PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer deel 301 van deze succesvolle reeks. Liefhebbers van de oude delen, komen hier aan hun trekken.
==========================
Mat '54 (Hondekop) te Mt (Maastricht), november 2007.
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom.
Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst.
==========================
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de StudentenOV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je StudentenOV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de Beneluxtrein (Amsterdam - Roosendaal) en de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Rotterdam via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn hier te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je StudentenOV-Chipkaart niet geldig. Voor algemene informatie over het reizen met je StudentenOV-Chipkaart kun je het beste in dit topic terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
Sinds september 2009 rijdt NS Hispeed ieder uur op de HSL-Zuid een pendeldienst tussen Amsterdam en Rotterdam. De reistijd bedraagt 41 minuten, waarvan 26 minuten tussen Rotterdam en Schiphol en 15 minuten van Schiphol naar Amsterdam Centraal. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Tevens is het mogelijk om een voordeliger Superdiscount kaartje te kopen. De tarieven voor Fyra zijn op deze pagina te vinden.
Met ingang van de Dienstregeling 2010, is ook de Thalys over de HSL-Zuid gaan rijden. Tussen Amsterdam en Rotterdam wordt nog met een snelheid van 160km/h gereden, vlak na Rotterdam gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk op NsHispeed of TGV-Europe.
Station Breda is voorlopig nog niet op het HSL-netwerk aangesloten.
>> Met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten naar het buitenland
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een StudentenOV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht.
>> Geldigheid Studenten OV/Voordeeluren etc. op feestdagen
Er bestaat onduidelijkheid over de feestdagen welke anno 2010 gelden bij de Nederlandse Spoorwegen.
Dit zijn: Goede Vrijdag (2 april), 2e paasdag (5 april), Koninginnedag (30 april), Bevrijdingsdag (5 mei), Hemelvaartsdag (13 mei), 14 mei (dag na Hemelvaart), 2e pinksterdag (24 mei) aldus NS.nl.
>> NS Dienstregeling 2011
NS heeft besloten om het spoorboekje van Dienstregeling 2011 niet meer te drukken.
Hiervoor kan je nu online PDF-jes downloaden. Omdat NS deze niet in een gezamelijk bestand beschikbaar stelt, is dit door een forumgebruiker gedaan, en Hier te downloaden.
Dit is in een .rar ingepakt, en bevat alle documenten die op de NS website staan vermeld.
>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?
Blijbol (Werkt niet in FF);
De tariefeenhedenkaart van NS met bijbehornde detailkaarten voor grootstedelijke gebieden;
De planner van de NMBS voor België (gewoon doen alsof je een kaartje gaat kopen);
jizdenka internationaal (niet altijd even betrouwbaar);
en als joker
: De tariefcalculator van DB Netz voor binnen Duitsland. ==========================
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations of spoorlijnen. Ook over stations welke (tijdelijk) gesloten zijn door bijvoorbeeld werkzaamheden, mogen hier niet ontbreken. De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Uithuizen - Socios
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen Haven - Socios
Harlingen (- Haven) - Greavy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (1) - ziggyziggyziggy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (2) - ziggyziggyziggy
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
==========================
Het staat iedereen vrij om de OP aan te passen. Dus laat je creativiteit de vrije loop!
[ Bericht 0% gewijzigd door Socios op 17-03-2011 01:37:32 ]
Ik zit erover na te denken om een poging te wagen in het Guinness book of records te komen als mens die de meeste kilometers heeft gemaakt in de trein zonder kaartje te kopen.
Heb je misschien nog tips Socios?
Heb je misschien nog tips Socios?
Lol, ik sta in het Guinness Book of Records met een ander treinrecord.quote:Op donderdag 17 maart 2011 01:39 schreef Karzai het volgende:
Ik zit erover na te denken om een poging te wagen in het Guinness book of records te komen als mens die de meeste kilometers heeft gemaakt in de trein zonder kaartje te kopen.
Heb je misschien nog tips Socios?
Bestaat het record al dat je wil breken dan? In dat geval gewoon contact opnemen met Guinness. Zij leggen precies uit wat er dient te gebeuren onder welke voorwaarden etc.
Gewoon een kaartje kopen pauperquote:
Ik zit erover na te denken om een poging te wagen in het Guinness book of records te komen als mens die de meeste kilometers heeft gemaakt in de trein zonder kaartje te kopen.
Heb je misschien nog tips Socios?
Zijn er nog mensen die hier mee gaan?quote:Aankondiging Koninginnedag: dieselen naar onbekende streken
De Stichting NVBS-Excursies organiseert op zaterdag 30 april 2011 een dieselrondrit door Noord-Brabant en Zuid-Holland. Bezocht wordt de goederenlijn naar Oosterhout Weststad die deels over het tracé van de voormalige Halve-Zolenlijn voert, alsmede de raccordementen Dordrecht Zeehaven en Zwijndrecht De Groote Lindt. De laatste twee bestemmingen staan garant voor heel wat kilometers klassiek industriespoor met veel bedrijfsoverwegen, zelden gebruikte vertakkingen en kans op ontmoetingen met fout geparkeerde autos. Hier zult u met de trein niet snel meer komen!
De tractie wordt gevormd door DE-II 186 van de stichting Historisch Streekvervoer Achterhoek, waarmee we in Arnhem starten (circa 9.00 uur) en eindigen (circa 18.30 uur). De heenreis geschiedt via s-Hertogenbosch en Lage Zwaluwe, de terugreis via Rotterdam en Utrecht; ook in deze plaatsen kunt u de excursie aanvangen of beëindigen. Uiteraard kan de dieseltwee op diverse locaties worden gefotografeerd.
Aanmelding is mogelijk door vóór 1 april 2011 het excursiebedrag van ¤ 49 (niet-leden ¤ 59) over te maken op betaalrekening 636691 van de Stichting NVBS-Excursies in Hoofddorp met vermel¬ding van lidmaatschapsnummer en de code DE2, voor niet-leden aangevuld met -NL. Leden t/m 24 jaar betalen ¤ 39 (code DE-2-J), niet-leden van dezelfde leeftijd ¤ 49 (code DE2-J-NL). Graag naam en adres van de deelnemer op de overschrijving vermelden. Koffie en thee zijn inbegrepen in de reissom. Er is een beperkt aantal plaatsen eerste klasse beschikbaar, voor een toeslag van ¤ 20 (code aanvullen met +1eklas) zit u de gehele dag in het pluche. Bij overintekening reist u tweede klasse en ontvangt u het prijsverschil terug. Voor deze excursie zijn slechts 100 plaatsen beschikbaar, inschrijving vindt plaats op volgorde van aanmelding. Wij rekenen op twee volle bakken. Deelnemersbewijzen worden verzonden in de week van 18 april. Contactpersoon is Ronald Bokhove.
http://www.nvbs.com/Excursies/reis.php?soort=A&reis=035
Tevens zaterdag ook een leuk ritje met de SHD Plan U 121 (in opdracht van Stichting Mat54):
amersfoort v.10:01
Utrecht v.10:23
Rotterdam d.11:21
Zwijndrecht 11.35/12.49
Roosendaal v.13:19
Sloehaven 14.08/15.30
Roosendaal d.16:18
Den Bosch v.17.11
Utrecht v.17:54
Amersfoort a.18:20
Deze gaat dus naar de Lindtse dijk Zwijndrecht en Sloehaven(in de buurt van Vlissingen, aftakking is tussen Lewedorp en Arnemuiden)
Wij hebben al met vrienden afgesproken om ongenadig te gaan zuipen en de polonaise te gaan dansen, sorry.quote:
[..]
Zijn er nog mensen die hier mee gaan?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hm, 1 april valt vroeg dit jaar. 
quote:***************************************
NS positief over plan 'ov-miles'
***************************************
` De NS is positief over een plan van
GroenLinks voor de invoering van
ov-miles.Dat zijn punten,vergelijkbaar
met airmiles,waarmee reizigers kunnen
sparen voor cadeaus en gratis reizen.
Het GroenLinks-Kamerlid Van Gent kwam
gisteren met het idee tijdens een debat
in de Tweede Kamer.Minister Schultz van
Haegen is enthousiast en hoopt dat er
daardoor meer mensen gaan reizen met
het openbaar vervoer.
De NS zegt wel dat het systeem pas kan
werken als de ov-chipkaart overal geldt
als verplicht vervoersbewijs.Ook zouden
alle vervoerders moeten meedoen met de
ov-miles.
***************************************
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
OV-miles? Seriously? 
Grappig idee maar een kul-argument voor de OV-chipkaart. Met papieren kaartjes kan het ook: gewoon je stamkaartnummer intoetsen bij het kopen van een kaartje.
Grappig idee maar een kul-argument voor de OV-chipkaart. Met papieren kaartjes kan het ook: gewoon je stamkaartnummer intoetsen bij het kopen van een kaartje.
Niks nieuws horen kijk eens wat je allemaal kunt sparen bij de DB -> http://www.bahn.de/p/view/bahncard/bahnbonus/bahnbonus.shtmlquote:
OV-miles? Seriously?
