PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer een nieuw deel van deze legendarische reeks.
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je bij dezen alvast van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, heeft niet zoveel met dit soort lijstjes.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen.
DriekOplopers, doet goede dingen namens en voor de reiziger.
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk..gif){kind=small}
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal stoomtreinen rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Monopoly, Machinist (in opleiding). Voor al uw veiligheidsvestjes en foto's op emplacementen. 
Crientj, Ginger, ex-servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, Vraagt zich af hoe lang er nog dieseltractie bij ACTS is.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist met een spoorhobby. Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je Studenten OV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Breda via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn hier te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je Studenten OV-Chipkaart niet geldig.
Voor algemene informatie over het reizen met je Studenten OV-Chipkaart kun je het beste op de website terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
NS Hispeed rijdt ieder halfuur een pendeldienst tussen Amsterdam en Breda via de HSL-Zuid. De reistijd tussen Schiphol en Rotterdam bedraagt hierdoor nog maar 26 minuten en tussen Schiphol en Breda slechts 53 minuten. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Deze is verkrijgbaar in de kaartautomaat of kan je voor 10,- in de trein zelf aanschaffen. De tarieven voor Fyra zijn op deze pagina te vinden.
Ook de Thalys rijdt over de HSL-Zuid. Op de hele traject gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Rotterdam en daarna naar Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk via o.a. NsHispeed of TGV-Europe.
>> Fyra Amsterdam<->Brussel
Sinds 9 December 2012 rijdt er een Fyra tussen Amsterdam en Brussel. Deze trein rijdt alleen wanneer de stofzuigerzakken leeg zijn. Het Stoptreinmaterieel '90 is nog betrouwbaarder.
Indien u met deze trein reist, en hij rijdt, meldt het dan even, want dat is een feestje waardig..
>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een Studenten OV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht.
>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagen
De komende feestdagen in 2012 zijn als volgt: dinsdag 25 december (eerste kerstdag) en woensdag 26 december (tweede kerstdag).
De feestdagen in 2013 zijn als volgt: Dinsdag 1 januari (nieuwjaarsdag), zondag 31 maart (eerste paasdag), maandag 1 april (tweede paasdag), dinsdag 30 april (Koninginnedag), zondag 5 mei (Bevrijdingsdag), donderdag 9 mei (Hemelvaartsdag), zondag 19 mei (eerste pinksterdag), maandag 20 mei (tweede pinksterdag), woensdag 25 december (eerste kerstdag), donderdag 26 december (tweede kerstdag).
Bovenstaand rijtje is onder voorbehoud. Kijk bij twijfel altijd nog even op de website van DUO. Wanneer je hier komt klagen dat je een boete hebt gekregen op een dag die hierboven niet staat vermeld, lachen we je uit.
>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam?
Misschien mag hij wel gewoon niet harder. Hier kun je precies zien hoe hard treinen waar mogen rijden
>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?
Er zijn verschillende hulpmiddelen om te berekenen hoeveel kilometer je hebt afgelegd:
• Blijbol.
• De tariefeenhedenkaart van NS met bijbehorende detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
• De planner van de NMBS voor België (gewoon doen alsof je een kaartje gaat kopen).
• jizdenka internationaal (niet altijd even betrouwbaar).
• Als joker
: De tariefcalculator van DB Netz voor binnen Duitsland.
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen (- Haven) - Greavy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (1) - ziggyziggyziggy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (2) - ziggyziggyziggy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Wat is een stop/door-schakeling en hoe werkt hij? - ziggyziggyziggy
Hoe werkt VCVL? - ziggyziggyziggy
Hoe werkt een alarmoproep? - ziggyziggyziggy
De cabine van een Class 66 - Monopoly
De cabine van een G-2000 - Monopoly
De cabine van een DM'90 - Monopoly
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japan deel 1 en deel 2 - Igen
Berlijn, Praag, Wenen en Budapest - Zug-Chef
Dreiländereck (Deutschland - Polen - Tschechien) - bork
Europabahn/Rheintalbahn - bork
Traffic Control Brussel: Open Bedrijvendag 2012 - Greavy
Die TT 
Zwei Reichen toch? Of zijn Nederland en België inmiddels een echte BeNeLux*? 
* Nee, geen Benelux-trein
* Nee, geen Benelux-trein
DEUVMquote:Rail Away
19:55 - 20:25
documentaire
Serie documentaires De top van de Rigi bij Luzern was al lang een geliefd doel voor een dagje uit, voor een tandrad-spoorlijn naar de top werd aangelegd. De uitvinding van Ir. Riggenbach maakte dat mogelijk, zodat nu van twee kanten een prachtige tocht gemaakt kan worden, die eindigt met prachtige vergezichten over Zwitserland.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vanmiddag trouwens stoppertje Zutphen - Apeldoorn gedaan. Wat een kutpiep in die trein, allememaggies..
mooi he. Ik werd er op Zwolle - Emmen ook al gestoord van. Ben gelukkig maar tot Ommen gereisd en daarna terugquote:Op woensdag 9 januari 2013 16:44 schreef b2py het volgende:
Vanmiddag trouwens stoppertje Zutphen - Apeldoorn gedaan. Wat een kutpiep in die trein, allememaggies..
Altijd onderweg naar het avontuur
Definieer mooi :pquote:Op woensdag 9 januari 2013 16:45 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
mooi he. Ik werd er op Zwolle - Emmen ook al gestoord van. Ben gelukkig maar tot Ommen gereisd en daarna terug
een waarschuwingspiep voor als de deuren dicht gaan, okee. Is irritant, maar heeft nut.
Maar voor het OPEN gaan?
Dat moet er gewoon snel uit, dat slaat echt nergens op 
Maar voor het OPEN gaan?
Dat moet er gewoon snel uit, dat slaat echt nergens op
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zo dacht ik er ook al over ja... en mooi in dit geval slaat op 'mooi irritant' of 'daar zit je mooi mee' denk ik 
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
voor de visueel gehandicapten is het mooi dat ze weten dat de deuren open en dicht gaanquote:
Op
Altijd onderweg naar het avontuur
Daar hebben ze toch zo'n kut stok voor...quote:
[..]
voor de visueel gehandicapten is het mooi dat ze weten dat de deuren open en dicht gaan
Je kan toch horen als een deur open schuift? Of lopen er in SLT's hordes blinden tegen de deuren op omdat de deur niet piept als hij open gaat.
Idd, het is nou niet alsof dat de afgelopen 175 jaar een probleem geweest is of zoquote:
Je kan toch horen als een deur open schuift? Of lopen er in SLT's hordes blinden tegen de deuren op omdat de deur niet piept als hij open gaat.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
vast niet, maar de vervoerder wil zich van zijn beste kant tonen denk ik. dat de overige passagiers van het lawaai behoorlijk last van kunnen ondervinden doet er kennelijk niet toe.quote:
Je kan toch horen als een deur open schuift? Of lopen er in SLT's hordes blinden tegen de deuren op omdat de deur niet piept als hij open gaat.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat gezanik altijd. Normale mensen zijn vet in de meerderheid en moeten altijd weer last hebben van gehandicapten 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
gelijkvloerse instap is toch wel een verbetering hoorquote:Op woensdag 9 januari 2013 17:39 schreef Dr_Flash het volgende:
Dat gezanik altijd. Normale mensen zijn vet in de meerderheid en moeten altijd weer last hebben van gehandicapten
Altijd onderweg naar het avontuur
amen.quote:
Dat gezanik altijd. Normale mensen zijn vet in de meerderheid en moeten altijd weer last hebben van gehandicapten
Zoals bij het weglaten van toiletten in treinstellen waar toch echt meer dan alleen metrodiensten mee worden gereden? Die vervoerder? Of is het zo dat je alleen visueel gehandicapten nog wijs kan maken dat de reiziger met een hoofdletter R wordt geschreven?quote:
[..]
vast niet, maar de vervoerder wil zich van zijn beste kant tonen denk ik.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Nee, Arriva.quote:Op woensdag 9 januari 2013 17:45 schreef Litpho het volgende:
[..]
Zoals bij het weglaten van toiletten in treinstellen waar toch echt meer dan alleen metrodiensten mee worden gereden? Die vervoerder? Of is het zo dat je alleen visueel gehandicapten nog wijs kan maken dat de reiziger met een hoofdletter R wordt geschreven?
Ik ben inmiddels gewend aan die piepquote:
een waarschuwingspiep voor als de deuren dicht gaan, okee. Is irritant, maar heeft nut.
Maar voor het OPEN gaan?
Ik vind t wel wat hebben, hoort een beetje bij het karakter van het treinstel vind ik!quote:
Zo dacht ik er ook al over ja... en mooi in dit geval slaat op 'mooi irritant' of 'daar zit je mooi mee' denk ik
die in Noord-Nederland stelt werkelijk niets voor bij de piep die Arriva voor Zwolle - Emmen en in de Achterhoek gebruiktquote:Op woensdag 9 januari 2013 18:06 schreef Flodder450 het volgende:
[..]
Ik ben inmiddels gewend aan die piep
Altijd onderweg naar het avontuur
