Goddelijker | donderdag 13 januari 2011 @ 23:30 |
Aanschouw hier; het 50e autorij topic. ![]() De heilige koeien: 08gnoT Mitsubishi Lancer, 1.3L, december 1996. Foto 1 Foto 2 Bartholomeus VW Golf 4, 1.9TDI, 2002, ploatje BrinkydeBMW, BMW 535d, 2005, Foto 1 Foto 2 Catch_me, Lancer Sportback 1.8, augustus 2010 foto 1 foto 2 Dubish Peugeot 307, 1.4HDI 2004, Foto 1, Foto 2 Dumpiej Fiat Bravo Edizione Prima 1.4 T-Jet 110kw FalleNk810i VW Polo 2F (86c) 1.3 NZ 1990 foto 1 foto 2 FlowMaster Chevrolet Caprice Classic, 5.7 V8, 1980 Foto gateway Volkswagen Golf, 1.9 Diesel, 1994 Foto 1 Foto 2 Grielen Subaru Legacy 2.0GL AWD, Oktober 1994 foto 1 foto 2 Goddelijker Peugeot 206 1.4, 2000. Foto 1, Foto 2 Grrrrrrrr ? house_is_a_feeling Mitsubishi Lancer 1.3, 1996 Foto JDude Renault Clio III 1.5 dCi, 2006, Foto 1 Junkiexp Mercedes W124, 230E, 1985 Foto 1 Foto 2 L0we Renault Express 1.6 Diesel, 1986 Marco001 Seat Ibiza 2003 1.4 link1 Monsterd. Nissan Micra 1.3, 1999. Foto Piles Skoda Felicia 1.6, 1998. Foto 1, Foto 2 Purdey Nissan Micra 1.3, 1998. Foto Sjoegerd Citroën AX 1.1 uit 1992 Foto WalkingDisaster Seat Leon 1.8 20v Turbo Foto1 Foto2 WhiteJoker Peugeot 206 1.6-16V XS Premium, november 2001 Foto 1, Foto 2 De meet: Voor de aankomende meet, ergens in februari waarschijnlijk ![]() Deelnemers (nog onder voorbehoud): House: Raalte (Overijssel) Piles: Schouwen-Duiveland (Zeeland) Cherrylips: Ede (Gelderland) Goddelijker: Utrecht L0we: Bennekom (Gelderland) Sjoegerd: Putten (Gelderland) Monsterd: Zutphen (Gelderland) Purdey: Rotterdam (Z-H) FalleNk810i: Rotterdam (Z-H) Marco001: Delfzijl (Groningen) Bartholomeus: Lichtenvoorde (Gelderland) Flowmaster Raalte (Overijssel) Grielen: Schermer/ Volendam (Noord-Holland)/ Dronten (Flevoland) von_Preussen: Deventer (Overijssel) Vannelle: Bergen op Zoom (Noord-Brabant) Wil je ook mee? Geef het even door aan Monsterd. of Purdey dan kom je ook op de lijst ![]() Statistieken: Piles heeft een aardige lijst met statistieken samengesteld, die zijn hier te vinden! De vorige topics zijn hier te vinden:
![]() ![]() Zondag 6 maart, omgeving Utrecht, meer info volgt nog van onze organisatoren Monsterd en Purdey ![]() | |
FalleNk810i | donderdag 13 januari 2011 @ 23:31 |
Nieuw onderwerp? ![]() | |
Piles | donderdag 13 januari 2011 @ 23:32 |
Ik sta nooit in de file ![]() | |
Goddelijker | donderdag 13 januari 2011 @ 23:32 |
Je kan je ook aan iets nieuws onderwerpen: fileflirten. | |
Sjoegerd | donderdag 13 januari 2011 @ 23:33 |
![]() | |
Marco001 | donderdag 13 januari 2011 @ 23:41 |
Hoe doen jullie dat trouwens met mensen die links 110 ofzoj rijden, terwijl jij 120 rijd, rechts, op de cc? Ik blijf gewoon lekker rechts hangen... met 120... | |
Piles | donderdag 13 januari 2011 @ 23:44 |
Rechts voorbij rijden ![]() ![]() | |
Marco001 | donderdag 13 januari 2011 @ 23:47 |
Neuh, gewoon cc erop houden... | |
Piles | donderdag 13 januari 2011 @ 23:48 |
Ja, dat heb ik niet. Maar gewoon je eigen snelheid houden en naar rechts gaan, dat bedoel ik met voorbij rijden ![]() | |
Sjoegerd | donderdag 13 januari 2011 @ 23:50 |
Fileflirten.. Staan zowat alleen maar kerels in de file als ik er in sta ![]() | |
Marco001 | donderdag 13 januari 2011 @ 23:52 |
Naar rechts gaan is lastig agls je al rechts rijd.. Oh, en de seat was net bijna niet meer....:'(voegde een auto pmus aanhanger in, terwijl ik naast hem reed en er nog iemand naast mij reed... Wat was ik blij met mijn 4 nieuwe remschijven | |
Piles | vrijdag 14 januari 2011 @ 08:22 |
Rechts gaan of rechts blijven, geen verschil ![]() | |
JDude | vrijdag 14 januari 2011 @ 08:30 |
Dit. Als er drie of meer stroken zijn, en het is rustig, dan wil ik er nog wel eens omheen hoeken ![]() | |
monsterd. | vrijdag 14 januari 2011 @ 09:35 |
![]() ![]() | |
von_Preussen | vrijdag 14 januari 2011 @ 09:56 |
Joepiedepoepie, op RTL Z melden ze dat de benzineprijs weer naar recordhoogte zal gaan stijgen in de komende weken.....ik kan me de prijzen van zomer 2008 nog herinneren....... ![]() | |
JDude | vrijdag 14 januari 2011 @ 10:04 |
De diesel ook zeker? | |
von_Preussen | vrijdag 14 januari 2011 @ 10:13 |
Dat gaat natuurlijk gezamelijk omhoog. Het is trouwens niet zo heel lang geleden dat ik nog diesel voor onder 1 euro getankt heb (in NL).... ![]() | |
house_is_a_feeling | vrijdag 14 januari 2011 @ 11:11 |
Ik zeg boete voor het niet dragen van een gordel (plaatje in de OP). | |
Marco001 | vrijdag 14 januari 2011 @ 11:43 |
Ik weet nog dat ik 2 jaar terug 35cent betaalde voor een liter LPG, nu 75... ![]() | |
JDude | vrijdag 14 januari 2011 @ 11:44 |
Toen ik nog koerier was en regelmatig een litertje of 60-70 in zo'n bus knikkerde, was het nog 99 cent inderdaad. | |
Marco001 | vrijdag 14 januari 2011 @ 12:30 |
Laatst 100 liuter getankt, dat tikt lekker aan voor de baas: dik 120 euro aan diesel.. | |
L0we | vrijdag 14 januari 2011 @ 13:51 |
mogge ![]() Wat een rust hier de laatste tijd... | |
BrinkydeBMW | vrijdag 14 januari 2011 @ 13:53 |
in de file flirten heb ik nooit gedaan ![]() ![]() | |
von_Preussen | vrijdag 14 januari 2011 @ 16:14 |
Weliswaar nooit echt geflirt in de file, maar in luxemburg wel eens een Audi A4 cabrio achter mij aangehad met een leuke Milf die mij nogal uitdagend aankeek... ![]() | |
vannelle | vrijdag 14 januari 2011 @ 18:01 |
Meldt! Was er niet zo'n site waar je je op kon/kan geven voor fileflirten? Details weet ik niet maar er staat me zoiets van bij..... Niks voor mij want: a: ben getrouwd b: sta vrijwel nooit in de file c: als ik in de file sta is mijn vrouw er meestal bij | |
Purdey | vrijdag 14 januari 2011 @ 19:19 |
Officieel is dat gewoon rechts inhalen. Ik deed het bij m'n TTT vorig jaar, en m'n examinator deed er best moeilijk over omdat het onder rechts inhalen viel. Ik persoonlijk vind ook van niet, maar officeel dus wel ![]() Fileflirten heb ik nooit door, ik denk vaak dat ik het verkeerde licht aan heb, of er iets geks aan mijn auto is ![]() ![]() ![]() | |
Piles | vrijdag 14 januari 2011 @ 19:24 |
Ja, dat weet ik, maar die discussie ga ik dan wel aan.
![]() ![]() | |
Purdey | vrijdag 14 januari 2011 @ 19:28 |
Die discussie ging ik ook, zowel in de auto, als daarna bij het CBR weer ![]() ![]() Haha, ik zal eraan denken ![]() Ik ben gewoon zo onnozel denk ik ![]() | |
Piles | vrijdag 14 januari 2011 @ 19:29 |
Ja, van een examinator win je niet, maar met een eventuele agent bedoel ik ![]() | |
von_Preussen | vrijdag 14 januari 2011 @ 19:29 |
Zelf kan ik mij er zo aan storen dat als men links met 90 / 100km/h in een treintje rijdt terwijl er rechts 2 vrachtwagens en 1 paard en wagen rijden. Ik ga dan ook consequent naar links, vroeger liet ik me dan terugvallen naar de auto waarachter ik vandaan kwam, maar tegenwoordig ben ik dat getreuzel en suboptimaal benutten van de wegruimte zo zat dat ik het hele rijtje rechts voorbij ga en hem er dan gewoon voor zet. Hetzelfde trouwens ook bij afgekruiste spitsstroken, als er zo'n treintje treuzelaars links rijdt dan kijk ik eerst even of de strook vrij is, dan of er echters een verdachte auto is (videowagen) en ga er dan links voorbij. Het is me vandaag weer opgevallen hoe langzaam het opschiet als 1 minkukel met 100km/h gaat inhalen en dan vervolgens 10 minuten lang links blijft rijden. ![]() Bart!!?? ![]() | |
Purdey | vrijdag 14 januari 2011 @ 19:35 |
Ik vond het tijdens m'n TTT ook onzin. Ik reed op de rechterstrook, 120. Ik moest ook de snelweg bijna weer verlaten, dus moest daar ook blijven rijden. Op de middelste strook reed een Hyundai met een km of 90. En die reed ik voorbij. Examinator remmen. 'Dit is rechts inhalen, en verboden.' 'Nee, ik rij die auto toevallig voorbij, omdat ik ik me wél aan de juiste snelheid houdt die iedereen verwacht.' Uiteindelijk een enorme discussie, maar ik vond dat ik gewoon in m'n recht stond. Het is niet omdat iemand op de linkerbaan 90 gaat rijden, dat ik dat op de middelste baan ook ga doen ![]() Bart is nog jong hé ![]() Mijn zegen heeft ie ![]() | |
FalleNk810i | vrijdag 14 januari 2011 @ 19:35 |
Typisch BMW rijder ![]() Vrachtwagens die vrachtwagens gaan inhalen.. daar kan ik me wel behoorlijk aan irriteren. . . . . . . . . | |
Piles | vrijdag 14 januari 2011 @ 19:39 |
Mwah, afgekruisde stroken gebruiken vind ik altijd not-done ![]() | |
von_Preussen | vrijdag 14 januari 2011 @ 19:50 |
Vorig jaar reed ik midden in de nacht op een 3-baans snelweg in de buurt van Düsseldorf. Daar reed daadwerkelijk een rijtje van 4 auto's op de middelste baan, terwijl er nergens geen enkele andere auto te bekennen was. En omdat ik helemaal rechts reed had ik iets van "dank je de koekoek, maar ik ga echt niet helemaal om jullie heenrijden". Ben er dus langzaam aan voorbij getuft, maar op enkele verbaasde blikken na kwam niemand op het idee om rechts te gaan rijden. ![]()
![]() Mwah, leeg asfalt onbenut laten vind ik altijd not-done. ![]() Daarom schrijf ik ook, ik kijk eerst of er niets staat, en ga er dan voorbij. | |
Piles | vrijdag 14 januari 2011 @ 19:53 |
Dan nog, iedereen kijkt of het kan en toch vallen er genoeg doden bij pechgevallen en onder wegwerkers. Ik weet dat jij de perfecte chauffeur bent (zoals iedereen van zichzelf denkt), maar mij bevalt die instelling me nooit zo ![]() Niks persoonlijks verder ![]() | |
vannelle | vrijdag 14 januari 2011 @ 19:53 |
Met Tarmac vroeger ook vaak gedaan, vooral daar bij Schiphol. Ideaal zo'n afgekruiste spitsstrook, daar rijdt niemand en kun je heerlijk gas geven. ![]() Lekker relaxed terwijl de Stinger over je waakt. ![]() | |
von_Preussen | vrijdag 14 januari 2011 @ 20:05 |
Wij BMW-rijders worden gewoon gediscrimineerd / gecriminaliseerd! ![]() Ik ben van mening dat als ik niet in staat ben afgekruist gevaar te herkennen, ik de auto sowieso beter aan de kant kan zetten. Dat was ooit trouwens een erg vreemde gewaarwording, ik reed in Duitsland lekker met 120 / 130 op de snelweg achter een andere auto aan. Opeens trapt die persoon voor mij keihard op de rem en gaat naar links. In een rare reflex (geen idee waarom ik hem volgde) ging ik mee naar links. Op dat moment zie ik op de rechterbaan twee fietsen liggen en 100 meter verder twee auto's op de rechterbaan stilstaan. Dat was een erg raar moment. | |
Piles | vrijdag 14 januari 2011 @ 20:24 |
En terecht ![]() Neu, het merk doet er vaak weinig toe ![]() Nee, das te makkelijk ![]() | |
Marco001 | vrijdag 14 januari 2011 @ 20:36 |
Tjfa, ik heb eens de rechterrijstrook af laten kruisen omdat we op de vluchtstrook stonden net 3 auto,s vol gehandicapten... en 1 had een epilepsie aanval... Was toch een stuk veiliger voor ons... | |
house_is_a_feeling | vrijdag 14 januari 2011 @ 21:17 |
Joh, niet moeilijk doen over dat rechts inhalen. Hier in Warschau is dat de normale gang van zaken. Vrachtwagens op de linkerbaan dit dat | |
Piles | vrijdag 14 januari 2011 @ 21:20 |
In Guatemala ook ja, ieder klaagt op elkaar dat ze linksrijden, maar iedereen doet het zelf ook ![]() ![]() En wel iets erger dan hier in NL ![]() | |
gateway | vrijdag 14 januari 2011 @ 21:55 |
Sow, had vandaag een dagje vrij, auto was in de garage ![]() ![]() | |
von_Preussen | vrijdag 14 januari 2011 @ 22:02 |
Een rechterrijstrook is ook wat anders dan een spitsstrook, als die afgekruist is dan is er waarschijnlijk wel wat aan de hand. Over een rechte strook kan je best kijken, maar dat is dezelfde discussie als met hardrijden, ik ben iemand die een minimaal risico graag voor lief neemt, soit. Overigens net een uurtje met "de zaak" gebeld en o.a. ook op de X5 (die mijn mede-vennoot momenteel rijdt) te spreken gekomen. Nu blijken de voorbanden van binnen (na 47.000km) compleet afgesleten te zijn....hij vond al dat de wagen wel erg over de voorbanden gleed. ![]() Tis een euvel wat wel vaker voorkomt bij de runflatbanden (of alleen bij BMW weet ik niet), dat ze van buiten nog perfect lijken maar dan van binnen compleet afgesleten zijn. Dus toch maar via onze verkoper eventjes een setje winterbanden (2e hands, van iemand die op een 7-serie overstapte) gekocht. Wat voor velgen erbij zitten weet ik niet, maar als het de standaard 18-inch velgen zijn vermoord ik mijn vennoot. ![]() En omdat de X5 in februari 2 jaar oud wordt werden hebben we meteen een eventuele opvolger besproken, dat gaat dan weer een X5 worden maar dan van na de facelift (tot het nieuwe model, die eind 2013 / begin 2014 op de markt komt redden we het niet, 02-2012 moet de huidige terug). Eventjes configuren heeft volgende auto opgeleverd: BMW X5 xDrive30d - Leer Nevada Oyster - Edelholzausfuehrung Bambus Maser dunkel - Carbonschwarz metallic (dezelfde als nu) - M Leichtmetallräder V-Speiche 223 M, 19" (dezelfde als nu) M Sportpakket - standaard onderstel (sportonderstel vind mijn vennoot te oncomfortabel) - BMW Individual Dachreling Aluminium satiniert - BMW Individual Exterieur Line Aluminium satiniert - Sportstoelen - M stuur - BMW Individual Dachhimmel anthrazit - M Voor- en achterbumper, verbrede dorpels - Aktivlenkung - Elektrische achterklep - Wegvallen van de typeplaatjes - Panorama Glasdach - Sonnenschutzrollo für hintere Türseitenscheiben - Innenspiegel automatisch abblendend - Elektrische stoelen met memory - Lendenwervelsteun - Stoelverwarmung - Park Distance Control (PDC) - Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung - Xenon-Licht für Abblend- und Fernlicht - Dual zone climate control - Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion - Lichtpaket - BMW Assist - Notruf, Auskunftsdienst, Pannenhilfe - Internet - BMW Online - E-Mail und Adressen, Parkplätze, Börse, RSS-Feeds, Wetter, Hotels - Spraaksturing - HiFi-System Professional: 16 Luidsprekers mit een digitale Versterker (600 W). - USB-Audio-Schnittstelle - Navigationssystem Professional met Bluetooth - Speed Limit Info - 8-Gang Automatic Getriebe Steptronic Kraftstoff Diesel Leistung 180 kW (245 PS) Hubraum 2993 ccm Helaas zal de auto grotendeels zakelijk worden gebruikt, waardoor hij niet meer voltijd tot mijn beschikking zal staan. Toch zal ik wel weer begin 2012 de honneurs waarnemen en de auto bij de dealer ophalen. ![]() Eerst de huidige, dan de nieuwe volgens de configurator: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
house_is_a_feeling | vrijdag 14 januari 2011 @ 22:10 |
Als je schermpje daar nou ook nog eens op android werkt en een capacitief scherm is dan prima, anders heeft het weinig nut. | |
von_Preussen | vrijdag 14 januari 2011 @ 22:11 |
Que? ![]() | |
Sjoegerd | vrijdag 14 januari 2011 @ 22:45 |
Fijn, dashboard uit elkaar.. Toerenteller niet voorbereid en bevestiging van mijn kilometerteller is anders dan de nieuwe. Zooi weer in elkaar, wat al lastig genoeg was. Rijd ik weg, doet de kilometerteller het niet. Dus morgen de zooi weer uit elkaar halen ![]() Auto van mijn ouders meegenomen en met een vriendin stukje gaan rijden. Ze heeft net haar rijbewijs. Was gezellig, samen gegeten en geouwehoerd ![]() | |
vannelle | zaterdag 15 januari 2011 @ 12:39 |
By the way, in the OP staat dat de meet waarschijnlijk ergens in februari is, da's niet helemaal up to date meer. ![]() | |
Sounddragon | zaterdag 15 januari 2011 @ 14:00 |
Ik heb gisteravond nog anderhalf uur staan wachten op zo'n X5 piloot die zichzelf helemaal geweldig vond rijden; helaas voor hem was zijn rijstijl zo beroerd dat ook alle elektronica aan boord niet kon verhinderen dat hij 3 auto's aan stront reed op het stuk bij de Erasmus Uni.. en uiteraard precies op een stuk waar het godsonmogelijk was om er voorbij te kunnen of te keren... sorry hoor VP, maar de meeste figuren in een X5 rijden alsof ze god himself zijn, en dat vind ik ook voor rijden op een afgekruist baanvak; wie de fuck denk je wel niet dat je bent om daar gewoon dan tóch gebruik van te maken ?? imho is dat puur asociaal, en volgens de wet ook, gezien de hoogte van de boete die ervoor staat (ik dacht iets van 250 of 275¤).. je verklaring hiervoor is ook tekenend voor de mentaliteit van zulke figuren ![]() | |
von_Preussen | zaterdag 15 januari 2011 @ 14:23 |
Das heel jammer voor jou, echter zie je daarbij één wezenlijk ding over het hoofd, de meeste X5-rijders denken dat ze god zijn, maar ik ben god. ![]() Wat betreft boete's, ik leg elke maand ¤25 apart in een potje speciaal voor boete's, en doe dat sinds ik mijn rijbewijs behaald heb.....er is slechts 2x iets uit gegaan (samen rond de ¤150), dus dan kan je zelf wel nagaan dat de pijngrens voor boete's een stuk hoger ligt dan er voor bepaalde overtreding (eventueel bij elkaar) wordt geschreven. En wat helemaal grappig is, is dat allerlei mensen (familie / vrienden) zich bij mij in de auto zeer veilig voelen (tenminste, dat hoor ik dan achteraf), ondanks dat ik erg vlot en niet geheel volgens het boekje rijdt. Goh, zou mijn inschattingsvermogen dan toch niet geheel verkeerd zijn. ![]() | |
Sounddragon | zaterdag 15 januari 2011 @ 14:27 |
Ik heb het niet over je inschattingsvermogen, daar kan ik slecht over oordelen, wel over de mentaliteit achter dat afgekruiste baanvak verhaal, gewoon even beredeneren waarom verboden niet voor jou zouden gelden, dude, da's echt de definitie van kansloos ![]() | |
FalleNk810i | zaterdag 15 januari 2011 @ 14:30 |
Wtf, dat is echt genaaid.. niet toevallig iets vergeten aan te sluiten? Bij mn VW is het eruit, nieuwe erin en gaan, enkel een stekker en een plugje aansluiten en gaan.. | |
von_Preussen | zaterdag 15 januari 2011 @ 14:32 |
Nee hoor, waarom men het verbod van een afgekruiste rijstrook zou kunnen negeren? Omdat de spitsstrook (dus niet een rechterstrook / vluchtstrook of wat dan ook) als hij gesloten is dat om milieuregels is. Mocht er gewerkt worden dan zie je dat aankomen, daarvoor hebben ze altijd een vrachtwagen met lichtbak + pijl of kruis mee. Mocht er een auto stilstaan, dan zie je dat met je brakke harsens natuurlijk ook, tenzij je zo dom bent om in de bocht zonder overzicht op die strook te gaan rijden (inhalen voor een bocht is sowieso not done). Maar goed, om jouw vraag te beantwoorden, omdat men doordat men de risico's kan overzien belangen kan verenigen zonder dat anderen hier schade of hinder van ondervinden. Daarom kan je dat rode kruis, als je de situatie kan overzien, best negeren. Evenals de maximumsnelheid (wederom op bijv. de snelweg, niet in een drukke / onoverzichtelijke stedelijke omgeving). | |
Piles | zaterdag 15 januari 2011 @ 14:36 |
Of omdat er mensen in de berm aan het werk zijn die jij op 2 meter met 150 passeert en er niet direct op rekenen dat daar een auto rijdt... Maar goed, jij bent god, dus je weet het natuurlijk veel beter als simpele zielen zoals ik en SD ![]() | |
Sounddragon | zaterdag 15 januari 2011 @ 14:55 |
Evenals rode verkeerslichten, evenals voorrangsregels, en tevens ook inhaalverboden, en uiteraard ook maximum snelheden bij vakken waar wegwerkzaamheden plaatsvinden, of waar gewijzigde verkeerssituatie's aan de orde zijn, tuurlijk kan dat, alleen als iedereen zo gaat denken wordt het een beetje een teringzooitje op de weg denk je niet ?? Maar ja, JIJ mag en kan dat wél, want jij bent natuurlijk verheven boven alles, jij bent een uitstekende chauffeur die dat zelf wel kan bepalen ![]() Ik vind het altijd best bijzonder om te concluderen dat alleswetende bijdehandjes zoals jij het verkeer om ons heen zo veel veiliger maken, eigenlijk zou je eens vreselijk hard op je bek moeten gaan als een baanvak is afgekruist omdat er een belachelijk groot gat in het asfalt is gevallen, en rijkswaterstaat nog onderweg is met een pijlwagen om de boel veilig te stellen ![]() Sorry dat ik het zeg hoor, maar van die omhooggevallen elitaire idioten zoals jij kunnen ,mij niet hard genoeg op hun bek gaan want regels hebben jullie toch schijt aan; die zijn voor anderen, die minder goed zijn als jij ![]() Jézus, wat heb jij een gigantisch bord voor je harses ![]() | |
von_Preussen | zaterdag 15 januari 2011 @ 15:22 |
Bij rode verkeerslichten of het verlenen van voorrang kan ik de situatie niet overzien en dan zou ik een onaanvaardbaar risico nemen door deze regels te negeren. Bij een spitsstrook die is afgekruist ben ik zelf in staat om te zien of er op die strook wat gebeurd of niet, dan is het risico zeer miniem en kan je het best aanvaarden om de strook voor een relatief korte periode te gebruiken om een aantal auto's voorbij te rijden. Helaas kan ik je niet dienen met het "op mijn bek gaan", puur omdat de gecalculeerde risico's die ik neem zo miniem zijn, dat statistisch gezien de kans dat ik "op mijn bek" ga buitengewoon klein is. Maar goed, als je nu eenmaal zwart en wit ziet, dan kan het moeilijk zijn om dat concept te doorgronden. Geeft niets hoor! ![]() Overigens hoef je mij niet op een voetstuk te plaatsen, ik ben net zo veel als iedereen, ook al neem ik af en toe wat meer vrijheden dan anderen dat doen. Maarja, daarvoor ben ik dan ook een liberaal in hart en nieren. ![]() | |
BrinkydeBMW | zaterdag 15 januari 2011 @ 15:38 |
ik vind net op mijn achterbank 5 boeken van Baantjer ![]() ![]() ![]() wat je wel niet kan vinden in je auto ![]() | |
Marco001 | zaterdag 15 januari 2011 @ 15:52 |
oh, en ik dacht dat spitsstroken gewoon vluchtstroken zijn, die ze tijdens de spits openen voor verkeer? Oh, Baantjes is wel tof ![]() | |
von_Preussen | zaterdag 15 januari 2011 @ 15:54 |
Dat ligt er volgens mij maar net aan, de spitsstrook / vluchtstroken mijd ik uiteraard als ze afgekruist zijn. Maar er zijn ook een hele sloot stroken (A12 Utrecht - Arnhem, A12 Utrecht - Gouda en A1 Deventer - Apeldoorn) waar er links een extra strook is, de zgn. spitsstrook. plusstrook dus! [ Bericht 6% gewijzigd door von_Preussen op 15-01-2011 16:08:55 ] | |
vannelle | zaterdag 15 januari 2011 @ 16:00 |
En bij Schiphol idem dito. | |
Piles | zaterdag 15 januari 2011 @ 16:07 |
Dat heet trouwens een plusstrook, en geen spitsstrook ![]() Zijn ook volwaardige stroken, in tegenstelling tot spitsstrook die smaller zijn (want vluchtstrook). | |
von_Preussen | zaterdag 15 januari 2011 @ 16:08 |
Dat wist ik niet, dank voor de correctie! | |
JDude | zaterdag 15 januari 2011 @ 16:31 |
Op de A27 tussen Gorinchem en Noordeloos is de plusstrook (links van de gewone rijstroken) dan weer smaller, om het overzichtelijk te houden. | |
Sjoegerd | zaterdag 15 januari 2011 @ 17:13 |
Er is iets van afgebroken bij demontage. Dus nieuwe kabel bestellen ![]() | |
Purdey | zaterdag 15 januari 2011 @ 19:08 |
Weet je wát ik trouwens altijd komisch vind, dat er op de radio/tv berichten zijn over file, en dat er wordt gezegd: 'Op de A.. staat een file van .. kilometer wegens een ongeluk. Op de andere rijstrook staat tevens een file van kijkers naar de andere rijbaan.' Welke jostie gaat er nu langzamer rijden om naar een ongeluk te kijken ![]() | |
Piles | zaterdag 15 januari 2011 @ 19:17 |
Kijkersfiles ![]() Paar maanden geleden stond er volgens mij zelfs ergens meer kijkersfile dan gewone file ![]() | |
davidov2009 | zaterdag 15 januari 2011 @ 19:33 |
De boete voor het gebruiken van een afgekruisde plusstrook is 166 euro, de boete voor het gebruiken van de vluchtstrook (dus ook een "spitsstrook" aan de rechterzijde die niet open is) is 286 euro. Het bij dit gedrag passende bumperkleven wordt tegenwoordig bestraft met 556 euro bij kleven met >100km/h, of 446 euro als de volgafstand groter is dan 3 meter. Nos.nl meldt:
![]() | |
vannelle | zaterdag 15 januari 2011 @ 19:40 |
Klopt. Kan ik me ook herinneren. Weet alleen niet meer waar en wanneer precies. | |
Piles | zaterdag 15 januari 2011 @ 19:45 |
![]() En dan een boete voor zwerfvuil geven, dat zou humor zijn ![]() | |
JDude | zaterdag 15 januari 2011 @ 22:13 |
Tja, veel wegen zijn in de spits duidelijk drukker in een richting, als het ongeluk op de andere rijbaan gebeurt is de kijkersfile dan al snel langer. Mijn laatste kijkersfile had trouwens iets te maken met een brandje in Moerdijk ![]() | |
BrinkydeBMW | zaterdag 15 januari 2011 @ 22:30 |
daar was ik een van ![]() | |
Kadooosh | zaterdag 15 januari 2011 @ 23:26 |
Wordt volgende week weer kouder dus weer krabben.. vroeg me af of ik ook gewoon een grote plastic "zak" over me voorruit kan doen tegen het ijs. Is dik plastic van een ikea stoel... Of gaat dat niet werken ![]() | |
Piles | zaterdag 15 januari 2011 @ 23:27 |
Zolang het niet vastvriest kan het ja ![]() | |
lbeew | zaterdag 15 januari 2011 @ 23:42 |
Paar dagen geleden sloeg ik af naar een twee baans 50-weg binnen de bebouwde kom, een stuk naar links is een brug en er kwam geen verkeer aan. Dus ik draai rustig de weg op en opeens in mijn binnenspiegel zie ik 4 koplampen over de brug komen. Twee snelheidsmaniakken die het nodig vonden om daar 80-100 te rijden. En dan heeft degene die rechts reed nog het lef om naar mij te toeteren omdat hij snel voor die andere naar links moest om een ongeluk te vermijden... Wat voor enorm bord heb je dan voor je kop vraag ik me dan af. | |
von_Preussen | zaterdag 15 januari 2011 @ 23:54 |
Wie zegt dat jij ze niet gewoon over het hoofd hebt gezien? | |
lbeew | zondag 16 januari 2011 @ 00:03 |
het is een 4-baans weg met trambaan in het midden (dus berm), dus enige plek waar verkeer vandaan kan komen is links (tenzij spookrijder). Nou ik kijk links en ik zie geen verkeer (brug is heuvel vormig dus daar kun je niet overheen kijken). Dus ik draai de weg op en zodra ik op de strook zit kijk ik altijd binnenspiegel als nacontrole, en toen waren daar opeens 2 snelheidsmaniakken, dus eerder kon ik ze ook niet zien. Tevens kwam ik niet vanaf stilstand de weg op, ik reed al zo'n 20 km/h toen ik erop draaide en uiteindelijk zo'n 40 toen ze mij met een rotgang voorbij gingen. | |
von_Preussen | zondag 16 januari 2011 @ 00:07 |
Heb je toevallig een google maps linkje van de verkeersituatie, dan kunnen we zien hoe het eruit ziet. ![]() | |
lbeew | zondag 16 januari 2011 @ 00:22 |
http://maps.google.nl/?ie(...)p=12,126.85,,0,10.73 | |
von_Preussen | zondag 16 januari 2011 @ 00:25 |
Das een lastige situatie, daar geef ik je helemaal gelijk in, met die bruggen is het altijd link als er mensen overheen jagen. Was het niet toevallig een bestuurder van een BMW X5, die schijnen nogal asociaal te rijden? ![]() | |
lbeew | zondag 16 januari 2011 @ 00:30 |
Volgens mij was het een Audi, maar heb er niet zo op gelet. BMW X5 is een mooie wagen het enige nadeel dat ik mezelf zie hebben is het parkeren op lastige plekjes. Met name de breedte, dat je met een wiel uitsteekt op de weg ook al zit je zo strak mogelijk tegen de stoep aan. Daarnaast is het volgens mij een tikkeltje overdreven dat bepaalde merken asociale bestuurders hebben. Bij die auto's let je er meer op. Bij die 13 in een dozijn wagens die eens iets doen heb je niet gelijk het idee van 'kut suzuki bestuurder, typisch!' | |
Piles | zondag 16 januari 2011 @ 00:37 |
Nou, sommige boodschappenkarretjes springen er wel uit hoor ![]() ![]() | |
lbeew | zondag 16 januari 2011 @ 00:39 |
Maar dat zijn nou weer typische vrouwenwagens. Vrouwen zijn altijd druk bezig met van alles en nog wat (voornamelijk uiterlijk?) is het stereotype toch? ![]() | |
Kadooosh | zondag 16 januari 2011 @ 09:27 |
Wou vanmiddag even me auto schoonmaken en waxen maar krijg je nou echt snel een boete van de politie als je dat gewoon op straat doet? | |
Goddelijker | zondag 16 januari 2011 @ 10:01 |
Ik weet niet waar jij woont? Maar hier, in de stad, krijg je die zelfs niet. ![]() | |
JDude | zondag 16 januari 2011 @ 10:04 |
In sommige (nieuwbouw)wijken schijnt het niet te mogen. Maar meestal is het geen probleem. | |
Kadooosh | zondag 16 januari 2011 @ 10:05 |
Amsterdam, dus het is toch al vervuild ![]() | |
Goddelijker | zondag 16 januari 2011 @ 10:07 |
Ook toen heb ik het gewoon gedaan, toen het regenwater hier werd opgevangen. ![]() Alsof het wassen van je auto schadelijker is, dan al die troep, olie etc wat via de regen de grond in gaat. ![]() | |
monsterd. | zondag 16 januari 2011 @ 10:49 |
We zijn veilig in Karpacz aangekomen! Het stuk vanuit Warschau (totaal 600 km) in ongeveer 8 uurtjes gereden. We reden wel in het donker door de bergen, maar desondanks was het heel erg gaaf (op klapjosti's na die je met 70 voorbijscheuren in het donker en door scherpe bochten gaan). Ik kreeg er zelf al bijna zo'n racecoureur gevoel bij ![]() Ook nog even leuk; per volgepakte micra 140 op de snelweg. De rest reed wat rustiger (zo rond 110, je mag 130). We voelden ons al bijna bmwrijders die anderen aan de kant drukken ![]() | |
Purdey | zondag 16 januari 2011 @ 11:28 |
Zag daarnet een advertentie van Ford in het AD van gisteren, dat je een hele nieuwe Ford Ka kunt kopen voor 8350,- en wil je er wat opties op hebben, kun je een comfort pakket erbij nemen van 1000,- en dan krijg je Airco, centrale vergrendeling, en radio/cd speler ![]() Vond het niet eens zo gek voor 9350,- ![]() | |
LangeJan | zondag 16 januari 2011 @ 11:48 |
Pekel is aardig weggeregend. Zal nog wel wat liggen, maar ik ga zo toch de Manta even goed wassen en fris maken. Heb hem net een maandje en de rit van waar ik hem vandaan heb was op die dag nog wel een vol met pekel ![]() En das nie goed voor den ouden Opel. | |
ZwartmetSuiker | zondag 16 januari 2011 @ 12:28 |
Ach zo lang je 'm maar afspuit aan de onderkant, zeker de kriksteunen en de spatbordranden. Toch blij dat de mijne in winterslaap is ![]() | |
Piles | zondag 16 januari 2011 @ 14:18 |
![]() | |
Kadooosh | zondag 16 januari 2011 @ 14:54 |
Lees her en der dat het goed is om bij het waxen ook je raam te doen, klopt dit? Kan anders wel eerst een achterraam proberen. | |
Bargehassus | zondag 16 januari 2011 @ 14:59 |
Lijkt me onnodig maar vooral irritant als het regent. | |
Kadooosh | zondag 16 januari 2011 @ 15:01 |
Schijnt juist handig te zijn als het regent, dan blijft de regen niet plakken. | |
Bargehassus | zondag 16 januari 2011 @ 15:03 |
Heb je toch ruitenwissers voor? Maar ik ken de redenatie. Heb je het effect van allemaal kleine druppeltjes op je voorruit die er bij wijze van spreken weer afwaaien. Heb het wel eens geprobeerd maar niets voor mij. | |
Lienzz | zondag 16 januari 2011 @ 15:37 |
vraagje: roesten de auto's van tegenwoordig nog? Vroeger was het een ramp, en hoe verder je terugkijkt, hoe meer auto's roestten. Bij de nieuwere "oude" auto's zie je dit maar zelden, is er een coating ofzo aangebracht of heeft dit een andere rede? | |
ZwartmetSuiker | zondag 16 januari 2011 @ 15:44 |
Metaal roest nu eenmaal, je kan het m.i. alleen maar uistellen. Vroeger was men ook lyrisch over de roestpreventie (lees voor de gein eens een folder). Moderne auto's kunnen wel degelijk roesten, al zijn de meeste goed beschermt (niet allemaal, zie Ford/Mercedes). | |
Rauzer | zondag 16 januari 2011 @ 16:12 |
Test ![]() | |
Piles | zondag 16 januari 2011 @ 16:14 |
[TEST] Test topic - <?php ?> ![]() | |
Rauzer | zondag 16 januari 2011 @ 16:17 |
Ik had een topic nodig dat nét geen 100 reacties had ![]() | |
Marco001 | zondag 16 januari 2011 @ 18:31 |
Zo, nieuwe mobile layout is wennen zeg..... Weer aantal werk BTW, sta op een busstation | |
Kadooosh | zondag 16 januari 2011 @ 19:16 |
Auto is helemaal schoon en ingewaxed ![]() Ziet er erg mooi uit. Geen boete ![]() Heb de ramen maar even overgeslagen... | |
FalleNk810i | zondag 16 januari 2011 @ 19:31 |
Nice, en nu foto's he ![]() | |
BrinkydeBMW | zondag 16 januari 2011 @ 20:57 |
In de zomervakantie ga ik met mijn ouders en broer naar het Gardameer in Italie ![]() En naar de Lamborghini fabriek ![]() Vanzelfsprekend gaan we met de auto ![]() ![]() ![]() | |
Bargehassus | zondag 16 januari 2011 @ 21:22 |
BMW-familie? Overigens heb ik gisteren nog proefgereden in een 530i uit 2009. ![]() | |
Bartholomeus | zondag 16 januari 2011 @ 21:25 |
Brinky: kan je niet beter gewoon jouw 5 meenemen? Mij lijkt dat je daar meer ruimte in hebt dan in zo'n te heet gewassen X5 ![]() | |
von_Preussen | zondag 16 januari 2011 @ 21:28 |
Ondanks het feit dat de nieuwe 5-serie op de markt is vind ik de E60 facelift nog steeds een prachtige auto. ![]() Je zegt proefgereden, ben je op zoek naar een opvolger van de 330i? @Bart, ik denk dat je in de X3 wel wat meer bagageruimte hebt. | |
Bargehassus | zondag 16 januari 2011 @ 21:36 |
@vP: Ik vind hem ook erg fraai, de E60. Was ook een topcombi, tiefsee-blauw met licht leren interieur. Reed ook goed, je had niet het idee met een grotere auto op stap te zijn. Wel vond ik hem eigenlijk net iets te comfortabel, zou er denk ik toch wel een sportonderstel (M-pakketje) op willen hebben. En op zoek? Tja, hmzzz... ik heb de 330i nu twee jaar en 4 maanden. Het begint weer een beetje te kriebelen... ![]() Weet nog niet precies wat ik wil, een 5 of misschien ook wel een 335i coupé. Bij mij weet je nooit waar het op uit komt. ![]() | |