Grappig idee maar een kul-argument voor de OV-chipkaart. Met papieren kaartjes kan het ook: gewoon je stamkaartnummer intoetsen bij het kopen van een kaartje.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
quote:
[..]
Niks nieuws horen kijk eens wat je allemaal kunt sparen bij de DB -> http://www.bahn.de/p/view/bahncard/bahnbonus/bahnbonus.shtml
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja ja, je moet wat he, als de hele kamer over je heen valt omdat je een motie weigert uit te voeren. Dan begin je maar over zoiets sulligs. Afschieten dat wijfquote:
OV-miles? Seriously?
Grappig idee maar een kul-argument voor de OV-chipkaart. Met papieren kaartjes kan het ook: gewoon je stamkaartnummer intoetsen bij het kopen van een kaartje.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vertelquote:
[..]
Lol, ik sta in het Guinness Book of Records met een ander treinrecord.
Leuk topic trouwens, had ik eerder moeten zien
..non est vivere sed valere vita est ..
quote:Op donderdag 17 maart 2011 10:53 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja ja, je moet wat he, als de hele kamer over je heen valt omdat je een motie weigert uit te voeren. Dan begin je maar over zoiets sulligs. Afschieten dat wijf
90 miljoen is gewoon weg gegooid geld hoe vaak wordt die toilet nou gebruikt, niet zo vaak om zo'n grote investering te verantwoorden.
Station Arnhem foto's: http://www.flickr.com/photos/temlin/
Inderdaad, helemaal niets nieuws en daar is helemaal geen OV-Chipkaart voor nodig.quote:
Niks nieuws horen kijk eens wat je allemaal kunt sparen bij de DB -> http://www.bahn.de/p/view/bahncard/bahnbonus/bahnbonus.shtml
_!Met de DB BahnCard werkt het prima: "Ihr aktueller Prämienpunktestand 791"
ja hoor, doeiquote:
[..]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Je hebt nog 300 delen terug te lezen. Soms een soort soap, succes.quote:Op donderdag 17 maart 2011 10:55 schreef Augustus_Thijs het volgende:
[..]
Vertel
Leuk topic trouwens, had ik eerder moeten zien
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Mooi hoor. Een voordeelurenkaart kan zogenaamd niet door alle vervoerders gelezen worden maar nou kunnen ze ineens allemaal mee doen.quote:
Op En ik vind het belachelijk dat de dagkaart afgeschaft wordt.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Vanaf 4 april gaat de Fyra naar Breda rijden, en deze is tot 30 april toeslagvrij op het gedeelte Rotterdam-Breda. Wel vervalt vanaf 4 april de eerste Fyra op Rotterdam-Amsterdam... 6.53u de eerste ipv 6.23u.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
zal wel om "logistieke redenen" zijn? Men heeft het ijzer nodig voor de ritjes naar Breda?quote:
Vanaf 4 april gaat de Fyra naar Breda rijden, en deze is tot 30 april toeslagvrij op het gedeelte Rotterdam-Breda. Wel vervalt vanaf 4 april de eerste Fyra op Rotterdam-Amsterdam... 6.53u de eerste ipv 6.23u.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hee wacht eens...quote:Op donderdag 17 maart 2011 13:39 schreef Peterselieman het volgende:
Of er zit niemand in de eerste trein
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Er zijn genoeg reizigers voor de eerste Fyra van 6:23 's Ochtends, maar HiSpeed heeft niet genoeg materieel om met die eerste Fyra te starten / komt omlooptechnisch niet goed uit.quote:
Of er zit niemand in de eerste trein
quote:Treinreiziger kan plassen in meeneem noodtoilet
OIRSCHOT/DEN HAAG - In treinen waarin een toilet ontbreekt zouden reizigers gebruik kunnen maken van een meeneem noodtoilet. Via deze zogenaamde roadbag kunnen zowel vrouwen als mannen snel en hygiënisch hun kleine boodschap doen, waardoor de NS niet voor 90 miljoen euro toiletten in haar nieuwe Sprinters hoeft in te bouwen.
De meeneem noodtoiletten kunnen een eind maken aan de vele klachten van reizigers over het ontbreken van toiletten in de nieuwe treinen. Bedenker Ton van de Ven van Vedeve Oirschot en Slimopgelost.nl heeft minister Melanie Schultz van Haegen van Milieu en Infrastructuur en de hoofddirectie van de NS gisteren per brief dit voorstel gedaan en tegelijk een aantal testexemplaren van de noodtoiletten gestuurd.
