Discussieer hier over:
- Autorijden in het algemeen
- Ergernissen, irritaties in het verkeer
- Auto's
- Klussen aan auto's
- Poetsen van je heilige koe
- Al het overige dat je kwijt zou willen gerelateerd aan het onderwerp
De vorige topics zijn hier te vinden:
Voor de aankomende meet, ergens in februari waarschijnlijkSPOILERAutorij topic #1 - Waar iedereen net zijn rijbewijs heeft
Autorij topic #2 - Vol met beginners!
Autorijtopic #3 - Wassen hoort er ook bij.
Autorijtopic #4 Met veiligheidsvestjes de weg op!
Autorijtopic #5 Met nieuwe geslaagden en dode herten!
Autorijtopic #6 Met veel invoegen en inhalen
Autorijtopic #7 Over rijden, maar waarin?
Autorijtopic #8 - Met Purdey en Cherry aan het stuur...
Autorijtopic #9 Met newbies en pro's
Autorijtopic #10 Over files en uitgestorven wegen
Autorijtopic #11 waar wegen onder water lopen
Autorijtopic #12 Autorijden, gewoon omdat het leuk is!
Autorijtopic #13 - Waar we in de file staan
Autorijtopic #14 Brengt hopelijk geen ongeluk met zich mee
Autorijtopic #15: Waar we soms nog mee moeten rijden
Autorijtopic #16: Ook internationaal!
Autorijtopic #17: Kilometervreters
Autorijtopic #18 krabben, krabben en nog eens krabben
Autorijtopic #19 - Vieze ramen beslaan!
Autorijtopic #20 - Waar autorijden duur kan zijn
Autorijtopic #21 - parkeerkunsten
Autorijtopic #22 - Met 2 handen aan het stuur!
Autorijtopic #23 - Waar verzekeringen hard nodig zijn
Autorijtopic #24 - Komt die meet er dan echt?
Deelnemers (nog onder voorbehoud):
House: Raalte (Overijssel)
Piles: Schouwen-Duiveland (Zeeland)
Cherrylips: Ede (Gelderland)
Goddelijker: Utrecht
L0we: Bennekom (Gelderland)
Sjoegerd: Putten (Gelderland)
Monsterd: Zutphen (Gelderland)
Purdey: Rotterdam (Z-H)
FalleNk810i: Rotterdam (Z-H)
Marco001: Delfszijl (Groningen)
Bartholomeus: Lichtenvoorde (Gelderland)
Wil je ook mee? Geef het even door aan Monsterd. of Purdey dan kom je ook op de lijst
Kon wel eens glad gaan worden volgende week.
Ze zijn inmiddels tussen de 12 en 17, maar een jaar of 10 geleden waren ze nog heerlijk naïefquote:Op zondag 21 november 2010 12:10 schreef monsterd. het volgende:
[..]
En hoe oud zijn je buurkinderen dan ?Ik liep hier gisteren door de stad heen en er waren ook overal zwarte pieten, maar ik ben ze geloof ik echt 6/7x tegengekomen
Ik ook, sterker nog, ik zeg tegen die jongens: jullie wassen mijn auto ff, of anders! Maarja, ik ben dan ook chef wasploeg bij een transportbedrijf op vrijdag en zaterdagquote:Trouwens even ter informatie, de vriend van mijn moeder haalt zijn auto wel eens door de vrachtwagenwasstraat.
Wel handig trouwens, dat hete water. Shampoo uit de spuit eroverheen blazen, ff afborstelen, met heet water afspuiten en klaarrrrrrrrr
Geen oog voor detailquote:
Wat is er mis met een volautomatische wasstraat?
Och, zolang het maar een beetje glimt. Met die oude bak van mij zijn die details overbodig, sowieso in deze bekraste toestand op de bumpers.quote:
Waarom niet?quote:Op zondag 21 november 2010 13:56 schreef junkiexp het volgende:
En ik heb geen winterbanden, niet echt handig voor een bak van 1300 kg
Ga ik mooi op tijd het land uit, naar de zomerquote:
[ afbeelding ]
Kon wel eens glad gaan worden volgende week.
Die borstels laten vaak van die lelijke ronde krassen op je lak achter.quote:
Wat is er mis met een volautomatische wasstraat?
Ik vind het wel zo veilig.quote:
Normaal had ik ook winterbanden gekocht, maar ik krijg een andere auto waar ook winterbanden bij zitten, en deze had er volgens mij planning al moeten zijn.
Maar dat is dus niet zo.
Vakantie ?quote:Ga ik mooi op tijd het land uit, naar de zomer
Waar ga je heen ?
Alleen jammer dat er dan altijd een hoop van die angsthazen zijn die niet meer durven te rijden en geen idee hebben waar ze mee bezig zijn. Wel maar 40 durven rijden, maar ondertussen gewoon bumperkleven as usual
Oh, ik las je post andersomquote:
Ik vind het wel zo veilig.
Normaal had ik ook winterbanden gekocht, maar ik krijg een andere auto waar ook winterbanden bij zitten, en deze had er volgens mij planning al moeten zijn.
Maar dat is dus niet zo.
Geen winterbanden, want ik vind het niet handig
Jup, Midden-Amerikaquote:Vakantie ?
Waar ga je heen ?
Aha, that makes sense.quote:
[..]
Oh, ik las je post andersom
Geen winterbanden, want ik vind het niet handig
[..]
Jup, Midden-Amerika
Lekker hoor, ga je alleen ?
Voor hoelang ?
Nope, met oudersquote:
Lekker hoor, ga je alleen ?
Voor hoelang ?
3 weken, dus net voor Kerst weer terug Totale kostenplaatje: ¤3.400,-.
Niet om het één of ander, maar daarvoor dat ik er slechts enkele dagen in het jaar echt voordeel van heb (alleen bij ijs en sneeuw hebben winterbanden voordelen, bij natte weg ligt het aan de profieldiepte van je banden en bij een droge weg ben je sowieso met zomerbanden beter) houd ik dat geld liever in mijn zak.
@Bartholomeus, daar zul je ongetwijfeld gelijk hebben, maar een snelle blik op de site van Euromaster wil me doen geloven dat ik dan minimaal ¤386 per band moet neerleggen.
Edit: leuk, voor dezelfde band wil Profiletyrecenter ¤290 hebben.
Maar goed, het gaat mij niet zozeer om het bedrag wat ik ervoor moet neerleggen, maar eerder om het beperkte nut wat je ervan hebt. Ik ga niet op wintersport, blijf gewoon hier op de laagvlakte, en het voordeel van winterbanden bestaat alleen bij echt ijs en sneeuw. En dan nog kan je met zomerbanden, mits je geen volslagen debiel bent, ook nog wel vooruit komen.
Dan ga je de kosten tegen de baten opwegen, en dat dan is de afweging voor mij eerder tegen winterbanden. Alleen zou ik dan eventueel twijfelachtig last kunnen gaan krijgen in Duitsland, omdat men daar de winterbanden deze week nog wettelijk verplicht wil stellen.
Voor mijn golfje (en uiteraard ligt daar een veel gangbaardere maat onder) kost een winterbandje inclusief opleggen en balanceren ongeveer 80 euries, maal 4 dus. Dus ik rijd op winterbanden
Mijn ervaring is trouwens wel dat ook bij koude temperaturen de remweg baat heeft bij winterbanden, ookal is de weg verder droog.Maarehm, jij reed toch een lease sloep? Kan je die winterbanden niet van de leasetoko krijgen dan?
Nee, het is geen full-service leasing, dus beurten, banden en ander regulier onderhoud zijn allemaal eigen feestje. Heb sowieso de indruk dat het in Nederland met lease anders werkt dan in Duitsland, want hier is het gewoon om je auto via de fabrikant te leasen.quote:
Daar staat dan wel tegenover dat ik per maand nog geen ¤600 netto kwijt bent voor de lease.
Zonder winterbandjes welliswaar
Voor sinterklaas van je ouwe vragenquote:
Ik ben er ook weer bij!
Zonder winterbandjes welliswaar
Ik haal ze morgen maar even uit de kruipruimte denk ikquote:
Ik ben er ook weer bij!
Zonder winterbandjes welliswaar
Anders besteed ik mn geld wel beter
Hmm, ik ben niet afhankelijk van m'n auto. Het is in Nederland ook niet verplicht, en ik vind het dus 'onzin' om voor die paar kilometer die ik rij winterbanden aan te gaan schaffen. Ik besteed dus mijn al niet al te ruime hoeveelheid geld liever aan iets andersquote:
[..]
Voor sinterklaas van je ouwe vragen
Niet zelf betalen, van je ouwe vragen! Die wil toch zeker niet hebben dat zijn teergeliefde dochter onnoodzakelijk minder veilig door het verkeer beweegt?quote:
[..]
Hmm, ik ben niet afhankelijk van m'n auto. Het is in Nederland ook niet verplicht, en ik vind het dus 'onzin' om voor die paar kilometer die ik rij winterbanden aan te gaan schaffen. Ik besteed dus mijn al niet al te ruime hoeveelheid geld liever aan iets anders
Aftikken zal-ie Haha, jij denkt dat ik een verwend poppetje ben wat alles van d'r papa krijgt? Dat klopt. Maar ik heb liever dat ie aftikt voor nieuwe schoenen/kleding/gamesquote:
[..]
Niet zelf betalen, van je ouwe vragen! Die wil toch zeker niet hebben dat zijn teergeliefde dochter onnoodzakelijk minder veilig door het verkeer beweegt?
Hij heeft zelf ook nooit winterbanden. Er zijn heel veel mensen die nooit winterbanden nemen. Ik persoonlijk vind dat winterbanden zelfs een soort mode item zijn, netals de Fuelsave benzine. Als het glad is, glijd je met winterbanden ook wel neem ik aan. En waarschijnlijk krijg ik er nu een aantal over me heen
Winterbanden hebben wel degelijk zin, zoek maar eens op youtube naar filmpjes met remtesten enzo. Die premium benzines zijn inderdaad onzinquote:
[..]
Haha, jij denkt dat ik een verwend poppetje ben wat alles van d'r papa krijgt? Dat klopt. Maar ik heb liever dat ie aftikt voor nieuwe schoenen/kleding/games
Edit: tadaaa: (wel beetje jammer van het corny muziekje)
Moet ik 'm inkoppen of...quote:En waarschijnlijk krijg ik er nu een aantal over me heen
Ga maar liggenquote:
[..]
Winterbanden hebben wel degelijk zin, zoek maar eens op youtube naar filmpjes met remtesten enzo. Die premium benzines zijn inderdaad onzin
[..]
Moet ik 'm inkoppen of...
dat onder andere ook ja, heb t nu ook wel een beetje gehad met dat eindeloze gediscuseer over winterbanden of niet..quote:
[..]
Haha, jij denkt dat ik een verwend poppetje ben wat alles van d'r papa krijgt? Dat klopt. Maar ik heb liever dat ie aftikt voor nieuwe schoenen/kleding/games
En waarschijnlijk krijg ik er nu een aantal over me heen
ander onderwerp
Zo, en nou hou ik echt op
quote:
Verknipte figuren hierquote:
SPOILERJa, ik dacht 't ook
Juist, en hoe vaak ben jij vorig jaar een besneeuwde skipiste omhoog gereden? In mijn geval was het 0 keer, sterker nog, elke keer als er sneeuw lag was het al weggeschoven voordat ik de kans had erop te rijden (ok, een paar keer in de nacht uitgezonderd, maar toen ben ik juist om de sneeuw erop uitgetrokken).quote:
Edit: tadaaa: (wel beetje jammer van het corny muziekje)
Mijn punt is gewoon, dat je in de winter zelden tot nooit op een wegdek van sneeuw danwel ijs rijdt, en laat staan dat je regelmatig tegen een helling moet aanrijden (op die paar op- en afritten na) waarop sneeuw ligt.
En dat klopt gewoonweg niet, zoals je hier kan nalezen: http://www.handelsblatt.c(...)ie-sieben-grad-regel;983169quote:
Nog eentje dan, voor diegene die wou beweren dat het in de nattigheid niet uitmaakt:
Zo, en nou hou ik echt op
Sterker nog, bij een droog of vochtig wegdek zijn winterbanden slechter dan zomerbanden. En aangezien van oktober tot maart voor het overgrote deel vochtig (daaronder valt dus ook gestrooid) danwel droog zijn, zou het eigenlijk voor de hand liggen om de zomerbanden te blijven gebruiken en als het dan echt slecht weer is de auto gewoon te laten staan totdat de straten geruimd zijn.quote:Ganz anders sieht es bei Nässe aus. Hier haben Winterreifen nämlich das Nachsehen. Ein Sommerreifen hat bei Nass-Trocken-Wechsel die besseren Eigenschaften, sagt Buckmann. Beim Winterreifentest der Zeitschrift Auto Bild beispielsweise fährt zum Vergleich immer ein Fahrzeug mit Sommerreifen mit. Das Ergebnis: Bei Vollbremsungen auf nasser und trockener Fahrbahn stoppt ein Fahrzeug mit Sommerreifen deutlich früher als eines mit Winterreifen.
Zullen we spikes opzitten denk ik ja.quote:
De banden die die auto heeft, mag je hier niet eens op de weg gebruiken.
Over de nattigheid zijn de geleerden het dus duidelijk niet eens, maar over de sneeuw wel. En afgelopen winter heb ik toch regelmatig door de sneeuw liggen raggen, en niet om dat ik het er om deedquote:
[..]
Juist, en hoe vaak ben jij vorig jaar een besneeuwde skipiste omhoog gereden? In mijn geval was het 0 keer, sterker nog, elke keer als er sneeuw lag was het al weggeschoven voordat ik de kans had erop te rijden (ok, een paar keer in de nacht uitgezonderd, maar toen ben ik juist om de sneeuw erop uitgetrokken).
Mijn punt is gewoon, dat je in de winter zelden tot nooit op een wegdek van sneeuw danwel ijs rijdt, en laat staan dat je regelmatig tegen een helling moet aanrijden (op die paar op- en afritten na) waarop sneeuw ligt.
[..]
En dat klopt gewoonweg niet, zoals je hier kan nalezen: http://www.handelsblatt.c(...)ie-sieben-grad-regel;983169
[..]
Sterker nog, bij een droog of vochtig wegdek zijn winterbanden slechter dan zomerbanden. En aangezien van oktober tot maart voor het overgrote deel vochtig (daaronder valt dus ook gestrooid) danwel droog zijn, zou het eigenlijk voor de hand liggen om de zomerbanden te blijven gebruiken en als het dan echt slecht weer is de auto gewoon te laten staan totdat de straten geruimd zijn.
Evengoed, ik ben benieuwd naar een filmpje winter vs zomerbanden, op droog en nat wegdek, bij een temperatuur rond 0-punt. Dat die 7-graden-grens een marketingtool is, is zo duidelijk als dat water nat is, maar waar ligt de grens dan wel?Er ligt geen grens op basis van temperatuur, maar op basis van de toestand op de weg. Ligt er sneeuw en ijs op de weg, dan zijn winterbanden beter.quote:
[..]
Over de nattigheid zijn de geleerden het dus duidelijk niet eens, maar over de sneeuw wel. En afgelopen winter heb ik toch regelmatig door de sneeuw liggen raggen, en niet om dat ik het er om deed
Is het droog of nat op de weg, dan zijn zomerbanden beter (bij nattigheid gaat het vooral erom of je banden d.m.v. de profieldiepte genoeg water kunnen afvoeren).
Maakt geen flaus aus of het dan 2 graden of -10 is, ijs is ook niet gladder naarmate het kouder is.
Volgens mij rijd jij nog steeds op je eerste tank ofnietquote:
[..]
Hmm, ik ben niet afhankelijk van m'n auto. Het is in Nederland ook niet verplicht, en ik vind het dus 'onzin' om voor die paar kilometer die ik rij winterbanden aan te gaan schaffen. Ik besteed dus mijn al niet al te ruime hoeveelheid geld liever aan iets anders
Ik wilde net zeggen: geef het geld maar uit aan een tank benzine en ga rijdenquote:
[..]
Volgens mij rijd jij nog steeds op je eerste tank ofniet
Haha, ja inddquote:
[..]
Volgens mij rijd jij nog steeds op je eerste tank ofniet
Ik heb het idee een super zuinige auto te hebben. Ik rijd gewoon vooral korte stukjes. En echt heel erg nodig heb ik m'n auto ook niet, maar vind het wel fijn er een te hebben. En daarom hoef ik geen winterbanden, ik ben geen autorijder voor wie het nuttig is. Ik zou ook meer moeten rijden, ik weet het.. Ik heb er ook vaak simpelweg geen tijd voor. Werken, en vrije dagen zitten vaak weer volgepland met dingen waar ik normaal niet aan toe kom. En daar ga ik weleens met de auto heen Hoeveel kilometer heb je nu gereden in hoeveel tijd?quote:
[..]
Haha, ja indd
Ik weet het niet uit m'n hoofd, want ik heb al even niet meer op de teller gekeken. Rond de 200 km in 3 maanden? Klinkt wel heel sneu nu ik het typquote:
[..]
Hoeveel kilometer heb je nu gereden in hoeveel tijd?
En ik dacht dat ik al weinig reedquote:
[..]
Ik weet het niet uit m'n hoofd, want ik heb al even niet meer op de teller gekeken. Rond de 200 km in 3 maanden? Klinkt wel heel sneu nu ik het typ
Nouja je woont ook tussen de beschaving he, ik kan het me heel goed voorstellen dat je de auto daar niet zo heel vaak nodig hebt.quote:
[..]
Ik weet het niet uit m'n hoofd, want ik heb al even niet meer op de teller gekeken. Rond de 200 km in 3 maanden? Klinkt wel heel sneu nu ik het typ
Hier is het een totaal ander verhaal. (Ja of ik moet de fiets pakken, as if )Totaal anders idd. Ik heb sinds ik m'n auto heb bijna nooit meer gefietstquote:
[..]
Nouja je woont ook tussen de beschaving he, ik kan het me heel goed voorstellen dat je de auto daar niet zo heel vaak nodig hebt.
Moet echt weer iets aan m'n conditie gaan doen
) Deed het vorige winter perfect, maar nu duurt het starten soms een tel langer dan normaal.Is dit reden voor zorgen? Aangezien ik best wel afhankelijk ben van m'n wagentje?
Ja, jij weet hetquote:
[..]
Nouja je woont ook tussen de beschaving he, ik kan het me heel goed voorstellen dat je de auto daar niet zo heel vaak nodig hebt.
De prachtige Poolse parkeerplek vlak voor mijn deur, met de metrobaan Dat is het hele punt. Ik rij voor 1,20 met de metro naar m'n werk, dat is 2,40 per dag. In de parkeerautomaat betaal ik 1,- per uur. Als ik een werkdag van 10 uur heb, wat vaak voorkomt ben ik al een tientje kwijt. Dus dan is de keuze al snel gemaakt Metro voor m'n deur, de trein bij m'n werk na 4 metrohaltes, bussen in overvloed. Ik kan me de laatste keer dat ik op een fiets heb gezeten niet meer herinneren. Oh ja, naar m'n oude stage op 't kinderdagverblijf ging ik fietsen! Toch alweer een jaar geleden dan
Wat een gaaf overzicht! Sta ik serieus op nummer 1 van de posters?quote:Op zondag 21 november 2010 19:22 schreef Piles het volgende:
http://piles.nl/fok/index.php?reeks_id=12
Ja, ouwe spammertquote:
[..]
Wat een gaaf overzicht! Sta ik serieus op nummer 1 van de posters?
Meer posts dan kilometers Toffe stats!quote:
http://piles.nl/fok/index.php?reeks_id=12
Ik durfde 'm er bijna niet neer te zetten inderdaad!quote:
[..]
Ja, jij weet het
Shit héquote:
[..]
Ja, ouwe spammert
Terechte opmerking hoor Daniël. Jij had 'm ook mogen maken Ongelofelijk dat iemand die zo weinig rijdt, zoveel berichtjes kan plaatsen in een autorijtopic en heb mn auto sinds begin augustus 2010..Maar het rijd gewoon eenmaal lastig zonder wielen
hopelijk binnenkort weer op zn pootjes
Your musical compatibility with sigmundfreund is Super
Music you have in common includes Paul Kalkbrenner, Chase & Status, Professor Green, Jack Parow and Tinie Tempah.
tof
1 voor 1 ook chill voor in de auto
, zeker Kalkbrenner rond middernacht op de snelweg 
Ja, rijdt dat niet goed?quote:
Ik zit ook pas op het begin van mijn 2de tank hoor
Maar het rijd gewoon eenmaal lastig zonder wielen
hopelijk binnenkort weer op zn pootjes
Ik moet nog steeeeeds m'n veiligheidshamer plaatsen Piles, morgenochtend ga ik het doen. Echt! Het is nu al donker, anders was ik het nu gaan doen. Kan je zo'n ding ook met dubbelzijdig tape aan plakken, of moet je dat echt schroeven? En moet je dan ook boren enzo?
smaaaaakquote:
Hey House, ik zag net je lastfm:
Your musical compatibility with sigmundfreund is Super
Music you have in common includes Paul Kalkbrenner, Chase & Status, Professor Green, Jack Parow and Tinie Tempah.
tof
1 voor 1 ook chill voor in de auto
Tape gaat misschien ook, maar is lastiger te verwijderen natuurlijk. Als ie maar blijft zitten als je 'm moet pakkenquote:
Ik moet nog steeeeeds m'n veiligheidshamer plaatsen Piles, morgenochtend ga ik het doen. Echt! Het is nu al donker, anders was ik het nu gaan doen. Kan je zo'n ding ook met dubbelzijdig tape aan plakken, of moet je dat echt schroeven? En moet je dan ook boren enzo?
Nee, je hoeft niet de boren. Zaten 2 hele kleine schroefjes bij, en die draai je er zo in met een schroevendraaier
Very low met julliequote:
Ooooh, dat moet wel gaan lukken. Ik heb nog een setje roze schroevendraaiers ook in de autoquote:
[..]
Tape gaat misschien ook, maar is lastiger te verwijderen natuurlijk. Als ie maar blijft zitten als je 'm moet pakken
Nee, je hoeft niet de boren. Zaten 2 hele kleine schroefjes bij, en die draai je er zo in met een schroevendraaier
Roze, natuurlijkquote:
[..]
Ooooh, dat moet wel gaan lukken. Ik heb nog een setje roze schroevendraaiers ook in de auto
Nouja mijn last.fm profiel heeft ook heel wat dingen niet, wat ik wel luister.quote:
Op Moet m'n nieuwe radio+speaker aanschaf even uitstellen.. donderdag gaat de auto op voor een grote beurt en er zijn nog andere rekeningen die betaald moeten worden.
Hello Kitty schroevendraaiers?quote:
[..]
Ooooh, dat moet wel gaan lukken. Ik heb nog een setje roze schroevendraaiers ook in de auto
Die zullen wel afbreken als je ze moet gebruiken
Ik blijf in stijl natuurlijkquote:
Ooit voor kerst gekregen van m'n broer. Kwamen gewoon bij de Karwei vandaan. Een roze koffertje, met schroevendraaiers, een rolmaat, een hamer en nog wat leuke roze gereedschapjes waarvan ik de naam niet weet
En ik ging geeneens de strijd aan
SPOILERmet een 535d sta je kansloos tegen een M5
Veel koppel en een grote actieradius, yum yum yum.quote:
Vooral die grotere actieradius mis ik wel ja.quote:
[..]
Veel koppel en een grote actieradius, yum yum yum.
quote:
[..]
Veel koppel en een grote actieradius, yum yum yum.
Mijn huisgenote heeft sinds vandaag een Golf V GTI
Gekregen van haar vader gezien die een autobedrijf heeft en omdat ze is geslaagd voor haar rijbewijs paar maanden terug Ik nietquote:
[..]
Vooral die grotere actieradius mis ik wel ja.
hmmzz, mag ik mijn auto ook eens langsbrengen ?quote:
[..]
Ze zijn inmiddels tussen de 12 en 17, maar een jaar of 10 geleden waren ze nog heerlijk naïef
[..]
Ik ook, sterker nog, ik zeg tegen die jongens: jullie wassen mijn auto ff, of anders! Maarja, ik ben dan ook chef wasploeg bij een transportbedrijf op vrijdag en zaterdag
Wel handig trouwens, dat hete water. Shampoo uit de spuit eroverheen blazen, ff afborstelen, met heet water afspuiten en klaarrrrrrrrr
Bij JD ?
Nou, ik zal je één ding zeggen, een tijdje heb ik ook een Mercedes Benz S350 gereden (W221). Daar zit een 3.5 liter 6-cylinder in, en als ik daarmee op de Autobahn onderweg was, dan was na ongeveer 100 kilometer als een kwart tank leeg. En aangezien ik toen altijd door een behoorlijk rustig deel van Duitsland moest rijden, zat ik soms wel in de rats of er nog wel op tijd een tankstation zou komen wat open was. Dan heb ik toch liever een diesel met wat meer actieradius, zodat ik me daar geen zorgen over hoefde te maken.quote:
Gelukkig zat ik in die tijd in Luxemburg, dus kon ik wél lekker goedkoop tanken.
Een S350quote:
[..]
Nou, ik zal je één ding zeggen, een tijdje heb ik ook een Mercedes Benz S350 gereden (W221). Daar zit een 3.5 liter 6-cylinder in, en als ik daarmee op de Autobahn onderweg was, dan was na ongeveer 100 kilometer als een kwart tank leeg. En aangezien ik toen altijd door een behoorlijk rustig deel van Duitsland moest rijden, zat ik soms wel in de rats of er nog wel op tijd een tankstation zou komen wat open was. Dan heb ik toch liever een diesel met wat meer actieradius, zodat ik me daar geen zorgen over hoefde te maken.
Gelukkig zat ik in die tijd in Luxemburg, dus kon ik wél lekker goedkoop tanken.
zo cool een van de redenen waarom ik diesel rijdt dusquote:En aangezien ik toen altijd door een behoorlijk rustig deel van Duitsland moest rijden, zat ik soms wel in de rats of er nog wel op tijd een tankstation zou komen wat open was. Dan heb ik toch liever een diesel met wat meer actieradius, zodat ik me daar geen zorgen over hoefde te maken.
Coolquote:
Ach, in Nederland is bijna om de 5 meter wel een pomp gelukkig. En ik haal bijna 600 km op een tank, valt me niks tegen.
Wat voor auto heb je dan? Maakt niet uit, er lopen hier nogal wat mensen rond. Een E90 330i, LeMans-blauw.M-pakket?quote:
Volgens mij had je dat al eens gevraagd.
Edit: heb je eventueel de configuratie?
Ohja was ik vergetenquote:
Volgens mij had je dat al eens gevraagd.
BMW <3
Ik heb na wat onderzoek geen M-pakket in ieder geval
EDIT: Mijn huisgenote heeft voorgesteld om volgend weekend naar Duitsland te gaan om te racen tussen haar Golf V GTI en mijn BMW 535d
Ze is blijkbaar trots op haar snelle hatchback
* Neerklapbare achterbank (ja, volgens mij echt een optie)
* Bekerhouders (ja, ook echt waar een optie)
* Elektrisch bedienbare ramen voor en achter
* Elektrisch bedienbare, verwarmbare en verwarmde buitenspiegels "met stoeprandautomatiek"
* Elektrisch bedienbaar schuif/kanteldak
* Elektrisch verstelbare en verwarmbare sportstoelen met memory
* Elektrisch bedienbaar zonneschermrouleau (spelling cf instructieboekje) voor de achterruit
* Automatisch dimmende binnenspiegel
* Instapverlichting
* Automatische rijlichtbesturing (licht gaat automatisch aan en uit wanneer de auto dat goeddunkt)
* Comfortvergrendeling
* Regen- en lichtsensor
* Bi-xenon met bochtverlichting
* PDC voor en achter
* Spraakgestuurde navigatie met TV-functie
* Bluetooth
* Adaptieve cruisecontrol
* Adaptive Front Steering
* Bandenspanningscontrolesysteem (maar ik meen dat dat standaard is bij RFT's)
Edit: M-pakket is in dit geval makkelijk te herkennen, want LeMans-blauw werd alleen in combi met M-pakket geleverd.
Dat klinkt goed!quote:
Inderdaad met M-pakket. Het volgende zit er zo'n beetje op aan extra's, met excuses voor het af en toe wollige taalgebruik. Uit het instructieboekje.
* Neerklapbare achterbank (ja, volgens mij echt een optie)
* Bekerhouders (ja, ook echt waar een optie)
* Elektrisch bedienbare ramen voor en achter
* Elektrisch bedienbare, verwarmbare en verwarmde buitenspiegels "met stoeprandautomatiek"
* Elektrisch bedienbaar schuif/kanteldak
* Elektrisch verstelbare en verwarmbare sportstoelen met memory
* Elektrisch bedienbaar zonneschermrouleau (spelling cf instructieboekje) voor de achterruit
* Automatisch dimmende binnenspiegel
* Instapverlichting
* Automatische rijlichtbesturing (licht gaat automatisch aan en uit wanneer de auto dat goeddunkt)
* Comfortvergrendeling
* Regen- en lichtsensor
* Bi-xenon met bochtverlichting
* PDC voor en achter
* Spraakgestuurde navigatie met TV-functie
* Bluetooth
* Adaptieve cruisecontrol
* Adaptive Front Steering
* Bandenspanningscontrolesysteem (maar ik meen dat dat standaard is bij RFT's)
Mag ik door het ontbreken van de automaat ervan uitgaan dat de wagen handgeschakeld is?
Andere vraag, welke kleur leer / interieurlijsten heb je?
Edit: en ik heb idd aan de kleur gezien dat je het M-pakket zou moeten hebben.
't Is echt een lekkere auto.
BMW's zijn lekkerquote:
Het is inderdaad een handbak. Voor mij een voordeel. Leer heb ik niet, maar stof-alcantara. Kleur interieurlijsten is volgens mij gewoon het standaard aluminiumkleurige.
't Is echt een lekkere auto.
Maar ik moet wel zeggen dat dit hok wel erg geweldig rijdt. Vooral de zitpositie is geweldig. Dat in combinatie met het lekkere onderstel maakt iedere rit tot een waar genoegen.
KAPERS haha
Parkeer hem maar niet in de vangrail. Bovendien wordt komend weekend het weer waarschijnlijk niet al te goed.quote:
EDIT: Mijn huisgenote heeft voorgesteld om volgend weekend naar Duitsland te gaan om te racen tussen haar Golf V GTI en mijn BMW 535d
Ze is blijkbaar trots op haar snelle hatchback
Zal niet gebeuren (hoop ik)quote:Op zondag 21 november 2010 20:36 schreef Sygnus het volgende:
[..]
Parkeer hem maar niet in de vangrail. Bovendien wordt komend weekend het weer waarschijnlijk niet al te goed.
en ook niet in Duitsland? Anders wordt het door Nederland toeren met zn tweeen in 2 auto's
Niemand?quote:
Mijn accu is 16 jaar oud.(btw:
Is dit reden voor zorgen? Aangezien ik best wel afhankelijk ben van m'n wagentje?
Sorry, ik heb er geen verstand van. Maar als ie het al 16 jaar goed doet, tja, waarom dan vervangenquote:
Bij mij ligt er net een nieuwe in (vorig jaar) en die doet er ook iets langer over om te starten als het koud is 40 km als ik moet werken (6.30 vertrekken), en 100 km als ik naar school moet. OV is geen optie.quote:
Ik zelf zou hem uit voorzorg laten vervangen, maar ik ben niet jij.
Begrijp ik goed dat je in Duitsland woont? Daar is het toch verplicht om bij winterse omstandigheden geschikte banden te voeren? (lees: winterbanden)quote:
[..]
Nee, het is geen full-service leasing, dus beurten, banden en ander regulier onderhoud zijn allemaal eigen feestje. Heb sowieso de indruk dat het in Nederland met lease anders werkt dan in Duitsland, want hier is het gewoon om je auto via de fabrikant te leasen.
Daar staat dan wel tegenover dat ik per maand nog geen ¤600 netto kwijt bent voor de lease.
Ik dacht van wel jaquote:Op zondag 21 november 2010 22:34 schreef L0we het volgende:
[..]
Begrijp ik goed dat je in Duitsland woont? Daar is het toch verplicht om bij winterse omstandigheden geschikte banden te voeren? (lees: winterbanden)
Niet verplicht, je verzekering zal alleen niet vergoeden als je zonder winterbanden in winterse omstandigheden een ongeluk krijgt.quote:
Kan zijn dat dat het eerste teken van overlijden is. Kan ook zijn dat het komt omdat het nu kouder is, en dat hij daarom minder snel start. Bij twijfel: vervangenquote:
.Het begon allemaal vrij goed, in een uurtje hadden we het dashboard eruit, en voor we het wisten hadden we de kachelradiateur vervangen en waren we weer bezig met inbouwen. Toen alles erin zat bleek echter dat als ik remde de rechter richtingaanwijzer naar rechts ook ging banden, en de tank indicator opeens op 0 stond. Niet helemaal de bedoeling dus. Blijkbaar zit er ergens kortsluiting in de kabelboom, maar waar...? Uiteindelijk waren we het allebei vrij zat, dus we zoeken volgende week wel verder
.Vandaag heb ik overigens mijn (lelijke) aanhangwagen (van de foto uit het vorige topic
) verkocht, en hoorde ik een paar uur later dat degene van wie ik hem gekregen heb nog maar een paar maanden te leven heeft... Al met al een apart weekend...
Nogal...quote:Op zondag 21 november 2010 22:57 schreef L0we het volgende:
Afgelopen zaterdag druk geweest met klussen, het was al ene tijdje erg koud in mn auto, de kachelradiateur was lek, dus ik had hem losgekoppeld van het koelsysteem. Aangezien voor die actie ook het hele dashboard eruit moest, en het dashboard wat erin zat niet al te netjes meer was dacht ik dat ook gelijk te vervangen. Daar ging ik afgelopen zaterdag dus mee bezig.
Het begon allemaal vrij goed, in een uurtje hadden we het dashboard eruit, en voor we het wisten hadden we de kachelradiateur vervangen en waren we weer bezig met inbouwen. Toen alles erin zat bleek echter dat als ik remde de rechter richtingaanwijzer naar rechts ook ging banden, en de tank indicator opeens op 0 stond. Niet helemaal de bedoeling dus. Blijkbaar zit er ergens kortsluiting in de kabelboom, maar waar...? Uiteindelijk waren we het allebei vrij zat, dus we zoeken volgende week wel verder
Vandaag heb ik overigens mijn (lelijke) aanhangwagen (van de foto uit het vorige topic
Al met al een apart weekend...
Succes verder met je auto
Hmm.. Besef me dat ik m vrijwel elke dag wel gebruik. Sinds dinsdag ook alweer zo'n 200 km gereden.quote:
Ik heb eigenlijk nog niet zoveel bijgedragen aan dit topic. Maargoed, ik heb dan nu al 2 dagen de auto niet gebruikt
Soms ben ik zo druk met mn auto, dat ik aan het topic weinig toe komquote:Op zondag 21 november 2010 23:18 schreef monsterd. het volgende:
Ik heb eigenlijk nog niet zoveel bijgedragen aan dit topic. Maargoed, ik heb dan nu al 2 dagen de auto niet gebruikt
Teruggebracht met 3/4 tank, netjes hoor
Zo hoort het ook eigenlijk vind ikquote:Op zondag 21 november 2010 23:38 schreef junkiexp het volgende:
Mijn zwager had mijn auto geleend voor een weekend met een halve tank.
Teruggebracht met 3/4 tank, netjes hoor
Kleber's gekocht..
Goed bezigquote:
Winterbanden bestelt, komen er zaterdag onder
Kleber's gekocht..
. Waarschijnlijk net te laat voor de eerste sneeuwbui, maar het zal vast niet de enige bui dit jaar zijn .dat dacht ik ook al ja.. Alleen wat een verschil in prijs.. bij Profile: 480 euro(Vredestein)quote:
[..]
Goed bezig
Bij mijn bandenboer: 300 euro(Kleber, = michelin-product)
En aangezien de zomerbanden die er nu onder zitten(Michelin Energy, erg goed zijn..
Uitgerekend de Vredestein band komt niet zo best uit de testen. Zie hierquote:
[..]
dat dacht ik ook al ja.. Alleen wat een verschil in prijs.. bij Profile: 480 euro(Vredestein)
Bij mijn bandenboer: 300 euro(Kleber, = michelin-product)
En aangezien de zomerbanden die er nu onder zitten(Michelin Energy, erg goed zijn..
Beetje naar beneden scrollen, je moet de winterreifentest hebben Ik had trouwens keuze uiot de Semperit en de Kleber,l ik zie net dat ze beide bijna exact hetzelfde zijn, en vrij goed zijn.
) en dan vrijdag hem wee rophalen...Hoop eigenlijk wel dat ik een vogletankte ka meekrijg, Ik ben namelijk niet van plan hem te gaan tanken(hebben zij ook niet gedaan met de seat toen ik hem had gekocht.. Gastank was leeg, benzinetank meer als halfleeg...)
Hmm laat ik nou uitgerekend Vredesteins hebbenquote:
[..]
Uitgerekend de Vredestein band komt niet zo best uit de testen. Zie hier
Idd, had het ook zelf zo gedaan.quote:
Nouja, reserve band gepakt.. ook zacht en wil niet meer vol...
Geen testrit vanavond
Morgen langs de euromaster ermee, gelijk informeren wat 4x 175 50 R13 bandjes om mn lm velgen leggen kost.
Als het dit jaar niet is dan volgend jaar. Qua afschrijving bespaar je daar maarliefst zo'nquote:
6 euro mee om er nog een jaar mee door te rijden
(16 jaar doen met een accu van 100E ipv 17 jaar). Dat zou ik wel voor een betrouwbaar startende auto over hebben [ Bericht 4% gewijzigd door davidov2009 op 23-11-2010 00:24:59 ]
Vorige week was ik aan het filerijden, bleek hij op een gegeven moment nog in de derde versnelling te staan
Ik vond al dat ik de koppeling zo lang moest tegenhouden Ach, het lukte Weten jullie trouwens of een laag toerental kwaad kan of dat het altijd, hoe lager hoe beter is? Als de auto stottert of trilt schakel ik wel terug, maar anders rijd ik altijd in een zo hoog mogelijke versnelling (4e in 30-kmzones, hij loopt dan stationair al rond de 35). Ik heb geen toerenteller dus ik weet niet wat hij doet.
En ik rijd ook alleen in de vierde als ik voor de rest geen gas hoef te geven of (gepland) moet remmen, bij zijstraten en bochten is de 3e versnelling goed genoeg.
Jij had ook de 1.3 he? Ik doe wel eens 1-10 2-20 3-30 4-40 5-50 hier in het dorpquote:
Ik denk dat ik wel rond de 1300 toeren zit, mijn lesauto ging onder de 1200 stotteren maar dat was wel een diesel. Verschilt dat? 40 trekt hij goed in ieder geval, zit zonder moeite aan de 60 als ik op zo'n weg kom.
En ik rijd ook alleen in de vierde als ik voor de rest geen gas hoef te geven of (gepland) moet remmen, bij zijstraten en bochten is de 3e versnelling goed genoeg.
of het slecht is geen idee, ik had altijd het idee zo hoog mogelijke rijbare versnelling te pakken.Laat de sneeuw maar komen! Ik ben dr klaar voorquote:
Bah, sneeuw. Snel deze week nog maar doen wat nog moet gebeuren
Ik doe het met mijn diesel ook veel, zeker binnen de bebouwde kom. Het zal niet echt slecht zijn voor je auto ofzo, zolang je af en toe ook wat meer toeren maaktquote:Vorige week was ik aan het filerijden, bleek hij op een gegeven moment nog in de derde versnelling te staan
Weten jullie trouwens of een laag toerental kwaad kan of dat het altijd, hoe lager hoe beter is? Als de auto stottert of trilt schakel ik wel terug, maar anders rijd ik altijd in een zo hoog mogelijke versnelling (4e in 30-kmzones, hij loopt dan stationair al rond de 35). Ik heb geen toerenteller dus ik weet niet wat hij doet.
.Slecht zal het niet zijn, maar zuinig hoeft het ook niet te zijnquote:
[..]
Jij had ook de 1.3 he? Ik doe wel eens 1-10 2-20 3-30 4-40 5-50 hier in het dorp
En daarvan ontgaat me de logicaquote:
[..]
Slecht zal het niet zijn, maar zuinig hoeft het ook niet te zijn
Het is het best te vergelijken met je fiets. Als je daar langzaam in de hoogste versnelling rijdt kom je wel vooruit, maar kost het je veel meer energie dan wanneer je iets meer 'toeren' zou maken.quote:Op dinsdag 23 november 2010 00:55 schreef house_is_a_feeling het volgende:
[..]
En daarvan ontgaat me de logica
Ja, dat doe ik dus ook! En bij inhalen even terugschakelen.quote:
[..]
Jij had ook de 1.3 he? Ik doe wel eens 1-10 2-20 3-30 4-40 5-50 hier in het dorp
Hoeveel toeren maakt die van jou dan? Jij hebt wel een toerenteller toch?
Dat klinkt wel logisch ja. Een bepaald aantal omwentelingen per minuut is het prettigst, dat zal een auto ook wel vinden danquote:
[..]
Het is het best te vergelijken met je fiets. Als je daar langzaam in de hoogste versnelling rijdt kom je wel vooruit, maar kost het je veel meer energie dan wanneer je iets meer 'toeren' zou maken.
Zo heb ik het nog niet bekeken. Nou is nu nog de vraag waar zit de grens, maar dat zal wel per auto & omstandigheden drastisch verschillen.quote:
[..]
Het is het best te vergelijken met je fiets. Als je daar langzaam in de hoogste versnelling rijdt kom je wel vooruit, maar kost het je veel meer energie dan wanneer je iets meer 'toeren' zou maken.
Nee die zat er niet inquote:
[..]
Ja, dat doe ik dus ook! En bij inhalen even terugschakelen.
Hoeveel toeren maakt die van jou dan? Jij hebt wel een toerenteller toch?
dus ik zou het niet weten.Oh haha dan zal het een gok blijvenquote:
[..]
Nee die zat er niet in
Ik zal het eens een tank uitproberen en dan kijken of het scheelt. Al zal sneeuwval en vorst sowieso een verschil maken.
. Ben benieuwd of ik de beurt nog ga merken op het verbruik Krabben? Gelukkig hoefde ik dat niet vanmorgen. Ik was alleen maar heel brakquote:
Ik stond vanmorgen om half zeven m'n ramen schoon te krabben. Zo niet eerlijk
Voor een hele ingewikkelde verklaring: *klik*quote:
[..]
Ja, dat doe ik dus ook! En bij inhalen even terugschakelen.
Hoeveel toeren maakt die van jou dan? Jij hebt wel een toerenteller toch?
[..]
Dat klinkt wel logisch ja. Een bepaald aantal omwentelingen per minuut is het prettigst, dat zal een auto ook wel vinden dan
Samenvatting: Een normale bezineauto zonder turbo rijdt het zuinigst bij zo min mogelijk toeren, met een bepaalde ondergrens natuurlijk (fiets-verhaal). Ik zorg vaak dat de auto gewoon soepel blijft rijden, en niet heel veel moeite moet doen. Dan zit je wel goed
Ik heb al een dag eerder sneeuw hier in Polen! Het is hier trouwens ook ontzettende pokkeweer, dat was het iig gisteren niet in Nederland.quote:
Is die sneeuw al bijna zeker dan? Donderdag toch? Wordt nog wat, auto heeft dan net een grote beurt gehad maar aan winterbanden begin ik niet. Wordt mij iets te duur dan
Maargoed, wat fijn om zelf weer auto te mogen rijden
Half7 al?quote:
Ik stond vanmorgen om half zeven m'n ramen schoon te krabben. Zo niet eerlijk
Euro master is duur hoor..; Zou ik 500 euro kwijt zijn, ben nu maar 300 euro kwijt..quote:
Godver, gaat weer lekker vanavond. Eindelijk de polo weer op zn pootjes.. linker band voor zacht/lek, niet meer op te pompen?
Nouja, reserve band gepakt.. ook zacht en wil niet meer vol...
Geen testrit vanavond
Morgen langs de euromaster ermee, gelijk informeren wat 4x 175 50 R13 bandjes om mn lm velgen leggen kost.
Nouja, wat is niet zo best, je moet het ook in de context zien he. De schaal loopt van 1 tot 6, de beste winterband krijgt een beoordeling van 2,1. De vredesteins zitten op 2,7 geloof ik. Dat is dus slechter, maar nog altijd niet beroerd hoorquote:
[..]
Hmm laat ik nou uitgerekend Vredesteins hebben
Evengoed, als ik dus nieuwe banden moest uitzoeken werden het geen vredesteins Ik ben net wakker, muhahahaquote:
Ik stond vanmorgen om half zeven m'n ramen schoon te krabben. Zo niet eerlijk
Hoe hard kunnen die eigenlijk enz.?quote:
Dit weekend eens gereden in een Citroën C1, vond het nog verrassend lekker rijden voor zo'n klein wagentje, alleen wel wat probleempjes met drempels gehad omdat het ding nogal zwaar beladen was
Deze scheen 155 oid te kunnen volgens de bezitterquote:
[..]
Hoe hard kunnen die eigenlijk enz.?
Alleen had ie dat nooit gehaald met die belading
Maar hij kwam nog verrassend goed van zijn plek vond ik. Wel erg gevoelig op de snelweg, reageerde op veel kleinere stuurbewegingen dan ik gewoon ben.
En IMHO ook waardeloze stoelen. Die van de c2 zijn ap beter, plus die ziet er ook stukken mooier ut vind ikquote:Op dinsdag 23 november 2010 14:49 schreef Grrrrrrrr het volgende:
[..]
Deze scheen 155 oid te kunnen volgens de bezitter
Alleen had ie dat nooit gehaald met die belading
Maar hij kwam nog verrassend goed van zijn plek vond ik. Wel erg gevoelig op de snelweg, reageerde op veel kleinere stuurbewegingen dan ik gewoon ben.
Hij vond 175 50 R13 een apparte maat..
Overigens denk ik dat ik voor Dunlop SP Sport 2000 ga.
Bij de kwikfit kan ik deze voor 377 euro krijgen incl montage en balanceren.. ( en gratis remmen check
)Op autobandenmarkt kosten deze banden los 250 incl btw en verzenden..
Lokale garage vraagt 20 per wiel voor montage en balanceren dan...(vind dit best duur overigens..)
In mijn ogen lijkt Kwikfit mij zo gek nog niet..
Zeker niet omdat Dunlop's niet de goedkoopste zijn maar wel erg goed.. 30.000 km ongv.
Jaaaquote:
Maar was om 14:00 klaar 
Als er daarna niet ineens een stormvloed aan koffie drinkende mensen was gekomen, nu mocht ik pas om half 3 weg. Overwerken
Ik vind de meeste Citroëns van tegenwoordig sowieso lelijkquote:
[..]
En IMHO ook waardeloze stoelen. Die van de c2 zijn ap beter, plus die ziet er ook stukken mooier ut vind ik
Vind ik de Aygo leuker om te zien, en dat is zo'n beetje dezelfde auto
chille dagen danquote:
[..]
Jaaa
Als er daarna niet ineens een stormvloed aan koffie drinkende mensen was gekomen, nu mocht ik pas om half 3 weg. Overwerken
ik doe 5:30 opstaan en +- 18:00 uur thuis
Normaal werk ik dagen van 7 tot 5quote:
[..]
chille dagen dan
ik doe 5:30 opstaan en +- 18:00 uur thuis
Ben ik rond half zes thuis. Vermoeiend hoor, dat wel oowquote:
[..]
Normaal werk ik dagen van 7 tot 5
Tja, vind mijn tijden ook geen super tijden.. tis gelukkig stage.. 3 december ben ik klaar! en dan kerst
uitslapen en laat naar bed 157 in z'n 5, hij schijnt 170 te doen in z'n 4 maar dat heb ik mijn 107 nog niet aangedaanquote:
[..]
Hoe hard kunnen die eigenlijk enz.?
Ja, en in zn 3 gaat hij ruim over de 200!quote:
[..]
157 in z'n 5, hij schijnt 170 te doen in z'n 4 maar dat heb ik mijn 107 nog niet aangedaan
quote:
[..]
Ja, en in zn 3 gaat hij ruim over de 200!
Ik zat ook al te kijken
Autobandenmarkt + laten opleggen @ garage is dus ongeveer ¤330, scheelt weer 47 euries tov KF. Sowieso wil ik bij de KF niet dood gevonden wordenquote:
Vanmiddag bij de euromaster geweest. 500+ euro dus tja.. not gonna happen there..
Hij vond 175 50 R13 een apparte maat..
Overigens denk ik dat ik voor Dunlop SP Sport 2000 ga.
Bij de kwikfit kan ik deze voor 377 euro krijgen incl montage en balanceren.. ( en gratis remmen check
Op autobandenmarkt kosten deze banden los 250 incl btw en verzenden..
Lokale garage vraagt 20 per wiel voor montage en balanceren dan...(vind dit best duur overigens..)
In mijn ogen lijkt Kwikfit mij zo gek nog niet..
Zeker niet omdat Dunlop's niet de goedkoopste zijn maar wel erg goed.. 30.000 km ongv.
Mijn definitie van 'goede band' heeft overigens weinig met de kilometers te maken. Ik had ooit banden die ruim 60.000km gelopen hebben. Maakten onwijze herrie, hadden op de natte weg 0,0 grip, supergevoelig voor aquaplaning en stuurden voor geen meter. Mijn definitie van 'goede band' is meer in de richting van:
- Goede grip op droog en nat
- Weinig gevoeligheid voor aquaplaning
- Goede handling
- Weinig lawaai
En dan kom je uit op wat duurdere banden die over het algemeen minder lang meegaan dan de goeiekope knikkerharde chineese zoemzooi. Zoals inderdaad die Dunlops, maar ook Michelin, Continental en Pirelli hebben fijn spul. Maar dan rijd je wel veilig
Same here, alleen de DS3 vind ik stiekem erg geinig voor de dames, en de C5 vind ik een supersjieke bak om te zien, vooral in het zwartquote:
[..]
Ik vind de meeste Citroëns van tegenwoordig sowieso lelijk
Vind ik de Aygo leuker om te zien, en dat is zo'n beetje dezelfde auto
Een C6 Citroen is ook best tofquote:Op dinsdag 23 november 2010 17:03 schreef Bartholomeus het volgende:
[..]
Autobandenmarkt + laten opleggen @ garage is dus ongeveer ¤330, scheelt weer 47 euries tov KF. Sowieso wil ik bij de KF niet dood gevonden worden
Mijn definitie van 'goede band' heeft overigens weinig met de kilometers te maken. Ik had ooit banden die ruim 60.000km gelopen hebben. Maakten onwijze herrie, hadden op de natte weg 0,0 grip, supergevoelig voor aquaplaning en stuurden voor geen meter. Mijn definitie van 'goede band' is meer in de richting van:
- Goede grip op droog en nat
- Weinig gevoeligheid voor aquaplaning
- Goede handling
- Weinig lawaai
En dan kom je uit op wat duurdere banden die over het algemeen minder lang meegaan dan de goeiekope knikkerharde chineese zoemzooi. Zoals inderdaad die Dunlops, maar ook Michelin, Continental en Pirelli hebben fijn spul. Maar dan rijd je wel veilig
[..]
Same here, alleen de DS3 vind ik stiekem erg geinig voor de dames, en de C5 vind ik een supersjieke bak om te zien, vooral in het zwart
Ik zou ook wel een ds3 willen, rijden absurd goed, helemaal in sportversie...quote:Op dinsdag 23 november 2010 17:03 schreef Bartholomeus het volgende:
[..]
Autobandenmarkt + laten opleggen @ garage is dus ongeveer ¤330, scheelt weer 47 euries tov KF. Sowieso wil ik bij de KF niet dood gevonden worden
Mijn definitie van 'goede band' heeft overigens weinig met de kilometers te maken. Ik had ooit banden die ruim 60.000km gelopen hebben. Maakten onwijze herrie, hadden op de natte weg 0,0 grip, supergevoelig voor aquaplaning en stuurden voor geen meter. Mijn definitie van 'goede band' is meer in de richting van:
- Goede grip op droog en nat
- Weinig gevoeligheid voor aquaplaning
- Goede handling
- Weinig lawaai
En dan kom je uit op wat duurdere banden die over het algemeen minder lang meegaan dan de goeiekope knikkerharde chineese zoemzooi. Zoals inderdaad die Dunlops, maar ook Michelin, Continental en Pirelli hebben fijn spul. Maar dan rijd je wel veilig
[..]
Same here, alleen de DS3 vind ik stiekem erg geinig voor de dames, en de C5 vind ik een supersjieke bak om te zien, vooral in het zwart
Oh, en rij wel eens in een c8. Over cruiseautos gesproken....(worship.gif)
Dat kan heel goed. De 5e versnelling van de 107 is hoogstwaarschijnlijk een overdrive, dan haal je je top inderdaad in zijn 4.quote:
[..]
Ja, en in zn 3 gaat hij ruim over de 200!
Hij zal zn top wel halen in zn 4, maar ik vind het een beetje heel erg sterk dat je dan een topsnelheid zou halen die 13 km/h bóven de fabrieksopgave.quote:
[..]
Dat kan heel goed. De 5e versnelling van de 107 is hoogstwaarschijnlijk een overdrive, dan haal je je top inderdaad in zijn 4.
En de fabrikant dekt zich ook wel een paar kilometers in.
Ik reed tegen de 260 km/u met mijn 166, en die moest volgens het boekje 237 km/u kunnen.
En daarbij zaten ze bij de prijs van de auto in.. En nog zo goed als nieuw, dus kan er misschien wel 2 winterbandenseizoenen mee doen.quote:
[..]
Nouja, wat is niet zo best, je moet het ook in de context zien he. De schaal loopt van 1 tot 6, de beste winterband krijgt een beoordeling van 2,1. De vredesteins zitten op 2,7 geloof ik. Dat is dus slechter, maar nog altijd niet beroerd hoor
[..]
Ik ben net wakker, muhahaha
Kan je ook 14"van kopen met velgen.. Moet wel lukken voor die prijs dacht ik...
Mjah, 13" is een rare maat aan het worden, maar met 14" moet je bang zijn dat de wielomtrek te groot wordt, als in, dat de kilometerteller te weinig gaat aangeven. Of je moet een redelijk platte band nemen, wat het weer een rare maat maaktquote:
Over die winterbanden, 330 is nog best veel vind ik, voor zo'n (redelijk standaard) maat..
Kan je ook 14"van kopen met velgen.. Moet wel lukken voor die prijs dacht ik...
boutjes losdraaien voor gevorderdenquote:
Wat een karwei zeg, de cylinderkoppen van een dwarsgeplaatste V6 halen.
Ja je blijft losdraaienquote:
[..]
boutjes losdraaien voor gevorderden
.. En dan die achterste kop, je kan er zowat niet bij.Als je maar weet hoe het in elkaar steekt valt het reuze mee heb ik in iedergeval geleerd tijdens het klussenquote:
[..]
boutjes losdraaien voor gevorderden
en niet 1 boutje overhoud na het weer in elkaar zetten..quote:
[..]
Als je maar weet hoe het in elkaar steekt valt het reuze mee heb ik in iedergeval geleerd tijdens het klussen
Dat zou typisch iets voor mij zijnquote:
[..]
en niet 1 boutje overhoud na het weer in elkaar zetten..
Mijn auto heeft een fabriekstop van (ik dacht) 170, maar in tests hebben ze hem vaak zat 200+ gekregen (ik denk op de teller, maar dat stond er niet bij). Erg grote afwijking dusquote:
[..]
Hij zal zn top wel halen in zn 4, maar ik vind het een beetje heel erg sterk dat je dan een topsnelheid zou halen die 13 km/h bóven de fabrieksopgave.
Ik geloof je zo, maar ik heb in test eigenlijk nooit gelezen dat ze hoger uitkomen dan de fabrieksopgavequote:
[..]
Mijn auto heeft een fabriekstop van (ik dacht) 170, maar in tests hebben ze hem vaak zat 200+ gekregen (ik denk op de teller, maar dat stond er niet bij). Erg grote afwijking dus
Ik heb het zelf ook niet geprobeerdquote:
[..]
Ik geloof je zo, maar ik heb in test eigenlijk nooit gelezen dat ze hoger uitkomen dan de fabrieksopgave
Ik dacht dat het een echte test van autoweek was, maar het is een myreview: http://www.autoweek.nl/autoreview/17590/Mitsubishi-Lancer-13-GLXi
En op het mitsubishiforum ook een paar die het melden, maar dan is het inderdaad niet zo 'officieel' als ik dacht.
Daarom horen schroevendraaiers niet roze te zijn, zeg maarquote:
[..]
Dat zou typisch iets voor mij zijn
Kan het verschil tussen de teller en de échte km-stand zijnquote:
[..]
Ik heb het zelf ook niet geprobeerd
Ik dacht dat het een echte test van autoweek was, maar het is een myreview: http://www.autoweek.nl/autoreview/17590/Mitsubishi-Lancer-13-GLXi
En op het mitsubishiforum ook een paar die het melden, maar dan is het inderdaad niet zo 'officieel' als ik dacht.
Vertel dat maar niet aan een aantal dames die actief zijn binnen de renault club waar ik lid benquote:
[..]
Daarom horen schroevendraaiers niet roze te zijn, zeg maar
Ik rooie! De oudste is inmiddels ongeveer 10 jaar oudquote:
Ik heb vooralsnog zwart/gele schroevendraaiers
.Mijne nog geen jaar, vorig jaar van mijn ouders gehadquote:
[..]
Ik rooie! De oudste is inmiddels ongeveer 10 jaar oud
Vraag telkens met kerst en verjaardag nu maar gereedschap. Heb ik nog wat aan
Mijn vader heeft wel een hoop oud spul nog. Maarja het werkt prima dus waarom vervangen?
Die vallen ook op vrouwen dan zeker?quote:
[..]
Vertel dat maar niet aan een aantal dames die actief zijn binnen de renault club waar ik lid ben
Ik ben vanaf mn 16e al bezig om mn eigen gereedschap bij mekaar te sparen. Toen ging het per schroevendraaier, die dingen kostten doen 15 gulden per stuk geloof ik... Inmiddels heel wat zelf erbij gekocht & gekregen van mn ouders, begint een behoorlijke verzameling te wordenquote:
[..]
Mijne nog geen jaar, vorig jaar van mijn ouders gehad
Vraag telkens met kerst en verjaardag nu maar gereedschap. Heb ik nog wat aan
Mijn vader heeft wel een hoop oud spul nog. Maarja het werkt prima dus waarom vervangen?
Nou, het viel pas op dat ze vrouw waren toen het me verteld werdquote:
[..]
Die vallen ook op vrouwen dan zeker?
Na, die zijn anders best stijlvol hoorquote:Op dinsdag 23 november 2010 22:26 schreef Bartholomeus het volgende:
[..]
Daarom horen schroevendraaiers niet roze te zijn, zeg maar
En heel erg design, en net zo goed als de lelijke zwart.Die hamer al eens opgehangen dan?quote:
[..]
Na, die zijn anders best stijlvol hoor
Je hebt niks aan stijlvol als het smerig wordquote:
[..]
Na, die zijn anders best stijlvol hoor
niet flauw bedoelt hoor, maar gebruik je ze ook wel eens?quote:
[..]
Na, die zijn anders best stijlvol hoor
Zie mn vraag hier boven...quote:
[..]
Je hebt niks aan stijlvol als het smerig word
Ik maak mn gereedschap na elke keer goed schoon. Heb al een hoop vieze klusjes moeten doen... Maar wat wil je ook met een oude dieselquote:
Moet eerlijk zeggen... Mijn gereedschap is ook nog niet heel smerig geworden. Nog geen vieze klusjes hoeven doen.
. Hij converteert olie in stopverf als je niet uitkijkt Denk dat ik binnenkort maar eens flink in de weer ga met anti roest op de plekken waar tectyl aan het falen is
Moet je zeker doen! Scheelt een hele hoop ellende als je dat bijhoudt... Mijn idee: alle roest verwijderen, daarna behandelen met fertan, daarna opnieuw tectyl spuitenquote:
Mijn handen zijn altijd smeriger als mijn gereedschap... heb nou ook nog niet echt klusjes gehad waarbij ik veel met olie en vette troep te doen had.. enkel die oude schokdempers..
Denk dat ik binnenkort maar eens flink in de weer ga met anti roest op de plekken waar tectyl aan het falen is
Jup, was ook precies mijn planquote:
[..]
Moet je zeker doen! Scheelt een hele hoop ellende als je dat bijhoudt... Mijn idee: alle roest verwijderen, daarna behandelen met fertan, daarna opnieuw tectyl spuiten
Heb nu oude Valma? tectyl in een spuitbus, maar weet niet of ik daar super tevreden mee ben..
Jij misschien een super tip? liefst iets wat snel stopt met plakken
hoeft niet perse een spuitbus te zijnIk heb ook iets vanuit een spuitbus, maar weet niet precies welk merk dat is... Gewoon bij de locale autoonderdelenshop gehaald. Ik heb ook wel colad undercoating, dat is ook nog geluidsdempend, maar dat moet je met een compressor + speciaal pistool aanbrengen.quote:
[..]
Jup, was ook precies mijn plan
Heb nu oude Valma? tectyl in een spuitbus, maar weet niet of ik daar super tevreden mee ben..
Jij misschien een super tip? liefst iets wat snel stopt met plakken
Ah okay, zal wel eens gaan kijken, heb wel eens iets over RX5 ofzo gehoord.. ff googlenquote:
[..]
Ik heb ook iets vanuit een spuitbus, maar weet niet precies welk merk dat is... Gewoon bij de locale autoonderdelenshop gehaald. Ik heb ook wel colad undercoating, dat is ook nog geluidsdempend, maar dat moet je met een compressor + speciaal pistool aanbrengen.
RX5 is meer een middel als fertan, en niet echt te vergelijken met tectyl. Volgens mij is tectyl altijd rotspul, en blijft een eeuwigheid plakkerigquote:
[..]
Ah okay, zal wel eens gaan kijken, heb wel eens iets over RX5 ofzo gehoord.. ff googlen
Centrale deurvergrendeling rechtsvoor gaat er lastig. Zal wel gesmeerd moeten worden ofzo. Maar dat zal wel inhouden dat het hele paneel open mag zeker? Jep, reken er maar opquote:
Ik moet ook gaan klussen aan m'n auto
.Hmm, morgen eens kijken of mij dat gaat lukkenquote:
Nou volgens mij zijn we een beetje stil omdat we niet mee kunnen praten aan al dat autogeknutselquote:
Volgens mij hebben we de dames weggejaagd
Even een lokkertje posten dan!quote:
Volgens mij hebben we de dames weggejaagd
hiervan weet ik nog niet eens van alles waar het voor dient. Waar zijn die pinnendingetjes links voor?quote:
[..]
Even een lokkertje posten dan!
[ afbeelding ]
ahw...quote:
Dit soort gereedschap kan ik ten minste aan:
[ [url=http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ZDI8ry50ofzWFM:http://speelgoedcadeau.nl/img/146/5.jpg&t=1]afbeelding[/url] ]
Dat zijn kleine schroevendraaiersquote:[..]
hiervan weet ik nog niet eens van alles waar het voor dient. Waar zijn die pinnendingetjes links voor?
Kunnen we mssn ook wel op de meet tijd voor inruimen. Dat soort dingen wil ik dan wel uitleggenquote:
Ik zou wel heel graag wat meer van autotechniek leren, zodat ik zelf ook wat meer kan doen dan ruitenwissers/vloeistoffen/verlichting, maar ik weet niet waar ik dat kan leren. Bestaan er cursussen voor of zo? Een complete opleiding is net wat te veel van het goede en ik ken ook niemand in de buurt met verstand van auto's
* L0we kijkt naar de organisatoren
ja, dan jaag je de dames weer weg...quote:
We kunnen nu natuurlijk lompe opmerkingen gaan maken in de geest van: die zijn voor als het grote gereedschap niet in het gaatje past, maarja... Da's ook weer een risico
Veel kun je ook met zogenaamd dom boerenverstand hoorquote:
Ik zou wel heel graag wat meer van autotechniek leren, zodat ik zelf ook wat meer kan doen dan ruitenwissers/vloeistoffen/verlichting, maar ik weet niet waar ik dat kan leren. Bestaan er cursussen voor of zo? Een complete opleiding is net wat te veel van het goede en ik ken ook niemand in de buurt met verstand van auto's
Ik heb zelf 0,0 opleiding in autotechniek gehad, en toch bouw ik zelf radio's en bluetooth carkits in, bijvoorbeeld. Zelfs als daar het halve dashboard voor los moet Ruitenwissers kunnen er maar op 1 manier op en af, vloeistoffen is een kwestie van weten welk symbooltje wat betekent (al spreekt dat voor zich vind ik), en lampjes kunnen er over het algemeen ook maar op 1 manier in. Hier in de achterhoek hebben we een mooi gezegde: 'vaak bu'j te bange' Ik denk dat je in een paar uur niet heel het hebben en houden van een auto uitgelegd heb?quote:
[..]
Kunnen we mssn ook wel op de meet tijd voor inruimen. Dat soort dingen wil ik dan wel uitleggen
Ik bedoelde echt wat meer verdieping zoals remblokken vervangen en zo, en uiteindelijk de distributieriem. Maar alle kennis is mooi meegenomen Die laatste dingen zijn ook geen probleem, maar ik ben zelf gewoon een betje huiverig om heel het dashbord los te trekken met het risico dat het niet meer past en ik niemand heb die kan zeggen hoe het moet. Misschien lukt het wel, maar ik weet niet waar ik moet beginnen dat ik ook nog veilig eindig zeg maarquote:
[..]
Veel kun je ook met zogenaamd dom boerenverstand hoor
Ahaa, nou dat had ik altijd al eens willen weten!quote:
[..]
ahw...
[..]
Dat zijn kleine schroevendraaiers
Purdey en ik zullen eens de koppen bij elkaar steken en dan kijken of daar ruimte voor is, in ons al druk bedachte programma (not). We zijn al wel begonnen met brainstormen maar heel concreet hebben we eigenlijk nog niet veel op papier. Ik zal haar zo eens mailen, dan kunnen we even verder kijken.quote:
[..]
Kunnen we mssn ook wel op de meet tijd voor inruimen. Dat soort dingen wil ik dan wel uitleggen
Wat betreft de meet nog: Locatie wordt waarschijnlijk omgeving Utrecht. Hoop dat dat voor iedereen prima is
Dat leek me al logischquote:
Wat betreft de meet nog: Locatie wordt waarschijnlijk omgeving Utrecht. Hoop dat dat voor iedereen prima is
Zolang het niet ín Utrecht is, is het prima toch
Ik ga altijd naar dezelfde garage met mijn auto. En als ik dan weer eens zelf lig te pielen en ik kom er niet uit, dan grijp ik de telefoon en vraag ik om tips en truuks. En dat wordt allemaal rustig uitgelegd. Ook kun je op internet een hoop vinden op auto(type)gerelateerde fora. Kortom: voorbereiding is alles, rustig kijken voor je zomaar iets openschroeft ook, en sommige dingen moet je gewoon met wat harde liefde behandelen. Mijn middenconsole zit bijvoorbeeld vast met 5 schroeven, 2 aan elke kant en 1 onder het uitneembare deel van de asbak. En als je die los hebt, geeft het ding nog geen millimeter mee. Oplossing: een stevige rukquote:
[..]
Ik denk dat je in een paar uur niet heel het hebben en houden van een auto uitgelegd heb?
[..]
Die laatste dingen zijn ook geen probleem, maar ik ben zelf gewoon een betje huiverig om heel het dashbord los te trekken met het risico dat het niet meer past en ik niemand heb die kan zeggen hoe het moet. Misschien lukt het wel, maar ik weet niet waar ik moet beginnen dat ik ook nog veilig eindig zeg maar
Ah, zo! Ik las je vorige berichtje verkeerd, ik dacht dat je juist de vloeistoffen en de verlichting wilde doenquote:
[..]
Ik denk dat je in een paar uur niet heel het hebben en houden van een auto uitgelegd heb?
. Je kan eens kijken of er een merkspecifieke club bij jou in de buurt zit, daar zitten vaak wel mensen die je op weg willen helpen met het een en het ander. Waarschijnlijk hebben die ook wel ruimte om te sleutelen, heb je 2 vliegen in 1 klap.Heb je een werkplaatshandboek van je auto? Die zijn op marktplaats vaak wel voor een fatsoenlijk bedrag te scoren, en zijn erg de moeite waard!quote:[..]
Die laatste dingen zijn ook geen probleem, maar ik ben zelf gewoon een betje huiverig om heel het dashbord los te trekken met het risico dat het niet meer past en ik niemand heb die kan zeggen hoe het moet. Misschien lukt het wel, maar ik weet niet waar ik moet beginnen dat ik ook nog veilig eindig zeg maar
Dat zijn goede tips, ik ga eens googlenquote:
[..]
Ah, zo! Ik las je vorige berichtje verkeerd, ik dacht dat je juist de vloeistoffen en de verlichting wilde doen
[..]
Heb je een werkplaatshandboek van je auto? Die zijn op marktplaats vaak wel voor een fatsoenlijk bedrag te scoren, en zijn erg de moeite waard!
Volgens mij zit er geen Mitsubishiclub in de buurt, daarom had ik naar de Wangan Warriors meeting willen gaan om zodoende wat mensen te leren kennen maar dat was er niet meer van gekomenOh en ik vind Utrecht ook prima voor de meet
Waar wil je mee beginnen?quote:
Misschien moet ik gewoon de boel eens losmaken en rustig kijken waar alle kabeltjes voor zijn en waar ze heenlopen
quote:Oh en ik vind Utrecht ook prima voor de meet
Misschien dat dat soort site's ook wel bestaan voor andere merken?
krijg je zulke tekeningen:
Lijkt me dat er in een uurtje een hele hoop uit te leggen valt over de basis van olie verversen, ruitenwissers, vloeistoffen enz. Misschien goed om even te pijlen wat de interesse daarvoor isquote:
Purdey en ik zullen eens de koppen bij elkaar steken en dan kijken of daar ruimte voor is, in ons al druk bedachte programma (not). We zijn al wel begonnen met brainstormen maar heel concreet hebben we eigenlijk nog niet veel op papier. Ik zal haar zo eens mailen, dan kunnen we even verder kijken.
In of om utrecht vind ik prima!quote:Wat betreft de meet nog: Locatie wordt waarschijnlijk omgeving Utrecht. Hoop dat dat voor iedereen prima is
Geen concrete dingen, want alles werkt goed nuquote:
Alleen andere speakers, zou ik zo kunnen bedenken, maar dat is nog niet echt iets autotechnisch. Maar stel dat er bij de APK iets tevoorschijn komt..Renault heeft dialogys, een zelfde programma.quote:
Voor VAG auto's is er zo'n ideale site, met onderdeel nrtjes en prijs en een tekening van hoe het in elkaar zit
Misschien dat dat soort site's ook wel bestaan voor andere merken?
krijg je zulke tekeningen:
[ afbeelding ]
Autodata schijnt ook een vrij uitgebreid programma te zijn met allerlei manuals, maar daar heb ik geen ervaring mee
ah, okequote:
[..]
Geen concrete dingen, want alles werkt goed nu
. Omdat je zo over die kabeltjes begon . Maar speakers zijn goed te doen, das waarschijnlijk het roostertje los, speakers eruit, andere erin, en roostertje weer vast . Oh, en vergeet dan de draadjes niet .Ja gewoon kijken om de boel de bestuderen zeg maarquote:
[..]
ah, oke
En dat dacht ik ook met de speakers, maar ik kreeg ze niet los, m'n vader ook niet en bij de garage kregen ze het ook niet makkelijk voor elkaar, blijkbaar zit de boel goed vast
Normaal zou ik het ook wel prima vinden, maar ze zijn opgeblazen geweest en ze dreunen dus heel erg als hij wat harder staat.Moet ik ee nieuw bonnetje toesturen via de post, mag absoluut niet worden gemaild...... vlutzooi...
Oh, en donderdag word de seat gefixt. Ben benieuwd hoe goed de nieuwe remmen zijn.
Dan is een garagehandboek of informatie van een type/merk gerelateerd forum een uitkomst. Er zullen vast mensen zijn met hetzelfde probleem. En zoals ik al zei: soms zitten dingen gewoon heel goed vast, dan moet je het gewoon durvenquote:
[..]
Ja gewoon kijken om de boel de bestuderen zeg maar
En dat dacht ik ook met de speakers, maar ik kreeg ze niet los, m'n vader ook niet en bij de garage kregen ze het ook niet makkelijk voor elkaar, blijkbaar zit de boel goed vast
Over wat voor auto hebben we het eigenlijk?
Dan zou ik niet met kabeltjes beginnen als ik jou wasquote:
[..]
Ja gewoon kijken om de boel de bestuderen zeg maar
. Het is leuk dat je dan weet hoe het in mekaar steekt, maar electische problemen kom ik bijna nooit tegen voor de apk. Dan kan je beter de motorkap eens opentrekken, en daar alle onderdelen proberen te benoemen, weten waar de verschillende leidingen voor dienen, de verschillende sensoren proberen te vinden, uitzoeken waar die voor dienen. Genoeg te leren! De speakers zelf niet? Of de roosters?quote:En dat dacht ik ook met de speakers, maar ik kreeg ze niet los, m'n vader ook niet en bij de garage kregen ze het ook niet makkelijk voor elkaar, blijkbaar zit de boel goed vast
Soms is het durven inderdaad, maar vaak is het ook weten hoe het in mekaar steekt. Heb ook een aantal keer gehad dat ik dacht dat het onderdeel wat motivatie nodig had om los te komen, terwijl eronder gewoon een lipje bleek te zitten waar hij op vast zat.quote:
[..]
En zoals ik al zei: soms zitten dingen gewoon heel goed vast, dan moet je het gewoon durven
Mitsubishi Lancer, model 1996-2001quote:
[..]
Dan is een garagehandboek of informatie van een type/merk gerelateerd forum een uitkomst. Er zullen vast mensen zijn met hetzelfde probleem. En zoals ik al zei: soms zitten dingen gewoon heel goed vast, dan moet je het gewoon durven
Over wat voor auto hebben we het eigenlijk?
Ja onder de motorkap heb ik al een paar keer gesnuffeld, maar de zichtbare delen spreken wel voor zich wat het is, al is het deels ook wel speculeren (als dit A is en dat B, zal dat kabeltje wel voor C zijn). Misschien met zo'n handboek dat ik er wel meer van leer ja. Ik kan er alleen zo snel geen vinden voor mijn type.quote:
[..]
Dan zou ik niet met kabeltjes beginnen als ik jou was
[..]
De speakers zelf niet? Of de roosters?
http://link.marktplaats.nl/399185863 Beetje veel, 6.50 voor een waarschijnlijk gebrande cd, maar het is watquote:
[..]
Mitsubishi Lancer, model 1996-2001
[..]
Ja onder de motorkap heb ik al een paar keer gesnuffeld, maar de zichtbare delen spreken wel voor zich wat het is, al is het deels ook wel speculeren (als dit A is en dat B, zal dat kabeltje wel voor C zijn). Misschien met zo'n handboek dat ik er wel meer van leer ja. Ik kan er alleen zo snel geen vinden voor mijn type.
. (mssn is het ook wel te downloaden ergens) 30MB, dus ben 'm ff online aan het zetten Hij is wel in het Engels.
http://piles.nl/hosting/lancer_EN.zip
Hier heb ik denk ik ook wel wat aanquote:
Op nieuwsgroepen staat er ook 1 denk ik
Hij is wel in het Engels.
http://piles.nl/hosting/lancer_EN.zip
dankje!praktijk heb ik nog niet veel kunnen doen dan kleine beurtklusjes en zijknippers en lampen vervangen en mijn oude crx uit elkaar halen.
vaak strand ik op te weinig kracht te hebben voor dingen los te krijgen(ja kruipolie oke maar gaat niet voor alles op)
en electronica liever niet. ook in theorie wel kennis maar mijn beetje fobisch over electriciteit.
op mijn werk roepen ze ook vaak mij erbij als er iets met/aan auto`s is.
en ik ben ook zo`n idioot die voor het raam loopt te springen als er weer iets aparts voorbij rijd.
(ps ik werk op een tankstation)
oh ja ik heb geen roze gereedschapskist. haha!
de winter komt eraan en ik heb nog geen winterbanden.
ik rij 60 km per dag en vaak al s`nachts als ze nog niet gestrooid hebben.
dan kun je aan de reflectorpaaltjes zien waar je ongeveer zit.
erg ontspannend rijden ahum!
scheelt het trouwens veel om winterbanden in duitsland te halen dan in nederland?
Nog een tip: Je kan je auto 2 maanden van tevoren al laten keuren. Ik maak altijd een afspraak voor een voorkeuring, waar mn garagist de auto langsloopt, de verschillende punten noteert, en mij het werk vervolgens laat doenquote:
[..]
Geen concrete dingen, want alles werkt goed nu
Ligt eraan hoe dicht je bij de Duitse grens woont he? Je moet er ook 2 keer heen als je pech hebt, 1 keer voor het uitzoeken en bestellen, en nog een keer voor het monteren. Bovendien vraag ik me af of je dan uiteindelijk wat bespaard hebt hoor, al woon je vlak aan de grens. Je bent er immers ook een hoop tijd mee kwijt. Een beetje rondshoppen voor bandjes is nooit verkeerd, maar het loont zich denk ik niet om er ik weet niet hoeveel kilometers voor te rijdenquote:
scheelt het trouwens veel om winterbanden in duitsland te halen dan in nederland?
ben van plan daar toch vaker mijn boodschappen te gaan doen alleen ik spreek wel ein bier mit bratwurst duits, maar technisch duits word wat lastiger.
en ik ga er geen boodschappen topic van maken hoor, maar het scheelt voor heel veel boodschappen en vooral kwaliteit vh vlees.
frisdrank ook, alleen koffiepads zijn drie keer zo duur.
en aangezien ik niet erg financieel gezegend ben loont het toch de moeite.
Bedenk wel dat je 15km x 2 = 30km moet rijden daarvoor. En dan ga ik er vanuit dat de supermarkt direct over de grens zit. Op korte afstandjes verbruikt een auto meer dan dan hij gemiddeld zou doen, dus laten we eens 1 op 10 rekenen. Dat kost je dus 3 liter benzine, a 1,45? Dan moet het verschil per keer boodschappen dus al meer dan 4,35 zijn wil je quitte spelen. Om er werkelijk wat aan over te houden zou het dus al 6 volle euries moeten schelen, en dan nog rij je 30km om anderhalve eurie te verdienen. Als je een keer voor het halve jaar frisdrank inslaat zal dat dus lonen, als je iedere keer voor je normale karretje proviand op en neer gaat kan ik het me echt niet voorstellen. Overigens mag men in Duitsland veel meer kleurstoffen aan het vlees toevoegen dan in Nederland, dus het ziet er vooral beter uit. Al het goedkope vlees is dezelfde rotzooi. Heb zelf genoeg vlees in de rondte gereden om te weten waar dat koetje geloeid heeft, zeg maarquote:
thankxs ik ga toch eens langs de bandenboer.
en ik ga er geen boodschappen topic van maken hoor, maar het scheelt voor heel veel boodschappen en vooral kwaliteit vh vlees.
frisdrank ook, alleen koffiepads zijn drie keer zo duur.
en aangezien ik niet erg financieel gezegend ben loont het toch de moeite.
Dan heb je die 3 euro aan gas er echt wel weer uit.
de planning is dan ook wel om 2 keer tot 3 keer per maand naar de duitse supermarkten te gaan.
en mijn vriendin woont vlakbij kleve dus ook een goed excuus haha!
is er geen strengere wetgeving en controle op vlees in duitsland?
Dan nog rijdt je 30km voor een appel en een ei, mijn tijd wordt duurder betaaldquote:
ik rij op lpg dus qua kosten valt het mee.
de planning is dan ook wel om 2 keer tot 3 keer per maand naar de duitse supermarkten te gaan.
en mijn vriendin woont vlakbij kleve dus ook een goed excuus haha!
is er geen strengere wetgeving en controle op vlees in duitsland?
De wetgeving in en controle op de vleessector in Duitsland is een stuk minder streng dan hier in Nederland. Wel eens van de Gammelfleischaffaire gehoord? En probeer hier in NL eens zonder witte jas zo'n bedrijf binnen te lopen, je wordt er zowat met een honkbalknuppel uitgeslagen. In Duitsland zijn ze er ook niet gek op, maar doen ze een stuk minder moeilijk. Ik heb wel eens in m'n doodnormale chauffeurskloffie en met een bak pleur in de hand tussen de halve varkens en koeien doorgelopen, en dat was niet bij een of ander klein duister bedrijfje maar bij een internationaal bekend concern
Sowieso is men in Duitsland met de kleur- geur- en smaakstoffen gemakkelijker dan in Nederland. Waarom denk je dat de Duitse Fanta zo veel geler en smaakvoller is dan de Nederlandse?
ga er even voor googlen.
ik had er toch een ander beeld van. helaas.
Ha daar komt dat dus doorquote:
[..]
Dan nog rijdt je 30km voor een appel en een ei, mijn tijd wordt duurder betaald
De wetgeving in en controle op de vleessector in Duitsland is een stuk minder streng dan hier in Nederland. Wel eens van de Gammelfleischaffaire gehoord? En probeer hier in NL eens zonder witte jas zo'n bedrijf binnen te lopen, je wordt er zowat met een honkbalknuppel uitgeslagen. In Duitsland zijn ze er ook niet gek op, maar doen ze een stuk minder moeilijk. Ik heb wel eens in m'n doodnormale chauffeurskloffie en met een bak pleur in de hand tussen de halve varkens en koeien doorgelopen, en dat was niet bij een of ander klein duister bedrijfje maar bij een internationaal bekend concern
Sowieso is men in Duitsland met de kleur- geur- en smaakstoffen gemakkelijker dan in Nederland. Waarom denk je dat de Duitse Fanta zo veel geler en smaakvoller is dan de Nederlandse?
.. We vonden het al zo apart in Oostenrijk.Hopen dat ik er op let en een foto kan maken
Oh ja! Ik heb eergister 124 123 gehaald en daarvan een foto gemaakt. 124.124 lukte nietquote:Op donderdag 25 november 2010 10:55 schreef Piles het volgende:
Bijna op de 111.111km
Hopen dat ik er op let en een foto kan maken
En 123.456 gemist zeker?quote:
[..]
Oh ja! Ik heb eergister 124 123 gehaald en daarvan een foto gemaakt. 124.124 lukte niet
Oh ja idd.. helemaal vergeten dat dat nog zelfs een betere optie wasquote:
? Zo'n werkplaats opent om 8 uur dus die hebben vast wel genoeg tijd gehad om er aan te werken. Net fototje gemaakt van 123.123quote:
[..]
Oh ja! Ik heb eergister 124 123 gehaald en daarvan een foto gemaakt. 124.124 lukte niet
(en op taal had ik ook voldoende )Dan zou ik die 5,5 evengoed overdoen eigenlijk. Sure, binnen is binnen, maar als werkzoekende wil je een 5,5 of dergelijk cijfer écht niet op je cijferlijst hebben. Als je een beetje kiene recruter voor je hebt zitten bij een sollicitatiegesprek is dat het eerste dat je mag gaan zitten verdedigenquote:
Woot! toch nog 1 voldoende erbij voor afgelopen tentamenweek, hoef ik slechts 2 tentamens(BE 3.9 en management 4.8 te herkansen.. Heb namelijk een 5.5 gehaald op Marketing
Ik heb nu al een aantal gesprekken gehad, en er heeft nog nooit iemand om een cijferlijst gevraagd. Niet eens om een diplomaquote:
[..]
Dan zou ik die 5,5 evengoed overdoen eigenlijk. Sure, binnen is binnen, maar als werkzoekende wil je een 5,5 of dergelijk cijfer écht niet op je cijferlijst hebben. Als je een beetje kiene recruter voor je hebt zitten bij een sollicitatiegesprek is dat het eerste dat je mag gaan zitten verdedigen
Dan is het dus geen kiene recruterquote:
[..]
Ik heb nu al een aantal gesprekken gehad, en er heeft nog nooit iemand om een cijferlijst gevraagd. Niet eens om een diploma
Die zijn er blijkbaar niet veel dan.quote:
[..]
Dan is het dus geen kiene recruter
Ben je er al geweest ondertussen?quote:
Hoe lang duurt een grote beurt
Haha leuk!quote:
[..]
Net fototje gemaakt van 123.123
[ link | afbeelding ]
Wat studeer je, het klinkt namelijk een beetje als MERquote:
Woot! toch nog 1 voldoende erbij voor afgelopen tentamenweek, hoef ik slechts 2 tentamens(BE 3.9 en management 4.8 te herkansen.. Heb namelijk een 5.5 gehaald op Marketing
Daarom, Zelfs bij recruiting bedrijven is mij er nooit om gevraagd..quote:
[..]
Ik heb nu al een aantal gesprekken gehad, en er heeft nog nooit iemand om een cijferlijst gevraagd. Niet eens om een diploma
Close, BIquote:
[..]
Ben je er al geweest ondertussen?
[..]
Haha leuk!
[..]
Wat studeer je, het klinkt namelijk een beetje als MER
Als het maar niet eerder dan zaterdagmiddag isquote:
En is iedereen al helemaal enthousiast over de eerste sneeuw die gaat vallen?
Zul je zien dat er zaterdagochtend een dik pak ligt als ik moet gaan vliegen
Hier in Polen heeft het al gesneeuwd. Heb vanmorgen heerlijk alle sneeuw van mijn auto mogen krabben.quote:
En is iedereen al helemaal enthousiast over de eerste sneeuw die gaat vallen?
Ik zie het echt totaal niet zitten, het stapvoets rijden over 60km/u wegen staat me nog helder voor de geestquote:
Ja lchen, vanavond op mijn zomerbandjes naar Leeuwarden en rond 22.00 terug, Morgen rond 12.30 naar leeuwarden, en zaterdag komen de winterbanden er pas onder, + achter amper nog profiel, dus dat word lekker handrem bochtjes maken vannacht.quote:
En is iedereen al helemaal enthousiast over de eerste sneeuw die gaat vallen?
Ik denk ook wel dat meeste wegen hier goed losgereden worden. Hier zal waarschijnlijk de sneeuwval wat extremer zijn dan gewend. Waarschijnlijk erger dan afgelopen jaar in NLquote:
Als ie bij temperaturen rond het vriespunt gewoon vlot start, zal het verder niet zo'n probleem zijn. Ook zonder winterbanden zal het allemaal best gaan, zolang je maar niet door de sneeuw moet. Op de natte weg ed is het echt geen probleem
Lekker slim in deze tijd van het jaar wanneer het vaker nat is dan droog.....quote:
Jeej, dit topic staat eindelijk in mijn AT zonder dat ik een ordinaire tvp heb gemaakt.
Net opgehaaldquote:
[..]
Ben je er al geweest ondertussen?
volgende week toch maar niet naar Berlijn eerst maar eens weer wat geld verdienen.Vaake bu'j te bangequote:
[..]
Ik denk ook wel dat meeste wegen hier goed losgereden worden. Hier zal waarschijnlijk de sneeuwval wat extremer zijn dan gewend. Waarschijnlijk erger dan afgelopen jaar in NL
In de garage is maar plaats voor 1 auto, en parkeervakken zijn er niet
Laten staan als in overwinteren? Of laten staan als in 's nachts?quote:
Kan ik m'n auto gewoon bloot aan straat laten staan van de winter? Zo'n hoes is toch alleen maar slecht door condens en nattigheid eronder, lijkt me? Maar nu komt er wel allelei strooizout tegenaan.
In de garage is maar plaats voor 1 auto, en parkeervakken zijn er niet
Als het ding moet overwinteren zou ik een stalling proberen te fixen, als het alleen voor 's nachts is maakt het niks uit. Tijdens het rijden komt er ook zout, zand en god mag weten wat tegenaan. Kenniehebbeh
Neem een andere Vanmorgen lag er al wat natte sneeuw op mijn auto
Van mij mag die hele witte meuk wegblijven Kom je wat te kort meid?quote:
Ten eerst 08gn0t: Ik kan elke keer weer minimaal een halve minuut gefacineerd naar je UI kijken
Vanmorgen lag er al wat natte sneeuw op mijn auto
quote:
Typisch, heel typisch..Zeker wel, ik had zin om een lompe opmerking te makenquote:
Chauffeurshumor, past wel in dit topicquote:
quote:
Dat is ook nog een excuus inderdaadquote:
[..]
Chauffeurshumor, past wel in dit topic
Zelf nieteens aan gedacht 
Mijne is aan het overlijden volgens mijquote:
Ik heb trouwens een CD van Fleetwood Mac in m'n laptop geprakt. God wat is dat heerlijk voor tijdens het rijden zeg, lekker relaxed
Afgelopen voorjaar is ie ontzettend heet geworden, nu begint ie steeds meer te haperen (en volgens mij maakt ie zwarte puntjes en vlekken op cd's) CCR is ook tof voor in de autoquote:
Ik heb trouwens een CD van Fleetwood Mac in m'n laptop geprakt. God wat is dat heerlijk voor tijdens het rijden zeg, lekker relaxed
. Ik luister het dan in de trein en op de fiets maar toch quote:
Ik heb trouwens een CD van Fleetwood Mac in m'n laptop geprakt. God wat is dat heerlijk voor tijdens het rijden zeg, lekker relaxed
Ik heb die muziek afgelopen week voor m'n moeder gedownloadquote:
CCR is ook tof voor in de auto
Muziek van vroeger is veel toffer dan de meeste huidige meukquote:Op donderdag 25 november 2010 19:29 schreef Piles het volgende:
[..]
[..]
Ik heb die muziek afgelopen week voor m'n moeder gedownload
.. Je krijgt een tegemoetkoming, dus je krijgt niet eens al je onkosten vergoed, en dan krijg je een kutbedrag van 0,60 voor een pakket. Als je 20 doet, verdien je 12 euro. En meer dan 20 pakketten kunnen niet eens in mijn micra, áls het er al inpast
You sayin' you don't like my skills?quote:
Dat is geen chauffeurshumor, dat is een slecht soort humor als excuus gebruiken. Überhaupt vrachtwagenchauffeurs, buik tegen het stuur en dan verlekkerd lachen naar al het vrouwelijk volk wat er voorbij rijdt
En met m'n 84 kilootjes op 1.86m zit ik dus niet met m'n buik tegen het stuur hmmkay
Zullen we het eens over vrouwen en auto rijden hebben hmm? Nog zo'n vooroordeel
Verder mag de sneeuw komen, afgelopen weekend alle vloeistoffen gecontrolleerd & aangevult, auto van binnen schoongemaakt en wintersloffen (naja sloffen... 155/70/R13 oid) eronder
Niet dat jullie nou denken dat ik een stereotype shag rokende naar koffie en diesel stinkende ongewassen ongeschoren truckert ben Alleen voor 's nachts, of ja altijd als er niet in gereden wordt. Zal van de winter als het glad is, ook wel eens een hele week zijn.quote:
[..]
Laten staan als in overwinteren? Of laten staan als in 's nachts?
Als het ding moet overwinteren zou ik een stalling proberen te fixen, als het alleen voor 's nachts is maakt het niks uit. Tijdens het rijden komt er ook zout, zand en god mag weten wat tegenaan. Kenniehebbeh
Dan laat ik hem fijn op z'n huidige plekje staan van de winter
Zoiets moet je sowieso niet gaan doen met je eigen autoquote:
Zit net te zoeken naar koerierswerk. Zie ik dat je bij Selektvracht je eigen auto moet gebruiken, een tegemoetkoming krijgt in de benzine/onderhoud, en dan 0,60 per bezorgd pakket krijgt
Je krijgt een tegemoetkoming, dus je krijgt niet eens al je onkosten vergoed, en dan krijg je een kutbedrag van 0,60 voor een pakket. Als je 20 doet, verdien je 12 euro. En meer dan 20 pakketten kunnen niet eens in mijn micra, áls het er al inpast
. Ik heb het een tijdje geleden gedaan bij TPG, op zich best wel leuk werk, maar het betaald eigenlijk heel slecht...Ik zou hem eens in de 2 a 3 weken gewoon eens afspuiten, ook in de wielkasten en dergelijke. Dan overleeft hij het wel hoorquote:
[..]
Alleen voor 's nachts, of ja altijd als er niet in gereden wordt. Zal van de winter als het glad is, ook wel eens een hele week zijn.
Dan laat ik hem fijn op z'n huidige plekje staan van de winter
Schoonspuiten doe ik nu sowieso al wel, gewoon even met de tuinslang erover. Komt wel goed dan hopelijk
Hoeveel zit je nog op de weg? (in de vrachtwagen danquote:
Ik ben overigens wel maar parttimert hoor, heb het 6 jaar geleden anderhalf jaar fulltime gedaan en toen ging ik weer studeren
).Op zaterdag, af en toe in verloren momenten zoals tussen kerst en oud&nieuw. Twee jaar geleden in die periode ff op en neer geweest naar Guadalajara bijvoorbeeld, zie de tweede fotoquote:
[..]
Hoeveel zit je nog op de weg? (in de vrachtwagen dan
Deze Guadalajara lijkt me niet echt toch?quote:
[..]
Op zaterdag, af en toe in verloren momenten zoals tussen kerst en oud&nieuw. Twee jaar geleden in die periode ff op en neer geweest naar Guadalajara bijvoorbeeld, zie de tweede foto
Dat is de moeite nog niet eens waard.. Raar dat je met je eigen auto het moet doen..quote:
Zit net te zoeken naar koerierswerk. Zie ik dat je bij Selektvracht je eigen auto moet gebruiken, een tegemoetkoming krijgt in de benzine/onderhoud, en dan 0,60 per bezorgd pakket krijgt
Je krijgt een tegemoetkoming, dus je krijgt niet eens al je onkosten vergoed, en dan krijg je een kutbedrag van 0,60 voor een pakket. Als je 20 doet, verdien je 12 euro. En meer dan 20 pakketten kunnen niet eens in mijn micra, áls het er al inpast
quote:
hmmzz, van de 123456 heb ik ook een foto, eens van de telefoon halen
Ja samson en gert vooroordelen jaquote:
Vrij gebruikelijk hoor, in dat wereldjequote:
[..]
Dat is de moeite nog niet eens waard.. Raar dat je met je eigen auto het moet doen..
.Het zijn vaak koeriersbedrijven die dit erbij doen, dat ze iig een gegarandeerde bron van inkomsten hebben. Bij de TPG namen ze ook het liefst zulk soort mensen aan, dat kost een stuk minder dan dat je ze zelf moet voorzien van auto's ed
Muhaha, hoe vet zou dat zijnquote:
[..]
Deze Guadalajara lijkt me niet echt toch?
Nee, deze Dat wel ja, maar rijden vanaf hier naar Mexico wordt een beetje lastig!quote:
[..]
Muhaha, hoe vet zou dat zijn
. Maar naar Spanje is ook een leuk tripje zeg! Het lijkt me op de een of andere manier heel relaxed om in zo'n combinatie te rijden
. Je gaat maar 90, je hangt het grootste gedeelte van de tijd aan de rechterkant, je hebt lekker een muziekje opstaan.Maargoed, aan de andere kant denk ik dat ik er een mooier beeld heb dan dat het daadwerkelijk is
Nou, dat beeld klopt best hoor. Maar je hebt natuurlijk ook nog de automobilisten die je het leven zuur maken door de raarste en gevaarlijkste capriolen uit te halen om in godsnaam maar niet de kans te lopen om achter die vrachtwagen terecht te komen. Want over 100m zitten ze niet achter de volgendequote:
[..]
Dat wel ja, maar rijden vanaf hier naar Mexico wordt een beetje lastig!
Maar naar Spanje is ook een leuk tripje zeg! Het lijkt me op de een of andere manier heel relaxed om in zo'n combinatie te rijden
Maargoed, aan de andere kant denk ik dat ik er een mooier beeld heb dan dat het daadwerkelijk is
Dan is er aan de ene kant nog de opdrachtgever die van alles van je gedaan wil hebben, aan de andere kant de klant die wil hebben dat je het liefst gisteren nog al aankomt met je vraggie zut, halverwege nog je baas die 't een of 't ander wil of moet of kan of alle 3, dan nog de controlerende instanties die in de meest onmogelijke bochten gaan liggen om je de zoveelste onzinbekeuring aan te smeren, en dan heb je ook nog de berovingen en overvallen die onderweg plaatsvinden. En daarbij komt nog dat de regelgeving al strikter, strenger en beperkender wordt, waardoor een beetje chauffeur onderhand het zout in de pap niet meer kan verdienen en de lol en de romantiek van het werk er hard af gaan. Er is zeg maar een reden dat ik weer ging studeren Zonde, want het is een prachtig vak, het wordt alleen aan alle kanten kapot gemaakt. Goh, waar zou dat chauffeurstekort toch vandaan komen? Ja, dat zijn dan wel de scherpe randjes die het minder leuk maken... Het lijkt me inderdaad een mooi vak (al zou ik het niet willen beoefenenquote:
[..]
Nou, dat beeld klopt best hoor. Maar je hebt natuurlijk ook nog de automobilisten die je het leven zuur maken door de raarste en gevaarlijkste capriolen uit te halen om in godsnaam maar niet de kans te lopen om achter die vrachtwagen terecht te komen. Want over 100m zitten ze niet achter de volgende
).