PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Inderdaad met M-pakket. Het volgende zit er zo'n beetje op aan extra's, met excuses voor het af en toe wollige taalgebruik. Uit het instructieboekje.
* Neerklapbare achterbank (ja, volgens mij echt een optie)
* Bekerhouders (ja, ook echt waar een optie)
* Elektrisch bedienbare ramen voor en achter
* Elektrisch bedienbare, verwarmbare en verwarmde buitenspiegels "met stoeprandautomatiek"
* Elektrisch bedienbaar schuif/kanteldak
* Elektrisch verstelbare en verwarmbare sportstoelen met memory
* Elektrisch bedienbaar zonneschermrouleau (spelling cf instructieboekje) voor de achterruit
* Automatisch dimmende binnenspiegel
* Instapverlichting
* Automatische rijlichtbesturing (licht gaat automatisch aan en uit wanneer de auto dat goeddunkt)
* Comfortvergrendeling
* Regen- en lichtsensor
* Bi-xenon met bochtverlichting
* PDC voor en achter
* Spraakgestuurde navigatie met TV-functie
* Bluetooth
* Adaptieve cruisecontrol
* Adaptive Front Steering
* Bandenspanningscontrolesysteem (maar ik meen dat dat standaard is bij RFT's)
Edit: M-pakket is in dit geval makkelijk te herkennen, want LeMans-blauw werd alleen in combi met M-pakket geleverd.
* Neerklapbare achterbank (ja, volgens mij echt een optie)
* Bekerhouders (ja, ook echt waar een optie)
* Elektrisch bedienbare ramen voor en achter
* Elektrisch bedienbare, verwarmbare en verwarmde buitenspiegels "met stoeprandautomatiek"
* Elektrisch bedienbaar schuif/kanteldak
* Elektrisch verstelbare en verwarmbare sportstoelen met memory
* Elektrisch bedienbaar zonneschermrouleau (spelling cf instructieboekje) voor de achterruit
* Automatisch dimmende binnenspiegel
* Instapverlichting
* Automatische rijlichtbesturing (licht gaat automatisch aan en uit wanneer de auto dat goeddunkt)
* Comfortvergrendeling
* Regen- en lichtsensor
* Bi-xenon met bochtverlichting
* PDC voor en achter
* Spraakgestuurde navigatie met TV-functie
* Bluetooth
* Adaptieve cruisecontrol
* Adaptive Front Steering
* Bandenspanningscontrolesysteem (maar ik meen dat dat standaard is bij RFT's)
Edit: M-pakket is in dit geval makkelijk te herkennen, want LeMans-blauw werd alleen in combi met M-pakket geleverd.
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
Dat klinkt goed!quote:Op zondag 21 november 2010 20:21 schreef Bargehassus het volgende:
Inderdaad met M-pakket. Het volgende zit er zo'n beetje op aan extra's, met excuses voor het af en toe wollige taalgebruik. Uit het instructieboekje.
* Neerklapbare achterbank (ja, volgens mij echt een optie)
* Bekerhouders (ja, ook echt waar een optie)
* Elektrisch bedienbare ramen voor en achter
* Elektrisch bedienbare, verwarmbare en verwarmde buitenspiegels "met stoeprandautomatiek"
* Elektrisch bedienbaar schuif/kanteldak
* Elektrisch verstelbare en verwarmbare sportstoelen met memory
* Elektrisch bedienbaar zonneschermrouleau (spelling cf instructieboekje) voor de achterruit
* Automatisch dimmende binnenspiegel
* Instapverlichting
* Automatische rijlichtbesturing (licht gaat automatisch aan en uit wanneer de auto dat goeddunkt)
* Comfortvergrendeling
* Regen- en lichtsensor
* Bi-xenon met bochtverlichting
* PDC voor en achter
* Spraakgestuurde navigatie met TV-functie
* Bluetooth
* Adaptieve cruisecontrol
* Adaptive Front Steering
* Bandenspanningscontrolesysteem (maar ik meen dat dat standaard is bij RFT's)
Mag ik door het ontbreken van de automaat ervan uitgaan dat de wagen handgeschakeld is?
Andere vraag, welke kleur leer / interieurlijsten heb je?
Edit: en ik heb idd aan de kleur gezien dat je het M-pakket zou moeten hebben.
Het is inderdaad een handbak. Voor mij een voordeel. Leer heb ik niet, maar stof-alcantara. Kleur interieurlijsten is volgens mij gewoon het standaard aluminiumkleurige.
't Is echt een lekkere auto.
't Is echt een lekkere auto.
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
BMW's zijn lekkerquote:
Het is inderdaad een handbak. Voor mij een voordeel. Leer heb ik niet, maar stof-alcantara. Kleur interieurlijsten is volgens mij gewoon het standaard aluminiumkleurige.
't Is echt een lekkere auto.
Brinky, de nieuwe BMW
Ik ben op zich geen fan van een bepaald merk. Voorkeuren heb je natuurlijk wel, maar ik ben geen fanboi of zo.
Maar ik moet wel zeggen dat dit hok wel erg geweldig rijdt. Vooral de zitpositie is geweldig. Dat in combinatie met het lekkere onderstel maakt iedere rit tot een waar genoegen.
Maar ik moet wel zeggen dat dit hok wel erg geweldig rijdt. Vooral de zitpositie is geweldig. Dat in combinatie met het lekkere onderstel maakt iedere rit tot een waar genoegen.
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
Huh, zit ik nu opeens in het BMW topic?
KAPERS haha
KAPERS haha
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Parkeer hem maar niet in de vangrail. Bovendien wordt komend weekend het weer waarschijnlijk niet al te goed.quote:
EDIT: Mijn huisgenote heeft voorgesteld om volgend weekend naar Duitsland te gaan om te racen tussen haar Golf V GTI en mijn BMW 535d
Ze is blijkbaar trots op haar snelle hatchback
Zal niet gebeuren (hoop ik)quote:Op zondag 21 november 2010 20:36 schreef Sygnus het volgende:
[..]
Parkeer hem maar niet in de vangrail. Bovendien wordt komend weekend het weer waarschijnlijk niet al te goed.
en ook niet in Duitsland? 
Anders wordt het door Nederland toeren met zn tweeen in 2 auto's
Brinky, de nieuwe BMW
Niemand?quote:
Mijn accu is 16 jaar oud.(btw:) Deed het vorige winter perfect, maar nu duurt het starten soms een tel langer dan normaal.
Is dit reden voor zorgen? Aangezien ik best wel afhankelijk ben van m'n wagentje?
hier schreef kensei: haha komen
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
Sorry, ik heb er geen verstand van. Maar als ie het al 16 jaar goed doet, tja, waarom dan vervangenquote:
Bij mij ligt er net een nieuwe in (vorig jaar) en die doet er ook iets langer over om te starten als het koud is
Wat is best wel afhankelijk?
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
40 km als ik moet werken (6.30 vertrekken), en 100 km als ik naar school moet. OV is geen optie.quote:
hier schreef kensei: haha komen
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
Als je lid bent van de ANWB kun je het er op aan laten komen. Of uit voorzorg vervangen. Of even naar de Kwit-Fit of zo om de accu door te laten meten.
Ik zelf zou hem uit voorzorg laten vervangen, maar ik ben niet jij.
Ik zelf zou hem uit voorzorg laten vervangen, maar ik ben niet jij.
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
Begrijp ik goed dat je in Duitsland woont? Daar is het toch verplicht om bij winterse omstandigheden geschikte banden te voeren? (lees: winterbanden)quote:
[..]
Nee, het is geen full-service leasing, dus beurten, banden en ander regulier onderhoud zijn allemaal eigen feestje. Heb sowieso de indruk dat het in Nederland met lease anders werkt dan in Duitsland, want hier is het gewoon om je auto via de fabrikant te leasen.
Daar staat dan wel tegenover dat ik per maand nog geen ¤600 netto kwijt bent voor de lease.
Ik dacht van wel jaquote:Op zondag 21 november 2010 22:34 schreef L0we het volgende:
[..]
Begrijp ik goed dat je in Duitsland woont? Daar is het toch verplicht om bij winterse omstandigheden geschikte banden te voeren? (lees: winterbanden)
Brinky, de nieuwe BMW
Roze fucking schroevendraaiers 
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Niet verplicht, je verzekering zal alleen niet vergoeden als je zonder winterbanden in winterse omstandigheden een ongeluk krijgt.quote:
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Kan zijn dat dat het eerste teken van overlijden is. Kan ook zijn dat het komt omdat het nu kouder is, en dat hij daarom minder snel start. Bij twijfel: vervangenquote:
.
Afgelopen zaterdag druk geweest met klussen, het was al ene tijdje erg koud in mn auto, de kachelradiateur was lek, dus ik had hem losgekoppeld van het koelsysteem. Aangezien voor die actie ook het hele dashboard eruit moest, en het dashboard wat erin zat niet al te netjes meer was dacht ik dat ook gelijk te vervangen. Daar ging ik afgelopen zaterdag dus mee bezig.
Het begon allemaal vrij goed, in een uurtje hadden we het dashboard eruit, en voor we het wisten hadden we de kachelradiateur vervangen en waren we weer bezig met inbouwen. Toen alles erin zat bleek echter dat als ik remde de rechter richtingaanwijzer naar rechts ook ging banden, en de tank indicator opeens op 0 stond. Niet helemaal de bedoeling dus. Blijkbaar zit er ergens kortsluiting in de kabelboom, maar waar...? Uiteindelijk waren we het allebei vrij zat, dus we zoeken volgende week wel verder.
Vandaag heb ik overigens mijn (lelijke) aanhangwagen (van de foto uit het vorige topic) verkocht, en hoorde ik een paar uur later dat degene van wie ik hem gekregen heb nog maar een paar maanden te leven heeft...
Al met al een apart weekend...
Het begon allemaal vrij goed, in een uurtje hadden we het dashboard eruit, en voor we het wisten hadden we de kachelradiateur vervangen en waren we weer bezig met inbouwen. Toen alles erin zat bleek echter dat als ik remde de rechter richtingaanwijzer naar rechts ook ging banden, en de tank indicator opeens op 0 stond. Niet helemaal de bedoeling dus. Blijkbaar zit er ergens kortsluiting in de kabelboom, maar waar...? Uiteindelijk waren we het allebei vrij zat, dus we zoeken volgende week wel verder
.Vandaag heb ik overigens mijn (lelijke) aanhangwagen (van de foto uit het vorige topic
) verkocht, en hoorde ik een paar uur later dat degene van wie ik hem gekregen heb nog maar een paar maanden te leven heeft... Al met al een apart weekend...
Nogal...quote:Op zondag 21 november 2010 22:57 schreef L0we het volgende:
Afgelopen zaterdag druk geweest met klussen, het was al ene tijdje erg koud in mn auto, de kachelradiateur was lek, dus ik had hem losgekoppeld van het koelsysteem. Aangezien voor die actie ook het hele dashboard eruit moest, en het dashboard wat erin zat niet al te netjes meer was dacht ik dat ook gelijk te vervangen. Daar ging ik afgelopen zaterdag dus mee bezig.
Het begon allemaal vrij goed, in een uurtje hadden we het dashboard eruit, en voor we het wisten hadden we de kachelradiateur vervangen en waren we weer bezig met inbouwen. Toen alles erin zat bleek echter dat als ik remde de rechter richtingaanwijzer naar rechts ook ging banden, en de tank indicator opeens op 0 stond. Niet helemaal de bedoeling dus. Blijkbaar zit er ergens kortsluiting in de kabelboom, maar waar...? Uiteindelijk waren we het allebei vrij zat, dus we zoeken volgende week wel verder
Vandaag heb ik overigens mijn (lelijke) aanhangwagen (van de foto uit het vorige topic
Al met al een apart weekend...
Succes verder met je auto
Brinky, de nieuwe BMW
Ik heb eigenlijk nog niet zoveel bijgedragen aan dit topic. Maargoed, ik heb dan nu al 2 dagen de auto niet gebruikt
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Hmm.. Besef me dat ik m vrijwel elke dag wel gebruik. Sinds dinsdag ook alweer zo'n 200 km gereden.quote:
Ik heb eigenlijk nog niet zoveel bijgedragen aan dit topic. Maargoed, ik heb dan nu al 2 dagen de auto niet gebruikt
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Soms ben ik zo druk met mn auto, dat ik aan het topic weinig toe komquote:Op zondag 21 november 2010 23:18 schreef monsterd. het volgende:
Ik heb eigenlijk nog niet zoveel bijgedragen aan dit topic. Maargoed, ik heb dan nu al 2 dagen de auto niet gebruikt
Mijn zwager had mijn auto geleend voor een weekend met een halve tank.
Teruggebracht met 3/4 tank, netjes hoor
Teruggebracht met 3/4 tank, netjes hoor
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Zo hoort het ook eigenlijk vind ikquote:Op zondag 21 november 2010 23:38 schreef junkiexp het volgende:
Mijn zwager had mijn auto geleend voor een weekend met een halve tank.
Teruggebracht met 3/4 tank, netjes hoor
Winterbanden bestelt, komen er zaterdag onder
Kleber's gekocht..
Kleber's gekocht..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Goed bezigquote:
Winterbanden bestelt, komen er zaterdag onder
Kleber's gekocht..
. Waarschijnlijk net te laat voor de eerste sneeuwbui, maar het zal vast niet de enige bui dit jaar zijn .
dat dacht ik ook al ja.. Alleen wat een verschil in prijs.. bij Profile: 480 euro(Vredestein)quote:
[..]
Goed bezig
Bij mijn bandenboer: 300 euro(Kleber, = michelin-product)
En aangezien de zomerbanden die er nu onder zitten(Michelin Energy, erg goed zijn..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Uitgerekend de Vredestein band komt niet zo best uit de testen. Zie hierquote:
[..]
dat dacht ik ook al ja.. Alleen wat een verschil in prijs.. bij Profile: 480 euro(Vredestein)
Bij mijn bandenboer: 300 euro(Kleber, = michelin-product)
En aangezien de zomerbanden die er nu onder zitten(Michelin Energy, erg goed zijn..
Beetje naar beneden scrollen, je moet de winterreifentest hebben
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
ah,
Ik had trouwens keuze uiot de Semperit en de Kleber,l ik zie net dat ze beide bijna exact hetzelfde zijn, en vrij goed zijn.
Ik had trouwens keuze uiot de Semperit en de Kleber,l ik zie net dat ze beide bijna exact hetzelfde zijn, en vrij goed zijn.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
pff, nog een week voordat de auto eindelijk word gefixt.. kan hem volgende week donderdag wegbrengen, leenauto ophalen(oud type Ford Ka 
) en dan vrijdag hem wee rophalen...
Hoop eigenlijk wel dat ik een vogletankte ka meekrijg, Ik ben namelijk niet van plan hem te gaan tanken(hebben zij ook niet gedaan met de seat toen ik hem had gekocht.. Gastank was leeg, benzinetank meer als halfleeg...)
) en dan vrijdag hem wee rophalen...Hoop eigenlijk wel dat ik een vogletankte ka meekrijg, Ik ben namelijk niet van plan hem te gaan tanken(hebben zij ook niet gedaan met de seat toen ik hem had gekocht.. Gastank was leeg, benzinetank meer als halfleeg...)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Hmm laat ik nou uitgerekend Vredesteins hebbenquote:
[..]
Uitgerekend de Vredestein band komt niet zo best uit de testen. Zie hier
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Godver, gaat weer lekker vanavond. Eindelijk de polo weer op zn pootjes.. linker band voor zacht/lek, niet meer op te pompen?
Nouja, reserve band gepakt.. ook zacht en wil niet meer vol...
Geen testrit vanavond
Morgen langs de euromaster ermee, gelijk informeren wat 4x 175 50 R13 bandjes om mn lm velgen leggen kost.
Nouja, reserve band gepakt.. ook zacht en wil niet meer vol...
Geen testrit vanavond
Morgen langs de euromaster ermee, gelijk informeren wat 4x 175 50 R13 bandjes om mn lm velgen leggen kost.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Als het dit jaar niet is dan volgend jaar. Qua afschrijving bespaar je daar maarliefst zo'nquote:
6 euro mee om er nog een jaar mee door te rijden
(16 jaar doen met een accu van 100E ipv 17 jaar). Dat zou ik wel voor een betrouwbaar startende auto over hebben [ Bericht 4% gewijzigd door davidov2009 op 23-11-2010 00:24:59 ]
Killing as few patients as possible.
Bah, sneeuw. Snel deze week nog maar doen wat nog moet gebeuren
Vorige week was ik aan het filerijden, bleek hij op een gegeven moment nog in de derde versnelling te staan Ik vond al dat ik de koppeling zo lang moest tegenhouden 
Ach, het lukte
Weten jullie trouwens of een laag toerental kwaad kan of dat het altijd, hoe lager hoe beter is? Als de auto stottert of trilt schakel ik wel terug, maar anders rijd ik altijd in een zo hoog mogelijke versnelling (4e in 30-kmzones, hij loopt dan stationair al rond de 35). Ik heb geen toerenteller dus ik weet niet wat hij doet.
Vorige week was ik aan het filerijden, bleek hij op een gegeven moment nog in de derde versnelling te staan
Ik vond al dat ik de koppeling zo lang moest tegenhouden Ach, het lukte Weten jullie trouwens of een laag toerental kwaad kan of dat het altijd, hoe lager hoe beter is? Als de auto stottert of trilt schakel ik wel terug, maar anders rijd ik altijd in een zo hoog mogelijke versnelling (4e in 30-kmzones, hij loopt dan stationair al rond de 35). Ik heb geen toerenteller dus ik weet niet wat hij doet.
Lager is niet altijd beter. Een auto heeft een optimaal toerental, en daar tussen rijd je het zuinigst. Hoeveel dat is hangt van de auto af, maar ik zou gokken tussen de 1300 en 1800 toeren. In z'n 4 35 rijden vind ik nogal overdreven
Ik denk dat ik wel rond de 1300 toeren zit, mijn lesauto ging onder de 1200 stotteren maar dat was wel een diesel. Verschilt dat? 40 trekt hij goed in ieder geval, zit zonder moeite aan de 60 als ik op zo'n weg kom.
En ik rijd ook alleen in de vierde als ik voor de rest geen gas hoef te geven of (gepland) moet remmen, bij zijstraten en bochten is de 3e versnelling goed genoeg.
En ik rijd ook alleen in de vierde als ik voor de rest geen gas hoef te geven of (gepland) moet remmen, bij zijstraten en bochten is de 3e versnelling goed genoeg.
Jij had ook de 1.3 he? Ik doe wel eens 1-10 2-20 3-30 4-40 5-50 hier in het dorpquote:
Ik denk dat ik wel rond de 1300 toeren zit, mijn lesauto ging onder de 1200 stotteren maar dat was wel een diesel. Verschilt dat? 40 trekt hij goed in ieder geval, zit zonder moeite aan de 60 als ik op zo'n weg kom.
En ik rijd ook alleen in de vierde als ik voor de rest geen gas hoef te geven of (gepland) moet remmen, bij zijstraten en bochten is de 3e versnelling goed genoeg.
of het slecht is geen idee, ik had altijd het idee zo hoog mogelijke rijbare versnelling te pakken.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