Sjoegerd | zondag 16 januari 2011 @ 21:50 |
Kheb weer rond zitten kijken naar 106jes ![]() | |
Bargehassus | zondag 16 januari 2011 @ 21:52 |
Altijd leuk toch, rondkijken? Ik vermaak me er altijd prima mee in ieder geval. ![]() | |
Sjoegerd | zondag 16 januari 2011 @ 21:53 |
XSI of Rallye uitvoering ligt me wel ![]() | |
von_Preussen | zondag 16 januari 2011 @ 21:54 |
Tiefseeblau is een prachtige kleur en als het dan afgemaakt is met een licht interieur (ik hou daarvan) dan is het echt "af". Het enige wat me ervan zou weerhouden is dat het voetenruim dan ook licht is en in de winter heel snel erg smerig wordt. Voordat de X5 werd afgeleverd had ik een 325d coupé van de dealer mee (met 150km op de teller), en daar zag je al na 2 dagen dat het voetenruim erg smoezelig werd. ![]() Maar gelukkig heeft BMW tegenwoordig ook sommige leerkleuren i.c.m. een zwart voetenruim (voor de E60 volgens mij alleen bij "Naturbraun"), wat mijns inzicht de beste oplossing is. Welke kleur interieurlijsten had de 530i eigenlijk? ![]() Dat het lastig is om ergens op uit te komen kan ik begrijpen, er zijn veel aantrekkelijke auto's in de markt. Gelukkig heb ik dat probleem ondervangen doordat ik goed met de leasemij kan, dus als ik de X5 uit handen geef omdat er andere werkzaamheden zijn dan overbrug ik die periode altijd met een "leen/leasebak". Op die manier heb ik al van A3 tot S-klasse het complete modellengamma van Audi, BMW en Mercedes kunnen uitproberen, om de honger naar "iets nieuws" maar steeds weer te kunnen stillen. ![]() True word spoken, ook al ben je niet voor een andere auto in de markt, het is altijd leuk om te kijken wat er te koop staat. ![]() | |
Sjoegerd | zondag 16 januari 2011 @ 22:05 |
Cream Yellow Volvo S40 T4 ![]() | |
Bargehassus | zondag 16 januari 2011 @ 22:08 |
Schijnen erg leuke gooi- en smijtbakkies te zijn heb ik van horen zeggen. ![]() @vP: Dat de lichte kleur ook in het voetenruim zit viel mij ook al op ja. Nu lagen er wel zwarte matten in, dat scheelt natuurlijk wel, maar toch. En de lijsten waren bruin hout, weet de officiele benaming zo niet. Normaal gesproken ben ik niet zo van hout, maar dit was een prachtige - zo niet de mooiste - combi. | |
Bartholomeus | zondag 16 januari 2011 @ 22:16 |
In de bartmobile zit ook licht interieur, en ook het voetenruim is gewoon diezelfde kleur. Alleen zwarte matten. En nooit een probleem hoor, sowieso hoef ik niet te kijken waar de pedalen zitten want dat lukt op de tast wel aardig ![]() | |
Goddelijker | zondag 16 januari 2011 @ 22:42 |
Duur weekend geweest ![]() En ook een zenuwontsteking in m'n arm. | |
FalleNk810i | zondag 16 januari 2011 @ 22:51 |
Nog steeds Frans he ![]() ![]() | |
Goddelijker | zondag 16 januari 2011 @ 22:52 |
Mond dicht over Franse auto's he! ![]() | |
FalleNk810i | zondag 16 januari 2011 @ 22:54 |
Haha, ik zal mezelf inhouden ![]() Hoewel het hier af en toe ook wel net het BMW topic lijkt ![]() Hopelijk wordt het volgende week wat beter (droger) weer, dan kan ik eindelijk eens gaan rijden op mn nieuwe velgen ![]() | |
L0we | zondag 16 januari 2011 @ 22:54 |
dat klinkt niet zo best. Hoe kom je daar zo aan? | |
von_Preussen | zondag 16 januari 2011 @ 22:55 |
Tsja, "great minds drive the same". ![]() | |
Goddelijker | zondag 16 januari 2011 @ 22:56 |
Wij hebben thuis een VW en een Peugeot. ![]() Overbelasting waarschijnlijk. Heel m'n arm is gevoelig als ik weet niet wat. ![]() | |
FalleNk810i | zondag 16 januari 2011 @ 22:57 |
Och, ga maar in het BMW topic ![]() ![]() nee niks mis met bmw hoor, lees ook altijd wel mee in het BMW topic ![]() | |
Sjoegerd | zondag 16 januari 2011 @ 22:57 |
Tja was graag Volvo rijder geweest.. Maarja budget he ![]() | |
von_Preussen | zondag 16 januari 2011 @ 22:57 |
Ik was graag een Leopard-rijder geweest, maarja, bij de landmacht lag mijn toekomst niet. ![]() | |
FalleNk810i | zondag 16 januari 2011 @ 22:58 |
nee, dat moet je nou ook weer niet doen ![]() Behalve franse of zweedse auto's is er toch keuze genoeg? ![]() | |
Sjoegerd | zondag 16 januari 2011 @ 23:00 |
Kheb 2 Volvo's op mijn lijstje staan... Een 850 en een C303 ![]() | |
Sjoegerd | zondag 16 januari 2011 @ 23:00 |
Keuze zat, maar een 850 is zo gaaf ![]() | |
Piles | zondag 16 januari 2011 @ 23:01 |
Wat? Echt? ![]() | |
Sjoegerd | zondag 16 januari 2011 @ 23:02 |
Ja ![]() ![]() | |
Bargehassus | zondag 16 januari 2011 @ 23:03 |
Leuk een 850. Alleen wel jammer dat Volvo juist toen op WWD is overgestapt. ![]() | |
von_Preussen | zondag 16 januari 2011 @ 23:04 |
Waar staat WWD voor? | |
Bargehassus | zondag 16 januari 2011 @ 23:04 |
Wrong Wheel Drive. ![]() (gaat snel in een kamertje zitten en doet de deur op slot) | |
von_Preussen | zondag 16 januari 2011 @ 23:05 |
Hahahahaha, maar je hebt helemaal gelijk hoor, meer dan 140pk op de vooras is een ramp. | |
Sjoegerd | zondag 16 januari 2011 @ 23:06 |
Dan kun je er naar mijn idee gewoon niet mee omgaan ![]() | |
Piles | zondag 16 januari 2011 @ 23:08 |
Wat is het verschil met een achterwiel-aangedreven dan precies? Behalve dat je met RWD wat makkelijker kan driften ![]() | |
von_Preussen | zondag 16 januari 2011 @ 23:09 |
Heb eens een Audi A6 2.7 TDI gereden (190pk op de vooras), bij de acceleratie op een nat wegdek voelde je de wagen gewoon zwemmen en trekken aan het stuur, dito bij snelle bochten. Dat heeft niets met "kunde" te maken, maar veel meer met het aandrijvingsconcept. Tis een maat van mij trouwens ook opgevallen. Zie bovenstaande. | |
Piles | zondag 16 januari 2011 @ 23:11 |
Klinkt logisch ![]() | |
Sjoegerd | zondag 16 januari 2011 @ 23:15 |
Ja en met een glad wegdek in een snelle bocht met een RWD glijd je achterkant uit.. Zo heeft alles zijn nadelen ![]() Prefereer toch een 850 boven een BMW. | |
lbeew | zondag 16 januari 2011 @ 23:15 |
BMW 850i : )))))))) | |
Sjoegerd | zondag 16 januari 2011 @ 23:16 |
![]() ![]() | |
Bargehassus | zondag 16 januari 2011 @ 23:18 |
Wie had het net over ergens niet mee om kunnen gaan? ![]() | |
von_Preussen | zondag 16 januari 2011 @ 23:25 |
Nee, dat is in de praktijk niet zo. Feit blijft wel, vooral met dieselmotoren (vanwege het hogere koppel), dat de vooras dan niet alleen de krachten van het sturen moet verwerken, maar ook de krachten van de acceleratie (immers is het de aandrijfas). En dat voel jij regelmatig tijdens het acceleren en het nemen van snelle bochten, terwijl je bij dezelfde snelheden met achterwielaandrijving minder tot geen last hebt. Zie het verschil als met 1 hand tussen twee bakstenen rammen of 1 baksteen op je linker- en rechterhand rammen. In dat geval krijgt de hand welke je tussen 2 bakstenen houdt een veel grotere klap te verwerken, terwijl die twee krachten bij de achterwielaandrijving van elkaar gescheiden worden. | |
L0we | maandag 17 januari 2011 @ 11:15 |
In de praktijk ben ik bang dat het alleen godsgruwelijk veel pijn doet, ipv dat het iets duidelijk maakt ![]() | |
BrinkydeBMW | maandag 17 januari 2011 @ 12:49 |
haha, en geen BMW familie ![]() ![]() | |
WhiteJoker | maandag 17 januari 2011 @ 13:36 |
Blegh heb ik m'n auto gewassen, na twee dagen had er een vogel op gescheten, en heeft hij een gele waas van de bomen in de buurt ![]() ![]() | |
Sjoegerd | maandag 17 januari 2011 @ 16:40 |
Daarom is mijn auto al tijden niet gewassen.. Schijtvogels ![]() | |
ZwartmetSuiker | maandag 17 januari 2011 @ 16:43 |
Zou het maar wel, anders verneuk je je lak! | |
Sjoegerd | maandag 17 januari 2011 @ 17:05 |
Ga jij elke dag je auto wassen? ![]() | |
ZwartmetSuiker | maandag 17 januari 2011 @ 17:14 |
Mijne staat momenteel in de stalling en anders op een mooie oprit, geen last van vogels. Maar als er vogelpoep opzit haal ik het er meteen af. Als het bij jou zo erg, kun je nadenken over een simpele hoes. | |
von_Preussen | maandag 17 januari 2011 @ 17:17 |
Wat een deceptie ook weer vandaag.... ![]() Eerst door Schalkhaar gereden waar blijkbaar enorm hoge drempels liggen, met 40 waar je 30 mocht reageerde de auto met "skloenk sloek" terwijl het onderstel diep door de knieën ging, terwijl ik daar met de BigX nooit last van had. Vervolgens een afspraak gehad met een relatie die ik vorig jaar voor het laatst gezien heb en wat altijd een best knappe vrouw was......eerst dacht ik wat is ze aangekomen, maar zowel haar buik als gezicht zijn compleet ontploft. Daar komen dan nog eens overduidelijke wallen bij die aangeven dat ze waarschijnlijk elke nacht meerdere keren kotsend boven de WC hangt....kinderen, je moet het er maar voor over hebben. En alsof dat niet genoeg is vanuit het centrum ook ongeveer elk stoplicht tegen gehad om vervolgens op de provinciale weg achter één of andere Anita in haar Microcar te hangen. ![]() | |
BrinkydeBMW | maandag 17 januari 2011 @ 17:21 |
je hebt een X5, waarom rijdt je niet over die microcar heen ![]() ![]() | |
von_Preussen | maandag 17 januari 2011 @ 17:27 |
Sinds eind december rij ik al (tijdelijk) een E220 CDI, daarom verbaasde ik mij ook over de hoogte van de drempels, want met BigX is me dat nooit opgevallen. Balen voor die vrouw? Balen voor mij, ik moest steeds naar die gruwelijk verminkte kop kijken. ![]() | |
FalleNk810i | maandag 17 januari 2011 @ 17:32 |
Ik wil niet eens proberen dan om met mijn auto over die ''drempel'' te rijden.. zal niet goed gaan ![]() ![]() | |
BrinkydeBMW | maandag 17 januari 2011 @ 17:39 |
ooh zit dat zo? ![]() | |
Bartholomeus | maandag 17 januari 2011 @ 18:09 |
Gister nog zo'n klapjostie gezien. Seat Ibiza, kachelpijp als uitlaat eronder, flink verlaagd, en maar rondjes rijden de hele tijd. En bij de drempels vol in de ankers en terug naar de eerste versnelling ![]() | |
von_Preussen | maandag 17 januari 2011 @ 18:49 |
Een maat van mij heeft ook serieuze problemen met drempels, hij heeft een BMW 325i cabrio (E30 / 1987) wat toen af fabriek met een M-sportpakket is geleverd. Daardoor is de auto zo laag dat ie met enige regelmaat z'n caterpan kapot heeft gereden. Nu heeft hij die auto compleet opgeknapt (naar de spuiter geweest, interieur opgeruimd, nieuwe orginele velgen eronder, nieuwe kap erop, orginele bumpers + uitlaat erop) en daarbij de verlaging ongedaan gemaakt om zo de drempels te ontlopen. Wat mij ook een beetje stoort is dat ze niet allemaal gelijk zijn hoewel ze in dezelfde "zone" (qua snelheid) liggen. In Ruurlo heb je ook een stel drempels waar je met 20km/h nog door de auto stuitert terwijl ergens anders de drempels in een 30km/h gebied nog goed te doen zijn. | |
Kadooosh | maandag 17 januari 2011 @ 18:50 |
Wou ze vanmiddag maken maar het regende ![]() Wanneer moet je nou ongeveer je olie verversen? Heb een auto gekocht en de vorige eigenaar weet niet wanneer ie ververst is, hij had hem een half jaartje. Merk je iets aan de auto als je "oude" olie hebt. Er zit natuurlijk wel nog genoeg in. Ik heb 10w40 semi synthetische motorolie gekocht(eigenlijk gekregen, kassa heeft het niet afgerekend ![]() [ Bericht 14% gewijzigd door Kadooosh op 17-01-2011 18:59:11 ] | |
FalleNk810i | maandag 17 januari 2011 @ 19:03 |
Tja wanneer.. als jij niet weet wanneer het voor het laatst is gedaan, en de vorige eigenaar ook niet. Dan kan het geen kwaad om het te verversen ![]() En ja, die olie is goed, je hebt ongeveer 3.5 liter nodig in je polo ![]() Kan je trouwens ook terug vinden in je Haynes manual! Neem ook gelijk je olie filter + nieuwe carterring mee. Ik ga over een maandje mn polo zelf een grote beurt geven. Ben alvast materiaal aan t verzamelen ![]() Ik weet niet of je dat nou vergelijkt met mijn auto ![]() Maar goed, doesn't matter, zo'n uitlaat komt er iig bij mij nooit onder! Meeste drempels kan ik gewoon zonder remmen overheen zonder iets te raken, zijn natuurlijk altijd uitzonderingen, maar zelf in een standaard auto heb je dan zoiets van jesus dat was een flinke drempel ![]() | |
Kadooosh | maandag 17 januari 2011 @ 19:08 |
Heb precies 4 liter dus dat is mooi. Moet alleen dan nog een olie filter + nieuwe carterring kopen, hebben ze dat bij de halfords en weet je welke type etc ik nodig heb? Heb die vraagbaak vandaag binnen gekregen en zie het er niet 123 in staan maar ik heb die van Olving. Ziet er allemaal erg technisch uit :p. Maar hoe merk je eigenlijk dat je oude olie hebt? | |
Purdey | maandag 17 januari 2011 @ 19:09 |
Ik heb vandaag ook weer eens een ritje gemaakt, niet heul veel, 30 kilometer, maar het is wat ![]() Even met schoonzus lief op pad geweest ![]() Ik heb vandaag ook precies 7 maanden m'n rijbewijs! | |
Sjoegerd | maandag 17 januari 2011 @ 19:11 |
Filter + ring gaat denk ik niet bij de Halfords. Probeer bij de Brezan, die ktunnen het voor je bestellen. Oude olie, merk je vooral aan de kleur. | |
Geelman | maandag 17 januari 2011 @ 19:25 |
In het VW 1.3 NZ blok gaat toch 3.5 liter in de carter maar toch ook nog een halve liter in het filter? Moet er nou 3.5 liter olie in of 4 liter? | |
FalleNk810i | maandag 17 januari 2011 @ 19:29 |
Ik weet het niet, maar ik heb 2 vraagbaken, en in beide staat gewoon totaal 3.5 liter! Lijkt me ook sterk dat ze dat appart gaan bepalen ![]() Ik heb een MANN filter type W719/5 Maar er zijn genoeg andere varianten die ook voldoen, kwam deze toevallig tegen op mp. Meeste auto onderdelen handelaren weten wel welk filter jij nodig hebt! | |
FalleNk810i | maandag 17 januari 2011 @ 19:30 |
Mooizo ![]() | |
Grielen | maandag 17 januari 2011 @ 20:54 |
Ik voel me slecht, ik heb gister op de A6 meerdere keren de 200 km/h aangetikt omdat ik een Ibiza Cupra R wilde bijhouden ![]() ![]() | |
Sjoegerd | maandag 17 januari 2011 @ 21:09 |
Met een AX trappen om een Phaeton bij te houden merk je ook wel ![]() | |
FalleNk810i | maandag 17 januari 2011 @ 21:11 |
Dat het niet lukt? of je benzine verbruik? ![]() | |
Sjoegerd | maandag 17 januari 2011 @ 21:13 |
Hij liep wel telkens flink uit.. Maar over een stuk van een aantal kilometer reden we gemiddeld wel ongeveer hetzelfde.. Ik kon alleen een aardige constante snelheid aanhouden ![]() ![]() | |
von_Preussen | maandag 17 januari 2011 @ 21:14 |
Hulde! ![]() | |
Sounddragon | maandag 17 januari 2011 @ 21:15 |
Whehe, Cupra's gooi ik in de tank van de Benz om het octaan te verhogen; Impreza's ook trouwens ![]() | |
Bartholomeus | maandag 17 januari 2011 @ 21:25 |
Ik wil een sticker op m'n kentekenplaathouder: "later als ik groot ben wil ik een touareg worden" ![]() | |
Sjoegerd | maandag 17 januari 2011 @ 21:25 |
Had er zin aan paar weken terug ![]() | |
gateway | maandag 17 januari 2011 @ 21:28 |
die eerste drempel als je van zieuwent naar ruurlo rijd, na de 4sprong bij mariënvelde, das ook een onding (in de 60zone, wat tegenwoordig die hele weg is met zijn rare slingers erin) | |
Grielen | maandag 17 januari 2011 @ 21:30 |
Ongelofelijk trouwens wat een koppel mijn auto heeft bij 4500 toeren. Dat ding trekt hem zo door ![]() | |
Bartholomeus | maandag 17 januari 2011 @ 21:36 |
Op dat stuk ligt er ook één die helemaal níet verlicht is. Ben ik eens in het stekedonker met een geladen vrachtwagen met 55km/h overheen gedoken. Wonderlijk hoe alles achterin op z'n plaats is blijven staan, al lagen m'n papieren en alles spullen van de vaste chauffeur van die auto ineens door de hele cabine verspreid ![]() | |
von_Preussen | maandag 17 januari 2011 @ 21:36 |
![]() Nee, ik wil helemaal niks achterop mijn auto, ook geen typeplaatje om te zeggen dat ik een X5 met een 3.0d motor heb. Helemaal clean behoort een auto te zijn. ![]() Spirited driving, it's a big plus! ![]() Jules Deelder over autorijden is trouwens ook wel grappig: | |
Bartholomeus | maandag 17 januari 2011 @ 21:37 |
Aan de voorkant heeft ie toch al sproetjes, dus wat zou het ![]() | |
von_Preussen | maandag 17 januari 2011 @ 21:39 |
Wie, Jules Deelder? ![]() | |
Goddelijker | maandag 17 januari 2011 @ 21:41 |
En weer op en neer naar A'foort geweest en bijna 2x iemand tegen m'n auto aan gehad. ![]() | |
Bartholomeus | maandag 17 januari 2011 @ 21:44 |
De Bartmobile. Steenslag is a bitch. Toen ik 'm kocht wou ik hem helemaal rondom laten bijwerken, à raison van ¤1200,-. Dat heb ik me toen door m'n vader uit m'n hoofd laten kletsen, en daar heb ik nog iedere dag spijt van ![]() | |
von_Preussen | maandag 17 januari 2011 @ 21:47 |
In de winter van 2009 / 2010 is de voorruit van de BigX compleet verkrast, weliswaar niet erg, maar bij het ruitenwissen en laagstaande zon zie je allemaal krasjes op die ruit zitten. ![]() Wat betreft steenslag, BigX heeft een diep putje op de voorbumper zitten (helft bumper helft kenteken). Maar goed, hoelang wilde je de Bartmobile nog hebben? | |
Bartholomeus | maandag 17 januari 2011 @ 21:51 |
Nog een jaar of 2. En dan heb ik 'm in totaal 7 jaar gehad. En dan had ik er dus 7 jaar lang van kunnen genieten, nu heb ik me er straks 7 jaar lang aan geërgerd ![]() | |
Goddelijker | maandag 17 januari 2011 @ 21:54 |
Er is vast wel spul te koop om krassen te verminderen ![]() | |
von_Preussen | maandag 17 januari 2011 @ 22:24 |
Ik vind dit soort filmpjes altijd erg leuk om te kijken: Het zou me zo vet lijken om eens met zwaailichten en sirene door het verkeer heen te kunnen gaan. ![]() | |
Bartholomeus | maandag 17 januari 2011 @ 22:26 |
Ik weet niet hoe het met jou zit, maar ik ga altijd al als de brandweer. Geen sirene of zwaailicht voor nodig hoor ![]() | |
von_Preussen | maandag 17 januari 2011 @ 22:29 |
Maar voor mij gaan de mensen nooit zo netjes aan de kant. ![]() Met alleen een zwaailicht kom je trouwens ook al ver: | |
Grielen | maandag 17 januari 2011 @ 22:31 |
![]() "AAN DE KANT, SUKKOLS" Helpt ook ![]() | |
BrinkydeBMW | maandag 17 januari 2011 @ 22:34 |
joepie, bekende van me heeft een Scirocco gekocht ![]() ![]() Ik zeg: dankje ![]() komt mijn huisgenote even uit de BMW, zegt de jongeman: je vriendin heeft een lekker kontje ![]() Ik: ![]() ![]() | |
BrinkydeBMW | maandag 17 januari 2011 @ 22:36 |
![]() | |
Bartholomeus | maandag 17 januari 2011 @ 22:39 |
Mijn collega had ooit eens wat moois. Op de 27mc bak zit een PA stand, dat staat voor Personal Amplifier. Lees: daar kun je een luidspreker op aansluiten. En dat had hij dus gedaan, luidspreker achter de grille en maar blêhren in die mic ![]() Je hebt je nog nooit zo kapotgelachen ![]() ![]() | |
Goddelijker | maandag 17 januari 2011 @ 22:40 |
'Het is mijn vriendin niet ![]() | |
von_Preussen | maandag 17 januari 2011 @ 22:42 |
![]() ![]() | |
richard_prf | dinsdag 18 januari 2011 @ 06:47 |
Hmm ik wist niet dat dat bestond dat file flirten... Ik sta best vaak in de file en ja af en toe zie ik wel leuke dames maar omdat ik weet dat ik het niet van mijn uiterlijk moet hebben kijk ik direct weer weg en wissel ik wat geïrriteerd van baan zodat ik niet nog een keer per ongeluk in hun richting kijk. | |
house_is_a_feeling | dinsdag 18 januari 2011 @ 11:36 |
Oke, monsterd en ik zijn thuis. Allemaal veilig en wel en even een paar opmerkingen: 1. Alle BMW rijders zijn hetzelfde. 2. Geldt ook voor AUDI rijders, maar die zijn gewoon saai. 3. Met een Micra kan je best een BMW en een AUDI aan de kant drukken. 4. Skoda rijders moeten niet zo stoer doen. 5. Gaten in de weg? Boeiend. 6. 154km/h van de berg af is veilig. 7. Je moet je koppeling op laten komen als je die 40% helling op wil komen. Dus voor de Duitse merken liefhebbers: doe niet zo stoer met je xenon en groot licht. | |
Marco001 | dinsdag 18 januari 2011 @ 11:46 |
filmpje 1, hij zei appingedam. ![]() | |
von_Preussen | dinsdag 18 januari 2011 @ 11:46 |
Zijn jullie vanochtend aangekomen of gister al de hele dag onderweg geweest? Je laatste punt staat genoteerd, in het vervolg zal ik mijn überlange Schwanz uit het raam hangen en dan bordjes "convoi exceptionnel" op mijn wagen monteren en m.b.v. oranje zwaailampen stoer gaan zitten doen. ![]() Ben je op de hoogte van het feit dat het in Duitsland wettelijk is toegestaan is om m.b.v. knipperen met grootlicht je intentie om in te halen duidelijk te maken? Dus als er iemand achter je zit te seinen met z'n grootlicht is dat niet eens zo raar. Gebruik mijn grootlicht ook vaak om anderen te waarschuwen dat ik er met hoge snelheid aankom, werkt uitstekend, vooral als mensen dan (af en toe) met hun knipperlicht naar rechts knipperen om mij te laten weten dat ze mij gezien hebben en rechts blijven. ![]() | |
L0we | dinsdag 18 januari 2011 @ 11:56 |
![]() pics ![]() ![]() Dat is het probleem vaak, de meeste mensen weten niet dat het in Duitsland een heel gebruikelijk communicatiemiddel is, wat de boel alleen maar veiliger maakt. Dan is hard rijden een stuk leuker! ![]() | |
von_Preussen | dinsdag 18 januari 2011 @ 12:24 |
Echt leuk is het als je met een groepje anderen samen "optrekt" die dezelfde mindset hebben. Zo reed ik eind september op de Autobahn A45 op weg van Keulen naar Frankfurt, wat gezien zijn vele bochten en bergen een erg leuke route is om (hard) te rijden, aangezien het wat meer van de bestuurder vergt (zie ook de link). Op een gegeven moment reed er vooraan een Audi A3, daarachter een BMW 1-serie, toen kwam ik en achter mij reed nog een Volkswagen Passat. En zo zijn we heerlijk enkele tientallen kilometers met rond de 200km/h in een treintje met elkaar "opgetrokken", waarbij men elkaar op de koppositie steeds afwisselde om de linkerbaan vrij te maken. Dan houdt de 2e man iets meer afstand en kan je zonder te remmen blijven rijden. Nadat het treintje dan toch door iemand werd opgehouden was de 1-serie voor mij naar rechts gegaan, ik (links) wat dichterbij gekomen en toen het weer verder ging eventjes ingehouden zodat hij weer naar links kon, waarbij hij zijn blijk van waarderin ook met z'n alarmlichten liet zien. Toen hij er later afging heeft ie z'n duim nog opgestoken, wat ik uiteraard ook terugdeed. Dat komt helaas, ook vanwege de drukte, nog maar zelden voor, maar het is genieten om met zo'n groepje "samen" te kunnen rijden en met elkaar zorgt dat je als groepje lekker kan opschieten. ![]() Compleet off-topic: ![]() | |
L0we | dinsdag 18 januari 2011 @ 12:30 |
Ik heb het nooit meegemaakt, maar klinkt erg gaaf ![]() Oef, dat zal je nog lang aanhoren... ![]() | |
Bartholomeus | dinsdag 18 januari 2011 @ 12:31 |
N00b. De A45 loopt achter het ruhrgebiet langs, ten westen van Dortmund, naar Frankfurt. Als jij van Keulen naar Frankfurt bent gereden was het de A3, als het de A45 was ben je niet van Keulen gekomen (althans, niet direct) ![]() Ik heb een gloeiende rothekel aan lui die tijdens het rijden met hun alarmlichten gaan zitten kloten. Het zijn niet voor niks alarmlichten, als ik die zie ga ik in alert-mode. En als er dan weer eens niks aan de hand blijkt te zijn, kan ik enige minder fraaie bewoordingen nooit inslikken. Hetzelfde geldt ook voor de hardrijders i.c.m. het knipperen met het groot licht. Ja, dat is gebruikelijk in Duitsland, maar daarom niet minder irritant. Als je zo graag zo onbenullig hard wil rijden moet je dat zelf maar weten, maar ga dan niet net doen alsof alles en iedereen maar voor jou aan de kant moet. Sterker nog, als ik 's nachts op een verlaten snelweg met mijn vrachtwagg0l keurig op de rechter baan rijd, met in kilometers omtrek geen kip te bekennen, ga dan niet net doen alsof ik op het punt van inhalen sta ![]() ![]() | |
von_Preussen | dinsdag 18 januari 2011 @ 12:53 |
Hoewel ik in dit geval wel vanuit Recklinghausen gekomen ben prefereer ik de A45 zeker boven de A3, en pak deze dan ook regelmatig. Op de A3 is het een stuk drukker, meer werkzaamheden en heb je veel meer snelheidsbeperkingen, afhankelijk van waar in Frankfurt je moet zijn (in mijn geval de noordkant) maakt het qua tijd niet zo heel veel uit. Als jij zo panisch reageert op alarmlichten zou ik maar een extra valium slikken, vooral als je boven alles uit kan kijken en ziet dat er niks aan de hand is. Trouwens zou ik als vrachtwagenchauffeur mijn hoofd niet zo ver boven het maaiveld uitsteken, jij zult niet de eerste zijn die zonder te kijken gaat inhalen en vervolgens een auto onder z'n oplegger heeft steken. Tis mij zelf ook een keertje gebeurd dat ik van 260km/h naar 90km/h terugmoest door het rempedaal echt tot de vloer door te drukken omdat mr. vrachtwagenchauffeur dacht hem er wel eventjes voor te kunnen gooien. Erg jammer dat ik zijn kenteken niet heb onthouden, want in Duitsland kan zoiets heel snel als "Nötigung" of "Fahrlässigkeit" opgevat worden, en dan heb je als chauffeur een groot probleem (maakt niet uit of auto / vrachtwagen). En ik ben echt de kwaadste niet, ik laat vrachtwagens graag wel eens naar links komen om in te halen of ga in de Baustelle bewust op 2 banen langzaam rijden zodat dumptrucks e.d. kunnen invoegen, of maak ergens anders ruimte dat ze erdoor kunnen, maar als ik ergens een grafhekel aan heb dan zijn het truckers die menen dat ze op grond van hun ervaring of de omvang van hun wagen wel eventjes het verkeer "bepalen". Dus wees blij dat je als chauffeur een hint van de automobilist krijgt dat iemand er met een hogere snelheid aankomt, en je dus wat beter in je spiegel moet kijken voordat je domme dingen doet. Want voor elke Bart die er op de snelweg rondrijdt zijn er 10 klapjosti's die soms de meest rare capriolen uithalen (zie ook het ongeluk dit weekend in Limburg waar een trucker dacht op de snelweg te moeten keren). Dan geldt voor mij: "better be safe then sorry". | |
Bartholomeus | dinsdag 18 januari 2011 @ 13:36 |
Vanuit Recklinghausen ben je ook sneller op de A45 dan op de A3, en aangezien de A45 boven het vliegveld al op de A3 komt maakt het verder inderdaad verrekt weinig uit. Maar je kwam niet van Keulen, en daar ging het me ff om ![]() Ik reageer niet panisch, maar ik reageer er wél op. In plaats van dat ik dus rustig alles en iedereen om me heen in de gaten houd, zit ik dan ineens naar die ene idioot te kijken die zomaar uit het niets z'n alarmlichten aanzet. Wie weet heeft ie wel een accuut mankement aan z'n auto ofzo, je hoeft niet alles vanuit een ander voertuig te kunnen zien. Bovendien, er zitten altijd van die klapjosties tussen die wél panisch reageren, geen overzicht hebben, en accuut op de rem duiken bij het zien van die alarmlichten. En die klapjosties hebben de vervelende neiging om vóór vrachtwagens te rijden. En die moet ik dan dus weer zien te ontwijken ![]() ![]() Daarom zeg ik, met geen kip in de wijde omtrek te bekennen. Waarom zou ik naar links komen als er verder geen hond te zien is? Verder zou ik als automobilist mijn hoofd niet zo ver boven het maaiveld uitsteken, het is me meer dan eens overkomen dat ik met het hele spul al ABS'end de ellende tegemoet ging doordat een of andere klapjostie dacht hem er wel even voor te moeten gooien op de invoegstrook of voor het stoplicht. Want we zullen toch eens een paar minuten achter een vrachtwagen moeten rijden, misschien wel helemaal tot het volgende stoplicht ![]() Het punt: vrachtwagenchauffeurs zijn écht niet heilig, sommigen verre van zelfs, en ook ik maak fouten. Datzelfde geldt voor alle automobilisten ![]() Ik zal de laatste zijn om op de weg de politieagent uit te gaan hangen. Laat de gefrustreerde automobilisten maar voor gaan als ze dat zo graag willen. Ik word per uur betaald ![]() ![]() Als ik van een kilometer afstand even een kort knippertje krijg kan ik dat inderdaad waarderen. Daar wordt ik niet door verblind, het geeft mij de tijd om te anticiperen (al is dat eigenlijk nooit nodig aangezien ik wel voldoende afstand houd) en ik schrik me niet lens als er weer zo'n mafketel met 200+ denkt geen last te hebben van de luchtstromen/wervelingen langs een vrachtwagen. Helemaal prima, niks mis mee. Waar ik wel een grafhekel aan heb, en daar doelde ik dus op, zijn de inzichtloze klapjosties die met een rotgang aan komen stormen en dan terwijl ze al half naast je zitten gewoon het groot licht aanzetten. Zo van: ohja, ga ff aan de kant want ik kom er aan. Dus niet kort knipperen, maar gewoon het groot licht aan. Of net doen alsof ik op het punt sta ze af te snijden of ze half de vangrial in druk, terwijl er in de wijde omgeving nog steeds niemand te bekennen is en ik dus ook totaal geen reden heb om naar links te gaan. Dat ik dan een halve minuut geen hand voor ogen meer zie is blijkbaar wenselijk ofzo. En dus geef ik ze dan mijn groot licht eens te bekijken ![]() En dat er leden van de beroepsgroep zijn die geen lid van de beroepsgroep zouden moeten willen zijn is een feit. Het is ook een feit dat het grote merendeel van de ongelukken die het nieuws halen (lees: gekantelde vrachtwagens, fout afgelopen inhaalacties, etc) veroorzaakt zijn door oostblokchauffeurs. Of dat nu de polen of de russen zijn, of (zoals die mafkees in Limburg van de week) eentje uit Bosnië doet er niet toe. Het trekt het toch al niet al te rooskleurige imago van de hele beroepsgroep wel naar beneden, met alle frustratie van dien ![]() Bottom line: er zijn een hoop klapjosties op de weg, zowel onder de automobilisten als onder de vrachtwagenchauffeurs. Daar moeten we met z'n allen rekening mee houden, en dat betekent dus dat we zo min mogelijk onverwachte dingen moeten doen. Uit het niets je alarmlichten aanzetten is zo'n onverwachte actie, en juist daardoor gevaarlijk. Bovendien, stel nou dat iedereen dat zou gaan doen? Wat doen we dan als er écht iets aan de hand is? Ook maar gewoon doorrijden en er met z'n allen bovenop vliegen? Niet echt he ![]() ![]() Edit: zie het als de brandoefeningen in schoolgebouwen enzo. Na de zoveelste keer wordt het brandalarm met de zoveelste oefening geassocieerd, en blijft men rustig op hun gat zitten en gaat de les rustig door, totdat de conciërge lief komt vragen of je wel even allemaal naar buiten wilt gaan. En als de boel een keer écht fikt, blijft dus iedereen rustig op z'n gat zitten. En verder ben ik een stomme vrachtwagenchauffeur en jij een stomme BMW proleet. Zullen we nu weer gewoon vriendjes zijn? ![]() [ Bericht 0% gewijzigd door Bartholomeus op 18-01-2011 14:55:52 ] | |
von_Preussen | dinsdag 18 januari 2011 @ 14:20 |
Vriendjes kunnen toch ook wel eens een meningsverschil hebben zonder meteen elkaars vijanden te worden, maar wat mij betreft ook case closed! ![]() [ Bericht 0% gewijzigd door von_Preussen op 18-01-2011 14:58:43 ] | |
BrinkydeBMW | dinsdag 18 januari 2011 @ 14:45 |
mooi zo, maar wat is BWM? ![]() | |
Marco001 | dinsdag 18 januari 2011 @ 14:47 |
voorbeeld over brandoefeningen.. Te weinig kan ook gevaarlijk zijn: op school ging het brandalarm een keer af; maar iedereen bleef lekker zitten waar die zat. Men dacht namelijk dat er iemand zijn gsm afging(dat soort ringtones was toen tof.. ) na 3 minuten ofzo toch maar even een leraar opgezocht; die had ook geen flauw idee wat dat geluid was... ![]() Oh, en een ipod is eigenlijk stiekem toch bbest wel tof(gister een Touch 8gb gekocht..) | |
BrinkydeBMW | dinsdag 18 januari 2011 @ 14:56 |
handig joh dat brandalarm ![]() ik zag een fiat 500, maar wat zat daar een lekker wijf in zeg ![]() ![]() | |
monsterd. | dinsdag 18 januari 2011 @ 17:11 |
zucht.. Rijden al je -18 vriendinnen in de niuweste micra's en 500jes? ![]() Wat betreft het rijden met grootlicht aan: Het gaat er ook niet om dat men met grootlicht seint, maar dat doen ze dus niet. Ze rijden dus constant met grootlicht aan.. | |
CherryLips | dinsdag 18 januari 2011 @ 17:12 |
Ik kan echt niet rijden. Zo zonde van het geld ![]() | |
Marco001 | dinsdag 18 januari 2011 @ 17:19 |
Hey Cherry ![]() Je leeft nog ![]() Maar hoezo? Je kan niet rijden? | |
CherryLips | dinsdag 18 januari 2011 @ 17:25 |
Ik had een maand niet gereden, dus ik was weer eens thuis, mocht ik een stukje rijden van m'n vader. Haal ik de hele tijd bij het terugschakelen bij het stoplicht de 1 en de 3 door elkaar. Zo godsgruwelijk irritant. Later ging het wel weer. Stukje snelweg gedaan enzo. | |
Marco001 | dinsdag 18 januari 2011 @ 17:28 |
ach, tis net als fietsen.. je verleert het gelukkig nooit helemaal... Ohw, en wild-west praktijken in Woldendorp(klein gehucht in de polders vlakbij ons..) http://www.112delfzijl.nl(...)-poging-tot-doodslag Dankzij die slimbo's moest ik een 15 minuten langer durende omweg nemen om een klant op te kunnen halen met de taxi.. | |
CherryLips | dinsdag 18 januari 2011 @ 17:28 |
Mijn vader zei ook: Je verleert het nooit! Hop, motor slaat af ![]() | |
von_Preussen | dinsdag 18 januari 2011 @ 17:32 |
Nieuw in de provincie Groningen, eerwraak! Binnenkort ook bij de relatieproblemen bij u in de buurt! ![]() | |
Kadooosh | dinsdag 18 januari 2011 @ 17:50 |
Heeft iemand al ooit mee gemaakt dat zijn benzine is gejat? Heb geen tanksleuteltje en nu zit de dop dus de hele tijd open... | |
vannelle | dinsdag 18 januari 2011 @ 18:00 |
Jep!!! En dat vond ik zwaar klote. ![]() | |
Kadooosh | dinsdag 18 januari 2011 @ 18:01 |
Kut dat gebeurt dus wel, kan ik gewoon een nieuwe tankdop kopen of gaat dat niet zo werken? | |
BrinkydeBMW | dinsdag 18 januari 2011 @ 18:12 |
een paar uitzonderingen, waaronder golf V mercedes c220 uit 2003 en een quashqai, dan ong. zelfde klasse ![]() | |
Sjoegerd | dinsdag 18 januari 2011 @ 18:53 |
Waar betaald iedereen dat van? ![]() | |
von_Preussen | dinsdag 18 januari 2011 @ 18:53 |
Drugshandel. ![]() | |
Sjoegerd | dinsdag 18 januari 2011 @ 18:59 |
Ik denk trouwens dat ik van de zomer wel een 106 voor de deur heb als het meezit. Ga ik er iig op vooruit qua luxe ![]() | |
vannelle | dinsdag 18 januari 2011 @ 19:00 |
Als ik jou was zou ik er op de sloop 1 zoeken MET sleutel. Of via www.onderdelenlijn.nl Die standaard (nood) doppen die te koop zijn hebben bij mijn weten nooit een slot. | |
Marco001 | dinsdag 18 januari 2011 @ 19:22 |
neem dan een 306.. kost ook geen drol, maar ga je er ook op rijcomfort zeer op vooruit.. http://link.marktplaats.nl/409972063 is wel cool.. ![]() | |
Sjoegerd | dinsdag 18 januari 2011 @ 19:29 |
Ja maar een 106 is stukken lichter. Leuke XS of XSI heb je ook voor 1000 euro. | |
Purdey | dinsdag 18 januari 2011 @ 19:35 |
Dat schijnt wel vét goed te verdienen indd ![]() Ik heb een paar voorbeelden in mijn buurt wonen waar je de nodige 'spulletjes' kunt kopen, maar top auto's dat die hebben ![]() @Cherry: Je bent er weer eens! ![]() ![]() | |
von_Preussen | dinsdag 18 januari 2011 @ 19:36 |
Zijn dingen als belasting / verzekering ook goedkoper bij een 306? En de jouwe heeft bijna 2 ton gelopen, hoe zit het met de "houdbaarheid" van zulke auto's? | |
Kadooosh | dinsdag 18 januari 2011 @ 19:36 |
Ging inderdaad eentje kopen met sleutel ![]() Hopelijk past deze op mijn polotje ![]() http://link.marktplaats.nl/413859887 Morgen ff kijken. | |
von_Preussen | dinsdag 18 januari 2011 @ 19:37 |
Ik wilde op uni eens een paper over de bedrijfskundige inslag achter de drugshandel schrijven, alleen werd dat door de professor afgewezen omdat er onvoldoende betrouwbare bronnen beschikbaar zouden zijn. ![]() | |
Purdey | dinsdag 18 januari 2011 @ 19:39 |
Haha, misschien logisch? De jongens waar ik het over heb rijden de hele dag een beetje in hun mooie auto heen en weer, en ik zie ze af en toe op een parkeerplaats aan de overkant uitstappen met iemand, iets overhandigen, en iets op de grond gooien, waarna ze weer weggaan. Prima bestaan lijkt me. En bedrijfskundige inslag genoeg, lijkt me zo. Die professoren gaan ook niet erg met hun tijd mee ![]() | |
Goddelijker | dinsdag 18 januari 2011 @ 19:46 |
Vraag Brinky eens, die heeft wel wat ervaring denk ik, gezien zijn auto's. | |
von_Preussen | dinsdag 18 januari 2011 @ 19:50 |
Zulke jongens worden op een moment gepakt, de kunst is om juist dat drugsgeld als springplank te gebruiken om een legitiem inkomen te verwerven. En daar zijn die jongens veel te dom voor, maar ik zie ze in Rotterdam ook regelmatig bezig zijn. Ze zijn trouwens wel actief op zoek naar buitenlanders / buitenlandse kentekens, ik stond eens op een maat te wachten en toeterde om aan te geven dat ik er was, prompt moest ik twee leipe mocro's met flavour uitleggen dat ik niets van hun wilde kopen. Of ik heb ook regelmatig dat ze dan naast me komen rijden en allerlei handgebaren maken. ![]() Wat de bedrijfskundige inslag in schimmige sectoren aangaat, het boek van Theo Heuft - Yab Yum (naar dat exclusieve bordeel in Amsterdam) is wat dat aan gaat zeer interessant te lezen. Want daar legt die man precies uit hoe hij van zijn bordeel een exclusief merk heeft gemaakt, zonder zich in criminele of schimmige omgevingen te bewegen. Het is in feite een prachtige beschijving over hoe iemand een sterk merk heeft ontwikkeld, het had ook Apple of Starbucks kunnen zijn. Alleen jammer dat z'n club eind jaren 90 door criminelen is overgenomen. @Goddelijker, ik ben zelf ook relatief jong en rij grote auto's, alleen als iemand opmerking in de drugstrant maakt dan ga ik er ook juist op in: "heee, psssst psssst, moet je kopuh jonguh, ik hep allus, psssst, pssst". | |
Purdey | dinsdag 18 januari 2011 @ 19:59 |
In Rotterdam wordt momenteel inderdaad jacht gemaakt op drugsrunners. Paar weken geleden heeft zich nog een BMW te pletter gereden op de Maasboulevard, die 'gebaren' hadden gemaakt naar een politieauto in burger. Vooral buitenlandse nummerplaten zijn erg populair bij runners. Je komt vaak wel moeilijk van ze af ook, als je eenmaal aan de praat raakt met ze ![]() Yab Yum is toch inmiddels dicht trouwens? Zag er wel een tijdje geleden beelden van op TV, mooi exclusief pandje, ook van binnen ![]() | |
von_Preussen | dinsdag 18 januari 2011 @ 20:09 |
Vind het goed van de politie dat ze dat doen, want als je ziet wat er gewoon midden in het centrum wordt gedealed (verdikkeme, de politie staat notabene aan de andere kant van de straat) dan is dat echt niet meer normaal. Ik ik begin die mongolen echt een beetje zat te worden, afhankelijk van welke auto ik rijd (de X5 / S-klasse / 7-serie laten ze over het algemeen met rust) is er elke 2e keer dat ik er ben wel een tsjabbo die me wat wil verkopen. In november reed ik nog langs de uni naar de snelweg toe (richting Capelle) en ik stond bij het stoplicht vooraan. Dat gaat op groen dus ik trek vrij rap op omdat de weg van 2 naar 1 baan gaat (de snelweg op). In mijn spiegel zie ik een auto heel onrustig naar links gaan en volgas nog over de linkerstrook aan komen rijden, maar er reed helaas voor hem nog een Micra tussen hem en mij. En hij begint me toch die Micra weg te drukken (lichtsignalen, van links naar rechts op de baan springen) en als ie er dan eindelijk langs kan komt ie langszij en zitten twee mocro's weer naar mij te gebaren, totdat ik met een flinke dot gas ervandoor ga. ![]() Daarbij ben ik een heel net geklede jongen (overhemd, nette broek & trui) en rij ik ook gewone "nette" auto's (geen dikke velgen / spoilers wat dan ook), maar dat kenteken werkt schijnbaar als een rode lap op een stier. Duitse studiegenoten van mij, die meestal wat oudere auto's rijden, schijnen er nog veel meer last van te hebben. Die worden op bijna elke straathoek nog aangesproken of ze wat moeten hebben. ![]() De Yab Yum is zelfs al een tijdje dicht, alleen zitten ze nog regelmatig bij de rechter te proberen de tent nog open te krijgen. Maar de oprichter (Theo Heuft) heeft de tent al in 1999 verkocht, en dus ook niets te doen met de criminele figuren die de tent nu runnen. Alleen het is geweldig om te lezen hoe spitsvondig die man er echt een zakelijk succes van gemaakt heeft, zo kocht ie goede champagne in (1 soort) maar verkocht ze met een "silver, gold en platinum" label. De inhoud, hoeveelheid, alles was precies hetzelfde. Alleen dat de prijs met stapjes van 250 gulden omhoog ging. ![]() | |
Goddelijker | dinsdag 18 januari 2011 @ 20:16 |
Je gaat er er niet serieus op in op die manier, hoop ik. Dan heb je nog veel te leren. ![]() | |
von_Preussen | dinsdag 18 januari 2011 @ 20:20 |
Nee, het is juist sarcastisch van mij bedoelt, daarom maak ik er dan ook een karikatuur van. ![]() Van drugs, zowel als verkoper of als consument, hou ik mij verre. Zelfs een stickie komt er bij mij niet eens in. ![]() | |
Goddelijker | dinsdag 18 januari 2011 @ 20:23 |
Nee, oke. ![]() Zeg nooit dat je je er verre van houdt, sommige gebruikers zijn mensen waar je het totaal niet van zou verwachten. ![]() | |
von_Preussen | dinsdag 18 januari 2011 @ 20:27 |
Laat ik het zo stellen, ik heb ook wel eens tussen vrienden gezeten die gezellig een stickie hebben gerookt en gevraagd hebben of ik ook een hijs wil, en dan laat ik die beurt gewoon aan mij voorbij gaan (ik zal waarschijnlijk toch alleen maar misselijk en draaierig ervan worden). Maar je punt kan je zelfs zover doortrekken dat je kan stellen dat iedereen slechts 1 persoon van criminaliteit verwijderd is. Iedereen heeft in zijn omgeving* wel of iemand die crimineel bezig is, danwel iemand die een crimineel kent. * Daarmee bedoel ik niet je familie of vriendenkring, maar gewoon iemand in de kring van mensen die je kent (bijv. een oud-klasgenoot, een buurman, etc.). | |
Goddelijker | dinsdag 18 januari 2011 @ 20:28 |
Maar wanneer ben je crimineel? Dat is ook een mooie natuurlijk. ![]() | |
Piles | dinsdag 18 januari 2011 @ 20:29 |
Schakelen we allemaal in voor Blik op de Weg? Over een minuut of 2 op Ned1 ![]() | |
von_Preussen | dinsdag 18 januari 2011 @ 20:32 |
Laten we het zo stellen, als je strafbaar bezig bent is te algemeen, stel dat je dronken eens iets kapot maakt en daarvoor een veroordeling krijgt, dan maakt je dan nog geen crimineel. Mischien kan je het zo stellen: als je voor (een deel van) je inkomen afhankelijk bent van criminele activiteiten. Kak, ik zit net iets interessants te kijken, maar wil BodW ook zien. Uitzending gemist dan maar. ![]() | |
Sjoegerd | dinsdag 18 januari 2011 @ 20:32 |
NCIS hier ![]() | |
Piles | dinsdag 18 januari 2011 @ 20:42 |
Doe maar, jonge gozer in BMW die niet kan rijden ![]() | |
von_Preussen | dinsdag 18 januari 2011 @ 20:55 |
What's new. ![]() | |
Marco001 | dinsdag 18 januari 2011 @ 21:04 |
over duitse auto's gesproken; Zoiets staaqt eigenlijk wel op mijn wishlist, hoewel ik geen bmw-fan ben.. http://suchen.mobile.de/f(...)lang=de&pageNumber=1 maar dan handgeschakeld.. en wellicht liever benzine... en liefst donkerblauw met de alpina striping Zoeen dus: ![]() | |
von_Preussen | dinsdag 18 januari 2011 @ 21:10 |
En ik zit net te denken aan een BMW 520d Touring uit 2008 (125.000 gelopen, nette opties, ¤20.000): http://suchen.mobile.de/f(...)sString=&tabNumber=1 Eigenlijk de perfecte auto om te kopen, lage aanschafkosten, veel comfort, lage maandelijkse lasten (verzekering all-risk + belasting) = ¤108 per maand (ja, in Duitsland). ![]() Edit: Marco, ik zou ook eerder de benzineversie nemen, meer vermogen + geen dure turbo (en eventueel versnellingsbak) die vervangen moet worden. Waarom zou je zo'n zware auto handgeschakeld willen hebben? Is een Alpina D3 (gepimpte 320d) niet iets voor je? | |
Kadooosh | dinsdag 18 januari 2011 @ 21:47 |
Even voor de zekerheid hier vragen, ik gebruik mijn gsm als tomtom in de auto, die zit vast op me ruit met zon houder... als ik rijdend daarop iets aanklik kan ik toch geen boete krijgen als ze denken dat ik aan het bellen ben ofzo? | |
Sjoegerd | dinsdag 18 januari 2011 @ 21:49 |
Geld volgens mij gewoon als hands-free.. Je mag toch ook een Parrot bedienen? ![]() | |
Kadooosh | dinsdag 18 januari 2011 @ 21:57 |
Ja oke dacht ik ook al maar ff voor de zekerheid. | |
L0we | dinsdag 18 januari 2011 @ 22:01 |
Nee hoor, je krijgt alleen een boete als je een telefoon in je hand houdt. | |
Marco001 | dinsdag 18 januari 2011 @ 22:05 |
Vanwege driving-fun..imho is een handbak gewoon veel leuker te rijden als een automaat... (al zijn Alpina's nur mit automat | |
von_Preussen | dinsdag 18 januari 2011 @ 22:07 |
Alpina's zijn niet alleen automaten hoor, je kan ze ook gewoon als schakelbak krijgen. ![]() | |
Bartholomeus | dinsdag 18 januari 2011 @ 22:11 |
Pruus: ik zou een 5 minimaal met een zespitter diesel willen. Voor een viercilinder is zo'n ding gewoon te zwaar joh ![]() | |
von_Preussen | dinsdag 18 januari 2011 @ 22:31 |
Vergis je daar niet in Bart, ik heb een 520d (goed, een limousine, dus iets lichter) een tijdje kunnen rijden en was onder de indruk hoe goed de viercilinder in die auto presteerde. Door het koppel heb je genoeg acceleratievermogen om in elke situatie goed uit de voeten te komen, voor je gevoel mis je niks aan vermogen. Of dit ook opgaat voor de (zwaardere) Touring kan ik niet zeggen, maar ik heb het vermoeden van wel. Kan je alleen maar aanraden om, als je de mogelijkheid hebt, zelf eens een 520d te rijden (let er wel op dat ze pas sinds eind 2007 177pk had) en dan te bepalen of een 4-cylinder echt te weinig is. ![]() En een 525d heeft dan weliswaar een 3.0 liter diesel, maar met 197pk ook "slechts" 20pk meer dan een 520d (vanaf 2007 met 177pk). | |
Bartholomeus | dinsdag 18 januari 2011 @ 23:11 |
Hmm, dat ze tegenwoordig 177pk hebben wist ik niet. In dat geval valt het inderdaad wonderlijk mee ![]() | |
Marco001 | dinsdag 18 januari 2011 @ 23:56 |
Mjahy, in een bmw hoort imho toch min. een 6-pitter.. ![]() | |
FalleNk810i | dinsdag 18 januari 2011 @ 23:59 |
Oh, goedeavond ![]() | |
Marco001 | woensdag 19 januari 2011 @ 00:06 |
mjah, o.a. ![]() Podver, net 2 puntjes te weinig in de KPV voor het ken block tshirt.. ![]() | |
Bartholomeus | woensdag 19 januari 2011 @ 00:16 |
Mjah, bij nader inzien vind ik dat ook. Sterker nog, mij pa's vorige auto was een A6 van het vorige model, met een 2.5l V6 TDI, ook 180pk. Wel de zwaarste uitvoering want station en quattro en automaat, maar ik vond dat ding echt niet bijster vlot. Sterker nog, tot de 170km/h bleef ik pa gewoon aan z'n trekhaak plakken met de bartmobile, daarna liep hij uit omdat hogere top enzo. Ik zou voor een 530d gaan, zo ![]() | |
Grielen | woensdag 19 januari 2011 @ 00:38 |
Mn vriendin zegt dat ze niet in mijn auto durft te rijden "Ja hij is veel te groot en snel enzo, ik sloop hem geheid!" ![]() | |
von_Preussen | woensdag 19 januari 2011 @ 06:57 |
Dat zeiden ze ook toen 15 jaar geleden de eerste diesels in het topsegment (S-klasse, 7-serie, A8) werd geïntroduceerd, in dat soort wagens hoorde immers geen dieselmotor te zitten. Het gros van de verkochte auto's in dat segment is tegenwoordig een diesel. Zoals je hebt gezegd is die auto vrij zwaar geweest én je moet je niet vergissen hoeveel vermogen vierwielaandrijving + oude automaten wegneemt, dat is geen vergelijk met een huidige 520d, die overigens tegenwoordig net zoveel vermogen heeft als de 530d van 1999. Maar het gaat om het kostenplaatje, en dat is bij de 520d top, een 530d is al snel 10k duurder in de aanschaf en ook in de algemene kosten een stuk hoger (verzekering etc.). Naar mijn mening heeft de 520d echt de beste "value-for-money" verhouding. ![]() | |
Anne | woensdag 19 januari 2011 @ 07:37 |
Zelfkennis ![]() ![]() | |
BrinkydeBMW | woensdag 19 januari 2011 @ 08:01 |
van c220 en quashqai papa's auto... en het zijn afgeschreven auto's die je koopt voor 1200 euro en de 500 betaald door papalief ![]() | |
JDude | woensdag 19 januari 2011 @ 08:31 |
Dan krijg je geen drugsrunners achter je aan, maar de politie die denkt dat je er eentje bent ![]() | |
Marco001 | woensdag 19 januari 2011 @ 10:02 |
voor 1200 wil ik ook wel een C220 of qashqay... Waar moet ik zijn? | |
Purdey | woensdag 19 januari 2011 @ 11:23 |
Ik had voor 1200,- mijn micra nog niet eens ![]() Wel tof, dat mijn micra met zijn 2250,- ex. 400,- rijklaarmaakkosten, duurder is dan een quashqai of BMW ![]() | |
L0we | woensdag 19 januari 2011 @ 11:44 |
Voor iets minder dan 1200 euro heb ik 6 auto's gekocht ![]() | |
Purdey | woensdag 19 januari 2011 @ 11:49 |
Doe je goed ![]() ![]() | |
Bartholomeus | woensdag 19 januari 2011 @ 12:34 |
Daarom noem ik die quattro en automaat er ook bij ![]() Maar toch he, een auto koop je voor een groot gedeelte ook met je hart vind ik. Als je een beetje liefhebber bent wel tenminste. En dan moet er in zo'n dikke 5 gewoon een 6-pitter, gewoon omdat. Financieel is de overweging anders, dat ben ik roerend met je eens, maar je wil toch ook met een grijns van oor tot oor achter het stuur zitten. Althans, ik wel ![]() ![]() Daarom houd ik ook zo van de bartmobile. Je kunt er heel rustig en bedeesd mee rijden, maar als je wíl dan trap je het gas gewoon tot de bodem. Dan begint ie heel even te grommen, dan klapt de turbo erin, en dan gaat het gekke ding er vandoor ![]() ![]() ![]() | |
Marco001 | woensdag 19 januari 2011 @ 14:01 |
en ik van de seat.. tot 4k rpm gebeurt er vrij weinig, maar van 4000-6000 rpm is hij lekker levendig, en m aakt de motor een leuk lawaaitje.. ![]() Stationair is het dan wel weer net een diesel.. | |
BrinkydeBMW | woensdag 19 januari 2011 @ 14:38 |
ik heb nooit bmw genoemd ![]() | |
L0we | woensdag 19 januari 2011 @ 14:42 |
Dat zijn allemaal renaultjes 5 & express geweest ![]() | |
Marco001 | woensdag 19 januari 2011 @ 15:01 |
zoiets lijkt mij wel tof: http://link.marktplaats.nl/394385810 Of zoeen als ik een leaseauto heb: http://verkopers.marktplaats.nl/461554 Die is imho zo goed als perfect ![]() | |
FalleNk810i | woensdag 19 januari 2011 @ 15:55 |
Nice ![]() ![]() Wel een beetje hoog Need For Speed gehalte, maar ik vind dat toegestaan op jappenbakken ![]() | |
Marco001 | woensdag 19 januari 2011 @ 16:03 |
mwah, ik vind hem opzich nog wel meevallen.. ![]() en hij heeft de beste kleur voor dat type auto; staat hem prachtig.. | |
Mattor | woensdag 19 januari 2011 @ 17:00 |
Een oude, afgeschreven C-klasse voor 1200 oké, maar een Qashqai gaat je toch niet lukken. Sterker nog, zou er nog maar even een nulletje achter zetten dan. ![]() | |
BrinkydeBMW | woensdag 19 januari 2011 @ 17:36 |
ik zeg toch ook papa's auto? ![]() | |
Mattor | woensdag 19 januari 2011 @ 17:42 |
Het gaat me om dit stukje tekst, niet of de auto nou van papa, mama, oma op opa is. | |
BrinkydeBMW | woensdag 19 januari 2011 @ 17:44 |
excuus, met die 1200 euro bedoel ik die micra's etc die mijn vriendinnen rijden, niet de merc en nissan, sorry ![]() | |
Mattor | woensdag 19 januari 2011 @ 17:49 |
Op die manier... Dan is het inderdaad duidelijk. Want als jij wist waar je Quashqai's voor 1200 in kon kopen, zou dikke handel zijn. ![]() ![]() | |
BrinkydeBMW | woensdag 19 januari 2011 @ 18:06 |
dan was ik nu rijk ![]() ![]() | |
house_is_a_feeling | woensdag 19 januari 2011 @ 19:30 |
Ik heb m'n zonnedak afgetaped. Van de week maar eens kijken wie van mijn vrienden competent genoeg is om dat ding dicht te kitten. Ik vertrouw geen enkel rubbertje meer. | |
Bartholomeus | woensdag 19 januari 2011 @ 19:31 |
Ha Monsterd! Een micra met een zonnedak? Vet ![]() | |
house_is_a_feeling | woensdag 19 januari 2011 @ 19:33 |
House, niet monsterd. Lancer met lekkend zonnedak. ![]() Alhoewel haar Micra ook een zonnedak heeft ja. ![]() | |
Sjoegerd | woensdag 19 januari 2011 @ 19:42 |
Hehe, mijn pa heeft t altijd wel over een andere auto.. Maar als ik t dan ga opzoeken dan hoeft t niet meer ![]() | |
Piles | woensdag 19 januari 2011 @ 19:44 |
Hier staat sinds vandaag juiste een nieuwe 2e hand ![]() ![]() | |
JDude | woensdag 19 januari 2011 @ 19:45 |
Laat Durex het maar niet horen. | |
vannelle | woensdag 19 januari 2011 @ 19:47 |
Je moet het in dit topic wél over auto's hebben! ![]() | |
Anne | woensdag 19 januari 2011 @ 19:50 |
Aangezien je zo erg met mijn en je eigen leeftijd zit. Misschien kun je je even naar je leeftijd gedragen. | |
Sjoegerd | woensdag 19 januari 2011 @ 19:55 |
Kwam een Fiat Panda 100hp tegen.. Moet zeggen.. Best kek bakkie. | |
Bartholomeus | woensdag 19 januari 2011 @ 19:56 |
Ah, jullie zijn weer teruggeruild? ![]() Trouwens, dat nieuwe interieurfilter doet een hoop, hij ontwasemt al een stúk vlotter ![]() ![]() | |
JDude | woensdag 19 januari 2011 @ 19:56 |
Ik werd op de A16 ingehaald door een Thalys met 300 km/u. | |
von_Preussen | woensdag 19 januari 2011 @ 20:07 |
![]() Edit: de 300km/h grens met de auto wil ik ook nog wel eens doorbreken, dat heeft iets magisch. ![]() | |
JDude | woensdag 19 januari 2011 @ 20:11 |
![]() Al is zoiets op de openbare weg min of meer poging tot doodslag ![]() | |
vannelle | woensdag 19 januari 2011 @ 20:19 |
Waar slaat dit nou weer op? Ik maakte maar een grapje hoor. Blijkbaar snap je'm niet. | |
Anne | woensdag 19 januari 2011 @ 20:23 |
Uitgekauwd grapje, want ik zie hem elke week wel een keer voorbij komen. Ik zie het meer als een steek onder water/snauw richting ons. Maar oke ![]() | |
vannelle | woensdag 19 januari 2011 @ 20:26 |
De verleiding was te groot, ik móest em wel maken ![]() Nee, geen steek onder water of snauw. ![]() Al goed. ![]() | |
house_is_a_feeling | woensdag 19 januari 2011 @ 20:29 |
Ik snap de hele ophef natuurlijk niet vannelle, want ik had het gewoon over een autogerelateerd onderwerp. Niet voor niets dat ik een laagje water er uit stond te soppen vanmiddag met een spons en doekje. | |
Piles | woensdag 19 januari 2011 @ 20:30 |
Nu je het er over hebt, bij onze bedrijfsauto (Peugeot 107) is de hele achterbank zeiknat en staat de schimmel op de versnellingspook ![]() ![]() ![]() | |
vannelle | woensdag 19 januari 2011 @ 20:32 |
Geen ophef. ![]() Toen ik m'n 1e auto met schuifdakje had was het ook feest. Het had net flink geregend maar toen ik in de auto stapte was het droog. Schuifdakje open omdat het kán en bij de 1e keer remmen heel m'n nek vol water. ![]() | |
von_Preussen | woensdag 19 januari 2011 @ 20:32 |
Het wil soms nog wel eens van de meest rare plekken komen, dan zit er aan de ene kant van het dak een gaatje maar lekt het aan de andere kant door.....zuur. | |
von_Preussen | woensdag 19 januari 2011 @ 20:35 |
Nee, de kakker dan, die zet het schuifdak open terwijl er 20 centimeter sneeuw op het dak lag, welke dus daarna voor een wit interieur zorgde.....maar gelukkig d.m.v. de stoelverwarming snel was opgedroogd. Een andere reed ik in een cabrio door van dat regenachtige weer, ik dacht "het ken nog net". Niet dus, het begon steeds harder te regenen (en ik maar sneller rijden zodat het over de auto heen waaide) totdat ik toch maar onder een brug ben gaan staan om het dak dicht te doen. Een enigzins vochtige auto was het gevolg, maar leer liet zich gelukkig makkelijk met een handdoek drogen. ![]() |