Welkom in alweer deel 260 van deze succesvolle reeks. Liefhebbers van de oude delen, komen hier aan hun trekken.
======================================================================================
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom.
Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst.
======================================================================================
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de StudentenOV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je StudentenOV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de Beneluxtrein (Amsterdam - Roosendaal) en de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Rotterdam via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn hier te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je StudentenOV-Chipkaart niet geldig. Voor algemene informatie over het reizen met je StudentenOV-Chipkaart kun je het beste in dit topic terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
Sinds september 2009 rijdt NS Hispeed ieder uur op de HSL-Zuid een pendeldienst tussen Amsterdam en Rotterdam. De reistijd bedraagt 41 minuten, waarvan 26 minuten tussen Rotterdam en Schiphol en 15 minuten van Schiphol naar Amsterdam Centraal. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Tevens is het mogelijk om een voordeliger Superdiscount kaartje te kopen. De tarieven voor Fyra zijn op deze pagina te vinden.
Met ingang van de Dienstregeling 2010, is ook de Thalys over de HSL-Zuid gaan rijden. Tussen Amsterdam en Rotterdam wordt nog met een snelheid van 160km/h gereden, vlak na Rotterdam gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk op NsHispeed of TGV-Europe.
Station Breda is voorlopig nog niet op het HSL-netwerk aangesloten.
>> Met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten naar het buitenland
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een StudentenOV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht.
>> Geldigheid Studenten OV/Voordeeluren etc. op feestdagen
Er bestaat onduidelijkheid over de feestdagen welke anno 2010 gelden bij de Nederlandse Spoorwegen.
Dit zijn: Goede Vrijdag (2 april), 2e paasdag (5 april), Koninginnedag (30 april), Bevrijdingsdag (5 mei), Hemelvaartsdag (13 mei), 14 mei (dag na Hemelvaart), 2e pinksterdag (24 mei) aldus NS.nl.
======================================================================================
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations of spoorlijnen. Ook over stations welke (tijdelijk) gesloten zijn door bijvoorbeeld werkzaamheden, mogen hier niet ontbreken. De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Uithuizen - Socios
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen Haven - Socios
Harlingen (- Haven) - Greavy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (1) - ziggyziggyziggy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (2) - ziggyziggyziggy
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binch - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
======================================================================================
Het staat iedereen vrij om de OP aan te passen. Dus laat je creativiteit de vrije loop!
Treinentopic #260 waar we opgewonden raken van treinen
Slotje.
Te koop o.a. enkele antieke stukjes van de spoorwegen
URL=http://img801.imageshack.us/i/p1010576e.jpg/]
[/URL]quote:Jij had niet de lapo.Op dinsdag 5 oktober 2010 17:29 schreef Diabox het volgende:
Is er al.
Treinentopic #260 waar we opgewonden raken van treinen
Slotje.
Dit hier is het goede topic.
quote:Precies.Op dinsdag 5 oktober 2010 17:31 schreef Socios het volgende:
[..]
Jij had niet de lapo.
Dit hier is het goede topic.
Wie gaat er zondag een rondje maken met skipak en noodrantsoen?
quote:Jawel hoor. Als het ze niet eens lukt om een Veetje tussen Klp en Ed te laten pendelen bijvoorbeeld. Niet dat daar veel wissels liggen om vast te vriezen trouwens, maar okee
GTBV is zeker niet van toepassing die zondag?
quote:Ik heb wel zin om eens een dagje te kijken wat er zo allemaal mis gaat. Net zoals ik ook een mooie slinger ga maken in het eerste weekend dat je in heel NL met de OV-chipflip in de trein "kunt"
Nou, nee. Ik heb geen zin om te moeten betalen om proefkonijn te zijn.
quote:Wat bedoel je daarmee? Toch niet ´het eerste weekend dat men louter met een OV-Chipknip kan reizen´, hè? Want dat weekend komt er sowieso niet (serieus).Op dinsdag 5 oktober 2010 17:37 schreef Dr_Flash het volgende:
Net zoals ik ook een mooie slinger ga maken in het eerste weekend dat je in heel NL met de OV-chipflip in de trein "kunt"
quote:Ik wilde net posten: vergeet je rollator niet tegen die tijd.Op dinsdag 5 oktober 2010 17:39 schreef Socios het volgende:
[..]
Wat bedoel je daarmee? Toch niet ´het eerste weekend dat men louter met een OV-Chipknip kan reizen´, hè? Want dat weekend komt er sowieso niet (serieus).
quote:Ik niet. Je komt dat 1 niet weg en 2 als je weg bent dan duurt het een eeuwigheid dat je weer thuis komt.Op dinsdag 5 oktober 2010 17:33 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Precies.
Wie gaat er zondag een rondje maken met skipak en noodrantsoen?
quote:Nee, als alle vervoerders zeggen er klaar voor te zijn
[..]
Wat bedoel je daarmee? Toch niet ´het eerste weekend dat men louter met een OV-Chipknip kan reizen´, hè? Want dat weekend komt er sowieso niet (serieus).
quote:Denk je dat een rondje Utrecht - Hilversum - Amersfoort gaat lukken?Op dinsdag 5 oktober 2010 17:43 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ik niet. Je komt dat 1 niet weg en 2 als je weg bent dan duurt het een eeuwigheid dat je weer thuis komt.
Halloooooo Crientj
quote:Tricky.
[..]
Nee, als alle vervoerders zeggen er klaar voor te zijn
quote:Je bent sneller op de fiets!Op dinsdag 5 oktober 2010 17:45 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Denk je dat een rondje Utrecht - Hilversum - Amersfoort gaat lukken?
quote:Alleen als je een slaapplaats voor onderweg weet te regelen.
[..]
Denk je dat een rondje Utrecht - Hilversum - Amersfoort gaat lukken?
Het wordt echt één grote puinklerezooi met die kaart. En wat krijg je dan? Agressie tegen personeel 
quote:Mja, dat ligt alleen aan de reizigers. Als niemand het onding gebruikt, dan niet, maar ik denk dat een redelijk deel uit gemakszucht wel over zal stappen. De kaart kan meer dan dat de NS ons wil doen geloven, maar ze vertikken het om de juiste producten er op te zetten.
De ov-chip is geen lang leven beschoren.
Daarom is het een onding en is reizen met kaartjes beter.
quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 17:53 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik hoor gewoon vaker dat ër gaat wat mis" alarmpje dan een geslaagde checkin of checkout als ik in Utrecht door die paaltjes loop
Ik wilde een keertje keihard stomkop tegen iemand schreeuwen. Maar dat kwam omdat diegene het blijkbaar normaal vind om constant proberen in te checken terwijl er iets keihard faalt.BLEEEEEP.
BLEEEEEP.
BLEEEEEP.
Argh, uitmoorden die herrie.
[ Bericht 1% gewijzigd door Crientj op 05-10-2010 17:56:28 (Zo. Nu klopt het verhaal wel.) ]
Bij mij is woon-werk toch wel de grootste post.Maar ik hou het niet bij...
quote:Lol, bron?
quote:Mijn eigen administrage natuurlijk
quote:FETRAS.
quote:Haha, geinig. En wat is HQ?
Zou NS hem krijgen of niet ?
quote:Nou die slagjes Gouda - Utrecht word je ook niet vet van
Maar ik hou het niet bij...
Maar over heel 2008 had ik bijvoorbeeld totaal nul woon-werk kilometers aangezien ik toen een klus hier in de stad had
quote:Het hoofdkwartier van mijn detacheerbureau. Waar ik allen heen ga voor cursussen, jaargesprekken en dergelijke
quote:H-R-N?Op dinsdag 5 oktober 2010 18:36 schreef SpeedyRich het volgende:
hoe denken jullie over de nieuwe aanbesteding van HRN ?
Zou NS hem krijgen of niet ?
Enlighten me?
quote:Nee, 70 km per dag of zo.
[..]
Nou die slagjes Gouda - Utrecht word je ook niet vet van
quote:Hoofd Rail Net?
quote:Oh nee
De uitermate winstgevende concessie Heino - Raalte - Nijverdal natuurlijk
quote:Ja
quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 18:52 schreef Falco het volgende:
He jongens en meisjes! Wat vinden jullie van de filmpjes van Dutchtrainmanserie22?
quote:Mager. Vooral de titels
He jongens en meisjes! Wat vinden jullie van de filmpjes van Dutchtrainmanserie22?
UNIEK!!!!!!!!!!!!!!!!!!! VIRM TUSSEN UTRECHT EN AMSTERDAM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
irriteert me de drollen uit m'n kont
.quote:Zitten af en toe leuke dingen bij, maar over het algemeen is het niets bijzonders en zelfs niet uitnodigend vanwege zijn commentaar en natuurlijk de titels zoals Fles al een voorbeeld gaf.
He jongens en meisjes! Wat vinden jullie van de filmpjes van Dutchtrainmanserie22?
quote:Van NU.nl"Spoorboekloos treinen redelijk succesvol"
De NS, spoorbeheerder ProRail en Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) zijn redelijk tevreden over de proef waarbij de afgelopen maand elke tien minuten een trein reed op de trajecten Amsterdam-Eindhoven en Geldermalsen-Utrecht.
Dat hebben de drie organisaties dinsdag bekendgemaakt. Volgens een woordvoerster van ProRail hebben zich ''geen grote logistieke problemen voorgedaan''. In de eerste weken van de proef kwamen er onder meer klachten binnen over te volle treinen tussen Utrecht en Geldermalsen. NS heeft daarop enkele treinen verlengd.
Waardering
Tijdens de proef reden er op doordeweekse dagen in de ochtend- en avondspits zes intercity's op het traject tussen Amsterdam-Eindhoven. Op het spoor tussen Utrecht en Geldermalsen reden zes stoptreinen per uur. Uit onderzoek blijkt dat de reiziger dit waardeert. NS, ProRail en de goederenvervoerders nemen begin volgend jaar een besluit over de definitieve invoering van hoogfrequent spoorvervoer tussen Amsterdam en Eindhoven.
quote:Ik raak anders al behoorlijk opgewonden van de titels alleen al!Op dinsdag 5 oktober 2010 19:04 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Zitten af en toe leuke dingen bij, maar over het algemeen is het niets bijzonders en zelfs niet uitnodigend vanwege zijn commentaar en natuurlijk de titels zoals Fles al een voorbeeld gaf.
quote:Ze hebben een andere proef gezien dan de gemiddelde reiziger?
quote:Blijkbaar ja. Ergens op een modelzolder in eoa HGB.Op dinsdag 5 oktober 2010 19:08 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ze hebben een andere proef gezien dan de gemiddelde reiziger?
Grappig
Vooral de bijgeleverde advertentie onderaan de pagina. Erg treffend
quote:Hoi!
Wat heb jij met treinen?
Afgeschreven en aan de kant gezet, maar niet alleen
.quote:Jezusteringtakke, Jules Deelder had het ooit al over mensen een bunker voor de taas hadden, hier is het de complete Atlantikwall.
quote:Dat ding is inmiddels vastgeroest.
[ afbeelding ]
Afgeschreven en aan de kant gezet, maar niet alleen
quote:Kan ik die nog ergens op de foto zetten?Op dinsdag 5 oktober 2010 19:14 schreef bork het volgende:
[ afbeelding ]
Afgeschreven en aan de kant gezet, maar niet alleen
quote:Nee, gereden
[..]
De vellen op je lul gefapt bij het idee?
:!quote:Ja, staat op het buitenste spoor op de Cartesiusweg, aan de kant van de Locomotiefstraat.Op dinsdag 5 oktober 2010 19:18 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Kan ik die nog ergens op de foto zetten?
quote:Dit gaat wel een beetje ver.
quote:Ik heb een voordeelurenkaart en ik zit er zo af en toe wel in. Ik vind het vooral lollig als ik in treinstel 4444 zit, maar voor de rest boeit het me maar weinig. Als ze maar op tijd rijden, dan vind ik alles wel best. Ooit wil ik trouwens eens de Transsiberische spoorlijn afreizen naar Peking of Vladivostok.
[..]
Hoi!
quote:Ik had het gewoon over een trein besturen
quote:Hee wat lollig. Eoa leperd heeft daar ook een "Wisselstraat" aangelegd. Wat een dijenkletser.
[..]
Ja, staat op het buitenste spoor op de Cartesiusweg, aan de kant van de Locomotiefstraat.
quote:Och ja, die 5 mei trein.. Helemaal gemist toen, terwijl ik nog wel een foto heb van de vorigeOp dinsdag 5 oktober 2010 19:14 schreef bork het volgende:
[ afbeelding ]
Afgeschreven en aan de kant gezet, maar niet alleen
quote:Huh, maar dat deed ziggy toch voor je dan? Daar waren we al eerderOp dinsdag 5 oktober 2010 19:23 schreef Peter het volgende:
[..]
Ik had het gewoon over een trein besturen
quote:Zeventig posts verder, alleen maar databasevervuiling.
[..]
Huh, maar dat deed ziggy toch voor je dan? Daar waren we al eerder
quote:Hiel-arisch.Op dinsdag 5 oktober 2010 19:24 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Hee wat lollig. Eoa leperd heeft daar ook een "Wisselstraat" aangelegd. Wat een dijenkletser.
quote:Okee. Dan is het goed. Ik ging trouwens zoeken naar een curlingtrein, maar die bestaat blijkbaar niet.
[..]
Ik heb een voordeelurenkaart en ik zit er zo af en toe wel in. Ik vind het vooral lollig als ik in treinstel 4444 zit, maar voor de rest boeit het me maar weinig. Als ze maar op tijd rijden, dan vind ik alles wel best. Ooit wil ik trouwens eens de Transsiberische spoorlijn afreizen naar Peking of Vladivostok.
quote:En het treinterrein waar dat ding op staat heet ook letterlijk "Het treinterrein".Op dinsdag 5 oktober 2010 19:24 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Hee wat lollig. Eoa leperd heeft daar ook een "Wisselstraat" aangelegd. Wat een dijenkletser.
Het erge is dat die buurt de schepenbuurt heet.
quote:XM hier naast me: "Is dat iemand die klaarkomt op een trein?"
Mijn god zeg, dat "geluid" bij 0:05 is wel zeer ernstig.
quote:
Mijn god zeg, dat "geluid" bij 0:05 is wel zeer ernstig.
En gewoon niet dat stukje eraf knippen he
Even vastgelegd hoe ICE die autootjes inhaalt.
(Vooral aan het begin van het filmpje te zien)
quote:ja aan de andere kant van die grote weg is dat.
[..]
En het treinterrein waar dat ding op staat heet ook letterlijk "Het treinterrein".
Het erge is dat die buurt de schepenbuurt heet.
quote:Die gast is 37??
[..]
En gewoon niet dat stukje eraf knippen he
quote:Mja, bij spooridioten zegt dat nou eenmaal niks
quote:Er is toch ook zo'n kerel die tijdens de filmpjes luidkeels commentaar geeft, half orgastisch en zo, of is dat deze?
[..]
Mja, bij spooridioten zegt dat nou eenmaal niks
quote:Deze?Op dinsdag 5 oktober 2010 19:37 schreef Duvel het volgende:
[..]
Er is toch ook zo'n kerel die tijdens de filmpjes luidkeels commentaar geeft, half orgastisch en zo, of is dat deze?
quote:Dan had je DAT moeten filmen
Vandaag zag ik iemand op Delft intens genieten van het filmen van de immer interessante grijstinten van de bovenkant van een DD-AR en ICR.
Dat was nog wel interessant geweest.SPOILERVoor in R&P dan.
quote:Ehm. Dit is wel seriously disturbing. Veel langer dan 15 seconden heb ik er niet van gezien trouwens
quote:Nee, met Nederlandse treintjes.
Deze is ook wel ziek trouwens.
Vanochtend nog een mini-discussie gehad op Twitter met een AnsaldoBreda-fan. Die noemde het bedrijf 'competent' en 'ze hebben de potentie'. Vervolgens, nadat ik aankwam met o.a. DSB werd het afgezwakt naar "een goede metrobouwer". De ZEFIRO van Bombardier werd er nog bijgehaald ("die bouwen ze ook!") maar nadat ik wees op het feit dat BBD ze alleen nodig heeft vanwege Italiaans nationalisme werd ook daar niet meer verder over gepraat.
AnsaldoBreda en competent, please
quote:Ik stond serieus nog op het punt om een praatje met deze meneer te gaan maken, maar ik dacht: kom, laat ik hem in zijn waarde en met rust laten.Op dinsdag 5 oktober 2010 19:39 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dan had je DAT moeten filmenSPOILERVoor in R&P dan.
quote:
Mijn god zeg, dat "geluid" bij 0:05 is wel zeer ernstig.
quote:Door jouw naam heb ik nu zin in Duvel.Op dinsdag 5 oktober 2010 19:40 schreef Duvel het volgende:
[..]
Nee, met Nederlandse treintjes.
Deze is ook wel ziek trouwens.
quote:Dan trek je d'r eentje open. Zo lang je maar geen trek krijgt in mij.
[..]
Door jouw naam heb ik nu zin in Duvel.
quote:Die is gewoon leuk
quote:Aan jou wordt al geknabbeld?Op dinsdag 5 oktober 2010 19:46 schreef Duvel het volgende:
[..]
Dan trek je d'r eentje open. Zo lang je maar geen trek krijgt in mij.
quote:En wie had dat gefilmd dan?
Er was toch ook zo'n gast die op zoek ging naar een hek dat open stond bij een opstelterrein en helemaal over de zeik ging in verband met terroristische gevaren enzo? Om je te bescheuren.
quote:Ja, van het emplacement van Venlo...Op dinsdag 5 oktober 2010 19:48 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Er was toch ook zo'n gast die op zoek ging naar een hek dat open stond bij een opstelterrein en helemaal over de zeik ging in verband met terroristische gevaren enzo? Om je te bescheuren.
quote:Laat die sloeber maar. Hij doet toch niet meer mee, hij doet niet meer mee...
[..]
BLEEEEEP.
BLEEEEEP.
BLEEEEEP.
Argh, uitmoorden die herrie.
quote:Die Alberto Stegeman-wannabee was ook DUTCHTRAINMANSERIE22!!!
Er was toch ook zo'n gast die op zoek ging naar een hek dat open stond bij een opstelterrein en helemaal over de zeik ging in verband met terroristische gevaren enzo? Om je te bescheuren.
quote:Oh ja, klopt inderdaad. Met zijn zielige hetze tegen het onrecht dat hem continu aangedaan wordt.
[..]
Die Alberto Stegeman-wannabee was ook DUTCHTRAINMANSERIE22!!!
quote:Is er materieel dat zo genoemd werd dan? Het kwam niet eens in me op.
Wie zijn er nu aan het opzoeken welk materieeltype in de volksmond aangeduid werd met "Kattenbakken"?
Ik dacht dat Duvel gewoon katten had...
quote:Het was zo stil ineens
[..]
Is er materieel dat zo genoemd werd dan? Het kwam niet eens in me op.
Ik dacht dat Duvel gewoon katten had...
quote:De Wereld Draait Door had een leuk tv-fragment.
ik had al eerder geconstateerd dat er geen bal op TV was eigenlijk quote:Zo zo. Kijk eens wie we daar hebben. Lang geleden
quote:Ben nooit weggeweest, maar heb gewoon een tijdlang mijn muil gehouden.Op dinsdag 5 oktober 2010 20:28 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Zo zo. Kijk eens wie we daar hebben. Lang geleden
quote:Duidelijk geen vrouw
[..]
Ben nooit weggeweest, maar heb gewoon een tijdlang mijn muil gehouden.
quote:Crientj is daarentegen wel opvallend stil...
quote:Hmm? Ik ben verdomd druk met mn portfolio layout.
[..]
Crientj is daarentegen wel opvallend stil...
Ennnn. Waar is Gupps heen ;{
quote:Die is druk met mijn MSN
[..]
Crientj is daarentegen wel opvallend stil...
quote:EN DOE NORMAAL MET DIE SMILEYS
Maar ik lees wel mee. ;D
Ennnn. Waar is Gupps heen ;{
Hier het filmpje met het openstaande hek.
Alleen de titel al...
quote:PORTFOLIO. LAYOUT. MAKEN.
Misschien ben ik dit keer wel wakker.quote:God oh God ik dacht dat er minstens heel wat aan de hand was
Zo, gaat lekker hard hier.
Hier het filmpje met het openstaande hek.
Alleen de titel al...
quote:Geen woorden, alleen een smilie:Op dinsdag 5 oktober 2010 20:37 schreef KapiteinT het volgende:
Zo, gaat lekker hard hier.
Hier het filmpje met het openstaande hek.
Alleen de titel al...
quote:Oh kut ja, morgen ben ik vroeg. Wekker zetten maar. Ze gaan ons water afsluiten van 9 tot 14 uur morgen. "Wegens werkzaamheden. " "onze excuses voor het ongemak" U kent dat gelul wel.
Trouwens Fles, kom je morgenochtend weer langs?
quote:Wat een idioot.
Zo, gaat lekker hard hier.
Hier het filmpje met het openstaande hek.
Alleen de titel al...
quote:Zolang je maar niet om 6 uur voor de deur staat.
[..]
Oh kut ja, morgen ben ik vroeg. Wekker zetten maar. Ze gaan ons water afsluiten van 9 tot 14 uur morgen. "Wegens werkzaamheden. " "onze excuses voor het ongemak" U kent dat gelul wel.
7:00/14:00 U kent het wel.
quote:"Iemand met verkeerde terroristische bedoelingen."Op dinsdag 5 oktober 2010 20:37 schreef KapiteinT het volgende:
Zo, gaat lekker hard hier.
Hier het filmpje met het openstaande hek.
Alleen de titel al...
Niet te verwarren met goede terroristische bedoelingen natuurlijk.
Hé leuk, ik quote mezelf...
quote:Bij mij in Hoofddorp ben je van 7.30 tot 14.30 welkom.Op dinsdag 5 oktober 2010 20:42 schreef Crientj het volgende:
[..]
Zolang je maar niet om 6 uur voor de deur staat.
7:00/14:00 U kent het wel.
quote:Ghehe, dat doen we een keertje met een dagkaart of ov. ^^/
[..]
Bij mij in Hoofddorp ben je van 7.30 tot 14.30 welkom.
Ja Noofgevaldin ;D als je meeleest, Emmen komt ook nog een keer.
quote:We kunnen morgen ook ruilen. Ik in de AH to Go, jij in de Kiosk.Op dinsdag 5 oktober 2010 20:45 schreef Crientj het volgende:
[..]
Ghehe, dat doen we een keertje met een dagkaart of ov. ^^/
Ja Noofgevaldin ;D als je meeleest, Emmen komt ook nog een keer.
quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 20:37 schreef KapiteinT het volgende:
Zo, gaat lekker hard hier.
Hier het filmpje met het openstaande hek.
Alleen de titel al...
quote:Die beschrijving én die klote stem van die knuppelOp dinsdag 5 oktober 2010 20:44 schreef von_Preussen het volgende:
Tsja, bij gebrek aan inhoud van je leven moet je je wel over futiliteiten druk gaan maken:
quote:Jezus wat een aap
Tsja, bij gebrek aan inhoud van je leven moet je je wel over futiliteiten druk gaan maken:
Ik kende alleen maar de treinenfilmpjes van hem. quote:Hahaha, dat zou tof zijn!
[..]
We kunnen morgen ook ruilen. Ik in de AH to Go, jij in de Kiosk.
Alleen denk ik dat ik gek word van zo'n klein winkeltje (Tenminste, die op het perron.. ;o)
En jij van de drukte in de drukste winkel van heel Europa. ;D
quote:Wie heeft je dat wijsgemaakt en hoe bepaal je dat?
quote:Nee, onze Kiosk is een Reizigerskiosk, dus nog best een grote winkel met vrij groot assortiment. Maar de AH zal alsnog wel anders zijn, soms (vooral in het weekend) heb je bij ons helemaal niks te doen.Op dinsdag 5 oktober 2010 20:50 schreef Crientj het volgende:
[..]
Hahaha, dat zou tof zijn!
Alleen denk ik dat ik gek word van zo'n klein winkeltje (Tenminste, die op het perron.. ;o)
En jij van de drukte in de drukste winkel van heel Europa. ;D
quote:Euh, door te kijken hoeveel mensen er per vierkante meter in de winkel staan.
[..]
Wie heeft je dat wijsgemaakt en hoe bepaal je dat?
Ofzo. Weet ik veel, leidinggevende vertelde dat tijdens opleidingsavond.
quote:Iets met scorebordjournalistiek...
[..]
Wie heeft je dat wijsgemaakt en hoe bepaal je dat?
Simpel...
quote:Ah oke. ;o Helemaal niets te doen hebben in het weekend?
[..]
Nee, onze Kiosk is een Reizigerskiosk, dus nog best een grote winkel met vrij groot assortiment. Maar de AH zal alsnog wel anders zijn, soms (vooral in het weekend) heb je bij ons helemaal niks te doen.
Omg, bij ons kan je niet eens niets doen; er is altijd wel iets te doen.
quote:Dat wordt per minuut berekend?
[..]
Euh, door te kijken hoeveel mensen er per vierkante meter in de winkel staan.
Ofzo. Weet ik veel, leidinggevende vertelde dat tijdens opleidingsavond.
quote:En elke dag?
quote:Dat is hier. Moet wel toegeven dat het hek best vaak openstaat terwijl er 100 meter verderop op een andere poort zo'n schreeuwerig geel bordje hangt van ProRail en hun elektrocutie- en aanrijdgevaar verhaaltje.Op dinsdag 5 oktober 2010 20:37 schreef KapiteinT het volgende:
Zo, gaat lekker hard hier.
Hier het filmpje met het openstaande hek.
Alleen de titel al...
quote:En dan? Ik denk dat hij zich eerder zorgen moet maken om spelende kinderen die het terrein als speeltuin zien dan om een bomgordeltoerist die wanhopig op zoek is naar een openstaand hek.Op dinsdag 5 oktober 2010 21:21 schreef Jeroen_L het volgende:
[..]
Dat is hier. Moet wel toegeven dat het hek best vaak openstaat terwijl er 100 meter verderop op een andere poort zo'n schreeuwerig geel bordje hangt van ProRail en hun elektrocutie- en aanrijdgevaar verhaaltje.
quote:Fles, ik haat je.
Door jou zit ik nu bij al mijn 319 reizen van dit jaar in te voeren wat het reisdoel was, zodat ik ook zo'n leuk grafiekje kan maken.
quote:Ik kan ook weleens zo een overzichtje maken. Ik heb alle treinkaartjes nog wel daarvoor.Op dinsdag 5 oktober 2010 21:38 schreef KapiteinT het volgende:
Door jou zit ik nu bij al mijn 319 reizen van dit jaar in te voeren wat het reisdoel was, zodat ik ook zo'n leuk grafiekje kan maken.
quote:
[..]
Fles, ik haat je.
Door jou zit ik nu bij al mijn 319 reizen van dit jaar in te voeren wat het reisdoel was, zodat ik ook zo'n leuk grafiekje kan maken.
Ik had het vrij snel voorelkaar trouwens. Alle dagen met 0 km zijn alle categorieën 0 km
Alle weken met 5 keer dezelfde waarde zijn woon-werk
Alle weekenddagen boven de 200 km zijn spoorhobby
en wat je dan nog overhoudt daar zijn wel foto's van om na te zoeken wat je aan het doen was
Eigenlijk moet ik m'n OV-chip-reisgegevens er eens bijpakken, die geven me het tot vrijwel in detail.
quote:Je bericht gefixt. Klote OV-Chipkaart. Nooit mee beginnenOp dinsdag 5 oktober 2010 22:16 schreef James1988 het volgende:[/b
]Eigenlijk moet ik m'n OV-[b]faal-chip-reisgegevens er eens bijpakken, die geven me het tot vrijwel in detail van het gefaal.
quote:En de enquetes (iig mijne) niet gelezen. Mijn opmerkingen vakje stond vol... Per saldo is er met dat spoorboekloos gedoe voor mij de situatie slechter. Ik heb afgelopen maand vaker moeten staan, treinen laten schieten wegens overvol en kleine vertragingen door gemiste aansluitingen opgelopen.Op dinsdag 5 oktober 2010 19:08 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ze hebben een andere proef gezien dan de gemiddelde reiziger?
De aansluiting naar/van Hilversum op Utrecht is gewoon kudt met dt én peren. Dat zal 'ie altijd wel blijven ook.
quote:'t is makkelijk voor m'n werk. Eén keer per maand een overzichtje afdrukken, in een oranje envelop (declaraties) en opsturen naar m'n werkgever.Op dinsdag 5 oktober 2010 22:22 schreef greavy het volgende:
[..]
Je bericht gefixt. Klote OV-Chipkaart. Nooit mee beginnen
Veel beter dan al die treinkaartjes sparen, kopieën maken en hopen dat ze niet meer nodig zijn. Een OV-chip-overzicht kan ik zo honderd keer uitdraaien.
quote:Is het niet stiekem gewoon ook FusionFreak?Op dinsdag 5 oktober 2010 19:51 schreef Falco het volgende:
[..]
Die Alberto Stegeman-wannabee was ook DUTCHTRAINMANSERIE22!!!
Eigenlijk weinig spectaculairs.
'Vrienden/familie' blijkt iets meer te zijn dan 'School', maar dat is dan ook echt het enige...
Al is er bij Spoorhobby natuurlijk ook heel veel wat ik samen met (spoor)vrienden doe
quote:Onder Vrienden valt het reizen naar vrienden toe en het reizen met vrienden ergens naar toe. Als deze reis niet echt een duidelijk doel heeft, valt het onder Treinen.Op dinsdag 5 oktober 2010 23:09 schreef Dr_Flash het volgende:
Bij mij staat vriendenbezoek onder Overig
Al is er bij Spoorhobby natuurlijk ook heel veel wat ik samen met (spoor)vrienden doe
Maar ik had zelf ook niet verwacht dat Vrienden zo veel zou zijn.
[ Bericht 2% gewijzigd door KapiteinT op 05-10-2010 23:24:48 ]
quote:Ik dacht even dat je iedereen in dit topic begroette.
quote:Waar ligt dat dan weer[b]Station Enkhouden
quote:Ik gok dat Enkhuizen wordt bedoeld?
quote:En waar ligt Enkhouden
quote:Naast Spuit 11.
Crientj was opvallend scherp vanmorgen.
Groetjes,
Lul Drumstel
Werkt ie met een gewone stekker die je thuis in het stopcontact kan doen?
Wel leuk, dan kan je hem thuis in de keuken hangen en als de vrouw in de keuken bezig is tijdens het voetbal, gewoon op het flapje "bier en chips / vertrek: 18:00" gaan.
Kreeg toen nog een brief terug dat "het helaas niet mogelijk is om een trein per post op te sturen", maar kreeg wel allerlei boekjes, stickers etc. van treinen. En daarmee was ik dan al ook heel erg blij.
quote:Je zou zo'n ding wel als bar in je kamer kunnen zetten, je kunt alleen je benen niet kwijt.
Weet je hoe lomp groot die dingen zijn?
"Landelijke invoering kan in het tweede kwartaal van 2007 beginnen en is anderhalf jaar later afgerond."
quote:Op woensdag 6 oktober 2010 08:43 schreef von_Preussen het volgende:Kreeg toen nog een brief terug dat "het helaas niet mogelijk is om een trein per post op te sturen",
quote:Dan zet je hem op pootjes. Afgezaagde rookpalen ofzo.Op woensdag 6 oktober 2010 08:55 schreef Duvel het volgende:
[..]
Je zou zo'n ding wel als bar in je kamer kunnen zetten, je kunt alleen je benen niet kwijt.
quote:Ja.Op woensdag 6 oktober 2010 08:36 schreef von_Preussen het volgende:
Zou je zo een oude CTA-bak voor thuis kunnen krijgen?
En maandagnacht zijn de sleetstukken van de panto's doorgebrand door grote vonkvorming.
quote:Ik dacht dat de panto's 't enige waren dat werkte aan die trein. Nou, mooi niet dusOp woensdag 6 oktober 2010 09:54 schreef trainfreak het volgende:
Maandag en/of waren er testritten met de Albatros op L2 (Leuven-Luik)
En maandagnacht zijn de sleetstukken van de panto's doorgebrand door grote vonkvorming.
quote:Goed nieuws dus
Maandag en/of waren er testritten met de Albatros op L2 (Leuven-Luik)
En maandagnacht zijn de sleetstukken van de panto's doorgebrand door grote vonkvorming.
quote:Wat gaan ze eigenlijk doen met de grote halaanwijzer in Utrecht? Toch niet ook vervangen door 2 van die kleine prutschermpjes?Op woensdag 6 oktober 2010 09:02 schreef Duvel het volgende:
Over TBP's: http://www.kplusv.nl/uplo(...)081&CFTOKEN=68916992
"Landelijke invoering kan in het tweede kwartaal van 2007 beginnen en is anderhalf jaar later afgerond."
quote:In Den Haag is ie geloof ik helemaal weg... Rotterdam heeft er ook geen meer.Op woensdag 6 oktober 2010 10:26 schreef Fixers het volgende:
[..]
Wat gaan ze eigenlijk doen met de grote halaanwijzer in Utrecht? Toch niet ook vervangen door 2 van die kleine prutschermpjes?
quote:Jaa, echt een toppertje, die V250Op woensdag 6 oktober 2010 09:54 schreef trainfreak het volgende:
Maandag en/of waren er testritten met de Albatros op L2 (Leuven-Luik)
En maandagnacht zijn de sleetstukken van de panto's doorgebrand door grote vonkvorming.
quote:Ja, en dan krijg je 2 van die kleine kutschermpjes terug
[..]
In Den Haag is ie geloof ik helemaal weg... Rotterdam heeft er ook geen meer.
Die kan je amper lezen van een afstand terwijl je die grote prima vanaf de perrons kon lezen. Die in Utrecht mag ook echt niet weg
quote:Volgende keer meeten we gewoon bij Crientj op schootOp woensdag 6 oktober 2010 10:59 schreef Duvel het volgende:
Klopt, die grote borden zijn veel handiger. Ook om onder af te spreken met mensen waar je een biertje mee gaat pakken.
quote:EN dan krijg je 2 schermpjes terug. Die in Den Haag dubbel zoveel ruimte per trein nodig hebben dan die op gewone stations, waardoor er maar 8-10 treinen op kunnen
Klopt, die grote borden zijn veel handiger. Ook om onder af te spreken met mensen waar je een biertje mee gaat pakken.
Dat gaat in Utrecht toch nooit werken, waar binnen 10 minuten al 10 treinen weg zijn en dus regelmatig een hele meute IC's nog lang niet aangekondigt staat.
quote:Nee, maar goed, die OV hoerenkaart ook niet. Komt er toch. Wen er maar aan
Dat gaat in Utrecht toch nooit werken,
quote:Ik ben heel blij met dat ding. Strippenkaart is op 1 goed dagje zo vol. Alleen dat uitchecken als je toch gratis mag is een beetje storend. En in de trein hoef ik helemaal niets met dat ding maar kan ik gewoon instappen.Op woensdag 6 oktober 2010 11:17 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee, maar goed, die OV hoerenkaart ook niet. Komt er toch. Wen er maar aan
En in de trein zal ie ook blijven floppen, maar in de rest van het OV is ie prima.
quote:Zo zou mijn grafiek er ook uit hebben gezien.
quote:*kuch
[..]
Volgende keer meeten we gewoon bij Crientj op schoot
quote:Pardon? xD Dat gaat nooit passen.
[..]
Volgende keer meeten we gewoon bij Crientj op schoot
Maar waar was je vandaag ;{
Ik was aan het praten met een collega xD.
Hee. Wacht eens. kiwisap.
DUVEL!
Mooiste of leukste omroepbericht in de trein deel 4
quote:LOL.
[..]
Ik dacht even dat je iedereen in dit topic begroette.
quote:o.O Die moet blijven, maar puur omdat die halaanwijzer zo fucking geniaal is.
[..]
Wat gaan ze eigenlijk doen met de grote halaanwijzer in Utrecht? Toch niet ook vervangen door 2 van die kleine prutschermpjes?
quote:Bah. Dat gaat je een fles kiwisap kosten
quote:Een Five Bagger (Engels). Nu nog een Six Pack.
quote:Haha.
[..]
Bah. Dat gaat je een fles kiwisap kosten
quote:D'r is nog relatief veel van over, foto's op nu.nl.
Auto 2x geraakt door trein: http://www.nu.nl/algemeen(...)ar-treinongeluk.html
quote:Dat wordt 'm niet nee.
quote:Je was verdacht scherp ja!Ik was aan het praten met een collega xD.
Hee. Wacht eens. kiwisap.
DUVEL!
quote:Oh hi.
Op quote:Ja, maar je zat ook zo naar mij te kijken van; Herkent ze mij dit keer nu wel of niet.
[..]
Dat wordt 'm niet nee.
[..]
Je was verdacht scherp ja!
Misschien was dat 'm.
Er kwamen vanuit meerdere hoeken glimlachen en gelach vandaan na dat bericht.
quote:
quote:Hoe schattig. Men heeft een eigen willetje
[..]
Zo zou mijn grafiek er ook uit hebben gezien.
that's it.quote:Bij iedere Nederlander die ook maar enigszins bij het spoor is betrokken (beroeps- danwel hobbymatig) staat het schaamrood inmiddels toch wel op de kaken wanneer hij het tegen een Fransman over onze HSL en Fyra heeft?
Dan is er weer dit probleem (EMC), dan weer dat (het zoveelste probleem met de V250's), dan blijkt ineens weer dat jaarabonnementhouders gratis mee kunnen door een foutje in de voorwaarden, dan moeten de Beneluxtreinreizigers er weer aan geloven omdat de rijtuigen nodig zijn voor de HSL.
Na meer dan een jaar rijden is het bedroevend slecht gesteld met Fyra (zowel qua imago, kwaliteit als punctualiteit) en worden er miljoenenverliezen geleden, kunnen we niet eens een keer stoppen met die idioterie?
quote:NS Hispeed-fans?Op woensdag 6 oktober 2010 18:40 schreef James1988 het volgende:
Zojuist dit maar eens gepost op OHIH, ben benieuwd hoe lang het blijft staan voordat de NS Hispeed-fans erop inspringen:
[..]
Ach trouwens, 'k kijk nergens meer van op wat betreft de soorten idioten op deze wereld.
quote:Okee daar stopte ik met lezen
Ben ik nog steeds topposter daar trouwens?
quote:Als ze nou ja zeggen, hef je dan persoonlijk NS HiSpeed op of zo?Op woensdag 6 oktober 2010 18:40 schreef James1988 het volgende:
Zojuist dit maar eens gepost op OHIH, ben benieuwd hoe lang het blijft staan voordat de NS Hispeed-fans erop inspringen:
[..]
[quote]
kunnen we niet eens een keer stoppen met die idioterie?
*champagnefles ertegenaanknalt*
@Fles: #1 topposter is Nieuws met 8785 posts, jij bent #2 met 7506 posts en Gilles (admin/ProRailer) is #3 met 7420 posts.
quote:
Zit je in een SLT tussen Rotterdam Lombardijen en Zwijndrecht begint dat ding ineens te zeggen dat het volgende station Enschede is, eindpunt van de trein. Vlak daarna werd er live omgeroepen: "In tegenstelling tot vorig bericht is het volgende station Barendrecht, en rijden wij door naar Dordrecht als Stoptrein. Als wij naar Enschede gaan, zijn wij nog lang bezig als stoptrein. Zeker met dit materieel met de storingen."
Er kwamen vanuit meerdere hoeken glimlachen en gelach vandaan na dat bericht.
quote:Ik ook zoiets. Vind niet veel aan dat forum.
quote:Ach, alsof de Fransen wel met treinen rijden.Op woensdag 6 oktober 2010 18:40 schreef James1988 het volgende:
Zojuist dit maar eens gepost op OHIH, ben benieuwd hoe lang het blijft staan voordat de NS Hispeed-fans erop inspringen:
[..]
Franse spoorwegen gaan staken
Dikke faalgasten daar
quote:Inderdaad Enkhuizen. 07:00 opstaan en constant werken tot 23:30 is niets voor mij.
Op dinsdag 18 december 2007 staan rond de klok van 17:30 de ACTS 1255 en 6703 met de vertraagde containertrein 60263 vanuit Leeuwarden op het station van Amersfoort te wachten op een pad richting Kijfhoek.
Falende Fyra's/NSHispeed, filmpjes van ACTS 1200'en en tot slot stakende Fransen.
<edit>
</edit>
Is er nog iets nieuws te melden vandaag?
[ Bericht 36% gewijzigd door Eix op 06-10-2010 21:47:56 ]
quote:Jammer van je 20 euro zeg
Hmm, zodra er een stroomstoring ergens op het station is, dan vallen de ov chipkaart palen ook uit, dat betekent dat je dus niet kunt uitchecken
quote:Naja ik stond vanavond op Coevorden, en daar was dus een stroomstoring...
quote:En waar sta je nu dan?
[..]
Naja ik stond vanavond op Coevorden, en daar was dus een stroomstoring...
quote:Ik zit nu weer thuis in almelo
quote:Eindje lopen he
[..]
Ik zit nu weer thuis in almelo
quote:In die regio kan je nog van tractor naar tractor meeliften.
quote:Is het nog erger dan in het oosten van Groningen waar ze wekelijks wedstrijden ploegen houden en iedereen zich nog per tractor verplaatst?
[..]
In die regio kan je nog van tractor naar tractor meeliften.
quote:Either way, overstappen moet je toch
[..]
In die regio kan je nog van tractor naar tractor meeliften.
quote:Best wel, maar gelukkig reden de treinen nog wel
nog wel lang leve 45 min wachten op Marienberg
quote:En dat is het enigste tussenstation waar je kunt overstappen, en dat maken ze natuurlijk geen sneltreinstation
Marienberg heeft gewoon een klote verbinding. Net als een aantal andere stations daar op die lijn. Maar één keer per uur een trein. En een Sneltrein die niet veel sneller is als de Stoptrein... MAAR 7 minuten. En je staat onderweg een paar keer ruim 5 minuten stil om te wachten op een tegemoetkomende trein.
Maar dat is over een paar jaar afgelopen, als arriva daar gaat rijden
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 06-10-2010 22:22:56 ]
quote:Dan gaan de sneltreinen eruit?
[..]
En dat is het enigste tussenstation waar je kunt overstappen, en dat maken ze natuurlijk geen sneltreinstation
Maar dat is over een paar jaar afgelopen, als arriva daar gaat rijden
quote:Deutsche Bahn zal daar vast geen ICM inzetten. Dat doet NS dan weer wel.Op woensdag 6 oktober 2010 22:22 schreef MarkoAlmelo het volgende:
Maar dat is over een paar jaar afgelopen, als arriva daar gaat rijden
quote:Dan word Marienberg een station waar sneltreinen gaan stoppen...
quote:De sneltrein naar AlmeloooooOp woensdag 6 oktober 2010 22:25 schreef MarkoAlmelo het volgende:
[..]
Dan word Marienberg een station waar sneltreinen gaan stoppen...
Je hebt er volgens mij wel een restaurant of café daar zitten
.quote:
[..]
De sneltrein naar Almelooooo
Je hebt er volgens mij wel een restaurant of café daar zitten
_!Er was wel een plan (3-4 jaar terug) om een sneltrein van Almelo naar Emmen te laten rijden. Er zit idd een cafe in dat pand.
quote:Ik heb dat cafe nog nooit opengezien trouwens
[..]
Er was wel een plan (3-4 jaar terug) om een sneltrein van Almelo naar Emmen te laten rijden. Er zit idd een cafe in dat pand.
Zo, en nu is het officieel.
Fyra zuigt.
quote:Ik ook niet
[..]
Ik heb dat cafe nog nooit opengezien trouwens
quote:Even verderop hebben ze ze wel.
waarom verkopen ze geen boterhamzakjes bij de AH To Go op Utrecht?
quote:Euh, omdat wij vinden dat het niet nodig is voor onderweg.
waarom verkopen ze geen boterhamzakjes bij de AH To Go op Utrecht?
Je had wel bij de kassa kunnen vragen om een papieren zak, dan had je het daarin kunnen doen.
Jammer dit
Moet ik morgen mijn bammetjes los meenemen.. ofzo.quote:Je vergeet nu het concept van de togo. Het is geen winkel voor vergeten boodschappen, maar juist om onderweg even snel iets te eten/drinken te kunnen halen.
Ik vind het nodig in het kader van 'gister vergeten bij de supermarkt, ik haal het wel ff snel bij de AHTG'.
Jammer dit
Oh, en waarom wij dan wel toiletpapier verkopen? Don't ask, want ik weet het ook niet & dat is mij nog een raadsel.
quote:Mensen die hun eigen brood meenemen naar het werk.
quote:Mensen die dat niet doen.Op donderdag 7 oktober 2010 10:12 schreef von_Preussen het volgende:
Mensen die hun eigen brood meenemen naar het werk.
quote:Zijn gewoon grote schranskoningen, die genieten van een heerlijke lunch i.p.v. muf brood waar de gewone man al van moet kotsen.
Maar goed, laten we dat getroll maar, gaan we verder over de spoorwegen.
Ik zit zometeen in de trein van Rotterdam naar Deventer, hopelijk heb ik dan weer internet.
(en ondertussen waarsch klagen dat ze zo weinig geld hebben voor leuke dingen)Mensen die elke dag op de terugweg een doos lucht in hun tas hebben
quote:Topic is gesloten
Die discussie hier voortzetten: Vrouw betaalt EUR 8,50. voor een lunch.
quote:Dat gaat zeker over de AH aan de Prins Hendrikstraat? Daar heb ik acht jaar lang mijn boodschappen gedaan.Op donderdag 7 oktober 2010 10:19 schreef Socios het volgende:
Die discussie hier voortzetten: Vrouw betaalt EUR 8,50. voor een lunch.
quote:Wie zijn jullie om zoiets te bepalen??
[..]
Euh, omdat wij vinden dat het niet nodig is voor onderweg.
quote:Dat staat op een bord boven de ingang: AH to go.Op donderdag 7 oktober 2010 11:58 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Wie zijn jullie om zoiets te bepalen??
Het is een schande, klaag ze aan.
Eurostar hoopt hiermee te kunnen groeien zodat ze niet alleen een aanbieder zijn van reizen Parijs <-> Londen <-> Brussel en verder afhankelijk te zijn van partnerships, maar ze willen ook zelf die diensten aanbieden.
Edit: de Eurostar e320 is 400 meter lang, net als de huidige TGV-TMST's van Alstom. De e320 biedt wel meer capaciteit: 900 reizigers voor de e320 tegenover 750 reizigers voor de TMST. Dit is toe te schrijven aan de 'distributed power'-bouw van de Siemens-treinen, waarbij de aandrijvingskracht over meerdere rijtuigen is verdeeld. De TMST's hebben aan iedere kant een krachtige locomotief, wat zitplaatsen kost.
Verder krijgen de treinen beschikking over wifi, on-board audio en video, realtime reis- en bestemmingsinformatie en het laatste nieuws.
Het ontwerp van de treinen, zowel interieur als exterieur, wordt gedaan door het Italiaanse Pininfarina: bekend van luxe auto's zoals Ferrari's, Lamborghini's maar ook van onze nationale schaamte, de V250. Meer feiten hier.
[ Bericht 16% gewijzigd door James1988 op 07-10-2010 13:00:42 ]
quote:Hoofdkantoor.Op donderdag 7 oktober 2010 11:58 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Wie zijn jullie om zoiets te bepalen??
quote:Klopt ja. Ik woon daar om de hoek. Vaak mijd ik ´lunchtijd´ maar om boodschappen te doen. Opgefokte ´éénproductkopers´ daar om die tijd.Op donderdag 7 oktober 2010 11:48 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Dat gaat zeker over de AH aan de Prins Hendrikstraat? Daar heb ik acht jaar lang mijn boodschappen gedaan.
In november krijgt station Leeuwarden een AH To Go. Kunnen ze zich tussen de treinreizigers mengen.
bron
Voor meer info zie mijn eerdere post.
Daarnaast komt het misschien nog wel goed met Europa als een gedeeltelijk Frans bedrijf Duitse treinen mag bestellen.
quote:Zo te zien hebben ze ook alleen de nieuwe kleurstelling ontworpen.Op donderdag 7 oktober 2010 13:27 schreef Duvel het volgende:
Ze kunnen het wel, een fatsoenlijke trein ontwerpen!
quote:Ja. Maar. Waarom dan de V250?
Kleurstelling en interieur gaat Pininfarina doen, het design van de Velaro zelf is immers al gedaan door Siemens.
quote:Daarmee is het toch nog steeds gedeeltelijk in handen van de Franse staat, uiteindelijk?Op donderdag 7 oktober 2010 13:43 schreef James1988 het volgende:
Eurostar is een maand terug geherstructureerd. Was het t/m 31 augustus nog een joint-venture van SNCF, NMBS en LCR (Britse partij), per 1/9 is het een volledig apart bedrijf waarvan de aandelen in handen zijn van eerder genoemde partijen.
quote:Eurostar fleet renewal
07 October 2010
Regarding Eurostar's purchase of new trains, Alstom will make no comment on today's commercial discussions announced by the company.
Alstom underlines, as the French Ministry of Transport has already done, that the current security rules applying to trains travelling through the Channel Tunnel conform to the highest possible standards and consequently do not permit the use of the trains that Eurostar states it has purchased. The definition and the possible evolution of these rules are neither the responsibility of the rail operators nor of the rolling stock manufacturers nor of the Channel Tunnel operator.
quote:Welke veiligheidseisen dan? Ik dacht dat met name de lengte het probleem was (ivm de vluchtdeuren) en volgens dat vorige artikel zijn de nieuwe stellen even lang.Op donderdag 7 oktober 2010 16:10 schreef James1988 het volgende:
Statement van Alstom m.b.t. de aanschaf van Siemens-treinen door Eurostar:
[..]
Ik geloof dat dit iets te maken heeft met de aandrijving: gedistribueerd of met 2 locs aan weerszijden van de trein. De E320 heeft gedistribueerd waarbij meerdere rijtuigen tractie leveren.
quote:Sjiek hendig dan. twee veiligheidsregels die strijdig met elkaar zijn.
Een andere eis is dat de treinen in het midden gesplitst kunnen worden zodat reizigers in een ander deel kunnen worden geplaatst en dat andere deel alsnog zelfstandig de tunnel kan verlaten (denk aan brand e.d.). Deze regel staat inmiddels wel ter discussie of is zelfs al geschrapt, want uit ervaring is gebleken dat bij brand de bovenleiding sowieso snel wegvalt.
Ik geloof dat dit iets te maken heeft met de aandrijving: gedistribueerd of met 2 locs aan weerszijden van de trein. De E320 heeft gedistribueerd waarbij meerdere rijtuigen tractie leveren.
quote:Dat hoeft niets uit te maken, ik neem aan dat als je een E320 in tweeën splitst je dan eigenlijk gewoon twee ICE's overhoudt (maar dan ieder met maar één stuurstand).Op donderdag 7 oktober 2010 16:21 schreef James1988 het volgende:Ik geloof dat dit iets te maken heeft met de aandrijving: gedistribueerd of met 2 locs aan weerszijden van de trein. De E320 heeft gedistribueerd waarbij meerdere rijtuigen tractie leveren.
Maandag weer treinen naar het werk, dat dan weer welquote:Guppps! Oh noes.
Treinbuddies! Ik ben weer terug in NL
Je cookies waren in de aanbieding. quote:What!?!?!? Crap!Op donderdag 7 oktober 2010 17:55 schreef Crientj het volgende:
[..]
Guppps! Oh noes.
Nou ja, ik had verse kokosmelk uit een noot... Ook lekker
quote:Oeh; nomnomnom.
[..]
What!?!?!? Crap!
Nou ja, ik had verse kokosmelk uit een noot... Ook lekker
quote:Hm
Alleen hadden ze geen treinen, waar ik was. Maar dat mocht de pret niet drukken
quote:Nep-liefhebber
Mar weejbeej hoor
quote:De bovenleiding smelt gewoon, of vervormt te veel bij brand.
Een andere eis is dat de treinen in het midden gesplitst kunnen worden zodat reizigers in een ander deel kunnen worden geplaatst en dat andere deel alsnog zelfstandig de tunnel kan verlaten (denk aan brand e.d.). Deze regel staat inmiddels wel ter discussie of is zelfs al geschrapt, want uit ervaring is gebleken dat bij brand de bovenleiding sowieso snel wegvalt.
Ik geloof dat dit iets te maken heeft met de aandrijving: gedistribueerd of met 2 locs aan weerszijden van de trein. De E320 heeft gedistribueerd waarbij meerdere rijtuigen tractie leveren.
quote:Ja ik ook, gisteren al. In de 7500 Ede - Arnhem bijvoorbeeld. Greavy had het er al over dat er een hoop weer terug zou komen.
Oh, ik zag trouwens vandaag allemaal Plan V waar het een tijd weg is geweest.
De stellen worden met willekeur gepakt, zolang ze maar niet ondergeklad met graffiti zijn.
Zo zouden er stellen gekozen worden, maar die zijn alsnog ingewisseld voor andere stellen, omdat de oorspronkelijke stellen onder de graffiti zaten + zeer slechte staat etc etc etc.
Er mochten niet teveel kosten aan zitten om ze weer rijvaardig + toonbaar te maken.
quote:Somda is toch ERGENS goed voor
Godver. Ik heb de krant weggegooid waarop ik het treinstelnummer had geschreven van de plan v die ik woensdagochtend had.
quote:Oh in je vorige rijtje kwamen ze heel bewust uit de range 850 -870 meen ik me te herinneren. Die in de stoptrein Ede - Arnhem gisteren was de 884 in ieder geval
Als ik mij niet vergis komen 12 (!) stellen terug in de rijdende dienst. Heeft te maken met 'herfst defecten'
De stellen worden met willekeur gepakt, zolang ze maar niet ondergeklad met graffiti zijn.
Zo zouden er stellen gekozen worden, maar die zijn alsnog ingewisseld voor andere stellen, omdat de oorspronkelijke stellen onder de graffiti zaten + zeer slechte staat etc etc etc.
Er mochten niet teveel kosten aan zitten om ze weer rijvaardig + toonbaar te maken.
quote:Ja, maar Dennis vult die soms nog wel eens in.
Wat was het, 897 ofzo?
Help mee fotografisch geheugen, help mee.
quote:Tja, het ging niet echt, op een eilandje. Maar songthaew is ook een prima vervoersmiddelOp donderdag 7 oktober 2010 18:45 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nep-liefhebber
Mar weejbeej hoor
'Nog vaker profiteren van Fyra'
Yeah. Right.
quote:Toen ik naar Rotterdam ging om de proloog van de Tour de France te volgen zat mijn Fyra goed vol (alleen richting Schiphol, op de heenweg niets bijzonders)...
Ha-Ha. Faal nieuwsbrief in mn inbox;
'Nog vaker profiteren van Fyra'
Yeah. Right.
Het kan, maar je moet de momenten uitkiezen.