Welkom in alweer een nieuw deel van deze succesvolle reeks. Liefhebbers van de oude delen, komen hier aan hun trekken.
==========================
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom.
Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst.
==========================
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de StudentenOV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je StudentenOV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de Beneluxtrein (Amsterdam - Roosendaal) en de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Rotterdam via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn hier te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je StudentenOV-Chipkaart niet geldig. Voor algemene informatie over het reizen met je StudentenOV-Chipkaart kun je het beste in dit topic terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
Sinds september 2009 rijdt NS Hispeed ieder uur op de HSL-Zuid een pendeldienst tussen Amsterdam en Rotterdam. De reistijd bedraagt 41 minuten, waarvan 26 minuten tussen Rotterdam en Schiphol en 15 minuten van Schiphol naar Amsterdam Centraal. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Tevens is het mogelijk om een voordeliger Superdiscount kaartje te kopen. De tarieven voor Fyra zijn op deze pagina te vinden.
Met ingang van de Dienstregeling 2010, is ook de Thalys over de HSL-Zuid gaan rijden. Tussen Amsterdam en Rotterdam wordt nog met een snelheid van 160km/h gereden, vlak na Rotterdam gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk op NsHispeed of TGV-Europe.
Station Breda is voorlopig nog niet op het HSL-netwerk aangesloten.
>> Met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten naar het buitenland
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een StudentenOV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht.
>> Geldigheid Studenten OV/Voordeeluren etc. op feestdagen
Er bestaat onduidelijkheid over de feestdagen welke anno 2010 gelden bij de Nederlandse Spoorwegen.
Dit zijn: Goede Vrijdag (2 april), 2e paasdag (5 april), Koninginnedag (30 april), Bevrijdingsdag (5 mei), Hemelvaartsdag (13 mei), 14 mei (dag na Hemelvaart), 2e pinksterdag (24 mei) aldus NS.nl.
>> NS Dienstregeling 2011
NS heeft besloten om het spoorboekje van Dienstregeling 2011 niet meer te drukken.
Hiervoor kan je nu online PDF-jes downloaden. Omdat NS deze niet in een gezamelijk bestand beschikbaar stelt, is dit door een forumgebruiker gedaan, en Hier te downloaden.
Dit is in een .rar ingepakt, en bevat alle documenten die op de NS website staan vermeld.
==========================
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations of spoorlijnen. Ook over stations welke (tijdelijk) gesloten zijn door bijvoorbeeld werkzaamheden, mogen hier niet ontbreken. De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Uithuizen - Socios
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen Haven - Socios
Harlingen (- Haven) - Greavy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (1) - ziggyziggyziggy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (2) - ziggyziggyziggy
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
==========================
Het staat iedereen vrij om de OP aan te passen. Dus laat je creativiteit de vrije loop!
En enigste !quote:
En terug naar school!quote:
Ik vond deze nog terug, februari vorig jaar, terugrit van weekendje London.
Heerlijk, dat DDM-1 weer terug is
Is voor jou een OV-kaart dan niet handig fles? Of is het voornamelijk internationaal?
Veel internationaal wel eigenlijk. En verder behoorlijk wat woon-werkverkeer natuurlijk. Misschien moet ik het dit jaar toch eens wel gaan bijhoudenquote:Op woensdag 5 januari 2011 14:02 schreef Ascendancy het volgende:
Ik reis alleen maar doordeweeks tenzij ik functioneel moet reizen naar familie of evenementen.
Is voor jou een OV-kaart dan niet handig fles? Of is het voornamelijk internationaal?
Hoezo hoeveel procent? Procent van wat?quote:Op woensdag 5 januari 2011 14:08 schreef Ascendancy het volgende:
Op hoeveel procent zit je met Duitsland?
Wie 15 januari ook wilt komen moet zich even melden.
Dan kom ik ook even met mijn reisje (voor 't goede doel)quote:Op woensdag 5 januari 2011 14:39 schreef KapiteinT het volgende:
Ook hier kom ik even mijn lijstje spammen.
Wie 15 januari ook wilt komen moet zich even melden.
Klik hier maar
Ik vind dit wel een briljante vinding:quote:
[..]
Dan kom ik ook even met mijn reisje (voor 't goede doel)
Klik hier maar
| 1 2 3 | 23:56 Maastricht 892 3 299,2 VIRM 3:59 Rotterdam CS 7 In Eindhoven gaat trein verder als 21406, te Utrecht als 1409 via Asd |
Middenin de nacht bijna 300km afleggen, zonder over te stappen.
Moetie wel hopen dat hij op tijd in Mt is, anders zit je daar vastquote:
[..]
Ik vind dit wel een briljante vinding:
[ code verwijderd ]
Middenin de nacht bijna 300km afleggen, zonder over te stappen.
Besides: elke stop wordt aangekondigd en het licht blijft aan. Dat is dus serieus doodgaan 
Ik hoop dat het door falende materiaalomlopen een SLT gaat zijn, maar dat zal wel nietquote:
[..]
Ik vind dit wel een briljante vinding:
[ code verwijderd ]
Middenin de nacht bijna 300km afleggen, zonder over te stappen.
Plan V is dan reëler?quote:
[..]
Ik hoop dat het door falende materiaalomlopen een SLT gaat zijn, maar dat zal wel niet
Ja, maar het zou toch geniaal zijn.quote:
Greavy 4 uur in de trein die ie het meeste haat, zonder toilet.
Volgende ochtend bloedchagrijnig, totaal niet geslapen, broek vol stront en dan moet ie nog de hele dagquote:
[..]
Ja, maar het zou toch geniaal zijn.
Greavy 4 uur in de trein die ie het meeste haat, zonder toilet.
Voor het goed doel 
In dat geval sponser ik ook 20. 40 als het gefilmd wordquote:
[..]
Volgende ochtend bloedchagrijnig, totaal niet geslapen, broek vol stront en dan moet ie nog de hele dag
Ik moest hard lachenquote:
inderdaad GE-NI-AAL!quote:
[..]
Ik vind dit wel een briljante vinding:
[ code verwijderd ]
Middenin de nacht bijna 300km afleggen, zonder over te stappen.
Dat zal wel niet nee. Zit altijd IRM in. Soms ICM, maar ander materieel word er altijd geweerd.quote:
[..]
Ik hoop dat het door falende materiaalomlopen een SLT gaat zijn, maar dat zal wel niet
Mogen van mij zo snel mogelijk komen. Syntus maakt er echt een potje van, op zich is dat ook best te begrijpen want als je weet dat je over 2 jaar weg bent waarom zou je dan nog investeren.quote:Op woensdag 5 januari 2011 15:59 schreef Peterselieman het volgende:
Daarom vind ik het ook niet gek dat Arriva-baas Hettinga gezegd heeft dat hij desnoods (een deel van) het vervoer eerder over wilde nemen.
* Crientj heeft van 10 tot 3 daar in de To Go gestaan.
Dat heeft een collega van me ook wel eens gehad toen hij nog perronopzichter was. Diep sneu.quote:Op woensdag 5 januari 2011 12:02 schreef Ascendancy het volgende:
[..]
Dat doet me denken aan die gozer op OHIH die de conducteur ging vertellen dat hij niet de juiste trein mee had
Dat cafe is niet onaardig, de rest is niet veel soeps dat kloptquote:
Wat een rot station is Driebergen-Zeist.
* Crientj heeft van 10 tot 3 daar in de To Go gestaan.
Uhuh. Enige probleem is dat Arriva nog niet genoeg materieel heeft om veel over te kunnen nemen.quote:
[..]
Mogen van mij zo snel mogelijk komen. Syntus maakt er echt een potje van, op zich is dat ook best te begrijpen want als je weet dat je over 2 jaar weg bent waarom zou je dan nog investeren.
En vooral een oase van rust in de To Go (in vergelijking met Utrecht), lijkt mij.quote:
Wat een rot station is Driebergen-Zeist.
* Crientj heeft van 10 tot 3 daar in de To Go gestaan.
Ja idd.quote:
[..]
En vooral een oase van rust in de To Go (in vergelijking met Utrecht), lijkt mij.
We hebben in Utrecht wel eens mensen gehad vanuit Driebergen-Zeist.Die zeiden op een normaal rustig moment (met 3 kassa's dan wel los.) 'Hmm. Het is hier wel erg druk.'
Magazijnman hoorde dat, die zei toen 'Wacht maar af tot de spits begint.'
Reactie terug; 'Huh? Spits? Nog meer mensen?!
'Ik ben er bij die dag.quote:
Ook hier kom ik even mijn lijstje spammen.
Wie 15 januari ook wilt komen moet zich even melden.
Magazijnman?quote:Op woensdag 5 januari 2011 18:12 schreef Crientj het volgende:
[..]
Ja idd.
Die zeiden op een normaal rustig moment (met 3 kassa's dan wel los.) 'Hmm. Het is hier wel erg druk.'
Magazijnman hoorde dat, die zei toen 'Wacht maar af tot de spits begint.'
Reactie terug; 'Huh? Spits? Nog meer mensen?!
Met hoe veel mensen stond je in Driebergen-Zeist?
Je kunt hem gewoon in Essen aan het loket kopen. Ook al kom je van Saturnus. Die dingen zijn niet op naam gesteld namelijkquote:
Was er hier laatst toevallig iemand die in België van de Go-Pass gebruik had gemaakt? Hoe gaat dat precies in z'n werk, want via internet kun je alleen zo'n ding kopen als je in België woont, of kun je 'm ook gewoon in Essen aan het loket halen (als Nederlander)?
Ja staat erbij.quote:
Wie nog meer? Met z'n 6e wordt het een beetje zielig.
Welnee, we hoeven heus niet met 20 man te zijnquote:
[..]
Ja staat erbij.
Wie nog meer? Met z'n 6e wordt het een beetje zielig.
Zeker niet als we een beetje als groepje bij elkaar willen zitten. In de Pimpel is het met 6 man al goed druk.Ja, utrecht heeft een magazijnman.quote:
[..]
Magazijnman?
Met hoe veel mensen stond je in Driebergen-Zeist?
Mensen in Driebergen-Zeist, 2.
Ah, dan doen wij (Hoofddorp) in elk geval niet onder voor Driebergen-Zeist.quote:
En anders is er niet genoeg bier voor jou.quote:
[..]
Welnee, we hoeven heus niet met 20 man te zijn
quote:Op woensdag 5 januari 2011 19:28 schreef Ascendancy het volgende:
[..]
En anders is er niet genoeg bier voor jou.
Stel je gerust, zo'n bordbistro zuip je echt niet zomaar leeg
"Zoutactie voor vaste klanten"
Valt een SOV onder abonnementen?quote:NS/OV- en Jaar(traject)abonnementhouders 1e klas: op vertoon van uw Jaarabonnement ontvangt u een gratis winterbrunch (broodje, warme drank en een stuk fruit naar keuze) bij de Broodzaak op het station, geldig van maandag tot en met vrijdag tussen 10.00 en 15.00 uur. Bovendien kunt u dagelijks een gratis warme drank halen bij Kiosk op het station, geldig van maandag tot en met vrijdag tussen 9.00 en 16.00 uur en na 19.00 uur.
NS/OV- en Jaar(traject)abonnementhouders 2e klas: op vertoon van uw 2e klas Jaarabonnement kunt u reizen in de 1e klas op het betreffende traject, geldig van maandag tot en met vrijdag tussen 9.00 en 16.00 uur en na 19.00 uur.
Voordeelurenabonnementhouders: op vertoon van uw Voordeelurenabonnement reist u van maandag tot en met vrijdag na 19.00 uur voor ¤ 2,50 in de 2e klas.Om gebruik te maken van dit aanbod koopt u een Railrunnerkaartje in onze webshop op ns.nl of bij de NS-kaartautomaat.
Lees de voorwaarden.quote:
NS:
"Zoutactie voor vaste klanten"
[..]
Valt een SOV onder abonnementen?
Ah ja, excuusquote:
. Moet ik weer tussen al die kutstudenten gaan zitten 
.Of gewoon zelf betalen voor je abonnement, DAN kan het allemaal welquote:
[..]
Ah ja, excuus
Ik ga een beetje een bom met geld neerleggen voor iets wat ik nu gratis krijgquote:
[..]
Of gewoon zelf betalen voor je abonnement, DAN kan het allemaal wel
Oh, die enorme OV-schuld die we opbouwen bedoel je?quote:
[..]
Of gewoon zelf betalen voor je abonnement, DAN kan het allemaal wel
.Nee, dat gratis gereis van jullie wat wij betalenquote:
[..]
Oh, die enorme OV-schuld die we opbouwen bedoel je?
als het niet gratis was, dan konden ze het OV wel opdoeken.quote:
[..]
Nee, dat gratis gereis van jullie wat wij betalen
Niet meer dan strikt noodzakelijk hoor.. Vorige week was het materieelinzet weer à la sardien-in-blik, dus ben ik 1e klas gaan zitten. Er was toch nog een conductrice die zich er doorheen baande, en ze vond het in eerste instantie geen probleem dat mensen met 2e klas kaartjes daar zaten. Maar ik moest het met m'n SOV toch echt niet in mijn hoofd halen hoor! Ik kon me lekker op het balkon proppen, en dan had ze me nog "gematst" ook.quote:
[..]
Nee, dat gratis gereis van jullie wat wij betalen
Zet dan gewoon op die SOV's dat ze untermenschen-klasse zijn. Zo kweek je toekomstige klandizie zeg.
. Ik vul wel weer wat GtbV'tjes in.Luie kutstudentquote:
Moeite maken van zoiets zeker
Hoe bedoel je?quote:
[..]
Ah, dan doen wij (Hoofddorp) in elk geval niet onder voor Driebergen-Zeist.
Ze heeft je ook gematst, je had in eerste instantie al een boete moeten krijgen omdat je 1e Klas zat. Dan koop je maar een overgangskaartje, bij vertraging krijg je daar toch de helft van terug + het standaardtarief voor een SOV.quote:
[..]
Niet meer dan strikt noodzakelijk hoor.. Vorige week was het materieelinzet weer à la sardien-in-blik, dus ben ik 1e klas gaan zitten. Er was toch nog een conductrice die zich er doorheen baande, en ze vond het in eerste instantie geen probleem dat mensen met 2e klas kaartjes daar zaten. Maar ik moest het met m'n SOV toch echt niet in mijn hoofd halen hoor! Ik kon me lekker op het balkon proppen, en dan had ze me nog "gematst" ook.
Zet dan gewoon op die SOV's dat ze untermenschen-klasse zijn. Zo kweek je toekomstige klandizie zeg.
Dat is ook zo.. Alle mensen met een 2e Klas kaartje hadden beboet moeten wordenquote:
Toch vind ik dat wel raar, mensen met een 2e-klas kaartje mogen wel blijven zitten, en SOV-mensen worden zogenaamd gematst dat ze op 't balkon mogen gaan staan ipv dat ze een boete krijgen. Niet helemaal consequent.
.Ofzo. Ik was niet echt aan het opletten
Tja, doe dan alles of niets inderdaad. Maar dat had fysiek niet meer op het balkon gepastquote:
[..]
Dat is ook zo.. Alle mensen met een 2e Klas kaartje hadden beboet moeten worden
.Wordt in de praktijk vaak direct beboet of worden mensen weggestuurd?
Dan zal het dus toch wel kloppen, die datum kwam hier al eerder voorbij. Zou het ook gewoon 10 euro borg worden net als voordeelurenkaart?quote:
Oh ja. Ik kreeg vandaag nog een opmerking van een conductrice dat vanaf 10 januari de sovtjes in het weekend reizen op saldo aankunnen.
Ofzo. Ik was niet echt aan het opletten
10 euro inchecktegoed, verder zelfde zoals VDU.
Viel mij dus al op dat ik op de kaartautomaat van NS nu ook twee nieuwe producten erbij had genaamd "NS Product". Die zullen vast voor en gratis reizen en met korting reizen. Ik denk ook dat het dan niet heel lang meer zal duren voordat we zullen moeten gaan inchecken 24/7
Nou heb ik er nog niets aan Waarom zou je in moeten checken als je gratis reist? Gaat nooit werken met al het om- en recreatief reizen.quote:
Mooi, daar ben ik wel blij mee
Viel mij dus al op dat ik op de kaartautomaat van NS nu ook twee nieuwe producten erbij had genaamd "NS Product". Die zullen vast voor en gratis reizen en met korting reizen. Ik denk ook dat het dan niet heel lang meer zal duren voordat we zullen moeten gaan inchecken 24/7
In de Schipholtunnel stonden we WEER stil en viel de verlichting helemaal uit.. NACHT!!quote:
Zo.. Denk je de Fyra van 18:26 uit Amsterdam naar Rotterdam te nemen. Vertrok pas 18:33... Valt ie stil bij de Zaanstraat, en haalt de 2100 ons in.. Nu toch opweg naar Schiphol. Mankement blijkt verholpen te zijn. Hebben nu een vertraging van 33 minuten al....
De loc was echt defect, het perron was gehaald nadat de beveiliging volledig was uitgeschakeld. Althans, dat hoorde ik in de porto gesprekken tussen HC en Machinist. Op Schiphol konden we op de Fyra van een half uur later vertrekken die door ons 12 minuten vertraging had
Maar dat waren wel de betere stoelen, die van ICRm zelf (die gouden zegmaar). Die blauwen vind ik echt verkakt zitten.
De Railjet bewijst dat het wel degelijk KAN, wat men met Fyra probeert
Budapest Nyugati, 29 december 2010. Zo moet het er in de klimaatkamer ook ongeveer uitzien. Het vriest op dit moment een graad of 16 daar.
Balassagyarmat, Bzmot Paradise, 30 december 2010.
Szécsény, 30 december 2010. De laatste trein van het jaar op het laatste station van het jaar.
Hatvan, 2 januari 2011. De eerste trein van het jaar op het eerste station van het jaar. Met de groeten van mijn kameraad Zsolt
Budapest Keleti, 3 januari 2011. Ik was veel te vroeg voor de RailJet terug naar München, dus heb nog even wat staan schaken met een lokale sigarenroker. Deze pot verloor ik, de rematch met wit werd remise. 300 forint verloren en die man had weer een blik bier verdiend
Gewoon aan het loket halen. Ze zijn, zoals Flash al zegt, niet op naam. Ze zijn ook overdraagbaar aan anderen enzo. Vergeet niet een balpen op zak te hebben. Al kan je nagenoeg iedere belg in de trein om 'ne bic vragen, dat doen ze onderling ook. Voor je instapt moet je datum, begin en eindstation hebben ingevuld. De meesten doen dat ook netjes (het zijn duidelijk geen nederlanders die het systeem op alle manieren proberen te tillen. Schrijven in de trein is ook goed, zolang de conducteur je maar niet betrapt met pas bij controle invullen.quote:
Was er hier laatst toevallig iemand die in België van de Go-Pass gebruik had gemaakt? Hoe gaat dat precies in z'n werk, want via internet kun je alleen zo'n ding kopen als je in België woont, of kun je 'm ook gewoon in Essen aan het loket halen (als Nederlander)?
Ik vind het een handig systeem.
En daarom ben ik tegen de OV-Chipkaart.quote:
precies, een handig systeem. Alleen niet voor een overheid die van seconde tot seconde wil weten wie waar wanneer is.
En daarna trouwens naar Woerden. Ik blijf morgen thuis met de ramen en deuren dicht
Viel mij daarstraks op dat het bij Nedtrain in Tilburg erg leeg is. Ik had verwacht dat die wel druk bezig zouden zijn met winterdefecten.
Ze hebben de werkplaats in de Zaanstraat in Amsterdam weer geopend om bij te springen met dit winterweer
Nee.. Ik ben wel thuis, maar toen de brand uitbrak zat ik al in de Fyra naar Amsterdam. Eventjes koukleumen op Amsterdam, want de 16:20 trein naar Enkhuizen was een solo DDAR ipv een DDM-1... De 16:50 was gelukkig wel DDM-1. Ik ging maar tot Hoorn.quote:
Is Greavy al geevacueerd? -> http://www.coveritlive.co(...)cast_code=4fec7c2153
[ Bericht 0% gewijzigd door greavy op 05-01-2011 22:07:41 ]
Gaat dus wel dicht op de huidige locatie, maar gaat naar industrieterrein Loven volgens mijn bronnen. Die ik niet bij de hand heb en dus uit mijn blote koppie quote.quote:
Tilburg gaat dicht. Terrein is verkocht en na sanering komt er geloof ik woningbouw
De trein eigenlijk ook hoor.quote:
Oh, het spoor eigenlijk ook.
Wat zeg ik? Het land.
Ben afgelopen zomer (of de vorigequote:Op woensdag 5 januari 2011 22:04 schreef Peterselieman het volgende:
Jammer dat de trein daar niet meer op de boot gaat en dan bij Stavoren weer het land op rijdt ...
) wel met de boot van Stavoren naar Enkhuizen gevaren was er een bandje die boot op met een live reportage van een of andere lokale omroep.o, ja Tilburg -> http://www.nedtrain.nl/nl(...)d-over-werkplaa.html
stukje van de werkplaats op het NS-plein
Geleend van: [NL] Street View Quiz [#10]
Excuses, moest Hoorn zijn.quote:
[..]
De trein eigenlijk ook hoor.
Oh, het spoor eigenlijk ook.
Wat zeg ik? Het land.
Nu geeft het pas duidelijke hinder aan het treinverkeer omdat de regen is toegenomen. Toen het minder regende gaf het veel minder hinder.quote:
wat vreemd zeg. Hele avond brand dat vuur al en dan leggen ze nu ineens het treinverkeer plat.
Als er nou een spoorlijn langs de A27 zou liggen, die gelijk 200 km/h / 25 kV zou zijn, zou de vertraging voor Thalys nog wel meevallen... dan ben je in 40 minuten wel van Breda in Utrecht. Maar helaas.
Ik zie het hier zelf regenen, en toen ik naar huis ging regende het ookquote:
volgens de buienradar regent het daar helemaal niet
Bron: http://www.volkskrant.nl/(...)te-klas-reizen.dhtmlquote:AMSTERDAM - NS-klanten die een OV-jaarkaart of jaartrajectabonnement voor de tweede klasse hebben, mogen de rest van de maand eerste klas reizen. Dat heeft de NS woensdag bekendgemaakt. Het ov-bedrijf wil vaste klanten hiermee compenseren voor de overlast van vorige maand.
Iemand enig idee of dit ook voor studenten-ov geldt?
Staat al in dit topic. Staat ook in de voorwaarden.quote:
[..]
Bron: http://www.volkskrant.nl/(...)te-klas-reizen.dhtml
Iemand enig idee of dit ook voor studenten-ov geldt?
http://www.ns.nl/cs/Satel(...)nten?p=1160724828566
De Actievoorwaarden staat duidelijk dat het niet geld voor de Studenten-OV
Lijkt me ook logisch, die zijn puur voor de treinvulling buiten de spitsurenquote:
[..]
Staat al in dit topic. Staat ook in de voorwaarden.
http://www.ns.nl/cs/Satel(...)nten?p=1160724828566
De Actievoorwaarden staat duidelijk dat het niet geld voor de Studenten-OV
. Ten tweede hebben de acties weinig nut, buiten de spits zijn er weinig jaartrajecthouders die de trein pakken. Als tweede iedereen opeens eerste klas gaat zitten, zit ik liever in de tweede klas.De oorspronkelijke vertrektijd in Amsterdam was 20:53 (+10), geplande aankomsttijd in Brussel was 23:42, maar dat zal nu dus wel 01:30 worden ofzo. www.railtime.be snapt 't niet helemaal meer, na Den Haag geeft die geen informatie meer. Waarschijnlijk is die IC Brussel dus tot Den Haag gereden, en daarna om gaan rijden via Utrecht / Den Bosch / Breda.
Dit natuurlijk ivm de brand te Moerdijk, het treinverkeer is daar stilgelegd.
Nog steeds beter dan gewoon klatsboem opheffenquote:
Trein 9272 is een beetje vertraagd. Op dit moment staat de doorkomst van die trein in Breda gepland om 23:28 met 31 minuten vertraging. Pas rond middernacht gaat die trein dus in Breda zijn, daarna moet die nog verder naar Roosendaal, Antwerpen en Brussel.
De oorspronkelijke vertrektijd in Amsterdam was 20:53 (+10), geplande aankomsttijd in Brussel was 23:42, maar dat zal nu dus wel 01:30 worden ofzo. www.railtime.be snapt 't niet helemaal meer, na Den Haag geeft die geen informatie meer. Waarschijnlijk is die IC Brussel dus tot Den Haag gereden, en daarna om gaan rijden via Utrecht / Den Bosch / Breda.
Dit natuurlijk ivm de brand te Moerdijk, het treinverkeer is daar stilgelegd.
Dat kan alleen niet omdat het de laatste int verbinding van de dag is. Anders had die echt niet zover omgereden hoorquote:
[..]
Nog steeds beter dan gewoon klatsboem opheffen
Maandagavond met de laatste stopper Almelo-Deventer gereisd, linkerspoor Almelo tot Rijssen, over Deventer-opstel echt 6 sporen verderop dan de normale doorrij-sporen roestrijden!
Vandaag Amersfoort-Deventer, even op een slakkegangetje bij Stroe langs het perron, ik gok ook roestrijden, anders komt daar nooit een trein langs
"kan niet" ?quote:
[..]
Dat kan alleen niet omdat het de laatste int verbinding van de dag is.
300 taxibonnen kosten meer bedoel je. "KAN" best hoor
quote:
Af en toe laat op de avond met de trein is best leuk soms, heerlijk alle ruimte die je dan ineens in de trein hebt!
Maandagavond met de laatste stopper Almelo-Deventer gereisd, linkerspoor Almelo tot Rijssen, over Deventer-opstel echt 6 sporen verderop dan de normale doorrij-sporen roestrijden!
Vandaag Amersfoort-Deventer, even op een slakkegangetje bij Stroe langs het perron, ik gok ook roestrijden, anders komt daar nooit een trein langs
Deventer Dat ja.quote:Op donderdag 6 januari 2011 00:49 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
"kan niet" ?
300 taxibonnen kosten meer bedoel je. "KAN" best hoor
Op dit moment zijn er 142 treinen besteld, het eerste stel gaat later dit jaar geleverd worden. Tussen 2013 en 2015 moeten alle stellen uit de huidige orders geleverd zijn, maar nieuwe orders komen natuurlijk later.
Omdat er best wel veel regio's zijn in Frankrijk is het hartstikke duur om voor iedere regio een prototype of mock-up te bouwen, daarom doet Alstom iets nieuws: ze hebben samen met Autodesk (bekend van CAD-software) een simulator ontwikkeld waarin ze uitgebreide 3D-renders hebben van de treinstellen, zodat de afgevaardigden van de regio een goed beeld kunnen vormen van wat ze gaan krijgen. (Meer over 3D vanaf 4:00)
De treinstellen waar het hier over gaat zijn Coradia Polyvalent-stellen, wat de tegenhanger is van de SLT van NS en de Desiro-familie van Siemens. Het Coradia-merk an sich is niet nieuw, in heel Europa rijden al Coradia's rond van allerlei soorten en maten. De LINTjes in de Achterhoek, in Scandivië, in Frankrijk, in Italië, in Duitsland, overal. De Coradia Polyvalent borduurt hierop door.
Overigens, vinden jullie niet dat de Coradia wat wegheeft van de V250, maar een stuk sneller oogt? De V250 is in werkelijkheid sneller (duh...) maar persoonlijk vind ik dat de trein te lomp oogt en helemaal geen gevoel van snelheid geeft, eerder van lompheid en dufheid.
"De Coradia"?quote:
Overigens, vinden jullie niet dat de Coradia wat wegheeft van de V250, maar een stuk sneller oogt?
Mwoa. Neuh.
Vooral die van de 1e klas is wel echt nice
Ach ja er zit voor iedereen wat inquote:
ik vind die acties van de NS voor de abbo's wel wat hebben trouwens
Vooral die van de 1e klas is wel echt nice
en het is inderdaad echt niet slecht of zo Ik zal morgenavond eens een slagje Tilburg Univ pakken voor een knaak
)Bevat zeker ook geen toilet?quote:
De SNCF heeft een tijdje terug (in 2009) een raamwerkovereenkomst gesloten met Alstom, voor de levering van een berg nieuwe regionale treinen. Als alle opties gelicht worden zijn dat in totaal rondom de 1000 elektrische treinstellen, wat een mega-order is. De orders zijn afhankelijk van wat SNCF overeenkomt met de verschillende regio's waarvoor de treinen bedoeld zijn, de regio's hebben erg veel invloed op hoe de treinen eruit komen te zien qua interieur e.d..
Op dit moment zijn er 142 treinen besteld, het eerste stel gaat later dit jaar geleverd worden. Tussen 2013 en 2015 moeten alle stellen uit de huidige orders geleverd zijn, maar nieuwe orders komen natuurlijk later.
Omdat er best wel veel regio's zijn in Frankrijk is het hartstikke duur om voor iedere regio een prototype of mock-up te bouwen, daarom doet Alstom iets nieuws: ze hebben samen met Autodesk (bekend van CAD-software) een simulator ontwikkeld waarin ze uitgebreide 3D-renders hebben van de treinstellen, zodat de afgevaardigden van de regio een goed beeld kunnen vormen van wat ze gaan krijgen. (Meer over 3D vanaf 4:00)
De treinstellen waar het hier over gaat zijn Coradia Polyvalent-stellen, wat de tegenhanger is van de SLT van NS en de Desiro-familie van Siemens. Het Coradia-merk an sich is niet nieuw, in heel Europa rijden al Coradia's rond van allerlei soorten en maten. De LINTjes in de Achterhoek, in Scandivië, in Frankrijk, in Italië, in Duitsland, overal. De Coradia Polyvalent borduurt hierop door.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Overigens, vinden jullie niet dat de Coradia wat wegheeft van de V250, maar een stuk sneller oogt? De V250 is in werkelijkheid sneller (duh...) maar persoonlijk vind ik dat de trein te lomp oogt en helemaal geen gevoel van snelheid geeft, eerder van lompheid en dufheid.
[ afbeelding ]
@Temlin: dat is aan de eisen van de klant.
Trouwens, iemand deze al eens gezien? Beetje vage foto maar de boodschap is duidelijk. Ik zag 'm naast de deur van een ICRm:
De tekst: "Beste klant, verspreid opstellen en instappen bevordert een Vlot Vertrek. Helpt u mee?" / "Tip: maak bij het in- en uitstappen gebruik van de deurgreep!".
Het probleem met die V250 is dat hij enorm lijkt te gapen door dat grote ... gapende gat aan de voorkantquote:
[...]
Overigens, vinden jullie niet dat de Coradia wat wegheeft van de V250, maar een stuk sneller oogt? De V250 is in werkelijkheid sneller (duh...) maar persoonlijk vind ik dat de trein te lomp oogt en helemaal geen gevoel van snelheid geeft, eerder van lompheid en dufheid.
[ afbeelding ]
Volgens mij verandert de eerste bak in een indoor skipiste in de winter, met zo'n sneeuwhapper aan de voorkantquote:
Daarom is het wel de ideale stofzuiger
Heeft ms wel wat Met bak 2 als Apres ski hut
Lekker dan, maandtrajectabonnementhouders vallen ook buiten de boot
Nee, alleen jaarabonnementhouders.quote:
Ik betaal zelf mijn ov-deel + 1e klasdeel (verschil tussen 2e en 1e klas) van mijn maandnetabonnement, overigens
Heb ik veel aan, met mijn NETabonnementquote:
Dan mag je voor 2.50 's avonds treinen , me dunkt
Plus het feit dat je met een maandtrajectabonnement ook niet die railrunner actie kunt gebruiken, omdat maand 'abonnementen' papieren kaartjes zijn en geen kortingskaarten. En niet alle maandtrajectabonnementhouders per definitie ook een VDU hebbenquote:
Als maandnetabbo word je er lekker bij genaaid inderdaad. Wel 370 euro neer moeten leggen, maar geen compensatie krijgen. Leuk die railrunneractie, maar daar hebben Ruben en ik niks aan natuurlijk.
Mijn uren zijn flexibel genoeg in te delen, half uurtje verschuiven en ik val 's ochtends en 's avonds buiten de spitsquote:
net zoals dat mensen die elke dag van 9 tot 5 op kantoor zitten niks aan de compensaties voor jaar abbo's hebben
Maand abbo is toch automatisch een vdu?quote:
[..]
Plus het feit dat je met een maandtrajectabonnement ook niet die railrunner actie kunt gebruiken, omdat maand 'abonnementen' papieren kaartjes zijn en geen kortingskaarten. En niet alle maandtrajectabonnementhouders per definitie ook een VDU hebben
Bovendien roepen ze het op de stations ook om
In de kerstvakantie in ieder geval wel.quote:
Je kan deze maand toch met een SOV zonder toeslag met de ICE en Fyra reizen? Staat me zoiets bij maar kan niet meer vinden waar ik dit heb gelezen!
http://www.ns.nl/cs/Satel(...)week?p=1160724828566quote:
Ja daar had ik inderdaad ook in eerste instantie gekeken. Maar die "compensatie" staat er niet meer bij! Ik heb wel zo'n mail gekregen dacht ik, moet voldoende zijn toch. Lijkt me wel leuk om is een ritje in de ICE/Fyra te maken!
Nee, alleen jaar abo's.quote:
[..]
Maand abbo is toch automatisch een vdu?
) kan, maar ze zullen toch wel een verborgen adresje hebben zeker?Waarom zou je uberhaubt per email een klacht willen versturen? Wil je niet serieus genomen worden ofzo?quote:
Weet iemand toevallig een e-mailadres van NSHispeed waar je klachten naartoe kunt sturen? Op de site staat dat het alleen schriftelijk (
Klachten moeten gewoon schriftelijk. Simpel zat.quote:
Weet iemand toevallig een e-mailadres van NSHispeed waar je klachten naartoe kunt sturen? Op de site staat dat het alleen schriftelijk (
. En ik neem wss nog iemand met bier mee! Leuk Welk bier moet er mee?
In de pimpel drinken we wat de tap schaft he, en voor de rest moet ik savonds ook nog aanspreekbaar zijn. Een beetjequote:
Schriftelijkquote:
[..]
Waarom zou je uberhaubt per email een klacht willen versturen? Wil je niet serieus genomen worden ofzo?
. Kom op zeg, 't is geen 1995 meer ofzo. ) de 200 serieuze klachten onder door de dertigmiljardmiljoen kliermailtjes. .Om ontopic te blijven maar een foto:
Hoorde er net over op de radio. Pretentieuse site, maar gewoon een twitterfeed.
En ook nog alleen maar blind gekanker ookquote:
http://treintijden.nl/
Hoorde er net over op de radio. Pretentieuse site, maar gewoon een twitterfeed.
Oja, eindelijk mijn stats van 2010 eens berekend: kom uit op 70254 spoorkilometers
Sickquote:
Oja, eindelijk mijn stats van 2010 eens berekend: kom uit op 70254 spoorkilometers
Ik kwam tot 33.535 km. En dan heb ik het gewoon goed gedaan
Dat zal ook een kilometer of 5-10.000 zijn.
Ik zit vanaf 1 januari tot heden op 734,4 kilometer
Donderdag 6 Januari 21:14
Oorzaak
Tussen Overwhere en Zaandam rijden geen treinen door een aanrijding met een persoon.
Verwachting
De extra reistijd is meer dan 60 min. De verstoring is naar verwachting rond 23:00 uur verholpen.
Aanrijding met een persoon? Dat overleef je vast niet
952km hier, al speel ik wel vals door de tariefkilometers te rekenenquote:
Ik zit vanaf 1 januari tot heden op 734,4 kilometer
Pas 2x gecontroleerd en al 1 uur en 45 minuten vertraging gehad overigens..
voor 2.50 euro in een Plan V van alkmaar naar zaandam gekomen. actie loop tot en met 31 januari.
Dat is hetzelfde, behalve tussen woerden en breukelenquote:
[..]
952km hier, al speel ik wel vals door de tariefkilometers te rekenen
Actie begint morgen pas?quote:
goh, nooit gedacht dat ik op 29jarige leeftijd nog met een railrunner mee kon
voor 2.50 euro in een Plan V van alkmaar naar zaandam gekomen. actie loop tot en met 31 januari.
"Ehmm nee. Die staat net vast onder eoa spoorviaduct wat te laag wasquote:
de chauffeur was nog zo vriendelijk om te gaan bellen met Veolia of er niet even een extra bus gestuurd kon worden.
"'t Is vooral de noordelijke HSL die blijkbaar net zo lang is als de route via Den Haagquote:
[..]
Dat is hetzelfde, behalve tussen woerden en breukelen
ja die is 19 km korter, maar dat weet jequote:
[..]
't Is vooral de noordelijke HSL die blijkbaar net zo lang is als de route via Den Haag
Kan jij rekenen beste vriend? Het lijkt er niet op namelijkquote:Op donderdag 6 januari 2011 22:38 schreef V2 het volgende:
Zeg, Dr_Flash, besef je eik wel dat je van 2006-2010 30 rondjes om de evenaar hebt getreind? Da's best een hoop
Het zijn nog geen 5 rondjes om de evenaar namelijk Neem je ook genoegen met 30 reisjes naar het centrum van de aarde? Op zich ook wel tof Beetje warm daar hequote:Op donderdag 6 januari 2011 22:47 schreef V2 het volgende:
Oh jeez. Rekenen kan ik wel. Kijken alleen niet
Och. Neem een SLT, die heeft airco. En nu ga ik denk ik maar heel snel slapenquote:
Als je m in de fik steekt wordt het ook wel wat denk ikquote:
Die SLT is alleen warm als je je jas met sjaal aanhoudt
Zou het.. hij vond het nogal lullig dat de helft buiten moest blijven staan...quote:
[..]
"Ehmm nee. Die staat net vast onder eoa spoorviaduct wat te laag was
Alleen om de nek van de persoon die de SLT heeft gekochtquote:
[..]
Als je m in de fik steekt wordt het ook wel wat denk ik
Je staat erbij.quote:
@KapiteinT/Roel: Ik ben er ook bij
Wie komen er nog meer naar de treinmeet?
Ik zit te kijken, misschien kunnen we even komen zwaaien op Utrecht CS, Fam. Bork gaat die dag naar Burgers Zoo kan met de ICE zie ik zonder toeslagquote:
[..]
Je staat erbij.
Wie komen er nog meer naar de treinmeet?
. Heb je die er ook in zitten Fyra en ICE zonder toeslag?Misschien kan ik 's avonds aanhaken maar dan met big if.
In ieder geval veel trein plezier gewenst
Ha om 10.59 ICE 123 vanaf spoor 14 laten die leiers van de NS niet zien op hun site
[ Bericht 3% gewijzigd door bork op 07-01-2011 00:15:05 ]
Ja, Fyra en ICE staan allebei op de planning. Wij zijn al voor 6 uur klaar, dus ik denk dat 's avonds aanhaken weinig zin heeft.quote:
[..]
Ik zit te kijken, misschien kunnen we even komen zwaaien op Utrecht CS, Fam. Bork gaat die dag naar Burgers Zoo kan met de ICE zie ik zonder toeslag
Misschien kan ik 's avonds aanhaken maar dan met big if.
In ieder geval veel trein plezier gewenst
Ha om 10.59 ICE 123 vanaf spoor 14 laten die leiers van de NS niet zien op hun site
Die ja.quote:
Ik stem zelf voor die van KapiteinT, en dan optie 2
In dat geval hoeft er geen extra bier mee denk ik
Heel leuk dat de NS iets op hun site zet, maar communiceer het dan ook in godsnaam door naar de uitvoerenden
Gratis bakje pleur is voor Maandabonnementhouders.quote:
Wou ik dus gratis koffie halen bij de kiosk met mijn maandabonnement, hield dat vrouwtje stug vol dat het niet kon, dat het alleen voor jaarabonnementen is.
Heel leuk dat de NS iets op hun site zet, maar communiceer het dan ook in godsnaam door naar de uitvoerenden
De NS communiceert dat wel (heel oldschool met een fax, dat dan wel), maar waarschijnlijk is het binnen die Kiosk niet goed gecommuniceerd.quote:
Heel leuk dat de NS iets op hun site zet, maar communiceer het dan ook in godsnaam door naar de uitvoerenden
Broodzaak koffie is smerig. Goede koffiezaken FTWquote:
_! Bij de broodzaak zie je dat scherm wel hangen.. Is een informatiescherm met nieuws etc. En di ehebben ze Sjors genoemd.
.
[ Bericht 0% gewijzigd door Geenechtidee op 07-01-2011 14:59:11 ]
Maar natuurlijk weer alleen buiten de spits...quote:
[..]
Gratis bakje pleur is voor Maandabonnementhouders.
Verwachten ze nou serieus dat ik ineens buiten de spits ga reizen alleen maar voor een gratis bakkie pleur? Als het nou nog lekkere koffie was...
Oja dat kan natuurlijk ook nog. Ik zal straks even kijken of het er in staat.quote:
Hmm, soms komen die berichten binnen via Sjors.. waarschijnlijk zal het daar verkeerd staan oid.
Lijkt mij wel, want je hoeft geen toeslag te betalen. Het zoutkaartje is daar geen uitzondering op, lijkt mij. Maar vandaag is het niet aan te raden met Plan V.quote:
Mag je nou met een Zoutkaartje in de ICE reizen?
Heet Sjors in Hoofddorp ook Sjors? Of Beppie?quote:
[..]
Oja dat kan natuurlijk ook nog. Ik zal straks even kijken of het er in staat.
Nee, maar m'n unitleider heet wel zo.quote:
[..]
Heet Sjors in Hoofddorp ook Sjors? Of Beppie?
Verder hebben wij gewoon Sjors, Suzy en al die andere rare namen.
Zo van "He Suzy de bui is over, kijk de lucht wordt alweer blauw"?
Nou niet alleen vandaag ze rijden als wekenlang met Vervangend materieel (met uitzondering van de trein van/naar Basel) en dat blijft zo "tot nader order". En dat vervangend materieel is altijd Plan V omdat NS weinig anders meer heeft dat naar Emmerich mag.quote:
[..]
Lijkt mij wel, want je hoeft geen toeslag te betalen. Het zoutkaartje is daar geen uitzondering op, lijkt mij. Maar vandaag is het niet aan te raden met Plan V.
't Zoutkaartje is gewoon een normaal treinkaartje dus is daar ook geldig (dat staat ook in de actievoorwaarden).
Niet alle ICE's rijden met Plan V. Je moet wel geluk hebben om de ICE te treffen, want ongeveer een kwart van alle ICE's worden door een ICE gereden op dit moment, rest met de Vees tot Emmerichquote:
[..]
Lijkt mij wel, want je hoeft geen toeslag te betalen. Het zoutkaartje is daar geen uitzondering op, lijkt mij. Maar vandaag is het niet aan te raden met Plan V.
Prachtig, van luxe trein met bordbistro, relatief veel ruimte met een prachtige inrichting naar te krappe oude herriemakendetrein met defecte toiletten en overstap in Emmerichquote:
[..]
Niet alle ICE's rijden met Plan V. Je moet wel geluk hebben om de ICE te treffen, want ongeveer een kwart van alle ICE's worden door een ICE gereden op dit moment, rest met de Vees tot Emmerich
Loop toch niet zo te zeiken man. Anders rijden we gewoon helemaal niks meer over de grens, ook bestquote:
[..]
Prachtig, van luxe trein met bordbistro, relatief veel ruimte met een prachtige inrichting naar te krappe oude herriemakendetrein met defecte toiletten en overstap in Emmerich
Nou ja, de velaro is blijkbaar ook maar een kuttrein. Hoeveel defecten die ICE al niet heeft gehad. Best schokkend voor het flagship van DB.quote:
[..]
Loop toch niet zo te zeiken man. Anders rijden we gewoon helemaal niks meer over de grens, ook best
Nou ja, we hadden dat gedonder met die assen in 2008 inderdaad, dat was een serieus debacle ja. En vorig jaar die airco's die massaal uitvielen. Niet best okee. Maar over het algemeen heb ik weinig problemen met Velaro's hoorquote:
[..]
Nou ja, de velaro is blijkbaar ook maar een kuttrein. Hoeveel defecten die ICE al niet heeft gehad. Best schokkend voor het flagship van DB.
Met Plan V ook niet zo trouwens. Zeker niet met de 1e klas. Dat is de laatste trein waar 1e klas nog echt 1e klas is zo'n beetje Maar die assen waren wel een serieus probleem. Je moet zulke dingen niet testen met zulke treinen.
Euhm. Als je treinreservering/zitplaatsreservering hebt niet. Als het een kaartje is wat alleen geldig is in een Intercity, mag je niet met een andere treinsoort mee. Wat van kaartje heb je?quote:
Is het geldig om met een stoptrein te rijden als je een ticket hebt voor een intercity op hetzelfde traject?
Als je een normaal kaartje uit de automaat haalt, mag je met alle treinen op dat stuk mee, die ook bij dat station stoppen.
je koop een vervoersbewijs voor een traject hè, geen intercity kaartjequote:Op vrijdag 7 januari 2011 16:10 schreef FastFox91 het volgende:
Is het geldig om met een stoptrein te rijden als je een ticket hebt voor een intercity op hetzelfde traject?
Ik ga met de voetbal een weekend naar Londen, ik heb het vervoer niet geregeld en weet dus niet wat voor ticket ik heb. Enige wat ik weet is dat we in Brussel moeten overstappen op de Thalys en in Rotterdam op de IC, maar ik wil in R'dam het liefst overstappen op een stoptrein.quote:
[..]
Euhm. Als je treinreservering/zitplaatsreservering hebt niet. Als het een kaartje is wat alleen geldig is in een Intercity, mag je niet met een andere treinsoort mee. Wat van kaartje heb je?
Klinkt logisch en ik denk dat het dus ook mag, maar ik wilde het voor de zekerheid hier nog even vragen.quote:
[..]
je koop een vervoersbewijs voor een traject hè, geen intercity kaartje
Jij gaat met de Thalys, je mag dan niet met de IC-Brussel tenzij het loket je kaartje heeft aangepast.
Vaak zit er bij zulke reserveringen ook gelijk je rit naar/van Rotterdam bij. Maar dat is in veel gevallen vrij te kiezen. Ik zou je ticket maar eens nakijken dan.
Hoezo? Er zijn helemaal geen producten op Nederlandse IC's die je kan reserveren.quote:
Ja, maar er zijn wel eens reserveringen waarbij je je binnenlandse traject OOK treingebonden zit. Dat is regelmatig met acties en dergelijke ook zo.
Hoe wilde je namelijk een plek claimen? En voor de rest is er geen relevantie aan verbonden en krijg je dus ook gewoon een standaard kaartje
Anders zou je ook aansluitend vervoer kunnen missen en mag je de volgende trein niet pakken
Ik zou dan sowieso een trein eerder nemen naar Rotterdam.quote:
Wat mij nog onduidelijk is, is het raadzaam om het binnenlandse traject ook te nemen ten behoeve van vertraging? Ik heb bijvoorbeeld S-OV wil naar Marseille toe met de trein, dus hoef geen Arnhem - Rotterdam maar wil wel de zekerheid dat ik de aansluiting haal. Als ik die niet haal mag ik dan omboeken naar de volgende als dat een fout was van de NS?
Hoe dat zit met gemiste overstap weet ik zo niet, want het zijn twee verschillende vervoerders, met elk andere voorwaarden.
Normaal is inderdaad met een standaard kaartje, maar zoals ik al zei, er zijn soms acties die anders verbieden met voorwaarden wanneer het weer wel mag enzoquote:
[..]
Hoezo? Er zijn helemaal geen producten op Nederlandse IC's die je kan reserveren.
Hoe wilde je namelijk een plek claimen? En voor de rest is er geen relevantie aan verbonden en krijg je dus ook gewoon een standaard kaartje
Anders zou je ook aansluitend vervoer kunnen missen en mag je de volgende trein niet pakken
Je zal toch zeker wel om kunnen boeken? NShispeed is contactpersoon en verantwoordelijk voor het reisadvies.quote:
[..]
Ik zou dan sowieso een trein eerder nemen naar Rotterdam.
Hoe dat zit met gemiste overstap weet ik zo niet, want het zijn twee verschillende vervoerders, met elk andere voorwaarden.
Dat doet hispeed al heel ruim. Volgens de planner kan ik bijvoorbeeld een overstap van 6 minuten in gdm niet halen.
Heb even navraag gedaan. Als jij het Mid-flex tarief hebt mag je één keer omboeken. Heb je het Hi-flex tarief vaker. Heb je Low-Fixed (actietarieven) mag je niet omboeken. Ook niet als je trein naar Rotterdam vertraagd is en je de aansluiting mist.quote:
Wat mij nog onduidelijk is, is het raadzaam om het binnenlandse traject ook te nemen ten behoeve van vertraging? Ik heb bijvoorbeeld S-OV wil naar Marseille toe met de trein, dus hoef geen Arnhem - Rotterdam maar wil wel de zekerheid dat ik de aansluiting haal. Als ik die niet haal mag ik dan omboeken naar de volgende als dat een fout was van de NS?
In Ede-Wageningen kreeg ik met mijn verse maandtrajectkaart keurig een gratis kopje koffiequote:
Wou ik dus gratis koffie halen bij de kiosk met mijn maandabonnement, hield dat vrouwtje stug vol dat het niet kon, dat het alleen voor jaarabonnementen is.
Heel leuk dat de NS iets op hun site zet, maar communiceer het dan ook in godsnaam door naar de uitvoerenden
Overigens wordt er niet veel gebruik van gemaakt zo te zien: ik was om 16:07 de vierde patiënt van de dag 
Het ging erom dat minder mensen in de spits ging reizen en juist daarbuiten. Staan ineens de abbo houders te bleren dat ze geen kloot hebben aan de compensatie
Dat had je met het normale zoutkaartje ook niet. Die voordelen moeten je toch juist motiveren om buiten de spits te reizen? Daar slagen ze behoorlijk in denk ik. Als ik van de baas in 1e klas jaar abbo had zou ik me helemaal lam vreten bij de broodzaak
Precies. Dat is het probleem ook niet. Het probleem is dat het gepresenteerd wordt als "compensatie". En DAT is het dus nietquote:
Het ging erom dat minder mensen in de spits ging reizen en juist daarbuiten.
'k Denk dat dat 1e Klas jaarabbo snel klaar is als je elke dag te laat komt.quote:
Als ik van de baas in 1e klas jaar abbo had zou ik me helemaal lam vreten bij de broodzaak
Dat terwijl de koffie alleen gratis is van 9 tot 16 uur (en na 19 uur)! Heb je geluk mee gehad dan.quote:
ik was om 16:07 de vierde patiënt van de dag
Aan al die "compensatie"regelingen niet trouwens.
En de meeste vinden tussen 7-8 en 10-11 beginnen wel best. Dat is tenminsten de indruk van wat ik gezien heb. En je hebt altijd nog de lunch
Rover vind ik sowieso maar een naar clubje..
quote:NS lokt studenten uit spits met zoute zondag
7 januari 2011
Studenten met een ov-studentenkaart die doordeweeks geldig is kunnen met ingang van komend weekend op zondag gratis reizen met de trein. Normaliter krijgen zij dan 40 procent korting. NS hoopt de studenten met dit 'zoutezondagaanbod' uit de maandagochtendspits te krijgen en ze op zondag al naar hun studiestad te laten reizen. Dat maakte NS vrijdag bekend.
Studenten met een weekendkaart, waarmee ze doordeweeks normaal gesproken met 40 procent korting kunnen reizen na 9 uur in de ochtend, kunnen vanaf komende week na zeven uur 's avonds een railrunnerkaartje kopen voor 2,50 euro. ,,Vooral voor de lange afstanden loont dat de moeite'', aldus NS.
31 januari
De actie loopt net als de andere 'zoutacties' van NS tot en met 31 januari.
NS heeft als gevolg van het winterweer te kampen met veel defecte treinen waardoor er minder zitplaatsen beschikbaar zijn in de spits. Door de verschillende zoutacties probeert NS de spits te ontlasten en meer mensen buiten de spits te laten reizen.
De extra maatregelen zijn genomen in overleg met en met steun van het ministerie van Onderwijs en studentenvakbond LSVb.
Zoutkaartje
Eerder werden al reizigers gecompenseerd door middel van het zogenoemde 'zoutkaartje'. Met dit kaartje kunnen reizigers nog tot 31 januari op maandag tot en met vrijdag buiten de spits (tussen 9.00 en 16.00 uur en tussen 18.30 uur en 4.00 uur de volgende dag me veertig procent korting reizen in NS-treinen.
Het Zoutkaartje is niet geldig in de treinen van Arriva, Syntus, Connexxion en Veolia.
Defecte Sprinters
Door defecte treinstellen zullen er de komende tijd minder zitplaatsen beschikbaar zijn in de normale dienstregeling die maandag weer van kracht wordt. Dat hebben de Nederlandse Spoorwegen donderdag gemeld. De nieuwste treinen vol elektronica laten het afweten met de sneeuw. Ze worden vervangen door de sneeuwbestendige oudjes. Twee derde van de 95 nieuwe sprinters van de NS is kapot. Een woordvoerder heeft een bericht daarover van de NOS donderdag bevestigd.
Bron: De Pers
Op de NS website staat:
Studenten OV-chipkaart:
- Met een weekabonnement kun je in januari iedere zondag van 04.00 tot maandag 04.00 uur gratis in de 2e klas reizen. De actie is alleen geldig in NS treinen. Deze actie geldt alleen voor abonnementhouders en niet voor meereizende personen.
- Met een weekendabonnement kun je voor ¤ 2,50 reizen in de 2e klas met NS op werkdagen na 19.00 uur. Om gebruik te maken van dit aanbod koop je een Railrunnerkaartje in onze webshop op NS.nl of bij de kaartautomaat op het station. Deze actie geldt alleen voor abonnementhouders en niet voor meereizende personen. De actie is alleen geldig in NS treinen.
http://www.ns.nl/cs/Satel(...)nten?p=1160724828566
NS wordt bedankt. Namens alle betalende reizigers op zondag, ook de Kruidvat, Hema, eBay, Blokker en al die andere actiekaarthouders.
?quote:Op vrijdag 7 januari 2011 19:03 schreef Dr_Flash het volgende:
Zo. En DAT is dus een gruwelijke hoeren-actie
NS wordt bedankt. Namens alle betalende reizigers op zondag, ook de Kruidvat, Hema, eBay, Blokker en al die andere actiekaarthouders.
Hebben ze daar thee ja?quote:
Net zo kansloos als naar de reizigers iets ander communiceren dan naar dan naar hun eigen servex personeel. Ik kon daarnet op mijn hoofd gaan staan voor een kopje thee maar mooi dat ik 'm niet gratis mee kreeg op mijn maandnetkaart. "Ga maar naar de NS infobalie".
In het weekend zou het dan wel weer mooi zijn, een dagkaart voor 2,50. Net als die gratis koffie die je niet tijdens de spits krijgt.
En ik ken niemand die zondag avond al terug naar huis gaat
Dat doe je alleen als je echt het hele land door moet over allemaal kut trajecten omdat je in een klein dorp in de provincie woont. Als je Studeert in Amsterdam en je Ouders in Waddixveen ofzo wonen ga je echt niet zondag al terug hoor ...Zondag wordt het mooi weerquote:
Ik moet nog een (BETAALD) Kruidvatkaartje opmaken
Ik ga dus een rondje maken
En door deze KUT actie zit ik dus straks in een KUT volle trein vol met parasieterige jankende uitzuigerige en niet betalende KUTstudenten.
Genoeg punt lijkt me.
Ik ga er geen moeite meer voor doen hier. Dien wel een klacht in bij stervex over hun onbeschofte personeel en waardeloze interne communicatie met hun personeel en moederebederijf.quote:
God, dat ik nog bijna stage heb gelopen bij dat bedrijf.
Omdat het graties is en ze anders geen nieuwe UGGs, iPad en Louis Vuitton tasjes kunnen kopen natuurlijkquote:
Waarom zouden er ineens heel veel studenten met de trein gaan in het weekend?
Ja maar er zijn niet veel mensen die voor hun plezier gaan treinen he.quote:
[..]
Omdat het graties is en ze anders geen nieuwe UGGs, iPad en Louis Vuitton tasjes kunnen kopen natuurlijk
Nu niet meer neequote:
[..]
Ja maar er zijn niet veel mensen die voor hun plezier gaan treinen he.
GEK HE??Je beeld van studenten is een beetje.. raarquote:
[..]
Omdat het graties is en ze anders geen nieuwe UGGs, iPad en Louis Vuitton tasjes kunnen kopen natuurlijk
. NS formuleert het trouwens zo
Komt geen compensatie aan te pas.quote:Buiten de spits reizen
Op dit moment rijden wij de normale dienstregeling. Toch kunnen treinen korter en daardoor drukker zijn. Wij zetten alle beschikbare treinen in en werken volop aan het herstellen van de treinen die door de winter buiten dienst zijn geraakt. Om drukte in de spits te beperken, introduceren wij diverse 'zoutacties'. Hiermee stimuleren wij reizigers zoveel mogelijk buiten de ochtend- en avondspits te reizen.
Oh, dus de "compensatie die compensatie genoemd wordt" moet nog komen? Fijnquote:
NS formuleert het trouwens zo
[..]
Komt geen compensatie aan te pas.
We wachten af Boeiendquote:
[..]
Je beeld van studenten is een beetje.. raar
Ik speel maar met een pet op he Als ik zelf 'n SOV-rijder was hadden mijn posts er heel anders uitgezien Is er zoveel veranderd dan, in de afgelopen 5 jaar? Ik vind het nogal spot-on, behalve dat in 'mijn tijd' de eerste generatie ipod dé hit was. Of zat ik nu echt op een instelling met teveel rijkeluiskindjes?quote:Op vrijdag 7 januari 2011 19:19 schreef Ireyon het volgende:
[..]
Je beeld van studenten is een beetje.. raar
'k Weet niet waar je zat, wellicht dat dat beeld prima klopt voor de pretstudenten in Amsterdam, Leiden, Utrecht, etc. In Eindhoven zitten normale hardwerkende studenten dus het beeld van de Uggs, iPad's en Louis Vuitton tasjes is mij onbekend.quote:
[..]
Is er zoveel veranderd dan, in de afgelopen 5 jaar? Ik vind het nogal spot-on, behalve dat in 'mijn tijd' de eerste generatie ipod dé hit was. Of zat ik nu echt op een instelling met teveel rijkeluiskindjes?
Toch een vreemde actie moet ik zeggen, maarja mij hoor je niet klagen.
Het personeel weet overigens nog van niks, las ik ergensquote:
quote:
het beeld van de Uggs, iPad's en Louis Vuitton tasjes is mij onbekend.
Netbook en Hugo Boss dan?quote:
Ach, ik heb een netbook met dongle bij me, dus ik kan het altijd laten zien op de site
quote:door ziggy op vr 07 jan 2011, 19:22
Jij hebt zeker nooit een SOV gehad? Of heb er inmiddels geen een meer en is jaloers?
Ouwe zuurpruimquote:door Fles op vr 07 jan 2011, 19:25
Dat laatste niet verder vertellen hoor
Ja, boeiend. Dat had ik hier ook al gezegd hoorquote:
Welke actie heb je het nou over?quote:
Als ik van zutphen naar vorden wil kan ik gewoon in Zoetermeer al een kaartje uit de automaat halen he? We gaan die actie maar even goed gebruiken
Dat kan gewoonlijk ook alquote:
Als ik van zutphen naar vorden wil kan ik gewoon in Zoetermeer al een kaartje uit de automaat halen he?
De actie is wel alleen bij de NS geldig
Dat kan inderdaad. Wanneer je eindpunt Vorden invult, en dan daarna op het Van-station klikt kan je die wijzigen.quote:
Als ik van zutphen naar vorden wil kan ik gewoon in Zoetermeer al een kaartje uit de automaat halen he? We gaan die actie maar even goed gebruiken
zie ook http://webdemo.ns.nl
SOV week op zondag natuurlijk.quote:
. Ik ben maar 1x in mijn hele leven buiten NS gebied geweest en had eigenlijk geen flauw idee of Syntus kaartjes ook uit een ns automaat komen.2x bedenk ik me eigenlijk, maar toen reisde ik op SOV
Verschil is 2 x 16 = 32. Boete is 35. Vrijwel gegarandeerd succes dusquote:
Voor 2x3 euro de gok wagen vind ik ook weer zoiets als we net 2x19 euro korting krijgen
Bij de boete komt er ook nog de kosten van het traject bij die je aflegt. Dus je hebt wel meer korting.quote:
[..]
Verschil is 2 x 16 = 32. Boete is 35. Vrijwel gegarandeerd succes dus
En bij Syntus moet de controle nog geboren worden, zelden is daar controle.
Vanaf September tot nu ben ik in het totaal 2 maal gecontroleerdquote:
[..]
En bij Syntus moet de controle nog geboren worden, zelden is daar controle.
Nou primaquote:
je maar ze komen altijd als je net een keer geen kaartje koopt he
Dan zijn er 2 opties: 1. Jij koopt gewoon een kaartje uit eender welke automaat in Nederland op de manier zoals door Greavy beschreven
2. "Maar meneer de conducteur, u liegt. Van mijn forumvriendjes op FOK mocht het wel!"
Goede reis
Inderdaad, is down.quote:
Zeg is de NS-site offline? Ik wilde even heel stoer de tekst over de zoutacties kopiëren naar mijn servex klacht. Nu moeten ze maar op mijn woord geloven.
Ja, hoi. Ik ga iedere zondag terug.(maar ik zit niet op kamers enzoquote:Op vrijdag 7 januari 2011 19:13 schreef Yreal het volgende:
Wat is nou je punt flash?
En ik ken niemand die zondag avond al terug naar huis gaat
)Nice dus. Anders zou ik idd in de maandagochtendspits zitten.
.... Dat mag wel wat minder.quote:Op vrijdag 7 januari 2011 19:16 schreef Fixers het volgende:
[..]
Ik ga er geen moeite meer voor doen hier. Dien wel een klacht in bij stervex over hun onbeschofte personeel en waardeloze interne communicatie met hun personeel en moederebederijf.
God, dat ik nog bijna stage heb gelopen bij dat bedrijf.
Zal maandag eens kijken op sjors of het daar staat.
quote:
Naah wacht nog even op Gupps. Ook een tijd niet meer gezien trouwensquote:
Ik heb koekjes gebakken, samen met Dennis. Als ik die schaal eens hier neerzet, ist dan weer goed?
Ahoewel.. Die kaassnack hoef ik niet.
Dat zou grappig zijn als dat echt zou bestaan.quote:
ik ben levenloos, ken ze bijna allemaal.