PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zo, nieuwe mobile layout is wennen zeg.....
Weer aantal werk BTW, sta op een busstation
Weer aantal werk BTW, sta op een busstation
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Auto is helemaal schoon en ingewaxedquote:Op zondag 16 januari 2011 10:07 schreef Goddelijker het volgende:
[..]
Ook toen heb ik het gewoon gedaan, toen het regenwater hier werd opgevangen.
Alsof het wassen van je auto schadelijker is, dan al die troep, olie etc wat via de regen de grond in gaat.
.Ziet er erg mooi uit.
Geen boete
.Heb de ramen maar even overgeslagen...
Nice, en nu foto's hequote:
[..]
Auto is helemaal schoon en ingewaxed
Ziet er erg mooi uit.
Geen boete
Heb de ramen maar even overgeslagen...
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
In de zomervakantie ga ik met mijn ouders en broer naar het Gardameer in Italie 
En naar de Lamborghini fabriek
Vanzelfsprekend gaan we met de auto
maar wel met een BMW X3 
uit 2010
En naar de Lamborghini fabriek
Vanzelfsprekend gaan we met de auto
maar wel met een BMW X3 uit 2010
Brinky, de nieuwe BMW
BMW-familie?
Overigens heb ik gisteren nog proefgereden in een 530i uit 2009.
Overigens heb ik gisteren nog proefgereden in een 530i uit 2009.
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
Brinky: kan je niet beter gewoon jouw 5 meenemen? Mij lijkt dat je daar meer ruimte in hebt dan in zo'n te heet gewassen X5 
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Ondanks het feit dat de nieuwe 5-serie op de markt is vind ik de E60 facelift nog steeds een prachtige auto.quote:
BMW-familie?
Overigens heb ik gisteren nog proefgereden in een 530i uit 2009.
Je zegt proefgereden, ben je op zoek naar een opvolger van de 330i?
@Bart, ik denk dat je in de X3 wel wat meer bagageruimte hebt.
@vP: Ik vind hem ook erg fraai, de E60. Was ook een topcombi, tiefsee-blauw met licht leren interieur. Reed ook goed, je had niet het idee met een grotere auto op stap te zijn. Wel vond ik hem eigenlijk net iets te comfortabel, zou er denk ik toch wel een sportonderstel (M-pakketje) op willen hebben.
En op zoek? Tja, hmzzz... ik heb de 330i nu twee jaar en 4 maanden. Het begint weer een beetje te kriebelen...
Weet nog niet precies wat ik wil, een 5 of misschien ook wel een 335i coupé. Bij mij weet je nooit waar het op uit komt.
En op zoek? Tja, hmzzz... ik heb de 330i nu twee jaar en 4 maanden. Het begint weer een beetje te kriebelen...
Weet nog niet precies wat ik wil, een 5 of misschien ook wel een 335i coupé. Bij mij weet je nooit waar het op uit komt.
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
Kheb weer rond zitten kijken naar 106jes
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Altijd leuk toch, rondkijken? Ik vermaak me er altijd prima mee in ieder geval.
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
XSI of Rallye uitvoering ligt me welquote:
Altijd leuk toch, rondkijken? Ik vermaak me er altijd prima mee in ieder geval.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Tiefseeblau is een prachtige kleur en als het dan afgemaakt is met een licht interieur (ik hou daarvan) dan is het echt "af". Het enige wat me ervan zou weerhouden is dat het voetenruim dan ook licht is en in de winter heel snel erg smerig wordt. Voordat de X5 werd afgeleverd had ik een 325d coupé van de dealer mee (met 150km op de teller), en daar zag je al na 2 dagen dat het voetenruim erg smoezelig werd.quote:
@vP: Ik vind hem ook erg fraai, de E60. Was ook een topcombi, tiefsee-blauw met licht leren interieur. Reed ook goed, je had niet het idee met een grotere auto op stap te zijn. Wel vond ik hem eigenlijk net iets te comfortabel, zou er denk ik toch wel een sportonderstel (M-pakketje) op willen hebben.
En op zoek? Tja, hmzzz... ik heb de 330i nu twee jaar en 4 maanden. Het begint weer een beetje te kriebelen...
Weet nog niet precies wat ik wil, een 5 of misschien ook wel een 335i coupé. Bij mij weet je nooit waar het op uit komt.
Maar gelukkig heeft BMW tegenwoordig ook sommige leerkleuren i.c.m. een zwart voetenruim (voor de E60 volgens mij alleen bij "Naturbraun"), wat mijns inzicht de beste oplossing is.
Welke kleur interieurlijsten had de 530i eigenlijk?
Dat het lastig is om ergens op uit te komen kan ik begrijpen, er zijn veel aantrekkelijke auto's in de markt. Gelukkig heb ik dat probleem ondervangen doordat ik goed met de leasemij kan, dus als ik de X5 uit handen geef omdat er andere werkzaamheden zijn dan overbrug ik die periode altijd met een "leen/leasebak".
Op die manier heb ik al van A3 tot S-klasse het complete modellengamma van Audi, BMW en Mercedes kunnen uitproberen, om de honger naar "iets nieuws" maar steeds weer te kunnen stillen.
