Mij lijkt het sowieso logisch als je 's ochtends naar Utrecht gaat... En dan dus het hele rondje meegaat...quote:
Hmm. De tijden dat ik aan het reizen ben met het 24uurs rondje voor het goede doel lopen geen van de rondjes daar iets samen met die van mijquote:
Lunterenquote:Op dinsdag 4 januari 2011 22:59 schreef Peterselieman het volgende:
Wat staat bekend als het meest centrale station in Nederland?
Klopt jaquote:Op dinsdag 4 januari 2011 23:30 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Je weet wel dat ik die plaats in dit geval niet bedoel
Oh... Oeps...quote:Op dinsdag 4 januari 2011 20:46 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik zie tot 2 keer toe "Kapiteint T " in dat bestandje staan
Met de NS weet je het nooit hč, zeg dat dus nu niet te hard. Ik heb er kort geleden ook meer dan een uur over gedaan om van Utrecht Lunetten tot Utrecht CS te komen, bij nader inzien had ik beter vanaf Lunetten gelopen.quote:Op dinsdag 4 januari 2011 23:59 schreef Yreal het volgende:
Het zou wel komisch zijn dat sommige mensen niet eens utrecht cs halen
Fuck het klootjesvolkquote:Op woensdag 5 januari 2011 09:23 schreef greavy het volgende:
Hmm. Trein 9205 uit Brussel(7:18) en Roosendaal(8:30) ri Amsterdam reed vandaag met I6/I10. Echter zaten er 4 eerste klasse rijtuigen in en maar 3 tweede klasse rijtuigen..
Samenstelling:
2840 - 1e klas - 1e klas - 2e klas - 2e klas - 1e klas - 1e klas - 2e klas
Ik weet niet welke klapjostie dat verzonnen heeft, maar het is toch abnormaal..
Wel zo netjes tegenover de spottersquote:Op woensdag 5 januari 2011 11:39 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik stel voor dat alle treinen die niet met het planmatige materieel gereden kunnen worden, afgeschaft worden. Lijkt me veel beter![]()
![]()
En als een 3keer plan V trein per ongeluk met 4 x plan V gereden wordt, ZEKER even de machinist vermanend toespreken. Anders leert men het nooit.
Dat doet me denken aan die gozer op OHIH die de conducteur ging vertellen dat hij niet de juiste trein mee hadquote:Op woensdag 5 januari 2011 11:39 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik stel voor dat alle treinen die niet met het planmatige materieel gereden kunnen worden, afgeschaft worden. Lijkt me veel beter![]()
![]()
En als een 3keer plan V trein per ongeluk met 4 x plan V gereden wordt, ZEKER even de machinist vermanend toespreken. Anders leert men het nooit.
Ik denk niet dat ze moeilijk hebben gedaan bij mensen die in de 1ste Klas zijn gaan zitten.. 't Zijn tenminste 7 rijtuigen, de rest van de stammetjes moet daar tot eind januari op wachten.quote:Op woensdag 5 januari 2011 09:23 schreef greavy het volgende:
Hmm. Trein 9205 uit Brussel(7:18) en Roosendaal(8:30) ri Amsterdam reed vandaag met I6/I10. Echter zaten er 4 eerste klasse rijtuigen in en maar 3 tweede klasse rijtuigen..
Samenstelling:
2840 - 1e klas - 1e klas - 2e klas - 2e klas - 1e klas - 1e klas - 2e klas
Ik weet niet welke klapjostie dat verzonnen heeft, maar het is toch abnormaal.. De 2e klas zit altijd bom vol, en ineens 2 eerste klas rijtuigen minder.
Dat was inderdaad triest. Je moet juist blij zijn dat het ijzer rijdtquote:Op woensdag 5 januari 2011 12:02 schreef Ascendancy het volgende:
[..]
Dat doet me denken aan die gozer op OHIH die de conducteur ging vertellen dat hij niet de juiste trein mee had![]()
![]()
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |