffen. De tarieven voor Fyra zijn op deze pagina te vinden.
Ook de Thalys rijdt over de HSL-Zuid. Tussen Amsterdam en Rotterdam wordt nog met een snelheid van 160km/h gereden, vlak na Rotterdam gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk via o.a. NsHispeed of TGV-Europe.
>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een Studenten OV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht.
>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagen
De feestdagen in 2011 zijn als volgt: Zaterdag 1 januari (nieuwjaarsdag), zondag 24 april (eerste paasdag), maandag 25 april (tweede paasdag), zaterdag 30 april (Koninginnedag), donderdag 5 mei (Bevrijdingsdag), donderdag 2 juni (Hemelvaartsdag), zondag 12 juni (eerste pinksterdag), maandag 13 juni (tweede pinksterdag), zondag 25 december (eerste kerstdag), maandag 26 december (tweede kerstdag).
Bovenstaand rijtje is onder voorbehoud. Kijk bij twijfel altijd nog even op de website van IB-Groep. Wanneer je hier komt klagen dat je een boete hebt gekregen op een dag die hierboven niet staat vermeld, lachen we je uit.
>> NS Dienstregeling 2011
Met ingang van Dienstregeling 2011 verschijnt het spoorboekje helaas niet meer op papier. NS biedt nu slechts losse pagina's aan als PDF. Deze zijn voor forummer greavy verzameld en hier te downloaden.
>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?
Er zijn verschillende hulpmiddelen om te berekenen hoeveel kilometer je hebt afgelegd:
• Blijbol.
• De tariefeenhedenkaart van NS met bijbehornde detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
• De planner van de NMBS voor België (gewoon doen alsof je een kaartje gaat kopen).
• jizdenka internationaal (niet altijd even betrouwbaar).
• Als joker
: De tariefcalculator van DB Netz voor binnen Duitsland.
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Uithuizen - Socios
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen Haven - Socios
Harlingen (- Haven) - Greavy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (1) - ziggyziggyziggy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (2) - ziggyziggyziggy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
[ Bericht 0% gewijzigd door Ireyon op 29-05-2011 21:43:47 ]
Ideetje om deze post toe te voegen aan de OP, onder 'Verhalen'?
Treinentopic nummertje 320: Jager opent jacht op reizigers
Treinentopic nummertje 320: Jager opent jacht op reizigers
Update die OP nou maar eens, Fyra rijdt inmiddels al bijna 2 maanden naar Breda en wij zeggen hier nog steeds doodleuk dat het niet zo is. 
Dat is heel ouderwetsch.quote:
Ja.quote:
Ik vind het echt jammer dat de diversiteit op het spoor minder wordt. Vroeger (voor mij vroeger tenminste) had je getrokken treinen met een 1100,1200,1300 of 1600, je had mat '54, mat '64, ICM, DDAR, DH, Plan U, SGm. Nu is het in mijn ogen veel minder divers.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Eenschquote:Op donderdag 26 mei 2011 17:46 schreef Igen het volgende:
Ideetje om deze post toe te voegen aan de OP, onder 'Verhalen'?
Treinentopic nummertje 320: Jager opent jacht op reizigers
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Heb het in de Wiki aangepast. En ook greavy's verslag van HvH erbij gezet, al heeft Ireyon dat nu ook al in de OP ge-edit.quote:
Update die OP nou maar eens, Fyra rijdt inmiddels al bijna 2 maanden naar Breda en wij zeggen hier nog steeds doodleuk dat het niet zo is.
De wiki heeft met de komst van het Open Nieuw Deel knopje weinig nut meer.. Ik zal het komend weekend wel weer eens netjes herschrijven, misschien weer wat mooie plaatjes erbij (donateurs?) 
Plaatjes zijn eruit gehaald voor de mobiele gebruikers. Mijn advies dus ook niet terug plaatsen.quote:
De wiki heeft met de komst van het Open Nieuw Deel knopje weinig nut meer.. Ik zal het komend weekend wel weer eens netjes herschrijven, misschien weer wat mooie plaatjes erbij (donateurs?)
Getrokken treinen genoeg, alleen minder bij de reizigers. Maarja, die eenheidsworst van treinstellen zijn we al jaren in beland.quote:
[..]
Ik vind het echt jammer dat de diversiteit op het spoor minder wordt. Vroeger (voor mij vroeger tenminste) had je getrokken treinen met een 1100,1200,1300 of 1600, je had mat '54, mat '64, ICM, DDAR, DH, Plan U, SGm. Nu is het in mijn ogen veel minder divers.
Ga eens neuzen in het goederenvervoer per spoor. Niets zo divers aan loktypes, vervoerders en kleuren als in het cargo-wereldje!
Eens. Misschien leuk trouwens om de regulars in dit topic kort voor te stellen in de OP. Komt ook wat welkomer over voor nieuwelingen.quote:
[..]
Plaatjes zijn eruit gehaald voor de mobiele gebruikers. Mijn advies dus ook niet terug plaatsen.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ja dat weet ik, 'k heb de huidige OP destijds gemaakt omdat 'k nog een Nokia N73 hadquote:
[..]
Plaatjes zijn eruit gehaald voor de mobiele gebruikers. Mijn advies dus ook niet terug plaatsen.
. Maar 'k bedoel ook geen grote foto's, gewoon bescheiden headers voor de verschillende info . Die wil 'k al veel langer maken, maar 'k heb er geen mooie foto's voor.Met van iedereen een beschrijving erbij of.. hoe zie je dat voor jequote:Op donderdag 26 mei 2011 18:54 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Eens. Misschien leuk trouwens om de regulars in dit topic kort voor te stellen in de OP. Komt ook wat welkomer over voor nieuwelingen.
?
Hoi, ik ben ziggy, als je weer eens vertraging hebt tussen Groningen en Roodeschool mag je mij de schuld geven.quote:
[..]
Met van iedereen een beschrijving erbij of.. hoe zie je dat voor je
Hoi, ik ben greavy, voor rondleidingen over de Kijfhoek kun je bij mij terecht
Hoi, ik ben scarlet_dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters
Zoiets?
Mja, dat zie je in veel reeksen gebeuren inderdaad. Voor mij hoeft het niet zo eigenlijk. Ik zie het als een soort "Who's hot and who's not" lijstje. Maar goed, my 2 cts.quote:
[..]
Eens. Misschien leuk trouwens om de regulars in dit topic kort voor te stellen in de OP. Komt ook wat welkomer over voor nieuwelingen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kliekjes, alsof anderen niet meer welkom zijnquote:
[..]
Mja, dat zie je in veel reeksen gebeuren inderdaad. Voor mij hoeft het niet zo eigenlijk. Ik zie het als een soort "Who's hot and who's not" lijstje. Maar goed, my 2 cts.
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Wat is het hier koud op Amsterdam CS.. De rit uit België komt zo binnen, ik hoop dat ze er in zitten (I6 rtgn)
Edit: krijg nou de neten, ding staat met +40 aangekondigd te Schiphol ...
[ Bericht 27% gewijzigd door greavy op 26-05-2011 20:14:32 ]
Edit: krijg nou de neten, ding staat met +40 aangekondigd te Schiphol ...
[ Bericht 27% gewijzigd door greavy op 26-05-2011 20:14:32 ]
En een klein grijs balkje aan de bovenkant he
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Geilen op een bedrijfquote:
Hoi, ik ben James en ik geil op Alstom
Fappen op een trein ˛
Station Arnhem foto's: http://www.flickr.com/photos/temlin/
quote:Op donderdag 26 mei 2011 20:29 schreef Temlin het volgende:
[..]
Geilen op een bedrijf
Kun jij niet even een goed voorbeeld postenquote:Op donderdag 26 mei 2011 20:27 schreef Dr_Flash het volgende:
En een klein grijs balkje aan de bovenkant he
Zit ook nog te twijfelen of de achtergrond niet wat donkerder blauw is..
quote:
[..]
Kun jij niet even een goed voorbeeld posten
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zo mijn bijdrage voor deze keer
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Socios, je foto's worden zomaar op een ander forum gebruikt: http://forum.opeenshadikhet.nl/viewtopic.php?p=332147#p332147
Altijd onderweg naar het avontuur
het delfzijl spoor cta bedoel jequote:Op donderdag 26 mei 2011 21:10 schreef Peterselieman het volgende:
Morgen die nieuwe CTA in Groningen maar eens op de foto zetten
Er hangen er nu al meer ja, maar als het goed is kom ik idd via 2a station Groningen binnen
Helaas is op 4a het NoordNed-logo al een tijdje niet meer te zien.
Helaas is op 4a het NoordNed-logo al een tijdje niet meer te zien.
Altijd onderweg naar het avontuur
Hoi, ik ben Duvel en ik hou van hobby's en bier.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Joepie. De trein uit Brussel kwam 20:51 pas te Amsterdam binnen, de BNL van 20:53 vertrok met +4 ri Breukelen en gaat dan ri Rotterdam. Inmiddels in de buurt van Woerden.
Goede oplossing geweest.
Goede oplossing geweest.
Waarom?quote:
Joepie. De trein uit Brussel kwam 20:51 pas te Amsterdam binnen, de BNL van 20:53 vertrok met +4 ri Breukelen en gaat dan ri Rotterdam. Inmiddels in de buurt van Woerden.
Goede oplossing geweest.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Op
Vind ik ook. En wie er in Schiphol of Den Haag HS staat om naar Brussel te willen, kan lekker de pest krijgenquote:
[..]
omdat je nu vertraging weg werkt. En anders moest loc nog omlopen et cetera
Prettig geregeld EERST Treintjes rijden
DAN een hele tijd niks
en DAN mensen vervoeren
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, en jammer genoeg is de Benelux ook de enige trein die je vanaf Schiphol of Den Haag HS naar Rotterdam CS kan brengen... Maar ja, dan moet je wel vertrouwen op een werkende omroep
![Thalys "Willkommen, bienvenue, welcome" commercial [2011]](http://i.ytimg.com/vi/ReMbo3jXNBQ/default.jpg)
Oh, het is vast niet de enige treinquote:Op donderdag 26 mei 2011 21:55 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Ja, en jammer genoeg is de Benelux ook de enige trein die je vanaf Schiphol of Den Haag HS naar Rotterdam CS kan brengen... Maar ja, dan moet je wel vertrouwen op een werkende omroep
Het zal one way or another wel lukken. Al wordt het wel lekker haringen in een tonnetje proppen, extra overstappen (met al je koffers in die bouwput) en een langere reistijd. Maar hey, je werkt vertraging weg
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Que?quote:
Ja, en jammer genoeg is de Benelux ook de enige trein die je vanaf Schiphol of Den Haag HS naar Rotterdam CS kan brengen... Maar ja, dan moet je wel vertrouwen op een werkende omroep
Vanaf schiphol kan je naar Rotterdam met de IC's naar Dordrecht en de Fyra en vanaf HS gaan er maar liefste 10 andere treinen per uur naar Rotterdam.
Toch belangrijk, omdat je zo vanaf Rotterdam in het originele treinpad kunt rijdenquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Vandaar ook dequote:
[..]
Que?
Vanaf schiphol kan je naar Rotterdam met de IC's naar Dordrecht en de Fyra en vanaf HS gaan er maar liefste 10 andere treinen per uur naar Rotterdam.
post-icon he
Reizigers te Schiphol mochten zonder toeslag met Fyra, te Den Haag HS werd er een extra trein ingelegd naar Rotterdam. En je hoefde te Rotterdam niet door de tunnel, werd op zelfde perron allemaal afgehandeld
Dat is opzich best kneuzig ja..quote:
Joepie. De trein uit Brussel kwam 20:51 pas te Amsterdam binnen, de BNL van 20:53 vertrok met +4 ri Breukelen en gaat dan ri Rotterdam. Inmiddels in de buurt van Woerden.
Goede oplossing geweest.
En Hoi, ik ben Yreal en vind treinen interessant vanuit het oogpunt van infrastructuur/logistiek en het feit dat iets met meer dan 1000 pk sowieso geil is.
Is te lang, 't moet wel op 1 regel passenquote:
[..]
Dat is opzich best kneuzig ja..
En Hoi, ik ben Yreal en vind treinen interessant vanuit het oogpunt van infrastructuur/logistiek en het feit dat iets met meer dan 1000 pk sowieso geil is.
Een van hem en een van mij. En het is met bronvermelding, dus mij maakt het i.i.g. niet uit.quote:
Socios, je foto's worden zomaar op een ander forum gebruikt: http://forum.opeenshadikhet.nl/viewtopic.php?p=332147#p332147
Leuk die nieuwe plaatjes in de OP. Maar ik weet niet zo goed wat ik van dat lijstje vaste posters moet vinden. Hij is nu i.i.g. een beetje willekeurig. Moeten bijvoorbeeld greavy en socios (en ik 
) er niet ook in? Edit: En Peterselieman en Zug-Chef en weet ik veel wie nog meer natuurlijk.
[ Bericht 10% gewijzigd door #ANONIEM op 26-05-2011 22:36:14 ]
) er niet ook in? Edit: En Peterselieman en Zug-Chef en weet ik veel wie nog meer natuurlijk.[ Bericht 10% gewijzigd door #ANONIEM op 26-05-2011 22:36:14 ]
'k Weet ook niet wat ik ervan vindt.. er moeten zoveel mensen bij maar dan wordt-ie wel erg lang. Nu staat gewoon iedereen erin die zichzelf beschreven heeft, ik ga geen beschrijvingen voor anderen bedenkenquote:
Leuk die nieuwe plaatjes in de OP. Maar ik weet niet zo goed wat ik van dat lijstje vaste posters moet vinden. Hij is nu i.i.g. een beetje willekeurig. Moeten bijvoorbeeld greavy en socios (en ik
.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom 
Station Arnhem foto's: http://www.flickr.com/photos/temlin/
Nou, iets voor mij bedenken dan:
Ik ben Greavy en is anti OV-Chip en reist daarom zelden met bus/tram/metro
Of:
Ik ben Greavy en vind het huidige NS-materieelpark maar niks. Lang leve stoomtreinen
Ik ben Greavy en is anti OV-Chip en reist daarom zelden met bus/tram/metro
Of:
Ik ben Greavy en vind het huidige NS-materieelpark maar niks. Lang leve stoomtreinen
ik vind het wel best zoals ik in dat lijstje sta
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En je hondekop dan?quote:
Nou, iets voor mij bedenken dan:
Ik ben Greavy en is anti OV-Chip en reist daarom zelden met bus/tram/metro
Of:
Ik ben Greavy en vind het huidige NS-materieelpark maar niks. Lang leve stoomtreinen
dag
en ik dan?
Voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen
Voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen
ennu Kofi Annan van dit topic als het nodig isquote:
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Hahaha, heel geinig.quote:
Socios, je foto's worden zomaar op een ander forum gebruikt: http://forum.opeenshadikhet.nl/viewtopic.php?p=332147#p332147
Wederom van Somda:
quote:De Thalys ( stel 4341)die gisteren tussen Essen en Roosendaal testte en 's nachts op de HsL rijdt, gaat vandaag een klein rondje Nederland doen.
Amsterdam 09:43- Den Bosch 11:10-11:50 - Arnhem 12:43-12:57- Watergraafsmeer
Indeed. Oh, en bij mij mag "Groningen" wel uitgebreid worden tot "het Noorden".quote:
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Vandaag komt er ook een op 4a.quote:
Morgen die nieuwe CTA in Groningen maar eens op de foto zetten
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Vandaag rijden de I6-rijtuigen wederom. Kwam ze in trein 9201 tegen. Ze zouden dus moeten keren om 9:53 uit Amsterdam, Rotterdam om 10:55, Roosendaal om 11:30 en Brussel om 13:18.
Garantie tot aan de voordeur, onbekend of ze na retour Brussel weer naar Amsterdam gaan voor een slag.
Garantie tot aan de voordeur, onbekend of ze na retour Brussel weer naar Amsterdam gaan voor een slag.
lijkt me niet dat een Thalys ooit Arnhem -> den Bosch zal doen.. Verder zouden ze een omrij route via Tilburg of via Maastricht kunnen testen?quote:
[..]
Is ook bekend waarom? Wegbekendheid voor de machinisten of wat?
Staat nu een arriva treinstel op de werkplaats tussen amsterdam centraal en sloterdijk. Beetje uit de richting lijk het.
Misschien SNCF die meer internationale verbindingen met Nederland wil inleggen.quote:
lijkt me niet dat een Thalys ooit Arnhem -> den Bosch zal doen.. Verder zouden ze een omrij route via Tilburg of via Maastricht kunnen testen?
Want Fransozen zitten echt te wachten op een directe verbinding met Arnhem ja. Net als wij Nederlanders ook en masse een verbinding met Duinkerken willen hebben.quote:
[..]
Misschien SNCF die meer internationale verbindingen met Nederland wil inleggen.
Driehoeken?quote:
[..]
Is ook bekend waarom? Wegbekendheid voor de machinisten of wat?
Die heeft gister een aanrijding met een persoon gehad tussen Dordrecht en Gorinchem. Is naar de Zaanstraat gegaan voor calamiteiten reiniging.quote:
Staat nu een arriva treinstel op de werkplaats tussen amsterdam centraal en sloterdijk. Beetje uit de richting lijk het.
Trein is in Amsterdam netjes volgens plan gekeerd naar Brussel. Zag hem te Lombardijen later. Weet niet of hij weer onderweg is naar Nederland.quote:
Vandaag rijden de I6-rijtuigen wederom. Kwam ze in trein 9201 tegen. Ze zouden dus moeten keren om 9:53 uit Amsterdam, Rotterdam om 10:55, Roosendaal om 11:30 en Brussel om 13:18.
Garantie tot aan de voordeur, onbekend of ze na retour Brussel weer naar Amsterdam gaan voor een slag.
ns weer lekker bezig
trein utrecht breda kreegvertraging omdat de keertrein er nog niet was terwijl op 18b de sprinter naar tiel al klaarstond
hoezo inflexibel
trein utrecht breda kreegvertraging omdat de keertrein er nog niet was terwijl op 18b de sprinter naar tiel al klaarstond
hoezo inflexibel
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Steve Jobs is net zo idioot, maar ik ontspoor nu.quote:
Dit zou ik pas overwegen als er geschoven wordt met de dienstregeling van de NMBS.quote:
[..]
Misschien SNCF die meer internationale verbindingen met Nederland wil inleggen.
Het Gewestelijk Express Net laat nog steeds op zich wachten...
quote:
Want Fransozen zitten echt te wachten op een directe verbinding met Arnhem ja. Net als wij Nederlanders ook en masse een verbinding met Duinkerken willen hebben.
Opzich is het niet zo raar. Oostende, Brugge, Gent, Namen en Charleroi hebben ook een rechtstreekse Thalysverbinding met Frankrijk. Plaatsen waar Arnhem zeker niet voor onderdoet.quote:
Dit zou ik pas overwegen als er geschoven wordt met de dienstregeling van de NMBS.