True word spoken, ook al ben je niet voor een andere auto in de markt, het is altijd leuk om te kijken wat er te koop staat.quote:
Altijd leuk toch, rondkijken? Ik vermaak me er altijd prima mee in ieder geval.
Cream Yellow Volvo S40 T4
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Schijnen erg leuke gooi- en smijtbakkies te zijn heb ik van horen zeggen.quote:
[..]
XSI of Rallye uitvoering ligt me wel
@vP: Dat de lichte kleur ook in het voetenruim zit viel mij ook al op ja. Nu lagen er wel zwarte matten in, dat scheelt natuurlijk wel, maar toch. En de lijsten waren bruin hout, weet de officiele benaming zo niet. Normaal gesproken ben ik niet zo van hout, maar dit was een prachtige - zo niet de mooiste - combi.
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
In de bartmobile zit ook licht interieur, en ook het voetenruim is gewoon diezelfde kleur. Alleen zwarte matten. En nooit een probleem hoor, sowieso hoef ik niet te kijken waar de pedalen zitten want dat lukt op de tast wel aardigquote:
[..]
Schijnen erg leuke gooi- en smijtbakkies te zijn heb ik van horen zeggen.
@vP: Dat de lichte kleur ook in het voetenruim zit viel mij ook al op ja. Nu lagen er wel zwarte matten in, dat scheelt natuurlijk wel, maar toch. En de lijsten waren bruin hout, weet de officiele benaming zo niet. Normaal gesproken ben ik niet zo van hout, maar dit was een prachtige - zo niet de mooiste - combi.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Nog steeds Frans hequote:
Kheb weer rond zitten kijken naar 106jes
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Haha, ik zal mezelf inhoudenquote:
[..]
Mond dicht over Franse auto's he!
Hoewel het hier af en toe ook wel net het BMW topic lijkt
Hopelijk wordt het volgende week wat beter (droger) weer, dan kan ik eindelijk eens gaan rijden op mn nieuwe velgen
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
dat klinkt niet zo best. Hoe kom je daar zo aan?quote:Op zondag 16 januari 2011 22:42 schreef Goddelijker het volgende:
Duur weekend geweest
En ook een zenuwontsteking in m'n arm.
Tsja, "great minds drive the same".quote:
Hoewel het hier af en toe ook wel net het BMW topic lijkt
Wij hebben thuis een VW en een Peugeot.quote:
[..]
Haha, ik zal mezelf inhouden
Hoewel het hier af en toe ook wel net het BMW topic lijkt
Hopelijk wordt het volgende week wat beter (droger) weer, dan kan ik eindelijk eens gaan rijden op mn nieuwe velgen
Overbelasting waarschijnlijk.quote:
[..]
dat klinkt niet zo best. Hoe kom je daar zo aan?
Heel m'n arm is gevoelig als ik weet niet wat.
Och, ga maar in het BMW topicquote:
[..]
Tsja, "great minds drive the same".
doen nee niks mis met bmw hoor, lees ook altijd wel mee in het BMW topic
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Tja was graag Volvo rijder geweest.. Maarja budget he
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
nee, dat moet je nou ook weer niet doenquote:
Tja was graag Volvo rijder geweest.. Maarja budget he
Behalve franse of zweedse auto's is er toch keuze genoeg?
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Kheb 2 Volvo's op mijn lijstje staan... Een 850 en een C303
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Keuze zat, maar een 850 is zo gaafquote:
[..]
nee, dat moet je nou ook weer niet doen
Behalve franse of zweedse auto's is er toch keuze genoeg?
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Wat? Echt?quote:
[..]
Keuze zat, maar een 850 is zo gaaf
Jaquote:
.. Lekker onopvallend, comfortabel, snel mits de goede uitvoering.. Hebben
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Leuk een 850. Alleen wel jammer dat Volvo juist toen op WWD is overgestapt.
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
Wrong Wheel Drive. 
(gaat snel in een kamertje zitten en doet de deur op slot)
(gaat snel in een kamertje zitten en doet de deur op slot)
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
Dan kun je er naar mijn idee gewoon niet mee omgaanquote:
Hahahahaha, maar je hebt helemaal gelijk hoor, meer dan 140pk op de vooras is een ramp.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Wat is het verschil met een achterwiel-aangedreven dan precies? Behalve dat je met RWD wat makkelijker kan driftenquote:
Hahahahaha, maar je hebt helemaal gelijk hoor, meer dan 140pk op de vooras is een ramp.
Heb eens een Audi A6 2.7 TDI gereden (190pk op de vooras), bij de acceleratie op een nat wegdek voelde je de wagen gewoon zwemmen en trekken aan het stuur, dito bij snelle bochten.quote:
[..]
Dan kun je er naar mijn idee gewoon niet mee omgaan
Dat heeft niets met "kunde" te maken, maar veel meer met het aandrijvingsconcept. Tis een maat van mij trouwens ook opgevallen.
Zie bovenstaande.quote:
[..]
Wat is het verschil met een achterwiel-aangedreven dan precies? Behalve dat je met RWD wat makkelijker kan driften
Ja en met een glad wegdek in een snelle bocht met een RWD glijd je achterkant uit.. Zo heeft alles zijn nadelen 
..
