Welkom in alweer een nieuw deel van deze legendarische reeks.
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je bij dezen alvast van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, heeft niet zoveel met dit soort lijstjes.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen.
DriekOplopers, doet goede dingen namens en voor de reiziger.
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk..gif){kind=small}
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal stoomtreinen rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Monopoly, Machinist (in opleiding). Voor al uw veiligheidsvestjes en foto's op emplacementen. 
Crientj, Ginger, ex-servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, Vraagt zich af hoe lang er nog dieseltractie bij ACTS is.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist met een spoorhobby. Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je Studenten OV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Breda via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn hier te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je Studenten OV-Chipkaart niet geldig.
Voor algemene informatie over het reizen met je Studenten OV-Chipkaart kun je het beste op de website terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
NS Hispeed rijdt ieder halfuur een pendeldienst tussen Amsterdam en Breda via de HSL-Zuid. De reistijd tussen Schiphol en Rotterdam bedraagt hierdoor nog maar 26 minuten en tussen Schiphol en Breda slechts 53 minuten. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Deze is verkrijgbaar in de kaartautomaat of kan je voor 10,- in de trein zelf aanschaffen. De tarieven voor Fyra zijn op deze pagina te vinden.
Ook de Thalys rijdt over de HSL-Zuid. Op de hele traject gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Rotterdam en daarna naar Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk via o.a. NsHispeed of TGV-Europe.
>> Fyra Amsterdam<->Brussel
Met ingang van 18 januari is de Fyra-treindienst tussen Amsterdam en Brussel voor onbepaalde tijd opgeschort. Dit is besloten naar aanleiding van beschadiging aan het materieel door winterse omstandigheden. Internationaal reizen over de HSL kan hierdoor uitsluitend met Thalys. Het alternatief is omreizen via Roosendaal en daar overstappen op de stoptrein naar België. De politiek overlegt momenteel over een iets acceptabeler alternatief.
>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een Studenten OV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht.
>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagen
De komende feestdagen in 2012 zijn als volgt: dinsdag 25 december (eerste kerstdag) en woensdag 26 december (tweede kerstdag).
De feestdagen in 2013 zijn als volgt: Dinsdag 1 januari (nieuwjaarsdag), zondag 31 maart (eerste paasdag), maandag 1 april (tweede paasdag), dinsdag 30 april (Koninginnedag), zondag 5 mei (Bevrijdingsdag), donderdag 9 mei (Hemelvaartsdag), zondag 19 mei (eerste pinksterdag), maandag 20 mei (tweede pinksterdag), woensdag 25 december (eerste kerstdag), donderdag 26 december (tweede kerstdag).
Bovenstaand rijtje is onder voorbehoud. Kijk bij twijfel altijd nog even op de website van DUO. Wanneer je hier komt klagen dat je een boete hebt gekregen op een dag die hierboven niet staat vermeld, lachen we je uit.
>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam?
Misschien mag hij wel gewoon niet harder. Hier kun je precies zien hoe hard treinen waar mogen rijden
>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?
Er zijn verschillende hulpmiddelen om te berekenen hoeveel kilometer je hebt afgelegd:
• Blijbol.
• De tariefeenhedenkaart van NS met bijbehorende detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
• De planner van de NMBS voor België (gewoon doen alsof je een kaartje gaat kopen).
• jizdenka internationaal (niet altijd even betrouwbaar).
• Als joker
: De tariefcalculator van DB Netz voor binnen Duitsland.
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen (- Haven) - Greavy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (1) - ziggyziggyziggy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (2) - ziggyziggyziggy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Wat is een stop/door-schakeling en hoe werkt hij? - ziggyziggyziggy
Hoe werkt VCVL? - ziggyziggyziggy
Hoe werkt een alarmoproep? - ziggyziggyziggy
De cabine van een Class 66 - Monopoly
De cabine van een G-2000 - Monopoly
De cabine van een DM'90 - Monopoly
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japan deel 1 en deel 2 - Igen
Berlijn, Praag, Wenen en Budapest - Zug-Chef
Dreiländereck (Deutschland - Polen - Tschechien) - bork
Europabahn/Rheintalbahn - bork
Traffic Control Brussel: Open Bedrijvendag 2012 - Greavy
10:29 vertrekken uit Amsterdam.
Wie zorgt er voor de oliebollen?quote:Op vrijdag 25 januari 2013 14:19 schreef James1988 het volgende:
Iedereen, niet vergeten: morgen Nieuwjaarsrondje
10:29 vertrekken uit Amsterdam.
Mag ook wel eensquote:
T zal de stilte voor de storm van verhalen achteraf wordenquote:
Ha ha wat een KANSLOOS voorstelquote:
Ik stel voor dat we morgen face-to-face gaan praten in de trein en niet gaan converseren via onze mobieltjes op m.fok.nl
Neem jij weer een oplader mee?quote:
Ik stel voor dat we morgen face-to-face gaan praten in de trein en niet gaan converseren via onze mobieltjes op m.fok.nl
Dat sowiesoquote:
dat zou wel het toppunt van triestheid zijnquote:
Ik stel voor dat we morgen face-to-face gaan praten in de trein en niet gaan converseren via onze mobieltjes op m.fok.nl
Reizen jullie eerste klas dan?quote:
Niet nodig, wij hebben Kees Kabelhaspel meequote:
[..]
Reizen jullie eerste klas dan?
Vorige keer met Bitlord was hij met spoed op zoek naar stopcontacten. Was nog wel geinig :pquote:
[..]
Reizen jullie eerste klas dan?
ja zeer irritant. Ik moest toen ook werken na de Hanzelijn-meet maar mijn telefoon was leeg. Uiteindelijk was ik ondanks het weer en de uitgedunde dienstregeling (men reed 8/9 december ook een aangepaste dienstregeling) anderhalf uur te vroeg in Amsterdam Noord en kon ik daar nog op mijn gemak mijn telefoon opladen.quote:Op vrijdag 25 januari 2013 14:59 schreef b2py het volgende:
[..]
Vorige keer met Bitlord was hij met spoed op zoek naar stopcontacten. Was nog wel geinig :p
quote:
Watte is de uitslag van de Heer Bennie lux Bodemplaat persconferentie?
quote:Staatssecretaris Mansveld heeft er vertrouwen in dat er voor volgende week vrijdag een oplossing komt voor de uitgevallen Fyra. Ze denkt dat er dan een plan ligt waar "iedereen achter staat".
De staatssecretaris heeft vandaag overleg gehad met NS-directeur Van Vroonhoven en topman Descheemaecker van de Belgische spoorwegen over de problemen rond de Fyra. Door technische problemen rijdt de hogesnelheidslijn tussen Amsterdam en Brussel al een week niet meer.
Oplossing
De staatssecretaris wil niet vooruitlopen op een mogelijke oplossing. Ze benadrukt dat er wel een oplossing moet komen voor de korte en de langere termijn. Er moet een plan komen dat juridisch goed is en financieel haalbaar, aldus Mansveld.
Volgens de staatssecretaris wordt er hard gewerkt aan een oplossing. "Het weekend door, 24 uur per dag," aldus Mansveld.
http://www.nu.nl/economie/3013020/fnv-dreigt-met-actie-spoor.html
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 | 10:29 V Amsterdam Centraal (IC 12628) 12:17 A Roosendaal ----- 12:22 V Roosendaal (R 2583) 13:10 A Antwerpen Centraal ----- 13:35 V Antwerpen Centraal (IR 613) 13:52 A Antwerpen-Noorderkempen ----- 14:08 V Antwerpen-Noorderkempen (IR 634) 14:25 A Antwerpen Centraal ----- 14:43 V Antwerpen Centraal (IR 2914) 16:52 A Liège-Guillemins ----- 17:17 V Liège-Guillemins (R 5367) 17:50 A Maastricht ----- 17:58 V Maastricht (IC 868) 20:22 A Amsterdam Centraal |
Ik twijfel alleen over het stuk Essen - Noorderkempen. Ik denk dat we dan moeten overstappen op Luchtbal ipv Centraal, omdat dit korter is. Iemand die weet hoe dat zit?quote:
Treinkaartjes nieuwjaarsrondje
Iedereen: vervoerbewijs NL (zoals Altijd Vrij/Dal Vrij/Weekend Vrij, Blokkerkaartje, enz)
Jonger dan 26
- Roosendaal-Grens - Essen: grenskaartje uit kaartautomaat ¤ 2
- Essen - Noorderkempen: Go Pass 1 (¤ 6,50), of meereizen op iemand anders met Go Pass (¤ 5)
- Noorderkempen - Maastricht: Go Pass 1 Maastricht (¤ 7,70) of meereizen op Go Pass (¤ 5) + grenskaartje Visé-Visé Grens (¤ 2)
Totaal België: ¤ 14 - ¤ 16,20
De Go Pass 1-kaartjes zijn te koop op www.belgianrail.be.
26+
Tickets te koop via www.nmbs-europe.com of bij een loket.
- Roosendaal - Noorderkempen, zonder korting ¤ 12,-
- Noorderkempen - Maastricht, zonder korting ¤ 21,30
Totaal België (zonder kortingen): ¤ 33,30
Die trein naar Noorderkempen stopt toch heul niet op Luchtbal?quote:
En treinkaartjes:
[..]
Ik twijfel alleen over het stuk Essen - Noorderkempen. Ik denk dat we dan moeten overstappen op Luchtbal ipv Centraal, omdat dit korter is. Iemand die weet hoe dat zit?
Jawel, het is een IR-trein met drie stops: Centraal, Luchtbal, Noorderkempen.quote:
[..]
Die trein naar Noorderkempen stopt toch heul niet op Luchtbal?
Kijk, daar gaat het misquote:
Boterhammenworst?quote:
Dus ik sta morgen voor Jan Boterhammenworst op Chessy met blikjes en gevulde koeken
Ga dan op Gare du Nord staan, daar hebben ze tenminste een HEMA met fatsoenlijke wordt 
Ik zeg altijd Jan Boterhammenworst ipv Jan Lul.quote:Op vrijdag 25 januari 2013 16:23 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
[..]
Boterhammenworst?
Ben alleen benieuwd hoe die weer terug in Polen gaat komen, met de Jan Kiepura als extra rijtuig mee, of misschien wel met een goederentrein (mag dat?) ?!
Dat mag gewoon, zolang het voertuig voldoet aan de daaraan gestelde eisen. De ÖBB-rijtuigen zijn ook in/achterop goederentreinen ons land binnengekomen en vertrokken.quote:
Ben alleen benieuwd hoe die weer terug in Polen gaat komen, (...) of misschien wel met een goederentrein (mag dat?) ?!
En ik heb nooit de gelegenheid gehad om er een rit mee te maken
www.spoordeelwinkel.nl/product/januari/nieuwjaarsduikquote:
FIjn dat je bij de tarieven nog even de optie van de Blokkerdagkaart opperde. Ik wilde gewoon met 40% korting reizen, maar zon blokkerdagkaart is toch (via Marktplaats) een tientje goedkoper.
18 euro, met gratis snert (
)Mocht iemand interesse hebben: ik heb nog een kortingscode voor 2,50 korting bij de spoordeelwinkelquote:
[..]
www.spoordeelwinkel.nl/product/januari/nieuwjaarsduik
18 euro, met gratis snert (
Heb net bij een psychisch niet helemaal in orde zijn kettingrookster met gele tanden via Marktplaats een Kruidvatdagkaartje gekocht voor ¤18. Nominale waarde bleek slechts ¤13 te zijn... Er stonden er nog meer op Marktplaats voor een tientje maar ja, die waren allemaal te koop in plaatsen als Maasbracht, Swifterbant, Deventer en andere gehuchten.quote:
[..]
Mocht iemand interesse hebben: ik heb nog een kortingscode voor 2,50 korting bij de spoordeelwinkel
Heb begrepen dat de vervangende Fyras niet met open goederenwagons worden gereden dus dat scheelt.quote:
Hoop wel dat de temperatuur iets oploopt morgen, sterves koud vandaag!
Was dat niet bij wet verboden sinds een bepaald incident ergens in de jaren '40?quote:
[..]
Heb begrepen dat de vervangende Fyras niet met open goederenwagons worden gereden dus dat scheelt.
Waar is je gevoel voor avontuur?quote:
Ben nu toch wel een beetje bang aan het worden
Haha, die is niet weg hoor. Ik #yolo er flink op los morgenquote:
[..]
Waar is je gevoel voor avontuur?
Gepubliceerd op 25-01-2013 om 16:26
Bouwbedrijf Heijmans heeft de opdracht voor de bouw van de nieuwe reizigerspassage van het centraal station in Eindhoven binnengehaald. Heijmans en ProRail ondertekenden daarvoor donderdag het contract. De nieuwe passage zorgt ervoor dat de capaciteit van het station in Eindhoven meer dan verdubbeld. Het gaat om een contract ter waarde van 32 miljoen euro. In totaal wordt er 60 to 70 miljoen geïnvesteerd in de verbouwing van het station in Eindhoven.
De passage wordt 13 meter breed en wordt verbonden met de huidige tunnel. Aan beide zijden van de passage verrijzen winkels. In het contract is naast de bouw van de passage ook de aanleg van liften en roltrappen naar elk perron opgenomen. De voorbereidingen zijn al zichtbaar op het voorplein van het station. Ook is er al begonnen met kabel- en leidingwerk. De eerste grote werkzaamheden van Heijmans starten in maart wanneer de eerste schop voor de passage de grond in gaat.
Aanbesteding
Heijmans mag de bouw nu definitief uitvoeren nadat een Europese aanbestedingsprocedure is doorlopen. Naar verwachting is de reizigerpassage in 2016 klaar. In dat jaar zullen er dagelijks 115.000 mensen door de tunnel wandelen. Doordat de passage breder wordt, krijgen reizigers meer ruimte. Ook wordt het station een meer comfortabele plek om in- en uit te stappen.
Het verbreden van de stationspassage is een samenwerkingsproject tussen ProRail, NS en de gemeente Eindhoven. Het project wordt gefinancierd door het Rijk, NS, de gemeente Eindhoven en de provincie Noord-Brabant.
Bron
Ook in geslotengoederenwagons kan het nog best frisjes worden hoorquote:
[..]
Heb begrepen dat de vervangende Fyras niet met open goederenwagons worden gereden dus dat scheelt.
Economie | Laatst gewijzigd:25-01-2013 14:49 | Joost Zwaga |
Den Haag - Vakbonden hebben werkgevers in de railinfra een ultimatum gesteld. Voor 31 januari willen ze een nieuwe cao, anders worden acties gestart.
Dat hebben FNV Bouw, FNV Bondgenoten en CNV Vakmensen bekendgemaakt. De bonden eisen een loonsverhoging van 2,5 procent en willen dat een sluitende aanpak komt om de werkgelegenheid op peil te houden.
Werkgevers bieden 1,5 procent meer loon. Hoger kunnen ze niet gaan vanwege de lastige omstandigeheden in de railinfra. Door de nieuwe manier van aanbesteden van Prorail staan de prijzen zwaar onder druk.
Bron
Mag via Antwerpen Centraal, omdat je daar minder lang hoeft te wachten, en je niet vaker hoeft over te stappen of je reisduur verandert.quote:
En treinkaartjes:
[..]
Ik twijfel alleen over het stuk Essen - Noorderkempen. Ik denk dat we dan moeten overstappen op Luchtbal ipv Centraal, omdat dit korter is. Iemand die weet hoe dat zit?
Voor 26+ kan ook de Belgische RailPass (10-ritten kaart) gebruikt worden van ¤76,-.
[ Bericht 3% gewijzigd door greavy op 25-01-2013 18:51:34 ]
quote:
[..]
Heb net bij een psychisch niet helemaal in orde zijn kettingrookster met gele tanden via Marktplaats een Kruidvatdagkaartje gekocht voor ¤18. Nominale waarde bleek slechts ¤13 te zijn... Er stonden er nog meer op Marktplaats voor een tientje maar ja, die waren allemaal te koop in plaatsen als Maasbracht, Swifterbant, Deventer en andere gehuchten.
Deventer een gehucht noemen! 
Ga je schamen!! Maar mijn interventie heeft het niet alleen voor James, maar voor alle reizigers opgelost. Mooie signaalfunctie.quote:
Op Leuk. Ik ben pakweg 10 uur op Amsterdam Centraal bij Julia's.quote:Op vrijdag 25 januari 2013 14:51 schreef James1988 het volgende:
Amsterdam Centraal bij de Julia's in de hal is mijn voorstel.
Misschien dat iemand mij effe wil bellen als 'ie er is, want ik ken jullie natuurlijk niet van gezicht.
06 26 23 00 77.
Wij jou welquote:
[..]
Leuk. Ik ben pakweg 10 uur op Amsterdam Centraal bij Julia's.
Misschien dat iemand mij effe wil bellen als 'ie er is, want ik ken jullie natuurlijk niet van gezicht.
06 26 23 00 77.
Maar is goed, ik bel je wel.
Voor de rest, herkenbaar aan zwarte jas en zwarte rugtas
quote:
Dat hebben vast niet veel mensen aanquote:
Voor de rest, herkenbaar aan zwarte jas en zwarte rugtas
Hoelaat kom jij uit je zeewaardig monster gezwommen? Ik kom om 9:48 uit DDZ gestapt.quote:
[..]
Wij jou wel
Maar is goed, ik bel je wel.
Voor de rest, herkenbaar aan zwarte jas en zwarte rugtas
Ben blij, anders had je voor eoa truttekaartje voor meneer naar de andere kant van de stad mogen fietsenquote:
[..]
Dan nog, jammer dat men zoiets zelf niet bedacht kan krijgenquote:
[..]
Maar mijn interventie heeft het niet alleen voor James, maar voor alle reizigers opgelost. Mooie signaalfunctie.
Sandalen, linnen schoudertas, blocnootje oh nee dat was afgepaktquote:
Voor de rest, herkenbaar aan zwarte jas en zwarte rugtas
quote:Op vrijdag 25 januari 2013 19:08 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Sandalen, linnen schoudertas, blocnootje oh nee dat was afgepakt
Ik ben wel te herkennen aan mijn cameratas
Volgens ns.nl om precies dezelfde tijd.quote:
[..]
Hoelaat kom jij uit je zeewaardig monster gezwommen? Ik kom om 9:48 uit DDZ gestapt.
Jij ging toch met James & Fyra?
Nee, ik neem uiteindelijk DDZ. Een maat van me moet naar Haarlem, en heb zelf geen korting. Kan-ie op de heenreis op m'n korting meequote:
[..]
Volgens ns.nl om precies dezelfde tijd.
Jij ging toch met James & Fyra?
Ik heb twee van die dingen liggen. Eentje van Siemens, de andere van Bombardierquote:
Linnen witte schoudertassen,.verschrikkelijk.
Sandalen?quote:
[..]
Sandalen, linnen schoudertas, blocnootje oh nee dat was afgepakt
Geitenwollen sokken, bril van een centimeter dik, kwijl uit de mondhoekenquote:
Ik zeg: NVBS.quote:Op vrijdag 25 januari 2013 19:17 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Geitenwollen sokken, bril van een centimeter dik, kwijl uit de mondhoeken
Hoe weet je of het perron waterpas is?quote:
[..]
Geitenwollen sokken, bril van een centimeter dik, kwijl uit de mondhoeken
SPOILERDan kwijlt de treinspotter uit beide mondhoeken tegelijk
quote:Op vrijdag 25 januari 2013 19:21 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
[..]
Hoe weet je of het perron waterpas is?SPOILERDan kwijlt de treinspotter uit beide mondhoeken tegelijk
Ja ja, het weekend is begonnen
De overgrote meerderheid van de NVBS'ers zijn normale treinliefhebbers (tenminste: de mensen die je op bijeenkomsten ziet). De kwijlers zitten op internetfora als somda (hoewel daar ook normale mensen zitten).quote:
Het excursieboekje voor morgen is klaar Nu nog printen, rapen, vouwen en nieten quote:
Pfff zo he he
moekeffekijkenogquote:
Zag net bij Drt de 3574 met +1 in de 4296 Gta-Awr. Wat een prutsers daar bij Profail en NS!quote:
De kwijlers zijn de lui met de blocnotejes. De normale lui weten er wel veel van, maar je kunt ook een borreltje met ze drinken en lullen over vrouwen
Achterlijke gas-aapquote:
[..]
Zag net bij Drt de 3574 met +1 in de 4296 Gta-Awr. Wat een prutsers daar bij Profail en NS!
Heb je ook nog wat cultuur er in opgenonen. Ben wel benieuwd naar het uitzicht morgen tussen Luchtbal en Noorderkempen.quote:
Pfff zo he he
quote:
[..]
Heb je ook nog wat cultuur er in opgenonen. Ben wel benieuwd naar het uitzicht morgen tussen Luchtbal en Noorderkempen.
SPOILERBeton.
quote:
SPOILERBeton, gewapend beton.
quote:
SPOILERKlinkt als een slechte spionagefilm. "De naam is Beton. Gewapend Beton."
quote:
[..]SPOILERKlinkt als een slechte spionagefilm. "De naam is Beton. Gewapend Beton."
SPOILERGestort, niet geroerd
Hmm.. Werkzaamheden aan het spoor.quote:
Godverdommequote:
[..]
Hmm.. Werkzaamheden aan het spoor.
Alleen Duivendrecht-Schiphol in de buurt van jouw reisroute. Valt mee dus.quote:
Op Plan op ns.nl, volgens mij rijdt die IC nooit naar Deventer door in het weekend.quote:
Oh okee. Rijdt de serie 1500 Deventer - Enkhuizen wel weer gewoon?
Je mag kiezen: Pimpel, overstappen in Amersfoort of overstappen in Zwolle. (In volgorde van reisduur, scheelt allemaal minder dan een half uur)quote:
Oh okee. Rijdt de serie 1500 Deventer - Enkhuizen wel weer gewoon?
hey we zitten niet op somdaquote:
[..]
Zag net bij Drt de 3574 met +1 in de 4296 Gta-Awr. Wat een prutsers daar bij Profail en NS!
De 1528 wel, ook de enige die in Deventer begint (en is ook nog eens om9.59u in Amsterdam)quote:
Oh okee. Rijdt de serie 1500 Deventer - Enkhuizen wel weer gewoon?
M'n zus had precies hetzelfde. Denk dezelfde trein dan...quote:
Arriva schotelde me vanmiddag op Groningen - Leeuwarden een 2/6je voor. Normaal is dat een 2/8, dus de GTW puilde bij vertrek dus uit
vertrok om 15.20 uurquote:Op vrijdag 25 januari 2013 20:00 schreef greavy het volgende:
[..]
M'n zus had precies hetzelfde. Denk dezelfde trein dan...
Joah, die heeft zij elke week vanuit Groningen. En dan moet ze nog door naar Dronrijp. Sneltrein kan, maar dan komt ze vreemd uit met de bussen in Groningen, en ze heb geen zin om daar te wachtenquote:
Ik moet nog vroegerquote:
Wel stervend bloedhoerensvroeg voor een weekend hoor
Pak jij in Deventer ook die trein?quote:
Ik nog eerder. Vertrek om 7:48 Zwijndrecht->Dordrecht en dan DDZ van 8:20 naar Amsterdam.quote:
Kan uiteraard ook 8:11 Zwijndrecht->Rotterdam en dan dezelfde DDZ, maar denk dat ik via Dordt ga.
op dat tijdstip ben ik dan al een uur aan het werkquote:
Was eigenlijk van plan om een half uur later te gaan en dan op Schiphol in te stappen, maar samen reizen in gezelliger dus dan pak ik die ook wel. Ben dan om 8.30u op Deventer.quote:
[..]
Pak jij in Deventer ook die trein?
ik pak altijd de trein vanaf noord. sneltrein kan, maar dan moet de trein uit Delfzijl niet te laat zijn én is er nog een loop van drie minuten van 1a naar 6a, iets wat ik alleen waag wanneer ik de tijd wel hebquote:
[..]
Joah, die heeft zij elke week vanuit Groningen. En dan moet ze nog door naar Dronrijp. Sneltrein kan, maar dan komt ze vreemd uit met de bussen in Groningen, en ze heb geen zin om daar te wachten
Ah, jij zit aan de andere kant van Groningen. Mijn zus zit ergens in Helpman.quote:
[..]
ik pak altijd de trein vanaf noord. sneltrein kan, maar dan moet de trein uit Delfzijl niet te laat zijn én is er nog een loop van drie minuten van 1a naar 6a, iets wat ik alleen waag wanneer ik de tijd wel heb
een kurk is aan te raden. In de eerste plaats omdat je in geval van nood blijft drijven, maar het is ook een goed middel om het lek te dichtenquote:
Ik neem morgen wel mijn noodpakket mee hoor. Voor het geval we zinken.
Inhoud noodpakket:quote:
[..]
een kurk is aan te raden. In de eerste plaats omdat je in geval van nood blijft drijven, maar het is ook een goed middel om het lek te dichten
- Zwemvest
- Reddingsboei
- Noodvuurpijlen
- Een kurk (dank voor de tip PSM)
Helaas past het niet allemaal in mijn tas
Laat je je blocnootje toch thuisquote:
[..]
Inhoud noodpakket:
- Zwemvest
- Reddingsboei
- Noodvuurpijlen
- Een kurk (dank voor de tip PSM)
Helaas past het niet allemaal in mijn tas
Oh ja voor Bitlord zijn telefoonquote:
Greavy moet gewoon een grotere tas meenemen, want de haspel schijnt ook al mee te moeten
Ik heb tegenwoordig maar een tweede accu aangeschaft..quote:
En een anker. Voor het geval de remmen het begeven.quote:
Greavy moet gewoon een grotere tas meenemen, want de haspel schijnt ook al mee te moeten
Bij een Aaivoon gaat dat lastig. Heb 2 externe accupacks.quote:
[..]
Ik heb tegenwoordig maar een tweede accu aangeschaft..
en wat schroevendraaiers om een euvel onderweg te kunnen fixenquote:
[..]
En een anker. Voor het geval de remmen het begeven.
Hmm, geen slecht ideequote:
[..]
en wat schroevendraaiers om een euvel onderweg te kunnen fixen
Bij nader inzien laat ik het anker wel thuis. Die is toch al aan boord van de boot. Als het tegenzit hebben we ook nog een dyslectische baggelwark.
vgs mij was Dennis bij het allereerste nieuwjaarsrondje in 2011 ook al met zo'n 9Volt blokje aan het kuttenquote:
[..]
Bij een Aaivoon gaat dat lastig. Heb 2 externe accupacks.
Een wat?quote:
Nee, had ik achteraf wel kunnen doen misschien, prijs is me echt meegevallen, 20 euro voor MVL Lille Flandres en 20 Europ voor Lille Europe Paris nord... een driehoekje....quote:
Nee ook niet echt....quote:
Had toen ook zo'n accupack, maar die deed het later niet meer... Heb nu gewoon een tweede accu voor de telefoon.quote:
[..]
vgs mij was Dennis bij het allereerste nieuwjaarsrondje in 2011 ook al met zo'n 9Volt blokje aan het kutten
quote:
[..]
en wat schroevendraaiers om een euvel onderweg te kunnen fixen
Die is al weg, die zit in omgeleide Fyra's!quote:
Heeft er ook iemand een stofzuiger mee om sneeuw uit een gestrande, in de weg staande, stofzuigers te zuigen?
En nog steeds ben ik je nooit tegengekomen op Noord...quote:
[..]
ik pak altijd de trein vanaf noord. sneltrein kan, maar dan moet de trein uit Delfzijl niet te laat zijn én is er nog een loop van drie minuten van 1a naar 6a, iets wat ik alleen waag wanneer ik de tijd wel heb
Een dyslectische baggelwark. Als het niet dyslectie heeft is het een waggelbark.quote:
.Tenzij ze allemaal heel saai zijnquote:
Ik zie het al voor me, iedereen turend op hun schermpjequote:
Ik wil mijn kaartjes kopen op de website van NMBS. Vul keurig alles in...
4 cijfers + 2 letters, da's toch een geldige Nederlandse postcode?quote:Lengte postcode niet geldig
Oh okee. Ik dacht woensdag grasmaaier koffieprut blauw is socialisme.quote:
[..]
Een dyslectische baggelwark. Als het niet dyslectie heeft is het een waggelbark.
Essen - Noorderkempen en Noorderkempen - Maastricht voor ¤ 14,20.
Heb je ook zo'n mooi meisje op je e-Ticket?quote:
Ik heb de letters verplaatst naar het veld "Plaats", toen werkte het inderdaad naar behoren.
Essen - Noorderkempen en Noorderkempen - Maastricht voor ¤ 14,20.
Gewoon heul langzaam doorgereden, maar met zo'n snelheid dat lopen sneller ging. In Rijssen hebben ze wel perron 1 schoon gemaakt, terwijl dat perron volgens Prorail buiten dienst is.
[ Bericht 44% gewijzigd door _JdM_ op 25-01-2013 21:19:51 ]
Ah oke, ik dacht gewoon zo snel mogelijk (40/60/80kmh, zo snel als door de wissels gereden kan worden).quote:
Roestrijden gaat altijd op zicht, dus langzaam, als het spoor al 24 uur niet bereden is.
quote:
Nee, ik heb een station met I11-rijtuigen.
He, niet zeiken jullie, jullie hebben er gewoon nog iets op staan tenminste, ik heb ditquote:
Mooi als je een fetisj voor driehoeken hebt!quote:Op vrijdag 25 januari 2013 21:42 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
He, niet zeiken jullie, jullie hebben er gewoon nog iets op staan tenminste, ik heb dit
[ afbeelding ]
Een paar jaar geleden werd de trein waarin ik zat net net over de Maas richting Zaltbommel naar het linkerspoor gedirigeerd en bij het volgende wissel direct weer naar rechts. Ik had de indruk dat dat ook gewoon roestrijden was, maar niet dat er rijden op zicht gold. Snelheid was denk ik 40 of 60 km/h.quote:
Roestrijden gaat altijd op zicht, dus langzaam, als het spoor al 24 uur niet bereden is.
[ Bericht 2% gewijzigd door Little_Dolls op 25-01-2013 22:06:47 ]
je zit ook de camera's te bekoekeloeren?quote:
[..]
En nog steeds ben ik je nooit tegengekomen op Noord...
Zelfde probleem had ik ook, ik heb de letters maar gewoon weggelatenquote:
Ik heb de letters verplaatst naar het veld "Plaats", toen werkte het inderdaad naar behoren.
Maar inmiddels is het klaar Iets minder toeristisch dan vorig jaar, iets meer op entertainment gericht je vermaakt je nogal onder die steen?quote:Op vrijdag 25 januari 2013 23:04 schreef KnightSolaire het volgende:
Zou er vandaag niet iets bekend worden over de terugkeer van de Benelux?
Wel rijdt sinds vandaag een extra intercity Antwerpen - Roosendaal v.v., bestaande uit maarliefst 2 (!) bakken.
Sinds morgen.quote:
De verwachting was dat er vandaag een knoop doorgehakt zou worden. Dat is niet gebeurd, staatssecretaris Mansveld wil binnen een week een uitgewerkt plan hebben. De spoorbazen hebben daar goede hoop op.
Wel rijdt sinds vandaag een extra intercity Antwerpen - Roosendaal v.v., bestaande uit maarliefst 2 (!) bakken.
En eens per maarliefst 2 (!) uur.
Sinds vandaag alquote:
Op Never mind, dat is dat varkentje dat extra pendelt op Roosendaal - Essen.
Dit is de extraspeciale trein Roosendaal-Antwerpen
Jaquote:En eens per maarliefst 2 (!) uur.
werkzaamheden op de Zuidtakquote:
Ik ga slapie slapie doen, ik pak morgen de 3126 of 3026 van Utrecht (09:25/09:28/09:40) naar Amsterdam (9:52/10:02/10:07). Vraag me ook niet waarom er in een kwartier overigens dan 3 intercities achter elkaar rijden.
Wat is het reservegetal?quote:
Ik ga slapie slapie doen, ik pak morgen de 3126 of 3026 van Utrecht (09:25/09:28/09:40) naar Amsterdam (9:52/10:02/10:07).
Geen nieuws over een niet doorgehakte knoop, pfrt, ik verkeer al de gehele dag in een staat van verwarring.quote:
De verwachting was dat er vandaag een knoop doorgehakt zou worden. Dat is niet gebeurd, staatssecretaris Mansveld wil binnen een week een uitgewerkt plan hebben. De spoorbazen hebben daar goede hoop op.
Wel rijdt sinds vandaag een extra intercity Antwerpen - Roosendaal v.v., bestaande uit maarliefst 2 (!) bakken.
Dank voor de toelichting.
Alleen deze dag?quote:Op vrijdag 25 januari 2013 23:12 schreef KnightSolaire het volgende:
ik verkeer al de gehele dag in een staat van verwarring.
Ik gok op 3028, 3128, of 3226 ofzoquote:
eerder 828 of 3528quote:
[..]
Ik gok op 3028, 3128, of 3226 ofzo
Dat sowieso!quote:
Op https://www.facebook.com/Railmagazinenl/posts/327692334003709
Nummertje nummertje?quote:
De eerste stammetjes ICRm Prio zijn naar de Binckhorst overgebracht in afwachting van het opstarten van de dienst Den Haag Centraal - Brussel-Zuid/Midi
https://www.facebook.com/Railmagazinenl/posts/327692334003709
Was maar een plaagstootje hoor. En inderdaad, die kwijlers verpesten het imago van de hele club.quote:
[..]
De overgrote meerderheid van de NVBS'ers zijn normale treinliefhebbers (tenminste: de mensen die je op bijeenkomsten ziet). De kwijlers zitten op internetfora als somda (hoewel daar ook normale mensen zitten).
er zijn er wel meer dan genoeg om de vooroordelen te bevestigenquote:
[..]
Was maar een plaagstootje hoor. En inderdaad, die kwijlers verpesten het imago van de hele club.
Zoeen museummatrit daar ga je echt niet voor je lol mee als je niet met een groepje vrienden bent Ohja.. nummertjes.. een 3715, kennen we die nog?
Nee. Ik weet wel wat een 714 is trouwens. Is het uit die hoek?quote:
Veel plezier morgen! Ik zit in R'dam aan de bingo en lopend buffet met een heel stel FOK!kers
Ohja.. nummertjes.. een 315, kennen we die nog?
Die moest ik ook hebben /faal/ Ik voel me zo Fyra nu effequote:
[..]
Nee. Ik weet wel wat een 714 is trouwens. Is het uit die hoek?
Ha, bij Henk? Veel plezier!quote:
Veel plezier morgen! Ik zit in R'dam aan de bingo en lopend buffet met een heel stel FOK!kers
Ohja.. nummertjes.. een 315, kennen we die nog?
quote:
.Er gaan 40+ FOK!kers bingoënquote:
Is leuk feestjes bouwen daar, doe ze de groeten!
ESF / Burgerlijke Bingo Bier Bitterballen meet! #33 Peters Ballen!!!
Lees mijn post nog eens: "Als het spoor 24 uur niet bereden is." Als een spoor/wissel wél in de afgelopen 24 uur is bereden, hoeft het dus niet op zicht.quote:
[..]
Een paar jaar geleden werd de trein waarin ik zat net net over de Maas richting Zaltbommel naar het linkerspoor gedirigeerd en bij het volgende wissel direct weer naar rechts. Ik had de indruk dat dat ook gewoon roestrijden was, maar niet dat er rijden op zicht gold. Snelheid was denk ik 40 of 60 km/h.
Camera's? Die kan ik niet bekijken. Ik stap daar gewoon regelmatig op de trein. Meestal de 13.32u.quote:
[..]
je zit ook de camera's te bekoekeloeren?
Vraag: Go Pass of Equivalent: Geldig tussen station Rijsel-Vlaanderen en Belgie grens?
GoPass en vergelijkbaar is geldig vanaf het eerste station over de grens tot het laatste station voor de grens. Grensoverschrijdend moet je dus een zgn grenskaartje aanschaffenquote:
Veel plezier luitjes. Tot vanaaf.
Vraag: Go Pass of Equivalent: Geldig tussen station Rijsel-Vlaanderen en Belgie grens?
Een grenkaartje als zijnde een Toeslagticket zoals het duitse NRW gebeuren of een enkele reis (Wat is het?) Doornik - Rijse Vlaanderen?quote:
[..]
GoPass en vergelijkbaar is geldig vanaf het eerste station over de grens tot het laatste station voor de grens. Grensoverschrijdend moet je dus een zgn grenskaartje aanschaffen
En dat is ook precies de hele reden van dat hele roestrijden: zorgen dat als de wissel een keer nodig is hij met normale snelheid ipv op zicht bereden kan worden.quote:
[..]
Lees mijn post nog eens: "Als het spoor 24 uur niet bereden is." Als een spoor/wissel wél in de afgelopen 24 uur is bereden, hoeft het dus niet op zicht.
In Zwolle kunnen ze het wel zien, hoewel ik niet zeker weet of dit bij een treindienstleider of een ander persoon op de post was:quote:[..]
Camera's? Die kan ik niet bekijken. Ik stap daar gewoon regelmatig op de trein. Meestal de 13.32u.
Een kaartje van het laatste station voor de grens naar het eerste station over de grens. Als je in Frankrijk vrij reizen hebt die t/m grens geldig is, koop je een kaartje Grens-eerste station over de grensquote:
[..]
Een grenkaartje als zijnde een Toeslagticket zoals het duitse NRW gebeuren of een enkele reis (Wat is het?) Doornik - Rijse Vlaanderen?
Voor Roosendaal-Essen is het gewoon een kaartje met NL-traject gratisquote:
[..]
Een grenkaartje als zijnde een Toeslagticket zoals het duitse NRW gebeuren of een enkele reis (Wat is het?) Doornik - Rijse Vlaanderen?
Of NL-traject korting, of niet. Net welk kaartje je in dat land hebt.quote:
[..]
Voor Roosendaal-Essen is het gewoon een kaartje met NL-traject gratis
Ja maar ik wil nog steeds is een keer Marne la Vallee Chessy - Vlaardingen met Regulier treinverkeer doen en ik zoek de beste formule...quote:
[..]
Voor Roosendaal-Essen is het gewoon een kaartje met NL-traject gratis
Blijkbaar was dan dat spoor inclusief wissels in de 24 uur daarvoor bereden, al kan ik me niet voorstellen dat ze daar vaak treinen laten spookrijden.quote:
[..]
Lees mijn post nog eens: "Als het spoor 24 uur niet bereden is." Als een spoor/wissel wél in de afgelopen 24 uur is bereden, hoeft het dus niet op zicht.
Veel plezier gewenst aan alle deelnemers van het rondje!
Kolere, ik ga zo me bed maar eens uitquote:
Zo, ik ben onderweg. Beetje vroeg, maar dat is het waard.
Ik had trouwens nog geluk dat ik naar Enschede gebracht werd vanmorgen, anders had ik nog een dik half uur eerder moeten vertrekken..
Is goed hoorquote:
Tja, dat is het nadeel als we in Amsterdam beginnen. Volgend jaar gaan we gewoon naar Duitsland en beginnen we in Enschede
Ik had trouwens nog geluk dat ik naar Enschede gebracht werd vanmorgen, anders had ik nog een dik half uur eerder moeten vertrekken..
Ik zag het. Dus haasten haasten haasten... Ik ga niet op tijd in Amsterdam zijn, ik stap om die reden op in Schiphol.quote:
En james, je fyra rijdt niet, materieelproblemen
wij zijn nèt in Amersfoort ik zit bij je in de treinquote:
Falende schijt Fyra
Ik meen dat ze in Zwolle bij de reisinformatie de camerabeelden kunnen zien, om bijvoorbeeld aansluitingen te kunnen omroepen op het moment dat de mensen uitstappen. De treindienstleiders kunnen daar toevallig op meekijken.quote:
In Zwolle kunnen ze het wel zien, hoewel ik niet zeker weet of dit bij een treindienstleider of een ander persoon op de post was:
[ afbeelding ]
Ik ken de situatie aldaar niet, maar normaal wordt er iedere 24 uur wel een trein krom door de wissels gestuurd om te roestrijden. En spookrijden bestaat eigenlijk niet op het spoor. Uitgezonderd enkele baanvakjes is al het spoor in Nederland ingericht om ook links te kunnen rijden.quote:
[..]
Blijkbaar was dan dat spoor inclusief wissels in de 24 uur daarvoor bereden, al kan ik me niet voorstellen dat ze daar vaak treinen laten spookrijden.
Wat is zijn username hier?quote:
Dan is de wissel in ieder geval sneeuwvrijquote:
Vanochtend weer een wissel in de fik op Gouda Goverwelle trouwens. Ongeveer zelfde plek als laatst. Vuur was uit voordat brandweer kwam.
RubenKquote:
* ziggyziggyziggy zet Tmobile-stem opquote:
Ja, er zou nog een sneeuwfrontje langskomen. Morgen gaat het dooien.
Wie had dat gedacht: van elf onder nul naar elf bóven nul.
Ze hadden je snel gevonden?quote:
Het was leuk om een deel van de harde kern van deze topicreeks even te zien op Asd.
Moeiteloos.quote:
Jij bent ook niet te missen natuurlijkquote:
Ja, waar er normaal 2 topics per dag doorheen gejaagd werden is het nu wel erg stilquote:
Echo.quote:
quote:
quote:
twitter:
Roosendaal-Essen: bussen ipv treinen door gebroken bovenleiding. Dit was de planning.quote:10:29 V Amsterdam Centraal (IC 12628)
12:17 A Roosendaal
-----
12:22 V Roosendaal (R 2583)
13:10 A Antwerpen Centraal
-----
13:35 V Antwerpen Centraal (IR 613)
13:52 A Antwerpen-Noorderkempen
-----
14:08 V Antwerpen-Noorderkempen (IR 634)
14:25 A Antwerpen Centraal
-----
14:43 V Antwerpen Centraal (IR 2914)
16:52 A Liège-Guillemins
-----
17:17 V Liège-Guillemins (R 5367)
17:50 A Maastricht
-----
17:58 V Maastricht (IC 868)
20:22 A Amsterdam Centraal
Zijn er best veelquote:
.Valt mee hoor. Niet de complete harde kern is mee.quote:
Gebeurt al jaren. Bijvoorbeeld ook tussen Dordrecht en Rotterdam.
edit; aanvulling.
Laatst stond er ook een artikel van de Stentor (dit artikel is ook van de Stentor) hier over de STS-passage bij Herfte, die stond ook vol met onwaarheden.quote:
Goed geinformeerd ook, die journalist
Gebeurt al jaren. Bijvoorbeeld ook tussen Dordrecht en Rotterdam.
edit; aanvulling.
Is inderdaad een typerende eigenschap van veel journalisten.quote:
[..]
Laatst stond er ook een artikel van de Stentor (dit artikel is ook van de Stentor) hier over de STS-passage bij Herfte, die stond ook vol met onwaarheden.
Wat ze niet weten, verzinnen ze wel. Meestal hebben ze ook geen benul van waar ze het over hebben.
Dat dan weer wel, inderdaad.quote:
Voor zo'n lokaal krantje is het wel een mooi verhelderend bericht naar de omwonenden van een spoorlijn lijkt mij.
De eerste journalist die iets over spoor schrijft zonder onwaarheden moet ik nog tegenkomen. Dat artikel het laatst in de Volkskrant over veiligheid was ook verschrikkelijk tenenkrommend.quote:
[..]
Is inderdaad een typerende eigenschap van veel journalisten.
Wat ze niet weten, verzinnen ze wel. Meestal hebben ze ook geen benul van waar ze het over hebben.
quote:
Duidelijk begrijpbaar en toch correct en niet te technisch schrijven is lastig bij techniekquote:
Precies. Terwijl goede en juiste informatie toch prima te krijgen is. Maar dat verkoopt vaak niet zo lekker.
.Mogen we dan nu eindelijk posten?quote:
Ik vind het nog een wonder dat de NS twitter al niet de hele dag vertragingen en uitgevallen treinen aan het tweeten is.
Snap ik volkomen. En ik verwacht van een journalist ook niet de technische kennis op het niveau van een machinist. Maar er zit toch wel een aardige streep licht tussen jip en janneke taal, en feitelijke onjuistheden.quote:
[..]
Duidelijk begrijpbaar en toch correct en niet te technisch schrijven is lastig bij techniek
Hehe, ik durf dat zo heel af en toe als ze er wel zijn. En dan bijten ze geneensquote:
quote:
Lurkers verenigt u!
Klopt. Daar valt een groot gat te dichten. Al heb ik wel begrepen dat de hoeveelheid geld die er beschikbaar is voor kennisvergaring erg beperkt is. Een artikel moet binnen korte tijd geschreven worden. Met dit soort rommel als gevolg. Zeker als ze ermee kunnen scoren, bijvoorbeeld met het V-woord.quote:
[..]
Snap ik volkomen. En ik verwacht van een journalist ook niet de technische kennis op het niveau van een machinist. Maar er zit toch wel een aardige streep licht tussen jip en janneke taal, en feitelijke onjuistheden.
Het was wat mistig tussen Woerden en Gouda, vlakbij Oudewater.
Er is hier maar 1 trein afgeschaft: de Fyra naar Amsterdamquote:
Hoe goed doen de Belgen het eigenlijk met sneeuw? Dat is ook niet al te best toch?
I saw what you did there
Jä daar waren we nèt voorlangsquote:
Ik hoop dat ze al langs essen zijn, er is nu een gebroken bovenleidingtwitter:
Ik twijfelde door de ruitenwissers, fotootje erbij => Geen SLT, vast VIRM.quote:
Oeps, vervelend. Ook voor de collega.quote:
Ongelukje op westhaven: http://www.rtvnh.nl/nieuw(...)%20kolen%20ontspoord
Zou inderdaad zo maar kunnen.quote:
Er waren toen wel werkzaamheden voor de seinverdichting, wellicht heeft het daar mee te maken. Toch bijzonder om 12:30 's middags op een doordeweekse dag.
heb je Henk al de groeten gedaan?quote:
Veel plezier morgen! Ik zit in R'dam aan de bingo en lopend buffet met een heel stel FOK!kers
Wakker blijven Duckie!quote:
We zijn net terug van afzwemmen Bram, ook weer in de pocket en niet elke week meer naar dat zwembad toe
thx!quote:
op dat tijdstip reis ik vrijwel nooitquote:
Camera's? Die kan ik niet bekijken. Ik stap daar gewoon regelmatig op de trein. Meestal de 13.32u.
die woordvoerders van Arriva zijn ook al zo goed geïnformeerd, want NS heeft geen werkplaats in Zwolle meerquote:
Goed geinformeerd ook, die journalist
Gebeurt al jaren. Bijvoorbeeld ook tussen Dordrecht en Rotterdam.
edit; aanvulling.