Het Gewestelijk Express Net laat nog steeds op zich wachten...
Dat zijn franstalige plaatsen die veel dichterbij Parijs liggen en maar 1x per dag een dienst hebben. Tevens kan die vanaf brussel de HSL opknallen. Terwijl die naar Arnhem tot aan Breda moet buffelen, inclusief een enkelspoorsbrug.quote:
[..]
[..]
Opzich is het niet zo raar. Oostende, Brugge, Gent, Namen en Charleroi hebben ook een rechtstreekse Thalysverbinding met Frankrijk. Plaatsen waar Arnhem zeker niet voor onderdoet.
Je ziet ook bij de ICE dat die ook vooral gevuld wordt in Amsterdam en Utrecht.
Tevens vervult Arnhem simpelweg geen enkele internationale functie. Of moet Almere ook een thalys?
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Arnhem stel echt niks voor vergeleken met Oostende, Brugge of Gent. Het mag hooguit samen met Charleroi vechten om de titel "Lelijkste stad ter wereld".quote:
Opzich is het niet zo raar. Oostende, Brugge, Gent, Namen en Charleroi hebben ook een rechtstreekse Thalysverbinding met Frankrijk. Plaatsen waar Arnhem zeker niet voor onderdoet.
Sinds wanneer zijn Oostende, Brugge, Gent franstalig? Bovendien is Liége-Mons wat die andere Thalys doet nog langer buffelen dan Arnhem-Breda...quote:
Dat zijn franstalige plaatsen die veel dichterbij Parijs liggen en maar 1x per dag een dienst hebben. Tevens kan die vanaf brussel de HSL opknallen. Terwijl die naar Arnhem tot aan Breda moet buffelen, inclusief een enkelspoorsbrug.
Waar zou die Thalys moeten stoppen? Arnhem heeft niet eens een station
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nja. Wat jij noemt is NOG verder om.quote:
Arnhem -> Eindhoven -> maastricht -> Luik -> Brussel -> parijs kan ik nog inkomen, maar via breda?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het ging me om Namen en Charleroi. Gent is qua functie gelijk aan Utrecht, dus geen twijfel dat die thalys zinvol is. In Wallonië wonen ook veel luie mensen, dus die moeten sowieso compenseren.quote:
[..]
Sinds wanneer zijn Oostende, Brugge, Gent franstalig? Bovendien is Liége-Mons wat die andere Thalys doet nog langer buffelen dan Arnhem-Breda...
Maar je bedient wel Eindhoven. Tevens kan je dan gewoon de thalys uit Luik doortrekken. Dan krijgt socios ook zijn gedroomde verbinding tussen de steden Arnhem en Charleroi.quote:
Het zal vast aan mij liggen, maar Arnhem is best een mooie stad.quote:
[..]
Arnhem stel echt niks voor vergeleken met Oostende, Brugge of Gent. Het mag hooguit samen met Charleroi vechten om de titel "Lelijkste stad ter wereld".
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Doen! Verlos de natie van dat aanhoudende gezanikquote:
Dan krijgt socios ook zijn gedroomde verbinding tussen de steden Arnhem en Charleroi.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Aanklagen en beklagen zijn niet hetzelfde he.
Dat scheelt in Amerika al gauw vele miljoenen.
Dat scheelt in Amerika al gauw vele miljoenen.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Wha laat mij dat verhaal nou ff aandikken joh Is het bij uitstek geschikt voor 
Is het bij uitstek geschikt voor
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
"Nederlandse man door Amerikaan aangeklaagd wegens laster. Schadevergoeding van vele miljoenen geëist"
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Verder wel redelijk waar verhaal hoor. Vooral als je iets ouder wordt. Nu mag ik nog naar lekkere studentes kijken, later naar de lelijke vrouwen die geen rijke man konden scoren.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Hčt grote leed van mijn stadquote:
Waar zou die Thalys moeten stoppen? Arnhem heeft niet eens een station
Maar binnenkort gaat de stationstunnel open
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Overigens is een Thalysverbinding naar Deventer dan natuurlijk ook wel erg gewenst
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee niet zeuren! Jullie hebben de Berlijntrein daar al!
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Over die Thalys gesproken: elders gelezen dat hij is gebruikt om de ERTMS tussen Utrecht en Amsterdam Bijlmer te testen.
Hamburg - bremen - enschede - deventer - brussel (via welke route dan ook) - calais - london; lijkt me ook topquote:
Overigens is een Thalysverbinding naar Deventer dan natuurlijk ook wel erg gewenst
dag
Enschede gaat niet lukkenquote:Op vrijdag 27 mei 2011 19:41 schreef Peter het volgende:
[..]
Hamburg - bremen - enschede - deventer - brussel (via welke route dan ook) - calais - london; lijkt me ook top
Van jullie zijn er te weinig in Amerikaanse treinen hoor ik netquote:
Nee niet zeuren! Jullie hebben de Berlijntrein daar al!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Huh? Bij ons bedoel je? Nah, volgens mij moeten we dan weer het hele station op z'n kop gooien, voor die treinen hier op het spoor passenquote:
[..]
Van jullie zijn er te weinig in Amerikaanse treinen hoor ik net
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Lees die opmerking van Fles eens iets beterquote:
[..]
Huh? Bij ons bedoel je? Nah, volgens mij moeten we dan weer het hele station op z'n kop gooien, voor die treinen hier op het spoor passen
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
[..]
Lees die opmerking van Fles eens iets beter
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Arnhem geen station Beter dan dat misbaksel wat in Ede-Wageningen staat.
Beter dan dat misbaksel wat in Ede-Wageningen staat.
Station Arnhem foto's: http://www.flickr.com/photos/temlin/
In Ede Wageningen hoef je niet zo'n pokke-end te lopen als je tijdens een overstap gruwelijke honger hebt.quote:
Arnhem geen station
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Nee die tent is goed hequote:
[..]
In Ede Wageningen hoef je niet zo'n pokke-end te lopen als je tijdens een overstap gruwelijke honger hebt.
Ik haal daar weleens Kapsalon 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nooit geweest. Maar ik zal van de week eens naar ede-wageningen gaan voor een kapsalon hoorquote:
[..]
Nee die tent is goed he
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Met een beetje vaart kun je daar best overheen springen!quote:
Maarja, dan kun je dus niet stoppen in Enschede...
Doe geenmoeite, rij gewoon via Oldenzaal - Hengeloquote:
[..]
Met een beetje vaart kun je daar best overheen springen!
Maarja, dan kun je dus niet stoppen in Enschede...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Daaromquote:
[..]
Doe geenmoeite, rij gewoon via Oldenzaal - Hengelo
Gaat snelquote:
Mja, dan kom je dit soort gevallen niet tegen:
Zwolle gaat wel plat voor de reizigers in zomer 2012, maar er blijven enkele sporen (2 of 3) beschikbaar voor de goederentreinen uit en van het Noorden. En natuurlijk voor Onnen voor materieel dat in onderhoud moet. Deze sporen liggen op Zwolle Goederen, en alleen te bereiken uit richting Meppel, Deventer, Nijverdal en Emmen
Alhoewel velen niet verwachten dat de Leeuwarden shuttles het nog volhouden tot zomer 2012, en dus dan al opgeheven zullen zijn...
Alhoewel velen niet verwachten dat de Leeuwarden shuttles het nog volhouden tot zomer 2012, en dus dan al opgeheven zullen zijn...
Weten we gelijk waar de prioriteiten liggen. Als je Zwolle eruit gooit splits je het land in tweeën.quote:
Zwolle gaat wel plat voor de reizigers in zomer 2012, maar er blijven enkele sporen (2 of 3) beschikbaar voor de goederentreinen uit en van het Noorden.
Nou ja dat boeit blijkbaar niet. Behalve voor de zesmiljard badslipper expres.
Het zal wel belangrijk zijn. Wie ben ik om er een mening over te hebben?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Waarom kan er niet 1x pu over die sporen een IC naar meppel ofzo?
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Er hebben ook hele tijd twee borden gehangen daar. Op de ene kant De Eschmarke op de andere kant Enschede De Eschmarke. Eerste schijnt correct te zijn, hoewel de verkorting ese is.quote:
Mja, dan kom je dit soort gevallen niet tegen:
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
ede was natuurlijk geen optie als afkortingquote:
[..]
Er hebben ook hele tijd twee borden gehangen daar. Op de ene kant De Eschmarke op de andere kant Enschede De Eschmarke. Eerste schijnt correct te zijn, hoewel de verkorting ese is.
Vannacht heb ik officieel afscheid genomen van het door mij zo gekoesterde ICM.
Op Zwolle heb ik even voor 01.00u nog 2 originele Koplopers mogen aanschouwen. Eerst de stilstaande 4239:
Voor het laatst een ICM gefotografeerd. 00.47u te Zwolle
Toen naar spoor 3 verkast om voor het laatst met een onverbouwde Koploper te reizen. Hiervoor heb ik trein 10787 (Vertrek Zwolle 00.59u, aankomst Leeuwarden 02.02u) uitgezocht. (Lekker rustig, coupé voor mij alleen). Nog één keer na al die jaren (eerste keer voor mij eind jaren '80 op hetzelfde traject) in het holst van de nacht `lekker hangen´ en chillen op de bekende oranje banken. Voor het allerallerlaatst een reisje in de Koploper. ICM 4242 was de uitverkorene.