Prefereer toch een 850 boven een BMW.
..Prefereer toch een 850 boven een BMW.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
BMW 850i : ))))))))quote:
Ja en met een glad wegdek in een snelle bocht met een RWD glijd je achterkant uit.. Zo heeft alles zijn nadelen
Prefereer toch een 850 boven een BMW.
lama
quote:
.. Heb ik toevallig een keioude modelauto van staan
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Wie had het net over ergens niet mee om kunnen gaan?quote:
Ja en met een glad wegdek in een snelle bocht met een RWD glijd je achterkant uit.. Zo heeft alles zijn nadelen
Prefereer toch een 850 boven een BMW.
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
Nee, dat is in de praktijk niet zo. Feit blijft wel, vooral met dieselmotoren (vanwege het hogere koppel), dat de vooras dan niet alleen de krachten van het sturen moet verwerken, maar ook de krachten van de acceleratie (immers is het de aandrijfas). En dat voel jij regelmatig tijdens het acceleren en het nemen van snelle bochten, terwijl je bij dezelfde snelheden met achterwielaandrijving minder tot geen last hebt.quote:
Ja en met een glad wegdek in een snelle bocht met een RWD glijd je achterkant uit.. Zo heeft alles zijn nadelen
Zie het verschil als met 1 hand tussen twee bakstenen rammen of 1 baksteen op je linker- en rechterhand rammen. In dat geval krijgt de hand welke je tussen 2 bakstenen houdt een veel grotere klap te verwerken, terwijl die twee krachten bij de achterwielaandrijving van elkaar gescheiden worden.
In de praktijk ben ik bang dat het alleen godsgruwelijk veel pijn doet, ipv dat het iets duidelijk maaktquote:
[..]
Zie het verschil als met 1 hand tussen twee bakstenen rammen of 1 baksteen op je linker- en rechterhand rammen. In dat geval krijgt de hand welke je tussen 2 bakstenen houdt een veel grotere klap te verwerken, terwijl die twee krachten bij de achterwielaandrijving van elkaar gescheiden worden.
haha, en geen BMW familiequote:Op maandag 17 januari 2011 11:15 schreef L0we het volgende:
[..]
In de praktijk ben ik bang dat het alleen godsgruwelijk veel pijn doet, ipv dat het iets duidelijk maakt
Broer heeft een Impreza 2.0 turbo uit 2004 en moeder een audi A6 uit 2007 met een 3.0 v6
Brinky, de nieuwe BMW
Blegh heb ik m'n auto gewassen, na twee dagen had er een vogel op gescheten, en heeft hij een gele waas van de bomen in de buurt 
Daarom is mijn auto al tijden niet gewassen.. Schijtvogelsquote:
Blegh heb ik m'n auto gewassen, na twee dagen had er een vogel op gescheten, en heeft hij een gele waas van de bomen in de buurt
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Zou het maar wel, anders verneuk je je lak!quote:
[..]
Daarom is mijn auto al tijden niet gewassen.. Schijtvogels
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Ga jij elke dag je auto wassen?quote:Op maandag 17 januari 2011 16:43 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
[..]
Zou het maar wel, anders verneuk je je lak!
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Mijne staat momenteel in de stalling en anders op een mooie oprit, geen last van vogels. Maar als er vogelpoep opzit haal ik het er meteen af.quote:
Als het bij jou zo erg, kun je nadenken over een simpele hoes.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Wat een deceptie ook weer vandaag.... 
Eerst door Schalkhaar gereden waar blijkbaar enorm hoge drempels liggen, met 40 waar je 30 mocht reageerde de auto met "skloenk sloek" terwijl het onderstel diep door de knieën ging, terwijl ik daar met de BigX nooit last van had.
Vervolgens een afspraak gehad met een relatie die ik vorig jaar voor het laatst gezien heb en wat altijd een best knappe vrouw was......eerst dacht ik wat is ze aangekomen, maar zowel haar buik als gezicht zijn compleet ontploft. Daar komen dan nog eens overduidelijke wallen bij die aangeven dat ze waarschijnlijk elke nacht meerdere keren kotsend boven de WC hangt....kinderen, je moet het er maar voor over hebben.
En alsof dat niet genoeg is vanuit het centrum ook ongeveer elk stoplicht tegen gehad om vervolgens op de provinciale weg achter één of andere Anita in haar Microcar te hangen.
Eerst door Schalkhaar gereden waar blijkbaar enorm hoge drempels liggen, met 40 waar je 30 mocht reageerde de auto met "skloenk sloek" terwijl het onderstel diep door de knieën ging, terwijl ik daar met de BigX nooit last van had.
Vervolgens een afspraak gehad met een relatie die ik vorig jaar voor het laatst gezien heb en wat altijd een best knappe vrouw was......eerst dacht ik wat is ze aangekomen, maar zowel haar buik als gezicht zijn compleet ontploft. Daar komen dan nog eens overduidelijke wallen bij die aangeven dat ze waarschijnlijk elke nacht meerdere keren kotsend boven de WC hangt....kinderen, je moet het er maar voor over hebben.
En alsof dat niet genoeg is vanuit het centrum ook ongeveer elk stoplicht tegen gehad om vervolgens op de provinciale weg achter één of andere Anita in haar Microcar te hangen.
je hebt een X5, waarom rijdt je niet over die microcar heen En balen voor die vrouw 
En balen voor die vrouw
Brinky, de nieuwe BMW
Sinds eind december rij ik al (tijdelijk) een E220 CDI, daarom verbaasde ik mij ook over de hoogte van de drempels, want met BigX is me dat nooit opgevallen.
Balen voor die vrouw? Balen voor mij, ik moest steeds naar die gruwelijk verminkte kop kijken.
Balen voor die vrouw? Balen voor mij, ik moest steeds naar die gruwelijk verminkte kop kijken.
Ik wil niet eens proberen dan om met mijn auto over die ''drempel'' te rijden.. zal niet goed gaan
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
ooh zit dat zo?quote:Op maandag 17 januari 2011 17:27 schreef von_Preussen het volgende:
Sinds eind december rij ik al (tijdelijk) een E220 CDI, daarom verbaasde ik mij ook over de hoogte van de drempels, want met BigX is me dat nooit opgevallen.
Balen voor die vrouw? Balen voor mij, ik moest steeds naar die gruwelijk verminkte kop kijken.
Brinky, de nieuwe BMW
Gister nog zo'n klapjostie gezien. Seat Ibiza, kachelpijp als uitlaat eronder, flink verlaagd, en maar rondjes rijden de hele tijd. En bij de drempels vol in de ankers en terug naar de eerste versnelling 
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Een maat van mij heeft ook serieuze problemen met drempels, hij heeft een BMW 325i cabrio (E30 / 1987) wat toen af fabriek met een M-sportpakket is geleverd. Daardoor is de auto zo laag dat ie met enige regelmaat z'n caterpan kapot heeft gereden.
Nu heeft hij die auto compleet opgeknapt (naar de spuiter geweest, interieur opgeruimd, nieuwe orginele velgen eronder, nieuwe kap erop, orginele bumpers + uitlaat erop) en daarbij de verlaging ongedaan gemaakt om zo de drempels te ontlopen.
Wat mij ook een beetje stoort is dat ze niet allemaal gelijk zijn hoewel ze in dezelfde "zone" (qua snelheid) liggen. In Ruurlo heb je ook een stel drempels waar je met 20km/h nog door de auto stuitert terwijl ergens anders de drempels in een 30km/h gebied nog goed te doen zijn.
Nu heeft hij die auto compleet opgeknapt (naar de spuiter geweest, interieur opgeruimd, nieuwe orginele velgen eronder, nieuwe kap erop, orginele bumpers + uitlaat erop) en daarbij de verlaging ongedaan gemaakt om zo de drempels te ontlopen.
Wat mij ook een beetje stoort is dat ze niet allemaal gelijk zijn hoewel ze in dezelfde "zone" (qua snelheid) liggen. In Ruurlo heb je ook een stel drempels waar je met 20km/h nog door de auto stuitert terwijl ergens anders de drempels in een 30km/h gebied nog goed te doen zijn.
Wou ze vanmiddag maken maar het regendequote:
.Wanneer moet je nou ongeveer je olie verversen?
Heb een auto gekocht en de vorige eigenaar weet niet wanneer ie ververst is, hij had hem een half jaartje.
Merk je iets aan de auto als je "oude" olie hebt.
Er zit natuurlijk wel nog genoeg in.
Ik heb 10w40 semi synthetische motorolie gekocht(eigenlijk gekregen, kassa heeft het niet afgerekend
), neem aan dat dit gewoon goed is voor mijn polo uit 1990?[ Bericht 14% gewijzigd door Kadooosh op 17-01-2011 18:59:11 ]
Tja wanneer.. als jij niet weet wanneer het voor het laatst is gedaan, en de vorige eigenaar ook niet. Dan kan het geen kwaad om het te verversenquote:
[..]
Wou ze vanmiddag maken maar het regende
Wanneer moet je nou ongeveer je olie verversen?
Heb een auto gekocht en de vorige eigenaar weet niet wanneer ie ververst is, hij had hem een half jaartje.
Merk je iets aan de auto als je "oude" olie hebt.
Er zit natuurlijk wel nog genoeg in.
Ik heb 10w40 semi synthetische motorolie gekocht(eigenlijk gekregen, kassa heeft het niet afgerekend
En ja, die olie is goed, je hebt ongeveer 3.5 liter nodig in je polo
Kan je trouwens ook terug vinden in je Haynes manual!
Neem ook gelijk je olie filter + nieuwe carterring mee.
Ik ga over een maandje mn polo zelf een grote beurt geven. Ben alvast materiaal aan t verzamelen
Ik weet niet of je dat nou vergelijkt met mijn autoquote:
Gister nog zo'n klapjostie gezien. Seat Ibiza, kachelpijp als uitlaat eronder, flink verlaagd, en maar rondjes rijden de hele tijd. En bij de drempels vol in de ankers en terug naar de eerste versnelling
Maar goed, doesn't matter, zo'n uitlaat komt er iig bij mij nooit onder!
Meeste drempels kan ik gewoon zonder remmen overheen zonder iets te raken, zijn natuurlijk altijd uitzonderingen, maar zelf in een standaard auto heb je dan zoiets van jesus dat was een flinke drempel
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Heb precies 4 liter dus dat is mooi.quote:
[..]
Tja wanneer.. als jij niet weet wanneer het voor het laatst is gedaan, en de vorige eigenaar ook niet. Dan kan het geen kwaad om het te verversen
En ja, die olie is goed, je hebt ongeveer 3.5 liter nodig in je polo
Kan je trouwens ook terug vinden in je Haynes manual!
Neem ook gelijk je olie filter + nieuwe carterring mee.
Ik ga over een maandje mn polo zelf een grote beurt geven. Ben alvast materiaal aan t verzamelen
Moet alleen dan nog een olie filter + nieuwe carterring kopen, hebben ze dat bij de halfords en weet je welke type etc ik nodig heb?
Heb die vraagbaak vandaag binnen gekregen en zie het er niet 123 in staan maar ik heb die van Olving.
Ziet er allemaal erg technisch uit :p.
Maar hoe merk je eigenlijk dat je oude olie hebt?
Ik heb vandaag ook weer eens een ritje gemaakt, niet heul veel, 30 kilometer, maar het is wat
Even met schoonzus lief op pad geweest Zat rustig, deed niet hysterisch en met een muziek erbij werd het een fijne dag. Hoezo blue monday?!
Ik heb vandaag ook precies 7 maanden m'n rijbewijs!
Even met schoonzus lief op pad geweest
Zat rustig, deed niet hysterisch en met een muziek erbij werd het een fijne dag. Hoezo blue monday?!Ik heb vandaag ook precies 7 maanden m'n rijbewijs!
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Filter + ring gaat denk ik niet bij de Halfords. Probeer bij de Brezan, die ktunnen het voor je bestellen.quote:
[..]
Heb precies 4 liter dus dat is mooi.
Moet alleen dan nog een olie filter + nieuwe carterring kopen, hebben ze dat bij de halfords en weet je welke type etc ik nodig heb?
Heb die vraagbaak vandaag binnen gekregen en zie het er niet 123 in staan maar ik heb die van Olving.
Ziet er allemaal erg technisch uit :p.
Maar hoe merk je eigenlijk dat je oude olie hebt?
Oude olie, merk je vooral aan de kleur.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
In het VW 1.3 NZ blok gaat toch 3.5 liter in de carter maar toch ook nog een halve liter in het filter? Moet er nou 3.5 liter olie in of 4 liter?
Ook zag ik, dat al het zwoegen, alsook alle bekwaamheid in het werk, louter naijver is van de een op de ander; ook dit is ijdelheid en najagen van wind.
Ik weet het niet, maar ik heb 2 vraagbaken, en in beide staat gewoon totaal 3.5 liter!quote:
In het VW 1.3 NZ blok gaat toch 3.5 liter in de carter maar toch ook nog een halve liter in het filter? Moet er nou 3.5 liter olie in of 4 liter?
Lijkt me ook sterk dat ze dat appart gaan bepalen
Ik heb een MANN filter type W719/5
Maar er zijn genoeg andere varianten die ook voldoen, kwam deze toevallig tegen op mp.
Meeste auto onderdelen handelaren weten wel welk filter jij nodig hebt!
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Mooizoquote:
Ik heb vandaag ook weer eens een ritje gemaakt, niet heul veel, 30 kilometer, maar het is wat
Even met schoonzus lief op pad geweest
Ik heb vandaag ook precies 7 maanden m'n rijbewijs!
eindelijk eens een lekker ritje!
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Ik voel me slecht, ik heb gister op de A6 meerdere keren de 200 km/h aangetikt omdat ik een Ibiza Cupra R wilde bijhouden 
Terwijl ik met deze benzineprijzen juist zuinig wil rijden
Terwijl ik met deze benzineprijzen juist zuinig wil rijden
hier schreef kensei: haha komen
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
Met een AX trappen om een Phaeton bij te houden merk je ook welquote:
Ik voel me slecht, ik heb gister op de A6 meerdere keren de 200 km/h aangetikt omdat ik een Ibiza Cupra R wilde bijhouden
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Dat het niet lukt? of je benzine verbruik?quote:
[..]
Met een AX trappen om een Phaeton bij te houden merk je ook wel
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Hij liep wel telkens flink uit.. Maar over een stuk van een aantal kilometer reden we gemiddeld wel ongeveer hetzelfde.. Ik kon alleen een aardige constante snelheid aanhoudenquote:
[..]
Dat het niet lukt? of je benzine verbruik?
.. Vooral benzineverbruik ja
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Hulde!quote:
[..]
Met een AX trappen om een Phaeton bij te houden merk je ook wel
Whehe, Cupra's gooi ik in de tank van de Benz om het octaan te verhogen; Impreza's ook trouwensquote:
Ik voel me slecht, ik heb gister op de A6 meerdere keren de 200 km/h aangetikt omdat ik een Ibiza Cupra R wilde bijhouden
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik wil een sticker op m'n kentekenplaathouder: "later als ik groot ben wil ik een touareg worden"quote:
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Had er zin aan paar weken terugquote:
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
die eerste drempel als je van zieuwent naar ruurlo rijd, na de 4sprong bij mariënvelde, das ook een onding (in de 60zone, wat tegenwoordig die hele weg is met zijn rare slingers erin)quote:
Wat mij ook een beetje stoort is dat ze niet allemaal gelijk zijn hoewel ze in dezelfde "zone" (qua snelheid) liggen. In Ruurlo heb je ook een stel drempels waar je met 20km/h nog door de auto stuitert terwijl ergens anders de drempels in een 30km/h gebied nog goed te doen zijn.
Ongelofelijk trouwens wat een koppel mijn auto heeft bij 4500 toeren. Dat ding trekt hem zo door
hier schreef kensei: haha komen
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
Op dat stuk ligt er ook één die helemaal níet verlicht is. Ben ik eens in het stekedonker met een geladen vrachtwagen met 55km/h overheen gedoken. Wonderlijk hoe alles achterin op z'n plaats is blijven staan, al lagen m'n papieren en alles spullen van de vaste chauffeur van die auto ineens door de hele cabine verspreidquote:
[..]
die eerste drempel als je van zieuwent naar ruurlo rijd, na de 4sprong bij mariënvelde, das ook een onding (in de 60zone, wat tegenwoordig die hele weg is met zijn rare slingers erin)
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
quote:
[..]
Ik wil een sticker op m'n kentekenplaathouder: "later als ik groot ben wil ik een touareg worden"
Nee, ik wil helemaal niks achterop mijn auto, ook geen typeplaatje om te zeggen dat ik een X5 met een 3.0d motor heb. Helemaal clean behoort een auto te zijn.
Spirited driving, it's a big plus!quote:
Jules Deelder over autorijden is trouwens ook wel grappig:
Aan de voorkant heeft ie toch al sproetjes, dus wat zou hetquote:
[..]
Nee, ik wil helemaal niks achterop mijn auto, ook geen typeplaatje om te zeggen dat ik een X5 met een 3.0d motor heb. Helemaal clean behoort een auto te zijn.
[..]
Spirited driving, it's a big plus!
Jules Deelder over autorijden is trouwens ook wel grappig:
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Wie, Jules Deelder?quote:
[..]
Aan de voorkant heeft ie toch al sproetjes, dus wat zou het
De Bartmobile. Steenslag is a bitch. Toen ik 'm kocht wou ik hem helemaal rondom laten bijwerken, à raison van ¤1200,-. Dat heb ik me toen door m'n vader uit m'n hoofd laten kletsen, en daar heb ik nog iedere dag spijt vanquote:
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
In de winter van 2009 / 2010 is de voorruit van de BigX compleet verkrast, weliswaar niet erg, maar bij het ruitenwissen en laagstaande zon zie je allemaal krasjes op die ruit zitten.quote:
[..]
De Bartmobile. Steenslag is a bitch. Toen ik 'm kocht wou ik hem helemaal rondom laten bijwerken, à raison van ¤1200,-. Dat heb ik me toen door m'n vader uit m'n hoofd laten kletsen, en daar heb ik nog iedere dag spijt van
Wat betreft steenslag, BigX heeft een diep putje op de voorbumper zitten (helft bumper helft kenteken).
Maar goed, hoelang wilde je de Bartmobile nog hebben?
Nog een jaar of 2. En dan heb ik 'm in totaal 7 jaar gehad. En dan had ik er dus 7 jaar lang van kunnen genieten, nu heb ik me er straks 7 jaar lang aan geërgerdquote:
[..]
In de winter van 2009 / 2010 is de voorruit van de BigX compleet verkrast, weliswaar niet erg, maar bij het ruitenwissen en laagstaande zon zie je allemaal krasjes op die ruit zitten.
Wat betreft steenslag, BigX heeft een diep putje op de voorbumper zitten (helft bumper helft kenteken).
Maar goed, hoelang wilde je de Bartmobile nog hebben?
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Er is vast wel spul te koop om krassen te verminderenquote:
[..]
In de winter van 2009 / 2010 is de voorruit van de BigX compleet verkrast, weliswaar niet erg, maar bij het ruitenwissen en laagstaande zon zie je allemaal krasjes op die ruit zitten.
Wat betreft steenslag, BigX heeft een diep putje op de voorbumper zitten (helft bumper helft kenteken).
Maar goed, hoelang wilde je de Bartmobile nog hebben?
Ik vind dit soort filmpjes altijd erg leuk om te kijken:
Het zou me zo vet lijken om eens met zwaailichten en sirene door het verkeer heen te kunnen gaan.
Het zou me zo vet lijken om eens met zwaailichten en sirene door het verkeer heen te kunnen gaan.
Ik weet niet hoe het met jou zit, maar ik ga altijd al als de brandweer. Geen sirene of zwaailicht voor nodig hoorquote:
Ik vind dit soort filmpjes altijd erg leuk om te kijken:
Het zou me zo vet lijken om eens met zwaailichten en sirene door het verkeer heen te kunnen gaan.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Maar voor mij gaan de mensen nooit zo netjes aan de kant.quote:
[..]
Ik weet niet hoe het met jou zit, maar ik ga altijd al als de brandweer. Geen sirene of zwaailicht voor nodig hoor
Met alleen een zwaailicht kom je trouwens ook al ver:
"AAN DE KANT, SUKKOLS"
Helpt ook
hier schreef kensei: haha komen
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
joepie, bekende van me heeft een Scirocco gekocht en er kwam zo een jongen van 14 naar me toe, zegt hij zo van: mooie auto heeft u
Ik zeg: dankje
komt mijn huisgenote even uit de BMW, zegt de jongeman: je vriendin heeft een lekker kontje
Ik:
en er kwam zo een jongen van 14 naar me toe, zegt hij zo van: mooie auto heeft u Ik zeg: dankje
komt mijn huisgenote even uit de BMW, zegt de jongeman: je vriendin heeft een lekker kontje
Ik:
Brinky, de nieuwe BMW
quote:Op maandag 17 januari 2011 22:31 schreef Grielen het volgende:
[ afbeelding ]
"AAN DE KANT, SUKKOLS"
Helpt ook
Brinky, de nieuwe BMW
Mijn collega had ooit eens wat moois. Op de 27mc bak zit een PA stand, dat staat voor Personal Amplifier. Lees: daar kun je een luidspreker op aansluiten. En dat had hij dus gedaan, luidspreker achter de grille en maar blêhren in die micquote:
[ afbeelding ]
"AAN DE KANT, SUKKOLS"
Helpt ook
Sta je daar ergens midden in de stad voor een stoplicht, terwijl er voetgangers door rood lopen. Klik, bak aan, klik, PA stand aan. En toen: HEEEEJ STELLETJE !!#@%#@$%^%^%*%^## DAT ROOD GELDT OOK VOOR JULLIE!Je hebt je nog nooit zo kapotgelachen
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
'Het is mijn vriendin nietquote:
joepie, bekende van me heeft een Scirocco gekocht
Ik zeg: dankje
komt mijn huisgenote even uit de BMW, zegt de jongeman: je vriendin heeft een lekker kontje
Ik:
'
quote:
[..]
Mijn collega had ooit eens wat moois. Op de 27mc bak zit een PA stand, dat staat voor Personal Amplifier. Lees: daar kun je een luidspreker op aansluiten. En dat had hij dus gedaan, luidspreker achter de grille en maar blêhren in die mic
Je hebt je nog nooit zo kapotgelachen
Hmm ik wist niet dat dat bestond dat file flirten... Ik sta best vaak in de file en ja af en toe zie ik wel leuke dames maar omdat ik weet dat ik het niet van mijn uiterlijk moet hebben kijk ik direct weer weg en wissel ik wat geïrriteerd van baan zodat ik niet nog een keer per ongeluk in hun richting kijk.
Oke, monsterd en ik zijn thuis. Allemaal veilig en wel en even een paar opmerkingen:
1. Alle BMW rijders zijn hetzelfde.
2. Geldt ook voor AUDI rijders, maar die zijn gewoon saai.
3. Met een Micra kan je best een BMW en een AUDI aan de kant drukken.
4. Skoda rijders moeten niet zo stoer doen.
5. Gaten in de weg? Boeiend.
6. 154km/h van de berg af is veilig.
7. Je moet je koppeling op laten komen als je die 40% helling op wil komen.
Dus voor de Duitse merken liefhebbers: doe niet zo stoer met je xenon en groot licht.
1. Alle BMW rijders zijn hetzelfde.
2. Geldt ook voor AUDI rijders, maar die zijn gewoon saai.
3. Met een Micra kan je best een BMW en een AUDI aan de kant drukken.
4. Skoda rijders moeten niet zo stoer doen.
5. Gaten in de weg? Boeiend.
6. 154km/h van de berg af is veilig.
7. Je moet je koppeling op laten komen als je die 40% helling op wil komen.
Dus voor de Duitse merken liefhebbers: doe niet zo stoer met je xenon en groot licht.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
filmpje 1, hij zei appingedam.quote:
[..]
Nee, ik wil helemaal niks achterop mijn auto, ook geen typeplaatje om te zeggen dat ik een X5 met een 3.0d motor heb. Helemaal clean behoort een auto te zijn.
[..]
Spirited driving, it's a big plus!
Jules Deelder over autorijden is trouwens ook wel grappig:
plaatsje wat naast Delfzijl ligt..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Zijn jullie vanochtend aangekomen of gister al de hele dag onderweg geweest?quote:
Oke, monsterd en ik zijn thuis. Allemaal veilig en wel en even een paar opmerkingen:
1. Alle BMW rijders zijn hetzelfde.
2. Geldt ook voor AUDI rijders, maar die zijn gewoon saai.
3. Met een Micra kan je best een BMW en een AUDI aan de kant drukken.
4. Skoda rijders moeten niet zo stoer doen.
5. Gaten in de weg? Boeiend.
6. 154km/h van de berg af is veilig.
7. Je moet je koppeling op laten komen als je die 40% helling op wil komen.
Dus voor de Duitse merken liefhebbers: doe niet zo stoer met je xenon en groot licht.
Je laatste punt staat genoteerd, in het vervolg zal ik mijn überlange Schwanz uit het raam hangen en dan bordjes "convoi exceptionnel" op mijn wagen monteren en m.b.v. oranje zwaailampen stoer gaan zitten doen.
Ben je op de hoogte van het feit dat het in Duitsland wettelijk is toegestaan is om m.b.v. knipperen met grootlicht je intentie om in te halen duidelijk te maken? Dus als er iemand achter je zit te seinen met z'n grootlicht is dat niet eens zo raar.
Gebruik mijn grootlicht ook vaak om anderen te waarschuwen dat ik er met hoge snelheid aankom, werkt uitstekend, vooral als mensen dan (af en toe) met hun knipperlicht naar rechts knipperen om mij te laten weten dat ze mij gezien hebben en rechts blijven.
quote:
[..]
Je laatste punt staat genoteerd, in het vervolg zal ik mijn überlange Schwanz uit het raam hangen en dan bordjes "convoi exceptionnel" op mijn wagen monteren en m.b.v. oranje zwaailampen stoer gaan zitten doen.
pics
edit: van het zwaailicht dan he? Dat is het probleem vaak, de meeste mensen weten niet dat het in Duitsland een heel gebruikelijk communicatiemiddel is, wat de boel alleen maar veiliger maakt.quote:Ben je op de hoogte van het feit dat het in Duitsland wettelijk is toegestaan is om m.b.v. knipperen met grootlicht je intentie om in te halen duidelijk te maken? Dus als er iemand achter je zit te seinen met z'n grootlicht is dat niet eens zo raar.
Dan is hard rijden een stuk leuker!quote:Gebruik mijn grootlicht ook vaak om anderen te waarschuwen dat ik er met hoge snelheid aankom, werkt uitstekend, vooral als mensen dan (af en toe) met hun knipperlicht naar rechts knipperen om mij te laten weten dat ze mij gezien hebben en rechts blijven.
.
Echt leuk is het als je met een groepje anderen samen "optrekt" die dezelfde mindset hebben. Zo reed ik eind september op de Autobahn A45 op weg van Keulen naar Frankfurt, wat gezien zijn vele bochten en bergen een erg leuke route is om (hard) te rijden, aangezien het wat meer van de bestuurder vergt (zie ook de link).quote:Op dinsdag 18 januari 2011 11:56 schreef L0we het volgende:
[..]
Dan is hard rijden een stuk leuker!
Op een gegeven moment reed er vooraan een Audi A3, daarachter een BMW 1-serie, toen kwam ik en achter mij reed nog een Volkswagen Passat. En zo zijn we heerlijk enkele tientallen kilometers met rond de 200km/h in een treintje met elkaar "opgetrokken", waarbij men elkaar op de koppositie steeds afwisselde om de linkerbaan vrij te maken. Dan houdt de 2e man iets meer afstand en kan je zonder te remmen blijven rijden.
Nadat het treintje dan toch door iemand werd opgehouden was de 1-serie voor mij naar rechts gegaan, ik (links) wat dichterbij gekomen en toen het weer verder ging eventjes ingehouden zodat hij weer naar links kon, waarbij hij zijn blijk van waarderin ook met z'n alarmlichten liet zien. Toen hij er later afging heeft ie z'n duim nog opgestoken, wat ik uiteraard ook terugdeed.
Dat komt helaas, ook vanwege de drukte, nog maar zelden voor, maar het is genieten om met zo'n groepje "samen" te kunnen rijden en met elkaar zorgt dat je als groepje lekker kan opschieten.
Compleet off-topic:
Ik heb het nooit meegemaakt, maar klinkt erg gaafquote:
[..]
Echt leuk is het als je met een groepje anderen samen "optrekt" die dezelfde mindset hebben. Zo reed ik eind september op de Autobahn A45 op weg van Keulen naar Frankfurt, wat gezien zijn vele bochten en bergen een erg leuke route is om (hard) te rijden, aangezien het wat meer van de bestuurder vergt (zie ook de link).
Op een gegeven moment reed er vooraan een Audi A3, daarachter een BMW 1-serie, toen kwam ik en achter mij reed nog een Volkswagen Passat. En zo zijn we heerlijk enkele tientallen kilometers met rond de 200km/h in een treintje met elkaar "opgetrokken", waarbij men elkaar op de koppositie steeds afwisselde om de linkerbaan vrij te maken. Dan houdt de 2e man iets meer afstand en kan je zonder te remmen blijven rijden.
Nadat het treintje dan toch door iemand werd opgehouden was de 1-serie voor mij naar rechts gegaan, ik (links) wat dichterbij gekomen en toen het weer verder ging eventjes ingehouden zodat hij weer naar links kon, waarbij hij zijn blijk van waarderin ook met z'n alarmlichten liet zien. Toen hij er later afging heeft ie z'n duim nog opgestoken, wat ik uiteraard ook terugdeed.
Dat komt helaas, ook vanwege de drukte, nog maar zelden voor, maar het is genieten om met zo'n groepje "samen" te kunnen rijden en met elkaar zorgt dat je als groepje lekker kan opschieten.
.Oef, dat zal je nog lang aanhoren...quote:
