PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ze hebben er een proefstand en kunnen blijkbaar metingen doen die moeten leiden tot toelating.quote:Op woensdag 9 november 2011 19:21 schreef greavy het volgende:
[..]
Even lopen zoeken op hun website. Het heeft oa met de techniek te maken, maar mijn Duits laat mij even in de steek
De site van DB Systemtechnik: http://www.db-systemtechnik.de/site/dbsystemtechnik/de/start.html
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Heb mijn post bewerkt. Heb \'t gevonden.quote:Op woensdag 9 november 2011 19:23 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ze hebben er een proefstand en kunnen blijkbaar metingen doen die moeten leiden tot toelating.
Tering wat een hoop wolligheid om NIKS te zeggen.quote:
[..]
Even lopen zoeken op hun website. Het heeft oa met de techniek te maken, maar mijn Duits laat mij even in de steek
De site van DB Systemtechnik: http://www.db-systemtechnik.de/site/dbsystemtechnik/de/start.html
Een quote van de diensten:
[..]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja de beschildering van DDZ is zo gemaakt dat alle luiken één kleur hebben. Geen idee waarom want bij DDAR lopen die schuine blauwe lijnen ook gewoon over die luiken heen.quote:Op woensdag 9 november 2011 18:33 schreef JDude het volgende:
Zo'n enorm geel vlak, en dan dat NS logo net onder de blauwe band proppen. Of moeten die luiken per sé geel blijven?
Daardoor zitten bij de benedenverdieping de ramen ook niet in het midden van die blauwe band: die is zo geschilderd dat de luiken in de stuurstand er helemaal inpassen.
Zijn allemaal regels voor in dit land. En gelukkig maar ook, anders werd het een zootje 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Voor de kleuren van de luiken?quote:Op woensdag 9 november 2011 19:33 schreef Dr_Flash het volgende:
Zijn allemaal regels voor in dit land. En gelukkig maar ook, anders werd het een zootje
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Dat maak ik toch op uit de post van ReisTquote:Op woensdag 9 november 2011 19:38 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Voor de kleuren van de luiken?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik ben erg benieuwd naar de ddz, ik vind die huidige dingen echt vreselijk. Oncomfortabel en lelijk!
Nou, ben maar vast gewaarschuwd Er komt een kleuter-duplo-hoek in de eerste klas
Er komt een kleuter-duplo-hoek in de eerste klas
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En een klapstoelquote:
Nou, ben maar vast gewaarschuwd
Uiteraard. Iedereen betaald toch graag extra om een paar krijsende kinderen te horen.quote:
Nou, ben maar vast gewaarschuwd
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Aankondiging Reünie serie 1200
Laatste update: 9 november 2011
Op 12 november zal ter gelegenheid van '60 jaar 1200, 80 jaar NVBS' een trein door midden-Nederland rijden. Om de velen, die niet met deze trein mee kunnen, in de gelegenheid te stellen deze te fotograferen, volgen hier enkele tijden.
De trein bestaat uit acht rijtuigen met de 1202 van het Spoorwegmuseum aan een kant en een EETC 1200 aan de andere.
Woerden 9.44
Gouda 9.55
Zoetermeer 10.05
Leiden 11.18
Amsterdam C 12.43 (gepland spoor 3)
Hilversum 13.11
Een loctrein, bestaande uit twee EETC 1200'en:
Watergraafsmeer 12.05
Hilversum 12.33
En een loctrein, bestaande uit drie EETC 1200'en:
Amersfoort 15.10
Watergraafsmeer 15.54
Aan deze tijden kunnen geen rechten worden ontleend. Wees voorzichtig!
Mooie foto's kunnen worden gezonden naar fotosopderails@nvbs.com.
De paradeopstelling vindt plaats op middenspoor 3 tussen 14.00 en 14.30 uur, zodat u vanaf het eerste en het tweede perron vrij zicht heeft op de trekkrachten. De machines worden vanaf 12.30 uur klaargezet. Bezichtiging van de locomotieven is helaas niet mogelijk. Vanwege deze speciale gelegenheid zullen NVBS Centraal en de NVBS winkel geopend zijn van 12.00 tot 16.00 uur. Op deze dag zijn ook niet-leden welkom om kennis te maken met de NVBS.
Laatste update: 9 november 2011
Op 12 november zal ter gelegenheid van '60 jaar 1200, 80 jaar NVBS' een trein door midden-Nederland rijden. Om de velen, die niet met deze trein mee kunnen, in de gelegenheid te stellen deze te fotograferen, volgen hier enkele tijden.
De trein bestaat uit acht rijtuigen met de 1202 van het Spoorwegmuseum aan een kant en een EETC 1200 aan de andere.
Woerden 9.44
Gouda 9.55
Zoetermeer 10.05
Leiden 11.18
Amsterdam C 12.43 (gepland spoor 3)
Hilversum 13.11
Een loctrein, bestaande uit twee EETC 1200'en:
Watergraafsmeer 12.05
Hilversum 12.33
En een loctrein, bestaande uit drie EETC 1200'en:
Amersfoort 15.10
Watergraafsmeer 15.54
Aan deze tijden kunnen geen rechten worden ontleend. Wees voorzichtig!
Mooie foto's kunnen worden gezonden naar fotosopderails@nvbs.com.
De paradeopstelling vindt plaats op middenspoor 3 tussen 14.00 en 14.30 uur, zodat u vanaf het eerste en het tweede perron vrij zicht heeft op de trekkrachten. De machines worden vanaf 12.30 uur klaargezet. Bezichtiging van de locomotieven is helaas niet mogelijk. Vanwege deze speciale gelegenheid zullen NVBS Centraal en de NVBS winkel geopend zijn van 12.00 tot 16.00 uur. Op deze dag zijn ook niet-leden welkom om kennis te maken met de NVBS.
En iedereen eerst die domme kutsticker van de 1254 afsoepen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik was niet één van de gelukkigenquote:
Ik krijg als het goed is vrijdag een bijzondere OV-chipkaart
http://touch.lockerz.com/s/154183938
Wat een stoer dingquote:
Ik krijg als het goed is vrijdag een bijzondere OV-chipkaart
http://touch.lockerz.com/s/154183938
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
De Bentheimer Eisenbahn rijdt op werkdagen (ma-vr) een gemengde goederentrein vanuit Coevorden-Heege naar Bad Bentheim Nord. De trein bestaat vaak uit een of meerdere schuifwandwagens en enkele containerdraagwagens. Op dinsdag 8 november 2011 arriveerde de trein als Gz 225 strak op tijd in Bentheim, waarna de D21 om de trein heen liep. Een klein half uur later vertrok deze West-V100 met de vier beladen containerwagens via Rheine naar Ludwigshafen. De overige wagens uit Coevorden-Heege, vandaag 3 rongenwagens en een schuifwandwagen, werden door een DBS 185'er opgepikt. Het eilandperron van waaraf deze foto gemaakt is, wordt sinds december 2010 elk uur gebruikt door de Grensland Express, een samenwerking van Synus en de Bentheimer Eisenbahn. Deze trein rijdt, voorlopig als proef, tussen Hengelo en Bad Bentheim. Omdat de perrons in Duitsland een stuk lager zijn, worden noodtrapjes naast de deuren geplaatst, om zo het in- en uitstappen te vereenvoudigen. Tevens kunnen reizigers snel overstappen op de gereedstaande Westfalenbahn richting Osnabrück en Bielefeld.
Oh dat is coolquote:
Ik krijg als het goed is vrijdag een bijzondere OV-chipkaart
http://touch.lockerz.com/s/154183938
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, of zoals je bij sommige banken je bankpasje met eigen design kunt bestellen misschien!quote:
Zou je zo'n ding zelf mogen bestickeren? Dat zou ook wel nice zijn..
Dat gaat als volgt, heel professioneel met een palletwagen zoals elke vakkenvuller ze wel kent:quote:
En het is niet zo zeer om het comfort van de reiziger, de deuren worden niet eerder ontgrendeld dan dat alle vier die plateautjes tegen de trein aan geplaatst zijn, wat ook toegelicht wordt in twee talen op de balkons:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Pedro Peters (algemeen directeur RET) heeft er zelf 20 verloot via zichzelf en een naaste medewerker. Het zou mij niets verbazen als er nog geen 100 van in omloop worden gebracht, als je ze uberhaupt al op straat gaat zien ( ik wil hem wel gaan gebruiken zodra ik geen reisrecht meer heb)quote:
en gewoon voor de foto een keer in een oude stempelautomaat douwen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
[ link | afbeelding ]
De Bentheimer Eisenbahn rijdt op werkdagen (ma-vr) een gemengde goederentrein vanuit Coevorden-Heege naar Bad Bentheim Nord. De trein bestaat vaak uit een of meerdere schuifwandwagens en enkele containerdraagwagens. Op dinsdag 8 november 2011 arriveerde de trein als Gz 225 strak op tijd in Bentheim, waarna de D21 om de trein heen liep. Een klein half uur later vertrok deze West-V100 met de vier beladen containerwagens via Rheine naar Ludwigshafen. De overige wagens uit Coevorden-Heege, vandaag 3 rongenwagens en een schuifwandwagen, werden door een DBS 185'er opgepikt. Het eilandperron van waaraf deze foto gemaakt is, wordt sinds december 2010 elk uur gebruikt door de Grensland Express, een samenwerking van Synus en de Bentheimer Eisenbahn. Deze trein rijdt, voorlopig als proef, tussen Hengelo en Bad Bentheim. Omdat de perrons in Duitsland een stuk lager zijn, worden noodtrapjes naast de deuren geplaatst, om zo het in- en uitstappen te vereenvoudigen. Tevens kunnen reizigers snel overstappen op de gereedstaande Westfalenbahn richting Osnabrück en Bielefeld.
Mooi strak.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