De oranje banken... Plaatsgenomen op één van mijn favoriete plekken in die trein.
Even na 02.00u uitgestapt te Leeuwarden, dat was het dan...
Dag Koploper.
[ Bericht 1% gewijzigd door Socios op 28-05-2011 03:06:29 ]
Op Zwolle heb ik even voor 01.00u nog 2 originele Koplopers mogen aanschouwen. Eerst de stilstaande 4239:
Voor het laatst een ICM gefotografeerd. 00.47u te Zwolle
Toen naar spoor 3 verkast om voor het laatst met een onverbouwde Koploper te reizen. Hiervoor heb ik trein 10787 (Vertrek Zwolle 00.59u, aankomst Leeuwarden 02.02u) uitgezocht. (Lekker rustig, coupé voor mij alleen). Nog één keer na al die jaren (eerste keer voor mij eind jaren '80 op hetzelfde traject) in het holst van de nacht `lekker hangen´ en chillen op de bekende oranje banken. Voor het allerallerlaatst een reisje in de Koploper. ICM 4242 was de uitverkorene.
De oranje banken... Plaatsgenomen op één van mijn favoriete plekken in die trein.
Even na 02.00u uitgestapt te Leeuwarden, dat was het dan...
Dag Koploper.
[ Bericht 1% gewijzigd door Socios op 28-05-2011 03:06:29 ]
Ik zou tijdelijk Wezep verlengen, stopt de IC naar Groningen/Leeuwarden daar extra.quote:
[..]
Weten we gelijk waar de prioriteiten liggen. Als je Zwolle eruit gooit splits je het land in tweeën.
Nou ja dat boeit blijkbaar niet. Behalve voor de zesmiljard badslipper expres.
Het zal wel belangrijk zijn. Wie ben ik om er een mening over te hebben?
Maar aangezien NS en ProRail Wezep net zo belangrijk vinden als Wolfheze destijds...
whutquote:
Mja, dan kom je dit soort gevallen niet tegen:
1 station met verschillende bordjes?
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Valt hardstikke mee, tegenwoordig hebben we:quote:
Ik vind het echt jammer dat de diversiteit op het spoor minder wordt. Vroeger (voor mij vroeger tenminste) had je getrokken treinen met een 1100,1200,1300 of 1600, je had mat '54, mat '64, ICM, DDAR, DH, Plan U, SGm. Nu is het in mijn ogen veel minder divers.
1600 in 2 kleuren, 1700, 186, 189, 6400, G1206, G2000 Asymmetrisch en symmetrisch, HLD 77, Class 66, de 1200's rijden ook nog steeds voor EETC.
Aan treinstellen hebben we Mat64, SLT, SGM, ICM, DD AR, VIRM, Lint41, GTW, DM'90 en dat alles in veel meer kleurtjes dan het oude NS geel met blauw. Nee, m.i. is het er een stuk kleurrijker door geworden op het spoor.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Jammer dat je om die leuke dingen te zien het hele land door moet. Een dagje op Utrecht leverde vroeger mat '64, 1100, 1200, 1300, 1600, mat '54, ICM e.d. op, vandaag de dag met een beetje mazzel een 1700 met ICRm, verder vooral VIRM, VIRM, VIRM, VIRM, DDAR, SLT, ICMm en een verdwaalde Mat '64.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ut - Gvc: VIRM/ICMm
Ut - Rtd: VIRM/ICMm
Ut - Ehv: VIRM
Ut - Mt: VIRM
Ut - Shl: VIRM
Ut - Ledn: VIRM
Ut - Amr: VIRM
Ut - Hdr: VIRM
Ut - Nm: VIRM
VIRM
VIRM
VIRM
Ut - Rtd: VIRM/ICMm
Ut - Ehv: VIRM
Ut - Mt: VIRM
Ut - Shl: VIRM
Ut - Ledn: VIRM
Ut - Amr: VIRM
Ut - Hdr: VIRM
Ut - Nm: VIRM
VIRM
VIRM
VIRM
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
'k Vind het wel goed dat er steeds meer VIRM naar Den Haag / Rotterdam is gaan rijden. Breng al die koplopers maar lekker naar Brabant .
Brabant .
Is er iemand van de treinboys hier die antwoord heeft op de volgende vragen?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Is vaker voorgekomen. Op station Groningen heeft enkele jaren geleden namelijk een aantal dagen een bordje Loppersum gehangen. Dat hing bovendien nog over de kop ookquote:
[..]
whut
1 station met verschillende bordjes?
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Op zaterdag 28 mei 2011 11:13 schreef ohjajohh het volgende:
Is er iemand van de treinboys hier die antwoord heeft op de volgende vragen?Vraag 4 is Sik.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Gelukkig rijdt er nog wel fatsoenlijk materieel van Utrecht naar de wel interessante delen van Nederland:quote:Op zaterdag 28 mei 2011 10:54 schreef Duvel het volgende:
Ut - Gvc: VIRM/ICMm
Ut - Rtd: VIRM/ICMm
Ut - Ehv: VIRM
Ut - Mt: VIRM
Ut - Shl: VIRM
Ut - Ledn: VIRM
Ut - Amr: VIRM
Ut - Hdr: VIRM
Ut - Nm: VIRM
VIRM
VIRM
VIRM
Ut-Es: ICMm
Ut-Hgl-Berlijn: Pimpel
Ut-Zl: DDAR
Ut-Gn: ICMm
Ut-Lw: ICMm
quote:
Is er iemand van de treinboys hier die antwoord heeft op de volgende vragen?Vraag 2: officiele naam mat36(?), bijnaam was volgens mij 'diesel'.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Vraag 3: hippel
Vraag 4: sik
Vraag 5: Engeland (of GB of UK natuurlijk)
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 28-05-2011 11:26:36 ]
Bedoelen ze hier niet de algemene term stroomlijnmaterieel?quote:
[..]
Vraag 2: officiele naam mat36(?), bijnaam was volgens mij 'diesel'.
Vraag 6:
Bron: http://www.vlaardingen.nl(...)schiedenis/id_171810quote:Reeds in 1854 vestigt de kalkbranderij van J.M. den Boer zich op een gedeelte van het terrein, dat de Vopak Vlaardingen (voorheen Nieuwe Matex) nu in exploitatie heeft.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik heb bewust een afscheidsrit gepland, voordat het ineens in alle stilte gebeurd is..., daar ik NS geen treinstel in originele vorm zie laten bestaan. Dit was voor mij een mooi moment.quote:
Is ICM er nu dan definitief uit of verwacht je ze niet meer tegen te komen tijdens je reisjes?
Ik kom ze ook zelden `zomaar´ meer tegen...
Naar mijn weten genoemde 4239 en 4242 en de 4240 (Olympisch stel).quote:
Er rijden nog maar 3 of 4 onverbouwde stellen rond..
2: Muizenneusquote:
[..]
Vraag 2: officiele naam mat36(?), bijnaam was volgens mij 'diesel'.
Vraag 3: hippel
Vraag 4: sik
Vraag 5: Engeland (of GB of UK natuurlijk)
3: hippel of bakkie.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hebben ze speciaal voor jou gedaanquote:
[..]
Jajajaja.
Het begin van Deutsche Bahn met het laten verdwijnen van de naam "Arriva".
Altijd onderweg naar het avontuur
Ehmm.quote:
Vraag 6:
[..]
Bron: http://www.vlaardingen.nl(...)schiedenis/id_171810
Vopak is een samentrekking van Van Ommeren en Pakhoed.
Pakhoed is dan weer een samentrekking van Pakhuismeesteren en Blauwhoed.
Ik denk dat men zoekt naar het woord "Pakhoed".
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Van "Pakhoed" wordt het alleen lastig de 11e letter te pakken...quote:Op zaterdag 28 mei 2011 11:46 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ehmm.
Vopak is een samentrekking van Van Ommeren en Pakhoed.
Pakhoed is dan weer een samentrekking van Pakhuismeesteren en Blauwhoed.
Ik denk dat men zoekt naar het woord "Pakhoed".
Ja, maar dat is niet mijn probleemquote:
[..]
Van "Pakhoed" wordt het alleen lastig de 11e letter te pakken...
http://nl.wikipedia.org/wiki/Koninklijke_Vopak
Kies daar nog maar wat meer mogelijke antwoorden uit
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Roosendaal is natuurlijk wel een echte bazenstad wat materieeldiversiteit betreft. SLT, VIRM, DDAR, Mat '64, 1700+ICRm, Traxx+ICRm Prio, I6/I10, ÖBB rijtuigen, MS75, ICM(m): allemaal dagelijks hier te bewonderen .
.
Deze trein rijdt niet via Utrecht...quote:
[..]
Gelukkig rijdt er nog wel fatsoenlijk materieel van Utrecht naar de wel interessante delen van Nederland:
Ut-Hgl-Berlijn: Pimpel
Afgewisseld met, jawel, VIRM.quote:Ut-Gn: ICMm
Ut-Lw: ICMm
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Zijn er uberhaupt nog binnenlandse IC-diensten zonder VIRM erin behalve de 3600?
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Ik kan niet wachten tot de benelux daar niet meer komt en Roosendaal helemaal in de vergetelheid zal rakenquote:
Roosendaal is natuurlijk wel een echte bazenstad wat materieeldiversiteit betreft. SLT, VIRM, DDAR, Mat '64, 1700+ICRm, Traxx+ICRm Prio, I6/I10, ÖBB rijtuigen, MS75, ICM(m): allemaal dagelijks hier te bewonderen
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |