PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Arnhem geen station 
Beter dan dat misbaksel wat in Ede-Wageningen staat.
Beter dan dat misbaksel wat in Ede-Wageningen staat.
Station Arnhem foto's: http://www.flickr.com/photos/temlin/
In Ede Wageningen hoef je niet zo'n pokke-end te lopen als je tijdens een overstap gruwelijke honger hebt.quote:Op vrijdag 27 mei 2011 20:08 schreef Temlin het volgende:
Arnhem geen station
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Nee die tent is goed hequote:Op vrijdag 27 mei 2011 20:10 schreef Ascendancy het volgende:
[..]
In Ede Wageningen hoef je niet zo'n pokke-end te lopen als je tijdens een overstap gruwelijke honger hebt.
Ik haal daar weleens Kapsalon 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nooit geweest. Maar ik zal van de week eens naar ede-wageningen gaan voor een kapsalon hoorquote:Op vrijdag 27 mei 2011 20:15 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee die tent is goed he
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Met een beetje vaart kun je daar best overheen springen!quote:
Maarja, dan kun je dus niet stoppen in Enschede...
Doe geenmoeite, rij gewoon via Oldenzaal - Hengeloquote:Op vrijdag 27 mei 2011 22:49 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
[..]
Met een beetje vaart kun je daar best overheen springen!
Maarja, dan kun je dus niet stoppen in Enschede...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Daaromquote:
[..]
Doe geenmoeite, rij gewoon via Oldenzaal - Hengelo
Gaat snelquote:Op vrijdag 27 mei 2011 22:53 schreef Peterselieman het volgende:
Mja, dan kom je dit soort gevallen niet tegen:
Zwolle gaat wel plat voor de reizigers in zomer 2012, maar er blijven enkele sporen (2 of 3) beschikbaar voor de goederentreinen uit en van het Noorden. En natuurlijk voor Onnen voor materieel dat in onderhoud moet. Deze sporen liggen op Zwolle Goederen, en alleen te bereiken uit richting Meppel, Deventer, Nijverdal en Emmen
Alhoewel velen niet verwachten dat de Leeuwarden shuttles het nog volhouden tot zomer 2012, en dus dan al opgeheven zullen zijn...
Alhoewel velen niet verwachten dat de Leeuwarden shuttles het nog volhouden tot zomer 2012, en dus dan al opgeheven zullen zijn...
Weten we gelijk waar de prioriteiten liggen. Als je Zwolle eruit gooit splits je het land in tweeën.quote:
Zwolle gaat wel plat voor de reizigers in zomer 2012, maar er blijven enkele sporen (2 of 3) beschikbaar voor de goederentreinen uit en van het Noorden.
Nou ja dat boeit blijkbaar niet. Behalve voor de zesmiljard badslipper expres.
Het zal wel belangrijk zijn. Wie ben ik om er een mening over te hebben?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Waarom kan er niet 1x pu over die sporen een IC naar meppel ofzo?
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Er hebben ook hele tijd twee borden gehangen daar. Op de ene kant De Eschmarke op de andere kant Enschede De Eschmarke. Eerste schijnt correct te zijn, hoewel de verkorting ese is.quote:
Mja, dan kom je dit soort gevallen niet tegen:
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
ede was natuurlijk geen optie als afkortingquote:
[..]
Er hebben ook hele tijd twee borden gehangen daar. Op de ene kant De Eschmarke op de andere kant Enschede De Eschmarke. Eerste schijnt correct te zijn, hoewel de verkorting ese is.
Vannacht heb ik officieel afscheid genomen van het door mij zo gekoesterde ICM. 
Op Zwolle heb ik even voor 01.00u nog 2 originele Koplopers mogen aanschouwen. Eerst de stilstaande 4239:
Voor het laatst een ICM gefotografeerd. 00.47u te Zwolle
Toen naar spoor 3 verkast om voor het laatst met een onverbouwde Koploper te reizen. Hiervoor heb ik trein 10787 (Vertrek Zwolle 00.59u, aankomst Leeuwarden 02.02u) uitgezocht. (Lekker rustig, coupé voor mij alleen). Nog één keer na al die jaren (eerste keer voor mij eind jaren '80 op hetzelfde traject) in het holst van de nacht `lekker hangen´ en chillen op de bekende oranje banken. Voor het allerallerlaatst een reisje in de Koploper. ICM 4242 was de uitverkorene.
De oranje banken... Plaatsgenomen op één van mijn favoriete plekken in die trein.
Even na 02.00u uitgestapt te Leeuwarden, dat was het dan...
Dag Koploper.
[ Bericht 1% gewijzigd door Socios op 28-05-2011 03:06:29 ]
Op Zwolle heb ik even voor 01.00u nog 2 originele Koplopers mogen aanschouwen. Eerst de stilstaande 4239:
Voor het laatst een ICM gefotografeerd. 00.47u te Zwolle
Toen naar spoor 3 verkast om voor het laatst met een onverbouwde Koploper te reizen. Hiervoor heb ik trein 10787 (Vertrek Zwolle 00.59u, aankomst Leeuwarden 02.02u) uitgezocht. (Lekker rustig, coupé voor mij alleen). Nog één keer na al die jaren (eerste keer voor mij eind jaren '80 op hetzelfde traject) in het holst van de nacht `lekker hangen´ en chillen op de bekende oranje banken. Voor het allerallerlaatst een reisje in de Koploper. ICM 4242 was de uitverkorene.
De oranje banken... Plaatsgenomen op één van mijn favoriete plekken in die trein.
Even na 02.00u uitgestapt te Leeuwarden, dat was het dan...
Dag Koploper.
[ Bericht 1% gewijzigd door Socios op 28-05-2011 03:06:29 ]
Ik zou tijdelijk Wezep verlengen, stopt de IC naar Groningen/Leeuwarden daar extra.quote:
[..]
Weten we gelijk waar de prioriteiten liggen. Als je Zwolle eruit gooit splits je het land in tweeën.
Nou ja dat boeit blijkbaar niet. Behalve voor de zesmiljard badslipper expres.
Het zal wel belangrijk zijn. Wie ben ik om er een mening over te hebben?
Maar aangezien NS en ProRail Wezep net zo belangrijk vinden als Wolfheze destijds...
whutquote:
Mja, dan kom je dit soort gevallen niet tegen:
1 station met verschillende bordjes?
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Valt hardstikke mee, tegenwoordig hebben we:quote:
Ik vind het echt jammer dat de diversiteit op het spoor minder wordt. Vroeger (voor mij vroeger tenminste) had je getrokken treinen met een 1100,1200,1300 of 1600, je had mat '54, mat '64, ICM, DDAR, DH, Plan U, SGm. Nu is het in mijn ogen veel minder divers.
1600 in 2 kleuren, 1700, 186, 189, 6400, G1206, G2000 Asymmetrisch en symmetrisch, HLD 77, Class 66, de 1200's rijden ook nog steeds voor EETC.
Aan treinstellen hebben we Mat64, SLT, SGM, ICM, DD AR, VIRM, Lint41, GTW, DM'90 en dat alles in veel meer kleurtjes dan het oude NS geel met blauw. Nee, m.i. is het er een stuk kleurrijker door geworden op het spoor.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Jammer dat je om die leuke dingen te zien het hele land door moet. Een dagje op Utrecht leverde vroeger mat '64, 1100, 1200, 1300, 1600, mat '54, ICM e.d. op, vandaag de dag met een beetje mazzel een 1700 met ICRm, verder vooral VIRM, VIRM, VIRM, VIRM, DDAR, SLT, ICMm en een verdwaalde Mat '64.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ut - Gvc: VIRM/ICMm
Ut - Rtd: VIRM/ICMm
Ut - Ehv: VIRM
Ut - Mt: VIRM
Ut - Shl: VIRM
Ut - Ledn: VIRM
Ut - Amr: VIRM
Ut - Hdr: VIRM
Ut - Nm: VIRM
VIRM
VIRM
VIRM
Ut - Rtd: VIRM/ICMm
Ut - Ehv: VIRM
Ut - Mt: VIRM
Ut - Shl: VIRM
Ut - Ledn: VIRM
Ut - Amr: VIRM
Ut - Hdr: VIRM
Ut - Nm: VIRM
VIRM
VIRM
VIRM
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
'k Vind het wel goed dat er steeds meer VIRM naar Den Haag / Rotterdam is gaan rijden. Breng al die koplopers maar lekker naar 
Brabant .
Brabant .
Is er iemand van de treinboys hier die antwoord heeft op de volgende vragen?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Is vaker voorgekomen. Op station Groningen heeft enkele jaren geleden namelijk een aantal dagen een bordje Loppersum gehangen. Dat hing bovendien nog over de kop ookquote:
[..]
whut
1 station met verschillende bordjes?
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Op zaterdag 28 mei 2011 11:13 schreef ohjajohh het volgende:
Is er iemand van de treinboys hier die antwoord heeft op de volgende vragen?Vraag 4 is Sik.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Gelukkig rijdt er nog wel fatsoenlijk materieel van Utrecht naar de wel interessante delen van Nederland:quote:Op zaterdag 28 mei 2011 10:54 schreef Duvel het volgende:
Ut - Gvc: VIRM/ICMm
Ut - Rtd: VIRM/ICMm
Ut - Ehv: VIRM
Ut - Mt: VIRM
Ut - Shl: VIRM
Ut - Ledn: VIRM
Ut - Amr: VIRM
Ut - Hdr: VIRM
Ut - Nm: VIRM
VIRM
VIRM
VIRM
Ut-Es: ICMm
Ut-Hgl-Berlijn: Pimpel
Ut-Zl: DDAR
Ut-Gn: ICMm
Ut-Lw: ICMm
quote:
Is er iemand van de treinboys hier die antwoord heeft op de volgende vragen?Vraag 2: officiele naam mat36(?), bijnaam was volgens mij 'diesel'.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Vraag 3: hippel
Vraag 4: sik
Vraag 5: Engeland (of GB of UK natuurlijk)
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 28-05-2011 11:26:36 ]
Bedoelen ze hier niet de algemene term stroomlijnmaterieel?quote:Op zaterdag 28 mei 2011 11:24 schreef Igen het volgende:
[..]
Vraag 2: officiele naam mat36(?), bijnaam was volgens mij 'diesel'.
Vraag 6:
Bron: http://www.vlaardingen.nl(...)schiedenis/id_171810quote:Reeds in 1854 vestigt de kalkbranderij van J.M. den Boer zich op een gedeelte van het terrein, dat de Vopak Vlaardingen (voorheen Nieuwe Matex) nu in exploitatie heeft.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik heb bewust een afscheidsrit gepland, voordat het ineens in alle stilte gebeurd is..., daar ik NS geen treinstel in originele vorm zie laten bestaan. Dit was voor mij een mooi moment.quote:
Is ICM er nu dan definitief uit of verwacht je ze niet meer tegen te komen tijdens je reisjes?
Ik kom ze ook zelden `zomaar´ meer tegen...
Naar mijn weten genoemde 4239 en 4242 en de 4240 (Olympisch stel).quote:
Er rijden nog maar 3 of 4 onverbouwde stellen rond..
2: Muizenneusquote:
[..]
Vraag 2: officiele naam mat36(?), bijnaam was volgens mij 'diesel'.
Vraag 3: hippel
Vraag 4: sik
Vraag 5: Engeland (of GB of UK natuurlijk)
3: hippel of bakkie.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hebben ze speciaal voor jou gedaanquote:
[..]
Jajajaja.
Het begin van Deutsche Bahn met het laten verdwijnen van de naam "Arriva".
Altijd onderweg naar het avontuur
Ehmm.quote:
Vraag 6:
[..]
Bron: http://www.vlaardingen.nl(...)schiedenis/id_171810
Vopak is een samentrekking van Van Ommeren en Pakhoed.
Pakhoed is dan weer een samentrekking van Pakhuismeesteren en Blauwhoed.
Ik denk dat men zoekt naar het woord "Pakhoed".
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Van "Pakhoed" wordt het alleen lastig de 11e letter te pakken...quote:Op zaterdag 28 mei 2011 11:46 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ehmm.
Vopak is een samentrekking van Van Ommeren en Pakhoed.
Pakhoed is dan weer een samentrekking van Pakhuismeesteren en Blauwhoed.
Ik denk dat men zoekt naar het woord "Pakhoed".
Ja, maar dat is niet mijn probleemquote:
[..]
Van "Pakhoed" wordt het alleen lastig de 11e letter te pakken...
http://nl.wikipedia.org/wiki/Koninklijke_Vopak
Kies daar nog maar wat meer mogelijke antwoorden uit
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Roosendaal is natuurlijk wel een echte bazenstad wat materieeldiversiteit betreft. SLT, VIRM, DDAR, Mat '64, 1700+ICRm, Traxx+ICRm Prio, I6/I10, ÖBB rijtuigen, MS75, ICM(m): allemaal dagelijks hier te bewonderen .
.
Deze trein rijdt niet via Utrecht...quote:
[..]
Gelukkig rijdt er nog wel fatsoenlijk materieel van Utrecht naar de wel interessante delen van Nederland:
Ut-Hgl-Berlijn: Pimpel
Afgewisseld met, jawel, VIRM.quote:Ut-Gn: ICMm
Ut-Lw: ICMm
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |