PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer een nieuw deel van deze legendarische reeks.
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je bij dezen alvast van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, heeft niet zoveel met dit soort lijstjes.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en ontvangt graag PM's over Fyra naar Breda.
Duvel, houdt van hobby's en bier.
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk..gif){kind=small}
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal stoomtreinen rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Socios, treinen dienen te allen tijde conform de dienstregeling te rijden.Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst.
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je Studenten OV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de Beneluxtrein (Amsterdam - Roosendaal) en de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Breda via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn hier te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je Studenten OV-Chipkaart niet geldig.
Voor algemene informatie over het reizen met je Studenten OV-Chipkaart kun je het beste op de website terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
NS Hispeed rijdt ieder halfuur een pendeldienst tussen Amsterdam en Breda via de HSL-Zuid. De reistijd tussen Schiphol en Rotterdam bedraagt hierdoor nog maar 26 minuten en tussen Schiphol en Breda slechts 53 minuten. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Deze is verkrijgbaar in de kaartautomaat of kan je voor 10,- in de trein zelf aanschaffen. De tarieven voor Fyra zijn op deze pagina te vinden.
Ook de Thalys rijdt over de HSL-Zuid. Tussen Amsterdam en Rotterdam wordt nog met een snelheid van 160km/h gereden, vlak na Rotterdam gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk via o.a. NsHispeed of TGV-Europe.
>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een Studenten OV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht.
>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagen
De feestdagen in 2011 zijn als volgt: Zaterdag 1 januari (nieuwjaarsdag), zondag 24 april (eerste paasdag), maandag 25 april (tweede paasdag), zaterdag 30 april (Koninginnedag), donderdag 5 mei (Bevrijdingsdag), donderdag 2 juni (Hemelvaartsdag), zondag 12 juni (eerste pinksterdag), maandag 13 juni (tweede pinksterdag), zondag 25 december (eerste kerstdag), maandag 26 december (tweede kerstdag).
Bovenstaand rijtje is onder voorbehoud. Kijk bij twijfel altijd nog even op de website van IB-Groep. Wanneer je hier komt klagen dat je een boete hebt gekregen op een dag die hierboven niet staat vermeld, lachen we je uit.
>> NS Dienstregeling 2011
Met ingang van Dienstregeling 2011 verschijnt het spoorboekje helaas niet meer op papier. NS biedt nu slechts losse pagina's aan als PDF. Deze zijn voor forummer greavy verzameld en hier te downloaden.
>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam?
Misschien mag hij wel gewoon niet harder. Hier kun je precies zien hoe hard treinen waar mogen rijden
>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?
Er zijn verschillende hulpmiddelen om te berekenen hoeveel kilometer je hebt afgelegd:
• Blijbol.
• De tariefeenhedenkaart van NS met bijbehornde detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
• De planner van de NMBS voor België (gewoon doen alsof je een kaartje gaat kopen).
• jizdenka internationaal (niet altijd even betrouwbaar).
• Als joker
: De tariefcalculator van DB Netz voor binnen Duitsland.
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Uithuizen - Socios
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen Haven - Socios
Harlingen (- Haven) - Greavy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (1) - ziggyziggyziggy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (2) - ziggyziggyziggy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Wat is een stop/door-schakeling en hoe werkt hij? - ziggyziggyziggy
Hoe werkt VCVL? - ziggyziggyziggy
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japen - Deel 1 - Igen
Treinen in Japan - Deel 2 - Igen
Berlijn - Zug-Chef
Praag - Zug-Chef
Wenen - Zug-Chef
Budapest - Zug-Chef
Dreiländereck (Deutschland - Polen - Tschechien) - bork
Dan nog een welgemeende waarschuwing voor ons allen treinenfotografen:
quote:Op zaterdag 17 september 2011 11:55 schreef D-Mon het volgende:
[..]
Goed, gisteravond wekker gezet om vannacht stoomtrein te gaan kieken..
Mijn plan was een serie foto's te maken bij de koopmans fabriek in leeuwarden, mooi dichtbij en rijdend, daarnaast redelijk veel licht van de fabriek.
Mijn vriendin werd echter voor mij wakker van de wekker en heeft deze uitgedrukt..
Mijn lapo:
Naast spoor 15 wordt nu het busstation gebouwd. Zodra dat helemaal af is, ligt het perron al wat meer in het midden van het station.
Alle perronkiosken zijn op Amsterdam Centraal nu juist gesloten. Ze moesten weg van ProRail, omdat de perrons er te smal van zouden worden.quote:Op woensdag 9 november 2011 16:57 schreef greavy het volgende:
Een Kiosk openen op het perron zou alweer wat helpen.
Naast spoor 15 wordt nu het busstation gebouwd. Zodra dat helemaal af is, ligt het perron al wat meer in het midden van het station.
Heeee de NS gaat oude treinen slopen las ik in het AD??? Om welke treinen gaat dat precies, weten jullie dat??
Op vrijdag 18 maart 2011 01:26 [b]schreef Ezio het volgende:[/b]Ik ga nu wel. Kijk uit waar je je staart steekt!
Groetjes, Ezio.
Groetjes, Ezio.
Oh wat haat ik de NMBS. Kunnen ze niet op een andere dag staken? Ik ga morgen naar de Boekenbeurs in Antwerpen
Werewolf
Papa 15/11/1950 - 29/08/2025
Fring is mijn allerliefste knuffelkont
Been haunted by a million screams
Papa 15/11/1950 - 29/08/2025
Fring is mijn allerliefste knuffelkont
Been haunted by a million screams
quote:Op woensdag 9 november 2011 17:28 schreef Stokstaart het volgende:
Heeee de NS gaat oude treinen slopen las ik in het AD??? Om welke treinen gaat dat precies, weten jullie dat??
Mat '64. Waren ze al even mee bezig, maar.ze houden nu juist een winterstop.quote:
Heeee de NS gaat oude treinen slopen las ik in het AD??? Om welke treinen gaat dat precies, weten jullie dat??
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Oeps, wist niet dat het topicnummer vanzelf een omhoog ging. Had dus 366 moeten zijn. Wie wil dat aanpassen?
Niet eens een leuke TT over Virgin? Van mij mag deze meneer gisteren nog de HSL overnemen van NS hispeed. Graag met bijbehorende conductrices.
Onder dat busstation komt nog een nieuwe ingang aan het IJ, zodat dat gedeelte van het station iets aantrekkelijker wordt.quote:Op woensdag 9 november 2011 17:28 schreef KapiteinT het volgende:
Mijn lapo:
[..]
Alle perronkiosken zijn op Amsterdam Centraal nu juist gesloten. Ze moesten weg van ProRail, omdat de perrons er te smal van zouden worden.
Naast spoor 15 wordt nu het busstation gebouwd. Zodra dat helemaal af is, ligt het perron al wat meer in het midden van het station.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dit is natuurlijk onzin he, dat snap je zelf toch ook wel mag ik hopenquote:
Naast spoor 15 wordt nu het busstation gebouwd. Zodra dat helemaal af is, ligt het perron al wat meer in het midden van het station.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik moest even 2x kijken voor ik door had wat er in de verte aan kwam(er zat nog een diesel loc voor, maar was net te laat met de foto)
Zo'n enorm geel vlak, en dan dat NS logo net onder de blauwe band proppen . Of moeten die luiken per sé geel blijven?
. Of moeten die luiken per sé geel blijven?
Ik moest even 2x kijken voor ik door had wat er in de verte aankwam, er zat nog een loc voor die niet op de foto staat :p
http://img337.imageshack.us/img337/6351/20111109113409.jpg (copy/paste deze link)
http://img253.imageshack.us/img253/1142/20111109113413.jpg (copy/paste deze link)
http://img337.imageshack.us/img337/6351/20111109113409.jpg (copy/paste deze link)
http://img253.imageshack.us/img253/1142/20111109113413.jpg (copy/paste deze link)
FOK resizet ze automatisch als het goed is 
Mooie foto, wel vreemd dat DDM-1 zo daar staat? Of is dat een kopspoor
Mooie foto, wel vreemd dat DDM-1 zo daar staat? Of is dat een kopspoor
Ah bij mij worden ze niet geresized. Anyway, dit is de kop van de gloednieuwe ddz(voorheen dd-ar, maar nu gemoderniseerd). Waarschijnlijk opweg naar zwolle.
Hij kwam langs rijden dus moest me haasten om een foto te maken, als je goed kijkt zie je dat er aan de kop een goederen wagon zit gekoppeld, en aan die wagon zat weer een diesel loc
Hij kwam langs rijden dus moest me haasten om een foto te maken, als je goed kijkt zie je dat er aan de kop een goederen wagon zit gekoppeld, en aan die wagon zat weer een diesel loc
Hij was op weg naar Minden (Duitsland) voor een klimaattest. Er staat daar al een tussenbak van de DDZ.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
best apart om zo te zien.
Volgende keer kun je trouwens beter een andere plaatjesboer kiezen. Imageruk is niet de beste namelijk.
Volgende keer kun je trouwens beter een andere plaatjesboer kiezen. Imageruk is niet de beste namelijk.
Altijd onderweg naar het avontuur
Is NID (Nieuwe Intercity Dubbeldekker, projectnaam is DDZ (Dubbeldekker Zones). Is opweg naar Minden, Duitsland voor testen.quote:
Mooie foto, wel vreemd dat DDM-1 zo daar staat? Of is dat een kopspoor
[ Bericht 1% gewijzigd door greavy op 09-11-2011 19:19:11 ]
Klimaattest? Kijken of de boel niet kortsluit bij een vlokkie sneeuw?quote:
Hij was op weg naar Minden (Duitsland) voor een klimaattest. Er staat daar al een tussenbak van de DDZ.
Ik dacht trouwens dat die dingen altijd naar Wenen gingen, naar de Klimakammer?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Owja. Minden is geen klimaatkamer maar een testcentrum van DB Systemtechnik. Daar worden andere testen gedaan, maar weet ff niet welke..quote:Op woensdag 9 november 2011 19:13 schreef Duvel het volgende:
Ik dacht trouwens dat die dingen altijd naar Wenen gingen, naar de Klimakammer?
Even lopen zoeken op hun website. Het heeft oa met de techniek te maken, maar mijn Duits laat mij even in de steekquote:
De site van DB Systemtechnik: http://www.db-systemtechnik.de/site/dbsystemtechnik/de/start.html
Een quote van de diensten:
Edit: Google Translate helpt:quote:Produkte
Die DB Systemtechnik bietet die folgenden Produkte an.
Fachtechnisches Engineering
-Technisches Flottenmanagement/Betreuung Produktionsmittel
-Beschaffungsbegleitung
-Studien und Expertisen
-Vertretung in nationalen und internationalen Gremien
-Lieferantenqualifizierung
-Betrieblich technisches Regelwerk
-Betreuung von IT-Systemen für Fahrzeuge
Konstruktion
-Konstruktionsunterstützung Neufahrzeug
-Konstruktion Bauartänderungen
-Redesign von Fahrzeugen
-Schadens- und Unfallsanierung
-Instandhaltungstechnik
-Planung und Beratung zur Infrastruktur der Fahrzeuginstandhaltung
-Technologieberatung in der operativen Fahrzeuginstandhaltung
-Entwicklung und Betreuung von Instandhaltungsverfahren
-Entwicklung und Betreuung von Prüf- und Diagnoseanlagen in der Instandhaltung
-Optimierung von Instandhaltungsprogrammen inkl. Erstellung von Arbeitsanweisungen
-Prozessoptimierung und Betreuung von ITSystemen zur Unterstützung der ---------- =Fahrzeuginstandhaltung
quote:Producten
DB Systemtechnik biedt de volgende producten.
Technisch specialist techniek
- Technisch fleet management / toezicht van de productie
- Procurement ondersteuning
- Studies en deskundige
- Vertegenwoordiging in de nationale en internationale organen
- De kwalificatie van leveranciers
- Operationele technische code
- Ondersteuning van IT-systemen voor voertuigen
Bouw
- Nieuw ontwerp van voertuigen te ondersteunen
- Technische veranderingen in het ontwerp
- Redesign van de voertuigen
- Schade en ongevallen reconstructie
- Maintenance Technology
- Planning van infrastructuur en overleg voor het onderhoud van de voertuigen
- Technology Consulting in operationele onderhoud van de voertuigen
- Ontwikkeling en begeleiding van onderhoudsprocedures
- Ontwikkeling en ondersteuning van test-en diagnose-apparatuur in het onderhoud
- Optimalisatie van het onderhoud programma's, waaronder de voorbereiding van werkinstructies
- Procesoptimalisatie en ondersteuning van IT-systemen van het voertuig onderhoud van ondersteuning van
[ Bericht 32% gewijzigd door greavy op 09-11-2011 19:26:09 ]
Ze hebben er een proefstand en kunnen blijkbaar metingen doen die moeten leiden tot toelating.quote:
[..]
Even lopen zoeken op hun website. Het heeft oa met de techniek te maken, maar mijn Duits laat mij even in de steek
De site van DB Systemtechnik: http://www.db-systemtechnik.de/site/dbsystemtechnik/de/start.html
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Heb mijn post bewerkt. Heb \'t gevonden.quote:Op woensdag 9 november 2011 19:23 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ze hebben er een proefstand en kunnen blijkbaar metingen doen die moeten leiden tot toelating.
Tering wat een hoop wolligheid om NIKS te zeggen.quote:
[..]
Even lopen zoeken op hun website. Het heeft oa met de techniek te maken, maar mijn Duits laat mij even in de steek
De site van DB Systemtechnik: http://www.db-systemtechnik.de/site/dbsystemtechnik/de/start.html
Een quote van de diensten:
[..]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja de beschildering van DDZ is zo gemaakt dat alle luiken één kleur hebben. Geen idee waarom want bij DDAR lopen die schuine blauwe lijnen ook gewoon over die luiken heen.quote:Op woensdag 9 november 2011 18:33 schreef JDude het volgende:
Zo'n enorm geel vlak, en dan dat NS logo net onder de blauwe band proppen
Daardoor zitten bij de benedenverdieping de ramen ook niet in het midden van die blauwe band: die is zo geschilderd dat de luiken in de stuurstand er helemaal inpassen.
Zijn allemaal regels voor in dit land. En gelukkig maar ook, anders werd het een zootje 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Voor de kleuren van de luiken?quote:Op woensdag 9 november 2011 19:33 schreef Dr_Flash het volgende:
Zijn allemaal regels voor in dit land. En gelukkig maar ook, anders werd het een zootje
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Dat maak ik toch op uit de post van ReisTquote:
[..]
Voor de kleuren van de luiken?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik ben erg benieuwd naar de ddz, ik vind die huidige dingen echt vreselijk. Oncomfortabel en lelijk!
Nou, ben maar vast gewaarschuwd Er komt een kleuter-duplo-hoek in de eerste klas
Er komt een kleuter-duplo-hoek in de eerste klas
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En een klapstoelquote:
Nou, ben maar vast gewaarschuwd
Uiteraard. Iedereen betaald toch graag extra om een paar krijsende kinderen te horen.quote:
Nou, ben maar vast gewaarschuwd
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Aankondiging Reünie serie 1200
Laatste update: 9 november 2011
Op 12 november zal ter gelegenheid van '60 jaar 1200, 80 jaar NVBS' een trein door midden-Nederland rijden. Om de velen, die niet met deze trein mee kunnen, in de gelegenheid te stellen deze te fotograferen, volgen hier enkele tijden.
De trein bestaat uit acht rijtuigen met de 1202 van het Spoorwegmuseum aan een kant en een EETC 1200 aan de andere.
Woerden 9.44
Gouda 9.55
Zoetermeer 10.05
Leiden 11.18
Amsterdam C 12.43 (gepland spoor 3)
Hilversum 13.11
Een loctrein, bestaande uit twee EETC 1200'en:
Watergraafsmeer 12.05
Hilversum 12.33
En een loctrein, bestaande uit drie EETC 1200'en:
Amersfoort 15.10
Watergraafsmeer 15.54
Aan deze tijden kunnen geen rechten worden ontleend. Wees voorzichtig!
Mooie foto's kunnen worden gezonden naar fotosopderails@nvbs.com.
De paradeopstelling vindt plaats op middenspoor 3 tussen 14.00 en 14.30 uur, zodat u vanaf het eerste en het tweede perron vrij zicht heeft op de trekkrachten. De machines worden vanaf 12.30 uur klaargezet. Bezichtiging van de locomotieven is helaas niet mogelijk. Vanwege deze speciale gelegenheid zullen NVBS Centraal en de NVBS winkel geopend zijn van 12.00 tot 16.00 uur. Op deze dag zijn ook niet-leden welkom om kennis te maken met de NVBS.
Laatste update: 9 november 2011
Op 12 november zal ter gelegenheid van '60 jaar 1200, 80 jaar NVBS' een trein door midden-Nederland rijden. Om de velen, die niet met deze trein mee kunnen, in de gelegenheid te stellen deze te fotograferen, volgen hier enkele tijden.
De trein bestaat uit acht rijtuigen met de 1202 van het Spoorwegmuseum aan een kant en een EETC 1200 aan de andere.
Woerden 9.44
Gouda 9.55
Zoetermeer 10.05
Leiden 11.18
Amsterdam C 12.43 (gepland spoor 3)
Hilversum 13.11
Een loctrein, bestaande uit twee EETC 1200'en:
Watergraafsmeer 12.05
Hilversum 12.33
En een loctrein, bestaande uit drie EETC 1200'en:
Amersfoort 15.10
Watergraafsmeer 15.54
Aan deze tijden kunnen geen rechten worden ontleend. Wees voorzichtig!
Mooie foto's kunnen worden gezonden naar fotosopderails@nvbs.com.
De paradeopstelling vindt plaats op middenspoor 3 tussen 14.00 en 14.30 uur, zodat u vanaf het eerste en het tweede perron vrij zicht heeft op de trekkrachten. De machines worden vanaf 12.30 uur klaargezet. Bezichtiging van de locomotieven is helaas niet mogelijk. Vanwege deze speciale gelegenheid zullen NVBS Centraal en de NVBS winkel geopend zijn van 12.00 tot 16.00 uur. Op deze dag zijn ook niet-leden welkom om kennis te maken met de NVBS.
En iedereen eerst die domme kutsticker van de 1254 afsoepen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik was niet één van de gelukkigenquote:
Ik krijg als het goed is vrijdag een bijzondere OV-chipkaart
http://touch.lockerz.com/s/154183938
Wat een stoer dingquote:
Ik krijg als het goed is vrijdag een bijzondere OV-chipkaart
http://touch.lockerz.com/s/154183938
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
De Bentheimer Eisenbahn rijdt op werkdagen (ma-vr) een gemengde goederentrein vanuit Coevorden-Heege naar Bad Bentheim Nord. De trein bestaat vaak uit een of meerdere schuifwandwagens en enkele containerdraagwagens. Op dinsdag 8 november 2011 arriveerde de trein als Gz 225 strak op tijd in Bentheim, waarna de D21 om de trein heen liep. Een klein half uur later vertrok deze West-V100 met de vier beladen containerwagens via Rheine naar Ludwigshafen. De overige wagens uit Coevorden-Heege, vandaag 3 rongenwagens en een schuifwandwagen, werden door een DBS 185'er opgepikt. Het eilandperron van waaraf deze foto gemaakt is, wordt sinds december 2010 elk uur gebruikt door de Grensland Express, een samenwerking van Synus en de Bentheimer Eisenbahn. Deze trein rijdt, voorlopig als proef, tussen Hengelo en Bad Bentheim. Omdat de perrons in Duitsland een stuk lager zijn, worden noodtrapjes naast de deuren geplaatst, om zo het in- en uitstappen te vereenvoudigen. Tevens kunnen reizigers snel overstappen op de gereedstaande Westfalenbahn richting Osnabrück en Bielefeld.
Oh dat is coolquote:
Ik krijg als het goed is vrijdag een bijzondere OV-chipkaart
http://touch.lockerz.com/s/154183938
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, of zoals je bij sommige banken je bankpasje met eigen design kunt bestellen misschien!quote:
Zou je zo'n ding zelf mogen bestickeren? Dat zou ook wel nice zijn..
Dat gaat als volgt, heel professioneel met een palletwagen zoals elke vakkenvuller ze wel kent:quote:
En het is niet zo zeer om het comfort van de reiziger, de deuren worden niet eerder ontgrendeld dan dat alle vier die plateautjes tegen de trein aan geplaatst zijn, wat ook toegelicht wordt in twee talen op de balkons:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Pedro Peters (algemeen directeur RET) heeft er zelf 20 verloot via zichzelf en een naaste medewerker. Het zou mij niets verbazen als er nog geen 100 van in omloop worden gebracht, als je ze uberhaupt al op straat gaat zien ( ik wil hem wel gaan gebruiken zodra ik geen reisrecht meer heb)quote:
en gewoon voor de foto een keer in een oude stempelautomaat douwen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
[ link | afbeelding ]
De Bentheimer Eisenbahn rijdt op werkdagen (ma-vr) een gemengde goederentrein vanuit Coevorden-Heege naar Bad Bentheim Nord. De trein bestaat vaak uit een of meerdere schuifwandwagens en enkele containerdraagwagens. Op dinsdag 8 november 2011 arriveerde de trein als Gz 225 strak op tijd in Bentheim, waarna de D21 om de trein heen liep. Een klein half uur later vertrok deze West-V100 met de vier beladen containerwagens via Rheine naar Ludwigshafen. De overige wagens uit Coevorden-Heege, vandaag 3 rongenwagens en een schuifwandwagen, werden door een DBS 185'er opgepikt. Het eilandperron van waaraf deze foto gemaakt is, wordt sinds december 2010 elk uur gebruikt door de Grensland Express, een samenwerking van Synus en de Bentheimer Eisenbahn. Deze trein rijdt, voorlopig als proef, tussen Hengelo en Bad Bentheim. Omdat de perrons in Duitsland een stuk lager zijn, worden noodtrapjes naast de deuren geplaatst, om zo het in- en uitstappen te vereenvoudigen. Tevens kunnen reizigers snel overstappen op de gereedstaande Westfalenbahn richting Osnabrück en Bielefeld.
Mooi strak.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
