abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
pi_101441686

Welkom in alweer een nieuw deel van deze legendarische reeks.



>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.

Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je bij dezen alvast van harte welkom heten:

danica.jpg ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
fokavatar.jpg Dr_Flash, heeft niet zoveel met dit soort lijstjes.
dragonfly.jpg Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
Alstom60x60.jpg James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en ontvangt graag PM's over Fyra naar Breda.
ToeBeer.gif Duvel, houdt van hobby's en bier.
pilsklein.jpg Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk.
CIMG0149(res).gif greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal stoomtreinen rijden.
sepiakameeltje2.jpg bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Socios.jpg Socios, treinen dienen te allen tijde conform de dienstregeling te rijden.

Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst.



>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.

>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je Studenten OV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de Beneluxtrein (Amsterdam - Roosendaal) en de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Breda via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn hier te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je Studenten OV-Chipkaart niet geldig.
Voor algemene informatie over het reizen met je Studenten OV-Chipkaart kun je het beste op de website terecht.

>> Reizen over de HSL-Zuid
NS Hispeed rijdt ieder halfuur een pendeldienst tussen Amsterdam en Breda via de HSL-Zuid. De reistijd tussen Schiphol en Rotterdam bedraagt hierdoor nog maar 26 minuten en tussen Schiphol en Breda slechts 53 minuten. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Deze is verkrijgbaar in de kaartautomaat of kan je voor 10,- in de trein zelf aanschaffen. De tarieven voor Fyra zijn op deze pagina te vinden.

Ook de Thalys rijdt over de HSL-Zuid. Tussen Amsterdam en Rotterdam wordt nog met een snelheid van 160km/h gereden, vlak na Rotterdam gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk via o.a. NsHispeed of TGV-Europe.

>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een Studenten OV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.

>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht.

>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagen
De feestdagen in 2011 zijn als volgt: Zaterdag 1 januari (nieuwjaarsdag), zondag 24 april (eerste paasdag), maandag 25 april (tweede paasdag), zaterdag 30 april (Koninginnedag), donderdag 5 mei (Bevrijdingsdag), donderdag 2 juni (Hemelvaartsdag), zondag 12 juni (eerste pinksterdag), maandag 13 juni (tweede pinksterdag), zondag 25 december (eerste kerstdag), maandag 26 december (tweede kerstdag).
Bovenstaand rijtje is onder voorbehoud. Kijk bij twijfel altijd nog even op de website van IB-Groep. Wanneer je hier komt klagen dat je een boete hebt gekregen op een dag die hierboven niet staat vermeld, lachen we je uit.

>> NS Dienstregeling 2011
Met ingang van Dienstregeling 2011 verschijnt het spoorboekje helaas niet meer op papier. NS biedt nu slechts losse pagina's aan als PDF. Deze zijn voor forummer greavy verzameld en hier te downloaden.

>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam? :(
Misschien mag hij wel gewoon niet harder. Hier kun je precies zien hoe hard treinen waar mogen rijden ^O^

>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?
Er zijn verschillende hulpmiddelen om te berekenen hoeveel kilometer je hebt afgelegd:
Blijbol.
• De tariefeenhedenkaart van NS met bijbehornde detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
• De planner van de NMBS voor België (gewoon doen alsof je een kaartje gaat kopen).
jizdenka internationaal (niet altijd even betrouwbaar).
• Als joker _O_ : De tariefcalculator van DB Netz voor binnen Duitsland.



>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Uithuizen - Socios
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen Haven - Socios
Harlingen (- Haven) - Greavy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (1) - ziggyziggyziggy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (2) - ziggyziggyziggy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Wat is een stop/door-schakeling en hoe werkt hij? - ziggyziggyziggy

>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japen - Deel 1 - Igen
Treinen in Japan - Deel 2 - Igen
Berlijn - Zug-Chef
Praag - Zug-Chef
Wenen - Zug-Chef
Budapest - Zug-Chef
pi_101441832
'Minder vertraging bij opdelen spoor'
quote:
Het hoofdnet van de NS kan volgens ProRail worden opgeknipt en in stukjes worden aanbesteed aan de geïnteresseerde spoorbedrijven. De verkeersleiding verwacht dat het aantal vertragingen zal afnemen als het hoofdnet in stukken wordt gehakt. De onderlinge afhankelijkheid wordt minder waardoor vertragingen minder snel tot een domino-effect leiden.
(lees verder op volkskrant.nl...)
  PR/Manusje van alles donderdag 1 september 2011 @ 10:59:16 #3
148800 crew  Surveillance-Fiets
Toezicht is gezond!
pi_101442327
Welke treinen krijgen we eigenlijk na de 'koplopers'? :o als ze over 20 jaar of zo afgeschreven worden? (8>
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
  Redactie Frontpage / Sport donderdag 1 september 2011 @ 11:08:16 #4
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_101442586
quote:
0s.gif Op donderdag 1 september 2011 10:59 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
Welke treinen krijgen we eigenlijk na de 'koplopers'? :o als ze over 20 jaar of zo afgeschreven worden? (8>
zo ver kan ik niet in de toekomst kijken hoor :P
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_101442698
Ik denk een trein die ze de "super-SLeT" gaan noemen! :P
  PR/Manusje van alles donderdag 1 september 2011 @ 11:16:18 #6
148800 crew  Surveillance-Fiets
Toezicht is gezond!
pi_101442795
quote:
10s.gif Op donderdag 1 september 2011 11:08 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

zo ver kan ik niet in de toekomst kijken hoor :P
Doe eens beter je best dan. :(
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
  Redactie Frontpage / Sport donderdag 1 september 2011 @ 11:23:59 #7
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_101442995
quote:
10s.gif Op donderdag 1 september 2011 11:16 schreef Surveillance-Fiets het volgende:

[..]

Doe eens beter je best dan. :(
Neuh, helderziende zijn is maar saai
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_101444368
quote:
0s.gif Op donderdag 1 september 2011 10:59 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
Welke treinen krijgen we eigenlijk na de 'koplopers'? :o als ze over 20 jaar of zo afgeschreven worden? (8>
Veevervoersbakken met een gelikte buitenkant.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
pi_101444954
Waar komt die ICE vandaan als hij langs Velperpoort komt om half 9 en weer terug gaat om half 10? :?
Op vrijdag 22 juli 2011 00:30 schreef yvonne het volgende:
Ja DE Ik houd nog heel veel van je
pi_101445090
quote:
17s.gif Op donderdag 1 september 2011 12:34 schreef DutchErrorist het volgende:
Waar komt die ICE vandaan als hij langs Velperpoort komt om half 9 en weer terug gaat om half 10? :?
Waren het niet gewoon 2 verschillende?
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
  donderdag 1 september 2011 @ 12:43:24 #11
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_101445213
Hoi. Is er hier nog wat gebeurd? M.a.w.: heeft teruglezen zin?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  donderdag 1 september 2011 @ 14:37:48 #12
67518 bork
Schaffner ohne Zwangzug
pi_101448475
quote:
5s.gif Op donderdag 1 september 2011 12:43 schreef Duvel het volgende:
Hoi. Is er hier nog wat gebeurd? M.a.w.: heeft teruglezen zin?
Jawel als je van mooie plaatjes houdt, van Fles zijn keukenblad wil (w)eten en ik had je gemist :Y
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
pi_101449235
De ICE in dubbeldeksvariant zou wel awesome zijn.
  donderdag 1 september 2011 @ 15:27:50 #14
4921 blup
Shoarma Sin Farma
pi_101449988
Ik was hier rond dat tijdstip, heb wel een remmende trein gehoord ja.
1
2
3
4
5
6
7
31-08-11
17:29:42PRIO 1 : AANRIJDING LETSEL THV EEN SPOOROVERGANG BINDERENDREEF DEU : 1971 1941 OVD-B1106598 
BRW Brabant Zuid-Oost (Deurne Monitorcode)1106546 
BRW Brabant Zuid-Oost (Deurne Postalarm)1106521 
BRW Brabant Zuid-Oost (Deurne Bemanning HV groep-B)1106520
BRW Brabant Zuid-Oost (Deurne Bemanning HV groep-A)1104767
BRW Brabant Zuid-Oost (Deurne, Asten en Someren OvD 

toch een beetje kriebels van :{.
  donderdag 1 september 2011 @ 15:34:06 #15
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_101450157
quote:
0s.gif Op donderdag 1 september 2011 14:37 schreef bork het volgende:

[..]

Jawel als je van mooie plaatjes houdt, van Fles zijn keukenblad wil (w)eten en ik had je gemist :Y
Oei, dit gaat toch teruglezen worden dan! Ik was op vakantie. :)
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  Redactie Frontpage / Sport donderdag 1 september 2011 @ 15:39:44 #16
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_101450340
quote:
8s.gif Op donderdag 1 september 2011 15:27 schreef blup het volgende:
Ik was hier rond dat tijdstip, heb wel een remmende trein gehoord ja.
[ code verwijderd ]

toch een beetje kriebels van :{.
Het gaat wel erg vaak mis tussen Eindhoven en Venlo. Wat is het daar toch? .............................
Altijd onderweg naar het avontuur
  donderdag 1 september 2011 @ 15:41:55 #17
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_101450412
quote:
15s.gif Op donderdag 1 september 2011 15:39 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Het gaat wel erg vaak mis tussen Eindhoven en Venlo. Wat is het daar toch? .............................
Brabant/Limburg. Duh.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  donderdag 1 september 2011 @ 16:36:28 #18
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_101452032
quote:
0s.gif Op donderdag 1 september 2011 15:01 schreef TeringHenkie het volgende:
De ICE in dubbeldeksvariant zou wel awesome zijn.
Daar zijn ooit plannen voor geweest, zie Wikipedia DE: ICE 4. Een dubbeldeks-ICE zou dan in de 2e klas 629 zitplaatsen bieden.
  donderdag 1 september 2011 @ 17:23:02 #19
4921 blup
Shoarma Sin Farma
pi_101453404
quote:
15s.gif Op donderdag 1 september 2011 15:39 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Het gaat wel erg vaak mis tussen Eindhoven en Venlo. Wat is het daar toch? .............................
Een van de weinige sporen in de buurt. :Y
Ze zouden eens een tellertje moeten bijhouden wat betreft de overweg in Heeze.
pi_101454604
Of een nieuwe IRM-serie met Jacobsdraaistellen, je zou daar aardig wat m2 mee kunnen winnen zonder dat je de bakken langer hoeft te maken.
  donderdag 1 september 2011 @ 18:12:12 #21
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_101454838
quote:
0s.gif Op donderdag 1 september 2011 18:04 schreef TeringHenkie het volgende:
Of een nieuwe IRM-serie met Jacobsdraaistellen, je zou daar aardig wat m2 mee kunnen winnen zonder dat je de bakken langer hoeft te maken.
Klopt, je moet de bakken zelfs korter maken, anders kom je de bochten niet door. Kijk maar naar SLT en TGV, de bakken daarvan zijn ook korter dan bij een vergelijkbare trein zonder Jacobsdraaistellen (zoals de Desiro ML voor de NMBS en de ICE).
pi_101455980
quote:
0s.gif Op donderdag 1 september 2011 18:12 schreef James1988 het volgende:

[..]

Klopt, je moet de bakken zelfs korter maken, anders kom je de bochten niet door. Kijk maar naar SLT en TGV, de bakken daarvan zijn ook korter dan bij een vergelijkbare trein zonder Jacobsdraaistellen (zoals de Desiro ML voor de NMBS en de ICE).
Ok, laatste poging: IRM in Talgo stijl _O_
  donderdag 1 september 2011 @ 18:58:41 #23
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_101456288
quote:
0s.gif Op donderdag 1 september 2011 18:49 schreef TeringHenkie het volgende:

[..]

Ok, laatste poging: IRM in Talgo stijl _O_
Dan is het geen IRM meer he. Maar zonder gekkigheid, ik vind de Talgo 22 (PDF) wel een mooie dubbeldekstrein. Het leuke aan de Talgo 22 is dat het bovendek over de gehele lengte van de trein doorloopt, met zo nu en dan een trap. Dat levert dus weer ruimte op. :)

pi_101456507
quote:
6s.gif Op donderdag 1 september 2011 11:12 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Ik denk een trein die ze de "super-SLeT" gaan noemen! :P
Kan wel mooi langs Doetinchem *O*

SuperHOERen voor SuperBOERen :s)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  donderdag 1 september 2011 @ 19:33:03 #25
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_101457813
Is er hier al eens iemand naar "de Harz" geweest? Iemand zei dat het echt de moeite waard is, als je van stoomtreinen houdt Moet ik dat gaan overwegen voor een aanstaande vakantie?
abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')