Hij reageerde hiermee op het kamerdebat over het ontbreken van toiletten in de nieuwe Sprinters van de NS. De Kamercommissie voor Infrastructuur en Milieu vergaderde gisteren over de motie Bashir, die een toilet in iedere trein verplicht wil stellen. Staatssecretaris Schultz van Haegen weigert de motie over te nemen omdat het plaatsen van toiletten in de 131 nieuwe Sprinters van de NS 90 miljoen euro zou kosten. Zij wil reizigers liever verwijzen naar toiletten op treinstations. Van de Ven biedt de minister en de NS een goed, zuiver en goedkoop alternatief.
De roadbag en ladybag zijn een soort zakjes die een superabsorber bevatten, een speciaal granulaat dat urine meteen omzet in een vaste gel. Alle vocht en geurtjes worden ingesloten. Na gebruik kan het zakje in een afvalemmer gedeponeerd worden. Bij elke verpakking zit een verfrissingsdoekje voor zuivere handen en een discreet plastic tasje.
Het enige wat nodig is in de treinen is een conducteur die ze uitdeelt of een ander uitgiftepunt. Verder moet de reiziger zich even in een afgeschermde ruimte kunnen terugtrekken en moet er een degelijke afvalemmer staan.
,,Al die punten zijn voor een fractie van de nu ter discussie staande 90 miljoen euro te realiseren. De reizigers, jong of oud, mobiel of slecht ter been, kunnen blijven genieten van hun bewegingsvrijheid zonder in vervelende of beklemmende situaties terecht te komen," zegt Van de Ven.
Hij bedacht de roadbag en de ladybag in eerste instantie voor mensen die op vakantie gaan en in de file terecht komen, kampeerders die 's nachts hun tent niet uitwillen of bezoekers van festivals de lange rijen bij de toiletten aantreffen.
Bron: AD
Dan moeten ze betere omlopen maken en de dienst bijvoorbeeld een halfuurtje eerder beëindigen.quote:
[..]
Er zijn genoeg reizigers voor de eerste Fyra van 6:23 's Ochtends, maar HiSpeed heeft niet genoeg materieel om met die eerste Fyra te starten / komt omlooptechnisch niet goed uit.
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
Maffe oplossing, maar slimme marketingactie van die bedenker.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Maffe "oplossing" vooral ja. Bovendien ga ik echt niet 6 bakken Virm door struinen a 2 verdiepingen op zoek naar een kruiswoordpuzzelaar in de eerste klas om te vragen of die asjeblieft een tenazakje ter beschikking heeft.quote:
[..]
Maffe oplossing, maar slimme marketingactie van die bedenker.
Nog los van dat het nogal een flinke zak moet zijn, er moet zeker anderhalve liter in kunnen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het is natuurlijk gewoon een marketingactie van die uitvinder, maar ik wacht wie het als eerste serieus gaat nemen, de NS of de politiek..quote:Op donderdag 17 maart 2011 13:56 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Maffe "oplossing" vooral ja. Bovendien ga ik echt niet 6 bakken Virm door struinen a 2 verdiepingen op zoek naar een kruiswoordpuzzelaar in de eerste klas om te vragen of die asjeblieft een tenazakje ter beschikking heeft.
Nog los van dat het nogal een flinke zak moet zijn, er moet zeker anderhalve liter in kunnen
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Ontwerp dan MINSTENS iets wat op een trein lijkt
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Waarom schroeven ze niet een paar stoeltjes uit de SLT's , schroeven er weer een Dixie in, gaatje in het dak waar een pijp voor de frisse lucht door kan en klaar.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
NEE DAT KOST ZITPLAATSENquote:
Waarom schroeven ze niet een paar stoeltjes uit de SLT's ,
want het gaat helemaal niet om geld
het gaat erom dat de reiziger kan zitten Yeah, as if
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Te duur omdat een aantal treinen dan met meer materieel gereden moet worden omdat het krap ingepland isquote:
Waarom schroeven ze niet een paar stoeltjes uit de SLT's , schroeven er weer een Dixie in, gaatje in het dak waar een pijp voor de frisse lucht door kan en klaar.
Altijd onderweg naar het avontuur
Alsof die 4 zitplaatsen (of 12 staanplaatsen bij een deel van de fiets/staanplaatsenbak) die je dan opoffert het verschil maken tussen de benodigde inzet van een viertje en een zesje. Als het met een huidig viertje al vol zit moet er een zesje worden ingezet... niet nog voller proppen.
Dat word dus die kraan die achter het Groothandelsgebouw komt te staan, op een betonnen fundering met 70 heipalen in de grond.. Een reikwijdte van meer dan 150 meter ook nog moet hebben..quote:Start bouw nieuwe stationshal Rotterdam CS
17 maart 2011
De ontwikkeling van het nieuwe Centraal Station in Rotterdam gaat donderdag een nieuwe fase in met de bouw van de stationshal. Het enorme bouwwerk gaat het hele Stationsplein overdekken.
Om de stationshal te kunnen bouwen is de grootste kraan van Europa nodig. Vanaf april zal deze in elkaar worden gezet. De kraan zal de staalconstructie die het dak vormt in acht delen in elkaar hijsen.
De stationshal is ruim en transparant en geeft via een grote glazen pui direct uitzicht op de stad. Aan de noordkant loopt de hal vloeiend over in een brede reizigerspassage. Deze loopt onder de sporen door en geeft een lichte ruime doorkijk tot aan de Provenierswijk.
De hal vormt het hart van het stationsplein waar dagelijks meer dan 100.000 reizigers gebruik van gaan maken. Naar verwachting is het hele project in 2013 klaar.
Nee, reizigers die in een zak staan te pissen is een fijn gezicht.quote:
Daarbij, als men zo kien op uiterlijk is hadden ze die V250 nooit besteld.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Dan lassen ze er nog maar een SLT bovenop.quote:Op donderdag 17 maart 2011 14:06 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
NEE DAT KOST ZITPLAATSEN
want het gaat helemaal niet om geld
Yeah, as if
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Het geval wil dat de V250 juist in Italië besteld is omdat men kien was op uiterlijk. NS wilde ook een keer de blits kunnen maken met materieel waarop de handtekening van Pininfarina prijkt. Helaas levert die designstudio, naast hele mooie treinen, soms ook wat minder geslaagde ontwerpen...quote:
[..]
Daarbij, als men zo kien op uiterlijk is hadden ze die V250 nooit besteld.
De minister gaat nu toch kijken of de toilettenoplossing in de SLeT niet goedkoper kan. Er zijn al wat goedkopere offertes geweest en nu willen Bombardier/Siemens opeens ook praten over een goedkopere inbouw.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja, dat is te zien. De V250 is duidelijk op een regenachtige maandagmorgen gedaan.quote:
[..]
Het geval wil dat de V250 juist in Italië besteld is omdat men kien was op uiterlijk. NS wilde ook een keer de blits kunnen maken met materieel waarop de handtekening van Pininfarina prijkt. Helaas levert die designstudio, naast hele mooie treinen, soms ook wat minder geslaagde ontwerpen...
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Door een uitzendkrachtquote:
[..]
Ja, dat is te zien. De V250 is duidelijk op een regenachtige maandagmorgen gedaan.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik denk eerder door een van de kinderen van een van de ontwerpersquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja, dat zo'n jochie van 2 naar zijn vader toe kwam:quote:
[..]
Ik denk eerder door een van de kinderen van een van de ontwerpers
"Kijk papa, trein."
En z'n vader:"Hmmm."
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Ik heb net een foto van dat lelijke ding zitten bekijken en ineens besefte ik waar het kadaver me aan deed denken: een Fiat Multipla.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
In FOT zijn enkele knappe foto's te zien van 'Terug naar toen' van bij de VSM.
Ze zijn wel wat bewerkt maar ik vind ze echt sjiek!
[Test-case] Uit den ouden doos!
Ze zijn wel wat bewerkt maar ik vind ze echt sjiek!
[Test-case] Uit den ouden doos!
De eerste tekenen van de spoorverdubbeling tussen Houten en Utrecht beginnen al goed zichtbaar te worden: nadat de viersporigheid bij Houten sinds de laatste dienstregelingswijziging in gebruik is genomen gaat het werk gewoon door.
Inmiddels zijn de vormen van een dive-under al te vinden (tussen de spoorlijn richting Ede-Wageningen / Arnhem en die naar Den Bosch in) en de eerste tekenen van een geluidswal zijn ook al te zien: de steunen staan er al. Dit naast een stuk grond dat nu helemaal ontdaan is van gras, bomen, onkruid, asfalt, wat dan ook. Grijs zand is het nu.
Inmiddels zijn de vormen van een dive-under al te vinden (tussen de spoorlijn richting Ede-Wageningen / Arnhem en die naar Den Bosch in) en de eerste tekenen van een geluidswal zijn ook al te zien: de steunen staan er al. Dit naast een stuk grond dat nu helemaal ontdaan is van gras, bomen, onkruid, asfalt, wat dan ook. Grijs zand is het nu.
Ziet er tof uitquote:
In FOT zijn enkele knappe foto's te zien van 'Terug naar toen' van bij de VSM.
Ze zijn wel wat bewerkt maar ik vind ze echt sjiek!
[Test-case] Uit den ouden doos!
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik lees net op OHIH dat het S&V personeel nóg meer bevoegdheid krijgt, namelijk buiten het station en trein ook boetes mogen uitschrijven...
En dat per April...
En dat per April...
Zou weleens handig zijn als ze hun servicebevoegdheden ook eens zouden gebruiken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vanmorgen waren op station Gouda twee S&V'ers bezig met het plaatsen van verdwaalde fietsen in de rekken. Service!quote:
Zou weleens handig zijn als ze hun servicebevoegdheden ook eens zouden gebruiken
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Per 1 april zeker?quote:
Ik lees net op OHIH dat het S&V personeel nóg meer bevoegdheid krijgt, namelijk buiten het station en trein ook boetes mogen uitschrijven...
En dat per April...
Overigens, bij 's-Hertogenbosch is men sporen aan het opbreken: beide sporen die richting het postperron en de sporen ernaast leiden zijn geblokkeerd (gekruiste dwarsliggers op het spoor en een wit bordje met een rode streep en een rode lamp erop) en de 3 sporen die het dichtst bij de doorgaande sporen (richting Utrecht/Nijmegen) liggen zijn al verwijderd, het enige wat er nog van over is is een bergje dwarsliggers. Het vierde spoor is men zo te zien ook al aan het weghalen.
Niet gek dat ze dat opbreken in Den Bosch doen. Zo krijg je ruimte om richting noorden extra sporen en vrije kruisingen te maken
Altijd onderweg naar het avontuur
Want die komen er?quote:
Niet gek dat ze dat opbreken in Den Bosch doen. Zo krijg je ruimte om richting noorden extra sporen en vrije kruisingen te maken
Op grond van welke aanwijzing, wetswijziging, ambtsbericht of aanstelling van de boa's?quote:
Ik lees net op OHIH dat het S&V personeel nóg meer bevoegdheid krijgt, namelijk buiten het station en trein ook boetes mogen uitschrijven...
En dat per April...
Mogen parkeercontroleurs dan ook ineens voor snelheid en rood-licht bekeuren?
dag
Voorbereidende werkzaamheden neem ik aanquote:
Ja, project Sporen in Den Bosch. Wist alleen niet dat ze daar al aan begonnen waren.
Altijd onderweg naar het avontuur
Uhuh, maar het kon ook zijn in het kader van opruimen niet gebruikt spoor, zoals op meer plekken in het land gebeurt of gebeurd is
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat is ook weer zo. Ik heb daar eigenlijk de laatste jaren ook niks zien staan behalve een paar oude locs van ACTS.
quote:
Ik lees net op OHIH dat het S&V personeel nóg meer bevoegdheid krijgt, namelijk buiten het station en trein ook boetes mogen uitschrijven...
En dat per April...
Zet jij ze op de foto als ze een grote verkeerscontrole voor een station houden?
Altijd onderweg naar het avontuur
Voor de duidelijkheid: ze zijn niet van mijquote:
Ik kwam ze tegen toen ik wat op het forum aan het rondkijken was.
k zou toch een beetje opschieten danquote:Op donderdag 17 maart 2011 20:34 schreef trainfreak het volgende:
[..]
Ja natuurlijk!
Nog tot 2014 zelfs!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kijk, foto's van de grensovergang op de spoorweg Maastricht - Lanaken. Leuk! http://www.bordertrain.ne(...)/Boschpoort_4-nl.htm
Over grensverkeer wat weer hervat wordt, van het supermooie lijntje Jelenia Góra - Koenov (oudste geelektrificeerde spoor in Duitsland) is eind augustus het stuk van Szklarska Porba Górna (PL) en Harrachov/Koenov (CZ) weer geopend. (alleen op vrijdag en zondag en ik geloof alleen zomers )
http://de.wikipedia.org/w(...)E2%80%93Ko%C5%99enov
[ Bericht 0% gewijzigd door bork op 19-03-2011 00:12:45 ]
)http://de.wikipedia.org/w(...)E2%80%93Ko%C5%99enov
[ Bericht 0% gewijzigd door bork op 19-03-2011 00:12:45 ]
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wel mooi dat de oudste geëlektrificeerde spoorweg van Duitsland van Polen naar Tsjechië looptquote:
Over grensverkeer wat weer hervat wordt, van het supermooie lijntje Jelenia Góra - Koenov (oudste geelektrificeerde spoor in Duitsland) is eind augustus het stuk van Szklarska Porba Górna (PL) und Harrachov/Koenov (CZ) weer geopend. (alleen op vrijdag en zondag en ik geloof alleen zomers
http://de.wikipedia.org/w(...)E2%80%93Ko%C5%99enov
Ben daar een keer geweest, erg mooi gebied. Lijkt me ook wel een leuke treinrit inderdaad.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Laat ik nog wat foto's hier posten van vorige week:quote:
De eerste tekenen van de spoorverdubbeling tussen Houten en Utrecht beginnen al goed zichtbaar te worden: nadat de viersporigheid bij Houten sinds de laatste dienstregelingswijziging in gebruik is genomen gaat het werk gewoon door.
Inmiddels zijn de vormen van een dive-under al te vinden (tussen de spoorlijn richting Ede-Wageningen / Arnhem en die naar Den Bosch in) en de eerste tekenen van een geluidswal zijn ook al te zien: de steunen staan er al. Dit naast een stuk grond dat nu helemaal ontdaan is van gras, bomen, onkruid, asfalt, wat dan ook. Grijs zand is het nu.
Een aantal foto's van 8 maart gemaakt tussen station Lunetten en de Bleekstraat.
Toegangsweg voor werkverkeer in aanbouw bij de Robijnlaan.
Sloop rioleringsgebouw Baden Powellweg
waar zijn die laatste paar gemaakt?
Oh dat zal Houten wel zijn trouwens
[ Bericht 19% gewijzigd door Dr_Flash op 17-03-2011 22:17:31 ]
Oh dat zal Houten wel zijn trouwens
[ Bericht 19% gewijzigd door Dr_Flash op 17-03-2011 22:17:31 ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Lijkt me ook ja. Ken het station nog niet in de nieuwe situatie helaas.quote:
waar zijn die laatste paar gemaakt?
Oh dat zal Houten wel zijn trouwens
Altijd onderweg naar het avontuur
ja daar zijn idd van die Sloterdijk Hemboog achtige glaskappen geplaatstquote:
[..]
Lijkt me ook ja. Ken het station nog niet in de nieuwe situatie helaas.
Het ziet er nu heel hip uit, bijna IC-waardig
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die glas (of plastic) bogen zie je vaker. Ik noem een Duivendrecht laag of Amsterdam Rai
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik bedenk me net dat het nog een dikke drie maanden is totdat met de afbraak van een stukje spoorweggeschiedenis zal worden begonnen. De IJsselbrug bij Zwolle.
Over iets meer dan een maand zal de eerste trein al over de nieuwe brug gaan rijden.
Over iets meer dan een maand zal de eerste trein al over de nieuwe brug gaan rijden.
Altijd onderweg naar het avontuur
Oh dat "stukje spoorweggeschiedenis" boeit me niet zo
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Leuke foto's, maar een klein beschrijvinkje per foto over wat ik precies zie, zou leuk zijn.quote:
[..]
Laat ik nog wat foto's hier posten van vorige week:
Een aantal foto's van 8 maart gemaakt tussen station Lunetten en de Bleekstraat.
foto's foto's, foto's
Ik had de foto's gemaakt voor de thread Randstadspoor op het altijd interessante Skyscraperscity (veels te groot om allemaal te volgen). Daar zijn de meeste locaties wel bekend. Ik heb mijn bijdrage even snel hier geplaatst om jullie van dienst te zijn. Aangezien ik nog bergen typewerk had voor de Uni had ik wel zin, maar geen tijd om de teksten er bij te zetten. Nu heb ik er geen zin meer in, ik mag morgen weer de hele dag tegenover Fles zitten. ..quote:
[..]
Leuke foto's, maar een klein beschrijvinkje per foto over wat ik precies zie, zou leuk zijn.
Vandaag ben ik ook te vinden op de Heidelberglaan, lang geleden trouwensquote:
[..]
Ik had de foto's gemaakt voor de thread Randstadspoor op het altijd interessante Skyscraperscity (veels te groot om allemaal te volgen). Daar zijn de meeste locaties wel bekend. Ik heb mijn bijdrage even snel hier geplaatst om jullie van dienst te zijn. Aangezien ik nog bergen typewerk had voor de Uni had ik wel zin, maar geen tijd om de teksten er bij te zetten. Nu heb ik er geen zin meer in, ik mag morgen weer de hele dag tegenover Fles zitten. ..
.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Die foto's heb ik al eerder gezien volgens mij
Station Arnhem foto's: http://www.flickr.com/photos/temlin/
Ik zit nog een lang uur in de UB, in vergaderzaaltje 2.44. Of anders ff buiten luchtje scheppen (..). Kom ff buurten anders, heb een zwart/goud Goldstar-shirt aan vandaag.quote:
[..]
Vandaag ben ik ook te vinden op de Heidelberglaan, lang geleden trouwens
Iedereen zal op meerdere fora kijken om zaken bij te houden. Ik volg zelf meerdere keren per dag dit topic en daarnaast Skyscraperscity. Daar volg ik de volgende onderwerpen:quote:
Die foto's heb ik al eerder gezien volgens mij
- De nationale infraprojecten (spoor, snelwegen, een N-weg op zijn tijd);
- Utrecht
- Noord/Zuidlijn
- Rotterdam Centraal
- Amsterdam Centraal- Den Haag Centraal
- Station Arnhem
- London Underground/Overground (1/2/3)
- Metro en tram van Parijs (1/2)
- Spoorinfraprojecten in Istanbul, Brussel, België (Spartacusplan, tram Antwerpen/Brussel)
- De tram van Jeruzalem
Daarnaast een paar keer per week op ovinnederland en die andere. Als ik iets heel specifieks wil weten, of ik mij lekker wil ergeren aan het treinserieautisme ("Is het niet beter om 1900 met ICR te laten rijden of VIRM is toch echt bedoeld voor regionale diensten en niet Intercity's! Dit haal ik uit de naam en een achterhaald drietreinenconcept wat niet meer past bij de Nederlandse bevolkingsdichtheden, maar toch), kijk ik ff op Somda.
Verder laat ik mijn mailaccount volgooien met OVL-posts, maar de meeste mails gaan ongezien de prullenbak in. Om de zoveel tijd is een bezoekje aan Symbioz.net ook kijkwaardig. Ten slotte is een Twitter-account ook best interessant, daar dacht ik vroeger toch anders over.
Het schiet echt op in Arnhem! Nog drie maanden en dan is het tijdelijk station wegquote:
. Zometeen maar weer eens naar het oosten, de ijssellijn zal wel weer overbevolkt zijn 
.
Ik zit vrijwel nooit in de IJssellijn, en als ik er in zit heb deel ik de wagon met zo'n drie anderen. Rijd ik op rare tijdstippen en zitten de treinen normaal wel behoorlijk vol?quote:
[..]
Het schiet echt op in Arnhem! Nog drie maanden en dan is het tijdelijk station weg
-
[ Bericht 100% gewijzigd door Ascendancy op 18-03-2011 15:48:15 ]
[ Bericht 100% gewijzigd door Ascendancy op 18-03-2011 15:48:15 ]
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Ja. in de spits is het vaak echt heel vol daar. Midden overdag en 's avonds laat heb ik het inderdaad ook wel vaker meegemaakt dat ik een prive-coupé had ofzoquote:
[..]
Ik zit vrijwel nooit in de IJssellijn, en als ik er in zit heb deel ik de wagon met zo'n drie anderen. Rijd ik op rare tijdstippen en zitten de treinen normaal wel behoorlijk vol?
Klausewetter vandaag ja. Ik moet nog steeds een keer naar Baarn voor een gratis kop koffie Maandag laatste kans. Eers morgen naar Paris 
Maandag laatste kans. Eers morgen naar Paris
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat idd. En een vriend opzoeken, en nog wat bordjes knallen. Hopelijk zit t weer een beetje meequote:
[..]
Ga je `gewoon´ een dagje heen en weer met Thalys of wat is het plan?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kun je dan ff checken of de waslijn op spoor 1 er hangt, hoef ik er niet naar toequote:Op vrijdag 18 maart 2011 16:09 schreef Dr_Flash het volgende:
Klausewetter vandaag ja. Ik moet nog steeds een keer naar Baarn voor een gratis kop koffie
.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Dat kan ik zo ook wel vertellen: Ja die hangt erquote:
[..]
Kun je dan ff checken of de waslijn op spoor 1 er hangt, hoef ik er niet naar toe
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik vergeet steeds op het werk de officiële tekeningen op te zoeken.quote:Op vrijdag 18 maart 2011 18:07 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat kan ik zo ook wel vertellen: Ja die hangt er
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
FYP:quote:Op vrijdag 18 maart 2011 18:25 schreef Dr_Flash het volgende:
Zo dan? Is van 8 maart jongstleden
[ afbeelding ]
